Trojčata z TPCA prošla faceliftem. Mezinárodní uznání pro vůz TATRA PHOENIX. článek ze strany 9. Toyota Aygo. článek ze strany 12

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Trojčata z TPCA prošla faceliftem. Mezinárodní uznání pro vůz TATRA PHOENIX. článek ze strany 9. Toyota Aygo. článek ze strany 12"

Transkript

1

2 Trojčata z TPCA prošla faceliftem článek ze strany 9 Toyota Aygo. Mezinárodní uznání pro vůz TATRA PHOENIX článek ze strany 12 Působivá kabina Tatry Phoenix v provedení sklápěč 8x8.

3 ZAS 1/ (ZAS 1/2012, ročník XXIII) Světový autoprůmysl Pronájem elektromobilů v Paříži Pohled na východ Naši jubilanti 20 let Witte Nejdek... Z činnosti AutoSAP Zasedání Výstavní komise zasedání Představenstva zasedání Představenstva zasedání Rady ředitelů... Auto roku 2012 v ČR má díly Made In Czech Republic zasedání Představenstva Naše inovace Rozšířená linka pro výrobu zadních náprav ve Škodě Auto. Trojčata z TPCA prošla faceliftem.... Škoda testuje elektromobily Octavia Green E Line... Hyundai spustil výrobu nové generace i30 v Nošovicích.. Informace Mezinárodní uznání pro vůz TATRA PHOENIX.. Seminář IQ Industry ve Witte Nejdek se nezkoušelo..... Tlaková slévárna Motoru Jikov ohlédnutí za rokem Automobilový průmysl ovládl soutěž Exportér roku Seminář o bezpečnosti s Leošem Tržilem.... Startuje kampaň s názvem No a co?!... První autobusy IVECO IRISBUS z dodávky 110 vozů v Estonsku... Úloha speciálních zkoušek ve vývoji motorů LENAM. Přípravy na AUTOTEC 2012 v plném proudu... Evropská unie a my Sergio Marchione prezidentem ACEA... Právní servis Novela obchodního zákoníku... Podnikové časopisy Plumbum Z podnikového tisku Z podnikového tisku... Informační bulletin technologické platformy TP VUM Ministr Kuba na workshopu v Průhonicích.. TP VUM znovu na Autu roku.... Uzávěrka čísla 27. ledna 2012 Přetisknout materiály lze jen s udáním pramene Název: Zpravodaj automobilového sdružení Vydává: Sdružení automobilového průmyslu Šéfredaktor: Ing. Jiří Kyncl Adresa redakce: Opletalova 55, Praha 1 Spojení: Tel.: , fax: Internet: Grafi cká úprava: Propagační Atelier, Mazancova 3055, Praha 4 Tisk: BETIS s.r.o., Praha Běchovice Registrováno: ÚVTEI Vážení čtenáři, zahajujeme 23. ročník Zpravodaje automobilového sdružení. Jako vždy přicházíme s novinkami. Na první pohled jste jistě poznali pozměněnou grafi ckou úpravu obálky. Nová je i rubrika Právní servis, která bude upozorňovat na novinky ze světa zákonů týkajících se automobilového průmyslu a podnikání. Tyto informace rovněž distribujeme pomocí elektronického bulletinu AutoSAP INFO. Ve Sdružení automobilového průmyslu nyní vrcholí činnost řídících týmů pro jednotlivé oblasti aktivit AutoSAP pro příští období. Velmi důležitou oblastí je vnitřní a vnější komunikace, jejíž součástí je i ZAS a která v nejbližší době projde výraznými pozitivními změnami, zaměřenými na stále se zlepšující servis členským fi rmám. Nastávající rok je z hlediska ekonomiky plný výzev, ale i otazníků. Automobilový průmysl je na ně bezpochyby dobře připraven. Můžete se o tom přesvědčit mimo jiné v rubrikách Naše inovace nebo Informace, kde se prezentují špičkové technologie a výrobky fi nálních výrobců i dodavatelů z řad členských fi rem AutoSAP. Ing. Jiří Kyncl předseda redakční rady

4 2 ZAS 1/2012 Pronájem elektromobilů v Paříži Od pondělí 5. prosince 2011 si mohou Pařížané pronajímat elektromobily, které se nacházejí na 1200 nabíjecích místech po celém městě. Vstupní poplatek činí 10 EUR na den nebo 15 EUR na týden. Roční poplatek ve výši 144 EUR opravňuje uživatele použít elektromobil po dobu 30 minut za cenu 5 EUR. Tato cena je jen o málo vyšší než dva lístky na metro. Systém pronájmu elektromobilů Autolib je postaven na velmi úspěšném systému sdílení kol Velib. Chceme přesvědčit lidi, aby přešli z konceptu vlastnictví auta ke konceptu používání auta, řekl Morald Chibout, generální ředitel společnosti Autolib. Podle studie Chronos TNS Sofres, která byla publikovaná minulý rok, stoupání pojistných a parkovacích nákladů do této doby přesvědčilo 25 % francouzských občanů, aby snížili nebo upustili od používaní aut. Malý čtyřmístný elektromobil Bluecar ujede na jedno nabití 250 km, přičemž plné nabití trvá čtyři hodiny. Schéma pronájmu elektromobilů následuje po projektu sdílení aut, který byl uveden Jeho cílem bylo ulevit Paříži ucpané dopravou. Tato služba začínala se 66 auty a 33 stanicemi po celé Paříži a počítá s nárůstem na 3000 aut a více než 1000 stanic před koncem roku Podobný projekt existuje i ve Spojených státech a jiných evropských zemích. V Belgii se například využívá 30 elektromobilů. Elektromobily se mohou objednat přes internet nebo telefonicky a nacházejí se na 15 různých parkovacích místech Bruselu. Standardní roční vstupní poplatek činí 40 EUR s hodinovou sazbou 7 EUR. Pohled na východ Lada Granta z Iževska Šéf fi rmy OAG spravující a.s. IŽAVTO Kulgan potvrdil, že souběžně s výrobou v Togliatti bude produkce modelu Lada Granta realizována i v IžAvto v Iževsku, a to v obou případech od poloviny roku Výrobní program iževského automobilového závodu na příští rok Kulgan blíže nespecifi koval s odkazem na zatím nepřijaté rozhodnutí konsorcia AvtoVAZ-Renault-Nissan. Hybridní Dacia již v roce 2012 S odkazem na rumunskou agenturu Hotnews citovaný pramen potvrzuje informaci, podle které se první malé hybridní automobily společnosti Dacia se systémem stop-start objeví koncem roku 2012, nejpozději na počátku roku Tomu odpovídá i prohlášení společnosti Rombat (dodavatel automobilových komponentů) o téměř ukončeném vývoji akumulátorů Terra HD pro vozy Dacia, k jejichž výrobě byl v Rumunsku postaven za 16 mil. EUR zcela nový závod. Rombat ročně vyrobí kolem 2,3 mil. baterií dodávaných především na trh Francie, ale např. i do slovenského závodu PSA PeugeotCitroen v Trnavě či do závodů Renault v Rumunsku, Rusku a Íránu. Geely z Běloruska? Zástupce Běloruské vědecko-průmyslové asociace Varivod informoval o jednáních s čínskou společností Geely o možné kooperaci v oblasti výroby automobilových komponentů i osobních automobilů. Vše zapadá do nedávné návštěvy čínského vicepremiéra v Bělorusku, během které byla mj. podepsána i rámcová smlouva o intenzifi kaci obchodně-ekonomické spolupráce, jejíž součástí je i protokol předpokládající organizaci výroby čínských automobilů v Bělorusku a po které byla této zemi poskytnuta pekingskou vládou půjčka ve výši 1 mld. dolarů. Disky kol bude AvtoVAZu vyrábět společnost Mefro Wheels Viceprezident Volžského automobilového závodu pro strategii Chvorostjanov potvrdil jednání s německou společností Mefro Wheels GmbH, která by měla převzít kompletní výrobu disků kol pro potřeby AvtoVAZu. Mefro Wheels GmbH vyrábí disky kol pod značkami Mefro, Kronprinz a Sudrad. Své závody má kromě Německa i ve Francii, Turecku a Argentině. Ročně vyrábí 25 mil. disků kol pro osobní a 5 mil. disků kol pro nákladní automobily. Chvorostjanov v této souvislosti informoval, že Volžský automobilový závod již v rámci programu zbavování se neziskových aktivit prodal podíly ve svých dceřiných závodech v celkové hodnotě kolem 3,5 mld. rublů (kolem 81 mil. EUR). Ford-Sollers: dohoda s VEK Společný podnik Ford-Sollers a Vněšekonombank (VEB) podepsaly za přítomnosti premiéra Putina úvěrovou smlouvu týkající se fi nancování projektu rozvoje výroby automobilů a motorů Ford v Rusku. Jde o následný krok, před kterým došlo mezi fi rmami Ford a Sollers v červnu 2011 k podpisu smlouvy o vytvoření společného podniku na výrobu automobilů v Ruské federaci. Celkové investice do projektu dosáhnou výše 74,5 mld. rublů (cca 1,7 mld. EUR), z toho 43,1 mld. rublů přímo do rozvoje výrobních aktivit. Společný podnik zahájil ofi ciálně svou činnost ve 4. čtvrtletí Společná výroba začne se 30% úrovní lokalizace,

5 ZAS 1/ požadované 60% úrovně lokalizace bude dosaženo v roce Na přelomu let 2015/2016 plánuje společný podnik zaujmout 9% podíl na trhu osobních a lehkých užitkových automobilů. Plastové komponenty pro GM Uzbekistán Společnost Avtosanoatplast uvedla v Namanganské oblasti Uzbekistánu do provozu závod specializující se na výrobu plastových automobilových komponentů pro vozy lokálně vyráběné v GM Uzbekistan. V současné době je v podniku realizována první etapa projektu, do jehož technologie bylo investováno 930 mil. dolarů a který umožní roční produkci v řádu desítek tisíc dílů (především pro model Spark). Druhá etapa projektu (rok 2012) předpokládá instalaci dalších technologických celků, což by mělo umožnit produkci plastových dílů i pro Chevrolet Lacetti. Rusko: mortalita při dopravních nehodách Vědecko-výzkumný ústav pro automobilovou dopravu Ruské federace zveřejnil informace, podle kterých je v přepočtu na obyvatel mortalita při dopravních nehodách v zemi čtyřikrát větší než v západoevropských zemích a přibližně dvakrát větší než v zemích střední Evropy či Spojených státech. Pokud se stejný parametr vztáhne k počtu automobilů v dané zemi, je na tom Rusko desetkrát hůře než nejbezpečnější západoevropské země a Japonsko, pětkrát než Spojené státy a přibližně třikrát hůře než středoevropské země. Šéf ústavu pan Titov vidí příčiny tohoto stavu v souběhu několika okolností: nízké úrovně všeobecné kultury, nedostatků v systému přípravy řidičů a jejich přístupu k řízení dopravních prostředků. Srbská Zastava: vozy pro Rusko Šéf srbské divize společnosti Fiat Ferrara informoval o připravovaném voze s kódovým označením L-zero, jehož výroba bude v krátké době zahájena v Kragujevaci v závodě Zastava (společné vlastnictví koncernu Fiat a srbské vlády, do jehož modernizace a nové technologie investoval Fiat kolem 850 mil. EUR). Pětimístný vůz je postaven na platformě pětistovky (délka od 4100 do 4250 mm). K pohonu bude použit motor Twin Air. První testovací vozy budou vyrobeny ještě letos. Kapacita závodu může zajistit produkci až jednotek/rok v závislosti na poptávce. Jeho cílovou destinací by měl být především trh Ruské federace a některých dalších evropských zemí. Další rozšiřování spolupráce AvtoVAZ-BASF Vedení Volžského automobilového závodu informovalo o významném prohloubení spolupráce s koncernem BASF, který mu do této chvíle dodával jen materiály pro lakování automobilů. V nové etapě by se měly rozšířit kontakty především v oblasti energetické efektivnosti, minimalizace hmotnosti, řešení interiéru a ekologičnosti výroby automobilů. Vše zapadá do programu AvtoVAZu orientovaného na zvýšení kvality vyráběné produkce, v jehož rámci bylo letos v dubnu otevřeno v Togliatti za účasti společností Renault a Nissan i nové školící centrum Akademie kvality Aliance. Kaluga: rusko-španělský závod na výrobu automobilových komponentů V rámci kalužského závodu na výrobu elektrického příslušenství pro automobily bude vytvořen společný rusko-španělský podnik Avtokom CIE Automotive Doga, v jehož výrobním programu se počítá s produkcí stěračů (táhel i stírátek), ostřikovačů a klimatizací (včetně ventilátorů topení a systému chladiče). Produkce vyhovující mezinárodním standardům kvality bude určena především pro lokální závody společností Volkswagen, Renault, Sollers, Fiat, Mitsubishi, GM, Gruppa GAZ a také některým výrobcům autobusů. Rusko: úroveň motorizace se přibližuje evropským hodnotám Podle odhadů agentury AVTOSTAT mělo koncem roku 2011 připadat na tisíc obyvatel Ruské federace 250 zaregistrovaných automobilů, přitom v některých lokalitách (Moskva, Sankt-Petěrburg, Jekatěrinburg a Samara) se má tento ukazatel pohybovat na úrovni od 330 do 350 vozů na 1000 obyvatel. Je to však stále méně než ve většině dalších evropských zemí, kde se tato hodnota pohybuje kolem 480 vozů/1000 obyvatel. Současná hodnota 250 vozů na 1000 obyvatel odpovídá hodnotám Německa, Itálie či Francie v 70. letech minulého století. AVTOSTAT očekává, že v případě pokračování současného tempa růstu motorizace připadne v roce 2020 na 1000 obyvatel Ruské federace automobilů, přičemž v některých velkých městech to může být i více než 500 vozů/1000 obyvatel. Zdroj závěrem uvádí, že počátkem roku 2011 bylo v Rusku zaregistrováno 34,03 mil. automobilů. Renault/Nissan: dvě třetiny výrobních kapacit v Rusku budou dislokovány v Togliatti Na jednání rady ředitelů průmyslových podniků při magistrátu v Togliatti vedené prezidentem Volžského automobilového závodu Komarovem byli přítomní informováni i o plánech rozvoje spolupráce mezi městem Togliatti a aliancí Renault/Nissan. Ve spojitosti s tím Komarov potvrdil, že dvě třetiny nových kapacit korporace Renault/Nissan/AvtoVAZ bude dislokováno v Togliatti a že do pěti let se zde bude vyrábět jeden milión automobilů nejen pro Ruskou federaci, ale i pro celosvětový trh. Během nejbližších tří let bude v závodech aliančních partnerů Renault/Nissan absolvovat odborné školení kolem pracovníků, z nichž první tisícovka tak učinila již v roce AvtoVAZ postaví nový závod v Kazachstánu Počátkem listopadu 2011 bylo v Usť-Kamenogorsku (Kazachstán) podepsáno memorandum o strategickém partnerství mezi Volžským automobilovým závodem Togliatti, společností AZIJA- AVTO a kazašskou státní společností EPTIC týkající se vybudování plnohodnotné výroby automobilů v objemu až vozů ročně. Objem investic do realizace projektu překročí hranici 500 mil. dolarů. V roce 2012 tak bude zahájena výstavba závodu integrujícího svařovací, lakovací a montážní linky, a to včetně výroby automobilových komponentů. Ukončení první etapy (roční produkce vozů) je plánováno na rok 2015, druhé etapy (rozšíření výrobních kapacit o dalších vozů) pak na rok Společnost E-Avto získala mezinárodní identifikační kód Vedení E-Avto informovalo o tom, že společnost získala ofi ciální osvědčení o přidělení Mezinárodního identifi kačního kódu (WMI). Je to je základní dokument každého producenta automobilů, na jehož základě je oprávněn vyrábět dopravní prostředky. Podle tohoto osvědčení bude označení budoucích elek-

