Magistrát města Zlína Odbor stavebních a dopravních řízení nám. Míru 12, Zlín

Transkript

1 Vyřizuje: Ing. Martin Hapák Ve Zlíně, dne Tel.: Č.j.: MMZL /2014 Spis. zn.: MMZL /2014/11/OSaDŘ/HaM VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI Magistrát města Zlína, odbor stavebních a dopravních řízení (dále jen MMZ OSaDŘ ), jako obecní úřad obce s rozšířenou působností, který je příslušný ke stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnicích II. a III. třídy a na místních komunikacích dle ust. 124 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o provozu na pozemních komunikacích ), vydává na základě podnětu právnické osoby EUROVIA CS, a. s., sídlem Národní 10, Praha 1, IČ: (dále jen EUROVIA CS, a. s. ), v zastoupení právnickou osobou NVB LINE, s. r. o., sídlem Zámostí 42, Otrokovice, IČ: (dále jen NVB LINE, s. r. o. ) na základě plné moci, a po písemném vyjádření Policie ČR, Krajského ředitelství Zlínského kraje, dopravního inspektorátu Zlín (dále jen DI PČR Zlín ) čj. KRPZ /ČJ ze dne STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH, NA MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH UL. U SOKOLOVNY, NÁVES V OBCI ZLÍN, z důvodu dokončení realizace stavby Rekonstrukce komunikace ul. U Sokolovny. Místní úprava provozu spočívá v umístění nových svislých dopravních značek č. IP 4b Jednosměrný provoz, č. B 2 Zákaz vjezdu všech vozidel, č. B 24a Zákaz odbočování vpravo, č. B 24b Zákaz odbočování vlevo, č. P 2 Hlavní pozemní komunikace a ve zrušení stávající svislé dopravní značky č. B 32 Jiný zákaz s textem PRŮJEZD ZAKÁZÁN, dle přiloţené situace místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, vypracované právnickou osobou NVB LINE, s. r. o., která je nedílnou součástí tohoto stanovení. Při realizaci výše uvedené místní úpravy provozu na pozemních komunikacích budou respektovány následující podmínky: 1. Ţadatel zajistí, aby byla veřejnost (zejména v dané lokalitě) v dostatečném předstihu informována o změně místní úpravy provozu na místních komunikacích ul. U Sokolovny v obci Zlín. 2. Provedení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích musí být v souladu se zákonem o provozu na pozemních komunikacích, s vyhláškou č. 30/2001 Sb., kterou se Strana 1 (celkem 8)

2 provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a dále v souladu s platnými TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích (schváleno MD-OPK č.j. 532/ STSP/1, s účinností od 1. srpna 2013). 3. Na vjezdech do řešeného úseku místní komunikace ul. U Sokolovny bude umístěno dopravní značení č. IP 22 Změna místní úpravy se symbolem dopravní značky č. A 22 a s textem POZOR ZMĚNA MÍSTNÍ ÚPRAVY (z obou směrů), a to po dobu 3 měsíců. 4. Bude uţito dopravních značek základního rozměru, retroreflexního provedení. Technické poţadavky na dopravní značení budou odpovídat zvláštním technickým předpisům, např. ČSN EN , Vzorové listy VL 6.1 Svislé dopravní značky apod. ( 62 odst. 6 zákona o provozu na pozemních komunikacích). 5. Nad nově navrţenou svislou dopravní značkou č. B 24a Zákaz odbočování vpravo bude umístěna svislá dopravní značka č. P 2 Hlavní pozemní komunikace. 6. Dopravní značení bude provedeno zhotovitelem, který má platné oprávnění pro provádění těchto prací (ţivnostenský list) a prokáţe způsobilost pro zajištění jakosti podle metodického pokynu SJ-PK pro oblast II/4 Provádění silničních a stavebních prací. 7. Musí být zajištěna viditelnost dopravního značení, a to v obci nejméně na vzdálenost 50 m. Dopravní značení nesmí být překrýváno jinými věcmi (větve stromů, keře, sloupy, reklamní zařízení apod.). 