KIAvision. V designu jsme dosáhli optima. 1_2012 MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH NOVÁ KIA OPTIMA.

Transkript

1 KIAvision 1_2012 MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH V designu jsme dosáhli optima. NOVÁ KIA OPTIMA.

2

3 EDITORIAL VÁŽENÍ A MILÍ ČTENÁŘI OBSAH 01_ Kaleidoskop Novinky z domova i ze světa 6 Nová Kia cee d Bestseller v novém Letošní rok je pro Čínu, Koreu a Japonsko rokem draka. Pro značku Kia je letošní rok rokem cee du! Už od ledna se v médiích objevovaly první fotografie a 6. března byl nový cee d oficiálně představen ve světové premiéře na ženevském autosalonu. Ale ještě než se nový cee d objevil v Ženevě, dorazila předprodukční testovací verze do Kia Motors Czech. V momentě, kdy auto zaparkovalo na dvoře, vypadalo to v našich kancelářích jako evakuace při požárním cvičení všichni vyskočili od stolů a běželi se podívat. Důkladné zkoumání ze všech úhlů a debaty nebraly konce, a výsledek? Nám se prostě líbí! Možná si říkáte, proč tolik povyku, je to auto jako každé jiné Pro značku Kia je to ale naprosto zásadní model. Není to jen náš bestseller, kterého se od roku 2006, kdy byl uveden na český trh, prodalo celkem neuvěřitelných kusů. Je to také první stoprocentně evropský model Kia, první s pětihvězdičkovým hodnocením bezpečnosti, vůz, který odstartoval 7letou záruku a vlastně celou novou éru značky. V době, kdy se cee d poprvé představil na evropských trzích, od něj veřejnost v podstatě nic nečekala, mohl tedy jen příjemně překvapit. A to se mu povedlo dokonale, jeho prodejní úspěchy překonaly všechna očekávání. Jeho nástupce už bude mít úkol podstatně těžší navázat na tyto úspěchy, a to v současném extrémně konkurenčním prostředí. Ale má všechny předpoklady uspět. A my mu věříme! A vy budete mít možnost přesvědčit se sami. Na stránkách tohoto čísla KIA Vision vám nový cee d poprvé představíme. A hlavně od začátku května už můžete nový cee d nejen vidět naživo, ale i otestovat u všech našich dealerů. Rok draka je nejsilnějším obdobím z celého čínského zvěrokruhu, i proto má být rok 2012 mimořádně dynamický a poskytovat prostor po růst a vývoj. Doufejme, že takový bude pro značku Kia i rok cee du. Příjemné čtení přeje Martina Jirásková Ředitelka marketingu KIA MOTORS CZECH 8 Kia v Ženevě Rok cee du 11 Test Optimální sedan 14 Mistrovství Evropy 2012 Kia fandí fotbalu 16 Ocenění Hvězdy Top Gearu 17 Bezpečnost Další pětihvězda 18 Design Kia pod drobnohledem designéra 20 Autorizovaný prodejce Car House Výběr jasný Kia 22 Osobnost Ondřej Brzobohatý 24 Kia Amateur Australian Open Líté boje u protinožců 26 Kia Rent Vždy mobilní 28 Jak se dělá reklama V hlavní roli Kia Rio 30 Ekonomický provoz Levněji nejen s EcoDynamics KIA Vision je publikací KIA MOTORS CZECH s.r.o., V Oblouku 128, Čestlice, Praha-východ, Průhonice. Tel.: , fax: , kia-info@kia.cz, KIA Vision: MK ČR E 15979, náklad kusů, šéfredaktorka: Kateřina Vokounová, k.vokounova@kia.cz, DTP, produkce a vydavatelský servis: Business Media CZ, s.r.o. 32 Příslušenství Vytuněná Kia Rio 34 Technika Pomocníci k nezaplacení 3

