Dobrá volba pro nebezpečné věci

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Dobrá volba pro nebezpečné věci"

Transkript

1 Přestože jsou české silnice a dálnice ještě stále přetíženy dlouhými kolonami nákladních vozů, stoupá zájem o kombinovanou přepravu silnice železnice. Není se čemu divit. Železniční přeprava je ekologická a rozhodně bezpečnější než doprava silniční. Pro přepravu některých nebezpečných věcí se proto kombinovaná doprava jeví jako ideální. Vše musí do sebe ideálně zapadat Kombinovaná doprava klade na silničního dopravce vysoké nároky z hlediska organizace práce a plánování přeprav. Musí totiž skloubit silniční a železniční přepravu, počí- tat s překládkami, v úvahu je třeba vzít také možnost zpoždění vlaku. Vše musí do sebe časově zapadat. Po organizační stránce je to daleko složitější než přímý transport po silnici, kdy bývá přepravou pověřen pouze řidič nákladního vozu. Jak se dívá na vývoj v kombinované dopravě v České republice za minulý rok Vladimír Fišer, jednatel společnosti BOHEMIAKOMBI? Vzhledem k tomu, že počet zásilek přepravených ucelenými vlaky z Lovosic do Duisburgu stoupl letos oproti loňskému prvnímu pololetí o padesát procent, musíme být spokojeni. BOHEMIAKOMBI proto začíná rozšiřovat nabídku a od října letošního roku bude provozovat tý- dně pět ucelených vlaků na trase Lovosice Duisburg (v současné době jezdí každý druhý den). Tato změna by měla oslovit potenciální zákazníky, kterým nevyhovuje odjezd každý druhý den. Při každodenním odjezdu vlaku je totiž plánování přeprav pro silniční dopravce daleko snazší. Přílohu připravil Václav Podstawka SPECIÁLNÍ PŘÍLOHA Přestože jsou české silnice a dálnice ještě stále přetíženy dlouhými kolonami nákladních vozů, stoupá zájem o kombinovanou přepravu silnice železnice. Není se čemu divit. Železniční přeprava je ekologická a rozhodně bezpečnější než doprava silniční. Pro přepravu některých nebezpečných věcí se proto kombinovaná doprava jeví jako ideální. Při přečerpávání může dojít k úkapům Dlouholeté zkušenosti s kombinovanou dopravou má společnost Čechofracht, a to prostřednictvím firmy Spedi Trans Praha a její košické dceřiné společnosti Abex Slovakia. Zaměření Abexu spočívá mj. v zajištění součinnosti přeprav zbo- Kombinovaná doprava: 2 Dobrá volba pro nebezpečné věci I. 22

2 p p ží z Ukrajiny z hlediska přechodu ze širokorozchodných tratí na klasický rozchod. Zpočátku se jednalo o přepravy produktů petrochemického průmyslu a stavebních materiálů. Nyní se v hraničním pásmu prostřednictvím speciální technologie, kterou má Abex k dispozici, překládá také plyn. Zboží je územím Ukrajiny přepravováno v železničních vozech. V Čierné nad Tisou dochází k přečerpání do tankkontejnerů, které jsou následně po silnici transportovány k příjemci. Z důvodu jiného rozchodu kolejí je rovněž přečerpáváno zboží do železničních cisteren. Při přečerpávání pochopitelně hrozí částečná ztráta produktu. Úkapy mají navíc negativní vliv na životní prostředí. Právě proto zavádíme přepravu v nádržkových kontejnerech, což se ukazuje jako velice dobré řešení zejména v případech, kdy příjemce nemá k dispozici vlečku. Nádržkový kontejner však představuje poměrně drahý prostředek, takže jeho použití pro přepravu na Ukrajině by bylo riskantní, tvrdí Ra- dek Holub, místopředseda představenstva společnosti Čechofracht. Radek Holub je přesvědčen, že nebezpečné věci přepravované ve velkých objemech na dlouhé vzdálenosti na železnici patří. V tomto směru má kombinovaná doprava velkou budoucnost. Přepravy však může komplikovat stáří některých železničních cisternových vozů, což se někdy odráží na kvalitě jejich technického vybavení. Mohl bych každý rok uvést několik případů, kdy jsme posílali autocisterny k přečerpávání z železničních cisteren z důvodu úkapů či úniků nebezpečných látek způsobených netěsnícími přírubami či ventily. Náklad pak musel být přepraven po silnici, vzpomíná Radek Holub a poukazuje na další přednost tankkontejnerů, které mohou zčásti sloužit ke krátkodobému skladování. Zákazník tak může snadno překlenout Předností železniční dopravy je zejména bezpečnost a ekologie. období, kdy má tanky plné a momentálně nemá kde skladovat. Problém však představuje pohyb kontejnerů po celé Evropě, přičemž je vlastník nemá často pod okamžitou kontrolou, ať už jsou přepravovány po železnici, silnici, po moři nebo se nacházejí na různých překladištích. Velká vzdálenost zvyšuje význam železnice Významným operátorem zajišťujícím kombinovanou dopravu silnice železnice je firma ERS Railways, kterou v roce 1994 založily rejdařské společnosti Maersk, Sealand, P&O a Nedlloyd pod původním jménem INZERCE SPECIÁLNÍ PŘEDPLATNÉ: za 399 Kč Časopis o problematice nebezpečných věcí Podzim 2008 (3 čísla) + kompletní ročník 2009 (6 čísel) Více informací na Předplatné můžete objednat na 23

