ZÁVÌR ZJIŠøOVACíHO ØíZENí

Transkript

1 PID HLAVNí MÌSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNíHO MÌSTA PRAHY ODBOR OCHRANY PROSTØEDí Váš dopis zn. SZn. S-MHMP /2007/00PNI/EIA/369-2/Nov Vyøizuje/linka Ing. Novotný/4278 Datum ZÁVÌR ZJIŠøOVACíHO ØíZENí podle 7 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí), v platném znìní, (dále jen zákon) Název: Stavba È MÚK Bystrá, Praha - Satalice a Horní Poèernice Zaøazení zámìru dle zákona: Pøíloha È. 1, kategorie II, bod 9.1 Umístìní: kraj: hlavní mìsto Praha obec: hlavní mìsto Praha mìstská èást: katastrální území: Praha 20, Praha-Satalice Horní Poèernice, Satalice Oznamovatel: HLAVNí MÌSTO PRAHA; IÈ: ; Mariánské námìstí 2,11001 spoleèností VIS, a.s.; IÈ: ; Praha 4, Bezová 1658) Praha 1 (zastoupen Charakter a kapacita zámìru: Zámìr je zvažován pouze v jedné aktivní variantì. Jedná se o výstavbu mimoúrovòové køižovatky (dále jen MÚK) ulice Bystrá (silnice Horní Poèernice - Satalice, resp. Radonice) se silnicí 1/10 Praha - Mladá Boleslav. Navrhovaná MÚK využívá stávající nadjezd ulice Bystrá. Rampy jsou navrženy v severovýchodním a jihovýchodním sektoru køižovatky a jsou propojeny kolektory s MÚK Satalice. Zaústìní severovýchodní rampy na ulici Bystrou je vstøícnì proti silnici do Satalic. Jihovýchodní rampa je vázána na výhledovou osovou komunikaci prùmyslové zóny severní èásti Horních Poèernic. Projektové øešení ve stupni projektové dokumentace pro územní rozhodnutí pøedpokládá následující stavební objekty komunikací: Vìtev I - délka 1,1 km Vìtev II - délka 1,1 km Polní cesta - délka 660 m Úprava napojení provizorní vìtve. Souèástí výstavby bude provedení pøeložek inženýrských úpravy. sítí, VTL plynovodu a vegetaèní Zjiš ovací øízení: Pøi zjiš ovacím øízení u zámìrù ve smyslu 4 odst. 1 písmo b), c) d) a e) se zjiš uje, ~ a v jakém rozsahu mùže zámìr vážnì ovlivnit životní crostøedí a veøejné zdraví a zda bude Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1 1 tel.:

2 - 2 z 10 S-MHMP /2007/00PNI/EIAl369-2/Nov posuzován podle zákona. Používají se pøitom kritéria, která jsou stanovena v pøíloze è. 2 k zákonu a která charakterizují na jedné stranì vlastní zámìr a pøíslušné zájmové území, na druhé stranì z toho vyplývající významné potenciální vlivy na veøejné zdraví a životní prostøedí. Pøi urèování, zda zámìr má významné vlivy, dále pøíslušný úøad pøihlíží k okolnosti, zda zámìr svou kapacitou dosahuje limitních hodnot uvedených u zámìrù pøíslušného druhu kategorie II v pøíloze è. 1 k zákonu a dále k obdrženým vyjádøením veøejnosti, dotèených správních úøadù a dotèených územních samosprávných celkù. Oznámení zámìru (leden 2007) bylo zpracováno podle pøílohy è. 3 zákona Ing. Michaelou Vrdlovcovou, držitelkou autorizace dle zákona. V oznámení je podrobný popis souèasného stavu dotèeného území a jsou identifikovány oèekávané vlivy pøi realizaci i provozu zámìru. Vzhledem k tomu, že zámìr je navržen jako invariantní, je provedeno porovnání s variantou bez provedení zámìru (nulová varianta). Zpracovatelka oznámení Døi svém hodnocení došla k závìru. že zámìr nemùže významnì ovlivnit životní Drostøedí a veøeiné zdraví. Pro prevenci, vylouèení, snížení a kompenzaci nepøíznivých vlivù je v oznámení navržen soubor opatøení. K pøedloženému oznámení se v prùbìhu zjiš ovacího øízení vyjádøily následující subjekty:. hlavní mìsto Praha (vyjádøení è.j. PRM 400/2007 ze dne ). Hygienická stanice hlavního mìsta Prahy (vyjádøení ÚPL/459/2359/4257/07 ze dne ). Èeská inspekce životního prostøedí (vyjádøení zn. 41/ØI/ /07/PVB ze dne ). odbor ochrany prostøedí Magistrátu hlavního mìsta Prahy (vyjádøení SZn. S-MHMP /2007/1/00PNI ze dne ). odbor kultury, památkové péèe a cestovního ruchu Magistrátu hlavního mìsta Prahy (vyjádøení è.j. S-MHMP /2007/Rad ze dne ). odbor dopravy Magistrátu hlavního mìsta