FORD KUGA Rychlý průvodce

Transkript

1 FORD KUGA Rychlý průvodce

2 Informace o této stručné příručce V této příručce vás seznámíme s některými funkcemi vašeho vozidla. Jsou v ní uvedeny pouze základní pokyny, a není tudíž náhradou za příručku majitele vozidla. Prostudujte si tedy celou příručku majitele vozidla společně se všemi upozorněními. Čím více o svém vozidle budete vědět, tím vyšší bude bezpečnost a vaše potěšení z jízdy. Děkujeme Vám, že jste si vybrali vozidlo značky Ford. POZOR Nesoustředěná jízda může mít za následek ztrátu kontroly nad vozidlem, nehodu a zranění. Důrazně doporučujeme dbát při používání zařízení, která mohou odpoutat pozornost od řízení, zvýšené opatrnosti. Za bezpečný provoz vozidla je vždy zodpovědný především řidič. Doporučujeme, abyste za jízdy nepoužívali žádné zařízení, které je nutné obsluhovat ručně. Místo toho používejte vždy, když je to možné, systémy hlasového ovládání. Dále nezapomínejte na místní zákony a nařízení, které mohou upravovat používání elektronických zařízení za jízdy. Poznámka: V této příručce jsou popsány funkce a možnosti dostupné u různých verzí produktu. Někdy zde mohou být uvedeny také informace o verzích, které dosud nebyly uvedeny na trh. Může také popisovat volitelné položky, které nejsou v zakoupeném vozidle namontované. Poznámka: Některé ilustrace v této příručce mohou znázorňovat funkce používané v jiných modelech, a proto se situace u vašeho konkrétního vozidla může lišit. Podstatné informace, které jsou v těchto ilustracích obsaženy, jsou však vždy správné. Poznámka: Vždy používejte a provozujte své vozidlo v souladu se všemi platnými zákony a předpisy. Informace, které obsahuje tato publikace, byly v okamžiku předání do tisku správné. Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků. Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky. Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky. Ford Motor Company 2015 Všechna práva vyhrazena. Číslo dílu: CG3586csCZE 09/

3 JEDNÍM POHLEDEM 1

4 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V Větrací průduchy Ukazatele směru Dálková světla Přístrojový panel Páčka stěrače Displej informačního a zábavního systému Audio jednotka Kontrolka zamčení dveří Spínač výstražných světel Spínač parkovacího systému Spínač aktivního parkovacího asistenta Spínač startování a vypnutí motoru Spínač vyhřívání skla zadního okna Spínač vyhřívání čelního skla Ovladače nastavení klimatu. Startovací tlačítko Ovládání audiojednotky Hlasové ovládání. Ovládání telefonu. Spínač zapalování Nastavení polohy volantu Houkačka Spínače tempomatu Spínače adaptivního tempomatu (ACC). Ovládání informačního displeje Spínač světel Přední mlhovky. Zadní mlhová světla Ovladač nastavení sklonu světlometů. Stmívač osvětlení přístrojů ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ Dvojité zamykání pomocí dálkového ovládání Stiskněte tlačítko dvakrát během tří sekund. Zadní výklopné dveře Stiskněte tlačítko dvakrát během tří sekund. A B C Odemknout Zamknout Zadní výklopné dveře 2

5 ELEKTRICKY OVLÁDANÉ ZADNÍ VÝKLOPNÉ DVEŘE Bezdotykové ovládání BEZKLÍČOVÝ SYSTÉM Všeobecné informace 1. Pohněte nohou pod zadní nárazník a zase nazpět (jako kdybyste předváděli kopnutí). 2. Zadní výklopné dveře se elektricky otevřou nebo zavřou. Poznámka: Dálkové ovládání je nutné mít do 1 metru od zadních výklopných dveří. Poznámka: Ruční zatlačení na zadní výklopné dveře může aktivovat ochranu proti přivření, což způsobí zastavení pohybu dveří. Poznámka: Otevření zadních výklopných dveří může být způsobeno také rozstřikem vody. Během mytí vozidla se s dálkovým ovládáním nepřibližujte k zadnímu nárazníku. Pasivní zamykání a odemykání vyžaduje umístění platného pasivního klíče do jedné ze tří vnějších detekčních oblastí. Ty se nacházejí přibližně jeden a půl metru od klik předních dveří a zadních výklopných dveří. Zamykání vozidla Jedním dotykem v místě snímače zamykání zamknete vozidlo a zapnete alarm. Dvěma dotyky v místě snímače během tří sekund uzamknete vozidlo dvojitě a zapnete alarm. Dvě krátká bliknutí směrovými světly potvrdí, že byly zamknuty všechny dveře včetně zadních výklopných dveří a že byl aktivován alarm. 3

