TECHNICKÉ INFORMACE. Tolerance zdvihu pneumatických válců. Všeobecné podmínky pro provoz pneumatických obvodů

Transkript

1 Všeobecné podmínky pro provoz pneumatckých obvodů př nasazování výrobků do provozu je zapotřebí dodržovat příslušná bezpečnostní pravdla, návody, doporučení a předepsané techncké parametry (teplota, tlak a podobně) oblast, které zůstávají pod tlakem po uzavření přívodu vzduchu a odvzdušnění, se mají v pneumatckých obvodech specálně označt je nutné vzít v úvahu selhání výrobku, případně vznk nebezpečných stuací, v důsledku nesprávného zacházení, stáří nebo poruchy doporučuje se označt zvláštním nápsem celé pneumatcké obvody, u kterých je nezbytná vysoká opatrnost př opravárenských pracích na zařízeních, kde jsou namontovány pneumatcké válce, se nedoporučuje provádět svářečské práce elektrckým obloukem koncoví užvatelé musí učnt dostatečná ochranná opatření k zamezení vznku škod na materálu a zdraví zaměstnanců Podmínky pro použtí a provoz pneumatckých válců demontáž jednočnných válců je nutné provádět velm obezřetně, neboť uvntř zabudovaná pružna je montována s předpětím pracovním médem válců je upravený stlačený vzduch doporučujeme používat náš pneumatcký olej pro přmazávání stlačeného vzduchu, případně některý olej ze seznamu doporučených olejů, pro obnovení trvalé tukové náplně použjte mazací tuk SAP-FMLA používání jných než doporučených olejů vede k poškození O-kroužků a těsnění zabudovaných nejen ve válcích, ale v ostatních zařízeních pneumatckého obvodu pokud je rychlost vysouvání pístnce do 1 ms -1 není nutné stlačený vzduch přmazávat; pokud je rychlost vyšší, doporučujeme stlačený vzduch přmazávat pomocí maznce a pneumatckých olejů (vz výše); rovněž doporučujeme stlačený vzduch přmazávat v případě, že stlačený vzduch má rosný bod pod -0 C pro těžké pracovní podmínky a do agresívního prostředí je možné na válcích provést specální povrchovou úpravu nebo vyrobt pístnc z nerezového materálu, případně chránt pístnc krycí prachovkou po dohodě s technckým oddělením naší společnost je možné provést další specální konstrukční úpravy válců č změny v materálech O- -kroužků a těsnění dle požadavků zákazníka je nutné dodržet správnou montáž válců a správné vedení pístnce bez účnků bočních sl na pístnc (mmo provedení, které jsou výslovně určeny pro zachycení bočních sl jako například válce s lneárním vedením H) př velkých rychlostech pístnc válců s velkou zátěží doporučujeme použít externí tlumče rázů, čímž se podstatně prodlouží žvotnost celého zařízení Tolerance zdvhu pneumatckých válců Zdvh válců může mít podle norem DIN ISO 6431, DIN ISO 643 a VDMA 46 kladnou odchylku od požadované hodnoty. Tato odchylka je dána výrobním tolerancem a lší se podle průměru válce a zdvhu takto: Norma Průměr pístu válce [mm] DIN ISO 643, 10, 1, 16, 0, DIN ISO 6431 VDMA 46 NF E Zdvh [mm] Přípustná odchylka zdvhu [mm] 0 až 00 +1, 3, 40, 0 0 až 00 +,0 01 až 10* +3,** 63, 0, až 00 +, 01 až 10* +4,0** 1, 160, 00, 0 až 00 +4,0 0, až 10* +,0** *) U zdvhů větších než 10 mm záleží přípustné odchylky na dohodě