REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA. BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA. BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda"

Transkript

1 REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda 1

2 Obsah Tady bude obsah 2

3 1. Úvod 1.1 Zásady pro vypracování Železniční stanice Studenec leží na trati Brno-Jihlava. Požadavkem na rekonstrukci bylo dodržení následujících zásad: - vyřešit přístup na nástupiště v souladu s platnými právními předpisy - úprava zhlaví - možné zvýšení rychlosti. 1.2 Podklady Jako podklad pro vypracování byla použita JŽM železniční stanice v měřítku 1:1000 a pasport železničního svršku. 2. Navrhovaný stav Základ řešení spočívá ve vložení oboustranného nástupiště s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK, s přístupem v úrovni pomocí přechodu pro pěší a čelní rampy, dále vložením jazykového nástupiště pro vlaky přípojné trati s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK. Dále bude nově zřízeno nástupiště u výpravní budovy s přístupem v úrovni s výškou nástupní hrany 250 mm nad TK. Tato úprava se promítá do obou zhlaví stanice. Nově je řešeno i zaústění traťových kolejí do stanice tak, aby mezi hlavní kolejí a výpravní budovou byla předjízdná kolej. Rychlost v hlavní koleji bude zvýšena z 60 km h -1 na 80 km h -1 (na vladislavském zhlaví na 70 km h -1 ), rychlost v předjízdných kolejích bude zvýšena ze 40 km h -1 na 60 km h -1 (50 km h -1 ). 2.1 Návrh nového dopravního schématu a zásadní projektované změny Řešení stanice vychází z požadavků zadání. Hlavní kolej bude druhá od výpravní budovy (umístěná vlevo od kolejiště) a nástupní hrana k hlavní koleji bude až za hlavní kolejí. Při požadované rychlosti lze toto řešení akceptovat. U výpravní budovy bude vnější nástupiště. Nástupní hrana délky 200 metrů bude i u koleje č.4, tzn. že mezi kolejemi 1 a 4 bude oboustranné nástupiště s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK. Přípojná trať bude zaústěna do stanice přes výhybku č.10 na kolej č.2. Kolej č. 2 je kusá a je určena jako vjezdová a odjezdová pro osobní vlaky směrem z/na Velké Meziříčí. Délka koleje a nástupní hrany odpovídá délce soupravy. Nákladový obvod je na straně opačné než výpravní budova. Jedná 3

4 se jednak o manipulační koleje a dále o skladiště dřeva s nakládací rampou u koleje č 6a. Na vladislavském zhlaví je do stanice zaústěna i vlečka (přes výhybku 101). 2.2 Přehled označení kolejí Tabulka č.1: Označení kolejí č. koleje charakteristika koleje rychlost užitečná délka [km h -1 ] [m] 1 dopravní, hlavní dopravní, kusá dopravní, předjízdná a dopravní, předjízdná dopravní, předjízdná a dopravní, předjízdná a manipulační, kusá manipulační a manipulační, kusá manipulační manipulační, kusá Směrové poměry Na závěr této kapitoly je přiložena přehledná tabulka výhybek (viz Tabulka č.2) a oblouků (viz Tabulka č.3). Kolej č.1 Km 34, začátek úseku, napojení na traťovou kolej Km 34, , přímá délky 37,959 m Km 34, , přechodnice oblouku č.1, kubická parabola; n = 10,03V; l p = 73,000 m; m = 0,447 m; l 0 = 73,039 m Km 34, , kružnicová část oblouku č.1; R = 500 m; p = 91 mm; I = 61 mm; α =26,6100 g ; d 0 = 135,929 m Km 35, , přechodnice oblouku č.1, kubická parabola; n = 10,03V; l p = 73,000 m; m = 0,447 m; l 0 = 73,039 m Km 35, , přímá délky 64,289 m Km 35, , přímá větev výhybky č.1 J49 1: Lpb-I Km 35, , přímá délky 4,830 m Km 35, , přímá větev výhybky č.2 J49 1:9-300 Ppb 4

5 Km 35, , přímá délky 721,299m Km 35, , přímá větev výhybky č.11 J49 1:9-300 Llb Km 35, , přímá délky 1,607 m Km 36, , přechodnice oblouku č.14, kubická parabola; n = 9,39V; l p = 23,000 m; m = 0,044 m; l 0 = 23,001 m Km 36, , kružnicová část oblouku č.14; R = 500 m; p = 35 mm; I = 81 mm; α = 2,3735 g ; d 0 = 7,140 m Km 36, , hlavní větev výhybky č.12 Obl-j 49 1:14-760(500/1464,398)-Lpb Km 36, , kružnicová část oblouku č.15; R = 500 m; p = 35 mm; I = 81 mm; α = 13,1691 g ; d 0 = 92,023 m Km 36, , přechodnice oblouku č.15, kubická parabola; n = 9,31V; l p = 22,811 m; m = 0,043 m; l 0 = 22,812 m Km 36, bod obratu Km 36, , přechodnice oblouku č.16, kubická parabola; n = 9,31V; l p = 78,208 m; m = 0,899 m; l 0 = 78,353 m Km 36, , kružnicová část oblouku č.16; R = 290 m; p = 120 mm; I = 80 mm; α = 37,1580 g ; d 0 = 96,367 m Km 36, , přechodnice oblouku č.16, kubická parabola; n = 8,00V; l p = 67,200 m; m = 0,660 m; l 0 = 67,291 m Km 36, , přímá délky 57,581 m Km 36, konec úseku. Oblouky č.14, 15 a výhybka č.12 tvoří jediný oblouk s těmito parametry: R = 500 m; p = 35 mm; I = 81 mm; α = 22,4369 g ; d 0 = 153,303 m n= 9,39V; l p = 23,000 m; m = 0,044 m; l 0 = 23,001 m n= 9,31V; l p = 22,811 m; m = 0,043 m; l 0 = 22,812 m. Kolej č.2 (směr Budišov u Třebíče) Km 0, = 35, konec koleje, betonové zarážedlo Km 0, = 35, , = 35, přímá délky104,915 m Km 0, = 35, konec výhybky č.10 C 49 1:9-190 ld 5

6 Km 0, = 35, , = 35, výhybka č.10 C 49 1:9-190 ld Km 0, , přímá délky 6,509 m Km 0, , přechodnice oblouku č.17, kubická parabola; n = 7,14V; l p = 20,000 m; m = 0,088 m; l 0 = 20,006 m Km 0, , pravostranný oblouk č.17; R = 190 m; p = 56 mm; I = 100 mm; α = 35,7060 g ; d 0 = 96,560 m Km 0, , pravostranný oblouk č.18; R = 350 m; p = 56 mm; I = 29 mm; α = 6,0276 g ; d 0 = 33,139 m Km 0, , pravostranný oblouk č.19; R = 250 m; p = 56 mm; I = 63 mm; α = 24,3916 g ; d 0 = 81,778 m Km 0, ,0, přechodnice oblouku č.19, kubická parabola; n = 10,00V; l p = 28,000 m; m = 0,131 m; l 0 = 28,009 m Km 0, konec úseku. Odbočení do koleje č.3 Km 35, napojení na odbočnou větev výhybky č.1 J49 1: Lpb-I Km 35, , přímá délky 14,403 m Km 35, , pravostranný oblouk č.2; R = 500 m; p = 0 mm; I = 85 mm; α = 5,2929 g ; d 0 = 41,571 m Km 35, , přímá délky 751,422 Km 35, , pravostranný oblouk č.13; R = 554,144 m; p = 35 mm; I = 42 mm; α = 6,7661 g ; d 0 = 58,859 m Km 36, napojení na vedlejší větev výhybky č.12; Obl-j 49 1:14-760(500/1464,398)-Lpb. Odbočení do koleje č.4a Km 33, napojení na odbočnou větev výhybky č.2 J49 1:9-300 Ppb Km 33, , přímá délky 11,300 m Km 35, , levostranný oblouk č.3; R = 300 m; p = 0 mm; I = 99 mm; α = 7,4053 g ; d 0 = 34,897 m Km 35, , přímá délky 277,104m. 6

