Návod k montáži a použití

Transkript

1 Nosi na jízdní kola na tažné zaízení - Uebler F32-XL, na 3 jízdní kola, obj.è Uebler F42, na 4 jízdní kola, obj.è Návod k montáži a použití M+P-25A-0073

2 k Nosi na jízdní kola na tažné zaízení Strana Uebler GmbH Sandäcker 7 D-30 Forchheim Tel.: +4 (0) Fax: +4 (0) info@uebler.com Internet: Stand:

3 k Vážený zákazníku, tší nás, že jste se rozhodli pro nosi jízdních kol od spolenosti UEBLER. Práce a bezpenostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a použití musí být bezpodmínen dodrženy. Škody, které by mohly vzniknout v dsledku jejich nerespektování, jsou vyloueny z veškerých záruk. Montáž a používání jsou popsány a zobrazeny pro nosi jízdních kol Uebler F32-XL. V pípad nosie jízdních kol Uebler F42 se postupuje v podobném smyslu. Pehled díl íslo dílu Nosi na tažné zaízení Uebler F32-XL na 3 jízdní kola Objednací íslo 5750 (levostranné ízení) Objednací íslo 575 (pravostranné ízení) Nosi na tažné zaízení Uebler F42 na 4 jízdní kola Objednací íslo 5740 (levostranné ízení) Objednací íslo 574 (pravostranné ízení) M+P-25A-0074 Rozsah dodávky Název F32-XL F42 Poet kus Poet kus Nosi jízdních kol 2 Držák 3./4. Jízdní kolo 2 3 Klí na upínací páku Klí na držák Ochranné fólie na lak Upínací popruhy 2 2 Zmny rozsahu dodávky jsou vyhrazeny. Opravy nebo výmnu díl si nechejte provést v odborném servisu. Z bezpenostních dvod spolenost Uebler doporuuje, abyste používali výhradn originální náhradní díly, které obdržéte u svého specializovaného prodejce. Název dílu F32-XL F42 Název Poet kus Poet kus 7 Rychloupína Rám nosie Kolejniky na kola Koncová svtla 2 2 Držák Jízdní kolo 2 Držák 2 Jízdní kolo 3 Držák státní poznávací znaky 4 Upínací páka 5 Spony Zástrka pro osvtlení Technické údaje Vlastní hmotnost Nosi Uebler F32-XL na max. 3 jízdní kola Nosi Uebler F42 na max. 4 jízdní kola viz typový štítek na tažném zaízení 2 nepípustné 5 kg 7 kg Maximální užitený náklad (nosnost) Uebler F32-XL, od hodnoty D 5,3 kn -- 2 Uebler F32-XL, od hodnoty D 6,7 kn - pi zatížení tažného zaízení min. 50 kg 35 kg - pi zatížení tažného zaízení min. 75 kg 60 kg - pi zatížení tažného zaízení min. 0 kg 75 kg Uebler F42, od hodnoty D 5,3 kn -- 2 Uebler F42, od hodnoty D 6,7 kn - pi zatížení tažného zaízení min. 75 kg - pi zatížení tažného zaízení min. 0 kg 58 kg 72 kg íslo ES povolení k provozu e*74/483*2007/5*65 - -

4 Elektrické napájení Nosi Uebler F32-XL na max. 3 jízdní kola Nosi Uebler F42 na max. 4 jízdní kola Maximální prmr trubky rámu jízdního kola Kulatá trubka Oválná trubka 3 kontakt, 2 V 3 kontakt, 2 V 80 mm 80x45 mm 2 4 Nosi jízdních kol vyklopte 8 0 M+P-25A Vyklopte koncová svtla (0) a zajistte je. 5. Držáky ( a 2) odemknte pomocí klíe (4). 6. Držáky ( a 2) vyklopte dopedu a posute je podél rámu nosie (8) do požadované polohy. Státní poznávací znaka () na nosii jízdních kol se musí shodovat se státní poznávací znakou vozidla a musí být dobe itelná. M+P-25A Otevete rychloupínae (7). 2. Nosný rám (8) vyklopte nahoru a uzavete rychloupínae (7). Jestliže nosný rám (8) sedí píliš voln, uzavené rychloupínae (7) pípadn otote po smru hodinových ruiek Pokud by nebylo možné zavít rychloupínae (7), je poteba jimi otoit proti smru hodinových ruiek. 3. Vyklopte kolejniky na kola () a zajistte je. M+P-25A Držáky (7) zatlate dol. Státní poznávací znaku zasute do držáku státní poznávací znaky (3), zatlate ji nahoru proti zarážce (8) a pln ji vsate. Držák (7) uvolnte a zkontrolujte pevné usazení státní poznávací znaky. M+P-25A-0078 Je-li teba vsadit vyšší poznávací znaku, zatlate zarážku (8) dozadu a poznávací znaku zcela zasute do držáku státní poznávací znaky (3). V pípad úzkých poznávacích znaek použijte k upevnní státní poznávací znaky body k vyvrtání otvor ()

5 Sklopení nosie jízdních kol Sklopení nosie jízdních kol () probhne v opaném poadí. 22 Pokud jste pi použití nosie jízdních kol () upravili polohu koncových svtel (0) (viz Seízení osvtlení strana 55), ped sklopením nosie jízdních kol () je teba nastavit koncová svtla (0) zpt do výchozí polohy. Postupujte opaným poadím krok, než je popsáno v kapitole Seízení osvtlení. 2 Upevnní nosie jízdních kol na vozidlo 2 22 Tažné zaízení musí být vhodné k montáži nosie jízdních kol: Hodnota D kulové hlavy (viz Technické údaje strana 50) Materiál tažného zaízení musí odpovídat min. oceli tídy St (viz typový štítek na tažném zaízení) Kulová hlava se musí ped montáží oistit a zbavit mastnoty. Pi upevování nosie jízdních kol na vozidlo musí být vždy vyklopena koncová svtla. Provoz nosie jízdních kol se sklopenými koncovými svtly je nepípustný. Ped každou jízdou je nutné zkontrolovat správnou polohu koncových svtel a jejich bezvadnou funkci. 3. Uchycení (2) nasute vodorovn na kulovou hlavu (22) a nosi jízdních kol () zajistte proti peklopení. 4 M+P-25A-0080 Pi vjíždní a projíždní mjte na pamti zmnu rozmr vozidla (šíka, výška, hloubka). pi couvání M+P-25A Nosi jízdních kol () vyrovnejte rovnobžn s nárazníkem a sklopte upínací páku (4) dol tak, aby páka (20) zaklapla. 5. Upínací páku (4) zajistte klíem (3). Klí (3) vytáhnte. 6. Zateste nosiem jízdních kol () a zkontrolujte tak, zda je dobe upevnn. V pípad poteby nosi jízdních kol () odmontujte aznovupipevnte. M+P-25A-007. Upínací páku (4) odblokujte pomocí klíe (3). 2. Stisknte páku (20) a upínací páku (4) otote smrem nahoru A A 5 23 M+P-25A Fólie na ochranu laku (5) nalepte pes hranu kapoty zavazadlového prostoru/zadních výklopných dveí. Vzdálenost (A) by mla init pibližn 200 mm

