Návod k použití Nabíječka autobaterií BX -1

Transkript

1 Návod k použití Nabíječka autobaterií BX -1 Přepínatelná plně automatická 5 - kroková nabíječka, funkce udržování nabité baterie Pro nabíjení olověných akumulátorů s tekutým, gelovým i AGM elektrolytem kapacit od 1.2AH do 120AH Použitelná pro akumulátory motorek, aut a dalších vozidel Použitelná i ve venkovním prostředí (odolná prachu a vodě krytí IP65) Ochrana proti zkratu a přepólování, ochrana proti přehřátí, ochrana proti jiskření Tichý provoz (<50 db)

2 Obsah 1 Pro vaši bezpečnost Funkce produktu Bezpečnostní funkce nabíječky BX Obsah balení Bezpečnostní informace Umístnění nabíječky Typy baterií a jejich nabíjení Práce s nabíječkou Nabíjení Nabíjení ve vozidlech s trvale namontovanou baterií Nabíjení baterie nepřipevněné trvale k vozidlu Popis přístroje Signalizace Popis vybavení Režim nabíjení Reset/vymazávání nastavení Přepínání mezi režimy 1, 2 nebo Režim 1 (14.4/0.8A) Režim 2 (14.4/3.8A) Režim 3 (14.7/3.8A) Záchrana vybité baterie Ochrana při neobvyklých podmínkách Ochrana proti přehřátí Doba nabíjení Technické specifikace Fáze nabíjení Údržba Montáž a rozměry Deklarace o vyhovění

3 Obr.1 - Signalizace nabíječky BX-1 Obr.2 - Popis vybavení Obr.3 - Zapojení nabíječky 3

4 1 Pro vaši bezpečnost Tento návod obsahuje důležité informace o bezpečnosti a obsluze. Před prvním použitím si důkladně přečtěte návod a uschovejte jej na bezpečném místě pro další použití. 2 Funkce produktu Gratulujeme Vám k zakoupení BX-1 pěti stupňové automatické nabíječce baterií, navržené k nabíjení a udržování různých druhů baterií (uzavřených olověných akumulátorů), běžně používaných v motocyklech, autech a jiných vozidlech. Baterie mohou být různých typů: s tekutým (WET) nebo gelovým (GEL) elektrolytem nebo absorpčním sklem (AGM). Kapacita baterií může být od 12V/1.2 Ah do 12V/120 Ah. BX-1 nabíječka nabíjí baterie i v chladných podmínkách. Použití vyspělé technologie umožňuje nabití baterie do téměř 100% její původní kapacity. Zotavuje lehce sulfatované baterie. Diagnostikuje a zachraňuje vybité baterie. Poskytuje dobíjení a udržovací dobíjení, které prodlužuje životnost baterie a dává jí perfektní provozuschopnost. Také zabezpečuje slabé zpětné vybíjení a kolísání napětí. 3 Bezpečnostní funkce nabíječky BX-1 Přístroj je elektronicky zabezpečen proti chybám uživatele. Nabíječka nepoškodí elektroniku vozidla. I soustavné několika měsíční spojení a údržba nepravidelně nebo sezónně používaných baterií jsou naprosto bezpečné, a to i když je přístroj stále napojen na vozidlo. Zabezpečuje optimální podmínky bez poškození. Nehrozí žádné riziko přebíjení! Plná ochrana proti špatnému zapojení a zkratu zajišťuje bezpečnou obsluhu nabíjení. Přístroj je vybaven ochranou proti jiskření. Nabíjení se nezačne po zapojení baterie, dokud se nezvolí režim nabíjení. Tato vylepšená vlastnost eliminuje možnou příčinu vzniku jiskření, které se často objevuje při nabíjení autobaterií. Přístroj je plně kontrolován vnitřním čipem, což činí provoz rychlejším, mocnějším, spolehlivějším a chytřejším. Nabíječka zjišťuje stav nabití baterie a zobrazuje nabíjení Nabíječka je odolná vůči prachu a vodě (krytí IP65) Dvojitá izolace 4 Obsah balení 1) Nabíječka BX-1 2) Připojovací kabely se svorkami 3) Připojovací kabely s kovovými očky (Ø 6.3mm) 4) Návod k použití 5 Bezpečnostní informace BX-1 nabíječka je navržena pro nabíjení 12V SLA baterií Ah. Nepoužívejte přístroj k jiným účelům. Mohlo by dojít k explozi. Nabíječka není určena k používání malými dětmi a slabými nebo nezodpovědnými osobami. Vyvarujte se poškození zdraví! Nepoužívejte nabíječku s poškozeným kabelem. Musí být opraven autorizovaným technikem. Během nabíjení vždy používejte ochranné brýle, rukavice, ochranné oblečení a mějte tvář vzdáleně od baterie. Riziko exploze! Nabíjející se baterie může uvolňovat explozivní plyny. Vyvarujte se kouření nebo vzniku jisker nebo plamenů v blízkosti baterie. Nebezpečí exploze a vzniku ohně! Během nabíjení neskladujte v okolí nabíječky a baterie vznětlivé a výbušné látky jako například palivo a rozpouštědla. Nezakrývejte nabíječku během nabíjení. Nebezpečí poleptání! Kyselina v bateriích je vysoce reaktivní. Pokud se Vaše kůže nebo oči dostali do kontaktu s kyselinou, ihned opláchněte danou část těla proudem vody a vyhledejte lékařskou pomoc. 4