7 Kolej č.4 Km 35, napojení na kolej č.4a Km 35, , pravostranný oblouk č.4; R = 300 m; p = 0 mm; I = 99 mm; α = 4,1155 g ; d 0 = 19,394 m Km 35, , přímá délky 10,729 m Km 35, , přímá větev výhybky č.4 1:9-190 Ppb Km 35, , přímá délky 43,928 m Km 35, , levostranný oblouk č.5; R = 500 m; p = 0 mm; I = 60 mm; α = 4,2578 g ; d 0 = 33,441 m Km 35, , přímá délky 182,158 m Km 35, , levostranný oblouk č.9; R = 499,697 m; p = 0 mm; I = 60 mm; α = 3,9254 g ; d 0 = 30,812 m Km 35, , hlavní větev výhybky č.9; Obl-o 49 1:11-300(555,377/653,165) Plb Km 35, , přímá délky 9,783 m Km 35, , výhybka č.10 C 49 1:9-190 lb Km 35, , přímá délky 9,783 m Km 35, napojení na odbočnou větev výhybky č.11 J49 1:9-300 Llb. Odbočení do výhybky č.5 Km 35, napojení na odbočnou větev výhybky č.4 1:9-190 Ppb Km 35, , přímá délky 30,453 m Km 55, napojení na začátek výhybky č.5 JA Lpo. Odbočení do koleje č.6 Km 35, napojení na kolej č.6 Km 35, , levostranný oblouk č.6; R = 250 m; p = 0 mm; I = 76 mm; α =6,6182 g ; d 0 = 25,990 m Km 35, , pravostranný oblouk č.7; R= 250 m; p = 0 mm; I = 76 mm; α = 6,4284 g ; d 0 = 25,244 m Km 35, , přímá větev výhybky č.7 J49 1:7,5-190 Lld 7

8 Km 35, , přímá délky 15,851 m Km 35, , odbočná větev výhybky č.8 J49 1:7,5-190 Lpd Km 35, , levostranný oblouk č.10; R= 190 m; p = 0 mm; I = 100 mm; α = 1,2585 g ; d 0 = 3,756 m Km 35, , přímá délky 11,188 m Km 35, napojení na vedlejší větev výhybky č.9; Obl-o 49 1:11-300(555,377/653,165) Plb. Napojení výhybky č.101 Km 35, napojení na začátek výhybky č.101 J49 1:9-190 Lld Km 35, , přímá délky 8,303 m Km 35, , pravostranný oblouk č.8; R = 190 m; p = 0 mm; I = 100 mm; α = 1,8693 g ; d 0 = 5,579 m Km 35, napojení na odbočnou větev výhybky č.7 J49 1:7,5-190 Lld. Napojení koleje č.6a Km 35, , přímá větev výhybky č.8 J49 1:7,5-190 Lpd Km 35, , levostranný oblouk č.11; R = 190 m; p = 0 mm; I = 100 mm; α = 5,9958 g ; d 0 = 17,894 m Km 35, , přímá délky 8,000 m Km 35, , pravostranný oblouk č.12; R = 190 m; p = 0 mm; I = 100 mm; α = 5,6654 g ; d 0 = 16,908 m. Seznam všech vytyčovacích bodů je uveden v příloze č.2. 8

9 Tabulka č.2: Tabulka výhybek číslo staničení druh svršek úhel zákl. transformace směr poloha druh typ výh. [km] poloměr výměn. pražce 1 35, J 49 1: L p b I 2 35, J 49 1:9 300 P p b 3 35, J 49 1:7,5 190 L l d 4 35, J 49 1:9 190 P p b 5 35, J A L p o 6 35, J A L l o 7 35, J 49 1:7,5 190 L l d Z 8 35, J 49 1:7,5 190 L p d Z 9 35, Obl-o 49 1: (555,337/653,165) P l b 10 35, C 49 1:9 190 l d 11 35, J 49 1:9 300 L l b 12 36, Obl-j 49 1: (500,000/1164,398) L p b , J A P l o Celkem je ve stanici položeno 10 nových nebo regenerovaných výhybek soustavy S 49 (výhybky 1, 2, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12). 9

10 2.4 Sklonové poměry Sklonové poměry ve stanici jsou navrženy, tak aby se niveleta koleje blížila co nejvíce stávajícímu stavu, který byl odečten z podkladů. Všechny koleje jsou ve stejné výškové úrovni (mimo koleje č.3 na vladislavském zhlaví viz níže). Koleje u nástupištních hran jsou vodorovné. Podrobný popis lomů sklonu niveleta koleje č.1 nadmořská bod na trati staničení výška (B.p.v) parametry zakružovacího oblouku začátek úseku km 34, ,782 napojení na stávající stav stoupá 5,500 na délce 25,454 m lom sklonu km 34, ,923 R v =2600m, t v =12,114m, y v =0,028m stoupá 14,820 na délce 315,981 m lom sklonu km 35, ,605 R v =2600m, t v =15,702m, y v =0,047m stoupá 2,740 na délce 148,400 m lom sklonu km 35, ,012 R v =2600m, t v =3,562m, y v =0,002m vodorovná 0,000 na délce 900,160 m lom sklonu km 36, ,012 R v =2000m, t v =3,246m, y v =0,003m klesá 3,246 na délce 290,005 m lom sklonu km 36, ,070 R v =2000m, t v =3,246m, y v =0,003m vodorovná 0,000 na délce 40,000 m konec úseku km 36, ,070 napojení na stávající stav. Podrobný popis lomů sklonu niveleta koleje odbočení do koleje č.3 nadmořská bod na trati staničení výška (B.p.v) parametry zakružovacího oblouku od lomu sklonu v km 35, vodorovná délky 681,919 m lom sklonu km 35, ,012 R v =2000m, t v =6,799m, y v =0,012m stoupá 6,779 na délce 21,000 m lom sklonu km 35, ,155 R v =2000m, t v =8,459m, y v =0,018m klesá 1,660 na délce 86,000 m lom sklonu km 36, ,012 R v =32652,375m, t v =27,108m, y v =0,011m vodorovná 0,000 na délce 229,571 m 10

