SEMINAR BROWNFIELD 2013

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "SEMINAR BROWNFIELD 2013"

Adam Tábor
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 SEMINAR BROWNFIELD 2013 Ing,Otto Roháč,MBA Ostrava 10/2013

2 BROWNFIELDS V DOPRAVĚ JAKO DŮSLEDEK KONVENZE TĚŽEBNÍHO PRŮMYSLU A) ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY B) Skupina AWT se představuje 2

FÁZE-ZALOŽENÍ PROJEKTU METODOU G-O-A-L POSLÁNÍ PROJEKTU

3 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY PROJEKTOVÝ TÝM, PROJEKTOVÁ MATICOVÁ STRUKTURA INICIAČNÍ FÁZE-ZALOŽENÍ PROJEKTU METODOU G-O-A-L POSLÁNÍ PROJEKTU CÍL PROJEKTU VÝSTUPY PROJEKTU AKCE PROJEKTU Skupina AWT se představuje 3

4 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY INICIAČNÍ FÁZE- ZÁMĚR VÝSTAVBY TERMINÁLU PASKOV Skupina AWT se představuje 4

5 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY INICIAČNÍ FÁZE- ZÁMĚR VÝSTAVBY TERMINÁLU PASKOV Skupina AWT se představuje 5

6 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ INICIAČNÍ FÁZE- STŘEDISKO SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY PASKOV STÁVAJÍCÍ STAV Skupina AWT se představuje 6

7 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE KONCEPCE ZPRACOVÁNÍ VARIANT Skupina AWT se představuje 7

8 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE KONCEPCE - ROZHODOVACÍ ANALÝZA MATICE ABSOLUTNÍCH UŽITNOSTÍ MATICE PROSTÝCH UŽITNOSTÍ PÁROVÉ POROVNÁNÍ MATICE VÁŽENÝCH UŽITNOSTÍ MATICE OHROŽENÍ VARIANT POSOUZENÍ VARIANT PODLE UŽITEČNOSTI A RIZIKA VÝBĚR NEJVÝHODNĚJŠÍ VARIANTY Skupina AWT se představuje 8

9 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE NÁVRHU ROZPRACOVÁNÍ NEJVÝHODNĚJŠÍ VARIANTY ANALÝZA RIZIKA ALOKACE ZDROJŮ VLASTNÍ ZDROJE REVITALIZACE MSK EVROPSKÉ FONDY Skupina AWT se představuje 9

10 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE REALIZACE ETAPIZACE DOČASNÉ VYUŽITÍ -REFLEXE NA VÝVOJ TRHU Skupina AWT se představuje 10

11 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE REALIZACE ETAPIZACE DOČASNÉ VYUŽITÍ -REFLEXE NA VÝVOJ TRHU Skupina AWT se představuje 11

12 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE REALIZACE ETAPIZACE 1.ČÁST -REFLEXE NA VÝVOJ TRHU Skupina AWT se představuje 12

13 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE REALIZACE ETAPIZACE 2.ČÁST -REFLEXE NA VÝVOJ TRHU Skupina AWT se představuje 13

14 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE KOMPLETACE UVEDENÍ DO PROVOZU 2.ČÁSTI Skupina AWT se představuje 14

15 ŘEŠENÍ BROWNFIELD SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY V PASKOVĚ FÁZE LIKVIDACE TRVALÝ PROVOZ ZÁNIK PROJEKTOVÉHO TÝMU ANALÝZA PŘÍLEŽITOSTÍ VYHODNOCENÍ PROJEKTU Skupina AWT se představuje 15

16 INICIAČNÍ FÁZE-ZALOŽENÍ PROJEKTU KONVERZE TĚŽEBNÍHO PRŮMYSLU VÝZNAMNÉ SNÍŽENÍ VYUŽITÍ VLEČKOVÉ SÍTĚ RŮST INDIVIDUÁLNÍ DOPRAVY POSLÁNÍ PROJEKTU VYUŽITÍM INDUSTRIÁLNÍCH PRO PŘÍMĚSTSKOU DOPRAVU ELIMINOVAT OHROŽENÍ VZNIKU BROWNFIELDU CÍL PROJEKTU ZLEPŠIT MOBILITU OBYVATEL S VYUŽÍTÍM VLEČKOVÉ SITĚ AWT VÝSTUPY PROJEKTU ZAČLENĚNÍ VLEČEK VE SMĚRU OSTRAVA-ORLOVÁ-KARVINÁ A OSTRAVA-HAVÍŘOV-KARVINÁ DO PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY AKCE PROJEKTU DOKUMENTACE VÝSTAVBA UVEDENÍ DO PROVOZU Skupina AWT se představuje 16

17 SCHÉMA ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ AWT A.S. AWT Skupina AWT se představuje 17

18 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST POVÁLEČNÁ HISTORIE UHELNÝCH DRAH MILNÍKY vývoje sítě r znárodnění Severní dráhy Ferdinandovy r znárodnění dolů a koksoven včetně železniční dopravy r vznik národního podniku OKR-Doprava r převedení do správy OKR-D trati Louky n.o. - Doubrava r převzetí OKR-D provozování zbývajících vleček na zbývajících dolech a koksovnách r převedení do správy OKR-D trati Havířov Pr.Suchá Albrechtice r převedení do správy OKR-D trati Doubrava Orlová Bohumín r delimitace pracovníků ČSD po roce 1989 redukce sítě 400 na 309 km AWT GROUP 18

