Technologický postup L2008_09
|
|
- Otakar Veselý
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. Technologický postup L2008_09 Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury Platnost od: ízený výtisk.: Uživatel: Vydavatelský útvar : PO 01 T Zpracoval dopravní ást Zpracovala pepravní ást Schválil Útvar 01Tv 01Pp 01Pv Funkce Technolog Specialista pro pepravu Vedoucí vlakové dopravy Jméno,píjmení Ing. Petr Bezík Ing. Vra Tetinová Petr Syrový Datum Podpis v.r. v.r. v.r. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 1
2 Záznam o zmnách Zmna Úinnost Opravil Poznámky íslo Od Píjmení Dne Podpis Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 2
3 DOPRAVNÍ ÁST ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1. (Seznam zkratek a znaek.) PD Ostrava provozní dispeink OKDD Ostrava PD Kladno provozní dispeink OKDD Kladno ŽST železniní stanice PPS- pohraniní pechodová stanice Hv Hnací vozidlo OKDD OKD, Doprava, a.s NL CIM nákladní list pro mezinárodní pepravu vvr7 výkaz vozidel pro nákladní vlak v polském provedení MZB mezinárodní zpráva o brzdní a vlaku (pl..4b pedpisu Vp15) 1/0 S oznaení vlaku obsazeného strojvedoucím a vlakvedoucím VTP- výchozí technická prohlídka ÚZB úplná zkouška brzdy SJ sešitový jízdní ád TTP tabulky traových pomr PZZ pejezdové zabezpeovací zaízení 2. (Popis a úel pepravy.) Jedná se o pepravy ucelených vlak s erným uhlím z Polska pes PPS Chalupki nebo Petrovice u Karviné k vykládce na vlece Praga Mineral v Dymokurech (okr. Nymburk). Souprava vlaku bude obsahovat zpravidla 23 voz - cca 1840 t brutto. Tyto pepravy jsou vedeny vždy jako pepravy mezinárodní. Z tohoto dvodu jsou pro tyto pepravy používané mezinárodní tiskopisy jako je NL CIM, MZB, vvr7. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 3
4 3. (Zúastnné subjekty na peprav) Vozbu na polském území provádí PTK Holding (Zabrze). Pepravu voz v úseku PPS eskopolské hranice Dymokury nz zajišuje dopravce OKDD. Vleku bývalého cukrovaru Dymokury vlastní firma p. Jiího Havelky, která je píjemcem zásilky. Provozovatelem dráhy na této vlece je firma DBV-ITL, s.r.o. 4. (Oblast ízení a odpovdnosti za jízdu vlaku) Jízdu vlaku (ložený/prázdný) operativn ídí dispeer PD Ostrava a PD Kladno. PD Kladno informuje nkolik dní dopedu p. Havelku o pedpokládaném dojezdu vlaku, aby ten mohl vas zajistit vykládací mechanismy a personál. PD Kladno zavádí vlak z Ostravy do Mstce Králové a zpt. Trasa vlaku mže být vedena z Pardubic pes Opatovice, odb. Plaice, Chlumec nad Cidlinou nebo z Pardubic pes Kolín,Velký Osek, Chlumec nad Cidlinou vzhledem k výhodnjší kapacit a pedpokládané provozní situaci na trase. Podobn také pi cest zpt s prázdnými vozy. 5. (Popis sestavy, azení, druh voz, návstní vozy, apod.) Zpravidla se vlaky v této relaci budou adit na 23 voz OKDD. Z dvod dlení soupravy musí v ŽST Chlumec nad Cidlinou 16. a 23. vz splovat podmínky návstního vozu (1. vz je poítán od zhlaví smrem na Mstec Králové). 6. (Použití vlakových, postrkových, vložených HV) Na tuto relaci budou zpravidla nasazovány Hv 2 x (pech. B1, 1 pí.), 2 x (pech. B1, 1 pí.). Pro vjezd na vleku býv. cukrovaru Dymokury musí být splnna pechodnost pro tídu tratí C4, pro tra Chlumec nad Cidlinou Kinec C4, skupina pechodnosti 1 podle píných úink na žel. svršek. 7. (Vybavení Hv nad platnost legislativních a interních pedpis) Hv bude vybavena všemi platnými pedpisy nutnými pro vstup na polohu provozovatele dráhy, dále bude vybavena platnými SJ a TTP pro trat 301, 305, 309, 501, 502, 505, 541. Hv vybaveno TRS, nemá-li TRS, komunikace mobilním telefonem. Souástí urené brašny musí být taktéž prohlášení provozovatele dráhy DVB-ITL, s.r.o. o provozuschopnosti dráhy vleky a Smlouva o provozování drážní dopravy na vlece Praga Mineral spol. s.r.o., vleka Dymokury. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 4
5 8. (Obsazení vlaku, stídání et, Rg jízdy, nástupy et, pohovory o bezpenosti pi práci) Obsazení vlaku OKDD je plánováno v úseku ŽST Ostrava hl.n. Dymokury a zpt zpravidla 1/0-S. Pohovor o bezpenosti práce et probhne v míst nástupu na výkon na píslušné vlece, pípadn telefonicky s dispeerem. 9. (Pepravní, vlaková a jiná dokumentace doprovázející vlak, poet, potvrzení, odevzdávání, potvrzování ) Pedání dokumentace mezi PTK Holding a OKDD probhne podle zavedených zvyklostí. Pedání dokumentace mezi OKDD a píjemcem - p. Havelkou (pípadn jeho zástupcem) probhne osobn na vlece. Píjemce potvrdí pevzetí zásilky na 3 dílu NL CIM ve sl. 61 a 1x potvrdí výkaz voz pílohu NL CIM. Obojí razítkem a parafou. Píjemce nemá prostedky k vyhotovení dokumentace pro prázdný smr. Výkaz vozidel pro nákladní vlak vyhotoví vlakvedoucí OKDD run. Ložený smr: NL CIM Výkaz voz jako píloha NL CIM Výkaz vozidel pro nákladní vlak OKDD nebo R7 (min 5x Cevis, Chlumec, poteby OKDD, 1x k Sei, odst. spr.) Mezinárodní zpráva o brzdní 1x Prázdný smr: Výkaz vozidel pro nákladní vlak (min 4x Cevis, OKDD, odst. spr, 1x k Sei ) Výkaz vozidel pro nákladní vlak R7 (vyhotoví tranzito OKDD na základ informací vlakvedoucího mobilem, píp. po dojezdu vlaku na Ostravsko rozhodne dispeer) Mezinárodní zpráva o brzdní 2x vyhotoví eta OKDD, 1 x pedat MZB polské stran. Záznam o výkonu hnacího vozidla se vypluje standardním zpsobem. Na Ostravsku odevzdat v cílové stanici, ostatní odeslat na p. Petkovskou. 