škoda JS a.s. ROČNÍ ZPRÁVA 2o12

Transkript

1 škoda JS a.s. ROČNÍ ZPRÁVA 2o12

2 Rok 2012 byl nejúspěšnějším rokem v novodobé historii společnosti ŠKODA JS a.s. Společnost v roce 2012 docílila konsolidovaného zisku před zdaněním ve výši 310 mil. Kč a čistého zisku ve výši 247 mil. Kč (IFRS).

3 Obsah Prezentační část 02 Úvodní slovo předsedy představenstva a generálního ředitele 06 Finanční a provozní výsledky ve zkratce 08 Představení společnosti 10 Zpráva o činnosti a stavu majetku 20 Integrovaný systém managementu jakosti 22 Lidé ve ŠKODA JS a.s. 24 Podpora vzdělávacích projektů a společenská odpovědnost 26 ŠKODA JS a.s. a konsolidační celek 27 Organizační schéma společnosti ŠKODA JS a.s. k Statutární orgány a vedení společnosti k Finanční část 31 Komentář k finančnímu hospodaření 34 Zpráva auditora (podle CAS) 35 Účetní závěrka ŠKODA JS a.s. (podle CAS) 39 Zpráva auditora (podle IFRS) 40 Konsolidovaná účetní závěrka (podle IFRS) 44 Kontaktní údaje 1

4 Úvodní slovo předsedy představenstva a generálního ředitele tržeb. V současnosti projekt postoupil do druhé poloviny. V příštím roce budou ukončeny práce na 3. bloku a celý projekt Obnovy systému kontroly a řízení bude ukončen na 2. bloku v roce Vážení akcionáři, vážení obchodní partneři, rok 2012 byl již třináctým úspěšným rokem společnosti ŠKODA JS a.s. v nepřetržité řadě za sebou. Tržby společnosti dle metodiky IFRS konsolidované účetní závěrky dosáhly hodnoty 4,98 miliardy Kč, z toho 56 % připadá na export. Objem nově přijatých zakázek se blíží 1,8 miliardy Kč. ŠKODA JS a.s. docílila v roce 2012 konsolidovaného zisku před zdaněním podle IFRS ve výši 310 mil. Kč a čistého zisku ve výši 247 mil. Kč. Tyto výsledky znamenají splnění všech ukazatelů plánu stanoveného akcionářem společnosti. Počet zaměstnanců, který se v posledních čtyřech letech v souvislosti s velkými investičními projekty zvyšoval přibližně o 100 pracovníků ročně, se v hodnoceném období stabilizoval na počtu pracovníků. Investiční inženýring zůstává nadále nosným oborem firmy ŠKODA JS a.s. s podílem na celkových tržbách více než 60 %. Společnost se účastní v současnosti nejvýznamnějšího investičního projektu na Slovensku dostavby 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Mochovce. Dodávka zahrnuje hlavní systémy elektrárny, kterými jsou mj. primární okruh a transportně- -technologická část. V současné době se projekt opožďuje, což se nepříznivě projevuje u naší společnosti, zejména v oblasti koordinace činností a plánování lidských zdrojů pro montážní práce. Jednáme se zákazníkem o novém harmonogramu činností i o potřebném dodatku k uzavřené smlouvě o dílo. Další významnou dlouhodobou investiční akcí, kterou ŠKODA JS a.s. realizuje, je projekt Obnova systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Dukovany. Rok 2012 byl dosud nejintenzivnějším obdobím z hlediska dodávek, projekčních a montážních prací. Došlo k velkému souběhu činností, protože řídicí systémy byly zaměňovány ve všech čtyřech blocích elektrárny. Díky úspěšné realizaci všech plánovaných činností byl rok 2012 pro tento projekt rekordním z hlediska Již čtvrtým rokem pokračuje výběrové řízení na dodavatele projektu Dostavba jaderné elektrárny Temelín. ŠKODA JS a.s. v roli lídra Konsorcia MIR.1200 usiluje o vítězství v tomto historicky největším investičním projektu České republiky. V červenci 2012 byly zadavateli tendru, společnosti ČEZ, a. s., předány nabídky všech účastníků tendru. Nabídka Konsorcia MIR.1200 je postavena na osvědčené a prověřené technologii VVER, evolučně vylepšené, která je v provozu desítky let např. i v České republice v Temelíně. Nabídka počítá s maximálním zapojením českého průmyslu s podílem dodávek a prací v objemu minimálně 70 %. Vyhlášení výsledku tendru je očekáváno závěrem roku ŠKODA JS a.s. se jaderné energetice věnuje více než půl století a zúčastnila se výstavby významné části jaderného ostrova všech českých a slovenských jaderných bloků. Věřím, že získané zkušenosti i vynikající technické a bezpečnostní charakteristiky nabízeného projektu povedou k úspěchu v tendru. Jaderné bloky využívající technologii VVER patří k nejspolehlivějším jaderným elektrárnám na světě. Výroba jaderného zařízení představuje další segment firemních aktivit. V období roku 2012 pokračovaly dodávky technologie VVER pro tradiční české, slovenské, maďarské a ukrajinské zákazníky provozovatele jaderných elektráren: ČEZ, a. s., Slovenské 2