3 NEBEZPEČNÝ NÁKLAD NA SILNICI Zákazníci už chápou, že kombinovaná přeprava má smysl Dne 21. července uspořádala společnost BO- HEMIAKOMBI akci, na které byla předvedena praktická ukázka překládky meganávěsu na železniční podvozek. Byl to první meganávěs s ložným prostorem zhruba 100 m 3, jehož překládka v Lovosicích nebyla pouze ukázková. Po umístění na speciální železniční vůz T 3000 byl meganávěs se zbožím po železnici přepraven do německého Duisburgu. Je to výsledek snahy rozšířit tento způsob přepravy a získat pro něj české silniční dopravce, vysvětluje Vladimír Fišer, jednatel společnosti BOHEMIAKOMBI. Vývozce zboží však měl podmínku. Chtěl na vlastní oči vidět, jak tento typ přepravy funguje v praxi. Proto došlo k předvedení celého přepravního řetězce od nakládky u zákazníka až po vykládku u příjemce. Jaké jsou výhody meganávěsu oproti běžnému kontejneru? Výhodou sedlového návěsu je možnost jeho odpojení od nákladního vozu a přeložení na železniční vůz. Po ukončení přepravy po železnici je pak opět připojen k tahači a po silnici přepraven k příjemci. Zásadní rozdíl však vidím v ložné výšce meganávěsu. Klasický kontejner má ložnou výšku 2,60 m, resp. 2,90 m, což je pro některé zákazníky nedostačující. Přibývá zákazníků, kteří požadují vnitřní ložnou výšku dosahující 3 m, což splňují pouze meganávěsy se sníženou podlahou. Zatímco běžný návěs má objem 80 m 3, objem meganávěsu dosahuje 100 cm 3, takže se do něj vejde více zboží. Jaký zájem o kombinovanou přepravu v meganávěsech předpokládáte? V případě stávajícího zákazníka by se mělo jednat o přepravy několika sedlových návěsů na každém vlaku. Důležité bude, jaký zájem se nám podaří vzbudit u dalších klientů. V případě vlaku Lovosice Duisburg se nám oproti loňskému prvnímu pololetí letos podařilo navýšit počet přeprav o padesát procent. Proto jsem přesvědčen, že bude přibývat také zákazníků požadujících přepravu v meganávěsech. Jak si vysvětlujete tak výrazný nárůst přeprav oproti loňskému roku? Podle mého názoru o tom rozhodly dva důležité faktory. První z nich představuje stále vyšší cena nafty, která silničním dopravcům zvyšuje náklady na přepravu. Druhým faktorem jsou ceny, které naše společnost nabízí v eurech. Český zákazník sice platí v korunách, ale přepravy jsou vzhledem k sílící koruně stále levnější. European Rail Shuttle se záměrem přepravovat kontejnery po železnici z evropských námořních přístavů do evropského vnitrozemí. V roce 2003 byla založena pobočka v Mělníku. Vlaky z Mělníka směřují do přístavů Rotterdam a Bremerhaven. Do každé z těchto destinací jezdí z Mělníka až deset párů vlaků týdně. Jedná se o tzv. shuttle vlaky provozované podle pevného jízdního řádu. Dále společnost provozuje dvakrát až třikrát týdně návazné vlaky z Mělníka do Bratislavy a dvakrát týdně z Mělníka do Budapešti. Vlakem přepravujeme všechny druhy ISO kontejnerů, včetně cisternových a speciálních, které mají standardní manipulační prvky v horní části kontejneru. Terminál v Mělníku totiž není vybaven překládací technikou s kleštinami, vysvětluje Jaroslav Tyle, manager operations CZ, podle jehož názoru je přeprava vlakem do přístavu jednoznačně nejlepším řešením, zejména pokud se jedná o chemické výrobky nebo o produkty těžkého průmyslu. Na evropských silnicích zvyšuje náklady mýtné, a navíc existují omezení přeprav z hlediska hmotnosti. Obecně lze říci, že se zvyšující se vzdáleností přepravy nabývá železnice na významu. I překladiště jsou vybavena vanami proti úkapům. Železniční doprava navíc zohledňuje ekologické požadavky a rozhodně nabízí vyšší bezpečnost než doprava silniční, kde hrozí, zvláště u nebezpečných věcí, daleko vyšší rizika. ERS Railways přepravuje na vlacích kontejnery s nebezpečnými věcmi všech tříd vyjma třídy 1 a 7. Kombinovaná doprava sice nemůže konkurovat při závozech just in time, ale na druhou stranu pro ni nejsou překážkou nepříznivé povětrnostní podmínky, zdůrazňuje Jaroslav Tyle. Jako důkaz rostoucího významu přepravy po železnici na závěr zmiňuje zavedení revolučního projektu přímého kontejnerového vlaku mezi Čínou a Českou republikou po Transsibiřské magistrále. V současné době probíhá zkušební provoz v četnosti jednoho páru vlaku měsíčně, přičemž celá kapacita vlaku ve směru Čína Mělník je plně využita pro významného výrobce elektroniky. Pro nevytížený opačný směr hledá ERS Railways potenciální přepravy ať již na celou trasu nebo její část např. v relaci Česká republika Rusko. Stát kombinovanou dopravu podporuje málo, tvrdí odborníci Dopravci a operátoři, kteří se v České republice snaží přenést část silničních přeprav na železnici v rámci kombinované dopravy, to rozhodně nemají snadné. Podpora kombinované dopravy ze strany státních orgánů, jež by měly mít zájem na tom, aby po českých silnicích a dálnicích jezdilo méně nákladních vozů, je podle jejich názoru ve srovnání s vyspělými evropskými zeměmi mizivá. Podpora kombinované dopravy silnice - železnice zůstává pouze v oblasti proklamací, tvrdí Josef 24 III.

4 BOHEMIA EXPRESS SPECIÁLNÍ SERVIS PRO SILNIČNÍ DOPRAVCE A SPEDITÉRY» Rychlé a spolehlivé přepravy po železnici mezi ČR a 36 terminály kombinované dopravy v devíti evropských zemích» 14 pravidelných vlaků týdně tvoří další článek dynamicky se rozvíjející sítě linek kombinované dopravy silnice/železnice evropského významu INFORMAČNÍ SERVIS PŘES INTERNET: o jízdních řádech na: průběžné sledování zásilek na: Z LOVOSIC nebo PŘEROVA do: Německa: Duisburg Hafen, Ludwigshafen, Hamburg Billwerder, Rostock, Kiel,Lübeck Belgie: Antverpen, Zeebrugge Dánska: Taulov, Hoje Taastrup Holandska: Rotterdam Švédska: Trelleborg, Stockholm, Gävle, Göteborg, Hallsberg, Sundsvall Norska: Oslo Francie: Lyon, Bayonne Itálie: Terst Švýcarska: Basel Španělsko Portugalsko Kombinovaná doprava silnice - železnice člen UIRR - Mezinárodní unie společností kombinované dopravy silnice - železnice Opletalova 6, , Praha 1 tel.: (+420) , fax: (+420) internet: 25