11 Lom v km 36, má zakružovací poloměr R v =32652,375 m, protože se jedná o lom tvořený výhybkou č.12 Obl-j 49 1:14-760(500/1464,398)-Lpb, která je v převýšení. Tečny zakružovacího oblouku jsou délky větví výhybky č.12 o délce 27,108 m. Mezi lomy v km 35, a km 35, je zřízena vzestupnice délky 21,000 m, pro vyrovnání kolejnicových pásů. Výškové parametry přípojné tratě do Budišova u Třebíče nejsou pro nedostatek podkladů řešeny, předpokládám jen směrovou úpravu koleje. Vy máte sklonové poměry navazující tratě zadány, což znamená, že je také přesně vyřešíte. 2.5 Železniční svršek Konstrukce železničního svršku bude přesně popsána., a to pro všechny staniční koleje i pro koleje traťové v řešeném úseku. Případně je možné se podívat na příklad TZ mezilehlé stanice. 2.6 Železniční spodek Konstrukce železničního spodku bude přesně popsána., a to pro všechny staniční koleje i pro koleje traťové v řešeném úseku. Případně je možné se podívat na příklad TZ mezilehlé stanice Odvodnění Staniční koleje budou odvodněny soustavou trativodů a svodných potrubí. Poslední koleje a koleje na záhlaví mohou být odvodněny i otevřeným odvodňovacím zařízením Trativody Vše bude podrobně popsáno. Mezi kolejemi č.4 a 6 je navržen podélný trativod ve vzdálenosti 2,125 m od osy koleje č.4. Šířka trativodu je 0,500 m a hloubka minimálně 0,400 m pod zemní plání. Konstrukce trativodu: Zásyp štěrkem fr. 11/16 Trativodní roura PE-HD DN=160mm 11

12 Pískové lože tl. 50mm Obaleno filtrační geotextilií Povrchové odvodnění V km 34, , je navržen nezpevněný příkop. V km 35, , bude mít příkop sklon 5 a dále bude sklon příkopu kopírovat sklon nivelety. V km 36, , navržen nezpevněný příkop. Tento příkop bude ve sklonu 5 a v km 36, se napojí na stávající příkop. Tyto nezpevněné příkopy budou mít minimální šířku dna 0,4 m a budou minimálně 0,15 m pod zemní plání Nástupiště Ve stanici bude zřízeno jedno oboustranné nástupiště s délkou nástupní hrany 200 m, dále bude zřízeno jazykové nástupiště s délkou nástupní hrany 30 m. U výpravní budovy bude nástupiště upraveno na výšku 0,250 m nad temenem kolejnice a délka nástupní hrany bude 200 m. I.nástupiště: km 35, , Nástupiště délky 200 m je umístěno u koleje č.3, šířka je 1,450 m, u výpravní budovy je nástupiště rozšířeno až k budově. Výška nástupní hrany je 0,25 m nad temenem kolejnice, vzdálenost od osy koleje je 1,65 m. Konstrukce nástupiště: Konzolová deska KS 145 Z Cementová malta MC 10 tl. 10 mm Nástupištní tvárnice TISCHER B Cementová malta MC 10 tl. 10 mm Úložný blok U 65 Podkladní beton C12/15 tl. 50 mm. Druhý konec konzolové desky je uložen na nástupištní tvárnici TISCHER B, která je na podkladním betonu C12/15 tl. 50 mm. V místě rozšíření nástupiště k výpravní budově bude za konzolovou deskou betonový odvodňovací žlab překrytý mřížkou, který bude uložen do podkladního betonu C12/15 tl. 50 mm. Konzolová deska je ve sklonu 2 % směrem od koleje. Rozšířená část nástupiště bude mít konstrukci: Zámková dlažba UNI DEKOR tl. 60 mm 12

13 Štěrk fr. 4/8 tl. 100 mm Zhutněná zemina. Příchod na nástupiště je realizován rampou konstrukce SUDOP, která je ve sklonu 7,86% a délce 3,0 m. Na opačném konci nástupiště bude rampa konstrukce SUDOP ve sklonu 7,86% a délce 4,0 m. II.nástupiště: km 35, , Nástupiště délky 200 m je umístěno mezi kolejemi č. 1 a 4. Jeho šířka je 8,050 m. Vzdálenost nástupní hrany od osy koleje je 1,670 m. Výška nástupní hrany je 550 mm nad temenem kolejnice. Konstrukce nástupiště: Konzolová deska KS 230 Cementová malta MC 10 tl. 10mm Nástupištní blok L 130 Podkladní beton C12/15 tl. 100mm. Nástupištní bloky L 130 jsou umístěny ve vzdálenosti 2,200 m od osy přilehlé koleje. Konstrukce mezi nástupištními bloky L 130: Zámková dlažba UNI DEKOR tl. 60 mm Štěrk fr. 4/8 tl. 100 mm Výzisk z kolejového lože. Sklon desek a zámkové dlažby je 2% směrem doprostřed nástupiště, z tohoto důvodu je uprostřed nástupiště umístěn odvodňovací žlab s mřížkou, který je uložen do podkladního betonu C12/15 tl. 50mm. Přechod pro pěší přes koleje v km 36, šířky 5,0 m, bude z konstrukce typu STRAIL. Výškový přechod mezi nástupištěm a přechodem pro pěší bude realizován bezbariérově pomocí rampy z nástupištních bloků L se zkosenou horní plochou a desek KS 230 o sklonu 7,86% a délce 7,0 m. Na opačné straně bude nástupiště ukončeno čtyřmi schodišťovými stupni z tvárnic TISCHER B( b=260 mm, h=185 mm) šířky 1,0 m a zábradlím výšky 1,1 m (tak, aby nezasahovalo do průjezdného profilu příslušné koleje). 13

14 IIa.nástupiště: km 35, , Nástupiště IIa má délku 45 m u koleje č.4 a 30 m u koleje č.2. Rozdíl vzniká umístěním betonového zarážedla, přechodu pro pěší a šikmé rampy. Nástupiště je umístěno mezi kolejemi č. 2 a 4. Jeho šířka je 3,300 m. Vzdálenost nástupní hrany od osy kolejnice je 1,670 m. Výška nástupní hrany je 550 mm nad temenem kolejnice. Konstrukce nástupiště: Konzolová deska KS 230 Cementová malta MC 10 tl. 10mm Nástupištní blok L 130 Podkladní beton C12/15 tl. 100mm. Nástupištní bloky L 130 jsou umístěny ve vzdálenosti 2,200 m od osy přilehlé koleje. Konstrukce mezi nástupištními bloky L 130: Zámková dlažba UNI DEKOR tl. 60 mm Štěrk fr. 4/8 tl. 100 mm Výzisk z kolejového lože. Sklon desek a zámkové dlažby je 2% směrem do kolejiště. Ukončení nástupiště bude provedeno čtyřmi schodišťovými stupni z tvárnic TISCHER B (b=260 mm, h=185 mm) šířky 1,0 m a zábradlím výšky 1,1 m (tak, aby nezasahovalo do průjezdného profilu příslušné koleje). Nad přechodem pro pěší a šikmou rampou bude postaveno zábradlí výšky 1,1 m Nakládací rampa Bude popsána konstrukce rampy Volná skládka Bude popsána volná plocha pro nakládání přepravovaného materiálu, včetně konstrukce komunikace a včetně odvodnění. 2.8 Umělé stavby km 35, km 35,520 úrovňový přejezd, nebude stavbou dotčen, dojde jen k posunu z důvodů přeložení koleje, konstrukce betonové panely deskový propustek, nebude stavbou dotčen 14

15 km 36, přechod pro pěší, nově zřízený, konstrukce STRAIL km 36, úrovňový přejezd, nebude stavbou dotčen, dojde jen k posunu z důvodů přeložení koleje, konstrukce betonové panely km 36,133 deskový propustek, bude nutno prodloužit km 36,279 deskový propustek, nebude stavbou dotčen km 0, staničení přípojné trati úrovňový přejezd, nebude stavbou dotčen, konstrukce betonové panely. Brno, listopad 2005 Richard Svoboda 15