4 KALEIDOSKOP NA JARNÍ VÝLETY BEZ OBAV LETOŠNÍ NEVYZPYTATELNÁ ZIMA SE PODEPSALA NA KAŽDÉM AUTOMOBILU. ČASTÉ STŘÍDÁNÍ TUHÝCH MRAZŮ S OBLEVOU, NA SILNICÍCH PAK VÝMOLY, SŮL A ŠTĚRK TO VŠE DÁVÁ VOZU POŘÁDNĚ ZABRAT. ABY PŘECHOD DO HLAVNÍ MOTORISTICKÉ SEZÓNY BYL BEZ PROBLÉMŮ, PŘICHYSTALA KIA MOTORS CZECH VE SVÉ AUTORIZOVANÉ SERVISNÍ SÍTI JARNÍ SERVISNÍ PROHLÍDKU ZA SYMBOLICKÝCH 99 KORUN. Její náplň upřesňuje Ing. Martin Kulhánek, vedoucí servisních služeb Kia Motors Czech: Tato prohlídka má za účel zkontrolovat stav důležitých komponentů vozidla, které podléhají opotřebení. Například stav akumulátoru po zimě, kdy na něj byly kladeny vysoké nároky při nízkých teplotách, kondice stěračů, které v zimním období mohly být poškozeny vinou námrazy, nebo pneumatiky, u nichž je nutné zkontrolovat stav a opotřebení. Kontrola dílů podvozku pak zaručí, že v následující sezóně nikdo nebude nemile překvapen následky poškození v zimním období. Jarní servisní akce bude probíhat ve všech autorizovaných servisech Kia od pondělí 2. dubna do soboty 14. dubna. A jakmile bude auto opět v dobré kondici, sezóna výletů může bez obav začít. DALŠÍ DEALEŘI V RODINĚ KIA SE STOUPAJÍCÍ PRESTIŽÍ VZRŮSTÁ I ZÁJEM O PRODEJ VOZIDEL ZNAČKY KIA. DO SÍTĚ PRODEJEN TAK PŘIBÝVAJÍ NOVÁ DEALERSTVÍ, KTERÁ NABÍZEJÍ STÁLE ATRAKTIVNĚJŠÍ AUTOMOBILY S LOGEM KIA. DEALERSTVÍ AMBRELA Za uplynulý čas se tak mezi nové prodejce zařadil například havlíčkobrodský Car Holding, který sídlí na výpadovce směr Ždírec nad Doubravou či Přibyslav. V hlavním městě přibyly do sítě dealerství hned dvě společnosti. Abecedně první z nich je AMBRELA Augen ve Švehlově ulici v Praze 10, která kromě autorizovaného prodeje vozidel Kia nabízí také zákonné a havarijní pojištění, úvěry, operativní leasing, odhlášení a přihlášení vozidel do provozu nebo přípravu na technickou prohlídku vozidla včetně vyřízení všech formalit ohledně STK. Druhou firmou je pak Auto Bílek s.r.o. se sídlem v Praze 6, Papírenské ulici. Auto Bílek se od loňského listopadu nově zabývá prodejem automobilů značky Kia s cílem poskytovat služby na profesionální úrovni prostřednictvím proškoleného týmu prodejců, techniků a mechaniků. DEALERSTVÍ AUTO BÍLEK 4 KIAvision 1/2012

