Telefonní čísla, kanálové skupiny, tabulky traťových úseků a nadúseků pomůcka pro strojvedoucí ČD Cargo. Ústí nad Labem

Transkript

1 Telefonní čísla, kanálové skupiny, tabulky traťových úseků a nadúseků pomůcka pro strojvedoucí ČD Cargo PJ Ústí nad Labem skupina lokomotivních čet ČD Cargo PJ Ústí n/l 2009 (REV_ DB)

2 Toto vydání (tabulek traťových úseků a nadúseků) slouţí jako pomůcka pro strojvedoucí, mj pro evidenci výkonů HKV do hlášenek dle předpisu Sei 412. Tato pomůcka je vydána v krouţkové vazbě pro moţnost výměny listů v případě změn. Dále jsou v této pomůcce k dispozici důleţitá telefonní čísla ( např. DA ČT) a vybraná radiová siť na tratích SŢDC. (zdroj: ) Z důvodů častých změn je moţné, ţe některá telefonní čísla a kanály vysílaček nebudou úplně aktuální a za tuto skutečnost se omlouváme. Připomínky a dotazy směřujte na vedení skupiny LČ PJ Ústí nad Labem. Tato pomůcka existuje v elektronické podobě: Skupina řízení lokomotivních čet PJ Ústí nad Labem Ing. Hodinec Milan - vedoucí skupiny LČ Nechanický Petr - systémový specialista LČ Fuksa Pavel - IŢD pro LČ Sedlařík Alois - IŢD pro LČ Čmerdová Jindřiška - IŢD pro LČ Blaţková Irena - samostatný technik DŮLEŢITÁ TELEFONNÍ ČÍSLA 155 záchranná sluţba 150 HZS 158 Policie ČR 112 integrovaný záchranný systém

3 Telefonní seznam Provozní jednotka Ústí nad Labem ČD Cargo a.s., PJ Ústí n.l. Pětidomí č.1516 / Ústí nad Labem Předlice

4 Vedení Provozní jednotky Sídlo: ul. Pětidomí č. 1516/ 6, Ústí na Labem Předlice Provolba pro Ústecký kraj 9724 Pro pracoviště Česká Lípa 9723 V Ústeckém kraji volejte bez provolby (stačí jen posledních 5 čísel) Volání z pevné sítě na mobilní telefony: provolba 902 Hlášení poruch pro celou síť ČD, Telematika, a.s Informace o telefonních číslech v síti ČD, Telematika, a.s Blokování mobilního telefonu při ztrátě nebo zcizení Eurotel linka nebo *11 z mobilního telefonu Internetová stránka pro telefonní seznamy všech organ. jednotek Českých drah Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Ředitel PJ Ing. Farkaš Miloš spojuje sekr. Sekretariát Bradnová Jaroslava Fax Útvar obrany Přenosilová Libuše Děčín Syst.specialista Freiport Bedřich Vedoucí skupiny technologie Ing. Záleská Kamila IŢD - skupina provozní Ing. Aschenbrenner Eduard IŢD - skupina provozní Kříţová Milena IŢD - skupina provozní Makaloušová Jana Specialista (nájmy, smlouvy) Florián Petr Tajemník Polášková Jindra IŢD - přeprava Zavadilová Danuše IŢD - přeprava Ing. Čáslavský Pavel IŢD - skupina přepravní (pro TSV) Strolený Alois Vedoucí skupiny LČ Ing. Hodinec Milan Syst. specialista - skupina LČ Nechanický Petr IŢD - skupina LČ Fuksa Pavel IŢD - skupina LČ Sedlařík Alois IŢD - skupina LČ Čmerdová Jindřiška Kancelář v OKV Most Sam. technik ŢD (pro LČ) Blaţková Irena Janina Zásobovač - zboţíznalec (MTZ) Pulchartová Ivana Odborný ekonom Dvořáková Jitka Syst. specialista - šetření MU Halda Petr Zaměstnanecký útvar Hanusová Alena Fiveberová Jaroslava Jiterská Zdenka PaM Vilhelmová Irena Skladník (MTZ) Zavadilová Věra Syst. inţ., správce aplikace - MIS Holava Jan prac. PP Děčín Systémový specialista Pokorná Stanislava prac.centrála ČDC Finanční účetní Valová Dagmar Referent jakosti a kvality Skala Václav

5 Ostatní důleţité HZS ohlašovna poţárů UNL HZS velitel útvaru Policie Správa energetiky Správa energetiky pohotovost Správa tratí okrsek západ Doctus s.r.o. Ústředna Hovorková s.r.o stravovna Hovorková s.r.o kantýna Strojmistr SOKV Ústí nad Labem Provozní pracoviště Ústí nad Labem západ ul. U trati č. 1, Ústí nad Labem Vedení provozního pracoviště Tel. č. Mobil Poznámka Funkce Jméno Vedoucí PP Janout Alois Dozorčí přepravy Šťastná Vojtíšková Zd Dozorčí provozu Krejčová Miroslava Hospodářskosprávní ref. Zoulová Marie Komandující Kazda Radek Technik ŢD Buzovská Kateřina Technik ŢD Kostka Stanislav IŢD ŢST, DKV, DPOV Rovenský Aleš Strojmistr Trenkvic Zbyněk Pásler Jiří Pida Miroslav Grezl Karel Hőhnel František Pracoviště Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Ústí n. L. západ Vedoucí směny Nákladní pokladník Reklamace Skladník přepravy chemická, průmysl Vozový disponent Fax Vozový dispečer Tranzito západ Skladník přepravy Depo Vedoucí posunu UZ Vedoucí posunu UZ Vedoucí posunu UZ Vedoucí posunu UZ VONV vnější Vozmistři Ústí sever Nákladní pokladna Vedoucí posunu Fax Celní zástupce Celní deklarace Ústí Střekov Nákladní pokladna Skladník přepravy 24371

6 Tranzito Vozmistr Vedoucí posunu Oldřichov u D. Nákladní pokladna Vedoucí posunu Místnost strojvedoucích Fax (v dopravě) Řetenice Nákl. pokl., skladník přepravy Ústí n.l. SOKV / depo / Strojvedoucí místnost lok.čet Provozní pracoviště Děčín ul. Čs. Mládeţe 89/4, Děčín Vedení provozního pracoviště Tel. č. Mobil Poznámka Funkce Jméno Vedoucí PP Hrdlička Ivan Sekretářka Beránková Zdeňka Pracoviště Název Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Dozorčí nákladní přepravy Kříţová Lenka Fax Kubiska Josef Dozorčí provozu Kolorenč Bohuslav Syst. inţ., správce aplikace - MIS Rybánský Pavel MIS MIS (sál) Dopravní referent Trenda Michal Vedoucí směny - DH Ref. dopravy a přepravy - DH Nákladní pokladník - DH Fax Skladník přepravy - DH Vozový dispečer - DH Tranzitér přípravář (vedoucí) - DH Tranzitér přípravář - DH Ved. posunu DH Ved. posunu DH Vozmistr ND - DH Odb. ref. dopravy a přepr. - DH Název Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Staniční dispečer - DV Vozový disponent - DV Tranzitér přípravář - DV Tranzitér - DV Ved. posunu DV Ved. posunu DV Vozmistr ND - DV 33306