6 4 ZAS 1/2012 tromobilů začínat znaky Z0E. Zahájení jejich produkce v závodě v Sankt-Petěrburgu ve druhé polovině roku 2012 tak již nestojí nic v cestě. Renault otevře v Rusku vlastní banku Francouzská banka Renault Credit International (RCI Banque), která je v současnosti v Ruské federaci od roku 2006 zastupována místním partnerem UniCredit Bank (ta dosud poskytla kolem úvěrů v celkovém objemu kolem 20 mld. rublů, tedy cca 480 mil. EUR) informovala o záměru vstoupit do této země bez prostředníka. RCI Banque dnes působí ve 27 zemích světa a podle šéfa regionu Euroasie je připravena do realizace ruského projektu investovat sumu kolem 400 mil. dolarů. Elektromobil z Togliatti v roce 2012 Podle slov šéfa technického rozvoje Šmeleva vyrobí Volžský automobilový závod prvních sto elektromobilů Lada Ellada již v roce Jejich cena bude oproti výchozímu modelu Kalina cca dvojnásobná. V současnosti stojí benzínová Kalina kolem rublů, tj. cca EUR. Nedávno však AvtoVAZ uvedl, že cena testovacích modelů Ellada překračuje jeden milión rublů (cca EUR). Výrobce proto zřejmě počítá s jistými subvencemi, což ostatně již avizovali zástupci např. Stavropolského kraje. Šmelev v této souvislosti zmínil některá technická data elektromobilu, např. výkon elektromotoru 60 kw, kapacita baterií 13 kwh, dojezd 140 km, zrychlení z 0 na 100 km/hod. za 13 sekund, nejvyšší rychlost 140 km/hod. a doba dobití z běžné sítě 8 hodin. Ze zahraničních materiálů zpracoval Michal Čulák 20 let Witte Nejdek Ofi ciální provoz fi rmy WITTE Nejdek byl zahájen Na začátky fi rmy vzpomíná paní Růžena Kelebercová, jedna z dvacítky prvních zaměstnanců: Prvního ledna 1992 jsme do práce přišli nezvykle až na osmou hodinu ráno. Den před tím v bývalé nejdecké prádelně, sídle WITTE Nejdek, probíhal úklid. Do mytí oken se nás pustilo devět (ze současných pan ředitel Ing. Jeništa, Tomeš, já, paní Vrbová a Horáková). Připravovali jsme si pracovní stoly, vždy dva proti sobě. V dílně byly také stroje na hlavičkování a roztemování cylindrů a vrážení pojistky. Paní Kelebercová pokračuje: První den jsme se seznamovali s výrobou garnitur pro model T4, která na nás čekala. 2. leden byl standardním pracovním dnem od 6 do 14 hodin. Učili jsme se, co je cylindr, přídržka. Skládat garnituru ručně nás dle katalogu učil také pan Edvard Rückert, generální ředitel skupiny WITTE, nejdecký rodák a jeden z otců naší pobočky. Stál přímo nade mnou s rozevřeným výkresem a ptal se: Umíš to složit? Já, vyučená elektromechanička, jsem z Metalisu znala frézu a brusku a velké kusy. Ze začátku jsem byla nervózní z těch titěrných dílů. Chtěli jsme se co nejdříve dostat na produktivitu ve Velbertu, kde se garnitury původně montovaly. A první vývoz? Ten jsme oslavili pořádně šampaňským, to si dobře pamatuji. V polovině roku jsme se s výrobou přestěhovali do česárenské školky. Tam začala montáž dalších garnitur pro VW Passat a boční a zadní zámky. Je to už dvacet let. Do všeho jsme šli s nadšením. A jaká je současnost Witte Nejdek? V polovině ledna 2012 fi rma překonala hranici 1500 zaměstnanců. Druhý největší zaměstnavatel v Karlovarském kraji roste nejen co do počtu zaměstnanců, ale také na mapě Nejdku díky přístavbě logistického centra k výrobní hale III. Ing. Václav Jeništa, jednatel a zakladatel fi rmy upřesňuje: Do Nejdku postupně přebereme více vývojových projektů a dalších činností ze skupiny WITTE. Znamená to pracovní příležitosti pro konstruktéry, vedoucí projektu, techniky jakosti a další profese napříč celou fi rmou. Kromě toho letos vznikne nové logistické centrum, které jednak zefektivní logistické toky ve fi rmě a též vytvoří předpoklady pro další výrobní kapacity, které u nás budeme moci umístit. Firma Witte Nejdek se prezentuje sloganem Klíčové koncepty pro automobilový svět a vizí Neustálým rozšiřováním znalostí a zlepšováním procesů se chceme stát světovou třídou mezi dodavateli automobilového průmyslu. Může se pochlubit tím, že je 20 let předním dodavatelem zamykacích systémů a klik. Vyvíjí a montuje výrobky pro většinu světových automobilek. Již 20 let z Nejdku dodává tradiční výrobky (klíče, sedačkové, kapotové zámky, kliky či lišty) i světové novinky (LED softtouch, WITOL aj.). Společnost je součástí koncernu WITTE, jehož historie v německém Velbertu sahá do roku Velkou výhodou je možnost výměny zkušeností s partnery v rámci mezinárodní aliance VAST. Witte Nejdek je několikanásobným držitelem titulu Zaměstnavatel regionu. Má dynamický tým s věkovým průměrem 36 let. Vzdělávání a odborný rozvoj je jedním z pilířů péče o zaměstnance. Firma spolupracuje s technickými školami a dlouhodobě sponzoruje sportovní aktivity dětí a mládeže v Nejdku, Karlovarském kraji a celé ČR.

7 ZAS 1/ Od roku 1998 má Witte Nejdek vlastní vývoj a konstrukci. Prakticky každým rokem fi rma prezentuje nějakou novinku. Prvním vyvinutým komponentem v roce 1998 byla výztuha dveřní kliky pro Škodu Fabia. Následovaly díly pro vozy Volvo zamykací systém pro model XC 70, zadní lišta pro modely S40, V50 a S80, výztuha dveří a kliky pro modely S40 a V50 nebo zadní lišta a zadní zámek modelu C30. V roce 2004 se jednalo o zámek zadních dveří pro Land Rover Discovery 3. Ve stejném roce byl zahájen vývoj kliky pro Škodu Roomster. Evropské Auto roku 2007 Fiat 500 dostalo od Witte Nejdek sedačkový zámek, Volvo XC60 pak o rok později zámek s přitahováním. Zadní lištu pro Volvo V60 v Nejdku vyvinuli v roce Vozy Audi A1 a A3 mají od roku 2010 zamykací garnitury vyvinuté ve Witte Nejdek. V loňském roce vyjely první automobily Ford Focus vybavené dalším produktem nejdeckého vývoje - osvětlením registrační značky LED SOFTTOUCH. Zasedání Výstavní komise Jednání Výstavní komise AutoSAP proběhlo v Praze. Pracovníci Veletrhů Brno Ing. Čikl a Ing. Kubeš informovali o výstavě AUTOTEC Novinářský den proběhne v úterý Od středy do neděle bude výstava otevřena pro veřejnost. Jedná se o 20. jubilejní ročník. Základní nomenklatura (užitkové automobily, díly a příslušenství) zůstává jako v minulých ročnících. Nově jsou zařazeny vozy terénní a SUV + alternativní pohony. Veletrhy Brno snížily ceny o %. Do konce ledna 2012 platila zvýhodněná základní cena za plochu 2070,- Kč/m 2. Novými partnery výstavy jsou ZAP SR a ČESMAD Slovakia. Ofi ciální partnerství ZAP SR posiluje mezinárodní význam výstavy ve středoevropském regionu (ČR, SR, Polsko, Rakousko, Maďarsko). Plochy jsou rozděleny takto: užitkové vozy a autobusy v pavilonu P, vozy terénní a SUV v pavilonu V, díly a příslušenství v pavilonu F, garážová technika v G1, přípojná vozidla v Z, akce Motorsport Expo v G2 a akce Classic Car Show v A. Motorsport Expo se bude konat 5. a Garážová a servisní technika bude vystavena ve zkráceném termínu 8. až na přání asociací výrobců a dovozců této techniky. Veletrhy Brno umožní zájemcům z řad výrobců dílů a příslušenství vystavovat po zkrácenou dobu v pavilonu G1. Doprovodný program zahrnuje konference AUTOSYMPO (organizuje ČAS a AutoSAP), BRNOSAFETY, Autotec Petrol, Bezpečnost a telematika a dále testovací jízdy, soutěže profesionálních řidičů, Oborové dny v dopravní technice aj. Ing. Kyncl uvedl základní informace a podmínky účasti ve společném stánku (týká se fi rem, které se chtějí prezentovat např. vitrínou). Hlavní koncepce bude obdobná jako na Autosalonu Brno Stánek bude umístěn v pavilonu F. O účast na společném stánku předběžně projevily zájem fi rmy D Plast-Eftec, Satrema a Visteon- Autopal. Dále informoval o zpracování kalendáře zahraničních i domácích autosalónů pro rok 2012, který účastníci zasedání obdrželi v papírové podobě. Zájemcům je možno jej zaslat v elektronické podobě, eventuálně si jej mohou stáhnout z sekce Výstavy a konference. Ing. Kyncl sdělil, že do kalendáře zahraničních výstav na rok 2012 s podporou MPO se podařilo zařadit výstavu Automechanika Frankfurt 2012 ( ). Byla zařazena do kategorie B, tzn. že společnou expozici organizuje MPO. Projektovou manažerkou je Ing. Brožková z MPO. Pro zájemce o účast na společném stánku byly na zasedání poskytnuty Zásady pro organizování českých ofi ciálních účastí na zahraničních výstavách v roce Další informace je možno stáhnout z sekce Zahraniční obchod. Dále Ing. Kyncl informoval, že z průzkumu o výstavních aktivitách fi rem AutoSAP v roce 2012 vyplynulo, že zájem o společný stánek na Automechanice projevily fi rmy Almet, Brisk Tábor, Magneton a předběžně Jawa. Samostatný stánek předpokládají fi rmy Brano, Motorpal, Tesla Blatná a ZPV Rožnov. V této souvislosti Ing. Kyncl upozornil, že fi rmy mimo společný stánek nemají nárok na fi nanční podporu MPO. V diskusi Výstavní komise projednala další otázky týkající se automobilových výstav v ČR (CzechBus bez podpory AutoSAP a Motosalon Brno 2012) i v zahraničí (Inveravto Moskva 2012, problematika podpory MPO) zasedání Představenstva Dne zasedalo Představenstvo AutoSAP v Praze. Program se skládal z těchto bodů: 1. Kontrola úkolů Hlavním tématem byla příprava Volebního řádu a kandidátky pro volbu představitelů AutoSAP. Představen-

