Uvnitř čísla: Film o Janu Saudkovi. 14. ročník 8/2007

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Uvnitř čísla: Film o Janu Saudkovi. 14. ročník 8/2007"

Transkript

1 Uvnitř čísla: Film o Janu Saudkovi 14. ročník 8/2007

2 editoriala Vážené čtenářky a čtenáři! Nikoli každý z nás pečuje o malé dítě ve věku, kdy sice už umí chodit, ale nestíhá se ještě orientovat, kam by se pouštět nemělo. Přesto se následující řádky týkají každého z nás. Nedávno nedaleko Hradce nad Svitavou se přiblížil ke koleji dvouletý chlapeček a bohužel neregistroval nebezpečí, které se k němu blížilo. Stupačka vagonu odrazila jeho tělíčko několik desítek metrů od místa tragické srážky. Nákladní vlak a neopatrnost jeho rodiny způsobily, že si už nikdy nebude hrát. Na stejné trati před dvěma lety zahynula za podobných okolností tříletá holčička. Vloni 17. června usmrtil osobní vlak na předměstí Hradce Králové dvouletého chlapce, sražení vlakem pak nepřežilo v liberecké části Doubí čtyřleté děvčátko. Ti, kteří se o malé děti starají, je přece nemohou ponechat v blízkosti tak hrozivě nebezpečných míst bez dozoru. Silnice je sice rovněž nebezpečná, ale tam je alespoň malá šance, že se řidiči podaří před dítětem zastavit nebo se mu vyhnout. Tu možnost strojvedoucí nemá; rychlost a váha vlaku mu nedovolí na krátkou vzdálenost zastavit. Vlak se ubrzdí až na několika stech metrech. Podobných případů je v poslední době příliš mnoho a zmařené životy dětí žalují. Uvědomme si, že jsme možná nedokázali uhlídat život nového malého Einsteina, Franze Kafky nebo Emy Destinové, kdo ví, jestli právě ty děti, kdyby zůstaly na živu, nemohly za pár let najít lék proti rakovině nebo AIDS. Každý z nás je, když ne trestně, tak alespoň morálně odpovědný za lidský život, který předčasně skončil naší nedbalostí, lhostejností, pohodlností. O dětech to platí násobně víc. Irena Pospíšilová call centrum: Foto na titulní straně: Čas letních práznin je i časem cestování a poznávání. A nostalgické jízdy jsou jednou z možností, jak si užít obojího měrou vrchovatou. Třeba na již tradičních posázavských linkách z Prahy do Českého Šternberka a Kácova. Foto: Michal Málek Vydávají: České dráhy, a. s., nábřeží L. Svobody 12, Praha 1 IČ Vychází: 7. srpna 2007 Adresa redakce: ČD pro Vás, generální ředitelství ČD, nábř. L. Svobody 12, Praha 1 Místo vydání: Praha Telefon: , Fax: Vedoucí redaktorka: Mgr. Irena Pospíšilová Technický redaktor: Michal Málek Inzertní oddělení: Eva Balíková Evidenční číslo MK ČR: E 6931 ISSN: Novinky ve vnitrostátním tarifu na druhou polovinu léta Jestliže panuje obecné povědomí, že přes léto je všude okurková sezona, tak tohle klišé neplatí u Českých drah. Tím méně v oblasti tarifů a odbavování cestujících. První dvě změny již nastaly od 1. srpna, ta další nás čeká od 1. září. Elektronická síťová jízdenka In gold In-gold je aplikace síťové jízdenky na bezkontaktní čipové kartě, kterou ČD vystavují pod obchodním názvem In karta/rail plus. Ten, kdo si zakoupí síťovou jízdenku In-gold, získá možnost používat bez omezení všechny vlaky ČD v 1. i 2. vozové třídě, lanovou dráhu v provozu ČD Liberec Horní Hanychov Ještěd a přepravovat bez placení svoje spoluzavazadla ve vlacích ČD, kde je tato služba možná. Při použití vlaků vyšší kvality EC/IC neplatí držitel jízdenky In-gold příplatek pro tyto vlaky, a proto se stává cestování po celé republice cenově velmi výhodné, rychlé a pohodlné. Jediné, co musí zaplatit i cestující s touto jízdenkou, je cena místenky (30 Kč do všech vlaků vyjma SuperCity), místenky SC do vlaků SuperCity (86 Kč) a lůžkové nebo lehátkové příplatky. Jelikož se síťová jízdenka In-gold vystavuje na bezkontaktní čipovou In kartu/ /Rail plus, její držitel zároveň získá všechny výhody slevy Rail plus. Ta platí ve 25 zemích Evropy, zúčastněných na této dohodě. Držitel získá slevu cca 25 % na každou mezinárodní jízdenku, kterou si v kterékoliv z těchto zemí zakoupí. Je třeba podotknout, že průkaz Rail plus sám o sobě stojí na rok 25 = cca 720 Kč. Jako určitý bonus mají držitelé In karty/rail plus možnost využít navíc slevy v rámci projektu Sphere card. Bližší podmínky naleznete na adrese nebo v kterékoliv pokladně ČD. Když jsem oprášil podmínky této slevy, dostávám se konečně k avizované změně. Až do 31. července 2007 bylo možno požádat pouze o roční jízdenku In-gold, pokud byl cestující prvožadatel (tedy nevlastnil do té doby In kartu/rail plus); ostatní platnosti, tedy týdenní, měsíční a tříměsíční, bylo možno pouze nahrát na již dříve vystavenou In kartu/rail plus. Dne 1. srpna 2007 vstoupila v platnost poslední fáze projektu In-gold, neboť od tohoto data si již můžete požádat jako prvožadatel o čipovou In kartu/rail plus třeba pouze jen pro týdenní, měsíční nebo tříměsíční síťovou jízdenkou In-gold. Pokud se ptáte, co si počít, až platnost této slevy skončí, není nic jednoduššího, než si na vystavenou kartu dokoupit nějakou další slevu ČD. Třeba In-gold na další období, pokud se vám osvědčí, nebo slevy In zákazník, In junior a In senior. Foto: Michal Málek

3 A kolik stojí jednotlivé jízdenky In-gold? Aplikace In-gold Cena Kč s platností jeden rok s platností tři měsíce s platností jeden měsíc s platností jeden týden 810 Myslím, že nabídka těchto jízdenek je opravdu hodně zajímavá a že ji stihnete využít ještě do konce letošního léta. Objednávka jízdenek na vlaky SuperCity (SC) přes mobilní telefon Od 1. srpna 2007 byl spuštěn pilotní projekt na možnost objednávky jízdenky a místenky pro vlaky SC přes mobilní telefon. Na telefonním čísle se dozvíte veškeré informace k této nové službě, včetně způsobu vyzvednutí jízdenky. Za provedení objednávky jízdenky po telefonu (nebo několika jízdenek v rámci jedné objednávky) zaplatíte smluvní poplatek 100 Kč. Pokud používáte spoje SC častěji, můžete tuto novou službu využít. Veškeré informace také naleznete na internetové adrese Nové jízdné SC Net ve vlacích SuperCity od 1. září 2007 Jak již bylo vyhlášeno změnou Tarifu Českých drah pro vnitrostátní přepravu cestujících a zavazadel (tarif TR 10) a druhou změnou jízdního řádu, posledního srpna skončí dosud existující obyčejné a zvláštní jízdné SC, které existovalo od zahájení provozu vlaků SC Pendolino na trase Praha Ostrava. Za ty necelé dva roky se pochopitelně natolik změnila situace, že bylo třeba toto jízdné nějak inovovat a vyjít vstříc požadavkům cestujících. Z tohoto důvodu od 1. září 2007 vyhlašujeme místo zrušeného obyčejného a zvláštního jízdného SC marketingové balíčky jízdného pod názvem SC Net ekonom a SC Net business za těchto podmínek: 1) Platnost jízdního dokladu SC Net je vždy do hodin zvoleného dne platnosti. 2) Jízdní doklad SC Net obsahuje: jízdné pro vlak SC vázané na konkrétní místo ve zvoleném vlaku SC (jízdné včetně rezervace), jízdné v rozsahu nabídky REGIONet krajů, ve kterých leží nástupní a cílová stanice použitého vlaku SC (např. SC Net sever Praha-Holešovice Olomouc hl. n. platí v rozsahu REGIONet Středočeský a REGIONet Olomoucký kraj). O jízdenkách REGIONet jsme již na stránkách magazínu psali v červnu, informace naleznete na 3) Jízdenky SC Net se vydávají ve dvou základních modifikacích: SC Net jih, vystavit lze do/ze stanic Praha letiště (NAD), Praha Holešovice, Pardubice hl. n., Brno hl. n. a Břeclav, SC Net sever, vystavit lze do/ze stanic Praha letiště (NAD), Praha-Holešovice, Olomouc hl. n., Ostrava-Svinov a Ostrava hl. n.; do/ze stanic Olomouc hl. n., Ostrava Svinov a Ostrava hl. n. i ze stanice a do stanice Pardubice hl. n. Upozornění: Jízdní doklad SC Net nelze zakoupit pro trať Praha-Holešovice Praha letiště (NAD). 4) Cestující, který si zakoupí jízdní doklad SC Net business, může v době platnosti dokladu neomezeně cestovat nad rámec podmínek vyhlášených v tarifu TR 10 bez doplatku také v 1. vozové třídě vlaků v rozsahu nabídky REGIONet krajů, ve kterých leží nástupní a cílová stanice použitého vlaku SC. 5) Doplatek jízdného mezi SC Net ekonom a SC Net business není možný. 6) Jízdní doklad SC Net nelze zakoupit ve vlaku. Pokud nastanou nějaké mimořádnosti, lze pochopitelně i z jízdenky SC Net uplatnit právo z přepravní smlouvy (reklamaci) za předem vyhlášených podmínek. Pokud taková situace nastane, obraťte se s žádostí, jak postupovat, na personál ve vlaku nebo v železničních stanicích. Ceník jízdenek SC Net SC Net ekonom SC Net business 2. třída 1. třída SC Net jih (Praha Brno Břeclav) 400 Kč 600 Kč SC Net sever (Praha Olomouc Ostrava) 500 Kč 750 Kč Věřím, že vás tyto nejžhavější novinky zaujmou a budou vás inspirovat k nějakým zajímavým cestám ať již za turistikou, poznáním nebo odpočinkem. Psát o práci právě teď, uprostřed léta, mi totiž připadne nepatřičné Takže na shledanou ve vlacích Českých drah! Roman Šulc, České dráhy, a. s. rady na cesty