19 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST HISTORIE UHELNÝCH DRAH. SEVERNÍ DRÁHA FERDINANDOVA Skupina AWT se představuje 19

20 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST ŽELEZNIČNÍ A TRAMVAJOVÉ TRATĚ STAV V ROCE 1953 Skupina AWT se představuje 20

21 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VLIV DŮLNÍ ČINNOSTI NA STAV NA TECHNICKÝ STAV TRATÍ ÚČINKY PODDOLOVÁNÍ Skupina AWT se představuje 21

22 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VLIV DÚLNÍ ČINNOSTI NA STAV NA TECHNICKÝ STAV TRATÍ ÚČINKY PODDOLOVÁNÍ Skupina AWT se představuje 22

23 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST ZÁPAR KOLEJIŠTĚ TERMICKÉ JEVY Skupina AWT se představuje 23

24 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST ZÁPAR KOLEJIŠTĚ TERMICKÉ JEVY Skupina AWT se představuje 24

25 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST ZÁKLADNÍ TECHNICKÁ DATA sítě na OKV traťová rychlost v=40km/h poloměr oblouků r= m maximální klesání 28 %o maximální stoupání 28 %o AWT GROUP 25

26 Vývoj intenzit v % INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST ANALÝZA VÝVOJE INDIVIDUÁLNÍ DOPRAVY Vývoj průměrných intenzit dopravy v Ostravě od roku 1989 do roku R o k Skupina AWT se představuje 26

27 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU-PŘEPRAVENÉ OSOBY HROMADNOU DOPRAVOU V OSTRAVĚ Rok Tramvaj (v tis.osob) Trolejbus (v tis.osob) Autobus (v tis.osob) Celkem (v tis.osob) * * * * Skupina AWT se představuje 27

28 Přepravené osoby v tis. INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU-PŘEPRAVENÉ OSOBY HROMADNOU DOPRAVOU V OSTRAVĚ-GRAF Přepravené osoby hromadnou dopravou v Ostravě v letech Tramvaj Trolejbus Autobus Celkem Skupina AWT se představuje 28

29 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU-PŘEPRAVENÉ OSOBY HROMADNOU DOPRAVOU V MSK Rok Tramvaj (v mil.osob) Trolejbus (v mil.osob) Autobus (v mil.osob) Celkem (v mil.osob) ,3 21,0 124,0 244, ,8 21,0 120,8 239, ,6 19,4 100,7 216, ,6 19,2 110,8 225, * 98,0 19,8 114,4 232, * 92,8 18,8 117,1 228, * 56,9 14,1 86,7 157, ,2 14,9 83,6 154, * 53,4 14,7 78,3 146, ,9 15,3 73,6 141, ,2 14,7 71,5 136,4 Skupina AWT se představuje 29

30 Přeprava cestujících v mil. osob INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU-PŘEPRAVENÉ OSOBY HROMADNOU DOPRAVOU V MSK-GRAF Přeprava cestujících městskou hromadnou dopravou v Moravskoslezském kraji podle trakcí v letech Tramvaj Trolejbus Autobus Celkem Skupina AWT se představuje 30

31 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST VÝSLEDKY DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU- SMĚRY A INTENZITA DOPRAVNÍCH ZÁTĚŽÍ - INDUSTRIÁLNÍ ŽELEZNIČNÍ SÍŤ AWT Skupina AWT se představuje 31

32 INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST PŘÍSTUPY ŘEŠENÍ V ZAHRANIČÍ AWT GROUP 32

33 ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST PŘÍSTUPY ŘEŠENÍ V ČR REGIOTRAM NISA TRAMTRAIN OSTRAVA - ORLOVÁ AWT GROUP 33

34 NOVÝ POHLED NA VZUŽITÍ INDUSTRIÁLNÍCH INICIAČNÍ FÁZE-ANALYTICKÁ ČÁST BENCHMARKING INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ DVOUKOLEJNÁ TRAŤ 200MIL.KČ/KILOMETR Skupina AWT se představuje 34

35 INICIAČNÍ FÁZE-VIZE BUDOUCÍHO VYUŽITÍ BROWNFIELD Zvýšení efektivity využití železniční sítě Zvýšení mobility obyvatelstva Územní rozvoj Zlepšení životního prostředí Zamezení vzniku brownfields Pozitivní dopady na ráz průmyslové krajiny AWT GROUP 35

36 FÁZE KONCEPCE-VARIANTY A ALTERNATIVY VYUŽITÍ SÍTĚ AWT GROUP 36

Podobné dokumenty

TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ

TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ 1) Návrh software pro výpočet normativů traťových úseků 2) Návrh software pro plánování nasazení vlakového personálu 3) Návrh software pro plánování oběhu lokomotiv 4) Návrh software