4) Technické specifikace Dodávka energie jednofázový 230V. tlačící síla pracovní dráha. počet otevření za 24 h. ochrana IP 55 rozměry viz obrázek č.

Transkript

1

2 1.)Všeobecné informace Hydraulické pístové motory jsou určeny k motorizaci křídlových domovních bran. Motory Oro mají zabudovaný hydraulický zámek pro udržení otevřené i zavřené pozice. Motory Oro E požadují elektrozámek. Síla se nastavuje přímo na motoru. 2) Bezpečnost Pozor - Neodborná instalace může způsobit zranění osob, zvířat a poškození věcí. Při montáži se držte návodu na instalaci. Tento produkt je navržen pro specifické užití viz tento návod. Další použití mimo tuto dokumentaci může být nebezpečné. Společnost se zříká odpovědnosti za škody způsobené neodbornou montáží a při nevhodném použití. Neinstalujte produkt do explozivního prostředí. Produkt je nutno montovat pouze na zařízení v dobrém technickém stavu. Odpojte elekt. přívod před započetím jakékoli práce na pohonu a příslušenství.. Zkontrolujte zda uzemnění je dobře zapojeno. Zapojte všechny bezpečnostní zařízení např. fotobuňky, které jsou potřeba k chránění prostoru v pohybu brány Neumožněte dětem ani osobám pohyb do prostoru brány. 3.) Hlavní část pohonu M) dvoupolový jednofázový motor, chráněný teplým jističem. N) hydraulický čerpadlo. D) rozvaděč s ventily. C) válec s pístem CS) kryt tyče. S) nádrž SB) odblokování T) hlava se zpomalovacím ventilem. F) základ s kloubovým spojem. Součásti dodávaly je spojení pro pilíře a bránu osobní uvolňovací klíč - kondenzátor - instrukčni manual. 4) Technické specifikace Dodávka energie jednofázový 230V otáčky motoru 2800 od/min příkon 240 W tepelná ochrana 120 st.c tažná síla 1500 N tlačící síla 1250 N pracovní dráha 250 mm rychlost otevírání 20 s Oro/ 27 s Oro E nouzové odblokování manuálně pomocí klíče počet otevření za 24 h 60x maximální velikost křídla 1800 mm Oro / 2500 m Oro E maximální váha křídla 180 kg Oro / 200 kg Oro E podmínky použití od - 10 do + 60 st.c ochrana IP 55 rozměry viz obrázek č. 2

3 5. Instalování /montáž/ motorů 5.1) Předběžné kontroly Zkontrolujte zda: Konstrukce brány /dveří/ je dostatečně pevná Také se ujistěte zda motor tlačí na zesílené části křídla Pohybujte křídly ručně a bez úsilí po celou dobu jejich dráhy Dveřní zarážkové desky jsou namontovány na konci obou zdvihů otevření i zavření Jestliže dveře nebyly doposud namontovány, zkontrolujte opotřebení všech komponent Opravte nebo vyměňte chybné nebo opotřebené části Spolehlivost a bezpečnost automatizace jsou přímo ovlivněny stavem konstrukce dveří. 5.2 Instalace a rozměry Instalační rozměry mohou být vzaty ze schéma na obr.3 a z nákresu obr4 pro vzdálenosti v místě namontování sloupku dveří. P F a-b C D X Z Kg alfa Zadní připevňovací vzpěra /konzole/ sloupku dveří Připevňovací vidlice předního křídla hodnota urcuje fixní bod pro konzoli P mezi dvěma body délka dveří vzdálenost od osy dveří k okraji sloupku vždy nad 50 mm (b-x) max.hmotnost dveří úhel otevření dveří ve stupních 5.3 Jak přečíst tabulku nainstalování vzdáleností obr3 Zvolte a a b dle tabulky podle úhlu ve stupních alfa na který se dveře musí otevřít. Tabulka znázorní ideální hodnotu pro a a b pro otevření alfa = 90 při konstantní rychlosti. Pokud je zde příliš velký rozdíl mezi a a b, křídlo se nebude pohybovat hladce a síla tlaku nebo tahu bude kolísavá během jejich zdvihu. Aby byla respektována rychlost otevření a zajistil se správný chod regulátoru je nejlepší udržet rozdíl mezi a a b co možná nejnižší. Pokud a a b jsou jejich maxima, píst vyvíjí maximum sílu. Všechny verze jsou provedeny s kulovým kloubem, který umožňuje tyči prodloužení nebo zkrácení o přibližně 5 mm, ale pouze pokud bylo fixováno před montáží (viz obr 8) Po montáži je možno nastavení upřesnit. Obr9 ukazuje vychýlení z osy které muže motor učinit při respektování horizontální osy. Během montáže postupujte přesně podle následujícího postupu. 1.) najdi a a b v tabulce obr3 2.) připevni konsoli P (obr10) k pilíři 3.) připevni pohon ke konsoli P 4.) ujistěte se o nastavení oka v tyči obr 8 5.) vytáhněte celou tyč po aktivaci nouzového ovládání (obr18) 6.) zasuňte kompletně celou tyč manualně do pozice oka na šabloně obr 22 7.) připevněte vydlici F (obr8) k tyči 8.) kompletně zavřete vtatové křídlo a opřete o centrální zarážku