4 eurovíkend Město je obklopeno řadou dalších památek a romantických hradních zřícenin. Jednou z nejznámějších je Strečno na skalním ostrohu nad řekou Váh. Původní královský hrad byl vybudován v polovině 14. století, ale již na konci 17. století byl opuštěn a zbořen. Na jih od Žiliny v údolí říčky Rajčanky se nachází zřícenina Lietavského hradu a jedny z nejznámějších slovenských lázní Rajecké Teplice. Jsou obklopeny kopci Suľovských vrchů a zalesněnými vrcholky Lúčanské Malé Fatry. Žilina a Malá Fatra Nedaleko od česko-slovenské hranice na severu Slovenska leží Žilina, jedno z významných hospodářských center Slovenska a brána do překrásného pohoří Malé Fatry. Historické centrum a malebná krajina v okolí přímo vybízejí k návštěvě a příjemnému strávení prodlouženého víkendu nebo delší dovolené. Navíc kvalitní železniční spojení, cenově dostupná doprava i služby a prakticky žádné jazykové bariéry jsou dalšími klady takové cesty. Bohatá historie Žiliny se nejvíce odráží na historickém Mariánském náměstí a v jeho okolí. Řada místních domů má gotické sklepy. Jejich fasády však nesou tvář pozdějších uměleckých stylů. Slovenským unikátem je podloubí okolo čtvercového náměstí, které vytváří osobitou atmosféru. Žilina má také svůj zámek, který leží na soutoku řek Váhu a Kysuce. Je známý pod jménem Budatínský zámok a dnes v něm sídlí Povážské muzeum s expozicí téměř zapomenutého řemesla drátenictví. Byl vybudován ve 13. století jako strážní hrad a v polovině 16. století byl přebudován na renezanční zámek. Téměř ze všech míst České republiky je do Žiliny ideální vlakové spojení. Z Prahy, Pardubic a Olomouce jezdí do Žiliny spoje EuroCity. Přímé rychlíky jsou vedeny také z Brna, Ostravy a bez přestupu lze do Žiliny cestovat i z Chebu, Ústí nad Labem nebo z Plzně. Při cestě na Slovensko je možné využít některou z mezinárodních slev jízdného, např. zlevněné zpáteční jízdenky CityStar (pro nejkratší trasu Praha Žilina Praha stojí tato zpáteční jízdenka cca 743 Kč). Vaše konkrétní vlakové spojení naleznete na nebo na kde získáte také informace o slevách. Informace o Žilině a Malé Fatře Podrobnější informace o Žilině, jejích památkách, ubytování a dalších službách lze vyhledat na internetových adresách net či Informace o Malé Fatře včetně turistických a přírodních zajímavostí nebo nabídky ubytování lze získat na internetové adrese Pro turistické výšlapy lze doporučit turistickou mapu Vojenského kartografického ústavu č. 110 (Malá Fatra Vrátná) nebo č. 120, kterou nabízejí i knihkupectví v České republice. Turisticky atraktivnější jsou však vrcholky Kriváňské Malé Fatry ležící na sever od Váhu. Hory zde dosahují výšky 1600 až 1700 m n. m. a nabízejí překrásné panoramatické rozhledy na celé severozápadní Slovensko. Nejvyšším vrcholem této části hor je Veľký Kriváň s výškou 1708 m n. m. Populárnější a turisty vyhledávanější je však vrcholek Veľkého Rozsutca (1609 m n. m), který je pro svůj romantický, rozervaný skalní vzhled považován za jednu z nejkrásnějších slovenských hor. V této části Malé Fatry je i množství fascinujících roklí a skalních soutěsek. Turistické chodníky v nich jsou vedeny po lávkách nad říčním korytem nebo po žebřících a ocelových stupačkách zdolávajících skalní stěny. Nejatraktivnější z nich byly vybudovány v blízkosti obce Terchová v roklích, které se nazývají Diery. Pokud si chcete skutečně odpočinout od každodenního stresu a navštívit pěkné hory, pak je Žilina ideálním místem. Připravil: Petr Šťáhlavský

5 Kampaň Drážní inspekce varuje před nebezpečím, které hrozí na železnici (2) bezpečnost V minulém vydání ČD pro Vás jsme otiskli šest z celkem dvanácti varovných motivů, jimiž státní Drážní inspekce varuje před riziky hrozícími v okolí dráhy lidem, kteří porušují zákon, a tím, často i nevědomky, ohrožují své zdraví a život. Nyní přinášíme zbývajících šest námětů, z nichž čtyři se týkají železnice a dva také dráhy tramvajové. I když Drážní inspekce kontroluje také lanovky a metro, pro tento typ dráhy jsme zatím žádné varovné motivy nevydávali, neboť u těchto drah dochází k minimálnímu množství úrazů či úmrtí cestujících v porovnání s železnicí a tramvajemi, vysvětluje náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera, který je také autorem motivů. Kampaň Drážní inspekce začala již na přelomu května a června, tedy ještě před letními prázdninami, kdy si spousta školáků krátí volný čas hrátkami v okolí železnice. Motivy kampaně Drážní inspekce umístila na své internetové stránky (http://www.dicr.cz) s tím, že je možné si náměty volně stáhnout a rozšiřovat. Vydali jsme i tiskovou zprávu, kde jsme požádali noviny, zda by s využitím našich motivů nevarovaly čtenáře před hazardem. Reakce nás mile překvapila obrázky se objevily jak v místních zpravodajích, tak v okresních i celostátních novinách. Za všechny mohu jmenovat třeba Mladou frontu či Blesk, který dokonce na internetu vyhlásil anketu mezi čtenáři o smyslu kampaně. Moc nás potěšilo, že 87 procent z několika set hlasujících se domnívá, že poněkud drsnější forma motivů je vzhledem k závažnosti problému na místě, pouze šesti procentům hlasujících připadala kampaň nepřiměřeně drsná, prozrazuje Jan Kučera. Kampaň Drážní inspekce je k vidění také na billboardech po celé republice, z varovných motivů vznikne také nástěnný kalendář na rok Redakce

6 osobnosti Film o Janu Saudkovi Letos připravují firma ZIPO film a Thomas Charles Sedivy česko americký dokumentární film, který by měl jít do kin již v letos v prosinci. Některé scény se natáčely na pražském hlavním nádraží a v rychlíku cestou do Olomouce a zpět. Je to film o slavném a skromném českém fotografovi, o němž více vědí za hranicemi než doma. Film Jan Saudek s podtitulem V pekle svých vášní, ráj v nedohlednu režíruje Adolf Zika, který je také autorem námětu; na scénáři literárně spolupracoval Jan César a autorem hudby je Varhan Orchestrovič Bauer. Film vypráví osobitým způsobem životní příběh Jana Saudka. Tento nevšední umělec vystupuje před kamerou v mnoha rolích. Stejně jako ve svém životě a díle i ve filmu často šokuje. Foto: Ivo Štecha Základním pojetím nenaplní film dokument tradiční představy o tomto žánru. Film bude složen ze tří vzájemně se prostupujících obrazových linií: barevné, realistické, s faktickými informacemi, a černobílé, která se zabývá nitrem umělce, a proto mu nikdy nestojí tváří v tvář. Třetí linie je syrově dokumentární, kde ruční kamera mapuje intimní chvíle, kam dosud žádný filmař nevstoupil. Jde o chvíle, kdy Jan Saudek prožívá své intelektuální, citové i sexuální orgie. Stejně se ale tato linie zajímá o opravdové city, o štěstí i o samotu génia. Adolf Zika jako autor a režisér vychází z dlouholetého přátelství s protagonistou filmu. Velmi si ho váží a snaží se dohlédnout za pouhý záznam vyslovovaných pravd kontroverzního mistra fotografie, za umělcovu masku. Není to vždy jednoduché, ani snadné. Některé sekvence mohou působit i tak, že jde o scény za hranicí etiky a současné morálky. Přesto nepůjde o první český pornofilm v kinech, ale o love story. Válku, utrpení, ztrátu nejbližších ukazuje film v kontrastu ke slepé lásce, vysněné rodině a neuchopitelnému lesku slávy. Chudoba, zatracení a zneuznání v kontrastu k bohatství, obdivu, svobodě a nezadržitelnému stárnutí. Také o tom bude připravovaný dokument o životě a díle Jana Saudka. Ivo Štecha

7 Vyučuje diplomaty a jezdí vlakem Spisovatele a diplomata Jiřího Grušu nemusíme většině lidí představovat. Zmiňme jen, že od našeho posledního rozhovoru před čtyřmi lety nastala v jeho životě zásadní změna. Dnes již nezastává roli českého velvyslance v Rakousku, ale působí jako ředitel nejstarší evropské Diplomatické akademie, která sídlí ve Vídni. Jiří Gruša Vídeň neopustil, ale do České republiky se často vrací. A právě proto jej můžeme často potkat v některém z vlaků kategorie Euro- City, které v pravidelném intervalu spojují rakouskou a českou metropoli. Vídeňská Diplomatická akademie, kterou založil hrabě Kaunitz, funguje již 252 let. A právě v této akademii se věnuji výuce diplomatů, tedy disciplíně, kterou jsem sám osobně prošel. Akademie nejdříve vychovávala konzularisty, to se ještě jmenovala Orientální akademie. Bylo to v době, kdy Rakousko potřebovalo jakési know how pro balkánské země. Nejsem první Čech, který tuto školu vede, ale jsem prvním Čechem po roce 1918, říká na úvod Jiří Gruša. Diplomatická akademie není ve vlastnictví rakouského ministerstva zahraničí, je to v podstatě malá univerzita pro zájemce o diplomacii z celého světa. Máme sto dvacet studentů ze všech světových kontinentů a já jsem jakýsi jejich manažer, usmívá se ředitel akademie. Nicméně Jiřího Grušu zná patrně nejvíce lidí jako spisovatele, kterého v poslední době proslavila například kniha Česko návod k použití, ale i řada jeho dalších děl. Proto nepřekvapuje, že se chystá k psaní dalšího díla. Opravdu se připravuji na novou knihu, nicméně její realizaci zatím odkládám. Přiznávám, že po oslovení, abych vedl Diplomatickou akademii ve Vídni, jsem této nabídce těžko odolával. Navíc jsem zvítězil ve výběrovém řízení, a to už se nedalo couvnout zpět. Nebyl jsem dostatečně skromný, abych se po ukončení mise na české ambasádě věnoval pouze literatuře. Takže nyní musím přesvědčovat svého německého nakladatele, že plánovanou knihu napíšu co nejdříve. Bude to něco Jiří Gruša na svém pracovišti v Diplomatické akademii ve Vídni mezi esejemi a vzpomínkami o moderní diplomacii a složitých biografiích, podobných té mé vlastní, svěřuje se Jiří Gruša. Sám má totiž vlastní velmi pestrý středoevropský životopis. Narodil se v době nástupu německého fašismu do Evropy, prožil druhou světovou válku, poté složitou poválečnou dobu a od roku 1948 nástup stalinismu v bývalém Československu. V roce 1968 jsem zažil vpád sovětských vojsk a okupaci Československa, poté nedobrovolný exil v Německu, kdy jsem byl zákeřně zbaven československého občanství. Následně jsem se po revoluci v roce 1989 vrátil zpět do Česka. Na jeden život je těch zvratů opravdu víc než dost. Možná moje kniha pomůže pochopit řadě lidí, jak zacházet s konflikty a problémy. Já totiž sám jsem ztělesněním konfliktu a problému, říká zamyšleně diplomat a spisovatel v jedné osobě. Od dob exilu píše své knihy výhradně německy, neboť jinak to nešlo a dnes to již nechce měnit. Jsem český spisovatel, který díky Čechům musel začít psát německy. Jinou možnost jsem po zbavení občanství opravdu neměl. Dnes se své knihy ani nesnažím překládat z němčiny do češtiny, to nechávám jiným. Jako autor se ocitnete brzy v jakémsi začarovaném kruhu, kdy stále porovnáváte originál s překladem, a to není dobře. Já si pouze vymiňuji právo korektury. Na závěr připomeňme, že Jiří Gruša pochází ze staré pardubické železničářské rodiny, jeho příznivý vztah k železné dráze má tedy hluboké kořeny. Můj praděd, ale také děda a strýc byli železničáři, takže to mě jako dítě nepopiratelně ovlivnilo. Dodnes se snažím jezdit více vlakem, než třeba létat letadlem, protože je to pro mě příjemnější. Automobil nevlastním, a když si vzpomenu na procedury při odbavení na letišti, tak jdu raději na nejbližší nádraží. Ve vlaku rád pracuji na počítači, ale také si dojdu na kávu či na něco malého k snědku, nebo se jdu jen tak projít po soupravě a to je prostě úžasné, dodává ředitel vídeňské Diplomatické akademie. Připravil: Martin Harák osobnosti