16 3. Použitá literatura 1. KUBÁT B. Železniční stavby. Projektování. 1. vyd. Praha: ČKAIT, s. ISBN KUBÁT B., FLIEGEL T. Železniční stavby vyd. Praha: Vydavatelství ČVUT, s. ISBN PLÁŠEK O. Železniční stavby. Návody do cvičení. 2. vyd. Brno: Akademické nakladatelství CERM, s. ISBN X. 4. PLÁŠEK O., ZVĚŘINA P., SVOBODA R., MOCKOVČIAK M. Železniční stavby. Železniční spodek a svršek. 1. vyd. Brno: Akademické nakladatelství CERM, s. ISBN ČSN Konstrukční a geometrické uspořádaní koleje železničních drah a její prostorová poloha: část 1: projektování. Praha: ČNI, s. 6. Vyhláška 369/2001 Sb., vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace 7. Katalog betonových výrobků. ŽPSV Uherský Ostroh, Předpis ČD S3 Železniční svršek 9. Vzorové listy ČD Ž 8. 16

NÁVRH REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍCH STANIC ŽDÍREC NAD DOUBRAVOU A HLINSKO V ČECHÁCH

NÁVRH REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍCH STANIC ŽDÍREC NAD DOUBRAVOU A HLINSKO V ČECHÁCH VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS NÁVRH

Více

Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Železniční spodek

Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Železniční spodek Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI 1. Železniční spodek Patří sem: - těleso železničního spodku - zářez - násyp - odřez - kombinace zářezu a násypu - odvodnění a odvodňovaci stavby (např. propustky)

Více

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické

Více

NÁSTUPIŠTĚ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 3 (ZST3)

NÁSTUPIŠTĚ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 3 (ZST3) NÁSTUPIŠTĚ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 3 (ZST3) Nástupiště jsou zařízení železničního spodku s upravenou zvýšenou dopravní plochou v obvodu dráhy, která slouží pro výstup a nástup

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS REKONSTRUKCE

Více

PŘÍČNÝ ŘEZ JEDNOKOLEJNOU ŽELEZNIČNÍ TRATÍ

PŘÍČNÝ ŘEZ JEDNOKOLEJNOU ŽELEZNIČNÍ TRATÍ PŘÍČNÝ ŘEZ JEDNOKOLEJNOU ŽELEZNIČNÍ TRATÍ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU STAVBY KOLEJOVÉ DOPRAVY (SKG) Příčný řez železniční tratí zachycuje základní prostorové uspořádání železničního svršku a spodku.

Více

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0230 šablona III / 2 č. materiálu VY_32_INOVACE_399 Jméno autora : Ing. Stanislav Skalický Třída

Více

Studie RTN Terminál Chrastava strana 1/11 Návrh úprav přednádražních prostor žst. Chrastava

Studie RTN Terminál Chrastava strana 1/11 Návrh úprav přednádražních prostor žst. Chrastava Studie RTN Terminál Chrastava strana 1/11 1.) OBECNĚ Obsah a účel předložené dokumentace Předložená studie je návrhem úprav přednádražních prostor a částečně i přilehlých ploch žst. Chrastava, pro potřeby

Více

ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD

ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD VŠB-Technická univerzita Ostrava Fakulta stavební Studentská vědecká odborná činnost Akademický rok 2009/2010 ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD RAILWAY STOP OSTRAVA ZÁBŘEH WITH

Více

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola Objednatel: Obec Psáry Pražská 137 252 44 Psáry IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz Kraj: Okres: K.Ú.: Středočeský Praha

Více

101.01 Technická zpráva.

101.01 Technická zpráva. 1 101.01 Technická zpráva. a. Všeobecně. Předmětem zpracování dokumentace tohoto objektu je úprava stávající místní komunikace v ulici Spáčilova v rámci výše uvedené stavby vč. napojení navazujících ploch.

Více

Prostorová poloha koleje

Prostorová poloha koleje Prostorová poloha koleje Zajištění. Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 3. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce

Více

MĚSTSKÝ ÚŘAD FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ ODBOR REGIONÁLNÍHO ROZVOJE A STAVEBNÍ ÚŘAD Náměstí čp. 3 739 11 FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ.

MĚSTSKÝ ÚŘAD FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ ODBOR REGIONÁLNÍHO ROZVOJE A STAVEBNÍ ÚŘAD Náměstí čp. 3 739 11 FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ. VÁŠ DOPIS ZN.: ZE DNE: NAŠE ZN.: MUFO 23849/2014 Sp.Zn: MUFO_S 1904/2014 VYŘIZUJE: Ing. Barbora Večeřová TEL.: 558 604 151 FAX: 558 676 279 E-MAIL: bvecerova@frydlantno.cz DATUM: 19.09.2014 VYPRAVENO:

Více

OPRAVA MK ul. FORTŇA. Technická zpráva

OPRAVA MK ul. FORTŇA. Technická zpráva OPRAVA MK ul. FORTŇA Stavba: OPRAVA MK ul. FORTŇA Místo stavby: Archlebov, k.ú. Archlebov, Jihomoravský kraj Investor: Obec Archlebov, 696 33 Archlebov 2, IČ : 00284751 Stupeň: Projektant: DSP Ing. Jindřich

Více

MÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

MÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje... 2 2. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 2 3. Situační a výškové řešení... 3 4. Navržená konstrukce komunikace... 4 5. Odvodnění komunikace... 5 6.

Více

Silnice II/497: Březolupy, přechody pro chodce - 1 -

Silnice II/497: Březolupy, přechody pro chodce - 1 - NÁZEV VÝKRESU: Č.V. TECHNICKÁ ZPRÁVA C 101-1 INVESTOR: Obec Březolupy AUTORIZACE: Č.PARÉ: KRAJ: ZLÍNSKÝ MÍSTO: k.ú. Březolupy, silnice II/497 STAVBA: Silnice II/497: Březolupy, přechody pro chodce STAVEBNÍ

Více

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace železniční stanice Nový Bor Jan Čapek 2008 SOUHRN Předmětem mé bakalářské práce je modernizace železniční stanice v Novém Boru. Cílem této

Více

NÁSTUPIŠTĚ VÝBĚR PRODUKCE CZ/SK 2014

NÁSTUPIŠTĚ VÝBĚR PRODUKCE CZ/SK 2014 NÁSTUPIŠTĚ VÝBĚR PRODUKCE CZ/SK 2014 Betonový nástupištní přístřešek PRVKY PRO NÁSTUPIŠTĚ mimoúrovňová nástupiště jednostranná - výška hrany 0,55 m mimoúrovňová nástupiště ostrovní - výška hrany 0,55 m

Více

FIRMA: Ing. Jan N Ě M E Č E K - projekční kancelář

FIRMA: Ing. Jan N Ě M E Č E K - projekční kancelář FIRMA: Ing. Jan N Ě M E Č E K - projekční kancelář Sídlo: Zemědělská 897, 500 03 Hradec Králové, tel. 604783561 Název akce: P O L N Í C E S T A H P C 1 K. Ú. S Y Ř E N O V Okres: Semily Obec: Syřenov Datum:

Více

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P C. Stavební část Změny c b a Navrhl / vypracoval Ing. NOVÁK Zbyněk Obec : Objednatel : Akce : Příloha : HEŘMANOVICE Zodp. projektant Ing. NOVÁK Zbyněk Kraj : Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice

Více

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY cvičení z předmětu 12PKD úvodní informace Projektování kolejové dopravy (12PKD) cvičení Ing. Vojtěch Novotný

Více

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Rekonstrukce železniční stanice Bylnice. Jan Perůtka

