Copyright Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG duben 2012

Transkript

1 Ložiska kol

2 Obsah této brožury je právně nezávazný a je určen výhradně k informačním účelům. Pokud je to právně přípustné, tak je vyloučeno ručení společnosti Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG ze souvislostí s touto brožurou. Copyright Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG duben 2012 Veškerá práva vyhrazena. Jakékoliv rozmnožování, šíření, předávání, veřejné zpřístupnění a jiná zveřejnění této brožury jako celku, tak i jednotlivých částí, nejsou povoleny bez předchozího písemného souhlasu společnosti Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG.

3 Obsah Strana FAG pro automobily kvalita originální výbavy na trhu s náhradními díly 4 Přehled produktů 5 Sada ložisek kol FAG s kuželíkovými ložisky 6 Sada ložisek kol FAG 1. generace 7 Sada ložisek kol FAG 1T generace 8 Sada ložisek kol FAG 2. generace 9 Sada ložisek kol FAG 3. generace 10 Sada ložisek kol FAG s čelním ozubením 11 Ložiska kol s integrovaným impulzním kroužkem ABS 12 3

4 FAG pro automobily Kvalita originální výbavy na trhu s náhradními díly Technologie FAG v originální výbavě osobních vozidel Audi, Volvo, BMW, VW, Ford, DC, GM, Fiat, Daewoo, Honda, Hyundai, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Porsche, Proton, Renault, Nissan, PSA, Ssang Yong, Suzuki, Toyota. Technologie FAG v originální výbavě užitkových vozidel, přívěsů a náprav Volvo, SAF, DAF, RVI, Mercedes-Benz, Arvin Meritor, Iveco, MAN, Scania, BPW. To, co je dnes v automobilovém průmyslu považováno za standard, se směrem k High-Tech vyvíjelo krok za krokem v průběhu desetiletí. Vozidla budoucnosti by však neměla být pouze rychlejší, ale především hospodárnější. I přes velmi silné namáhání je nutné udržovat co nejnižší opotřebení jednotlivých dílů. Všichni významní výrobci automobilů sázejí na inovace a hospodárnost. Divize modulů kol FAG splňuje požadavky trhu. Tato divize vyvíjí, vyrábí a prodává komponenty motorových vozidel. Naše nejdůležitější příklady Nový High-End-model firmy DaimlerChrysler, Maybach, používá na přední i zadní nápravě ložiska kol FAG. Moduly kol FAG budou i v budoucnu přispívat k tomu, aby svět zůstal mobilní. Optimální zajištění kvality v průběhu vývoje i v pozdějším provozu Inovativní výpočetní postupy a bezpečnostní testy na zkušebních stolicích ložisek kol FAG Snadná montáž bezúdržbových ložisek kol s podstatně delší životností Oborové know-how a přesná koordinace mezi techniky a zákazníky Předem vyzkoušená řešení problémů jsou nabízena v systému Ready for use (připraven k použití) Rozsáhlý servisní program a služby aftermarketu společně s INA a LuK Jednotky ložisek kol FAG nebo ložiska hlavních hřídelí převodovek FAG jsou u osobních i užitkových vozidel uznávány jako mimořádně bezpečné a spolehlivé. Výrobní závody a distribuční centra na celém světě zajišťují, aby společnost FAG byla zákazníkům vždy co nejblíže. Při vývoji specifických řešení pro zákazníky jsou tedy v popředí nejen technické novinky ložisek, ale také optimální souhra všech komponentů ve vozidle. Teprve integrací přídavných funkcí, jako např. snímače ABS, se nový produkt stává úspěšným. Úspěch našich zákazníků podporujeme kvalitou, dlouhou životností a vysokou spolehlivostí našich produktů. 4

5 Přehled produktů Standardní ložiska Kuželíková ložiska 1. generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (dvouřadá) 1T generace Kuželíková ložiska (dvouřadá) 2.1 generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (dvouřadá) 3E/Ew* generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (dvouřadá) 3Ew* generace Kuličková ložiska (dvouřadá) s čelním ozubením 3.2/3.2w* generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (dvouřadá) se snímačem ABS 5