5 elektrárne, a.s., MVM Paks NPP Ltd. a NAEK Energoatom. Jednalo se zejména o pohony řídicích tyčí pro regulaci reaktoru, hermetické kabelové průchodky a kompaktní mříže pro mokré skladování použitého jaderného paliva. Naším nejvýznamnějším obchodním případem na trhu reaktorů typu PWR v uplynulém roce bylo dokončení výroby kompletu vnitřních částí reaktoru EPR pro 1. blok čínské jaderné elektrárny Taishan. Další důležitou zakázkou pro francouzského zákazníka je výroba a postupná instalace zařízení pro vyvážení použitého paliva z nově budovaného bloku typu EPR jaderné elektrárny Flamanville. V tomto projektu je ŠKODA JS a.s. jediným přímým zahraničním dodavatelem společnosti EDF. Část montáže proběhla v roce 2012, zbývající montážní práce a uvedení do provozu budou realizovány do konce roku Společnost ŠKODA JS a.s. rozvíjí své aktivity také ve strategickém oboru výroby zařízení pro transport a skladování použitého jaderného paliva. Dlouholetá spolupráce s klíčovým německým zákazníkem GNS v této oblasti byla v uplynulém roce završena uzavřením licenční smlouvy, umožňující využití designu kontejneru CASTOR 440/84M a ochranné známky CASTOR pro vlastní přímé dodávky provozovatelům jaderných elektráren v České republice, na Slovensku a některých dalších teritoriích. Byl rovněž podepsán kontrakt na dodávku osmi kusů kontejneru CASTOR 1000/19 s termínem dodávky do roku 2015, s opcí na dalších devět kusů s dodávkami až do roku Servis jaderných elektráren je třetím segmentem podnikání naší firmy, který úspěšně navyšuje objem i rozšiřuje spektrum poskytovaných činností při údržbě šesti českých jaderných bloků v Dukovanech a Temelíně. Všechny služby jsou poskytovány na základě rámcové smlouvy s provozovatelem českých jaderných bloků, společností ČEZ, a. s., na poskytování údržby logického celku Reaktorovna. Tento dlouhodobý kontrakt má platnost do roku Díky svému zodpovědnému přístupu k výkonu údržby se ŠKODA JS a.s. stala pevnou součástí odstávkového týmu na JE Temelín. V roce 2012 servisní tým provedl jako první ve střední Evropě technologicky i organizačně unikátní opravu heterogenního svaru DN 1100 mm na horkém kolektoru parogenerátoru jaderné elektrárny Dukovany. Naše inženýrské a výrobní schopnosti budou zapojeny nejen do jaderného programu, ale i do oblasti nejaderné výroby zařízení pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl, kde chceme navázat na obchodní úspěchy z let K tomuto účelu byl v uplynulém roce založen odbor Oil & Gas, který přispěje k lepšímu využití inženýrských a výrobních kapacit naší společnosti. Z aktuálního vývoje v jaderné energetice vyplývá, že se již podařilo z velké části překonat šok z havárie ve Fukušimě v roce Oživují se pozastavené plány na výstavbu nových bloků ve východní i západní Evropě a v USA, třebaže v redukované podobě. Tento vývoj je příslibem pro lepší budoucnost jaderného průmyslu. Rok 2013 je rokem velkých výzev. Věřím, že v nich obstojíme a že splníme cíle a úkoly stanovené naším akcionářem. Stejně tak jsem přesvědčen, že naplníme očekávání našich zákazníků a udržíme vysoký standard poskytovaných služeb. Hlavním cílem pro nás zůstává vítězství ve výběrovém řízení na dostavbu 3. a 4. bloku JE Temelín. Závěrem chci znovu zopakovat, že máme za sebou velmi úspěšný rok s dobrými výsledky. Děkuji našemu akcionáři za účinnou podporu, chci ocenit vstřícný přístup bankovních institucí, které poskytovaly důležité služby v souvislosti s rozvojem našich obchodních aktivit, rovněž děkuji všem našim obchodním partnerům. Děkuji také všem zaměstnancům naší společnosti za jejich nasazení a aktivní přístup k práci. Ing. Miroslav Fiala předseda představenstva a generální ředitel 3

6

7 Oprava heterogenního svaru na parogenerátoru V průběhu roku 2012 byla provedena příprava a realizace opravy heterogenního svarového spoje parogenerátoru jaderné elektrárny Dukovany (projekt VVER 440). Jedná se o unikátní opravu, první svého druhu mimo území Ruské federace. Opravovaný svar není svarem montážním, ale výrobním a při konstrukci parogenerátoru nebyla předpokládána jeho oprava přímo v podmínkách elektrárny. Příprava opravy zahrnovala několik úskalí. Prvním bylo sestavení servisního týmu, protože vzhledem k předpokládané radiační situaci v místě opravy a její délce dosahoval odhad nutného počtu svářečského personálu cca 20 osob. Tito pracovníci museli projít náročným sítem psychotestů, které jsou podmínkou pro práci v elektrárně, a množstvím pracovních zkoušek. Dalším omezujícím faktorem byla doba přípravy celé akce, která zahrnovala jak vlastní technická řešení, tak nákup speciálních přípravků, materiálů i desítky analýz a výpočtů. Celou opravu bylo nutno připravit v rekordně krátkém čase. Bylo nutno vyvinout a vyrobit přípravek, který by zamezil trvalé deformaci a nevratnému poškození vnitřních částí parogenerátoru. Byla řešena i otázka fixace zařízení smyčky primárního okruhu, aby nedošlo po odřezání vadného svaru k jejich vzájemnému posunu. Následující etapou bylo zavaření kontrolních svarových spojů, jejichž úspěšný výsledek je uvolňující podmínkou pro vlastní realizaci opravy. Byl zkonstruován a vyroben stend v měřítku 1:1, na kterém byly prováděny zkoušky úkosovacího zařízení a výcvik svářečů. Celá příprava byla dozorována Státním úřadem pro jadernou bezpečnost. Přípravy a vlastní realizace se také zúčastnilo dalších 15 organizací, přičemž jejich řízení a koordinaci zajišťovala pro konečného zákazníka ČEZ, a. s. rovněž ŠKODA JS a.s. Vlastní oprava proběhla v rámci plánované odstávky hlavního výrobního bloku v požadovaných termínech (tzn. bez negativního dopadu do délky odstávky) a v požadované kvalitě.

8 Finanční a provozní výsledky ve zkratce Konsolidační celek (dle ifrs) tis. Kč 2009 (upraveno)** Aktiva = Pasiva (netto) Dlouhodobá aktiva (netto) Oběžná aktiva (netto) Zásoby (netto) Pohledávky (netto) Finanční majetek (netto) Ostatní aktiva (netto) Vlastní kapitál Cizí zdroje Rezervy Závazky Úvěry Ostatní pasiva Tržby z prodeje zboží, vlastních výrobků a služeb Export Osobní náklady Provozní zisk (EBIT) Zisk za účetní období Zisk před zdaněním Průměrný počet pracovníků* Produktivita práce z přidané hodnoty = EBIT+osobní náklady/prům. počet pracovníků (Kč/zaměstnanec) * průměrný přepočtený stav ** Při sestavování IFRS účetních výkazů Skupiny za rok 2011 bylo provedeno posouzení členění poskytnutých a přijatých záloh k dlouhodobým projektům z pohledu jejich vykazování v rámci nefinančních aktiv a pasiv. Na základě provedené analýzy jsou tyto položky nově klasifikovány jako krátkodobé, pokud jsou související projekty realizovány v rámci běžného výrobního cyklu Skupiny. Srovnatelné údaje za rok 2010 byly adekvátně upraveny. Poznámka: Výše uvedené vybrané finanční informace vycházejí z konsolidované účetní závěrky společnosti, která je kompletní včetně přílohy k dispozici v sídle společnosti a byla řádně zveřejněna v obchodním rejstříku. Tržby z prodeje zboží, vlastních výrobků a služeb dle IFRS (v tis. Kč) Zisk před zdaněním dle IFRS (v tis. Kč) Export dle IFRS (v tis. Kč)

9 Škoda js a.s. (dle cas) tis. Kč Aktiva = Pasiva (netto) Stálá aktiva (brutto) Oběžná aktiva (brutto) Zásoby (brutto) Pohledávky (brutto) Finanční majetek (brutto) Ostatní aktiva (brutto) Vlastní kapitál Cizí zdroje Rezervy Závazky Úvěry Ostatní pasiva Tržby z prodeje zboží, vlastních výrobků a služeb Export Přidaná hodnota Provozní výsledek hospodaření Výsledek hospodaření za účetní období Výsledek hospodaření před zdaněním Průměrný počet pracovníků* Produktivita práce z přidané hodnoty (Kč/zaměstnanec) * průměrný přepočtený stav Poznámka: Výše uvedené vybrané finanční informace vycházejí z nekonsolidované účetní závěrky společnosti, která je kompletní včetně přílohy k dispozici v sídle společnosti a byla řádně zveřejněna v obchodním rejstříku. Tržby na zaměstnance dle IFRS (v tis. Kč) Produktivita práce z přidané hodnoty dle IFRS (v Kč/zaměstnanec) Rentabilita tržeb (ROS) Zisk po zdanění/tržby dle IFRS (v %)

