Mercedes-Benz Průvodce lakováním.

Transkript

1 Mercedes-Benz Průvodce ováním. SPIES HECKER - vždy nablízku. An Axalta Coating Systems Brand

2 Vážení čtenáři průvodce ováním materiály SPIES HECKER, jsme potěšeni, že Vám můžeme představit tohoto nového průvodce ováním pro profesionální opravy vozidel Daimler AG. Tato nová verze splňuje současné požadavky na kompletní opravy autoopravárenským ovacím systémem SPIES HECKER, který odpovídá požadavkům Mercedes-Benz. Co do obsahu jsme se zaměřili především na poskytnutí nezbytných informací, aby ovna používající produkty a postupy SPIES HECKER byla schopná dodržet požadavky na opravy vozidel Mercedes-Benz se všemi zárukami kvality. Podrobněji se věnujeme třívrstvému autoopravárenskému ovacímu systému Mercedes-Benz, kterým říkáme zářivé odstíny a popisujeme jednotlivé kroky, při opravě ů Magno s matným vrchním průhledným em. Speciální zřetel je brán na opravy hliníkových podkladů a podkladů s uhlíkovými vlákny (kompozitní materiál s uhlíkovými vlákny CFRP), které jsou zpracovány samostatně. Mercedes-Benz nabízí svým ovnám úsporný opravárenský systém pro starší vozidla po záruce a pro vozidla jiných automobilových výrobců. V tomto průvodci je popsán pouze opravárenský systém mokrá-namokrou pro kovové a plastové podklady. Všeobecné informace o produktech a pracovních postupech, bezpečnostní listy a obecné poznámky k aplikaci produktů SPIES HECKER najdete na webových stránkách Speciálně bychom Vás rádi upozornili, že všechny technické a bezpečnostní listy jsou vždy dostupné online v koloristickém vyhledávácím programu Phoenix (CR-plus). Dlouhodobou výrobní strategií společnosti Mercedes-Benz je použití opravárenských ovacích systémů pro záruční opravy v souladu s existující evropskou legislativou VOC. Jakékoliv místní legislativní požadavky musí být samozřejmě splněny. Lakovacím systémům skládajících se z produktů od různých výrobců ovacích materiálů je třeba se vyvarovat už jen z důvodu zodpovědnosti za výrobek. Právní poznámka: Informace poskytované v této dokumentaci byly námi pečlivě vybrány a přizpůsobeny. Jsou založeny na našich nejlepších znalostech v době jejich vydání. Informace platí pouze pro daný účel použití. Neručíme za případné chyby, nepřesnosti a nekompletnost. Uživateli doporučujeme zkontrolovat aktuálnost a vhodnost použití pro zamýšlený účel. Duševní vlastnictví v této dokumentaci zahrnující patenty, ochranné známky a autorská práva, jsou chráněny. Všechna práva rezervována. Pokyny v odpovídajících bezpečnostních listech a upozornění na etiketách výrobků je nutné dodržovat. Kdykoliv dle našeho uvážení mohou být všechny nebo část informací upravovány bez upozornění a převzetí odpovědnosti za aktuálnost informací. Všechna pravidla uvedená v tomto odstavci adekvátně platí též v případě budoucích změn a dodatků. 2

3 Obsah 1. Obecné poznámky k ování 1.1 Mercedes-Benz interní informační síť XENTRY portál WIS, ASRA atd. Servisní informace skupin 40, 97 a Předpisy týkající se bezpečnosti a ochrany životního prostředí v pracovním prostředí 2. Předúprava podkladu 2.1 Kov se speciálním zaměřením na hliník 2.2 Plast se speciálním zaměřením na uhlíkové vlákno 3. Přehled produktů SPIES HECKER pro záruční a spolehlivé opravy pro Mercedes-Benz-speciální autoopravárenské systémy a také všechny důležité produkty SPIES HECKER obecně schválené pro úsporné opravy osobních vozidel Mercedes-Benz 3.1 Opravárenský systém pro kovové podklady 3.2 Opravárenský systém pro plastové podklady 4. Mercedes-Benz-speciální opravárenské systémy SPIES HECKER 4.1 Lakování okrajů karosérie v leštěné ploše pomocí přípravku SPIES HECKER EP-Základový plnič 4.2 Zářivé odstíny / třívrstvé ování 4.3 Magno odstíny s matným vrchním průhledným em 4.4 Alubeam MB Plasty vyztužené uhlíkovými vlákny Plasty vyztužené uhlíkovými vlákny (CFRP) ované Viditelná textura, matná 5. Úsporné opravy 5.1 Postup mokrá-na-mokrou pro kovové podklady 5.2 Postup mokrá-na-mokrou pro plastové podklady 5.3 Mercedes-Benz spot repairs (bodové opravy) 6. Určení odstínu 6.1 Kód barvy na štítku modelu 6.2 Míchací receptura 3