6 Vzdálenost (A) je vzdálenost fólií na ochranu laku (5) od osy vozidla. 8. Háky (23) zavste za fólii na ochranu laku (5) a pezkami (5) protáhnte upínací pásy (6).. Upínací pásy (6) napnte. Háky (23) nesmí být zavšeny za umlohmotné díly (napíklad spojler zadních výklopných dveí) a okenní tabule. Jízdní kola musí být na nosi jízdních kol pipevnna rovnomrn, s nízkým tžištm a musí být vždy zajištna proti spadnutí držákem na rámu jízdního kola a také upínacími emínky na pedních a zadních kolech. Ped zahájením montáže z jízdních kol odstrate dtská sedátka a veškeré volné ásti, jako napíklad láhve na pití, sedlové brašny a podobn a dobe je uložte. Pi nedodržení tchto zásad se mohou jízdní kola nebo volné ásti bhem jízdy z vozidla uvolnit a zpsobit nehodu jiných úastník dopravního provozu a také zpsobit zranní a vznik vcných škod s tím spojených Montáž a demontáž jízdních kol provádjte s druhou osobou. Jízdní kola zajistte proti sesmeknutí nebo peklopení. Jinak vzniká nebezpeí úrazu Z držáku na nosii jízdních kol () vyjmte konektor (6), zapojte ho do elektrické zásuvky (24) tažného zaízení aotáejte jím ve smru pohybu hodinových ruiek až nadoraz.. Zkontrolujte funkci koncových svtel. Demontáž nosie jízdních kol Demontáž nosie jízdních kol () z vozidla probíhá v opaném poadí krok. Montáž a demontáž jízdních kol M+P-25A-0083 Nosi jízdních kol na tažné zaízení je vhodný pouze k pevozu jízdních kol. Na nosii jízdních kol se smí pepravovat jízdní kola o hmotnosti jednoho jízdní kola max. 30 kg. Pitom nesmí být v žádném pípad pekroeno maximální pípustné zatížení nosie jízdních kol, zatížení tažného zaízení ani pípustná celková hmotnost vozidla a maximální pípustné zatížení na nápravu vozidla (viz návod k provozu vozidla). Pi nedodržení tchto hodnot by se nosi jízdních kol mohl i s namontovanými jízdními koly uvolnit a zranit tak jiné osoby nebo zpsobit dopravní nehodu.. Stisknte západku (25) a vytáhnte upínací emeny (26). 2. Pomocí otoné rukojeti (28) našroubujte svorky (27) tak, abyste dosáhli potebného prmru trubky rámu jízdního kola. Tžší jízdní kola montujte na nosi jízdních kol v blízkosti vozidla a lehká jízdní kola (napíklad dtská kola) dále od vozidla. První jízdní kolo montujte ozubenými koly pevodovky smrem k vozidlu. 3. Jízdní kolo umístte na kolejnice na kola (), které jsou nejblíže kapoty zavazadlového prostoru, a zajistte ho proti peklopení M+P-25A-0084 Držák pipevnte pouze na rám jízdního kola. Nesmí být piskípnuty žádné konstrukní souásti, nap. adicí a brzdová lanka apod. Vadné svorky musí být neprodlen vymnny

7 Montáž tetího jízdního kola M+P-25A Držák () upevnte na vhodném míst na jízdním kole. Svorku (27) pevn pišroubujte pomocí otoné rukojeti (28) a zajistte klíem (4). Klí (4) vytáhnte. 5. Upínací emen (26) provléknte stedem mezi dvma paprsky kola, navléknte do spon (2) a pomocí napínae (30) ho pevn utáhnte (šipka). V dsledku utažení jsou upínací emeny (26) napnuté. Kuvolnní tohoto naptí se musí pípadn siln stisknout západka (25). Montáž tetího jízdního kola probíhá podobn jako montáž prvního kola. Je nutné dodržet stídavé uspoádání všech jízdních kol. Tetí jízdní kolo se pipevní k druhému jízdnímu kolu pomocí pídavného držáku (2). Montáž tvrtého jízdního kola M+P-25A-0087 Šrouby se závity držáku pravideln istte a promazávejte, aby nedošlo k uvíznutí otoných rukojetí. 2 Montáž druhého jízdního kola 2 M+P-25A-0088 Montáž tvrtého jízdního kola probíhá podobn jako montáž prvního kola. Je nutné dodržet stídavé uspoádání všech jízdních kol. tvrté jízdní kolo se pipevní ke tetímu jízdnímu kolu pomocí pídavného držáku (2). M+P-25A-0086 Montáž druhého jízdního kola probíhá podobn jako montáž prvního kola. Je nutné dodržet opané uspoádání obou jízdníchkol. Druhé jízdní kolo se pipevuje pomocí dlouhého držáku (2).. Nosi na tažné zaízení Uebler F42 na 4 jízdní kola (Objednací íslo 5740) - 5 -

8 Seízení osvtlení Píprava k jízd Po provedení každé montáže, ped každou jízdou a také bhem delší cesty je nutné kontrolovat pevnost všech šroubových spoj a pipevnní nosie jízdních kol a také samotných jízdních kol a podle poteby je utáhnout. Tuto kontrolu je nutné v pravidelných intervalech opakovat a to podle stavu vozovky. Ped každou jízdou je také nutné zkontrolovat správnou funkci. Pi nedodržení tchto zásad by se nosi jízdních kol mohl i s namontovanými jízdními koly uvolnit z vozidla a zranit tak jiné osoby nebo zpsobit dopravní nehodu. B Vzdálenost (B) mezi vnjším okrajem nákladu a vnjším okrajem svítící plochy koncového svtla smí být nejvýše 40 cm. Koncová svtla nosie jízdních kol musí být v pípad poteby nastavena do odpovídající polohy. Pokud by vozidlo 2 bylo širší než jeho náklad, musí být brána v úvahu vzdálenost (B) mezi vnjším okrajem vozidla 2 avnjším okrajem svítící plochy koncových svtel. B M+P-25A-003 Státní poznávací znaka a koncová svtla na nosii jízdních kol nesmí být zakryty. Pokud není nosi jízdních kol zcela naložen, je nutné dbát na to, aby byly: nepoužité držáky kompletn pišroubovány a zajištny, všechny klíe vytaženy a bezpen uloženy, dobe uložen držák tetího / tvrtého jízdního kola, uzaveny upínací emeny všech kolejnic na kola. Sejmutí jízdních kol Demontáž jízdních kol probíhá v opaném poadí krok. 3 0 M+P-25A-004. Stisknte aretaci (3) a koncová svtla (0) posute do vnjší polohy. Aretaci (3) uvolnte a zkontrolujte pevné usazení koncových svtel (0). Ped sklopením nosie jízdních kol musí být koncová svtla (0) vrácena zpt do výchozí polohy. 2. bez vnjšího zptného zrcátka - 6 -

