Aktivní bezpečnost. Systémy aktivní bezpečnosti v nákladních vozech Volvo

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Aktivní bezpečnost. Systémy aktivní bezpečnosti v nákladních vozech Volvo"

Transkript

1 Aktivní bezpečnost Systémy aktivní bezpečnosti v nákladních vozech Volvo

2 VOLVO UDÁVÁ SMĚR VÝVOJE AKTIVNÍ BEZPEČNOSTI Bezpečnost byla pro společnost Volvo vždy jednou ze základních hodnot. Výsledky společnosti Volvo v této oblasti jsou nezpochybnitelné a kabiny Volvo jsou považovány za nejbezpečnější pracoviště řidiče vůbec. Úspěšným vývojem systémů ACC, EBS, ESP a LKS (podpora pro sledování jízdního pruhu) se společnost Volvo umístila na špici také v oblasti aktivní bezpečnosti. Myšlenka, že bezpečnost by měla tvořit základ veškeré konstrukční a inženýrské práce, pochází již z dob založení společnosti Volvo. To je také důvod, proč jsou dnešní nákladní vozy Volvo nejspolehlivější a nejbezpečnější. 2

3 Cílem pasivní bezpečnosti je omezit následky nehody. Mezi nejdůležitější prvky pasivní bezpečnosti patří vlastní konstrukce kabiny pohlcující energii nárazu a doplněná o ochranu proti podjetí. Tento základ pak doplňuje interiér vybavený bezpečnostními pásy, airbagy, napínači pásů a bezpečnostním volantem. Úkolem prvků aktivní bezpečnosti je naopak zabránit vzniku dopravní nehody. Mezi ty základní patří například brzdy, řízení a osvětlení. Široký výhled z kabiny a přehledné uspořádání ovládacích prvků a přístrojů slouží pro usnadnění práce řidiče a pro zvýšení bezpečnosti. Varování při opuštění jízdního pruhu Systém LKS (Lane Keeping Support, podpora pro sledování jízdního pruhu) sleduje pozici vozidla na silnici. Systém upozorní řidiče v případě, že nechtěně opustí jízdní pruh nebo vjede do protisměru. Hlavní oblastí použití je dálková doprava na dálnicích, kdy vůz jede stálou rychlostí v monotónním dopravním prostředí. Systém pomůže řidiči v případech, kdy se již dostatečně nesoustředí, je unavený nebo ztrácí bdělost. Systém LKS je k dispozici jako volitelný doplněk pro vozy Volvo FH a Volvo FH16. Aktivní tempomat udržuje bezpečný odstup automaticky ACC (Adaptive Cruise Control, adaptivní tempomat) je systém aktivního udržování konstantní rychlosti, díky kterému lze snadno splynout s dopravním provozem a udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu. Systém byl zdokonalen a nyní disponuje větším brzdným výkonem. Při použití systému ACC řidič určí, jakou chce udržovat časovou mezeru od vozidla před sebou. Systém následně tento časový odstup udržuje automatickým ovládáním plynu a brzd. Sledování odstupu je v systému ACC založeno na pokročilém radaru. Systém ACC je k dispozici jako volitelný doplněk pro vozy Volvo FH, Volvo FH16 a Volvo FM. Elektronicky řízené kotoučové brzdy se systémem EBS Systém EBS (Electronically controlled Brake System, elektronicky řízený brzdový systém) ovládá kotoučové brzdy a zajišťuje výkonné a dobře vyvážené brzdění. Systém je osazen kotouči odolnými proti vysokým teplotám. EBS je charakteristický vysokým brzdným účinkem a díky elektronickému řízení také rychlou odezvou a krátkou brzdnou dráhou. Systém EBS je k dispozici v provedení Medium a High. Sada EBS Medium je nyní na evropském trhu standardem. Stabilizace vozu ESP eliminující chyby řidiče Stabilizační systém ESP (Electronic Stability Program, elektronický stabilizační program) zajišťuje bezpečné a jisté brzdění, při němž se brzdný účinek rozkládá podle potřeby mezi jednotlivá kola. Systém ESP aktivně brzdí každé kolo samostatně. Systém je například schopen rozpoznat, že rychlost vozu je příliš vysoká a hrozí nebezpečí smyku nebo převrácení v zatáčce. Stejně tak identifikuje například situaci, kdy se přívěs po rychlém úhybném manévru začíná kymácet. Systém ESP je součástí sady EBS High a je k dispozici pro tahače s konfigurací náprav 4 2, 6 2 a 6 4. Výkonné pomocné brzdy Koordinované řízení kolových brzd a pomocných brzdových zařízení (výfuková brzda/veb/veb + [motorová brzda Volvo]/ retardér) významně zlepšuje bezpečnost i hospodárnost. Výkonné pomocné brzdy umožňují udržovat vyšší průměrnou rychlost i v kopcovitém terénu, aniž by došlo ke snížení bezpečnosti. Ovládací funkce, například kombinování jednotlivých zdrojů brzdné síly, zajišťují v každé situaci ten nejvhodnější způsob brzdění. The white pagination follow the picture layer, and can not be changed Best regards, Anita W. Citat, Gbgt ÚVOD LKS systém podpory řidiče ACC Adaptivní tempomat Pohodlná kabina EBS brzdový systém Specifikace

4 SYSTÉM LKS UPOZORNÍ ŘIDIČE, POKUD VŮZ OPOUŠTÍ JÍZDNÍ PRUH K dispozici je nyní nový automatický systém, který pomáhá sledovat pozici vozu na silnici. Pokud se příliš přiblížíte ke krajnici nebo středové čáře, budete upozorněni zvukovým signálem. Systém byl vyvinut zejména pro dálkovou dopravu na rychlostních silnicích a dálnicích. LKS (Lane Keeping Support, podpora pro sledování jízdního pruhu) je systém podpory řidiče, který upozorní na nechtěné opuštění jízdního pruhu. Hlavní oblastí použití je dálková doprava na dálnicích, kdy vůz jede stálou rychlostí v monotónním dopravním prostředí. Snižuje riziko sjetí ze silnice Systém LKS je cenným pomocníkem pro případ únavy nebo ztráty koncentrace, například když rádio nebo telefon odvedou pozornost řidiče. Systém LKS snižuje riziko nechtěného opuštění jízdního pruhu, které by mohlo vést ke sjetí vozu mimo silnici nebo dokonce do protisměru a způsobit vážnou dopravní nehodu. Soustředění pozornosti na silnici Pokud se zdá, že vozidlo vyjíždí ze svého jízdního pruhu, zazní bzučák, umístěný uprostřed přístrojové desky. Účelem signálu je zaměřit pozornost řidiče zpět na silnici, nejde o žádný poplašný zvuk. Systém LKS se snadno aktivuje a deaktivuje přepínačem na přístrojové desce. Aktivace systému je znázorněna indikátorem na přístrojové desce. Systém LKS pracuje při rychlostech nad 60 km/h. Kamera vidí stejně dobře jako řidič Systém LKS pracuje se silničním značením odpovídajícím evropskému standardu. Vyžaduje určitou minimální kvalitu značení, ale kamera systému LKS má vysokou citlivost a v principu vidí silniční značení srovnatelně s řidičem. Systém pracuje i za tmy, kdy je povrch vozovky nasvícen světly vozu. V případě velmi špatné viditelnosti, například za sněžení, deště nebo mlhy, se na přístrojovém panelu rozsvítí indikátor upozorňující řidiče, že systém LKS není schopen rozpoznat silniční značení. Kamera je nainstalována na horním okraji čelního skla a obrazový procesor má své místo v šachtě pro rádio. Řídicí jednotka se nachází za sedadlem spolujezdce. Jednoduchý systém složený z několika částí Hlavní součásti systému tvoří digitální videokamera, obrazový procesor a řídicí jednotka. Videokamera neustále snímá značení silnice. Tato informace je zpracována v obrazovém procesoru a předána řídicí jednotce. Prostřednictvím elektronického systému vozu je tedy řídicí jednotka v přímém kontaktu s dalšími relevantními systémy a funkcemi, jako jsou údaje z tachometru, brzdový signál a směrovky. Pokud je splněno několik kritérií, ze kterých plyne, že vůz pravděpodobně nechtěně opouští jízdní pruh, řídicí jednotka vydá varovný signál.

5 Systém LKS se snadno aktivuje a deaktivuje přepínačem na přístrojové desce. Kamera má vysokou citlivost a systém je schopen pracovat i v noci, kdy je silnice nasvícena pouze potkávacími světly vozu. Systém LKS je předprogramován pro silniční značení odpovídající evropskému standardu. Informace z videokamery je zpracována v obrazovém procesoru a předána řídicí jednotce.

6 Je-li systém ACC aktivní, svítí indikátor LED na tachometru. Tempomat se systémem ACC. Zvětšení nebo zmenšení časového odstupu od vozu před vámi je snadné stačí otočit ovladačem na páčce. Čidlo radaru vedle mřížky chladiče prozrazuje, že vůz je vybaven systémem ACC.

7 SYSTÉM ACC AUTOMATICKY UDRŽUJE BEZPEČNÝ ODSTUP Systém ACC je pokročilý radarový systém pro udržování rychlosti, který řidiči pomáhá udržovat bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a pohodlně držet krok s rytmem dopravního provozu. Systém ACC (Adaptive Cruise Control, adaptivní tempomat) byl zdokonalen. Systém nyní dokáže ke zpomalení využívat také mechanické kolové brzdy, což významně rozšiřuje možnosti jeho využití. Nový systém ACC rovněž spolupracuje se systémem I-Shift může být tedy objednán pouze s vozem vybaveným tímto automatickým řazením. Řízení plynu a brzd Systém ACC je dalším příspěvkem k pohodlí řidiče, zlepšujícím produktivitu zejména při dálkové dopravě v hustém provozu. Díky ACC lze snadno splynout s provozem. U běžných tempomatů je rychlost jízdy konstantní, zatímco u systému ACC může řidič rovněž zvolit časový odstup od vozu před sebou. Pokud tedy například nastaví odstup 3 sekundy, systém ACC bude nadále udržovat tento odstup, a to s použitím akcelerace, ale podle potřeby i kolových brzd. Fakt, že jako parametr je používán čas, je z hlediska bezpečnosti velkou výhodou. Při zvýšení rychlosti vzroste i vzdálenost od vozu vpředu. Systém ACC lze pohodlně vyřadit stisknutím tlačítka na ovladači ACC, pákou brzdy VEB nebo sešlápnutím brzdového pedálu. Pomocí pedálu akcelerace je možné převzít kontrolu nad systémem. Využití všech brzdových systémů Díky tomu, že systém ACC spolupracuje s převodovkou I-Shift, může také podřadit a tím zvýšit brzdný účinek motoru. Systém ACC spolupracuje se všemi brzdovými systémy vozu. Patří sem motorová brzda EPG (Exhaust Pressure Governor, regulátor tlaku výfukových plynů), VCB (Volvo Compression Brake, kompresní brzda Volvo), VEB a VEB + (Volvo Engine Brake, motorová brzda Volvo), hydraulický retardér a brzdy kol se systémem EBS. Maximální brzdný účinek je velmi vysoký. Zpomalení může dosáhnout až 2 m/s 2, což pokrývá více než 90 % všech situací, ve kterých je brzdění nutné. VEB a VEB + s vestavěnou kompresní brzdou Účinná brzda VEB je založena na spolupráci systému EPG a kompresní brzdy VCB, integrované do ventilového rozvodu. Kompresní brzda může plnit válce a opět je vyprazdňovat a regulovat tak kompresní tlak. U brzdy VEB je pro každý válec použito jedno vahadlo výfukového ventilu. U brzdy VEB + jsou naproti tomu výfukové ventily při brzdění otevírány pomocí dvou výfukových vahadel na válec, což umožňuje zvýšit tlak ve válcích. Brzda VEB + nabízí významné zlepšení brzdného účinku.

8 SYSTÉM VYUŽÍVÁ POKROČILÝ RADAR Systém ACC využívá technologii vyvinutou původně pro bojová letadla. Hlavní součástí systému ACC je pokročilý dopplerovský radar, který porovnává frekvenci vysílaných a odražených rádiových vln a tím zjišťuje relativní rychlost vozidla vpředu. Technologie radaru je založena na Dopplerově efektu, který způsobuje změnu frekvence elektromagnetického vlnění v závislosti na relativním pohybu jeho zdroje vzhledem k pozorovateli. Dopplerovský radar využívá tento princip a porovnává frekvenci vysílaného impulzu s frekvencí impulzu odraženého od překážky. Tímto způsobem je možné určit relativní rychlost objektu, od kterého se paprsek odráží. Radar systému ACC proto může zaznamenat i velmi malé rozdíly mezi rychlostí vozidla, na kterém je umístěn, a rychlosti vozidla před ním. Různé typy detekce Radar vysílá před vozidlo poměrně úzký paprsek. Jeho rozptyl je pouze 11. V tomto poli systém rozděluje vozidla na dvě skupiny rozpoznaná a zaměřená. Rozpoznaných vozidel může být až 12, zatímco zaměřené je vždy jen jedno. Je-li systém ACC aktivní, přizpůsobuje rychlost vozu podle rychlosti vybraného zaměřeného vozidla. Vozidla ve vedlejších pruzích jsou pouze rozpoznaná, neboť podle nich není třeba přizpůsobovat rychlost vozu. Pokud se však některé vozidlo zařadí před vůz, stane se vybraným zaměřeným vozidlem. Jasná informace na tachometru Tachometr ve vozech vybavených systémem ACC obsahuje doplňkovou řadu indikátorů LED. Je-li systém ACC aktivní, svítí u nastavené rychlosti zelený indikátor. Není-li před vozem jiné vozidlo, systém ACC bude pracovat stejně jako běžný tempomat a bude udržovat neměnnou rychlost. Pokud vůz dojede jiné vozidlo vpředu, rozsvítí se žlutý indikátor u rychlosti zaměřeného vozidla. Systém ACC poté vůz automaticky zpomalí na rychlost zaměřeného vozidla. Od této rychlosti se rozsvítí řada žlutých indikátorů až k rychlosti nastavené. Díky tomu je pro řidiče velmi snadné na první pohled zjistit rozdíly v rychlostech a kontrolovat činnost systému ACC. Varování před kolizí V situacích, kdy systém ACC nemá dostatek brzdné kapacity pro zabránění kolizi, například pokud vozidlo vpředu náhle prudce zabrzdí, je řidič upozorněn zvukovým signálem a rozsvícením všech indikátorů na tachometru, a to červeně. Řidič pak může zasáhnout a použít nožní brzdu. Varování před kolizí je aktivní při rychlostech nad 60 km/h, a to i v případě, že je systém ACC vypnutý. Pokročilá paměťová funkce Systém je vybaven gyroskopickým snímačem, který sleduje příčné zrychlení. To znamená, že systém ACC je schopen rozpoznat, v jak ostrém oblouku vůz zatáčí. Podle potřeby se použije paměťová funkce systému ACC a rychlost bude zachována, i když radar dočasně ztratí kontakt se zaměřeným vozidlem.

9 Snímač radaru je dobře chráněn za panelem ve spodní části přední masky. Systém ACC je založen na pokročilém dopplerovském radaru, který porovnává frekvenci vysílaných a odražených rádiových vln. Rychlost nastavená na tempomatu je znázorněna zeleným indikátorem, zatímco rychlost vybraného zaměřeného vozidla je označena indikátorem žlutým. Po dosažení nastavené rychlosti bude svítit řada žlutých indikátorů. Červené indikátory LED se rozsvítí v případě, že pomocné brzdy nemají dostatečnou kapacitu pro zabránění kolizi. V takovém případě zazní také zvukový signál.

10 ACC V PROVOZU Pohyblivé objekty jsou rozpoznávány zhruba do vzdálenosti 150 m. Paprsek radaru má rozptyl přibližně 11 a nalezená vozidla jsou rozdělena do dvou kategorií na max. 12 roz poznaných a na jedno zaměřené vozidlo. Vybrané zaměřené vozidlo je vždy to, které se pohybuje ve stejném směru jako nákladní vůz samotný m Nákladní vůz Nerozpoznané vozidlo Rozpoznané vozidlo Nákladní vůz varování před kolizí Vybrané zaměřené vozidlo 1) Kamion následuje osobní vůz v ostré zatáčce Nákladní vůz jede za osobním vozem v ostré zatáčce. Systém ACC identifikoval vozidlo jako zaměřené a přizpůsobuje podle jeho rychlosti rychlost kamionu. Snímač bočního zrychlení zjistí, že vůz vjíždí do zatáčky, a udržuje současnou rychlost, i když radar dočasně ztratí kontakt se zaměřeným vozidlem.

11 2) Vozidlo vpředu se zařadí před nákladní vůz Kamion dojede jiné vozidlo, které se pohybuje v rychlejším pruhu. Systém ACC zaznamená vozidlo jako rozpoznané, ale protože je v jiném pruhu, neupravuje podle něj rychlost vozu. Pokud se vozidlo zařadí před nákladní vůz, stane se vybraným zaměřeným vozidlem a systém ACC s použitím pomocných brzd vůz zpomalí. 3) Jiné vozidlo se zařadí před nákladní vůz Kamion dojede jiné vozidlo, které se pohybuje ve vedlejším pruhu. Systém ACC zaznamená vozidlo jako rozpoznané, ale protože je v jiném pruhu, neupravuje podle něj rychlost vozu. Když se vozidlo náhle zařadí před nákladní vůz, stane se vybraným zaměřeným vozidlem. Systém ACC se aktivuje, ale odstup od vozidla vpředu je příliš malý na to, aby systém mohl dostatečně zpomalit pouze s pomocnými brzdami. Řidič je upozorněn zvukovým a světelným signálem a zpomalí s použitím nožní brzdy.

12 Matně červené osvětlení kabiny nenarušuje noční vidění. Světlo přispívá k vnímání prostoru a pohodě v kabině, zejména na dlouhých nočních cestách. Zpětná kamera pomáhá při pomalém manévrování ve stísněném prostoru. K systému lze připojit až tři kamery.

13 POHODLÍ, KTERÉ ZVYŠUJE BEZPEČNOST Veškeré vybavení kabiny je určeno k tomu, aby se řidič cítil co nejlépe. Smyslem zvyšování pohodlí je pomoci řidiči při řízení a zvýšit bezpečnost jízdy, jinými slovy co nejvíce usnadnit řidiči jeho práci. Kabiny jsou vybaveny čtyřbodovým odpružením a jsou dobře izolované, takže se do nich přenáší jen minimum otřesů a vibrací. Hluk pneumatik a motoru je účinně odstíněn a důležitou roli při vytváření příjemného prostředí hraje také moderní systém klimatizace. Bezpečné řízení v noci Jako volitelné vybavení je k dispozici červené osvětlení interiéru, které neruší noční vidění. Toto osvětlení vytváří dojem velkého prostoru uvnitř kabiny a navozuje tak příjemnou atmosféru při dlouhých nočních jízdách. Vysoké pohodlí sedadel Sedadlo řidiče díky silnému čalounění sedáku i zad poskytuje dostatečnou oporu a pohodlné sezení, a to i po mnoha hodinách za volantem. Sedadla řidiče i spolujezdce jsou k dispozici v mnoha variantách s velkým rozsahem nastavení. Pneumatické odpružení nastavitelné podle tělesné hmotnosti je velmi komfortní. Jako volitelné vybavení je nabízeno elektrické vyhřívání a větrání sedadla a opěradla. Ke komfortu přispívá také sklápěcí a nastavitelný volant. Materiály a látky použité pro čalounění, rohožky a záclonky jsou vysoce kvalitní a jsou zvoleny tak, aby poskytovaly co nejvyšší pohodlí. Zadní kamera s vysokou citlivostí Při manévrování ve stísněných prostorech je výhled dozadu velmi důležitý. Nabídka volitelných doplňků obsahuje také zadní kameru s vysokým rozlišením a citlivostí. Citlivost na světlo dostačuje k tomu, aby řidič rozpoznal člověka stojícího 10 m za vozem, i když jediným zdrojem světla jsou světla zpátečky. Obraz se zobrazuje na výklopném displeji na přístrojovém panelu. Je možné zlepšit i výhled do stran, neboť k systému lze připojit až tři kamery. Logické informace pro řidiče Přístrojová deska je mírně zalomena a všechny přístroje a ovladače jsou umístěny v pohodlném dosahu. Uprostřed desky se nachází kombinovaný přístrojový panel s velkým informačním displejem, který řidiči dává na první pohled jasný přehled o všem potřebném. Varovná kontrolka parkovací brzdy Blikající varovný indikátor a zvukový signál upozorní řidiče, když zapomene aktivovat parkovací brzdu. Jde o bezpečnostní detail, který je řidiči velmi oceňován.

14 EBS ELEKTRONICKY ŘÍZENÉ KOTOUČOVÉ BRZDY EBS je elektronicky řízený protiblokovací systém kotoučových brzd s vysokým brzdným účinkem a velmi rychlou odezvou. Elektronicky řízený brzdový systém EBS zvyšuje bezpečnost jízdy jak u valníků, tak i u tahačů a souprav s přívěsem. Systém EBS je integrován do elektronického systému vozu, což přináší značné výhody. Když mohou mechanické kolové a pomocné brzdy pracovat společně, zlepšuje to bezpečnost i efektivitu. Systém EBS se standardně montuje do vozů se vzduchovým odpružením. Tímto systémem lze dále v určitých případech vybavit vozidla s nápravami osazenými listovými pružinami RAD-L90 a RADD-BR. Elektronické řízení zkracuje brzdnou dráhu Elektronicky řízené kotoučové brzdy pracují výrazně rychleji. Už jen tím se brzdná dráha značně zkracuje. Ventil brzdového pedálu je vybaven pomocnou elektronickou řídicí jednotkou, a když řidič pedál sešlápne, je signál o požadované brzdné síle vyslán do řídicí jednotky EBS. Systém využívá celou řadu snímačů, například otáček kol a opotřebení brzdového obložení, a na základě těchto informací určí brzdný tlak pro každou nápravu a kolo samostatně. Elektronická řídicí jednotka EBS ovládá modulátory, které lze přirovnat k reléovým ventilům. Modulátory pak regulují tlak vzduchu, přiváděný do brzdových válců. Pneumatický záložní systém EBS je vybaven pneumatickým záložním systémem, který se skládá ze dvou nezávislých brzdových okruhů, podobných běžnému systému, ale s menším průměrem brzdových hadic. Zlepšená programová sada Systém elektronicky řízených kotoučových brzd EBS byl zdokonalen a je k dispozici v provedení Medium a High. Rozdíl mezi těmito sadami spočívá v systému ESP (Electronic Stability Program elektronický stabilizační program), který je součástí sady High a který je určen pro tahače s návěsem. Návěsy se systémem EBS jsou také standardně vybaveny speciální sadou pro návěsy. Některé funkce ve standardní výbavě Součástí standardní sady (EBS-Med) je zhruba 20 funkcí, které zlepšují bezpečnost a trakci u vozů s nástavbou i s návěsem. Jako příklady lze uvést uzávěrku diferenciálu a automatickou uzávěrku diferenciálu, která synchronizuje poháněná kola a aktivuje uzávěrku diferenciálu při pomalých rychlostech. Řízení brzdicího momentu pomáhá udržet poháněná kola v záběru, pokud řidič náhle uvolní pedál akcelerace. Tato funkce je zvláště užitečná na kluzké vozovce. Pomoc při rozjezdu do kopce usnadňuje rozjíždění vozu do kopce bez couvnutí Pomoc při rozjezdu do kopce je jednou z nejpohodlnějších funkcí. Pomáhá při rozjíždění do svahu. Brzdy jsou uvolněny až ve chvíli, kdy motor dosáhne dostatečně velkého točivého momentu k zajištění bezpečného a jistého rozjetí vozidla. Stručně řečeno, plynem se ovládá také brzda. Rozjezd do kopce je snadný i s těžkým nákladem, zejména v hustém provozu s častým zastavováním a rozjížděním. Asistence při nouzovém brzdění zvyšuje brzdný tlak Asistence při nouzovém brzdění zkracuje brzdnou dráhu v krizových situacích. Systém EBS bere v úvahu rychlost sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud rozpozná nouzové brzdění, zkrátí brzdnou dráhu vyšší dávkou brzdné síly.

15 Funkce pro bezpečnost a pohodlí ABS protiblokovací brzdy. Snímač opotřebení obložení (LWS) upozorní řidiče, když zbývá méně něž 20 % brzdového obložení. Řízení systému opotřebení obložení (LWC) vyrovnává rozdíly vzniklé různým opotřebením brzdového obložení jednotlivých náprav. Varování při zvýšené teplotě brzd (BTW). Kombinování brzd: Pomocné brzdy jsou automaticky aktivovány jako podpora kolových brzd. Synchronizace uzávěrky diferenciálu (DLS): Před aktivací uzávěrky diferenciálu jsou synchronizovány otáčky poháněných kol. Systém řízení trakce (TCS): Protiprokluzový a synchronizační účinek rozděluje tažnou sílu mezi poháněná kola. Externí požadavek na brzdu (EBD) zpřístupňuje brzdění různým elektronickým systémům vozu. Diagnostika prostřednictvím elektronického systému vozu TEA. Analýza opotřebení obložení vypočítává počet kilometrů zbývajících do konce životnosti obložení. Řízení brzdicího momentu (DTC) zabraňuje zablokování poháněných kol na kluzkém povrchu při uvolnění pedálu akcelerace. Kontrola uzávěrky diferenciálu (DLC): Automatická aktivace uzávěrky diferenciálu při nízkých rychlostech u jednoduchých a tandemových zadních náprav. Pomoc při rozjezdu do kopce: Brzdy se uvolní po dosažení nastaveného točivého momentu motoru nebo po uvolnění pedálu spojky u vozů s manuální převodovkou či přibližně jednu sekundu po uvolnění brzdového pedálu u vozů s automatickou převodovkou. Asistence při nouzovém brzdění zvyšuje brzdný tlak s cílem optimalizovat brzdění a zkrátit brzdnou dráhu. Monitoring brzd kol nepřetržitě sleduje jejich funkci. Sledování stavu systému EBS prostřednictvím elektronického systému vozu TEA a nástroje VCADS Pro. Varování před špatnou funkcí brzd: Upozorní v případě příliš malého zpomalení v poměru k tlaku na pedál. Elektronický stabilizační program ESP: Stabilizace brzd pro tahače s návěsem v konfiguraci náprav 4 2, 6 2 a 6 4. Součást sady EBS. Kontrola síly na spojovacím zařízení (CFC) mezi tahačem a přívěsem. Brzda přívěsu (TB) umožňuje provádět bezpečnostní kontrolu při výměně přívěsů.

16 ODOLNÉ KOTOUČOVÉ BRZDY S VYSOKOU BRZDNOU SILOU Kotouče jsou k náboji upevněny patentovaným drážkovým spojem. Tato konstrukce umožňuje radiální i axiální dilataci brzdových kotoučů, čímž se prodlužuje jejich životnost a snižuje se riziko tvorby trhlin. Brzdový kotouč je proto při brzdění vždy celým povrchem v kontaktu s brzdovými destičkami. Kotoučové brzdy EBS jsou poháněny stlačeným vzduchem, ale vlastní ovládání brzd má na starosti řídicí jednotka EBS. Brzdové kotouče s velkou odolností proti opotřebení Brzdové kotouče jsou vyrobeny ze slitiny, která se vyznačuje značnou odolností proti opotřebení a vysokým teplotám, a jsou proto schopné přenášet větší brzdné síly. Jsou k dispozici ve dvou verzích: buď jako odlehčené kotouče s otvory pro chlazení vzduchem, nebo jako plné kotouče. Konkrétní použitý typ závisí na aplikaci a na dalším vybavení vozu. Flexibilní a patentovaná montáž Kotouč je k náboji upevněn patentovaným drážkovým spojem doplněným pružinovou podložkou. Tato konstrukce umožňuje radiální i axiální dilataci brzdových kotoučů, čímž se prodlužuje jejich životnost a snižuje se riziko tvorby trhlin. Brzdový kotouč je vždy v těsném kontaktu s brzdovými destičkami bez ohledu na svoji teplotu. Plovoucí a samoseřizovací brzdové třmeny Od pístu brzdového válce je brzdná síla přenášena přes páku třmenu na dva písty. Písty jsou nyní vytlačeny směrem ven a vnitřní brzdové destičky jsou přitlačeny ke kotouči. Díky tomu, že brzdový třmen je uchycen plovoucím způsobem, může se ke kotouči přitlačit i vnější třmen. Aby bylo rozložení sil na povrch brzdových destiček co nejrovnoměrnější, je brzdový třmen osazen dvěma písty. Brzdový třmen je také vybaven funkcí automatického vymezování vůle mezi brzdovými destičkami a kotoučem. Brzdová destička se skládá z ocelové podložky s třecím obložením z materiálu neobsahujícího azbest. Pro některé aplikace jsou kotouče osazeny protiprachovým krytem, který zabraňuje pronikání nečistot a vlhkosti a prodlužuje tak životnost obložení. Snímač opotřebení zjednodušuje plánování servisu a údržby Brzdový třmen má elektronický snímač LWS (Lining Wear Sensor) a také mechanický snímač opotřebení v podobě cejchované stupnice. Když zbývá méně než 20 % obložení, zobrazí se na displeji řidiče zpráva. Pokročilejší funkce snímače opotřebení odhaduje počet kilometrů zbývajících do konce životnosti obložení.

17 1 Brzdový kotouč v odlehčené verzi s chladicími otvory. 2 Brzdový kotouč se může při zahřátí symetricky roztahovat, a je proto vždy v kontaktu s brzdovými destičkami celým povrchem.

18

19 STABILIZAČNÍ PROGRAM ESP NAPRAVUJE CHYBY ŘIDIČE Systém zajišťuje stabilnější brzdění s možností rozdělení brzdného účinku mezi jednotlivé nápravy a kola. Systém ESP registruje, zda vůz jede velkou rychlostí a zda hrozí nebezpečí smyku nebo převrácení v zatáčce. Díky tomu lze říci, že systém ESP napravuje chyby a chybný úsudek řidiče. Program ESP (Electronic Stability Program, elektronický stabilizační program) je součástí sady EBS High a je k dispozici pro tahače 4 2, 6 2 a 6 4. Je-li aktivován, omezuje točivý moment přenášený na poháněná kola a reguluje brzdění jednotlivých kol nezávisle na sobě. Systém také v některých situacích přibrzďuje kola přívěsu a tím výrazně zlepšuje stabilitu celé soupravy v podélném i příčném směru. Systém ESP srovnává soupravu Systém dokáže rozpoznat, že rychlost vozu je v dané situaci příliš vysoká, například při rychlém úhybném manévru v zatáčce, kdy hrozí smyk nebo převrácení. Systém ESP dále vyrovnává tendence k přetočení nebo zalomení soupravy. Stabilizační systém je velkou výhodou na kluzkých vozovkách. Velký počet sledovaných parametrů Systém ESP je vybaven pokročilými měřicími funkcemi a pomocí různých snímačů sleduje chování řidiče a vozidla. Na základě těchto údajů pak rozhoduje, které kolo nebo která kola je nutné zabrzdit k zajištění maximální ovladatelnosti. Systém reguluje brzdění, dokud není obnovena stabilita soupravy. Hlavní parametry jsou shrnuty v tabulce. Hlavní parametry Úhel natočení kol snímač ve sloupku řízení sleduje úhel natočení kol. Požadovaný točivý moment motoru míra sešlápnutí pedálu akcelerace. Požadovaný brzdný moment míra sešlápnutí pedálu brzdy. Dostředivá síla síla, která umožňuje vozu udržet se na silnici v zatáčce. Rychlost stáčení úhlová rychlost otáčení vozu kolem těžiště a svislé osy při zatáčení. Otáčky kol jak rychle vůz jede a zda se některá kola nezablokovala.

20 1 2 1 Nedotáčivý smyk. Systém ESP přibrzdí vnitřní zadní kola a natočí tahač do zatáčky, aby se přední kola dostala opět do záběru. 2 Přetáčivý smyk. Systém ESP přibrzdí vnější kola, aby natočil tahač zpět do zatáčky a aby se zadní kola vrátila do záběru. Návěs je zabrzděn, aby se zabránilo zalomení soupravy.

21 STABILIZOVANÉ BRZDĚNÍ V PRAXI Jednoduše řečeno, systém ESP měří, jak řidič chce, aby se souprava chovala. Poté sleduje, jak se souprava ve skutečnosti chová. Pokud jsou tyto dva stavy v rozporu, systém ESP vyrovná rozdíl přibrzděním některých kol. Systém ESP snižuje riziko převrácení Jestliže snímač bočního zrychlení zjistí, že se vůz blíží kritické mezi převrácení, systém ESP zmenší výkon motoru (parametr požadovaného točivého momentu). Podle potřeby potom přibrzdí kola a sníží rychlost soupravy, aby se odstředivá síla vrátila do bezpečných mezí. Pokud to nestačí, aktivuje se druhý stupeň systému ESP, který je určen pro situace, kdy systém zjistí, že hrozí nebezpečí úplného zablokování jednoho nebo více kol známka toho, že už se kola začínají zvedat ze silnice. Brzdy kol se zapojí s větší razancí a začne brzdit celá souprava. Tím se zmenší rychlost a odstředivá síla a díky tomu také nebezpečí převrácení. Návěs vybavený systémem EBS může plně komunikovat se systémem ESP, který tak může monitorovat, zda nedochází k odlehčení a zablokování kol návěsu. Přetáčivý smyk Dojde-li v zatáčce k přetáčivému smyku, ztratí zadní kola tahače záběr a zadní část vozu se přetočí ven ze zatáčky. Návěs bude svojí hmotností ještě více vytlačovat zadní část tahače ze zatáčky. Celá souprava je na nejlepší cestě k zalomení. Systém ESP rozpozná, že si neodpovídají rychlost stáčení vozu, úhel natočení volantu a odstředivá síla, a pokusí se situaci napravit. Zabrzděním předního vnějšího kola tahače začne působit proti přetáčení a zabrzděním návěsu urychlí narovnání soupravy a zabrání zalomení. Nedotáčivý smyk Dojde-li v zatáčce k nedotáčivému smyku tahače s návěsem, celý návěs má tendenci pokračovat v pohybu přímým směrem. Přední kola tahače ztratí záběr a návěs tlačí tahač před sebou. Systém ESP rozpozná, že úhel natočení volantu neodpovídá odstředivé síle a rychlosti stáčení vozu, a zareaguje přibrzděním vnitřních zadních kol návěsu.

22 SPECIFIKACE Aktivní bezpečnost Volvo FL Volvo FE Volvo FM Volvo FH Volvo FH16 LKS ACC EBS ESP ACC Adaptive Cruise Control (Adaptivní tempomat) Systém ACC udržuje bezpečný odstup od vozidla vpředu automatickou regulací akcelerátoru a brzd, přičemž využívá pomocné brzdy, mechanické kolové brzdy a retardér, je-li jím vůz vybaven. Pomocí dopplerovského radaru systém ACC vypočítává rychlost vozidla vpředu a jeho vzdálenost. Rychlost vozu je přizpůsobena pouze vozidlům jedoucím ve stejném jízdním pruhu (vybranému zaměřenému vozidlu). Vozidla ve vedlejších pruzích jsou pouze rozpoznaná, neboť podle nich není třeba upravovat rychlost. Frekvence radaru 77 GHz Svislý rozptyl paprsku 11 Vodorovný rozptyl paprsku 11 Rozsah nastavení 1,5 3,5 sekundy Počet současně rozpoznaných vozidel 1 12 Počet vybraných zaměřených vozidel 1 Dosah radaru pohyblivé objekty cca 150 m Maximální zpomalení 2 m/s 2 EBS Elektronicky řízený brzdový systém Systém EBS je integrovaný do elektronického systému vozu a řídicí jednotka EBS pomocí elektronických signálů řídí modulátory, které lze přirovnat k reléovým ventilům. Modulátory regulují tlak vzduchu přiváděný do brzdových válců. Systém EBS také obsahuje pneumatický záložní systém, který se skládá ze dvou nezávislých brzdových okruhů. Plocha brzdových válců 24" Zdvih brzdových válců 65 mm Max. tlak v brzdovém válci: Část brzd kol 1000 kpa Část parkovací brzdy 850 kpa Brzdicí moment na každé kolo cca 15 knm Hodnoty platí pro vůz se specifikací FH, RAD-A4, TRACTOR, BRAKE-DV při tlaku v brzdovém válci 650 kpa.

23 Programová sada EBS Systém kotoučových brzd EBS byl zdokonalen a je nyní k dispozici v rámci programových sad, které usnadňují volbu správného systému EBS pro konkrétní použití. Systém EBS je součástí programových sad Medium a High. Navíc jsou systémem EBS standardně vybaveny návěsy se speciální sadou Trailer. Programová sada EBS funkce ebs med ebs med ebs high (nástavba) (tahač) (tahač) ABS (protiblokovací systém brzd) Zjišťování opotřebení obložení (LWS) Řízení opotřebení obložení (LWC) Varování při zvýšené teplotě brzd Kombinování brzd Synchronizace uzávěrky diferenciálu (DLS) Externí požadavek na brzdu (EBD) Diagnostika prostřednictvím TEA Analýza opotřebení obložení Řízení brzdicího momentu (DTC) Řízení uzávěrky diferenciálu (DLC) Pomoc při rozjezdu do kopce Asistence při nouzovém brzdění Monitorování brzd kol Stav systému EBS Varování před špatným výkonem brzd Kontrola síly na spojovacím zařízení (CFC) Brzda přívěsu Elektronický stabilizační program Produkty vyobrazené či zmíněné v této brožuře mohou být k dispozici pouze jako volitelné doplňky či příslušenství a mohou se mezi různými zeměmi lišit v závislosti na místní legislativě. Další informace vám ochotně poskytne nejbližší prodejce vozů Volvo. Kvůli omezením tiskového procesu se mohou vytištěné barvy poněkud lišit od skutečnosti. Vyhrazujeme si právo měnit specifikace produktů bez předchozího upozornění. 23

24 RSP Czech. Printed in Sweden. Společnost Volvo si vyhrazuje právo měnit specifikace produktů bez předchozího upozornění.

1 3 5 7 9 11 12 13 15 17 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 155 PS 100 PS 125 PS [kw][ps] 140 190 130 176 120 163 110 149 100 136 100 20 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 RPM 90

Více

ČVUT FAKULTA DOPRAVNÍ. Inteligentní dopravní systémy Semestrální práce. Systémy na podporu řízení

ČVUT FAKULTA DOPRAVNÍ. Inteligentní dopravní systémy Semestrální práce. Systémy na podporu řízení ČVUT FAKULTA DOPRAVNÍ Inteligentní dopravní systémy Semestrální práce Systémy na podporu řízení Jiří Janoušek 1 75 2011/2012 Úvod Asistenční systémy řidiče ( systémy na podporu řízení ) jsou již dnes samozřejmostí

Více

Quick GUIDE Web EDITION

Quick GUIDE Web EDITION v40 Cross country Quick GUIDE Web EDITION VÍTEJTE VE VAŠEM NOVÉM VOLVU! Poznávání nového vozu je vzrušující zážitek. Prohlédněte si tohoto Quick Guide a seznamte se rychle a snadno s některými z nejběžnějších

Více

Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo

Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo Tiskové informace Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo Na veletrhu Bauma 2016 (11.-17.4.), který je největší akcí svého druhu v odvětví stavebnictví,

Více

Vydejte se za dobrodružstvím!

Vydejte se za dobrodružstvím! 2 Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, Vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu do náročného terénu. Jeho kompaktní karoserie umožňuje

Více

Nejen rychlý, ale i perfektní střih

Nejen rychlý, ale i perfektní střih 12 Sekačky s čelním žacím ústrojím Nejen rychlý, ale i perfektní střih Profesionální rotační žací stroje John Deere nabízejí vynikající kombinaci rychlosti a kvality střihu. Díky vysokokapacitním žacím

Více

Řízení. Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1

Řízení. Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1 Řízení Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1 Řízení H-STEP 1 Rejstřík Předmět Strana Řízení, obecně 3 Hydraulický posilovač řízení 5 Olejové čerpadlo, řídicí ventil tlaku a průtoku 7 Hydraulický

Více

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci.

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. 02 Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu

Více

Město je nyní kompletní.

Město je nyní kompletní. Město je nyní kompletní. Města jsou centra dění. A ve městě se ix35 cítí jako ryba ve vodě. V jeho charakteru se zrcadlí sofistikovanost, charisma a smyslnost. Odvážně zvolené, ale velmi praktické křivky

Více

Tisková informace. Autopříslušenství Senzitivní vozidlo - Dokonalý rozhled se snímači Bosch. Duben 2001

Tisková informace. Autopříslušenství Senzitivní vozidlo - Dokonalý rozhled se snímači Bosch. Duben 2001 Tisková informace Autopříslušenství Senzitivní vozidlo - Dokonalý rozhled se snímači Bosch Duben 2001 Martin Zechnall, mluvčí vedení úseku Polovodiče a řídící přístroje Robert Bosch GmbH.Přednáška na 55.

Více

1. Kontrola před výjezdem (soupravy):

1. Kontrola před výjezdem (soupravy): 1 1. Kontrola před výjezdem (soupravy): Kola a pneumatiky dotažení matic kol, neporušenost ráfků kol, tlak v pneumatikách (i náhradní kolo) a stav dezénu; Motor, převodovka, hnací nápravy, servořízení,

Více

Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace

Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace Vozidlo č. 1 Dopravní prostředek s jednoramenným kloubovým nosičem kontejnerů pohon vozidla 6x4 denní kabina rozvor 3 900 4 200 mm motor Euro 6 min

Více

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS RC 200t/300h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové vrstvy)

Více

Prvky aktivní. Složky bezpečného řízení automobilů. Eliška Nimmrichterová

Prvky aktivní. Složky bezpečného řízení automobilů. Eliška Nimmrichterová Prvky aktivní Složky bezpečného řízení bezpečnosti automobilů automobilů Eliška Nimmrichterová Obsah Obsah Úvodní strana Aktivní složky Brzdy Tlumiče Světla Mlhovky Pneumatiky ABS ASR EBA ESP Tempomat

Více

Fiat Scudo. Výbava a technické specifikace

Fiat Scudo. Výbava a technické specifikace Fiat Scudo Výbava a technické specifikace Technické specifikace Fiat Scudo Skříňová dodávka Combi Panorama Počet válců, uspořádání 4, v řadě 4, v řadě 4, v řadě Umístění vpředu, napříč vpředu, napříč vpředu,

Více

FORD TRANSIT CUSTOM SPORT VAN I CENÍK 2-3místný vůz, s pevnou přepážkou

FORD TRANSIT CUSTOM SPORT VAN I CENÍK 2-3místný vůz, s pevnou přepážkou FORD TRANSIT CUSTOM SPORT VAN I CENÍK 2-3místný vůz, s pevnou přepážkou Ilustrativní obrázek. Možné změny na nárazníku. Mimořádná nabídka* Již za 656 900 Kč / 794 849 Kč Např. za 10 016 Kč měsíčně, úrok

Více

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3)

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Pozemní vozidla s jedním motorem s mechanickým pohonem na zemi, se 4 až 8 koly (pokud má vůz více než 4 kola, je třeba schválení

Více

Agri Plus 40.7 VS Agri Plus 40.7 PS Agri Plus 38.9 VS Agri Plus 38.9 PS. Špičková technologie

Agri Plus 40.7 VS Agri Plus 40.7 PS Agri Plus 38.9 VS Agri Plus 38.9 PS. Špičková technologie AGRI PLUS >> Agri PLUS Agri Plus 40.7 VS Agri Plus 40.7 PS Agri Plus 38.9 VS Agri Plus 38.9 PS Špičková technologie Dieci AGRI jsou extrémně pohodlné, rychlé, lehce ovladatelné stroje. s mimořádným výkonem

Více

Pásový dozer D61EX / PX 12

Pásový dozer D61EX / PX 12 Pásový dozer D61EX / PX 12 Fotografie mohou obsahovat nadstandardní výbavu. Nové dozery střední třídy s revolučními joysticky. Manévrovací schopnost se značně zlepšila použitím jedné páky pro ovládání

Více

Technické specifikace. Auris TS 1,6 Valvematic 6 M/T Executive. Toyota kód 1kXzxSf. Změna cen vyhrazena. Vytištěno 24.6.2016:

Technické specifikace. Auris TS 1,6 Valvematic 6 M/T Executive. Toyota kód 1kXzxSf. Změna cen vyhrazena. Vytištěno 24.6.2016: Toyota kód 1kXzxSf Auris TS 1,6 Valvematic 6 M/T Executive Model Auris TS 1,6 Valvematic 6 M/T Executive 497 900 Kč Barva exteriéru Modrá Denim metalíza (8U6) 15 000 Kč Čalounění Pakety Černá látka s koženými

Více

Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10)

Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10) Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T Active Model Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T Active Barva exteriéru Bílá - čistá (040) Čalounění Pakety Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10)

Více

Dostupné také ve verzi King Cab (2 nebo 4 sedadla) s delší ložnou plochou. VYBERTE SI ZE 3 JÍZDNÍCH REŽIMŮ

Dostupné také ve verzi King Cab (2 nebo 4 sedadla) s delší ložnou plochou. VYBERTE SI ZE 3 JÍZDNÍCH REŽIMŮ Partner pro práci i pro zábavu Již od 495 225 Kč bez DPH 29% Fleetové slevy již při nákupu 1 vozu PRO PRÁCI I PRO ZÁBAVU Užitečná hmotnost: 910 Max. hmotnost přívěsu: 3 000 Dieselové motory o výkonu 140

Více

06S88 06S10. Stylová elegance

06S88 06S10. Stylová elegance 06S88 06S10 2CZ 3 CZ Stylová elegance 06S87 06S64 4CZ 5 CZ Pevný charakter 06S89 06S65 6CZ 7 CZ Cestujte světlem 06S91 Cestovatelský duch Cestovatelský duch 06S90 DÉTAIL 06S16 06S39 Parkovací asistent,

Více

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného zařízení); - Celková šířka (bez sklopných vnějších zpětných

Více

H-1 Van: praktická dodávka

H-1 Van: praktická dodávka H-1 H-1 Van: praktická dodávka Nejnovější H-1 Van je praktický a pracovitý pomocník, který společnost Hyundai vyvinula proto, aby splnila vaše požadavky na dopravu nákladu. Ústředním motivem je velkorysý

Více

CENÍK 2015. Ceny. EXECUTIVE 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč. 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA

CENÍK 2015. Ceny. EXECUTIVE 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč. 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA CENÍK 2015 Ceny VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč 1 Pakety PAKET OBSAH CENA LEATHER Čalounění sedadel v kombinaci přírodní

Více

Nový Tiguan. Ceník. Manuální 6 st. pr. Aut. DSG7 2,0 TDI BMT 5.0 110 (150) 735 900 827 900

Nový Tiguan. Ceník. Manuální 6 st. pr. Aut. DSG7 2,0 TDI BMT 5.0 110 (150) 735 900 827 900 Ceník Nový Tiguan Zdvihový objem (l) Manuální 6 st. pr. Kombinovaná spotřeba l/100 km Výkon kw (k) 2,0 TDI BMT 5.0 110 (150) 735 900 827 900 Aut. DSG7 2,0 TSI BMT 4MOTION 8.6 132 (180) 838 900 2,0 TDI

Více

VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 2.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 374 923 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava:

VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 2.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 374 923 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 2.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 374 923 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: 443 189 Kč¹ Konečná cena 1 818 112 Kč¹ * Cena je orientační a může zahrnovat

Více

Obsah 13 Manžety hnacích poloos 14 Matky kol 15 Jízdní zkouška Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí...

Obsah 13 Manžety hnacích poloos 14 Matky kol 15 Jízdní zkouška Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí... Obsah Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí... 13 Opravy na silnici... 15 Nelze nastartovat motor, startér se neotáčí... 15 Nelze nastartovat motor, i když startér normálně

Více

EXTERIÉR VÝRAZNÝ DESIGN

EXTERIÉR VÝRAZNÝ DESIGN CRV Náš nový motoru 1.6 idtec který patří do rodiny motorů Earth Dreams Technology vám nabízí větší účinnost a ještě větší možnosti než kdykoli předtím. A stejně jako každé CRV je postaven na základě našich

Více

Jízdní vlastnosti. Výkon. Pohodlí. total. Efektivita spotřeby. Bezpečnost. Životní prostředí. Efektivita dopravy. Flexibilita

Jízdní vlastnosti. Výkon. Pohodlí. total. Efektivita spotřeby. Bezpečnost. Životní prostředí. Efektivita dopravy. Flexibilita Volvo FH Jízdní vlastnosti Výkon Pohodlí total Efektivita spotřeby Bezpečnost Životní prostředí Efektivita dopravy Flexibilita Obsah Chcete-li lépe podnikat Nákladní vůz, který splňuje očekávání Všestranná

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní, je, že

Více

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus Nejvyšší efektivita jede stále s námi. Přidaná hodnota na palubě. Kdo s málem zvládne více, nechá konkurenci za sebou. Není to hezké, že s

Více

Za 12 045 Kč Úrok 0 % + měsíčně + Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena

Za 12 045 Kč Úrok 0 % + měsíčně + Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena Nový RAV4 Ceník Za 12 045 Kč = Úrok 0 % + měsíčně + Garance budoucí hodnoty vozu Kombinace paketů se zvýhodněním až 50 000 Kč! Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena Power 2,0 Valvematic 111 kw 6 M/T

Více

Avensis Wagon 2,0 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10)

Avensis Wagon 2,0 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10) Avensis Wagon 2,0 D-4D Stop & Start 6 M/T Active 2 Model Barva exteriéru Čalounění Pakety Avensis Wagon 2,0 D-4D Stop & Start 6 M/T Active 2 Šedá - popelavá (1G3) Kombinace šedá Alcantara / černá látka

Více

C224p05_CZ_2008.qxp:C224p05_CZ_2008 14/05/08 15:21 Page 2 08H2 C2 05.2008 24p CZ page 2 C2 05.2008 24p CZ page 3

C224p05_CZ_2008.qxp:C224p05_CZ_2008 14/05/08 15:21 Page 2 08H2 C2 05.2008 24p CZ page 2 C2 05.2008 24p CZ page 3 08H2 08H3 08H4 08H5 Citroën C2 Usaďte se pohodlně za volant Vašeho Citroënu C2, prohlédněte si důkladně interiér, seznamte se s technologií SensoDrive a oddejte se plně jízdě ve voze, který má styl! 05F34

Více

2.0i BASE 2.0i 2.0i PREMIUM 2.0XT 6MT Lineartronic 6MT Lineartronic Motor 4 válcový přeplňovaný

2.0i BASE 2.0i 2.0i PREMIUM 2.0XT 6MT Lineartronic 6MT Lineartronic Motor 4 válcový přeplňovaný SPECIFIKACE Symmetrical AWD (All-Wheel Drive) BASE 2.0XT Motor 4 válcový přeplňovaný Typ 4 válcový benzínový motor typu Boxer benzínový motor typu Boxer DOHC 16-ventilů Vrtání X Zdvih mm 84,0 90,0 86,0

Více

New. Partner. Corporate kit

New. Partner. Corporate kit New Partner Corporate kit S OBSAH 1. 2. Představení nového Partnera 3. (Celkové provozní náklady) 4. 5. 6. Prodejní a servisní síť 2 1 KONTEXT Více prvků a bohatší výbava Měnící se očekávání zákazníků

Více

FORD TRANSIT PODVOZEK S JEDNOKABINOU/ DVOJKABINOU CENÍK 3místný (jednokabina) a 7místný vůz (dvojkabina)

FORD TRANSIT PODVOZEK S JEDNOKABINOU/ DVOJKABINOU CENÍK 3místný (jednokabina) a 7místný vůz (dvojkabina) FORD TRANSIT PODVOZEK S JEDNOKABINOU/ DVOJKABINOU CENÍK 3místný (jednokabina) a 7místný vůz (dvojkabina) Mimořádná nabídka* Transit podvozek s jednokabinou již za 475 900 bez DPH/ 575 839 Kč s DPH 7 389

Více

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU Sleva 17% 1.5 dci od 484 900 Kč 22% Fleetové slevy již při nákupu 1 vozu VŠESTRANNOST BEZ OMEZENÍ Chcete si udělat výlet k jezeru? Nebo pomoct příteli se stěhováním? Dovézt si na zahrádku spoustu mladých

Více

CHYTŘÍ ŘEMESLNÍCI ŘÍDÍ CITROËN JUMPER PODVOZEK KABINA/DVOUKABINA

CHYTŘÍ ŘEMESLNÍCI ŘÍDÍ CITROËN JUMPER PODVOZEK KABINA/DVOUKABINA CHYTŘÍ ŘEMESLNÍCI ŘÍDÍ CITROËN JUMPER PODVOZEK KABINA/DVOUKABINA AKČNÍ PAKETY S KLIMATIZACÍ ZDARMA OD 370 000 Kč* CITROËN JUMPER PODVOZEK KABINA/DVOUKABINA EURO 6 Typ PODVOZEK KABINA 33 L2 671 800 L2 731

Více

C201 Kompaktní zametač

C201 Kompaktní zametač Malý, elegantní a domyšlený C201 Kompaktní zametač Malé kompaktní zametací zařízení C201 je nejnovějším zametacím zařízením z rodiny JOHNSTON. Byl konstruován s ohledem na tři klíčové požadavky zákazníků

Více

VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 3.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 745 062 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava:

VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 3.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 745 062 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: VÁŠ XF R-SPORT JAGUAR 3.0 L TURBODIESEL 300 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 745 062 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: 505 38¹ Konečná cena 2 250 442 Kč¹ * Cena je orientační a může zahrnovat

Více

NOVÝ FORD MUSTANG I CENÍK

NOVÝ FORD MUSTANG I CENÍK NOVÝ FORD MUSTANG I CENÍK Karoserie Motor Palivo Výkon Převodovka Pohon Cena vč. DPH Fastback Convertible 2.3 EcoBoost benzín 233 kw / 317 k zadní 969 000 2.3 EcoBoost benzín 233 kw / 317 k ická zadní

Více

DÁLKOVÁ DOPRAVA. Na cestě k větší produktivitě

DÁLKOVÁ DOPRAVA. Na cestě k větší produktivitě DÁLKOVÁ DOPRAVA Na cestě k větší produktivitě PŘÍLEŽITOSTI _ (3,1) -2- CZ_NY_265462_LongHaul_foldout.indd 08-05-05 16.18.15 U Jste majitelem nákladního vozu nebo vozového parku? Pak jistě víte, že to není

Více

Vyobrazení a popisy v této brožuře mají pouze informativní charakter. Výrobce si proto vyhrazuje právo kdykoliv bez předchozího oznámení provádět

Vyobrazení a popisy v této brožuře mají pouze informativní charakter. Výrobce si proto vyhrazuje právo kdykoliv bez předchozího oznámení provádět Vyobrazení a popisy v této brožuře mají pouze informativní charakter. Výrobce si proto vyhrazuje právo kdykoliv bez předchozího oznámení provádět změny, které považuje za užitečné z hlediska zlepšení,

Více

Posilovač spojky 123

Posilovač spojky 123 7. Posilovač spojky 1 123 7. Posilovač spojky Posilovač spojky 970 051... 0 Modulová konstrukční řada Použití: Zmenšení ovládací síly na spojkovém pedálu a zvětšení citlivosti a přesnosti během ovládání

Více

FORD TRANSIT CONNECT KOMBI CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou N1, 5-7místný vůz bez přepážky M1

FORD TRANSIT CONNECT KOMBI CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou N1, 5-7místný vůz bez přepážky M1 FORD TRANSIT CONNECT KOMBI CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou N1, 5-7místný vůz bez přepážky M1 Mimořádná nabídka* Již za 363 900 Kč bez DPH/ 440 319 Kč s DPH Zvýhodněné financování Zlatým úvěrem

Více

podvozek 1 Podvozek k dostavbě 8 2 Podvozek k dostavbě 8 4

podvozek 1 Podvozek k dostavbě 8 2 Podvozek k dostavbě 8 4 POHON / VÝŠKA PODVOZKU / ROZVOR NÁPRAV (rozměry v dm) Podvozek k dostavbě Podvozek k dostavbě 6 2 Podvozek k dostavbě 6 4 Podvozek k dostavbě 8 2,5 RAPDT-GR Podvozek k dostavbě,5,5 64,5 RADDT-GR 53 53

Více

FORD TRANSIT KOMBI VAN I CENÍK 7místný vůz bez přepážky

FORD TRANSIT KOMBI VAN I CENÍK 7místný vůz bez přepážky FORD TRANSIT KOMBI VAN I CENÍK 7místný vůz přepážky Mimořádná nabídka* Již za 559 900 Kč / 677 479 Kč pro všechny verze příplatku prodloužená záruka na 5 let/200 000 km Zvýhodněné financování Zlatým úvěrem

Více

VOLVO S60 CROSS COUNTRY

VOLVO S60 CROSS COUNTRY ZBRUSU NOVÉ VOLVO S60 CROSS COUNTRY Jedinečné spojení robustního vzhledu, mimořádných schopností a smělého postoje Zbrusu nové Volvo S60 Cross Country zaujme svými elegantními křivkami, výjimečným stylem,

Více

MASTER combi/bus VÝBAVA ROZMĚRY Celková hmotnost MOTORIZACE CENA VČ. DPH. 3 000 kg. 3 300 kg

MASTER combi/bus VÝBAVA ROZMĚRY Celková hmotnost MOTORIZACE CENA VČ. DPH. 3 000 kg. 3 300 kg Renault MASTER MASTER combi/bus VÝBAVA ROZMĚRY Celková hmotnost MOTORIZACE CENA VČ. DPH COMBI - 9 MÍST L1H1 3 000 kg Energy dci 140 814 900 Energy dci 170 854 900 3 300 kg Energy dci 140 834 900 Energy

Více

Corolla Modelový rok 2014

Corolla Modelový rok 2014 Corolla Modelový rok 2014 Ceník NABÍDKA BŘEZEN 2015 Paket Exclusive se zvýhodněním 41 000 Kč Za 7 550 Kč = Úrok 2,99 % + měsíčně + Garance budoucí hodnoty vozu Pakety výbavy za polovinu ceny! Výbava Motor

Více

BOXER POLOCOMBI / COMBI / MINIBUS (5-9 MÍST) AKČNÍ PAKET

BOXER POLOCOMBI / COMBI / MINIBUS (5-9 MÍST) AKČNÍ PAKET BOXER POLOCOMBI / COMBI / MINIBUS (5-9 MÍST) CENÍK KE KAŽDÉ VERZI KOMPLETNÍ SERVIS OPTIWAY NA 2 ROKY NEBO 90.000 KM ZDARMA EURO6 Typ Motor POLOCOMBI (poloprosklené) 5-6 míst COMBI (prosklené) 5-6 / 8-9

Více

Obsah. Na konci této pøíruèky najdete abecednì seøazený rejstøík.

Obsah. Na konci této pøíruèky najdete abecednì seøazený rejstøík. Obsah Na konci této pøíruèky najdete abecednì seøazený rejstøík. Bezpeènost 9 Pøístroje, spínaèe a ovládací prvky 29 Klimatizace a topení 51 Interiér 63 Zámky a alarm 73 Startování a jízda 83 Kola a pneumatiky

Více

Způsob zadání veřejné zakázky: zjednodušené podlimitní řízení. Dodatečné informace č. 1

Způsob zadání veřejné zakázky: zjednodušené podlimitní řízení. Dodatečné informace č. 1 Město Černošice Riegrova 1209 252 28 Černošice V Černošicích dne 19. 11. 2013 Specifikace veřejné zakázky: Zadavatel: Město Černošice Název veřejné zakázky: Nákup techniky pro svoz bioodpadu část A Způsob

Více

OPEL Zafira. Uživatelská pøíruèka

OPEL Zafira. Uživatelská pøíruèka OPEL Zafira Uživatelská pøíruèka Údaje o Vašem vozidle Zapište si zde prosím údaje o Vašem vozidle, abyste je mìli snadno dostupné. Tyto informace naleznete v èásti Technické údaje nebo na identifikaèním

Více

Motor LIFE ZEN INTENS INITIALE PARIS. Energy TCe 150 EDC 689 900 729 900. Energy TCe 200 EDC 959 900. Energy dci 110 619 900

Motor LIFE ZEN INTENS INITIALE PARIS. Energy TCe 150 EDC 689 900 729 900. Energy TCe 200 EDC 959 900. Energy dci 110 619 900 Renault Talisman Take Control CENÍK Motor LIFE ZEN INTENS INITIALE PARIS Energy TCe 150 EDC 689 900 729 900 Energy TCe 200 EDC 959 900 Energy dci 110 619 900 Energy dci 130 689 900 729 900 Energy dci 160

Více

HONDA CB500X, modelový rok 2016

HONDA CB500X, modelový rok 2016 HONDA CB500X, modelový rok 2016 Datum vydání: Inovovaný model: Cestovní enduro CB500X o výkonu 35 kw, jež je určeno pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2, získalo velkou porci stylu, vylepšenou

Více

LEXUS GS 200t/300h/450h

LEXUS GS 200t/300h/450h LEXUS GS 200t/300h/450h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové

Více

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR NISSAN NV200 VAN Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu 275 500 Již od 275 500 Kč 5 let bez starostí! 5 let záruka výrobce 1 + 5* servisní smlouva MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR Nákladový prostor NV200 byl

Více

Golf Sportsvan. Ceník. Manuální 5 st. pr./manuální 6 st. pr. Aut. DSG7/Aut. DSG6

Golf Sportsvan. Ceník. Manuální 5 st. pr./manuální 6 st. pr. Aut. DSG7/Aut. DSG6 Ceník Golf Sportsvan Zdvihový objem (l) Manuální 5 st. pr./manuální 6 st. pr. Převodovka Kombinovaná spotřeba l/100 km Výkon kw (k) 1,2 TSI BMT Manuální 5 st. pr. 5.2 63 (85) 447 900 1,2 TSI BMT Manuální

Více

Velkorysá a jedinečná.

Velkorysá a jedinečná. Třída V. Velkorysá a jedinečná. Mohutná příď a nevšední tvary. Nová třída V, vyvinuta s mimořádnou péčí pro výzvy nevšedních i všedních dnů, nabízí variabilní koncepci interiéru a zároveň přináší neobyčejný

Více

Passat Alltrack 2,0 TDI BMT 4Mot 7DSG

Passat Alltrack 2,0 TDI BMT 4Mot 7DSG Passat Alltrack 2,0 TDI BMT 4Mot 7DSG Informativní zobrazení Celková cena 3G5C9T10 Passat Alltrack 2,0 TDI BMT 4Mot 7DSG Celkem: Kč 1 243 600 Motor 1 968ccm Pohon všech kol Aut. DSG7 Výkon: 176 kw / 240

Více

FORD FOCUS ST I CENÍK

FORD FOCUS ST I CENÍK FORD FOCUS I CENÍK Cena včetně DPH Výbava Motor Palivo Výkon Převodovka 2.0 EcoBoost benzín 250 k (184 kw) 2.0 Duratorq TDCi 2.0 Duratorq TDCi 5dv. kombi 6st. manuální 705 990 Kč 725 990 Kč 185 k (136

Více

Střední kolové nakladače Provedení pro manipulaci s kovovým šrotem

Střední kolové nakladače Provedení pro manipulaci s kovovým šrotem Střední kolové nakladače Provedení pro manipulaci s kovovým šrotem 950K 962K 966K 972K 980K Typ motoru Cat C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Cat C13 ACERT Čistý výkon ISO 9249 157

Více

Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství.

Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství. Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství. Mazda CX-3 Kč666,682 Barva karoserie a některé prvky interiéru/exteriéru

Více

Kombinovaná spotřeba l/100 km. Výkon kw (k)

Kombinovaná spotřeba l/100 km. Výkon kw (k) Ceník Beetle Cabrio Zdvihový objem (l) Manuální 6 st. pr./manuální 5 st. pr. Kombinovaná spotřeba l/100 km Výkon kw (k) 1,2 TSI BMT 5.5 77 (105) 521 900 549 900 549 900 1,4 TSI BMT 5.8 110 (150) 599 900

Více

Kombinovaná spotřeba l/100 km. Výkon kw (k)

Kombinovaná spotřeba l/100 km. Výkon kw (k) Ceník Golf Sportsvan Zdvihový objem (l) Manuální 6 st. pr./manuální 5 st. pr. Kombinovaná spotřeba l/100 km Výkon kw (k) Comfortline 3.6 81 (110) 527 900 1,2 TSI BMT 5.1 81 (110) 467 900 496 900 1,2 TSI

Více

Obsah. Kapitola 1B Běžná údržba a opravy naftové modely... 41. Kapitola 1A Běžná údržba a opravy benzínové modely... 25

Obsah. Kapitola 1B Běžná údržba a opravy naftové modely... 41. Kapitola 1A Běžná údržba a opravy benzínové modely... 25 Obsah Orientace v knize... 10 Popis vozidla... 11 Bezpečnostní pokyny... 12 Opravy během jízdy... 13 Nouzové startování... 14 Výměna kola... 15 Demontáž a výměna kola... 15 Hledání netěsností... 16 Odtahování

Více

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ 23.1.2015 L 17/1 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) 2015/68 ze dne 15. října 2014, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud

Více

MAZDA MX-5 CENÍK PLATNOST OD 1. 6. 2016

MAZDA MX-5 CENÍK PLATNOST OD 1. 6. 2016 mazda_mx5_cenik_skladacka_210x297_2016-05_cz_01.indd MAZDA MX-5 CENÍK PLATNOST OD 1. 6. 2016 TECHNOLOGIE SKYACTIV Lehká a odolná karoserie > Přesné řízení > Výkonné a úsporné motory > Přesné a rychlé řazení

Více

FORD TRANSIT DCiV I CENÍK 6-7místný vůz s přepážkou

FORD TRANSIT DCiV I CENÍK 6-7místný vůz s přepážkou FORD TRANSIT DCiV I CENÍK 6-7místný vůz s přepážkou Mimořádná nabídka* Již za 632 900 Kč / 765 809 - pro všechny verze bez příplatku prodloužená záruka na 5 let/200 000 km Zvýhodněné financování úvěrem

Více

NOVÝ NISSAN NAVARA. 560 000 Kč bez DPH. 5 let bez starostí! 5 let záruka výrobce 1 + 5* servisní smlouva VÝKON. JISTOTA.

NOVÝ NISSAN NAVARA. 560 000 Kč bez DPH. 5 let bez starostí! 5 let záruka výrobce 1 + 5* servisní smlouva VÝKON. JISTOTA. NOVÝ NISSAN NAVARA VÝKON. JISTOTA. CENY VÝBAVY TECHNICKÁ DATA Verze ve výbavě Visia od 560 000 Kč bez DPH 5 let bez starostí! 5 let záruka výrobce 1 + 5* servisní smlouva 1 Na užitkové vozy se vztahuje

Více

Nový crossover 3008 je robustní a spolehlivý vůz, s kterým zažijete neopakovatelné okamžiky.

Nový crossover 3008 je robustní a spolehlivý vůz, s kterým zažijete neopakovatelné okamžiky. NOVÝ PEUGEOT 3008 VAŠE PO CITY Nový Peugeot 3008 si zachovává všechny své původní silné stránky a s elegancí sobě vlastní modernizuje svůj vzhled. Výrazným prvkem této přeměny jsou nové přední světlomety,

Více

PNEU. ZiMNÍ. Nové TwiNgo MATIKY ** ZÍsKÁTe. Od 189 900 Kč* Nov ý

PNEU. ZiMNÍ. Nové TwiNgo MATIKY ** ZÍsKÁTe. Od 189 900 Kč* Nov ý Nov ý Nové TwiNgo Od 189 900 Kč* ZVÝHODNĚNÍ AŽ 25 000 Kč BONUS PŘI VÝKUPU STARÉHO VOZU 10 000 Kč DODATEČNÁ SLEVA PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE 15 000 Kč SPECIÁLNÍ NABÍDKA NA VYBRANÉ SKLADOVÉ VOZY www.renaultbezcekani.cz

Více

D275AX-5 D275AX-5. VÝKON MOTORU 306 kw 410 HP. PROVOZNÍ HMOTNOST 50 714 kg

D275AX-5 D275AX-5. VÝKON MOTORU 306 kw 410 HP. PROVOZNÍ HMOTNOST 50 714 kg D 275 D275AX-5 D275AX-5 VÝKON MOTORU 306 kw 410 HP PROVOZNÍ HMOTNOST 50 714 kg P Á S O V Ý D O Z E R STRUÈNÝ PØEHLED Sjednocená konstrukce Komatsu Poskytuje nejlepší tržní hodnotu, nejvìtší spolehlivost

Více

Autoškola. Jiří Melč, tel. 737536547 jiri.melc@gmail.com info@autoskola-melc.cz

Autoškola. Jiří Melč, tel. 737536547 jiri.melc@gmail.com info@autoskola-melc.cz Autoškola Jiří Melč, tel. 737536547 jiri.melc@gmail.com info@autoskola-melc.cz Křižovatky křižovatky: nerozlišené dopravními značkami rozlišené dopravními značkami s řízeným provozem řízení provozu světelnými

Více

Passat Lim HL 2,0 TDI BMT 6DSG

Passat Lim HL 2,0 TDI BMT 6DSG Passat Lim HL 2,0 TDI BMT 6DSG Informativní zobrazení Celková cena 3G245Y10 Passat Lim HL 2,0 TDI BMT 6DSG Celkem: Kč 934 401 Motor 1 968ccm Přední pohon Aut. DSG6 Výkon: 110 kw / 150 k Normovaná spotřeba

Více

Omezení pro nástavbu a volitelnou výbavu. Všeobecné informace o tomto dokumentu. Horké komponenty

Omezení pro nástavbu a volitelnou výbavu. Všeobecné informace o tomto dokumentu. Horké komponenty Všeobecné informace o tomto dokumentu Všeobecné informace o tomto dokumentu Pro plánování nástavby je důležité v první fázi vědět, co je na vozidle povoleno a co není povoleno. V tomto dokumentu jsou popsána

Více

Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH

Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH 7. června 2011 RF 00114 Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk Boxberg,

Více

Obsah. Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík.

Obsah. Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík. Obsah Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík. V této příručce je popsáno jednak standardní vybavení vozu, jednak vybavení dodávané za příplatek. Navíc je věnována pozornost i alternativnímu

Více

MASTER VALNÍK PŘEDNÍ POHON. Statistiky společnosti ACEA v roce 2015 v kategoriich LUV a minibusy do 3,5 t v zemích Evropské unie (http://www.acea.be).

MASTER VALNÍK PŘEDNÍ POHON. Statistiky společnosti ACEA v roce 2015 v kategoriich LUV a minibusy do 3,5 t v zemích Evropské unie (http://www.acea.be). Renault MASTER VALNÍK, SKLOPNÝ VALNÍK Euro 5 18 LET Č. V EVROPĚ 1) VERZE Přepravní kapacita (počet europalet) L2H1P3 5 1 387 kg L3H1P3 7 1 315 kg MASTER VALNÍK PŘEDNÍ POHON MAX. UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ 2) MOTORIZACE

Více

12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ

12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ 12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ 12E5 04B34 07E7 DÉTAIL1 13E1 12C35 12C36 PROJEĎTE SE! Model Citroën C8 zve Vás a celou Vaši rodinu na jedinečnou vyjížďku. Elegantní linie vozu a jeho dynamický styl jsou zvýrazněné

Více

CENÍK NOVÝ FORD TRANSIT KOMBI

CENÍK NOVÝ FORD TRANSIT KOMBI CENÍK NOVÝ FORD TRANSIT KOMBI 8-9 místný vůz bez přepážky Mimořádná nabídka: Nový Transit Kombi již za 535 900 Kč bez DPH ve verzi 310 Base, krátký rozvor, 74 kw/100 k. A pro všechny verze bez příplatku

Více

FORD TRANSIT CONNECT KOMBI VAN CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou

FORD TRANSIT CONNECT KOMBI VAN CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou FORD TRANSIT CONNECT KOMBI VAN CENÍK 5místný vůz s variabilní přepážkou Mimořádná nabídka* Již za 339 900 Kč bez DPH - pro vybrané verze klimatizace jen za 10 000 Kč Zvýhodněné financování úvěrem 3,99

Více

Renault TRAFIC Passenger

Renault TRAFIC Passenger Renault TRAFIC Passenger TRAFIC PASSENGER Euro6 VERZE CELKOVÁ HMOTNOST MOTORIZACE BUSINESS COOL COOL COMBI VAN (6 MÍST) Energy 1,6 dci 95 639 900 674 900 644 900 2,7 t Energy 1,6 dci 125 674 900 725 900

Více

Úprava vozidla Volvo FL na míru.

Úprava vozidla Volvo FL na míru. TECHNICKÉ ÚDAJE Úprava vozida Vovo FL na míru. Žádný nákadní vůz se nehodí pro všechny účey. Proto modeová řada Vovo FL poskytuje téměř nekonečné možnosti konfigurace. Díky fexibiní konstrukci podvozku

Více

VÁŠ XE R-SPORT JAGUAR 2.0 L I4 TURBODIESEL 180 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 199 473 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava:

VÁŠ XE R-SPORT JAGUAR 2.0 L I4 TURBODIESEL 180 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 199 473 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: VÁŠ XE R-SPORT JAGUAR 2.0 L I4 TURBODIESEL 180 K (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA) Základní cena 1 199 473 Kč Nakonfigurovaná volitelná výbava: 239 014 Kč¹ Konečná cena 1 438 487 Kč¹ * Cena je orientační a může

Více

CABSTAR NISSAN NT400. 120 Kč bez DPH BEZPEČÍ DÍKY SÍLE A OVLADATELNOSTI PODVOZEK. Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu. Již od 412

CABSTAR NISSAN NT400. 120 Kč bez DPH BEZPEČÍ DÍKY SÍLE A OVLADATELNOSTI PODVOZEK. Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu. Již od 412 NISSAN NT400 CABSTAR Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu 412 120 Již od 412 120 Kč bez DPH BEZPEČÍ DÍKY SÍLE A OVLADATELNOSTI Ochrana Vás a Vašeho nákladu je pro nás prioritou, proto jsou všechny verze

Více

AVENSIS CENÍK 2015 = + + Akční nabídka paketů za polovinu ceny! Ceny GARANT. ZA 13 718 Kč MĚSÍČNĚ GARANTOVANÁ BUDOUCÍ HODNOTA VOZU 3,99% ÚROK

AVENSIS CENÍK 2015 = + + Akční nabídka paketů za polovinu ceny! Ceny GARANT. ZA 13 718 Kč MĚSÍČNĚ GARANTOVANÁ BUDOUCÍ HODNOTA VOZU 3,99% ÚROK AVENSIS CENÍK 2015 GARANT = + + 3,99% ÚROK ZA 13 718 Kč MĚSÍČNĚ GARANTOVANÁ BUDOUCÍ HODNOTA VOZU Akční nabídka paketů za polovinu ceny! Ceny VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA SEDAN TOURING SPORTS LIVE 1,6

Více

NAJDI SVŮJ STYL. Bojíte se dát najevo vlastní styl? Ztratili jste své vlastní já? Osvoboďte se a vystupte z davu! Rozšiřte své obzory a propadněte

NAJDI SVŮJ STYL. Bojíte se dát najevo vlastní styl? Ztratili jste své vlastní já? Osvoboďte se a vystupte z davu! Rozšiřte své obzory a propadněte NAJDI SVŮJ STYL. Bojíte se dát najevo vlastní styl? Ztratili jste své vlastní já? Osvoboďte se a vystupte z davu! Rozšiřte své obzory a propadněte životnímu stylu, po kterém toužíte. VITARA Váš nový svět

Více

CITROËN C3 Pluriel NÁVOD K OBSLUZE. C3_P_05_2_GCV-FRA.qxd 28/09/05 16:40 Page 1

CITROËN C3 Pluriel NÁVOD K OBSLUZE. C3_P_05_2_GCV-FRA.qxd 28/09/05 16:40 Page 1 C3_P_05_2_GCV-FRA.qxd 28/09/05 16:40 Page 1 CITROËN C3 Pluriel NÁVOD K OBSLUZE C3 Pluriel - 2005-1 C:\Documentum\Checkout\C3_P_05_2_TCV-TCH.win 6/10/2005 14:16 - page 1 C3_P_05_2_GCV-FRA.qxd 28/09/05 16:40

Více

NyNÍ ExTRA VÝHODNé FINANCOVáNÍ 103% S RENAULT FINANCE

NyNÍ ExTRA VÝHODNé FINANCOVáNÍ 103% S RENAULT FINANCE KANGOO EXPRESS A KANGOO EXPRESS MAXI již od 253 900 Kč* 10 3% FINANCOVÁNÍ 16 LET Č. V EVROPĚ 1) OOVÝHODNé PODMÍNKy PRO FIREMNÍ KLIENTELU již OD PRVNÍHO VOzU NyNÍ ExTRA VÝHODNé FINANCOVáNÍ 103% S RENAULT

Více

PULSAR Chytrý, praktický, překvapivý

PULSAR Chytrý, praktický, překvapivý Chytrý, praktický, překvapivý od 299 900 Kč s financováním Nissan Finance Interiér nového NISSANU PULSAR je pojatý opravdu velkoryse. Je neuvěřitelně světlý a vzdušný se spoustou místa pro pohodlné sezení

Více

Cenová nabídka předváděcí vůz

Cenová nabídka předváděcí vůz Autodružstvo Podbabská Jméno: Cenová nabídka předváděcí vůz Autodružstvo Podbabská Sídlo: Pod Paťankou 217/1, 16000 Praha 6 IČO: 48030325 Info email: info@autopodbaba.cz DIČ: CZ48030325 Tel: +420 234 700

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní, je, že

Více

1,8 % sazbu havarijního pojištění

1,8 % sazbu havarijního pojištění 0800 700 112 Již od 249 900 Kč Nejrychleji rostoucí značka v Evropě K online skladovým vozům získáte při využití financování pohonné hmoty v hodnotě 5 000 Kč. Více na stránkách AKtuální AKce S financováním

Více

HONDA CB500F, modelový rok 2013

HONDA CB500F, modelový rok 2013 HONDA CB500F, modelový rok 2013 Datum vydání: 12. listopadu 2012 Nový model: Dvouválcový motocykl střední váhy ve stylu naked, jeden z trojice zcela nových modelů. Zábavný, agilní, lehký, s nízkou spotřebou,

Více

10 3% nový valník Od 449 900 Kč FINANCOVÁNÍ. ENERGY 2,3 dci 135 k S&S

10 3% nový valník Od 449 900 Kč FINANCOVÁNÍ. ENERGY 2,3 dci 135 k S&S nový valník Od 449 900 Kč 10 3% FINANCOVÁNÍ 17 LET Č. V EVROPĚ 1) PŘEDNÍ POHON ZADNÍ POHON ROZMĚRY BUSInESS 2,3 dci 125 k 2,3 dci 125 k ENERGY 2,3 dci 135 k COOL 2,3 dci 150 k Quickshift ENERGY 2,3 dci

Více