7 Staniční dozorce - DV Ref. dopravy a přepravy - DV Fax Nákladní pokladník - DV Skladník přepravy - DV Odb. ref. dopravy a přepr. - DV Ref. dopr. a přepr. - reklam. - DV Hospodářsko - správní referent Beránková Zdeňka Ref. dopravy a přepravy Fax Ved. vozové a přepr. kanceláře Komárková Pavlína Komando Ottová Monika Technik ŢD Kubíčková Nataša Technik ŢD Váchová Eva IŢD ŢST, DKV, DPOV Červenka Ladislav Strojmistr Ryska Zdeněk Pokorný Jiří Vacek Jaroslav Karlík Jan Jusko Štefan Pracoviště Česká Lípa ul. Bulharská č. 842, Česká Lípa Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Dozorčí provozu Chramosta Petr Příděl sluţby Ottová Monika Pracoviště Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Vozová sluţba(údiv) Česká Lípa Vozový disponent FAX CNP Česká Lípa Nákladní pokladna FAX CNP Jestřebí Nákladní pokladna Fax Vozová sluţba Jestřebí Tranzitér přípravář Vozmistři Česká Lípa Vozmistr Posun Česká Lípa Útulek posunu CNP Rybniště Nákladní pokladna Fax Vozová sluţba Rumburk Tranzitér přípravář Fax Celní zástupce Varnsdorf Celní zástupce I Fax Celní zástupce II Fax Ostatní - důleţité

8 Provozní pracoviště Lovosice ul. Lukavecká č. 1, Lovosice Vedení provozního pracoviště Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Vedoucí PP Bc. Brynda Čeněk Fax Dozorčí provozu Kapr Karel Zástupce vedoucího PP Kříţová Milena Komando Pracoviště Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Vozová sluţba (ÚDIV) vozový dispečer tranzitér přípravář CNP nákladní pokladna datastanice Vozmistři vozmistr vedoucí posunu Doplňkové sluţby spedice Fax Celní deklarace celní zástupce Komerční pracovník reklamace Lovosice osobní nádr. traťová záloha Strojvedoucí - strojmistr ST1 Lukavec vedoucí posunu, posunovač vrátnice Pracoviště Hněvice Račice 112, Štětí Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Komandující Dana Kekulová Pracoviště Hněvice seřaďovací nádraţí Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka VD Hněvice vozový disponent zsthneudiv@epos.cd.cz tranzito tranzitér přípravář Hv vozmistr vozmistr Hv Nákladní pokladna nákladní pokladník posun vedoucí posunu Viamont a.s. přejímka vozů Viamont a.s. výpravčí Viamont Pracoviště Hněvice osobní nádraţí Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka místnost strojvedoucích Pracoviště Hněvice - vlečka ČEZ EMĚ nákladní pokladna nákladní pokladník tranzito tranzitér přípravář vozmistr vozmistr vedoucí dopravy OKD-D Radovan Vítek vedoucí směny výpravčí OKD - D Pracoviště Dolní Beřkovice nákladní pokladna nákladní pokladník zstdbnaklpokl@epos.cd.cz Fax Ostatní - důleţité výpravčí Hněvice výpravčí Dolní Beřkovice

9 Provozní pracoviště Chomutov ul. Nádraţní č. 636, Chomutov Vedení provozního pracoviště Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Vedoucí PP Bc. Šebestová Eva Dozorčí nákladní přepravy Martášek Jan Komandující Špinková Mária Pracoviště Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Vedoucí směny Chomutov seř.nádraţí Nákladní pokladna Chomutov seř.nádraţí Kalkulace - referent dopr. a Chomutov seř.nádraţí přepr Vozový disponent Chomutov seř.nádraţí Tranzitér přípravář Chomutov seř.nádraţí Vozmistr četař Chomutov seř.nádraţí Vozmistr Chomutov seř.nádraţí Vedoucí posunu Chomutov seř.nádraţí Vedoucí obsluhy NV - vlečky Skladištní dozorce Chomutov - nákladový obvod Nákladní pokladna Blatno u Jesenice Nákladní pokladna Březno u Chomutova Vozmistr Březno u Chomutova Vedoucí posunu Březno u Chomutova Tranzitér Kadaň - Prunéřov Fax Nákladní pokladna Kadaň - Prunéřov Skladník přepravy Ţatec západ Vedoucí posunu Ţatec západ Ostatní - důleţité Provozní pracoviště Most ul. Nádraţní 774 / 1, Most Vedení provozního pracoviště Funkce Jméno Tel. č. Mobil Poznámka Vedoucí PP Ing. Záleský Petr Hospodářskosprávní referent Rozsypalová Jaroslava Dozorčí provozu Kadlec Zdeněk Dozorčí nákladní přepravy Mouleová Zdeňka FAX Dozorčí nákladní přepravy Stříbrná Alena Dozorčí nákladní přepr.- vozmistři Sejna Jan Dozorčí provozu Klíma Pavel IŢD ŢST, DKV, DPOV Formánek Miroslav Komandující Skácelíková Jana Komandující Pflégrová Lea Komandující Jiráková Marie Strojmistr Jadrný Miloslav Kancelář v OKV Most Hotový Milan Duraj Ladislav Bašta Miroslav Jícha Stanislav Dozorčí nákladní přepravy Sejna Jan

10 Pracoviště Most Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Vedoucí MIS ţst. Most (Šmrha Vladimír) ţst. Most výpravní budova MIS-sál 1.nástupiště Celní deklarace ţst. Most - 1.patro-vestibul Vedoucí směny ţst. Most n.n. dispozice ţst. Most n.n. dispozice staniční dispečer ţst. Most n. n Posunovač - zaráţky ţst. Most n.n. Pod hrbem Dozorce -spádoviště ţst. Most n.n Posunovač, prův. str ţst. Most n.n. - Stav Šatna- posunovačů 7. ţst. Most n.n. dispozice Nákladní pokladna ţst. Most n.n.-cheza Fax Nákladní pokladna ţst. Most n.n.-cheza Tranzito -příjezd ţst. Most n.n. spádoviště Tranzito- odjezd ţst. Most n.n. dispoz. přízemí Reklamace- Fax ţst. Most n.n. budova dispoz Reklamace Most nové nádraţí, 1.p Reklamace ţst. Most n.n. budova dispoz FAX Vozmistr Most n.n. - příjezd ţst. Most n.n.u vodojemu DKV Vozmistr Most n.n. - odjezd ţst. Most n.n. budova dispoz Vozmistr Most n.n. - CHEZA ţst. Most nové nádraţí St Uklízeč - sociálka ţst. Most n.n Vozový disponent ţst. Ledvice ÚU Vozmistr Ledvice Mobilní buňka u HR1 Ledv. ÚU skladník přepravy - Světec ţst. Ledvice ÚU nákladní pokladna - Světec ţst. Ledvice ÚU Tranzito přípraváři ÚU Ledvice ţst. Ledvice ÚU Vedoucí posunu - Světec ţst. Světec Vedoucí posunu US - Bílina ţst. Bílina Vozmistr Bílina ţst. Bílina 1.patro výpr.budovy Nákladní pokladna - Bílina ţst. Bílina ţst. Bílina FAX Dozorčí provozu ţst. Bílina výpr.budova,1.patro Vozový disponent Bílina ţst. Bílina výpr.budova,1.patro FAX Nákladní pokladna Vozový dispečer ţst. Obrnice výpravní budova ţst. Most nové nádraţí budova dispozice Fax 25432