6 PASIVNÍ SYSTÉM PROTI KRÁDEŽI Aktivace imobilizéru motoru Vypnutím zapalování se imobilizér motoru po chvíli automaticky aktivuje. Deaktivace imobilizéru motoru Imobilizér motoru se zapnutím zapalování pomocí správně nakódovaného klíče automaticky deaktivuje. Deaktivace poplašného zařízení Vypnutí a ztišení alarmu je možné odemčením dveří pomocí klíče, zapnutím zapalování pomocí správně nakódovaného klíče nebo odemčením dveří nebo víka zavazadlového prostoru pomocí dálkového ovladače. OVLÁDÁNÍ INFORMAČNÍHO DISPLEJE STĚRAČE ČELNÍHO SKLA A Jedno setření B Intervalové stírání C Normální stírání D Stírání vysokou rychlostí Intervalové stírání Stisknutím tlačítka OK přijmete nebo odstraníte některé zprávy informačního displeje. A B C Krátký interval stírání Intervalové stírání Dlouhý interval stírání 4

7 AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ (je-li ve výbavě) ZPOŽDĚNÍ ZHASÍNÁNÍ SVĚTLOMETŮ Čelní světlomety je možné po vypnutí zapalování zapnout přitažením páčky směrových světel směrem k sobě. Uslyšíte krátký tón. Ponecháte-li dveře otevřené po dobu 3 minut, světlomety automaticky zhasnou. Zhasnou rovněž po 30 sekundách po uzavření posledních dveří. Světlomety vypnete opětovným přitažením páčky směrových světel k sobě nebo zapnutím zapalování. OSVĚTLENÍ OKOLÍ (je-li ve výbavě) A B C Vysoká citlivost Zapnuto Nízká citlivost Nastavte pomocí otočného regulátoru citlivost snímače deště. Pokud snímač detekuje velké množství vody na čelním skle, budou stěrače nastaveny na nízkou citlivost. Pokud snímač detekuje malé množství vody na čelním skle, budou stěrače nastaveny na vysokou citlivost. Udržujte vnější plochu čelního skla čistou. Pokud je oblast v okolí vnitřního zpětného zrcátka špinavá, zhorší se výkon snímače. A B C Nabídka barev Otočný ovladač Maximální svícení AUTOMATICKY ZAPÍNANÁ SVĚTLA Za nepříznivého počasí nebo za šera se světlomety zapínají a vypínají automaticky. Opakovaným stisknutím tlačítka A nastavte požadovanou barvu. Otočením ovladače B za první polohu zapněte osvětlení a nastavte požadovaný jas. Stisknutím tlačítka C zapnete všechny lampičky v interiéru. Opětovným stisknutím tlačítka C lampičky vypnete a nastavíte původně zvolenou barvu. Osvětlení interiéru se zapne v případě, že jsou splněny tyto podmínky: Je zapnuto zapalování. Jsou zapnuty čelní světlomety. Intenzita okolního světla je nízká. 5