Prahy (vyjádøení è.j. MHMP /2007/DOP-O4/Fr ze dne ). Pøímý požadavek zpracovat dokumentaci ve smyslu 8 zákona ve vyjádøeních není uplatnìn. Podstata jednotlivých vyjádøení je shrnuta v následujícím textu Hlavní mìsto Praha (HMP) má k zámìru následující pøipomínky, které požaduje øešit v rámci návazných fází pøípravy zámìru. Z hlediska urbanistické koncepce vychází zámìr výstavby køižovatky ze schváleného územního plánu sídelního útvaru hlavního mìsta Prahy (ÚPn). Zámìr je v zásadì v souladu s ÚPn, jeho realizace zajistí napojení prùmyslové zóny Horní Poèernice a neovlivní negativnì funkèní využití okolního území. Se zásahem stavby do ploch IZ, k nìmuž dochází v rámci upøesnìní øešení navrhovaného ÚPn, HMP souhlasí jako s výjimeènì pøípustnou stavbou. V podrobnìjším øešení je tøeba zohlednit potøebu bezkolizního vedení pìších a cyklistických tras pøes R10 severním smìrem (Radonice, Satalice, Vinoø). Návrh je nutno doplnit také o chodníky a pøechody pro pìší v koordinaci s projektem prùmyslové zóny (Industrie Park Sever). Z hlediska ochrany ovzduší nebyla pro posuzované oznámení zpracována rozptylová studie, vliv zámìru byl pouze odhadnut zpracovatelem. Se závìry odborného odhadu tak, jak jsou popsány na stranì 42 oznámení, lze dle HMP v zásadì souhlasit, pøesto doporuèuje v další Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O I Praha I

3 - 3 z 10 - S-MHMP /2007/00PNI/EW369-2/No1 fázi projektové pøípravy dopracovat rozptylovou studii, která pøedpokládaný vývoj kvality ovzduší v území potvrdí. Z hlediska mìstské zelenì je zámìr v souladu s platným ÚPn. Podle nìho je pøedmìtná mimoúrovòová køižovatka umístìna v území s funkèním využitím IZ - izolaèní zeleò. V rámci realizace MÚK budou likvidovány døeviny pøevážnì náletové, nicménì i pøesto by bylo vhodné doložit dendrologický prùzkum, vyhodnocující stav døevin, aby vitální jedinci mohli být pøípadnì pøesazeni. Vegetaèní úpravy køižovatky nejsou v oznámení doloženy. HMP doporuèuje jejich dopracování v další fázi projekce zámìru. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny HMP konstatuje, že stavba vlastní MÚK je v souladu s platným ÚPn, a proto s ní lze souhlasit. Nezávisle na posuzovaném oznámení mìlo HMP k dispozici dokumentaci k územnímu øízení na pøedmìtnou køižovatku, jejíž souèástí byl i dendrologický prùzkum, který neprokázal výskyt nadprùmìrnì kvalitních døevin, jejichž likvidace by byla v zásadì vynucená zvoleným øešením. HMP doporuèuje, aby v rámci sadových úprav byly postupnì ozeleòovány vnìjší okraje stavby, èímž bude lépe zaèlenìna do krajiny. Z hlediska hospodaøení s odpady nemá HMP k zámìru, vzhledem k rozsahu, umístìní, kvalitì a podrobnosti zpracovaného oznámení, pøipomínek. Za pozitivum považuje pøednostní využívání pøebyteèné výkopové zeminy na terénní úpravy, zásypy apod. Z dopravního hlediska k pøedloženému oznámení HMP konstatuje, že v dùsledku novì navrženého kolektorového øešení dochází oproti pùvodním pøedpokladùm ÚPn k dílèímu pøerozdìlení dopravních vztahù. Køižovatka MÚK Bystrá neumožòuje dopravní napojení na Vysoèanskou radiálu a ve výhledovém horizontu pak ani napojení z Pražského okruhu od severu. Uvedené dopravní vztahy lze realizovat pouze zpìtným pohybem pøes následnou køižovatku MÚK Ve Žlíbku. Vzhledem k rozdílným vstupním dopravním podmínkám oproti ÚPn by bylo vhodné, aby byl doložen podrobný kartogram zatížení všech dílèích úsekù komunikací v rozsahu stavby. Z doložené tabulky dopravních intenzit na str. 15 oznámení není zøejmé, zda použité údaje Ústavu dopravního inženýrství hlavního mìsta Prahy (ÚDI) pro studii východního obchvatu Horních Poèernic zohlednily navrhované øešení kolektorù z hlediska napojení na komunikaèní systém. Z uvedeného dùvodu je tøeba, aby ÚDI uvedené údaje automobilového zatížení ve vztahu k pøedloženému øešení MÚK