NÁVOD K OBSLUZE A ÚDRŽBĚ CESTOVNÍ ELEKTROKOLO POWER PLUS

Transkript

1 NÁVOD K OBSLUZE A ÚDRŽBĚ CESTOVNÍ ELEKTROKOLO POWER PLUS RPM2601 Obsah ⅠZákladní instrukce k instalaci ⅡZkontrolujte před jízdou ⅢNabíjení ⅣÚdržba ⅤŘešení problémů ⅥZáruka Základní instrukce k instalaci Balení - odstraňte obalové materiály a poté kolo opatrně vybalte. Oddělte všechny materiály a díly stanovené pro montáž. Dodržujte následující postup pro správnou instalaci a montáž. Nářadí nutné pro montáž: č.8mm klíč, č.10mm klíč, č.15mm klíč na pedály, č.14mm klíč, č.5mm šestihranný klíč (imbus), č.6mm šestihranný klíč, šroubovák, kombinované kleště. Sestavení kola Instalujte přední blatník Nainstalujte přední blatník před instalací předního kola. Utáhněte a vše zafixujte. Instalace předního kola Přední kolo je rychloupínacího typu.rychlé uvolnění zajišťovací páky musí být postaveno v souladu s přední vidlicí a pevně dotáhnuto k zajištění bezpečnosti. Vždy utažení zkontrolujte před každou jízdou. Odstraňte rozepření z přední vidlice a pak upevněte přední kolo.

2 Odstraňte matici uvolněte hřídele a nechte hřídele projít skrz kola. Zajišťovací páčka musí být v souladu s vidličkou. Nastavení a přizpůsobení řídítek Rukojeť u sestavy může vyžadovat nějaké menší úpravy nebo přizpůsobení řídítek k přednímu kolu. Použijte 6 mm šestihranný klíč abyste mohli povolit rukojeť u řídítek Přesuňte a utáhněte hlavu u řídítek. Vyrovnejte řídítka a ujistěte se, že jsou kolmo uchycené k přednímu kolu. Opatrně umístěte řídítka zpět a dotáhněte pevně pomocí 6mm šestihranného klíče. Ověřte a zkontrolujte jejich pevnost. Uvolněním tohoto šroubu nastavíte výšky rukojeti Rychlé uvolnění kabelu od elektromotoru

3 RevoShift měnič převodů Shimano RevoShift Otočné rukojeti pracují na odlišném principu než řadící páčky. Pravá rukojeť ovládá zadní měnič. Otočením rukojeti směrem k sobě přehodíte z menšího kolečka na větší (lehčí převod), otočením směrem od sebe přehodíte z většího kolečka na menší (těžší převod). Úpravy zadního měniče (přehazovačky) Pro úpravu zadního měniče se doporučuje odborná konzultace, která vám pomůže se správným nastavením. Napětí lanka musí být kontrolováno, tak aby lanko při nejvyšším převodu nebylo volné. V opačném případě to bude mít za následek špatné řazení. Instalace pedálů Ujistěte se, že jednoznačně rozlišíte pravé a levé pedály dle znaku R (pravá) nebo L (levá) na konci hřídele pedálu. Utáhněte pedál stranovým klíčem č.15. Pozor, na klice u převodníku je pravý závit a na druhé klice je levý závit. Nastavení brzd Typ V brzd. Veďte lanko přes držák jako na obrázku. Povolte pomocí č.5 mm šestihranného klíče držák lanka a vytáhněte lanko tak daleko, až se destičky dotýkají okraje. Ujistěte se, že gumička z páky je odstraněna. Dle potřeby upravte brzdové destičky tak aby nedřely na kolo při otáčení. Ideální vůle je 1-2 mm, případně se obraťte na odborného technika.

4 Obr 1 Držák kabelu povolte pomocí 6 mm šest. klíče Obr 2 Obr 3 Řetěz Je potřeba řádně čistit a namazat. K vyčištění jsou vhodné dnes již rozšířené speciální čistící prostředky. K mazání jsou vhodná speciální mazadla na řetězy na bázi teflonu. Postup při mazání: řetěz namažte a otáčením klikami vpřed a řazením všech převodů postupně až dostanete mazadlo na všechny pastorky převodníku. Mazání řetězu a řetězových kol by mělo být pravidelné. Pláště Musí být řádně nahuštěny, nejvýše však na maximální hodnotu uvedenou na boku pláště. Udržujte a kontrolujte průběžně jednou za týden. Správný tlak v pneumatikách je rozhodující pro výkon elektrokola. Bezpečnost Pro bezpečnou jízdu používejte ochranné vybavení.vždy noste cyklistickou přilbu. Vždy dodržujte silniční pravidla a zásady silničního provozu. Před první jízdou na Elektrokole Ujistěte se, že znáte veškeré nutné informace pro provoz elektrokola. Ujistěte se, že víte jak fungují tlačítka pro zapínání a vypínání elektropohonu na manuální chod. Před jízdou se vždy ujistěte, že jsou všichni, kdo budou s kolem manipulovat a využívat ho, obeznámeni s ovládáním elektropohonu a umí ovládat veškerá tlačítka a funkce kola. Zkontrolujte, zda mate správně nastavené sedlo. Ujistěte se, že lidé/děti nemanipulovali s kolem před jízdou. První jízdu doporučujeme provádět na rovném, bezpečném terénu.