5 Nenabíjejte zmrzlou baterii. Nenabíjejte poškozenou baterii. Před nabíjením se ujistěte, zda je vstupní napětí ve vymezeném rozhraní ( V AC, 50/60Hz), jinak může být výkon nabíjení vážně ovlivněn. Při zapojení nabíječky k baterii, zachovejte správnou polaritu zapojení a vyhněte se zkratování obvodu. Pokud není nabíječka zapojena do elektrické sítě, odpojte baterii, aby se předešlo zpětnému vybíjení. Nabíjení musí být ihned ukončeno, pokud je během něj baterie přehřátá nebo teče. V případě poškození nebo nesprávného chodu nabíječky, ihned ji odpojte ze zásuvky. Nepoužívejte vozidlo během nabíjení trvale namontovaných baterií. 6 Umístnění nabíječky Umístěte nabíječku od baterie na takovou vzdálenost, jakou dovolí připojovací kabel. Nabíječka během nabíjení nesmí být přímo nad ani pod baterií, aby nebyla poškozena unikajícími plyny nebo párami. Nikdy nedovolte kapání kyseliny z baterie na nabíječku. Nabíjení by se mělo provádět venku, na místě dobře větraném a chráněném proti vlivům počasí. 7 Typy baterií a jejich nabíjení Tyto doporučení slouží jen jako nápověda. Pro přesné detaily se obraťte na daného výrobce baterií. Režim 14.4V/0.8A Vhodný pro baterie s kapacitou <14 Ah. Režim 14.4V/3.8A Běžně používán pro olověné, MF a gelové baterie Režim 14.7V/3.8A Doporučený pro některé AGM baterie. Režim je taky vhodný pro nabíjení v teplotách nižších jak 0 C. 8 Práce s nabíječkou 8.1 Nabíjení Nabíjení ve vozidlech s trvale namontovanou baterií a) Před připojením nebo odpojením kabelů k baterii, by měla být nabíječka odpojena od elektrické sítě b) Zkontrolujte polaritu elektrod při zapojení. Kladný ( + ) vývod elektrody na baterii má většinou větší průměr než záporný ( - ). c) Zkontrolujte, který pól baterie je uzemněn, tj. připojen ke konstrukci vozidla. Většinou to bývá záporný pól (v Evropě). d) Nabíjení záporně uzemněné baterie: Ujistěte se, zda černá svorka (15) (připojení - pólu) nedotýká přívodu paliva nebo baterie. Připojte červenou svorku (14) ( + ) ke kladnému ( + ) pólu baterie a černou svorku (15) ( - ) ke konstrukci vozidla. e) Nabíjení kladně uzemněné baterie: Ujistěte se, zda se červená svorka (14) (připojení + pólu) nedotýká přívodu paliva nebo baterie. 5

