CD 36 EDITORIAL POZOR. Informační magazín k diagnostickému přístroji Citroën STR. 2 NOVINKY C4 PICASSO C2

Transkript

1 CD 36 Září 2006 EDITORIAL Technické a servisní oddělení Vám přináší a nabízí k prozkoumání 2. vydání magazínu Proxia. Naleznete v něm poslední novinky z CD 36, které zahrnují vozidla C4 PICASSO a C2 (modely pro asijský trh vyrobené v Číně). Přinášíme Vám přehled dvou funkcí používaných v každodenní praxi: zobrazení displejů a testů dle jednotlivých funkcí. Nakonec kapitola věnovaná aktualizaci přes internet vysvětluje funkce a výhody, které díky ní získáte. Doufáme, že pro Vás informace v tomto magazínu budou prospěšné. M A G Informační magazín k diagnostickému přístroji Citroën POZOR Tento magazín musí být předán specializovaným technikům, specializovaným automechanikům a technikům Citroën. Přejeme Vám příjemné čtení a hodně štěstí při provádění diagnostiky! Tým Servisního oddělení Servisní technik O B S A H NOVINKY C4 PICASSO C2 ZOOMING Zobrazení displeje Aktualizace přes internet Test dle funkcí STR. 2 STR. 5 TIPY & RADY INSTALACE STR. 7 STR. 8 PROXIA mag - ZÁŘÍ 2006 vydání CD 36 obj. č. 0072E1 - CZ

2 N o v i n k y p r o v o z i d l o C4 PICASSO Vozidlo C4 PICASSO je novým typem, který doplňuje nabídku modelů monospace značky Citroën. Novinek, se kterými toto vozidlo přichází, je mnoho. Pneumatické pérování a korekce polohy nápravy Model C4 PICASSO je vybaven pneumatickým pérováním s funkcí korekce polohy nápravy, které lze objednat jako doplňkovou výbavu v řadě s motory DV6, DW10, EW10 a sériově u modelů Exclusive *. Tento systém, který se skládá ze dvou snímačů výšky a je řízen řídicí jednotkou pneumatického pérování, umožňuje udržovat konstantní polohu nápravy vozidla bez ohledu na nastalou jízdní situaci. Může být také řízen ručně pomocí ovládání polohy prahu umístěného v zavazadlovém prostoru, pomocí něhož lze regulovat práh zavazadlového prostoru. Při některých servisních úkonech na vozidlech vybavených systémem řízeného pérování je nezbytné provést načtení výšek (např. při výměně řídicí jednotky, při demontáži snímačů výšek atd.). Jednotka Pack osvětlení Tato jednotka zajišt'uje osvětlení vozidla na dva režimy - noční a komunikační. Pomocí kolečka umístěného pod volantem lze upravit intenzitu osvětlení uvnitř kabiny dle vlastních potřeb. Řídicí jednotka je připojena na sít' LIN. Tepelný akumulátor na výfuku (RTE) Funkce tohoto systému spočívá v novém výfukovém systému, který umožňuje zvýšení tepelného komfortu uvnitř vozidla. Bývají jím vybavena vozidla se vznětovými motory v zemích s velmi chladným klimatem. Systém RTE umožňuje tepelnou výměnu mezi výfukem a chladicím okruhem. Elektrické čerpadlo chladicí kapaliny je spuštěno pouze při navýšení teploty. Elektromagnetický ventil ovládání je řízen řídicí jednotkou motoru. Převodovky Existuje: > 4rychlostní automatická převodovka: AL4 pro motor 2,0i > 6rychlostní řízená mechanická převodovka: MCP pro motory 2,0i, 1,6 HDi, 2,0 HDi Automatická převodovka (AL4) bývá propojena s novou řídicí jednotkou s elektrickým ovládáním převodovky. Mechanická propojení mezi řadicí pákou a převodovou hřídelí jsou nahrazeny elektrickými spoji. Diagnostika tohoto systému se provádí prostřednictvím specifické a k tomu určené řídicí jednotky. Přídavná elektrická brzda Přídavná elektrická brzda (FSE) řízená systémem ESP umožňuje: > automatické zatažení automatické přídavné brzdy při vypnutí zapalování, > automatické uvolnění přídavné brzdy při rozjezdu, > možnost elektrického povolení a zatažení přídavné brzdy dle přání uživatele (prostřednictvím tlačítka na přístrojové desce). Poznámka: FSE je připojena k funkci Easy Move, která usnadňuje rozjezd ve svahu. Elektronická struktura Vozidlo je vybaveno strukturou FULL CAN, která již byla použita u vozidel C2, C3, C3 Pluriel, C4, C5/C8 II a C6. Toto vozidlo je jako první ve své řadě vybaveno řídicí jednotkou elektrické přídavné brzdy a řídicí jednotkou předních stěračů (multiplexní). Tyto funkce byly dosud vyhrazeny pro vozidla vyšší třídy. Zároveň je vybaveno dalšími novinkami, jako je korekce polohy zadní nápravy, jednotka pack osvětlení, jednotka stav nabití akumulátoru, která informuje BSI o stavu jeho nabití, a aditivační jednotkou nafty na sběrnici LIN. Vozidlo C4 PICASSO je vybaveno 4 multiplexními sítěmi (se 2 protokoly CAN a LIN): > sít' CAN Inter System (přenos: 500 kbit/s), > sít' CAN Carrosserie (přenos: 250 kbit/s), > sít' CAN Confort (přenos: 250 kbit/s), > sív LIN (přenos: 20 kbit/s). * Kromě zemí, v nichž je použití rezervního kola povinné