11 Název Upřesnění Tel. č. Mobil Poznámka Vozmistr Washington Třebušice ţst. Třebušice-Washingt. D nákladní pokladna ţst. Třebušice - Washington Vozový disponent ţst. Třebušice Washington Tranzitér- přípravář, ţst. Třebušice Washingt. D Tranzito -příjezd ţst. Třebušice - Pst posun ţst. Třebušice - Pst Nákladní pokladna ţst Počerady výpravní budova nákladní pokladna ţst. Počerady Vozmistr Počerady, strojvedoucí ţst. Počerady Posun ţst. Počerady dopr.pavilon nákladní pokladna ţst. Louny komerční pracovník ţst. Louny tranzitér přípravář ţst. Louny posun ţst. Louny Nocleţna- pokoj č.98 DKV PJ Most Nocleţna -pokoj č.100 DKV PJ Most Nocleţna- pokoj č.96 DKV PJ Most Informační systém pro strojvedoucí-iss DKV PJ Most Nocleţna -pokoj č.97 DKV PJ Most strojmistr ČD,a.s. PS Louny vozmistr ČD,a.s. ţst. Louny vozmistr - četař SOKV ţst. Louny Odborové organizace FS Ústí nad Labem Šleis Zdeněk FS Most Dvořák Miroslav FS Děčín Remeš František FS Chomutov Hrdlička Petr FS Lovosice Ficík Libor OSŢ SOKV UNL Doleţal Petr Výbor OSŢ při PJ UNL Šafránek Bohumil SOSaD Ústí n.l. Kadečka Jan FV Děčín Egem SOSaD Děčín Michalec FV Most Hrzán SOSaD Sokolov Fojtík

12 Dispečerská pracoviště ČD Cargo Místo Telefon Mobil Produkt Ústřední dispečer DAC Hlavní dispečer ZÁPAD Hlavní dispečer VÝCHOD Vedoucí dispečer Ostrava Vedoucí dispečer Ústí nad Labem Lokomotivní dispečer Česká Třebová Lokomotivní dispečer Praha Lokomotivní dispečer Nymburk Lokomotivní dispečer Ústí nad Labem Provozní dispečer Dispostelle Děčín Lokomotivní dispečer Ostrava Lokomotivní dispečer Brno Produktový dispečer 1 - HDP Uhlí,koks Produktový dispečer 2 - HDP Kombi,auta Produktový dispečer 3 - HDP Stavebniny,dřevo Produktový dispečer 4 - HDP Ţelezo,chemie, Produktový dispečer 5 - HDP Prázdné soupravy

13 Přehled umístění a kontaktů vedoucích směn ČD Cargo Místo telefon mobil 1. Bohumín Český Těšín Třinec Ostrava-Kunčice Ostrava hl.n Valašské Meziříčí Olomouc Přerov Brno-Maloměřice Břeclav Znojmo České Budějovice Veselí nad Luţnicí Havlíčkův Brod Plzeň Cheb Chomutov Most Ústí nad Labem Děčín hl.n Beroun Kralupy nad Vltavou Praha-Libeň Praha Uhříněves Kolín se sídlem v Kutné H Nymburk Mladá Boleslav Liberec Hradec Králové I Pardubice Česká Třebová

14 DOPRAVA NEČINNÝCH HNACÍCH VOZIDEL Před zahájením přepravy kaţdého dopravovaného nečinného hnacího vozidla musí být na něm navozen stav podle "Místních pracovních a bezpečnostních předpisů" (MPBP). U některých řad musí být ještě provedeny dále uvedené doplňující úkony. U hnacích vozidel s elektrickým přenosem výkonu je vţdy nutno provést kontrolu odepnutí stykačů motorových skupin, příp. jednotlivých motorů a při delších přepravách odklopit uhlíky komutátorů trakčních motorů. Kdyţ hydraulická převodovka nemá funkční mazací zubové čerpadlo, není naplněná olejem a nejde přestavit do střední polohy, musí být demontovány kloubové hřídele, které ji spojují s nápravovou převodovkou. Hnací vozidlo řady Doplňující úkony 100, směrové válce zaaretovat v poloze "O" , 122, , , , zkontrolovat nulovou polohu směrových přepínačů (opticky rozsvícením ţárovek H141 a H142 pod pultem I. stanoviště nebo přímo na směrových přepínačích pod kapotou) a uzavřít výstupní kohout 955/7 z brzdiče DAKO BSE pod kapotou - směrové válce zaaretovat v poloze "O" a zkontrolovat postavení hlavního kontroléru v poloze "O" - uzavřít kohout 1041/6 elektropneumatického ventilu Z 5-3 šoupátka ţebříku, před připojením lokomotivy na kabel eletrického topení vyjmout propojovací segment rozpojovače V 6-1 pro měření izolačního stavu TM a pojezdu v depu ze svorek a umístit jej na pult strojvedoucího (nebezpečí zkratování topení vlaku). Po připojení kabelu je vstup do strojovny zakázán!!! - výstupní kohout brzdiče DAKO BSE uzavřít - před připojením lokomotivy na kabel elektrického topení na obou sekcích ručně klíčem otočit přestavný mechanizmus uzemňovače vlakového topení a zavřít kohout 1067/5 k elektropneumatickému ventilu tohoto uzemňovače. Po připojení kabelu je vstup do strojovny zakázán!!! - zkontrolovat postavení hlavního kontroléru v poloze "O" a směrové válce zaaretovat v poloze "O" - uzavřít kohout za brzdičem DAKO BSE 69/8 a uzavřít kohout 973/12 - otevřít kohout 973/13 - ve vzduchovém okruhu uzavřít kohouty 969/7 a 969/8 u brzdiče DAKO BSE, uzavřít kohout 973/7 k zásobníku vzduchu a kohout 973/8 k zásobníku vzduchu otevřít - přestavovače Q11 a Q12 u J-B přestavit do polohy "B" a uzavřít kohout 976/10, uzavřít ţaluzie brzdového odporníku - překontrolovat postavení přepojovačů směru Q13 a Q14 v poloze "O" 181, 182, zkontrolovat postavení hlavního kontroléru v poloze "O" směrový přepínač obou motorových skupin přestavit ručně do neutrální polohy "PM" a zajistit západkami - vyjmout odpojovače zásuvky 047 pro pojezd v depu v obou přístrojových skříních přepínače směru a J-B odpojit a zajistit odpojovače trakčních motorů přeloţit do polohy "PM" a zajistit ve vzduchovém okruhu uzavřít kohout 969/8 za brzdičem DAKO BSE a kohout 973/12 k zásobníku vzduchu - kohout 973/13 k zásobníku vzduchu otevřít