8 bezpečnost Sezame, otevři se! Ale jak? Malá obrazová encyklopedie otvírání dveří železničních vozů Díl III. Vozy klasické stavby zelené Foto: Michal Málek Otevřít stlačením (otočením) kliky POZOR, tyto vozy nemají automatické blokování. Dveře jdou otevřít i za jízdy viz výstražný nápis a piktogram. Pozor hlavně na děti!!!

9 Dveře za jízdy blokované (vozy schopné mezinárodního provozu) bezpečnost Novější a modernizované vozy Zde otevřít Venkovní zavírání dveří. Určeno převážně pro obsluhující personál. Vyřazení blokování dveří. Použít pouze v případě nutnosti. Běžné otevření Běžné zavření Foto: Michal Málek POZOR, dveře jsou automaticky blokované až při rychlosti cca 5 10 km /h Pokračování příště Robert Drozda Ing. Miloslav Sojka

10 historie Concordia et laborae: Svorností a prací Dvě životní výročí Alberta Kleina Stál u samého zrodu průkopnického podnikání budování železnic a bylo mu dopřáno dožít se takřka famózních podnikatelských úspěchů firmy, v jejímž čele stál téměř celé čtvrt století. Skupinový portrét bratří Kleinů od malíře J. Kriehubera. Zleva Franz, Hubert, Libor a Albert Poznal světskou slávu: těšil se přízni mocných, sbíral vyznamenání, čestná občanství a jiné pocty takřka ve velkém. Současně ale zakusil i trpké chvíle, když čelil útokům, souvisejícím s nařčením ze zpronevěry. Jako syn hokynáře z Jesenicka se dočkal v roce 1858 povýšení do šlechtického stavu, o šest let později se stal rytířem. Strmou životní kariéru ozdobilo v roce 1872 dědičné jmenování do stavu svobodných pánů. Když ale o pět roků později po delší nemoci Albert Klein von Wisenberg umírá, je pronásledován předtuchou brzkého úpadku svého podnikatelského impéria, sahajícího od silničního, mostního a železničního stavitelství přes těžební a zpracovatelský průmysl až k pivovarnictví a cukrovarnictví. A neblahá vize kramářova potomka se skutečně měla záhy naplnit vždyť ve vlastním potomstvu nenašel svého důstojného následovníka. Uplynuly pouhé dvě desítky let a z firmy kdysi evropských rozměrů a proslulosti zbyly jen nepatrné podnikatelské aktivity. K tomuto konci je však na počátku devatenáctého století velice daleko. V jesenickém podhůří žije čiperný obchodník Johann Friedrich Klein se ženou Marií Elisabetou. Obchody mu jdou zřejmě dobře a vůčihledně se rozrůstá i jeho rodina. Z celkem devíti dětí překročilo práh dospělosti šest synů: nejstarší Josef (*1792), dále pak Engelbert, Franz, Libor, Albert a benjamínek Hubert (*1811). Tato bratrská šestice si od sudiček přinesla do života dárek jednotného osudu stanou se protagonisty našich velkopodnikatelů a hnací silou průmyslové revoluce v někdejší habsburské monarchii. Jejich cesta k tomuto postavení se může dnešnímu pozorovateli zdát až příliš přímočará a její na první pohled jednoduchost je podezřele zarážející. Ovšem Evropa v časech po napoleonských válkách skýtala zřejmě řadu netušených možností. Mezi nemnohými, kteří bystře vytušili přízeň doby, patřil i třetí z bratří Kleinů, Franz (*27. dubna 1800 v Kociánově). Ve svých třinácti létech se vydal z rodného severu Moravy až na její jih, do Lednice, s původně skromným cílem vyučit se zahradníkem. Prostředí na lichtenštejnském panství mu asi svědčilo a zřejmě se tady i prosadil. Nezapomněl při tom na své dva starší bratry Josefa a Engelberta, takže je záhy všechny tři nacházíme v Lednici při parkových úpravách a vodních stavbách. Zvěsti o šikovnosti kleinovského tria brzy přesáhly hranice lednického zámeckého parku. Otevírá se jim svět; zatím tedy svět jižní Moravy. V roce 1815 zakládají městský park v Brně pod Petrovem a získávají svoji první státní zakázku: stavějí silnici z Uherského Hradiště do nedalekého Starého Města. Jižní Morava stojí tedy na startu něčeho, co můžeme klidně pojmenovat podnikatelské tažení bratří Kleinů. Zatím tedy prvních čtyř, včetně Libora (*2. února 1803 v Ondřejovicích), který měl již značnou zkušenost (stavěl s Gerstnerem první ruskou železnici a byl dokonce na studijní cestě v Americe) a rychle se začlenil do sourozeneckého podnikání. Jeho jádro spočívalo především ve stavbách silnic a říčních regulací. Tyto náročné inženýrské práce realizovali bratři Kleinové, mužové vybavení pouze chatrným základním vzděláním, nabytým v podhorské jednotřídce. Zřejmě si tohoto handicapu byli vědomi a u svých dvou nejmladších bratrů vsadili na lepší teoretickou přípravu. Tak pozdější šéf firmy, Albert Klein (*16. června 1807 v Kociánově), nabyl teoretických vědomostí o třídu kvalitnějších: po základní škole při rajhradském klášteře navštěvoval i brněnské gymnázium. To již bylo na svoji dobu solidní vzdělání, se kterým se v polovině třicátých let 19. století předposlední z Kleinů připojil k sourozenecké čtveřici. Ta právě přeorientovala firmu ze silničního stavitelství ke zbrusu nové aktivitě. Albert Klein se ocitl rovnýma nohama v éře výstavby prvních železnic v monarchii. V pravý čas: budování drah se totiž stalo doménou Kleinů; stálo u samých základů jejich proslulosti. A je třeba dodat, že proslulosti naprosto oprávněné vždyť v historicky krátkém období let dokázalo stavební podnikatelství bratří Kleinů postavit více než 3500 kilometrů železnic! A ne nějakých kolejí odnikud nikam. Na soupisu drah, postavených firmou Gebrüder Klein neboli bratři