5 Melzer, jednatel společnosti M+L Logistik, a zdůrazňuje, že investice ze strany státu v posledních letech směřovaly především do železničních koridorů, nepatrné procento pak do dep. Rozhodně se nedá mluvit o systematické podpoře celku, protože kombinovaná doprava zahrnuje rovněž přepravu zboží po silnici. Ta je však bez jakékoli podpory. Zmínit je možné pouze zanedbatelnou úlevu na silniční dani. V ČR přitom stoupá zájem o tzv. nedoprovázenou kombinovanou dopravu kontinentální, kterou u nás v rámci ucelených vlaků provozuje společnost BOHEMIAKOMBI. Naše konkurence v západní Evropě má možnost čerpat dotace na potřebnou techniku, což v České republice bohužel není možné. Vláda ČR i Ministerstvo dopravy ČR se k této problematice nestaví příliš vstřícně. Česká kombinovaná doprava je díky tomu v nevýhodné pozici a není konkurenceschopná, zdůrazňuje Josef Melzer. Sesterskou společností firmy M+L Logistik je UPLINE CZ, která zajišťuje kombinovanou přepravu ve všech typech kontejnerů a nástaveb, poskytuje konzultace a poradenství například v logistice, v oblasti celní problematiky, plánování intermodálních terminálů/dep a jejich případný provoz včetně zajištění manipulační techniky. Habr, managing director společnosti UPLINE CZ. Plány, programy a podprogramy. Realizace však až na výjimky chybí. Jak se na problematiku kombinované dopravy silnice železnice dívají zástupci Ministerstva dopravy ČR? Tiskový mluvčí Karel Hanzelka uvádí: Podmínkou pro širší uplatnění přepravy nákladů v systému kombinované dopravy je mj. její konkurenceschopnost vůči silniční dopravě a kooperace mezi jednotlivými druhy dopravy, což je v souladu s dopravní politikou ČR i EU. Dosažení tohoto cíle vyžaduje určitou podporu státu. Jaké úrovně tedy současná podpora státu dosahuje? Zástupci ministerstva dopravy poukazují např. na podprogram Opatření 2.2 Operační program infrastruktura pro období , který byl určen k podpoře výstavby, přestavby a rozšíření překladišť a k podpoře investic sloužících k zabezpečení základních funkcí ve veřejných překladištích. Podpora byla realizována prostřednictvím státního rozpočtu ČR a Evropského fondu regionálního rozvoje (ERDF). Program měl omezenou časovou a místní působnost, neboť jej nebylo možné využít pro záměry na území Prahy, přičemž právě Praha je rozhodující cílovou a zdrojovou oblastí Nákladní vlak šetří nejen náklady Unikátní nákladní vlak Orange Combi Cargo provozuje společnost Gebrüder Weiss mezi Vídní a Bludenzem a zpět se zastávkou v tyrolském Hallu. Toto řešení má tři vítěze: naše zákazníky, životní prostředí a inovativnost, říká Walter Konzett, produktový manažer pro pozemní dopravu společnosti Gebrüder Weiss. Orange Combi Cargo může ročně zajistit přesun jízd ze silnice na železnici a tím ušetřit 2,5 milionu litrů motorové nafty. Inovativní model spolupráce přináší ještě efektivnější řešení dopravy, a to za příznivou cenu. Gebrüder Weiss může navíc garantovat příznivé a stabilní sazby za přepravu a ceny kalkuluje nezávisle na zvyšujících se silničních poplatcích a cenách paliv. Další podprogram, Výstavba nových, rozšíření a modernizace stávajících překladišť, je přednostně určen k podpoře záměrů na území hlavního města Prahy. Na tento podprogram však nebyly v letech 2006 až 2008 vyčleněny žádné finanční prostředky, takže zatím nebyl aktivován. Žádné peníze ze strany státu zatím nebyly vyčleněny ani na podprogram Inovační technologie v zaváděcí fázi nových linek kombinované dopravy. Ten by měl být určen na pořízení přepravních jednotek, překládacích mechanismů a inovačních systémů zpracovávání informací a také na pořízení speciálních železničních vozů a plavidel Manipulaci na překladištích Tankkontejnery v Lovosicích určených pouze pro kombizajišťuje speciální technika. čekají na přepravu. novanou dopravu. Právě tato podpora provozovatele kombinovakombinované dopravy, míní Karel V současné době spolupracujeme né dopravy zajímá nejvíce. UplatněHanzelka a dodává, že vzhledem ke s rejdaři a logistickými operátory, ní tohoto podprogramu se předpokrátkému času na přípravu (ovlivpro které zajišťujeme silniční překládá v období něno notifikací) byly z podprograpravu jejich kontejnerů a výměnministerstvo dopravy uvádí, že o mu podpořeny pouze dva projekty ných nástaveb. Naším cílem je podpoře kombinované dopravy se a to Kontejnerový veřejný terminál převést část silničních přeprav na uvažuje i v prioritě 6 Operačního ČD v žst. Lovosice při průmyslovém železnici. Zákazníkům předkládáprogramu doprava. Do této priority logistickém centru Lovosice a Doplme koncept přechodu některých je začleněn také program Podpora nění překládacích mechanismů pro silničních přeprav na nedoprovázerevitalizace železničních vleček, ktekombinovanou dopravu v přístavu nou kombinovanou dopravu silnice rý byl otevřen v dubnu Cílem Ústí nad Labem. železnice, vysvětluje František V. 26