10. (Hlášení mimoádností, odstavování správkových voz, nehodové události) Hlášení mimoádných událostí, pracovních úraz se ídí pedpisem Dp17 smrnici 20/2000 Q. Veškeré mimoádnosti hlaste neprodlen na dispeink OKDD. 11. (Sledování náklad na relaci) Z dvodu sledování nákladovosti pepravy, vede dispeer OKDD pesné nástupy ety a Hv v programu sledování Hv (název PL-d_PTKH_uhlí_Šlask-Dymokury). Této peprav bylo pidleno konto Pro poteby IS VykLok: M31. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 5
6 TECHNOLOGIE PEPRAVY 12. (Nakládka, vykládka, sestavení vlaku) Vykládka probíhá drapákem v areálu bývalého cukrovaru Dymokury zamstnanci p. Havelky. Ped zahájením posunu se zamstnanec ídící posun domluví s pracovníky vykládky na technologii a bezpenosti práce. 13. (Technická prohlídka, zkouška brzdy, druh, kdo, sepsání a pipravení dokumentace) Ložená souprava vlaku je pebírána od dopravce PTK Holding na dvru. Pevzetí vlaku je podmínno pedáním mezinárodní zprávy o brzdní. Po vyložení soupravy mže být VTP a ÚZB vykonána na vlece býv. cukrovaru Dymokury. Pokud toto místní podmínky a as stanovený pro PMD nedovolí, lze VTP a ÚZB vykonat v žst. Mstec Králové za pedpokladu dodržení technických podmínek pro PMD. 14. (Nástup ety, nástup HV na výkon, stídání ety, odpoinek, zajištní nocleh) Nástup a ukonení výkonu et organizuje vedoucí dispeer OKDD podle provozní poteby. Nocleh bude zajištn na ubytovn p. Havelky v Kinci (odvoz autem mezi Dymokurami a Kincem zajišuje pan Havelka) nebo v ubytovacím zaízení Mstci Králové, kde se lze dostat z Dymokur z vlakem. Kontakty viz v píloze. Jízdní ád je souástí urené brašny. 15. (Mimoádná hlášení na dispeinky o dojezdech, pobytech apod.) Veškerá hlášení na dispeink se ídí platným Opatením editele k zavedení GVD. 16. (Popis celé technologie jízdy vlaku) PPS esko/polské hranice stejné postupy jako pi pevzetí vlak z polské strany na dvru. Ostrava hl.n, vleky OKDD alternativní výchozí stanice v pípad, že vlak již byl z PPS pevezen díve. Chlumec nad Cidlinou dlení vlaku na 2 ásti 16vz a 7vz. 1xVýkaz voz, které zstanou pi dlení vlaku ve stanici je teba odevzdat zamstnanci stanice. Mstec Králové jízda vlaku pechází na jízdu PMD, ped odjezdem PMD si vlakvedoucí vyzvedne svazek hlavních klí od nákladišt Dymokury u výpravího. Výpraví vyhotoví všeobecný rozkaz pro PMD na základ informací ety OKDD o pedpokládané dob obsluhy vleky a zpsobu vrácení hlavních klí (auto, strojní jízda). Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 6
7 Vzhledem k poškozené výkolejce VkC1 (za vraty vleky areálu Dymokury) mže výpraví požadovat pedložení dokladu o provozuschopnosti dráhy vleky. K tomuto úelu je souástí brašny pro tuto relaci prohlášení provozovatele dráhy DVB-ITL, s.r.o. o provozuschopnosti dráhy vleky. Mimo to je souástí brašny i Smlouva o provozování drážní dopravy na vlece Praga Mineral spol. s.r.o., vleka Dymokury. V této stanici informujte píjemce p. Havelku o pedpokládaném ase píjezdu PMD na vleku, aby ten mohl vas uvdomit strážní službu o nutnosti otevení vrat. Ped odjezdem Lv pro 2. ást soupravy do Chlumce nad Cidlinou je vhodné upozornit výpravího Mstec Králové na vyhotovení rozkazu o vjezdu do stanice Chlumec nad Cidlinou na obsazenou kolej, pokud tento rozkaz nenapsal již bez upozornní. Dvodem je úspora asu vzhledem k dopravní situaci v žst. Chlumec nad Cidlinou. Pi jízd zpt s prázdnými vozy v této stanici odevzdat 1x Výkaz vozidel pro nákladní vlak. Dymokury nz Na kineckém zhlaví odbouje výhybkou.1 kolej.3 a pokrauje smrem na vleku bývalého cukrovaru. Klí od kontrolního odtlaného zámku výhybky. 1 je držen v kontrolním zámku výkolejky Vk1 umístné na tetí koleji. Klí od výmnového zámku výhybky. 1 je držen v kontrolním odtlaném zámku této výhybky (Vk1/t1/1). Pro všechny zamýšlené jízdy po koleji. 3 je teba PZZ v km 0,108 = 3,412 v km traové koleje stežit. Tlaítko, které uvádí pejezd do innosti - jak popisuje Obsluhovací ád pro nákladišt Dymokury - již neexistuje. Jízdou vlaku, PMD, déle trvajícím obsazení traové koleje i po projetí pejezdu, je pejezd v km 3,412 traové koleje uveden v innost. Pi déle trvajícím obsazení traové koleje, které vyvolá spuštní innosti pejezdu je nutné dávat pokyny úastníkm silniního provozu o možnosti bezpeného pejetí. ást vlaku, PMD ponechaná na traové koleji se zajistí utažením tolika runích (poádacích) brzd, aby bylo dosaženo 3 brzdících procent a podložením dvma zarážkami z obou stran. Vleka bývalého cukrovaru Praga Mineral Parametry vleky Pi organizování a provozování drážní dopravy na kolejích kolejišt vleky platí vnitní pedpisy OKDD. Schéma kolejišt vleky je v píloze 9. Nejvtší dovolená rychlost na vlece je 10 km/h. Nejmenší polomr oblouk 150m, traová tída C4, dovolená hmotnost na nápravu 20t. Odraz, spuštní a posun trhnutím jsou na vlece zakázány. Na vlece nejsou k dispozici zarážky - ped odjezdem vlaku z Ostravy je nutné zajistit celkový poet zarážek na HV 12 ks. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 7