11 Kleinové, figurují mimo jiné i první lokomotivní železnice u nás, Severní dráha císaře Ferdinanda z Vídně napříč Moravou do Krakova, Severní státní dráha Olomouc Praha Podmokly (dnes Děčín hl. n.), Česká západní dráha z bavorských hranic přes Plzeň do Prahy, Jihoseveroněmecká spojovací dráha z Pardubic do Liberce či Dráha císaře Františka Josefa Vídeň České Budějovice Plzeň Cheb s odbočkou do Prahy. Kleinové nemohli nezanechat svoji vizitku ani na rodné Moravě: jejich dílem je např. Moravsko slezská centrální dráha z Olomouce přes Krnov do dnešních polských Glucholaz i s odbočkou do Opavy nebo Moravská pohraniční dráha ze Šternberka do Dolní Lipky, včetně spojky do Lichkova. Výstavbou železnic se bratrský podnik dotkl i rodného kraje, když na přelomu let 1870/1871 postavil 22 kilometry dlouhou trať ze Zábřehu na Moravě do Sobotína. Aktivity Kleinů se pochopitelně nezastavily na hranicích dnešní České republiky. Železniční stavby, které prováděli sami či se na nich podíleli, najdeme rozprostřeny od švýcarských hranic u Bodamského jezera až po Ukrajinu. V Rakousku patří k jejich dílům část Jižní státní dráhy (úsek Gloggnitz Mürzzuschlag i s vrcholových tunelem na Semmeringu) nebo úseky někdejší Dráhy císařovny Alžběty z Vídně do Salcburku. V dnešním Rumunsku (tehdy součásti monarchie) postavili 227 km dlouhou trať Arad Teius i s odbočkou Simeria Petroseni. V dnešní Itálii a Slovinsku zaregistrujeme stopu po Kleinech např. v železničních spojnicích Ljubljana Trieste či Tarvisio Ljubljana; na opačném konci monarchie, v dnešním Polsku Rodový znak Alberta Kleina, symbolizující pracovitost a jednotu a na Ukrajině, realizovali Dráhu Karla Ludvíka z Krakova do Lvova. A to výčet není úplný Průmyslové impérium, rozložené prakticky po celé monarchii a umožňující tak široký záběr podnikatelských aktivit, nevybudovali pochopitelně Kleinové sami. V začátcích hodně pomohly styky; nápomocen byl především profesor F. X. Riepl, otec myšlenky na železniční spojení Vídně s Haličí, či nejvyšší kancléř Antonín Bedřich hrabě Mitrovský, jehož panství Vízmberk Kleinové koupili a kde se i usídlili. Kromě toho byli bratři obdařeni mimořádně vyvinutým čichem na schopné spolupracovníky: jména vynikajících stavitelů železnic, jako Matyáš Schönerer či Karl Ghega, patří do seznamu těch, jejichž odborných referencí a spolupráce si Kleinové obzvláště považovali. U značné části bratrského podnikání stál i Albert Klein. Obvykle dozoroval nějakou část stavby, jezdil na inspekční cesty. Hodně času a úsilí věnoval i zakládání a provozu hutních a strojírenských závodů, specializovaných i na výrobu kolejnic a komponentů pro stavbu mostů. Tuto nedílnou součást svého podnikání, kterou dosáhli výjimečného postavení mezi soudobými staviteli železnic, pojali Kleinové ve velkém stylu: produkcí svých podniků se rychle propracovali na přední pozici v rámci monarchie. Nebylo by asi objektivní zúžit pohled na Alberta Kleina jen na podnikatelskou část jeho osobnosti, byť se v manažerské činnosti ve prospěch firmy vyžíval zřejmě nejvíce. Samozřejmě existoval i Vedle prvního brněnského nádraží postavili Kleinové v moravské metropoli i víc než 600 metrů dlouhý viadukt. občan Albert Klein a ten si zaslouží právem naši pozornost. Jakým byl jeden z našich největších podnikatelů 19. století člověkem? Potěší nás možná zjištění, že muž, jehož soukromý majetek byl odhadován tehdy astronomickou částkou více než dva a půl milionu zlatých rakouské měny (pro srovnání např. dvorní rada pobíral ročně cca šest tisíc zlatých, kvalifikovaný dělník si přišel na zhruba 500 zlatých), nepostrádal sociální cítění. Naopak: Kleinové platili u svých současníků za humánní kapitalisty, kteří samozřejmě šli tvrdě za ziskem, ale současně ctili požadavek slušnosti, dodržování závazků a korektnosti v obchodních vztazích. Toto platí obecně; Albert Klein sám je jen potvrzením tohoto hodnocení. S trochou nedůvěry přijímáme dnes informaci, že v hloubi 19. století Kleinové zavedli ve svých závodech např. bezplatnou lékařskou péči a nakročili i k zavedení systému peněžního zajištění v nouzi a při zdravotní nezpůsobilosti. To svědčí jednak o jejich specificky pojatém kapitalismu, jednak o vyvinutém sociálním cítění. Tento rys lze pochopitelně vykládat i tak, že Kleinové se stali vrcholovými kapitalisty velice rychle, a proto nestačili absorbovat klasické nešvary své společenské vrstvy. Sám Albert dodával tomuto osvícenému kapitalismu ještě další rozměr rozsáhlou podporou mladých talentovaných pracovníků všech kategorií a štědrou dobročinnou činností. A nezapomínal: příkladně zmíněnému Franzi Xaveru Rieplovi poukázal doživotní rentu a často jej zvával na zámek do Sobotína. Od narození Alberta Kleina, čestného občana Prahy, Brna, Opavy i Kladna, poslance říšského sněmu atd. atd., uplynulo letos rovných 200 roků. Po bohatě prožitém životě zemřel v Sobotíně dne 31. října Tedy právě před sto třiceti léty. Letošní dvojnásobné životní jubileum připomíná muže, který si pro svůj šlechtický znak vybral motiv čtyř spojených rukou, jakožto symbol spolupráce, a za heslo zvolil velmi příhodné Concordia et laborae česky svorností a prací. Muže, který stál v čele firmy, jaké nebylo u nás ve své době rovné a která dokázala za relativně krátkou dobu své existence zřídit veřejné stavby za ztěží uvěřitelnou půl miliardu tehdejších rakouských korun. Muže, kterého provázelo podnikatelské štěstí, ale ve vlastní rodině (měl čtyři syny a tři dcery) nenalezl pokračovatele. Po jeho smrti vedl firmu jeho synovec Franz Klein. Císařské Dějiny železnic v rakousko uherské monarchii z roku 1898 zmiňují Kleiny jedním neutrálně laděným odstavcem v pojednání o olomoucko pražské dráze. Oficiózní Meyerův konverzační slovník, vydaný o deset roků později v Lipsku a Vídni, zná třináct Kleinů; ani jedno jméno však nepatří našim bratrům podnikatelům. Ozvěna aféry z roku 1849, kdy se museli Kleinové bránit obvinění z defraudace, zřejmě působila i po půlstoletí. Obdobně se ke Kleinům zachoval Příruční naučný slovník z roku 1963, když vykořisťovatele Kleiny odsoudil k neexistenci. Až v roce 2000 vydalo Okresní vlastivědné muzeum v Šumperku útlou knížečku mapující osudy bratří Kleinů a jejich podnikatelské aktivity. Díky za ni; bez ní by nemohla vzniknout ani tato vzpomínka na jubilanta Alberta Kleina a jeho bratry, budovatele železnic. Pavel Schreier historie

12 dětem Byl večer, čas na pohádky. Krasomila, která byla na řadě pro vymyšlení pohádky, chvíli přemýšlela a pak začala poněkud zeširoka. Víš, dědo, u nás v domě bydlí malá Klárka, ani nevím, zda už chodí do školy. Vyprávěla jsem jí některé tvoje pohádky. Říká, že jsou jenom o mašinkách a že by chtěla taky o námořnících a mašince, která hvízdala. Slíbila jsem, že jí nějakou vymyslíš, a teď mám strach, že o námořnících nic nevíš. No, zabručel děda Drahorád a bylo vidět, že přemýšlí. Pak mu svitlo v očích a začal: Na moři jsem nebyl, pravda, ale mám kamaráda, který je kormidelníkem na opravdické námořní lodi. Jmenuje se Vašek. Ve škole jsme seděli v jedné lavici a měli jsme spolu správná klukovská tajemství. Jedno vám povím, ale Pohádka námořnická musíte slíbit, že ho doma nevyzradíte, jinak vás natřu drážním lepidlem a polepím všemi nálepkami, co mám v kanceláři! To víš, že nevyzradíme, překřikovaly se děti, povídej honem! Bylo to o našich posledních prázdninách. Skončili jsme školu a měli jít do učení. Já na ševce obuvníka a Vašek na zedníka. Ani jednomu se moc nechtělo. Chodili jsme městem a vymýšleli co dál. Co dělat odpoledne, po prázdninách, v životě. Ani nevím jak a najednou jsme byli na nádraží. Vaška napadla strašná věc. Vlezeme si každý do jednoho nákladního vagonu a necháme se odvézt na konečnou, tedy do jeho stanice určení. Vyhraje ten, kdo dojede dál! Dědo, to snad nemyslíš vážně, ozvala se pochybovačně Anička, hadí kůžička. Smrtelně vážně, říkal jsem vám, že je to tajemství. Chraň vás, všichni svatí, udělat něco podobného! Neruš, okřikoval Aničku Ríša netrpělivě. Podmínkou hry bylo, že se nesmíme podívat na nálepku vozu, abychom nevěděli, kam jedeme, doplnil děda pravidla hry. Lucie Heřmánková Plácli jsme si a sázka byla uzavřena. Nakoupili jsme něco jídla a pití za pár korun, co jsme měli našetřeno, a druhý den brzy ráno jsme na nádraží čekali na náš osudový vlak. Doma jsem nechal dopis, že se vrátím později, aby neměli rodiče strach. Ale nemohl jsem napsat, kam pojedu. I kdybych chtěl. Vždyť jsem to nevěděl sám. Po šesté hodině zastavil na nádraží dlouhý nákladní vlak a čekal na křižování s rychlíkem. Opatrně jsme přešli koleje a vybírali si vagony. Uhlí, písek a dříví jsme zavrhli. Usoudili jsme, že daleko nepojedou. Vagon s dobytkem jsme rovněž přešli, byť z důvodu jiného. Pak jsme minuli dva kryté vozy, zetky, z kterých to krásně vonělo. Vrátili jsme se a nahlédli pootevřenými dveřmi dovnitř. Byly tam velké žoky naplněné chmelem. Kývli jsme na sebe, podali si ruce a slíbili si poslat domů pohled z konečné stanice. Jako důkaz. Pak jsme vlezli každý do jednoho vozu. Právě včas. Vlak se s cuknutím rozjel a dobrodružství začalo. Pohodlně jsem ležel na žoku s chmelem, okénkem pozoroval ubíhající krajinu a hlavou se mi honila spousta věcí. Jak bude ve světě a jaký bude doma mazec, až nepřijdu k večeři. Najednou byl večer a náš vlak přijel na velké seřaďovací nádraží. Po chvíli stání s námi začali posunovat. Házelo to pořádně. Slyšel jsem, jak naše vozy rozvěsili a zařadili každý do jiného vlaku. Kdo by v té chvíli tušil, že se s Vaškem neuvidíme dvacet let! Srdce mi bouchalo tak silně, že jsem měl strach, že ho posunovači venku uslyší. Pak se dlouho nic nedělo. Usnul jsem. Probudilo mě drncání kol a sluníčko, které mě šimralo v očích. Bylo ráno a já jel neznámo kam. Ke svému překvapení a zklamání jsem nejel dlouho. Odpoledne vlak zastavil a už se nerozjel. Opatrně jsem vyhlédl z okénka a viděl jsem velký nápis Prazdroj. Byl jsem v Plzni v pivovaru. Pak přišla parta chlapů, otevřeli vagon a bylo zle. Chytili mě, vynadali mi a já s nimi musel za trest vykládat žoky s chmelem. Tím však můj trest neskončil. Odvedli mě k přednostovi stanice jako černého pasažéra. Ten si mě pohledem přeměřil od hlavy k patě a já se strachy rozklepal. Jestli zavolá četníky, bude se mnou zle. Nezavolal. Vyzpovídal mě, odkud jsem a kde jsem se tu vzal. A když jsem mu všechno vypověděl, usmál se pod fousy a řekl: Máš štěstí, že mám doma také děti. Pošlu tě šupem k rodičům, a abys věděl, že nic není na světě zadarmo, cestu domů si pěkně odpracuješ! Právě mi hlásili, že topič Vyhlídka si zlomil ruku a má jet rychlík 850. Ten končí právě u vás. Tak ať už tě tu víckrát nevidím! A byl jsem z přednostenské kanceláře venku. Ani nevím jak. Na peroně jsem si stačil koupit pouze pohled z Plzně, abych dodržel slib, který jsme si s Vaškem dali, a už mě strkali na ohromnou parní lokomotivu. Vrazili mi do rukou lopatu, strojvedoucí mi vysvětlil, co mám dělat. Než jsem se nadál, rychlík se rozjel. Přikládal jsem do kotle jako o život, pot se ze mě jenom řinul, z cesty jsem nic neviděl, záda mě bolela. Ale byl to krásný pocit. Vlak jel díky mému přičinění! Večer jsem byl doma. Špinavý, avšak šťastný, že to všechno vlastně