8 6 ZAS 1/2012 stvo bylo informováno o zasedání jednotlivých divizí a o jednání s OS KOVO o nové Dohodě o spolupráci. Dále schválilo výhled hospodaření za rok 2011 a navržený rozpočet na rok Zajištěnost a program 77. zasedání Rady ředitelů Představenstvo projednalo zajištění a program 77. zasedání Rady ředitelů dne v Průhonicích. 3. Organizační záležitosti, různé Představenstvo projednalo a schválilo účast AutoSAP na anketě Auto roku 2012 v ČR. Uložilo sekretariátu připravit návrh na nové složení řídících týmů Představenstva a připravit prezentaci Strategické výzkumné agendy TP VUM na zasedání Rady ředitelů zasedání Představenstva Představenstvo AutoSAP mělo své 118. zasedání v konferenčním centru Floret v Průhonicích před zasedáním Rady ředitelů. Na pořadu byly tyto hlavní body: 1. Kontrola úkolů Byly projednány dosud neuzavřené úkoly: návrh nových řídících týmů Představenstva a informace o zasedání FIA v roce 2012 v Praze. 2. Zajištěnost 77. zasedání Rady ředitelů Představenstvo projednalo defi nitivní program a volby představitelů AutoSAP na 77. zasedání Rady ředitelů dne v Průhonicích. 3. Organizační záležitosti, různé Představenstvo projednalo návrh termínového kalendáře na rok 2012 a návrh na spolupráci se Společností pro rozvoj silniční dopravy. Vzalo na vědomí informace ředitelky sekretariátu o problematice ZAP SR. Dohodlo se, že na příští zasedání upřesní složení řídících týmů a připraví stručnou analýzu hlavních směrů činností AutoSAP. Rovněž projednalo situaci v oblasti brněnských automobilových výstav Autosalon a Autotec (účast fi rem AutoSAP, doprovodné programy). 77. zasedání Rady ředitelů Zasedání 77. Rady ředitelů se rovněž konalo v konferenčním centru Floret v Průhonicích. Rada ředitelů při svém jednání: A. Schválila 1) Volební řád pro volby představitelů AutoSAP. 2) Rozpočet AutoSAP na rok ) Novou Dohodu o spolupráci mezi AutoSAP a OS KOVO. B. Zvolila nejvyšší představitele AutoSAP: 1. Prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn, člen dozorčí rady ŠKODA AUTO a.s. 2. Viceprezidenti AutoSAP Ing. Pavel Juříček, generální ředitel BRANO Group a.s. Ing. Marek Ryšavý, generální ředitel HELLA Autotechnik, s.r.o. Ing. Bohdan Wojnar, člen představenstva ŠKODA AUTO a.s. 3. Revizní skupina AutoSAP Ing. Jiří Gerle, generální ředitel Jihostroj a.s. Ing. Tomáš Hrdlička, jednatel TŰV SŰD Czech s.r.o. Ing. Petr Ostrý, generální ředitel, Agados, spol. s r.o. Ing. Jahn při svém vystoupení zhodnotil činnost AutoSAP za uplynulé období. C. Vyslechla a vzala na vědomí: 1) Výhled hospodaření AutoSAP za rok 2011 a ODETTE v rámci AutoSAP. 2) Vystoupení MUDr. M. Kuby, ministra průmyslu a obchodu, Ing. J. Kuliše, generálního ředitele Veletrhů Brno a J. Součka, místopředsedy OS KOVO. 3) Informace o čerpání prostředků a řešení projektů Technologická platforma Vozidla pro udržitelnou mobilitu a AutoAdapt. 4) Informace o projektech technického vzdělávání (Auta nás baví a IQ Industry). 5) Informace ze sekretariátu AutoSAP, které sdělil ředitel sekretariátu Ing. A. Šípek. 6) Informace představitelů fi rem Škoda Auto, TPCA Czech, HMMC, Iveco Czech Republic, SOR Libchavy, Avia Ashok Leyland Motors a Panav o předpokladech výroby a prodejů vozidel v roce 2011 a výhledu na rok 2012.

9 ZAS 1/ Za předsednickým stolem zasedli Ing. P. Juříček, MUDr. M. Kuba, Ing. M. Jahn a Ing. A. Šípek. Vzácným hostem zasedání byl ministr průmyslu a obchodu MUDr. Martin Kuba. Zpestřením zasedání byl kvíz s otázkami zaměřenými na český automobilový průmysl. První cenu z rukou Ing. M. Jahna převzal Ing. J. Vystrčil, generální ředitel TRW DAS. Před sálem, kde probíhalo zasedání Rady ředitelů, byla vystavena novinka Škody Auto model Citigo. Auto roku 2012 v ČR má díly Made In Czech Republic Vítězem ankety Auto roku 2012 v ČR, kterou vyhlašuje Svaz dovozců automobilů (SDA) a AutoSAP, se stal vůz Ford Focus. Tradiční součástí této ankety je akce AutoSAP Dodavatel pro Auto roku v ČR. Jejím cílem je zdůraznit, že český autoprůmysl netvoří jen fi nální výrobci, ale také významní výrobci skupin a dílů vozidel. Prezident AutoSAP, Ing. Martin Jahn, připomíná: Čeští dodavatelé jsou mediálně většinou ve stínu našich úspěšných výrobců automobilů. Přitom jejich tržby tvoří téměř 50 % z celkových tržeb automobilového průmyslu ČR. Prosazují se úspěšně na zahraničních trzích a řada z nich patří ke světové špičce. Rozhodně si zaslouží, aby se o nich více vědělo. Proto vznikla akce Dodavatel pro Auto roku v ČR. Letos proběhl již 8. ročník této akce, která je určena členským fi rmám AutoSAP. Letos se do ní přihlásilo 42 českých dodavatelských fi rem. Všechny dodávají díly alespoň na jeden z celkem 41 automobilů nominovaných do ankety Auto roku 2012 v ČR. Ing. M. Jahn dodává: Už průběžné výsledky ankety byly povzbudivé. Ukázalo se, že tuzemské firmy dodávají díly na 95 % nominovaných automobilů, tedy téměř na všechny. Přitom je nutno si uvědomit, že se jedná o vozy nejrůznějších značek a kategorií, vyráběné v různých zemích i na různých kontinentech. Tuzemské fi rmy dodávají díly na všechna nominovaná auta evropských značek i na všech pět vítězů kategorií. Nejvíce z přihlášených dodavatelů 17 fi rem dodává na Ford Focus, po 15 na Škodu Citigo a na Audi A6, 9 výrobců na Porsche 911 Carrera a 5 na Range Rover Evoque. Autem roku 2012 v ČR se stal vůz Ford Focus. Dodávají na něj a prestižní označení Dodavatel pro Auto roku 2012 v České republice získaly fi rmy:

10 8 ZAS 1/ M Česko A.Raymond Jablonec BARUM CONTINTENTAL Behr Ostrava CONSTRUCT CZECH Gumárny Zubří Kamax KES-kabelové a elektrické systémy Monroe Czechia Robert Bosch odbytová Saar Gummi Czech Saint Gobain Sekurit ČR Seco GROUP TRW Autoelektronika TRW DAS Visteon Autopal WITTE Nejdek Prezident AutoSAP, Ing. M. Jahn předal ocenění zástupci dodavatelů, kterým byl Ing. P. Juříček, místopředseda Divize dodavatelů a viceprezident AutoSAP. Dodavatelům pro Auto roku poblahopřál i MUDr. Kuba, ministr průmyslu a obchodu. Vítězem v kategorii městských vozů se stala Škoda Citigo. Na snímku u vítězného vozu stojí s pohárem a diplomem Jan Hurt, vedoucí prodeje regiónu střední Evropa zasedání Představenstva V roce 2012 se Představenstvo AutoSAP poprvé sešlo 24. ledna. Na programu mělo tyto hlavní body: 1. Kontrola úkolů Byly projednány dosud neuzavřené úkoly: návrh nových řídících týmů Představenstva a jejich vedoucích. Proběhla prezentace podkladů o vnější a vnitřní komunikaci, legislativě ovlivňující podnikání a životní prostředí. Představenstvo schválilo termíny zasedání Rady ředitelů a Představenstva a akcí na výstavě Autotec v roce Vzalo na vědomí výsledky hospodaření za rok 2011 a souhlasilo s jejich předložením Radě ředitelů. 2. Rámcový program 78. zasedání Rady ředitelů Představenstvo schválilo rámcový program 78. zasedání Rady ředitelů dne v Průhonicích. Proběhne zde mj. projednání směrů další činnosti formou workshopu v pěti pracovních skupinách pod vedením vedoucích řídících týmů Představenstva.

11 ZAS 1/ Projekty MŠMT v oblasti vzdělávání K této problematice vystoupili ředitelé odborů MŠMT Ing. Bannert a Ing. Finke. 4. Organizační záležitosti Představenstvo projednalo mj. nabídku Nadačního fondu pro podporu zaměstnávání osob se zdravotním postižením k soutěži Zaměstnanec roku se zdravotním postižením (souhlas s podporou). Zamítlo nabídky fi nanční spolupráce s měsíčníkem Podnikatel a podpory projektu Dědeček automobil. Schválilo fi nanční podporu ankety Auto roku 2012 v ČR, účast v Rozhodčím výboru pro novou blokovou výjimku a vydání publikací AutoSAP v roce Vzalo na vědomí informace o jednání skupiny MPO pro autoprůmysl a o uzávěrce přihlášek na Autotec 2012 za zvýhodněných podmínek. Rozšířená linka pro výrobu zadních náprav ve Škodě Auto Škoda Auto v závodě na výrobu agregátů v Mladé Boleslavi uvedla do provozu modernizovanou linku pro výrobu zadních náprav. Výrobní kapacita díky rozšíření vzrostla na 1700 náprav denně. Za tímto účelem prošla linka rozsáhlou modernizací, přičemž byl také zvýšen stupeň její automatizace. Na rozšířené lince se budou vyrábět zadní nápravy pro nové modely značky Škoda. Investice je důležitým opatřením v rámci Růstové strategie Škoda. Do roku 2018 chce automobilka své celosvětové prodeje zvýšit minimálně na 1,5 miliónu vozů ročně. Nové linky na výrobu náprav v Mladé Boleslavi k tomu podstatným způsobem přispějí. Kapacita linky se zvýšila z 1000 náprav denně na 1700 náprav denně. K tomu byla stávající výrobní linka prodloužena na současných 60 metrů. Za účelem zvýšení produktivity byly některé výrobní operace plně automatizovány. Výroba náprav je důležitou součástí závodu na výrobu agregátů v Mladé Boleslavi. Před několika měsíci byla uvedena do provozu nová linka pro montáž předních náprav. Vedle náprav vyrábí závod také převodovky a motory pro modely značky Škoda. Trojčata z TPCA prošla faceliftem Na bruselském autosalonu byl představen facelift Citroënu C1. Šlo o první z ofi ciálních prezentaci upravených trojčat z produkce TPCA. Následovaly prezentace vozů Peugeot 107 a Toyta Aygo. Tyto vozy se vyrábějí v Kolíně od roku Jejich první facelift se uskutečnil v roce Nyní jde o třetí verzi. Do jejího vzniku investovala TPCA 300 miliónů korun. Automobily mají původní podvozek. Změnily se nárazníky a světla, která mají ve vyšší výbavě denní světla z LED diod. V interiéru jsou nové volanty, nová autorádia a páčky pro řazení na volantu. Nové jsou také potahy sedaček, hlavice řadící páky a další drobnosti. Pod kapotou nadále zůstal litrový tříválec japonské konstrukce s výkonem 68 k, který ovšem prošel modernizací. Japonští konstruktéři přepracovali tvar spalovací komory, který se odrazil ve zvýšení kompresního poměru z 10,5 na 11,0:1 a zlepšení účinnosti spalování. Kvůli vyšší životnosti se používají zapalovací svíčky s iridiovými elektrodami. Např. Citroën C1 má spotřebu 4,3 l/100 km ve smíšeném režimu a emise 99 g CO 2 /km.

12 10 ZAS 1/2012 Vozy mají délku 3430 mm (o 15 mm více než předchozí verze), rozvor náprav 2340 mm a šířku 1615 mm. Poloměr otáčení je ideální do města pouhých 4,73 metru. Opět se bude nabízet třídveřová i pětidveřová verze. Velikost kufru je u obou verzí 139 litrů (700 litrů po sklopení zadních sedaček). Novinkou jsou litá kola s velikostí 14 palců a nové barvy karoserie. Byla vylepšena funkce posilovače řízení a tlumičů. Citroën C1. Peugeot 107. Toyota Aygo. Škoda testuje elektromobily Octavia Green E Line Škoda Auto začátkem ledna zahájila testování deseti elektromobilů Octavia Green E Line v každodenním provozu. Octavia Green E Line je prvním čistě elektricky poháněným vozem české automobilky. Cílem zkušebního provozu je získání praktických uživatelských zkušeností s elektrickým pohonem v běžném silničním provozu. Vývoj elektromobilů Škoda probíhá v těsné součinnosti s koncernem Volkswagen. Škoda Auto i celý koncern Volkswagen jsou dlouhodobě zaměřeny na trvale udržitelnou mobilitu na bázi regenerativních zdrojů energií. Zkušební fl otila vozů Octavia Green E Line má poskytnout důležité poznatky pro další vývoj elektrického pohonu až do stavu připraveného pro sériovou výrobu. Výchozím modelem pro elektromobil se stala ŠKODA Octavia Combi, která se díky své modulární podvozkové skupině hodí pro montáž sady baterií, elektronického řízení a elektromotoru. Elektromotor podává maximální výkon 85 kw. Nejvyšší točivý moment o hodnotě 270 Nm je k dispozici už při rozjezdu, což je dáno charakteristikou tohoto pohonu. Octavia Green E Line akceleruje z 0 na 100 km/h za pouhých dvanáct vteřin. Maximální rychlost činí 135 km/h. Elektrickou energii čerpá Octavia Green E Line z lithium-iontového akumulátoru. Dojezd 140 kilometrů splňuje požadavky většiny lidí, kteří v Evropě dojíždí do zaměstnání. Akumulátor