8. Za instalaci a řádné provedení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích podle tohoto stanovení bude zodpovědný pan Bc. Tomáš Graca (nar. 1984), bytem Dlouhá 1303, Uherské Hradiště, tel.: Termín provedení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích: v nejbliţším moţném termínu dle klimatických podmínek (po nabytí účinnosti tohoto opatření obecné povahy), nejpozději do Odůvodnění: Dne podala právnická osoba EUROVIA CS, a. s., v zastoupení právnickou osobou NVB LINE, s. r. o. na základě plné moci, ţádost o stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, spočívající v umístění a odstranění výše uvedeného svislého dopravního značení na místních komunikacích ul. U Sokolovny, ul. Náves a ul. Nábřeţí v obci Zlín. Ţádost byla odůvodněna dokončením realizace stavby Rekonstrukce komunikace ul. U Sokolovny. V souladu s ust. 77 odst. 1 písm. c) zákona o provozu na pozemních komunikacích se k návrhu místní úpravy provozu vyjádřil příslušný orgán policie, tj. DI PČR Zlín (vyjádření ze dne pod č.j. KRPZ /ČJ ), který s navrţenou místní úpravou provozu na dotčených pozemních komunikacích souhlasil. Návrh místní úpravy provozu na pozemních komunikacích byl zpracován v souladu s poţadavky vlastníka dotčených komunikací, tj. v souladu s poţadavky Statutárního města Zlín. Dne zveřejnil MMZ OSaDŘ návrh opatření obecné povahy po projednání s DI PČR Zlín veřejnou vyhláškou podle 25 správního řádu v souladu s ust. 172 správního řádu. Návrh opatření obecné povahy byl zveřejněn na úřední desce Magistrátu města Zlína po dobu 15-ti dnů a rovněţ byl zveřejněn způsobem umoţňujícím dálkový přístup (elektronická úřední deska Magistrátu města Zlína). Dotčené osoby byly v návrhu opatření obecné povahy dle 172 odst. 1 správního řádu vyzvány, aby podávaly své písemné připomínky nebo písemné odůvodněné námitky. K návrhu opatření obecné Strana 2 (celkem 8)

3 povahy mohl kdokoli, jehoţ práva, povinnosti nebo zájmy mohly být opatřením obecné povahy přímo dotčeny, uplatnit písemné připomínky u správního orgánu. Vlastníci nemovitostí, jejichţ práva, povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva mohly být opatřením obecné povahy přímo dotčeny, mohli podat proti návrhu opatření obecné povahy písemné odůvodněné námitky ve lhůtě 30 dnů ode dne jeho zveřejnění. Ve 30-ti denní lhůtě od zveřejnění výše uvedeného návrhu podali ke správnímu orgánu námitky: - Právnická osoba F.T.W.O. Zlín, a. s., sídlem Odboje 712, Zlín, IČ: (dále jen F.T.W.O. Zlín, a. s. ), která nesouhlasila se zjednosměrněním místní komunikace ul. Nábřeţí (v úseku mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí), přičemţ by při takové místní úpravě provozu byla veškerá doprava související s provozem této firmy (nákladní automobily, zaměstnanci, návštěvy firmy) vedena po ul. U Sokolovny. Zástupce této právnické osoby dále uvádí, ţe po předběţných vyjádřeních obyvatel ulice u Sokolovny by byl tento stav zcela neúnosný z hlediska četnosti přejezdů. - Pan Miroslav Zábojník, bytem Vinohrady 664, Zlín Prštné (dále jen pan Miroslav Zábojník ), který jako vlastník pozemku parc. č. 487/4 vyuţívá na ulici Nábřeţí sklad materiálu. Pan Miroslav Zábojník uvedl nesouhlas se zjednosměrněním místní komunikace ul. Nábřeţí (v úseku mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí) s odůvodněním, ţe by se při takové místní úpravě provozu zvýšila frekvence průjezdu nákladních vozidel místní komunikací ul. U Sokolovny, a také křiţovatkou místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí. - Pan Petr Zahnaš, bytem U Sokolovny 188, Zlín (dále jen pan Petr Zahnaš ), který v rámci námitky uvedl nesouhlas s umístěním svislých dopravních značek č. IP 4b Jednosměrný provoz a č. B 2 Zákaz vjezdu všech vozidel s odůvodněním, ţe by poté došlo k výraznému omezení dopravní obsluţnosti v rámci bydliště pana Petra Zahnaše, zejména při snaze dostat se do zaměstnání. V dané námitce však nebylo uvedeno, o které dopravní značení č. IP 4b a č. B 2 se jedná v rámci návrhu místní úpravy provozu na pozemních komunikacích bylo toto dopravní značení navrţeno jak na místní komunikaci ul. U Sokolovny, tak na místní komunikaci ul. Nábřeţí (mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí). MMZ OSaDŘ proto usoudil, ţe pan Petr Zahnaš namítá umístění dopravního značení č. IP 4b a č. B 2 jak na místní komunikaci ul. Nábřeţí, tak na místní komunikaci ul. U Sokolovny. - Právnická osoba Intrastat-deklarace, s. r. o., sídlem Nábřeţí 143, Zlín, IČ: (dále jen Intrastat-deklarace, s. r. o.), která poţadovala zachování obousměrného provozu na místní komunikaci ul. Nábřeţí (v úseku mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí), neboť by dle této právnické osoby došlo při realizaci navrţené místní úpravy ke zvýšení intenzit nákladních i osobních vozidel v ulici U Sokolovny a ke zvýšení dopravního zatíţení křiţovatky místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí. - Ing. Vladimír Kotek, bytem U Sokolovny 413, Zlín (dále jen Ing. Vladimír Kotek ), který poţadoval na místní komunikaci ul. U Sokolovny stanovit takovou místní úpravu provozu, aby byla tato místní komunikace jednosměrná ve směru od západu na východ i přes ulici k Nábřeţí, při zachování dopravní značky č. B 32 Jiný zákaz s textem PRŮJEZD ZAKÁZÁN. Námitka byla odůvodněna v následujících bodech: o Chodník je na jiţní straně vozovky. Z toho jasně vyplývá, ţe jednosměrná vozovka by měla vést od západu na východ tak, aby spolujezdci vystupovali ne do vozovky, ale mimo ni na chodník. To stejné platí pro ulici Nábřeţí. Také většina parkovacích míst je na jiţní straně vozovky a auta by ze stejného důvodu měla parkovat vpravo. Strana 3 (celkem 8)

4 o Mělo by být zachováno základní pravidlo dopravy, pravidlo pravé ruky, to znamená, ţe do ulice i z ulice by se mělo zatáčet doprava a ne do leva. o Bezpečnost. Pokud by cesta vedla od východu na západ, byl by výjezd z ulice U Sokolovny na ulici Náves velmi nebezpečný, protoţe ústí do zatáčky, do které není vidět. o Zřízením jednosměrné ulice v ulici Nábřeţí budou všichni obyvatelé ulice Odboje donuceni projíţdět ulicí U Sokolovny, coţ doposud nebylo, a tím na zúţené vozovce stoupne neúměrně provoz. o Město neřeší delší dobu problém na křiţovatce u mostu přes Dřevnici. Zde byla hlavní cesta zřízena ve směru od Jiţních Svahů přes most k Intersparu. Tím vznikl problém s kolonami aut z dvou vedlejších cest ve směru z ulice Nábřeţí z průmyslové části i z ulice Náves. Zřízením jednosměrné ulice z východu na západ by se tento problém ještě zhoršil. o V současné době parkuje 95 % vozidel ve směru od západu k východu. Názor veřejnosti by měl být rozhodující. - Právnická osoba TJ Sokol Zlín Prštné, sídlem U Sokolovny 100, Zlín (dále jen TJ Sokol Zlín Prštné ), která poţadovala orientovat jednosměrný provoz na místní komunikaci ul. U Sokolovny ve směru od západu na východ, při zachování dopravní značky č. B 32 Jiný zákaz s textem PRŮJEZD ZAKÁZÁN a doplnit dopravní značku č. B 20a Nejvyšší dovolená rychlost s údajem 30. Ve své námitce tato právnická osoba uvádí, ţe je navrhované řešení koncepčně špatné, protoţe soustřeďuje výjezd všech vozidel z oblasti ulic U Sokolovny, Odboje a Nábřeţí do jediného výjezdu do ulice Náves. Navrhované značení tak přikazuje, ţe touto ulicí musí projíţdět i vozidla, která dříve danou oblast mohla opustit druhým výjezdem, aniţ by vůbec do ulice U Sokolovny vjela, čímţ dojde ke zhoršení ţivotních podmínek v dané lokalitě. TJ Sokol Zlín Prštné dále uvádí, ţe je orientace jednosměrné komunikace od západu na východ nutná z důvodu, aby auta parkovala vpravo a spolujezdci nevystupovali do komunikace, ale na chodník, který je také na jiţní straně vozovky. V posledním bodě odůvodnění TJ Sokol Zlín Prštné poukazuje na důleţitost vjezdu do ulice doprava a výjezdu doprava, a dále uvádí, ţe verze západ východ má velkou výhodu v moţnosti opuštění ulice východní stranou do ulice Nábřeţí, takţe nebude zbytečně ještě více zatěţována uţ tak přetíţená křiţovatka u mostu přes Dřevnici u Intersparu. Umístění dopravní značky č. B 20a Nejvyšší dovolená rychlost s údajem 30 nebylo nijak odůvodněno. - Miloslav Urbanec, bytem Prštné 143, Zlín; Petr Zahnaš, bytem U Sokolovny 188, Zlín; František Lukeš, bytem Nábřeţí 216, Zlín; Jiří Pokorný, Nábřeţí 216, Zlín; Libor Duda, bytem U Sokolovny 129, Zlín; Lukáš Čapka, bytem Nábřeţí 743, Zlín; Ing. Pavel Škola, U Sokolovny 153, Zlín; Marie Školová, bytem U Sokolovny 153, Zlín; Dalibor Gerych, bytem Nábřeţí 237, Zlín; Jan Koštial, bytem K Rybníkům 581, Zlín. Výše uvedené fyzické osoby poţadují zachování stávajícího dopravního značení na místní komunikaci ul. Nábřeţí. Námitka byla odůvodněna zvýšením provozu v ulici U Sokolovny v důsledku nasměrování veškeré dopravy z ulic Nábřeţí a Odboje, zvýšením dopravního zatíţení křiţovatky místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí, dále tím, ţe stávající obousměrný provoz na ulici Nábřeţí při odbočení vlevo křiţovatku u řeky Dřevnice nezatěţuje, a dále tím, ţe uţivatelé sportovního hřiště budou nuceni opouštět hřiště napříč ulicí U Sokolovny, neboť hřiště je vyuţíváno i ze strany příchozích zájemců, kteří zde parkují osobními automobily. Výše uvedené fyzické osoby dále poukazují na nevhodně řešený způsob parkování osobních automobilů pro návštěvníky Strana 4 (celkem 8)

5 sokolovny (nedostatečná kapacita parkování), přičemţ navrţenou místní úpravou provozu bude bráněno průběţnému a plynulému výjezdu z ulice U Sokolovny. - Miroslav Skrečka, bytem Náves 448, Zlín; Karel Fuksa, bytem U Sokolovny 150, Zlín; Aleš Pinkava, bytem U Sokolovny 135, Zlín; Ludvík Písek, bytem U Sokolovny 103, Zlín. Výše uvedené fyzické osoby poţadují zachování obousměrného provozu na místní komunikaci ul. Nábřeţí. Námitka byla odůvodněna zvýšením provozu v ulici U Sokolovny v důsledku nasměrování veškeré dopravy z ulic Nábřeţí a Odboje. Rozhodnutí o námitkách: Námitkám ve věci zrušení navrţeného jednosměrného provozu na místní komunikaci ul. Nábřeţí (v úseku mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí) se vyhovuje. Námitkám ve věci otočení navrţeného směru jízdy na jednosměrné místní komunikaci ul. U Sokolovny a umístění dopravní značky č. B 20a Nejvyšší dovolená rychlost s údajem 30 na místní komunikaci ul. U Sokolovny se nevyhovuje. Odůvodnění rozhodnutí o námitkách: MMZ OSaDŘ vyhodnotil podané námitky a upravil návrh místní úpravy provozu tak, ţe na místní komunikaci ul. Nábřeţí (v úseku mezi místními komunikacemi ul. U Sokolovny a ul. Nábřeţí) zrušil navrţené dopravní značení č. IP 4b Jednosměrný provoz, a č. B 2 Zákaz vjezdu všech vozidel, z důvodu zachování obousměrného provozu v daném úseku této místní komunikace. Uvedené řešení umoţní výjezd nákladních i osobních vozidel z ulice Odboje a z areálů místních podnikatelských subjektů na ulici Nábřeţí mimo jednosměrnou místní komunikaci ul. U Sokolovny, čímţ se zamezí neţádoucímu zvýšení intenzit vozidel (mj. také nákladních) v ul. U Sokolovny. Tím se plně vyhoví námitkám právnických osob: F.T.W.O. Zlín, a. s., Intrastat-deklarace, s. r. o. a námitkám, které podaly fyzické osoby pan Miroslav Zábojník, Miloslav Urbanec, bytem Prštné 143, Zlín; Petr Zahnaš, bytem U Sokolovny 188, Zlín; František Lukeš, bytem Nábřeţí 216, Zlín; Jiří Pokorný, Nábřeţí 216, Zlín; Libor Duda, bytem U Sokolovny 129, Zlín; Lukáš Čapka, bytem Nábřeţí 743, Zlín; Ing. Pavel Škola, U Sokolovny 153, Zlín; Marie Školová, bytem U Sokolovny 153, Zlín; Dalibor Gerych, bytem Nábřeţí 237, Zlín; Jan Koštial, bytem K Rybníkům 581, Zlín; Miroslav Skrečka, bytem Náves 448, Zlín; Karel Fuksa, bytem U Sokolovny 150, Zlín; Aleš Pinkava, bytem U Sokolovny 135, Zlín; Ludvík Písek, bytem U Sokolovny 103, Zlín. Částečně se tímto vyhovuje také námitkám fyzických osob Ing. Vladimíra Kotka, pana Petra Zahnaše a právnické osoby TJ Sokol Zlín Prštné. K námitkám Ing. Vladimíra Kotka a TJ Sokol Zlín Prštné, v rámci kterých bylo poţadováno také otočení navrţeného směru jízdy na jednosměrné místní komunikaci ul. U Sokolovny, MMZ OSaDŘ uvádí, ţe jedním z důvodů pro zjednosměrnění této místní komunikace ve směru z východu na západ bylo zamezení objíţdění křiţovatky místních komunikací ul. Náves s ul. Nábřeţí po místní komunikaci ul. U Sokolovny. Pokud by došlo k otočení navrţeného směru jednosměrné místní komunikace ul. U Sokolovny, dle poţadavku Ing. Vladimíra Kotka a TJ Sokol Zlín Prštné, nedošlo by k naplnění daného cíle. V případě námitky Ing. Vladimíra Kotka se MMZ OSaDŘ dále domnívá, ţe skutečnost, ţe se chodník a většina parkovacích míst nachází na jiţní straně komunikace, není důvodem pro otočení směru jízdy této jednosměrné komunikace. Vţdy bude muset do vozovky vystupovat buď řidič, nebo spolujezdec. Naopak nutno uvést, ţe převáţně bude z vozidla vystupovat právě řidič vozidla. Ing. Vladimír Kotek dále svou námitku odůvodňuje tím, ţe by mělo být zachováno základní pravidlo dopravy, pravidlo pravé ruky tak, aby se do ulice i z ulice vjíţdělo, resp. vyjíţdělo směrem doprava a ne do leva. Přestoţe je MMZ OSaDŘ toho názoru, ţe se termín pravidlo pravé ruky uţívá spíše v souvislosti s předností v jízdě na pozemních komunikacích, domnívá se, ţe není moţné otočením Strana 5 (celkem 8)

6 směru jednosměrné komunikace zajistit, aby se do ulice a z ulice vjíţdělo, resp. vyjíţdělo vţdy směrem doprava. K důvodu Ing. Vladimíra Kotka, ţe by výjezd vozidel z ulice U Sokolovny na ulici Náves nebyl vzhledem ke zhoršeným rozhledovým poměrům bezpečný, MMZ OSaDŘ uvádí, ţe výjezd vozidel z ul. U Sokolovny probíhal doposud také na ul. Náves, přičemţ dle statistiky nehodovosti Jednotné dopravní vektorové mapy není v dané křiţovatce od roku 2007 evidována ţádná dopravní nehoda. Na místě samém provedl ve věci rozhledových poměrů MMZ OSaDŘ také místní šetření. S ohledem na provedené místní šetření, a také s ohledem na souhlasné vyjádření příslušného orgánu státní správy ve věcech bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích tj. DI PČR Zlín, se MMZ OSaDŘ domnívá, ţe jsou na dotčené křiţovatce rozhledové poměry dostatečné. K připomínce Ing. Vladimíra Kotka, týkající se problematiky křiţovatky místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí (u mostu přes Dřevnici) nutno dodat, ţe se Statutární město Zlín danou lokalitou dlouhodobě zabývá, přičemţ je dle vyjádření zástupce Odboru koncepce a realizace dopravních staveb v současné době úprava křiţovatky ve fázi projektové přípravy a řeší se majetkoprávní vztahy. Dle názoru MMZ OSaDŘ se však zjednosměrněním ulice U Sokolovny ve směru z východu na západ situace na křiţovatce místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí nijak výrazně nezhorší, pouze se zamezí neţádoucímu objíţdění této křiţovatky po místní komunikaci ul. U Sokolovny Podobně jako v námitce Ing. Vladimíra Kotka je i v námitce právnické osoby TJ Sokol Zlín Prštné uvedeno jako důvod pro otočení směru jízdy na jednosměrné