6 Připojte černou svorku (15) ( - ) k zápornému ( - ) pólu baterie a červenou svorku (14) ( + ) ke konstrukci vozidla Nabíjení baterie nepřipevněné trvale k vozidlu a) Před připojením nebo odpojením kabelů k baterii, by měla být nabíječka odpojena od elektrické sítě. b) Připojte červenou svorku (14) ( + ) ke kladnému ( + ) pólu baterie a černou svorku (15) ( - ) k zápornému ( - ) pólu. 8.2 Popis přístroje Signalizace Signalizace Stav Popis (4) Pohotovostní reřim Přístroj je zapnut, v případě zkratu nebo přepólování se kontrolka rozsvítí (1) Režim 1 (14.4V/0.8A) (2) Režim 2 (14.4V/3.8A ) (3) Režim 3 (14.7V/3.8A ) (7) Přepólování Je obrácená polarita nebo došlo k chybě (5) Nabíjení Probíhá nabíjení (6) Údržba Baterie je plně nabitá (8) Volba režimu 6

7 8.2.2 Popis vybavení (9) Nabíječka (10) Očka pro upevnění (11) Kabel pro připojení do elektrické sítě (12) + červený kabel pro připojení ke kladnému pólu s prstencovým zakončením (13) - černý kabel pro připojení k zápornému pólu s prstencovým zakončením (14) + pól, rychlo-svorka (červená), se zabudovaným závitem (15) - pól, rychlo-svorka (černá), se zabudovaným závitem 8.3 Režim nabíjení Pro nabíjení různých baterií při různých okolních teplotách, můžete zvolit správný režim napětí zmáčknutím (8) tlačítka, dokud se nerozsvítí kontrolka pro dané napětí. 8.4 Reset/vymazávání nastavení Po připojení nabíječky do elektrické sítě se přístroj dostane do základního nastavení (resetuje se) a zůstane v pohotovostním režimu (4) dokud není vykonána další akce uživatelem. 8.5 Přepínání mezi režimy 1, 2 nebo 3 Opakovaným zmáčknutím tlačítka (8) se přepínají režimy nabíjení v následujícím pořadí: Zapnuto (4) - Režim 1, Režim 2, Režim 3, a cyklus se poté opakuje. Pokud zmáčknete (8) nabíjecí režim se automaticky přepne do další provozní fáze a bude v ní pracovat. Pokud baterie není odpojená od nabíječky (nezáleží jak je nabitá), zůstává přístroj stále v nabíjecím režimu, i když uživatel změní režim nabíjení. To pomáhá vyvarovat se poškození baterie Režim 1 (14.4/0.8A) Tento režim je vhodný k nabíjení malých baterií s kapacitou pod 14 Ah. Připojte nabíječku k baterii tak, aby byla zachována správná polarita a zapojte nabíječku do elektrické zásuvky. Zmáčkněte tlačítko pro výběr (8) pro zvolení režimu 1. Po vykonání této operace se rozsvítí příslušná kontrolka. Pokud nebudete pokračovat v žádném dalším procesu, elektronický systém automaticky začne nabíjení se svítící kontrolkou. Nabíjení se začne proudem 0.8A ±10%. Pokud tato procedura proběhne bez problémů, bude během celého procesu svítit (5) až dokud nebude baterie plně nabita na 14.4V±0.25V. Poté se kontrolka (5) vypne a zapne se kontrolka (6). Nyní se zapne režim udržování nabité baterie. 7