13 dobře dopadlo. A protože se mi dráha zalíbila, nešel jsem se učit na ševce, ale na železničáře. A co Vašek? zeptaly se děti snad všechny najednou. Jó, děti, ten to měl horší. Za čtrnáct dnů přišla pohlednice z Hamburku! Chytili ho stejně jako mě a stejně jako já musel vykládat náklad. Místo k přednostovi stanice ho odvedli k řediteli doků a ten ho poslal na námořní loď. Co myslíte, že dělal? Děda nečekal na odpověď a pokračoval sám: Pochopitelně také topiče! Jenže ne jenom jeden den jako já, ale asi dva roky. Pak se stal plavčíkem a posléze námořníkem. Viděli jsme se až za dlouhých dvacet let a to už byl kormidelníkem. Takže ale Vašek sázku vyhrál, viď, dědo, uculovala se Krasomila. No vyhrál a nevyhrál. Přijde na to. Vedl 1:0. Děti se po sobě zvědavě podívaly. Vypadalo to, že děda ještě svoje vypravování neskončil. A skutečně: Majda Toušková Pochopitelně jsme si psali a Vašek se pořád vytahoval, že sázku vyhrál. Chtěl jsem mu to oplatit a vymyslel jsem pokračování. Uspořádáme soutěž, kdo lépe zapíská. Jestli parní lokomotiva, nebo parník. A jak jste to udělali? To jsi jel do Hamburku? ptal se Pavlík. Ale ne. Protože jsme se také chtěli vidět, vymysleli jsem setkání na Labi v Děčíně. Vašek se nechal najmout na říční loď, která plula právě do Děčína, a já si domluvil zvláštní jízdu s panem Buriánem a jeho lokomotivou také tam. A protože pan Burián je dobrý člověk a nezkazí žádnou legraci, celou noc před odjezdem jsme vylepšovali na jeho lokomotivě píšťalu. Dokonce jsem cestou do Děčína zase po letech topil. Naložil jsem do kotle tolik černého uhlí, až lokomotiva na kolejích poskakovala, co měla páry. S Vaškem jsme se setkali na Pastýřské stěně, což je krásná vyhlídka na skále nad městem, odkud je vidět jak přístav, tak i nádraží. Oba jsme oblékli modrou uniformu, jen Vašek měl pruhované tričko. Bylo domluveno, že v pravé poledne zapíská jak Vaškova loď, tak i moje lokomotiva. Vyhraje píšťala, která více zaujme. Povídali jsme si své životní příběhy jeden přes druhého a na soutěž jsme úplně zapomněli. Poledne nás ale vrátilo zpět do hry. Z přístavu se ozvalo táhlé, hluboké lodní zahoukání pěkné, pravda, ale v přístavu nic neobvyklého. Jen trochu delší. Zato pan Burián si dal záležet. Zajel s lokomotivou do tunelu, pustil všechnu nastřádanou páru do vylepšené píšťaly a ozval se takový rachot, že se lidé na ulici zastavovali a ohlíželi se, co se děje. Tunel se otřásl tak, že se uvolnilo několik kamenů a se žblunknutím spadly až do řeky. Číšník, který nám právě nesl oběd, se lekl, zakopl a polil se polévkou, ve městě se zvedli všichni holubi a poplašeně vyletěli až k nám na vyhlídku. U sousedního stolu spadly jednomu hostu do talíře falešné zuby. Pan Burián, lokomotiva, a tedy i já jsme jasně zvítězili. Stav je vyrovnán na 1:1. Děda Drahorád se spokojeně usmál. Jenom už nesmím jezdit do Děčína a pan Burián musel lokomotivu zase hned předělat, dodal ještě poněkud tišším, ale spokojeným hlasem. Tak mě napadá: Už jsme se dlouho o nic nevsadili Prosba Vážení (pra)rodiče, až dočtete tuto pohádku, vysvětlete prosím dětem, že pohybovat se po nádraží je velmi nebezpečné, chodit po trati se nesmí vlaky u nás jezdí už rychlostí 160 km za hodinu, lézt do vagonu je zakázáno a vylézt na vagon je životu nebezpečné, protože ve většině stanic je elektrický proud s napětím až V, což je 114krát více než doma v zásuvce. Zkrátka a dobře, život není pohádka. dětem Vojtěch Kudláč Chcete svou pohádku? Umíte trochu malovat? Milé děti, nakreslete přednostovi Drahorádovi obrázek, nebo pošlete námět na pohádku z železničního prostředí, kterou byste si v magazínu ČD pro Vás rády přečetly! Pohádky s vašimi obrázky vycházejí v každém sudém čísle našeho magazínu. Nejlepší autoři obdrží propagační předměty Českých drah a nejlepší dílka budou zveřejněna (pokud budou opatřena čitelnou adresou). Ta naše adresa je: redakce ČD pro Vás, nábř. Ludvíka Svobody 12, Praha 1. Lucie Heřmánková z Nymburka, Majda Toušková z Kadaně a Vojtěch Kudláč z Brna získávají propagační předměty Českých drah. Vybraným autorům blahopřejeme. Redakce

14 vlakem do zoo Klenot Moravy: Zoologická zahrada Zlín Navštivte zlínskou zoologickou zahradu, nebudete litovat. Je otevřena 365 dní v roce a patří k nejvyhledávanějším zahradám v republice. Rozsáhlé přírodní expozice s potůčky a vodopády, průchozí expozice a voliéry, romantický zámek Lešná i krásný historický park spolu se zvířaty nabízejí nezapomenutelné zážitky a celodenní zábavu pro celou rodinu. Otevírací doba leden březen duben září říjen listopad prosinec Vstupné dospělí studenti, senioři děti 3 15 let děti do 3 let hod hod hod hod 80 Kč 70 Kč 60 Kč zdarma Originalitou zoo je členění areálu podle kontinentů. Za jeden den tak procestuje Afriku, Asii, Austrálii a Jižní Ameriku a seznámíte se s 210 druhy zvířat. Mezi ta nejatraktivnější patří sloni, žirafy, nosorožci, gorily, lachtani, lvi, tygři, mravenečníci, tučňáci, papoušci a řada dalších. Co byste rozhodně neměli minout Tropická hala Yucatan Zažijete zde skutečnou pralesní atmosféru, projdete se po visuté lávce a objevíte jedinečnou civilizaci Mayů. Africké pavilony Atraktivní pavilony ve tvaru domorodých chýší nabídnou setkání se slony, žirafami, nosorožci, zebrami a pštrosy. Ojedinělá Amazonie Čeká na vás ostrov opiček kotulů veverovitých a největší jihoamerická voliéra. Stezka běžce emu V průchozí expozici klokanů a běžců emu vám představíme bílé vačnatce. Ostrov lemurů kata Zavítáte do ostrovního království neposedných lemurů. Expozice pro lvy Nejsou zde mříže ani sklo, od trojice lvů vás bude oddělovat jen soustava vodních ploch. A co navíc? Oblíbené komentované krmení zvířat, podzimní večerní lampionové prohlídky, jízda vláčkem, svezení na ponících a velbloudovi, dětský zábavný koutek, velká prodejna suvenýrů, čtyři stylové restaurace. Kontakt ZOO a zámek Zlín Lešná, p. o., Lukovská 112, Zlín 12 e mail: web: Vlakem do zoo Číslo žel. tratě: 331 Železniční stanice: Zlín střed Vzdálenost od žel. stanice: 5 km Doporučené slevy: In karta, SONE+, Kilometrická banka, REGIONet Romana Bujáčková, Marek Plochý

15 tip na výlet Turistická lákadla Velkých Losin Lázně, renezanční zámek, ruční papírna. Turistická lákadla Velkých Losin mají společného zakladatele. Ve druhé polovině 16. století jím byl Jan mladší ze Žerotína. Starobylý a mocný moravský rod Žerotínů ovšem získal panství již na konci 15. století za Jana staršího, který byl blízkým spolubojovníkem Jiříka z Poděbrad. Tehdy však bylo hlavní sídlo Žerotínů v Šumperku. Když se město Šumperk vykoupilo z poddanství, zvolil si Jan mladší za nové sídlo Losiny. Lidová tradice vypráví, že Jan musel přesídlit na Losiny z jiného důvodu. V souboji o dědictví nešťastně zabil svého bratra Zikmunda a rodina jej odsoudila k domácímu vězení na Losinách. Kdo ví, jaká byla pravda. Jisté je, že Jan mladší ze Žerotína přestavuje nepohodlnou gotickou tvrz na reprezentativní renezanční zámek. Na leteckém snímku je dobře patrné, že renezanční část zámku tvoří tři křídla uzavřená do písmene U, která jsou směrem do nádvoří zdobená proslulými třípodlažními arkádami. Výraznou dominantou zámku je osmiboká šestipodlažní věž s hodinami. Na přelomu 17. a 18. století jsou přistavěna tři nižší barokní křídla, též s arkádami, ale jen dvojpodlažními. Žerotínové pobývali ve Velkých Losinách tři staletí. Koncem 18. století však kvůli dluhům rozprodávají panství a roku 1802 do Losin přicházejí Liechtenštejnové. Tehdy už šlechta obývá převážně pouze barokní části zámku, z renezančních prostor se stává jakési šlechtické muzeum. Právě proto se tyto části dochovaly v původní podobě. V interiérech si prohlédnete vzácné renezanční vybavení, žerotínskou zbrojnici a obrazárnu. Nejvíce vás uchvátí Rytířský sál, zvaný též Hodovní síň. Kazetový strop, kožené tapety zdobené tlačeným a polychromovaným dekorem, třímetrová kachlová kamna, vyřezávaný a vykládaný nábytek, renezanční příborník. Za veškerou nádherou však číhá jakýsi zlověstný stín. Aby ne! Velké Losiny aso- ciují čarodějnické procesy, které zde probíhaly v druhé polovině 17. století. Během prohlídky uvidíte i sál, v němž zasedal tribunál vedený nechvalně proslulým inkvizitorem Bobligem. Po temných vzpomínkách určitě osvěží procházka zámeckým parkem kolem malebného rybníčku. V roce 1596 založil Jan mladší ze Žerotína ve Velkých Losinách ruční papírnu, která od té doby funguje nepřetržitě až do dnešních dnů. Papír zde vyrobený se používá například pro důležité smlouvy, významnou státnickou, ale i osobní korespondenci, pro vzácné rukopisné faksimile a bibliofilie. V prostorách papírny je umístěno i papírenské muzeum. Pro turisty je velmi atraktivní, protože součástí prohlídky je i návštěva autentických prostor, kde se papír přímo před zraky diváků vyrábí původním manufakturním způsobem. V obchodě můžete zakoupit vkusný suvenýr vyrobený z místního ručně vyrobeného papíru. Text a foto: Jiří Berger

16

Číslo 23-24/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 5. června 2013 ISSN 1805-9864

Číslo 23-24/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 5. června 2013 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 23-24/2013, ročník LXIX. 5. června 2013 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice

Více

Číslo 1/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 22. ledna 2014 ISSN 1805-9864

Číslo 1/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 22. ledna 2014 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 1/2014, ročník LXX 22. ledna 2014 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice věci

Více

Brno. Liberec. Karlovy Vary

Brno. Liberec. Karlovy Vary Brno Největší moravské město leží na soutoku Svitavy a Svratky. Jeho dominantou je hrad Špilberk. Je významným průmyslovým a kulturním centrem, městem veletrhů. Otázka: Které město leží pod horou Ještěd?