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Rekonstrukce železniční stanice Bylnice. Jan Perůtka Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Rekonstrukce železniční stanice Bylnice Jan Perůtka Bakalářská práce 2010 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré

Více

VYTYČENÍ OSY KOMUNIKACE. PRAXE 4. ročník Ing. D. Mlčková

VYTYČENÍ OSY KOMUNIKACE. PRAXE 4. ročník Ing. D. Mlčková VYTYČENÍ OSY KOMUNIKACE PRAXE 4. ročník Ing. D. Mlčková Zadání: Vypracujte projekt pro výstavbu komunikace S 9,5/60 v prostoru Louky v katastrálním území Nové Městečko Přílohy: 1) Technická zpráva 2)

Více

6.29. Dopravní stavby - DOS

6.29. Dopravní stavby - DOS 6.29. Dopravní stavby - DOS Obor: 36-47-M/01 Stavebnictví Forma vzdělávání: denní Počet hodin týdně za dobu vzdělávání: 7 pro zaměření inženýrské stavby - dopravní stavby 1 pro zaměření inženýrské stavby

Více

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU OBSAH 1. ÚVOD... 3 1.1. Předmět a účel... 3 1.2. Platnost a závaznost použití... 3 2. SOUVISEJÍCÍ NORMY A PŘEDPISY... 3 3. ZÁKLADNÍ

Více

C.1.4 INVESTIČNÍ A UDRŽOVACÍ NÁKLADY. Územní studie prověření variant Křenovické spojky. 2.etapa, Návrhová část. Technická část - Severní varianty

C.1.4 INVESTIČNÍ A UDRŽOVACÍ NÁKLADY. Územní studie prověření variant Křenovické spojky. 2.etapa, Návrhová část. Technická část - Severní varianty Objednatel: Souprava: Zhotovitel: Projekt: Jihomoravský kraj Žerotínovo náměstí 3/5 601 82 Brno IKP Consulting Engineers, s.r.o. Jankovcova 1037/49, Classic 7 budova C, CZ-170 00 Praha 7 tel: +420 255

Více

Polní cesty v k.ú. Obora u Loun a k.ú. Počedělice TECHNICKÁ ZPRÁVA. Polní komunikace C 1

Polní cesty v k.ú. Obora u Loun a k.ú. Počedělice TECHNICKÁ ZPRÁVA. Polní komunikace C 1 Polní cesty v k.ú. Obora u Loun a k.ú. Počedělice TECHNICKÁ ZPRÁVA k.ú. Obora u Loun: Polní komunikace C 1 Jedná se o kategorii P 4/30, to znamená hlavní, jednopruhová polní komunikace s návrhovou rychlostí

Více

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com

Více

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Objednatel Stupeň PD: Projektant: Zřízení autobusové zastávky Chrastava - Termální lázně Město Chrastava Ing. Michael Canov, starosta Náměstí

Více

Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ

Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ 1. Pojmy a definice Řešení autobusových nádraží v ČR upravuje ČSN 73 6075 Navrhovanie autobusových staníc. Při navrhování autobusových nádraží se přiměřeně uplatní pravidla

Více

Článek 1 Úvodní ustanovení

Článek 1 Úvodní ustanovení Článek 1 Úvodní ustanovení (1) Tato pravidla upravují jednotný standard pro výměnu digitálních dat mezi státní organizací Správa železniční dopravní cesty (dále jen SŽDC ) a jinými subjekty. (2) SŽDC doporučuje

Více

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE 4. týden Odvodnění a podélné profily Miroslav Patočka kancelář C330 email: patocka.m@fce.vutbr.cz Martin Novák kancelář C331 email: novak.m@fce.vutbr.cz NÁPLŇ CVIČENÍ Odvodnění

Více

PROJEKTOVÝ NÁVRH Rekonstrukce vozovky ul. Slepá Obec Psáry

PROJEKTOVÝ NÁVRH Rekonstrukce vozovky ul. Slepá Obec Psáry PROJEKTOVÝ NÁVRH Rekonstrukce vozovky ul. Slepá Obec Psáry TECHNICKÁ ZPRÁVA Předmětem tohoto projektového návrhu je rekonstrukce vozovky části ul. Slepá v úzkém úseku od branky domu na konci ulice až po

Více

P R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512

P R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512 P R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512 SVITAVSKÁ 1469 500 12 HRADEC KRÁLOVÉ 12 INVESTOR: Městys Velké Poříči Náměstí 102, 549 32 Velké Poříčí STAVBA: OBJEKT: DOPRAVNÍ OPATŘENÍ V LOKALITĚ RŮŽEK VE VELKÉM POŘÍČÍ

Více

D.1.1. SO 101 Technická zpráva

D.1.1. SO 101 Technická zpráva D.1.1. SO 101 Technická zpráva Základní charakteristiky stavby Úprava přechodu pro chodce Prvomájová, Praha-Radotín, p.č. 2524/1 Navrhovaná stavba se nachází na území hl. města Prahy, v městské části Praha

Více

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14 PROJEKT STAVBY PRO STAVEBNÍ ŘÍZENÍ A PROVEDENÍ STAVBY SO 05 01. TEXTOVÁ ČÁST TECHNICKÁ ZPRÁVA Datum: 11/2008 Vyhotovení:

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS REKONSTRUKCE

Více

*CRDUX001H634* CRDUX001H634

*CRDUX001H634* CRDUX001H634 *CRDUX001H634* CRDUX001H634 DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 772 58 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0035/10-5/Km V Olomouci dne 11. března 2010 Č. j.: DUCR-12678/10/Km Telefon: 602668934

Více

LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11

LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11 LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11 ÚZEMNÍ STUDIE DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ 01. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Objednatel: Zhotovitel: MATULA, projekce dopravních staveb Ing. Jiří Matula Datum: říjen 2011 2 Obsah 1. Úvod 2. Vztah lokality

Více

České vysoké uče í te h i ké v Praze. Fakulta stave í

České vysoké uče í te h i ké v Praze. Fakulta stave í České vysoké uče í te h i ké v Praze Fakulta stave í Diplo ová prá e Želez ič í ost přes dál i i v Hodějovi í h Te h i ká zpráva 2014 Bc. Martin Macho Obsah 1. Umístění objektu a popis železniční tratě...

Více

Parkoviště Na Severním sídlišti Realizační dokumentace stavby (RDS)

Parkoviště Na Severním sídlišti Realizační dokumentace stavby (RDS) TECHNICKÁ ZPRÁVA Parkoviště Na Severním sídlišti Realizační dokumentace stavby (RDS) OBSAH TECHNICKÉ ZPRÁVY 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 1 2. ÚVOD... 1 2.1 Všeobecně... 1 2.1 Dotčené pozemky... 2 2.2 Související

Více

PROJEKTOVÁNÍ DRÁŽNÍCH STAVEB

PROJEKTOVÁNÍ DRÁŽNÍCH STAVEB DŮM TECHNIKY PARDUBICE MOTT MACDONALD PRAHA VZDĚLÁVÁNÍM KE KVALITĚ PROJEKTOVÁNÍ DRÁŽNÍCH STAVEB 5. SEMINÁŘ K TÉMATICKÉMU BLOKU I PLÁNOVÁNÍ A PROJEKTOVÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ING. LADISLAV MINÁŘ, CSc.

Více

b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení

b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:

Více

VÝŠKOVÉ ŘEŠENÍ. kategorie S 9,5 a S 11,5... m m max. dovolená minimální hodnota... m m min doporučená minimální hodnota...