8 ELEKTRICKY OVLÁDANÁ OKNA Pokud je otevřeno pouze jedno okno a ozývá se hlasitý zvuk proudění vzduchu nebo klepavý zvuk, mírně otevřete protější okno. GLOBÁLNÍ OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ Otevírání všech oken současně 1. Stiskněte a uvolněte odemykací tlačítko na dálkovém ovládání. 2. Stiskněte odemykací tlačítko na dálkovém ovládání a podržte je po dobu alespoň tří sekund. Funkci otevírání přerušíte stisknutím tlačítka odemykání nebo zamykání. Zavírání všech oken současně Vozidla bez bezklíčového otevírání dveří Pokud chcete zavřít všechna okna současně, stiskněte a podržte tlačítko zamykání na dálkovém ovládání po dobu nejméně tří sekund. Funkci zavírání přerušíte stisknutím tlačítka odemykání nebo zamykání. Vozidla s bezklíčovým otevíráním dveří Chcete-li zavřít všechna okna současně, stiskněte a přidržte kliku dveří řidiče po dobu nejméně tří sekund. STŘEŠNÍ OKNO (je-li ve výbavě) Vysouvání a zasouvání sluneční rolety Krátkým stisknutím zadní části ovladače sluneční roletu zasunete. Krátkým stisknutím přední části ovladače sluneční roletu vysunete. Otevření a zavření střešního okna Krátkým stisknutím zadní části ovladače střešní okno otevřete. Krátkým stisknutím přední části ovladače střešní okno zavřete. HODINY Typ 1 Pokud chcete nastavit hodiny, zapněte zapalování a stiskněte tlačítko H nebo M na displeji informačního a zábavního systému. Typ 2 Použijte informační displej k nastavení hodin. PALUBNÍ POČÍTAČ Dojezdová vzdálenost Signalizuje přibližnou vzdálenost, kterou vozidlo ujede na zbývající palivo v nádrži. Změna způsobu jízdy může způsobit změnu této hodnoty. 6

9 RUČNÍ REGULACE KLIMATU A B C D E Ovládání rychlosti ventilátoru: Slouží k regulaci množství vzduchu, který cirkuluje ve vozidle. Recirkulovaný vzduch: Stisknutím tlačítka přepnete mezi venkovním a recirkulovaným vzduchem. Regulace teploty: Slouží k regulaci teploty vzduchu, který cirkuluje ve vozidle. Klimatizace: Stiskem tlačítka zapnete nebo vypnete klimatizaci. Ovládací prvek rozvodu vzduchu: Zvolte požadovaný rozvod vzduchu. Odmrazování a odmlžování čelního skla Stisknutím tlačítka dojde k rozvodu vzduchu větracími průduchy k čelnímu sklu. Pokud je venkovní teplota nad 4 C, automaticky se zapne klimatizace. Dbejte na to, aby byl zapnut ventilátor. Kontrolka ve spínači během odmrazování a odmlžování svítí. 7

10 AUTOMATICKÁ REGULACE KLIMATU A B C D E F G H I J AUTO: Stisknutím tlačítka zvolíte automatický chod. Rychlost ventilátoru: Slouží k regulaci množství vzduchu, který cirkuluje ve vozidle. Tlačítko Zapnuto a Vypnuto: Stisknutím tlačítka systém zapnete nebo vypnete. Maximální odmrazování: Stisknutím tlačítka nasměrujete proudění venkovního vzduchu do průduchů u čelního skla. MAX A/C: Stisknutím tlačítka se spustí klimatizace na maximální výkon a vzduch bude rozváděn větracími průduchy v přístrojové desce. Recirkulovaný vzduch: Stisknutím tlačítka přepnete mezi venkovním a recirkulovaným vzduchem. Čelní sklo: Stisknutím tlačítka dojde k rozvodu vzduchu větracími průduchy v čelním okně. Přístrojová deska: Stisknutím tlačítka dojde k rozvodu vzduchu větracími průduchy v přístrojové desce. Prostor pro nohy: Stisknutím tlačítka dojde k rozvodu vzduchu větracími průduchy v prostoru pro nohy. Klimatizace: Stiskem tlačítka zapnete nebo vypnete klimatizaci. Doporučená nastavení: AUTO, 22 ºC Jednozónový režim V tomto režimu jsou teplotní nastavení pro stranu řidiče i stranu spolujezdce navzájem svázána. Pokud otočným ovladačem upravíte teplotu na straně řidiče, systém nastaví stejnou teplotu také pro stranu spolujezdce. Opětovné zapnutí jednozónového režimu Podržte tlačítko AUTO. Teplota pro stranu spolujezdce se upraví podle aktuální teploty pro stranu řidiče. 8