8 Souástí dráhy jsou dv kolejové váhy na koleji. 3 (jedna uprosted a druhá u konce ped zarážedlem). Na ob váhy je zakázáno najíždt do doby doložení doklad vlastníka a provozovatele dráhy o provozuschopném stavu tchto zaízení. Místa, kde není zachován volný schdný a manipulaní prostor: Kolej. 1, km 0,118 vjezdová vrata Kolej. 1, km 0,120-0,251 boní rampa Kolej. 1, km 0,437-0,531 plot Kolej. 3, km 0,112 kolejová váha Kolej. 3, km 0,251 kolejová váha Kolej. 3, km 0,179-0,289 stny budov Organizace provozu a obsluhy vleky PMD urené na vleku bude zpravidla jezdit ve složení 1. sourpava - 2xHv(753,752) + 16vz; 2. souprava 1x Hv(753,752) + 7 vz. Z dvodu neodstavování voz v traové koleji, a tím zamezení déle trvající innosti PZZ v km 3,412 je navrhována následující technologie. 1. PMD(16vz) jedoucí od Mstce Králové pejede pes pejezd v km 3,412. Vlakvedoucí sklopí výkolejku Vkc1 do polohy mimo kolej a zkontroluje, zda vrata u vjezdu na vleku na koleji. 1 vleky jsou otevená a zapevnná v koncové poloze. PMD zastaví po uvolnní výhybky. 1. nz Dymokury. Vlakvedoucí pestaví po odemení výhybku.1 pro zamýšlenou jízdu na 3. kolej. Posunový díl je sunut na vleku, piemž vlakvedoucí steží pejezd v km 0,108 (soubžný s pejezdem SŽDC v km 3,412). Po kontrole postavení výhybek v posunové cest je posunový díl sunut na kolej. 2 do takové vzdálenosti k námezníku výhybky. 2, aby zde byl ponechán prostor pro 1Hv viz obr 1. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 8
9 Obr. 1 Zbylou ást soupravy (8vz) je teba sunout po 1. koleji do výtažné koleje - pokraování koleje.1. za výmnu výhybku. 2. Zde je nutné Hv rozdlit. Obr. 2. Obr.2 1.Hv spojit s soupravou na 2. koleji. 2.Hv + 8vz táhnout na kolej.1. (obr. 3) 1. Hv poté vytáhne max. 7 vz (Eas) do výtažné koleje a pistavuje vozy k místu vykládky. Vozy k vykládce je teba pistavit na kolej. 4, pípadn kolej.. 5. Pejezd na koleji. 3 (pokraování koleje) je možné dlouhodob obsadit, pejezd na koleji.5 nikoliv. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 9
10 Obr. 3 Pi dojezdu PMD s 7 nebo 8 vozy bude organizace vjezdu na vleku z nz Dymokury jako u pedchozího pípadu. Hv objede soupravu na odevzdávkovém kolejišti po volné koleji, pípadn bude využito druhého Hv, pokud to bude již na opané stran. Technologii obsluhy lze zmnit podle uvážení vlakvedoucího vzhledem k místním podmínkám a asové prostoru pro obsluhu vleky. Po ukonení posun pes výhybku. 1 je teba výkolejku VkC1 u vrat vleky sklopit do polohy na koleji. Vozy z odevzdávkového kolejišt pistavujte na koleje 4, 5 a zpt podle provozní situace u vykládky, vždy však po domluv s pracovníky píjemce o zamýšlené innosti. Zpsob zajišování voz na vlece: Pro koleje. 1 a 2 vleky je rozhodný sklon 7 ve smru Kinec. Zpsob zajištní utažení tolika runích brzd, aby bylo dosaženo 3 brzdících procent a podložení 2 zarážkami na stran spádu. Ostatní koleje rozhodný sklon 15 ve smru Mstec Králové. Zpsob zajištní utažení tolika runích brzd, aby bylo dosaženo 5 brzdících procent a podložení jednou zarážkou na stran spádu. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 10
11 PEPRAVNÍ ÁST - Peprava ložených voz na NL CIM + výkaz voz (vystavuje odesílatel v Polsku), - Obsah pedané vlakové dokumentace pro ložený smr mezi dopravci PTKH a OKDD Zamstnanec PTKH pedá vlakvedoucímu OKDD 1,2,3 díl originál NL CIM + 3x originál Výkazu voz, 6x výkazu vozidel R7 Pevzetí voz provede vlakvedoucí OKDD na výkazu vozidel R7 (razítko, datum a as, podpis) Vlakvedoucí OKDD odevzdá píjemci, s.r.o. tuto dokumentaci: 1,2,3 díl NL CIM+3xvýkaz voz, který provede potvrzení pevzetí zásilky na NL CIM sl.61 a výkaze voz a pak potvrzený 3 díl.nl CIM + 1 x výkaz voz vrátí vlakvedoucímu OKDD. Originál dílu. 5 NL CIM s 1 výkazem voz zstává v držení dopravce PTKH, Originál dílu. 4 NL CIM s 1 výkazem voz zstává v držení odesílatele, Originál dílu. 3 NL CIM s 1 výkazem voz po potvrzení pevzetí vlaku píjemcem Z zstává v držení dopravce OKDD, Originál dílu. 2,1 s výkazem voz zstává v držení píjemce. Po ukonení pepravy vlakvedoucí odevzdá v domovské stanici 3 díl NL CIM + 1x výkaz voz - ložené vozy jsou polepeny již ze Polska, prázdné vozy se nelepí (pop. první a poslední polepení provádí píjemce) - peprava prázdných voz pouze na výkaz vozidel, který si vlakvedoucí vyhotoví sám. V pípad poteby pro pedání voz polské stran mže být pi cest zpt na nkterém tranzit OKV na základ run psaného výkazu sepsán elektronický esko polský výkaz Které tranzito bude tento výkaz sepisovat (nejlépe v IS ŽDP zadat vozy v OL jako nácestné vozy a pak pes odsun) rozhodn dispeer - Domovské stanice zajistí odeslání daných dokument na pepravní oddlení ing. Tetinová. Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 11