13 ZAS 1/ se skládá ze 180 jednotlivých článků o průměru 55 mm a o délce 233 mm. Baterie disponuje energií 26,5 kilowatthodin. Její hmotnost činí kolem 315 kilogramů. Blok je umístěn pod střední a zadní částí podlahy a částečně i v zavazadlovém prostoru. Pro posádku je k dispozici pět míst k sezení. Zdroj: tisková informace Škody Auto, Hyundai spustil výrobu nové generace i30 v Nošovicích Ofi ciální zahájení sériové výroby vozů Hyundai i30 nové generace proběhlo Ročně se bude vyrábět přibližně 100 tisíc vozů tohoto modelu. V České republice se nový Hyundai i30 začal prodávat počátkem února. Výroba nového modelu i30 zabere 30 % výrobní kapacity závodu. Předchozí verze i30, s níž Zajímavé porovnání nové generace vozu i30 s generací předchozí. jako s prvním modelem nošovická automobilka zahájila sériovou výrobu v listopadu 2008, sjížděla z výrobní linky až do 22. prosince minulého roku. Celkem bylo vyrobeno kusů. Původní model i30 a jeho nástupce jsou naprosto odlišné vozy. Nesdílejí prakticky žádné komponenty. Automobilka novou generaci prezentuje jako typickou ukázku konceptu moderní prémiovosti, podle něhož se snaží nabídnout i zákazníkům v segmentu C prvky, které dosud byly typické pro mnohem vyšší segmenty. Jedná se například o xenonové hlavní svítilny se systémem AFLS (Adaptive Front Lighting System), které natáčejí světelný paprsek podle otáčení volantu a o elektricky ovládaná zrcátka s osvětlením dveří a prostoru před nimi na straně řidiče i spolujezdce při nastupování. Vůz má kliky dveří s vestavěným osvětlením, aktivovaným při odemykání a otevírání auta, panoramatickou otevíratelnou třídílnou skleněnou střechu, ovládanou tlačítkem, vyhřívaná zrcátka, volant i sedačky, navigaci se sedmipalcovou dotykovou obrazovkou, na kterou se automaticky promítá i obraz zadní parkovací kamery při zařazení zpátečky a elektrickou par- kovací brzdu v podobě tlačítka na centrální konzole. Automobil ovládá tzv. chytrý klíč. Auto řidiče pozná podle klíče a vůz pak lze otevřít zmáčknutím tlačítka na dveřích. Nový Hyundai i30 se bude vyrábět se šesti různými motory: třemi benzínovými a třemi dieselovými, obojí o objemu 1,4 a 1,6 litru ve dvou různých výkonech. Nejsilnější dieselový motor o výkonu 128 koní má spotřebu 4 litry na 100 kilometrů a emise CO 2 pod 100 g na jeden kilometr jízdy. Nový vůz je oproti svému předchůdci delší, širší a nižší. Má délku 4300 mm, šířku 1780 mm, výšku 1470 mm a rozvor náprav 2650 mm. Zavazadlový prostor má základní objem 378 litrů. Cena nového vozu Hyundai i30 je těsně nad cenou dosavadního modelu. Vedle nové i-třicítky se v Nošovicích vyrábějí také modely i30 cw (kombi) v původní verzi, ix20 a ix35. Výroba nové generace i30 začíná pětidveřovým hatchbackem. Do léta se bude vyrábět kombi předchozí generace. V červenci ho nahradí kombi generace nové. Do konce letošního roku bude zahájena výroba třídveřové verze i30. Nošovická automobilka, která od září 2011 zavedla třísměnný provoz, loni vyrobila přes 251 tisíc osobních aut. Maximální výrobní kapacita závodu HMMC je 300 tisíc vozů ročně. Závod HMMC dává práci 3500 lidem, z toho je 2700 kmenových zaměstnanců a 800 agenturních pracovníků. Zadní partie nošovické i-třicítky mají působivý design.

14 12 ZAS 1/2012 Mezinárodní uznání pro vůz TATRA PHOENIX TATRA PHOENIX se v soutěži International Truck of the Year 2012 stala nejlépe hodnoceným plněpohonným vozem na světě. V celkovém hodnocení skončila druhá. Výsledky soutěže byly zveřejněny v předvečer zahájení 14. ročníku mezinárodního oborového veletrhu Trailer 2011 v belgickém městě Kortrijk. TATRA se do soutěže, v níž o vítězi rozhoduje čtyřiadvacetičlenná porota tvořená novináři specializovaných časopisů z celé Evropy, přihlásila za celou historii soutěže vůbec poprvé. Zcela nový produkt v segmentu těžkých nákladních vozidel TATRA PHOENIX byl představen veřejnosti v druhé polovině roku Během měsíce září byla přesně podle dlouhodobého plánu spuštěna sériová výroba a nový vůz z Kopřivnice začal sbírat důležité body nejen u cílových skupin zákazníků, ale rovněž u odborné veřejnosti. Novinářská cena International Truck of the Year byla letos udělena již po pětatřicáté. Odbornou porotu soutěže tvoří představitelé nejznámějších a zároveň nejúspěšnějších evropských odborných magazínů, reprezentujících souhrnný měsíční náklad svých titulů ve výši cca výtisků a minimálně stejný počet odborných čtenářů. Podle vnitřních předpisů Mezinárodní Jury Truck of the Year jsou nominována vozidla, která byla veřejnosti představena v uplynulých dvanácti měsících a zároveň zvyšují efektivitu silniční dopravy svými nezpochybnitelnými technickými inovacemi, mírou uživatelského komfortu, bezpečností provozu, ekonomií spotřeby a provozních nákladů a v neposlední řadě též mírou vstřícnosti k zachování životního prostředí. Působivá kabina Tatry Phoenix v provedení sklápěč 8x8. Zdroj: tisková informace Tatry a.s., Seminář IQ Industry - ve WITTE Nejdek se nezkoušelo V pátek 25. listopadu 2011 vyměnily dvě desítky středoškolských pedagogů školní třídy a kabinety za odborné provozy WITTE Nejdek. V Nejdku se zúčastnili druhého odborného semináře IQ Industry s podtitulem Zkušebna (aneb Tady vás z techniky nezkoušíme ). Program odborného semináře na téma Zkušebna oslovil zástupce čtyř technických škol z Karlovarského Účastníci odborného semináře na téma Zkušebna ve Witte Nejdek. ství či elektrotechnika, říká Ing. Milan Kohout, vedoucí personálního týmu. IQ Industry je pokračováním vzdělávacího programu pro pedagogy IQ Auto, který běžel v letech WITTE Nejdek akreditovala v novém cyklu tři vzdělávací moduly: Kvalita (červen 2011), Zkušebna a Logistika. Pozvánku na poslední dnes trendy odborný seminář rozešleme na kraje. Vyučující mají obecný základ z exkurzí, ale do technického detailu se mohou dostat jen v přímém kontaktu s našimi odborníky. Prezentoval Mgr. Ivo Šafner a o zkušenosti se dělili také ostatní členové týmu zkušebny. Výstupy z odborné prezentace stejně jako praktické ukázky našich analýz a testů zamykacích systémů využijí například ve výuce oboru strojíren- jaře 2012, upřesňuje Kohout. V projektu INOVACE - KVA- LIFIKACE PROFESNÍ PŘÍPRAVY, IQ Industry registrační číslo: CZ.1.07/1.3.00/ realizuje WITTE Nejdek také desetidenní odborné stáže, které absolvovali dva pedagogové a v jednání je další stáž pro jednu vyučující SPŠ Ostrov.

15 ZAS 1/ Tlaková slévárna Motoru Jikov - ohlédnutí za rokem 2011 Zhodnotíme-li rok 2011 z pohledu technologie vysokotlakého a nízkotlakého lití, jednalo se o velmi náročný rok, a to pro všechny. Dokončovaly se výběry dodavatelů jednotlivých technologií, probíhala fi nální cenová jednání, zaškolování odpovědných pracovníků, samotné instalace strojů až po sériový rozjezd. Krátký výčet pořízených investic začíná technologií nízkotlakého lití, kde jsme proinvestovali téměř 15 miliónů korun, z toho 7 mil. Kč do nízkotlakého licího stroje KURTZ AL SR. Dále proběhly investice do tavící dvoukomorové šachtové pece Botta FTA 10-4, ostřihovacího lisu Tecnopres KZP tun, spiratronu Rösler R 620EC a pískovacího zařízení MHG ve výši 5,5 mil. Kč, jakožto podpůrných technických zařízení pro proces vysokotlakého a nízkotlakého lití s patřičným ekonomickým přínosem. Významnou investicí v oblasti technologie vysokotlakého lití v roce 2011 bylo pořízení hi-tech robotizovaného pracoviště od fi rmy Colosio S.r.l., v ČR zastoupené fi rmou Tiesse Praha s.r.o., v hodnotě 17 mil. Kč. Cílem této investice byla reakce na špatný stav několika licích strojů na lití hliníku, což oslabovalo naši výrobní kapacitu. V neposlední řadě je tato investice a její koncepce reakcí na zvyšující se kvalitativní a ekonomické požadavky zákazníků. Technologické vývojové centrum (TVC) Na základě našeho požadavku na zvyšování technické úrovně a osvojení si aplikace technologií high-tech jsme v průběhu roku 2011 vytvořili Technologické vývojové centrum (TVC). Cílem projektu Technologického vývojového centra fi rmy MOTOR JIKOV Slévárna a.s. a divize Tlakové slévárny (dále jen TVC ), bylo a je zřízení a vybavení technologického centra pro aplikovaný vývoj tzv. progresivních technologií odlévání. Vedení společnosti MOTOR JIKOV Slévárna a.s. (MJSl) si uvědomuje nutnost aplikace racionalizačních postupů, inovací výrobních zařízení a postupů s cílem udržet a zvyšovat svou konkurenceschopnost na trhu v ČR i v zahraničí. Cílem tohoto snažení je dodávat konkurenceschopné odlitky při minimalizaci výrobních a ostatních nákladů, šetrném přístupu k životnímu prostředí, zvyšování znalostní úrovně a know how ve fi rmě. Předmětem činnosti TVC je vývoj technologických postupů lití a koncepce výrobních zařízení vedoucích ke zvyšování produktivity výroby, vývoj technologie vysokotlakého lití složitých hliníkových odlitků, vývoj a testování nových metod lití (s vakuem, squeez pin) a vývoj nových výrobků, a to ve spolupráci s VUT v Brně, FSI (Fakulta strojního inženýrství). Personální obsazení TVC, technického a výrobního oddělení fi rmy MOTOR JIKOV Slévárna a.s. Tlaková slévárna je samostatnou kapitolou pro další článek. Hlavním cílem je koncepce robotizovaného pracoviště pro výrobu vysokotlakých odlitků z hliníkových slitin s minimálními výrobními časy, v bezobslužném provozu a s hodnotou OEE (Overall Equipment Effectiveness, tzn. celková efektivita zařízení) 80 %. V roce 2010 hodnota OEE byla 56,72 %. Co to vlastně je robotizované pracoviště? Robotizované pracoviště se skládá z licího stroje, který je dále osazen dávkovací pecí materiálu, zařízením pro ohřev forem a zařízením pro ostřik povrchu forem před samotným odlitím odlitku. To vše probíhá automaticky a synchronizovaně. Dále je pracoviště doplněno o zachlazovací vanu a kontrolu celistvosti odlitku. To znamená, že robot vyjme,,stromeček,, s odlitky z formy, provede kontrolu jeho celistvosti a je-li kompletní, dále ho zachladí a založí do ostřihovacího lisu k oddělení vtoku, ledvinek a získání fi nální podoby odlitku. To vše probíhá v jednom automatickém cyklu, bezobslužně. Součástí vývoje a výběru konfi gurace robotizovaného pracoviště bylo řešení integrace jednotlivých periferií licího stroje, stupně integrace a jejich přínosy s cílem stabilizovat a minimalizovat čas výrobního cyklu odlévání hliníkových odlitků. Dalším významným faktorem, který ovlivňuje hodnotu OEE, je systém rychlého seřizování. Ten je dán organizací práce, přípravy seřízení forem a technickými zařízeními na vysokotlakém licím stroji (hydraulické upínky, rychloupínání vyhazovacích tyčí), úrovní a správou řídících technických a technologických dat a postupů (licího programu). Hodnota času seřizování hraje důležitou roli v reakci na požadavky zákazníka a stanovování velikosti výrobních dávek. Čas seřízení je neproduktivní, tedy ztráta. Významným přínosem nových postupů je zvýšení kvality a stability kvality odlitků ze slitin hliníku. Tento proces je ovlivněn i základním materiálem slitinou a následnými postupy při zpracovávání (rafi nace, odplynění atd.). Náplní činnosti vývojového týmu je zkoumat vlivy a procesy, které se v průběhu zpracovávání slitiny dějí, a tyto procesy řídit. Výsledkem je stanovení optimálních technologických postupů při zpracovávání slitin a jejich přenos do výroby.