6 Sada kuželíkových ložisek FAG Ložiska všeobecně Ložiska slouží pro vedení a podpírání hřídelí a os a mohou být zatěžována radiálně i axiálně, přitom u nich musí vznikat co nejmenší tření a opotřebení. Valivá ložiska existují na jakýkoli požadavek a pro každé zatížení. Sada ložisek kol s kuželíkovými ložisky Kuželíková ložiska Kuželíková ložiska jsou rozebiratelná, vnitřní a vnější kroužek lze montovat odděleně. Protože mohou kuželíková ložiska zachytit axiální síly pouze v jednom směru, je nutné použít druhé, zrcadlově uložené kuželíkové ložisko. Vlastnosti jsou porovnatelné s kuličkovými ložisky s kosoúhlým stykem, mají vyšší nosnost, jsou ale méně vhodná pro vysoké otáčky. FAG váš specialista pro valivá ložiska se systémovým know-how FAG Automobiltechnik pro své zákazníky vyvíjí a vyrábí komponenty motorových vozidel, které jsou pro jakoukoli aplikaci ve vozidle z technického i ekonomického hlediska vždy přesně přizpůsobeny danému použití. Výhody pro kola zadních náprav s bubnovými brzdami vysoká nosnost prostorově úsporná konstrukce Vnější kroužek Příklad složení sady: dvě rozebiratelná kuželíková ložiska, která je nutné umístit zrcadlově pojistný kroužek pro matici a závlačka závlačka těsnicí kroužek víčko tuk pro valivá ložiska Vnitřní kroužek Valivá tělesa 6 Klec

7 Sada ložisek kol FAG 1. generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem Ložiska kola 1. generace jsou kompletní bezúdržbové jednotky, které jsou firmou FAG konstruovány a vyráběny s předem nastavenou a přesně definovanou ložiskovou vůlí, náplní maziva na celou dobu životnosti a těsněním. Sada ložisek kol FAG 1. generace FAG vyvinula pro kola předních a zadní náprav osobních vozidel kuličková ložiska s kosoúhlým stykem s přenosem vysokého momentu pro zachycení bočních sil při průjezdu zatáčkou. Výhody definovaná a předem nastavená ložisková vůle mazání na dobu životnosti těsnění pro kola přední i zadní nápravy Příklad složení sady: kompaktní jednotka dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem šroub s hlavou s vnitřním šestihranem 2 samojistící matice 2 matice s pojistným lakem 7

8 Sada ložisek kol FAG 1T generace (T = tapered bearing = kuželíkové ložisko) Sada ložisek kol FAG 1T generace Ložiska kol generace 1T jsou stejně jako ložiska kol 1. generace kompaktní jednotky, jen místo kuliček jsou valivými tělesy kuželíky. Kuželíky umožňují přenos vyššího zatížení nápravy a vyššího bočního zrychlení. Pomocí výpočetní metody FE a s ohledem na okolní konstrukce byla zkonstruována bezúdržbová jednotka kuželíkového ložiska s definovaným předpětím ložiska a s náplní maziva na dobu životnosti. Příklad složení sady: ložisko kola generace 1T kompaktní jednotka dvouřadého ložiska se zrcadlově uspořádanými kuželíkovými ložisky pojistný kroužek matice 8

9 Sada ložisek kol FAG 2. generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem Sada ložisek kol FAG 2. generace Ložiska kol 2. generace jsou kompaktní jednotky ložisek, které FAG vyrábí s definovanou a přednastavenou ložiskovou vůlí, s náplní maziva na dobu životnosti (bezúdržbové) a s těsněním. Spojují hospodárnost ložisek kol 1. generace s výhodou integrace unašeče kola pro upevnění brzdového kotouče a disku. Jednotka ložiska kola je v těhlici zajištěna pojistným kroužkem nové konstrukce, který současně axiálně předepíná vnější kroužek ložiska. Příklad složení sady: kompaktní jednotka dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem matice Výhody: definovaná a předem nastavená ložisková vůle integrace s unašečem kola pojistný kroužek nové konstrukce, který axiálně předepíná vnější kroužek ložiska a zajišťuje ložisko v těhlici vnitřní ozubení unašeče pro kola hnané nápravy technologií válcování snýtovaná kompletně přednastavená jednotka v pryžovém těsnění integrovaný Multipol-Encoder s možností snímání signálů pro systémy ABS, ASR a ESP 9