mez výrobcem a zákazníkem **) Tato hodnota není v normě VDMA 46, resp. NF E uvedena a uvedená hodnota platí pouze pro normu DIN ISO 6431 Krtcká pevnost na pístní tyč (vzpěrová pevnost) U velkých zdvhů je zapotřebí zkontrolovat, zda nedojde k překročení pevnost ve vzpěru, když by podle průměru pístu válec zatížení snesl. Rychlou kontrolu můžete provést odečtením z následujícího grafu: Zdvh (mm) Prùmìr pístnce (mm) Pro přesné určení krtcké síly použjte následující vztah (krtcká síla F K pak musí být vyšší než zatížení, aby nedošlo k poškození pístní tyče): kde: F K je krtcká síla na pístnc válce [N] E je modul pružnost,1*10 MPa J je kvadratcký moment průřezu [mm 4 ] π² E J F K l² k l je krtcká délka (dvojnásobek zdvhu) [mm] k je součntel bezpečnost (v prax obvykle 4) Krtcká síla F (N) K 1-6 Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na

2 Podmínky pro použtí a provoz pneumatckých rozvaděčů př uvedení zařízení do provozu je nutné mít na pamět, že rozvaděče mohou mít nedefnované spínací polohy, čímž může dojít k nekontrolovaným pohybům př nasazení /3 rozvaděčů nebo zpětných ventlů do řídících systémů je nutné mít na pamět, že některé dílčí oblast mohou nadále zůstat pod tlakem; z tohoto důvodu je nezbytná vysoká opatrnost př opravárenských pracích je nutné dodržovat uvedená techncká data, zejména tlak vzduchu, jeho čstotu a napětí na elektromagnetech odvzdušňovací otvory v rozvaděčích by měly být opatřeny tlumč hluku, aby se předešlo vnknutí nečstot do rozvaděče rozvaděče a vently je možné provozovat jak na suchý, tak na mazaný vzduch (blíže vz. vlastnost upraveného stlačeného vzduchu) Označování vstupních a výstupních otvorů na rozvaděčích: Otvor Označení podle ISO 99 Označení podle DIN* Označení podle ANSI* přívod stlačeného vzduchu 1 P P pracovní větev A B odvětrání 3 R EB pracovní větev 4 B A odvětrání S EA ovládání 1 Z CA ovládání 14 Y CB *) Označování písmeny se v dnešní době jž nepoužívá Ochrana kontaktů př použtí elektromagnetckých cívek Elektromagnetcká cívka je cívka, která se brání každé změně napětí. Tím je možné že př přvedení nebo odebrání napětí z kontaktů cívky se vytvoří napěťová špčka, nebo elektrcký oblouk. Př tom by mohlo dojít k proražení zolace nebo k opálení kontaktů. Exstují přnejmenším čtyř způsoby, jak je možné toto nebezpečí elmnovat: sérové zapojení RC obvodu, hodnoty odporu a kondenzátoru je nutné určt konkrétně pro danou aplkac pro stejnosměrné napětí kde je zaručena polarta je možné použít dodu, jejíž hodnota se musí určt pro konkrétní aplkac pro střídavé stejnosměrné napětí je možné použít Zenerovu dodu, jejíž hodnota se musí určt pro konkrétní aplkac pro střídavé stejnosměrné napětí je možné použít varstor, ten se dodává zabudovaný v konektoru k rozvaděč (vz příslušenství příslušného rozvaděče) Rozvod stlačeného vzduchu Provozní spolehlvost a žvotnost pneumatckých obvodů podstatně závsí na kvaltě přváděného stlačeného vzduchu. Nečstoty jako okuje, rez, prach a vlhkost vzduchu zvyšují míru povrchového opotřebení součástí a těsnění, čímž se snžuje hospodárnost a žvotnost pneumatckých prvků. Kromě toho má na prvky v obvodu neblahý účnek kolísání tlaku vlvem zapínání a vypínání kompresoru, nebo nepravdelnou spotřebou vzduchu. Aby byly nepříznvé účnky těchto vlvů potlačeny, musí být v každém zařízení použty jednotky pro úpravu stlačeného vzduchu. Jednotky pro úpravu stlačeného vzduchu mohou být složeny z několka modulů, čímž je možné vyhovět veškerým požadavkům na stav dodávaného vzduchu do obvodu. 