Bystrá potvrdil. Minimálnì v rozsahu násypového tìlesa ulice Bystrá a v rámci navrhovaných úrovòových køižovatek je tøeba návrh doplnit o pìší chodníky a pøechody. HMP upozoròuje, že v trase ulice Bystrá se poèítá v rámci ÚPn s vedením cyklistické stezky z Horních Poèernic ve smìru k Satalicím a Vinoøi. Souèástí zámìru je i polní cesta délky 660 m podél severozápadního okraje mimoúrovòové køižovatky (MÚK) Pražský okruh (PO) - Vysoèanská radiála (VR). Není zøejmé, jak návrh této cesty souvisí s posuzovanou stavbou MÚK R10 - Bystrá a k jakému úèelu je navržena, protože deklarovaná délka cesty pøedstavuje pouze úsek podél budoucí MÚK PO - VR. Polní cesta šíøky 6 m pøedstavuje pro daný typ komunikace velkoryse šíøkovì dimenzované øešení, které není zdùvodnìno. Navrženou trasu polní cesty nepovažuje HMP za vhodnou ani z hlediska jejího trvalého využití pro dopravní obsluhu území. Komunikace vedená po obvodu MÚK dále rozšiøuje znaèný celkový rozsah území dotèeného dopravními stavbami. Místo zaústìní komunikace na ulici K Cihelnì nelze akceptovat jako trvalé s ohledem na pøedpokládané zvýšení nivelety této komunikace spojené s výstavbou budoucí severozápadní èástí Pražského okruhu. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1 1

4 - 4 z 10 S-MHMP /2007 /OOPNI/EW369-2/N~ V severf)í èásti navrhovaná polní cesta zasahuje do území vymezeného pro návrh zadání zmìny UPn è. 1922/07. HMP dopor.uèuje spojit se v této vìci s vlastníkem pozemku, který podnìt na poøízení uvedené zmìny UPn podal. HMP dále upozoròuje na problematický soubìh zmiòované polní cesty se zatím nefunkèním regionálním biokoridorem ÚSES. Umis ování staveb v systému ~SES je omezeno jen na pøíèné pøechody inženýrských a dopravních staveb. Jiné umístìní tìchto dopravních staveb je výjimeènì pøípustné, a to pouze za podmínky zachování minimálních ~rostorových parametrù, daných pøíslušnou metodikou pro tvorbu ÚSES. Stavby procházející USES by mìly být uzpùsobeny tak, aby nevytváøely migraèní bariéru pro organismy. Z hlediska odkanalizování a vodních tokù nemá HMP, pøi respektování požadavkù provozovatele stávajícího systému odvodòovacích zaøízení, zásadních pøipomínek. V další fázi pøípravy stavby je nutno, a to zejména na základì hydrogeologických podkladù a stanovení odtokových množství deš ových vod z jednotlivých úsekù, posoudit kapacitu stávajícího odvodòovacího zaøízení. Z hlediska zásobování zemním plynem HMP upozoròuje, že navrhované pøeložky stávajícího vysokotlakého plynovodu ON 150 a úpravy vysokotlakého plynovodu ON 500, které jsou v souèasné dobì uloženy v trase zámìru, je nutno projednat s provozovatelem plynovodních sítí Pražskou plynárenskou a.s. Z hlediska zásobování teplem, elektrickou energií a z hlediska nadøazených telekomunikaèních sítí HMP upozoròuje, že navrhované pøeložky optických a metalických kabelù je nutno projednat s jejich provozovateli. Z hledisek ochrany zemìdìlského pùdního fondu, zásobování vodou a z akustického a geologického hlediska nemá HMP k zámìru žádné pøipomínky. HVQienická stanice hlavního mìsta Prahv (HS HMP) nemá k zámìru a upozoròuje na obecné povinnosti vyplývající z platných právních pøedpisù. pøipomínky Èeská inspekce životního prostøedí (ÈIŽP) považuje další hodnocení zámìru za irelevantní, nebo nelze realizovat žádnou jinou variantu. V oznámení není hodnocena stavba, ale jen její èást. Protože ostatní èásti stavby již probíhají, je zpracováním pøedloženého oznámení zcela popøen smysl a úèel zákona. Dále ÈIŽP upozoròuje na nedostatky oznámení ve vztahu k nakládání s odpady (popisovaný zpùsob nakládání je v rozporu s platnou legislativou). Z hledisek ochrany ovzduší a ochrany vod nemá ÈIŽP k zámìru žádné pøipomínky. Odbor ochrany prostøedí Maqistrátu hlavního mìsta Prahy (OOP MHMP) z hlediska ochrany pøírody a krajiny upozoròuje na