11 RADY PRO OVLÁDÁNÍ KLIMATU V INTERIÉRU Ruční regulace klimatu Doporučená nastavení pro chlazení Nastavte rychlost ventilátoru na druhou úroveň. Nastavte regulaci teploty na střední úroveň chlazení. Nastavte ovládání rozvodu vzduchu do pozice větracích otvorů v přístrojové desce. OPĚRKY HLAVY Seřízení hlavových opěrek Vysunutí hlavové opěrky nahoru Zatáhněte za hlavovou opěrku. Sklopení hlavové opěrky Hlavové opěrky předních sedadel mohou být vybaveny funkcí náklonu k zajištění výjimečného pohodlí. Postup sklopení hlavové opěrky: Doporučená nastavení topení Nastavte rychlost ventilátoru na druhou úroveň. Nastavte regulaci teploty na střední úroveň vytápění. Nastavte ovládání rozvodu vzduchu do pozice větracích průduchů prostoru pro nohy a čelního skla. VYHŘÍVANÁ OKNA A ZPĚTNÁ ZRCÁTKA Vyhřívané čelní sklo Vyhřívané zadní okno 1. Sedadlo nastavte do vzpřímené polohy. 2. Hlavovou opěrku sklopte dopředu do požadované polohy. Jakmile opěrka dosáhne krajní sklopené polohy, můžete ji opětovným zatlačením směrem dopředu uvolnit a vrátit do výchozí, nesklopené polohy. Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka (je-li ve výbavě) Po zapnutí vyhřívání zadního skla se zapne také vyhřívání obou zrcátek. To slouží k odstranění námrazy či orosení ze zrcátek. 9

12 ZADNÍ SEDADLA Sklápění opěradla FILTR VZNĚTOVÝCH ČÁSTIC Během regenerace při jízdě nízkou rychlostí nebo v době, kdy motor běží naprázdno, může být cítit zápach rozpáleného kovu a může být slyšet kovové cvakání. Toto chování při regeneraci je způsobeno vyšší teplotou a je běžné. ASISTENT ROZJEZDU DO SVAHU STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČE Selhání startování Pokud není možné vozidlo nastartovat, proveďte následující postup. Systém usnadňuje rozjíždění vozidla ve stoupání, aniž by bylo zapotřebí použít parkovací brzdu. Je-li systém aktivní, vozidlo zůstane ve stoupání bez pohybu po dobu dvou až tří sekund od uvolnění brzdového pedálu. Během této doby máte čas na přesunutí nohy z brzdového pedálu na plynový pedál. Brzda se uvolní automaticky, když motor vyvine dostatečnou sílu na rozjezd bez couvnutí vozidla ze svahu. BRZDY Asistent nouzového brzdění Asistent nouzového brzdění je schopen rozpoznat intenzivní brzdění měřením rychlosti, s jakou je sešlapován brzdový pedál. Systém zajišťuje maximální brzdný účinek po dobu sešlápnutí pedálu. Asistent nouzového brzdění je schopen v kritických situacích zkrátit brzdnou vzdálenost. Protiblokovací brzdový systém 1. Podržte pasivní klíč vedle symbolu na sloupku řízení. 2. S pasivním klíčem v této poloze můžete k zapnutí zapalování a nastartování motoru použít startovací tlačítko. Tento systém pomáhá řidiči udržet kontrolu nad řízením a stabilitou vozidla při nouzovém brzdění tak, že brání zablokování kol. TEMPOMAT Tempomat slouží k udržení rychlosti, aniž by bylo nutné držet plynový pedál sešlápnutý. Tempomat lze používat, pokud se rychlost vozidla pohybuje nad 30 km/h. 10