4 9.) zkontrolujte rovinu motoru a označte polohu vidličky na křídle (obr10 bod F) 10.) odstraňte vidlici F z tyče a pohon odsuňte stranou 11.) připevněte vidlici (obr10 bod F) na křídlo pomocí šroubu nebo přivařením 12.) připojte znovu vidlici F k tyči a odstraňte šroub S viz obr 17 a zapojte motor 13.) uveďte bránu na otevření a zavření, několik cyklů 14.) Pokud musíte nastavit otvírací uhel, učinte tak pomocí kulového čepu obr ) pokud mate pohon nastaven zajistěte do montážní konzole a při tom pist nepoškodte viz obr 8A. 5.4) Nestandardní montáž Obr. 5 znázorňuje montáž se zahloubením kde je dostatek prostoru mezi křídlem a obvodovou zdí. Tam kde poloha křídla nedovoluje pro hodnotu b instalaci pohonu je nutné posunout bránu obr 7 5.5) Namontování držáku motoru k sloupku brány Připevněte držák P (obr.10-11) ke sloupku brány zkontrolujte a a b dle tabulky. 5.6) Namontování držáku motoru k bráně Připevněte vidlici F, ve vzdálenosti (obr4 bodc) ujistěte se ze je pohon perfektně v rovině Vidlice F by měla být namontována viz obr12 Jestliže brána se pohybuje do kopce Obr.9 dbejte na maximálni vybočeni respektující horizontální rovinu dle obrázku. 6.) Zemní zarážky bran Pro správnou funkci pohonu musí být použity obě zarážky dveří FA obr 13 pro otevření a zavření, jak je znázorněno. Obr 14 zobrazuje kontrolní rozmery pro správnou funkci pohonu 7.) Montáž elektrozámku Elektrozámek je nezbytný pro tyto modely pohonů ORO E..Model elektrozámku EBP je zobrazen na obr 15. Model Oro obsahuje hydraulický zámek. 8) Nastavení elektrického zařízení Rozložte si elektrickou instalaci podle referencí CE164-8 a IEC 364 opatření, shodující se s HD 384 a jinými národními normami které jsou platné pro elektrickou instalaci. Připojení el. dodávky do sítě musí být provedeno zcela odděleně od servisního připojení (fotobuňky, elektrické okraje, ovládací zařízení atd.) Upozornění Pro připojení hlavní sítě, použijte více-pólový kabel s minimálně 3x1.5 mm2 průřezem a shodující se s dříve uvedenými nařízeními. Např., jestliže kabel je stranou (při otevření), musí být adekvátní HO7RN-F, ale pokud je uvnitř (nebo mimo ale umístěn v plastovém kabelovém žlabu) musí být adekvátní nebo alespoň podobný H05VV-F s průřezem 3x1.5 mm2. Připojte ovládací a bezpečnostní zařízení v souladu s dříve uvedenými elektrickými instalačním normami. Obr. 12 zobrazuje počet připojení průřezů pro zásobovací kabely, které mají délku přibližně 100 m; v případě delšího kabelu, vypočítejte průřez pro přesné zatížení automatizace. Když pomocné připojení přesahuje 50-metrové délky nebo jdou skrze kritické oblasti rušení, doporučuje se odpojit ovládací a bezpečnostní zařízení za pomoci vhodných relé. Hlavní komponenty automatizace jsou (obr.16): Qr Ovládací panel a začleněný přijímač

