Škodovák. První tramvaj pro Rigu začíná jezdit v Lotyšsku

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Škodovák. První tramvaj pro Rigu začíná jezdit v Lotyšsku"

Transkript

1 Škodovák číslo 54 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. 3/2010 První tramvaj pro Rigu začíná jezdit v Lotyšsku Škodovka nabízí programy pro mladé Rusko zasáhla krize, Sibelektroprivod ale sílí

2 Vážení spolupracovníci, hned několik akcí, které jsou určeny nejen škodovákům, ale i široké veřejnosti, spolupořádá teď na jaře Škodovka. Těmi nejpopulárnějšími jsou bezpochyby závody horských kol ŠKODABIKE marathon - v Plzni a Ostravě se jich účastní vždy několik tisíc lidí. I letos jsme nezapomněli na vypsání zvláštních kategorií pro zaměstnance skupiny ŠKODA. ŠKODABIKE marathon se za dobu své několikaleté existence stal závodem opravdu pro všechny - na startu najdete hobby jezdce, cyklisty, kteří jinak na závody nejezdí, zúčastňují se i rodiče s dětmi. A určitě velkou specialitou jsou kategorie pro mládež, od základních až po vysoké školy. Na poslední dubnový víkend jsme pak připravili speciální akci, která má přilákat veřejnost do ŠKODA sport parku v Plzni. Cílem zábavného dne je ještě více propagovat a představit tenhle ojedinělý areál, který si za několik let své existence vydobyl silnou pozici mezi místy, kde kde mohou zájemci trávit svůj volný čas. Připraven je bohatý program, ve kterém si to své najdou malí i velcí. Příjemné jaro přeje Tomáš Krsek, generální ředitel ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Jak se daří společnosti Sibelektroprivod odhaluje rozhovor s ředitelem firmy.... strana 5 ŠKODA ELECTRIC vyhlásila nejlepší pracovníky za rok strana 6 Nová tramvaj pro Rigu už začíná jezdit na tratích hlavního města Lotyšska.... strana 8 Kde a kdy se letos odehraje ŠKODABIKE marathon?... strana 14

3 Nová tramvaj začne jezdit na zkouškách v Rize Na dlouhou cestu do svého budoucího působiště se předposlední březnovou středu vydala nová tramvaj ForCity pro město Riga. Třicetimetrové vozidlo převáží do Pobaltí specializovaná německá dopravní firma na obřím tahači, část cesty dokonce tramvaj absolvuje po moři. ŠKODA ELECTRIC vyhlásila svých osm nejlepších Ty nejlepší zaměstnance za uplynulý rok vyhlásila i letos společnost ŠKODA ELECTRIC. Firma už tradičně oceňuje pracovníky, kteří se nejvíce zasloužili o rozvoj firmy. Těch osm lidí, kteří letos ocenění získávají, má nejen skvělou odbornou zdatnost - má něco navíc. Mimořádné úsilí a snahu, schopnost problémy řešit a ne vysvětlovat, věci nejenom dělat, ale dělat je perfektně, Tramvaj do Rigy dorazí 30. března a již 15. dubna tramvaj absolvuje v Rize slavnostní předváděcí jízdu. Do té doby musíme nejprve namontovat zpět díly, které byly pro účel přepravy z tramvaje demontovány, proškolit personál zákazníka v nakolejování tramvaje, provést školení řidičů a samozřejmě ověřit všechny základní funkce tramvaje tak, aby nás během slavnostní prezentace tramvaje nic nepřekvapilo, upozorňuje ředitel Realizace ŠKODA TRANSPORTATION a projektový manažér 15T Riga Václav Petr. pokračování na str. 9 MOVO: 200. opravený vůz pro ČD Již dvoustý vůz ze zakázky na periodické opravy osobních železničních vozů Českých drah dokončila v březnu plzeňská společnost MOVO. Zakázku firma získala na základě úspěchu v tendrech vypsaných v roce Periodické opravy vyvazovací a hlavní bude MOVO postupně provádět až do konce roku Díky mnoha- letým zkušenostem v oblasti oprav osobních železničních vozů a vysokému pracovnímu nasazení se stále zlepšuje kvalita provedených oprav, i délka doby potřebná na jednotlivé práce, sděluje vedoucí Obchodního úseku MOVO Jitka Hrbáčová. pozitivně působit na své okolí, řekl při slavnostním vyhlášení generální ředitel společnosti ŠKODA ELECTRIC Jaromír Šilhánek, který zároveň předal oceněným finanční i věcnou prémii. Podle něj je právě takový přístup platný v současné době, kdy se firma musí více než kdy jindy zaměřovat na co nejvyšší kvalitu odváděné práce. Kvalita je na globalizovaném a konkurenčním trhu požadavek číslo jedna. Je to nutná vstupenka pro to, aby nás vůbec pustili na podium ucházet se o výhru - získání zakázky, zdůraznil Jaromír Šilhánek. Volba nejlepších zaměstnanců společnosti z široké nominace proběhla v několika kolech. Snažili jsme se vybírat pečlivě, vždy zohlednit u každého nominovaného onen faktor, který jej dělá výjimečným, s velkým přínosem pro firmu. pokračování na str. 6 Titulní foto: Nová tramvaj pro Rigu na zkušební koleji v Plzni. ŠKODOVÁK, informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s., Vydává ŠKODA HOLDING a.s., Tylova 1/57, Plzeň, MK ČR 10556, Sídlo redakce Tylova 57, Plzeň, kontakty: manažer vnitřní komunikace Mgr. Pavel Novák, telefon , fax , vychází v nákladu 4500 kusů měsíčně, tisk Kalous & Skřivan s.r.o., grafická úprava Marcel Šik 3

4 Příprava vlaků pro Slovensko je v plném proudu Kontrakt na dodávku nových poschoďových jednotek řady 671 běží podle plánu. Slovensko tak získá včas nová vozidla, která výrazně zvýší komfort cestování na tamních tratích. Takový je ve zkratce stav zakázek pro slovenské železnice, o jejichž průběhu se byli v březnu přesvědčit ve společnostech ŠKODA VAGONKA a ŠKODA TRANSPORTATION zástupci zákazníka, ZSSK a slovenského ministerstva dopravy. S jarem opět přijíždí ŠKODABIKE marathon Již sedmý ročník má před sebou populární cyklistický závod ŠKODABIKE marathon. V Plzni a Ostravě se opět vydají na zajímavé tratě tisícovky lidí, od dětí až po profi jezdce. A jako každý rok, i letos přináší ŠKODABIKE marathon dotované speciální kategorie pro zaměstnance firem skupiny ŠKODA. Slovenští partneři vyjádřili spokojenost s postupem prací, mohli se naživo přesvědčit o kvalitách nového vozidla přímo při oživovacích jízdách jednotky na zkušební koleji v Plzni. A prohlédli si i výrobu ve ŠKODA VAGONKA, tedy zázemí v Ostravě, uvedl ředitel společnosti ŠKODA VAGONKA Jiří Paruza. pokračování na str. 13 I v letošním roce připadají termíny obou závodů tradičně na jaro. Ostrava: 24. dubna, Plzeň: 8. května. Závod, který nese název plzeňských strojíren, vyjadřuje jednoduchou myšlenku nabídnout široké veřejnosti zajímavou akci, aktivní prožitek víkendového dne. Škodovácký závod patří mezi ty časné závody v sezóně. Počet účastníků v jednotlivých závodech přesahuje jeden tisíc. A jak se na ŠKODABIKE marathon zaregistrovat? Přihlášky a propozice ostravského i plzeňského závodu jsou k dispozici na webu cz. Na webu závodu si také mohou zájemci zvolit tu správnou kategorii, prohlédnout mapu závodu s výškovým profilem a fotogalerii z minulých ročníků. Závod je měřen pomocí elektronických čipů a vedle občerstvovacích stanic na trati, čeká v cíli na každého guláš a nápoj. Ze strany Škody zdaleka není ŠKODABIKE marathon jedinou akcí, kterou firma podporuje aktivní veřejný život v místech, kde působí jako zaměstnavatel. Škoda je například výrazným sponzorem ŠKODA Sport parku v Plzni, který je oblíbeným místem relaxace a sportu pro mnoho lidí z celé západočeské metropole. Areál, který nese název strojíren, nabízí veřejnosti řadu hřišť od těch na plážové sporty, po hřiště na basketbal, volejbal, či unikátní lanové centrum, skateboardový park či okruh pro in-line brusle. Například na výstavbu lezecké stěny věnovala Škoda 1,3 milionu korun a další konkrétní peníze šly na výstavbu in-line dráhy. Firma navíc každoročně přispívá na provoz areálu 300 tisíc korun. Obdobně se Škoda prezentuje i v Ostravě tam dotovala výstavbu lezecké věže v místním parku, jako základ budoucího sportovního areálu. OPEN DAY ve ŠKODA sport parku Poslední dubnovou sobotu pořádá společnost ŠKODA HOLDING s Úřadem městského obvodu Slovany a se Školou v přírodě Sklárna den otevřených dveří ve ŠKODA sport parku na Slovanech pod názvem ŠKODA SPORT PARK S INSTRUKTOREM. Návštěvníkům představí zkušení instruktoři všechna sportoviště. Ta jsou už tradičně veřejnosti k dispozici zcela zdarma a to každý den v průběhu roku. Instruktoři v průběhu celé akce přiblíží jednotlivé sporty, poradí, jak správně sportoviště využívat, samozřejmě vysvětlí, jak je důležité dodržovat základní pravidla bezpečnosti a jaké ochranné pomůcky mít při některých sportech. Děti i dospělí si mohou vyzkoušet lezeckou věž, lanové centrum, inline dráhu, U-rampu, beach-volejbalové hřiště, street ball, bungee trampolíny a v neposlední řadě na všechny čeká spousta zábavy a soutěží o super ceny. Přijďte do ŠKODA SPORT PARKU 24. dubna 2010 od hodin! Soutěž Vážené kolegyně a kolegové, připravili jsme pro vás - zaměstnance skupiny ŠKODA - soutěž. Ti z vás, kdo zašlou správnou tajenku z křížovky v tomto čísle na straně 16, budou zařazeni do slosování o ceny. Odpovědi zasílejte na adresu redakce, případně em. Uveďte vaše jméno, název společnosti a kontakt. Sídlo redakce Tylova 57, Plzeň, Výhercem minulého kola je Michal TRGIŇA, ŠKODA VAGONKA 4

5 Krize čistí trh, my získáváme, říká šéf Sibelelektroprivodu Pavel Cesnek Přestože ruský trh tvrdě zasáhla světová ekonomická krize, společnost Sibelektroprivod, společný ruský podnik Škodovky, právě v téhle době posiluje pozici na trhu. Dá se říci, že krize čistí trh od slabších hráčů. A nám se daří získávat zakázky na úkor konkurence. Začínají se také projevovat změny, na kterých jsme po příchodu do ruské firmy pracovali tedy náročná restrukturalizace. Jsme prostě silnější, než dříve, tvrdí ředitel ruské společnosti Pavel Cesnek. Jaká je tedy současná situace firmy? Rosteme. Loni tržby meziročně i přes vliv krize narostly o čtvrtinu. Velice dobře vypadá i produktivita, pokud srovnáme ukazatele roku 2006 a 2009, tak došlo při výrazném snížení tehdejší přezaměstnanosti ke zvýšení objemů výroby o téměř čtyřicet procent. Myslím, že tahle čísla ukazují velmi pozitivní vývoj. Výroba společnosti stála na čtyřech nohách produkce motorů pro metro, pro železnici, pro důlní vozidla a konečně pro stavebnictví a ropný průmysl. Platí to stále? Je pro nás velkou výhodou, že nejsme závislí na jednom oboru. Zejména v době, kterou tak poznamenala krize. Znamená to, že při recesi některého odvětví můžeme sníženou poptávku nahradit v jiné oblasti, cykly v různých oborech se nepřekrývají, což nám také pomáhá. Který z oborů se potýká s recesí nejvíce? Krize zasáhla všechny. Určitě se výrazně zpomalily třeba investice na železnici, kde máme silnou pozici na trhu s příměstskými vozidly. Letos bude na nové vlaky jen asi polovina peněz, se kterými se původně počítalo. Ale my jsme díky výbornému poměru ceny a kvality velmi žádaní. Navíc k vozidlům poskytujeme servisní služby, které na ruském trhu rozhodně nejsou zvyklostí. Tím získáváme navrch nad konkurencí. Mnohé firmy prostě současnou situaci neustály a vyklidily trh. Takže i přes nižší investice od zadavatelů zakázek vám může krize paradoxně pomoci? Samozřejmě je to tvrdý boj, ale pokud uspějeme, vyjdeme z krize silnější, než jsme do tohoto období vstupovali. Přesto některým oborům se velmi nedaří. Třeba taková výroba vozidel pro stavebnictví a ropný průmysl. Určitou recesi zažívají i producenti důlních vozidel. Tady tedy vnímáme silně propad i vy? Určitě. Ale jak už jsem řekl, dokážeme výpadek nahradit jinde. Přesto se i v tomto odvětví snažíme nacházet cesty, jak z krize ven. Vyvíjíme například nový motor pro obří důlní vozidla Belaz na 220 tun. V první etapě půjde o synchronní motor a generátor, ale v další perspektivě bychom se chtěli zabývat motory asynchronními, kde bychom mohli využít synergie kvalitního know-how a technického zázemí Škodovky, obchodních kontaktů a výrobních kapacit Sibelektroprivodu. Pro jaké účely takové stroje slouží? Firmy používají tato velká vozidla pro dopravu surovin v nejrůznějších typech dolů od uhelných, přes solné až po měďené. Naše motory slouží v Rusku, v Austrálii i a připravuje se dodávka do jižní Ameriky. Věnujete se i modernizacím? Velice zajímavou oblastí jsou pro nás opravy starších motorů. Nacházíme se velice blízko důlní pánve Kuzbas, která patří mezi největší v Rusku, kde jezdí mnoho techniky Belazu. Podařilo se nám obnovit bývalé obchodní vazby a dnes jsme si osvojili generální opravy motorů i z produkce našich konkurentů. Jak vypadá zakázková náplň v klíčové oblasti výroby Sibelu tedy produkce pohonů pro vozy metra? To je velmi perspektivní oblast v zemích bývalého Sovětského svazu jezdí tisíce souprav, které se budou buď muset nahradit novými, nebo je čeká generální oprava a rekonstrukce. Jsme zavedený subdodavatel pro výrobce dodávající například pro města Kyjev, Minsk. A chystá se celá řada nových projektů. I tady ale platí, že se do plánů investic jednotlivých dopravců se silně promítá krize. Očekáváme ale oživení, spíše však v příštím roce. I v této oblasti pracujete na vývoji novinek? Chtěli bychom v letošním roce zavést výrobu asynchronních motorů, firma je dnes už připravená. Situaci nicméně komplikuje současná složitá situace na trhu. Nicméně pracujeme i na vývoji dalších motorů, například pro důlní drážní techniku. pokračování na str. 12 5

6 Zleva Ing. Zbyněk Wočadlo, Ing. František Krůs, Ing. Tomáš Heimrath, Miroslava Červená, Zdeněk Maršálek, Ing. Martin Bočánek, Ing. Tomáš Fajt a Jan Gabriel ŠKODA ELECTRIC vyhlásila svých pokračování ze str. 3 Nejlepší učitel? Praxe! Americké San Francisco. Exotická Korea. Ruská Kazaň. A dalo by se pokračovat. Pořádný kus světa už procestoval se Škodovkou dvaačtyřicetiletý Jan Gabriel, montér, který spojil celou svoji profesní dráhu právě s okřídleným šípem. A také muž, jehož práci Škoda vysoce ohodnotila spolu s dalšími sedmi kolegy totiž před pár dny získal ocenění Nejlepší zaměstnanec ŠKODA ELECTRIC 2009 v kategorii Nejlepší dělník. Jak je vidět, pořád platí, že škodováčtí montéři se opravdu mohou podívat do světa, usmívá se Jan Gabriel nad výčtem zemí a měst, kde v rámci škodováckého servisu pracoval. Začátky byly samozřejmě těžké, než se člověk naučí přizpůsobovat se místním podmínkám. Když ale máte zájem s lidmi vyjít, ta druhá strana to vždycky ocení, tvrdí přesvědčivě. Ale na takový náraz, jakým je pobyt ve dvacetimilionovém Mexico City, se dopředu nijak zvlášť připravit nemůžete. Ale opakuji - vždycky je dobré si říct, že lidé jsou v zásadě všude stejní. To pomáhá. A prvořadá a u nás samozřejmá je perfektní spolupráce s kolegy škodováky, říká Jan Gabriel. Jednání s lidmi v nejrůznějších zemích nezmiňuje Jan Gabriel náhodou jedním z jeho častých úkolů bývá vyškolit místní pracovníky k údržbě škodováckých výrobků, v jeho případě zejména trakčních motorů. Samozřejmě je třeba vždycky překonat určitou jazykovou bariéru. Já jsem začínal jen se znalostí ruštiny, kterou jsme měli na škole jako jediný jazyk. Pak jsem se sám začal učit anglicky a německy, naštěstí mi mohla pomoci manželka, která oba ovládá velmi dobře. Takže dnes se v těchto dvou jazycích podle potřeby domluvím také pro mě ale platí, že nejlepší učitel je praxe. Kdo byl delší čas venku, určitě potvrdí, že pobyt v cizině dává jazykově strašně moc. Na základy se rychle nabalují nové a nové znalosti, říká Jan Gabriel. Právě zkušenosti ze zahraničí dávají Janu Gabrielovi i představu o tom, jaký je u zákazníků pohled na Škodovku a její produkty. Značka má velkou tradici Doufám, že v příštím roce budeme mít ještě těžší výběr, z ještě více kandidátů, sdělil po vyhlášení cen za vedení firmy Ladislav Sobotka. ŠKODA ELECTRIC vyhlásila nejlepší zaměstnance v pěti kategoriích. Nejlepším dělníkem se stal Jiří Gabriel z divize Trakční motory, ocenění The Best Engineer získal František Krůs z divize Pohony a trolejbusy, ocenění The Best Manager pak Tomáš Heimrath z divize Trakční motory, titulem The Best Innovator se může pyšnit Zbyněk Wočadlo z divize Pohony a Trolejbusy, Nováčkem roku se stal Tomáš Fajt z divize Trakční motory a v kategorii Vynikající zaměstnanec se o vítězství podělili Martin Bočánek, Miroslava Červená a Zdeněk Maršálek. a je jen dobře, že právě v posledních letech přichází naši technici se stále dalšími novinkami. Tohle spojení nový vývoj a tradiční značka prostě funguje, říká Jan Gabriel. Setkáváme se samozřejmě s výrobky konkurence, ta je v našem oboru, kde ŠKODA ELECTRIC podniká, hodně velká. Co je na každém kroku hodně znát, je důraz zákazníků na kvalitu. A samozřejmě nejrychleji se šíří informace o problémech, popisuje s úsměvem Jan Gabriel. Mýlil by se ale ten, kdo by si práci Jana Gabriela představoval jen v oblasti servisu. Ten hlavní podíl totiž připadá na montáž trakčních motorů v plzeňském závodě ŠKODA ELECTRIC. Právě tady se svými kolegy účastní řady klíčových projektů. A i tady patří k jeho úkolům zaškolování nových pracovníků. Problém je, že po revoluci trochu usnulo školství v těch technických oborech, ze kterých do Škodovky tradičně chodili mladí lidé, ten výpadek je znát. Máme ale často velmi dobré zkušenosti se začleňováním lidí z jiných strojírenských firem mají znalosti, které jde využít, zájem o dlouhodobou práci, říká Jan Gabriel. Právě on letos načíná druhou desítku let ve škodováckém dresu. Práce mě baví, především díky lidem, kteří tu jsou. Ta léta strávená ve Škodovce jsou asi jasný důkaz. Takže další dvacítka není vyloučená, říká Jan Gabriel. 6

7 Studentské programy Škodovky? Můžete jen získat, říká úspěšný absolvent Můžete jen získat. Odborná praxe během studia prostě dává náskok. Takový vzkaz má pro současné studenty technických oborů úspěšný absolvent škodováckých programů Roman Janoušek. Pětadvacetiletý specialista plzeňských strojíren spojil svoji profesní kariéru s okřídleným šípem před třemi lety, ve čtvrtém ročníku univerzitních studií. A pointa příběhu přišla před šesti měsíci právě tehdy se mladý muž stal konstruktérem ŠKODA TRANSPORTATION. Vždycky mě bavila technika, vybral jsem si obor se zaměřením na dopravu. Zatímco většina mých spolužáků se zaměřila na silniční oblast, já se rozhodl pro koleje. I proto, že jsem nechtěl splynout s davem (úsměv). Ale vážně, bylo jasné, že - speciálně u nás v tuzemsku bude kolejová doprava potřebovat hodně inovací, říká nedávný absolvent a současný konstruktér ŠKODA TRANSPORTATION. Říká se, že alfou a omegou na trhu práce je pro dnešní vysokoškoláky slovo praxe. Vnímáte to tak? Hodně lidí už během školy chtělo něco dělat, někdo zvolil pravidelný příjem, třeba brigádu, někdo se chtěl věnovat technice, i proto, aby měl nějakou odbornou praxi. Nebylo pro mě úplně těžké volit mezi tím, chodit někam do hypermarketu rovnat zboží, nebo se radši zkusit dostat do firmy, kde se dostanu k práci v mém oboru. Takže když jsem se od spolužáka dozvěděl o škodováckém Trainee programu, rovnou jsem vyplnil přihlášku, která vyšla spolu s tématy v časopise ŠKODA NEWS. Věděl jsem, že mám šanci dělat v Plzni, a to na výzkumné práci, navíc můžu využít specializované kurzy. A pokud uspěji s obhajobou zadané práce, je absolvování programu navíc honorováno dvaceti tisíci, takže to mělo i finanční efekt. Co vám Trainee program přinesl? Určitě tím hlavním bylo první setkání s účastí na konkrétním vývoji. Pracoval jsem na jedné otázce spojené se zvyšováním rychlosti lokomotiv pomocí konstrukčních úprav na podvozkové části. A styl spolupráce se škodováckými specialisty mě prostě sedl. Shodli jsme se s dalšími účastníky trainee, že ten kontakt s projektem ve firmě je něco úplně jiného, než teoretické příklady nebo cvičení. A výhod byla celá řada třeba individuálně pojaté kurzy angličtiny. Zatímco na škole nás bylo ve třídě dvacet, tady jsme byli s kolegou dva. To umožňuje úplně jiný přístup lektorů. Hodně mi daly i komunikační kurzy, dozvěděli jsme se řadu fíglů, třeba v přístupu ke konfliktním situacím. A Trainee program vás nastartoval k dlouhodobé spolupráci se Škodou? Už tehdy mě napadlo, že bych mohl ve Škodovce na tématu Trainee programu pokračovat i prostřednictvím diplomky. Poznal jsem, že mě tahle oblast baví a když se naskytla možnost, že bych mohl po škole v práci pro Škodovku pokračovat, využil jsem ji. Jak se vůbec díváte na užší specializaci v některém oboru už během studia? Mě se docela zamlouvá současný model, kdy na škole delší čas získáváte informace z širší perspektivy. Získáte tak dobrý přehled v oboru. Ale pokud chcete získat hlubší znalosti z některé oblasti, pak se nabízí třeba právě spolupráce na firemních projektech už během studia. Možností je dnes celá řada. Váš absolventský ročník se trefil do doby vrcholící světové ekonomické krize, která denně plnila stránky novin. Cítili jste přímé dopady i vy jako vysokoškoláci čerstvě vstupující na trh práce? Poznali jsme to docela natvrdo. Během studia jsme věděli, že zájem o diplomované techniky je docela velký, v roce, kdy jsme končili, ale řada firem vyhlásila kvůli krizi stop stav na nabírání nových lidí. Pak se ukázalo, jak obrovskou výhodou je mít praxi už ze školních let. Kdo se mohl prokázat odbornou prací, měl skutečně velký náskok před ostatními. Během studia jsem se mohl seznámit s kariérní nabídkou různých firem a málokterá společnost umí nabídnout tak široké spektrum programů od informačního zázemí, stipendií, přes Trainee program, diplomové práce, až po soutěže pro studenty a další podporu i po studiu. Příklad já pocházím z jižních Čech a proto jsem řešil bytový problém. A díky škodováckému programu Start jsem získal dotované bydlení v Plzni. Ve Škodovce pracujete už půl roku, plní skutečnost vaše představy? Určitě, podílím se na konstrukci podvozků pro nová vozidla, třeba jednotek 671 pro Slovensko, nebo nové lokomotivy. To jsou projekty, které vnímám jako docela prestižní a jsem rád, že už pár měsíců po škole se na nich můžu svou troškou podílet. Máte možnost nějak sledovat vývoj celého projektu až po realizaci? Perfektní je, že právě ve Škodě my konstruktéři vidíme výsledky práce naživo, jsme ve styku s realizací, takže máme kvalitní a hlavně rychlou zpětnou vazbu. To ve firmách, kde na jednom místě na světě kreslíte návrhy a úplně jinde vyrábíte, možné není. 7

8 Převoz třicetimetrové tramvaje si žádá speciální návěs tahače. Novou tramvaj přivítá v Rize modernizovaná trať Riga. I takové bude v příštích měsících místo pobytu hned několika škodováckých specialistů. Důvod je jednoduchý ŠKODA TRANSPORTATION totiž právě do hlavního města Lotyšska odeslala první z flotily nových tramvají ForCity. A modrobílá česká vyslankyně samozřejmě necestuje sama. Jedním z těch, kdo budou škodováckou tramvaj uvádět v Rize do života, je i devětadvacetiletý projektant elektrické části vozidla Jiří Kříbek. Pro něj to není první podobná zkušenost před časem se totiž podílel na rozjezdu provozu tramvají v italském Cagliari. Do Rigy tak pojedu bohatší o řadu zkušeností z Itálie, připouští s úsměvem Jiří Kříbek a hned pokračuje: Zdaleka nejde jen o technickou stránku věci. Získáte prostě zkušenosti z jednání s lidmi, mnohdy je třeba trochu jiný a nový pohled na řešení problémů, než v prostředí domácí firmy. Být na místě při rozjezdu takového projektu je prostě k nezaplacení, říká Jiří Kříbek, který bude v Lotyšsku zodpovídat za elektrickou část projektu. Kolik lidí se vlastně bude účastnit lotyšské mise? V průměru bude mít Škodovka na místě čtyři, pět vlastních lidí. Jiří Kříbek při zkouškách nové tramvaje Od projektantů a konstruktérů, obchodníků, přes montéry až třeba po specialisty z výzkumu. Budeme se na místě střídat podle úkolů, které v danou chvíli při testování a uvádění do provozu budou potřeba. Co tramvaj v Rize čeká? Stručně - zkoušky všech systémů, chování tramvaje, testy software. Samozřejmě řada zkoušek se už uskutečnila v Plzni, navíc jsme mohli využít hodně poznatků z testování a provozu tramvají ForCity pro Prahu. Přesto je tu řada odlišností. Které například? Zákazník třeba požaduje, aby tramvaj vyhovovala provozu až při mínus čtyřiceti stupních Celsia. Proto bylo třeba ověřit odolnost všech prvků vozidla. Nebo - museli jsme připravit software, který bude řídit klimatizaci, systém výměny vzduchu, různé teploty během sezóny a tak dále. Tramvaj pro Rigu nám prostě přinesla mnoho nových poznatků. Ty budeme moci využít při další produkci a vývoji. Bude se tramvaj při zkouškách v Rize nějak nastavovat přímo na míru tamním tratím? Určitě. A také požadavkům dopravního podniku, požadavkům řidičů a podobně. Riga vedle nákupu nových vozidel prý investuje i do infrastruktury? Ano, v Rize se postupně modernizují tratě, naše nová vozidla budou jezdit na vůbec první trase, kam tamní technici instalovali vedení pro pantografy. Na ostatních trasách se zatím použí- 8

9 vají sběrače ve stylu těch trolejbusových. Na této trati která je mimochodem páteřní a vede přes centrum města - se tak uskuteční všechny zkoušky i další provoz. Výhodou tramvajové dopravy v Rize je, že město leží na rovině a trasy vedou většinou přes široké ulice, nejsou tu problémy úzkých křivolakých uliček historického jádra. Co ještě zahrnuje nastavení softwaru tramvají na míru? Chceme, aby se jízda vyznačovala co největším komfortem jak pro cestující, tak i pro řidiče. Příklad: podle podmínek na konkrétní trati umíme nastavit třeba rozjíždění a brzdění tak, aby byly co nejplynulejší. Řídící systémy tramvaje umí předcházet i některým pochybením lidského faktoru, je to tak? I taková kouzla tramvaj umí. Vozidlo je třeba naprogramováno tak, aby nepřipustilo nebezpečnou rychlost při jízdě v zatáčkách. Jak vůbec vypadá systém hromadné dopravy v Rize? Cestující využívají tramvaje, autobusy a trolejbusy. Právě trolejbusy nakoupilo město také z Plzně, ze ŠKODA ELECTRIC, a ty naprosto zásadně změnily komfort cestování. Doufáme, že revoluční proměnu přinesou i nové škodovácké tramvaje. Riga má v současné době velké problémy s plynulostí silniční dopravy, velké zácpy jsou na denním pořádku. Proto také město hodně sází na tramvaje, jejichž provoz takovými potížemi netrpí. Celý proces zkoušek bude v režii Škodovky? Je to naše zodpovědnost, samozřejmě ale vše podnikáme v té nejužší spolupráci s lidmi z tamního dopravního podniku. Jedním z důležitých úkolů bude vyškolit tamní personál, abychom mohli společně dělat na všech potřebných testech. To bude asi jeden z vašich prvních konkrétních úkolů po příjezdu vozidla do Rigy? Už jsem spolupracoval na zaškolování řidičů v Cagliari, určitě se mi italské zkušenosti budou hodit. Ale obecně je třeba říci, že za dobu trvání projektu jsme navázali velmi dobré vztahy ke specialistům rižského dopravního podniku, kteří s námi na projektu dělají, takže v tomto směru určitě problémy nečekáme. Kdy by se mohli novými tramvajemi v Rize svézt první cestující? Počítáme začátkem léta. Po splnění testů nás čeká zkušební provoz, zhruba tříměsíční. Musíme ve městě najet dostatečnou porci kilometrů, ověřit vlastnosti vozidla v plné zátěži. Věřím, že s novou tramvají budou cestující spokojení a že dvacet nových vozidel ze Škodovky bude dělat České republice v Lotyšsku dobrou reklamu. Nová tramvaj začne jezdit na zkouškách v Rize pokračování ze str. 3 Ještě v Plzni absolvovala tramvaj za dohledu zástupců rižského dopravního podniku první část předepsaných testů, jako například zkoušky základních funkcí pohonu, zkoušku průjezdu tramvaje obloukem, zkoušku vodotěsnosti skříně, zkoušky informačního a kamerového systému a mnohé další. Po dokončení těchto zkoušek úspěšně proběhla i smluvní přejímka tramvaje před expedicí do Rigy. V Rize budou zkoušky ve druhé polovině dubna pokračovat, věřím, že stejně jako v Plzni úspěšně. Po jejich dokončení a vyhodnocení bude moci být zahájen předepsaný tříměsíční zkušební provoz bez a později i s cestujícími, jehož úspěšné absolvování je hlavním předpokladem pro konečnou akceptaci naší tramvaje, vysvětluje další postup Václav Petr. Jedním z klíčových úkolů škodováckých specialistů bude důkladně využit poznatky z provozu první tramvaje. Ano, již dnes v týmu vyhodnocujeme poznatky z výroby a zkoušení první tramvaje tak, abychom vše včas zapracovali do dokumentace pro výrobu dalších devatenácti vozidel, vysvětluje Roman Zakopal, hlavní projektant tramvaje pro Rigu. Ze všech zkoušek i z připomínek zástupců rižského dopravního podniku pro nás vyplývají nové poznatky, rovněž pokud bude mít lotyšská strana náměty k úpravám, budeme se jimi samozřejmě zabývat, doplňuje Václav Petr. Závěrečné hodnocení průběhu vývoje, výroby a zkoušení první rižské tramvaje samozřejmě přijde až po ukončení zkušebního provozu. Již teď ale mohu říci, že nesporným přínosem náročného projektu je to, že pomohl nalézt některé mladé škodováky, kteří by mohli být velkým příslibem pro budoucnost, říká Václav Petr. Plzeňská ŠKODA TRANSPORTATION postupně do Rigy dodá dvacítku tramvají ForCity, přičemž uzavřený kontrakt obsahuje i opci na dalších 32 vozů. Škoda samozřejmě bude pracovat v Rize na oživování a uvádění do provozu všech dodaných vozidel, připomíná hlavní projektant tramvaje pro Rigu. Tramvaje jsou páteří dnešního systému veřejné dopravy v Rize. Vozový park dopravního podniku hlavního města Lotyšska zahrnuje kolem 250 tramvají obsluhujících 11 linek napříč celým městem. A nová vozidla se v Rize budou potkávat se svými příbuznými - novými trolejbusy z produkce společnosti ŠKODA ELECTRIC. Plzeňská firma totiž nedávno ukončila dodávku flotily sto padesáti trolejbusů ŠKODA 24Tr, které tak výrazně přispěly k modernizaci vozového parku hlavního města Lotyšska. Jsme si jisti, že naše nové tramvaje výrazně zvýší komfort pro cestující, zdůrazňuje ředitel Realizace ŠKODA TRANSPORTATION. Výroba tramvají ve Škodě se datuje od roku Tramvaje ŠKODA díky své modulární konstrukci přináší široké možnosti přizpůsobení potřebám zákazníků a různým provozním podmínkám. I proto s nimi ŠKODA uspěla na domácím i na řadě zahraničních trhů. ŠKODA TRANSPORTATION dodává vedle Rigy a českých měst Prahy a Brna například i do polské Wroclawi, americké Tacomy a Portlandu, italského Cagliari. 9

10 Škoda podporuje mládí, programů nabízí hned několik Kdo má dnes o svůj obor skutečně zájem, pracuje na své kariéře už během školy. Takový trend platí podle personalistky ŠKODA TRANSPORTATION Kateřiny Tobiášové Mattasové už několik let. A právě společnosti skupiny ŠKODA nabízí studentům široké možnosti. Z ohlasů vysokoškoláků víme, že studenti hodně oceňují možnost zapojit se do konkrétních projektů, třeba vývoje nových kolejových vozidel. Pracovat na něčem, co skutečně vzniká, co není jen do šuplíku - tuhle možnost ve Škodovce mladí lidé mají, říká. Čím mohou tedy studenti ve Škodě naostro začít? Zajímavý vstup do profesního světa nabízí náš Trainee program. V jeho rámci dostanou studenti k řešení úkol, na kterém pracují s některým z našich specialistů. Poznají tak prostředí firmy, styl práce ve výzkumu a vývoji, samozřejmě získají spoustu znalostí a zkušeností ze světa moderní techniky. A k tomu pro účastníky organizujeme jazykové kurzy, tréninky komunikačních dovedností, nebo dokonce speciálně zaměřené outdoorové aktivity. Kateřina Tobiášová Mattasová Veškeré náklady hradí společnost ŠKODA? Jistě. A musíme si uvědomit, že jde o mnohatisícové investice na každého účastníka. To hlavní je ale nabytá zkušenost. Trainee je to ucelený program, který dává mladým lidem velký náskok. A řada vysokoškoláků navíc pokračuje ve Škodovce diplomovou prací. Trainee tak slouží jak výborný start do další fáze studia a následující kariéry. Personalisté společností ŠKODA na veletrhu v Plzni informují zájemce z řad studentů o nabídce firmy Škodovka každoročně vypisuje témata diplomových prací, ke kterým zajišťuje spolupráci předních specialistů firmy. I tady jde o úkoly spojené s konkrétními projekty? Na to dáváme důraz. Obohacuje to naši firmu a studenti si sáhnou na skutečnou práci, ne jen modelové studie, příklady. Jsme firma, která přináší vlastní a ucelená řešení v oblasti dopravy třetího tisíciletí. Takže věříme, že je pro studenty lákavé dělat na vývoji nových špičkových lokomotiv, tramvají, elektrických pohonů a dalších a dalších produktech. Není v tuzemsku mnoho firem, která v takové šíři disponuje vlastním výzkumem a vývojem. Na to jsme hrdí. A špičkové práce mohou navíc získat i jedno významné ocenění? Myslím, že naše Ceny Emila Škody už si za dobu své existence získaly svoji prestiž. Jednoznačným cílem je vyzdvihnout zajímavé počiny vysokoškoláků na poli vědy Trojlístek veletrhů provázel nápor studentů Ostrava, Praha a nakonec Plzeň. Trojice veletrhů pracovních příležitostí se odehrála v posledních týdnech na českých univerzitách. A na všech se výrazně prezentovaly firmy skupiny Škoda nejen nabídkou míst, ale i šíří programů, které nabízejí studentům již při studiu. Tisíce studentů, kteří na nich pátrali po možnostech uplatnění, samozřejmě zajímala podobná témata: Jaké všechny možnosti nabízí plzeňská Škodovka studentům? Co udělat pro to, abych se mohl zúčastnit firemních programů? A jaká je šance získat po škole v některé ze společností skupiny ŠKODA zaměstnání? Na půdě tuzemských univerzit byl o nabídku Škodovky obrovský zájem. Počet návštěvníků byl opravdu značný, i ve srovnání s předchozím rokem. A roste i informovanost mladých lidí. Mnozí přicházeli se znalostí základní nabídky naší firmy povědomí o Škodovce je už mezi mladými techniky velké - a chtěli znát podrobnosti, vysvětluje zkušenosti z veletrhů personalistka ŠKODA TRANSPORTATION Kateřina Tobiášová Mattasová. Veletrhy se pro studenty stávají jednou z velmi využívaných cest k vysněnému zaměstnání. A ekonomická krize, která v poslední době u řady firem omezila přijímání nových pracovníků, tento trend ještě prohloubila. Zájem studentů byl v meziročním srovnání letos vyšší, přišlo jich asi 4500, z toho 95 procent ze Západočeské univerzity. Zbytek tvořili hlavně bývalí absolventi, uvedl za organizátory plzeňského veletrhu Jiří Sojka ze Stavovské unie studentů ZČU. 10

11 a výzkumu. A patřičně je ocenit vždyť vítěz může vedle prémie ve výši 80 tisíc korun získat i zahraniční stipendium v hodnotě 100 tisíc korun. Jde tedy o to, vyzdvihnout někdy opomíjenou technickou sféru? Věříme, že propagovat práci mladých techniků je v dnešní době velmi potřebné jsou to lidé, kteří navazují na tradici českého strojírenství a na nich bude záležet, jestli budeme patřit do špičky ve vývoji technologií. To pro nás není jen nějaká fráze, Škoda se jako tradiční tuzemská firma prostě nezříká určité zodpovědnosti za rozvoj oboru. Možná, že někdy pomáháme vychovávat i odborníky pro naše konkurenty, ale jde nám o budoucnost české techniky. Jak často vyústí spolupráce studentů se Škodovkou zaměstnáním v některé z firem skupiny? Vzájemná přitažlivost je samozřejmě větší. Pro nás jako pro zaměstnavatele je velmi cenné, že takový absolvent má již určité zkušenosti z našich konkrétních projektů, známe jeho výsledky, jeho práci. A student zase má šanci poznat firemní styl, podmínky, profesní možnosti. Takže je logické, že většina mnozí účastníci našich programů zaujmou některý post právě ve Škodovce. Přináší to výhody oběma stranám. Ale ani v téhle fázi škála výhod pro absolventy ve Škodě nekončí? Je nám třeba jasné, jak velkým problémem může být pro absolventy otázka bydlení. Proto jsme připravili program Start, který nabízí při splnění určitých podmínek mladým lidem byt s dotovaným nájemným, na kterém se významně podílí právě Škoda. Odkud vysokoškoláci získávají informace o nabídce firmy? Těch cest je celá řada. Naši odborníci se účastní řady projektů na školách, to je silná reklama firmy. Studenti znají časopis Škoda News, propagační materiály, které distribuujeme do škol, všímají si naší prezentace v nejrůznějších publikacích třeba skriptech. Využívají internetové stránky naší firmy a samozřejmě velmi cenným zdrojem jsou zkušenosti jejich kolegů se Škodovkou a jejími programy - to všechno jsou zdroje, odkud v současné době mladí lidé čerpají. V Šumperku dokončili poslední řídicí vůz ř. 954 Poslední řídicí vůz řady 954, které vynikají komplexní rekonstrukcí nevyužívaných poštovních vagónů, dokončila pro České dráhy Pars nova Šumperk. Interiér po rekonstrukci získal řadu novinek pro komfortní cestování například nové čalouněné sedačky, osvětlení a navíc v oddíle 1. třídy také možnost připojení do elektrické sítě. Řídící vůz je také vybaven zdvihacími plošinami pro nástup vozíčkářů a velkoprostorovým oddílem pro přepravu jízdních kol a objemných zavazadel. Zde se také nachází buňka WC, která je uzpůsobena i pro osoby se sníženou pohyblivostí. S řídicími vozy se počítá především pro soupravy s motorovými vozy řady 854 a vloženými vozy 054. Mohou však být spojovány i s vozy řad 843, 842, 056, 043, 943. Proběhla také úspěšná zkouška spojení řídicího vozu s dieselovou lokomotivou a elektrickou lokomotivou Řídící vozy usnadňují provoz na všech typech tratí, zkracují dobu nutnou k obratům v cílových stanicích a zjednodušují manipulaci se soupravami. V provozu jsou dnes například na tratích v okolí Plzně, z Prahy do severovýchodních Čech a ve východních Čechách. Na Moravě jsou tyto vozy nejčastěji v provozu na tratích vycházejících z Brna. 11

12 Krize čistí trh, my získáváme pokračování ze str. 5 Po příchodu Škodovky do Sibelektroprivodu bylo jasné, že ruská firma musí projít řadou změn, aby obstála na trhu. Co se za ty tři roky podařilo? Máme za sebou i sestěhování, koncentraci výroby. Při výrazném nárůstu produkce jsme nyní na polovině plochy, kterou jsme původně využívali. Samozřejmě se to podařilo jen díky zásadním změnám v návaznosti výrobních kroků, důrazu na efektivitu a dobrý tok materiálu. Výsledek jsou značné úpory a zrychlení výroby. V současné době se nám daří nárůst výroby plně zajišťovat se zhruba 600 zaměstnanci. Ve firmě dříve vládla značná přezaměstnanost, lidé se mnohdy zabývali zbytečnou činností. Podařilo se nám tohle změnit, zavádíme nový informační systém, důslednou kontrolu, každý má dnes své jasné povinnosti a zadání. Daří se v Rusku shánět kvalitní zaměstnance, odborníky? Je to problém kvůli kolapsu technického školství v Rusku devadesátých let chybí jedna generace strojařů. Teď se především snažíme hledat mladé lidi se zájmem o obor, aby naši zkušení pracovníci měli komu předávat své zkušenosti. Proto jsme v kontaktu se školami, které se v oboru pohybují. Ve firmě dáváme třeba šanci stážistům-vysokoškolákům již při studiu. Motivujeme absolventy nabídkou zajímavé práce ve firmě západního modelu, ale například i sociální pomocí třeba v oblasti bydlení. Co byl při budování nového Sibelektroprivodu největší úkol? Nedá se vybrat jediný. Velmi důležité bylo najít ve firmě úzká místa, tedy zmapovat celý výrobní proces a najít rizikové faktory, to samé udělat u dodavatelů, v oblasti nákupu. Museli jsme změnit pravidla tak, aby jako dřív nebylo možné řešit věci polovičatě, jen načas. Jak firma investuje do modernizace? Za poslední tři roky to bylo zhruba 120 milionů rublů. Pořizovali jsme nové stroje, technologie, nyní třeba pracujeme na investicích do počítačového vybavení, na vyladění informačním systému, to je velká priorita. Koupili jsme nový program pro konstruktéry a technology. Umožní nám to i lepší kontakt a spolupráci s ostatními škodováckými společnostmi. Velkými položkami byly také opravy strojů - oproti roku 2007 se nám podařilo desetinásobně snížit počet prostojů ve výrobě. V letošním roce v investicích pokračujeme. Na vše už si samozřejmě vyděláme sami. Jak vůbec vypadá spolupráce ruské firmy a škodováckých společností? Využíváte toho, že třeba ŠKODA ELECTRIC má v některých oblastech příbuzný výrobní záběr? Nyní jsme k většímu propojení připravení daleko více než třeba rok zpátky. Vše chce svůj čas. Organizujeme i stáže ve Škodě, někteří naši odborníci tak měli možnost poznat prostředí škodováckých firem při pracovním pobytu. To pak samozřejmě velmi zlepšuje zavádění nových věcí zde v Rusku. Velice oceňuji spolupráci se ŠKODA ELECTRIC, divize Trakční motory, kde nám zejména zpočátku zdatně pomáhali. Za to všem patří velký dík. Všechnu naši dosavadní spolupráci je třeba prověřit na konkrétním projektu, který doufám, že se v dohledné době začne realizovat. Dokážete posoudit, zda se změnil obraz firmy i v očích zaměstnanců? Troufám si tvrdit, že poměrně zásadně. Vidí výsledky, rozvoj firmy, na kterém mají možnost se aktivně podílet. Je tu prostor pro iniciativu, osobní růst. Lidé si i díky krizi která v Rusku připravila mnohé o zaměstnání více váží práce. Zájem lidí ilustruje i fakt, že se k nám vracejí odborníci, kteří před lety odcházeli do jiných oborů. Teď vidí perspektivu. Jste tedy žádaným zaměstnavatelem? Patříme na zdejším trhu mezi společnosti, kde nejsou problémy, žádné zpožďování výplat a podobně. To je samozřejmě výhoda, můžeme si lépe vybírat mezi zájemci. Snažíme se využít unikátní situaci na trhu a obměnit a zkvalitnit jednotlivé týmy. Generační obměna momentálně probíhá třeba u technologů a konstruktérů - za půl roku jsme přijali osm mladých lidí do třiceti let, což bylo ještě před dvěma lety naprosto nereálné. Stejný proces probíhá v mnohých odděleních, hledáme kompetentní lidi, kteří se nebojí odpovědnosti. Jak by do budoucna mohla spolupráce Sibelu a Škody vypadat? Umím si představit, že bychom například mohli v některých oblastech pomáhat jako výrobní základna pro vybrané škodovácké projekty. Naopak my můžeme využívat zkušeností a poznatků z výzkumu a vývoje v Čechách, což nás bude dále posouvat na trhu do vyšších pater byznysu. Co pro vás osobně byla v Rusku největší výzva? Třeba to, že dokážu nadchnout tamní lidi ke změnám, vytvořit kvalitní tým. Věřím, že výsledky firmy jasně ukazují, že jdeme správným směrem. 12

13 Příprava vlaků pro Slovensko pokračování ze str. 4 Poprvé by se měla jednotka objevit na Slovensku v květnu, poté podstoupí testy v Čechách na zkušebním okruhu ve Velimi a v reálném provozu se na Slovensku objeví zhruba na přelomu prvního a druhého pololetí letošního roku. Takové prostředí, které si tu máme možnost prohlédnout, určitě přinesou cestujícím skokovou změnu kvality cestování, řekl po návštěvě interiéru jednotky Milan Mečár ze slovenského ministerstva dopravy. Na Slovensko míří flotila škodováckých vozidel. Jak vlastně vypadá současný stav tamního vozového parku? Jaký je plán modernizace? Kdy a kde začnou české novinky slovenské cestující vozit? Odpovědi na tyto otázky přinese již brzy váš časopis Škodovák. Společnost ŠKODA VAGONKA na Slovensko podle uzavřených kontraktů dodá v budoucnu nejen poschoďové jednotky, ale i další vozidla a sice deset souprav Push-pull. Slovenskou železnici pomůže modernizovat také ŠKODA TRANSPORTATION, která pro naše Nová jednotka na zkušební koleji v Plzni přilákala velkou pozornost východní sousedy vyrobí dvě elektrické lokomotivy odvozené od typu 109E. Na začátku března se již za účasti zástupců Železničné spoločnosti Slovensko uskutečnil v Plzni první kontrolní den projektu nových lokomotiv. V jeho rámci byla odsouhlasena technická řešení, která se týkala například ovládání některých funkcí, nebo upřesnění barevného řešení strojů. ŠKODA VAGONKA získá nové zázemí Roste zakázková náplň, úspěšnému rozvoji je třeba přizpůsobit i zázemí společnosti. Právě tak by bylo možné interpretovat nové významné investice, které se odehrávají ve společnosti ŠKODA VAGONKA. A konkrétní příklad? Ostravská firma již začala budovat novou základnu pro oživovací zkoušky svých vozidel, v blízké budoucnosti chystá vybrat i definitivní variantu investičně nejnáročnější části plánovaného rozvoje, kterou jsou haly pro montáž a skladování. Během března jsme začali s budováním nové kryté koleje v celkové hodnotě zhruba 30 milionů korun. Díky ní budeme vůbec poprvé moci v našem areálu pracovat na zkouškách elektrických jednotek s trakčním napětím 25 kv, vysvětluje ředitel společnosti ŠKODA VAGONKA Jiří Paruza. Novinka podle něj také významně rozšíří současné odstavné a konverzní plochy společnosti. Nové zařízení, částečně vybavené trolejí s výše uvedeným napětím, by již mělo být k dispozici pro první trakční zkoušky sériových jednotek EJ 671. Fakt, že budeme moci všechny zkoušky provádět přímo v areálu firmy v Ostravě, samozřejmě urychlí všechny související práce. Zázemí budeme využívat pro zkoušky vozidel v současných kontraktech pro slovenské a litevské železnice, do budoucna i pro všechny další zakázky vozidel, které budou používat i napětí 25kV, vysvětluje Jiří Paruza. Poté, co ostravská společnost získala všechna potřebná stavební povolení, zahájila v průběhu března letošního roku stavební práce. Zahájení zkušebního provozu plánujeme od konce července 2010, řekl Jiří Paruza. Velké plány má ŠKODA VAGONKA i pro výrobní oblast. Chceme rozšířit výrobní a skladovací plochy. Jednou z možností je výstavba nových hal, tou druhou je modernizovat a poté využít stávající budovy, které těsně sousedí s naším areálem. Rozhodnutí padne již brzy, sděluje ředitel společnosti ŠKODA VAGONKA. 13

14 ŠKODABIKE marathon: posedmé v Plzni, potřetí v Ostravě! Ostrava Letošní trasa závodu je mírně kopcovitější a bikersky zajímavá, ale nijak extrémně náročná. Celkové převýšení na šedesátikilometrové trase nepřesáhne 800 metrů. Závod odstartuje 24. dubna v Ostravě Porubě v areálu Vysoké školy báňské a bude směřovat do nízkojesenické pahorkatiny, která začíná hned za porubským koupalištěm. Přes oblíbený cíl výletů, hospodu Mexiko a hluboké malebné údolí potoka Setiny dovede cyklisty až na dohled Opavy, kde nad Hradcem nad Moravicí přejedou nejvyšší bod závodu s výškou 500 metrů nad mořem. Poté už je čeká návrat údolím Raduňky a hlubokými lesy kolem Pusté Polomi. Na dlouhé trase můžou počítat se dvěma občerstvovacími stanicemi, v Pusté Polomi navíc závodníci obou tras najdou servisní stanoviště, kde budou moci domáznout řetěz, nechat si opravit jednodušší závady a podle situace na trati i případně ostříkat kola od nánosů bláta. Podmínky závodu jsou totožné v Plzni i Ostravě: Pro účastníky budou připraveny dvě závodní tratě (60 km a 30 km) a nesoutěžní trať (6 km) pro rodiče s dětmi. Zvláštní kategorie na 30kilometrové trati je vypsána pro vysokoškolské studenty a studentky. Nejrychlejší student i studentka získají finanční prémii ve výši 5.000,- Kč. Závod je měřen pomocí elektronických čipů a vedle občerstvovacích stanic na trati, čeká v cíli na každého guláš a nápoj. Takže přijďte změřit své síly s tratí a soupeři! Další informace a přihlášky jak pro bikemarathon v Ostravě, tak pro závod v Plzni najdete na Plzeň Atraktivní trať s průjezdem areálu plzeňské Škodovky v Doudlevcích, zpestřená netradičními umělými překážkami i nástrahami přírodního terénu. Přesně to je další ročník plzeňského závodu ŠKODABIKE marathon v Plzni. Tradiční součást plzeňského sportovního jara se letos odehraje 8. května. Po startu ze ŠKODA SPORT PARKU na Slovanech projdou cyklisté přilehlým areálem Škodovky a vydají se směrem na Hradiště, Radobyčice, Černice, Starý Plzenec. Závodníky čeká stoupání na Radyni, ze které se kratší trasa vrací obchvatem okolo radyňského vršku, zatímco ta delší míří dál směrem na Šťáhlavy, zámek Kozel, kolem zříceniny hradu Lopata přes ves Raková, stoupá na Maršál a opět přes Šťáhlavy se posledním větším převýšením šplhá zpět do sedla pod Radyní. 14

15

16 Soutěž Soutěž: Nic tak (tajenka 1) lidí jako to, (tajenka 2). J. W. Goethe. Podrobnosti o soutěži na straně 4. 16

4. ročník závodu na horských kolech. 28. dubna, Plzeň POŘADATEL: IČ:26 34 46 70. Organizační výbor: Předseda výboru: Velitel tratě: Tisková mluvčí:

4. ročník závodu na horských kolech. 28. dubna, Plzeň POŘADATEL: IČ:26 34 46 70. Organizační výbor: Předseda výboru: Velitel tratě: Tisková mluvčí: P R O P O Z I C E změna k 15.4. 4. ročník závodu na horských kolech ŠKODABIKE marathon 28. dubna, Plzeň P R O Š I R O K O U V E Ř E J N O S T POŘADATEL: SUMMIT DRIVE, s.r.o. IČ:26 34 46 70 gsm: 737 825

Více

Student and Career Institute

Student and Career Institute PwC Studentský barometr 2014 PricewaterhouseCoopers Česká republika (PwC) provedla, stejně tak jako každý rok, rozsáhlý průzkum nazvaný Studentský barometr. Průzkumu se účastnili studenti a čerství absolventi.

Více

Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky

Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky Ing. Josef Perlík ŠKODA JS a.s. Praha, 11.dubna 2013 Reference Rekonstrukce a modernizace klasických tepelných

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY www.skoda.cz JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY VAGONKA NOVÁ KVALITA V PŘÍMĚSTSKÉ, REGIONÁLNÍ I MEZIREGIONÁLNÍ PŘEPRAVĚ

Více

MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE

MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE MEZINÁRODNÍ DVOUDENNÍ SETINOVÁ RALLYE HISTORICKÝCH VOZIDEL V PRAZE A STŘEDOČESKÉM KRAJI 24. 25. DUBNA 2015 ZÁKLADNÍ INFORMACE 2 OBSAH 7 CASTLES TRIAL 03 CHARAKTER RALLYE 04-05 PRINCIP SETINOVÝCH RALLYE

Více

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ Co přinese Evropský rok dobrovolnictví? Zastoupení Evropské komise v ČR, Praha, 15. 2. 2011 PROFIL Jeden z klíčových hráčů na trhu dopravy a logistiky ve střední

Více

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 Milníky ŠKODA AUTO 2018 Následovat koncernovou strategii 2011 Nová korporátní identita 1991 Vstup do koncernu VW 2 Hodnoty značky ŠKODA SVÝM ZÁKAZNÍKŮM ROZUMÍME, VŽDY

Více

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU sekretariát Opletalova 55 11 Praha 1 Tel.: +42 221 62 982 až 986 Fax: + 42 224 239 69 E-mail: sapsip@autosap.cz http://www.autosap.cz AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION Otevřený

Více

Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013

Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Potenciál rozvoje nákladní železniční dopravy v konkurenčním prostředí Development potential of freight railway transport in a competitive environment Ing. Milan

Více

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation Škoda Transportation Škoda Transportation je jednou z předních evropských firem v oboru dopravního strojírenství. Tržby skupiny se každoročně pohybují okolo 700 milionů euro a do výzkumu a vývoje se za

Více

SČLP STRATEGIE LETECKÉHO VZDĚLÁVÁNÍ

SČLP STRATEGIE LETECKÉHO VZDĚLÁVÁNÍ CZ.1.07/2.4.00/17.0080 Rozvoj spolupráce formou stáží a odborných praxí v oblasti řízení letového provozu, VŠB TU Ostrava SČLP STRATEGIE LETECKÉHO VZDĚLÁVÁNÍ STUDIJNÍ A INFORMAČNÍ BROŽÚRA Prof. Ing. Rudolf

Více

Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor

Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor Když jsem včera dělal rozhovor s ing. Petrem Kadaňkou návrhářem integrovaných obvodů společnosti ON Semiconductor,

Více

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Vysoká škola sociálně-správní, Institut celoživotního vzdělávání Havířov o.p.s. AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Havířov

Více

Informační systémy ve výuce na PEF Information Systems in teaching at the FEM

Informační systémy ve výuce na PEF Information Systems in teaching at the FEM Informační systémy ve výuce na PEF Information Systems in teaching at the FEM Edita Šilerová, Čestmír Halbich, Jana Hřebejková Cíle Předmět Informační systémy je postupně od roku 1994 zařazován na všechny

Více

Název projektu: Interní školení zaměstnanců Školíme se vzájemně Společnost: Microsoft s.r.o. Autor: Martina Šmidochová, personální ředitelka

Název projektu: Interní školení zaměstnanců Školíme se vzájemně Společnost: Microsoft s.r.o. Autor: Martina Šmidochová, personální ředitelka Název projektu: Interní školení zaměstnanců Školíme se vzájemně Společnost: Microsoft s.r.o. Autor: Martina Šmidochová, personální ředitelka Obsah: 1. Úvodní informace o projektu 2. Popis stávající situace,

Více

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Stanislav Mertin a Miroslav Suchý za Carburundum Electrite (první a třetí zleva) a Zdeněk Pospíšil jsou se spoluprací spokojeni. Až

Více

Titul DOPORUČENO ZAMĚSTNAVATELI získaly školy na setkání s významnými firmami z regionu ve ŠKODA AUTO Kvasiny

Titul DOPORUČENO ZAMĚSTNAVATELI získaly školy na setkání s významnými firmami z regionu ve ŠKODA AUTO Kvasiny TISKOVÁ INFORMACE Kvasiny, 21. 10. 2014 Titul DOPORUČENO ZAMĚSTNAVATELI získaly školy na setkání s významnými firmami z regionu ve ŠKODA AUTO Kvasiny Zástupci renomovaných zaměstnavatelů ocenili v hlasování

Více

PERSONÁLNÍ PROJEKT ABSOLVENT Veletrh pracovních a studijních příležitostí Kam po střední?

PERSONÁLNÍ PROJEKT ABSOLVENT Veletrh pracovních a studijních příležitostí Kam po střední? Veletrh pracovních a studijních příležitostí Kam po střední? 28. dubna 2008 (10:00 16:00) DK Peklo - dům kultury města Plzně Pobřežní 10, Plzeň centrum Pořádá: Stavovská unie studentů ZČU v Plzni Tylova

Více

KAM SMĚŘUJEME KAM SMĚŘUJEME. www.ahorn.cz. Kam směřujeme do budoucna... Firma, která začínala v garáži... strany...

KAM SMĚŘUJEME KAM SMĚŘUJEME. www.ahorn.cz. Kam směřujeme do budoucna... Firma, která začínala v garáži... strany... KAM SMĚŘUJEME KAM SMĚŘUJEME strana 3. Firma, která začínala v garáži... strana 4. AHORN dnes... strana 5. AHORN z druhé strany... strana 7. Kam směřujeme do budoucna... Najdete nás také na Facebooku https://www.facebook.com/ahorncz

Více

VÝZNAM KOMPETENCÍ PRO UPLATNĚNÍ ABSOLVENTŮ NA TRHU PRÁCE

VÝZNAM KOMPETENCÍ PRO UPLATNĚNÍ ABSOLVENTŮ NA TRHU PRÁCE VÝZNAM KOMPETENCÍ PRO UPLATNĚNÍ ABSOLVENTŮ NA TRHU PRÁCE HANA KRBCOVÁ ředitelka divize personalistika ČEZ, a. s., viceprezidentka People Management Fora Kompetence pro život, Konírna Poslanecké sněmovny

Více

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 1 2 11. 14. září 2013 (středa sobota) Veletrh typu B2B, sobota určena pro laickou veřejnost a živnostníky Dvouletá periodicita liché roky Zaměření: Vystavovatelé

Více

V poznani je sila! Techmania Science Center

V poznani je sila! Techmania Science Center Euroman!! V poznani je sila! Člověk nemusí být zrovna superhrdinou, aby věděl, že svět kolem nás je plný fascinujících jevů a fenoménů, přírodních sil, které můžeme ovládnout pokud je poznáme. V poznání

Více

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk...

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk... Obsah Editorial 3 Vítejte u firmy ABEL 5 Vyrábíme tonerové kazety 7 Vyrábíme inkoustové kazety 9 Měříme to, co jiní jen tuší 11 Váš obchodník a asistentka 13 Přinášíme víc než jen úsporu nákladů na tisk

Více

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY Co se děje v projektu. Tentokráte velmi stručně. Záplavy nepříjemně zasáhly i projekt RTVND

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům.

Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům. Vize Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům. Mise Zpřístupňujeme zákazníkům moderní výrobní technologie,

Více

KONEKTORY KABELOVÉ SVAZKY PŘEPÍNAČE KOMPONENTY. těžba doprava letectví armáda

KONEKTORY KABELOVÉ SVAZKY PŘEPÍNAČE KOMPONENTY. těžba doprava letectví armáda KONEKTORY KABELOVÉ SVAZKY PŘEPÍNAČE KOMPONENTY armáda TĚŽEBNÍ SYSTÉMY Důlní technika Vrtná zařízení na moři i na souši Napájecí a řídící systémy Komplexní řešení propojení LETECKÝ PRŮMYSL Motory, draky

Více

Marketingové aktivity B2B firem a struktura marketingových rozpočtů Jaro 2014

Marketingové aktivity B2B firem a struktura marketingových rozpočtů Jaro 2014 Marketingové aktivity B2B firem a struktura marketingových rozpočtů Jaro 2014 B-inside s.r.o. Šmeralova 12, 170 00 Praha Vavrečkova 5262, 760 01 Zlín IČ: 24790648 DIČ: CZ24790648 Telefon: +420 608 048

Více

Dům dětí a mládeže ASTRA Zlín, příspěvková organizace, je školské zařízení pro zájmové vzdělávání. Činnost realizuje v době mimo vyučování, ve

Dům dětí a mládeže ASTRA Zlín, příspěvková organizace, je školské zařízení pro zájmové vzdělávání. Činnost realizuje v době mimo vyučování, ve 1 Dům dětí a mládeže ASTRA Zlín, příspěvková organizace, je školské zařízení pro zájmové vzdělávání. Činnost realizuje v době mimo vyučování, ve volných dnech, v době svátků a prázdnin. Naším cílem je,

Více

Příklad dobré praxe XV

Příklad dobré praxe XV Projekt Další vzdělávání pedagogických pracovníků středních škol v oblasti kariérového poradenství CZ 1.07/1.3.00/08.0181 Příklad dobré praxe XV pro průřezové téma Člověk a svět práce Ing. Jaroslav Žáček

Více

To vše odděleně! Přitom mají stejný cíl: spokojeného zákazníka.

To vše odděleně! Přitom mají stejný cíl: spokojeného zákazníka. Firmy investují nemalé prostředky do posílení loajality zákazníků, zjišťování jejich spokojenosti a vnímání značky. Další prostředky směřují do výběru a motivace zaměstnanců, tréninků a školení, do průzkumů

Více

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 24.11.2014 PŮJČOVNY KOL ČD Doplňková služba ČD funguje již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V roce 2014 aktuálně

Více

8. České dopravní fórum

8. České dopravní fórum AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu

Více

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro,

Více

Musí existovat důvody, proč nás partneři montují!