16 14 ZAS 1/2012 Robotizované pracoviště splňuje požadavky na vzdálený přístup k jednotlivým částem pracoviště (ethernet, telefon) pro jejich kontrolu, sledování, optimalizaci a správu technických a technologických parametrů a servisu. Dále musí umožnit automatizovaný sběr dat (skutečných parametrů z výroby) pro jejich analýzu a porovnání s nastavením a vlivu odchylek na stabilitu procesu a jakost (eliminace slévárenských vad a zmetků). Koncepce robotizovaného pracoviště pro výrobu vysokotlakých hliníkových odlitků je příspěvkem k budování znalostní databáze a know how fi rmy. Cílem složení, stanovení výrobních a technologických postupů i způsobu optimálního využití robotizovaného pracoviště je dosažení maximální hodnoty OEE. Tyto postupy, znalostní databáze fi rmy zaznamenají postupy tavení a ošetření základního materiálu (např. rafi nace a odplynění), rychloupínání forem a vyhazovacích tyčí či nastavování technických a technologických parametrů jednotlivých zařízení a postupy synchronizace celého pracoviště, údržby, servisu, programování i optimalizace procesu v jeho průběhu. V neposlední řadě jde rovněž o správu, údržbu forem a vyhodnocování jejich stavu a životnosti. Licí pracoviště se skládá mj. z tlakového licího stroje COLO- SIO PFO 560 s řízením v reálném čase, technologií squeez pin, rychloupínáním forem, vyhazovacích tyčí a integrovanými přípojkami. Stroj obsluhuje nejrychlejší robot na světě v dané kategorii Kawasaki RS10L. Společnost Motor Jikov Slévárna a.s. je první v rámci celé ČR, která se tímto robotem může pochlubit. Rovněž jsme jako první v Čechách aplikovali konfi guraci licího pracoviště a dávkovací pece KROWN KROWNTEX KX 900 se speciálním systémem dávkování kovu a odplynění materiálu přímo v peci. Dále jsme osadili robotizované pracoviště ostřihovacím dvourychlostním lisem Diesse Presse PT35NG+ s moderním řídicím systémem, který má volné programování, systém start-stop pro hydraulický okruh a je schopen ušetřit až 40 % elektrické energie oproti běžným zařízením. Všechna tato prvenství vypovídají o progresivitě fi rmy Motor Jikov, její vysoké konkurenceschopnosti na českých i zahraničních trzích a schopnosti být před jinými fi rmami o krok vpřed. Tzv. teleasistence a ethernetové připojení pracoviště a diagnostika pracoviště po dobu 24 hodin denně jsou dnes standardní a důležité pro celý proces a dosažení hodnoty OEE kolem 80 %. Servis do 24 hodin od nahlášení závady je v oblasti slévárenství nadstandardní. Definuj měř analyzuj změř kontroluj V průběhu vývoje uplatňujeme postup defi nuj měř analyzuj změř kontroluj. Pro hodnocení efektivity výrobního procesu používáme a budeme používat jako dva hlavní parametry OEE a nákladovou cenu na odlitek, z níž vyplývá ziskovost. Finální výsledek celého vývoje bude aplikován při následných investicích do dalších robotizovaných pracovišť, přispěje k optimalizaci stávajících výrobních a technologických postupů a k celkové racionalizaci tlakové slévárny. Tlaková slévárna dnes patří k nejlépe vybaveným slévárnám v České republice. V tomto trendu chceme i nadále pokračovat. Pro rok 2012 před námi stojí jasný úkol a cíl - plně zvládnout investice realizované v roce 2011, zajistit jejich plánovaný přínos a návratnost a posunout technickou a kvalitativní úroveň Tlakové slévárny o další krok vpřed. Ing. Tomáš Prášil, manažer pro výrobu a techniku divize Tlaková slévárna Automobilový průmysl ovládl soutěž Exportér roku 2011 Výsledky 17. ročníku soutěže Exportér roku opět prokázaly dominantní pozici automobilového průmyslu mezi českými vývozci. Ze čtyř hlavních kategorií zvítězila fi rma z autoprůmyslu ve třech. Firmy z oboru automotive se prosadily i mezi exportéry střední velikosti z Top 10 tvoří třetinu fi rem s největším nárůstem exportu členské fi rmy Sdružení automobilového průmyslu. Důkazem pozitivní diverzifi kace trhů je umístění dvou fi rem autoprůmyslu mezi třemi exportéry vyvážejícími do největšího počtu zemí. Firmy autoprůmyslu patří mezi největší vývozce ve většině krajů České republiky. Soutěž Exportér roku každoročně dokazuje nezastupitelnou roli automobilového průmyslu pro českou ekonomiku. Ukázalo se to i v letošním ročníku. Za vysoce pozitivní považuji skutečnost, že kromě Škody Auto se na předních příčkách objevují i desítky dalších fi rem z našeho oboru nejrůznějšího zaměření i velikosti, uvedl prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn. Škoda Auto se podle očekávání umístila na prvním místě v hodnocení podle absolutního objemu exportu v roce 2010 i podle kumulovaného objemu exportu za období let 1993 až V těchto dvou kategoriích však figuruje mezi 40 oceněnými exportéry dalších patnáct firem z automobilového průmyslu. Jedná se o společnosti Barum Continental, Bosch Diesel, Robert Bosch, Iveco Czech Republic, Tatra, Mitas, Behr Czech, Denso Manufacturing Czech, Hella Autotechnik Nova, TRW DAS, Fehrer Bohemia, Brano Group, Federal Mogul Friction Products, Gumotex a Knorr-Bremse Systémy pro užitková vozidla. S výjimkou firem Mitas a Fehrer Bohemia se jedná o členské firmy Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP). Vysokou dynamiku autoprůmyslu dokazuje též pořadí podle nárůstu exportu za období 1993 až V tomto hodnocení zvítězila fi rma Mitas, na třetím místě se umístila fi rma Barum Continental a na čtvrtém Iveco Czech Republic. Mezi dalšími vyhodnocenými fi rmami je samozřejmě i Škoda Auto, dále pak Gumotex a ČZ Strakonice. Patnáct fi rem autoprůmyslu nalezneme i v další hlavní kategorii - meziroční nárůst exportu mezi roky 2010 a Nejvýše dosáhly fi rmy Kovohutě Příbram nástupnická (3. místo), Behr Ostrava (4. místo) a Motorpal (6. místo). Dále se jedná o společnosti Fehrer Bohemia, Knorr-Bremse Systémy pro užitková vozidla, Bosch Diesel, Barum Continental, Brano Group, ČZ, Saar Gummi Czech, Tatra, Škoda Auto, KS Kolbenschmidt Czech Republic, Mitas a Behr Czech. Ing. Jahn komentuje výsledky další kategorie: Vůbec mě nepřekvapilo, že se fi rmy AutoSAP uplatnily nejen mezi největšími exportéry, ale že bodovaly i mezi středními fi rmami. Umístění tří našich fi rem mezi deseti nejlepšími (Brisk Tábor, KES-kabelové a elektrické systémy a Gumárny Zubří) dokumentuje dobrou pozici autoprůmyslu také v této kategorii. Navíc to dokazuje, že i ryze české fi rmy dokáží být mimořádně úspěšné.

17 ZAS 1/ Největší zastoupení měli výrobci automobilů, dílů a příslušenství v posledních dvou kategoriích. Firmy AutoSAP se staly největšími regionálními vývozci v sedmi ze třinácti krajů ČR. Jsou jimi Robert Bosch (Jihočeský kraj), Federal-Mogul Friction Products (Královéhradecký), TRW Automotive Czech (Liberecký), Hella Autotechnik Nova (Olomoucký), Škoda Auto (Středočeský), Bosch Diesel (Vysočina) a Barum Continental (Zlínský). Škoda Auto a Mitas pak obsadily 2. a 3. místo mezi třemi exportéry vyvážejícími do největšího počtu zemí. K tomu je nutno uvést, že fi rmy automobilového průmyslu dosáhly uvedených výsledků z již tak hodně vysoké výchozí základny. Jejich vysoké absolutní zvýšení exportu se neprojevilo v poměrových meziročních nárůstech jako u fi rem s výchozí základnou mnohem nižší. Navíc se do soutěže bohužel nepřihlásila řada dalších významných automobilových exportérů, jako je např. TPCA Czech, HMMC Nošovice, Continental Automotive CR, DURA Automotive, WITTE Nejdek, JOHNSON Controls a další. Události posledních let nás přesvědčily o tom, že kromě EU je naprosto nezbytné vstupovat na další trhy a orientovat se na ty, které mají největší růstový potenciál. Proto mě potěšilo, že autoprůmysl patří mezi lídry i v této oblasti, uzavírá hodnocení prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn. Seminář o bezpečnosti s Leošem Tržilem Problémům bezpečnosti silniční dopravy v České republice se věnoval seminář Klubu motoristických publicistů (KMP) Hlavním hostem byl ředitel dopravní policie Leoš Tržil. V pořadí třetí letošní seminář KMP o problémech bezpečnosti silniční dopravy se uskutečnil v prostorách Syndikátu novinářů. Zúčastnili se také zástupci Správy železniční a dopravní cesty, Drážní inspekce, Svazu dovozců automobilů a Sdružení automobilového průmyslu. Pozornost pneumatikám Budeme věnovat větší pozornost tomu, na jakých pneumatikách řidič jede a v jakém jsou stavu. Nepůjde o žádnou mimořádnou celoplošnou akci, bude to vše v rámci běžného výkonu služby, řekl Leoš Tržil. Akce se potom bude vyhodnocovat a měla by přispět k rozhodnutí, zda v příštích letech nezavést povinnost používat zimní pneumatiky na našem území v přesně stanoveném období. Zatím podle něho není zcela jisté, zda by takové nařízení bylo nutné. Z dosavadních zkušeností policistů se ukazuje, že na letních pneumatikách jezdí v tomto období letos jen zhruba každý dvacátý řidič. Ředitel dopravní policie Leoš Tržil při živé diskusi s účastníky semináře. Povinné reflexní prvky pro chodce? Policie podle Tržila v současné době také vyhodnocuje příčinu poměrně značného počtu usmrcených chodců. V roce 2011 jich sice zahynulo od ledna do listopadu ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o dva méně, ale protože celkově počet obětí dopravních nehod o 60 klesl, podíl chodců stoupá. Otázka je, zda skutečně, ovšem po důkladné informační kampani, nezavést povinnost, aby chodci mimo obec museli mít za snížené viditelnosti na oblečení refl exní prvek, dodává Tržil. Železničních přejezdů ubývá Zajímavou součástí semináře byly informace o dopravní situaci na železničních přejezdech. Letos evidujeme 33 usmrcených lidí na železničním přejezdu, všichni byli chodci. Je to alarmující číslo, řekl Leoš Tržil. V České republice je celkem 8100 železničních přejezdů, z toho 4389 je označeno jen výstražným křížem. Nejlepší železniční přejezd je žádný přejezd. K vyřešení přejezdů podjezdy či nadjezdy by ale byla třeba investice 40 miliard korun, které v současnosti nejsou k dispozici. Snažíme se tedy snižovat množství přejezdů postupně, letos jich ubylo šedesát, uvedl Tomáš Drvota ze Správy železniční dopravní cesty. Startuje kampaň s názvem No a co?! Dne 1. ledna 2012 odstartovala osvětová kampaň s názvem No a co?!. Zadavatelem kampaně je Nadační fond pro podporu zaměstnávání osob se zdravotním postižením (NFOZP). Jedná se o první celostátní kampaň, která má širokou veřejnost upozornit na existenci ochranné známky Práce postižených a na vysoce kvalitní práci osob se zdravotním postižením. Cílem kampaně je poukázat na vysokou kvalitu práce lidí se zdravotním handicapem a jejich zaměstnavatelů - držitelů ochranné známky Práce postižených. Lidé v kampani otevřeně přiznávají své konkrétní zdravotní postižení. To je sice významné, ovšem nijak neovlivňuje kvalitu a konkurenceschopnost jejich výsledné práce. Tito lidé od nás nepotřebují dary, ale férovou pracovní příležitost a poptávku po jejich výrobcích či službách. Dokáží pak být soběstační. Protagonisté kampaně jsou skuteční zaměstnanci, kteří v životě bojují s různými typy zdravotního handicapu. Nejedná se tedy o žádné najaté herce. Jde většinou o pracovníky fi rem, které jsou držiteli ochranné známky Práce postižených. Jedna z protagonistek kampaně, paní Hana Klírová, je dokonce vítězkou soutěže OZP Zaměstnanec roku 2011, kterou vyhlašuje zadavatel této kampaně. Ochranná známka Práce postižených, která je součástí Národní politiky kvality, je po přísném auditu udělována na dva roky zaměstnavatelům, kteří alespoň ze 75 % zaměstnávají zdra-

18 16 ZAS 1/2012 votně postižené spoluobčany, kteří i přes svůj handicap vytvářejí stejně kvalitní výrobky a služby, jako zdraví spoluobčané. Důraz na kvalitu výrobků či služeb je zde klíčový. V současnosti je hrdými držiteli známky již více než 30 fi rem. Známka si klade za cíl tyto zaměstnavatele podporovat v oblasti poptávky na trhu. Pomáhá tak vytvářet a udržovat pracovní místa pro zdravotně postižené. V kampani fi guruje odkaz na nový katalog fi rem poskytujících prověřené náhradní plnění a internetový obchod s výrobky a službami, které nabízejí portál ochranné známky Tento e-shop garantuje klientům expedici objednaného zboží do 48 hodin od objednávky. Portál vytvořila a spravuje společnost Ergotep, v. d., která je sama držitelem ochranné známky Práce postižených. Kampaň probíhá od ledna do března 2012 po celé České republice například v kinech, novinách, časopisech, dále na billboardech, zastávkách MHD, na internetu nebo třeba v čekárnách lékařů. S týmem NFOZP ji připravily komunikační agentury OgilvyOne, Zoom production a Frmol production. Fotografování kampaně se bez nároku na honorář ujal Nikola Tačevski, uznávaný fotograf, který byl mnohokrát oceněn na různých mezinárodních festivalech. Kampaň fi nančně podpořily Všeobecná zdravotní pojišťovna, Poštovní spořitelna, Magistrát hl. města Prahy a společnost ICZ. Mediálními partnery kampaně jsou CineStar, RailReklam, Economia, TV Metropol, Lidové noviny, Mediapharma, Zdravotnické noviny, Královéhradecký kraj a další. Všichni partneři vzali kampaň za svou a přistoupili k jejímu vzniku velmi ochotně a vstřícně, za což jim Nadační fond pro podporu zaměstnávání osob se zdravotním postižením (NFOZP) vřele děkuje. NFOZP si již od svého vzniku v roce 2007 klade za cíl pomáhat lidem se zdravotním postižením k tomu, aby mohli dlouhodobě pracovat. NFOZP nechce svými projekty vzbuzovat soucit. Naopak. Lidé se zdravotním postižením jsou hrdí, že něco umějí, že nepotřebují dávky od státu a že se dokáží uživit sami. Projekty fondu NFOZP jsou vždy cíleně zaměřeny na skutečné zaměstnávání osob se zdravotním postižením. Jedná se např. o aktivní burzu práce na portálu jejímž partnerem je NFOZP, dále o online poradny pro zaměstnavatele i pro zájemce o zaměstnání, odborné semináře, festivaly a trhy propagující práci zdravotně postižených (např. festival Žiju stejně jako TY! ). NFOZP organizuje i farmářské, velikonoční či vánoční trhy (například v OC Letňany) a vyvíjí aktivní spolupráci se zákonodárci při tvorbě legislativy věnující se zaměstnávání zdravotně postižených. Jedním z nejdůležitějších projektů NFOZP je ochranná známka Práce postižených, která je od roku 2010 součástí Národní politiky kvality a zařadila se tak mezi prestižních 25 národních ochranných známek České republiky. Známku uděluje NFOZP na 2 roky. Správcem známky je Sdružení pro oceňování kvality. Pro veřejnost má tato ochranná známka jasné a zřetelné sdělení. Vypovídá o zaměstnavateli, který pracuje s lidmi se zdravotním postižením na chráněném pracovním trhu: Toto je skutečná a férová práce lidí se zdravotním postižením. Zde jsou jasně a přísně nastavena pravidla, vymezujeme se proti nepoctivému podnikání a zneužívání zdravotně postižených. Zde nepodvádíme a proto nás koupí tohoto výrobku či služby můžete bez obav podpořit. Více informací na Kontaktní osoby: Hana Potměšilová, NFOZP telefon Michal Bernard, NFOZP telefon První autobusy IVECO IRISBUS z dodávky 110 vozů v Estonsku Oficiální předání prvních deseti autobusů IVECO IRISBUS Crossway LE v Estonsku konečnému uživateli společnosti TAK (Tallinna Autobussikoondise - dopravní podnik města Tallinn) se konalo Slavnostní akce proběhla v prostorách dealera Iveco, IV Pluss v Tallinnu, za účasti ministra životního prostředí, španělského velvyslance, místostarosty Tallinnu, zástupců kupujícího Estonian Road Administration (ERA) a zástupců IVECO IRISBUS. Společnost Estonian Road Administration objednala celkem 110 autobusů IVECO IRISBUS 22 autobusů Crossway LE City a 88 autobusů Crossway za podpory projektu na podporu život-