8 8.5.2 Režim 2 (14.4/3.8A) Tento režim je určen hlavně pro nabíjení velkých baterií s kapacitou přes 14 Ah za normálních podmínek. Zmáčkněte tlačítko pro výběr (8) pro zvolení režimu 2. Po vykonání této operace se rozsvítí příslušná kontrolka. Pokud nebudete pokračovat v žádném dalším procesu, elektronický systém automaticky začne nabíjení se svítící kontrolkou. Nabíjení se začne proudem 3.8A ±10%. Pokud tato procedura proběhne bez problémů, bude během celého procesu svítit (5) až dokud nebude baterie plně nabita na 14.4V±0.25V. Poté se kontrolka (5) vypne a zapne se kontrolka (6). Nyní se zapne režim udržování nabité baterie Režim 3 (14.7/3.8A) Tento režim je určen pro nabíjení velkých baterií s kapacitou přes 14 Ah v chladných podmínkách, nebo nabíjení AGM baterií s kapacitou více než 14 Ah. Zmáčkněte tlačítko pro výběr (8) pro zvolení režimu 3. Po vykonání této operace se rozsvítí příslušná kontrolka. Pokud nebudete pokračovat v žádném dalším procesu, elektronický systém automaticky začne nabíjení s přednastaveným zpožděním. Proud nabíjení je identický s proudem při nabíjení v režimu 2. Pokud nabíjení proběhne bez problémů, bude během celého procesu svítit (5) až dokud nebude baterie plně nabita na 14.7V±0.25V. Poté se (5) vypne a zapne se kontrolka (6). Nyní se zapne režim udržování nabité baterie 8.6 Záchrana vybité baterie Pokud je nabíječka připojena k baterii, před začátkem nabíjení zjistí nejdříve nabíječka napětí baterie. Pokud je napětí nižší jak 7.5V, BX-1 nabíječka nezačne nabíjení kvůli jejímu vnitřnímu bezpečnostnímu obvodu. Ten zapne pulzní nabíjení, pokud je napětí v rozmezí 7.5V±0.5 do 10.5V±0.5V. Když napětí baterie dosáhne 10.5V±0.5V, nabíječka se přepne do obyčejného předem vybraného režimu. Teď může být baterie nabita rychle a bezpečně. Většina vybitých baterií může být tímto způsobem nabita a znovu použita. 8.7 Ochrana při neobvyklých podmínkách V případě zkratu, rozpojeného obvodu, obrácené polarity nebo napětí baterie pod 7.5V±0.5, nabíječka vypne elektronický systém a přepne se zpátky do základního nastavení, aby nedošlo k poškození baterie nebo nabíječky. Systém zůstane v pohotovostním režimu STANDBY (4) dokud nedostane pokyn pro nabíjení od uživatele. Navíc svítí (7) pro signalizaci obrácené polarity nebo poruchy. 8.8 Ochrana proti přehřátí BX-1 nabíječka je chráněna NTC kontrolou. Pokud dojde během nabíjení k přehřátí přístroje nebo je příliš vysoká okolní teplota, sníží se automaticky výkon, aby se předešlo poškození. Nabíječka pokračuje v režimu udržovacího nabíjení. Nabíječka automaticky zvýší výkon, pokud teplota klesne. 8

9 9 Doba nabíjení Kapacita baterie Režim Nabití do 80% kapacity (Ah) (hodiny) Technické specifikace MODEL Vstupní napětí Výstupní napětí Počátečný proud Vstupní proud BX V AC, 50/60Hz Jmenovitý: 12V <25 A Účinnost 75% Nabíjecí napětí Nabíjecí proud Zpětný odběr proudu* Kolísání napětí** Okolní teplota Druh nabíječky Typ baterií Kapacita baterie Rozměry (DxŠxT) Krytí Hmotnost Úroveň hlasitosti 0.6A RMS Max 14.4V±0.25V nebo 14.7V±0.25V 3.8A±10% nebo 0.8A±10% 1 ma Max 150mV -20 C do 50 C, Při vyšší teplotě se snižuje výkon Pěti kroková, plně automatická, přepínání módů s údržbovým nabíjením 12V Olověné (Kapalina, MF, AGM a GEL) Ah 172x62x42mm IP65 (odolný vůči prachu a polití) 0.486kg <50 db (Testováno ze vzdálenosti 50cm) *=Zpětný odběr proudu je množství proudu vyčerpaného nabíječkou z baterie, pokud není nabíječka zapojena do elektrické sítě. BX-1 má extrémně nízký zpětný odběr proudu, který odpovídá 0.7 Ah měsíčně ( 1mA/hod) **= Kolísaní napětí vzniká kvůli interferenci proudu a napětí. Vysoké kolísání proudu zahřívá baterii a snižuje její životnost. Proti stejnoměrným nabíječkám, které mají kolísání proudu až 400%, BX-1 má kolísání proudu pod 2% (0.15/12V baterie), co je méně než maximálních 5% pro uzavřené kyselinové akumulátory. Příslušenství připojené k baterii může být poškozeno vysokým kolísáním napětí. 9