5 SPL Panel ohřívače pro provoz při teplotách pod 10 C (volitelný) S klíčový spínač AL Blikající zařízení nastavení s anténou M Motor Fte Pár venkovních fotobuněk (vysílače) Fre Pár venkovních fotobuněk (přijímače) Fti Pár vnitřních fotobuněk se sloupcem (vysílače) Fri Pár vnitřních fotobuněk se sloupcem (přijímače) T kanálový vysílač RG58 Kabel antény Pro zapojení ovládací jednotky se řiďte samostatným návodem. Pokud je směr otvírání nebo zavírání nesprávný, je možné obrátit připojení motoru (hnědá/černá) na ovládacím panelu. První příkaz po přerušení dodávky energie by měl být 5 otevírací manévr. Průřezy kabelu a počet jsou vyznačeny na schématu pro vzdálenosti nad 100 m, kabelový průřez musí být zvětšený. Všechny kovové látky části v tělesech zařízení a automatizaci musí být uzemněny. Důležité: před elektrickou aktivací pohonu je nutné odstranit šroub S viz obr17 Šroubek uschovejte. 9) Ruční otevření pokud není dodávána energie nebo v případě poruchy postupujte následovně: - odemkněte elektrozámek EBP osobním odblokovacím klíčem - odblokujte motor viz obr 18 OPEN odblokuje motor na lehky rucní chod CLOSE- zamkne motor, otáčejte knoflíkem ve směru hod. ručiček dokud se pohon kompletně nezamkne. Při ručním otevírání musí být křídlo otevírano pomaleji nez standartne elektricky jinak dojde k uniku oleje. 10) Nastavení síly tlaku Z bezpečnostních důvodů je nezbytné pečlivě nastavit sílu pohonu, aby nedoslo k poškození věcí a nebo zranění osob. Otevřete kryt viz obr.19, nastavení síly se provádí zvlášť pro otevření a zvlášt pro zavření + přidávání síly - ubírání síly 11.) Zakrytování pohonu Krycí element C muže být použit pro levou i pravou stranu přehozením koncovky T Viz obr )Nastavení koncových poloh Provádí se nastavením pracovního času v řídící jednotce. Viz příslušný návod k řídící jednotce.

6 13) Kontrola automatizace Před úplným dokončením automatizace, musí být provedeny následující zkoušky velmi pozorně: Zkontrolujte, zda všechny komponenty jsou pevně zakotveny Provádějte všechny bezpečnostní práce řádně (tj. fotobuňky, okraje pneumatiky, atd.). Zkontrolujte ovládání nouzového manévru Zkontrolujte manévr otevření a zavření za použití ovládání. Zkontrolujte elektronickou logiku ovládací jednotky za normálního provozu ( nebo podle přání zákazníka). 14) Použití automatizace Protože automatizace může být dálkově ovládána buď rádiem nebo tlačítkem Start, je důležité aby všechny bezpečnostní pojistky byly často kontrolovány. Každá špatná funkce by měla být opravena okamžitě technikem. Děti ponechte v bezpečné vzdálenosti od prostoru činnosti automatizace. 15) Ovládání S automatizací dveře získávají hnací sílu pro otevírání a uzavírání. Ovládání může mít různé formy (tj. ruční, dálkovým ovládáním, omezený přístup magnetickým znakem, atd.) v závislosti na potřebách a charakteristikách instalování. Pro více informací si pročtěte prospekty se specifickými pokyny. Každý kdo používá automatizaci, musí být seznámen s jejím provozem a ovládáním. 16) Údržba Pokud provádíte údržbu na motoru, odpojte jej od dodávky el. energie z hlavní sítě. Spouštěč nevyžaduje pravidelnou údržbu. nechte bránu zavřenou a zkontrolujte zda jsou pisty naolejovány obr20 bod P Případně doplňte timto otvorem olej. Zkontrolujte bezpečnostní zařízení dveří automatizace. Pravidelně zkontrolujte sílu tlaku a správnou hodnotu elektrického kroutícího momentu na ovládacím panelu pokud je potřeba.. V případě nevyřešených závad provozu, odpojte jednotku od dodávky el. energie z hlavní sítě a požádejte o zásah kvalifikované osoby. V případě odebrání pohonu vraťte šroubek viz obr 17 bod S na své místo. Pokud je jednotka mimo provoz, aktivujte ruční uvolnění pro provedení ručního otevření a uzavření.

7 17) Likvidace Materiály musí být odstraněny v souladu se současnými nařízeními. V případě likvidace, automatizace nezpůsobuje žádná konkrétní rizika nebo nebezpečí. V případě materiálů pro opětné upotřebení, tyto budou roztříděny podle typu (elektrické komponenty, měď, hliník, plast atd.). 18) Demontáž pokud je systém automatizace demontován aby byl opětně smontován na jiném staveništi, postupujte jak následuje: Odpojte dodávku energie a celé elektrické instalace Odstraňte převodový motor z jeho pevného základu. Odmontujte ovládací panel, pokud je oddělený, a všechny instalační komponenty. V případě, že některé z komponent nemohou být opraveny nebo jsou poškozeny, musejí být nahrazeny.

8

9

10

11

12

13