místní komunikaci ul. U Sokolovny umístění chodníku v dané ulici. Jak jiţ bylo zmíněno výše, MMZ OSaDŘ se domnívá, ţe skutečnost, ţe se chodník nachází na jiţní straně komunikace, není důvodem pro otočení směru jízdy této jednosměrné komunikace. Vţdy bude muset do vozovky vystupovat buď řidič vozidla, nebo spolujezdec. Naopak nutno uvést, ţe většinou bude z vozidla vystupovat právě řidič. V jednom z bodů odůvodnění námitky TJ Sokol Zlín Prštné se uvádí, ţe v případě orientace jednosměrného provozu na místní komunikaci ul. U Sokolovny ve směru z východu na západ dojde k dalšímu zatěţování křiţovatky místních komunikací ul. Náves a ul. Nábřeţí (u mostu přes Dřevnici). Dle názoru MMZ OSaDŘ však bude mít zjednosměrnění ulice U Sokolovny ve směru z východu na západ minimální vliv na předmětnou křiţovatku u mostu přes Dřevnici, pouze se zamezí neţádoucímu objíţdění této křiţovatky po místní komunikaci ul. U Sokolovny, jak jiţ bylo uvedeno výše. Poţadované umístění dopravní značky č. B 20a Nejvyšší dovolená rychlost s údajem 30 nebylo ze strany TJ Sokol Zlín Prštné nijak odůvodněno, proto stanovení tohoto dopravního značení MMZ OSaDŘ zamítnul. Upravený návrh místní úpravy provozu na výše uvedených místních komunikacích byl konzultován s ţadatelem, který s takto upraveným návrhem souhlasil. Upravený návrh místní úpravy provozu na výše uvedených místních komunikacích byl konzultován také s vlastníkem těchto místních komunikací, tj. se Statutárním městem Zlín, resp. se zástupci Odboru koncepce a realizace dopravních staveb Magistrátu města Zlína. Vlastník dotčených místních komunikací s takto navrţenou místní úpravou provozu taktéţ souhlasil, a také doporučil provoz na jednosměrné místní komunikaci ul. U Sokolovny ve směru z východu na západ. Z důvodu zajištění informovanosti účastníků silničního provozu o přednosti v jízdě na křiţovatce místních komunikací ul. U Sokolovny s ul. Náves doplnil dále MMZ OSaDŘ svislou dopravní značku č. P 2 na místní komunikaci ul. Náves (nad nově navrţenou dopravní značku č. B 24a ). Na základě výše uvedeného vydal MMZ OSaDŘ toto stanovení místní úpravy provozu dle 77 odst. 1 písm. c) zákona o provozu na pozemních komunikacích po písemném vyjádření příslušného orgánu policie, jako opatření obecné povahy postupem dle části šesté ( 171 a násl.) správního řádu. Strana 6 (celkem 8)

7 Poučení: Proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek. Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti patnáctým dnem po dni vyvěšení veřejné vyhlášky. Otisk úředního razítka Ing. Martin Hapák referent MMZ OSaDŘ Příloha jako nedílná součást stanovení: 1 x situace místní úpravy provozu na pozemních komunikacích Toto opatření obecné povahy musí být vyvěšeno po dobu 15-ti dnů. Patnáctým dnem po vyvěšení nabývá toto opatření účinnosti. Vyvěšeno dne... Sejmuto dne... razítko a podpis oprávněné osoby razítko a podpis oprávněné osoby Strana 7 (celkem 8)

8 Obdrţí: Ţadatel: NVB LINE, s. r. o., Zámostí 42, Otrokovice Vlastník pozemních komunikací: Statutární město Zlín, Dotčené osoby: V souladu s ust. 173 odst. 1 správního řádu doručuje MMZ OSaDŘ toto opatření obecné povahy dotčeným osobám veřejnou vyhláškou. Doručení veřejnou vyhláškou bude provedeno v souladu s ustanovením 25 správního řádu tak, ţe se písemnost vyvěsí na úřední desce Magistrátu města Zlína a současně bude zveřejněna způsobem umoţňujícím dálkový přístup. Patnáctým dnem po vyvěšení bude písemnost povaţována za doručenou. Dotčený orgán: Policie ČR, Krajské ředitelství policie Zlínského kraje, Dopravní inspektorát Zlín, nám. T.G.M. 3218, Zlín Na vědomí: Městská policie Zlín K provedení: Bc. Tomáš Graca, Dlouhá 1303, Uherské Hradiště Strana 8 (celkem 8)