Musí existovat důvody, proč nás partneři montují! Musí existovat důvody, proč nás partneři montují! Vážení přátelé, úspěch Jablotronu je od prvopočátku spojen se spoluprací s montážními partnery. Jejich zkušenosti z instalací, z řešení požadavků zákazníků

Více

HLAS DATA INTERNET 1

HLAS DATA INTERNET 1 1 HLAS DATA INTERNET Obsah Profil společnosti AVONET Mapa sítě Poskytované služby AVONET nabízí zaměstnancům Přehled pracovních pozic 2 Profil společnosti přední krajský poskytovatel internetových a hlasových

Více

Projekt RAAM 2017. Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT

Projekt RAAM 2017. Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT Projekt RAAM 2017 Czech Ultracycling Team o. s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz Ing. Jiří H l e d í k jednatel CUT Představení projektu Občanské sdružení Czech Ultracycling Team o. s. (CUT) představuje

Více

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně Otevření první veřejné CNG stanice v Brně V Brně dne 3. 4. 2007 - Společnost Jihomoravská plynárenská, a.s., zahájila provoz nové plnicí stanice CNG, určené pro automobilovou dopravu a pro užitková vozidla

Více

Obsah. 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2. 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4. 3. KROK: Využíváte finančního trhu?...

Obsah. 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2. 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4. 3. KROK: Využíváte finančního trhu?... Obsah 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4 3. KROK: Využíváte finančního trhu?... 5 4. Nechejte si poradit od odborníka... 6 www.anekamickova.cz 1 Zdravím

Více

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR ACRI Asociace podniků českého železničního průmyslu Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu 8.11.2012, Zámek Štiřín Dopravní politika ČR Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Poslanecká

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY VAGONKA UZIVATELSKY PŘÍVĚTIVÁ A BEZPEČNÁ ŘESENÍ VYSOKÁ PROVOZUSCHOPNOST Zaškolení personálu

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY www.skoda.cz PROFIL SKUPINY Společnost ŠKODA TRANSPORTATION je v oboru dopravního strojírenství tradiční českou firmou se silným postavením

Více

Zelená a čistá Ostrava 2025

Zelená a čistá Ostrava 2025 Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha:

Více

UNICORN COLLEGE. Dlouhodobý záměr

UNICORN COLLEGE. Dlouhodobý záměr UNICORN COLLEGE 2010 Unicorn College, V Kapslovně 2767/2, Praha 3, 130 00 Hlavní projekt: Unicorn College Projekt: Název: Autor: Jiří Kleibl, Jan Čadil, Marek Beránek Naše značka: Kontakt: UCL/DZ2010 E-mail:

Více

Školní výlet s aktivitami = Offpark Sušice

Školní výlet s aktivitami = Offpark Sušice Školní výlet s aktivitami = Offpark Sušice Offpark je první volnočasové outdoorové centrum na Šumavě, které nabízí celou řadu sportovního a lehce adrenalinového vyžití. Zážitkové aktivity jsou soustředěny

Více

Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1

Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1 Projektový management MP Příprava automobilového závodu do vrchu Linková Petra Rok 2009/10 Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1 Obsah Úvod... 3 Současný stav... 3 Stanovené cíle...

Více

Projekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově

Projekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově Projekt úprav veřejné osobní dopravy v souvislosti s rekonstrukcí přednádražního prostoru ve Svinově informace pro: Obec Bítov Obec Skřipov Obec Těškovice Ostrava, září 2011 Úvod V souvislosti dojde postupně

Více

VS Marketing (3MK) TŘI PILÍŘE 7 DŮVODŮ PROČ STUDOVAT VS 3MK:

VS Marketing (3MK) TŘI PILÍŘE 7 DŮVODŮ PROČ STUDOVAT VS 3MK: VS Marketing () Mgr. Marek Novinský Koordinátor VS POSLÁNÍ Inspirovat nadané studenty ke kariéře v marketingu Vyzbrojit je koncepty a nástroji marketingu od strategie po praktickou realizaci Rozvinout

Více

Prodejte všechno! naučíme vás prodávat chytře a úspěšně

Prodejte všechno! naučíme vás prodávat chytře a úspěšně Prodejte všechno! naučíme vás prodávat chytře a úspěšně Toto firemní školení vychází ze stejnojmenné publikace a přináší nejnovější poznatky z oblasti prodeje a psychologie zákazníka. Je určeno zejména

Více

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 PREZENTACE KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 Základní data společnosti Kooperativa je druhá největší pojišťovna v České republice, a to jak v životním, tak v neživotním

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

Projekt RAAM 2011. Czech Ultracycling Team o.s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT

Projekt RAAM 2011. Czech Ultracycling Team o.s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz. Ing. Jiří H l e d í k. jednatel CUT Projekt RAAM 2011 Czech Ultracycling Team o.s. www.jirihledik.cz www.cut-raam.cz Ing. Jiří H l e d í k jednatel CUT Představení projektu Občanské sdružení Czech Ultracycling Team (CUT) si Vám dovoluje

Více

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě V Moravskoslezském kraji se rodí unikátní projekt operačního a krizového řízení

Více

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast PS 1 Atraktivní, environmentálně příznivá doprava Ing. David Koppitz Problémy aglomerace Nadměrná dopravní zátěž ve městech zhoršující kvalitu

Více

NADSTAVBOVÝ KURZ PRO KOUČE

NADSTAVBOVÝ KURZ PRO KOUČE NADSTAVBOVÝ KURZ PRO KOUČE Obsah kurzu Jak rozjet koučovací kulturu ve firmách Koučink má v dnešní době již své pevné místo v oblasti vzdělávacích a rozvojových aktivit pro zaměstnance. Firmy někdy nahodile,

Více

Byclosure Lisabon, Portugalsko www.byclosure.com

Byclosure Lisabon, Portugalsko www.byclosure.com Vznik podnikatelského záměru je mladá, novátorská internetová firma působící v portugalském Lisabonu. Založili ji v roce 2008 tři přátelé Vasco, Duarte a Luís. Za dva roky své existence zaznamenala celou

Více

Škodovák. ŠKODABIKE marathon Ostrava: rekordní účast!

Škodovák. ŠKODABIKE marathon Ostrava: rekordní účast! Škodovák číslo 55 Informační časopis skupiny ŠKODA 4/2010 ŠKODABIKE marathon Ostrava: rekordní účast! Nová tramvaj vyjela do ulic Rigy Strojvůdci ocenili lokomotivu 109E Vážení spolupracovníci, i ve znamení

Více

Stručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009

Stručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009 6. ŘÍZENÍ DOPRAVY Světelná signalizace Základem funkce světelně řízené křižovatky je řadič, pracující v dopravně závislém režimu, který získává informace o počtu projíždějících vozidel ze smyčkových detektorů.

Více

Role marketingu a vliv na obchodní výsledky

Role marketingu a vliv na obchodní výsledky 2 Role marketingu a vliv na obchodní výsledky Marketing B2B firem v ČR Jaké slovo má marketing ve firmě a jak ovlivňuje skutečné obchodní výsledky firmy? Šmeralova 12, 170 00 Praha 7 Vavrečkova 5262, 760

Více

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014 Vysoká škola sociálně-správní, Institut celoživotního vzdělávání Havířov o.p.s. AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014 Havířov

Více

Zpráva o Digitální cestě k prosperitě

Zpráva o Digitální cestě k prosperitě Zpráva o Digitální cestě k prosperitě Milena Tvrdíková Milena Tvrdíková Katedra aplikované informatiky, VŠB- Technická Univerzita Ostrava Sokolská třída 33. 701 21Ostrava 1 milena.tvrdikova@vsb.cz Ve vyspělých

Více

Dobrovolnictví není jenom o tom, že někomu věnujeme svůj čas. Je to především jedinečná příležitost získat nové přátelé a rozšířit si obzory.

Dobrovolnictví není jenom o tom, že někomu věnujeme svůj čas. Je to především jedinečná příležitost získat nové přátelé a rozšířit si obzory. Dobrovolnictví není jenom o tom, že někomu věnujeme svůj čas. Je to především jedinečná příležitost získat nové přátelé a rozšířit si obzory. Paběrkování bude skvělou možností nasát čerstvého vzduchu venkova,

Více

Matematika s chutí Proč? S kým? A jak?

Matematika s chutí Proč? S kým? A jak? Matematika s chutí Proč? S kým? A jak? První otázka Proč jsme se rozhodli realizovat projekt Matematika s chutí? Důvod první: Motivace a vztah k matematice Od roku 2003 (PISA věnovaná především matematice)

Více

Stipendijní program. ČéDés

Stipendijní program. ČéDés Stipendijní program ČéDés informační příručka pro školní rok 2010/2011 1. Slovo úvodem Firma České dráhy, a. s., největší železniční dopravce v České republice poskytující komplexní služby v železniční

Více

Co je za obchodním úspěchem

Co je za obchodním úspěchem Co je za obchodním úspěchem a jak jedno technické řešení může změnit zaměření celé firmy Třicátého července jsme v technickém zázemí Ředitelství silnic a dálnic předávali zaměstnancům této společnosti

Více

Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání. Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010

Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání. Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010 Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010 Obsah ❶ Terciární vzdělávání ❷ Marketing vzdělávání ❸ TPCA jako zaměstnavatel ❹ Role a očekávání

Více

Koncepce řízení školy/školského zařízení na dobu 6 let

Koncepce řízení školy/školského zařízení na dobu 6 let Koncepce řízení školy/školského zařízení na dobu 6 let Úvod Než jsem se pustil do práce na této koncepci, stále jsem si připomínal, že musí obsahovat/zohledňovat představy, potřeby či požadavky pracovníků

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

Marketing & průzkum trhu únor 2014. Pavlína Langerová, AUDICA

Marketing & průzkum trhu únor 2014. Pavlína Langerová, AUDICA únor 2014 Pavlína Langerová, AUDICA Odborné školení v rámci projektu Odborné vzdělávání zaměstnanců společnosti RILEXTRADERS reg.č.: CZ.1.04/1.1.02/94.01311 co je to praktický marketing jak si udělat průzkum

Více

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě MODERNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ V KONTEXTU ROVNÝCH PŘÍLEŽITOSTÍ Regionální hospodářská komora Brno PhDr. Alena Lubasová, Ph.D. Ředitelka divize Rozvoje 10.12.2015

Více

JAKÝ UČITEL A JAK MÁ VZDĚLÁVAT BUDOUCÍ STAVEBNÍ MANAŽERY? Dana Linkeschová

JAKÝ UČITEL A JAK MÁ VZDĚLÁVAT BUDOUCÍ STAVEBNÍ MANAŽERY? Dana Linkeschová JAKÝ UČITEL A JAK MÁ VZDĚLÁVAT BUDOUCÍ STAVEBNÍ MANAŽERY? Dana Linkeschová 1 MOTTO: Mým prvním úkolem nebylo vybudovat firmu Musel jsem nejprve vychovat lidi, kteří budou dobře sloužit zákazníkům. A teprve