15 362, , 702, , 711, 725, ve vzduchovém okruhu uzavřít kohout 969/8 za brzdičem DAKO BSE a kohout 973/9 k zásobníku vzduchu - otevřít kohout 973/8 k zásobníku vzduchu a kohout 976/5 pod LRV - překontrolovat postavení přepojovače směru Q13 a Q14 v poloze "O" - překontrolovat postavení přepojovače J-B Q11 a Q12 v poloze "B" - zkontrolovat postavení přepojovače "JÍZDA-BRZDA", případně jej přestavit do polohy "JÍZDA" a přestavit kohout 275 u zásobovacího vzduchojemu do polohy napájení z průběţného potrubí - odpojit trakční motory odpojovači vadných trakčních motorů ve skříni Y1 a Y2 - přepínač směru "P-O-Z" a přepínač "J-O-B" zajistit v nulové poloze - přestavit ručně směrovou páku na převodovce do střední polohy a zajistit, na delší jízdu demontovat klikové hřídele mezi nápravovou převodovkou a mechanickou převodovkou - ve vzduchovém okruhu uzavřít kohout 53 k tlakovému relé DAKO TR1, kohout 54/1 u brzdiče DAKO BSE a kohout 52/1 k zásobnímu vzduchojemu - kohout 52/2 k zásobnímu vzduchojemu otevřít - přestavit směr na převodovce do střední polohy a zajistit - redukci přestavit na reţim "60 km/h" (u 710 a 711), "70 km/h" - na delší jízdu demontovat kloubové hřídele mezi nápravovými převodovkami a hydrodynamickou převodovkou 720, není-li provedena rekonstrukce, odpojit u I. série odpojovače trakčních motorů ve vzduchovém okruhu uzavřít kohout 40/4 napájecího potrubí, uzavřít kohout 11/3 přívodu vzduchu do přídavné brzdy, uzavřít propojovací kohout 10/2 (na šikmém potrubí) k brzdiči DAKO BSE a otevřít kohout 10/3 mezi hlavním a napájecím potrubím - uzavřít propojovací kohout mezi brzdičem DAKO BSE a hlavním potrubím vytaţením táhla, jehoţ rukojeť je vyvedena do prostoru přední kapoty u kompresoru - uzavřít 3/4" kohout pro odbrzdění přídavné brzdy, který je přístupný posledními dveřmi přední kapoty na pravé straně lokomotivy uzavřít kohout před brzdičem DAKO BSE 810, MVTV 2 (892) 820, MVTV 3 (893) 830, 831, , 851, 852, přestavit ručně směrovou páku na nápravové převodovce do střední polohy a zajistit. při tomto opatření povolena maximální rychlost 90 km/h. - páku reverzu na hydrodynamické převodovce ručně přestavit do střední polohy a zajistit - odpojit noţové odpojovače trakčních motorů - vypnout stabilní hasící zařízení (jen u 830 a 831) - přestavit ručně směrovou páku na nápravové převodovce do střední polohy a zajistit - ručně pod vozem odsunout aretační excentrickou západku řadícího mechanizmu nápravové převodovky ze zablokované polohy a pomocí páky s nástavcem (součást nářadí) ustavit páku řazení do střední polohy a v této poloze ji zaaretovat ruční západkou - páku reverzu na hydrodynamické převodovce ručně přestavit do střední polohy a zajistit uzavřít kohout před brzdičem DAKO BSE. Tato příloha bude doplňována průběţně dle nově dodávaných typů, rekonstrukcí prováděných na jiţ provozovaných typech a zkušeností z jejich provozu.

16 Povinnosti strojvedoucího s ohledem na správnou funkci el. rychloměru LT 10. Jízda s přípřeţí. POSTUP : Strojvedoucí zadá před odjezdem vlaku ze stanice tyto údaje o vlaku: 1) tlačítko 0,U 2) číslo stanice 3) číslo vlaku na prvním místě napíše 5 a číslo vlaku ( např ) 4) ukončí tlačítkem J Po odstoupení přípřeţe předchozí postup zopakuje, pouze v bodu 3) zadá původní číslo vlaku ( 43555). Poruchy: Poruchy, které neovlivní indikaci rychlosti digitálním údajem na displeji, jsou signalizovány trvalým svitem ţluté diody LED. Poruchy, při kterých není zaručena správná indikace rychlosti, jsou signalizovány trvalým svitem červené diody LED. Při rozsvícení červené nebo ţluté diody LED musí strojvedoucí stiskem tlačítka H zjistit příčinu z chybového hlášení na displeji.případnou další příčinu zjistí opětovným stiskem téhoţ tlačítka. O svícení diody a příčině musí učinit zápis do Knihy předávky, Knihy oprav na vozidle a při ukončení sluţby je povinen tuto skutečnost ohlásit strojmistrovi a zapsat do Knihy příhod. Zjistí-li strojvedoucí při nástupu na vozidlo v domovské PJ DKV vozidla, ţe při zapnutém napájení rychloměru svítí červená nebo ţlutá dioda LED, vypne zařízení jističem a po CCA 15 s je znovu zapne. Pokud se ţádná LED znovu nerozsvítí, pokračuje v další sluţbě bez omezení. Rozsvítí-li se i potom některá LED, je povinen o tom neprodleně uvědomit strojmistra a pokud nebude závada odstraněna, nesmí převzít vozidlo na výkon. Zjistí-li strojvedoucí při nástupu na vozidlo mimo domovské PJ DKV vozidla, ţe při zapnutém napájení rychloměru svítí červená nebo ţlutá dioda LED, nesmí být HDV přistaveno na výkon, při kterém by z něho měla být řízena rychlost vozidla nebo ovládána průběţná brzda. Při rozsvícení červené LED během jízdy vlaku strojvedoucí při nejbliţší vhodné příleţitosti vypne rychloměr vypnutím jističe a po cca 15 s jej znovu zapne. Pokud se i potom rozsvítí červená LED postup jako při poruše rychloměru.( nahlásit dispečerovi, zápis do Knihy předávky a Knihy oprav, zápis musí obsahovat projev poruchy, čas a místo kde vznikla, HDV nesmí odjet ze stanice, kde byla porucha ohlášena, pokračovat ve výkonu, při kterém by z něho měla být řízena rychlost vozidla a ovládána průběţná brzda.) Při rozsvícení ţluté LED během jízdy vlaku smí vozidlo pokračovat v jízdě, ale jen do nejbliţšího průjezdu místem sídla jeho domovské PJ DKV. O svícení diody a příčině musí učinit zápis do Knihy předávky, Knihy oprav na vozidle a při ukončení sluţby je povinen tuto skutečnost ohlásit strojmistrovi a zapsat do Knihy příhod. Lokomotivy řady 371 Je-li lokomotiva zprovozňována po odstavení za pouţití pomocného kompresoru, je nutné zadávání dat aţ po zprovoznění lokomotivy. Zjistí-li strojvedoucí svit ţluté nebo červené LED diody obecně mimo domovskou jednotku PJ DKV, můţe být HDV dále provozováno rychlostí max. 120 km/h,a to za účelem nejbliţšího odstavení do domovského DKV. K jištění elektronického rychloměru byl pouţit jistič F 170 ( F 107 u ).