Více

Obsah. Redakční sloupek

Obsah. Redakční sloupek Ročník:1 Číslo:3 1 Obsah 3. Něco z historie tratí a lokomotiv 4. Historické dny tramvají v Pražské MHD 5. Zajímavosti z metra 6. Historie železnice v Českých zemích 8. Foto čísla, sběratelská karta Redakční

Více

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 24.11.2014 PŮJČOVNY KOL ČD Doplňková služba ČD funguje již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V roce 2014 aktuálně

Více

Číslo 10/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 29. května 2014 ISSN 1805-9864

Číslo 10/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 29. května 2014 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 10/2014, ročník LXX 29. května 2014 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice věci

Více

PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. Číslo 8/2015

PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. Číslo 8/2015 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 8/2015 4. května 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Věci přepravní a tarifní...

Více

svými 140 místnostmi, bohatě vybavenými, nabízí několik variant prohlídek. 2015 Přijměte pozvání na půjčka hluboká nad vltavou

svými 140 místnostmi, bohatě vybavenými, nabízí několik variant prohlídek. 2015 Přijměte pozvání na půjčka hluboká nad vltavou půjčka hluboká nad vltavou zámek otevírací doba. Podívejte se jaká je Otevírací doba PENN lokalitě. sociální dávky 2012 Nebankovní půjčky bez příjmu Levné nebankovní půjčky rychle. více Pomoc pro zoo v

Více

Číslo 7/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 18. dubna 2014 ISSN 1805-9864

Číslo 7/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 18. dubna 2014 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 7/2014, ročník LXX 18. dubna 2014 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice věci

Více

Vzory jízdních dokladů ČD. platných na autobusové lince AE

Vzory jízdních dokladů ČD. platných na autobusové lince AE Vzory jízdních dokladů ČD platných na autobusové lince AE Stav k 15. 6. 2014 POSTUP PŘI KONTROLE JÍZDNÍCH DOKLADŮ 3 1. JÍZDENKY VYSTAVENÉ NA STANDARDNÍCH TISKOPISECH 3 1.1 Jednosměrná jízdenka pro všechny

Více

Máme únor, a tak. Orgie.

Máme únor, a tak. Orgie. 50 FOTOVIDEO ÚNOR 2015 PRAXE / Máme únor, a tak Orgie. PETR JAN JURAČKA www.juracka.eu juracka@natur.cuni.cz www.facebook.com/petrjanjuracka Ne, nebudu se na ty fotky koukat. Zaplatit si zájezd do Afriky,

Více

24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 14/2015 24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Oddíl A: Věci přepravní a tarifní... 2

Více

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v

Více

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1. Tarif dopravce se řídí platným výměrem Ministerstva financí ČR. Podmínky, za nichž dopravce nabízí

Více

Číslo 3/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20. února 2015 ISSN 1805-9864

Číslo 3/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20. února 2015 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 3/2015 20. února 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl N: Železniční nákladní přeprava

Více

Jízdní řád 2015 v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě Českých drah

Jízdní řád 2015 v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě Českých drah Praha, 19. listopadu 2014 Jízdní řád 2015 v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě Českých drah Dvouhodinový interval rychlovlaků railjet mezi Prahou, Brnem, Vídní a Grazem, zkrácení cesty mezi hlavním

Více

VY_32_INOVACE_D56_VL4-5_NÁŠ_REGION

VY_32_INOVACE_D56_VL4-5_NÁŠ_REGION VY_32_INOVACE_D56_VL4-5_NÁŠ_REGION Název: Náš region Autor: Mgr. Milena Hrabalová Škola: Základní škola a Mateřská škola při lázních, Velké Losiny Předmět/ročník: Vlastivěda /4.-5. ročník Datum vytvoření

Více

Číslo 27-28/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 3.

Číslo 27-28/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 3. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 27-28/2013, ročník LXIX. 3. července 2013 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice

Více

Nejlepší příspěvky soutěže O nejzajímavější muzejní kufřík

Nejlepší příspěvky soutěže O nejzajímavější muzejní kufřík Nejlepší příspěvky soutěže O nejzajímavější muzejní kufřík Věková kategorie 14 18 let 1. MÍSTO Autorka: Kateřina Mazancová (České Budějovice) Název: Babiččin zachránce (Retro hity) 2. MÍSTO Autorka: Tereza

Více

Lázeňská péče s dialýzou

Lázeňská péče s dialýzou Lázeňská péče s dialýzou Přijeďte si odpočinout do překrásného prostředí Termálních lázní Velké Losiny a Dialýza Šumperk se postará o odborné zajištění Vaší dialyzační léčby. TErmálNí lázně Velké losiny

Více

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_135 Datum: 7.4.

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_135 Datum: 7.4. Střední odborná škola a Střední odborné učiliště Horky nad Jizerou 35 Obor: 65-42-M/02 Cestovní ruch Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0985 Předmět: Regionální turistické služby Ročník: IV.

Více

Program pro skupiny: Cena: Kč 1.150, -/os.ubytování v hotelu (Kč 990,-/os. ubytování nad vinnými sklepy)

Program pro skupiny: Cena: Kč 1.150, -/os.ubytování v hotelu (Kč 990,-/os. ubytování nad vinnými sklepy) Krajinou Lichtenštejnů Přijeďte se přesvědčit o jedinečnosti Lednicko-valtického areálu. Tento unikátní park o rozloze okolo 280 km2 tvořil mocný rod Lichtenštejnů po dobu tří staletí a od roku 1996 je

Více

Typy jízdních dokladů ve vlakové dopravě 2012 CZECH Consult, s.r.o.

Typy jízdních dokladů ve vlakové dopravě 2012 CZECH Consult, s.r.o. Typy jízdních dokladů ve vlakové dopravě 2012 CZECH Consult, s.r.o. Tiskopisy ČD pro výdej jízdenek jízdenka vydaná z UNIPOKu jízdenka vydaná z POPu jízdenka z eshopu jízdenka vydaná z UNIPAJ Základní

Více

opakování očekávaný výstup

opakování očekávaný výstup č. 17 název Česká republika - opakování anotace očekávaný výstup druh učebního materiálu Pracovní list druh interaktivity Aktivita ročník 9. V pracovních listech si žáci opakují učivo o České republice.

Více

Otevření turistické sezony 2012

Otevření turistické sezony 2012 Otevření turistické sezony 2012 České Švýcarsko 21. 22. 4. 2012 Vydejte se za zážitky v Českém Švýcarsku Jetřichovické skály otevření naučné stezky Janovský trhák - cyklistická časovka do vrchu Tramvají

Více

Jiří Glet PAVLÍK A RYTÍŘ JAN Z MICHALOVIC

Jiří Glet PAVLÍK A RYTÍŘ JAN Z MICHALOVIC 1 Jiří Glet PAVLÍK A RYTÍŘ JAN Z MICHALOVIC 2 Copyright Autor: Jiří Glet Vydal: Martin Koláček - E-knihy jedou 2014 ISBN: 978-80-7512-073-1 (epub) 978-80-7512-074-8 (mobipocket) 978-80-7512-075-5 (pdf)

Více

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel // REGIOJET S T U D E N T A G E N C Y

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel // REGIOJET S T U D E N T A G E N C Y Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel // REGIOJET S T U D E N T A G E N C Y ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1. Tarif dopravce se řídí platným výměrem Ministerstva financí

Více

Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014

Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Trať 017 Česká Třebová Dzbel - nová objednávka vlaků Dzbel Moravská Třebová v rozsahu 4 páry denně v pracovní dny a 2 páry denně

Více

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 Průvodce oslavami V letošním roce uplyne již 150 let od zahájení provozu na významné železniční spojnici Turnova a Kralupy nad Vltavou, turnovsko kralupské

Více

ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY MODELOVÝ TEST Z ČESKÝCH REÁLIÍ

ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY MODELOVÝ TEST Z ČESKÝCH REÁLIÍ ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY MODELOVÝ TEST Z ČESKÝCH REÁLIÍ 1 1. Který den se v Česku rozdávají vánoční dárky? A) 6. ledna. B) 24. prosince. C) 25. prosince. D) 26. prosince.

Více

Tipy na výlety Wagrain

Tipy na výlety Wagrain Tipy na výlety Wagrain Vodní svět Amadé www.wagrain-info.at otevírací doba: denně 9:30 20:00 vstupné: 10,00, 5 děti vstupné jednorázový vstup zdarma atrakce: 900 m² vodní plochy tobogány, skluzavky, vnitřní

Více

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém I. Úvodní ustanovení 1. Tarif VYDIS - dopravního integrovaného systému (dále jen Tarif VYDIS) stanovuje ceny jízdného a způsob uplatňování jízdného v přepravách

Více

12. listopadu 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

12. listopadu 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 22/2015 12. listopadu 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Věci přepravní a tarifní... 2 049/22/2015

Více

Číslo 11/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 13. června 2014 ISSN 1805-9864

Číslo 11/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 13. června 2014 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 11/2014, ročník LXX. 13. června 2014 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice věci

Více

BEZPEČNÁ ŽELEZNICE. Brožura pro žáky základních a středních škol

BEZPEČNÁ ŽELEZNICE. Brožura pro žáky základních a středních škol BEZPEČNÁ ŽELEZNICE Brožura pro žáky základních a středních škol Dovolte, abych se představil. Byl jsem přednostou RIBŽD Regionálního inspektorátu bezpečnosti železniční dopravy ČD vrchním inspektorem Drážní

Více

MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi

MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi Projekt: Reg.č.: Operační program: Škola: Tematický okruh: Jméno autora: MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi CZ.1.07/1.5.00/34.0903 Vzdělávání pro konkurenceschopnost Hotelová škola, Vyšší

Více

Tipy na výlety Zell am See, Kaprun a okolí

Tipy na výlety Zell am See, Kaprun a okolí Tipy na výlety Zell am See, Kaprun a okolí Přírodní koupaliště v Hollersbachu www.hollersbach.at otevírací doba: dle počasí vstupné: 3,70 atrakce: přírodní koupaliště, dětské hřiště s pirátskou lodí, plážový

Více

PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. Číslo 6/2015

PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. Číslo 6/2015 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 6/2015 3. dubna 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Věci přepravní a tarifní...

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Evidenční číslo materiálu: 466 Autor: Jan Smija Datum: 17. 4. 2013 Ročník: 8. Vzdělávací oblast: Člověk a příroda Vzdělávací obor: Zeměpis Tematický okruh: Česká republika Téma:

Více

Tipy na výlety Mittersill, Fusch

Tipy na výlety Mittersill, Fusch Tipy na výlety Mittersill, Fusch Přírodní koupaliště v Hollersbachu www.hollersbach.at otevírací doba: dle počasí vstupné: 3,70 atrakce: přírodní koupaliště, dětské hřiště s pirátskou lodí, plážový volejbal,

Více

Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží na řece Vltavě. Je sídlem velké části státních institucí a množství dalších

Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží na řece Vltavě. Je sídlem velké části státních institucí a množství dalších PRAHA Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží na řece Vltavě. Je sídlem velké části státních institucí a množství dalších organizací a firem. Sídlí zde prezident republiky, vláda,

Více

11. prosince 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

11. prosince 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 24/2015 11. prosince 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Věci přepravní a tarifní... 2 060/24/2015

Více

Velbloudice dostanou na Vánoce nového samce

Velbloudice dostanou na Vánoce nového samce Strana 1 / 1 Velbloudice dostanou na Vánoce nového samce Dva roky a osm měsíců starý samec Dred dorazil včera do Zoo Brno z polské Lodže. Nahradí tak šestnáctiletého samce Rómea, který byl v Brně v deponaci

Více

Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel

Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel Schváleno jednatelem Arriva vlaky dne 12. 2. 2016 Účinnost od 16. 2. 2016 Článek 1: Rozsah platnosti Společnost ARRIVA vlaky s.r.o. (dále

Více

Průzkum skladby jízdních dokladů v dálkové dopravě 2011 CZECH Consult, s.r.o.

Průzkum skladby jízdních dokladů v dálkové dopravě 2011 CZECH Consult, s.r.o. Průzkum skladby jízdních dokladů v dálkové dopravě 2011 CZECH Consult, s.r.o. Sčítací formulář slevy dle cenového výměru dle nabídek ČD Den průzkumu: středa 2.11.2011 Provozní poznámky (zpoždění atp.):

Více

Děkuju.-Prosím. Pozdravy : Ahoj! Nazdar! Dobrý den! Dobrou noc! Dobré ráno! Dobré odpoledne!

Děkuju.-Prosím. Pozdravy : Ahoj! Nazdar! Dobrý den! Dobrou noc! Dobré ráno! Dobré odpoledne! Sylabus 1.stupeň 2.třída Lekce 1 Co je to? Kolik to stojí? Jak se jmenujete? Jmenuju se.. Poslech CD 01 Děkuju.-Prosím. Pozdravy : Ahoj! Nazdar! Dobrý den! Dobrou noc! Dobré ráno! Dobré odpoledne! Zájmena

Více

ZE1ACZEZ06DT - 1. Testový sešit obsahuje 14 úloh. Pokyny pro vyplňování záznamového archu. Na řešení úloh máte 40 minut.

ZE1ACZEZ06DT - 1. Testový sešit obsahuje 14 úloh. Pokyny pro vyplňování záznamového archu. Na řešení úloh máte 40 minut. ZE1ACZEZ06DT Systémový projekt KVALITA I 2 A1 U1 Tvorba nástrojů pro evaluaci a autoevaluaci výsledků vzdělávání MOSTY A MĚSTA ZEMĚPIS ZŠ Testový sešit obsahuje 14 úloh. Na řešení úloh máte 40 minut. Odpovědi

Více

eokoukané Č E R V E N E C 2 0 0 8

eokoukané Č E R V E N E C 2 0 0 8 M A L T A V A L L E T T A 107 120-124_etiopie6.indd 120 8.7.2008 15:35:30 E T I O P I E N eokoukané zážitky Pokud rádi fotografujete, můžete spojit příjemné s užitečným odpočinek v jedinečném prostředí

Více

ČD BIKE představení produktu

ČD BIKE představení produktu ČD BIKE představení produktu Půjčovny kol ČD Doplňková služba ČD fungující již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku. V roce 2014 aktuálně 73 železničních stanic v 9 krajích ČR s provozem

Více

SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM

SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM 1. Na základě zákona č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákona č.266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších

Více

První republika.notebook. January 23, 2014

První republika.notebook. January 23, 2014 VY_32_INOVACE_VL_116 Téma hodiny: První republika Předmět: Vlastivěda Ročník: 5. třída Klíčová slova: demokracie, hospodářský rozmach, vzdělání, Skaut, Sokol, Tomáš Baťa Autor: Mgr. Renata Čuková Podzimková,

Více

Detail slevy: Platnost slevy: Kde slevu uplatnit:

Detail slevy: Platnost slevy: Kde slevu uplatnit: Vyrazte na víkendový pobyt pro rodiny s dětmi v hotelu Junior v lázeňském městě Poděbrady. 3 dny pro 2 osoby a 1 dítě do 6 let. Vychutnejte si vynikající bohatou polopenzi a užijte si i neomezený vstup

Více

O expozici Pavel Kohout (2014) Vydáno v listopadu 2014 jako 2.publikace vydavatelství Vydavatel: Pavel Kohout (www.kknihy.cz)

O expozici Pavel Kohout (2014) Vydáno v listopadu 2014 jako 2.publikace vydavatelství Vydavatel: Pavel Kohout (www.kknihy.cz) O expozici Pavel Kohout (2014) Vydáno v listopadu 2014 jako 2.publikace vydavatelství Vydavatel: Pavel Kohout (www.kknihy.cz) ISBN: epub: ISBN 978-80-88061-03-8 mobi: ISBN 978-80-88061-04-5 pdf: ISBN 978-80-88061-05-2

Více

Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242

Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242 CK TURISTA Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242 4 - denní zájezd Turistika v Alpách, v nejjižnější části Rakouska s nejstálejším počasím. Korutany dělí jen necelých 140 km od

Více

Deník mých kachních let. Září. 10. září

Deník mých kachních let. Září. 10. září Deník mých kachních let Září 10. září Kdybych začínala psát o deset dní dříve, bylo by zrovna 1. září. Den, na který jsem se těšila po několik let pravidelně, protože začínala škola. V novém a voňavém

Více

Aktivity a záměry Olomouckého kraje v oblasti cestovního ruchu

Aktivity a záměry Olomouckého kraje v oblasti cestovního ruchu Aktivity a záměry Olomouckého kraje v oblasti cestovního ruchu Konference Společně správným směrem spolupráce s partnery i médii Vyhodnocení činnosti v letech 2008 2009 a nástin další spolupráce Ostrava

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014

Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014 Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014 Cena: 600,- za dopravu + vstupné (dle zájmu): Schönbrunn ZOO (panda, koala) Hofburg Dům motýlů Albertina galerie - podrobné informace a ceny vstupenek viz příloha letáku

Více

Mittersill,Fusch-Salcbursko

Mittersill,Fusch-Salcbursko Přírodní koupaliště v Hollersbachu Krytý bazén centrum Optimum Kaprun otevírací doba: dle počasí vstupné: 3,70 atrakce: přírodní koupaliště, dětské hřiště s pirátskou lodí, plážový volejbal, skateboard

Více

ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY ZKOUŠKA PRO ÚČELY UDĚLOVÁNÍ STÁTNÍHO OBČANSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY MODELOVÝ TEST Z ČESKÝCH REÁLIÍ Tato část zkoušky má 30 úloh. Maximální počet bodů je 30. Vyberte u testových úloh 1 30 jedno správné řešení

Více

Zell am See,Kaprun-Salcbursko

Zell am See,Kaprun-Salcbursko Přírodní koupaliště v Hollersbachu Krytý bazén centrum Optimum Kaprun otevírací doba: dle počasí vstupné: 3,70 vstupné se Salcburskou kartou: zdarma atrakce: přírodní koupaliště, dětské hřiště s pirátskou

Více

Průvodce "Zadní Doubice"

Průvodce Zadní Doubice Bývalá osada zadní Doubice je poslední dobou středem zájmů a míří sem stovky turistů.výlety z Kyjova podél řeky Křinice a nebo z osady Kopec podél Brtnického potoka,je skutečným zážitkem.osada, kdysi ležící

Více

19. století - doba českých vynálezců

19. století - doba českých vynálezců Rozvoj čtenářské a informační gramotnosti Pracovní list číslo:16 Název: 19. století doba českých vynálezců Vzdělávací oblast: Člověk a jeho svět Anotace: Práce s textem, doplňování, orientace v historických

Více

ZÁKLADNÍ ŠKOLA BYSTŘICE KVÍZ O BYSTŘICI 2005

ZÁKLADNÍ ŠKOLA BYSTŘICE KVÍZ O BYSTŘICI 2005 ZÁKLADNÍ ŠKOLA BYSTŘICE SOCRATES - COMENIUS - OLYMPISM KVÍZ O BYSTŘICI 2005 ZŠ BYSTŘICE 848 739 95 Bystřice WWW.bystrice.cz/skola CZECH REPUBLIC zs@bystrice.cz BYSTŘICE POČET OBYVATEL 5 078 HISTORIE Obec

Více

Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz. OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE

Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz. OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE OLOMOUC - město s nejvíce památek na Moravě - Vláček v provozu květen-srpen

Více

Odjezd z Jihlavského autobusového nádraží v sobotu 9.6. 2012 v 10:40 hod. z nástupiště 30 Očekávaný příjezd do Prahy na Aut. Nádraží Florenc je okolo

Odjezd z Jihlavského autobusového nádraží v sobotu 9.6. 2012 v 10:40 hod. z nástupiště 30 Očekávaný příjezd do Prahy na Aut. Nádraží Florenc je okolo Odjezd z Jihlavského autobusového nádraží v sobotu 9.6. 2012 v 10:40 hod. z nástupiště 30 Očekávaný příjezd do Prahy na Aut. Nádraží Florenc je okolo 12:10 hod. Pojede se autobusem STUDENT AGENCY, s.r.o.

Více

Omezení v železniční dopravě z důvodu stávky odborových organizací v dopravě ve čtvrtek 16. června 2011

Omezení v železniční dopravě z důvodu stávky odborových organizací v dopravě ve čtvrtek 16. června 2011 Omezení v železniční dopravě z důvodu stávky odborových organizací v dopravě ve čtvrtek 16. června 2011 Z důvodu stávky odborových organizací v dopravě bude ve čtvrtek 16. června 2011 zastavena od 00:00

Více

Solná komora-h.rakousko

Solná komora-h.rakousko Jezero Wolfgangsee Plavba lodí po jezeře denní jízdenka: 17,60 se Salzkammergut Erlebnis-Card: 16,40 www.wolgangseeschifffahrt.at Schafbergbahn jízda úzkokolejkou na horu Schafbergbahn jízda tam i zpět:

Více

4. září 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

4. září 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 17/2015 4. září 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Oddíl A: Věci přepravní a tarifní... 1 042/17/2015

Více

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, 686 19 Uherské Hradiště

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, 686 19 Uherské Hradiště ceník č. 1 CENÍK JÍZDNÉHO PRAVIDELNÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY (PAD) PLATNÝ OD 1. 1. 2015 PRO LINKY DO 100 KM Údaje v Kč Zlevněné jízdné obyčejné jízdné poloviční jízdné ZTP žákovské studentské Zavazadla nad

Více

Letní lezení ve Francii

Letní lezení ve Francii Letní lezení ve Francii Někomu se možná může zdát, že jet lézt do Francie v létě je trochu šílené. Neříkám, že ne,ale určitě se tu dají najít krásné oblasti, kde si můžete pohodově zalézt, vykoupat se,

Více

Fyzikální procházka Prahou V

Fyzikální procházka Prahou V Fyzikální procházka Prahou V Tato procházka vznikla v rámci diplomové práce Fyzikální exkurze a procházky městem [1]. Tuto i další procházky budete moct najít na webových stránkách FyzWebu [2]. V průběhu

Více

CENÍK JÍZDNÉHO OBSAH

CENÍK JÍZDNÉHO OBSAH Stránka 1 z 14 OBSAH OBSAH... 1 ZMĚNOVÝ LIST... 2 SEZNAM ZKRATEK... 3 ZÁKLADNÍ POJMY... 4 ČÁST PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ... 5 Kapitola I Určené podmínky... 5 Kapitola II y jízdného... 6 ČÁST DRUHÁ ZÁKLADNÍ

Více

Pozvánka na turistický víkend do krásné skalní oblasti 3. - 5. 2. 2012. stále po zelené značče ke křižovatce v sedle Křížový Buk.