1 Příklad rozvodu stlačeného vzduchu Stlačený vzduch z kompresoru prochází hrubým fltrem do tlakové nádoby. Odtud je veden přes suščku vzduchu do dalšího fltru, který by měl zachytávat nečstoty uvolněné z tlakové nádoby a suščky. Suščka se používá jen v opodstatněných případech. Následuje vlastní rozvod 3 4 vzduchu pomocí plastových nebo kovových trubek, přčemž potrubí by mělo mít spád 1- pro odtok případně zkondenzované vody. Jednotlvé odbočky ke spotřebčům by měly vycházet z hlavního rozvodu škmo nahoru. Pokud má spotřebč prudké rázy př odběru stlačeného vzduchu, je vhodné mez hlavní rozvod a spotřebč umístt ještě další menší tlakovou nádobu, pomocí které by se rázy př odběru vzduchu vyrovnaly. Dále je přpojena jednotka na úpravu vzduchu nebo jen některé moduly a odtud se vzduch veden přímo do spotřebče. Upravený stlačený vzduch 6 Upravený stlačený vzduch fltrovaný vzduch zbavený pevných částc a kapaln, případně přmazaný. Vzhledem k tomu, že všechny nám vyrobené pneumatcké prvky jsou jž př výrobě namazány specálním mazacím tukem, není jž zapotřebí tyto prvky př běžném provozu přmazávat. Doporučujeme však pravdelně kontrolovat stav trvalé tukové náplně a př zjštění úbytku mazacího flmu tukovou náplň obnovt. Takto namazané prvky však nesmí být vystaveny pronknutí vody č oleje do obvodu. Došlo by k vypláchnutí trvalé tukové náplně, která by poté musela být obnovena, nebo by vzduch musel být přmazáván. Specální mazací tuk vhodný pro vytvoření trvalé tukové náplně je k dspozc v obchodním oddělení naší společnost.. Pokud se však jedná o namáhaný a zatížený obvod, doporučujeme vzduch přmazávat pneumatckým olejem pro zvýšení žvotnost pneumatckých prvků Spotøebè SKLON 1- o Legenda: 1) kompresor ) hrubý fltr 3) tlaková nádoba 4) vypouštění kondenzátu ) suščka 6) fltr 7) uzavírací ventl ) jednotka na úpravu vzduchu Provozní spolehlvost a žvotnost pneumatckých obvodů závsí mmo jné na kvaltě přváděného stlačeného vzduchu. Nečstoty a vlhkost v něm obsažené zvyšují míru povrchového Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na 1-7

3 opotřebení součástí a těsnění, čímž se snžuje hospodárnost a žvotnost pneumatckých prvků. Úprava stlačeného vzduchu se tedy skládá z odstranění kapaln (zejména vody a oleje), vhodně dmenzované fltrace tuhých nečstot a případného přmazání olejem. Vzduch po úpravě musí být tak čstý, aby nezpůsobl poruchu pneumatckých prvků a následně škodu na zařízení. Zařazením fltru do obvodu však snžujeme maxmální průtok, protože fltr je v podstatě odpor, který brání průtoku vzduchu. Fltr by tedy měl mít takový fltrační element, aby výsledkem byla dostatečná čstota s ohledem na hospodárnost obvodu. Je-l vyžadována vysoká kvalta stlačeného vzduchu, měl by se vzduch fltrovat v několka stupních. Pokud bychom zařadl do obvodu pouze jemný fltr, který nám požadovanou kvaltu zajstí, musíme počítat s podstatným zkrácením jeho doby žvotnost. Kvalta stlačeného vzduchu se vyjadřuje jakostním třídam, které jsou popsány v normě ISO Zde jsou také stanoveny přípustné hodnoty nečstot odpovídající jednotlvým třídám. Jakostní třídy podle ISO 73-1 Tuhé nečstoty Třída Max. velkost Max. koncentrace částc [µm] [mg/m 3 ] Max. tlakový rosný bod [ C] Max. koncentrace oleje [mg/m 3 ] 1 0,1 0,1-70 0, , nestanoven Doporučené použtí jakostních tříd Tuhé nečstoty Voda Olej Odvětví Max. třída Max. velkost částc [µm] Max. třída Max. rosný bod [ C] Max. třída Max. koncentrace [mg/m 3 ] pneumatcké válce pneumatcké rozvaděče 3 až až jemné redukční vently měřcí technka ostatní průmysl 40 3 až 7-0 až +10 a více 3 až 1 až Montáž, obsluha a údržba prvků pro úpravu stlačeného vzduchu Př montáž modulů je nutné věnovat pozornost směru průtoku vzduchu, který je vyznačen špkam a/nebo nápsy IN (vstup) a OUT (výstup). Dále je třeba dodržet následující řazení modulů: uzavírací ventl, fltr, jemný fltr, redukční ventl, maznce. Nádobky jednotlvých modulů musí vždy směřovat svsle dolů. Maznce by měla být co možná nejblíže spotřebč (max. až 10 m). Hladna zkondenzované vody v nádobce nesmí přesáhnout úroveň dna fltrační vložky, resp. vyznačené úrovně na nádobce. Pro odvod tohoto kondenzátu je na dně nádobky přípoj pro hadčku. Automatcký vypouštěč kondenzátu nevyžaduje praktcky žádnou údržbu, je-l ale v nádobce namontováno poloautomatcké vypouštění kondenzátu, je nutné je použít vždy, když hladna nashromážděného kondenzátu dostoupí úrovně dna fltrační vložky resp. vyznačené úrovně na nádobce. Poloautomatcké vypuštění kondenzátu automatcky vypustí kondenzát př poklesu vstupního tlaku pod 0,0 MPa. Poloautomatcké vypouštění je možné aktvovat ručně - buď je nádobka s vývodem opatřena tlačítkem, které po stsknutí začne kondenzát vypouštět, nebo je možné vývod zatlačt směrem do nádobky, což rovněž způsobí vypuštění kondenzátu. Pokud je znečštěna fltrační vložka, je nutné j vyměnt. Př výměně fltrační vložky se fltr musí odpojt od přívodu stlačeného vzduchu, odejmout nádobku - pokud je na nádobce pojstka, je nutné j stsknout a poté se nádobka pootočí a vytáhne směrem od fltru (bajonetové uchycení), pokud na nádobce pojstka není, je nutné nádobku zatlačt směrem dovntř a poté pootočt a vytáhnout. Poté se odšroubuje usměrňovač proudu vzduchu (plastové kolečko pod fltrační vložkou) a fltr se vyjme. Př montáž fltrační vložky je postup opačný. Pokud je použta maznce, musí se v ní neustále udržovat dostatečná hladna oleje. Mnmální úroveň hladny oleje je vyznačena na nádobce. Doplňování oleje se provádí buď přímo do nádobky př odpojeném přívodu stlačeného vzduchu, nebo odšroubováním uzávěru na vrchní straně maznce a doplněním př provozu maznce. Př doplňování oleje do nádobky se maznce musí odpojt od přívodu stlačeného vzduchu, odejmout nádobku - pokud je na nádobce pojstka, je nutné j stsknout a poté se nádobka pootočí a vytáhne směrem od fltru (bajonetové uchycení), pokud na nádobce pojstka není, je nutné nádobku zatlačt směrem dovntř a poté pootočt a vytáhnout. Poté se do nádobky nalje olej a nádobka se opačným způsobem upevní zpět na maznc. Je nutné používat pouze předepsané oleje. Hladna oleje nesmí přesáhnout maxmální úroveň vyznačenou na nádobce. Nádobky, které jsou vyrobeny z polykarbonátu se mohou čstt pouze mýdlem a vodou. Na čštění žádných nádobek se nesmí použít rozpouštědla (alkohol), jnak dojde k popraskání nádobek, nebo ukazatelů stavu hladny. Předepsané oleje pro mazání stlačeného vzduchu V první řadě Vám důrazně doporučujeme používat náš olej objednací číslo , jehož složení jsme pro tento účel specálně navrhl. Jedná se o olej, který nepění, není agresvní k použtým těsncím prvkům a má vhodné mechancké vlastnost (vskozta atd.). V případě potřeby můžete použít následující oleje: Dodavatel Označení Dodavatel Označení Stránský a Petržík Pneumatcký olej obj.č Fuchs Shell Tellus Ol 10 Optmol Ultra 10 Mobl Ol Velocte Ol No. 6 Agp OSO10 Renoln MR1, MR3 BP Energol HLP10 Elf Spnelf, 10 Esso Spnesso 10, Nutto H, H10 Total Azolla 10 Aral Vtamol GF10, DE 10, Sumorol CM, CM10 Fna Crkan Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na

4 Spotřeba stlačeného vzduchu Výpočet spotřeby vzduchu pro pneumatcký válec: Q Z (qp + qz) n 0,1 kde Q je spotřeba vzduchu [l/mn] Z je zdvh [mm] qp je spotřeba vzduchu na 10 mm zdvhu př vysouvání pístní tyče [l] qz je spotřeba vzduchu na 10 mm zdvhu př zasouvání pístní tyče [l] n je počet dvojzdvhů (vysunutí a zasunutí) za mnutu Tabulka spotřeby vzduchu sp / sz [l] na 10 mm zdvhu: Průměr pístu Plocha pístu Pracovní přetlak [MPa] mm mm 0,1 0, 0,3 0,4 0, 0,6 0,7 0, 0,9 1,0 0 qp 0,0010 0,001 0,000 0,00 0,0030 0,003 0,0040 0,004 0,000 0,00 3 qz 0,0007 0,0011 0,001 0,0019 0,003 0,006 0,0030 0,0034 0,003 0, qp 0,001 0,004 0,0031 0,0039 0,0047 0,00 0,0063 0,0071 0,0079 0, qz 0,0013 0,000 0,006 0,0033 0,0040 0,0046 0,003 0,009 0,0066 0, qp 0,003 0,0034 0,004 0,006 0,0067 0,007 0,009 0,01 0,0111 0, qz 0,001 0,007 0,0036 0,004 0,004 0,0063 0,007 0,001 0,009 0, qp 0,004 0,006 0,00 0,01 0,01 0,014 0,016 0,01 0,0 0,0 170 qz 0,0034 0,001 0,006 0,00 0,01 0,0119 0,0136 0,013 0,017 0, qp 0,0063 0,0094 0,016 0,017 0,01 0,0 0,01 0,03 0,0314 0, qz 0,00 0,007 0,0104 0,013 0,016 0,01 0,00 0,034 0,06 0,0 491 qp 0,009 0,0147 0,0196 0,04 0,09 0,0344 0,0393 0,044 0,0491 0, qz 0,00 0,013 0,0164 0,00 0,046 0,07 0,03 0,0369 0,041 0, qp 0,016 0,04 0,03 0,04 0,04 0,06 0,064 0,07 0,0 0,0 691 qz 0,014 0,01 0,0 0,03 0,04 0,049 0,06 0,063 0,07 0, qp 0,0 0,03 0,0 0,063 0,076 0,0 0,1 0,113 0,16 0, qz 0,0 0,03 0,04 0,0 0,06 0,07 0,0 0,09 0,1 0, qp 0,039 0,09 0,079 0,09 0,11 0,137 0,17 0,177 0,196 0, qz 0,034 0,01 0,06 0,0 0,10 0,1 0,137 0,14 0,17 0, qp 0,06 0,093 0,1 0,16 0,17 0,1 0,49 0, 0,31 0, qz 0,0 0,07 0,109 0,136 0,164 0,191 0,1 0,4 0,73 0, qp 0,1 0,1 0, 0, 0,301 0,31 0,40 0,4 0,0 0, 4644 qz 0,093 0,139 0,16 