existenci mraveništì mravence rodu Formica. Vzhledem k tomu, že se jedná o zvláštì chránìný druh živoèicha, požaduje nejpozdìji ve fázi územního øízení prokázat, že zámìr nezasáhne do pøirozeného vývoje uvedeného druhu. Orgán ochrany ovzduší pak v oznámení postrádá rozptylovou studii, která by hodnotila vliv výstavby mimoúrovòového køížení na kvalitu ovzduší, pøedevším s ohledem na chránìnou zástavbu v ulici Bystrá. Bez uvedeného podkladu nelze objektivnì zhodnotit vlivy zámìru. Z hledisek ochrany zemìdìlského pùdního fondu, lesù a lesního hospodáøství, myslivosti nakládání s odpady a z hlediska ochrany vod nemá OOP MHMP k zámìru pøipomínky. Sídlo: Mariánské námìstí 2, IlO 01 Praha I Pracovištì: Jungmannova 35/29, IlO 00 Praha

5 .5 z 10 - S-MHMP /2007/00PNI/EW369-2/Nov Odbor kultury. památkové péèe a cestovního ruchu Maqistrátu hlavního mìsta Prahy nemá k zámìru žádné závažné pøipomínky. Odbor dopravy Maqistrátu hlavního mìsta Prahy nemá k zámìru žádné pøipomínky. Pøíslušný úøad na podkladì oznámení, vyjádøení k nìmu obdržených, doplòujících informací od oznamovatele zámìru a podle hledisek a mìøítek uvedených v pøíloze è. 2 k zákonu ~ k následujícím závìrùm. pøièemž je vìnována pozornost pouze tìm pøipomínkám. které se závìry oznámení. Ve vyjádøeních jsou však další pøipomínky, které nejsou pøedmìtem posuzování vlivù na životní prostøedí a které lze považovat za požadavky èi doporuèení pro následná správní øízení o povolení zámìru. Zám~r a jeho umístìní Posuzovaným zámìrem je výstavba mimoúrovòové køižovatky (dále jen MÚK) ulice Bystrá (silnice Horní Poèernice - Satalice, resp. Radonice) se silnicí 1/10 Praha - Mladá Boleslav. Zájmové území se nachází z pøevážné èásti na katastrálním území obce Horní Poèernice a z èásti i na katastrálním území obce Satalice. V souèasném stavu tato ulice pøechází silnici 1/10 prostým silnièním nadjezdem bez pøipojení na silnici 1/10. Pøedkládaná varianta øešení stavby je výsledkem procesu zvažování a hodnocení rùzných pracovních variant v prùbìhu pøípravy zámìru (viz str. 7 a 8 oznámení) a vychází z platného ÚPn. Variantní øešení je omezeno nutností napojení stavby na stávající komunikace. Zámìr je zdùvodòován potøebou øešit neuspokojivou dopravní situaci vznikající v souvislosti s rozvojem prùmyslové zóny v severní èásti Horních Poèernic. Kolem Horních Poèernic sice probíhají tøi velmi dùležité kapacitní komunikace, a to na jihu dálnice 011, na severu silnice 1/10 a na západì silnièní okruh kolem Prahy (80), ale vlastní oblast Horních Poèernic je na nì napojena pouze v MÚK tradièní trasy silnice 1/11 - ulice Chlumecké se silnièním okruhem, a to ještì v køižovatce, která neumožòuje uskuteènìní všech dopravních vztahù (není možný vztah z a na silnièní okruh). Na východì je pak ještì jedno mimoúrovòové pøipojení, a to na silnici 1/10 se silnicí Radonice - Horní Poèernice (ulice Ve Žlíbku), které je však pro umožnìní nejvìtšího dopravního vztahu k hlavnímu mìstu znaènì vzdálené a vytváøí jízdy vratnými pohyby prùjezdem obcí. Z tìchto dùvodù jsou pak uvedené kapacitní komunikace (silnice 1/10, dálnice 011 a 80) pro dopravu smìøující do oblasti Horních Poèernic témìø nevyužitelné a výsledkem je pøetížená centrální osa obce, tj. ulice Náchodská. Pokud má dojít k uvedenému rozvoji severní èásti obce, do které poplyne znaèné množství dopravy s velkým procentem dopravy nákladové, je nutné obec na tuto vyšší komunikaèní sít' napojit v dopravnì vhodném místì. V souladu s ÚPn se proto pøipravuje k realizaci mimoúrovòové pøipojení ulice Bystrá na dostateènì kapacitní silnici 1/10, které se nachází v centrální poloze navrhované prùmyslové zóny a které tím umožní co nejkratší pøíjezd do navrhovaného prùmyslového areálu. Hlavní snahou tohoto dopravního pøipojení je umožnìní co nejplynulejšího hlavního dopravního vztahu ze silnice 1/10 od Prahy smìr Horní Poèernice - prùmyslová zóna. Zároveò zámìr øeší novou polní cestou zpøístupnìní nìkterých tìžko dostupných pozemkù. Polní cesta je navržena jako pøíjezdová úèelová komunikace, jejím úkolem je zpøístupnit pozemky k. Ú. Horní Poèernice a Satalice, jižnì od Vysoèanské radiály, která je již ve výstavbì, v úseku mezi tratí ÈD Vysoèany - Èakovice a ul. Novopackou. Byla navržena z dùvodu jediného možného pøístupu vlastníka ke svým pozemkùm (vlastník Ing. A. Mayer). Sídlo: Mariánské námìstí 2, IlO 01 Praha I