5 Z DOMOVA I ZE SVĚTA KIA MÁ LUXUSNÍ LIMUZÍNU PO PRVNÍCH SKICÁCH UVOLNILA KIA MOTORS I OFICIÁLNÍ FOTOGRAFIE SVÉ NOVÉ VLAJKOVÉ LODI, JEŽ SE ŘADÍ K SEGMENTU VELKÝCH SEDANŮ. Kia Motors ji uvede v nejbližších měsících na korejský trh pod názvem K9. Jde o první sériový model Kia s pohonem zadních kol. Impozantní přídi K9 dominuje charakteristická přední maska v novém pojetí a výrazné LED světlomety. Elegantní profil se nese ve znamení jednoduchých čistých linií, záď pak charakterizují kombinované hi-tech diodové svítilny, stejně jako luxusní chromovaná lišta a koncovky výfuku, integrované do zadního nárazníku. Na domácí půdě i v zámoří patří Kia K9 mezi netrpělivě očekávané novinky. Otázka, zda se jí dočkáme také na evropských trzích, potažmo v Česku, je zatím otevřená. FANTASTICKÝ MILION BRÁNY VÝROBNÍHO ZÁVODU KIA POBLÍŽ SLOVENSKÉ ŽILINY OPUSTILO JIŽ PŘES MILION VOZŮ! TÍM JUBILEJNÍM SE STALA BÍLÁ KIA CEE D, KTERÁ ZÁROVEŇ VYČARUJE ÚSMĚV NA TVÁŘI NEMOCNÝM DĚTEM. KIA MOTORS SLOVAKIA SE TOTIŽ ROZHODLA DAROVAT TENTO VŮZ OBČANSKÉMU SDRUŽENÍ ČERVENÝ NOS CLOWNDOCTORS. Na výrobu miliontého automobilu přímo v závodě osobně dohlíželo několik klaunů. Ti společně s dalšími profesionálními herci ve veselých maskách budou i za pomoci bílého vozu cee d SW s 1,6litrovým dieselovým motorem pravidelně přinášet smích, radost a pohodu dětem v nemocnicích po celém Slovensku. Miliontý automobil vyrobila Kia Motors Slovakia po více než pěti letech provozu. Závod spustil sériovou výrobu na konci roku Klíčovým modelem jedné z nejmodernějších továren je po celou dobu kompaktní cee d, dále sportovně-užitková Sportage a v posledních měsících také víceúčelová Venga. Jedinečného modelu Kia cee d, navrženého podle vkusu evropských zákazníků, se již vyrobilo více než kusů a v současnosti se připravuje produkce jeho druhé generace. 5

6 PREMIÉRA NA ŽENEVSKÉM AUTOSALONU, NEJVÝZNAMNĚJŠÍ UDÁLOSTI EVROPSKÉHO MOTORISTICKÉHO SVĚTA, SE PŘEDSTAVILA VE SVĚTOVÉ PREMIÉŘE ZCELA NOVÁ KIA CEE D. DO SHOWROOMŮ ČESKÝCH PRODEJCŮ DORAZÍ V KVĚTNU A MÁ TY NEJLEPŠÍ PŘEDPOKLADY NAVÁZAT NA ÚSPĚŠNÉ TAŽENÍ SVÉHO STEJNOJMENNÉHO PŘEDCHŮDCE. BESTSELLER V NOVÉM První generace modelu cee d byla významným milníkem v historii značky Kia. Jednalo se o první automobil Kia kompletně navržený a vyráběný v Evropě, zcela s ohledem na vkus a potřeby evropských zákazníků. Byl také prvním korejským vozem, který si odvezl plných pět hvězdiček z náročných nárazových testů Euro NCAP. To byl jasný signál, že bezpečnost je pro vozy Kia jednou z nejvyšších priorit. Že si automobilka věří i na poli kvality, to doložila zavedením převratné sedmileté záruky, která se začala premiérově poskytovat právě na model cee d. První úspěchy na sebe nenechaly dlouho čekat. Krátce po svém uvedení na trh zabodoval cee d v anketě Auto roku 2008 v České republice. Kvality vozu z pohledu firemní klientely zase ocenil magazín Flotila, když cee d Sporty Wagon zvolil jedničkou mezi referentskými vozy. V NOVÉM KABÁTĚ Cee d je zkrátka synonymem úspěchu značky Kia. Potvrzuje to i Vít Pěkný, generální ředitel společnosti Kia Motors Czech: Cee d současné generace byl po celou dobu od uvedení na trh na špičce prodejů ve své třídě. S novým modelem bychom na tyto úspěchy rádi navázali. Druhým dechem pak hodnotí perspektivy nového modelu: Nový 6 KIAvision 1/2012