5 Údržba 1. Otřete kolo navlhčeným hadříkem, nebo neutrálním saponátovým přípravkem. 2. Používejte mazacího oleje na kovové části. 3. Pomocí utěrky otřete plastové části a nátěr 4. Zvyšte frekvenci mazání oleje v mokrém a vlhkém prostředí Zkontrolujte před jízdou Důležitá poznámka: Před jízdou se ujistěte se, že jsou všichni účastníci obeznámeni s ovládáním el. pohonu. Nastavuje se zapnutím a vypnutím elektropohonu tlačítkem on/off signalizačních led diod na řidítkách. Současně ukazatel uvádí stupeň nabití baterie. El. pohon by měl být natočen směrem k jezdci a má tři stupně nastavení výpomoci elektromotoru. Regulace a ovládání elektropohonu Tlačítkem ON/OFF na řidítkách se signalizačními led diodami se zapíná a vypíná elektropohon.. Ukazatel uvádí i stupeň nabití baterie. El. pohon by měl být natočen směrem k jezdci, má tři stupně nastavení výpomoci elektromotoru, včetně polohy vypnutí. Elektropohon je z bezpečnostních důvodů také vypínán při zmáčknutí páček brzd na řidítkách a ve chvíli, kdy přestanete šlapat. Tlačítko ON / OFF baterie zapnutí a vypnutí elektropohonu indikátor stavu u Tlačítka + / intenzita výpomoci el. pohonu 1) stupeň 6km/h svítí LOW 2) stupeň 15 km/h svítí MED 3) stupeň 25 km/h svítí HIGH 4) manuální chod nesvítí LOW,MED,HIGH Elektropohon a baterie Baterie se aktivuje z polohy 0 otočením klíčku na baterii ve směru hodinových ručiček. Opačným směrem a zatlačením na klíček se uvolní zámek baterie a po vytažení klíčku je možno baterii vytáhnout z držáku. Po zasunutí baterie zpět do držáku uzamkněte vždy tuto baterii v držáku otočením klíčku do polohy 0. Možnost vysunutí baterie se používá pro nabíjení baterie mimo elektrokolo a pro skladování a nabíjení v období kdy se elektrokolo nepoužívá.

6 Nabíjení Po použití vždy dobíjejte baterii na plnou kapacitu. Baterie může být nabíjená na kole i mimo kolo. Pro zvýšení bezpečnosti je baterie v uzamčené poloze - klíček v zapalování. Pro vysunutí baterie, stiskněte klíč a otočte ho proti směru hodinových ručiček a baterii vysuňte. Po zasunutí baterie po rýhách v držáku ji uzamkněte pomocí klíče. Nenechávejte baterie vybitou po dlouhou dobu. Pokud by byla baterie dlouho nenabita, došlo by k jejímu poškození. Baterii je potřeba dobíjet pravidelně v rámci její údržby i v době kdy jí nepoužíváte ( např. v zimních měsících, kdy na kole nejezdíte). Nikdy nezakrývejte nabíječku. Nikdy neotvírejte nabíječku nebo neměňte nastavení nabíječky. Vždy mějte vypojenou nabíječku před zapojením k baterii. Připojte nabíječku k baterii a poté až ji zapojte do zdroje. Červené světlo LED se rozsvítí, když světlo začne svítit zeleně, je baterie plně nabitá. Je doporučeno vypnout nabíječku poté co je nabíjení dokončeno. Napájení nabíječky 230V/50Hz. Pád nabíječky na zem může vést k jejímu poškození. Nezakrývejte žádným materiálem nabíječku. Nabíječka musí dýchat. Každé nabití po použití baterie prodlužuje životnost baterie. Nenechávejte baterii vybitou po delší časové období. Nenabití baterie po delší časové období může způsobit poničení baterie..