10 Sada ložisek kol FAG 3. generace Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem Ložiska kol 3. generace jsou vysoce integrované jednotky s unašečem kola pro upevnění brzdového kotouče a disku a s přírubou pro upevnění jednotky na nápravu (těhlici) zaručují velmi vysokou přesnost chodu. Integrovaný snímač otáček generuje signály potřebné pro řízení podvozku jednotkou ABS/ESP. Předpětí ložiska je přesně nastaveno lemem zanýtovaným technologií válcování za studena. Sada ložisek kol FAG 3. generace Konstrukce jednotky se dvěma přírubami zjednodušuje montáž. Montážní chyby ovlivňující negativně funkci, komfort a životnost patří díky tomuto konstrukčnímu řešení minulosti. Výhody integrovaný impulzní kroužek pro snímač otáček kola řídicí jednotky ABS, ASR a ESP-Plus mazání na dobu životnosti a utěsnění vysoce přesné vedení brzdových kotoučů a kola provedení se dvěma přírubami zjednodušuje montáž svěrná síla ložiska je přesně přednastavena zaválcováním lemu náboje za studena Příklad složení sady: kompaktní jednotka dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem 1 samojisticí matice 3 šrouby pro upevnění na těhlici kola 1 víčko 10

11 Sada ložisek kol FAG s čelním ozubením V konvenčních systémech dochází k přenosu hnacího momentu mezi ložisky kol a spojovacími klouby pomocí radiálního ozubení, které z montážních důvodů vykazuje určitou vůli. V důsledku každodenního zatížení v jízdním provozu vzniká riziko, že se tato sestava dále uvolní nad rozsah montážní vůle, což bude mít vliv na jízdní komfort a vznik hluků při jízdě a může to mít za následek i selhání ložiska. Sada ložisek kol FAG s čelním ozubením Nový modul ložiska kola FAG s čelním ozubením na druhé straně nabízí jednoduchou montáž: Samostředicí axiální ozubení je zasunuto do spojovacího kloubu a centrálním šroubem je upevněno. V provozu zůstává ložisko zcela bez vůle v ozubení po celou dobu životnosti. Výhody 10% úspora hmotnosti ve srovnání s konvenčními ložisky kol, celkem tedy více než 1 kg na všech čtyřech kolech snížení spotřeby paliva snížení škodlivých emisí CO 2 jednodušší montáž hnacích hřídelí spojení s hnací hřídelí bez vůle o 50 % vyšší přenos krouticího momentu v porovnání s radiálním ozubením, zejména při větším průměru roztečné kružnice ozubení Příklad složení sady: kompaktní modul ložiska kola centrální šroub 4 šrouby pro upevnění modulu ložiska kola k těhlici 11

