9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL
|
|
|
- Ján Kašpar
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL RUMOBIL JIKORD s.r.o. Ing. Martin Stach
2 OBECNÉ INFORMACE O PROJEKTU ELEKTRONICKÝ DOPRAVNÍ MODEL JČK PILOTNÍ PROJEKT TAKING COOPERATION FORWARD 2
3 OBECNÉ INFORMACE O PROJEKTU TAKING COOPERATION FORWARD 3
4 OBECNÉ INFORMACE Rural Mobility in European Regions affected by Demografic Changes Financování: 85 % z programu Interreg CENTRAL EUROPE 15 % kofinancování ze zdrojů JIKORD s.r.o. (resp. Jihočeského kraje) Výdaje Výdaje na projekt za PP 6 JIKORD s.r.o.: EUR Výdaje na projekt za všechny partnery: EUR Termín realizace projektu: (36 měsíců) TAKING COOPERATION FORWARD 4
5 OBECNÉ INFORMACE Vedoucí partner: DE Ministerstvo reg. rozvoje a dopravy Saska-Anhaltska Projektoví partneři: PL HR CZ IT SK HU Mazovské vojvodství Chorvatské dráhy Kraj Vysočina, JIKORD s.r.o., VŠTE ČB T-Bridge, amo Univerzita Žilina, Žilinský kraj Szaolcs-Szatmár-Bereg župa, město Nagykállo TAKING COOPERATION FORWARD 5
6 OBECNÉ INFORMACE Cíle projektu: RUMOBIL Strategie Příklady dobré praxe Prognóza demografického vývoje Zkušenosti z pilotních projektů Dopravní model JčK Provoz pilotních projektů Nové služby Softwarové řešení Rekonstrukce infrastruktury Pilotní provoz linky TAKING COOPERATION FORWARD 6
7 ELEKTRONICKÝ DOPRAVNÍ MODEL TAKING COOPERATION FORWARD 7
8 DOPRAVNÍ MODEL PŘEPRAVNÍ POPTÁVKA Struktura modelu poptávky osobní doprava 7 účelů cest 4 socioekonomické skupiny 4 módy pomalý (MHD, kolo, pěší), IAD, bus, vlak území cca 800 dopravních okrsků všechny obce v kraji + města nad obyv. děleny + návazné Dopravní chování z dostupných průzkumů Metoda výpočtu - čtyřstupňová, sekvenční Nákladní doprava pomocný vstup ze strategického modelu ČR (omezení kapacity dopravní sítě) TAKING COOPERATION FORWARD 8
9 DOPRAVNÍ MODEL POSTUP ZPRACOVÁNÍ Model dopravní nabídky Infrastruktura silniční D, R, I., II. a vybrané III. třídy (popsána kapacita, rychlost) - všechny tratě s provozem osobní dopravy (popsán počet a vedení spojů VD) Autobusová doprava zadána v rozsahu dostupných dat Kalibrace dopravního modelu na sčítání ŘSD, ČD a dostupného sčítání autobusových dopravců Model prognóz Časový horizont 2020 a Přepravní poptávka odpovídá předpokládanému vývoji demografie, ekonomiky a využití území. Dopravní infrastruktura 2020 minimální rozvoj V roce 2050 maximální rozvoj. Aktualizace Interval 1 rok změny na dopravní síti přepočet zatížení Interval 5 let změny v poptávce kalibrace dle nových sčítání Dílčí analýzy dle potřeby TAKING COOPERATION FORWARD 9
10 Možnosti využití dopravního modelu Posouzení plánované dopravní infrastruktury (silnice II. a III. třídy) Posouzení stávající dopravní infrastruktury (např. určit komunikace s parametry pro uspořádání 2+1) Identifikace úzkých míst na dopravní síti (např. kongesce a zdržení v příměstské dopravě) Optimalizace veřejné dopravy (např. posílení/redukce spojů, zastavování vzhledem k poptávce) Rozhodování o variantách a kategoriích komunikací v ZÚR (např. posouzení variant obchvatů sídel) Revize stávající sítě s ohledem na plánovanou infrastrukturu (např. zatížení na návazné síti po realizaci D3) Regulační opatření v dopravě (např. omezení nákladní dopravy v obcích) Ověření dopravních dopadů variant rozvoje daného území (např. suburbanizace, průmyslové zóny) Výstupy použitelné pro KÚ odbory dopravy a regionálního rozvoje, organizátora dopravy JIKORD Kvalitnější prognózy dopravy pro CBA, MCA snazší financování dopravních opatření z fondů EU TAKING COOPERATION FORWARD 10
11 Příklady výstupů dopravního modelu Dopravní zatížení Časová dostupnost, přepravní proudy Detailní analýzy Souhrnné statistiky TAKING COOPERATION FORWARD 11
12 PILOTNÍ PROJEKT TAKING COOPERATION FORWARD 12
13 PILOTNÍ PROJEKT Cíl Zavedení nové autobusové linky Lokalita Mikroregion Kaplice Současný stav Zajištěna základní dopravní obslužnost Spoje nenavazují na železniční dopravu Nízká obslužnost o víkendech Chybí spoje určené pro turistiku Realizace TAKING COOPERATION FORWARD 13