10 Představení společnosti Společnost ŠKODA JS a.s., která je členem ruské skupiny OMZ, ve svých čtyřech divizích rozvíjí strategické obory podnikání, zaměřené na vývoj a dodávky pro jadernou energetiku a pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl. V jednotlivých divizích jsou předmětem podnikání tyto dílčí obory: D1 Inženýring jaderných elektráren výstavba jaderných elektráren typu VVER modernizace a rekonstrukce provozovaných bloků VVER výstavba meziskladů pro uložení použitého paliva výstavba a rekonstrukce výzkumných reaktorů decommissioning výpočty, projekty D2 Servis jaderných elektráren řízení odstávek zařízení reaktorovny údržba a opravy zařízení reaktorovny modernizace zařízení reaktorovny řízení/prodlužování životnosti zařízení reaktorovny provozní kontroly hlavního zařízení reaktorovny reaktor, parogenerátory, hlavní cirkulační potrubí apod. autorský dozor při revizích a opravách reaktoru a jeho součástí (pohony řídicích tyčí) zkoušky pohonů typu VVER, RBMK D3 Jaderné zařízení výroba zařízení pro jaderné elektrárny s reaktory VVER výroba zařízení pro jaderné elektrárny s reaktory západních typů výroba zařízení pro transport a skladování použitého jaderného paliva výroba zařízení pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl výroba zařízení pro výzkumná a vývojová pracoviště vývoj a projektování nového zařízení (včetně obslužného a servisního) pro výše uvedené technologie D4 Systémy kontroly a řízení jaderných elektráren modernizace a rekonstrukce systémů kontroly a řízení (I&C) provozovaných bloků VVER 8

11 Kontejnery Castor 440/84 M Významným obchodním úspěchem roku 2012 je uzavření licenční smlouvy se společností GNS na výrobu kontejnerů CASTOR 440/84M. Od tohoto kroku si ŠKODA JS a.s. slibuje posílení pozice předního dodavatele kontejnerů pro přepravu a skladování použitého paliva. Společnost zároveň zajistí výrobu kontejnerů CASTOR 440/84M pro elektrárnu Dukovany až do roku 2020.

12 Zpráva o činnosti a stavu majetku Inženýring Obnova systému kontroly a řízení JE Dukovany Nejvýznamnějším investičním projektem současnosti v oblasti energetiky České republiky je Obnova systému kontroly a řízení (SKŘ) jaderné elektrárny Dukovany. ŠKODA JS a.s. je generálním dodavatelem této rozsáhlé investiční akce. Projekt má za cíl prodloužení životnosti elektrárny Dukovany a splnění zvyšujících se požadavků na bezpečnost a spolehlivost jaderných elektráren. První etapa projektu v hodnotě téměř 7 miliard Kč byla zahájena v roce 2001 a postupně byla provedena na všech čtyřech blocích. Tato část modernizace byla dokončena předáním posledního bloku do provozu v prosinci V říjnu 2007 byla zahájena druhá etapa projektu obnovy SKŘ JE Dukovany v hodnotě více než 4 miliardy Kč. Hlavními subdodavateli jsou společnosti ZAT a.s. a I&C Energo a.s. Obnova systémů SKŘ zahrnuje výměnu řídicích systémů primárního okruhu, turbíny a sekundárního okruhu. Kromě obnovy zmíněných systémů bude v rámci této etapy dodán nový blokový nadřazený diagnostický a informační systém DIAG, který je určen ke sběru a zpracování provozních a diagnostických dat. Tento systém nebyl doposud obsažen ve stávající architektuře SKŘ JE Dukovany. Rok 2012 znamenal pro společnost ŠKODA JS a.s. velmi intenzivní nasazení ve všech oblastech projektu. Přes značný souběh projektových činností byly úspěšně splněny všechny milníky této rozsáhlé akce. Byly modernizovány systémy na všech reaktorových blocích. Největšího objemu dodávek a s tím souvisejících činností bylo dosaženo na 2. bloku, kde bylo instalováno a uvedeno do provozu více než 180 skříní rozvaděčů včetně polní instrumentace a modernizace blokové dozorny. Na 2. bloku byla také provedena modernizace řídicího systému turbíny. Tato instalace byla spojena s paralelním projektem zvyšování výkonu JE Dukovany a přispěla ke zvýšení výkonu jednotlivých bloků ze 440 na 500 MWe. Díky dlouholetým zkušenostem týmu ŠKODA JS a.s. a týmu investora byly všechny činnosti zvládnuty i při souběhu prací na ostatních blocích elektrárny. Činnosti na jednotlivých blocích probíhají během plánovaných odstávek na údržbu a výměnu paliva. Tento způsob instalace klade obrovské nároky na koordinaci velkého množství činností při přípravě odstávky i během jejich realizace v plánovaných odstávkách bloků elektrárny. Způsob instalace, strategie zkoušek a zprovoznění obnovovaných systémů SKŘ, bez přerušení normálního provozu elektrárny jsou zcela unikátní, protože obdobný způsob záměny tak významné a rozsáhlé části technologie jaderné elektrárny nebyl dosud na jaderně-energetickém zařízení nikde ve světě aplikován. Celá rozsáhlá akce Obnovy SKŘ probíhá v souladu s plánovaným harmonogramem. Je také nutné zdůraznit, že po celou dobu realizace nedošlo k žádné mimořádné události, která by ovlivnila běžný provoz jakékoliv části jaderné elektrárny Dukovany. Kompletní modernizace jaderné elektrárny Dukovany bude dokončena v roce Projekt Obnova SKŘ Neblokových souborů JE Temelín V roce 2012 byl po vítězství ve veřejné soutěži podepsán kontrakt mezi ŠKODA JS a.s. a ČEZ, a. s. na projekt Obnovy SKŘ Neblokových souborů JE Temelín. Subdodavatelem jsou opět společnosti ZAT a.s. a I&C Energo a.s. Projekt je rozdělen do čtyř částí, první z nich byla zahájena v roce 2012 a poslední bude ukončena v roce Dostavba 3. a 4. bloku JE Mochovce V projektu dostavby jaderné elektrárny Mochovce působí ŠKODA JS a.s. jako dodavatel důležitých provozních systémů elektrárny primárního okruhu, transportně-technologické části, spojovacího potrubí, vložených chladicích okruhů, části systému SKŘ a dílen údržby. ŠKODA JS a.s. jako dodavatel nejdůležitějších systémů jaderné části elektrárny dodala veškeré zařízení dle platného harmonogramu. Montážním pracím však vždy předchází stavební připravenost v jednotlivých místnostech elektrárny ze strany dodavatele stavební části. Zpoždění této fáze způsobilo, že činnosti ŠKODA JS a.s. v roce 2012 neproběhly v celém plánovaném rozsahu. V uplynulém roce byly finalizovány prováděcí projekty na obou blocích programy testů a programy spouštěcích operací. Rovněž byly prakticky dokončeny dodávky zařízení na staveniště a práce na repasích dříve dodaného zařízení. 10

