OCELOBETONOVÉ MOSTY DÁLNICE D1 (D4708)
|
|
|
- Vilém Král
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 OCELOBETONOVÉ MOSTY DÁLNICE D1 (D4708) JIŘÍ STRÁSKÝ VYSOKÉ UČENÍ TECHNIKÉ V BRNĚ, STAVEBNÍ FAKULTA & STRÁSKÝ, HUSTÝ A PARTNEŘI, S.R.O., BRNO
2 D ,..2 (8221) Most na D1 přes Odru, průplav a sběrač D, 2003
3 D ,..2 (8201) Most na D1 přes sil. III/4785, Polaneckou ulici, rybník Rojek a trať ČD, 2008
4 D ,..2 (8216) Most na D1 přes ČD, produktovody a řeku Opavu, 2007
5 Mimořádné prohlídky z prosince 2011 označily stav mostů jako špatný Prohlídky označily: Špatný stav mostů je údajně daný: nekvalitní práci a materiály příslušenství mostů nedodělky vadnou údržbu špatný stav nosné konstrukce deformací podpěr korozí oceli trhlinami v betonové mostovce
6 Úsměvné vady
7 Nekvalitní práce a materiály mostního příslušenství
8 Nedostatečná údržba
9 Nekvalitní práce a materiály mostního příslušenství
10 Nedodělky
11 Nedostatečná údržba
12 Nedostatečná údržba
13 Nedostatečná údržba
14 Nedostatečná údržba
15 Nedostatečná údržba
16 Nedostatečná údržba
17 Mimořádné prohlídky z prosince 2011 označily stav mostů jako špatný Prohlídky označily: Špatný stav mostů je údajně daný: nekvalitní práci a materiály příslušenství mostů nedodělky vadnou údržbu špatný stav nosné konstrukce deformací podpěr korozí oceli trhlinami v betonové mostovce
18 Mimořádné prohlídky z prosince 2011 označily stav mostů jako špatný Prohlídky označily: Špatný stav mostů je údajně daný: nekvalitní práci a materiály příslušenství mostů nedodělky vadnou údržbu špatný stav nosné konstrukce deformací podpěr korozí oceli trhlinami v betonové mostovce
19 Ocelobetonové konstrukce sestavené z ocelových nosníků a spolupůsobící betonové desky
20 Poklesy podpěr - Účinky od poddolování
21 Poklesy podpěr - Účinky od poddolování
22 Poklesy podpěr - Účinky od poddolování
23 Poklesy podpěr - Účinky od poddolování
24 Navržené typy konstrukcí Poklesy podpěr - Účinky od poddolování
25 Poklesy podpěr Deformace podloží
26 Konsolidační násyp S ohledem na požadovanou dobu výstavby nemohl být proveden Poklesy podpěr Deformace podloží
27 Návrhové zatížení mostů
28 D ,..2 (8221) Most na D1 přes Odru, průplav a sběrač D
29 D ,..2 (8201) Most na D1 přes sil. III/4785, Polaneckou ulici, rybník Rojek a trať ČD
30 D ,..2 (8216) Most na D1 přes ČD, produktovody a řeku Opavu
31 Projekt údržby: V případě zjištění nerovnoměrného poklesu podpěr přesahujícího hodnotu 10 mm je třeba kontaktovat projektanta objektu, jež navrhne potřebná opatření včetně případných rektifikací.