12 Ložiska kol s integrovaným impulzním kroužkem ABS Již nějaký čas se při konstrukci vozidel využívají ložiska kol s magnetickým kroužkem vysílajícím impulzy pro snímače ABS. To se týká jak dvouřadých válečkových ložisek kol s přednastavenou ložiskovou vůlí, tak také nábojů kol s integrovanými ložisky. Tento integrovaný impulzní kroužek přebírá funkci ABS kroužků umístěných dosud běžně na náboji kola nebo na kloubu hnací hřídele. Obr. 1 Náboj kola s integrovaným impulzním kroužkem ABS do ložiska (vlevo) a s konvenčním impulzním kroužkem ABS (vpravo) U dvouřadých válečkových ložisek kol je magnetický kroužek integrován do radiálního těsnění. U nábojů kola s integrovaným ložiskem může být umístěn také na vnější straně. Impulzní vysílací kroužek sestává z feromagnetického slinutého materiálu s měnící se polaritou. Pokyn Při výměně dvouřadého válcového ložiska kola s impulzním kroužkem integrovaným do radiálního těsnění je bezpodmínečně nutné dodržet montážní polohu ložiska. Při nedodržení orientace ložiska není zajištěna funkce systému dynamiky jízdy jako ABS, ESP atd. Dbejte bezpodmínečně na montážní pokyny uvedené na příbalovém letáku u příslušné sady ložiska kola. V případě pochybností se správná montážní poloha určí pomocí detekční kartičky FAG. Pomocí ní lze bez jakýchkoliv pochybností určit, na které straně je do těsnění ložiska integrován impulsní vysílací kroužek, a stanovit tak správnou montážní polohu. N S N S S N 12 N Obr. 2 Kroužek vysílající impulzy pro snímače ABS S Obr. 3 Průběh signálu při induktivním snímání Signál se snímá indukčním čidlem (2-pólové) nebo Hallovou sondou (3-pólové). Oba snímače vytvářejí signál s frekvencí odpovídající otáčkám kola, který je vstupním signálem pro řídicí jednotku ABS/ESP/ASR. Obr. 4 Použití detekční kartičky na příkladu FAG ložiska s impulzním kroužkem a zjištění jeho umístění na obrázku vpravo Z důvodu možného poškození elektroniky integrované do snímačů otáček nesmí být na jejich konektory připojeno žádné zkušební napětí.

13 2 x 1 nebo 1 x 2 jistota je jistota! Náš bezpečnostní vzorec pro výměnu ložisek kol Výhody výměny ložisek kol na celé nápravě jsou jasné: Současná výměna znamená větší bezpečnost pro cestující a šetrnost k vozidlu. FAG nabízí osvědčenou kvalitu a zkušenosti. Se sadou ložisek kol FAG WheelPro jako servisní inovací pro opravárenský trh opět prokazuje dodavatel do prvovýbavy svoji vůdčí roli. Můžete si vybrat mezi dvěma bezpečnými způsoby: dvojité balení sad ložisek kol WheelPro nebo dvě jednotlivé sady ložisek kol (WheelSet) V každém případě získáte se sadou ložisek kol FAG WheelPro prvotřídní kvalitní produkt v inovativní formě za tržně příznivou cenu! S výměnou ložisek kol na celé nápravě nabízí FAG pro mnoho modelů jako jeden z předních výrobců ložisek kol vysoce kvalitní, na míru přizpůsobené řešení. Tak v každém případě naleznete vaši ideální linii: cenová výhoda díky atraktivnímu dvojitému balení velmi dobré pokrytí vozového parku s programem FAG (v sériové výrobě a na trhu s náhradními díly) časový zisk při výměně ložisek na celé nápravě vyšší spokojenost zákazníků díky inovativní koncepci sad ložisek kol FAG WheelPro Závěr: S výměnou ložisek kol na celé nápravě zvládnete s dvojitým balením každou překážku v prodeji, v dílně a u zákazníků! 2 x sada ložisek kol FAG = dvojnásobná jistota! + = Ať jde o dvojité balení nebo dvě jednotlivá balení se sadami ložisek kol FAG a s výměnou ložisek na celé nápravě budete mít jednoduše více skladem Více bezpečnosti díky současné výměně ložisek kol na celé nápravě Více spokojenosti zákazníků díky prvovýbavové kvalitě od FAG Lepší vazba na prodejce popř. autoservisy díky spokojenosti zákazníků Vracející se zákazníci Závěr: S FAG jste na bezpečné straně při výměně ložisek kol na celé nápravě a můžete profitovat z vyšší spokojenosti zákazníků! Výhody dvojitého balení! 13

14 Poznámky 14

15 15

16 /50.0/6.2010/PZ-M 2012 Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG Hotline pro opravy: +49 (0) * Tel: +49 (0) * Fax : +49 (0) FAG-AS@Schaeffler.com Volání z mobilní sítě max. 42 cent/min.