14 PILOTNÍ PROJEKT Postup realizace 1. Vytipování vhodného území 2. Sběr indikátorů před realizací pilotního provozu 3. Naplánování pilotního provozu 4. Informování místních stakeholderů 5. Výběrové řízení na dopravce 6. Reklamní kampaň 7. Pilotní provoz - aktuálně 8. Sběr indikátorů po realizaci provozu po skončení provozu 9. Vyhodnocení pilotního provozu po skončení provozu TAKING COOPERATION FORWARD 14
15 PILOTNÍ PROJEKT Vytipování vhodného území Venkovská oblast s možností na pojení na ten-t síť Výchozí bod intermodální terminál Potenciál oblasti pro turismus Návrhy a požadavky starostů na DO Sběr indikátorů před realizací pilotního provozu Zmapování stavu před Socio-demografické a geografické indikátory Provozní indikátory TAKING COOPERATION FORWARD 15
16 PILOTNÍ PROJEKT Naplánování pilotního provozu Trasa Propojení vesnic s železniční tratí Jízdní řády Synchronizace vlakové a autobusové dopravy Technická specifikace malokapacitní autobus Období realizace TAKING COOPERATION FORWARD 16
17 PILOTNÍ PROJEKT Trasa a četnost 4 páry spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Benešov nad Černou (22 km) 3 páry spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Besednice (8 km) 1 pár spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Soběnov (12 km) 248 km denně TAKING COOPERATION FORWARD 17
18 PILOTNÍ PROJEKT Informování místních stakeholderů starostové, ČD, zástupci turistických cílů Výběrové řízení na dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice Reklamní kampaň TAKING COOPERATION FORWARD 18
19 PILOTNÍ PROJEKT Očekávané výsledky Zvýšení kvality života místních obyvatel Zatraktivnění oblasti turistickému ruchu TAKING COOPERATION FORWARD 19
20 A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 20
21 A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 21
22 A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 22
23 A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 23
24 Ing. Zuzana Jelínková manažer projektu JIKORD s.r.o. RUMOBIL facebook.com/jikordrumobil TAKING COOPERATION FORWARD 24
25 DĚKUJI ZA POZORNOST. A POJEĎTE SE NAŠÍM BUSEM PODÍVAT DO SLEPIČÍCH HOR TAKING COOPERATION FORWARD 25
Projekt Přeshraniční spolupráce pro rozvoj železniční dopravy Sasko ČR. Konference
Projekt Přeshraniční spolupráce pro rozvoj železniční dopravy Sasko ČR Konference Univerzita Jana Evangelisty Purkyně Pasteurova 3544/1, 400 96 Ústí nad Labem Ústí nad Labem, 25. 10. 2018 10:00 15:00 h
Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)
Jihočeský koordinátor dopravy Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK) konference na téma Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu organizovaná v rámci projektu Connecting Regions
Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva
AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE
aktualizace dopravního plánu
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava
Přepravní poptávka po VRT zjišťována v rámci:
Návrh sítě VRT v ČR z hlediska přepravní poptávky Zdeněk Melzer Přepravní poptávka po VRT zjišťována v rámci: Přepravní prognóza Obecná část Zpracovaná studie Aktualizace koncepce vysokorychlostní železniční
Prezentace projektu SMACKER
SMACKER Local Mobility Forum / Fórum pro udržitelnou místní mobilitu městská část Praha-Suchdol, 24. září 2019 Prezentace projektu SMACKER SMACKER MCPS Ing. Gabriela Lněničková, MBA SMACKER ZÁKLADNÍ INFORMACE
RUMOBIL PILOTNÍ PROJEKT
RUMOBIL PILOTNÍ PROJEKT Autobusová linka Kaplice-nádraží Besednice Benešov nad Černou Verze 1 3 2019 Obsah 1. PLÁNOVÁNÍ PILOTNÍHO PROJEKTU... 3 1.1. Výběr lokality a cíle pilotního projektu... 3 1.2. Popis
Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec
Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec PŘEPRAVNÍ PROGNÓZA, EKONOMICKÉ HODNOCENÍ Adéla Krenková, Marek Šída POSUZOVANÉ VARIANTY ZÁKLADNÍ VARIANTY A0 A0 C2EL A1 C1 C0 DEKO C1 BEZ PROJEKTU C2EL
Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
jednání Rady města Ústí nad Labem
jednání Rady města Ústí nad Labem dne: 25. 2. 2019 bod programu: 20 věc: Rozpočtové opatření OSR OK dopad na rozpočet: Ano zapojení volných prostředků na bankovních účtech MmÚ a přesun mezi řádky zpracoval:
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk
Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk Ing. Jakub Jeřábek, vedoucí oddělení dopravní obslužnosti, Krajský úřad Ústeckého kraje 3. 5. 2017 Umístění
Integrované plánování a plány udržitelné městské mobility
Integrované plánování a plány udržitelné městské mobility Ing. Vít Sedmidubský Ministerstvo dopravy Města s dobrou adresou 30.4.2015, Olomouc Historie SUMP 1. Bílá kniha - Plán jednotného evropského dopravního
Metodika SUMP fáze B Analytická část MD Praha
Metodika SUMP fáze B Analytická část 15.12.2015 MD Praha Důležitá rozhodnutí z fáze A příprava o vymezení řešeného území o dohoda mezi partnery a zainteresovanými stranami o politický závazek o závazek
Plán udržitelné městské mobility Kroměříž
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility Kroměříž Veřejné projednání analytické části, 25.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument města
Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání
Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání Jindřišská 889/17 110 00 Praha 1 Česká republika e-mail: cityplan@afconsult.com Telefon: (+420) 277 005 500 Fax: (+420) 224 922 072 IČO: 47307218
Úvod. o Ing. Blanka Brožová
Úvod o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz Standardy obsaditelnosti o Midibus 30 osob o Standardní autobus 60 osob o Kloubový autobus 90 osob o Tramvaj (1 vůz) 70 osob o Kloubová tramvaj 130
AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR
AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR Peter Köhler, generální ředitel LEO Express pro region střední a východní Evropy peter.koehler@le.cz
Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou
Statutární město Olomouc Město s dobrou adresou RNDr. Aleš Jakubec, Ph.D., náměstek primátora 29.4.2015 Asociace měst pro cyklisty, CIVINET Olomouc je zakládajícím členem asociace Olomouc je zakládajícím
Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku. Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i
Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i Základní údaje 30 000 obyvatel značný turistický ruch, historické památky 2 obchodní zóny 2 průmyslové zóny
Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 21/06/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání partnerů projektu, 21.6.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický
Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje
Jednání Pracovní skupiny Doprava Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje 26. 10. 2018, Hradec Králové Program jednání PS Doprava 9:00 9:15 Úvod a základní informace 9:15 9:30 Analytické výstupy
Úvod. o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz
Úvod o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz Anketa: Nejpřehlednější vývěska? Nejméně přehledná? A B C D Standardy obsaditelnosti o Midibus 30 osob o Standardní autobus 60 osob o Kloubový autobus
Rozvoj území polsko-česk eského příhranip hraničí v závislosti z na obnově a modernizaci trati Broumov Tłumaczów Broumov, 17. 6.. 2011 Obnova trati Broumov Otovice Tłumaczów v širších souvislostech Králov
Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta
Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta Sdružení dopravních podniků ČR jednání Dopravně provozní skupiny Praha, 05.03.2015 EU: Akce COST TU1103, zkráceně COST Tram Operation
Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty , Brno
Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty 15. 12. 2017, Brno Obsah prezentace Cíle přestavby ŽUB Základní koncepce variant řešení přestavby ŽUB Koncepce dopravní obslužnosti
ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Vehrkersverbund Oberelbe studie proveditelnosti. Jan Maxa Oddělení dopravní obslužnosti
ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Vehrkersverbund Oberelbe studie proveditelnosti Jan Maxa Oddělení dopravní obslužnosti Co je Program Cíl 3 Podpora příhraniční spolupráce 2007
Zřízení a rušení zastávek
Optimalizace oblasti Mostecká pánev Nové jízdní í řády autobusové dopravy Zřízení a rušení zastávek Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Mgr. Jindřich Jelínek oddělení dopravní obslužnosti
EUREX Doprava Přeshraniční a mezikrajské dopravní napojení v Euroregionu Neisse-Nisa-Nysa. Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti
EUREX Doprava Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti Krásná Lípa 12. 6. 2019 Mezikrajské / mezistátní vazby Lužických hor a Českého středohoří Dopravní vazby Libereckého kraje na sousedy (zohledněno v
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR? Tomáš Záruba Náměšť nad Oslavou, 26. května 2016 Základní otázka: Proč vlastně stavět VRT? Časové úspory cestujících Zefektivnění provozu železnice Uvolnění kapacitních
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu Martin Kvizda Louny, říjen 2015 1 Cíl na základě čeho se rozhodnout, zda zaplatit za vlak nebo autobus? jak najít optimum z hlediska
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
Výchozí situace: INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY - suburbanizace roste počet cest přes hranici město / region - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů / druhů
Co nám přinesl projekt QUEST?
Co nám přinesl projekt QUEST? Opava Pardubice, 17. září Opava historie a současnost Opava cca 60-ti tisícové město v Moravskoslezském kraji na řece Opavě První zmínky o městě pocházejí z r. 1224, postupně
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ELEKTROVOZIDEL 26. 11. 2015 PRAHA Elektrické autobusy pro město IV. INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí
INTEGROVANÝ PLÁN ROZVOJE ÚZEMÍ MLADÁ BOLESLAV. Seminář k představení Integrovaného regionálního operačního programu. 4.
INTEGROVANÝ PLÁN ROZVOJE ÚZEMÍ MLADÁ BOLESLAV Seminář k představení Integrovaného regionálního operačního programu 4. května 2015 Praha 1 Integrovaný plán rozvoje území v programovém období 2014 2020 Nový
PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY
PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY PLZEŇSKÝ A JIHOČESKÝ KRAJ 1 OBSAH: ZELENÉ AUTOBUSY Vyhodnocení
Programové období EU 2014-2020
Programové období EU 2014-2020 aneb Jaké jsou priority Dopravních sektorových strategií Ing. Mgr. Marek Pastucha červen 2012 Praha Evropská unie Investice do vaší budoucnosti WWW.OPD.CZ Fond soudržnosti
Česká železnice na křižovatce
Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se
Výlukový jízdní řád. platný 9. a České Budějovice. České Budějovice. V jízdním řádu jsou uvedeny pouze vlaky a spoje dotčené výlukou.
platný 9. a 10.5.2018 195 - Lipno nad km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 0 196 10 27 14 27 16 27 8 Rožmberk nad 10 43 14 43 16 43 9 Herbertov 10 45 14 45 16 45 11 Těchoraz 10 49 14 49 16 49 12
Jihočeský koordinátor dopravy. XII. Setkání starostů a místostarostů Jihočeského kraje Tábor
Jihočeský koordinátor dopravy XII. Setkání starostů a místostarostů Jihočeského kraje 26.1.2017 Tábor Společnost JIKORD s.r.o. Společnost založena Jihočeským krajem, vlastnictví kraje 100 % Zahájení činnosti
Požadavky dopravce na dopravní cestu
Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Úvod dopravce je vázán na disponibilní infrastrukturu dopravce není schopen často plnit požadavky zákazníků z důvodu nízké kvality nebo kapacity
Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.
Projekt KORIS Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Co je KORIS? KORIS komplexní odbavovací, řídící a informační systém Kdo ho připravuje? Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o.
VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA
VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel odboru strategie Ministerstvo dopravy 2. 4. 2014 Plzeň Výchozí strategické dokumenty Evropa 2020 - Strategie pro inteligentní a udržitelný
Nové železniční spojení Drážďany Praha
Grenzüberschreitende Zusammenarbeit bei der Entwicklung des Eisenbahnprojekts Sachsen - Tschechische Republik Petr Provazník Generální ředitelství, Odbor strategie Dresden, 17. 06. 2019 1. Popis projektu
Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014
Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz
Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030
Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz
1. ÚVOD 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE: Studie problémových úseků sil.ii/449 v koridoru Červenka Smržice. Havlíčkovo nábřeží 38, Ostrava
1. ÚVOD 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE: Název: Objednatel: Zpracovatel: Studie problémových úseků sil.ii/449 v koridoru Červenka Smržice KÚ Olomouckého kraje UDI MORAVA s.r.o., Havlíčkovo nábřeží 38, 702 00 Ostrava
Koncepce rychlédopravy v ČR
Návrh postupného přetváření železniční sítě SŽDC konkurenceschopná evropská síť Mgr. Jan ILÍK Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR Koncepce rychlédopravy v ČR AKTUÁLNĚ-úkol Politiky územního
Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Priority rozvoje transevropské, národní a regionální dopravní sítě ve světle kohezní politiky Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy Východiska rozvoje dopravního sektoru Strategie Evropa
Integrovaný plán mobility Ostrava průzkumy 2014-12-11
Integrovaný plán mobility Ostrava průzkumy 2014-12-11 Průzkumy a šetření 1) Automobilová doprava (křižovatkový a kordonový průzkum) 2) Hromadná doprava (kalibrační profilový průzkum) 3) Cyklistická doprava
Podpora čisté mobility Litoměřice
Podpora čisté mobility Litoměřice 5. ročník konference čisté mobility, Loučeň 13. 4. 2018 Antonín Tym Město Litoměřice ve spolupráci s: Libor Špička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Název akce, místo,
Multimodální přeprava cestujících
Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?
Dopravní infrastruktura a konkurenceschopnost ČR
Dopravní infrastruktura a konkurenceschopnost ČR Ing. Martin Tlapa, MBA Strategie mezinárodní konkurenceschopnosti ČR Strategie vychází z Analýzy konkurenceschopnosti ČR a ze závěrečné zprávy podskupin
Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití
Data o dopravě 22. dubna 2015 Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití ČSÚ Statistiky Doprava, informační a komunikační činnosti Rychlé informace - přesměrování pod Služby - čtvrtletně,
specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení
specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení Rozvržení Struktura prezentace: 1. Evropský kontext vyhledávání v jízdních řádech 2. České řešení vyhledávače (IDOS, resp. CIS) Obsah
PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST
PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST 19. 21. 1. 11. 2016 2017 Praha Veřejná doprava on-line 2017 INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld.
Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu
Nádraží včerejška, nádraží zítřka: zkušenosti Francie a České republiky 23.6.2017 Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Petr Šlegr, CEDOP Relace Vzdálenost [km] Jízdní doba Rychlost [km/h] Lille
Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
Rychlá spojení. aktualizovaná koncepce VRT pro ČR. Ing. Jindřich KUŠNÍR Ředitel odboru drážní a vodní dopravy Ministerstvo dopravy ČR
Rychlá spojení aktualizovaná koncepce VRT pro ČR Ing. Jindřich KUŠNÍR Ředitel odboru drážní a vodní dopravy Ministerstvo dopravy ČR zóna 1 : hustá síť VRT a rychlých konvenčních tratí vysoký stupeň mobility
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ČISTÉ MOBILITY 5. 11. 2015 LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí 4. 6. 2015
Přestupní terminál vlak-bus Milevsko
Přestupní terminál vlak-bus Milevsko Ing. Jan Křemen SŽDC, Odbor strategie jednání RM, Milevsko, 2. 3. 2016 Železniční trať Tábor Ražice zahájení provozu 1889 dlouhodobě bez větší investice záměr SŽDC
Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny,
ČD a autobusová doprava Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny, 8.10.2015 Agenda 1. Projekty spolupráce ČD a autobus 2. Konkurenceschopnost vlak vs autobus v dálkové dopravě 3. Rozhodovací mechanismus o budoucím