32 Deformace nosné konstrukce
33 nadvýšení Deformace nosné konstrukce
34
35 Současné deformace podpěr konstrukce bezpečně přenese Tvar nosné konstrukce odpovídá projektu
36 patinující ocel konstrukční ocel se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi. Composite Bridges, USA Wikipedia: Weathering steel, best-known under the trademark COR-TEN steel
37 Koroze ocelové konstrukce mostů
38 Koroze ocelové konstrukce mostů
39 Patinující ocel - Jejich charakteristickým rysem je vytváření korozních produktů (patiny) na svém povrchu, zpomalujících další proces koroze. Vznik patiny je důsledkem pravidelného zvlhčování a osychání povrchu. Chemické složení a mechanické vlastnosti těchto ocelí u nás dáno normou ČSN EN Výrobky válcované za tepla z konstrukčních ocelí Část 5: Technické dodací podmínky na konstrukční oceli se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi. Koroze ocelové konstrukce mostů
40 Koroze ocelové konstrukce mostů
41 D ,..2 (8216) Most na D1 přes ČD, produktovody a řeku Opavu Koroze ocelové konstrukce mostů
42 Koroze ocelové konstrukce mostů
43 Koroze ocelové konstrukce mostů
44 Koroze ocelové konstrukce mostů
45 Koroze ocelové konstrukce mostů
46
47 Trhliny jsou charakteristickou vlastností železobetonu Trhliny ve spřažené betonové desce
48 Trhliny jsou charakteristickou vlastností železobetonu Trhliny ve spřažené betonové desce
49 Trhliny jsou charakteristickou vlastností železobetonu Trhliny ve spřažené betonové desce
50 Trhliny jsou charakteristickou vlastností železobetonu Trhliny ve spřažené betonové desce
51 Trhliny ve spřažené betonové desce
52 Trhliny ve spřažené betonové desce
53 Trhliny ve spřažené betonové desce
54 Trhliny ve spřažené betonové desce
55 Trhliny ve spřažené betonové desce
56 Trhliny ve spřažené betonové desce
57 Trhliny ve spřažené betonové desce
58 Trhliny ve spřažené betonové desce Porušení při zatížení 110 tun
59 Trhliny ve spřažené betonové desce
60 Je nutno odstranit reklamační závady. Zajisti údržbu mostů.
61 Mosty v žádném případě nevykazují žádné závady, které by omezovaly jejich únosnost a provozuschopnost. Snížení rychlosti na 60 km/hod lze tedy považovat za neopodstatněné.
62
63 Snake River Bridge, Twin Falls, Idaho, USA Trhliny ve spřažené betonové desce
64 Snake River Bridge, Twin Falls, Idaho, USA Trhliny ve spřažené betonové desce
65 Snake River Bridge, Twin Falls, Idaho, USA Trhliny ve spřažené betonové desce
66
67
68 Prof. Ing. Jiří Stráský, DSc. technický ředitel a jednatel společnosti j.strasky@shp.eu tel.: mobil: Stráský, Hustý a partneři s. r. o. Bohunická 50, Brno, tel.: , fax: ,
69 Viaduct Millau, France
70 Viaduct Millau, France
71 Koroze ocelové konstrukce mostů
72 D ,..2 (8221) Most na D1 přes Odru, průplav a sběrač D D ,..2 (8201) Most na D1 přes sil. III/4785, Polaneckou ulici, rybník Rojek a trať ČD Koroze ocelové konstrukce mostů
73 D ,..2 (8216) Most na D1 přes ČD, produktovody a řeku Opavu, 2007
74 Trhliny jsou charakteristickou vlastností železobetonu Trhliny ve spřažené betonové desce
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
86 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
87 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
88 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
89 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
90 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
91 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
92 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
93 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
94 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
95 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
96 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
97 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
98 Freeway D4709 Bridge Odra III, CR
99 Freeway D4709 Bridge Odra III, CR
100 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
101 201 m 605 m 201/605= Kč/m m 84.5 m m 84.5/265.5 = Kč/m 2 Freeway D4709 Bridge Odra III, CR
102 201 m 605 m Cenová úroveň 2004 SKANSKA Nabídková cena Dodatek Celkem 908 mil. Kč 42 mil. Kč 950 mil. Kč Tvrzník & Petrák Rozdíl mil. Kč 388 mil. Kč = 41% z 950 mil. Kč Freeway D4709 Bridge Odra III, CR
103 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR
104 Freeway D47 - Bridge across the Odra River, CR