17 Rozlišovací číslice pouţití hnacího dráţního vozidla ( HDV) pro elektronický rychloměr. 1 xxxxx.. 1 násled 2 xxxxx.. 2 násled 3 xxxxx.. 3 násled 4 xxxxx.. posunující záloha ( xx = číslo zálohy ) 5 xxxxx.. vlakové vozidlo u vlaku s přípřeţí ( např. při výluce ) zavěšený postrk nebo vloţené HDV 6 xxxxx.. nezavěšený postrk 7 xxxxx.. činné HDV s neobsazeným stanovištěm strojvedoucího ( spojená HDV v reţimu vícenásobného ovládání řízení z jednoho stanoviště strojvedoucího, HDV řízená z řídícího vozu strojvedoucí místo osobního čísla zadá nuly xxxxx.. dopravované HDV obsazené strojvedoucím strojvedoucí zadá své osobní číslo xxxxx.. zkušební jízda na trati výkon v obvodu DKV

18 Při nehodové události vyplní strojvedoucí 1) Jméno a příjmení, osobní číslo, název a sídlo zaměstnavatele 2) Číslo vlaku, u něhoţ k události došlo 3) Datum a čas, kdy k události došlo 4) Číslo HDV ( tj. řadu, inventární číslo a kontrolní číslici ) a domovské DKV 5) Číslo jeho registračního rychloměru a rozsah rychlostní stupnice 6) Kilometrickou polohu předního čela dráţního vozidla ve směru jízdy, ze kterého byla ovládána rychlost jízdy 7) Kterým stanovištěm strojvedoucího jelo vozidlo vpřed 8) Na kterém stanovišti ( nebo kde jinde ) se nacházel registrační rychloměr 9) Přesný čas, kdy bylo započato s vyjímáním prouţku z rychloměru ( byl-li prouţek z rychloměru vyjímán, a to i pokud je shodný s údajem hodin rychloměru ) Je-li HDV vybaveno soupravou LT tyto údaje je strojvedoucí povinen zapsat na tento samostatný list nebo na zvláštní list formátu alespoň A5 vyjma bodu č. 9 Podpis strojvedoucího. Podpis vyšetřujícího zaměstnance ( je-li přítomen ) Hlášení strojvedoucího o průběhu nehodové události Strojvedoucí list podepíše a odevzdá jej při nejbliţším ukončení sluţby ve své domovské sluţebně, pokud jej nemusel odevzdat vyšetřujícímu zaměstnanci. Strojvedoucí si na zadní stranu provozního záznamu nechá potvrdit převzetí protokolu od vyšetřujícího zaměstnance.

19 TRS vybrané radiofikované tratě v pásmu 450 (150) MHz, statistická čísla dopraven, telefonní seznam a další uţitečné informace Obecně platí při provozu radiostanic pro strojvedoucí předpisy SŢDC Z11 a T7. Podrobný návod k obsluze radiostanic Tesla TRS (dtto T.E.S.L.A., T-CZ) je obsaţen v předpisu Z11, následující text si v ţádném případě neklade za cíl tento návod nahrazovat. Stanice vybavené systémem GSM-R jsou v přehledu podbarveny tyrkysovou barvou (při černobílém tisku jsou podbarveny šedě). Telefonní seznam vybraných dopraven uvedených v tomto přehledu je umístěn na konci tohoto dokumentu. Několik poznámek k provozu v reţimu STUHA: - pokud je k dispozici STUHA, je její pouţití přednostní před reţimem SIMPLEX (není-li ZDD určeno jinak) - číslo vlaku na radiostanici se nastavuje jen na prvním vozidle vlaku a na nezavěšeném postrku, první číslice se nastavuje takto: 0 - první vozidlo vlaku, 1 - první násled, 2 - druhý násled, 3 - třetí násled, 5 - pomocný vlak, 8 - posun mezi dopravnami, 9 - nezavěšený postrk - je-li vlak nouzově zastaven (odpadne ventil VZ), pak po zjištění, proč byl vlak zastaven, se zařízení (ventil VZ) uvede do provozního stavu vypnutím a opětovným zapnutím jističe(čů) radiostanice - D test se provádí při vjezdu do radiového úseku (tj. při změně kanálové skupiny), začíná-li jízda vlaku v radiovém úseku a tehdy, změní-li se číslo vlaku nebo rozlišovací číslice - způsob provádění D testu - radiostanice TESLA TRS: a) zvednout mikrotelefon (sluchátko) - toto není nutné, pokud se D test provádí vůči dispečerovi, b) stisknout D a Dispečer nebo Výpravčí - je-li D test úspěšný, na ovládací skříňce se rozsvítí symbol kódovaného příkazu Potvrzení zkoušky, který je doplněn akustickou signalizací a prosvícením tlačítka Dispečer nebo Výpravčí, c) D test ukončit stiskem Dispečer nebo Výpravčí, poloţit mikrotelefon a v případě, ţe byl D test prováděn vůči dispečerovi ještě stisknout tlačítko Nulování; pro radiostanice Radom FXM 20 a T-CZ VO 67 platí tento postup s drobnými odchylkami - vůči komu se D test provádí je na tratích vyznačeno na návěstidle Radiovník (SŢDC D1, čl. 1022). Je-li na radiovníku velké černé písmeno X před (nad) číslem kanálové skupiny, informuje o D testu s dispečerem, bez písmene X s výpravčím, velké černé písmeno S na radiovníku vyjadřuje simplexní provoz na příslušném kanále - D test se má provést po minutí návěstidla Radiovník, avšak přednostní je vţdy bezpečná jízda vlaku - návěstidla, trať, rozkazy, lokomotiva, jízdní řád... U vozidlových radiostanic Tesla TRS nevybavených dosud osvětlovací lampičkou je nutno věnovat zvýšenou pozornost bezpečné jízdě vlaku při provádění D testu zvláště v noci (nutnost svícení na stanovišti), u nových radiostanic Radom FXM 20 a T-CZ VO 67 pak platí výše uvedené se zvláštním důrazem! - je-li vozidlo vybaveno radiostanicí Kölleda, lze D test provést jen tam, kde je systémem Kölleda vybavena i trať, u ostatních typů radiostanic nelze naopak D test provést tam, kde je systémem Kölleda vybavena trať -při navazování spojení mezi strojvedoucími (retranslace) je třeba po zaklíčování vyčkat asi jednu sekundu na sestavení spojení, jinak volaný neuslyší začátek sdělení - stanice, mezi kterými dochází ke změně kanálové skupiny, jsou v přehledu uvedeny tučně (mimo Praha - triangl). Několik poznámek k provozu v reţimu SIMPLEX: - ve stanicích Brno hl. n., České Budějovice, Hradec Králové hl. n., Chomutov a Plzeň hl. n. musí strojvedoucí přepnout radiostanici na příslušný simplexní kanál u končících vlaků ihned po příjezdu, na STUHU přepne radiostanici aţ před odjezdem vlaku - tyto simplexní kanály jsou vyznačeny tučně - ve stanicích, kde je k dispozici STUHA a kde strojvedoucí smí přepnout radiostanici do reţimu SIMPLEX jen na pokyn nebo se souhlasem výpravčího, jsou simplexní kanály vyznačeny netučně kurzívou - pokud je ve sloupci SIMPLEX uvedeno jen číslo kanálu, volá se přímo hlasem, je-li uvedena ještě kombinace písmen, jedná se o selektivní volbu a při volání je nutno účastníka nejprve vyvolat - tlačítka s příslušnými písmeny se postupně stlačí na dobu asi jedné sekundy. Jsou-li obě písmena stejná, stlačí se tlačítko s příslušným písmenem jen jednou a to na dobu asi pěti sekund - ten, kdo hovoří, musí drţet zmáčknuté klíčovací tlačítko ve sluchátku; aby mohl mluvit druhý účastník, musí se toto tlačítko uvolnit - pokud je na radiostanici Tesla TRS zvolen reţim SIMPLEX, pak po změně kanálu STUHY se musí reţim SIMPLEX na několik sekund zrušit, aby se radiostanice mohla přeladit. Poté - je-li třeba - se můţe reţim SIMPLEX opět navolit. Pokud se tato operace neprovede, radiostanice na příslušném novém kanálu STUHY nepřijímá a svítí signalizace není nosná, přestoţe je tato přítomna - kanály ve sloupci SIMPLEX (150 MHz) platí pro radiostanice Tesla TRS, neplatí pro radiostanice Mesa (450 MHz) - případná platnost pro radiostanice Mesa je v přehledu vţdy výslovně uvedena - je-li ve sloupci Simplex uveden kanál pro selektivní volbu 11 (např. 11 AB), je třeba na starším typu vozidlové radiostanice (např. lok. ř. 181) nastavit kanál 02 - přehled kanálů ve sloupci SIMPLEX (pásmo 150 MHz) není úplný.