12 Pílohy: 1. Vzory Záznamu o výkonech HV neobszaeno 2. Vzor výkazu vozidel neobszaeno 3. Vzor Zprávy o brzdní neobszaeno 4. Vzor NL a pepravní dispozice pro NL neobszaeno 5. Vzor nálepek neobszaeno 6. Seznam telefonních ísel a možného spojení 7. Mimoádný jízdní ád neobszaeno 8. Pravidelná hlášení (kdo, co, komu) neobszaeno 9. Schéma vleky býv. cukrovaru Dymokury Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 12
13 Píloha 6 - Seznam telefonních ísel a možného spojení Vedoucí dispeer OKDD Ostrava: Telefon pevná : Mobil: Dispeer OKDD Ostrava: Telefon pevná : ,443,444; Mobil: , Fax: dispecer.vlak@okd-doprava.cz dispecer_01@okd-doprava.cz Dispeer OKDD Kladno: Telefon pevná : Mobil Mobil vedoucí dispeer : Vleka býv. cukrovar Dymokury: Píjemce: Jií Havelka, mobil: Provozovatel dráhy DBV-ITL, s.r.o, jednatel Jindich Vank, mobil Seznam ŽST : Mstec Králové Chlumec nad Cidlinou Píloha 9 - Schéma vleky býv. cukrovaru Dymokury Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 13
14 Pepravy uhelných vlak z KWK Slask na vleku Praga Mineral - Dymokury strana 14
Technologický postup L2008_03
Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. Technologický postup L2008_03 Pepravy slínku-rohožník-prachovice
VíceTP L2009_01. Pokyny k zajištní vozby erného uhlí z OKD do žst. Zlín-sted pro teplárnu Atel Energetika Zlín s.r.o. Platnost od: 21. 1.
Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. TP L2009_01 Pokyny k zajištní vozby erného uhlí z
VíceTechnologický postup L2008_02
Tento dokument vetn píloh, je duševním vlastnictvím OKD, Doprava, akciová spolenost. Jakékoliv šíení lze provádt jen se souhlasem vlastníka dokumentu. Technologický postup L2008_02 Mezinárodní pepravy
VíceČeské dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel Praha. Opatření oddělení přípravy JŘ č.187/2015
České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel Praha Opatření oddělení přípravy JŘ č.187/2015 Folkový kvítek odvoz účastníků Účinnost od: 07.05. 2015 Platí do: 09.05.2015 Zpracoval: Ověřil: Schválil: FUNKCE
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád. OPŘ PRAHA č.j. 120/03-11/3. pro dráhu-vlečku Vlečka Beck International odbočující ve stanici Mělník
- 1-1 (Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1145/03-11/3 České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j. 120/03-11/3 pro dráhu-vlečku Vlečka Beck International odbočující ve stanici
VíceVARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD PRO NÁKLADIŠTĚ VARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ Účinnost od 1. 7. 2002 Ivan Hrdlička v.r. Václav Červenka v.r....... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil:
VíceZáznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.
Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh
Více3. Smlouva č.1296/03-11/3 o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy mezi ČD a.s a f. Jiří Podojil JIPOK.
Vydaná úřední povolení a licence A. ÚVODNÍ USTANOVENÍ 1. Pro provozování dráhy-vlečky ZZN SILO Slaný vydáno úřední povolení pro provozovatele dráhy-vlečky Jiří Podojil JIPOK, Angela Kančeva 2526, 390 02
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád. OPŘ PRAHA č.j. 118/03-11/3. Účinnost od přednosta stanice v.r.... Schválil dne
- 1-1 (Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1144/03 11/3 České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j. 118/03-11/3 pro dráhu-vlečku Vlečka ZZN Mělník odbočující ve stanici Mělník
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD
ČESKÉ DRÁHY s. o. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ Ústí n/l. č. j. 2019/2002-S pro dráhu - vlečku Doly Bílina vlečka Jana odbočující z vlečky Vitrablok, a.s., výhybkou č. J1 v km 0,459 Účinnost od: 1. 7. 2002
VíceMendelova univerzita v Brn SMRNICE. 4/2013. Vydávání prkazu zamstnance Mendelovy univerzity v Brn a nkterých dalších prkaz
Mendelova univerzita v Brn Ureno: Brno 8. dubna 2013 Všem pracovištím j.: 6684/2013-980 SMRNICE. 4/2013 Vydávání prkazu zamstnance Mendelovy univerzity v Brn a nkterých dalších prkaz lánek 1 Obecná ustanovení
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád. OPŘ PRAHA č.j. 117/03-11/3
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1146/03-11/3) České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j. 117/03-11/3 pro dráhu-vlečku KOVOŠROT Děčín, a.s., provozovna Mělník odbočující
Více1. změna Účinnost od
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č. 1322/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 114/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici
VíceZáznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.
Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j...83/04-11/3...
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1117/04-11/3) České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j....83/04-11/3... pro dráhu-vlečku Vlečka Cukrovary TTD a.s. cukrovar Mělník odbočující
VíceČeské dráhy s.o. Přípojový provozní řád
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 239/2000-11/1) České dráhy s.o. Přípojový provozní řád OPŘ Ústí n. Labem č.j. 2012/2002-S pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici Impress a.s. Teplice
VíceZáznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.
Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh
Více1. změna účinnost od
(Příloha ke smlouvě o provozování drážní dopravy č. 1224/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 95/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující z vlečky Vlečka Lovochemie a.s. Městec Králové
Víceíslo jednací: /14 íslo žádosti: Dvod vydání Vyjádení : Stavební ízení
VYJÁDENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ A VŠEOBECNÉ PODMÍNKY OCHRANY SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ SPOLENOSTI O2 CZECH REPUBLIC A.S. vydané podle 101 zákona. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro nákladiště Dymokury Účinnost od 1. 7. 2002...... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil č.j.: 53/02 11/3 d...... Počet stran:...
Více2 Požadavky na nové funkní chování pi zmnách mezi jednotlivými návstními znaky
Obsah: 1. Úvodní ustanovení 2. Požadavky na nové funkní chování pi zmnách mezi jednotlivými návstními znaky svtelných hlavních návstidel a samostatných a opakovacích pedvstí pi poruchách jejich svícení
VíceČeské dráhy, a.s. Generální ředitelství Odbor kolejových vozidel
České dráhy, a.s. Generální ředitelství Odbor kolejových vozidel Směrnice ředitele O12 č. 9/2016 Praktická aplikace předpisových ustanovení v praxi Změna č.: 0 Účinnost od: 1. 8. 2016 Č.j.: 3166/16-O12
VíceČESKÉ DRÁHY O B S L U H O V A C Í. pro nákladiště KOLOMUTY
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro nákladiště KOLOMUTY Účinnost od 1.4.2004 v.z.j.felkr v.r. přednosta stanice J.Merta v.r. dopravní kontrolor Schválil č.j: 70/04-11/3
VíceZmě na č íslo 2 k Př ípojovému provoznímu ř ádu vleč ky Lihovar a.s. Mladá Boleslav
V Mladé Boleslavi dne 8.4.2005 s. o. DOP o. z. železniční stanice Mladá Boleslav č.j.: 1079/01-11/3-2Z Změ na č íslo 2 k Př ípojovému provoznímu ř ádu vleč ky Lihovar a.s. Mladá Boleslav Účinnost od: 1.září
VíceÁ D TAJEMNÍKA MSTSKÉHO ÚADU . R 03/2007 PODPISOVÝ ÁD
Á D TAJEMNÍKA MSTSKÉHO ÚADU. R 03/2007 PODPISOVÝ ÁD Zpracovatel: Ing. Jan Kvasnika, povený vedením odboru kancelá starosty Rozsah psobnosti: uvolnní lenové zastupitelstva, pedsedové výbor ZM a komisí RM
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 508 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 508 nákladní pro tratě Jaroměř Liberec (Stará Paka Nová Paka) Platí od 9. prosince 2012 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu
VíceČESKÉ DRÁHY s.o. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ ÚSTÍ NAD LABEM. č.j. : 228 / / 1. pro vlečku... TEMPO - CAR Loukov u Mnichova Hradiště
( příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 3931119-38 ) ČESKÉ DRÁHY s.o. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ ÚSTÍ NAD LABEM č.j. : 228 / 2000-11 / 1 pro vlečku... TEMPO - CAR Loukov u Mnichova Hradiště
Více1. změna Účinnost od
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č. 1320/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 112/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 222/04-11/3.
České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 222/04-11/3. pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici Cukrovary TTD a.s. Dobrovice Účinnost od 15.8.2004 v.z. J.Felkr v.r. vrchní přednosta UŽST J.Merta
VícePřípojový provozní řád pro dráhu - vlečku
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vojenská vlečka č. 28 Týniště nad Orlicí Správa železniční dopravní cesty, státní
Více1. změna Účinnost od
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č.1241/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 106/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující v nákladišti
Více(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č. 1228/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 100/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 311/312 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 311/312 nákladní pro tratě Krnov Hanušovice Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě Bludov Kouty nad Desnou) (Šumperk Sobotín) Hanušovice
VíceČ E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť
Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť Účinnost od: 1.1.2003 Nový Václav v.r. přednosta
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD
( P ř í l o h a ke smlouvě o styk u v z á j emně zaústěných drah a provozování drážní dopravy č.j : N 3 / 2 1 5-3 1 / 2 0 0 4 ) ČESKÉ DRÁHY, a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ BRNO č. j. N 1/101-134/04 pro
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 311/312 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 311/312 nákladní pro tratě Krnov Hanušovice Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě Bludov Kouty nad Desnou) (Šumperk Sobotín) Hanušovice
VícePPŘ ŽST ÚPOŘINY - Účinnost od České dráhy s.o. Přípojový provozní řád. Účinnost od Josef Kraus v.r...