13 POUŽÍVÁNÍ TEMPOMATU Zapnutí tempomatu Zrušení nastavené rychlosti Přitáhněte spínač CAN směrem k sobě a uvolněte jej. Případně sešlápněte brzdový pedál. Obnovení nastavené rychlosti vozidla Přitáhněte spínač RES směrem k sobě a uvolněte jej. SYSTÉM ASISTENCE ZACHOVÁNÍ JÍZDNÍHO PRUHU Princip fungování Nastavení rychlosti 1. Zrychlete na požadovanou rychlost. 2. Stiskněte a uvolněte tlačítko SET+. 3. Uvolněte plynový pedál. Na přístrojovém panelu se rozsvítí příslušná kontrolka. Systém automaticky zjišťuje a sleduje značení jízdních pruhů na silnici. Pokud se vozidlo nechtěně přiblíží směrem k vodorovnému značení jízdních pruhů, zobrazí se na informačním displeji varování. Současně budete varováni prostřednictvím vibrace volantu. Změna nastavené rychlosti A B Zrychlit Zpomalit Upozornění na udržování v jízdním pruhu Dvojitým stisknutím tlačítka systém zapnete. Opětovným stisknutím příslušného tlačítka systém vypnete. Nastavení úrovně vibrací volantu Systém má tři úrovně intenzity, které můžete nastavit pomocí informačního displeje. 11

14 Nastavení citlivosti systému Můžete si nastavit, jak rychle vás má systém varovat před nebezpečnou situací. Systém má dvě úrovně citlivosti, které můžete nastavit pomocí informačního displeje. KRYTY ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU Asistence zachování jízdního pruhu Pokud chcete systém zapnout, třikrát stiskněte toto tlačítko. Opětovným stisknutím příslušného tlačítka systém vypnete. Nastavení citlivosti systému Můžete nastavit, jak rychle vás má systém varovat před nebezpečnou situací. Systém má dvě úrovně citlivosti, které můžete nastavit pomocí informačního displeje. ZADNÍ ÚLOŽNÝ PROSTOR POD PODLAHOU Nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru Výčnělky na krytu zasuňte do otvorů nacházejících se v bočním obložení za zadními sedadly. Zatáhněte za zadní okraj krytu směrem dozadu, dokud nezapadne na své místo. BODY PRO TAŽENÍ Vlečné oko se nachází v pěnové formě v prohlubni náhradního kola. Sejměte kryt a namontujte tažné oko. ZAJÍŽDĚNÍ Přední hranu podlahy zavazadlového prostoru lze nasadit buď na výčnělky za zadními sedadly (do vyšší polohy), nebo pod ně (do nižší polohy). Během prvních 2000 mil (3000 kilometrů) můžete při zpomalování vozidla postřehnout tikavý zvuk. To je způsobeno přizpůsobováním nastavení nového vznětového motoru, což je normální jev. EKONOMICKÁ JÍZDA Následujícím způsobem lze snížit spotřebu paliva. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách z důvodu optimalizace spotřeby paliva. Řazení Používejte nejvyšší možný rychlostní stupeň, který je vhodný pro dané jízdní podmínky. 12

15 Předvídání Přizpůsobte rychlost vozidla a vzdálenost od jiných vozidel a vyhněte se prudkému brzdění či akceleraci. Huštění pneumatiky Úsporná rychlost S rychlostí roste i spotřeba paliva. Snižte rychlost jízdy na volných silnicích. ÚDRŽBA POZOR Dávejte pozor, aby vám chladicí ventilátor motoru nezachytil prsty nebo některou součást oděvu. Poznámka: Za určitých provozních podmínek může ventilátor chlazení pokračovat v chodu i několik minut po vypnutí motoru. SADA PRO DOČASNOU POJÍZDNOST Vaše vozidlo nemusí být vybaveno rezervním kolem. Souprava pro opravu tedy vystačí pouze k opravě jedné poškozené pneumatiky. A B C D E F G H I J K Ochranná čepička Tlakový pojistný ventil Hadice Oranžové víko Držák lahve Měřič tlaku Napájecí zástrčka s kabelem Spínač kompresoru Nálepka Víko lahve Lahev s těsnicí hmotou Otevřete víko soupravy. 2. Z lahve s těsnicí hmotou odlepte nálepku I upozorňující na maximální povolenou rychlost 80 km/h a nalepte ji na přístrojovou desku tak, aby na ni řidič dobře viděl. Ujistěte se, že nálepka nezakrývá nic důležitého. 3. Vyndejte ze soupravy hadici C a napájecí zástrčku s kabelem G.