20 Praha - triangl Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Praha hl. n Z1, průvodce, výpravčí; 68 výpravčího volat jako dispečera; stat. č. DKV Praha - PP Praha hl. n.: Běchovice * 03 * Kölleda Bubeneč * $-I.; * Kölleda Bubny * 10 * Kölleda Čakovice Holešovice * 23 * Kölleda výpravčího volat jako dispečera Horní Počernice Hostivař Krč Libeň * 03 CA; 58 vozmistr * Kölleda; depo - simplex 19 Tesla TRS, 37 - Mesa Malešice ; 26 Masarykovo nádraţí * 65; 74 * Kölleda ONJ (Praha odstavné nádr.) (70) 30 Vjezd; 22 Odjezd; 28 St.3, myčka dozorce depa - retranslace 70 stat. č. DKV Praha - PJ Praha ONJ: ; celý obvod ONJ je zároveň obvodem DKV Praha - PJ ONJ, při posunu platí rychlosti uvedené v Provozním řádu DKV Praha - PJ ONJ, čl. 1.4 Pendolino: vedoucí směny oprav - hlášení se při příjezdu - mobil VPN; směnový mistr - zařizuje výjezd z haly a vjezd do haly - mobil VPN; provozní dispečer PD1 - hlášení se před výjezdem z depa či v obratové stanici - přednostně mobil VPN (hovory na tomto čísle jsou nahrávány) nebo příp ; myčka ONJ nebo mobil VPN. Radotín Satalice Smíchov Z1, průvodce, výpravčí; 16 - Z2 Uhříněves Vršovice os. nádr Vršovice odjezd. nádr Vršovice vjezd. nádr Vršovice depo Tesla TRS; 10 - Mesa*** *** vozidlovou radiostanicí Mesa 23 (lokomotivy řad 371, 372 a 180 DB) se nelze dovolat Vysočany Vyšehrad výh $-I. dopravna řízena dálkově z Prahy - Holešovic (Praha) - Ústí n. L. - Děčín - státní hranice - Dresden Poznámka: tato trať není (ač by měla být) vybavena návěstidly Radiovník! Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Roztoky u Prahy * $-I.; * Kölleda Libčice nad Vltavou * $-I.; * Kölleda Kralupy nad Vltavou * 28; 17 vozmistr * Kölleda; téţ stuha 70 Nelahozeves * * Kölleda Vraňany * * Kölleda Dolní Beřkovice * * Kölleda Hněvice * 83 * Kölleda Roudnice nad Labem * * Kölleda Hrobce * * Kölleda Bohušovice nad Ohří * * Kölleda Lovosice * * Kölleda Prackovice nad Labem * $-II.; * Kölleda Ústí n. L. hl. n. obvod jih * 11 AB $-II.; * Kölleda Ústí n. L. hl. n. obvod os.n * 11 BA; 24 $-II.; * Kölleda (Ústí n. L. západ) BA Ústí n. L. hl. n. obvod sever * 11 AA $-II.; * Kölleda Povrly * $-III.; * Kölleda Děčín hl. n * 03 AC - výpravčí jih; 03 AB - výpravčí sever; 14; 17 vozmistr nákl. nádr. * Kölleda; depo - &

21 stat. č. DKV Praha - PJ Děčín: ; & - volat otevřenou výzvou na stuze 62 výpravčího, ale k hovoru vyzvat strojmistra; dozorce depa - retranslace 62 D. - Prostřední Ţleb * $-III.; * Kölleda Dolní Ţleb * * Kölleda Schöna (9980) (E 64) Bad Schandau Ost (9980) (E 64) Bad Schandau (9980) (E 64) $-IV. Königstein (9980) (E 64) Kurort Rathen (9980) (E 64) Pirna (9980) (E 64) $-IV. Heidenau # (9980) (E 64) O 24 (posun) $-IV.; simplex - Mesa 23 Dresden Hbf # (9980) (E 75) O 22 (posun); $-IV.; simplex - Mesa 23 O 27 (strojved. - posunovač) Dresden - Altstadt (9980) (E 75) O 17 (posun) simplex - Mesa 23 Dresden - (9980) (E 75) O 24 (SW R8 + depo - simplex - Mesa 23 Friedrichstadt strojmistr); O 35 (SW 6) Dresden - Neustadt (9980) (E 75) O 32 (posun Pbf) simplex - Mesa 23 O 24 (posun Gbf) číslo sluţebny (do hlášenky) při pouţití německé lokomotivy: # přepnutí radiostanice mezi kanály E64 a E75 a naopak v km 55,3 Na trati DB je nutno pouţívat výhradně systém GSM-R! Místní kanály (O) slouţí jen pro posun! $-I. dopravna řízena dálkově z Prahy - Holešovic $-II. dopravna řízena dálkově z Ústí n. L. hl. n. obvodu sever - tel $-III. dopravna řízena dálkově z Děčína hl. n. $-IV. dopravna řízena dálkově z Betriebszentrale Leipzig Ústí n. L. - Teplice v Č. - Most - Chomutov - Kadaň Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Ústí n. L. hl. n * 11 BA * Kölleda Ústí n. L. západ BA Chabařovice BC Bohosudov AB Teplice v Čechách AC Řetenice CB Oldřichov u Duchcova CA Bílina CC České Zlatníky odb AB Most AC; 02 nákl. nádr. stuha 60 Třebušice CA Kyjice BB Dolní rybník odb BC Chomutov město odb BA Chomutov CB; posun nedopr. lok. - viz úvod: 24 - os. nádraţí, 28 - seř. nádraţí Kadaň CC 11 AC - seř. nádr. depo - simplex 30 Lysá n. L. - Všetaty - Mělník - Ústí n. L.-Střekov - Děčín východ - Děčín hl. n. Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Lysá nad Labem AA; 69 Stará Boleslav AB Dřísy CC Všetaty BB; 16 Mělník AC; 05 Liběchov BA Štětí BC Hoštka CA Polepy CB Litoměřice dolní nádr AA Velké Ţernoseky BB Kamenolom výh Sebuzín CC Ústí n. L. - Střekov AB