7 NOVÁ KIA CEE D cee d je technologicky vyspělejší, opět s důrazem na maximální bezpečnost posádky. Kromě toho je delší, nižší a širší a nabídne sportovní, svalnatý vzhled. Je to individualita a je se na co těšit! Nový cee d kombinuje dynamický a sofistikovaný design s vyzrálostí a prestiží. Elegantní jednoduchost proporcí připomíná kupé, přídi dominuje nejnovější interpretace pro značku typické přední masky a agresivní LED světlomety protažené do stran. Sportovní vizáž nového modelu zase podtrhují elegantně stylizované boky karoserie a prodloužená linie střechy, zakončená integrovaným zadním spoilerem. NAPROSTO NOVÝ INTERIÉR Pro druhou generaci modelu cee d byl navržen kompletně nový interiér. Jeho vysoká kvalita je podpořena vylepšenými ovládacími prvky včetně techniky dotykového displeje. Uspořádání přístrojové desky orientované na řidiče připomíná kokpit letadla. Volant je obklopen hlavním ovládacím panelem tak, aby byly všechny ovládací prvky ve snadném dosahu řidiče. Měkké materiály použité v interiéru jsou příjemnější na dotyk. Přístroje a ovládací prvky jsou doplněny chromovým akcentem, madla dveří jsou vrstvené sendvičové konstrukce a vyrobená z vysoce kvalitních materiálů. Suverénní prémiovost tohoto modelu podtrhují pečlivě promyšlené a precizně zpracované detaily, které propůjčují vnitřku prestižní vzhled a vysoký komfort. Nová Kia cee d je řešena bez sebemenších ústupků v oblasti čistoty provedení a elegance celkového designu. VYŠŠÍ KVALITA MATERIÁLŮ POUŽITÝCH V INTERIÉRU A ŠIRŠÍ NABÍDKA TECHNICKY VYSPĚLÝCH PRVKŮ VÝBAVY SNESE SROVNÁNÍ S NEJLEPŠÍMI KONKURENTY VE TŘÍDĚ. NOVÝ CEE D V PROVEDENÍ HATCHBACK JE NAVRŽENÝ, ZKONSTRUOVANÝ A VYRÁBĚNÝ V EVROPĚ. 7

8 REPORTÁŽ STYLISTICKY POVEDENÝ STÁNEK KIA NA ŽENEVSKÉM AUTOSALONU. ROK CEE DU KIA NA ŽENEVSKÉM AUTOSALONU VSADILA NA ZBRUSU NOVÝ CEE D. PŘEDSTAVILA TAKÉ ZAJÍMAVÉ NOVINKY BLÍZKÉ ČI VZDÁLENĚJŠÍ BUDOUCNOSTI. JEJÍ STÁNEK ROZHODNĚ PATŘIL K NEJHEZČÍM. ŠÉFDESIGNÉR PETER SCHREYER PÓZUJE PŘED KOMBI CEE D SW. Velkolepá expozice ve firemních barvách, podmanivá atmosféra podpořená dokonalou show na obřím plátně a účast vrcholného managementu prezentace jihokorejské automobilky Kia na ženevském výstavišti byla plná pozitivních emocí. Oprávněně, značka totiž patří mezi nejrychleji rostoucí v Evropě. Loni prodala na starém kontinentu vozů, letos jich plánuje a během dvou dalších let dokonce Hlavní pozornost na sebe strhl cee d druhé generace. Výtvor šéfdesignéra Petera Schreyera se náramně povedl, ostatně sám autor jej při světové premiéře vyvezl na pódium. Vůz dlouhý 4310 milimetrů (+50 mm) působí proti předchůdci podsaditějším dojmem, karoserie nabízí efektní křivky a hrany. Zavazadelník se v základu zvětšil o 40 na výsledných 380 litrů, což je jeden z největších objemů ve třídě. Pohon zajistí zážehové čtyřválce 1,4 l/74 kw a 1.6 GDI/99 kw, jakož i turbodiesely 1,4 l/66 kw a 1,6 l/81, respektive 94 kw s proměnnou geometrií lopatek turbodmychadla. Nejsilnější benzin dostane poprvé v historii značky dvouspojkovou šestistupňovou převodovku DCT (Dual Clutch Transmission) vlastní výroby. Naftová šestnáctistovka s paketem EcoDynamics se zase pyšní spotřebou pouhých 3,7 l na 100 km a emisemi 97 g CO 2 /km. Od května se začne prodávat pětidveřový hatchback, který v září doplní praktičtější kombi s tradičním přídomkem SW. Na třídveřovou variantu pro_cee d si počkáme do příštího roku. Vedle cee du byly na stánku k vidění také dva ekologické modely a zajímavý koncept Track ster. Blízko k sériové výrobě má full-hybrid na bázi luxusního sedanu střední třídy Optima, jehož test přinášíme na jiném místě tohoto magazínu. Pohon zajišťuje lithium-polymerový akumulátor o hmotnosti 43 kilogramů, který dovoluje jízdu do 100 km/h čistě na elektřinu. Elektromotor disponuje 30 kw a 205 N.m, celkový výkon hybridní soustavy činí 152 kw a 265 N.m. 8 KIAvision 1/2012