13 Hlavní milníky roku 2012: dodávka pohonů regulačních tyčí pro 3. blok, dokončení svařování hlavního cirkulačního potrubí pro oba bloky, dokončení montáže hlavních cirkulačních čerpadel pro 3. blok, dokončení repase a modernizace horního bloku pro 3. blok, dodávka utahováku matic hlavní dělící roviny reaktoru, dodávka kompaktní skladovací mříže pro 4. blok, dokončení montáže kulových opor a těles hlavních cirkulačních čerpadel pro 4. blok, dodávka zařízení na likvidaci termočlánků a čidel neutronového měření KNI. Rok 2013 bude v projektu dostavby JE Mochovce pro společnost ŠKODA JS a.s. opravdovou zkouškou. Vzhledem k aktuál nímu zpoždění projektu bude ŠKODA JS a.s. stejně jako ostatní dodavatelé pod extrémním tlakem na urychlení montážních prací a koordinaci činností při dodržení veškerých bezpečnostních a legislativních předpisů. Zpoždění projektu také vyžaduje sdílení staveniště s dalšími dodavateli. V roce 2012 došlo k významnému posílení integrity celého dodavatelského modelu ŠKODA JS a.s. na tomto projektu. Opakovaně byla potvrzena schopnost zajistit pro investora široké spektrum dodávek a služeb na nejvyšší úrovni. Důležitá role tohoto dodavatelského modelu pod vedením ŠKODA JS a.s. byla prokázána při přípravě nabídky konsorcia MIR.1200 na dostavbu nových bloků jaderné elektrárny Temelín. Servis pro jaderné elektrárny Provádění údržby na českých JE Na základě rámcové smlouvy, podepsané v roce 2008, a dodatku pro rok 2012 pokračovala ŠKODA JS a.s. v poskytování údržby logického celku Reaktorovna na JE Dukovany a Temelín. Jedná se o velmi důležitý dlouhodobý kontrakt na servisní práce. Rámcová smlouva předpokládá provádění údržby minimálně do roku V uplynulém roce byly rozšířeny činnosti v oblasti revize reaktoru a všechny práce na tomto zařízení byly realizovány vlastními silami ŠKODA JS a.s. Bylo stabilizováno personální a profesní složení týmů v obou lokalitách. Stejně jako v předchozím roce byla kvalita personálu a připravenost skupiny subdodavatelských firem prověřena v průběhu plánovaných 11

14 i neplánovaných oprav zařízení při generálních opravách všech šesti bloků a během jejich provozu na výkonu. Při odstávkách JE Temelín bylo dosaženo souhrnného zkrácení jejich délky o 6,1 dne (u prvního bloku o 2,0 dne a u druhého bloku o 4,1 dne). I díky činnostem ŠKODA JS a.s. poprvé v historii této elektrárny překročila roční výroba elektřiny hodnotu 15 TWh. Během odstávek byla kromě standardního rozsahu prací dokončena záměna lineárních krokových pohonů řídicích tyčí reaktoru, pokračovala výměna seizmických tlumičů hlavního zařízení primárního okruhu, záměna rotorů elektromotorů hlavních cirkulačních čerpadel a vyjmutí svědečných vzorků oceli tlakové nádoby reaktoru. Činnosti ŠKODA JS a.s. byly rozšířeny o oblast zkoušení teplosměnných trubek parogenerátorů a to včetně jejich zaslepení. Tři ze čtyř odstávek JE Dukovany byly zrealizovány v kratších termínech oproti plánovaným délkám (zkrácení o 2,2 dne). Během těchto odstávek byla mj. provedena výměna horní části kolektoru parogenerátoru. Při poslední odstávce byla nad standardně plánovaný rozsah činností úspěšně provedena mimořádně náročná a jedinečná oprava heterogenního svaru DN 1100 mm na parogenerátoru PG46. Nejen během odstávek bloků, ale i během přípravy a realizace údržby v příslušném kalendářním roce, při zabezpečení preventivní a korektivní údržby, je ŠKODA JS a.s. silným partnerem provozovatele elektrárny. V této roli využívá nejen zkušeností svých a prověřených partnerů dodavatelského řetězce, ale i odbornost, zázemí a dlouholetou zkušenost výrobního závodu v Plzni. Díky svému přístupu k výkonu údržby, znalostem a vazbám na výrobní závody domácích a zahraničních dodavatelů se ŠKODA JS a.s. stala pevnou součástí odstávkového týmu JE Temelín. Letošní dobrý výsledek obou temelínských odstávek je i výsledkem dobré práce ŠKODA JS a.s. a celého dodavatelského řetězce logického celku Reaktorovna. V oblasti výroby v rámci divize Servis JE byly zrealizovány akce: zahájení montáže technologie pro vyvážecí zařízení na JE Flamanville (Francie) výroba manipulační traverzy pro firmu AREVA na JE Taishan (Čína) výroba podpěr parogenerátoru pro 3. blok JE Mochovce Ostatní činnosti divize Servis JE Mezi významné projekty řešené v rámci divize Servis JE v roce 2012 patřil úkol technického rozvoje s názvem Vývoj nové technologie opravného svařování provozovaných tlakových nádob jaderných reaktorů VVER Hlavní výhodou vyvíjené technologie je zkrácení doby opravy (předehřevu a tepelného zpracování po opravě) oproti původní technologii. Dalším významným projektem, který byl zahájen v roce 2012, je hodnocení zbytkové životnosti tlakové nádoby reaktoru VVER 440 pro JE Metsamor v Arménii. V roce 2012 pokračovala modernizace zařízení Materiálové laboratoře. Materiálové laboratoře zajišťují nejen materiálové zkoušky a expertizy, ale poskytují také významnou podporu výrobní divizi v oblasti výroby konektorů a průchodek pro pohony regulačních orgánů a dále pájení hlavic a patic palivových souborů. Vhodnými investicemi bylo rozšířeno portfolio akreditovaných zkušebních metod, které bude možno nabízet i externě. Ve středisku Zkušebny byly v průběhu roku 2012 provedeny kompletní předávací a periodické zkoušky 65 ks lineárních krokových pohonů pro Chmelnickou JE (Ukrajina). Na zkušebním stendu bylo testováno 31 ks pohonů typu PRO pro JE Paks (Maďarsko) a 45 ks pohonů pro JE Mochovce. Pro přírubové spoje horního bloku reaktorů VVER a pro dodávky a zkoušky pohonů bylo v roce 2012 vyrobeno více než kusů různých typů grafitových těsnění. Tým pracovníků útvaru Nedestruktivní zkoušky provedl kontrolu tlakové nádoby reaktoru arménské JE Metsamor pomocí zařízení SKIN. Na Záporožské JE (Ukrajina) proběhla na blocích 3, 4 a 5 montáž kompaktních mříží do bazénu skladování použitého paliva. Zlepšování kvality lidského výkonu je chápáno jako trvalý proces, jehož hlavním přínosem je systémové snižování rizika vzniku chyby, způsobené lidským faktorem, a konečným důsledkem snižování počtu takto vzniklých událostí. Jedním z předpokladů funkčního procesu je otevřená komunikace mezi zúčastněnými stranami, správný a úplný přenos informací, účinná zpětná vazba, vyhodnocení provedené práce a požadavky či připomínky zákazníka nebo realizátora práce, která je podporována dostatečně propracovanými softwarovými prostředky pro práci s těmito daty. Právě fungující a systémově nastavený přenos informací mezi realizátorem práce (potenciálním 12