16 4. Odšroubujte oranžové víko D a víko lahve J. 5. Našroubujte lahev s těsnicí hmotou K po směru hodinových ručiček do držáku lahve E a plně ji dotáhněte. 6. Z poškozené pneumatiky sejměte čepičku ventilku. 7. Z hadice C sejměte ochrannou čepičku A a hadici C řádně našroubujte na ventilek poškozené pneumatiky. 8. Dejte pozor, aby byl spínač kompresoru H v poloze Napájecí zástrčku G zastrčte do zásuvky zapalovače cigaret nebo do elektrické zásuvky. 10. Spusťte motor. 11. Přepněte spínač kompresoru H do polohy Pneumatiku nenafukujte déle než 10 minut. Nahustěte ji na tlak v rozmezí od 1,8 baru (26 psi) do 3,5 baru (51 psi). Spínač kompresoru H přepněte do polohy 0 a měřičem tlaku F zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. 13. Napájecí zástrčku G vytáhněte ze zásuvky zapalovače cigaret nebo z elektrické zásuvky. 14. Hadici C rychle odšroubujte z ventilku pneumatiky a znovu nasaďte ochrannou čepičku A. Čepičku ventilku znovu utáhněte 15. Lahev s těsnicí hmotou K nechte v držáku lahve E. 16. Dbejte na to, aby souprava, víko lahve a oranžové víko byly bezpečně uložené ve vozidle, ale stále snadno přístupné. Soupravu budete potřebovat znovu, až budete kontrolovat tlak v pneumatice. 17. S vozidlem ihned ujeďte vzdálenost asi tři kilometry (dvě míle), aby těsnicí hmota mohla utěsnit poškozené místo. SYSTÉM MONITOROVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH Vozidlo je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách, který slouží jako pomůcka řidiče. Pokud je některá z pneumatik značně podhuštěna, rozsvítí se výstražná kontrolka. Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste zastavit vozidlo, jakmile to bude bezpečné, zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na správný tlak. Jízda s podhuštěnými pneumatikami může: způsobit přehřívání pneumatik, způsobit selhání pneumatik, zvýšit spotřebu paliva, zkrátit životnost pneumatik, nepříznivě ovlivnit řízení vozidla a schopnost zastavit. Systém nenahrazuje správné postupy údržby pneumatik. Předepsaný tlak je nutné dodržovat i v případě, že se nerozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Seznámení se systémem monitorování tlaku v pneumatikách Systém měří tlak ve čtyřech silničních pneumatikách a odesílá odečty tlaku do vozidla. Systém porovnává tlak s předepsaným tlakem a pokud tlak výrazně poklesne pod tuto úroveň, rozsvítí výstražnou kontrolku. Pneumatiky je nutné nahustit na předepsaný tlak. Pokud výstražná kontrolka svítí: 1. Ověřte, zda některá z pneumatik není vyfouknutá. 2. Pokud je některá z pneumatik vyfouknutá, proveďte potřebnou opravu. 14

17 3. Zkontrolujte tlak v pneumatikách a nahustěte všechny pneumatiky na správný tlak. 4. Resetujte systém monitorování tlaku v pneumatikách. Postup resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách Po každé výměně pneumatiky nebo úpravě tlaku je nutné provést restart systému. Postup resetování systému 1. Zkontrolujte tlak v pneumatikách a nahustěte všechny pneumatiky na správný tlak. 2. Pomocí ovládacích prvků informačního displeje na volantu nebo přístrojové desce. Chcete-li resetovat systém monitorování tlaku v pneumatikách, přejděte na položky: Zpráva Popis a postup Nastavení Asist. řidiče Monitor pneu Stiskněte tlačítko OK. Stiskněte tlačítko OK. Stiskněte a podržte tlačítko OK, než se zobrazí potvrzení. Pokud je vozidlo případně vybaveno resetovacím tlačítkem systému monitorování tlaku v pneumatikách, stiskněte a podržte toto tlačítko, dokud se nezobrazí potvrzení. 15

18 CG3586csCZE