19 ZAS 1/ ního prostředí (Investment Scheme for Environmental Benefits). Nákup těchto vozů je realizován s důrazem na ochranu životního prostředí používáním nových ekologických vozidel ve veřejné dopravě. Všechny vozy jsou vybaveny klimatizací a snadným přístupem pro handicapované. Autobusy jsou vybaveny automatickou převodovkou ZF a motorem IVECO Cursor o výkonu 243 kw, plnícím emise podle normy EEV. Obsaditelnost se pohybuje v rozmezí sedících v závislosti na daném modelu. Do konce roku 2011 bylo předáno dalších 42 vozů (12 ks Crossway LE a 30 ks Crossway 12m) zákazníkovi, který vozy dále prostřednictvím výběrových řízení na provoz linek dává do užívání vítězným dopravním podnikům. Zbylých 58 vozů Crossway bude dodáno na podzim roku Vozy budou provozovány ve dvou oblastech města Tallinn a okolí a na východě Estonska v okolí města Narva (region Harjumaa a Region Ida-Virumaa). Zdroj: tisková informace Iveco Czech Republic, Úloha speciálních zkoušek ve vývoji motorů - LENAM Firma LENAM působí ve třech základních oblastech: Konstrukce Simulace Speciální zkoušky a měření V současné době se LENAM zaměřil na rozvoj posledně jmenované oblasti. Zde představíme nové zařízení pro zkoušky motorů a ukázku výsledků při jeho využití. Zařízení bylo vyvinuto a postaveno fi rmou LENAM a projekt byl realizován za fi nanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím Ministerstva průmyslu a obchodu. Byl úspěšně ukončen v roce 2010 a od té doby je zkušební stav využíván jako součást programu vývoje motorů Škody Auto, a.s. V současnosti je kladen důraz na snižování emisí skleníkových plynů. U automobilů jsou sledovaným parametrem emise CO 2. Snižování emisí je možno dosáhnout různými způsoby, avšak výsledek je vždy ovlivněn překonáváním pasivních odporů. Zkušební stav slouží pro jejich objektivní posouzení. Ve vývoji motorů konstruktéři využívají řady postupů vedoucích ke snižování odporů. Je to jednak užití nových materiálů, optimalizace hmotnosti dynamicky zatížených dílů, úpravy konstrukce vedoucí k řízení deformací způsobených provozními teplotami, zdokonalování mazacího systému i mazacích olejů, využití povrchových vrstev pro kluzné díly apod. Některá z opatření, zejména čistě konstrukční, lze v současné době předběžně ověřovat virtuálními experimenty. Výhodou virtuálních experimentů je možnost prověřit poměrně levně a rychle větší množství variant. Takové virtuální zkoušky prováděné simulacemi s pomocí různých softwarových prostředků jsou dnes nedílnou součástí každého vývoje. Konečné rozhodnutí však přinese měření na skutečných dílech. Některá opatření nelze predikovat žádnými simulacemi. Jsou jimi zejména vlivy kombinací třecích materiálů, povrchových vrstev, způsobu mazání nebo maziv samotných. V takových případech je nutné provést značné množství zkoušek. Navíc reálné zkoušky jsou s to zohlednit záběh a opotřebení dílů. Vzhledem k tomu, že odpovídající zkoušky na reálných objektech jsou dlouhodobého charakteru a probíhají za proměnlivých podmínek (u motorů otáčky a teploty), je žádoucí snižovat jejich nákladnost. Z tohoto důvodu se fi rma LENAM rozhodla doplnit spektrum svých nástrojů, které používá (CAE, zkoušky a měření) vývojem a realizací speciálního zkušebního stavu na měření pasivních odporů na spalovacích motorech pro osobní a lehké užitkové automobily. Aby zkoušky měly smysl, je třeba je provádět v určitém rozsahu teplot a pro velký rozsah otáček. Pro zvýšení produktivity práce při zkouškách je vhodné práci automatizovat. Tyto požadavky vedly k návrhu a stavbě dále popsaného zařízení (viz. obr. 1). Obr.1. Zkušební stav Jádrem zkušebního stavu je rám, do kterého se zabudovává měřený motor. Motor je roztáčen vhodně dimenzovaným elektromotorem. Otáčky elektromotoru jsou řízeny prostřednictvím frekvenčního měniče. Veličinou, jejíž měření je smyslem zkoušky, je kroutící moment. Měří ji citlivý snímač kroutícího momentu Kistler 4504A50 obsahující dále inkrementální čidlo snímající natočení klikového hřídele. Tento snímač je hlavním prvkem zkušebního stavu umožňujícím automatizaci a vyhodnocení zkoušek. Zkušební stav je vybaven systémem pro řízení teploty motoru. Pracuje tak, že do mazacího okruhu motoru je zařazeno zařízení umožňující ohřev nebo chlazení oleje s autonomní regulací. Tlak oleje se nastavuje obtokem. Je měřen v celém průběhu zkoušky a je dalším ze zaznamenávaných parametrů. Zkušební stav je řízen pomocí počítače. Inkrementální čidlo dává signál, který je vstupem do systému řízení otáček. Signál čidla, nezatížený skluzem řemenu mezi elektromotorem a měřeným motorem, je porovnáván v řídícím počítači s požadovanými otáčkami a na základě vyhodnocení rozdílu je nastavován frekvenční měnič. Řídící počítač obsahuje speciální software, který je rovněž vytvořen firmou LENAM. Pomocí něho lze naprogramovat zkoušku. Tím je míněno zadání průběhu otáček v čase, a to jak náběhů, sestupů, tak i prodlev na ustálených otáčkách. Řídící počítač dále dává signál druhému měřicímu počítači k zahájení a ukončení sběru dat. Měřicí počítač ukládá namě-

20 18 ZAS 1/2012 řená data na pevný disk a v režimu offline zpracovává data do podoby, která je uvedena v protokolu z měření. Další funkcí řídícího počítače je sledování nedovolených situací. Při nesplnění zadaných kritérií počítač ukončí zkoušku. Díky tomu není přítomnost obsluhy v průběhu zkoušky nezbytně nutná. V letech 2010 a 2011 probíhal rozsáhlý program zkoušek. Měření byla prováděna za třech typických teplot, které simulovaly studený start motoru, provoz za běžných podmínek a za vysokých teplot, a to v celém pracovním rozsahu otáček motoru. Při tom byla získána celá řada zajímavých výsledků, které jsou využity v nových výrobcích. Ukázka zpracování výsledků je na obr. 2. V tomto případě šlo o ověření vlivu nové konstrukce rozvodového mechanizmu spalovacího motoru na odebíraný ztrátový výkon. Obr. 2: Příklad výstupu měření Přípravy na AUTOTEC 2012 v plném proudu Po čtyřech letech připravují Veletrhy Brno odbornou přehlídku novinek výrobců z oblastí silniční užitková vozidla, autodíly, servisní technika a služby motoristům AUTOTEC Spolupořadatelem je AutoSAP. Spolupracují svazy a asociace SDA, SISA, ČAPPO, ZAP SR, SAČR, ČESMAD a další. Veletrh si klade za cíl dále rozvíjet dnes již dvacetiletou tradici prezentace oboru zájemcům v regionu střední Evropy a to zejména ČR, SR, Rakouska, Maďarska a Polska. Dokumentuje tak význam automobilové výroby a silniční dopravy pro hospodářství na tomto území. Veletrh stále zůstává nejsofi stikovanější formou prezentace informací obchodním partnerům. Prvořadým předpokladem úspěchu prezentace je však zastoupení a účast domácích výrobců. Pro Vaše snazší rozhodování v ročníku 2012 nabízejí pořadatelé hlavně jedinečné podmínky areálu BVV. Expozice AUTO- TECU 2012 budou umístěny v moderních halách severní části brněnského výstaviště, zbudovaných v posledních patnácti letech, splňujících veškeré nároky na soudobou veletržní prezentaci. Nabídka současně umožňuje redukovat náklady účasti na veletrhu a volit způsob maximálně vyhovující vystavovateli. Pořadatel pro racionalizaci a zjednodušení účasti nabízí také verzi kompletní - agenturní zabezpečení prezentace objednáním výstavní plochy, stánku a služeb v jednom balíku. Účast na AUTOTECU přináší jedinečnou možnost medializace produktů a fi rem v rámci návštěvnické kampaně veletrhu. V programu veletrhu bude první den věnován médiím. Proběhne řada odborných konferencí s aktuální tématikou. Dva dny budou určeny školám a nastupujícím autoprofesionálům. Uskuteční se oborové dny v autoservisní technice. Souběžně proběhnou výstavy MotorsportExpo a Classic Show. Detailní informace obdržíte: Michal Kubeš, tel , Sergio Marchionne prezidentem ACEA Představenstvo evropské asociace automobilových výrobců ACEA volilo svého prezidenta pro rok Stal se jím Sergio Marchionne, generální ředitel společností Fiat S.p.A. a Fiat Group Automobiles S.p.A. Rok 2012 bude plný výzev, hlavně pokud se týče nestabilní situace eurozóny, řekl Marchionne: Naše asociace se ve své práci soustředí na tři hlavní oblasti: evropskou průmyslovou politiku, udržitelnou mobilitu a dopravu a mezinárodní obchodní vztahy. Tyto oblasti jsou úzce propojené, protože schopnost automobilového průmyslu investovat a inovovat závisí na silné a konkurenceschopné výrobní základně v Evropě. Sergio Marchionne je kromě funkcí v koncernu Fiat rovněž generálním ředitelem společnosti Chrysler Group LLC a předsedou představenstva CNH Global N.V. Narodil se v Chieti v roce Má kanadské a italské občanství. Na Torontské universitě získal tituly Bachelor of Arts v oboru fi losofi e a Bachelor of Laws v oboru práva. Na Windorské universitě pak dosáhl titulů Bachelor of Commerce a MBA. S. Marchionne je právníkem

Automobilový průmysl ČR a AutoSAP v roce 2013

Automobilový průmysl ČR a AutoSAP v roce 2013 Automobilový průmysl ČR a AutoSAP v roce 2013 ČESKO SASKÝ WORKSHOP MOBILITA 2014 Praha 30. 9. 2014 Corinthia Prague Hotel Jaromír ŠTEFL AutoSAP mezinárodní vztahy Obsah 1. Výsledky a pozice AutoSAP v ekonomice

Více

ODVĚTVOVÁ SROVNÁVACÍ ANALÝZA Automobilový průmysl

ODVĚTVOVÁ SROVNÁVACÍ ANALÝZA Automobilový průmysl Stránka 1 z 10 ODVĚTVOVÁ SROVNÁVACÍ ANALÝZA Automobilový průmysl Součástí této analýzy je 129 společností, které podnikají v automobilovém průmyslu. Z finančních výsledků vyplývá, že tržby celé skupiny,

Více

Vadim PETROV, generální ředitel Podnikové záležitosti

Vadim PETROV, generální ředitel Podnikové záležitosti S krizí o závodz Vadim PETROV, generální ředitel Podnikové záležitosti Základní údaje 50 % 50 % Výrobní systém, technologie Logistika, dodavatelé ROZDĚLENÍ HLAVNÍCH ZODPOVĚDNOSTÍ Základní údaje 2001 Investice:

Více

Nová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici

Nová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici Volvo Car Czech Republic, s.r.o. Public Relations V Oblouku 731 252 42 Průhonice Tel.: +420 296 787 111 Fax: +420 296 787 222 www.volvocars.cz Tisková zpráva Vydala Petra Doležalová, dolezalova@bluewind.cz

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

6. CZ-NACE 17 - VÝROBA PAPÍRU A VÝROBKŮ Z PAPÍRU

6. CZ-NACE 17 - VÝROBA PAPÍRU A VÝROBKŮ Z PAPÍRU 6. - VÝROBA PAPÍRU A VÝROBKŮ Z PAPÍRU Výroba papíru a výrobků z papíru 6.1 Charakteristika odvětví Odvětví CZ-NACE Výroba papíru a výrobků z papíru - celulózopapírenský průmysl patří dlouhodobě k perspektivním

Více

Prof. Dr. h.c. WINFRIED VAHLAND PŘEDSEDA PŘEDSTAVENSTVA

Prof. Dr. h.c. WINFRIED VAHLAND PŘEDSEDA PŘEDSTAVENSTVA Prof. Dr. h.c. WINFRIED VAHLAND PŘEDSEDA PŘEDSTAVENSTVA Ženevský autosalon 2013 2 Prof. Dr. h. c. Winfried Vahland, předseda představenstva ŠKODA AUTO, Výroční tisková konference 20. března 2013 Nové trhy,

Více

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie. 16.5.2012, Den s Fleetem

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie. 16.5.2012, Den s Fleetem Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie 16.5.2012, Den s Fleetem CNG vozidla statistika svět - přes 14,5 mil. CNG vozidel, Evropa - 1,5 mil. CNG vozidel, ČR 3 730

Více

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně Otevření první veřejné CNG stanice v Brně V Brně dne 3. 4. 2007 - Společnost Jihomoravská plynárenská, a.s., zahájila provoz nové plnicí stanice CNG, určené pro automobilovou dopravu a pro užitková vozidla

Více

Vítejte Klíčové koncepty

Vítejte Klíčové koncepty Vítejte Klíčové koncepty VEHICLE ACCESS SYSTEMS TECHNOLOGY VEHICLE ACCESS SYSTEMS TECHNOLOGY WITTE STRATTEC ADAC I Nov-15 I 1 Působíme na celém světě díky alianci VAST = + + Vehicle Access Systems Technology

Více

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010 Media Information 11. listopad 2010 Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1 Ekologický model: Prvních 40 až 80 km pouze na elektrický pohon Operativnost: Akumulátory se dobijí

Více

Tisková informace. září 2002 PI3766

Tisková informace. září 2002 PI3766 Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava 75 let naftového vstřikování Bosch: sériová výroba vstřikovacích čerpadel způsobila revoluci ve výrobě dieselových motorů září 2002 PI3766 Právě si připomínáme

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ ÚNOR 2015

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ ÚNOR 2015 ÚNOR 2015 ZPRÁVA Z MONITORINGU DOTAČNÍCH A GRANTOVÝCH PROGRAMŮ V OBLASTI SPORTU NA EVROPSKÉ, CELOSTÁTNÍ A KRAJSKÉ ÚROVNI ÚNOR 2015 Equica, a.s. 2015 TENTO DOKUMENT JE MAJETKEM SPOLEČNOSTI EQUICA, A.S.

