ALARM. Statistika dopravních nehod dětí

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "ALARM. Statistika dopravních nehod dětí"

Marian Šmíd
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 ALARM Statistika dopravních nehod dětí leden 2006

2 Číslo projektu: 1F44/L/058/050 Zadavatel: Ministerstvo dopravy Styčný pracovník: Blanka Sunkovská Datum: leden 2006 Zodpovědný řešitel: Řešitel: Spoluřešitelé: Jitka Heinrichová Jitka Heinrichová Ing. Jan Tecl

3 Grafické znázornění nehod z pohledu chování chodce Nehody dětí - chování chodce % 1 2 správné, přiměřené špatný odhad vzdálenosti nebo rychlosti přijíždějícího vozidla náhlé vstoupení do vozovky z chodníku, krajnice 6% náhlé vstoupení do vozovky z nástupního nebo dělícího ostrůvku zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání náhlá změna směru chůze náraz do vozidla z boku hra dětí na vozovce žádné z uvedených 39% Nehody dětí - chování chodce správné, přiměřené 9% 26% špatný odhad vzdálenosti nebo rychlosti přijíždějícího vozidla náhlé vstoupení do vozovky z chodníku, krajnice 5% náhlé vstoupení do vozovky z nástupního nebo dělícího ostrůvku zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání náhlá změna směru chůze náraz do vozidla z boku hra dětí na vozovce žádné z uvedených 39%

4 Nehody dětí - chování chodce % 26% 9% správné, přiměřené špatný odhad vzdálenosti nebo rychlosti přijíždějícího vozidla náhlé vstoupení do vozovky z chodníku, krajnice náhlé vstoupení do vozovky z nástupního nebo dělícího ostrůvku zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání 6% 6% náhlá změna směru chůze náraz do vozidla z boku hra dětí na vozovce žádné z uvedených 38% Ze statistického vyjádření nehod dětí jednoznačně vyplývá, že nejčastější příčinou nehody je náhlý vstup dítěte do vozovky z chodníku nebo z krajnice. Ve sledovaných letech je tento faktor nejčastější příčinou. Druhou vážnou příčinou nehody dítěte-chodce je pravděpodobně řidič, protože ze statistik policie je chování dítěte správné a přiměřené. Přesto se stalo obětí nehody. Náhlé vstoupení do vozovky 38 % 39 % Správné a přiměřené 22 % 26 % Náraz z boku do vozidla 9 % 10 % Špatný odhad vzdálenosti 6 % 7 % Zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání 5 % 6 % Pro srovnání je uveden graf, ve kterém je souhrn z let Náhlé vstoupení do vozovky 45 % Správné a přiměřené 19 % Náraz z boku do vozidla 11 % Špatný odhad vzdálenosti 10 % Zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání 9 % V letech výrazně klesla hodnota, kde příčinou nehody byla hra dětí na vozovce

5 Nehody dětí - chování chodce 0% 4% správné, přiměřené 9% 1 19% 10% špatný odhad vzdálenosti nebo rychlosti přijíždějícího vozidla náhlé vstoupení do vozovky z chodníku, krajnice náhlé vstoupení do vozovky z nástupního nebo dělícího ostrůvku zmatené, zbrklé, nerozhodné jednání náhlá změna směru chůze náraz do vozidla z boku hra dětí na vozovce žádné z uvedených 45%

6 Grafické znázornění situace v místě nehody Nehody dětí - situace v místě nehody chodce % vstup chodce na signál VOLNO 25% 18% vstup chodce na signál STŮJ vstup chodce do vozovky v blízkosti přechodu (cca do 20 m) přecházení po vyznačeném přechodu přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce přecházení těsně před nebo za parkujícím vozidlem chůze, stání na chodníku chůze po správné straně komunikace 25% 13% chůze po nesprávné straně komunikace přecházení mimo přechod (20 a více metrů od přechodu) jiná situace Nehody dětí - situace v místě nehody chodce % 4% 2 vstup chodce na signál VOLNO vstup chodce na signál STŮJ vstup chodce do vozovky v blízkosti přechodu (cca do 20 m) přecházení po vyznačeném přechodu přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce přecházení těsně před nebo za parkujícím vozidlem chůze, stání na chodníku chůze po správné straně komunikace 26% chůze po nesprávné straně komunikace 10% přecházení mimo přechod (20 a více metrů od přechodu) jiná situace

7 Nehody dětí - situace v místě nehody chodce 2004 vstup chodce na signál VOLNO 23% vstup chodce na signál STŮJ 19% vstup chodce do vozovky v blízkosti přechodu (cca do 20 m) přecházení po vyznačeném přechodu 6% přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce přecházení těsně před nebo za parkujícím vozidlem chůze, stání na chodníku 28% 1 chůze po správné straně komunikace chůze po nesprávné straně komunikace přecházení mimo přechod (20 a více metrů od přechodu) jiná situace Nejčastější příčinou nehod dětí je vstup mimo přechod. Ale chůze po vyznačeném přechodu je téměř stejným problémem. Přecházení mimo přechod % Přecházení po vyznačeném přechodu % Přecházení těsně před nebo těsně za parkujícím vozidlem % Přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce 6 7 % Přecházení mimo přechod 27 % Přecházení po vyznačeném přechodu 19 % Přecházení těsně před nebo těsně za parkujícím vozidlem 7 % Přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce 5 % Vstup chodce do vozovky v blízkosti přechodu do 20 m 7 %

8 Nehody dětí - situace v místě nehody chodce vstup chodce na signál VOLNO vstup chodce na signál STŮJ 2 vstup chodce do vozovky v blízkosti přechodu (cca do 20 m) přecházení po vyznačeném přechodu 19% přecházení těsně před nebo za vozidlem stojícím v zastávce přecházení těsně před nebo za parkujícím vozidlem chůze, stání na chodníku 5% chůze po správné straně komunikace 2 chůze po nesprávné straně komunikace přecházení mimo přechod (20 a více metrů od přechodu) jiná situace

Podobné dokumenty

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Index - rok 2006 = 100 % Následky dopravních nehod