Mechanika Teplice, výrobní družstvo, závod Děčín TACHOGRAFY. Číslo Servisní Informace Mechanika:

Transkript

1 Servisní Informace Datum vydání: Určeno pro : AMS, registrované subj.pro montáž st.měř. Na základě SI VDO č./datum: Není Mechanika Číslo Servisní Informace Mechanika: Zpracoval: Jan Hlavatý jan.hlavaty@mechanikadc.cz Pouze pro interní použití! Technické změny dokumentu jsou vyhrazeny. DTCO GeoLoc zapojení / postup montáže Od 1. října 2012 musí být všechna vozidla podléhající nařízení (ES) č. 561/2006 vybavena tachografem s vyhodnocením druhého nezávislého signálu pohybu (IMS Independent Motion Signal) dle specifikací Nařízení (ES) č. 1266/2009. V případech, kdy není možné zabezpečit IMS např. z CAN sběrnice vozidla (zpráva WSI rychlost přední nápravy), je nutné signál IMS dodat do DT z jiného zdroje (například u domontáží DT do vozidle kategorie M1/N1). Z tohoto důvodu VDO (Continental Automotive) dodává zařízení DTCO GeoLoc, které generuje IMS pro DT. GeoLoc vyhodnocuje data z družic systému GPS a ve formě datových zpráv je předává do DT po sběrnici CAN. Níže uvedené informace slouží jako návod k montáži DTCO Geoloc na vozidla kategorie M1/N1 (nebo tam, kde není možné IMS zajistit jiným způsobem). 1. Obsah balení DTCO Geoloc (A2C ) Kit (obj.č. A2C ) obsahuje: A2C DTCO GeoLoc A2C Lepící fólie na čelní sklo Upozornění: DTCO Geoloc je osazen terminátorem sběrnice 120 OHM. Proto dávejte pozor jestli sběrnice již terminátor neobsahuje. Zpráva vysílaná z Geoloc na CAN sběrnici je kompatibilní se standardy dle J1939. Nastavení CAN komunikace Geoloc je 29 bit ISO-CAN / 250 kbaud. Toto nastavení nelze změnit! Kompletní sada pro montáž na vozidla M1/N1 (tachograf, Geoloc, M1/N1 adaptér) obsahuje tachograf , který je z výroby nastaven na 29bit/250 kbaud. Pozor: pokud je DTCO připojen ve vozidle na sběrnici CAN1, není dovoleno připojit Geoloc na tuto sběrnici (například z důvodu použití speciální sběrnice u vozidel jako je MB Sprinter, VW Crafter, ). Z tohoto důvodu musíte vždy Geoloc připojit na sběrnici CAN2 v DTCO (červený konektor C). Upozornění: v případě, že použijete k montáži Váš DTCO, zkontrolujte jestli je osazena sběrnice CAN2. Ne všechny OEM tachografy VDO tuto sběrnici obsahují (zkontrolujte například pomocí CTCII).

2 Je také možné použít při připojení Geoloc na CAN2 paralelní připojení zařízení k bezdrátovému stažení dat (DLD Short nebo Wide Range) na stejnou sběrnici. V tomto případě dbejte na to, aby u zřízení DLD byl odpojen terminátor sběrnice CAN 120 ohm. Místo (CAN1 nebo CAN2) připojení Geoloc můžete konfigurovat s CTCII (musí obsahovat licenci DTCO.2.0) například připojení IMS - CAN2 Geoloc. 2. Y-kabel k připojení Geoloc (A2C ) NOVÉ! Je k dispozici nový Y-kabel (předešlá verze slouží k připojení E-TACHO k DTCO) k jednoduššímu připojení Geoloc k DTCO. 3. Základní instrukce k montáži Geoloc Namontujte Geoloc takovým způsobem, aby plocha s GPS anténou (viz. obrázek) byla co ve svislé nebo lépe nakloněné poloze směrem k obloze (boční nebo čelní sklo). DPS anténa se nachází pod typovým štítkem na Geoloc, proto pokud to bude možné, namontujte Geoloc typovým štítkem směrem k obloze.

3 4. Vozidla se specifickou sběrnicí CAN1 (není dle J1939) U těchto vozidel není povolena montáž Geoloc na sběrnici CAN1 musíte vždy u těchto vozidel použít CAN2!! Typ tachografu OEM výrobce Popis Fiat Ducato Fendt Vario series Isuzu NQR, NPR Iveco Daily Iveco Daily Mercedes ACTROS IV Mercedes Sprinter NCV Renault Magnum, Kerax, Premium, Midlum Renault Magnum, Kerax, Premium, Midlum Solaris Bus & Coach VOLVO FL/FL VOLVO FL/FL VDO UNIVERSAL w/o resistor VDO UNIVERSAL w/o resistor VDO UNIVERSAL w/o resistor VW Crafter LT3 V níže uvedené tabulce jsou typy tachografů, ke kterým nelze zařízení Geoloc připojit (musíte použít UNI DTCO nebo jiný vhodný) Typ tachografu OEM výrobce Popis Mitsubishi Truck / Canter, Lift Mitsubishi Canter Ford Transit V347/ Ford Transit V347/ Ford Transit V362/ Iveco Daily S Mercedes Sprinter NCV Mercedes Vito / VS Nissan Atleon TK (3.5t-5.6t) / F91B, MY11 (ZD engine 12V) Nissan Cabstar TL ( t), MY11 & MY Nissan Atleon from Renault X62, X Renault X83 - Trafic (Renault), Vivaro (Opel), Primaster (Nissan) VW Transporter T5 GP, Amarok VW Crafter LT VW Transporter / LT3 (Crafter)

4 Instalace na M1/N1 doporučené připojení na CAN1 instalační sada M1/N1 s tachografem tento tachograf podporuje ISO CAN1

5 5. Instalace na CAN1 pomocí Y-kabelu A2C Pokud použijete Y-kabel: DTCO je připojen pře Y-kabel, Geoloc je připojen na CAN1

6 Konektor A, zapojení Y-kabelu (strana k DTCO) Konektor A, zapojení Y-kabelu (strana k Geoloc)

7 6. DTCO Goloc standardní dodávka (nezapojený konektor, holé vodiče) Popis zapojení pinu pro připojení na A konektor (bílí) (stejné zapojení jako při připojení E-tacho k Y-kabelu) Barva vodiče Popis DTCO Pin Červená (red) napájení plus (9-36V) A1 Žlutá (yellow) klíček A3 Oranžová (orange) CAN1 High A4 Černá (black) kostra (ground) A5 Hnědá (brown) CAN2 Low A8 Všechny ostatní vodiče neobsazeno -- Zapojení bílého konektoru na Y-kabelu (strana k Geoloc)

8 Zapojení Geoloc na CAN1 (pokud je to možné)

9 Stávající zapojení Y-kabelu lze také upravit pro připojení na C konektor (CAN2) tachografu Vyjměte dráty z A4 (bílí/zelený) a A8 (bílí) Přepojte z A4 na C5 (červený konektor) a A8 na C7 (červený konektor) Pozor: nezapomeňte zapojit propojku z C7 a C8 (viz. obrázek)

10 Výsledné zapojení Geoloc připojen na CAN2 nutno konfigurovat pomocí CTCII

11 Schéma zapojení připojení Geoloc na CAN2

12 Souhrnné informace o připojení Geoloc na CAN1 nbo CAN2