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.9 Materiály v automobilovém průmyslu Kapitola

Více

TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016

TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016 TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016 Důvěra v českou ekonomiku je nejsilnější od června 2008 V české ekonomice se na začátku roku důvěra zlepšila, když souhrnný indikátor důvěry

Více

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál www.bosch.cz Vstřikovací systémy: příležitosti pro všechny Technologie Inovace firmy Bosch se neomezují pouze na systémy vznětových motorů. Přímé vstřikování

Více

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ BŘEZEN 2015

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ BŘEZEN 2015 BŘEZEN 2015 ZPRÁVA Z MONITORINGU DOTAČNÍCH A GRANTOVÝCH PROGRAMŮ V OBLASTI SPORTU NA EVROPSKÉ, CELOSTÁTNÍ A KRAJSKÉ ÚROVNI BŘEZEN 2015 Equica, a.s. 2015 TENTO DOKUMENT JE MAJETKEM SPOLEČNOSTI EQUICA, A.S.

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE Automobilový sektor / osobní automobily v České republice 213 214 SEKTOROVÁ ANALÝZA 3/214 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE 1 Automobilový sektor v České republice Obsah Automobilový průmysl v roce

Více

Zadávací dokumentace na zakázku: Nákup osobních vozidel. zadávanou podle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění

Zadávací dokumentace na zakázku: Nákup osobních vozidel. zadávanou podle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění Zadávací dokumentace na zakázku: Nákup osobních vozidel zadávanou podle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění Vymezení předmětu zakázky: Předmětem zakázky je dodávka čtyř nových

Více

spoleènosti Představení VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV

spoleènosti Představení VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV Představení spoleènosti VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV SMART SOLUTIONS FOR BUSINESS AND TECHNOLOGY SINCE 1990 WWW.ENIKA.CZ Výrobce bezdrátových senzorù a

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE Vám přináší efektivní řešení servisu Vašeho vozového parku: Prokazatelné snížení nákladů na servis vozidel Provádění oprav a pravidelného

Více

Koncernové pojistné poprvé přesáhlo 8 mld. EUR. Zisk (před zdaněním): 441,25 milionů EUR překonal vynikající výsledek roku 2007

Koncernové pojistné poprvé přesáhlo 8 mld. EUR. Zisk (před zdaněním): 441,25 milionů EUR překonal vynikající výsledek roku 2007 Č. 04/2010 31. března 2010 Vienna Insurance Group v roce 2009 podle IFRS: Koncernové pojistné poprvé přesáhlo 8 mld. EUR Zisk (před zdaněním): 441,25 milionů EUR překonal vynikající výsledek roku 2007

Více

7. Vydavatelství, tisk a rozmnožování nahraných nosičů OKEČ 22

7. Vydavatelství, tisk a rozmnožování nahraných nosičů OKEČ 22 Vydavatelství, tisk a rozmnožování nahraných nosičů 7. Vydavatelství, tisk a rozmnožování nahraných nosičů OKEČ 22 7.1. Charakteristika odvětví Polygrafický průmysl se člení na vydavatelské činnosti, tisk

Více

Perspektivy rozvoje chemického. průmyslu v ČR. Kulatý stůl k problematice vzdělávání pracovníků pro konkurenceschopný chemický průmysl 15.1.

Perspektivy rozvoje chemického. průmyslu v ČR. Kulatý stůl k problematice vzdělávání pracovníků pro konkurenceschopný chemický průmysl 15.1. průmyslu v ČR Kulatý stůl k problematice vzdělávání pracovníků pro konkurenceschopný chemický průmysl 15.1.2015 průmyslu v ČR 1 Současný vývoj chemického průmyslu v ČR Postavení chemického průmyslu v české

Více

CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV. profil / partnerství / aplikace

CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV. profil / partnerství / aplikace CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV profil / partnerství / aplikace Since 1899 800 zaměstnanců Profil export do 26 zemí 1,3 mld. obrat Kč Amerika Asie Evropa Oceánie Tradice společnosti MOTOR JIKOV Group

Více

Kia představí ve Frankfurtu pět novinek

Kia představí ve Frankfurtu pět novinek Kia představí ve Frankfurtu pět novinek Malé velké auto: kompaktní a přesto nadprůměrně prostorná Kia Venga Modernizovaný bestseller: Kia cee d s novou tváří SUV s nadčasovým designem: nová Kia Sorento

Více

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 1 2 11. 14. září 2013 (středa sobota) Veletrh typu B2B, sobota určena pro laickou veřejnost a živnostníky Dvouletá periodicita liché roky Zaměření: Vystavovatelé

Více

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

Statistický projekt. Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef. Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan

Statistický projekt. Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef. Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan Statistický projekt Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan Cílem našeho statistického projektu je zjistit, jakým vozovým parkem

Více

Inteligentní a energeticky úsporný pohon

Inteligentní a energeticky úsporný pohon Logo spoločnosti - JPG rozlíšenie 200x200 pxl. Názov spoločnosti: Wittmann Battenfeld CZ, spol. s r.o. Komodita:(vypísať slovom) Vstrekovacie lisy a periférne zariadenia Základné informácie o spoločnosti:

Více

Možnosti podpory e-mobility

Možnosti podpory e-mobility Možnosti podpory e-mobility Ing. Eduard Muřický 25. dubna 2012 Zhodnocení možností podpory elektromobility Středně a dlouhodobé strategické dokumenty Mediální kampaň - Snaha motivovat potencionálního majitele

Více

Kupní smlouva. uzavřená ve smyslu příslušných ustanovení občanského zákoníku. níže uvedeného dne, měsíce a roku mezi.

Kupní smlouva. uzavřená ve smyslu příslušných ustanovení občanského zákoníku. níže uvedeného dne, měsíce a roku mezi. 1 Kupní smlouva uzavřená ve smyslu příslušných ustanovení občanského zákoníku níže uvedeného dne, měsíce a roku mezi I. Smluvní strany ADIV, spol. s r.o. Olbrichova 632/5,746 01 Opava zastoupená Ing. Vladimírem

Více

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 Milníky ŠKODA AUTO 2018 Následovat koncernovou strategii 2011 Nová korporátní identita 1991 Vstup do koncernu VW 2 Hodnoty značky ŠKODA SVÝM ZÁKAZNÍKŮM ROZUMÍME, VŽDY

Více

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Společnost Cebia Vám opět přináší čtvrtletní bulletin o trhu s ojetými vozidly. Naše společnost se v oboru profiluje 24. rokem a ročně

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

tisková zpráva Novinky v CONSTRUCTU Nové produkty řady Vario

tisková zpráva Novinky v CONSTRUCTU Nové produkty řady Vario Novinky v CONSTRUCTU Nové vedení společnosti Nové produkty řady Vario Aktualita NOVÉ VEDENÍ SPOLEČNOSTI Společnost CONSTRUCT, působící na českém trhu více než 20 let, prošla zásadní personální změnou.

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

> POJĎTE S NÁMI VÍTĚZIT! NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ

> POJĎTE S NÁMI VÍTĚZIT! NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ 2 PROJEKT MČR 2015 Po několika letech s vozy s předním pohonem bychom rádi opět usedli do čtyřkolky. Volba padla na vůz Škoda Fabia S2000, se kterou jsme v roce 2013 absolvovali

Více

Kolotoč mistrů 7 exkurzí a seminářů pro mistry výroby přímo ve výrobních závodech září březen 2017, pořadatel NTI consulting, s.r.o.

Kolotoč mistrů 7 exkurzí a seminářů pro mistry výroby přímo ve výrobních závodech září březen 2017, pořadatel NTI consulting, s.r.o. Kolotoč mistrů 7 exkurzí a seminářů pro mistry výroby přímo ve výrobních závodech září 2016 - březen 2017, pořadatel 14.09/16 Týmová práce a koučování při týmové práci ŠKODA AUTO, Mladá Boleslav 12.10/16

Více

Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008

Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008 Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008 1. Oblast ekonomického prostředí podnikání Ekonomické podmínky pro podnikání se za uplynulé čtyři roky zlepšily, podstatně

Více

Vývoj průmyslu v roce 2013

Vývoj průmyslu v roce 2013 Vývoj průmyslu v roce 2013 Za celý rok 2012 se průmyslová produkce snížila o 0,8 %. Tento vývoj pokračoval i v roce 2013, kdy se pokles v 1. čtvrtletí dále prohloubil (o,4 %). Ve 2. čtvrtletí se propad

Více

OBCHODNÍ A INVESTIČNÍ AKTIVITY MEZI ČR A JIŽNÍ KOREOU

OBCHODNÍ A INVESTIČNÍ AKTIVITY MEZI ČR A JIŽNÍ KOREOU ANALÝZA AMSP ČR OBCHODNÍ A INVESTIČNÍ AKTIVITY MEZI ČR A JIŽNÍ KOREOU 29. 11. 2015, Praha Zpracoval řešitelský tým Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR Obsah: Porovnání jihokorejských investic

Více

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Společnost Cebia Vám opět přináší čtvrtletní meziroční srovnání vývoje trhu ojetých vozidel. Naše společnost se v oboru profiluje 24.

Více

Firma REHAU, s.r.o. Výrobní závod v Moravské Třebové slaví 20 let úspěšného působení na českém trhu

Firma REHAU, s.r.o. Výrobní závod v Moravské Třebové slaví 20 let úspěšného působení na českém trhu 1994 2014 Firma REHAU, s.r.o. Výrobní závod v Moravské Třebové slaví 20 let úspěšného působení na českém trhu 23. srpna 2014 - Společnost REHAU je tradičním výrobcem technicky náročných plastových dílů

Více

Platí mluvené slovo. Projev Winfrieda Krause Výroční tisková konference ŠKODA AUTO a.s. 2012 21. března 2012

Platí mluvené slovo. Projev Winfrieda Krause Výroční tisková konference ŠKODA AUTO a.s. 2012 21. března 2012 Platí mluvené slovo Projev Winfrieda Krause Výroční tisková konference ŠKODA AUTO a.s. 2012 21. března 2012 rád bych vás také přivítal na dnešní bilanční tiskové konferenci. Snímek Hlavní události roku

Více

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení CENÍK LEXUS IS 1 STANDARDNÍ VÝBAVA Bezpečnost a zabezpečení Vybavení exteriéru ABS (protiblokovací brzdový systém) s EBD (elektronická distribuce brzdné síly) TRC (systém řízení trakční síly) VSC (řízení

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti Protokol kontroly motorového vozidla Škoda Yeti Datum kontroly 15.1.015 Cena 360 000 Kč Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 011 Počet 85 850 Motor.0 TDI Výkon 103 kw Převodovka DSG VIN TMBLD75L1B6035711

Více

Kit Corporate 2008 2

Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 3 Kit Corporate 2008 4 Kit Corporate 2008 5 1 2 3 4 5 Kit Corporate 2008 7 Kit Corporate 2008 8 Model Délka Rozměry v mm Šířka (bez zpětných zrcátek) Výška Objem

Více

Mezinárodní strojírenský veletrh. 4.10.2011, Brno. Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s.

Mezinárodní strojírenský veletrh. 4.10.2011, Brno. Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s. "Jaderná energetika jako impuls pro export velkých investičních celků" Mezinárodní strojírenský veletrh 4.10.2011, Brno Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s. PROJEKT MIR.1200 EVOLUČNÍ TECHNOLOGIE Reaktor projektu

Více

Klíčová finanční data 2012

Klíčová finanční data 2012 Klíčová finanční data 2012 Skupina ŠKODA AUTO dodávky zákazníkům v ročním porovnání 2012 2011 939 202 879 184 Skupina ŠKODA AUTO tržby celkem v ročním porovnání (mil. Kč) 2012 2011 262 649 252 562 Skupina

Více

Příloha č. 2 zadávací dokumentace v rámci zadávacího řízení k zadání veřejné zakázky na dodávky

Příloha č. 2 zadávací dokumentace v rámci zadávacího řízení k zadání veřejné zakázky na dodávky Příloha č. 2 zadávací dokumentace v rámci zadávacího řízení k zadání veřejné zakázky na dodávky Nákup nových osobních automobilů pro městskou část Praha 4 Požadovaná technická specifikace vozidel Minimální

Více

EKONOMICKÝ, SOCIÁLNÍ A KULTURNÍ VÝZNAM SKLÁŘSKÉHO A BIŽUTERNÍHO PRŮMYSLU V ČESKÉ REPUBLICE

EKONOMICKÝ, SOCIÁLNÍ A KULTURNÍ VÝZNAM SKLÁŘSKÉHO A BIŽUTERNÍHO PRŮMYSLU V ČESKÉ REPUBLICE EKONOMICKÝ, SOCIÁLNÍ A KULTURNÍ VÝZNAM SKLÁŘSKÉHO A BIŽUTERNÍHO PRŮMYSLU V ČESKÉ REPUBLICE Praha, 16. května 2013 Vlastimil Hotař, Technická univerzita v Liberci prostřednictvím Operačního programu Lidské

Více

50% SLEVA. na VODNÍ ČERPADLA. pro osobní vozy ELITNÍ CENY TÝDNE 17. 11. 23. 11. 2014 47/2014. Příklady akčních položek

50% SLEVA. na VODNÍ ČERPADLA. pro osobní vozy ELITNÍ CENY TÝDNE 17. 11. 23. 11. 2014 47/2014. Příklady akčních položek ELITNÍ CENY TÝDNE 17. 11. 23. 11. 2014 47/2014 50% SLEVA na VODNÍ ČERPADLA pro osobní vozy Příklady akčních položek Objednací číslo Výrobce Příkad použití MOC Vaše cena s 50% slevou SPA 1235 SALERI CITROEN

Více

T R A N S P R O Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT. www.belos.cz

T R A N S P R O Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT. www.belos.cz Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT www.belos.cz Z I M A Jaro, léto, podzim a zima. Není tomu tak dávno co bylo třeba několika strojů pro celoroční údržbu. Nyní ovšem Belos představuje nosič

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK Tomáš Kabrhel 1 FLEET DAY 2012 1) CZ, spol. s r.o. 2) CAR FLEET SERVIS co to je? 3) CAR FLEET SERVIS nabízené služby 4) CFS systém 5) Servisní síť 6) Bloková výjimka 7) řešení

Více

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč.