3 E l e k t r o n i c k á s t r u k t u r a C 4 P I C A S S O Č. C A N I N T E R - S Y S T E M Č. C A N C A R R O S S E R I E 1320 Vstřikování/Zážeh 6590 Jednotka detekce nárazu do chodce Č C A N C O N F O R T Č. L I N Č. L I N Destička dveří řidiče 5025 Stěrač 1282 Aditivace nafty 7800 Dynamická kontrola stability 7020 Protiblokovací/ protiprokluzový systém kol 8602 Bezpečnostní alarm 9050 Destička dveří spolujezdce 5007 Snímač deště/ slunečního svitu 1031 Jednotka kontroly stavu nabití akumulátoru 8424 Zesilovač HIFI 3008 Jednotka Pack osvětlení 1664 Elektrická ovládání převodovky 6570 Nafukovací vaky řidiče a spolujezdce 6338 Jednotka uložení do paměti polohy sedadla řidiče 7122 Jednotka elektročerpadla BSR1 Jednotka tažného zařízení 8492 Sada hands-free 6606 Směrovatelné světlomety PSF1 Jednotka motoru 7500 Parkovací asistent 7715 Elektronicky řízené pérování 7600 Detekce podhuštění CV00 Komunikační modul pod volantem 7550 Výstraha překročení linie 0004 Kombinované ovládání 7095 Přídavná elektrická brzda 8080 Klimatizace 16X0 Převodovka 8410 Autorádio nebo radiotelefon (součást autorádia) 8480 Telematická jednotka 8415 Měnič CD Varianta Opce Vždy součástí vybavení PROXIA MAG- CD 36

4 N o v i n k y p r o v o z i d l o 4 Toto vozidlo, které je navrženo pro asijský trh, se vyrábí v Číně. V nabídce jsou dva typy motorů: 1,4 l (75 k) a 1,6 l / 16 v (106 k), splňující emisní normy EURO 3 + On Board Diagnostic (OBD) pro Peking a EURO 3 pro zbytek Číny. Automatická převodovka AL4 se montuje jako opce na motory 1,6 l / 16 v. Z elektronického hlediska je toto vozidlo vybaveno třemi multiplexními sítěmi: > CAN Inter System (3 řídicí jednotky), > VAN Carrosserie (2 řídicí jednotky), > VAN Confort (2 řídicí jednotky). E l e k t r o n i c k á s t r u k t u r a s B V A Řídicí jednotka Š t í t e k C2 D i a g n o s t i k a BSI BSI CAN DIAG Vstřikování/ zážeh 1320 CAN DIAG / linka K BVA 16X0 CAN DIAG / linka K ABS 7020 CAN DIAG / linka K Airbag 6570 CAN DIAG / VANCAR Com 2000 CV00 CAN DIAG / VANCAR Kombinované ovládání 0004 CAN DIAG / VANCONF Klimatizace 8080 CAN DIAG / VANCONF opce v modré barvě varianty v zelené Podle verze převodovky se liší i elektronická struktura. V případě ruční převodovky řídicí jednotka ABS přeruší síť CAN Inter System, v případě automatické převodovky řídicí jednotka automa- tické převodovky přeruší tutéž sítt' (místo řídicí jednotky ABS). Řídicí jednotka, která přeruší sít', je řídicí jednotkou montovanou sériově na tuto sít'. Pokud má tato řídicí jednotka poruchu, způsobí přerušení sítě, a tím i přerušení ostatních řídicích jednotek umístěných kaskádovitě (daisy chain). Elektronická Struktura C2 BVM / (TU3AF nebo TU5JP4) Elektronická Struktura C2 BVA / TU5JP4

5 ZOOMing Screenshoty Screenshoty lze zobrazit na Proxia pomocí tlačítka F2. Toto tlačítko je umístěno v každé nabídce menu diagnostického přístroje a umožňuje: > tisk právě zobrazeného displeje pomocí tiskárny připojené k diagnostickému přístroji, > uložení do paměti displeje zobrazeného v diagnostickém přístroji. Můžete si uložit do paměti až 20 displejů. Ke každému uložení do paměti se zobrazí zpráva s číslem uložení do paměti: POČET ZOBRAZENÍ ULOŽENÝCH DO PAMĚTI 3:20 Pro zobrazení screenshotů provedených tímto postupem je nutno vrátit se do hlavního menu a zobrazit si menu Uložená data : Displeje uložené do paměti jsou zaznamenány spolu s datem a časem uložení. Vyberte a potvrt'te soubor, který si přejete zobrazit. Vybraný screenshot se zobrazí. Pro vymazání uložení dané zobrazení vyberte a poté použijte ikonu F3 Poznámka: tento postup neumožňuje export provedených zobrazení displejů mimo diagnostický přístroj. Tato uložení do paměti jsou specifická pouze pro diagnostický přístroj Proxia. Pokud si přejete ukládat tato data na externí zařízení (HD nebo na přenosném disku USB), musíte použít jiný postup, který je k dispozici pouze u přístrojů Proxia 3, a to pomocí tlačítka Print Screen na Vaší klávesnici. Použití tlačítka klávesnice Print Screen Tento postup lze použít pouze u přístroje Proxia 3 Pro uložení displeje zobrazeného diagnostickým přístrojem do paměti externího zařízení (HD nebo disk USB atd.) postupujte následujícím způsobem: > Stiskněte tlačítko Print Screen na Vaší klávesnici > Otevřete aplikaci Malování (Paint) následujícím způsobem: Start / Všechny programy / Příslušenství / Malování V programu Malování poté pokračujte takto: > Úpravy / Vložit (Edit / Paste) > Soubor / Uložit jako (File/Save as): Zadejte název, který chcete obrázku dát, jeho typ (Bitmap, JPEG atd.) a jeho umístění na příslušné externí zařízení Aktualizace přes internet Aktualizace řídicí jednotky je konfigurační úkon interního software řídicí jednotky, který spočívá ve věcné a funkční adaptaci tohoto software pro vozidlo, na které je řídicí jednotka namontována. Aktualizace přes internet umožňuje PROXIA MAG- CD 36 automatickou konfiguraci řídicí jednotky. Tento úkon se provádí pomocí diagnostického přístroje Proxia, který se připojí k serveru SERAV (SERveur Aprt's Vente), který je propojen s různými pravidelně aktualizovanými databázemi skupiny PSA Peugeot Citroën. Aktualizace musí být provedena > po výměně vadné řídicí jednotky za novou řídicí jednotku, > po přidání nebo odebrání některého příslušenství vozidla (autorádia, měniče CD, alarmu, mlhových světel), > po stažení software (kontaktní kampaň atd.),... > pro úpravu software řídicí jednotky (špatná konfigurace vozidla).