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU 25. 11. 2015 PRAHA Veřejná doprava ON-LINE 2015 INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou
Příklady plánů udržitelné městské mobility
Příklady plánů udržiteln itelné městské mobility Zbyněk Sperat, CDV SUMP - příklady Obsah Příklady cílů SUMPů z Británie a Francie Velká Británie Local Transport Plan Darlington Bristol Birmingham SUMP
Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí
Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí XI. Seminář Telč 2016 Masarykova univerzita - Ekonomicko-správní fakulta 1 Obsah 1. Idea a koncept metodiky Martin Kvizda zadání
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m Úvod doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Integrovaný dopravní systém (IDS) je systém dopravní obsluhy určitého
Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 08/10/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání s veřejností, 8.10.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument
KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR
KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR Mgr. Daniel Seidenglanz, Ph.D. Mgr. Martina Červenková Mgr. Lenka Marešová Geografický ústav Přírodovědecká
Aktuální projekty v železniční dopravě. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Aktuální projekty v železniční dopravě Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy Základní východiska Směřování železničního sektoru, stanovení priorit a návrh konkrétních opatření a
Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda
Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP 12. 4. 2018 Loučeň Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR Alokace i
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
Posouzení provozní náročnosti
Posouzení provozní náročnosti Část C5 dle zadávací dokumentace veřejné zakázky RAILHUC přestupní terminály a páteřní síť veřejné dopravy Kraje Vysočina Objednatel: Kraj Vysočina, Žižkova 57, 587 33 Jihlava
Část dle zadávací dokumentace veřejné zakázky RAILHUC přestupní terminály a páteřní síť veřejné dopravy Kraje Vysočina
Manažerské shrnutí Část dle zadávací dokumentace veřejné zakázky RAILHUC přestupní terminály a páteřní síť veřejné dopravy Kraje Vysočina Objednatel: Kraj Vysočina, Žižkova 57, 587 33 Jihlava Zhotovitel:
Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)
Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Udržitelná mobilita založená na vyváženém poměru jednotlivých způsobů dopravy, dobrá dostupnost Prahy v regionálním, národním, celoevropském
Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany
Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel Odboru strategie SŽDC Praha, 26. února 2018 Rychlá spojení RS Provozně-infrastrukturní systém rychlé
C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA
C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA Problematiku dopravy v Chebu řeší aktuální Generel dopravy, který detailně popisuje současnou situaci a navrhuje řešení, která mohou napomoci jejímu zlepšení. Zásadním
Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility
Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility Český Krumlov 12.5.2016 Železniční doprava - IV. tranzitní železniční koridor
1/2. Výlukový jízdní řád. Sp Sp v
1/2 platný od 17.I.16, 8:08 hod. do.i.16, :55 hod. 290 Olomouc - Uničov (- Šumperk) SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 3623 1 3625 3627 3 Olomouc hl.n. 270,275,301,310 4 34 5 02 5 19 6 17 6 33 6 41
Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda
Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP 9. 5. 2019 Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,76 mld. EUR Řídicí orgán: MMR,
KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH. Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR
KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR STÁTNÍ PODPORA cyklistické dopravě Cyklostrategie 2013 1. ZAJIŠTĚNÍ FINANCOVÁNÍ CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY
Rozvojové aktivity. 1. Popis původního stavu řešené agendy
Naformátováno: Char Char Char Char Char, Mezera Za: 0 b. Komenského nám. 700, 259 01 Votice; IČ:705 67 646; -------------------------------------------------------------------- ANALÝZA PŘÍNOSŮ CSS - vyhodnocení
Brněnské komunikace a.s. Útvar dopravního inženýrství. PTV VISUM Brno - uživatel softwaru. příklady z praxe. Seminář PTV, Praha
PTV VISUM Brno - uživatel softwaru příklady z praxe Seminář PTV, Praha 18. 3. 2014 1 Tento program byl pro město Brno zakoupen v roce 2003 Magistrátem města Brna pro pracoviště zřízené při BKOM a.s. (Brněnské