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč. VAŠE TOYOTA HILUX ZÁKLADNÍ ÚDAJE KAROSERIE MOTOR PŘEVODOVKA STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY Double Cab 2.5l D-4D 145 DPF 5 M/T Luna BARVY EXTERIÉR INTERIÉR Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) CENA

Více

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU sekretariát Opletalova 55 11 Praha 1 Tel.: +42 221 62 982 až 986 Fax: + 42 224 239 69 E-mail: sapsip@autosap.cz http://www.autosap.cz AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION Otevřený

Více

ERGO pojišťovna, a.s.

ERGO pojišťovna, a.s. ERGO pojišťovna, a.s. za rok 2015 Řádná valná hromada 27. dubna 2016 v Praze Obsah Orgány společnosti... 3 Zpráva dozorčí rady... 4 Úvodní slovo předsedy představenstva... 5 Ekonomika 2015... 6 Pojišťovnictví

Více

MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE

MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE 2 OBSAH 7 CASTLES TRIAL 03 CHARAKTER RALLYE 04-05 PRINCIP SETINOVÝCH RALLYE

Více

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč.

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Nový Auris - ceník Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Výbava Motor Výkon Převodovka Standardní cena Zvýhodnění Zaváděcí cena Power

Více

ČR loni lákala zahraniční franchisové systémy

ČR loni lákala zahraniční franchisové systémy ČR loni lákala zahraniční franchisové systémy PRAHA, 11. března 2015 V České republice funguje na 246 franchisových konceptů a 5272 franchisantů. Obliba podnikání pod zavedenou značkou nadále roste a přináší

Více

19. CZ-NACE 31 - VÝROBA NÁBYTKU

19. CZ-NACE 31 - VÝROBA NÁBYTKU 19. - VÝROBA NÁBYTKU Výroba nábytku 19.1 Charakteristika odvětví Odvětví výroba nábytku používá k výrobě jako hlavní surovinu předem zpracované (upravené) dříví nebo dřevařské výrobky, zejména aglomerované

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6 Protokol kontroly motorového vozidla Audi A6 Datum kontroly 11.11.201 Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 2007 Počet 349 12 Motor 2.7 TDI Výkon 128 kw Převodovka Manuální VIN WAUZZZ4F98N02619

Více

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27 Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem........................................... 10 Technický popis Škody Fabia..........................................

Více

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ PROVEDENÍ A VYBAVENÍ ŘADY VISION DESIGN COUPÉ N 1 PRO ŘIDIČE OD 15 LET SESTAVTE SI SVÉ COUPÉ DOKONČETE MODEL PREMIUM A GTI PODLE SVÝCH PŘEDSTAV STŘECHA Bez sportovních pruhů Sportovní pruhy v barvě : černá,

Více

Úspěšný projekt Goodyear Bezpečná školka se v roce 2009 rozšiřuje

Úspěšný projekt Goodyear Bezpečná školka se v roce 2009 rozšiřuje KONTAKT: Markéta Valtrová Marketing Coordinator Goodyear Dunlop Tires Czech s. r. o. Tel.: + 3 9 7 E-mail: marketa_valtrova@goodyear.com Martin Stehlík Weber Shandwick Tel.: + 8 367 E-mail: mstehlik@webershandwick.cz

Více

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů TOYOTA CENÍK TOYOTA který si tato značka zaslouží. Double Cab 5 místná verze motor výkon (kw) převodovka Terra Luna Sol 2,5 l D-4D 120 88 kw 5 A/T 719 950 Kč 1 950 000 Kč 3,0 l D-4D 170 126 kw 5 A/T 856

Více

Podpůrné aktivity účinnějšímu využívání zdrojů v Libereckém kraji 7. února 2014, Praha

Podpůrné aktivity účinnějšímu využívání zdrojů v Libereckém kraji 7. února 2014, Praha Podpůrné aktivity účinnějšímu využívání zdrojů v Libereckém kraji 7. února 2014, Praha Struktura prezentace Kontext Východiska Projekt USV Program rozvoje LK 2014-2020 Dotační schémata k podpoře udržitelného

Více

AUTO-KLIMA Bohemia s. r. o.

AUTO-KLIMA Bohemia s. r. o. Přepravní chlazení ALEX Original TRCH2000 s topením (Chladící výkon při 0 C = 2686W ) - pohon od motoru vozidla - střešní zapuštěná kondenzační jednotka, - bez el. přípojky, s topením do + 10 C - motorová

Více

Č.j. VP/S 61/00-160 V Brně dne 24. listopadu 2000

Č.j. VP/S 61/00-160 V Brně dne 24. listopadu 2000 Č.j. VP/S 61/00-160 V Brně dne 24. listopadu 2000 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže ve správním řízení zahájeném dne 30. 10. 2000 na základě žádosti Ministerstva průmyslu a obchodu ČR ze dne 26. 10.

Více

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 Ceník M{zd{ MX-5 Výkon kw (k) Převodovka Emotion Challenge Revolution 1.8 Roadster 93 (126) man. 5st. 574 900 631 900-1.8 Roadster Coupé 93 (126) man. 5st. - 681

Více

ALKE XT. ALKE XT 320E a 320EL

ALKE XT. ALKE XT 320E a 320EL ALKE XT ALKE XT 320E a 320EL Vozidlo ALKE XT je moderní nákladní elektromobil, ve kterém je použita řada moderních technologií. Vozidlo je osazeno střídavým elektromotorem, který nevyžaduje žádnou údržbu.

Více

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce: STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOLA A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.:

Více

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Originální díly: know-how značky Vaše vozidlo Peugeot je homogenní a koherentní celek součástek navržených

Více

EUROPART CZ. Školení pro zákazníky 2015 - II. pololetí. V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů

EUROPART CZ. Školení pro zákazníky 2015 - II. pololetí. V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů Školení pro zákazníky 2015 - II. pololetí V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů Slovo úvodem... Vážení zákazníci společnosti EUROPART, také v roce 2015

Více

Terénní užitkové vozidlo

Terénní užitkové vozidlo Terénní užitkové vozidlo Společník pro práci a volný čas Mechron Je jedno, zda chcete pracovat na farmě nebo v lese, Kioti Mechron 4 4 se hodí pro všechny práce. Se čtyřmi nezávisle zavěšenými koly zadní

Více

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného zařízení); - Celková šířka (bez sklopných vnějších zpětných

Více

LUKOIL POSKYTUJÍ MOBILITU MILIO- NŮM LIDÍ NA CELÉM SVĚTĚ A DENNĚ SE SPOLEHLIVĚ OSVĚDČUJÍ VE VŠECH OBLASTECH SVÉHO POUŽITÍ.

LUKOIL POSKYTUJÍ MOBILITU MILIO- NŮM LIDÍ NA CELÉM SVĚTĚ A DENNĚ SE SPOLEHLIVĚ OSVĚDČUJÍ VE VŠECH OBLASTECH SVÉHO POUŽITÍ. LUKOIL LUBRICANTS MAZIVA LUKOIL POSKYTUJÍ MOBILITU MILIO- NŮM LIDÍ NA CELÉM SVĚTĚ A DENNĚ SE SPOLEHLIVĚ OSVĚDČUJÍ VE VŠECH OBLASTECH SVÉHO POUŽITÍ. Pravidelné laboratorní kontroly a kompetentní vývojové

Více

OP Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost. www.oppik.cz www.czechinvest.org

OP Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost. www.oppik.cz www.czechinvest.org OP Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost www.oppik.cz www.czechinvest.org Cíle OP PIK OP Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost Důraz na rozvojové podpory Alokace: 260 852 142 EUR OPPI 2007-2013

Více

DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT TOTO JE POUZE VZOR VZOR

DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT TOTO JE POUZE VZOR VZOR DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT VZOR Klient: Klientské číslo: 14017734 Jméno a přímení: Telefon: Email: Blanka Uličná 604 000 XXX b.ulicna@neeistuje.aa Za AUTOTÝM zpracoval: Jméno a přímení: Telefon: Email:

Více

Otevíráme nové trhy a služby pro exportéry

Otevíráme nové trhy a služby pro exportéry Otevíráme nové trhy a služby pro exportéry EXPORTNÍ STRATEGIE ČESKÉ REPUBLIKY PRO OBDOBÍ 2012-2020 Petr Nečas Martin Kuba RNDr. Petr Nečas předseda vlády 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Více

Příspěvek pana Joachima Schäfera, jednatele veletržní společnosti Messe Düsseldorf GmbH, k evropským tiskovým konferencím konaným před zahájením veletrhů wire 2010 a Tube 2010 V termínu 12. až 16. dubna

Více

50% SLEVA. na VODNÍ ČERPADLA. pro osobní vozy ELITNÍ CENY TÝDNE 2. 3. 8. 3. 2015 10/2015. Příklady akčních položek

50% SLEVA. na VODNÍ ČERPADLA. pro osobní vozy ELITNÍ CENY TÝDNE 2. 3. 8. 3. 2015 10/2015. Příklady akčních položek ELITNÍ CENY TÝDNE 2. 3. 8. 3. 2015 10/2015 50% SLEVA na VODNÍ ČERPADLA pro osobní vozy Příklady akčních položek Objednací číslo Výrobce Příkad použití MOC Vaše cena s 50% slevou SPA 1235 SALERI CITROEN

Více

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o.

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. zadávanou jako zakázka malého rozsahu dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění

Více

Požadované údaje. Stránka 3 z 10

Požadované údaje. Stránka 3 z 10 Technické podmínky Každé vozidlo musí být jiné tovární značky! Uchazeč musí použít technické podmínky zadavatele a bude specifikovat údaje podle předem připravené barevné legendy: konkrétní údaj obchodní

Více

Porsche Classic. Zajímavé produkty 1/2014

Porsche Classic. Zajímavé produkty 1/2014 Porsche Classic Zajímavé produkty 1/2014 Je dobré vědět, že pro něco nenahraditelného existují originální náhradní díly. Více než 70 % všech vyrobených vozů Porsche stále jezdí. Staráme se o to, aby tomu

Více

CzechInvest Programové období 2014+ Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost

CzechInvest Programové období 2014+ Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost CzechInvest Programové období 2014+ Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost OP Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost Důraz na rozvojové podpory + počátek inovační podpory OPPI

Více

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Příloha 1 Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 Skupina 1 Skupina 2 Skupina 3 Skupina 4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Světlomet pravý levý mlhovka pravá levá ostřikovače

Více

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15)

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Nejprostornější a nejschopnější Outback charakterizuje smělejší a výraznější design Převodovka Lineartronic CVT v kombinaci s motorem Boxer

Více

Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a střední Evropě

Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a střední Evropě Konference Brno Holiday Inn 26.10. 2011 Vážený pane řediteli, dovolujeme si Vás a Vaše kolegy srdečně pozvat na 8.ročník odborné konference na téma : Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a střední

Více

Nové návěsové pneumatiky pro objemnou přepravu doplňují řadu Conti Hybrid

Nové návěsové pneumatiky pro objemnou přepravu doplňují řadu Conti Hybrid Tisková zpráva Nové návěsové pro objemnou přepravu doplňují řadu Conti Hybrid Pneumatiky pro velkoobjemové návěsy v rozměrech 435/50 R 19.5 a 445/45 R 19.5 pro regionální a dálkovou přepravu Valivý odpor

Více

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již

Více

Kienbaum International Praha, 05. října 2011. Aktuální situace v odměňování v ČR ve srovnání se západní, východní a střední Evropou

Kienbaum International Praha, 05. října 2011. Aktuální situace v odměňování v ČR ve srovnání se západní, východní a střední Evropou Kienbaum International Praha, 05. října 2011 Aktuální situace v odměňování v ČR ve srovnání se západní, východní a střední Evropou Agenda 1. O nás» Představení společnosti Kienbaum 2. Odměňování v České

Více

14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29

14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29 Výroba a opravy strojů a zařízení VÝROBA A OPRAVY STROJŮ A ZAŘÍZENÍ DK 14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29 14.1. Charakteristika odvětví Významným odvětvím českého zpracovatelského průmyslu

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 1.4 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 279 900 Kč 286 900 Kč \ Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Zapalovač a popelník

Více

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013 automobily Jméno: Tomáš Smejkal Datum: 8.2 2013 Bugatti Veyron je nejvýkonnější sériově vyráběný osobní automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939

Více

MONITORING STAVEBNÍHO TRHU

MONITORING STAVEBNÍHO TRHU ÚRS PRAHA, a.s., inženýrská a poradenská organizace Pražská 18, 102 00 Praha 10 MONITORING STAVEBNÍHO TRHU Veřejné stavební zakázky I. pololetí 2010 Červenec 2010 1 OBSAH ÚVOD ČERVEN 2010 I. POLOLETÍ 2010

Více

Na zahraničních trzích se vyznáme

Na zahraničních trzích se vyznáme Na zahraničních trzích se vyznáme SUBCON 2015 Jediný britský veletrh s jednoznačným zaměřením na subdodávky & výrobu & technologie Zastoupení všech úrovní v oblasti strojírenského dodavatelského řetězce

Více