Návod k montáži a údržbě omezovačů rychlosti LK

Transkript

1 Návod k montáži a údržbě omezovačů rychlosti LK Stránka 1 z 16

2 NÁVOD K MONTÁŽI Návod k použití: OBSAH: 1) Všeobecné informace před zahájením montáže 1.1. Popis, způsob fungování 1.2. Zodpovědnost a záruka 1.3. Bezpečnostní opatření 1.4. Návod k práci na bezpečnostních prvcích 1.5. Pracovní příprava 1.6. Výrobní štítek, identifikace 1.7. Kompletní dodávka 2) Montáž 2.1. Montáž omezovače rychlosti Montáž v přípravné strojovně 2.2. Montáž lana omezovače napínacího zařízení s protiváhou 2.3. Elektrická instalace bezpečnostních spínačů 3) Operace nastavení a seřízení 3.1. Omezovač rychlosti 3.2. Napínací zařízení s protiváhou 4) Funkční zkouška 5) Údržba, kontrola, opravy 5.1. Údržba a kontrola 5.2. Provádění oprav Stránka 2 z 16

3 Návod k použití 1. OBECNÉ INFORMACE PŘED ZAHÁJENÍM MONTÁŽE 1.1 Popis, způsob fungování Omezovač rychlosti je bezpečnostní zařízení, které se uvede do chodu v případě překročení přípustné rychlosti výtahové kabiny. V případě, že výtahová kabina během zdvihu nebo sjezdu dolů překročí svoji přípustnou nominální rychlost a dosáhne rychlosti nutné pro zákrok omezovače rychlosti, omezovač rychlosti se zapne a spustí na lanu omezovače brzdící zařízení, popřípadě, pokud je přítomen při chodu směrem nahoru, zachycovač, který je umístěn na výtahové kabině. Kabina se zastaví a je zadržena vodítky. Samotný omezovač rychlosti (obr. 1) je tvořen kladkou s: - kolečkem omezovače (1) s lichoběžníkovou drážkou, pro odlehčení lana omezovače - zkušební drážkou pro zkoušení funkčnosti - korunovým ozubeným kolem - blokovací vačkou Lano zablokované na táhlovém systému zapojení zachycovače, jež drží napnuté tíhou závaží, pohání kolečko regulátoru pomocí tlaku lana v lichoběžníkovém žlábku. Kromě lichoběžníkové drážky, se namontuje na kolečko omezovače ozubené korunové kolo (3) s blokovacím excentrem (4). Uvedené korunové kolo nechá fungovat kyvadlo (6) prostřednictvím kolečka namontovaného na kuličkovém ložisku s kmitavým pohybem nahoru a dolů. Obrázek 1 Kyvadlo je zataženo ozubeným korunovým kolem pomocí trakční pružiny, odpovídající předpokládané rychlosti zákroku. Při dosažení rychlosti zákroku je šířka kyvadla tak velká, že zapojení s předními kmitajícími zuby (8) se setká s okrajem vodítka blokovacího excentru a tam se zablokuje ozubem. Ocelový kolík (10) spustí před mech. zablokováním kyvadla, bezpečnostní spínač (9). Tak se přeruší přívod proudu do zařízení. Omezovače rychlosti se mohou dodávat i s dálkovým ovládáním. V případě montáže ve výtahové šachtě, musí být omezovač rychlosti vybaven dálkovým ovládáním, nebo musí být snadno přístupný zvenku (např. dvířka údržby apod.) Prostřednictvím tlačítka, dálkové ovládání (obr. 2, poloha 11) způsobí zapojení kyvadla Stránka 3 z 16

4 na elektromagnetickou dráhu krabičky spínače. Omezovače rychlosti vybavené dálkovým ovládáním usnadňují kontroly provozu. Omezovače rychlosti mají homologace v souladu s Nařízením pro výtahy 95/16/CE, následujícími čísly homologační zkoušky CE: - LK 200 AHGB LK 250 AGB LK 300 AGB LK 315 AGB 186 Obrázek 2 Omezovač rychlosti s dálkovým ovládáním Omezovač rychlosti může být vybaven jak pro montáž ve strojovně, tak pro montáž v horním přejezdu šachty. Umístění ve strojovně Stránka 4 z 16

5 Pro montáž v horním přejezdu šachty může být omezovač rychlosti vybavení dálkovým ovládáním. Rozmístění v horním přejezdu šachty. Stránka 5 z 16

6 1.2 Zodpovědnost a záruka Tento návod k použití je určen těm, kteří mají zkušenosti s montáží a údržbou výtahů. Základním předpokladem jsou vyčerpávající znalosti o konstrukci výtahů. Firma P.F.B. odmítá jakoukoli zodpovědnost za škody vzniklé při nesprávném ovládání a zacházení, pokud se při ovládání neřídili pracovníci následujícími instrukcemi a návodem k použití a tím se zničili vlastnosti výrobku. Povinnosti vyplývající ze záruky mohou zmizet, pokud se s výrobkem zachází jinak než je popsáno v následujících instrukcích. Z důvodů technické bezpečnosti, obvykle n e n í přípustné: - Montovat omezovače rychlosti pozměněné nebo je použít k jiným účelům, než k jakým byly vyrobeny - Provádět změny jakéhokoli druhu na omezovači rychlosti 1.3 Bezpečnostní opatření V podstatě jsou samotní montéři zodpovědní za bezpečnost práce. Dodržování a respektování všech platných bezpečnostních norem a zákonných nařízení je hlavním předpokladem k tomu, abychom se vyhnuli škodám na osobách a výrobcích během montážních prací, údržby a oprav. Instrukce, jež musí být respektovány obzvláštním způsobem s ohledem na bezpečnost a prevenci pochybení, se uvádějí následujícími symboly: Signál všeobecného nebezpečí Signalizace důležité informace Signalizace většího nebezpečí poranění (např. hrany) Následující návod k použití tvoří součást celého zařízení. Musí být uložen na chráněném místě a musí být vždy dostupné (jako např. ve strojovně). Stránka 6 z 16

7 1.4 Pracovní instrukce k bezpečnostním strukturálním prvkům Omezovače rychlosti patří do této kategorie bezpečnostních prvků. Je absolutně nutné dodržovat normy a nařízení, vztahující se k tomuto prvku, včetně informací uvedených v návodu k použití. Než začnete s prací na tomto bezpečnostním prvku, musíte přečíst a pochopit návod, zvláště kapitoly o bezpečnostních opatřeních. Bezpečnostní zařízení si zasluhují zvláštní pozornost. Jejich perfektní funkce vytvoří předpoklad pro bezpečný provoz zařízení. Nastavení bezpečnostních zařízení, která mohou být seřízena až po montáži, se musí provést okamžitě po skončení montáže. V případě, že bezpečnostní zařízení jsou seřízena již z továrny, musí být okamžitě překontrolována jejich funkčnost. Pokud by bylo nutné odmontování bezpečnostních zařízení během údržby či opravy, po ukončení těchto prací musí být okamžitě znovu namontovány a překontrolovány. V tomto návodu budou popsány následující bezpečnostní přístroje: - bezpečnostní spínač na omezovači rychlosti /nastaven v továrně - bezpečnostní spínač na napínacím zařízení s protiváhou/pouze u zařízení podle norem EN 81 - bezpečnostní spínač na podpěře omezovače PFB/jako nouzový koncový spínač při překročení zdvihu směrem nahoru nebo dolů/ 1.5 Příprava práce Před zahájením montáže je třeba zjistit ve vlastním zájmu jaké jsou k dispozici podmínky, z hlediska konstrukčního a z hlediska prostoru, kvůli montážním pracím. Doporučujeme vzít do úvahy všechny okolnosti a promyslet si v duchu postupné pracovní postupy dříve než přejdeme k vlastní práci. Při obdržení dodávky je nutné překontrolovat zboží (jednotlivé kusy) za pomocí objednávky, abychom prověřili její kompletnost a přesnost. Údaje na štítku výrobním se musejí překontrolovat s údaji v objednávce. 1.6 Výrobní štítek, identifikace Výrobní štítek omezovače rychlosti LK 200/250/300/315 je upevněn na boční straně. Výrobce je zodpovědný za čitelnost údajů. Stránka 7 z 16

8 1.7 Komplexní dodávka Obr. 1 Omezovač rychlosti Typ LK 200 (LK 250, 300, 315) Jsou možné i verze s jinými podpěrami. Obr. 2 Omezovač rychlosti Typ LK 200 (LK 250, 300, 315) S dálkovým ovládáním Jsou možné i verze s jinými podpěremi. Obr. 3 Napínák s protiváhou Pro vodítka a napětí lana Je možno i s bezpečnostním spínačem pro verzi podle norem EN 81 Stránka 8 z 16

9 2. MONTÁŽ Pro všechny montážní práce ve strojovně anebo v prohlubni je třeba dodržovat následující: Přístup k montážnímu místu nebo lépe provádění všech prací může být svěřeno pouze specializovanému personálu. Zvláště musí být přijaty následující podmínky pro bezpečnost práce: - upevněte ochranu proti pádu (pracovní desku) - přikryjte otvor v podlaze - zajistěte montážní nástroje a další předměty proti pádu - v případě, že se pracuje v prohlubni, zablokujte otevření dveří a aktivujte příslušný signál Nebezpečí Montáž omezovače rychlosti Montáž ve strojovně - příprava Montáž omezovače rychlosti se může provést buď přímo na podlaze ve strojovně nebo na podstavci - podlaha a podstavec musí odolávat tlaku 25 kn - u výtahů podle norem EN 81 musí být otvory, kde prochází lano, co nejmenší a musí být vybaveny držícími kroužky výšky 50 mm. Stránka 9 z 16

10 Pro výtahy podle norem TRA doporučujeme stejný postup. Dříve než přejdeme k montáži, je nutné upevnit k podlaze příslušný držící ochranný kroužek. V případě, že po montáži do cementu bude pokládána celková podlaha, musíme brát v úvahu výšku této podlahy (obr. 1) Fáze při montáži - umístěte omezovač rychlosti do otvoru pro průchod lana a srovnejte ho do jedné roviny s brzdícím zařízením tj. se zachycovačem - označte vyvrtané otvory a vložte hmoždinky (ty musí vydržet provozní zatížení alespoň 2 kn) Montáž lana omezovače (napínáku s protiváhou) Perfektní provoz omezovače rychlosti je možný pouze při správné montáži lana omezovače a napínáku s protiváhou. Při určování, v jaké výšce musí být namontován napínák s protiváhou musíte vzít v úvahu: - protiváha nesmí být v žádném případě v kontaktu s podlahou - když nosný rošt kabiny výtahu dosáhl nejnižší polohy (se stlačeným tlumičem), spodní závěsný šroub lana a vyčnívající vrcholek lana směrem dolů se nesmí dostat do kontaktu s kladkou napínáku. + uřežte, ale s dostatečnou rezervou, lano omezovače a umístěte je na příslušnou kladku omezovače rychlosti + k prvnímu konci lana připevněte závěsný šroub (obr.1) a přimontujte jej k zachycovači Stránka 10 z 16

11 - nechejte volně spadnout druhou část lana do prohlubně výtahu - namontujte montážní konzolu asi 450 mm (obr. 1) ode dna prohlubně - uložte protiváhu, tak aby se dostala do nakloněné polohy (obr. 2) - v přítomnosti brzdicího zařízení působícího směrem nahoru namontujte druhý konec lana k závěsnému šroubu blokovacího zařízení nebo - dejte na druhý konec lana závěsný šroub a přimontujte ho k zachycovači - odstraňte podpěru k držení lana Pokud byla montáž provedena správně, protiváha se musí dostat do mírně šikmé polohy směrem vzhůru (obr. 3). Stránka 11 z 16

12 2.3. Elektrická montáž bezpečnostních spínačů Práce prováděná na elektrickém zařízené může být prováděna pouze specializovaným elektrikářem, to znamená vyškoleným, zkušeným. Před zahájením prací vypněte napětí všech částí zařízení. Během rozmístění kabelů věnujte pozornost tomu, aby: Stránka 12 z 16

13 - jednopólové kabely měly dvojité obložení, použití a umístění kabelů se provede podle norem EMU - bezpečnostní spínače přeruší elektrický ochranný obvod výtahového zařízení Zapojte následující bezpečnostní spínače: Obr. 1 omezovač rychlosti typ LK 200/250/300/315 s dálkovým ovládáním. Obr. 2 omezovač rychlosti typ LK 200/250/300/315 bez dálkového ovládání. Obr. 3 Napínák s protiváhou, bezpečnostní spínač pouze u zařízení podle norem EN 81 Typ LK 200/250/230/300/315 s dálkovým ovládáním. 3. NASTAVOVACÍ OPERACE 3.1 Omezovač rychlosti Bezpečnostní spínač omezovače rychlosti je seřízen a nastaven již v dílně. Jeho poloha se označí barevnou pečetí a nelze ji později měnit. Není nutné žádné seřizování bezpečnostního spínače na omezovači rychlosti. 3.2 Napínací zařízení s protiváhou (dle norem EN 81 a TRA) Regulátor bezpečnostního spínače - pouze u zařízení shodných s normami EN 81 - posuňte upevňovací konzolu napínáku s protiváhou tak, aby se nespustil bezpečnostní spínač Stránka 13 z 16

14 zároveň berte v úvahu prodloužení lana - nastavte na bezpečnostním spínači vodorovnou polohu připojení na podélné otvory (obr. 1, poloha 2) - po montáži vyhákněte napínací lano a zkontrolujte funkci kontaktu, pohybujíce napínacím ramenem, následně zafixujte polohu barevnou pečetí nebo podobným způsobem - po zapnutí musí být spínací zástrčka bezpečnostního spínače ručně zasunuta zpátky do původní polohy Po delší době provozu zařízení může být nezbytné lehce vypnout lano omezovače POZOR na minimální vzdálenost mezi dnem prohlubně a protiváhou - posuňte upevňovací konzolu směrem k vodítku nebo - napněte na závěsném šroubu lano omezovače 4. FUNKČNÍ ZKOUŠKA I když kvalita a funkce jednotlivých komponentů je kontrolována v továrně před dodáním zákazníkovi, měla by být provedena funkční zkouška před prvním prodejem, případně před kolaudací. Zkušební jízda po montáži! Vyčistěte vodítka před 1. zkušební jízdou! Před začátkem jízdy uvolněte výtahovou šachtu, zajistěte, aby tam nebyli ani lidé, ani Stránka 14 z 16

15 žádné předměty. Před provedením všeobecné zkoušky projeďte pomalu celou dráhu. (Pomocí ovládání kontrolního vedení). Přitom věnujte pozornost a zkontrolujte, zda je dostatečná vzdálenost u všech prvků uchycení a upevnění, zvláště věnujte pozornost oblasti upevnění vodítek a lan omezovače. Pokud možno co nejdříve zjistěte a odstraňte vyčnívající šrouby či jiné vyčnívající části v kritických bodech. Pak proveďte statickou funkční zkoušku. - Omezovač rychlosti BEZ dálkového ovládání: + uveďte do chodu ručně omezovač rychlosti: dejte dolů oscilační páčku + pomalu spouštějte směrem dolů kabinu výtahu - Omezovač rychlosti s dálkovým ovládáním + uveďte do chodu dálkové ovládání + pomalu spouštějte směrem dolů kabinu výtahu Omezovač rychlosti musí spustit zachycovač Bezpečnostní spínač se musí uvolnit a přerušit elektrický bezpečnostní obvod výtahu Pomalým pohybem směrem nahoru dejte znovu zpět omezovač rychlosti a zachycovač. Vraťte do původní polohy elektromagnetický bezpečnostní spínač. KONTROLY VŠECH FUNKCÍ Dále se kontroluje vyháknutí při nominální rychlosti, a též se kontrolují příslušné bezpečnostní přístroje. Kontrola vyháknutí musí být provedena jako funkční dynamická zkouška s nebo bez nominálního zatížení výtahové kabiny. Při provádění zkušebních jízd nesmí být nikdo ve výtahové kabině. Dejte lano omezovače do zkušební drážky a nechejte jezdit výtahovou kabinu nominální rychlostí nahoru a dolů. Pokud chceme, můžeme uvést omezovač do chodu i ručně tak, že dáme dolů oscilační páčku. OMEZOVAČ RYCHLOSTI S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM Nechejte jezdit výtahovou kabinu nominální rychlostí nahoru nebo dolů a zprovozněte dálkové ovládání. Omezovač rychlosti musí uvést v činnosti zachycovač, bezpečnostní spínač se musí vypnout a přerušit elektrický ochranný obvod výtahu. Pomalým pohybem směrem dolů / nahoru dejte znovu omezovač rychlosti a brzdící zařízení, přesněji řečeno zachycovač, do původní polohy. Kontrola ochranného přístroje zařízení, napětí lana Bezpečnostní spínač umístěný na napínáku protiváhy se kontroluje tak, že se vyndá lano omezovače rychlosti z kladky. Po provedení kontroly, kontrolka vyháknutí bezpečnostního spínače musí být ručně přemístěna zpátky. 5. ÚDRŽBA A KONTROLA Omezovač rychlosti a příslušné napínací zařízení s protiváhou obvykle nepotřebuje žádnou údržbu. Celé zařízení je koncipováno tak, aby nebylo nutné provádět velké změny Stránka 15 z 16

16 modifikace žádného druhu. Podle toho, jak často jsou využívány, vždy pravidelně po určité době používání musíme provádět kontroly celého zařízení. Po provedení podstatných změn nebo po nějaké nehodě proveďte kontrolu celého zařízení (EN 81-2, příloha E2). Což je nutné, zvlášť když jsou vyměněny bezpečnostní přístroje. Změny, poruchy a jiné nepravidelnosti se zaznamenají a pokud je to nutné, opraví se v rozvaděči. Kontroly prováděné pravidelně zvyšují nejen bezpečnost ale také dobu fungování bez poruch a správným způsobem. Obzvlášť doporučujeme přezkoušení překontrolování a údržbu před funkčními zkouškami, jež předpokládá norma. Neváhejte a kontaktujte vaše dodavatele okamžitě, kdykoli vzniknou jakékoli pochybnosti: Plán kontrol a údržby - 2x ročně překontrolujte účinnost omezovače - kontrolujte všechny deformace omezovače a dalších strukturálních prvků - zkontrolujte opotřebení drážek v omezovači rychlosti a u kladky napínacího zařízení. Je nebezpeční vyškubnutí lana, když lano omezovače běhá neobvyklým způsobem, tj. když profil lana zůstane vyznačený ve žlábku omezovače rychlosti. - zkontrolujte, zda se dá lehce pohybovat s oscilační páčkou. Pokud je potřeba, naolejujte ji. - zkontrolujte lano omezovače v místech, kdy může dojít k poškození pokud je třeba, vyměňte ho - zkontrolujte ručně bezpečnostní spínač - udržujte zařízení vždy v čistotě, a důležité je, že musí být neustále čitelné tabulky 5.2 Provádění oprav Všeobecně, a platí to i pro případ opravy, omezovač rychlosti nemůže být odmontován nebo jakkoli měněn (plombování, barevná pečeť) Není povoleno vyměňovat jednotlivé součásti nebo skupiny prvků z důvodu poškození nebo silného opotřebení. To z následujících důvodů: - normy týkající se záruky a technická bezpečnostní opatření - musí se montovat pouze originální náhradní díly Není povoleno spuštění výtahového zařízení, ani dočasné, bez omezovače rychlosti. Stránka 16 z 16