7 Vyjmutí baterie otočení klíčem proti směru hodinových ručiček Klíč ve vzpřímené poloze - vypnutí ⅣÚdržba Otočte klíče po směru hodin. Ručiček - zapnutí Potřebuje promazávat olejem: nepotřebuje promazávat olejem Přední brzda

8 ŘETĚZ Přední brzdy Přední kolo Řešení problémů Nízká rychlost Problém Kontrola Akce Elektromotor nepracuje Světelný indikátor dobíjení nefunguje Světelný indikátor u baterie je funkční, ale kolo nepracuje El. pohon funguje na krátkou vzdálenost Nedobitá baterie Nízký tlak v pneumatikách Prázdná pneumatika Zátěž Zkontrolujte zásuvky a zástrčky Uvolnění kabelů nebo spojení Je baterie dobitá? Nízká kapacita baterie nelze dobít Znovu dobijte baterii Nafoukněte pneumatiku Opravte/ zalepte pneumatiku Nepřekročujte povolenou zátěž Ujistěte se, že všechny zásuvky jsou zapojeny V případě, že nepomáhá znovu zapojení a kontrola, kontaktujte obchodního zástupce Zkontrolujte zda jsou správně zapojené kabely a a brzdy V případě, že nepomáhá znovu zapojení a kontrola, kontaktujte obchodního zástupce Znovu dobijte nebo vyměňte baterii Vyměňte baterii

9 Pozice sériového čísla na rámu - pro pojištění a identifikační účely. Důležité upozornění - Společnost HOMEPLUS SERVICE s.r.o. Novohradská 745/21, České Budějovice neodpovídá za zranění způsobené nedodržením pokynů výrobce, které jsou uvedené v manuálu, ani za zranění způsobené porušením silničních předpisů a zásad silničního provozu - Kola jsou určena pro jízdu na zpevněných i nezpevněných komunikacích a nejsou určena pro extrémní terén. Jakoukoli událost nebo zranění způsobené porušením bezpečnostních a dalších pravidel odpovídá každý uživatel sám - Kroky k seřízení či údržbě, na které si netroufáte nebo nemáte odpovídající technické vybavení svěřte odbornému servisu. Poskytnutí záruky Všeobecné zásady, záruka a záruční podmínky Záruka je poskytována na vady, které má předmět prodeje v okamžiku převzetí kupujícím. Záruční období je 2 roky Záruční doba se počítá ode dne převzetí věci kupujícím, uvedeného v záručním listu jako datum prodeje. Výrobek je nutné udržovat a provozovat dle pokynů výrobce, jinak nebude na reklamace brán zřetel. Záruka musí být uplatněna u prodávajícího, uvedeného v záručním listu. Při uplatňování záruky předkládá zákazník kompletní čisté kolo, potvrzený záruční list a prodejní doklad. Omezení (neplatnost) záruky Záruka se nevztahuje na škody vzniklé špatným a neodborným zacházením ze strany zákazníka, na poškození vzniklá při pádech a zanedbáním kontroly technického stavu, na opotřebení jednotlivých dílů provozem např. pláště, brzdové špalky, převodníky, pastorky, řetěz, na škody vzniklé nevhodným skladováním a nedobíjením baterie. Dále na závady vzniklé nesprávným používáním nebo údržbou.

10 Neoprávněná reklamace jednotlivých komponentů Řetěz: přetržení následkem přetížení, opotřebení provozem Sedlovka: ohyb, přetížení po pádech a skocích, rýhy způsobené změnami polohy sedlovky v rámu Sedlo: poškození v důsledku pádu, opotřebení Přehazovačka: ohyby a jiné deformace, namotání měniče do výpletu kola, opotřebení kladek a pružin RevoShift: praskliny a deformace v důsledku pádu, stržení mechanizmu v důsledku hrubého zacházení Pastorky: opotřebení provozem Rám a vidlice: poškození laku při provozu e-kola, dodatečně upravované rámy, poškození po pádech, neodbornou opravou, ohyb rámů a vidlic vždy v důsledku přetížení konstrukce. Kola: proražení plášťů, opotřebení plášťů provozem, opotřebené konusy provozem, mechanická poškození vzniklá neodbornou opravou nebo způsobená pádem či přetížením Pedály: opotřebení provozem, praskliny vzniklé nárazem, uražení či ohyb pedálu. Kliky a převodníky: stržené a zdeformované závity, zdeformované čtyřhrany, ohnutí zubů nebo převodníků, běžné opotřebení ozubení, skřípavé zvuky při šlapání (vůle v dotažení klik) Středové složení: opotřebení provozem, vady způsobené neseřízením vůlí

11 ZÁRUČNÍ LIST ELEKTROKOLA POWER PLUS RPM2601 dovozce : HOME plus service s.r.o., Novohradská 745/21, České Budějovice prodejce: model : výrobní číslo rámu :.... datum prodeje:.. razítko a podpis prodejce:. zákazník: jméno, adresa: