Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice. Jízdní kolo

Transkript

1 Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice Jízdní kolo Jméno a příjmení: František Štěpánek Třída: 9. A Školní rok: 2011/2012 Garant / konzultant: Mgr. Martina Zacharníková Datum odevzdání:

2 ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ Prohlašuji, že jsem předkládanou absolventskou práci vypracoval sám pod vedením garanta a za použití zdrojů a literatury v ní uvedených... podpis 2

3 Obsah 1) Úvod 4 2) Historie kola 5 3) Nejslavnější cyklistické závody 6 4) Významné osobnosti cyklistiky 8 5) Kolo a rekreace 8 6) Cyklistika v Čechách 9 7) Závěr 9 8) Zdroje a použitá literatura 10 9) Obrazová příloha 11 3

4 1) Úvod Toto téma jsem si vybral, protože se o něj velice zajímám. Táta s dědou mě k cyklistice vedli již od malička. Jsem tomu velice rád, protože mě jízda na kole baví. Udržuji si díky ní alespoň nějakou fyzickou kondici a také poznám nová místa v naší republice. Nejvíce jsem si oblíbil krajinu v Českém ráji. Nyní vlastním horské kolo značky Merida, na kterém jsem absolvoval už mnoho cest, ale bohužel i pádů. Nejraději na výletech vyhledávám složité terény a svahy s různými skoky nebo překážkami, kvůli kterým si někdy vyjedu znovu nahoru, abych si tento zážitek zopakoval. Naštěstí v Českém ráji je takových terénů více než dost a tak se sem vždy rád vracím. I Chosed the topic History of the bicycle, because I like it, it s my father with my grandfather leaded me from childhood to like that. And I love it, because I amusing it and with riding long distances I keep a physical condition and I know learn about new places, mostly in Český ráj. Now I have a mountain bike of brand Merida and I m looking for a lot of trips on it and sadly lots of falls too. On the trips I mostly like difficult terrains and hills with jumps and barriers for which I ride up, and then I ll go down again to repeat this experience. Luckily, these places are in Český ráj too much. I know a lot of things about bicycling, therefore lots of things are easy to explants. 4

5 2) Historie kola První jízdní kolo, vynalezl v roce 1817 německý lesník a vynálezce Karl von Drais. Tento muž pouze zrealizoval známou myšlenku a přidal k ní navíc řiditelné přední kolo, což si nechal v roce 1818 patentovat a vynález pojmenoval Draisina. Kolo zatím nemělo pedály, bylo poháněno odrážením nohama od země. Pedály se na kole poprvé objevily v roce 1861 a jeho autorem byl Pierre Michaux. Přístroj dostal název Velocipéde. Na konci 19. století se rozšířila tzv. vysoká kola, jejichž velké přední kolo zajistilo vysokou rychlost, ale i velikou nestabilitu a proto bylo k některým typům přidáno kolo třetí. Tím vznikl tzv. tricykl. Mezi další zlepšení patřily řetězové převody. Ukázalo se, že správnými převody se dá docílit velké rychlosti i s malými koly. Roku 1885 se objevil tzv. bezpečnostní bicykl Rover Safety vytvořený Williamem Suttonem a Johnem Starleyem. Na závodních dráhách je ale stále vysoká kola porážela. I když bicykl měl pneumatiky, stále mu chyběly brzdy a volnoběžka. Významným vynálezem pro jízdní kola byla axiální brzda inženýra Bowdena, která svírala ráfek z obou stran. Axiální brzda se používá dodnes. Později bylo přidáno primitivní světlo a kožené blatníky. Se začátkem 20. století došlo k vytlačení vysokého kola kolem klasickým a to ještě s řetězovým převodem. Některá kola byla upravena např. na hydrocykl s plováky nebo železniční drezínu. Jiným vylepšením byla dvoukolová přehazovačka, která se používá i dnes. Dalším přelomem bylo období 70. a 80. let, kdy bylo sestrojeno kolo horské a stalo se velice populární i pro mě. 5

6 3) Nejslavnější cyklistické závody Protože bylo jízdní kolo čím dál tím více oblíbené, začaly vznikat závody, jejichž tradice přetrvala dodnes, např. Tour de France (Francie) nebo Giro ďitalia (Itálie). Začaly se také pořádat i závody amatérského rozsahu, u nás velice oblíbený Závod míru. Nejrozšířenějším typem závodění je silniční cyklistika. Kolo je vybaveno velice úzkými zahnutými řídítky tzv. galuskami. Tato kola jsou velice lehká, nejčastěji vyráběná z karbonu nebo různých slitin hliníku. Významnými závody, kde se tato kola používají je např. závod Tour de France, který se koná každý rok v červnu a to již od roku Přerušila jej pouze první a druhá světová válka. Prvním vítězem byl Francouz Maurice Garin. Nejprve šlo o téměř nepřetržitý závod, závodníci spali podél cest a nesměli přijímat žádnou cizí pomoc. Během několika let pořádání došlo i k úmrtí několika závodníků přímo při závodě především z důvodu vyčerpání. Jak jsem již napsal, největším amatérským závodem v Čechách byl Závod míru. Ten se pravidelně konal každý rok v květnu květen a t již od roku. Podporovaly ho i různé časopisy tehdejší komunistické Evropy. Od roku 2007 se závod z finančních důvodů bohužel nekoná. S podobným typem kol se jezdí v i cyklokrosu, jenž se stal velice oblíbeným. Závodníci mají šanci vyhrát ve svém zaměření i na mistrovství světa. To se poprvé konalo ve Francii. Závod trvá přibližně hodinu a závodníci při něm musí seskakovat z kola. Bicykly, na kterých se závodí, se velmi podobají silničním. Kola mají taktéž galusky, neodpružené vidlice a jsou velmi lehká. Cílem závodu je zajet co nejrychlejší čas na trati složené z bahnitých, silničních a dlážděných částí. Nejlepším českým závodníkem je dosud Zdeněk Štybar. Na bahnitých nebo prašných tratích se jezdí s koly BMX - zkratka z Anglického bicycle motorcros, motokros na kolech. Jezdí se na podstatně na menších kolech a také kratší tratě. Závodů typu BMX je hned několik např. Dirt, Street, Freestyle nebo Rampa. Tento druh závodu je v České Republice den ode dne populárnější. Tratě jsou uměle vytvořené buď z hlíny, nebo z dřevěných palet. Počátky BMX sahají až do 70. let minulého století. S většími rámy i koly je typ MTB (horské kolo). Jde většinou o kola s odpruženými vidlicemi a s různou tuhostí odpružení dle potřeby. Závodí se na nejrůznějších typech terénu třeba na kamení, hlíně, nebo na uměle vytvořených překážkách. Kola typu MTV se dělí na několik druhů např. na Downhill (jízda z prudkého kopce na čas většinou s překážkami a skoky) či na Freeride (triky na rampách a skocích). 6

7 Dalším typem kola je Biketrial, kde závodníci překonávají různé překážky, aniž by se dotknuli země, což je velmi náročné na stabilitu. Po překážkách se pohybují poskakováním na zadním kole, nebo i klasickou jízdou. Je to poměrně mladý druh cyklistiky. Používá se kolo s podlouhlým rámem a tlustými pneumatikami. Všechny tyto sporty (BMX, MTB a biketrial) se pravidelně každý rok objevují na X games (extrémní olympijské hry). Mezi halové druhy cyklistiky patří Kolová. Při nich se sedí na kolech a předním či zadním kolem odstrkávají míč jako při fotbalu. Na každé straně hrají dva hráči. Kolo je bez brzd a s pevným převodem. 7