6 programu je napomáhání hospotechniky, kterou v zahraničí podářskému rozvoji nejvíce znevýhodužívá jiná firma než majitel. něných regionů prostřednictvím Existují zde otázky odpovědnosti investic a tvorby pracovních míst z pohledu povinného ručení nebo udržitelným způsobem. Tento pronapř. odpovědnosti po majetkové gram má být realizován v období stránce, kabotáž atd.) Technická připravenost a vybavedle zmíněných investičních provenost pro kombinovanou dopragramů je připraven i Program provozvu (týká se zejména nabídky terní podpory zaváděcí fáze nových linek minálů/dep a servisu služeb). kombinované dopravy pro období - Nedostatek financí, nefunguje , který je určený ke zmírsystém podpory ve srovnání se zanění hospodářského rizika operátora hraničím. linky, souvisejícího s uplatňováním - Malá důvěra firem v kombinovanové služby na přepravním trhu. Podnou dopravu (silnice - železnice). pora je časově omezena, může být Jsou zvyklé na přepravy po silnici. poskytována nejdéle tři roky od data Železnici z nějakého důvodu nevěří. zahájení provozu. V prvních dvou případech drží Na provozní podporu multimodální klíč v rukou vláda ČR, ale ta během dopravy (včetně KD) je INZERCE zaměřen i evropský program Marco Polo. Hlavním cílem je převést část stále rostoucích objemů mezinárodní dopravy ze silnice na železnici, vnitrozemské vodní cesty a na námořní pobřežní plavbu. Přesné podmínky určuje vždy zveřejněná výzva na příslušný rok. Vyhodnocení podaných návrhů akcí (projektů) provádí přímo Evropská komise. Pokud jste dočetli až sem, pak musíte dát za pravdu Josefu Melzerovi z M+L Logistik, který v tomto článku tvrdí, že podpora ze strany státu je nedostatečná a pohybuje se pouze v oblasti proklamací. posledních deseti let podle mého názoru neudělala skoro nic. Pokud železniční operátor může dostat dotaci na pořízení vagonu, proč nemá nárok na dotaci silniční dopravce, aby si mohl pořídit speciální návěsy, jak je běžné ve vyspělých evropských státech? ptá se Josef Melzer a upozorňuje, že kombinovaná doprava v ČR mnohdy není chápána jako ucelený balík služeb, ale jako silniční vs. železniční doprava. Aby se celý problém vyřešil a část silničních přeprav se přesunula na železnici, musí silniční a železniční doprava spolu koexistovat a vzájemně se podporovat. Tomu však zatím schází promyšlená síť infrastruktury, která by propojení silnice a železnice umožňovala. Nabízíme přepravu kontejnerových zásilek (všechny ISO typy včetně tankových kontejnerů nestandardních velikostí 23 a 26 ) spolu s následným svozem/rozvozem tahačem na území České republiky, Slovenska a Maďarska. Dále nabízíme kombinovanou přepravu RID zásilek (kromě třídy 1 a 7). Na další spolupráci s vámi se těší tým ERS Railways Česká republika Tel , Chybějí peníze, infrastruktura a také důvěra zákazníků Kombinovanou dopravu silnice železnice v ČR omezuje několik významných faktorů. Zástupci společností M+L Logistik a UPLINE CZ uvádějí čtyři základní limity, s nimiž se potýkají: - Legislativní (V rámci Evropy bohužel není vyřešena problematika např. návěsové VI. 27

Prezentace firmy. na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008

Prezentace firmy. na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008 Prezentace firmy na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. 242 444 560-8 Fax 242 444 924 www.bohemiakombi.cz

Více

Převod zboží ze silniční přepravy na železnici

Převod zboží ze silniční přepravy na železnici Převod zboží ze silniční přepravy na železnici Květen 2008 Ing. Vladimír Fišer, Bohemiakombi Kdo je Bohemiakombi? Operátor kombinované dopravy silnice - železnice Propojuje a slaďuje zájmy silničních dopravců

Více

20 let BOHEMIAKOMBI = 20 let úspěšné spolupráce silnice a železnice

20 let BOHEMIAKOMBI = 20 let úspěšné spolupráce silnice a železnice 20 let BOHEMIAKOMBI = 20 let úspěšné spolupráce silnice a železnice Kal_obr_BEZ_tisk2.jpg Praha, 24.května 2012 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. +420 242 444 560 Fax +420 242

Více

Jaká je budoucnost kombinované dopravy?

Jaká je budoucnost kombinované dopravy? Jaká je budoucnost kombinované dopravy? Na mezinárodních kontinentálních linkách kombinované dopravy se dnes po železnici přepravují nejen výměnné nástavby a tankové kontejnery, ale stále častěji také

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

Vyhlášení výsledků soutěže VOLNÁ CESTA 2012

Vyhlášení výsledků soutěže VOLNÁ CESTA 2012 Vyhlášení výsledků soutěže VOLNÁ CESTA 2012 20. září 2012 od 13 hodin Velké kolegium Ministerstva dopravy ČR Mediální partneři: Důvody vyhlášení soutěže VOLNÁ CESTA 2012 Ocenit a propagovat kvalitní projekty,

Více

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA

Více

ČD Cargo. Stanovisko společnosti ČD Cargo k návrhu Nařízení Evropského parlamentu a Rady

ČD Cargo. Stanovisko společnosti ČD Cargo k návrhu Nařízení Evropského parlamentu a Rady Veřejné slyšení na téma: Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy, Brno 24.4.2009 ČD Cargo Stanovisko společnosti ČD Cargo k návrhu Nařízení Evropského parlamentu a Rady

Více

ČD Cargo,a.s. a projekty logistiky CDV Brno,20.5.2008

ČD Cargo,a.s. a projekty logistiky CDV Brno,20.5.2008 ČD Cargo,a.s. a projekty logistiky CDV Brno,20.5.2008 Ing.Jaroslav Kvapil Vedoucí oddělení logistických služeb ČD Cargo, a.s., 1 ČD Cargo,a.s.-představení společnosti Založeno dne 1.12. 2007 odčleněním

Více

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

Operační program doprava Přehled priorit a opatření Operační program doprava Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Modernizace železniční sítě TEN-T... 2 Prioritní osa 2 - Výstavba a modernizace dálniční silniční

Více

Rozvoj logistických center a akcelerace jejich potenciálu s podporou ICT

Rozvoj logistických center a akcelerace jejich potenciálu s podporou ICT Rozvoj logistických center a akcelerace jejich potenciálu s podporou ICT Odborná konference LOGISTIKA Bratislava, Hotel Gate One, 28. 2. 2012 Ing. Mgr. David Krásenský konzultant pro strategii OLTIS Group

Více

PKP CARGO spojuje své síly s AWT

PKP CARGO spojuje své síly s AWT PKP CARGO spojuje své síly s AWT PKP CARGO připraveno expandovat do Evropy 1 2 3 4 Druhý dopravce v EU Licence na dopravu v devíti zemích EU Komplexní logistické služby v rámci skupiny PKP CARGO Dobrá

Více

PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY

PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY

Více

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České

Více

PODPORA LOGISTIKY Z VEŘEJNÝCH ZDROJŮ

PODPORA LOGISTIKY Z VEŘEJNÝCH ZDROJŮ PODPORA LOGISTIKY Z VEŘEJNÝCH ZDROJŮ JUDr. Jaroslav SOUŠEK S cílem zastavit strmý nárůst silniční dopravy a naopak posílit vliv dopravy železniční v rámci schválené Dopravní politiky ČR pro léta 2005-2013

Více

Veřejná logistická centra

Veřejná logistická centra Veřejná logistická centra Ing. Emanuel Šíp, náměstek ministra Sekce dopravní politiky a životního prostředí Den dopravy Praha, Hotel Olympik, 28. února 2008 Výchozí situace - Evropa 14,2% 7,4% 5,3% 13,8%

Více

Logistika. Andrea Nogová, Petra Palátová, Petr Kučera

Logistika. Andrea Nogová, Petra Palátová, Petr Kučera Logistika Andrea Nogová, Petra Palátová, Petr Kučera Čím se logistika zabývá? pohybem zboží a materiálu z místa vzniku do místa spotřeby a s tím souvisejícím informačním tokem týká se komponent oběhového

Více

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu

Více

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz

Více

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ VÝSTUPY Z PROJEKTU CHEMLOG

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ VÝSTUPY Z PROJEKTU CHEMLOG KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ VÝSTUPY Z PROJEKTU CHEMLOG Ing Ladislav Špaček CSc, SCHP ČR ZÁVĚRY STUDIE PROVEDITELNOSTI V rámci chemického průmyslu existuje potenciál na zvýšení objemů

Více

Kontrolní test - doprava VY_32_INOVACE_Z.3.15. Člověk a společnost Geografie Zeměpis Sekundér a terciér 4.ročník vyššího gymnázia

Kontrolní test - doprava VY_32_INOVACE_Z.3.15. Člověk a společnost Geografie Zeměpis Sekundér a terciér 4.ročník vyššího gymnázia Název vzdělávacího materiálu: Číslo vzdělávacího materiálu: Autor vzdělávací materiálu: Období, ve kterém byl vzdělávací materiál vytvořen: Vzdělávací oblast: Vzdělávací obor: Vzdělávací předmět: Tematická

Více

E V O L U C E V P Ř E P R A V Ě

E V O L U C E V P Ř E P R A V Ě T R A N S P O R T & L O G I S T I C S T R A N S P O R T & L O G I S T I C S T R A N S P O R T & L O G I S T I C S Sídlo společnosti: M. A. B. Group, s.r.o. Tovární 861 686 02 Staré Město tel.: +420 572

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s.

ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSAD Uherské Hradiště a.s. Váš spolehlivý dopravce firemní prezentace ZÁKLADNÍ INFORMACE česká dopravní firma s 60-letou historií v r. 1993 transformována na akciovou společnost roční obrat 21 mil EUR

Více

Rozvoj logistických ch center v

Rozvoj logistických ch center v ČESKÁ LOGISTICKÁ ASOCIACE Rozvoj logistických ch center v Evropě a ČR Ing. Miroslav Rumler rumler@reliant.cz 1 Evropský přepravní trh: zvětšování vzdáleností mezi výrobou a spotřebou - růst požadavků mobility

Více

Investovat do železnic se Švédsku vyplatí

Investovat do železnic se Švédsku vyplatí Investovat do železnic se Švédsku vyplatí Bo Bylund, generální ředitel, Banverket Na základě skutečné politické jednoty se ve Švédsku bude investovat po dobu dvaceti let přibližně 100 miliard SEK do modernizace

Více

Související ustanovení: 2 předmět daně; 6 sazby daně, snížení sazby daně; 16 odst. 5 lhůta pro registraci nového poplatníka 11 [ZAOKROUHLOVÁNÍ]

Související ustanovení: 2 předmět daně; 6 sazby daně, snížení sazby daně; 16 odst. 5 lhůta pro registraci nového poplatníka 11 [ZAOKROUHLOVÁNÍ] Sazby daně 6 pohonných hmot. Evropské emisní standardy, známé jako emisní limity EURO, jsou souborem nařízení a požadavků, které pro výrobce v automobilovém průmyslu stanovují povolené limity pro složení

Více

Operační program Doprava 2014-2020

Operační program Doprava 2014-2020 Operační program Doprava 2014-2020 Ministerstvo dopravy ČR Operační program Doprava 2014-2020 hlavní cíle OPD 2014-2020 navazuje na OPD 2007-2013, struktura bude jiná, přidány nové podporovatelné oblasti

Více

Optimalizujeme přepravu zboží po celém světě

Optimalizujeme přepravu zboží po celém světě Optimalizujeme přepravu zboží po celém světě COKOLIV, ODKUDKOLIV A KAMKOLIV Po moři či vzduchem. Malé i nadrozměrné. LETECKÁ PŘEPRAVA KURÝRNÍ SLUŽBY KUSOVÉ NÁMOŘNÍ PŘEPRAVY - LCL NADMĚRNÁ A SPECIÁLNÍ DOPRAVA

Více

Průvodce pro nový podej CIM/SMGS (GR CIM/SMGS)

Průvodce pro nový podej CIM/SMGS (GR CIM/SMGS) Comité international des transports ferroviaires Internationales Eisenbahntransportkomitee International Rail Transport Committee Mezinárodní železniční přepravní výbor Průvodce pro nový podej CIM/SMGS

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ Co přinese Evropský rok dobrovolnictví? Zastoupení Evropské komise v ČR, Praha, 15. 2. 2011 PROFIL Jeden z klíčových hráčů na trhu dopravy a logistiky ve střední

Více

Moderní dopravní služby

Moderní dopravní služby Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),

Více

Náš zákazník Mall. Nejlepší logistický poskytovatel pro koncové zákazníky

Náš zákazník Mall. Nejlepší logistický poskytovatel pro koncové zákazníky Náš zákazník Mall Nejlepší logistický poskytovatel pro koncové zákazníky Flexibilní logistické řešení B2C Ve velkém internetovém obchodě zákazníci najdou vše, co potřebují ke svému každodennímu životu.

Více

Pojištění dopravců a zasílatelů. Inovované flotilové pojištění

Pojištění dopravců a zasílatelů. Inovované flotilové pojištění Pojištění dopravců a zasílatelů Inovované flotilové pojištění Dopravci a zasílatelé Se zvyšujícími se objemy a hodnotami přepravovaného zboží dochází k nárůstu dopravních rizik, kterým jsou provozovatelé

Více

Železniční infrastruktura nejlépe vybavených států (bez malých států) zdroj: The 2008 World Factbook

Železniční infrastruktura nejlépe vybavených států (bez malých států) zdroj: The 2008 World Factbook od poč. 2. polovina 20. století urychlení poklesu významu železnice ve vyspělých zemích s tržním hospodářství (jiná situace v socialistickém táboře) především v souvislosti s růstem silniční dopravy s

Více

je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)

je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků) Dopravní systém je tvořen navzájem provázanými složkami: 1. Dopravní prostředky soubor pohyblivých zařízení 2. Dopravní cesty část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)

Více

Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013

Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013 Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci

Více

Náš zákazník Daikin. Distribuce snadno

Náš zákazník Daikin. Distribuce snadno Náš zákazník Daikin Distribuce snadno 20 000 zásilek, 15 zemí, jeden globální logistický partner Jak můžeme doručit 20 000 zásilek za rok zákazníkům v 15 různých zemích? Před tímto náročným úkolem stála

Více

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR ACRI Asociace podniků českého železničního průmyslu Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu 8.11.2012, Zámek Štiřín Dopravní politika ČR Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Poslanecká

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 10 PŘEPRAVY PLM. TERMINOLOGIE A LEGISLATIVATÝKAJÍCÍ SE NADROZMĚRNÝCH PŘEPRAV. DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY. DOPLNĚNÍ OPORY. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 7 ORGANIZACE ZASÍLATELSKÉ FIRMY. JEDNOTLIVÉ ÚSEKY. INFORMATIKA VE FIRMĚ. SLUŽBY POSKYTOVANÉ ZASÍLATELEM. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology

Více

SKUPINA AWT ÚVODNÍ SLOVO. 2 000 ZAMĚSTNANCŮ zhruba tolik AWT zaměstnává lidí v České republice

SKUPINA AWT ÚVODNÍ SLOVO. 2 000 ZAMĚSTNANCŮ zhruba tolik AWT zaměstnává lidí v České republice PROFIL AWT ÚVODNÍ SLOVO SKUPINA AWT Vážení čtenáři, skupina AWT má své kořeny v tradičních a uznávaných společnostech, díky kterým disponuje rozsáhlým know-how, podloženým více než 60 lety zkušeností a

Více

Různé definice logistiky

Různé definice logistiky LOGISTIKA Různé definice logistiky Logistika je strategické řízení celého dodavatelského řetězce. O logistických procesech mluvíme tehdy, když mezi zhotovením a použitím výrobků vzniká prostorový nebo

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 www.csaduh.cz Obsah 1. Holding ČSAD Uherské Hradiště 2. Základní údaje ČSAD Uherské Hradiště a.s. 3. Hlavní aktivity divize nákladní dopravy 3.1 Celovozové

Více

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České

Více

Dělení dopravy. pevninská. vodní. letecká doprava zpráv. silniční železniční potrubní. vnitrozemská námořní

Dělení dopravy. pevninská. vodní. letecká doprava zpráv. silniční železniční potrubní. vnitrozemská námořní DOPRAVA Dopravní síť je soustava dopravních cest, které spojují různá místa doprava využívá dopravní cesty (silnice, železnice, splavné řeky,...), dopravní prostředky (vlaky, auta,...) a dopravní zařízení

Více

Silniční kontroly Stav: duben 2012

Silniční kontroly Stav: duben 2012 Silniční kontroly Stav: duben 2012 CZ Silniční kontroly BAG Spolkový úřad pro nákladní dopravu (BAG) vykonává jako samostatný spolkový nadřízený úřad v působnosti Spolkového ministerstva dopravy, výstavby

Více

PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích KAPITOLA 11: DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY, MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY, SKLADOVACÍ TECHNIKA Institute

Více

OBSAH OBSAH. Úvod... 13

OBSAH OBSAH. Úvod... 13 OBSAH Úvod................................................ 13 1 Dopravní sektor na prahu třetího tisíciletí....... 25 1.1 Teoretický koncept dopravy..................... 25 1.1.1 Schéma historického rozvoje

Více

VÝSLEDKY PROJEKTU T&T. KONFERENCE SpeedCHAIN 12. 13. LISTIPADU 2014 BŘEVNOVSKÝ KLÁŠTER PRAHA

VÝSLEDKY PROJEKTU T&T. KONFERENCE SpeedCHAIN 12. 13. LISTIPADU 2014 BŘEVNOVSKÝ KLÁŠTER PRAHA VÝSLEDKY PROJEKTU T&T KONFERENCE SpeedCHAIN 12. 13. LISTIPADU 2014 BŘEVNOVSKÝ KLÁŠTER PRAHA 1 ZADÁNÍ A CÍL PROJEKTU Zadání : prověřit možnosti AUTOMATICKÉ HLÁŠENÍ NEHODY kontejneru v multimodální přepravě

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace

Více

LOGISTIKA VÝROBNÍHO PROCESU ZAMĚŘENO NA SKLADOVÁNÍ, NAKLÁDKU A PŘEPRAVU DŘEVNÍ ŠTĚPKY. DŘEVOŠROT a.s.

LOGISTIKA VÝROBNÍHO PROCESU ZAMĚŘENO NA SKLADOVÁNÍ, NAKLÁDKU A PŘEPRAVU DŘEVNÍ ŠTĚPKY. DŘEVOŠROT a.s. LOGISTIKA VÝROBNÍHO PROCESU ZAMĚŘENO NA SKLADOVÁNÍ, NAKLÁDKU A PŘEPRAVU DŘEVNÍ ŠTĚPKY DŘEVOŠROT a.s. DŘEVOŠROT, A.S. WWW.DREVOSROT.CZ Prezentace je určená zaměstnancům společností zabývajících se výrobou

Více

Přehled. Stanovení orientačních standardů intermodální přepravy zboží

Přehled. Stanovení orientačních standardů intermodální přepravy zboží Přehled Stanovení orientačních standardů intermodální přepravy zboží Overview Benchmarking Intermodal Freight Transport Tyto přehledy jsou překladem výtahů z publikací OECD. K dispozici jsou zdarma v internetovém

Více

Zákon České národní rady o dani silniční

Zákon České národní rady o dani silniční Česká národní rada se usnesla na tomto zákoně: Zákon České národní rady o dani silniční 16/1993 Sb Zákon o dani silniční Ve znění: 296/2007 Znění platné od 1.1.2008 1 Zrušen 1.1.2003 novelou č. 207/2002

Více

Telematická podpora v intermodální a multimodální dopravě. Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav

Telematická podpora v intermodální a multimodální dopravě. Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav Telematická podpora v intermodální a multimodální dopravě Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav Obsah přednášky: Druhové rozdělení dopravní telematiky Tematika v projektech výzkumu a vývoje

Více

Connecting Markets Profil společnosti

Connecting Markets Profil společnosti Connecting Markets Profil společnosti Naše přepravní soustava propojuje energetické trhy již více než 40 let. Je zárukou bezpečnosti a spolehlivosti, provozní dokonalosti a inovativních řešení, které

Více

MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA. Prezentace společnosti

MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA. Prezentace společnosti MEZINÁRODNÍ KAMIONOVÁ DOPRAVA Sídlo společnosti BRETH TRANS s.r.o. Jeremiášova 947 Praha 5 155 00 2 Historie společnosti Počátky společnosti sahají do roku 1994, kdy byla založena původní firma nesoucí

Více

SKUPINA AWT. Obrat dle jednotlivých typů služeb. Reference

SKUPINA AWT. Obrat dle jednotlivých typů služeb. Reference PROFIL SKUPINY AWT ÚVODNÍ SLOVO Značka AWT se sice na logistickém trhu představila teprve v roce 2010, její základy ale tvoří šedesátileté zkušenosti z oblasti dopravy a logistiky a zhruba dva a půl tisíce

Více

Spolehlivé řešení pro ochranu Vašeho nákladu

Spolehlivé řešení pro ochranu Vašeho nákladu Spolehlivé řešení pro ochranu Vašeho nákladu Bates Cargo-Pak - rychlé, pružné a trvalé řešení, přinášející znatelnou úsporu času a prostředků. Lepší ochrana nákladu? Pro bezpečnější přepravu Prudký nárůst

Více

OBSAH. 1 Teoretické a metodologické vymezení...13 1.1 Předmět...13 1.2 Teorie...21 1.3 Metody...44

OBSAH. 1 Teoretické a metodologické vymezení...13 1.1 Předmět...13 1.2 Teorie...21 1.3 Metody...44 1 Teoretické a metodologické vymezení........................13 1.1 Předmět...................................................13 1.2 Teorie.....................................................21 1.3 Metody....................................................44

Více

Transevropská osa BALT- JADRAN

Transevropská osa BALT- JADRAN Transevropská osa BALT- JADRAN a BATCo Balticko Adriatická dopravní spolupráce Prezentaci zpracovalo leden 2012 Obsah 1) Co je Balticko Jaderská osa 2) Přínosy dopravní osy pro rozvoj přilehlých regionů

Více

ZAJIŠŤOVÁNÍ DODÁVEK ROPY PRO STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPU

ZAJIŠŤOVÁNÍ DODÁVEK ROPY PRO STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPU ZAJIŠŤOVÁNÍ DODÁVEK ROPY PRO STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPU (ROLE SPOLEČNOSTI MERO ČR, A.S. V OBLASTI ENERGETICKÉ BEZPEČNOSTI ČESKÉ REPUBLIKY) Dr. Libor LUKÁŠEK, Ph.D. člen představenstva MERO ČR, a.s. ředitel

Více

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti období 2004-2006 - Sektor dopravy - PŘEHLEDNÝ POPIS PROJEKTU Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR I Projekt

Více

6.1 Karta jevu (procesu): Úroveň dopravní infrastruktury

6.1 Karta jevu (procesu): Úroveň dopravní infrastruktury 6 DOPRAVNÍ A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA 6.1 Karta jevu (procesu): Úroveň dopravní infrastruktury Pilíř: Sledovaná složka/objekt: Ekonomický Dopravní infrastruktura Kriteria jevu (procesu): Název jevu (procesu):

Více

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená

Více

Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD

Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD Ing. Peter Marec MD odbor infrastruktury a ÚP Liberec 19. 20. září 2013 Dopravní plánování Evropská úroveň Bílá kniha Cesta k jednotnému evropskému

Více

Multimodální přeprava cestujících

Multimodální přeprava cestujících Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?

Více

Projekt obsah, popis stávající situace, příklady ze zahraničí. Letecká, vodní a veřejná doprava. Gestor MD Spolugestor MMR, MPO

Projekt obsah, popis stávající situace, příklady ze zahraničí. Letecká, vodní a veřejná doprava. Gestor MD Spolugestor MMR, MPO Projekt obsah, popis stávající situace, příklady ze zahraničí Název projektu Gestor MD Spolugestor MMR, MPO Zahájení projektu 2011 Ukončení projektu 2025 Obsah, charakteristika projektu Popis stávající

Více

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy

Více

Technologie dopravy. Kombinovaná doprava. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní

Technologie dopravy. Kombinovaná doprava. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Technologie dopravy Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Osnova přednášky Úvod do KD Základní pojmy Intermodální přepravní řetězce Dělení KD

Více

Historie...4 Současnost...5. Jeřáby Základní informace...8 Technické parametry...9 Ukázky z akcí...11

Historie...4 Současnost...5. Jeřáby Základní informace...8 Technické parametry...9 Ukázky z akcí...11 Katalog 2013 Obsah O společnosti Historie...4 Současnost...5 Jeřáby Základní informace...8 Technické parametry...9 Ukázky z akcí...11 Těžká a nadrozměrná přeprava Základní informace...13 Technické parametry...14

Více

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín, 2. mezinárodní konference Trendy Evropské Dopravy Praha,6. 6. 2013 Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín, www.chartindustries.com IGU, Mezinárodní Plynárenská

Více

Mezinárodní a vnitrostátní stěhování Stěhování na klíč

Mezinárodní a vnitrostátní stěhování Stěhování na klíč STĚHOVÁNÍ ALBOS MOVERS Mezinárodní a vnitrostátní stěhování Stěhování na klíč Způsob oslovení zákazníka - bezplatná inspekce/prohlídka stěhované zásilky - seznámení s požadavky klienta - informování klienta

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

Kanada logistické aspekty. Teritoriální setkání ICC ČR 18.srpna 2015

Kanada logistické aspekty. Teritoriální setkání ICC ČR 18.srpna 2015 Kanada logistické aspekty Teritoriální setkání ICC ČR 18.srpna 2015 KANADA, druhá co do velikosti země světa, ovšem s velmi nízkou hustotou osídlení mimo hlavní centra, sousedí pouze s jedinou zemí = USA.

Více

Koncepce rychlédopravy v ČR

Koncepce rychlédopravy v ČR Návrh postupného přetváření železniční sítě SŽDC konkurenceschopná evropská síť Mgr. Jan ILÍK Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR Koncepce rychlédopravy v ČR AKTUÁLNĚ-úkol Politiky územního

Více

Možnosti LLJO v oblasti přepravy cestujících a nákladů

Možnosti LLJO v oblasti přepravy cestujících a nákladů Možnosti LLJO v oblasti přepravy cestujících a nákladů Společnost Mezinárodní Letiště Leoše Janáčka Ostrava je největší regionální letiště v České republice s pravidelným vnitrostátním i mezinárodním provozem.

Více

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Ing. Jindřich Kušnír Ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Železnice síťový dopravní mód, efektivita závislá

Více

PST Ostrava. Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved

PST Ostrava. Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved PST Ostrava Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved Aktualizace 29.2.2008 PST Ostrava profil 1991 Založení PST Ostrava současným majitelem 2000 Získání Certifikátu ISO 9002/2001 na poskytování

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 2 OBLASTI ČINNOSTI ZASÍLATELE. POPTÁVKA, NABÍDKA, OBJEDNÁVKA, OBCHODNÍ KONTRAKT VE VZTAHU K ZASÍLATELI. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology

Více

Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012

Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012 Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012 Směrodatné dokumenty EU I Evropa 2020 (III 2010) Strategie pro inteligentní a udržitelný růst podporující začlenění

Více

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ MZA č. 55/2006 technické informace ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ Pneumatiky s hroty a sněhové řetězy Ve všech evropských státech je hloubka vzorku pneumatik u osobních automobilů předepsána na 1,6 mm, v některých

Více

Evropské předpisy pro zimní výbavu nákladních vozidel a autobusů Zima 2014/2015

Evropské předpisy pro zimní výbavu nákladních vozidel a autobusů Zima 2014/2015 Albánie pneumatiky ve vozidle. Použití podle dopravních značek a podmínek. Rakousko Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 15. dubna. Riziko zákazu jízdy a vysoké pokuty, pokud nedodržujete předpisy

Více

NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92. ze dne 26. března 1992

NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92. ze dne 26. března 1992 NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92 ze dne 26. března 1992 o přístupu na trh silniční přepravy zboží uvnitř Společenství na území nebo z území členského státu nebo procházející územím jednoho nebo více členských

Více

GE - Vyšší kvalita výuky

GE - Vyšší kvalita výuky Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Název: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Geografie dopravy

Více

Námořní a železniční doprava z Číny Důležité aspekty při realizaci importních přeprav

Námořní a železniční doprava z Číny Důležité aspekty při realizaci importních přeprav Námořní a železniční doprava z Číny Důležité aspekty při realizaci importních přeprav Jaroslav Vychytil, Head of Seafreight Import Department 13.11. 2014 Kühne + Nagel Globální Logistická síť Celosvětová

Více

Náš zákazník Henkel. Centrální uzel pro složité přepravní úkoly

Náš zákazník Henkel. Centrální uzel pro složité přepravní úkoly Náš zákazník Henkel Centrální uzel pro složité přepravní úkoly Shrnutí Přeprava zboží z různých míst v Evropě zákazníkům v Bulharsku, Rumunsku, Srbsku nebo Chorvatsku po nejjednodušší trase, v různých

Více

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í změna č. 4 účinná od 01. 06. 2009 11 Díl I TARIFNÍ USTANOVENÍ ODDÍL 1. VŠEOBECNÉ PODMÍNKY 1. ČD Cargo, a. s. v souladu s 36 písmenem a) zákona č. 266/1994 Sb., o

Více

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit.

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit. Vážení přátelé, dne 02. 06. 2011 jsme spustili nové webové stránky (novou strukturu a nový design). Cílem této výrazné změny byly ohlasy od obchodních partnerů, členů a dalších subjektů k rychlejší a jednodušší

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

V ě stník pro uživatele programů a modulů ERIC. Vydává JERID, spol. s r. o. V Olomouci 16. 6. 2008 stran: 6

V ě stník pro uživatele programů a modulů ERIC. Vydává JERID, spol. s r. o. V Olomouci 16. 6. 2008 stran: 6 ERIC 7 V ě stník pro uživatele programů a modulů ERIC Vydává JERID, spol. s r. o. V Olomouci 16. 6. 2008 stran: 6 Vážení obchodní přátelé, dovolte nám, abychom Vás oslovili s malou anketou týkající se

Více

Truck and Business Czech Forum Praha 15.5.2007

Truck and Business Czech Forum Praha 15.5.2007 Truck and Business Czech Forum Praha 15.5.2007 Jan Medveď ČESMAD Bohemia janm@cesmad.com Tel. 241 040 164 Fax 241 040 180 Čeští dopravci jejich mezinárodní ambice a příležitosti Obsah Minulost a vývoj

Více

PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY

PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY Příloha č. 1 PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY Stručný přehled I. Železniční doprava a) vnitrostátní předpisy: Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č.

Více

SLEDOVÁNÍ VOZŮ NA ŽELEZNICI

SLEDOVÁNÍ VOZŮ NA ŽELEZNICI SLEDOVÁNÍ VOZŮ NA ŽELEZNICI Ing. Miroslav Klapka EURO - Žel 2010, 18. medzinárodné sympózium, ŽILINA, 26. 27. 5. 2010 Sledování zásilek na železnici Konference ITS, 10. 11. 9. 2008, Bratislava 1 / 26 Obsah

Více

Zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční

Zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční Zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční se zapracovanými změnami ze zákona č. 246/2008 Sb. ÚPLNÉ ZNĚNÍ ZÁKONA č. 16/1993 Sb., o dani silniční, jak vyplývá ze změn provedených zákony č. 302/1993 Sb., č. 243/1994

Více

AWT TRADIČNÍ PARTNER S NOVÝM JMÉNEM

AWT TRADIČNÍ PARTNER S NOVÝM JMÉNEM AWT TRADIČNÍ PARTNER S NOVÝM JMÉNEM KONFERENCE ZNAČKY V REGIONU ROZVOJ REGIONU Hotel Imperial, Ostrava 20. květen 2010 / Petr Jonák, ředitel korporátní komunikace skupiny AWT ADVANCED WORLD TRANSPORT A.S.

Více

Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA KVALITY Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3688 EU PENÍZE ŠKOLÁM

Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA KVALITY Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3688 EU PENÍZE ŠKOLÁM ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC příspěvková organizace MOZARTOVA 48, 779 00 OLOMOUC tel.: 585 427 142, 775 116 442; fax: 585 422 713 email: kundrum@centrum.cz; www.zs-mozartova.cz Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA

Více

specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení

specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení Rozvržení Struktura prezentace: 1. Evropský kontext vyhledávání v jízdních řádech 2. České řešení vyhledávače (IDOS, resp. CIS) Obsah

Více