9 Všeobecné bezpenostní pokyny Držitel vozidla odpovídá za to, že jeho výhled ani sluchový vjem nebude omezen nákladem nebo stavem vozidla. Musí zajistit, aby vozidlo a náklad odpovídaly pedpism a aby v dsledku nákladu neutrpla bezpenost provozu vozidla. Pedepsané osvtlení a koncová svtla musí být k dispozici i ve dne a musí být pipravena k provozu. Tento návod k montáži a k použití obsahuje všeobecnou certifikaci nosie jízdních kol na tažná zaízení a musí být vždy k dispozici ve vozidle. Dodržujte práv platná zákonná ustanovení pro používání nosi jízdních kol v zemi, ve které nosi používáte. Pracovní postupy a bezpenostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a k použití musí být bezpodmínen dodrženy. Nosi jízdních kol na tažné zaízení je uren výhradn k pevozu jízdních kol. Nosi jízdních kol není vhodný k použití pi jízd v terénu. Po provedení každé montáže, ped každou jízdou a také bhem delší cesty je nutné kontrolovat pevnost všech šroubových spoj a pipevnní nosie jízdních kol a také samotných jízdních kol a podle poteby je utáhnout. Tuto kontrolu je nutné v pravidelných intervalech opakovat a to podle stavu vozovky. Bhem jízdy by ml idi pohledem do zptného zrcátka kontrolovat, zda nedošlo k pípadnému posunutí nebo vychýlení nosie jízdních kol nebo samotných jízdních kol. Pi zpozorování zmny je nutné dojet sníženou rychlostí k nejbližšímu místu, kde lze zastavit, a utáhnout šroubové spoje a upevnní nosie jízdních kol pípadn jízdních kol. Pi nedodržení tchto zásad by se nosi jízdních kol mohl i s namontovanými jízdními koly uvolnit z vozidla a zranit tak jiné osoby nebo zpsobit dopravní nehodu. Na pedmontované šroubové spoje nepoužívejte mazací prostedky. Šroubové spoje by se v dsledku toho mohly samy uvolnit a nosi jízdních kol by se mohl i s namontovanými jízdními koly uvolnit z vozidla a zranit tak vás i jiné osoby nebo zpsobit dopravní nehodu. Montáž nosie jízdních kol a jízdních kol má za následek zmnu chování vozidla pi jízd a pi brzdní a také ke zmnu citlivosti na boní vítr. Nesmí být pekroena maximální povolenárychlost 30 km/h. Jízdní kola nezakrývejte plachtami, ochrannými potahy apod., nebot tyto pedmty siln ovlivují plochu vystavenou vtru a jízdní vlastnosti vozidla. Tžký náklad v zavazadlovém prostoru posute co nejvíce dopedu, abyste zabránili nadmrnému zatížení zádi vozidla. Zpsob jízdy neustále pizpsobujte povrchu vozovky, silninímu provozu a povtrnostním podmínkám a zvlášt opatrn jete v pípad, že máte nosi jízdních kol naložený. Pokud náklad penívá o více než 40 cm nejzazší okraj svítící plochy obrysových nebo koncových svtel systému zadního nosie, je nutné ho zeteln oznait, a sice po stranách nejvýše 40 cm od jejich okraje a maximáln 50 cm nadvozovkou, smrem dopedu svítidlem s bílým svtlem a smrem dozadu svítidlem s erveným svtlem. Pi pevozu jízdních kol je nutné bon vynívající jízdní kola oznait zvlášt. Pi jízd v noci je nutné zakrýt odrazky pípadn reflektory kol, aby nevznikal zkreslený obraz zadního osvtlení vozidla a nebyli tak omezováni nebo mateni ostatní úastníci silniního provozu. Pokud je vozidlo vybaveno elektrickými zadními výklopnými dvemi, je nutné pi montáži nosie jízdních kol dbát na ponechání nezbytného volného prostoru. Pokud je to možné, mly by být elektrické zadní dvee deaktivovány a ovládány run. Ped použitím myky automobil nosi jízdních kol odmontujte. V opaném pípad by mohlo dojít k poškození nosie jízdních kol, vozidla nebo myky aut. k ochran životního prostedí Pokud nosi jízdních kol nepoužíváte, odmontujte ho, abyste minimalizovali spotebu pohonných hmot. Ped zahájením jízdy je nutné zkontrolovat funkci koncových svtel. Pokud je na nosii jízdních kol zapnuta zadní mlhovka, musí se vypnout zadní mlhovka vozidla, to znamená, že nesmí svítit ob souasn. U provedení vozidel, jejichž schválení typu bylo udleno poprvé po.0.8, nesmí namontovaný systém nosie jízdních kol ani vezený náklad zakrývat tetí brzdové svtlo vozidla. Tetí brzdové svtlo vozidla musí být dobe viditelné: vpravo a vlevo vzhledem k podélné ose vozidla - ve vodorovném úhlu 0, nahoru vztaženo k okraji svtel - ve svislém úhlu 0 asmrem dol - vztaženo na dolní okraj svtel - ve svislém úhlu 5. Pokud by tyto hodnoty nebyly dodrženy, muselo by se namontovat tetí náhradní brzdové svtlo