22 Ústí n. L. západ BA Velké Březno CB Boletice nad Labem CA Děčín východ BB Děčín hl. n * 03 AC - výpravčí jih; * Kölleda; depo - & 03 AB - výpravčí sever; 14; 17 vozmistr nákl. nádr. stat. č. DKV Praha - PJ Děčín: ; & - volat otevřenou výzvou na stuze 62 výpravčího, ale k hovoru vyzvat strojmistra; dozorce depa - retranslace 62 (Praha) - Všetaty - Mladá Boleslav - Turnov - Ţelezný Brod - Tanvald Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Měšice u Prahy Neratovice Všetaty BB; 16 Byšice Kropáčova Vrutice Chotětov Ml. Boleslav hl. n ; 26 depo - simplex 23 Ml. Boleslav - Debř Bakov nad Jizerou Mnichovo Hradiště Loukov u M. H Příšovice Turnov ; 24 Malá Skála Ţelezný Brod Velké Hamry * Tanvald * * simplexní kanál v pásmu 450 MHz - volit na voliči stuhy a při spojení klíčovat! Upozornění: v prostorech tunelů mezi Turnovem a Ţel. Brodem nelze navázat radiové spojení! (Praha) - Lysá n. L. - Velký Osek - Hradec Králové - Týniště n. O. - Choceň Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Mstětice Čelákovice Lysá nad Labem AA; 69 Kostomlaty n. L CB Nymburk hl. n CA; 25 Mrlina; 29 vjezd. n. přednádraţí 03 BC Babín odb BA Poděbrady AC Libice nad Cidlinou AB Velký Osek CC Velký Osek - Kanín t.č. součást ţst. Velký Osek Dobšice nad Cidlinou AB Choťovice AC Převýšov BA Chlumec nad Cidlinou BC Nové Město n. C CA Káranice CB Dobřenice AA Praskačka BB Hradec Králové hl. n * - posun nedopr. lok. - viz depo - simplex 26 úvod; & * výpravčího je nutno volat selektivní volbou (11 AB) & - další simplexní kanály: průvodce 06; vozmistr 05; 17; myčka 25 při vjezdu do depa od severu je trpasličí seřaďovací návěstidlo (Se 102) vlevo!!! H. K. - Slezské BC Předměstí Třebechovice p. O CA Týniště n. Orlicí CB; 31 Borohrádek AA Čermná n. Orlicí BB

23 Újezd u Chocně CC Choceň AA Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř - Stará Paka - Ţelezný Brod - Turnov Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Pardubice hl. n BA; 32, 83, 14 vozmistr Pard. - Rosice n. L AA Stéblová BA Opatovice nad Labem CC Hradec Králové hl. n * - posun nedopr. lok. - viz depo - simplex 26 úvod; & * výpravčího je nutno volat selektivní volbou (11 AB) & - další simplexní kanály: průvodce 06; vozmistr 05; 17; myčka 25 při vjezdu do depa od severu je trpasličí seřaďovací návěstidlo (Se 102) vlevo!!! Předměřice n. L BB Smiřice CB Jaroměř CA; 30 Dvůr Králové n. L Bílá Třemešná Mostek Horka u Staré Paky Stará Paka výpravčího volat jako dispečera Košťálov Semily Ţelezný Brod Malá Skála Turnov Upozornění: v prostorech tunelů mezi ţst. Semily a ţst. Turnov nelze navázat radiové spojení! Poznámka: v úseku tratě Jaroměř (mimo) aţ Malá Skála (mimo) můţe strojvedoucí navázat radiové spojení s výpravčím ţst. Stará Paka a to tak, ţe volá dispečera. Navazuje-li v tomto úseku radiové spojení s vlakem výpravčí ţst. Stará Paka, je na vozidlové radiostanici indikováno volání dispečerem. Poříčany - Nymburk Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Poříčany * * Kölleda Sadská * * Kölleda Nymburk město Nymburk hl. n CA; 25 Mrlina; 29 vjezd. n. přednádraţí 03 BC Ústí nad Orlicí - Letohrad Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Ústí nad Orlicí CA Lanšperk AC Letohrad BA; 31 St.1; 26 St.2 depo - simplex 23 (Praha) - Kolín - Pardubice - Česká Třebová - Zábřeh na M. - Olomouc - Přerov - Hranice na M. - Ostrava - Bohumín - Petrovice u K. - Český Těšín Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Úvaly * * Kölleda Český Brod * * Kölleda Poříčany * * Kölleda Pečky * * Kölleda Velim * ŢZO Velim 50 * Kölleda Kolín BB; 22 depo - simplex 06 Záboří nad Labem CB Řečany nad Labem CA Přelouč BC; 22 + trať do Prachovic Pardubice hl. n BA; 32, 83, 14 vozmistr + trať do Hradce Králové stat. č. DKV Česká Třebová - PJ Pardubice: Kostěnice AC Moravany AB