4 1. Obecné poznámky k autoopravárenskému ování Mercedes-Benz přesně definuje záruční opravárenský systém, který je vyžadován, aby byly dodrženy zvláštní specifikace pro dodržení kvality. V této příručce jsou určeny materiály a pracovní postupy, jenž se musí používat. Ty mohou být použity s ohledem na vlastnosti materiálů, ale také na přítomnost daných zařízení v ovně a jejich použití vyškoleným personálem. Kromě technologických aspektů kvality záručních oprav je pro majitele vozidla důležitá shoda odstínu a lesk povrchu vozidla. Rozstřik opravované plochy do sousedních dílů je perfektní a efektivní metodou z pohledu velkého množství všech problematičtějších odstínů. Oprava samotného dílu je u určitých odstínů také možná, avšak to je na individuálním rozhodnutí ovny. Úsporné opravy pro starší vozidla jsou charakterizovány použitím alternativních pracovních postupů šetřících čas opravy a zároveň jsou i méně drahé. Určitá omezení konečného výsledku v tomto případě jsou akceptována. 1.1 Mercedes-Benz interní informační síť Při návštěvách oven a provádění školení, které opakovaně provádíme, zjišťujeme, že interní informační systém společnosti Mercedes-Benz není intenzivně využíván. Důležité zdroje poskytující nejnovější informace pro každodenní práci zůstávají skryty. nadní práci. Dobrá znalost použití této elektronické servisní literatury je nezbytný předpoklad pro účast na školicích ovacích programech nabízených společností Mercedes-Benz Global Training v budoucnu Předpisy týkající se bezpečnosti a ochrany životního prostředí v pracovním prostředí Bohužel shledáváme, že opatření na ochranu zdraví zaměstnanců a životního prostředí předepsaná zákonem, nejsou vždy dodržována. Informace jsou poskytovány ve výše uvedených systémech a chceme Vás výslovně upozornit na požadavky, které je třeba plnit. Týká se to vašeho zdraví, a pokud jsou požadavky plněny, je to znakem kvalitně odvedené práce. Video a tipy týkající se zdraví a bezpečnosti práce od společnosti SPIES HECKER pojednávají o důležitých předpisech a instrukcích a jsou dobrým nástrojem pro proškolení Vašeho personálu v této důležité sféře. Kontaktujte v této záležitosti obchodní zástupce společnosti SPIES HECKER. Chceme Vám doporučit používání následujících systémů po přihlášení do systému Mercedes-Benz XENTRY, neboť poskytují informace nezbytné pro profesionální opravu vozidla. Jsou to především skupiny 40, 97 a 98, které jsou zaměřeny na ovnu. WIS, ASRA a různé servisní informace Vám us- 4

5 2. Předúprava podkladu Správná a důkladná předúprava je lepší než následné předělávky je podstatná pro dokonalou opravu. Žádná pojišťovací společnost nebo jiný ručitel neakceptují vícenáklady vzniklé během oprav nebo dokonce předělávání opravy u. To dělá kalkulaci poškození neprofesionální a zároveň snižuje produktivitu společnosti jako celku. Profesionální předúprava podkladu je podstatnou součástí celého autoopravárenského ovacího systému a nesmí být považována za podružnou práci. Vzhledem k současným podkladům používaných na modelech Mercedes-Benz vyžaduje tato práce zajištění dostatečné kvality a bezpečnostních požadavků, jež musí být dodržovány. V souladu s požadavky společnosti Mercedes-Benz, které jsou založeny na současné kvalitě našich opravárenských materiálů, doporučujeme pouze broušení za sucha. Profesionální brousící nástroje s účinným odsáváním prachu a brusné papíry různých hrubostí vhodné pro jednotlivé podklady pomáhají docílit perfektní povrchové úpravy. Takto upravené podklady jsou optimálně připravené pro nanášení podkladových pigmentovaných ů a vrchních průhledných ů. Detailní informace o výrobcích brusiva a excentrických orbitálních bruskách včetně zařízení odsávajících prach Vám poskytnou obchodní zástupci společnosti SPIES HECKER. 2.1 Kov se speciálním zaměřením na hliník U záručních oprav je bezpodmínečně povinné zbroušení až na holý kov. Smíšené konstrukční materiály dnešních moderních vozidel Mercedes-Benz nutí ovnu mít oddělené pracovní místo pro práci s hliníkem. Všechny pracovní materiály a zařízení určené pro práci s hliníkovými podklady smí být používány pouze v tomto prostoru, aby se předešlo kontaktní korozi. Prach z broušení musí být ukládán odděleně, aby nedošlo k výbuchu hliníkového prachu. 2.2 Plast se speciálním zaměřením na uhlíkové vlákno Běžné plastové podklady je třeba vyčistit houbičkou namočenou v čisticím přípravku. Mimo to doporučujeme neupravené plastové podklady nahřát, abyste se vyvarovali problémům s přilnavostí. Staré poškozené y, např. na náraznících mohou být zbroušeny s P400. Malé škrábance na povrchu mohou být zarovnány tmelem. V případě úpravy karbonových podkladů broušením a tím i odstraňováním uhlíkových vláken z dílů CFRP, je požadováno oddělené pracoviště s účinným odsáváním prachu. Viditelná uhlíková vlákna je třeba ošetřit mimořádně opatrně, neboť každé jejich poškození je nevratné a díl musí být vyměněn. 5