OBHAJOBA DIPLOMOVÉ PRÁCE
OBHAJOBA DIPLOMOVÉ PRÁCE ZLEPŠENÍ REALIZACE SPOJENÍ VEŘEJNOU DOPRAVOU V RELACI Č.KRUMLOV Č.BUDĚJOVICE A ZPĚT PROSTŘEDNICTVÍM MATEMATICKÝCH METOD AUTOR PRÁCE: BC. MICHAELA PEKAŘOVÁ VEDOUCÍ PRÁCE: ING. JIŘÍ
Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci
Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Co chceme fungující systém příměstské a městské železnice jako integrovanou součást systému veřejné dopravy osob dopravu, která svou kvalitou
Počet obyvatel/rozsah území. Důvod nehodnocení. Počet bodů. Poř. č. Název zadavatele Název reference Předmět plnění
NDCon s.r.o. Poř. č. Název zadavatele Název reference Předmět plnění obyvatel/rozsah území bodů Důvod nehodnocení 1 Město Košice 2 European Consultants Association a.s. Stratégia rozvoja dopravy a dopravných
Dopravní politika ČR Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Dopravní politika ČR 2014-2020 Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy Účel Dopravní politiky ČR 2014 2020 (2050) Vrcholný strategický dokument Vlády ČR pro sektor Doprava Ministerstvo
Plán udržitelné městské mobility pro Brno
Plán udržitelné městské mobility pro Brno Veřejná diskuse - 24. března 2015 Ing. Vladimír Bielko vedoucí Odbor dopravy Magistrátu města Brna Význam zpracování plánu udržitelné městské mobility Strategický
Integrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 2 MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Četnost přemísťovacích vztahů mezi zdroji a cíli dopravy Průměrný
Regionální operační program Jihozápad
Regionální operační program Jihozápad Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Dostupnost center... 2 Prioritní osa 2 - Stabilizace a rozvoj měst a obcí... 4 Prioritní
Integrace řešení pro mobilitu zítřka
Integrace řešení pro mobilitu zítřka Konference: Inteligence procesní infrastruktury jako podpora čisté mobility ve městech Dr. Martina Mannová Praha, 20. září 2012 Integrace řešení pro mobilitu zítřka_0001-2012
Dobrá evropská praxe nízkoemisních zón a jejich technologická podpora
SMART MOBILITA CIVINET CZ_SK konference - Nízkoemisní zóny Dobrá evropská praxe nízkoemisních zón a jejich technologická podpora SOLEZ PROJEKT SOLEZ CHYTRÁ ŘEŠENÍ PRO PRO PODPORU NÍZKOUHLÍKOVÉ MOBILITY
SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY
Příloha č. 2 SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY Indikátory budou hodnoceny v letech 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi druhy dopravy
PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST
PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST 19. 22. 1. 11. 2016 2017 Praha Elektrické autobusy pro město VI INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu NÍZKOEMISNÍ A BEZEMISNÍ VOZIDLA Identifikace výzvy Operační
Rešerše rozvoje IDS včeské republice a zásady systémového přístupu k rozvoji IDS
Rešerše rozvoje IDS včeské republice a zásady systémového přístupu k rozvoji IDS Ing. František Kopecký, Ph.D. Stavební fórum - Bratislava 8.3.20 Kvalitní veřejná osobní doprava v regionu je základním
MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE
Odbor dopravy V Písku dne: 26.09.2013 MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 03.10.2013 MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Nová vlaková zastávka NÁVRH USNESENÍ Rada města podání žádosti o zřízení železniční zastávky
AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21. Téma: 4 DOPRAVA
AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21 Téma: 4 DOPRAVA MÍSTO: VSETÍN VYPRACOVALI: PRACOVNÍCI MĚSTSKÉHO ÚŘADU VSETÍN ve spolupráci s ČSAD VSETÍN OBDOBÍ HODNOCENÍ: 2012 Oblast 4.1
Projekt Rozvoj MHD v Olomouci
Cíle projektu A. Systém preference vozidel MHD B. Informační systém pro cestující C. Nákup 3 nízkopodlažních tramvají TRIO Předpokládané celkové náklady projektu Celkové náklady projektu včetně DPH : 155
Opatření C 1.1 Zkvalitnit stávající dopravní infrastrukturu silniční, drážní a leteckou
Opatření C 1.1 Zkvalitnit stávající dopravní infrastrukturu silniční, drážní a leteckou kvalitní dopravní infrastruktura na území Libereckého kraje a optimální napojení regionu na celostátní i evropské
1 PŘEPRAVNÍ PROGNÓZA 5 2 ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ EKONOMICKÉ HODNOCENÍ 112
Sdružení METROPROJEKT + SUDOP Praha Ruzyně Kladno A.2. Vyhodnocení Obsah: 1 PŘEPRAVNÍ PROGNÓZA 5 1.1 POPIS DOPRAVNÍHO MODELU 5 1.1.1 DOPRAVNÍ MODEL VHD 5 1.1.2 DOPRAVNÍ MODEL IAD 14 1.1.3 MATICE PŘEPRAVNÍCH