VÝŠKOVÉ ŘEŠENÍ. kategorie S 9,5 a S 11,5... m m max. dovolená minimální hodnota... m m min doporučená minimální hodnota... podélný sklon s : s max VÝŠKOVÉ ŘEŠENÍ s s 0,5% (smax viz zadání) značení podélného sklonu ve směru staničení: + s [%]... stoupání ve směru staničení s [%]... klesání ve směru staničení výsledný sklon

Více

11.12.2011. Pravý odbočovací pruh PŘÍKLAD. Místní sběrná komunikace dvoupruhová s oboustranným chodníkem. L d s 10

11.12.2011. Pravý odbočovací pruh PŘÍKLAD. Místní sběrná komunikace dvoupruhová s oboustranným chodníkem. L d s 10 11.1.011 SMK Příklad PravýOdbočovací.ppt SILNIČNÍ A MĚSTSKÉ KOMUNIKACE programu č.3 B Návrhstykovékřižovatky s pravým odbočovacím pruhem Návrh křižovatky: Nakreslete ve vhodném měřítku situační výkres

Více

ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU. vypracoval Hančík J. investor: město Žďár nad Sázavou. Akce

ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU. vypracoval Hančík J. investor: město Žďár nad Sázavou. Akce vedoucí projektant zodp. projektant Ing. Sedlák Ing. Sedlák vypracoval Hančík J. kontroloval investor: město Žďár nad Sázavou Akce Ing. Kotlán ZVÝŠENÍ ÚNOSNOSTI SILNICE I/19 - ŽĎÁR NAD SÁZAVOU Pod Příkopem

Více

PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ. 2013/2014 výběr produkce

PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ. 2013/2014 výběr produkce PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ 2013/2014 výběr produkce TYPY PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ SILENT zvukově pohltivé obklady zdící zvukově pohltivé tvárnice protihlukové stěny jednostranné a oboustranné mobilní protihlukové

Více

TISKOVÁ ZPRÁVA HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ

TISKOVÁ ZPRÁVA HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ V době od 10.9.2009 do 10.12.2009 probíhají hlavní stavební práce spojené s Elektrizací trati Lysá nad Labem - Milovice Od 20.8.2009

Více

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Oprava povrchu komunikace ul. Zahradní, Hrádek nad Nisou Objednatel: Město Hrádek nad Nisou Stupeň PD: Realizační dokumentace stavby Projektant:

Více

Kateřinská - Podpolí

Kateřinská - Podpolí Lesní cesta Kateřinská - Podpolí VLS ČR, s. p. divize Plumlov ZHOTOVITEL: MSS projekt s. r. o. OBJEDNATEL: VLS ČR, s. p. divize Plumlov DATUM: 07/2013 VYHOTOVIL: Petr Jeřábek ČÍSLO PARÉ: Obsah A. Průvodní

Více

A.4 Údaje o stavbě. a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby. b) Účel užívání stavby. c) Trvalá nebo dočasná stavba

A.4 Údaje o stavbě. a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby. b) Účel užívání stavby. c) Trvalá nebo dočasná stavba A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu

Více

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace železniční stanice Holoubkov Jan Hrodek, DiS. 2011 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární

Více

Magistrát města České Budějovice ROZHODNUTÍ

Magistrát města České Budějovice ROZHODNUTÍ Magistrát města České Budějovice S t a ve b n í ú ř a d n á m. Přemysla Ot a ka r a II, č. 1, 2 Magistrát města České Budějovice Ing. Vlastislav Eliáš Stavební úřad Kněžská 19 370 92 České Budějovice Viz

Více

PŘÍSTUP NA NÁSTUPIŠTĚ PRO OSOBY NA VOZÍKU PRO INVALIDY ACCESS TO RAILWAY PLATFORM FOR WHEELCHAIR USER

PŘÍSTUP NA NÁSTUPIŠTĚ PRO OSOBY NA VOZÍKU PRO INVALIDY ACCESS TO RAILWAY PLATFORM FOR WHEELCHAIR USER VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS PŘÍSTUP

Více

Přestupní terminál Vranovice 1. Technická zpráva z.č.09059 prosinec 2009

Přestupní terminál Vranovice 1. Technická zpráva z.č.09059 prosinec 2009 2 1. Identifikační údaje Název stavby: Investor: Obec Vranovice, Školní 1, 691 25 Vranovice, IČO: 00 283 720 Projektant: Dopravní projektování, spol. s r.o. IČ 25361520 2. Údaje o umístění stavby Místo

Více

Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5

Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5 Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5 Položka Výčtový typ Hodnoty výčtového typu Cena 51112 KOLEJOVÉ LOŽE Z DÍLCŮ ŽELEZOBET - ZŘÍZENÍ M 17 200 Kč Přístup na pracoviště pouze a alespoň z jedné boční

Více

DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ

DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ Návrh v místech, kde hrozí nebezpečí úrazu sjetím vozidla, cyklisty, nebo pádem chodce z tělesa komunikace, kde hrozí střetnutí

Více

SKUPINA PŘÍLOH I. Stroje pro čištění kolejového lože

SKUPINA PŘÍLOH I. Stroje pro čištění kolejového lože SKUPINA PŘÍLOH I Stroje pro čištění kolejového lože Příloha I/1 k ČD S 8/3 - Účinnost od 1.1.2005 Souprava strojní čističky štěrkového lože SČ 600 (SČ 600 S) 1. POPIS STROJE Souprava strojní čističky

Více

St.úpravy přechodů pro chodce na I/34, Ždírec nad Doubravou C.2-1-Technická zpráva SO 102 k.ú. Ždírec nad Doubravou

St.úpravy přechodů pro chodce na I/34, Ždírec nad Doubravou C.2-1-Technická zpráva SO 102 k.ú. Ždírec nad Doubravou OBSAH. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU... 2 OZNAČENÍ STAVBY... Chyba! Záložka není definována..2 INVESTOR... 2 INVESTOR... 2.3 ZPRACOVATEL DOKUMENTACE... 2.4 STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS... 3.4.a Současný stav...

Více

Volnočasový areál Knížecí Louka, In-line stezka, Moravská Třebová. strana 1. Profesní část SO 03a Pardubický, okres Svitavy

Volnočasový areál Knížecí Louka, In-line stezka, Moravská Třebová. strana 1. Profesní část SO 03a Pardubický, okres Svitavy strana 1 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY STAVBA: KRAJ: MĚSTO: STAVEBNÍ ÚŘAD: CHARAKTER STAVBY: STUPEŇ PD: VOLNOČASOVÝ AREÁL KNÍŽECÍ LOUKA IN-LINE STEZKA, MORAVSKÁ TŘEBOVÁ Profesní část SO 03a Pardubický,

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc *crdux008mga3* CRDUX008MGA3 DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0266/15-5/Km V Olomouci dne 2. června 2015 Č. j.: DUCR-31370/15/Km Telefon: +420 972 741

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice POZEMNÍ STAVITELSTVÍ II Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora

Více

Základní ceny staveb inženýrských a speciálních pozemních. 1. Věže, stožáry, komíny, odplynovače

Základní ceny staveb inženýrských a speciálních pozemních. 1. Věže, stožáry, komíny, odplynovače 58 Příloha č. 5 k vyhlášce č. 3/2008 Sb. Základní ceny staveb inženýrských a speciálních pozemních 1. Věže, stožáry, komíny, odplynovače Cena Kč za 1 m 3 obestavěného prostoru SKP CZ - CC 1 2 3 4 5 1.1

Více

DOPRAVNÍ STAVBY POLNÍ CESTY

DOPRAVNÍ STAVBY POLNÍ CESTY JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY POLNÍ CESTY Polní cesta = účelová komunikace zejména pro zemědělskou dopravu, ale i pro pěší a cykloturistiku ČSN 73 6109 Projektování polních cest

Více

177/1995 Sb. Vyhláška, kterou se vydává stavební... http://www.codexisonline.cz/print.php?page=law...