9 KIA V ŽENEVĚ FOTBALOVÍ MASKOTI PŘEDSTAVUJÍ STUDII TRACK STER. VŮZ NA BÁZI SOULU DOSTAL VELMI FUTURISTICKÉ TVARY, POHON VŠECH KOL A TURBOMOTOR 1.6 GDI/158 KW. HYBRIDNÍ OPTIMA SE NA ČESKÝCH SILNICÍCH OBJEVÍ NA PODZIM. PLNĚJŠÍ KOLA ZLEPŠUJÍ AERODYNAMIKU. BÍLÁ BARVA VOZU NÁRAMNĚ SLUŠÍ. SVĚTOVÁ PREMIÉRA ZBRUSU NOVÉHO CEE DU. PŘI PREZENTACI NECHYBĚLY ANI SLIČNÉ HOSTESKY. 9

10 REPORTÁŽ KIA V ŽENEVĚ INTERIÉR CEE DU SÁZÍ NA HODNOTNÉ MATERIÁLY, ROZSÁHLOU VÝBAVU A PRECIZNÍ ZPRACOVÁNÍ. ELEKTROMOBIL RAY EV SE JIŽ PRODÁVÁ V JIŽNÍ KOREJI. NA PLNÉ NABITÍ UJEDE 139 KILOMETRŮ. SVOJI PREMIÉRU SI ODBYLO TAKÉ NOVÉ LOGO. ODHALENÍ NOVÉHO CEE DU SE ZÚČASTNIL TAKÉ PAUL PHILPOTT. VÝKONNÝ ŘEDITEL KIA THOMAS OH UVEDL NOVÝ CEE D. V kombinaci se spalovacím motorem o objemu 2,4 litru se spotřeba na dálnici drží na 4,7 a ve městě na 6,7 l na 100 kilometrů. Výbava standardně obsahuje například šestnáctipalcová litá kola, diodové světlomety, startování tlačítkem a audiosystém generující zvuk při jízdě čistě na elektřinu. Automobil se v Česku začne prodávat letos na podzim. NABITÍ ZA 25 MINUT V jihokorejských městech se již prohání elektromobil Ray EV dlouhý 3,6 metru. Vůz s nulovými emisemi a dojezdem kolem 139 km pohání elektromotor o výkonu 50 kilowattů napájený lithium-polymerovými akumulátory o kapacitě 16,4 kwh. Plné nabití rychlonabíječkou na 380 V trvá přibližně 25 minut, standardně z veřejné elektrické sítě (220 V) asi šest hodin. Automobilka chce 2500 exemplářů nabídnout různým vládním institucím a v roce 2014 jej prodávat také v zahraničí. Na bázi modelu Soul také vznikla studie Track ster, která vzešla z pera designéra Toma Kearnse a náramně se povedla. Pod kapotu zavítal přímovstřikový zážehový čtyřválec GDI s přeplňováním výfukovým turbodmychadlem, který z objemu 1,6 litru dává úctyhodný výkon 158 kilowattů. Elektronicky řízený systém zajišťuje přenos točivého momentu na všechna poháněná kola. Snížený podvozek, speciální leštěné ráfky a výkonné brzdy Brembo podtrhují sportovnost vozu. Při pohledu na zavalité proporce a technické vybavení se nelze ubránit myšlence, že by se Kia s takovým modelem mohla zúčastnit šampionátu WRC. Předpoklady na to rozhodně má! Na začátku článku jsme zmínili, že letošní rok se pochopitelně nejvíce pozornosti dostane cee du, jenže tím to nekončí. Podzimní číslo našeho magazínu přinese reportáž z autosalonu v Paříži, kde se mimo jiné představí faceliftované SUV Sorento. Takže se máme na co těšit. TOMÁŠ KOVAŘÍK, AUTO TIP FOTO J. KŘENEK 10 KIAvision 1/2012