6 3. Přehled produktů SPIES HECKER se zárukou a spolehlivostí oprav pro Mercedes-Benz speciální autoopravárenské systémy a také všechny důležité produkty SPIES HECKER obecně schválené pro úsporné opravy osobních vozidel Mercedes-Benz Mercedes-Benz dává přednost jasně danému ovacímu postupu pro opravy, jenž vyhovuje interním kvalitativním požadavkům a zároveň splňuje místní požadavky VOC legislativy. Proto jsme odsouhlasili omezení velkého množství vysoce kvalitních ovacích systémů na ty nejnovější schválené produktové trendy v odpovídajícím ovacím systému. Tmel / Stříkací tmel Raderal jemný tmel 0911 Raderal IR Premium tmel 2035 Raderal tužidlo 0909 Základ Priomat reaktivní základ 4075 (s Priomat tužidlo 4076) Základový Plnič Permasolid HS Vario základový plnič 5340 (taky pro ování obrub karoserie v zasklívací oblasti) Permasolid EP základový plnič 4500 (taky pro ování obrub karoserie v zasklívací oblasti) Plnič Permasolid HS Performance plnič 5320 Podkladové - Vrchní Laky Permahyd Hi-TEC podkladový Lak 480 Permahyd Hi-TEC tužidlo 3080 Permahyd WT přísada 6050/6052 Permahyd rozstřiková přísada 1050/1051 Čiré y a aditiva Permasolid HS vrchní průhledný 8055 Permasolid HS přísada 9034 Permasolid HS vrchní průhledný 8030 Permasolid matovací přísada MA 110 pro Magno y To znamená, že produkty a ovací systémy schválené v minulosti, jsou stále podporovány. Tužidla a ředidla Permasolid VHS/VHS performance tužidlo Permacron ředidlo 3380/3385 Produkty pro ování plastů Permasolid HS elastická přísada 9050 Produkty pro předúpravu a čištění Permahyd odstraňovač silikonu 7080 odstraňovač silikonu 7010 a 7799 Spreje Všechny odpovídající spreje SprayMax Poznámka: Obecně je přípravek Permasolid EP základový plnič 4500 stále schválen pro záruční a spolehlivé opravy, avšak v aktuální verzi průvodce ováním jsme se rozhodli zařadit jej pouze ve vysoce efektivním třívrstvém systému společně s přípravky 2K reaktivním základem a 2K PUR plničem. Podle našich zkušeností jsou poškození korozí velmi malými defekty, které mohou být velmi dobře opraveny přípravkem Priomat reaktivním základem 4075 (dostupným také v 2K spreji). Původní norma předepisovala pro opravy poškození korozí použití přípravku EP základový plnič 4500, to z dnešního pohledu kvality vozidel Mercedes-Benz již neplatí. Lakovací materiály a postupy z minulosti jsou též uznávány. 6