10 11 Fáze nabíjení BX-1 nabíječka poskytuje 5 - krokový plně automatický nabíjecí cyklus. Mód 1 pro (14.4V/0.8A ), Mód 2 pro (14.4V/3.8A ) a Mód 3 pro (14.7V/3.8A ). Napětí (V) Objemové nabíjení Diagnóza a zotavení Vysoce účinné nabíjení Středně účinné nabíjení Absorbování Plovoucí nabíjení 100 ma Údržbové nabíjení BX-1 Křivka nabíjení baterie (60 AH baterie) 1) Diagnóza a zotavení: Hned po zadání pokynu nabíječce k nabíjení, unikátní diagnostická funkce automaticky zjistí stav baterie (napětí). Pokud je baterie hodně vybitá a její napětí přesahuje 7.5V±0.5, nabíječka začne nabíjení slabým pulsujícím proudem, který baterii zotaví a skončí, když napětí přesáhne 10.5V±0.5. Pokud je napětí baterie na začátku nabíjení vyšší než 10.5V±0.5, fáze pulsujícího nabíjení je přeskočena a zapne se zvolený nabíjecí režim. 2)Objemové nabíjení: V této fáze je navráceno baterii 80% energie. Nabíjení probíhá přes dva krokya) Vysoce účinné nabíjení: Nabíječka dodává stálý proud 3.8A dokud napětí nedosáhne 12.8V b) Středně účinné nabíjení: Nabíječka dodává stálý proud 3.0A dokud napětí nedosáhne 14.1V kdy se nabíječka přepne do absorpční fáze. Vzhledem k tomu, že proud není dodáván při nejvyšší stálé hodnotě, BX-1 nabíječka minimalizuje přehřívání baterie a tak eliminuje únik plynů. To zajišťuje efektivnější a bezpečnější provoz. 3) Absorpce: Použití stálého proudu o 3.8 A po dlouhou dobu zvyšuje riziko naplnění baterie plyny. Proto je dodáván pro zvýšení napětí z 14.1V na 14.4V stálý a nízký proud o 0.8A. Nabíječka se přepne do plovoucího nabíjecího režimu, když zjistí, že baterie je opravdu plně nabitá. 4) Plovoucí nabíjení: Baterie je plně nabita a připravena k použití. Baterie poté signalizuje nabíječce slabé vybíjení způsobené alarmem, nebo ztrátami v odvodech auta, které je kompenzováno slabými dodávkami energie. Velmi nízký proud o 100mA je dodáván baterii. Pokud napětí klesne pod 12.8V, nabíječka zjistí, že baterie potřebuje více proudu, než je možné dodat v plovoucím režimu a zapne se údržbová fáze. 5) Údržbové nabíjení: Nabíječka neustále kontroluje svorkové napětí a v případě potřeby zapne údržbové nabíjení. Pokud je baterie nabita a/nebo svorkové napětí klesne pod 12.8V, nabíječka zapne údržbové nabíjení o 0.8A, dokud napětí nedosáhne 14.4V. Údržbové nabíjení se poté vypne. Cyklus plovoucího a údržbového nabíjení se opakuje neustále za účelem zachování baterie v dobré kondici během jejího nepoužívání a umožňuje trvalé připojení nabíječky. 10

11 12 Údržba BX-1 nabíječka nevyžaduje žádnou zvláštní údržbu. Dbejte na přístroj, pokud není zapojen do sítě. Občasně jej protřete suchým hadrem. Za žádných okolností nepoužívejte rozpouštědla nebo jiné čistící prostředky. Pohotovostní režim: Pokud je baterie připojena k elektrickému odvodu vozidla během plovoucího nabíjení, odbody nepřetržitě kontrolují ztráty proudu baterie. BX-1 je plně interaktivní nabíječka, která se přizpůsobí změnám proudu a napětí při nabíjení. 13 Montáž a rozměry Přístroj se dá lehce uchytit dvěma šrouby. Viz. nákres produktu. 14 Deklarace o vyhovění Testováno a odsouhlaseno TÜV/GS, odpovídá EN , EN , EN , EN , EN , EN , EN