177/1995 Sb. Vyhláška, kterou se vydává stavební... http://www.codexisonline.cz/print.php?page=law... 177/1995 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy ze dne 30. června 1995, kterou se vydává stavební a technický řád drah ve znění vyhlášek č. 243/1996 Sb., č. 346/2000 Sb., č. 413/2001 Sb., č. 577/2004 Sb., č.

Více

Místní komunikace 1c. Protokol ze zaměření komunikace katastrální území Dubenec. Místní komunikace III. třídy

Místní komunikace 1c. Protokol ze zaměření komunikace katastrální území Dubenec. Místní komunikace III. třídy III. třídy 1c 1 0,000 začátek úpravy napojení na silnici III/32542 9,00 penetrační makadam stav povrchu 2 2 0,004 změna šířky 3,00 3 0,048 propustek 1c-M1 4 0,052 napojení na MK 2c 5 0,141 propustek 1c-M2

Více

OPRAVA UL. ŠKOLNÍ, CHRASTAVA

OPRAVA UL. ŠKOLNÍ, CHRASTAVA OPRAVA UL. ŠKOLNÍ, CHRASTAVA Dokumentace pro stavební povolení Seznam příloh: A. Průvodní a technická zpráva B. Souhrnné řešení stavby: B.1. Přehledná situace B.2. Zákres stavby do katastrální mapy M 1:200

Více

ŽELEZNIČNÍ STAVBY II

ŽELEZNIČNÍ STAVBY II VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ OTTO PLÁŠEK, PAVEL ZVĚŘINA, RICHARD SVOBODA, VOJTĚCH LANGER ŽELEZNIČNÍ STAVBY II MODUL 2 ODVODNĚNÍ TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU STUDIJNÍ OPORY PRO STUDIJNÍ

Více

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE 3. týden Rozhledy, přechody pro chodce a místa pro přecházení, zastávky autobusu Miroslav Patočka kancelář C330 email: patocka.m@fce.vutbr.cz Martin Novák kancelář C331 email: novak.m@fce.vutbr.cz

Více

ČD DDC, Elektrizace trati včetně PEÚ LETOHRAD LICHKOV st. hranice 1. stavba Letohrad (mimo) Lichkov státní hranice

ČD DDC, Elektrizace trati včetně PEÚ LETOHRAD LICHKOV st. hranice 1. stavba Letohrad (mimo) Lichkov státní hranice Oznámení o hodnocení vlivů na životní prostředí dle přílohy 4 zákona č. 100/01 Sb. 1. stavba Letohrad (mimo) Lichkov státní hranice oznamovatel: ČD s.o., Divize dopravní cesty Stavební správa Praha (květen

Více

C.1. T e c h n i c k á z p r á v a

C.1. T e c h n i c k á z p r á v a C.1. T e c h n i c k á z p r á v a Název akce: Rekonstrukce komunikace Přes les 1. Vytýčení stavby a identifikace v terénu: Stavba výškově i směrově kopíruje trasu stávající cesty. Místa jednotlivých dílčích

Více

Č.j.: OSČ/SH MI 232/2011 tel/fax: 546419537, 546451516 V Ivančicích dne Vyřizuje: Vladimír Dočkal e-mail: dockal@muiv.cz 29.3.2011

Č.j.: OSČ/SH MI 232/2011 tel/fax: 546419537, 546451516 V Ivančicích dne Vyřizuje: Vladimír Dočkal e-mail: dockal@muiv.cz 29.3.2011 M Ě S T S K Ý Ú Ř A D I V A N Č I C E Palackého náměstí 196/6, 664 91 Ivančice Odbor správních činností silniční hospodářství Pracoviště P. Bezruče 4, 664 91 Ivančice Č.j.: OSČ/SH MI 232/2011 tel/fax:

Více

1. POPIS STAVBY...2 2. STANOVENÍ PODMÍNEK PRO DALŠÍ PŘÍPRAVU VÝSTAVBY...17

1. POPIS STAVBY...2 2. STANOVENÍ PODMÍNEK PRO DALŠÍ PŘÍPRAVU VÝSTAVBY...17 1. POPIS STAVBY...2 1.1. Zdůvodnění výběru staveniště... 2 1.2. Zhodnocení staveniště... 2 1.3. Zásady urbanistického,architektonického a výtvarného řešení... 2 1.4. Zásady technického řešení... 2 1.4.1.

Více

A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení stavby C. Stavební část D. Technologická část* E. Zásady organizace výstavby F. Doklady

A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení stavby C. Stavební část D. Technologická část* E. Zásady organizace výstavby F. Doklady projektová dokumentace pro spojené územní a stavební řízení (v rozsahu dle 2 vyhl.č.499/2006 Sb. uzpůsobeném pro komunikace a ostatní veřejně přístupné plochy dle vyhl.č.146/2008 Sb.) A. Průvodní zpráva

Více

ODEHNAL PROJEKT s.r.o. projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko

ODEHNAL PROJEKT s.r.o. projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko ODEHNAL PROJEKT s.r.o. projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko 1. TECHNICKÁ ZPRÁVA Rekonstrukce místní komunikace ul. Olšovecká JEDOVNICE KVĚTEN 2015 Obsah str. a) Identifikační údaje objektu......

Více

ČÁST PRVNÍ. Výklad některých pojmů

ČÁST PRVNÍ. Výklad některých pojmů Vyhláška Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění vyhlášky č. 243/1996 Sb., vyhlášky č. 346/2000 Sb., vyhlášky č. 413/2001 Sb., vyhlášky č. 577/2004

Více

Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014

Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014 Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 2_3 Pevná jízdní dráha Budování pevné jízdní dráhy při rekonstrukci tunelu Příspěvek byl zpracován za podpory programu

Více

C1 Technická zpráva NA POZEMKU PARC. Č. 2515/9, UL. MASARYKOVA, KOLÍN. Autorizovaný inženýr v oboru dopravní stavby ČKAIT: 110 23 64.

C1 Technická zpráva NA POZEMKU PARC. Č. 2515/9, UL. MASARYKOVA, KOLÍN. Autorizovaný inženýr v oboru dopravní stavby ČKAIT: 110 23 64. C1 Technická zpráva Název stavby: Stavebník: Projektant: Autorizovaný projektant: Kraj: Okres: VÝSTAVBA PARKOVACÍCH STÁNÍ NA POZEMKU PARC. Č. 2515/9, UL. MASARYKOVA, KOLÍN Město Kolín Karlovo náměstí 78

Více

Seminář ACRI ve spolupráci s ÚNMZ a Sdružením dopravních podniků Praha, 15.1.2015. DIPRO, spol s.r.o.