8 4) Významné osobnosti cyklistiky Velmi významnou a úspěšnou osobností je Američan Lance Armstrong. Tento čtyřicetiletý cyklista, který vyhrál sedmkrát závod Tour de France. Za svojí dvacetiletou kariéru vystřídal celkem 5 profesionálních týmů. V roce 2002 byl zvolen sportovcem roku. Z českých silničních cyklistů se v dějinách konání nejprestižnějšího závodu Tour de France objevil nejvíce Roman Kreuziger. V cyklokrosu se vyznamenal například Belgičan Sven Nys, který se umístil sedmkrát na bedně vítězů na mistrovství světa. Sven Nys je nyní úspěšným závodníkem na horských kolech. Z českých závodníků se na mistrovství světa v cyklokrosu vyznamenal Zdeněk Štybar. Ten v kategorii mužů skupiny Elite zvítězil celkem dvakrát a stejně tolikrát byl i stříbrný. Na horských kolech se z českých závodníků nejvíce vyznamenal Jaroslav Kulhavý, který se na ME v roce 2010 umístil na zlaté příčce a z českých žen nejlépe dopadla Kateřina Nashová, v roce 2007 bronzová na ME. Na olympijských hrách byla z třídy horských kol zařazena pouze kategorie Cross-country, kde se absolutním favoritem stal Francouz Julien Absalon. Julien byl na MS první celkem sedmkrát a na OH dvakrát. Na MS v závodech cyklokrosů se taktéž objevilo mnoho významných jmen. V poslední době se nejčastěji na medailových pozicích umístil lotyšský závodník Māris Štrombergs. Celkovým leaderem je však stále Američan Randy Stumpfhauser, který se vyznamenal zejména v 90. letech. 5) Kolo a rekreace Jízdní kolo se také používá při odpočinku nebo při dopravě. Tento způsob rekreace se stal populárním od konce 19. století zejména k poznávání nových krajin a míst. Ke snadnému vyhledání jsou pro cyklisty označeny stezky žlutou barvou. Na jízdním kole může jezdit téměř každý. Je to velice zajímavý a zábavný způsob trávení volného času. Výrobci kol proto přicházejí s různými vylepšeními. Turistické organizace pro takové zájemce pořádají závody a výlety. V okolí Rožďalovicka, nebo v jeho těsném okolí se nachází několik cyklotras a oblastí pro danou rekreaci. Jedním z nich je například oblast Svatojiřského lesa. Tuto trasu jsem taktéž navštívil a moc se mi zde líbilodoporučoval bych ji každému, kdo se do této oblasti dostane. 8

9 6) Cyklistika v Čechách V Česku a dřívějším Československu a vlastně nejprve v Rakousku Uhersku, se ve výrobě jízdních kol nejvíce vyznamenal pozdější výrobce motocyklů a automobilů Laurin & Klement, dnešní Škoda auto. Firmu založili v roce 1895 pan Václav Laurin, zámečník s vyučením obsluhy parních strojů, který byl již od malička zručný na technické práce a pan Václav Klement, knihkupec. Ten se podílel na vzniku Smíchovského cyklistického klubu. Firmu zřídili v Mladé Boleslavi, kde z počátku opravovali kola a stavěli vlastní bicykly značky Slavia. Součástky na tyto prostředky dováželi převážně z Anglie, protože firma neměla právo vyrábět již známé zavedené značky. Kola však vyráběli pouhé tři roky, poté se zaměřili na výrobu motocyklů. 7) Závěr Při vytváření této práce jsem se dozvěděl mnoho nových informací, které mi budou v budoucnu zajisté nějak užitečné. Mojí absolventskou prací jsem chtěl přiblížit cyklistiku i těm lidem, kteří toho o cyklistice moc neví nebo si myslí, že je nudné jenom šlapat z jednoho místa na druhé. Podle mého názoru by si každý měl občas vyjet někam do přírody. While creating this work I learned a lot of new information that I will use in the future (I hope). With this work I like the cycling I wanted to approximate to the people, who do not know much about cycling, or they thinks that is boring just pedaling from one place to another. I think everyone should go somewhere into the nature and go farther than he was on the bike ever. 9

10 8) Zdroje a použitá literatura Zdroje: 1001 fotografií - cyklistika - historie, současnost, REBO productions, 2009 Petr HORA, Toulky českou minulostí Díl, Via Facti, 2007 Malá Československá encyklopedie Díl, Academia, 1984 Ladislav KOCHÁNEK, 1000 československých NEJ, Albatros,