STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)"

Jindřiška Šimková
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

2 Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování elektrizace vybraných železničních tratí Regionální projekty Racionalizace vybraných tratí a železničních stanic Investice do majetku železniční dopravní cesty s cílem udržení její provozuschopnosti

3 Investiční priority SŽDC Zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech Výhledová příprava realizace vysokorychlostních tratí na území ČR s cílem napojení nejdůležitějších velkých aglomerací do evropského systému vysokorychlostních tratí

4 Zdroje financování železniční infrastruktury (investice) Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) Bankovní úvěry (garantované, negarantované) Fondy EU Příspěvky měst a obcí V budoucnu nutné hledat i další způsoby financování (např.ppp)

5 Takto nějak vypadá vývoj finančních zdrojů pro investice na železnici , , , , , , , , , , , , ,0 mil. Kč , , , , , , , , , , ,0 0, roky

6 Tranzitní koridory České republiky

7 Koridory Celková délka koridorů km, z toho dokončeno 646 km, v realizaci 109 km a vpřípravě 355 km. Z toho modernizace 651 km a optimalizace 459 km.

8 Koridory 1. koridor Děčín Praha Česká Třebová Břeclav v celkové délce 381 km je dokončen. modernizace 225 km optimalizace 156 km 2. koridor Břeclav Přerov Petrovice u Karviné v délce 195 km je dokončen modernizace 175 km optimalizace 20 km

9 Koridory 3. koridor celkem 358 km, 70 km dokončeno, 55 km v realizaci a 233 km v přípravě úsek Mosty u Jablunkova Dětmarovice v délce 55 km optimalizace v přípravě úsek Přerov Česká Třebová v délce 95 km modernizace z toho 25 km v realizaci z toho 70 km dokončeno úsek Praha Plzeň Cheb v délce 208 km z toho 48 km modernizace, 160 km optimalizace z toho v realizaci 30 km, 178 km v přípravě

10 Koridory 4. koridor Horní Dvořiště České Budějovice Praha, délka určená k realizaci 176 km z toho 108 km modernizace, 68 km optimalizace z toho 54 km v realizaci, 122 km v přípravě

11 Železniční uzly Dokončené Děčín, Bohumín, Choceň V realizaci Nové spojení v Praze, Ústí nad Labem Připravované Brno, Břeclav, Přerov

12 ERTMS priorita v rámci interoperability ERTMS Evropský systém řízení železničního provozu Oblast řízení a zabezpečení železničního provozu GSM-R globální systém mobilní komunikace pro železniční aplikace ETCS Evropský systém zabezpečení jízdy vlaků

13 Pilotní projekt GSM-R Děčín st.hr. Praha Kolín realizace 06/04 06/05 délka úseku 201km, 37 BTS vybudována ústředna osazena 4 dispečerská stanoviště vybaveno 10 hnacích vozidel dodáno 100 ks přenosných stanic stavba zkolaudována 08/05

14 Pilotní projekt ETCS Poříčany - Kolín aplikační úroveň 2 zahájení 07/2005 ukončení 03/2009 financování 75% fond ISPA 25 % SFDI

15 Postup budování GSM-R Priorita Trať Délka (km) Náklady (mil. CZK) Realizace Průběh prací Příprava Realizace Financování (mil. CZK) 1 1. NTŽK Kolín - Břeclav - st. hr. A a SK - dokončení vybavení 1. NTŽK NTŽK Břeclav Petrovice u K NTŽK Dětmarovice - Mosty u J.; Polanka n.o. - Č. Těšín NTŽK Č. Třebová - Přerov NTŽK Praha Plzeň - Cheb *) *) ả 50 *) 6 4. NTŽK Praha - Tábor - České Budějovice - Horní Dvořiště st. hr. A *) 2010 *) *) *) ả 45 *)

16 Postup budování GSM-R 7 Brno - Havlíčkův Brod - Kolín Kolín - Lysá n.l. - Ústí n.l. Střekov - Děčín Ústí n.l. - Karlovy Vary - Cheb; Ústí n.l. - Bílina Ústí n.o. - Letohrad - Lichkov st. hr. PL Plzeň -Domažlice - Česká Kubice - st. hr. D Plzeň - Strakonice - České Budějovice - České Velenice - st. Hr. A; Veselí n.l. - České Velenice - st. hr. A Hranice n. M. - Vsetín - Horní Lideč - st. Hr. SK Brno - Přerov; Brno - Holubice *) *) ả 30 Délka celkem: (km) 2303 Náklady celkem: (mil. Kč) *) podle postupu staveb modernizace 3685

17 Postup budování ETCS na železničních tratích v ČR Priorita Trať/Vozidla Délka (km) Náklady (mil. CZK) Realizace Průběh prací Příprava Realizace Financování 1 1. NTŽK Kolín - Břeclav - st. hr. A a SK *) Kolín - Praha - Děčín st. hr *) NTŽK + Č.Třebová - Přerov Břeclav - Přerov *) Přerov - Petrovice u K - st. hr *) Č. Třebová - Přerov *)

18 Postup budování ETCS na železničních tratích v ČR 3 3 NTŽK Praha - Plzeň **) Plzeň - Cheb **) Dětmarovice - Mosty u J **) Polanka n.o. - Český Těšín **)

19 Postup budování ETCS na železničních tratích v ČR 4 4. NTŽK Praha - České Budějovice **) Č. Budějovice - H. Dvořiště - st. hr **) Celkem infrastruktura: *) zahrnuje i úpravu detekčních systémů **) podle postupu staveb modernizace

20 V realizaci Elektrizace tratí Elektrizace Ostrava hlavní-ostrava Kunčice Připravované Otrokovice-Zlín-Vizovice Letohrad Lichkov Šatov Znojmo Elektrizace Zábřeh - Šumperk Brno Rapotice Rapotice Jihlava

21 Regionální projekty Připravované Revitalizace trati České Budějovice - Volary Revitalizace trati Kostelec Telč -Slavonice Rekonstrukce a zkapacitnění trati Studénka - Mošnov Regiotram Nisa Modernizace žst. Kroměříž Praha Kladno s odbočkou na letiště Ruzyně Hradec Králové - Pardubice

22 Návrh priorit pro finance EU Priorita 1.1 modernizace a rozvoj tratí sítě TEN Priorita 1.2 zajištění interoperability Priorita 3.1 modernizace a rozvoj žel.tratí mimo sítě TEN

23 Děkuji za pozornost

Podobné dokumenty

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování