E-MOBILITA, TRH A TRENDY V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU

Transkript

1 E-MOBILITA, TRH A TRENDY V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU 1

2 Tržní hodnota výrobce elektromobilů Tesla se přiblížila General Motors Bosch investuje miliardu eur do výroby polovodičů v Německu Volvo od roku 2019 nabídne pouze elektrická či hybridní auta Audi chce do elektromobilů během pěti let investovat dalších 10 miliard eur Hodnota Tesly překonala i BMW, cennější jsou teď už jen tři automobilky V celosvětovém měřítku se odhaduje v roce 2020 objem trhu elektrických vozidel na 115 miliard eur. Danfoss představil autonomní řídící systém 2

3 The way people and things move around will change significantly the next few years, and that change will be as dramatic as the switch from horses to automobiles Bill Ford, Executive Chairman of Ford Motor Co, Feb

4 4

5 E-MOBILITA TRENDY KONEKTIVITA ELEKTRIFIKACE E-DRIVE INFRASTRUKTURA LEGISLTIVA SDÍLENÍ AUTONOMNÍ ŘÍZENÍ UMĚLÁ INTELIGENCE BEZPEČNOST 5

6 E-MOBILITA TRENDY ELEKTRIFIKACE E-DRIVE E-MOBILITA 6

7 E-MOBILITA CO JE E-MOBILITA E-mobilita je komplexní oblast zahrnující v sobě čtyři hlavní podnikatelské segmenty. Elektrická vozidla, infrastrukturu, legislativní/standardizační prvky a poskytovatele e-mobility. poskytovatelé INFRASTRUKTURA nabíjecí stanice údržba a další služby účtování a platby poskytovatelé umístění výroba, distribuce a skladování el. energie ELEKTRICKÁ VOZIDLA prodej, výroba, testování, vývoj financování, pronájem údržba a další služby recyklace, odstranění legislativa, normy, standardizace dotace 7

8 TRH 8

9 E-MOBILITA TRH Globální objem trhu s e-mobilitou dosáhne v roce 2020 zhruba 390 miliard US$, z čehož největší objem bude segment elektrických vozidel a to 338 miliard US$ což je 87% z celkového trhu e-mobility. 390 miliard US$, 9

10 E-MOBILITA TRH Trh s e-mobilitou je v dynamickém rozvoji a trvale roste. Leadrem e-mobility je Čína, kde trh opakovaně roste ročně dvouciferným číslem. Následuje: USA, Norsko, Japonsko, Francie, Německo, UK, Korea, Nizozemí, Švédsko. 10

11 E-MOBILITA TRH Ing. Petr Gaman 1/

12 E-MOBILITA TRH 12

13 E-MOBILITA TRH Každá jednotlivá automobilka zároveň rozšiřuje své portfolio typů vozidel s elektrickým pohonem. Obecně lze očekávat, že dojde ke stavu, že automobilky budou mít všechny své typy vozů i ve variantě s elektrickým pohonem. 13

14 PROČ? 14

15 E-MOBILITA TRH Trh s e-mobilitou je silně ovlivňován následujícími faktory: Zlepšující se technologií bateriových článků. Regulativním snižováním emisí CO2. Dotacemi. Rostoucí poptávkou po elektrických vozidlech konečnými zákazníky. Všechny tyto faktory vedou k tomu, že náklady na vlastnictví elektrického vozidla se budou snižovat relativně k nákladům na vlastnictví vozidla se spalovacím motorem. K tomuto trendu bude pomáhat i množství technologických inovací. Jako neopominutelný faktor je také nutné uvažovat změny v sociálním chování konečných uživatelů, kteří kladou důraz na environmentální aspekty, trendy a preferenci sdílených služeb s kterými e-mobilita umí lépe pracovat než klasický prodejní model aut. Jako nový akcelerátor trhu s elektrickými vozidly lze definitivně uvažovat nedávnou aféru dieselgate. 15

16 E-MOBILITA ROZVOJ TRENDY Elektrický pohon pro automobilový průmysl stále prochází technickými inovacemi na úrovni komponent, subsystémů, celku a integrace do vozidla. První parní vůz 1769 První vůz se spalovacím motorem 1885 Ing. Petr Gaman, Technický konzultant E- mobilita, petr.gaman@pegatech.cz 1/

17 E-MOBILITA E-POHON VÝHODY ELEKTRICKÉHO POHONU: dostupný pro různé velikosti výkonu široký rozsah momentů vysoká účinnost, bezeztrátová regulace variabilní rozsah otáček snadná reverzace velmi rychlá odezva není zdrojem zplodin při své práci umí rekuperovat (elektrodynamická brzda) nízká úroveň hluku a vibrací okamžitá provozuschopnost jednoduchá obsluha je téměř bezúdržbový nízké ztráty naprázdno vysoká krátkodobá přetížitelnost dlouhá životnost 17

18 E-MOBILITA E-POHON POROVNÁNÍ ÚČINNOSTI ELEKTRICKÉHO POHONU A POHONU SE SPALOVACÍM MOTOREM 95% 90% 95% 95% 98% NA KOLE 75% NABÍJEČKA BATERIE MĚNIČ MOTOR PŘEVODOVKA POZN. : BEZ ZAPOČTENÍ VLIVU SPOTŘEBY TOPENÍ, KLIMATIZACE A OSTATNÍCH SPOTŘEBIČŮ A POUŽITÍ BRZD PŘI JÍZDNÍM CYKLU 12,6 % 18

19 E-MOBILITA E-POHON Údržba a provozní náklady Elektrický pohon je prakticky bezúdržbový!!! V porovnání s pohonem se spalovacím motorem je počet pohyblivých komponent minimální. Z pohledu provozních nákladů je elektrický pohon absolutně bezkonkurenční. Servisní služby? 19

20 E-MOBILITA E-POHON Kritické vlastnosti baterií se každý rok zlepšují o cca 10% 20

21 TRENDY, INOVACE 21

22 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ 22

23 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ INTEGRACE DO INFRASTRUKTURY SMART GRIDS 23

24 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ NOVÉ OBLASTI VYUŽITÍ E-MOBILITY V RÁMCI KONEKTIVITY, SMART GRIDS A DIGITAL INDUSTRY 4.0 Telemetrie Battery mng. GPS Entertaiment, content mng Diagnostika Napojení na infrastrukturu Další sběr dat COMMERCIALIZATION Vzdálená diagnostika 24

25 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ 25

26 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ 26

27 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ 27

28 E-MOBILITA ROZVOJ TRENDY VZNIKAJÍ NOVÉ PŘÍLEŽITOSTI 28

29 E-MOBILITA ROZVOJ TRENDY DOJDE K CELKOVÉ ZMĚNĚ DODAVATELSKÉHO ŘETĚZCE V OBLASTI AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU 29

30 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ INTEGRACE VÍCE KOMPONENT DO JEDNOHO KOMPAKTNÍHO CELKU: Snižování váhy, rozměrů a materiálových nákladů. Bosch integrovaný e-drive obsahující motor, měnič a převodovku. 150 kw, 90 kg 30

31 INOVACE HLAVNÍ SMĚRY INOVACÍ VÝROBNĚ TECHNOLOGICKÁ OPTIMALIZACE PRO MASOVOU VÝROBU MODULÁRNOST ELEKTRICKÉHO POHONU PRO VOZY MENŠÍ A VYŠŠÍ KATEGORIE ZVYŠOVÁNÍ ÚČINNOSTI ELEKTRICKÉHO POHONU Snižování výrobních a vývojových nákladů. 31

32 DÍKY ZA POZORNOST DOTAZY? 32