15 nositelem lidské chyby) a přípravou této práce (včetně správné identifikace rizikových a problematických míst) může ve své podstatě zabránit vzniku události způsobené lidským faktorem. Výroba zařízení pro jaderné elektrárny východní trhy V rámci dostavby JE Mochovce, bloky 3., 4., byla dodána první sada pohonů PRO-M v objemu 45 ks. Pro tutéž elektrárnu byl dodán komplet kompaktních mříží a také pokračovala dodávka 214 ks hermetických kabelových průchodek. ŠKODA JS a.s. dále vyrobila a dodala pro oba nově budované bloky JE Mochovce utahovák svorníků hlavní dělicí roviny reaktoru a zařízení pro vyjmutí, transport a likvidaci čidel měření neutronového toku a termočlánků. V minulém roce ŠKODA JS a.s. za podpory České exportní banky a pojišťovací společnosti EGAP dodala 70 ks pohonů LKP-M/3 pro 1. blok Chmelnické JE a kompaktní mříž pro 1. blok Záporožské JE. V roce 2012 bylo ve čtyřech tranších dodáno posledních 42 ks pohonů PRO-M z celkových 124 ks pro JE Paks. Všechny bloky JE Paks jsou již kompletně osazeny pohony nové generace s prodlouženou projektovou životností 25 let, což pozitivním způsobem ovlivňuje výhled na prodloužení životnosti elektrárny. Důležitým a rostoucím oborem činnosti společnosti ŠKODA JS a.s. je servis jaderných elektráren. V rámci kontraktu realizace údržby logického celku 13

16 Reaktorovna na JE Dukovany a JE Temelín došlo v uplynulém roce k rozšíření služeb a k výraznému navýšení objemu vlastních činností, které nyní představují podíl ve výši 60 %. ŠKODA JS a.s. získala v uplynulém roce také zakázku na dodávku vagon kontejneru pro Černobylskou jadernou elektrárnu. Součástí kontraktu je dopracování dokumentace, výroba, dodávka, montáž a certifikace. Kontrakt bude realizován v letech 2013 až Komplet se skládá z kontejneru o délce 12 m pro devět palivových kazet RBMK umístěných ve speciálním koši, z transportního vagonu a hydraulického zařízení pro zvedání kontejneru. Úspěšná realizace projektu zapojí společnost ŠKODA JS a.s. do prací spojených s vyřazováním Černobylské jaderné elektrárny z provozu i v následujících letech. Výroba zařízení pro jaderné elektrárny západní trhy V roce 2012 pokračovala úspěšná spolupráce se společnostmi AREVA a EDF na projektech jaderných bloků s reaktorem typu EPR. Bezesporu nejdůležitější událostí loňského roku v tomto segmentu byla dodávka vnitřních částí tlakové nádoby reaktoru EPR, které byly v březnu 2012 dodány společnosti AREVA. S dvouměsíčním předstihem oproti smluvenému dodacímu termínu byl komplet vnitřních částí reaktoru dodán na první blok JE Taishan do Číny. Nejvýznamnějším kontraktem, který ŠKODA JS a.s. v současnosti pro projekty EPR realizuje, je vývoj, výroba a instalace zařízení pro vyvážení použitého paliva ze třetího bloku JE Flamanville. ŠKODA JS a.s. je jediným přímým dodavatelem EDF ze zahraničí na tomto novém bloku, stavěném na francouzském území. V rámci první etapy montážních prací na staveništi, která byla zahájena v roce 2012, byla namontována nosná konstrukce prostupu včetně horního víka, stanice pro manipulaci s biologickým víkem kontejneru, pokrytí stropu, boční vedení vozu a koleje na podlaze budovy paliva. V závislosti na připravenosti stavby budou zbylé montážní práce a uvedení do provozu realizovány v letech 2013 a Další zakázkou pro společnost AREVA NP je dodávka 256 ks CRGA čepů (díly horních vnitřních částí reaktoru EPR) pro budovaný 2. blok elektrárny v čínském Taishanu. V roce 2012 vstoupila ŠKODA JS a.s. do přímého smluvního vztahu s elektrárenskou společností Taiwan Power Company (TPC), vlastníkem a budoucím provozovatelem dvou rozestavěných bloků jaderné elektrárny Lungmen na Tchaj-wanu. V rámci kontraktu byla realizována modernizace dvou utahováků matic hlavního přírubového spoje s cílem usnadnit operátorům obsluhu zařízení. Součástí smlouvy bylo i zajištění technického dozoru specialistů společnosti ŠKODA JS a.s. během uvedení utahováků do provozu. Tímto přímým smluvním vztahem byly vytvořeny předpoklady pro dlouhodobou spolupráci společnosti ŠKODA JS a.s. se společností TPC. V roce 2012 pokračovaly dodávky náhradních dílů regulačních mechanismů pro reaktory VVER 440 jaderné elektrárny Loviisa ve Finsku. Finský provozovatel dvou bloků elektrárny Loviisa, společnost Fortum Power and Heat Oy, vysoce oceňuje kvalitu dodávaných komponent a dodržení smluvních termínů dodávek. Pokračovala spolupráce se společností Westinghouse Electric Sweden AB na dodávkách hlavic a patic pro palivové soubory VVER Konečným zákazníkem je ukrajinský NAEK Energoatom, který palivové soubory používá na Jižněukrajinské a Záporožské JE. Pro mezinárodní termonukleární experimentální reaktor ITER vyvíjí ŠKODA JS a.s. design utahováku přírubových spojů. ITER je projekt připravovaného zařízení tokamak, který bude tvořit předstupeň komerčního využití termonukleární fúze v energetice. Samotný reaktor ITER má 32 přírubových spojů (18 horních a 14 středních), k jejichž obsluze bude zapotřebí dvou utahováků. Výroba zařízení pro skladování použitého jaderného paliva V loňském roce ŠKODA JS a.s. úspěšně zakončila významnou kapitolu dlouholeté spolupráce se společností GNS, a to dodáním posledního z 25 ks kontejnerů typu CASTOR 440/84M osazeného košem ŠKODA. Tyto kontejnery byly vyráběny na základě subdodavatelské smlouvy z prosince roku Všechny kontejnery byly dodány konečnému uživateli JE Dukovany v požadovaném termínu a kvalitě. S ohledem na spokojenost společnosti GNS i konečného uživatele 14