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 92/1997-1/12) České dráhy s.o. Přípojový provozní řád OPŘ Ústí n. Labem č.j. 2017/2002-S pro dráhu-vlečku : LYBAR a.s. VELVĚTY odbočující ve stanici
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 217/04-11/3
České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 217/04-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici Vojenská vlečka č.19 Dolní Bousov Dolní Bousov Účinnost od 15.7.2004 J.Pulz v.r. vrchní přednosta
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 547/548 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 547/548 nákladní pro tratě Liberec Zawidów Bílý Potok pod Smrkem Raspenava Frýdlant v Čechách Jindřichovice pod Smrkem Liberec Hrádek
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD. OPŘ BRNO č. j. N1/101-33/04
( P říloha ke smlouvě o st yk u vzájemně z aúst ěných drah a p ro voz ování drážní doprav y č.j. N3 /215 138/2003) ČESKÉ DRÁHY a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ BRNO č. j. N1/101-33/04 pro dráhu vlečku
VíceProvozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky:
Provozní řád vlečky DKV Česká Třebová, PP Pardubice 1. Název dráhy - vlečky (dále jen vlečky) Číslo vlečky: 4465 Název vlečky: DKV Česká Třebová, PP Pardubice UP/2016/5059, Čj.: DUCR-12102/16/Pt Provozovatel
VíceVlečka a.s. ZZ Plzeň, provoz Kaznějov
Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Plzeň Uzlová železniční stanice PLZEŇ Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vlečka a.s. ZZ Plzeň, provoz Kaznějov Odbočující v ŽST Kaznějov
Více1. změna účinnost od 1. 4. 2006
(Příloha ke smlouvě o provozování drážní dopravy č. 1227/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 99/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující z vlečky MODEL OBALY a.s., OPAVA - závod
VíceŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.
ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 309 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 309 nákladní pro tratě (Petrovice u Karviné) (Horní Lideč) Přerov Česká Třebová (Nedakonice) Prosenice Výh Dluhonice (Zábřeh na Moravě
VícePřípojový provozní řád Pro dráhu - vlečku Vlečka GRANA Mirovice
České dráhy a.s. *Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Plzeň Uzlová železniční stanice STRAKONICE Přípojový provozní řád Pro dráhu - vlečku Vlečka GRANA Mirovice Odbočující ve
Více! "#$%&'(() *+,-!./0+!1 2 3 # +3 2-! 3425!6! 1/! $ 7$ 80-5 4!839: $! 0! "
!"#$%&'(() *+,-!./0+!123#+32-!3425!6!1/!"!$7$80-54!839:$!0 l. I Úvodní ustanovení 1. Tato Smrnice rektorky stanoví zpsob a podmínky erpání sociálního fondu na Univerzit Jana Evangelisty Purkyn v Ústí nad
VíceE S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í E D I T E L S T V Í O D B O R O S O B N Í D O P R A V Y A P E P R A V Y E K A C Í D O B Y
E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í E D I T E L S T V Í O D B O R O S O B N Í D O P R A V Y A P E P R A V Y E K A C Í D O B Y A O P A T E N Í P I Z P O Ž D N Í VLAKU O S O B N Í D O P R A V Y G
VíceStanovení požadavk protismykových vlastností vozovek s ohledem na nehodovost
VUT Brno Fakulta stavební Studentská vdecká a odborná innost Akademický rok 2005/2006 Stanovení požadavk protismykových vlastností vozovek s ohledem na nehodovost Jméno a píjmení studenta : Roník, obor
VíceObanské sdružení Místní akní skupina eské stedohoí. Spisový a skartaní ád
Obanské sdružení Místní akní skupina eské stedohoí Spisový a skartaní ád 1 Obanské sdružení Místní akní skupina eské stedohoí má povinnost vykonávat spisovou službu podle 63 odst.2písmena d zákona 499/2004
VíceČeské dráhy, a.s. Přípojový provozní řád čj.: 4801/2006-O11/UNL. pro dráhu vlečku : Česko- saské přístavy - přístav Lovosice
@ České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád čj.: 4801/2006-O11/UNL pro dráhu vlečku : Česko- saské přístavy - přístav Lovosice odbočující ve stanici : Lovosice Účinnost od: 15.11.2006 vz. Alois Janout v.r....
VíceČeské dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 14. března 2006 Č.j.: / 11 3 VR S R O V A
České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 14. března 2006 Č.j.: 537 06 11 / 11 3 VR Zpracovatel: Horský (hlavní zpracovatel) 9723 25089 : Horsky@ gr.cd.cz Trnka (osobní
Více1. Změna Účinnost od 1. 4. 2006
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1133/03-11/3) České dráhy s.o. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 94/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici Obchodní sladovny a.s. Prostějov,
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy
VícePřípojový provozní řád Pro dráhu - vlečku Vlečka PROTOM Strakonice
*Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Plzeň Uzlová železniční stanice STRAKONICE Přípojový provozní řád Pro dráhu - vlečku Vlečka PROTOM Strakonice Odbočující ve stanici Strakonice
VíceP ř ípojový provozní ř ád. OPŘ Brno č.j. N 1/ /03
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a provozování drážní dopravy č. N 3/215 78/2003) ČESKÉ DRÁHY a.s. P ř ípojový provozní ř ád OPŘ Brno č.j. N 1/101 123/03 pro dráhu vlečku Šroubárna
VíceSŽDC D1/MP1. Pomůcky GVD od jízdního řádu Schváleno pod čj /2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu Účinnost ode dne zveřejnění
Metodický pokyn Úroveň přístupu A SŽDC D1/MP1 Pomůcky GVD od jízdního řádu 2019 Schváleno pod čj. 56654/2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu 2018 Ing. Eduard Tržil v.r. ředitel odboru základního řízení
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 510/511 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 510/511 nákladní pro tratě Trutnov hl.n. Chlumec nad Cidlinou Martinice v Krkonoších Rokytnice nad Jizerou Kunčice nad Labem Vrchlabí
Více1. změna Účinnost od ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je PPŘ uložen
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a o provozování drážní dopravy č. 1240/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 105/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici
VíceZÁZNAM O ZMĚNÁCH. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je PPŘ uložen.
ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je PPŘ uložen. Opravil Poznámky Číslo změny Účinnost od Týká se ustanovení článku dne podpis (č.
VíceZáznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.
Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny 1. Účinnost od 1.3.200 6 Týká se ustanovení článku,
VíceVšeobecné podmínky a pokyny GLOBAL ASSISTANCE a. s. pro poskytování asistenních služeb pro klienty eské spoitelny a.s.
1. Úvodní ustanovení GLOBAL ASSISTANCE a.s. 184 00 Praha 8, Dopravák 749/3, tel. 1220 Všeobecné podmínky a pokyny GLOBAL ASSISTANCE a. s. pro poskytování asistenních služeb pro klienty eské spoitelny a.s.