24 Uhersko CC Zámrsk BB Choceň AA; 23 + trať do Týniště Brandýs nad Orlicí CB Ústí nad Orlicí CA; 25 výpravčí, stavědla Dlouhá Třebová BC Parník odb Česká Třebová BA; 23; vozmistr 22 vjezd. nádr. 03 AC; depo-simplex 05; # stat. č. DKV Česká Třebová - PJ Česká Třebová: ; # strojmistr téţ retranslace 62 Třebovice v Čechách AB Rudoltice v Čechách BB Krasíkov CA $-I. Hoštejn CB $-II. Zábřeh na Moravě ; vozmistr 19 Lukavice na Moravě $-II. Mohelnice Moravičany $-III. Červenka Štěpánov $-IV. Olomouc hl. n depo - simplex 26 stat. č. DKV Olomouc - PJ Olomouc: Grygov $-V. Brodek u Přerova Dluhonice výh Přerov ; 22; 25; pravé předn. 18 depo - simplex 50 Prosenice (37 CDP) $-VI. Lipník nad Bečvou (37 CDP) $-VI. Drahotuše (37 CDP) $-VI. Hranice na Moravě (37 CDP) $-VI. Polom (37 CDP) $-VI. Suchdol nad Odrou (37 CDP) $-VII. Studénka (37 CDP) $-VII. Jistebník (37 CDP) $-VII. Polanka n. Odrou výh (37 CDP) $-VII. Ostrava - Svinov Ostrava hl. n depo - simplex 12 Bohumín ; 67 přestavování souprav depo - simplex 29 (16 - Vrbice) stat. č. DKV Olomouc - PJ Bohumín: ; fekální kolej pro Pendolino má číslo 335 Dětmarovice Petrovice u Karviné ; 44; 28 vozmistr; 78 Karviná hl. n Louky nad Olší Chotěbuz odb Český Těšín $-I. dopravna řízena dálkově z Rudoltic v Čechách $-II. dopravna řízena dálkově ze Zábřehu na Moravě $-III. dopravna řízena dálkově z Mohelnice $-IV. dopravna řízena dálkově z Červenky $-V. dopravna řízena dálkově z Brodku u Přerova $-VI. dopravna řízena dálkově z Přerova Řídícím dispečerem IIb. [Přerov (mimo) aţ Polom (včetně)], telefony , mobil VPN. $-VII. dopravna řízena dálkově z Přerova Řídícím dispečerem Ib. [Polom (mimo) aţ Polanka nad Odrou (včetně)], telefony , mobil VPN. Česká Třebová - Svitavy - Blansko - Brno Česká Třebová BA; 23; vozmistr 22 vjezd. nádr. 03 AC; depo-simplex 05; # stat. č. DKV Česká Třebová - PJ Česká Třebová: ; # strojmistr téţ retranslace 62 Opatov CC; 21 Svitavy Březová nad Svitavou Letovice

25 Skalice nad Svitavou Rájec - Jestřebí Blansko Adamov Brno - Maloměřice depo - simplex 06 stat. č. DKV Brno - PJ Brno - Maloměřice: Brno hl. n posun nedopr. lok. - viz strojmistr - retranslace 65 úvod; C37 Kapsch; & & - další simplexní kanály: posunovači B 25; vozmistři B 48; vozmistři os. nádraţí 02 Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Vsetín - Horní Lideč Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Hranice na Moravě $-I., $-II. Hranice na Mor. město $-II. Hustopeče nad Bečvou Lhotka nad Bečvou Valašské Meziříčí stat. č. DKV Olomouc - PJ Valašské Meziříčí: Jablůnka Vsetín Valašská Polanka Horní Lideč $-I. hlavní koleje v dopravně řízeny dálkově z Přerova Řídícím dispečerem IIb. [Přerov (mimo) aţ Polom (včetně)], telefony , mobil VPN. $-II. dopravna řízena dálkově z Přerova Úsekovým dispečerem hranickým, tel Polanka n. O. (Ostrava-Svinov) - Ostrava-Vítkovice - Český Těšín Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Polanka n. O. výh $-I. (Ostrava - Svinov) Ostrava - Vítkovice Ostrava - Kunčice Ostrava - Bartovice Havířov Albrechtice u Č. T Český Těšín $-I. dopravna řízena dálkově z Přerova Řídícím dispečerem Ib. [Polom (mimo) aţ Polanka nad Odrou (včetně)], telefony , mobil VPN. Přerov - Otrokovice - Staré Město u Uherského Hradiště - Břeclav Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Přerov ; 22; 25; pravé předn. 18 depo - simplex 50 při jízdě z Říkovic do Přerova po 2. koleji kóduje v Přerově kolej 402 (návěstidlo Sc 402) 50 Hz Říkovice (79 CDP) $-I. Hulín (79 CDP) $-I. Tlumačov (79 CDP) $-I. Otrokovice ; (79 CDP) $-I. Napajedla (79 CDP) $-I. Huštěnovice (79 CDP) $-I. Staré Město u U. H ; 32; (79 CDP) $-I. ve výtaţné koleji na přerovském zhlaví je seřaďovací návěstidlo (Se 9) vlevo!!! Nedakonice (79 CDP) $-I. Moravský Písek (79 CDP) $-II. Bzenec přívoz (79 CDP) $-II. Rohatec (79 CDP) $-II. Hodonín ; (79 CDP) $-II. Luţice (79 CDP) $-II. Moravská Nová Ves (79 CDP) $-II. Hrušky výh (79 CDP) $-II. Břeclav ; 24 vozmistr; C19 Kapsch depo - simplex 24 $-I. dopravna řízena dálkově z Přerova Řídícím dispečerem Ia. [Přerov (mimo) aţ Nedakonice (včetně)], telefony , mobil VPN. $-II. dopravna řízena dálkově z Přerova Řídícím dispečerem IIa. [Nedakonice (mimo) aţ Břeclav (mimo)],

26 telefony , mobil VPN. Velký Osek - Kolín - Kutná Hora - Havlíčkův Brod - Brno - Břeclav - Kúty - Bratislava Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Velký Osek CC Kolín BB; 22 depo - simplex 06 Kutná Hora hl. n AA; 16 Čáslav Golčův Jeníkov Vlkaneč Leština u Světlé Světlá nad Sázavou Okrouhlice Havlíčkův Brod ; 29 stat. č. DKV Brno - PJ Havlíčkův Brod: Pohled Přibyslav Sázava u Ţďáru Ţďár nad Sázavou Ostrov nad Oslavou Sklené nad Oslavou Křiţanov Vlkov u Tišnova Řikonín Tišnov Kuřim Brno - Královo Pole Brno - Maloměřice depo - simplex 06 stat. č. DKV Brno - PJ Brno - Maloměřice: Brno - Ţidenice Brno hl. n posun nedopr. lok. - viz strojmistr - retranslace 65 úvod; C37 Kapsch; & & - další simplexní kanály: posunovači B 25; vozmistři B 48; vozmistři os. nádraţí 02 (Brno dolní nádraţí) Brno - Hor. Heršpice Modřice Hrušovany u Brna Vranovice Šakvice Zaječí Podivín Břeclav ; 24 vozmistr; C19 Kapsch depo - simplex 24 Lanţhot Kúty Sekule Veľké Leváre Malacky Zohor Devínska Nová Ves Bratislava - Lamač Bratislava hl. st ; C18 Kapsch číslo sluţebny (do hlášenky) při pouţití slovenské lokomotivy: číslo sluţebny (do hlášenky) při pouţití rakouské lokomotivy: Havlíčkův Brod - Dobronín - Jihlava Stanice Stat. č. Stuha Simplex Poznámka Havlíčkův Brod ; 29 Šlapanov Dobronín Jihlava výpravčí a vozmistr; 30 St. jih; 22 St. sever depo - simplex 24