Pozvánka na turistický víkend do krásné skalní oblasti 3. - 5. 2. 2012. stále po zelené značče ke křižovatce v sedle Křížový Buk. Pozvánka na turistický víkend do krásné skalní oblasti 3. - 5. 2. 2012 Jedná se o tradiční setkání turistů a přátel přírody v oblasti Šluknovského výběžku. Připraveny jsou pro Vás denní a noční výlety

Více

INFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010

INFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010 INFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010 Investorsko Inženýrská a.s., Gorkého 658/15, 460 01 Liberec Tel. +420 485 253 333, fax +420 485 253 344, www.iias.cz, e-mail ii@iias.cz Průmyslová zóna

Více

HÁDEJ, KDO JSEM ZADÁNÍ

HÁDEJ, KDO JSEM ZADÁNÍ HÁDEJ, KDO JSEM ZADÁNÍ 1. Narodil jsem se v Praze, v rodině chudého mlynářského pomocníka. Naše rodina žila v neustálé bídě. Po základní škole jsem se vydal studovat gymnázium, poději filozofii a nakonec

Více

BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102

BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102 CK TURISTA BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102 5 - denní zájezd Již v úvodu naší golfové nabídky jsme uvedli, že golf již zdaleka není drahým sportem (i když tomu ceny v mnoha

Více

Řecko Peloponés. Hotel Ritsa** Novinka! www.cdtravel.cz. ŘECKO Peloponés / Tolo. Kontakt: Renata Hořejší, tel. 725 422 540, email: horejsi@cdtravel.

Řecko Peloponés. Hotel Ritsa** Novinka! www.cdtravel.cz. ŘECKO Peloponés / Tolo. Kontakt: Renata Hořejší, tel. 725 422 540, email: horejsi@cdtravel. www.cdtravel.cz Řecko Peloponés Hotel Ritsa** Novinka! Kontakt: Renata Hořejší, tel. 725 422 540, email: horejsi@cdtravel.cz ŘECKO Peloponés / Tolo / / / / / Poloha: malé, romantické městečko Tolo leží

Více

Nový tarif Český drah pro přepravu cestujících a zavazadel

Nový tarif Český drah pro přepravu cestujících a zavazadel Nový tarif Český drah pro přepravu cestujících a zavazadel Přednášející: Ing. Tomáš Čech České dráhy, a.s., www.cd.cz Základní možnosti cenotvorby v osobní dopravě Tarif zónový Malá srozumitelnost při

Více

Číslo 10/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 28. května 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

Číslo 10/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 28. května 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 10/2015 28. května 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Oddíl A: Věci přepravní a tarifní... 2 23/10/2015

Více

Vánoční Těsnohlídkův strom s tradiční sbírkou Červeného kříže

Vánoční Těsnohlídkův strom s tradiční sbírkou Červeného kříže Vánoční Těsnohlídkův strom s tradiční sbírkou Červeného kříže Tento Vánoční strom tu stojí nejen jako symbol nejkrásnějších svátků roku, Vánoc, ale připomíná nám všem také tradici, která se začala odvíjet

Více

České Budějovice Dvořiště Lomnice Rožmberk Třeboň Č.B.

České Budějovice Dvořiště Lomnice Rožmberk Třeboň Č.B. Cyklovýlet č. 6 České Budějovice Dvořiště Lomnice Rožmberk Třeboň Č.B. Trasa : Č.B. pravý břeh Vltavy Hrdějovice Borek Dvořiště Lomnice Rožmberk Stará Hlína Třeboň rybník Svět Zvíkov Kaliště Dobrá Voda

Více

Bleskový výsadek MOA v Anglii. (aneb Londýn-Cambridge-Canterbury)

Bleskový výsadek MOA v Anglii. (aneb Londýn-Cambridge-Canterbury) Bleskový výsadek MOA v Anglii (aneb Londýn-Cambridge-Canterbury) Rakovník jsme opouštěli ve středu 12. 9. kolem třetí hodiny odpolední. Přijel pro nás zájezdový autobus, kterým jsme po chvíli dorazili

Více

Vyhláška PTV. 030/13/2015 AKVIZIČNÍ SLEVY, ČD Šumava 2015, změna č. 1.

Vyhláška PTV. 030/13/2015 AKVIZIČNÍ SLEVY, ČD Šumava 2015, změna č. 1. Vyhláška PTV 030/13/2015 AKVIZIČNÍ SLEVY, ČD Šumava 2015, změna č. 1. S platností od 3. 7. 2015 vstupuje v účinnost změna č. 1 akční nabídky ČD Šumava 2015 v Jihočeském kraji za těchto podmínek: 1. ČD

Více

Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu

Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu Projekt Železniční síť České republiky a Evropy Martin Farbiak Michal Tvrdík V úvodní časti projektu jsme se zaměřili na zmonitorování

Více

Více možností. Přihlásit

Více možností. Přihlásit 1 z 7 10.7.2013 12:47 Více možností Přihlásit Kam pojedete? Praha Střední Čechy Jižní Čechy Šumava Plzeňsko a Český les Západočeské lázně Severozápadní Čechy Českolipsko a Jizerské hory Český ráj Krkonoše

Více

Číslo 37-38/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 11. září 2013 ISSN 1805-9864

Číslo 37-38/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 11. září 2013 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 37-38/2013, ročník LXIX. 11. září 2013 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice

Více

ČERVEN Pátek Pro mě jsou letní prázdniny v podstatě tři měsíce výčitek svědomí.

ČERVEN Pátek Pro mě jsou letní prázdniny v podstatě tři měsíce výčitek svědomí. ČERVEN Pátek Pro mě jsou letní prázdniny v podstatě tři měsíce výčitek svědomí. Jenom proto, že je hezky, každý čeká, že budete venku a skotačitˮ nebo tak něco. A když venku netrávíte každou vteřinu, hned

Více

ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA

ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA Zdeněk Dvořák 1 a Radovan Soušek 2 Úvod V průběhu posledních dvou let jsme měli možnost v rámci studijních pobytů poznat jih USA a porovnat si své teoretické

Více

JAOS. povídka na pokračování pro kroužek robotiky (pro děti 8 12 let)

JAOS. povídka na pokračování pro kroužek robotiky (pro děti 8 12 let) JAOS povídka na pokračování pro kroužek robotiky (pro děti 8 12 let) Kapitola I. Jak to začalo a jak to u nás vypadá? Proč zrovna já? Koukej, ať už jsi zpátky v regenerační komoře! řekl nějaký hlas, když

Více

Učení pro život. Mgr. Jana Míková Cestovní ruch České republiky pracovní list. Pracovní list slouží k upevnění učiva tématu o cestovním ruchu v ČR.

Učení pro život. Mgr. Jana Míková Cestovní ruch České republiky pracovní list. Pracovní list slouží k upevnění učiva tématu o cestovním ruchu v ČR. Název projektu: Učení pro život Reg.číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0645 Číslo šablony: III / 2 Název sady A: Autor: Název DUM: Číslo DUM: Anotace: Cestovní ruch a kartografie Mgr. Jana Míková Cestovní

Více

být a se v na ten že s on z který mít do o k

být a se v na ten že s on z který mít do o k být a se 1. 2. 3. v na ten 4. 5. 6. že s on 7. 8. 9. z který mít 10. 11. 12. do o k 13. 14. 15. ale i já 16. 17. 18. moci svůj jako 19. 20. 21. za pro tak 22. 23. 24. co po rok 25. 26. 27. oni tento když

Více

Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy

Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy říjen 2010 Bc. Marek Binko Bc. Marek Binko: Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy Kapacita žst. Praha hlavní

Více

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Prosinec 2012 Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Zlepšení vlakového spojení Telče, Jihlavy, Havlíčkova Brodu a jejich okolí Shrnutí stavu vlakového spojení Telč Jihlava / Havlíčkův Brod, návrh

Více

Zpracování digitálního učebního materiálu bylo financováno z projektu OPVK, Výzva 1.5.

Zpracování digitálního učebního materiálu bylo financováno z projektu OPVK, Výzva 1.5. Autor: Ladislava Městková Datum: 30. 3. 2013 Ročník: 7. ročník osmiletého gymnázia Vzdělávací oblast: Dějepis; Člověk a společnost Tematický okruh: Novověk Téma: Hospodářství habsburské monarchie Klíčová

Více

Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34.

Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34. Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34.0774 ANOTACE Číslo a název šablony: III/2 Inovace a zkvalitnění

Více

Návštěvnost turistických cílů v ČR 2008

Návštěvnost turistických cílů v ČR 2008 TOP 10 (20) nejnavštěvovanějších turistických cílů v ČR pořadí turistický cíl počet pořadí návštěvníků 2007 1. Pražský hrad 1,34 milionu (1.) 2. Zoo Praha 1,20 milionu (2.) 3. Židovské muzeum, Praha 612

Více

Legenda o třech stromech

Legenda o třech stromech Legenda o třech stromech Legenda o třech stromech je v tomto setkání s malými metodickými úpravami zpracována v rámci jednoho setkání pro skupinu mládeže a dospělých včetně seniorů. Ve středu zájmu není

Více

Panství Bechyně. Významnou součástí nabídky Panství Bechyně je ubytování v několika lokacích.

Panství Bechyně. Významnou součástí nabídky Panství Bechyně je ubytování v několika lokacích. Panství Bechyně Panství Bechyně Společnost Panství Bechyně s.r.o. Vám nabízí široké spektrum služeb, a to nejen pronájem konferenčních a školicích prostor, ale také zajištění programu, koordinace akcí,

Více

CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK

CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK Slezské zemské dráhy, o.p.s. CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK Změna č. 1 Schváleno rozhodnutím předsedy Správní rady společnosti SZD, o.p.s. dne 6. 4. 2010 Účinnost od 1. 6. 2010 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Poř. číslo Obsah

Více