6 - 6 z 10 S-MHMP /2007/00PNI/EW369-2/NoY Ve vztahu k požadavku HMP k zohlednìní potøeby bezkolizního vedení pìších a cyklistických tras oznamovatel konstatoval, že toto není možné øešit v rámci zámìru "Stavba è MÚK Bystrá, Praha - Satalice a Horní Poèernice", jelikož souèástí stavby není rekonstrukce stávajícího mostu. Jedná se pouze o využití stávajícího nadjezdu ulice Bystrá. Souèástí zámìru není rekonstrukce mostu a ani stávající šíøka není vhodná pro realizaci stezek. Oznamovateli není známa budoucí podoba mostku. V rámci následných fází pøípravy zámìru bude zámìr doplnìn o chodníky a pøechody v koordinaci s prùmyslovou zónou. K urbanistickému hledisku, regulativùm ÚPn, požadavkùm na koordinaci staveb v území a dopravní øešení však pøíslušný úøad konstatuje, že posouzení souladu s vydanou územnì plánovací dokumentací, s cíly a úkoly územního plánování, koordinace zmìn v území, výstavby a jiných èinností ovlivòujících rozvoj území, posouzení souladu s požadavky na veøejnou dopravu, technickou infrastrukturu a s požadavky zvláštních právních pøedpisù je pøedmìtem øízení podle stavebního zákona, které provádí stavební úøad. Pøedmìtem zjiš ovacího øízení je odhadnout vlivy navrhovaného zámìru na životní prostøedí a veøejné zdraví a v pøípadì, že lze oèekávat významné ovlivnìní, rozhodnout, že zámìr bude samostatnì posuzován v režimu zákona è. 100/2001 Sb. Vlivy na ovzduší a klima Zprovoznìní MÚK Bystrá ovlivní dopravu v okolí Horních Poèernic a na silnici 1/10 zejména tím, že bude pøevedena èást dopravy pøijíždìjící a odjíždìjící z prùmyslového a obchodního areálu "Industrie Park Sever" (IPS) a budoucnu i navrhované komerèní zóny z ulice Bystrá smìrem k Náchodské pøímo na silnici 1/10 nebo z ulice Ve Žlíbku. V dùsledku toho poklesne intenzita dopravy na ulici Bystrá smìrem do Horních Poèernic a na silnici 1/10 v úseku mezi pøemostìním ulice Bystrá a Ve Žlíbku a naopak vzroste dopravní zátìž na ulici Bystrá smìrem k silnici 1/10 a na silnici 1/10 v úseku silnièní okruh - Bystrá. Tomu bude odpovídat i produkce emisí zneèiš ujících látek z dopravy, a tím i ovlivnìní zneèištìní ovzdu,ší v okolí uvedených komunikací. Dá se tedy pøedpokládat, že ve srovnání se stavem bez MUK Bystrá nepatrnì stoupne zneèištìní ovzduší v okolí silnice 1/10 v úseku mezi silnièníl"!1 okruhem a MÚK Bystrá a naopak o nìco klesne zneèištìní ovzduší v okolí 1/10 v úseku MUK Bystrá - MÚK Ve Žlíbku, pøièemž pokles na úseku Bystrá - Ve Žlíbku bude výraznì vìtší než vzestup v úseku silnièní okruh - Bystrá. Zároveò se dá oèekávat nárùst imisí na MÚK Bystrá a v jejím nejbližším okolí. Celkovì by mìly úhrnné emise z dopravy po zprovoznìní MÚK Bystrá poklesnout, protože dopravní trasa z Prahy do areálu IPS se zkrátí nejménì o délku úseku Bystrá - Ve Žlíbku. Tyto pøedpokládané zmìny v imisní situaci však budou mnohem menší než zneèištìní ovzduší zpùsobené celkovou dopravou po silnici 1/10, která je a bude hlavním dopravním zdrojem emisí v severní èásti Horních Poèernic. V prùbìhu zjiš ovacího øízení byla pøíslušnému úøadu pøedložena rozptylová studie (RNDr. Jan Maòák; duben 2005), která je souèástí dokumentace pro územní rozhodnutí na akci "Stavba È MÚK Bystrá". Tato studie byla zpracována v souvislosti s plánovanou stavbou rozsáhlého skladového areálu