0,3 0,79 0,3 0,37 0,41 0,464 0, qp 0,17 0,36 0,314 0,3 0,471 0,49 0,6 0,706 0,7 0, qz 0,143 0,14 0,6 0,37 0,49 0, 0,71 0,643 0,714 0, qp 0,4 0,36 0,49 0,613 0,736 0,9 0,91 1,104 1,6 1, qz 0,31 0,347 0,46 0,7 0,694 0,09 0,9 1,04 1,16 1, qp 0,40 0,603 0,04 1,00 1,06 1,407 1,60 1,09,01, qz 0,377 0,6 0,74 0,94 1,13 1,319 1,07 1,696 1,4, qp 0,6 0,94 1,6 1,7 1,4,19,1,6 3,14 3, qz 0,603 0,904 1,06 1,07 1,0,11,41,713 3,014 3, qp 0,91 1,473 1,964,4,946 3,437 3,9 4,419 4,91, qz 0,94 1,413 1,4,3,6 3,97 3,76 4,39 4,71, qp 1,609,413 3,17 4,01 4,6,630 6,434 7,3,04, qz 1,46,319 3,09 3,6 4,639 4,41 6,1 6,9 7,731,04 Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na 1-9

5 Doporučené průtoky stlačeného vzduchu [l/mn] v závslost na tlaku: Velkost přpojení Tlak [MPa] G1/ G1/4 G3/ G1/ G3/4 G1 0, , , , , Údaje o průtoku se vztahují na normalzovaný stav daný pro teplotu 0 C a tlak 0,1 MPa. Pro výpočet se předpokládala rychlost proudění ms -1. Síla na pístní tyč pneumatckého válce Výpočet síly na pístní tyč pneumatckého válce: F ( Sp (nebo Sz) p ) T kde F je síla na pístní tyč pneumatckého válce [N] Sp je plocha pístu př vysouvání pístní tyče [mm ] Sz je plocha pístu př zasouvání pístní tyče [mm ] p je pracovní tlak [MPa] T je třecí síla (v prax obvykle okolo 10%) Tabulka vysouvací síly na pístní tyč pneumatckého válce [N] Průměr Pracovní tlak [MPa] pístu [mm] 0,1 0, 0,3 0,4 0, 0,6 0,7 0, 0,9 1 1,1 1, 4, 9,0 13,6 1,1,6 7,1 31,7 36, 40,7 4, 49, 4,3 10 7,1 14,1 1,,3 3,3 4,4 49, 6, 63,6 70,7 77, 4, 1 10, 0,4 30, 40,7 0,9 61,1 71, 1,4 91, ,1 36, 4,3 7,4 90, ,3 6, 4, ,, , Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na

6 Výpočet hydraulckého tlumče energe K výpočtu je nutné znát pět základních hodnot: a) hmotnost zastavovaného systému m (kg) b) rychlost pohybu v (m/s) c) další síly působící na hmotu, např. hnací síla F (N) d) počet cyklů za hodnu X (1/h) e) počet paralelně řazených hydraulckých tlumčů energe Volně padající hmota Hmota bez hnací síly Hmota s hnací slou Pohyb dolů: W A (F + m g) S Pohyb nahoru: W A (F - m g) S 1. W k m. g. H. W A m. g. S W k W. kg X. W kg. me ve 6. v. g. H v 1. K1 m ve. W k 3. W A F S 4. W kg W k. W kg/h W kg W kg 6. m e ve Otáčející se hmota s hnacím momentem Hmota na poháněné válečkové trat m v 1. W kg. W kg/h W kg 3. v W kg 4. m e m v J ω 1. W k M S. W A r + W k W A W kg v r. r ω R W 6. kg me m v 1. W k. W A m g S µ W k + W A W kg. v W kg 6. m e Hmota na škmé ploše Otočný stůl s hnacím momentem Otáčející se hmota s hnací slou Vzorce Efektvní hmotnost. W kg m e Zpomalení Použté velčny a proměnné W k [Nm] knetcká energe W A [Nm] energe hnací síly W kg [Nm] celková energe W kg/h [Nm h -1 ] celková energe za 1 hodnu m [kg] hmotnost m e [kg] efektvní hmotnost v [m s -1 ] nárazová rychlost [m s -1 ] efektvní rychlost X [h -1 ] počet cyklů za 1 hodnu S [m] zdvh tlumče F [N] hnací síla F p [N] síla pneumatckého válce v F G Zpětná síla W kg 1.* S 1. W k m. g. H. W A m. g. sn α. S W k W kg. X. v. g. H. W kg 6. me ve m v J ω 1. W k M S. W A r W k W kg v r. r ω R W kg 6. me m v 1. W k M S F r S. W A R1 R1 W k W kg v R1. R1 ω R W 6. kg me Zdvh tlumče v Čas zpomalení a 1.* S 1.* S a *) Výpočet pro optmální nastavení. Použjte bezpečnou rezervu! t S 1.* K 1 [1] opr. součntel pro pneum. válce K 1 0,6 M [Nm] hnací moment R, r [m] poloměry H [m] výška g [m s - ] gravtační zrychlení J [kg m ] moment setrvačnost ω [s -1 ] úhlová rychlost µ [1] koefcent tření (ocel0,) a [ o ] úhel a [m s - ] zrychlení / zpomalení t [s] čas zpomalení F G [N] zpětná síla Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na

7 Výběr schematckých značek pneumatckých prvků podle DIN ISO 119 Pohony, zdroje tlaku a podtlaku Válec jednočnný bez pružny Válec jednočnný s pružnou Válec dvojčnný s průběžnou pístní tyčí s nastavtelným tlumením v koncových polohách s magnetckým pístem Válec rotační Válec dvojčnný Multplkátor pneumatcký Válec dvojčnný s průběžnou pístní tyčí Válec dvojčnný s nastavtelným tlumením v koncových polohách Válec dvojčnný s nastavtelným tlumením v koncových polohách s průběžnou pístní tyčí Válec dvojčnný s nastavtelným tlumením v koncových polohách s magnetckým pístem Multplkátor pneumohydraulcký Kompresor Vývěva Rozvaděče / ručně ovládaný / elektrcky ovládaný NC / elektrcky ovládaný NO 3/ ručně ovládaný 3/ s páčkou 3/ s tlačítkem 3/ nožní 3/ pneumatcky ovládaný monostablní 3/ pneumatcky ovládaný bstablní / pneumatcky ovládaný bstablní / nepřímo elektromagnetcky ovládaný monostablní / nepřímo elektromagnetcky ovládaný bstablní 3/ s kladčkou NC 3/ s kladčkou NO 3/ se zpětnou kladčkou NC 3/ nepřímo elektromagnetcky ovládaný NC 3/ nepřímo elektromagnetcky ovládaný NO / s páčkou / s tlačítkem / nožní / pneumatcky ovládaný monostablní /3 s páčkou s uzavřenou střední polohou NC /3 s páčkou s otevřenou střední polohou NO /3 nepřímo elektromagnetcky ovládaný s uzavřenou střední polohou NC /3 nepřímo elektromagnetcky ovládaný s otevřenou střední polohou NO 1-1 Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na

8 Rozvaděče - obecně polohy 3 polohy manuální ovládání obecné ovládání tlačítkem ovládání páčkou ovládání nožní (pedál) ovládání narážkou ovládání pružnou ovládání kladkou ovládání zpětnou kladkou elektromagnetcké přímé ovládání ovládání tlakem vzduchu ovládání podtlakem pomocné ovládání tlakem elektromagnetcké nepřímé ovládání elektromagnetcké nepřímé ovládání s ručním pomocným ovládáním aretace pro 3 polohy Úprava vzduchu fltr suščka odlučovač automatcký odlučovač maznce kompletní jednotka (fltr, redukční ventl, maznce) zjednodušeně automatcký odlučovač s fltrem redukční ventl Vedení a šroubení hlavní rozvod ovládací rozvod pomocný rozvod ohebná (sprálová hadce) křížení s propojením rychlospojka otočné spojení jednocestné otočné spojení dvojcestné tlumč hluku rychloodvzdušňovací ventl tlaková nádoba manometr zdroj stlačeného vzduchu škrtcí ventl jednosměrný škrtcí ventl obousměrný tlakový přepínač jednosměrný ventl jednosměrný ventl řízený OR dsjunkce (logcké nebo ) AND konjunkce (logcké a zároveň ) Blžší nformace s vyžádejte u společnost Stránský a Petržík, Pneumatcké válce spol. s r.o., nebo na