VíceČeské dráhy, a. s. Přípojový provozní řád
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah číslo 142/1998-1/11) České dráhy, a. s. Přípojový provozní řád RCP Ústí nad Labem č.j.:741/2005-s pro dráhu-vlečku odbočující na širé trati Prefa ŽATEC
VíceČeské dráhy a.s. Přípojový provozní řád. GŘ 0 11 RCP PRAHA č.j. 3319/06-O11/13. Účinnost od Vrchní přednosta UŽST Mělník...
- 1-1 (Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1143/03-11/3 České dráhy a.s. Přípojový provozní řád GŘ 0 11 RCP PRAHA č.j. 3319/06-O11/13 pro dráhu-vlečku MEFRIT Mělník odbočující ve stanici
VíceADRESY DOPRAVCE ČD GŘ O11: regionální dispečer Praha, Brno KCOD Pardubice, Olomouc, Zlín DKV Praha, Olomouc VDOD RCVD Olomouc DHV Lužná u Rakovníka
Depeše č. 2013-08-002038 pilná Datum a čas odeslaní: 13.8.2013 14:03 Datum a čas podání: 13.8.2013 13:42 Odesílatel: http://dps.cd.cz/formulare/depese.aspx?guid=06bbd1e1-f437-4d00-9719-c1e698495e46# v
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 Železniční vozidla železniční vozidla Co je to vlak? CO JE TO VLAK? Vlak je sestavená a svěšená skupina vozidel* označená stanovenými návěstmi
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD
(příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č.174/1999-11/1) ČESKÉ DRÁHY s. o. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ Ústí n/l. č. j. 20024/2002-S pro dráhu vlečku AVIRUNION, a.s., závod Dubí u Teplic odbočující
VíceČeské dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. pro nákladiště zastávku. Jirkov. Účinnost od Aleš Hořejš v.r... dopravní kontrolor
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD pro nákladiště zastávku Jirkov Účinnost od 21. 11. 2005 Aleš Hořejš v.r.... dopravní kontrolor Schválil: č.j.: 4035/2005 dne: 11.11.2005 v.z. Jaroslav
VíceSMLOUVA. O SPOLUPRÁCI PI ÚHRAD SLUŽEB POUKÁZKAMI
SMLOUVA. O SPOLUPRÁCI PI ÚHRAD SLUŽEB POUKÁZKAMI uzavená podle 269 odst. 2 Obchodního zákoníku mezi tmito smluvními stranami (dále jen smlouva ): Sodexo Pass eská Republika a.s., se sídlem Radlická 2,
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 532 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 532 nákladní pro tratě Kralupy nad Vltavou Neratovice (Všetaty) Čelákovice Neratovice Čelákovice Mochov Platí od 9. prosince 2012
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 507 nákladní
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 507 nákladní pro tratě Havlíčkův Brod Pardubice-Rosice nad Labem (Pardubice hl.n.) Svitavy Žďárec u Skutče Platí od 14. prosince
Více(Příloha ke smlouvě o provozování drážní dopravy č. 1229/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 101/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující z vlečky Pivovar Nymburk Maschinenfabrik
VíceAplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP)
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Semestrální práce z předmětu APG1K 6. 12. 2014 Marek BINKO, TŘD Obsah Obsah...2 Úvod...3 1 Přístup do aplikace...4
Vícepro dráhu vlečku: VÍNO MIKULOV, AKCIOVÁ SPOLEČNOST Účinnost od 1.4.2005
( P ř í l o h a ke smlouvě o styk u v z ájemně zaústěnýc h d r ah a p r o v o z o v ání drážní dopravy č. N 3/215-7 3 / 2 0 0 3 ČESKÉ DRÁHY a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD č. j. 6/2005 16H pro dráhu vlečku:
VícePřípojový provozní řád
Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Plzeň Uzlová železniční stanice P L Z E Ň Č.j.: 4 / 2006 11 / 12 poř. č. 20 Přípojový provozní řád Pro dráhu - vlečku PROPERTY PLZEŇ Odbočující
VíceVYJÁDENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ spolenosti Telefónica O 2 Czech Republic, a.s.,
VYJÁDENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ spolenosti Telefónica O 2 Czech Republic, a.s., vydané podle 101 zákona. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích a o zmn nkterých souvisejících zákon
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 541/542 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 541/542 nákladní pro tratě Nymburk hl.n. Mladá Boleslav město Jičín Nymburk město (Nymburk hl.n.) Chlumec nad Cidlinou Křinec Mladá
VícePřípojový provozní řád. OPŘ Brno č.j. N1/101-29/04
Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a provozování drážní dopravy č.j. N 3/215-67/2003 ze dne 1.6.2003 České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Brno č.j. N1/101-29/04 pro dráhu-vlečku
VíceSMLOUVA. O SPOLUPRÁCI PI ÚHRAD SLUŽEB POUKÁZKAMI
SMLOUVA. O SPOLUPRÁCI PI ÚHRAD SLUŽEB POUÁZAMI uzavená podle 269 odst. 2 Obchodního zákoníku mezi tmito smluvními stranami (dále jen smlouva ): Sodexo Pass eská Republika a.s., se sídlem Radlická 2, 150
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro nákladiště Blatnice pod svatým Antonínkem. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro nákladiště Blatnice pod svatým Antonínkem. Účinnost od 1.7.2002 Ing. Tomáš Hrbáček v.r. přednosta ŽST Bohuslav Hrubý v.r... dopravní
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD
PPŘ vlečky Avirunion a. s. závod Ústí n. L. (Příloha ke smlouvě o provozování dráhy - vlečky č. 175 /1999-11/1) Č E S K É D R Á H Y a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ Ústí nad Labem č. j. : pro vlečku AVIRUNION
VícePRAVIDLA RADY MSTA VIMPERK pro vyizování stížností a peticí
PRAVIDLA RADY MSTA VIMPERK pro vyizování stížností a peticí Rada msta Vimperk v souladu s 102 odst. (2) písm. n) zákona. 128/2000 Sb., o obcích, v platném znní a zákonem. 85/1990 Sb., o právu petiním,
VíceTABULKA 1. k sešitovým jízdním řádům
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace TABULKA 1 k sešitovým jízdním řádům Vysvětlení zkratek a značek Jen pro služební potřebu 2 T a b u l k a 1 Vysvětlení zkratek a značek 1) Zkratky a značky
VícePopis p edm tu pln ní
ást 2 zadávací dokumentace Popis pedmtu plnní Pedmtem plnní veejné zakázky je uzavení rámcové smlouvy (na 4 roky), na jejímž základ budou zadavatelem zadávány jednotlivé veejné zakázky k provádní ostrahy
VícePŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD
( P říloha ke smlouvě o st yk u vzájemně z a ústěných drah a p ro voz ování drážní doprav y č.j: N 1/101-136/04) ČESKÉ DRÁHY, a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD OPŘ Brno č.j. N1/101-232/04 pro dráhu-vlečku Belagra,
VíceDOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN FAKULTA STAVEBNÍ ING. MARTIN SMLÝ DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ MODUL 4 ÍZENÉ ÚROVOVÉ KIŽOVATKY ÁST 1 STUDIJNÍ OPORY PRO STUDIJNÍ PROGRAMY S KOMBINOVANOU FORMOU STUDIA Dopravní inženýrství
VícePřípojový provozní řád
Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č.j. : 95/2003-O11/2 Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Plzeň Uzlová železniční stanice T Á B O R Č.j. 4 / 2005 O 11/12
VíceROZKAZ O VÝLUCE č. 45003
SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE
VícePRVODNÍ A SOUHRNNÁ ZPRÁVA
NÁKUP VYBAVENÍ LABORATOE CHEMIE V RÁMCI PROJEKTU ZKVALITNNÍ A MODERNIZACE VÝUKY CHEMIE, FYZIKY A BIOLOGIE V BUDOV MATINÍHO GYMNÁZIA, OSTRAVA PÍLOHA 1- SPECIFIKACE PEDMTU ZAKÁZKY PRVODNÍ A SOUHRNNÁ ZPRÁVA
VíceStavební úpravy bytového domu.p. 2369, ulice Sokolovská, Tábor
V Táboe dne 24.2. 2010 Výzva k pedložení nabídek v rámci výbrového ízení Vážení, dovolujeme si Vás vyzvat k podání nabídky na zakázku: Stavební úpravy bytového domu.p. 2369, ulice Sokolovská, Tábor v rámci
VíceREKLAMANÍ ÁD. ATLANTIK finanní trhy, a.s _Reklamaní ád
REKLAMANÍ ÁD ATLANTIK finanní trhy, a.s. 1 Obsah I. II. III. IV. V. ÚVODNÍ USTANOVENÍ PODÁNÍ REKLAMACE A STÍŽNOSTI! " PIJETÍ A VYÍZENÍ REKLAMACE A STÍŽNOSTI # $ % EVIDENCE SPOJENÁ S REKLAMACEMI A STÍŽNOSTMI
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 Grafikon vlakové dopravy grafikon vlakové dopravy JÍZDNÍ ŘÁD určuje časovou polohu konkrétního vlaku na konkrétním úseku grafikon vlakové dopravy
VícePŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL
ČD D40 - Účinnost od 1.4.1999 ČESKÉ DRÁHY ČD D40 PŘEDPIS PRO ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY NA TRATÍCH LIBEREC - TANVALD - ŽELEZNÝ BROD TANVALD - HARRACHOV SMRŽOVKA - JOSEFŮV DŮL Schváleno rozhodnutím generálního
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy
VíceSMRNICE PIJÍMÁNÍ ZAMSTNANC
Sociální služby Vsetín, p.o., Záviše Kalandry 1353, Vsetín, 755 01 SMRNICE PIJÍMÁNÍ ZAMSTNANC íslo smrnice: 08 Verze smrnice: 01 Poet stran smrnice: 09 Úinnost smrnice od: 01. 06. 2010 Proces Jméno a píjmení
VíceČESKÉ DRÁHY, a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD. RCP Brno č.j. 3/ /9/2H
ČESKÉ DRÁHY, a. s. PŘÍPOJOVÝ PROVOZNÍ ŘÁD RCP Brno č.j. 3/2006 11/9/2H pro dráhu-vlečku OTIS, akciová společnost odbočující ve stanici Břeclav Účinnost od: 1. 2. 2006 Ing. Libor Semorád, v. r. vrchní přednosta
VíceZápis 1 o posouzení a hodnocení nabídek
Zápis 1 o posouzení a hodnocení nabídek 1. Veejná zakázka Název zakázky: [_Operativní leasing užitkového vozu_] Registraní íslo projektu: [_CZ.1.04/3.4.04/26.00348_] Název projektu: [Flexibiln pro odlehovací
Víceíslo jednací: 5924/12 íslo žádosti: Dvod vydání Vyjádení : Územní souhlas
VYJÁDENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ A VŠEOBECNÉ PODMÍNKY OCHRANY SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ SPOLENOSTI TELEFÓNICA CZECH REPUBLIC, A.S. vydané podle 101 zákona. 127/2005 Sb., o elektronických
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 323 nákladní
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 323 nákladní (Brno hl.n.) (Brno-Maloměřice) pro tratě Střelice Hrušovany nad Jevišovkou Moravské Bránice Oslavany Hrušovany nad Jevišovkou
Víceíslo jednací: 680532/13 íslo žádosti: 0113 019 483 Dvod vydání Vyjádení : Stavební ízení dojde ke stetu
VYJÁDENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ A VŠEOBECNÉ PODMÍNKY OCHRANY SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ SPOLENOSTI TELEFÓNICA CZECH REPUBLIC, A.S. vydané podle 101 zákona. 127/2005 Sb., o elektronických
Více