IPS na severním okraji Horních Poèernic v Praze 20. Obsahuje výpoèet maximálních krátkodobých a prùmìrných roèn ích koncentrací NO21 suspendovaných prachových èástic PM1o a benzenu v ovzduší zpùsobených v Horních Poèernic, Satalicích, na Èerném Mostì a v Hloubìtínì automobilovým provozem po hlavních komunikacích v této oblasti a rovnìž plynovým vytápìním areálu. Výpoèet byl proveden pro stav v r ve 3 variantách (var. 1 - bez areálu IPS s MÚK Bystrá; var. 2 - s areálem IPS s MÚK Bystrá; var. 3 - s areálem IPS bez MÚK Bystrá). Vypoètené zneèištìní ovzduší se týká pouze dopravy po ve studii Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1

7 7 z 10 - S-MHMP /2007/00PNI/EIAl369-2/Nov uvedených úsecích komunikací a vytápìní areálu, nikoliv dopravy na ostatních silnicích ani jiných zdrojù zneèištìní. Výpoèet je proveden metodikou SYMOS. V závìru studie se uvádí, že automobilový provoz po sledovaných silnicích v roce 2010 nezpùsobí v Horních Poèernicích ani na ostatním sledovaném území nadmìrné zneèištìní ovzduší NO2 ani benzenem a z hlediska prùmìrných roèních koncentrací ani prachem - PM1o. K nadlimitnímu zneèištìní ovzduší mùže dojít pouze v blízkém okolí silnice R10, Pražského okruhu a Vysoèanské radiály v pøípadì denních prùmìrù koncentrací PM1o. Nadlimitní koncentrace PM1o se v uvedených místech vyskytnou pouze po omezenou dobu v roce za silných inverzí a dopravní špièky, èetnost tìchto stavù nepøekroèí pøípustné hodnoty. Po zprovoznìní areálu IPS v Horních Poèernicích se slabì zvýší koncentrace všech tøí zneèiš ujících látek v ovzduší ve sledovaném území. K nejvyššímu zvýšení krátkodobých i prùmìrných roèních koncentrací dojde podél Vysoèanské radiály a silnice R10, zejména v okolí køižovatky R10 s ulicí Bystrá. Celkovou imisní situaci však toto zvýšení pøíliš neovlivní, protože vzhledem k pozaïovým hodnotám je malé. V pøípadì, že nebude v provozu køižovatka R10 - Bystrá, dojde ve srovnání se stavem s touto køižovatkou ke slabému zvýšení koncentrací v samotném areálu IPS a v okolí køižovatky R10 s ulicí ve Žlíbku a dále k velmi malému zvýšení imisí v jižní èásti Bystré a západní èásti ulice Náchodská. Naopak zneèištìní ovzduší slabì poklesne v okolí Vysoèanské radiály a silnice R10 západnì od køížení s Bystrou a zejména v okolí tohoto køížení. Drobnou nevýhodou této varianty ve srovnání s variantou 2 je, že k nižším koncentracím dochází v neobydleném území podél R10 a Vysoèanské radiály a k vyšším koncentracím v obydlených místech v západní èásti Horních Poèernic. S ohledem na výše uvedené a znalost stavu území lze konstatovat, že vlivy zámìru "Stavba È MÚK Bystrá, Praha - Satalice a Horní Poèernice" na ovzduší a klima jsou akceptovatelné. Pøíslušný úøad toto tvrzení mj. opírá o výsledky zjiš ovacích øízení k zámìrùm "VGP Park Horní Poèernice, Praha 20" (SZn. S-MHMP /2007/00PNI/EIA/512-2/Be ze dne ) a "Industrie Park Sever, Praha 20, k. ú. Horní Poèernice" (è.j. MHMP /2005/0ZPNI/EIA/139-2/Be ze dne ). Souèasnì má pøíslušný úøad k dispozici závazné stanovisko orgánu ochrany ovzduší COP MHMP ke stavebnímu zámìru "Stavba è MÚK Bystrá, k.ú. Horní Poèernice, Satalice" pro úèely územního øízení, kde se konstatuje, že orgán ochrany ovzduší souhlasí s umístìním navrhovaného zámìru (viz závazné stanovisko SZn. S-MHMP /2006/2/00PNI ze dne ). Vlivy na hlukovou situaci Souèástí oznámení je samostatná akustická studie hodnotící hluk z dopravy na rychlostní komunikaci 1/10, nových kolektorových komunikacích a na ulicích Bystrá a K Cihelnì (Ing. Michaela Vrdlovcová; srpen 2006). Dominantním zdrojem hluku v lokalitì je silnice 1/10. Posuzovaná lokalita na severní stranì Horních Poèernic je dle ÚPn urèena pro služby a nerušící výrobu. V souèasné dobì se v území nachází jeden obytný objekt - pøízemní dvojdomek è.p a 2509 v ulici Bystrá vlevo ve smìru na Satalice jižnì od budoucí køižovatky s komunikací do prùmyslové zóny. V souèasné dobì nedochází a ani po realizaci mimoúrovòové køižovatky Bystrá nebude docházet k pøekroèení hygienických limitù 60 db pro den a 50 db pro noc v chránìném venkovním prostoru této stavby (hluk z dopravy). Na ochranu pøed hlukem je na severní stranì pozemku tohoto objektu navržen plný plot výšky 2,5 m a na východní hranici pozemku Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1 tel.:

8 - 8 zlo S-MHMP /2007/00PNI/EIAl369-2/Nov sousedící s ulicí Bystrá plný plot výšky 2,0 m. Na této stranì musí být zachovány vjezdy na pozemek. V severní èásti území za 1/10 na k.ú. Satalice se nenachází žádné chránìné v budoucnu se neuvažuje s tímto typem zástavby v blízkosti komunikace 1/10. objekty a ani Vzhledem k dostateèné vzdálenosti a pøi vhodné organizaci výstavby a nasazení stávebních strojù by nemìlo docházet k pøekraèování hygienických limitù pro období výstavby v dobì od 7.00 do hod. 65 db a eventuelnì v dobì od 6.00 do 7.00 hod. 60 db v chránìném venkovním prostoru domu è.p a V další fázi projektové dokumentace se doporuèuje provést mìøení hluku v chránìném venkovním prostoru tohoto domu. Dále je navrženo na základì hlubších znalostí postupu výstavby a realizace staveb Vysoèanské radiály a pøípadnì silnièního okruhu (stavba è: 520) provést nové výpoèty pro období výstavby. S ohledem na výše uvedené a na vyjádøení Hygienické stanice hlavního mìsta Prahy (nemá pøipomínky ke zpracovanému oznámení a není požadováno zpracování dokumentace ve smyslu 8 zákona) lze konstatovat, že za pøedpokladu dodržení v oznámení uvedených podmínek nelze oèekávat významné vlivy na hlukovou situaci. V dalších fázích pøípravy zámìru bude nutné projednat s HS HMP návrh na vydání rozhodnutí o ochranném hlukovém pásmu. Opatøení, která pak z vyhlášení tohoto ochranného pásma vyplynou, musí být zahrnuta do projektu. Vlivv na povrchové a podzemní vody Za pøedpokladu dodržení v oznámení navržených opatøení k prevenci, vylouèení, snížení, popøípadì kompenzaci nepøíznivých vlivù na životní prostøedí nelze oèekávat významné vlivy na povrchové a podzemn í vody. Vlivy na pùdu Dotèené pozemky nejsou souèástí pozemkù urèených k plnìní funkcí lesa Podle oznámení dojde k trvalému záboru m2 a doèasnému záboru m2 pùdy, která je souèástí zemìdìlského pùdního fondu. Lokalita leží mimo souèasnì zastavìné území. V souèasnosti je území využíváno pro zemìdìlské úèely. Dotèené pùdy jsou dle Metodického pokynu Ministerstva životního prostøedí è.j. OOLP/1067/96 z øazeny do III. až V. tøídy ochrany. Zámìr je v souladu s ÚPn. Za pøedpokladu dodržení opatøení, která jsou v oznámení navržena (str. 47), jsou vlivy na pùdu akceptovatelné. Vlivy na horninové prostøedí a pøírodní zdroje Nelze oèekávat významné vlivy na horninové prostøedí a pøírodní zdroje Vlivv na faunu. flóru a ekosvstémv Zámìr negativnì neovlivní zvláštì chránìná území, významné krajinné prvky ani evropsky významné lokality èi ptaèí oblasti. Realizací zámìru nebude snížena ekologická stabilita území. V øešené lokalitì ani v širším zájmovém území se nenachází žádný památný strom. Na východnì exponovaném svahu severnì od komunikace R10 se nalézá hnízdo mravence rodu Formica, který je zákonem chránìn jako ohrožený druh. Toto mraveništì nebude pøímo Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O I Praha I oop~cityofprague.cz

9 -9z10- S-MHMP /2007/00PNI/EW369-2/NoY dotèeno stavbou ani provozem na navrhované MÚK. Pøed vybudování zaøízení staveništì v "oku" vìtve II bude mraveništì oploceno tak, aby nebylo nedopatøením poškozeno. Podmínky ochrany mraveništì budou projednány v návazných správních øízení pøíslušným orgánem ochrany pøírody. Pøedpokládá se kácení døevin rostoucích mimo les. V dalších fázích pøípravy stavby budou vy tipovány ty døeviny, které jsou v kolizi s navrženým zámìrem, pøièemž bude po vyhodnocení jejich funkèního a estetického významu provedeno pouze nezbytnì nutné kácení. K tomu bude tøeba povolení pøíslušného orgánu ochrany pøírody. Pøi stavebních pracích v blízkosti døevin bude postupováno ve smyslu normy ÈSN DIN "Ochrana stromù, porostù a ploch pro vegetaci pøi stavebních èinnostech". Pokácené døeviny budou nahrazeny vhodnou výsadbou, pøièemž detailní projekt vegetaèních úprav bude vypracován v následujících fázích pøípravy projektu na základì požadavkù pøíslušného orgánu o9hrany pøírody. Z hlediska ochrany pøírody za pøedpokladu splnìní výše uvedených podmínek nelze oèekávat významné vlivy na faunu, flóru a ekosystémy. Vlivy na krajinu Umístìním výše uvedené stavby nemùže být snížen èi zmìnìn krajinný ráz. Køižovatka je umís ována v rovinném terénu, bude navazovat na stávající kapacitní komunikaci 1/10 Praha - Mladá Boleslav blízko zástavby v prùmyslové zónì Horních Poèernic. Nejsou oèekávány významné negativní vlivy na krajinu. Vlivv na hmotný majetek a kulturní památky Nelze oèekávat významné negativní vlivy na hmotný majetek ani na kulturní památky. Území dotèené stavbou leží mimo památkovì chránìná území ve smyslu ust. 14 odst. 2 zákona è. 20/1987 Sb., o státní památkové péèi, v platném znìní. Navrhovaná stavba je na území s archeologickými nálezy ve smyslu 22 odst. 2 zákona o státní památkové péèi. Z tohoto dùvodu bude nutné umožnit pøíslušné organizaci provedení archeologického prùzkumu. Zámìr není v rozporu se zájmy památkové péèe. Vlivy na obyvatelstvo Za pøedpokladu dodržení opatøení pro prevenci, vylouèení, snížení nepøíznivých vlivù nelze oèekávat významné negativní vlivy na obyvatelstvo. a kompenzaci Shrnutí Podle pøíslušného úøadu byly v prùbìhu zjiš ovacího øízení identifikovány potenciálnì významné vlivy zámìru, které byly zváženy ve vztahu k charakteru zámìru a jeho umístìní s ohledem na jejich rozsah, velikost a složitost, pravdìpodobnost, dobu trvání, frekvenci a vratnost. Pøi aplikaci opatøení k prevenci, vylouèení, snížení a kompenzaci nepøíznivých vlivù. které jsou podrobnì rozvedeny v oznámení a které vyplývají z provedeného zjiš ovacího øízení, zámìr nemùže vážnì ovlivnit životní prostøedí a veøejné zdraví. V prùbìhu zjiš ovacího øízení byly uplatnìny pøipomínky, které nezakládají dùvod k tomu, aby bylo nutné pøistoupit ke zpracování dokumentace ve smyslu 8 zákona. Vznesené Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1

10 -lozlo- S-MHMP /2007/00PNI/EIN369-2/Nov pøipomínky jsou uspokojivì øešitelné v návazných správních øízeních a mìly by být posouzeny pøíslušnými dotèenými správními úøady. Tento postupovat je navrhován i ze strany dotèených správních úøadù a HMP. Z tohoto dùvodu pøedává pøíslušný úøad s tímto závìrem zjiš ovacího øízení kopie vyjádøení oznamovateli zámìru. Závìr:. Zámìr "Stavba è MÚK Bystrá, Praha - Satalice a Horní Poèernice" naplòuje dikci bodu 9.1, kategorie II, pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí), v platném znìní. Proto bylo dle 7 citovaného zákona provedeno zjiš ovací øízení, jehož cílem bylo zjištìní, zda zámìr bude posuzován podle citovaného zákona. Na základì provedeného zjiš ovacího øízení dospìl pøíslušný úøad k závìru, že zámìr "Stavba È MÚK Bystrá, Praha - Satalice a Horní Poèernice" nebude posuzován podle citovaného zákona a je nezbytné dodržet opatøení k prevenci, vylouèení, snížení, popøípadì kompenzaci nepøíznivých vlivù navržených v oznámení (Ing. Michaela Vrdlovcová, leden 2007). Závìr zjiš ovacího øízení nenahrazuje vyjádøení ani pøíslušná povolení podle zvláštních pøedpisù. dotèených orgánù státní správy, Magistrát hl. m. Prahy odbor ochrany prostøedí Mariánské nám. 2 Praha 1 Ing,! Ii;í' Jan W 7? k I e r øeditel odboru Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1