6 ... POPIS Aktualizace přes internet (pokračování) 0) Aktualizace SERAV přes DTAV Popis toku dat: 1) VIN + IEA 2) VIN + IEA 3) Seznam LCDV 4) Objednací číslo DOTE + LCDV 5) Propojení atributů LCDV vozidla a DOTE řídicí jednotky stanovuje hodnoty, které mají být staženy 6) Hodnoty ke stažení 7) Hodnoty pro stažení řídicí jednotky 8) Aktualizace S t r u k t u r a a p ř e n o s d a t a k t u a l i z a c e p ř e s i n t e r n e t GLOSÁŘ VIN: Identifikační číslo vozidla Postup aktualizace u modelů Proxia IEA: Kód označující třídu řídicí jednotky LCDV: Kód vlastní danému vozidlu obsahující seznam atributů daného vozidla (např.: barva karoserie, počet dveří atd.) DOTE: Data pro aktualizaci. Tento dokument shromažt'uje soubor parametrů možných hodnot aktualizace software DOME nebo CESARE (místo DOME): Databáze asociačních souborů. Tato databáze spravuje řídicí jednotky, které mohou být připojeny uvnitř některého vozidla CORVET: Informační databáze PSA. Obsahuje především LCDV databázi, stejně jako všechny atributy LCDV vozidla. Na základě kódu VIN se server SERAV dotáže aplikace CORVET na všechny atributy LCDV. CADOT: Databáze souborů DOTE Vyberte AKTUALIZACE PŘES INTERNET Zadejte kód VIN vozidla Aktualizace dokončena Připojení přístroje k serveru SERAV Tři dobré důvody, proč dát přednost internetu před ruční aktualizací: > Vyšší účinnost (rychlé provedení aktualizace řídicí jednotky), > Vysoké snížení rizika chybné konfigurace software, > Využití všech posledních aktualizací a údajů při aktualizaci on-line přes server SERAV. Čemu odpovídá chybový kód B29? > Tento chybový kód zobrazí diagnostický přístroj, jakmile nejsou data aktualizace (DOTE) pro příslušnou jednotku dostupná v informačním systému PSA. Všechny úkony aktualizace přes internet jsou zaznamenávány na serveru SERAV. Chyby a neúspěšné aktualizace, na které můžete narazit, jsou následně analyzovány v Servisním technickém oddělení, které udělá vše potřebné pro aktualizaci informačních systémů diagnostických přístrojů. V případě problémů nám zašlete CRI DIAG spolu s kódem VIN vozidla a s datem, kdy k problému došlo.

7 Test dle funkcí Pro vozidla vybavená Full CAN existuje alternativa k Test Global (celkový test), která se nazývá Test par Fonction (test dle funkcí). Test par Fonction je preferován, pokud stížnost klienta umožňuje identifikovat funkci součásti, na níž se vyskytla porucha. Nesmí nahrazovat Test Global při opravě vozidla nebo při přípravě nového vozidla (PVN). Výhody testu dle funkcí ( Test par Fonction ) > Umožňuje cílené přezkoušení výhradně dotčených řídicích jednotek na vybranou funkci, jako například osvětlení, pomocný systém řízení atd. > Umožňuje časovou úsporu (mezi 30 a 50 %) oproti Test Global. Další výhoda: tlačítko Parametry funkce > Pro určité funkce (blokace startování, klimatizace, elektrické napájení atd.) shromažd'uje tlačítko Parametry funkce její hlavní parametry, které umožňují diagnostikovat funkci jako celek. Tipy & Rady Vyhledat Info Diag > Počínaje CD č. 35 je dostupná nová funkce vyhledávání různých Info Diag, a to prostřednictvím vyhledávání Info Diag dle klíčového slova (tlačítko F5). Je možné provádět několik postupných vyhledávání. Například pro vyhledání všech Info Diag vztahujících se k aktualizacím přes internet řídicích jednotek BSI na vozidle C5 doporučujeme spustit čtyři vyhledávání na základě následujících klíčových slov: TÉLÉCODAGE, INTER- NET, BSI, a nakonec C5. Porty USB u přístroje Proxia 2 > Níže uvedený obrázek znázorňuje horní 1 2 PROXIA MAG- CD 36 stranu přístroje Proxia Evolution. Ze dvou portů USB, které se nacházejí nad displejem, je napájen pouze port č. 1. Na portu č. 2 mohou být použita pouze externí zařízení s vlastním zdrojem napájení. Například zapojení sondy ICC do portu č. 2 vyžaduje použití napájecího kabelu (objednací číslo AC911656). Tento kabel naopak není nutno použít, pokud sondu zapojíte do portu č. 1 nebo přes USB HUB s vlastním napájením. Tento typ zapojení se doporučuje především v případě, že nefunguje napájecí kabel Vaší sondy, než Vám jej vymění v Servisním oddělení JCAE. Upravení svých parametrů na míru > V menu Úprava parametrů ( Mesures paramètres ) naleznete funkci Úprava parametrů zobrazení ( Écran de Pa- ramètre Personnalisé ), pomocí které můžete vybrat seznam parametrů, které si přejete zobrazit zároveň. To Vám umožní především zobrazit si na stejném displeji parametry umístěné obvykle v různých Přednastavených parametrech zobrazení ( Écrans de paramètres prédéfinis ). Například pro kontrolu důsledků funkce přerušení vstřikování na řídicí jednotce 1.4L KFU Magneti Marelli MM6LP u vozidla Citroën C4 může být zajímavé zobrazit hodnoty Napětí lambda sondy před katalyzátorem ( Tension Sonde oxygène amont ) a Přerušení vstřikování ( Coupure d injection ) na přednastaveném displeji Parametry vstřikování paliva a odstraňování emisí ( Paramètres Injection carburant et dépollution ), stejně jako hodnoty Napětí polohy škrticí klapky ( Tension position papillon ) a Stav škrticí klapky ( État papillon ) na přednastaveném displeji Parametry sání vzduchu ) ( Paramètres admission d air ). Výběr těchto čtyř parametrů v menu Displej pro úpravu parametrů ( Écran de Paramètre Personnalisé ) Vám umožní zobrazit si je současně na stejném displeji.

8 I N S T A L A C E a k t u a l i z a c e P r o x i a Aktualizační CD Proxia umožňují využívat poslední novinky a korekce Vašeho software Před spuštěním instalace na Vašem přístroji Proxia: > Odpojte tiskárnu (pouze u modelu Proxia 2) > Zapojte k přístroji komunikační rozhraní ICC > Vložte aktualizační CD do čtečky V hlavním úvodním menu stiskněte tlačítko F5 pro přístup k aktualizačnímu menu. Toto menu je jiné pro Proxia 2 a jiné pro Proxia 3. PROXIA 2 F1: Návrat do úvodního menu F2: Aktualizace prostřednictvím CD F7: Instalace tiskáren (Epson, HP 710, 840C a 920C) F8: Instalace tiskárny HP deskjet 3820 Během aktualizace: - nevyjímejte CD - neodpojujte čtečku CD - nevypínejte přístroj Proxia - neodpojujte napájení - nezavírejte program Stiskněte tlačítko (F2) Aktualizace CD. Další postup probíhá takto: - vyberte aktualizace pro instalaci nové verze - odinstalujte předchozí verzi - restartujte systém - nainstalujte novou verzi - restartujte systém - konec aktualizace - zkontrolujte verzi PROXIA 3 Problém s instalací? - Chybová zpráva při spuštění přístroje Proxia > spust'te znovu instalaci - Proxia se spustí přímo pod Windows > znovu spust'te instalaci pomocí souboru setup.exe na CD F1: Aktualizace prostřednictvím CD F4: Instalace schémat CD na přístroj Proxia F8: Návrat do hlavního menu Stiskněte tlačítko (F1) Aktualizace CD. Další postup probíhá takto: - vyberte aktualizace pro instalaci nové verze - odinstalujte předchozí verzi - restartujte systém - nainstalujte novou verzi - restartujte systém - konec aktualizace - zkontrolujte verzi POZOR V případě použití nového CD myslete na aktualizaci Vašeho přístroje prostřednictvím schematického CD. V úvodním menu stiskněte F5 a poté F4 a klikněte na Start v dialogovém okně. Automobiles Citroën RCS PARIS Práva duševního vlastnictví technických informací obsažených v tomto dokumentu náleží výhradně výrobci. Každá reprodukce a/nebo distribuce celku nebo částí těchto informací je bez předchozího svolení výrobce zakázána. Technické informace obsažené v této dokumentaci jsou určeny výhradně profesionálům v oboru oprav automobilů. V určitých případech se mohou tyto informace týkat bezpečnosti vozidel. Budou využity automobilovými opravci, kterým byly určeny. Technické informace uvedené v tomto dokumentu mohou podléhat aktualizacím v závislosti na změnách charakteristik modelů každé výrobní řady. Vyzýváme automobilové opravce, aby pravidelně kontaktovali výrobce pro získání potřebných aktualizací. Tvorba & Foto DTAV/PIMS/EDAV Texty: DTAV/MCDE - Tisk EDIPRO- Vytištěno v E.U. PROXIA MAG- CD 36