Zkušenosti s multimodální mobilitou světových měst

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Zkušenosti s multimodální mobilitou světových měst"

Transkript

1 Zkušenosti s multimodální mobilitou světových měst Prezentace Květen 0 Arthur D. Little GmbH organizační složka Danube House Karolínská 650/ Praha 8 Česká republika Tel.: (40) Fax: (40)

2 Multimodální modalita Multimodální mobilita znamená integraci dobře rozvinutých systémů hromadné dopravy s dalšími druhy dopravy (např. car sharing) s cílem redukovat individuální používání aut Co znamená multimodální mobilita? Taxi Autopůjčovny Car-sharing Chůze Kolo Veřejná doprava Multimodální mobilita znamená skutečné snížení osobní automobilové dopravy a přechod na alternativní způsoby dopravy Zdroj: Austrian Energy Agency, VCÖ, Arthur D. Little

3 Podpora multimodální mobility Rozvoj multimodální mobility je často podporován jak obchodně a technologicky, tak politicky Podpora multimodální mobility Obchodní a technologická Multimodální mobilita je často podporována obchodně a technologicky skrze: Mobilní aplikace Dynamické ceny Slevy Reklamu a bonusové programy Sdílená prostranství Politická Multimodální mobilita je často podporována politicky ve formě: Řízení počtu parkovacích míst Omezení vjezdu aut do center měst Určování zón s nízkými emisemi Zvyšování cen pohonných hmot Navyšování silniční daně Mýtného Zdroj: Austrian Energy Agency, VCÖ, Arthur D. Little 3

4 Drivery multimodální mobility politická podpora multimodální mobility je tažena dlouhodobými megatrendy ve spojení s omezeným přístupem ke strategickým surovinám pro konvenční dopravu a lokální regulací Drivery multimodální mobility Komentář Urbanizace Strategické suroviny Multimodální mobilita Svět bez emisí Individualizace Rozvoj multimodální mobility je poháněn třemi megatrendy : Urbanizací a s tím spojeným nárůstem městského provozu Světem bez emisí, tlak na snižování emisí CO vyžaduje aplikaci principů dlouhodobé udržitelnosti v dopravě Individualizací, změnou životního stylu zákazníků a vyššími požadavky na interakci se zákazníky Do podpory rozvoje multimodální mobility dále vstupují: Omezený přístup ke strategickým surovinám a hledání alternativ 4

5 Drivery multimodální mobility Urbanizace Megatrend urbanizace: Poprvé v historii žije více lidí ve městech než na venkově a tento trend má dále pokračovat Megatrend Urbanizace Relevantní aspekty Poměr obyvatel žijících ve městech 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 0% 0% 0% 49% 45% Svět 6% 73% 75% 8% Více rozvinuté regiony e 43% 38% 57% Méně rozvinuté regiony Řízení dopravy: zaručení bezpečnosti dopravy a zvládnutí navýšením provozu pomocí efektivních technologií Strategie mobility Mega cities Hospodárnost budov Řízení spotřeby vody Efektivní infrastruktura Integrované lokalizované technologie Bezpečnostní a zabezpečovací systémy Zdroj: United Nations Population Division World Population Prospects: The 006 Revision Population Database, ILO Key Indicators of the Labor Market (KILM) Fourth edition (Geneva 006), analýza Arthur D. Little 5

6 Drivery multimodální mobility Svět bez emisí Megatrend Svět bez emisí : Vhledem k nutnému snížení emisí oxidu uhličitého bude podnikání zahrnovat prospěšné koncepty dlouhodobé udržitelnosti Megatrend Svět bez emisí Relevantní aspekty CO Emise (Gt CO /rok) ,6 Gt/rok Emise ,6 Gt/rok Referenční emise % (-38,3 Gt/rok),3 Gt/rok Světové emise 050 na úrovni 50% emisí roku 000 Během příštích 40 let se musí emise CO snížit o 80% Je třeba využít dlouhodobé udržitelnosti k posílení současných nebo vytvoření nových businessů Dlouhodobá udržitelnost bude klíčový driver pro nové koncepty mobility: elektromobily a další koncepty pro rostoucí poptávku po mobilitě a propojení globální ekonomiky (např. rychlovlaky, letadla, půjčování kol ) Hospodárnost budov: průkopnické materiály, systémy a technologie pro snižování Obnovitelné zdroje / bio-energie: zaměření na a zdroje z materiálů odvozených od přírodních / biologických zdrojů budou v centru pozornosti Technologie Smart Grid: inteligentní elektrické sítě budou integrovat chování a akce všech uživatelů pro zajištění udržitelné, ekonomické a spolehlivé dodávky elektřiny Letecký průmysl: vysoké emise tohoto odvětví si budou vyžadovat technologické změny Zahrnutí konceptů dlouhodobé udržitelnosti do podnikání: integrace udržitelných obchodních procesů pro vytvoření USP, snížení nákladů a celkového tlaku na využívání alternativních zdrojů energie (virtualizace pracovního prostředí) Zdroj: Stephen Eule, Scale & Scope of the Challenge, Feb

7 Drivery multimodální mobility Individualizace Megatrend individualizace: Požadavky zákazníků se změní z důvodu rozdílných životních podmínek které budou podporovat vytváření produktů a služeb na míru Megatrend Individualizace Relevantní aspekty Více prostoru pro svobodné rozhodování jednotlivců a pluralizace životních podmínek Individualizace produktů a služby je potřebná, protože zákazníci si chtějí předvolit služby za které platí 00% 80% 60% 40% 0% 0% 44,4 6,8 7,0 33,3 9,7,5 4,7 7,7 7, 6,7 6, 6, 3,0 5,3 9,4 0,6 5,0 8,3 8,4 7,6 5,3 3,7 3,5 3,,9,6 0,3 9,9 9, 8,6 8,,8 3,4 3,0,3,6 0,9 6,7 30, 35,0 34,0 34, 35, 36,3 37, 38,7 39,4 40, 40,6 4, Domácnost - soba Domácnost - osoby Domácnost - 3 osoby Domácnost - 4 osoby Domácnost - více než 5 osob Dodání konkrétních produktů a služeb dle individuálních potřeb si vyžaduje: Obsažení nových potřeb na konektivitu (smart zařízení) Vytvoření pozice značky s cílem jejího rozpoznání Efektivitu výroby Vytvoření digitálního marketingu s cílem vytvořit vlastní sales-push Obsažení otázky týkající se zdraví (osobní zdraví a stravování) Poskytování mobilních a propojených aplikací Zdroj: Výzkum Arthur D. Little, Statistisches Bundesamt, Datamonitor Consumer Survey, August 008 7

8 Drivery multimodální mobility Strategické suroviny Omezený přístup ke strategickým surovinám, především k ropě bude pohánět rozvoj E- Mobility v Evropě Megatrend Dostupnost Strategických Surovin Komentář Evropa je ve světovém měřítku závislá na dodávkách ropy z jiných zemí: Téměř 90% světových ropných rezerv je soustředěno ve 4 zemích, z nichž ani jedna není v Evropě Země s největšími ropnými rezervami se nacházejí (vyjma Kanady) v politicky relativně nestabilních regionech >5% 0-5% 5-0% -5% <% Rychlý hospodářský růst BRIC regionu v budoucnu nadále sníží relativní dostupnost ropy pro Evropu Zdroj: CIA Factbook 00, ověřené ropné rezervy 0/00 8