7 Produkty Spies Hecker obecně schválené pro úsporné opravy osobních vozidel Mercedes-Benz Tmel / sprej polyester Raderal jemný tmel 0911 Raderal IR Premium tmel 2035 Raderal stříkací polyesterový tmel 3508 Raderal černý tmel na plasty 2015 Základ Priomat reaktivní základ 4075 Priomat 1K reaktivní základ 4085 Priomat 1K bodový základ 4074 SprayMax Základový plnič Permasolid EP základový plnič 4500 světle šedý Permasolid HS Vario základový plnič 5340 Permasolid 2K UV Starlight základový plnič 9000 Permasolid 1K UV základový plnič 9002 Plnič Permasolid HS Vario plnič 8590 šedý Permasolid HS Premium plnič 5310 Permasolid HS Performance plnič 5320 Permasolid 2.1 VHS plnič 5150 (pouze v USA) Permasolid HS Express plnič 5250 Permasolid urychlovač do Express plniče 9250 Podkladové Laky - Vrchní Laky Permahyd Hi-TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada 6050 Permahyd WT přísada 6052 extra dlouhá Permahyd rozstřiková přísada 1050/1051 Permahyd podkladový 280/285 Permahyd rozstřiková přísada 9005 Permacron podkladový 293/295 Permasolid HS Automotive vrchní 275 Čiré y a aditiva Permasolid HS vrchní průhledný 8030 Permasolid matovací přísada MA110 Permasolid HS Diamond vrchní průhledný 8450 Permasolid HS vrchní průhledný 8035 Permasolid HS Optimum Plus vrchní průhledný 8650 Permasolid HS vrchní průhledný 8055 Permasolid HS přísada do vrchního průhledného u 9034 Permacron rozstřikové ředidlo 1036 Permasolid Low VOC vrchní průhledný 8096 (pouze v USA) Permasolid HS Speed vrchní průhledný 8800 Permasolid HS Speed vrchní průhledný 8655 (pouze Asie) 7

8 Tužidla a ředidla Permasolid EP tužidlo 4501 Permasolid VHS tužidlo 3220/3225/3230/3240 Permasolid VHS performance tužidla 3425/3440 Permasolid HS tužidlo 3307/3309/3310/3312/3315 Priomat aktivátor tužidlo 4076 Raderal tužidlo 0909 červené/ 0940 modré dlouhé Permacron MS tužidlo 3333/3344/3355 Permacron ředidlo 3380 Permacron ředidlo 3364/3365/3380/3385 Permacron ředidlo 3369/3370/3371 (pouze v USA) Produkty pro ování plastů Permasolid elastická přísada 9050 Priomat elastický základ 3304 Priomat plící tmel na póry 3311 Permacron 1:1 elastický základový plnič 3300 Permacron elastický vrchní průhledný hedvábný lesk 8070 Vodouředitelné produkty Permahyd ochrana proti odlétávajícím kamínkům 7100 Produkty pro předúpravu a čištění Permahyd odstraňovač silikonu 7080 odstraňovač silikonu 7010 odstraňovač silikonu 7799 čistící ředidlo 7020 Spies Hecker SprayMax spreje pro profesionální použití Všechny odpovídající spreje SprayMax jsou schválené pro použití. 8

9 3.1 Opravárenský systém pro kovové podklady 3.1 Systémy záručních a běžných oprav pro kovové podklady Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte schnout Tmel Raderal IR Premium tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubý) Kontrolní černá barva P120 P280 (jemný) Vyčistěte znovu pommocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Základový plnič Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 20% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 1 = 25 µm 5 min 2 min 50% plus 8 min 100% výkon P 400 P600 Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické odstíny, 20% pro metalické odstíny HVLP mm Aplikace v rámci Závěrečné odvětrání, jedné stříkací operace dokud nezmatuje 10 25µm Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem % Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci Závěrečné odvětrání jedné stříkací operace 45 55µm Krátké vlny min 60 C 30 min Opravárenský system pro kovové podklady. Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment 4000 před aplikací Permasolid HS Vario základového plniče

10 3.2 Opravárenský systém pro plastové podklady nenaované náhradní díly na nejnovější modely Smart. Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Zahřejte po dobu 60 min při 60 C Předčistěte pomocí brusné podložky ultra fine a odstraňovače silikonu 7010 a nechte ho uschnout Bruste poškozenou plochu s hrubostí P400 P600 Vyčistěte znovu silikonu 7010 a nechte ho uschnout Tmel Raderal jemný tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubý) P120 P280 (jemný) Vyčistěte znovu s silikonu 7010 nechte ho uschnout Plnič Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli HVLP mm Permasolid VHS tužidlem plus 40% Permasolid přísady na plasty = µm min při 20 C závěrečné odvětrání Vodou ředitelný podkaldový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické barvy, 20% pro metalické barvy HVLP mm Aplikace v rámci Závěrečné odvětrání jedné stříkací operace dokud nezmatuje µm Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný % Permasolid elastické přísady :1 s Permasolid VHS tužidlem 5% Permasolid HS HVLP mm přísady 9034 do vrchního průhledného u Applikace v rámci jedné stříkací operace 45 55µm Krátké vlny min 60 C 30 min Všechny plastové odmontovatelné díly vozů Mercedes-Benz jsou běžně základované a jsou přeovatelné. Nicméně musíme upozornit na proces čištění, který zahrnuje zahřátí podkladu, a též na neované náhradní díly dostupné pro poslední modely Smart. 10