Více

Prof. Ing. Jiří Voříšek, CSc. Seminář VŠE, ČSSI a ICT UNIE 26.10.2011

Prof. Ing. Jiří Voříšek, CSc. Seminář VŠE, ČSSI a ICT UNIE 26.10.2011 Srovnání nabídky a poptávky a vyplývající závěry Prof. Ing. Jiří Voříšek, CSc. Výzkum Lidské zdroje v ICT vznikl za finanční podpory MŠMT ČR v rámci projektu Sociální síť v regionech České republiky -

Více

Pomáháme. aneb: Největší firemní dárce. Skupina ČEZ. www.cez.cz. prof. Úsporný

Pomáháme. aneb: Největší firemní dárce. Skupina ČEZ. www.cez.cz. prof. Úsporný Pomáháme aneb: Největší firemní dárce prof. Úsporný Osminásobný firemní dárce roku je největším firemním dárcem v České republice, což dokládá také osm ocenění Největší firemní dárce roku, udělovaných

Více

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT 2009 Vážení partneři automobilového týmu Palmimotorsport, Dovolte, abychom Vás seznámil s výsledky jezdců týmu PALMIMOTORSPORT v jeho automobilové a sportovní

Více

ASOCIACE SPOLEČENSKY ODPOVĚDNÝCH FIREM

ASOCIACE SPOLEČENSKY ODPOVĚDNÝCH FIREM ASOCIACE SPOLEČENSKY ODPOVĚDNÝCH FIREM ASOCIACE SPOLEČENSKY ODPOVĚDNÝCH FIREM Žádný člověk není ostrovem, nikdo není sám pro sebe... www.spolecenskaodpovednostfirem.cz IMPLEMENTACE VZDĚLÁVÁNÍ O asociaci

Více

Gymnázium Vítězslava Nováka v Jindřichově Hradci

Gymnázium Vítězslava Nováka v Jindřichově Hradci Gymnázium Vítězslava Nováka v Jindřichově Hradci Vítejte u prezentace akce Ne moc médií Hana Hančová 2007 Projekt ASP UNESCO Člov lověk a média dia GVN v rámci projektu škol ASP UNESCO Člověk a média navázalo

Více

Zpráva z území o průběhu efektivní meziobecní spolupráce v rámci správního obvodu obce s rozšířenou působností Kroměříž

Zpráva z území o průběhu efektivní meziobecní spolupráce v rámci správního obvodu obce s rozšířenou působností Kroměříž Zpráva z území o průběhu efektivní meziobecní spolupráce v rámci správního obvodu obce s rozšířenou působností Kroměříž Téma: Administrativní podpora obcí Tento výstup byl financován z prostředků ESF prostřednictvím

Více

Kam po základce? Našli jsme pro vás odpověď

Kam po základce? Našli jsme pro vás odpověď Kam po základce? Našli jsme pro vás odpověď JIŽNÍ ČECHY Začátek roku přináší žákům posledních ročníků základních škol nelehké rozhodování. Kam po základní škole? Jaký obor si vybrat, aby práce bavila a

Více

Magazín pro řemeslníky SHK

Magazín pro řemeslníky SHK 5/2010 Magazín pro řemeslníky SHK Test: Takto řemeslníci SHK posuzují předstěnové elementy. Test: Tak to vidí řemeslníci SHK! Téma předstěnové elementy. SHK Report zveřejňuje výsledky reprezentativního

Více

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Ředitel: Ing. Josef Šorm Zástupci ředitele: Mgr. Jan Šimůnek

Více

Škodovák. Na trh míří nové typy škodováckých trolejbusů. ŠKODA VAGONKA vybuduje nové zázemí Zlepšovací návrhy šetří velké peníze

Škodovák. Na trh míří nové typy škodováckých trolejbusů. ŠKODA VAGONKA vybuduje nové zázemí Zlepšovací návrhy šetří velké peníze Škodovák číslo 41 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. 2/2009 Na trh míří nové typy škodováckých trolejbusů ŠKODA VAGONKA vybuduje nové zázemí Zlepšovací návrhy šetří velké peníze Vážení spolupracovníci,

Více

ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA

ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA ZAJÍMAVOSTI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY NA JIHU USA Zdeněk Dvořák 1 a Radovan Soušek 2 Úvod V průběhu posledních dvou let jsme měli možnost v rámci studijních pobytů poznat jih USA a porovnat si své teoretické

Více

INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ

INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. www.truckjobs.cz 2012 Výsledky průzkumu za rok 2012 1 S t r á n k a INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. první specializovaná

Více

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY FRANTIŠEK PALÍK Křižíkova elektrická lokomotiva z roku 1905 pro Vídeňskou městskou dráhu po přestavbě v roce 1927 pro ČSD jako E 225.001 Počátkem 20. let minulého století vznikl na

Více

NEWSLETTER. Číslo 1, 2012 NOVÝM PRACOVNÍKŮM IICG POMŮŽE S ORIENTACÍ SPECIÁLNÍ UVÍTACÍ BALÍČEK

NEWSLETTER. Číslo 1, 2012 NOVÝM PRACOVNÍKŮM IICG POMŮŽE S ORIENTACÍ SPECIÁLNÍ UVÍTACÍ BALÍČEK inter ikea centre group NEWSLETTER Číslo 1, 2012 MILÍ PŘÁTELÉ, přinášíme vám první elektronický newsletter roku 2012 o novinkách developera Inter IKEA Centre Group Česká republika a Slovensko, který patří

Více

Rovné příležitosti pro všechny generace @ IBM

Rovné příležitosti pro všechny generace @ IBM Petr Šebek IBM Česká republika Rovné příležitosti pro všechny generace @ IBM Podpora hodnot napříč generacemi E-mail: petr_sebek@cz.ibm.com Svět stárne = generační dopad na IBM populaci IBM populace rozdělená

Více

IT Cluster - platforma pro spolupráci v oblasti IT. Ivo Vondrák VŠB Technická univerzita Ostrava ivo.vondrak@vsb.cz www.itcluster.

IT Cluster - platforma pro spolupráci v oblasti IT. Ivo Vondrák VŠB Technická univerzita Ostrava ivo.vondrak@vsb.cz www.itcluster. IT Cluster - platforma pro spolupráci v oblasti IT Ivo Vondrák VŠB Technická univerzita Ostrava ivo.vondrak@vsb.cz www.itcluster.cz Několik slov úvodem... Definice Klastru Klastry jsou regionálně umístěná

Více

PRAXE DO FIREM. Výsledky průzkumu projektu Praxe do firem a představení nových možností spolupráce škol a firem. Praha 6. 11. 2014

PRAXE DO FIREM. Výsledky průzkumu projektu Praxe do firem a představení nových možností spolupráce škol a firem. Praha 6. 11. 2014 PRAXE DO FIREM Výsledky průzkumu projektu Praxe do firem a představení nových možností spolupráce škol a firem Praha 6. 11. 2014 OBSAH PREZENTACE 1. Představení projektu Praxe do firem 2. Hlavní zjištění

Více

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 HODNOCENÍ SE ZÚČASTNILO CELKEM 4095 RESPONDENTŮ 1 1 VYHODNOCENÍ JEDNOTLIVÝCH OTÁZEK 1.1 DOPORUČIL/A BYSTE SVÝM PŘÁTELŮM PRÁCI

Více

Tisková zpráva. Tři roky českého internetu v číslech

Tisková zpráva. Tři roky českého internetu v číslech Tři roky českého internetu v číslech Projekt NetMonitor - měření návštěvnosti a výzkum sociodemografického profilu návštěvníků internetových serverů v České republice, který realizuje Mediaresearch ve

Více

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika Školení řidiču Scania Ceská ˇ republika Kateřina Hanzlíková, jednatelka společnosti EUROFRIGO Trucking, s.r.o. Systém Ecolution jsme si poprvé vyzkoušeli při testování nových tahačů EURO 6. Na základě

Více

KRKONOŠE. Projekt všestranného rozvoje regionu

KRKONOŠE. Projekt všestranného rozvoje regionu KRKONOŠE 2020 Karkonosze Projekt všestranného rozvoje regionu Krkonoše včera a dnes Krkonoše jsou nejznámějším českým pohořím. Díky atraktivní přírodě a dobrým klimatickým podmínkám lákají dlouhodobě tisíce

Více

Portál Pomoc na dvanáctce. PhDr. Daniela Rázková

Portál Pomoc na dvanáctce. PhDr. Daniela Rázková Portál Pomoc na dvanáctce Portál městské části, na kterém jsou přehledně sjednoceny všechny informace ze sociální oblasti. 7. dubna 2014 PhDr. Daniela Rázková PORTÁL POMOC NA DVANÁCTCE Pomoc na dvanáctce

Více

Intermodální přepravy silnice-železnice

Intermodální přepravy silnice-železnice Intermodální přepravy silnice-železnice = moderní alternativa kamionových přeprav Kal_obr_BEZ_tisk2.jpg Lovosice, 25.2.2013 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. +420 242 444 560 Fax

Více

ZŠ KUNOVICE, U PÁLENICE

ZŠ KUNOVICE, U PÁLENICE ZŠ KUNOVICE, U PÁLENICE ŠKOLA, KDE SI SVŮJ POCIT ÚSPĚCHU ZAŽIJE KAŽDÉ DÍTĚ ŠKOLA,KDE UČITELÉ I ŽÁCI PŘEMÝŠLEJÍ NAD TÍM, CO, JAK A PROČ DĚLAJÍ CO NA ŠKOLE OCEŇUJÍ RODIČE CO NA ŠKOLE OCEŇUJÍ RODIČE Zdroj:

Více

Alfa Laval DIABON AllBrands - plate repase heat výměníků exchangers tepla všech značek

Alfa Laval DIABON AllBrands - plate repase heat výměníků exchangers tepla všech značek Smooth Delší životnost Efficiency pro for vaše Tough deskové Environments výměníky tepla Alfa Laval DIABON AllBrands - plate repase heat výměníků exchangers tepla všech značek Delší životnost pro vaše

Více

Obsah. Redakční sloupek

Obsah. Redakční sloupek Ročník:1 Číslo:3 1 Obsah 3. Něco z historie tratí a lokomotiv 4. Historické dny tramvají v Pražské MHD 5. Zajímavosti z metra 6. Historie železnice v Českých zemích 8. Foto čísla, sběratelská karta Redakční

Více

ISTAV - INFORMAČNÍ SERVIS VE STAVEBNICTVÍ

ISTAV - INFORMAČNÍ SERVIS VE STAVEBNICTVÍ ISTAV - INFORMAČNÍ SERVIS VE STAVEBNICTVÍ Statistiky produktu za IV. čtvrtletí roku 2012 ISTAV (www.istav.cz) je služba, díky které stavební firmy, výrobci stavebních materiálů a další subjekty podnikající

Více

Inovace výuky Člověk a svět práce. Pracovní list

Inovace výuky Člověk a svět práce. Pracovní list Inovace výuky Člověk a svět práce Pracovní list Čp 09_15 Zaměstnání Vzdělávací oblast: Vzdělávací obor: Tematický okruh: Cílová skupina: Klíčová slova: Očekávaný výstup: Člověk a svět práce Člověk a svět

Více