9 Drivery multimodální mobility Regulace Struktura a trendy dotace E-Mobility ve světě již indikují vysokou podporu rozvoje E-Mobility Megatrend Regulace Příklad: podpora E-Mobility Komentář Německo USA Podpora prodeje V jednáni (až ) Vrácení daně Osvobození od daní na prvních 5 let (KraftStG 9 Abs., 3d) N.a. Max. $ výhody pro elektromobily a plug-in hybridy ($ 500 základ, $ 47 za kwh) Dotace 0,5 mld na vývoj a výrobu vozů s nízkými emisemi,7 mld. od 009 na vývoj pokročilých elektropohonů*, zaměřeno na regionální společnosti** Městská regulace 8 modelových regionů ve velkých městech Podpora 5 mil. 5 měst s regulací pro vozy s nízkými emisemi Mýtné Vyhrazené pruhy V dlouhodobém časovém horizontu je vysoká podpora nejistá kvůli omezenému globálnímu rozpočtu Klíčové světové ekonomiky podporují regulací rozvoj E- Mobility Čína , mld na vývoj nových vozů a součástek 0 pilotních regionů: Odstranění ~3 00 EUR licence pro kupce elektromobilů, BMWI, BMVBS, EPA * dalších5.3 mld. EUR pro výrobu vozů s nízkou spotřebou ** Remittee: JC 300 mil. $, GM 4 mil. $ (pro Volt) a Chrysler, Ford, Delphi, Nissan a další 9

10 Analýza Best Practice Přístup k analýze multimodality = Insights ADL Mobility-Lab + Best Practice-Analysis ADL Lab Future of Mobility in Megacities Analýza Best Practice (studie ADL) Zahrnuté odvětvové skupiny Mobility & Manufacturing Practice Energy & Utilities Practice TIME ) Practice 60 měst identifikována Best Practice pro mobilitní chytré karty Funkční skupiny Strategy & Environment Practice Technology & Innovation Practice Practice Operations management 43 Business modelů světově analýza chytrých karet (mobility) současně s benchmarkingovou studií Interviews s experty (např.: Hongkong) a provozovateli chytrých karet Typické investiční výdaje ) TIME = Telecommunications, Information, Media & Electronics 0

11 Nejvíce rozvinutá multimodální mobilita Hongkong a Londýn, Singapur a Taipei kombinují největší počet druhů dopravy dostupných rozšířenou chytrou mobilní kartou Města s nejvíce rozvinutou multimodální mobilitou Penetrace [počet chytrých karet na občana] 50% Hongkong Londýn 00% Singapur 50% Lisabon Boston Taipei 00% 50% 0% Paříž Peking Tokio Shanghai Mexico City Nottingham Soul Klagenfurt Istanbul Sao Paulo Lyon Holandsko Brisbane Praha Buenos Aires Počet dostupných způsobů dopravy s kartou Zdroj: Analýza Arthur D. Little

12 Segmenty měst 7% z vybraných měst definuje úspěšné obchodní modely multimodality, jak toho dosáhly? Segmenty měst podle studie světových dopravních trendů (ADL) Σ = 60 měst Cílové skupiny Města. Best Practice Hongkong, Londýn, Singapur, Shanghai, Boston, Lisabon, Taipei 7%. Vysoká míra veřejné dopravy 3. Populace až 3 miliony Nizozemsko, San Francisco Melbourne, Minneapolis, San Diego, Atlanta, Stockholm, Toronto, Brisbane, Praha Zbytek 83% 4. E-mobilita Berlín, Paříž 5. Veřejná doprava jako médium Nottingham, Washington, Chicago, Central Florida, Los Angeles, Ventura County, Bangkok, Beijing, Lisbon, Lyon, Mexico City, Sao Paulo, Takamatsu 6. Rychlost implementace Buenos Aires, Istanbul, Osaka, Seoul, Tokyo, Riga, Curych Klíčová otázka: Jaké jsou klíčové faktory úspěchu obchodních modelů?

13 Definice obchodního modelu Přehled dimenzí Obchodní model je definován podle pěti dimenzí Definice obchodního modelu Cílové segmenty Adresování zákaznických skupin (např. residenti, turisté) Adresování zákaznických potřeb Portfolio služeb Úspěch při pokrývání zákaznických potřeb Výhody pro zákazníky Karta multimodální mobility 3 Příjmové modely Ceny a obchodní podmínky Platební systémy a typy chytrých karet 4 Návrh Value chainu Vlastník nosiče Partner pro neklíčové kompetence 5 Technologie Technické požadavky Technologické parametry pro podporu obchodního modelu 3

14 Definice obchodního modelu Cílové segmenty Bylo identifikováno pět základních cílových segmentů zákazníků Cílové segmenty Σ = 43 chytrých karet (možno více variant) Uživatelé lokální hromadné dopravy Dojíždějící Mladí Senioři Turisté Řidiči aut Řidiči aut 9 3 Firemní zákazníci Maloobchodní zákazníci Bankovní zákazníci Telekomunikační zákazníci Zákazníci pojišťoven Zákazníci utilit Volnočasoví zákazníci Zákazníci wellness Zákazníci zábavy Sportovci Zákazníci restaurací Kontrola přístupu Návštěvníci, zaměstnanci, rezidenti Zaměstnanci společnosti Návštěvníci a zaměstnanci veřejných institucí Domácí rezidenti 8 4

15 Definice obchodního modelu Hongkong Octopus: Úspěšný příběh z Hong Kongu Hong Kong Populace: Hongkong Počet cestujících využívajících MHD / den: ~ Hustota [obyvatel/km ]: Sdílení silnic [obyvatel / km silnice]: Multimodální mobilita Multimodální mobilita je zastřešena kartou Octopus Card Vydáno přes 0 milionů karet Kartu využívá 95% obyvatel Více než 8 milionů transakcí denně z nichž 75% je MHD Především anonymní (pouze malý počet personalizovaných karet s bankovními údaji) Využití Autobusy, tramvaje, metro, příměstská železnice Školy, kina, nemocnice, přístup do budov a další Připravované využití Veškeré typy dopravy a plateb Hybridní karty (využití jako debetních a kreditních karet) Zdroj: Octopus, RFID Journal, FinanceAsia, Arthur D. Little 5

16 Definice obchodního modelu Portfolio služeb Mnoho karetních operátorů jde za rámec poskytování služeb spojených s mobilitou Portfolio služeb Σ = 43 chytrých karet (možno více variant) Uživatelé lokální hromadné dopravy (bez individuální dopravy autem) Autobus Příměstský vlak Metro Regionální vlak Trajekty Taxi Vlaky dlouhých vzdáleností Car sharing Rent-a-bike Rent-a-car Řidiči aut Parkování Mýto Čerpací stanice 5 3 Firemní zákazníci Obchody Samoobslužné automaty Kreditní karta Veřejné telefony Sport Nemocnice Školy Volnočasoví zákazníci Restaurace Wellness Zábava Knihovny Sport Kontrola přístupu Návštěvníci, zam., rezidenti Přístup do společnosti Veřejné instituce Rezidenční přístup 7 8 6

17 Definice obchodního modelu Paříž Paříž očekává významné projekty Paříž Populace: Paříž Populace metropolitního území: Hustota [obyvatel/km ]: Vlastnictví aut [Auta/.000 obyvatel]: 30 Auta/silnice km: 34 km silnice je sdílen [obyvatel/silnice km]: 73 Mobility Card Velib-Bikes Car Sharing Autolib Carte NaviGo integrovaná karta multimodální mobility Multimodální: Metro, příměstská železnice, autobus, tramvaj, doprava na letiště, Velib-Bikes, Car Sharing Zavedeno v 00 Průběžná dynamická vylepšení Velib veřejný pronájem kol (plánované zavedení elektrokol) >.000 kol a.450 stanic vzdálenost mezi stanicemi 300m Prvních ½ hodiny zdarma Autolib plánovaná veřejná nabídka car sharingu E-mobily a.000 stanicemi (700 v Paříži) Uvedení pozice příštího dostupného auta na mobil Pronájmy na krátkou vzdálenost téměř zdarma Město poskytuje koncept, infrastrukturu a finanční podporu Provozovatel (bude oznámen: VTLIB' (Veolia) nebo konsorcium Avis-SNCF- RATP-Vinci nebo Bolloré) organizuje a provozuje pronájmy Návrhy E-mobilů: Peugeot Eon nebo Smart Fortwo nebo Blue Car 7

18 Definice obchodního modelu Příjmové modely Platby Většina karet je čipových, nabízena bez poplatku, s platbou podle užívání (pay-per-use) Příjmové modely - Platby 3 Σ = 43 chytrých karet (možno více variant) Ceny (jednorázové) Podmínky Způsob platby zdarma 0, -,4 EUR,5-4,9 EUR 5-7,4 EUR 7,5-9,9 EUR All inclusive Pay per use Plastikové bezčipové karty Čipové karty Doplňky, klíčenky Hodinky NFC mobily Kreditní karty 8

19 Definice obchodního modelu Curych Curych: Multimodální, zatím ještě bez elektrické mobility Curych Populace: Curych Populace metropolitního území: Hustota [obyvatel/km ]: Vlastnictví aut [Auta/.000 obyvatel]: 339 Auta/silnice km: 6 km silnice je sdílen [obyvatel/silnice km]: 479 Multimodální mobilita Mobility Card Car Sharing Kampaň Bike-to-Work (IG Velo) Multimobitag (UGZ Ochrana zdraví a prostředí v Curychu) Kampaň Muscles instead of Engines (UGZ) Rent-a-Bike (SBB Švýcarská železniční společnost) Mapa multimodální mobility MAP (Stavební úřad pro výstavbu metra) Plánování multimodálních cest (Stavební úřad pro výstavbu metra) Vývoj strategie E-Mobility pro Curych 00 (E-kola, E-skútry, elektromobily..) Mobility CombiAbo (ZVV Asociace přepravních společností Mobility Combiticket (VBZ Asociace přepravních společností) Jobticket Loyalty card (VBZ Asociace přepravních společností) Bez pronájmu kol nebo car sharingu Poskytovatel: Mobility Car Sharing 55 míst pro zapůjčení v Curychu, přes 350 vozů v celém Německu Karta pro car-sharing, ale zatím nejsou k dispozici elektromobily (plánováno) Vláda od roku 00 oficiálně podporuje car-sharing 9

20 Definice obchodního modelu Příjmové modely Typy karet Většina karet je předplacených a bezdotykových Příjmové modely Typy karet 3 Σ = 43 chytrých karet (možno více variant) Předplacené Napojené na bankovní účet Personalizovány Bez personalizace Dotykové Bezdotykové 0

21 Definice obchodního modelu Návrh Value chainu Karty jsou nejčastěji operovány dopravními podniky Návrh Value chainu Σ = 43 chytrých karet (možno více variant) 4 Vlastník nosiče Partner pro neklíčové kompetence 30 Dopravní podnik 5 Město 4 3 Dodavatel Železnice systému Private equity Regionální autobusové a železniční firmy Veřejné instituce Restaurace Obchody Společnosti (kontrola přístupu) Provozovatelé parkovišť Dálkové vlaky Taxi Car sharing Rent-a-bike Provozovatelé automatů Nemocnice Wellness centra Zábavní společnosti Rent-a-car Benzinky Výběrčí mýtného Banky Sportovní provozovatelé Tel. operátoři Školy Provozovatelé rezidenčních zón

22 Definice obchodního modelu Berlín Berlín BeMobility Prototyp integrované elektromobility + veřejné dopravy Berlín Populace: Berlín Populace metropolitního území: Hustota [obyvatel/km ]: Vlastnictví aut [Auta/.000 obyvatel]: 4 Auta/silnice km : 50 km silnice je sdílen [obyvatel/silnice km]: 590 Infrastruktura & Testovací e- mobily Multimodální Mobilita Car Sharing Pilotní projekt elektromobilů s vybranými fleet, firemními zákazníky a domácnostmi: Full-Service Rental Model (700 /měsíc) Cíl: Instalace 500 dobíjecích bodů - ca. 50 dobíjecích stanic (00 dobíjecích bodů) aktivováno - ca. 40 dobíjecích stanic (80 dobíjecích bodů) ve výstavbě Partner: RWE, Daimler, TU Berlin BeMobility Integrace e-mobility do veřejné dopravy Integrace struktury cen a účetního systému lokalizace aut a dobíjecích stanic na železničních stanicích Vývoj IT/User-Interface Partner: Deutsche Bahn, VBB, RWE, Vattenfall, Bosch, Solon, TU Berlin, HaCon, I ZC i k InnoZ, Contipark WohnMobilE ecar Sharing v rezidenčních oblastech (plán: 0 Peugeot ION) pilotní trhy: Berlin GeWoSüd a Portsam-Drewitz Partner: Greenwheels (Operator), GESOBAU, GeWoSüd, Pro Potsdam, Stadtwerke Potsdam, BEC, DLR, VMZ + Deutsche Bahn ecar Sharing v Berlíně ) Bez účasti integrovaného dopravního systému, koordinace městskou administrativou v Berlíně

23 Definice obchodního modelu Dodavatelé technologií Dodavatelský trh je fragmentovaný. Cubic je lídrem trhu, (speciálně v USA) Technologie Dodavatelé (systémoví integrátoři) 5 Σ = 43 chytrých karet Cubic Self development ACS Krauth Technology No Vix ERG VeriFone VDV Toshiba Thales Siemens Scheidt & Bachmann Octopus KEB IBM Hitachi DAT Surrutto KANSAI BelBim Axess AG Ascom Accenture

24 Definice obchodního modelu Technologické elementy Typická struktura systému chytrých karet se skládá z front-end a back-end aplikací Technologické elementy multimodální smart karty Front end Stroj na prodej lístků Kontrola lístků (fixní/mobilní) Kontrolní jednotka (mobilní) Kontrolní jednotka řidičů autobusů Komunikace (LAN / W-LAN) POS-terminály Smart City Card Hardware Centrální procesní systém Server Pracovní stanice Výroba smart karet Back end Software Reportingový systém Fakturace a platby CRM Asset management Finanční řízení 4

25 Definice obchodního modelu Rozpad investičních výdajů Investice do vybavení a systémů, modifikací a plánování programů jsou hlavní výdajové kategorie multimodální modality Typický rozpad ) investičních výdajů Vybavení a systémy Modifikace Řídicí systémy chytrých karet Automaty na prodej jízdenek a dobíjení kreditu Kontrolní jednotka (mobilní & stacionární) Fakturační systém Systémová architektura & bezpečnost Instalace přístrojů a systémů Vývoj SW SW licence/upgrady 40-55% 30-40% Upgrade existující infrastruktury o dodatečné požadavky chytrých karet např.: Upgrade automatizovaného systému call centra Modifikace existujících prodejních kanálů Upgrade infrastruktury IT bezpečnosti Školení Dokumentace Testování 5-0% Plánování programů & Implementace Tým řízení programu Marketing a komunikační náklady Externí podpora a poradenství, průzkum na základě vybraných projektů chytrých karet 5

26 Penetrace chytrých mobilitních karet ve světě Chytré karty začínají být částí životu každého v celém světě Penetrace chytrých mobilitních karet v jednotlivých regionech, 009 [karty na obyvatele] Klíčová zjištění Evropa Asie London (Oyster) Lisbon (LisboaViva) Paris (NaviGo) Nottingham (EasyRider) Niederlande (OVChipkaart) Klagenfurt (STW-Kundenkarte) Lyon (Carte Tecely) Prague (Opencard) Stockholm (SL Access) Hong Kong (Octopus) Singapore (EZ Link) Taipei (Easy Card) Beijing (Yikatong Card) Tokyo (SUICA) Shanghai (SPTC) Seoul (T-Money) Istanbul (Akbil) Brisbane (Go Cards) Bangkok (Metro Smart) Takamatsu (IruCa) Melbourne (myki) 0,48 0,48 0,48 0,4 0,3 0,3,00 0,9 0,87 0,8 0,49 0,39 0,9 0,04 0,0 0,0,5,97,69,5,85 Pouze několik velkých měst na světě nemá žádné chytré mobilitní karty Asie průkopník ve chytrých mobilitních kartách (kvůli vysoké hustotě obyvatel) Zahájení konjunktury v USA mezi dnes dostupné téměř ve všech městech Většina měst v západní Evropě byly zavedeny chytré karty mezi , ve východní Evropě po 005 Boston (Charlie Card) Mexico City (Smart Card) Sao Paulo (Bilhete Unico) Buenos Aires (Monedero Card) Los Angeles (TAP) Washington (SmarTrip) Amerika Minneapolis (Go-To Card) Chicago (Chicago Card) San Francisco (Clipper Card) San Diego (Compass) Ventura Country (Go Ventura) 0,49 0,45 0,6 0,6 0, 0,08 0,06 0,04 0,0 0,0,35 6

27 Nejlepší praxe multimodální mobility Znalost nejlepší praxe umožňuje nalézt správnou cestu Nejlepší praxe Klíčové faktory úspěchu Hong Kong Octopus Paříž NaviGO Pass Soul T-Money 0 milionů karet Octopus v oběhu 8 milionů transakcí za den 95 % obyvatel používá kartu Octopus obchodů, 5 % transakcí se nevztahují k dopravě Integrovaný přístup k chytrým kartám od mobility ke kontrole přístupu, miliony karet v oběhu Multimodální: Metro, příměstská doprava, autobus, tramvaj, doprava na letiště, Velib- Bikes, Car Sharing Zavedeno v 00 Průběžná dyn. vylepšení 0 milionů karet v oběhu (+ 8 m partnerských karet) ca., karet/ obyv. Veřejná doprava, obchody, parkování, taxi, kina, mýto, veřejné instituce, etc. integrovány Media: (mini-)karty, mobilní telefony, klíčenky Ambice: částí životu každého Město provozovatelem Hladká integrace veřejné dopravy a ostatních způsobů dopravy Multimodální mobilita jako jádro Další rozvoj inovativními službami Zavedení scénářem Big Bang vysoká penetrace v krátkém čase Jasná orientace na zákazníka (Služba, pobídky, garance nejlepší ceny, ) 7

28 Špatná praxe multimodální mobility Podcenění významných rizik během konceptu i implementace způsobily nezdar multimodální mobility v několika městech Špatná praxe Hlavní rizika Melbourne/ Victoria Myki Card podobně jako v Sydney, Minneapolis, Nottingham podobně jako Curych podobně jako San Diego Hannover MobilCard Brisbane Go Card karet v oběhu Perioda implementace přes 7 let Několik kritických chyb (technologie, dodavatelé, PR, projekt management ) Pouze.00 karet v oběhu po 4-5 letech Navázáno k roční jízdence (dodatečný poplatek: 8 EUR za měsíc): sleva pro vlaky, taxi, pronájem aut a car sharing Složité procesy bez chytré technologie Penetrace 0,3 karet na obyvatele po roce 00: karet zdarma; náklady 7,5 EUR každá Reputační problém policejní stát problémy s bezpečností dat Nedokončenéřešení bez jasné hodnoty pro klienta Nedokončená integrace podél value chainu, speciálně vzhledem ke kompletaci řetězce multimodální mobility Zdlouhavé scénáře zavedení bez prvků big bang Vysoká složitost procesů pro zákazníka s částečně nevhodnou technologií) Neprofesionální projektový a risk management při implementaci Neprofesionální bezpečnost dat a komunikace 8

29 Lessons Learned Klíčové faktory úspěchu Nejlepší provozovatelé multimodální mobility se zaměřili na strategickou a veřejnou podporu, jasné portfolio služeb, technologie a nabídku pro zákazníky Lessons Learned Klíčové faktory úspěchu Strategie a veřejná podpora Jasný plán rozvoje pro krátký, střední i dlouhodobý časový horizont Politická podpora představuje značnou výhodu Chytré karty jsou klíčové pro zavedení multimodální mobility Portfolio služeb Integrace všech provozovatelů veřejné dopravy ve městě / regionu Portfolio služeb přesahujících rámec mobility partnerství s dalšími subjekty 3 Technologie Minimální složitost systému pro vybírání jízdného Kontrola přístupu (jízdného) pro veřejnou dopravu Široká nabídka způsobů platby (pay-per-use, paušál ) Rychlá penetrace chytrých technologických řešení je nezbytná 4 Zákazníci Vytvoření motivace pro zákazníky (např. slevy pro vlastníky karet) Infrastruktura a služby (call centra, služby zákazníkům) Záruka nejlepší ceny (dynamické tarify), online účet, věrnostní programy 9

30 Koncept Smart City Města s úspěšnými Multimodálními koncepty směřují ke konceptu Smart City Koncept Smart City Smart Energy Smart Business Smart City Smart City karta Smart City Services Ve smart city vláda, ekonomika a obyvatelé jednají udržitelným na budoucnost orientovaným způsobem v pěti dimenzích: Smart Business Smart City Services Smart Living Smart Mobility Smart Energy Smart City rozvíjí klíč, který dává obyvatelům jednoduchý přístup ke všem dimenzím Smart Mobility Smart Living Smart Cities požadují politickou podporu Smart Governance Pět dimenzí Smart City Klíč pro obyvatele Smart City karta 30

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Integrace řešení pro mobilitu zítřka Integrace řešení pro mobilitu zítřka Konference: Inteligence procesní infrastruktury jako podpora čisté mobility ve městech Dr. Martina Mannová Praha, 20. září 2012 Integrace řešení pro mobilitu zítřka_0001-2012

Více

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu Ing. Jan Vurm Siemens, s.r.o. Inteligence procesní infrastruktury 20.9.2012 Siemens 2012 IC MOL základ pro individuální dopravu šetrnou k životnímu prostředí

Více

BeMobility 2.0: Zapojení e-mobility do veřejné dopravy a energetických sítí

BeMobility 2.0: Zapojení e-mobility do veřejné dopravy a energetických sítí BeMobility 2.0: Zapojení e-mobility do veřejné dopravy a energetických sítí Praha, Prag,23.dubna 23. April2013 2013 Mobilita v městské aglomeraci čelí důležitým výzvám Jednotlivé aspekty ekologická stopa"

Více

Otevřená řešení v dopravě MasterCard

Otevřená řešení v dopravě MasterCard Eva Kárníková, Business Development Leader Česká republika a Slovensko 4.10. 2012 Otevřená řešení v dopravě MasterCard Agenda Proč otevřená řešení? Požadavky na dopravu se mění Evoluce platebních prostředků

Více

ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ

ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Seminář Podpora a rozvoj nízkouhlíkový technologií Zlín, 21. února 2017 Radek Kaňák Manažer prodeje ČEZ ESCO, a.s. OČEKÁVANÉ TRENDY V ELEKTROMOBILITĚ Elektromobilita stále ještě

Více

Zajímavé projekty EOC v Evropě

Zajímavé projekty EOC v Evropě Veřejná doprava ON LINE 3. 11. 2011 veletrh CZECHBUS 2011; Praha Holešovice Zajímavé projekty EOC v Evropě ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ing. Martin Langr 25 evropských měst Malaga Madrid Barcelona Londýn

Více

PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ. Představení projektu a možností spolupráce

PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ. Představení projektu a možností spolupráce PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Představení projektu a možností spolupráce Agenda A Seznámení se společností a s programem FUTUR/E/MOTION B Projekt Elektromobilita Skupiny ČEZ C Naše nabídka

Více

Martina Kirchrathová Commerce Development NO CASH BOSKOVICE. 2014 MasterCard. Proprietary

Martina Kirchrathová Commerce Development NO CASH BOSKOVICE. 2014 MasterCard. Proprietary Martina Kirchrathová Commerce Development NO CASH BOSKOVICE June 18, 2014 MasterCard v číslech 7,542 zaměstnanců 210 zemí světa 35.9 miliónů akceptačních míst 34.2 biliónů transkací cca 5 mil. cca 2 mil.

Více

Role MHMP na poli podpory čisté mobility Podpora programů šetrné dopravy ve městech

Role MHMP na poli podpory čisté mobility Podpora programů šetrné dopravy ve městech Role MHMP na poli podpory čisté mobility Podpora programů šetrné dopravy ve městech Ing. Vladimír Schmalz Zastupitel Předseda výboru pro územní rozvoj Programy šetrné dopravy ve městech podporující čistou

Více

TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ

TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ Indra je globální společnost, jejíž silnou stránkou jsou technologie, inovace a talent. Jako lídr ve svém odvětví poskytuje prvotřídní řešení s přidanou hodnotou

Více

TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ

TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ A SLUŽBY PO CELÉM SVĚTĚ Indra je globální společnost, jejíž silnou stránkou jsou technologie, inovace a talent. Jako lídr ve svém odvětví poskytuje prvotřídní řešení s přidanou hodnotou

Více

Smart City ekosystém CZ&SK. Martin Dolejs, MasterCard. Martin Chval, Plzeňské dopravní podniky, a.s.

Smart City ekosystém CZ&SK. Martin Dolejs, MasterCard. Martin Chval, Plzeňské dopravní podniky, a.s. Smart City ekosystém CZ&SK Martin Dolejs, MasterCard Martin Chval, Plzeňské dopravní podniky, a.s. SMART CITIES CZ & SK Smart cities Globální pohled a predikce Více než 50% celosvětové populace žije ve

Více

Koncept Smart Cities v prostředí České republiky

Koncept Smart Cities v prostředí České republiky Koncept Smart Cities v prostředí České republiky Martin Maštálka Univerzita Pardubice Fakulta ekonomicko-správní Ústav regionálních a bezpečnostních věd Městské plánování Smart City Inteligentní vs. chytré

Více

POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY

POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY Brno, 9. 10. 2013 Eva Gelová CDV OBSAH PŘEDNÁŠKY VHODNÉ PŘÍKLADY VZTAHUJÍCÍ SE K ZÁJMŮM CDV ZAVÁDĚNÍ A VYUŽÍVÁNÍ INFORMACÍ V REÁLNÉM ČASE:

Více

DOTYK JAKO JÍZDENKA, VSTUPENKA A MOBILNÍ PLATBA. Jan Hřídel Krajský rok informatiky 2008

DOTYK JAKO JÍZDENKA, VSTUPENKA A MOBILNÍ PLATBA. Jan Hřídel Krajský rok informatiky 2008 DOTYK JAKO JÍZDENKA, VSTUPENKA A MOBILNÍ PLATBA Jan Hřídel Krajský rok informatiky 2008 Co to je NFC? NFC ve zkratce: NFC = Near Field Communication - Bezkontaktní komunikace na krátkou vzdálenost Technologie

Více

Šance pohnout světem k čisté energii zítřka

Šance pohnout světem k čisté energii zítřka 0 Nové výzvy Vyčerpávání surovin Priorita ekologie Růst spotřeby Nové příležitosti Nové technologie Nové koncepty podnikání Nová situace ČEZ Velká úspěšná firma Regionální leader Šance pohnout světem k

Více

SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ. Ing. Petr Smékal

SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ. Ing. Petr Smékal SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ Ing. Petr Smékal OBSAH PREZENTACE KDY JE PARKOVÁNÍ PROBLÉM ZÁKLAD ÚSPĚCHU CHYTRÉ ŘEŠENÍ PARKOVÁNÍ EKONOMICKÝ POHLED VLIV PROSTŘEDÍ LEGISLATIVA SVĚTOVÉ PARKOVACÍ TRENDY VINCI PARK 60

Více

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita Národní akční plán čistá mobilita AMPER 26. března 2015 Obsah Představení projektu Definice čisté mobility, struktura Časový plán čisté mobility Analytická část Opatření Představení projektu Cílem projektu

Více

Mobilní platby 2013 Global Payments Europe Praha 10.10.2013

Mobilní platby 2013 Global Payments Europe Praha 10.10.2013 Mobilní platby 2013 Global Payments Europe Praha 10.10.2013 GPE - Všechny služby na jednom místě Card management a personalizace ATM & POS network management Autorizační služby Naši partneři Vývoj aplikací

Více

Architektura odbavovacího systému s použitím BČK

Architektura odbavovacího systému s použitím BČK Autor: Jindřich Borka, Jiří Matějec Architektura odbavovacího systému s použitím BČK ČD - Telematika a.s., Pernerova 2819/2a, 130 00 Praha 3 XT-Card a.s., Sokolovská 100, 186 00, Praha 8 Agenda ČD-Telematika

Více

Sdílená infrastruktura bezkontaktních plateb jako klíč k úspěchu Mobile Payments. Pavel Juřík

Sdílená infrastruktura bezkontaktních plateb jako klíč k úspěchu Mobile Payments. Pavel Juřík Sdílená infrastruktura bezkontaktních plateb jako klíč k úspěchu Mobile Payments Pavel Juřík Global Accounts Manager 11. 10. 2012 20 let platebních služeb GPE v ČR 1990 I. S. C. MUZO bankovní společnost

Více

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí

Více

Chytré město pro 21. století

Chytré město pro 21. století Chytré město pro 21. století Listopad, 2016 Fujitsu Technology Solutions Filip Snášel Fujitsu Globální ICT společnost Přes156 000 zaměstnanců ve více než 100 zemích světa Technologický lídr Téměř dvě miliardy

Více

Simplify I.T. ve veřejném sektoru. Josef Švenda Country Leader, Oracle Czech

Simplify I.T. ve veřejném sektoru. Josef Švenda Country Leader, Oracle Czech Simplify I.T. ve veřejném sektoru Josef Švenda Country Leader, Oracle Czech Výzvy které slyšíme u zákazníků Efektivita na operativní úrovni Jak dokážeme poskytovat služby občanům a institucím efektivnějším

Více

Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje 16. 6. 2014

Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje 16. 6. 2014 Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje 16. 6. 2014 Zavedli jsme jsme systém environmentálního řízení řízení a auditu Východisko: Obyvatelé Moravskoslezského

Více

Perspektivy e-mobility VI 24. Března 2015

Perspektivy e-mobility VI 24. Března 2015 ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Perspektivy e-mobility VI 24. Března 2015 ELEKTROMOBILITA ČEZ JE NEJVĚTŠÍM ELEKTROMOBILNÍM PROJEKTEM NEJEN V ČR, ALE I VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ Více než 30 elektromobilů

Více

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s. Telematika Řízení dopravy ve městech Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s. Jaký je dnešní trh? Rozdílné, komplexní potřeby Záchranné a asistenční služby

Více

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování

Více

Ing. Václav Fencl, CSc.

Ing. Václav Fencl, CSc. Pracovní program 2013 Udržitelná pozemní doprava Ing. Václav Fencl, CSc. Základní údaje: Zveřejnění pracovního programu: neoficiálně již 14.6.2012, oficiálně bude zveřejněno ve věstníku EC dne 10.7.2012

Více

Management mobility v evropských zemích Radomíra Jordová, CDV,v.v.i.

Management mobility v evropských zemích Radomíra Jordová, CDV,v.v.i. Management mobility v evropských zemích Radomíra Jordová, CDV,v.v.i. 19. května 2016 Brno Management mobility MM hlavní cíl MM prosazování udržitelnosti v dopravě a mobilitě nástroj doplňuje infrastrukturní

Více

DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY. 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě

DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY. 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě 1 Obsah prezentace MAP Plzeňská karta a In Karta Českých drah alternativní způsoby odbavení

Více

PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ

PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ ELEKTROMOBILITA NABÍZÍ VYUŽITÍ ELEKTŘINY JAKO NEJČISTŠÍ ENERGIE V OSOBNÍ DOPRAVĚ Žádné emise (CO 2, NO x,prachové částice) při provozu na silnicích a v ulicích Celkové emise

Více

Příští výrobní revoluce příležitost nebo hrozba?

Příští výrobní revoluce příležitost nebo hrozba? Příští výrobní revoluce příležitost nebo hrozba? Martin Bunček Místopředseda TA ČR Technologická agentura ČR 24. 3. 2015 ČR je jedna z nejindustrializovanějších zemí Podíl zpracovatelského průmyslu na

Více

ŽIVOT VE MĚSTECH ZAŽÍVÁ REVOLUCI

ŽIVOT VE MĚSTECH ZAŽÍVÁ REVOLUCI ŽIVOT VE MĚSTECH ZAŽÍVÁ REVOLUCI 4.10.2016 Veronika Svobodová Area Fleet Manager CZ and SK MĚSTA V ROCE 2025 2 % 50 % 70 % 75 % ÚZEMÍ POPULACE HDP SPOTŘEBA ENERGIE VÝZVY kvalita ovzduší / zdraví veřejná

Více

novinky v elektronickém odbavování Akceptace bankovních karet v Londýně

novinky v elektronickém odbavování Akceptace bankovních karet v Londýně novinky v elektronickém odbavování Akceptace bankovních karet v Londýně Konference Veřejná doprava online Praha, 15. listopadu 2012 Ondřej Zaoral Londýn: 98% všech jízd se cestující odbavují pomocí OysterCard;

Více

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz

Více

VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI

VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI Oheň - zdroj tepla,tepelná úprava potravin Pěstování plodin, zavodňování polí Vítr k pohonu lodí Orientace budov tak, aby využily co nejvíce denního světla

Více

DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI

DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI 1 DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI Vize: Stát se jedničkou na trhu s elektřinou ve střední a jihovýchodní

Více

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc, 29.4.2015

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc, 29.4.2015 1 V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila ITI Olomoucké metropolitní oblasti konference Olomouc, 29.4.2015 1. Část jak vidím město a obec 2. Část data 3. Část principy plánů udržitelné

Více

Private equity & franchising, trendy, možnosti. Praha, Silke Horáková Výkonná ředitelka CVCA M:

Private equity & franchising, trendy, možnosti. Praha, Silke Horáková Výkonná ředitelka CVCA  M: Private equity & franchising, trendy, možnosti Praha, 13.11.2014 Silke Horáková Výkonná ředitelka CVCA www.cvca.cz M: +420 776 342 396 1 Venture Capital/Private Equity Typické znaky CVCA zastupuje VC/PE

Více

Výsledky a zajímavosti projektu benchmarking FM2012 Facility management na každý deň. Bratislava, 20. června 2013

Výsledky a zajímavosti projektu benchmarking FM2012 Facility management na každý deň. Bratislava, 20. června 2013 Výsledky a zajímavosti projektu benchmarking FM2012 Facility management na každý deň Bratislava, 20. června 2013 A.T. Kearney je mezinárodní společnost působící v oblasti strategického poradenství a optimalizace

Více

Jak financovat ICT projekty z EU fondů. Martin Dolný 6.-7.4.2009

Jak financovat ICT projekty z EU fondů. Martin Dolný 6.-7.4.2009 Jak financovat ICT projekty z EU fondů Martin Dolný 6.-7.4.2009 Současná situace v čerpání EU fondů Pomalé čerpání Menší zájem, obava z komplikovanosti systému Krize Redefinice dotačních priorit Zneužívání

Více

Veřejnou dopravu ovládnou bezkontaktní platby

Veřejnou dopravu ovládnou bezkontaktní platby Veřejnou dopravu ovládnou bezkontaktní platby Představení ČD - Telematiky Přední poskytovatel velkoobchodních ICT služeb v ČR 20 let na trhu Vlastní 2. největší optická infrastruktura v ČR (více než 3

Více

odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni

odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni Martina Kirchrathová MasterCard Czech Republic Martin Chval Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. 1 obsah prezentace standardizace

Více

eman s.r.o. Profil společnosti

eman s.r.o. Profil společnosti eman s.r.o. Profil společnosti Kdo jsme? Společnost eman je předním českým poskytovatelem mobilních řešení. Nabízíme služby v oblasti zakázkového vývoje mobilních aplikací, mobilních a responzivních webů

Více

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením Vladimír Zadina člen - pověřený vedením Představení Národního spolku pro elektromobilitu a podporu moderních technologií Současná podpora v období 2007 2013 Návrhy na roky 2014-2020 Založen starostou spolku

Více

Možnosti podpory e-mobility

Možnosti podpory e-mobility Možnosti podpory e-mobility Ing. Eduard Muřický 25. dubna 2012 Zhodnocení možností podpory elektromobility Středně a dlouhodobé strategické dokumenty Mediální kampaň - Snaha motivovat potencionálního majitele

Více

AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR

AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR Peter Köhler, generální ředitel LEO Express pro region střední a východní Evropy peter.koehler@le.cz

Více

Jak Švýcarské spolkové dráhy radikálně zvýšily propustnost své železniční infrastruktury. Michal Petrtýl, CSC

Jak Švýcarské spolkové dráhy radikálně zvýšily propustnost své železniční infrastruktury. Michal Petrtýl, CSC Jak Švýcarské spolkové dráhy radikálně zvýšily propustnost své železniční infrastruktury Michal Petrtýl, CSC Případová studie SBB SBB přistoupily k zásadní obnově řídícího systému (2005-2009) Umožnit nepřetržité

Více

Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost

Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost primárně zaměřen na podporu podnikání (zejména MSP) Navazuje na Operační program

Více

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU 2 PŘESVĚDČTE SE, PROČ SE VYPLATÍ JEZDIT NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN NEBO ELEKTŘINU. STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN (CNG) JE PALIVEM BUDOUCNOSTI

Více

Plán udržitelné městské mobility pro Brno

Plán udržitelné městské mobility pro Brno Plán udržitelné městské mobility pro Brno Veřejná diskuse - 24. března 2015 Ing. Vladimír Bielko vedoucí Odbor dopravy Magistrátu města Brna Význam zpracování plánu udržitelné městské mobility Strategický

Více

Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie

Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie Cíl dnešního dne Usnadnění tvorby kvalitního Městského Plánu Udržitelné

Více

SMART Prague 2014-2020. EEIP, a.s. Praha Říjen 2013

SMART Prague 2014-2020. EEIP, a.s. Praha Říjen 2013 SMART Prague 2014-2020 EEIP, a.s. Praha Říjen 2013 O SMART Prague konceptu Proč SMART Prague? důvody vzniku Věcné důvody: Praha jako velkoměsto potřebuje komplexní a provázané intervence Vzhledem k relativně

Více

Efektivní koncepty pro mobilitu Implementace a v praxi ověřené příklady z Německa

Efektivní koncepty pro mobilitu Implementace a v praxi ověřené příklady z Německa Efektivní koncepty pro mobilitu Implementace a v praxi ověřené příklady z Německa 23. dubna 2013, Praha, Česká republika Thorsten Gusek, energiewaechter GmbH z pověření exportní iniciativy Energieeffizienz,

Více

Kuchařka pro úspěšné finanční ředitele

Kuchařka pro úspěšné finanční ředitele Kuchařka pro úspěšné finanční ředitele Jaké jsou zásady správného finančního řízení podniku 20. ledna 2010, Praha SAS Fórum 2010 Praha Arthur D. Little GmbH organizační složka Danube Hause Karolinská 650/1

Více

1. 3. 2013. Akceptace karet v dopravě

1. 3. 2013. Akceptace karet v dopravě 1. 3. 2013 Akceptace karet v dopravě Platba v dopravě bezkontaktní kartou ČSOB ve spolupráci s DP města Liberec a Jablonec a DP Brno zprovoznila kiosky na prodej jízdenek pomocí bezkontaktní karty. Každá

Více

Realizace klientsky orientovaných služeb veřejné správy

Realizace klientsky orientovaných služeb veřejné správy Realizace klientsky orientovaných služeb veřejné správy Agenda Představení společnosti Capgemini Aktuální stav implementace služeb veřejné správy Přínosy rozvoje služeb veřejné správy Trendy dalšího vývoje

Více

Chytrá systémová architektura jako základ Smart Administration

Chytrá systémová architektura jako základ Smart Administration Chytrá systémová architektura jako základ Smart Administration Ing. Petr Škvařil, Pardubický kraj Dipl. Ing.Zdeněk Havelka PhD. A-21 s.r.o. 1 Nepříjemné dotazy Jsme efektivní v provozování veřejné správy?

Více

Ing. Zuzana Trhlínová 2

Ing. Zuzana Trhlínová 2 Proměny funkcí sídel URBANIZACE 8.12.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 1 Proměny funkcí sídel Faktory ekonomické, sociální, politické Proces urbanizace Proces suburbanizace 8.12.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 2 Proces

Více

Inteligentní systémy pro řízení elektromobility projekt EDISON, Bornholm (Dánsko)

Inteligentní systémy pro řízení elektromobility projekt EDISON, Bornholm (Dánsko) Inteligentní systémy pro řízení elektromobility projekt EDISON, Bornholm (Dánsko) Inteligence procesní infrastruktury 20.09.2012 - Grand hotel Bohemia, Praha Ing.Libor Kozubík Vedoucí sektoru energetiky

Více

dopravní politika měst

dopravní politika měst Doprava v klidu dopravní politika měst 5. cvičení parkovací politika strategie a nástroje druhy regulace Park and Ride bezplatné parkování? Parkovací politika Parkování mají na starosti především místní

Více

Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. 8. České dopravní fórum Praha, 25. dubna 2012 Lukáš Kadula, Pražská energetika, a.s.

Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. 8. České dopravní fórum Praha, 25. dubna 2012 Lukáš Kadula, Pražská energetika, a.s. Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility 8. České dopravní fórum Praha, 25. dubna 2012 Lukáš Kadula, Pražská energetika, a.s. Projekty EnBW Projekt MeRegio Mobil : Zaměření na rozšiřování infrastruktury

Více

Česko podnikavé, kreativní a přitažlivé pro talenty a peníze (vize Národní Strategie inteligentní specializace České republiky)

Česko podnikavé, kreativní a přitažlivé pro talenty a peníze (vize Národní Strategie inteligentní specializace České republiky) Česko podnikavé, kreativní a přitažlivé pro talenty a peníze (vize Národní Strategie inteligentní specializace České republiky) 30.1.2014 multimediální sál budovy Krajského úřadu Libereckého kraje Struktura

Více

Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality

Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality JJ Mois Année Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality Elektronické platby v dopravě 21.2.2008 Monika Truchliková, vedoucí Marketingu pro retailové bankovnictví KB

Více

Operační program podnikání a inovace pro konkurenceschopnost ( ): Prioritní osa 3 - Účinné nakládání energií. Konference Čistá mobilita

Operační program podnikání a inovace pro konkurenceschopnost ( ): Prioritní osa 3 - Účinné nakládání energií. Konference Čistá mobilita Operační program podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (2014-2020): Prioritní osa 3 - Účinné nakládání energií 1 Prioritní osy OP PIK PO 1 Rozvoj výzkumu a vývoje pro inovace (1 352 544 411 ) PO

Více

cardsession 2014 Bankovní karty ve veřejné dopravě update podzim 2014 Martin Procházka

cardsession 2014 Bankovní karty ve veřejné dopravě update podzim 2014 Martin Procházka cardsession 2014 Bankovní karty ve veřejné dopravě update podzim 2014 Martin Procházka Pracovní skupina pro použití bankovních bezkontaktních karet ve veřejné dopravě Update 11/2014 obsah: proč ještě ne......

Více

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Centrum pro rozvoj dopravních systémů Centrum pro rozvoj dopravních systémů SMART CITY VŠB - TU Ostrava Září 2013 Témata 1. Představení centra RODOS 2. První výstupy centra RODOS pilotně provozované systémy Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Více

Atos pro veřejnou správu. Dalibor Škovronek, ředitel pro veřejnou správu, zdravotnictví a dopravu Atos IT Solutions and Services, s.r.o.

Atos pro veřejnou správu. Dalibor Škovronek, ředitel pro veřejnou správu, zdravotnictví a dopravu Atos IT Solutions and Services, s.r.o. Atos pro veřejnou správu Dalibor Škovronek, ředitel pro veřejnou správu, zdravotnictví a dopravu Atos IT Solutions and Services, s.r.o. Vznik Atos Roční tržby ve výši 8,7 miliard za 2011 Více než 74 000

Více

Současné cíle, trendy a výzvy inteligentní mobility v metropolitních oblastech

Současné cíle, trendy a výzvy inteligentní mobility v metropolitních oblastech Fakulta dopravní ČVUT v Praze Sdružení pro dopravní telematiku Současné cíle, trendy a výzvy inteligentní mobility v metropolitních oblastech Pavel Hrubeš Roman Srp INTELIGENTNÍ MOBILITA VE MĚSTECH A REGIONECH

Více

Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika

Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika Ing. Ruedi Ott, ředitel dopravního plánování Město Curych ležící u kraje jezera je centrem městské aglomerace s přibližně 1 milionem obyvatel. Město samo má

Více

Budoucnost metody QUEST a navazující aktivity

Budoucnost metody QUEST a navazující aktivity Budoucnost metody QUEST a navazující aktivity Radomíra Jordová, CDV, v.v.i. Zbyněk Sperat, CDV, v.v.i. Pardubice, 17. září Obsah Možnosti EU QUEST a související projekty Plány udržitelné městské mobility

Více

MANAGEMENT MOBILITY CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU

MANAGEMENT MOBILITY CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU MANAGEMENT MOBILITY Jiří Galatík OBSAH PREZENTACE 1. Definice 2. Cíle managementu mobility 3. Platformy pro management mobility 4. Nástroje managementu mobility 5. Situace v Evropě 6. Česká města a management

Více

Pango: řešení mobilních plateb za parkování

Pango: řešení mobilních plateb za parkování Pango: řešení mobilních plateb za parkování Co je Pango? Pango je inovativní technologií, umožňující řidičům platit za parkování pomocí mobilního telefonu Placení pomocí Pango: Aplikace v chytrém telefonu

Více

Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující

Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující Odůvodnění veřejné zakázky ve smyslu 156 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ ) a v souladu

Více

Koncept Smart city. Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl. David Bárta, časopis Smart Cities, 18.3.

Koncept Smart city. Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl. David Bárta, časopis Smart Cities, 18.3. Koncept Smart city Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl David Bárta, časopis Smart Cities, 18.3.2015, epraha Bohaté město Růst = obchod Obchod = zastavení se, to odvisí od rychlosti

Více

Letecká doprava nezbytná součást dopravní infrastruktury ČR

Letecká doprava nezbytná součást dopravní infrastruktury ČR Význam letecké dopravy pro ekonomiku ČR Letecká doprava nezbytná součást dopravní infrastruktury ČR Petr Moos, Fakulta dopravní,čvut Vysokorychlostním vlakem nebo letadlem Kritické parametry rozhodování

Více

Podklady k prezentaci 22.srpna 2013 část 2: návrhy opatření pro plán mobility

Podklady k prezentaci 22.srpna 2013 část 2: návrhy opatření pro plán mobility Podklady k prezentaci 22.srpna 2013 část 2: návrhy opatření pro plán mobility Seznam opatření Opatření Carpooling & vyhrazená místa pro carpoolery Vznik funkce koordinátora mobility Vznik pracovní skupiny

Více

17.2.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 1. Evropská města v noci

17.2.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 1. Evropská města v noci 17.2.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 1 Evropská města v noci REGION A REGIONÁLNÍ VĚDY URBANIZACE 17.2.2013 Ing. Zuzana Trhlínová 2 Proměny funkcí sídel Faktory ekonomické, sociální, politické Proces urbanizace

Více

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM Národní akční plán čisté mobility NAP ČM 19. září 2016 16. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM ČISTÁ MOBILITA PRAHY & ČR Představení projektu Cílem projektu Národní akční plán čistá mobilita (NAP CM) je: implementace

Více

Výčet strategií a cílů, na jejichž plnění se projektový okruh podílí:

Výčet strategií a cílů, na jejichž plnění se projektový okruh podílí: Karta projektového okruhu Číslo a název projektového okruhu: Garant karty projektového okruhu: Spolupracující subjekty: 9. Elektronizace podpůrných procesů Ministerstvo vnitra, Ministerstvo financí Správa

Více

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 25.2.2015 COM(2015) 80 final ANNEX 1 BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE ke SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

Elektrické autobusy pro město II

Elektrické autobusy pro město II Elektrické autobusy pro město II Jak dostat rozvojové projekty do reality Jakub Slavík Brno 18. 3. 2014 Obsah Proč podporovat e-busy a T-busy? (poznatky studie E-mobilita v MHD ) Kde jsme nyní? Jaká řešení

Více

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita Národní akční plán čistá mobilita 3. ročník konference Čisté mobility Loučeň 5. - 6. listopadu 2015, ředitel odboru Představení projektu Cílem projektu Národní akční plán čistá mobilita (NAP CM) je: implementace

Více

Smart City - výzva pro budoucí vývoj metropolí

Smart City - výzva pro budoucí vývoj metropolí Smart City - výzva pro budoucí vývoj metropolí Prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr.h.c. Fakulta dopravní, ČVUT Konviktská 20 110 00 Praha 1 svitek@fd.cvut.cz Obsah Koncept chytrých měst Urbanizmus a chytrá

Více

Plzeňská karta v praxi

Plzeňská karta v praxi Plzeňská karta v praxi Zbyněk Proška systémový manažer úseku Plzeňská karta Plzeňské městské dopravní podniky Jan Hřídel Sales Manager, Project Development Telefónica O2 Czech Republic Liberec, 5. listopadu

Více

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku V Praze dne 23.11.2010 Prezentace pozičního dokumentu pro Ministerstvo dopravy ČR Obsah prezentace Stručně

Více

ELEKTROMOBILITA ČEZ. Perspektivy e-mobility VIII Výstaviště Brno, veletrh AMPER. 15. března 2016

ELEKTROMOBILITA ČEZ. Perspektivy e-mobility VIII Výstaviště Brno, veletrh AMPER. 15. března 2016 ELEKTROMOBILITA ČEZ Perspektivy e-mobility VIII Výstaviště Brno, veletrh AMPER 15. března 2016 PO ROCE 2015 SE V RÁMCI ČESKÉ REPUBLIKY OČEKÁVÁ VÝZNAMNÉ NAVÝŠENÍ VELIKOSTI TRHU S ELEKTROMOBILY Základní

Více

Trendy v mobilním placení

Trendy v mobilním placení Trendy v mobilním placení David Brendl, brendld@visa.com Visa Europe 18 March 2015 Spolehlivost Rozsah Visa: silný byznys, o který se lze opřít 516 milionů karet 1 z každého 6.00 36,7 miliardy transakcí

Více

Páteřní infrastruktura

Páteřní infrastruktura Páteřní infrastruktura SENÁT PČR, 23. 1. 2014 petr.moos@rek.cvut.cz mobilita, energetika, ICT, sítě ŽP Východiska, Priority SMK, NPR 2 Východiska Klíčové strategie pro budoucí kohezní politiku: Dopravní

Více

Horizont 2020 (2014 2020) Společenská výzva Zajištěná, čistá a účinná energie Ing. Veronika Korittová, NCP pro energetiku a EURATOM 11. března 2014 E-mail: korittova@tc.cz Tel.: 234 006 115 Technologické

Více

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně Inovace pro efektivní energetiku, dopravu a stavebnictví města Brna 10. 12. 2013, 13:00, Rektorát VUT v Brně Ing. Zdeňka Šamánková Oddělení koncepce dopravy

Více

IBM Cloud computing. Petr Leština Client IT Architect. Michal Votava IBM GTS Cloud Sales. Přehled IBM služeb v cloudu. 2011 IBM Corporation

IBM Cloud computing. Petr Leština Client IT Architect. Michal Votava IBM GTS Cloud Sales. Přehled IBM služeb v cloudu. 2011 IBM Corporation IBM Cloud computing Přehled IBM služeb v cloudu Petr Leština Client IT Architect Michal Votava IBM GTS Cloud Sales Agenda IBM a Cloud Computing Co IBM nabízí v oblasti Cloud Computingu Proč IBM? Závěr

Více

Mobility Management & Integrované plány mobility

Mobility Management & Integrované plány mobility Mobility Management & Integrované plány mobility doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. Ing. Jiří Kozlovský Ing. Jakub Hašek Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera KDMML Studentská 95, 532 10 Pardubice

Více

Aktuální informace o rozvoji EOC na bázi konceptu MAP a další aktuality. Veřejná doprava ON-LINE" 2015. Ing. Vladimír Matoušek, technický ředitel

Aktuální informace o rozvoji EOC na bázi konceptu MAP a další aktuality. Veřejná doprava ON-LINE 2015. Ing. Vladimír Matoušek, technický ředitel Aktuální informace o rozvoji EOC na bázi konceptu MAP a další aktuality Veřejná doprava ON-LINE" 2015 Ing. Vladimír Matoušek, technický ředitel Pokladní systémy pro odbavení cestujících a mobilní prodej

Více

KONFERENCE OCHRANA OVZDUŠÍ. Petr J. Kalaš Poradce 10. Prosince 2013

KONFERENCE OCHRANA OVZDUŠÍ. Petr J. Kalaš Poradce 10. Prosince 2013 KONFERENCE OCHRANA OVZDUŠÍ Petr J. Kalaš Poradce 10. Prosince 2013 1.Historický pohled 1.Současný stav 1.Možná řešení HLAVNÍ ENVIRONMENTÁLNÍ ZLEPŠENÍ V ČR OD ROKU 1990 Výrazné snížení emisí SO-2 (současně

Více

Inteligentní města a obce

Inteligentní města a obce aktuální stav a výhled do budoucna Evropská inovační partnerství v rámci inteligentních měst a obcí Sdělení Komise: evropské inovační partnerství (červenec 2012) vznik inovativních řešení v rámci tzv.

Více

Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě

Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě Konference 10 let Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje 23. dubna 2014 Výstaviště Brno Pracovní skupina pro použití bezkontaktních

Více

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE OBSAH PREZENTACE STATISTIKY VÝCHOZÍHO STAVU ALTERNATIVNÍCH POHONŮ V ČR A EU NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN ČISTÉ MOBILITY (NAP CM) NAVAZUJÍCÍ

Více