11 4. Mercedes-Benz-speciální opravárenské systémy Individualizace vnějšího vzhledu vozidel použitím zvláštních efektů a / nebo barev je na vzestupu. Mercedes-Benz nabízí širokou rozmanitost těchto speciálních úprav, tj. zářivé odstíny, odstíny Designo a Magno. Zvláštnosti jsou popsány v odpovídajícím ovacím systému. Karbonové podklady stejně tak jako speciální podklad s viditelnými uhlíkovými vlákny jsou často používány pro vozidla AMG a proto jsou zde také zmiňovány. Především bychom Vás rádi upozornili na bezpečnosti se týkající postup ování okrajů karosérie v leštěné ploše. Zde by měl být použit Permasolid EP základový plnič Spojení dílů na jiných podkladech není dovoleno. 11

12 4.1 Lakování okrajů karosérie v leštěné ploše pomocí přípravku SPIES HECKER EP-Základový plnič plničem 4500 Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Základ Permasolid EP základový plnič :1 s Permasolid EP tužidlem % Permacron ředidla 3380 HVLP mm 2 = 60 µm 3 5 min 50% plus 14 min 100% výkon nebo 60 C 50 min P 800 nebo ručně Základ Permasolid HS Vario základový plnič :1 s VHS tužidlem 20% Permacron ředidla 3380/3385 HVLP mm RP 1.4 mm / 2 bar 2 vrstvy = 60 µm 3 5 min 50% plus 14 min 100% výkon nebo 60 C 50 min P 500 nebo ručně Zamaskujte ohyby lepící páskou o šířce 12 mm Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem 5% Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 45 55µm Krátké vlny min 60 C 30 min Odkryjte kraje pro přípravu na zasklívání Naneste základ 5 min závěrečné odvětrání, max. doba otevření 24h Nalepte dle instrukcí k opravě na odmaskované a základované díly Lakování okrajů karosérie v leštěné ploše pomocí Permasolid HS Vario, základový plnič 5340 nebo Permasolid EP základový plnič

13 4.2 Zářivé odstíny Jedná se o třívrstvé odstíny sestávající z podkladového odstínu, efektního odstínu a vrchního průhledného u. Příkladem jsou Hyazinth červená, Diamond bílá, Solarbeam, Le Mans červená nebo Cadmium červená pro model Smart. Celkový barevný dojem je dán především stejnoměrnou tloušťkou vrstvy efektního odstínu, takže je zde velmi důležité nanést efektní vrstvu velmi přesně a rovnoměrně. 13

14 4.2 Zářivé odstíny / třívrstvé ování Rozstřik s Permahyd Hi TEC 480 s použitím např. MB 9799 Diamond white metallic Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Tmel pokud je třeba Raderal IR Premium tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubý) Kontrolní černá barva P120 P280 (jemný) Vyčistěte znovu s silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Základový plnič Udržujte plochu plniče co možná nejmenší Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 20% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 2 3 = µm 2 min 50% plus 8 min 100% výkon nebo 60 C 30 min P 400 P600 Obruste celý díl brusnou podložkou ultra fine nebo s hrubostí P Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 podkladová barva Diamond white 5% Permahyd Hi TEC tužidlo % Permahyd WT přísady 6052 pro nemetalické odstíny HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 10 25µm Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vodou ředitelný podkladový Permahyd rozstřiková přísada 1050/ 1051 HVLP mm Naneste v jedné stříkací operaci na okolní plochu nebo do přilehlé části Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 metalický perleťový odstín Diamond white Permahyd WT přísada % pro metalické barvy HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace až do mokré Permahyd rozstřikové přísady 1050/ 1051 a dále do přilehlé plochy / dílu Proveďte rozstřik efektních vrstev tak, aby zůstávaly v Závěrečné odvětrání, předcházející vrstvě. dokud nezmatuje Stříkejte z vnějšku dovnitř Vrchní Permasolid HS vrchní průhledný průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem % Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 45 55µm, dokud nezmatuje Krátké vlny min 60 C 30 min Zářivé odstíny / třívrstvé ování Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment

15 4.3 Mango odstíny s matným vrchním průhledným em Zákazníci, kteří dávají přednost matným úpravám, si mohou objednat odstíny Mercedes-Benz série Magno. U nich se místo vrchního průhledného u použije velmi matný vrchní průhledný. Je třeba dodržovat některé speciální detaily, protože se jedná o prvotřídní vozidla z exkluzivní série Designo od AMG Performance Studia, a tento typ oprav by měli provádět pouze vyškolení ýrníci. Příkladem odstínů Magno v současném koloristickém programu jsou: Alanit grey 0044 (designo), Cashmere white 0049 (designo) Cerussite grey 0281 (designo) Selenit grey 7297 Stupeň lesku je u odstínů Magno nastaven na 23 (+-7) jednotek lesku při 60 úhlu. Prachové částečky uzavřené v matu nesmí být rozlešťovány. Leštění srovná povrch a tím vzroste stupeň lesku. Péče o povrchy s matným vrchním průhledným em a přehled produktů schválených pro péči je popsán v Servisních Informacích ve WIS. 15

16 4.3 Mango - barvy Rozstřik s Permahyd Hi TEC 480 s použitím např. Selenite grey MB Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte s silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Tmel pokud je třeba Raderal IR Premium tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubý) Kontrolní černá barva P120 P280 (jemný) Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Základový plnič Udržujte plochu plniče co možná nejmenší Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 20% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 0.7 barrozprašovací 2 3 = µm 2 min 50% plus 8 min 100% výkon nebo 60 C 30 min P400 P600 Obruste celý díl brusnou podložkou ultra fine nebo s hrubostí P Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Selenite grey MB7297 Permahyd WT přísada % pro metalické odstíny HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 10 25µm Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný 8030 Permasolid Matovací komponent MA 110 Míchací poměr 75:25 % podle váhy. Je nutné nastříkat vzorek. 4:1 s Permasolid VHS tužidlem % Permacron ředidla 3385 HVLP 1.5 mm 2 vrstvy s překrýváním 60 C 50 min; není možné sušení na vzduchu Rozstřik s Permahyd Hi-TEC podkladovým em 480 použitím například Selenite grey MB Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment

17 4.4 Alubeam MB 047 Chromové efekty na podkladech vozidel jsou běžně vyráběny elektrochemickým postupem. Poprvé byl Mercedes úspěšný ve vývinu srovnatelného efektu u vodou ředitelných barev s odstínem Mercedes-Benz Alubeam Base Coat. Výjimečná vlastnost je popsána v následujícím ovacím systému. Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte schnout Stěrka pokud je nutné Raderal IR Premium tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubý) Kontrolní černá barva P120 P280 (jemný) Vyčistěte znovu s silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jaýmkoli Permasolid VHS tužidlem 20% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 2 3 = µm 2 min 50% plus 8 min 100% výkon nebo 60 C 30 min Základový plnič P400 P600 Obruste celý díl brusnou podložkou ultra fine nebo s hrubostí P Vrchní průhledný Naneste Permasolid 3:1 s Permasolid VHS HS vrchní průhledný tužidlem na obroušenou plochu plniče 15% Permacron ředidla C 40 min Bruste s P1000 P1500 (jemný); hrany a rohy ručně s hrubostí P3000 ; Vyčistěte znovu s silikonu 7010/7799 a rozstřikovou plochu s nechte ho uschnout hrubostí P3000 Vodou ředitelný podkladový Naneste Permahyd rozstřikovou přísadu 1050/ 1051 v plných vrstvách do okolní rozstřikové plochy Permahyd Hi TEC podkladový 480 Alubeam MB 047 Permahyd Hi TEC Alubeam MB 047 s 50% Permahyd WT přísady 6052 HVLP mm Aplikujte v rámci jedné stříkací operace 10 25µm Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vrchní Permasolid HS vrchní 3:1 s Permasolid VHS průhledný průhledný 8055 tužidlem 5% Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikujte v rámci jedné stříkací operace 45 55µm 60 C 40 min Alubeam MB 047 Rozstřik s Permahyd Hi-TEC podkladovým em 480 použitím například Selenite grey MB Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment

18 4.5.1 Plasty vyztužené uhlíkovými vlákny CFRP je vyráběn z nekonečných vláken příze zalitých do pryskyřice. Materiál je charakterizován extrémně vysokou stabilitou při současně nízké hustotě a tím i hmotnosti. To je taky hlavní důvod, proč je používán v automobilovém průmyslu. V současné době jsou výrobní procesy tak pokročilé, že pomáhají předcházet dříve obávaným pórům na povrchu. Pouze tyto perfektní díly jsou dnes používány jako poprodejní komponenty pro řady vozidel Mercedes-Benz. Hlavní problémem při ování CFRP je vyvarovat se vzniku textury viditelné skrz vrchní průhledný. Použití následujících produktů a pečlivé dodržování pracovních postupů zaručuje dosažení perfektního vzhledu povrchu u barevně ovaných CFRP, a také pro viditelná uhlíková vlákna (pod černým em) Plasty složené z karbonového vlákna Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se Zahřejte karbonové Permahyd odstraňovač přemístí do ovny, důkladně vyčištěny díly po dobu 60 minut na max. 80 C silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky P240 P320; nedopusťe, aby došlo k probroušení Ofoukejte povrch do sucha; Permahyd odstraňovač silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky Plnič Permasolid HS Performance plnič :1 s Permasolid VHS Performance tužidlem % Permacron ředidla 3380 HVLP mm 3 = µm 2 min 50% plus 8 min 100% výkon nebo 60 C 30 min P240 P320; nedopusťte, aby došlo k probroušení Ofoukejte povch dosucha; Permahyd odstraňovač silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky Plnič Permasolid HS Performance plnič :1 s Permasolid VHS Performance tužidlem % Permacron ředidla 3380 HVLP mm 3 = µm nebo 60 C 30 min P400 P500; nedopusťte, aby došlo k probroušení Ofoukejte povch dosucha; Permahyd odstraňovač silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické odstíny, 20% pro metalické HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 10 25µm Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vrchní průhledný Permasolid HS vechní průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem 5% Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operaci 45 55µm 60 C 40 min Plasty vyztužené uhlíkovými vlákny CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic). Lakované plasty vyztužené uhlíkovými vlákny (CFRP). 18

19 4.5.2 Viditelná textura, matná Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Zahřívejte karbonové díly po dobu 60 minut na max. 80 C Naneste Permahyd odstraňovač silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky P240 P320; probroušení zničí podklad Ofoukejte povrch dosucha; Permahyd silikonu 7080 a osušte pomocí čistící utěrky Matný vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný 8030 Permasolid matovací komponent MA 110 Míchací poměr 70:30 % podle váhy. Je nutné nastříkat vzorek. 4:1 s Permasolid VHS tužidlem % Permacron ředidla 3385 HVLP 1.5 mm 2 vrstvy s překrýváním, přibližně 100µm 60 C 50 min P800 Matný vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný 8030 Permasolid matovací komponent MA 110 Míchací poměr 70:30 % podle váhy. Je nutné nastříkat vzorek. 4:1 s Permasolid VHS tužidlem % Permacron ředidla 3385 HVLP 1.5 mm 2 vrstvy s překrýváním, přibližně 70µm 60 C 50 min Plasty vyztužené uhlíkovými vlákny CFRP viditelná textura, matná. 19

20 5. Úsporné opravy. Úsporné opravy vozidel jsou charakterizovány použitím alternativních pracovních postupů šetřících čas potřebný pro opravu a jsou i levnější. V těchto případech jsou akceptovány určité omezení vzhledu celého ovacího systému 5.1 Postup mokrá-na-mokrou pro kovové podklady 5.1 Proces opravy mokrá na mokrou pro kovové podklady Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Tmel pokud je třeba Raderal 2 3% Raderal tužidla IR Premium tmel Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubě) P120 P280 (jemné) Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Plnič Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 30% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 1 2 = µm min závěrečné odvětrání Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické odstíny, 20% pro metalické odstíny HVLP mm Aplikace v rámci Závěrečné odvětrání, jedné stříkací operaci dokud nezmatuje 10 25µm Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem 5% Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operaci 45 55µm 60 C 40 min Opravárenský system pro kovové podklady. Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment 4000 před aplikací Permasolid HS Vario základového plniče

21 5.2 Postup mokrá-na-mokrou pro plastové podklady Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Zahřejte po dobu 60 min na 60 C Nejprve předčistěte brusnou podložkou ultra fine a silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Obruste poškozenou plochu s hrubostí P400 P600 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Tmel pokud je třeba Raderal jemný tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min P80 P120 (hrubé) P120 P280 (jemné) Vyčistěte znovu s silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Plnič Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 40% Permasolid přísady na plasty 9060; Pokud je to nutné, přidejte 5 10% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 1 2 = µm min závěrečné odvětrání Vodou ředitelný podkladový Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické odstíny, 20% pro metalické odstíny HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 10 25µm Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný % Permasolid 3:1 s Permasolid VHS elastická přísada 9050 tužidlem 5% Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm 1 2 = µm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 45 55µm min krátké vlny Postup mokrá-na-mokrou pro plastové podklady. Pokud není nezbytně nutné aplikovat tmel, izolujte holý kov přípravkem Priomat reaktivní základ 4075, nebo použijte utěrky Priomat Reactive Pretreatment 4000 před aplikací Permasolid HS Vario základového plniče