17 ČEZ s dodávkami bude ŠKODA JS a.s. vyrábět kontejnery CASTOR 440/84M pro elektrárnu Dukovany až do roku Zásadní změnou ve smluvních vztazích se společností GNS a zároveň bezprecedentním vyjádřením důvěry v inženýrské a výrobní schopnosti společnosti ŠKODA JS a.s. je uzavření licenční smlouvy, na jejímž základě má ŠKODA JS a.s. právo využívat design kontejneru CASTOR 440/84M pro vlastní přímé dodávky provozovatelům jaderných elektráren VVER 440, a to včetně práva tento design modifikovat, či použít jen některé jeho prvky pro vlastní řešení obalového souboru ŠKODA. Součástí dohody je i právo využívat ochrannou známku CASTOR pro vybraná teritoria. Byl rovněž podepsán další kontrakt se společností GNS na dodávky kontejnerů typu CASTOR 1000/19 pro JE Temelín v letech CASTOR 1000/19 je jedním z nejmodernějších kontejnerů v portfoliu GNS a přenesení jeho výroby do společnosti ŠKODA JS a.s. opět potvrzuje důvěru GNS ve spolehlivost dodávek společnosti ŠKODA JS a.s. a otevírá novou kapitolu spolupráce. Společně s ÚJV Řež a pod patronací Mezinárodní agentury pro atomovou energii MAAE byla zahájena jednání o možném použití obalových souborů ŠKODA VPVR/M pro transport aktivní zóny s vysoce obohaceným jaderným palivem z výzkumných reaktorů typu MNSR (Miniature Neutron Source Reactor). Tyto výzkumné reaktory byly v minulosti postaveny čínskou státní společností CIAE nejen v Číně, ale také v Sýrii, Ghaně, Nigérii, Pákistánu a Íránu. Kontejnery ŠKODA VPVR/M byly vybrány pro tento projekt pro svoji univerzálnost a vysokou spolehlivost doloženou úspěšným používáním v projektu repatriace vysoce obohaceného jaderného paliva z výzkumných reaktorů ruského typu (Projekt RRRFR). ŠKODA JS a.s. pro tento projekt nabízí modifikaci vnitřní vestavby kontejneru a výrobu specifických komponent, které umožní vysoce obohacené jaderné palivo z výzkumných reaktorů MNSR bezpečně transportovat zpět do Číny. Dostavba 3. a 4. bloku JE Temelín ŠKODA JS a.s. se v roce 2009 stala lídrem mezinárodního Konsorcia MIR.1200, které se účastní soutěže na realizaci dostavby 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Temelín. Dalšími členy konsorcia jsou firmy ZAO Atomstrojexport a OAO OKB Gidropress, jejichž vlastníkem je společnost Rosatom. Předmětem veřejné zakázky je projektové řešení (design), zpracování dokumentace, inženýring, výroba zařízení, dodávka, montáž na staveništi, zkoušky a uvedení do provozu dvou kompletních bloků jaderné elektrárny Temelín tzv. formou EPC dodávky na klíč včetně paliva. V říjnu 2011 předal zákazník všem kvalifikovaným nabízejícím stranám tendrovou dokumentaci, která je oficiálním zadáním zákazníka pro podání nabídek všemi uchazeči. Konsorcium neprodleně zahájilo práci na přípravě nabídky v souladu s dohodnutým dodavatelským modelem. 2. července 2012 proběhlo předání nabídek účastníků výběrového řízení zadavateli tendru, společnosti ČEZ, a. s. Konsorcium MIR.1200 nabízí evoluční projekt jaderné elektrárny VVER Projekt je založen na referenčních řešeních, která potvrdila svou spolehlivost a efektivitu, a je unikátní díky kombinaci nejmodernějších aktivních a pasivních bezpečnostních systémů, což z něj činí jeden z nejlepších modelů bloků generace III+. Nabídka počítá s maximálním využitím potenciálu českého průmyslu. Společnost Rosatom je připravena předat české straně technologie a know-how na výrobu klíčového zařízení pro jaderné elektrárny v České republice. České firmy tak budou disponovat veškerými znalostmi a schopnostmi, aby mohly provozovateli elektrárny poskytovat kvalifikovanou podporu během celé životnosti bloků. Na přípravě nabídky se členy Konsorcia MIR.1200 spolupracoval generální projektant jaderné elektrárny, petrohradský institut SPbAEP. Důležitá byla součinnost s dodavatelem jaderného paliva společností TVEL, projektantem strojovny turbínového ostrova NIAEP či organizací specializovanou na spouštění jaderné elektrárny Atomtechenergo. Vědeckou podporu poskytl Kurčatovský institut. Na přípravě výchozích údajů pro nabídku se také významně podílely české firmy, které pokrývají zásadní část dodávek pro tento projekt. Nabídka Konsorcia MIR.1200 garantuje více než 70% lokalizaci v České republice. Konsorcium navázalo spolupráci s téměř třemi stovkami českých dodavatelů. S většinou z nich přitom již ŠKODA JS a.s. úspěšně spolupracovala na investičních projektech v minulosti. V dlouhodobé strategii ŠKODA JS a.s. spolu s konsorciálními partnery usiluje o vytvoření dodavatelského řetězce z českých a slovenských firem, který 15

18 bude schopen nejen efektivně realizovat projekt ETE 3, 4, ale opakovat jej znovu v České republice nebo nabídnout dodávky do dalších zemí. Dodavatelský řetězec Konsorcia MIR.1200 tvoří společnosti, které byly vybrány na základě referencí z výstavby jaderných bloků v ČR a ve světě a splňují kvalifikační požadavky zákazníka a legislativy. České firmy dále doplňují renomované zahraniční společnosti, které patří ke světové špičce v oboru jaderné energetiky. S nejvýznamnějšími dodavateli konsorcium podepsalo řadu memorand o spolupráci, s klíčovými dodavateli velkých celků byly podepsány smlouvy o smlouvách budoucích, definující parametry budoucí účasti dodavatelů na projektu. Tyto smlouvy vymezují závazky a povinnosti obou stran, jasně určují konkrétní odpovědnost a upřesňují rozsah prací. Cílem ŠKODA JS a.s. je i nadále upevňovat svou vedoucí roli v českém jaderném průmyslu a oživit jeho tradičně silné postavení ve světě. Účast českých dodavatelů na aktuálních projektech VVER ve třetích zemích by znamenala obrovský nárůst zakázek pro český strojírenský a stavební průmysl a měla by tak velmi pozitivní dopad na jeho další rozvoj a profesionalizaci. V roce 2013 čeká Konsorcium MIR.1200 období vyjasňování a odpovědí na další dotazy zadavatele tendru a intenzivní jednání se všemi subdodavateli, která povedou k technickému i obchodnímu doladění nabídek. Závěrem roku 2013 lze očekávat ukončení jednání se zákazníkem a vyhlášení vítěze tendru. 16

19 Nadcházející období, kdy se rozhodne, jakou cestou se český jaderný průmysl vydá, bude zlomové. Český jaderný průmysl dnes potřebuje silný impulz pro svůj další vývoj. Takovým impulzem může být právě rozhodnutí o dostavbě Temelína. Investice V roce 2012 vynaložila ŠKODA JS a.s. celkem více než 170 mil. Kč na pořízení a opravy investičního majetku, z toho 51 mil. Kč na opravy strojů, zařízení a budov a více než 119 mil. Kč na modernizaci a nákup nové technologie včetně IT projektů za 13,4 mil. Kč. K největším nákladům patřily opravy mechanické zkušebny v celkové výši 1,2 mil. Kč, výměna oken v hlavní administrativní budově v celkové výši 1,1 mil. Kč a oprava jeřábové troleje v Reaktorové hale za 810 tis. Kč. Mezi nejvýznamnější investiční projekty, které byly dokončeny v roce 2012, patří pořízení magnetické brusky včetně odsávání, zřízení nového datového centra, náhrada soustruhu SPU40, záměna dvou soustruhů s CNC řízením. V Reaktorové hale byla dokončena modernizace vodorovné vyvrtávačky WEQ 200NC/4. K dalším investicím patřilo pořízení 3D měřicího přístroje, jeřábu o nosnosti 12,5 t, vakuové pece z korozivzdorné oceli a speciální plánovací hlavy pro opracování vnitřního a vnějšího tvaru hrdel šachty reaktoru EPR. Výzkum a vývoj Práce výzkumu a vývoje byly zaměřeny na řešení úkolů spojených s dostavbou 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Mochovce, se zajištěním servisních činností na provozovaných jaderných elektrárnách a na oblast transportu a skladování použitého paliva. Mezi hlavní úkoly výzkumu a vývoje v roce 2012 patřily: validace zvýšených požadavků na bezpečnost a spolehlivost dodávaných zařízení v rámci projektu dostavby jaderné elektrárny Mochovce, vývoj speciálních zařízení a technologií pro provádění diagnostiky, oprav a prodlužování životnosti komponent v oblasti servisu jaderných elektráren, vývoj vlastního typu kontejneru pro moderní paliva VVER 440 a 1000 určeného pro transport a skladování použitého paliva, technická podpora a inovace v oblasti výroby zařízení a servisu pro jadernou energetiku. ŠKODA JS a.s. se zapojila společně se Západočeskou univerzitou a dalšími subjekty do činnosti Centra pokročilých jaderných technologií (CANUT). Centrum CANUT je konsorciem výzkumných organizací a významných průmyslových podniků pro dlouhodobou spolupráci ve výzkumu, vývoji a inovacích. Činnost Centra CANUT je podporována Technologickou agenturou ČR z prostředků státního rozpočtu. ŠKODA JS a.s. vede v rámci konsorcia CANUT dva projekty. Prvním z nich je Skladování a transport radioaktivních odpadů, zejména použitého jaderného paliva. Cílem tohoto výzkumného úkolu je skladování a transport použitého paliva VVER 440 a VVER 1000 s vyšším obohacením až 5 % U 235, které se bude v budoucnu používat v jaderných elektrárnách v České republice a okolních zemích. Vyvíjeny jsou obalové soubory pro palivo VVER 440 a nově pro VVER Maximální pozornost je věnována použitým materiálům pro tělesa kontejnerů a vnitřní vestavby kontejnerů. Druhým projektem, jehož garantem je ŠKODA JS a.s., je Zařízení pro kontroly součástí primárního okruhu tlakovodních jaderných reaktorů. Cílem tohoto výzkumného úkolu je vývoj zařízení, které zkrátí dobu provádění nedestruktivního zkoušení součástí primárního okruhu jaderných elektráren s tlakovodními reaktory při zachování rozsahu kontrol. U nových zařízení budou aplikovány nové postupy nedestruktivního zkoušení, které zpřesní určování rozměrů detekovaných necelistvostí v materiálu zkoušených součástí. V rámci projektu TIP 2012, který je podpořen Ministerstvem průmyslu a obchodu České republiky, získala ŠKODA JS a.s. grant na vývoj nových technologií opravného svařování provozovaných tlakových nádob jaderných reaktorů VVER

20 Zdroj: SPbAEP

21 Dostavba 3. a 4. bloku JE Temelín Konsorcium MIR.1200 nabízí evoluční projekt jaderné elektrárny VVER Projekt je založen na referenčních řešeních, která potvrdila svou spolehlivost a efektivitu, a je unikátní díky kombinaci nejmodernějších aktivních a pasivních bezpečnostních systémů, což z něj činí jeden z nejlepších modelů bloků generace III+.

22 Integrovaný systém managementu jakosti Technická kontrola Kvalifikace personálu technické kontroly je udržována v souladu s požadavky české legislativy dle vyhl. 309/2005 Sb., s mezinárodními standardy dle EN 473 a ASME Code. Technické zajištění kontrolních a zkušebních činností je udržováno na vysoké úrovni. Mezi speciální techniku používanou při kontrolních a zkušebních činnostech patří např. 3D souřadnicové měřicí stroje, přenosné víceosé měřicí rameno s rozsahem 4,5 m, drsnoměry, spektrometry, videoskop, dílenská měřidla velkých rozsahů, optické olovnice, nivelační přístroje, teodolity a řada specifických přístrojů pro měření elektrických veličin. Technická kontrola provádí požadované kontrolní a zkušební operace, kontrolní montáže a funkční a finální zkoušky. Zpracovává dokumentaci o zkouškách a předává výrobky zástupcům zákazníků a inspekčním orgánům. Zpracovává a předává průvodní technickou dokumentaci dle požadavků vyplývajících ze zakázek. Zajišťování jakosti zakázek Při realizaci výrobních zakázek je nutno respektovat různé legislativní požadavky, standardy, normy a vyhlášky příslušných národních jaderných úřadů a další požadavky zákazníka prokazující technickou a jadernou bezpečnost výrobků a zařízení. U většiny zakázek se jedná o aplikaci jaderné legislativy Státního úřadu pro jadernou bezpečnost (SÚJB) a slovenského Úradu jadrového dozoru (ÚJD). V případě dalších významných zakázek to jsou švédské předpisy KBM a TBM, francouzský jaderný kód RCC-M, ruské předpisy standardů PNAE G a standardy GOST či německé předpisy KTA. V návaznosti na legislativní a technické požadavky je průběžně prověřována a hodnocena úroveň zajišťování jakosti ze strany dodavatelů materiálů, polotovarů, dílů a služeb. V roce 2012 bylo externím auditem nebo inspekcí kvality opakovaně prověřeno 28 firem a nově bylo kvalifikačním auditem prověřeno dalších 23 tuzemských i zahraničních firem. Významným přínosem v oblasti zajišťování dodavatelské kvality je orientace na menší počet osvědčených dodavatelů, kteří již znají specifika jaderné výroby, o čemž svědčí výše uvedený počet externích auditů zaměřených právě na prodlužování a rozšiřování jejich kvalifikace. Certifikace a kvalifikace Významnou událostí loňského roku byl dozorový audit integrovaného systému řízení kvality ČSN EN ISO 9001:2009 (QMS), ochrany životního prostředí ČSN EN ISO 14001:2005 (EMS), bezpečnosti a ochrany zdraví při práci ČSN OHSAS 18001:2008 (SM BOZP). Dozorový audit byl proveden společností Det Norske Veritas, která potvrdila připravenost a aktuálnost integrovaného systému řízení ŠKODA JS a.s. Dozorovým auditem za účasti inspektora supervisora (ANIS) ASME byl rovněž prověřen systém řízení podle amerických jaderných kódů ASME, sekce III. V roce 2012 proběhly každoroční pravidelné dozorové návštěvy v akreditovaných laboratořích Provozní prohlídky a Materiálové laboratoře dle ISO 17025:2005, provedené Českou institucí pro akreditaci. Společnost byla oceněna Certifikátem výjimečnosti, který osvědčuje, že certifikace proběhly dle následujících norem a předpisů: AD2000-Merkblatt HP0, ISO 3834, EN 1090 a vyhlášky SÚJB č. 309/2005 Sb. v oborech: návrh, výroba a montáž jaderných systémů a jejich částí, technický servis pro jaderné elektrárny a návrh, výroba a montáž tlakových nádob a obalových systémů pro použité palivo. V roce 2012 se ve společnosti uskutečnily zákaznické audity společností Westinghouse Electric Sweden AB, PPA Energo s.r.o., ČEZ, a. s., Areva NP GmbH, Areva NP a Slovenské elektrárne, a.s., provedené za účelem prodloužení kvalifikace ŠKODA JS a.s. jako dodavatele. Při žádném z těchto auditů nebyly zjištěny žádné významné neshody. Certifikačním auditem prošel také systém řízení dle CEFRI, dohled nad dozimetrií pracovníků vykonávajících servisní činnost na jaderných elektrárnách ve Francii. 20