Seminář ACRI ve spolupráci s ÚNMZ a Sdružením dopravních podniků Praha, 15.1.2015. DIPRO, spol s.r.o. Seminář ACRI ve spolupráci s ÚNMZ a Sdružením dopravních podniků Praha, 15.1.2015 DIPRO, spol s.r.o. SEZNAM NOREM URČENÝCH K REVIZI PRVNÍ ETAPA: ČSN 28 0318 PRŮJEZDNÉ PRŮŘEZY TRAMVAJOVÝCH TRATÍ ČSN 28

Více

Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4. Železniční spodek

Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4. Železniční spodek Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4 Železniční spodek Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4

Více

Oprava chodníku v Krnově

Oprava chodníku v Krnově Oprava chodníku v Krnově Průvodní a technická zpráva SO 01 SO 06 Vypracoval: Ing. Jiří Francek Datum: 06/2015 Stránka 1 z 33 Obsah A. Průvodní a technická zpráva... 4 A.1. Průvodní zpráva... 4 A.1.1. Identifikační

Více

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Investor: Správa železniční dopravní cesty s. o., Stavební správa Plzeň Generální projektant: SUDOP Praha a. s. Celkové investiční

Více

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ NAPOJENÍ LETIŠTĚ PRAHA RUZYNĚ NA SÍŤ VYSOKORYCHLOSTNÍCH TRATÍ

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ NAPOJENÍ LETIŠTĚ PRAHA RUZYNĚ NA SÍŤ VYSOKORYCHLOSTNÍCH TRATÍ ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Aleš SRŠEŇ NAPOJENÍ LETIŠTĚ PRAHA RUZYNĚ NA SÍŤ VYSOKORYCHLOSTNÍCH TRATÍ Diplomová práce 2007 České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní

Více

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice TECHNICKÁ ZPRÁVA Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Srpen 2010 1. Identifikační údaje Název stavby: Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Místo stavby: Uhřice Okres:

Více

Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu

Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu Ing. Mojmír Nejezchleb, technický ředitel, ŽPSV a.s. Společnost ŽPSV a.s. je výrobcem betonových výrobků s více než padesátiletou

Více

1. Identifikační údaje

1. Identifikační údaje PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje Název stavby: k.ú. Všekary Kat. území: Všekary 704 172 pozemky Druh stavby: Projektová dokumentace: 1129/1, 1109/1 vlastním SÚSPK 673/2, 1091/1, 1074/1, 1074/6, 1074/13

Více

Generální oprava povrchu uličky od kostela ke hřbitovu v obci Bohuňovice (DOS) Červen 2014

Generální oprava povrchu uličky od kostela ke hřbitovu v obci Bohuňovice (DOS) Červen 2014 Obsah: Obsah:... 1 Identifikační údaje stavby:... 2 1. Úvod:... 3 2. Technický popis:... 3 2.1. Stavební úprava komunikace:... 3 2.1.1. Směrové vedení:... 4 2.1.2. Výškové vedení:... 4 2.1.3. Šířkové uspořádání:...

Více

OPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA

OPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA OPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA akce: na p.č. 2971 a 1539/3, k.ú. Děčín, Kamenická č.p. 102, 104 investor: STATUTÁRNÍ MĚSTO DĚČÍN Mírové nám. 1175/5, Děčín IV-Podmokly, 40538 Děčín místo stavby: p.č.

Více

Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení

Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie České Budějovice, 8. dubna 2014 Rychlejší železnice = atraktivnější pro zákazníky (objednatele

Více

edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015

edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015 OTÁZKY K PROFILOVÉ ÁSTI STNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015 1. Základní pojmy v silni ním stavitelství. Silni ní zákon (kategorie pozemních komunikací dle sil. zákona, vlastnictví pozemních

Více

DRÁSOV REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍČKA SO 100 - KOMUNIKACE

DRÁSOV REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍČKA SO 100 - KOMUNIKACE DRÁSOV REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍČKA SO 100 - KOMUNIKACE Dokumentace pro stavební povolení C. STAVEBNÍ ČÁST Investor: Městys Drásov Drásov 61, 664 24 IČ 00281727 Datum: DUBEN 2013 Vypracoval: S-atelier, Ing.

Více

Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Dopravní stavitelství Přednáška 7 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Požadavky vyplývající z vyhlášky 398/2009 Sb. Vyhláška o obecných technických

Více

1.1. Technická zpráva

1.1. Technická zpráva - 1 - DRUPOS HB s.r.o. Svojsíkova 333, Chotěboř CESTA STRUŽINEC 1.1. Technická zpráva VYPRACOVAL: Ing. Marta Fialová ZAKÁZKOVÉ ČÍSLO: 198/2015 - 2 - TECHNICKÁ ZPRÁVA a) identifikační údaje: Název stavby

Více

HPN projekt s.r.o. Místní komunikace 1c. Protokol ze zaměření komunikace katastrální území Dřetovice. Místní komunikace III. třídy

HPN projekt s.r.o. Místní komunikace 1c. Protokol ze zaměření komunikace katastrální území Dřetovice. Místní komunikace III. třídy III. třídy 1c 1 0,000 začátek úpravy napojení na silnici II/101 12,00 asfaltový beton stav povrchu 2 2 0,005 začátek silniční obruby vpravo 3 0,009 změna šířky 6,00 4 0,016 napojení MK 2c 5 0,028 změna

Více

SPOJOVACÍ CHODNÍK VOŘÍŠKOVA

SPOJOVACÍ CHODNÍK VOŘÍŠKOVA Projektová a inženýrská činnost v oboru stavby vodního, lesního hospodářství a krajinného inženýrství SPOJOVACÍ CHODNÍK VOŘÍŠKOVA C.1. SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ C.2. PŘEHLEDNÁ SITUACE C.3. SITUACE STAVBY

Více

POZITIVNÍ PŘÍKLADY ÚPRAV UZLŮ

POZITIVNÍ PŘÍKLADY ÚPRAV UZLŮ Projekt VaV MD č. 1F82A/029/190 POZITIVNÍ PŘÍKLADY ÚPRAV UZLŮ POZITIVNÍ PŘÍKLADY ÚPRAV UZLŮ Příklady úprav uzlů hodné následování jsou zpracovány formou katalogových listů pro každou lokalitu: 1. Březnice...1

Více

DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY

DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY mosty, tunely, propustky, zárubní a opěrné zdi, galerie, nadjezdy, podjezdy umělé stavby ekonomicky velmi náročné? KOLIK TO STOJÍ? 1km dálnice..

Více

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ České dráhy, a. s., www.cd.cz Technická ústředna Českých drah, www.tucd.cz Oddělení železničního svršku a spodku Přínos nové konstrukce železničního svršku a spodku

Více

Konstrukce spojující různé úrovně

Konstrukce spojující různé úrovně Pozemní stavitelství Konstrukce spojující různé úrovně Schodiště Rampy Výtahy Žebříky Ing. Jana Pexová 01/2009 Doporučená a použitá literatura Normy ČSN: ČSN 73 4301 Obytné budovy ČSN EN 1991-1 (73 00

Více

TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB STÁTNÍCH DRAH. Kapitola 10 NÁSTUPIŠTĚ, RAMPY, ZARÁŽEDLA, ÚČELOVÉ KOMUNIKACE A ZPEVNĚNÉ PLOCHY

TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB STÁTNÍCH DRAH. Kapitola 10 NÁSTUPIŠTĚ, RAMPY, ZARÁŽEDLA, ÚČELOVÉ KOMUNIKACE A ZPEVNĚNÉ PLOCHY Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1, Nové Město TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB STÁTNÍCH DRAH Kapitola 10 NÁSTUPIŠTĚ, RAMPY, ZARÁŽEDLA, ÚČELOVÉ KOMUNIKACE

Více