22 5.3 Mercedes-Benz spot repairs (bodové opravy) 5.3 Bodové opravy Permahyd Hi TEC 480 na vymezených plochách vozu. Čištění Všechny vozy musí být před tím, než se přemístí do ovny, důkladně vyčištěny Nejprve vyčistěte silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Mechanicky odstraňte rez z míst, na kterých se objevila koroze s hrubostí P80 P220 Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte schnout Tmel pokud je nutné Raderal jemný tmel % Raderal tužidla 0909 Krátké vlny 2 3 min Bruste s P80 P120 (hrubé) Bruste s P120 P280 (jemné) Vyčistěte znovu pomocí odstraňovače silikonu 7010/7799 a nechte ho uschnout Plnič Permasolid HS Vario základový plnič :1 s jakýmkoli Permasolid VHS tužidlem 30% Permacron ředidla 3380 HVLP mm 1 2 = µm min závěrečné odvětrání Bruste opravovanou plochu s hrubostí P500 a celý díl s brusnou podložkou ultra fine nebo s hrubostí P Vodou ředitelný podkladový Pro přibližně 80% všech odstínů Mercedes Benz podkladový Permahyd Hi TEC 480 Permahyd WT přísada % pro nemetalické odstíny, 20% pro metalické odstíny HVLP mm Naneste 3 5 tenkých vrstev směrem z vnějšku dovnitř Závěrečné odvětrání, dokud nezmatuje Vodou ředitelný podkladový Pro světlé metalické odstíny Mercedes Benz; např. MB Palladium silver Permahyd Hi TEC podkladový 480 Permahyd Hi TEC podkladový 480 : Permahyd rozstřiková přísada 1050/ :1 10 % přísady Flop Control HVLP mm při sníženém u rozstřiku Naneste 3 5 tenkých Závěrečné odvětrání, vrstev z vnějšku dokud nezmatuje směrem dovnitř tak, aby došlo k překrývání vrstev Vrchní průhledný Permasolid HS vrchní průhledný :1 s Permasolid VHS tužidlem % Permasolid HS přísady 9034 do vrchního průhledného u HVLP mm Aplikace v rámci jedné stříkací operace 45 55µm Krátké vlny min 60 C 30 min Permahyd Hi-TEC Podkladový 480 bodové opravy na vymezených oblastech vozidla. Vnitřní Venkovní Povolené oblasti pro bodové opravy. 22

23 6. Určení odstínu 6.1 Kód barvy na štítku modelu Před započetím opravy u důrazně doporučujeme najít nejlepší barevnou shodu (variantu). Toto je jediný způsob, jak zajistit, že všechny míchané y jsou k dostupné pro stanovení správné receptury. U novějších sériových modelů vozidel Mercedes- Benz lze kód odstínu nalézt na štítku, který je umístěn na B sloupku, na straně řidiče. Z provozních důvodů jsou u modelu Smart dva kódy: jeden pro rám karoserie a jeden pro plastové díly. 6.2 Míchací receptura Pro ověření správnosti hledané receptury doporučujeme vždy nastříkat testovací kartu. Pro identifikaci správné receptury míchání použijte program Hi-TEC Variant Index, Phoenix, jakožto nejmodernější online nástroj pro vyhledávání receptur, CR-plus nebo přímo měření barev s ColorDialog Delta Scan spektrofotometr. Čas na to potřebný je společností Mercedes-Benz započítáván do doby opravy. 23

24 Spies Hecker vyvíjí optimální a praktické nátěrové systémy pro ovny. Principem Spies Hecker je větší efektivita, šetrnost k životnímu prostředí při ování vozidel díky vysoce kvalitnímu systému výrobků, kompetentnímu poradenství a cílené odborné přípravě. Za blízkým partnerstvím mezi obchodem s autoy pro vozidla a automobilovým průmyslem stojí 135 let úspěšné spolupráce. Německá společnost se sídlem v Kolíně nad Rýnem je jedním z předních světových výrobců autoů pro vozidla, a působí ve více než 65 zemích po celém světě. SPIES HECKER - vždy nablízku. INTERACTION s.r.o. Komerční Nupaky Česká republika Mobil: Tel.č.: /5 Fax č.: Copyright by Spies Hecker GmbH 04/2017