23 Zkušební laboratoř Defektoskopie Defektoskopické kontroly jsou nedílnou součástí výrobního procesu a podílejí se na plnění přísných kritérií pro kvalitu výrobků pro jadernou energetiku. Stav personálu laboratoře Defektoskopie se v roce 2012 zvýšil na 20 pracovníků. V průběhu roku dále probíhalo zvyšování kvalifikace (tři pracovníci Level III) a recertifikace pracovníků po deseti letech v souladu s požadavky normy ČSN EN 473. Průběžně byly prodlužovány certifikace po pěti letech dle uvedené normy a po třech letech dle SNT-TC-1A v souladu s požadavky ASME Code. Pro zvýšení úrovně radiační ochrany pracovníků bylo pracoviště pro zkoušky prozařováním v Bolevci vybaveno novým přístrojem pro měření dávkového příkonu. Největší objem nedestruktivních zkoušek v Reaktorové hale byl proveden na sušiči páry pro švédskou jadernou elektrárnu Oskarshamn, dále pak na vyvážecím zařízení pro manipulaci s použitým palivem pro francouzskou jadernou elektrárnu Flamanville, na kontejnerech CONSTOR a CASTOR. V Bolevci probíhaly zkoušky pohonů regulačních orgánů PRO, lineárních krokových pohonů LKP a hermetických kabelových průchodek pro jaderné elektrárny na Slovensku, v Maďarsku a na Ukrajině. Zkušební laboratoř defektoskopie prošla v roce 2012 po pěti letech novým posuzováním pracovníky ČIA dle ČSN EN ISO/IEC 17025, tzv. reakreditací, která potvrdila odbornou způsobilost a fungující systém managementu jakosti ve Zkušební laboratoři defektoskopie. Ochrana životního prostředí Společnost ŠKODA JS a.s. plně respektuje platné zásady ochrany životního prostředí. Environmentální chování společnosti je předmětem zájmu řady zainteresovaných stran a může významným způsobem ovlivnit prosperitu podnikání. Přístup podniků k životnímu prostředí hraje významnou roli při výběru obchodních partnerů nejen u zahraničních výběrových řízení, ale také u větších tuzemských firem. Environmentální aspekty jsou součástí podnikatelské strategie i každodenního řízení dobrovolných nástrojů, které jsou doporučovány mezinárodními organizacemi a politikou Evropské unie či jednotlivých členských států. V roce 2012 byla dále rozvíjena spolupráce se společností EKOvia EUROPE pro zvýšení kvality při plnění legislativních povinností a zlepšování systému řízení ochrany životního prostředí. Rozvoj informačních technologií V roce 2012 byla realizována výstavba nového datového centra v hlavním sídle společnosti. Přechod k novému umístění serverové infrastruktury znamenal výrazné zlepšení v oblasti spolehlivosti, bezpečnosti a dalších možností rozvoje. Přenosy velkého objemu dat splňuje použití technologie 10 Gb propojení serverů. Uplatněny byly moderní technologie v napájení, chlazení i zabezpečení infrastruktury. Neustále narůstající objem dat vyžaduje použití současných technologií zálohování. ŠKODA JS a.s. zvolila nové systémy pro zálohování dat EMC Avamar a EMC Data Domain. Propojení novými linkami přinese zvýšení spolehlivosti připojení a zkvalitnění přenosu dat do externích lokalit Dukovany, Temelín, Brno, Mochovce a do Reaktorové haly. Smlouva o realizaci této zakázky byla podepsána se společnostmi Škoda ICT s.r.o. a GTS Czech s.r.o. V loňském roce byl také realizován nákup 63 notebooků a 12 pracovních stanic. K dalším investicím patřil nákup serverů pro hlavní sídlo společnosti, pro oddělení Výpočty a pro střediska Mochovce a Dukovany. 21

24 Lidé ve ŠKODA JS a.s. Rozvoj společnosti znamenal v roce 2012 stejně jako v předcházejících letech nárůst počtu zaměstnanců. Průměrný přepočtený počet zaměstnanců ve ŠKODA JS a.s. se zvýšil o 39 zaměstnanců oproti roku 2011, tzn. počet průměrných přepočtených zaměstnanců v roce 2012 činil zaměstnanců. V dělnických profesích došlo meziročně k nárůstu o 5,4 % průměrných přepočtených zaměstnanců, v ostatních profesích vzrostl počet o 2,7 % zaměstnanců. Konsolidovaný průměrný přepočtený počet zaměstnanců ŠKODA JS a.s. včetně dceřiné společnosti ŠKODA SLOVAKIA, a.s. činil v loňském roce zaměstnanců, tzn. meziroční nárůst o 44 zaměstnanců. Struktura zaměstnanců Věková struktura zaměstnanců ŠKODA JS a.s. je dlouhodobě udržována ve stejném poměru u jednotlivých kategorií zaměstnanců, viz uvedené grafy. Průměrný věk zaměstnanců v roce 2012 byl 44,1 let. Rozvoj zaměstnanců a jejich vzdělávání Společnost dlouhodobě podporuje vzdělávání svých zaměstnanců. V roce 2012 byla do této oblasti investována částka přesahující 3,5 mil. Kč. V průměru na jednoho zaměstnance byla vynaložena částka Kč. Zaměstnanci se účastnili odborných seminářů zaměřených na jadernou energetiku, na rozvoj komunikačních dovedností a ekonomického povědomí. Dále bylo vzdělávání zaměstnanců zaměřeno na rozšiřování jazykových znalostí a počítačových dovedností. Nedílnou součástí vzdělávání jsou pravidelná školení a certifikace zaměstnanců vyplývající ze závazných vyhlášek a norem. Pro mladé perspektivní zaměstnance byla realizována školení dle stanoveného vzdělávacího plánu. V roce 2012 se zaměstnanci ŠKODA JS a.s. opět účastnili projektu v rámci operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost, který je realizován Regionální hospodářskou komorou Plzeňského kraje. Oblast bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Ve společnosti je certifikován systém managementu BOZP OHSAS 18001:2008. I přes nárůst činností ve všech oblastech je počet pracovních úrazů ve společnosti ŠKODA JS a.s. dlouhodobě udržován na nízké hodnotě. V roce 2012 to bylo osm méně závažných pracovních úrazů s pracovní neschopností. Stavy zaměstnanců ŠKODA JS a.s. v letech (koncový stav k 31. prosinci) Fluktuace zaměstnanců ve ŠKODA JS a.s. v letech (v %) ,5 3 2,5 2 1,5 3,10 1,81 2,46 2,37 2, , Průměrné přepočítané stavy konsolidované 22