11 TEST KIA OPTIMA 1,7 CRDi OPTIMÁLNÍ SEDAN KIA V POSLEDNÍCH NĚKOLIKA LETECH TOTÁLNĚ OBMĚNILA SVOJI MODELOVOU NABÍDKU A ZVLÁŠTĚ NA EVROPSKÉM TRHU SE SNAŽÍ ČÍM DÁL ÚSPĚŠNĚJI TREFOVAT DO VKUSU ZDEJŠÍHO ZÁKAZNÍKA. ZCELA JISTĚ SE JÍ TO POVEDE I S MODERNĚ VYHLÍŽEJÍCÍM SEDANEM OPTIMA. N ecelých pět metrů dlouhý sedan střední třídy s libozvučným názvem Optima jde na trh jako nástupce modelu Magentis a v prodeji je na našem trhu u autorizovaných zástupců značky Kia od poloviny března. Novinka je postavena na zbrusu nové platformě. Působivý a originální design Optimy vznikl opět pod taktovkou šéfkonstruktéra Petera Schreyera ve spolupráci s Kia Design Center. Svalnaté tvary s vysokou boční linií podtrhují dynamický vzhled široce rozkročeného automobilu, který se rozhodně vymyká běžné konfekci v segmentu vyšší střední třídy. Z bočního pohledu působí tento automobil velmi vyváženě. To samé platí o konzervativněji pojaté zadní části s rozměrnými koncovými svítilnami. Výraznými partiemi tohoto tříprostorového modelu jsou nápadně tvarované přední světlomety, chromová žebra mřížky chladiče a také originálně řešený C sloupek. Je třeba říci, že celek podtrhují efektní litá osmnáctipalcová kola s pneumatikami o rozměru 225/45. Testované Optimě vyloženě slušel také perleťově bílý lak a příplatková panoramatická střecha, která dokáže i v pochmurnějších dnech prosvětlit celý interiér. Ten je velice dobře přístupný čtveřicí bočních dveří a uvnitř se pohodlně usadí až pět cestujících, přičemž na zadních sedadlech je díky dlouhému rozvoru (2720 mm) místa zejména pro nohy více než dostatek. POKUD SI BUDETE CHTÍT U TOHOTO VOZU ZA NĚCO PŘIPLATIT, DOPORUČUJEME PANORAMATICKÉ STŘEŠNÍ OKNO, PŘIPLÁCÍ SE ROVNĚŽ ZA SAMOČINNOU PŘEVODOVKU A NA VÝBĚR JE I ZE ČTVEŘICE LUXUSNÍCH PAKETŮ. 11

12 TEST POD PŘEDNÍ KAPOTOU SE MŮŽE UKRÝVAT ČTYŘVÁLCOVÝ TURBODIESEL, KTERÝ 1,5TUNOVÉMU SEDANU POSKYTUJE SLUŠNOU DYNAMIKU PŘI VELMI PŘÍZNIVÉ SPOTŘEBĚ MOTOROVÉ NAFTY. Podle nás se Kia Optima může v tomto ohledu klidně měřit i třeba s domácí Škodou Superb, přičemž zvláště co do šířky interiéru ji hravě překoná. Pokud dovnitř usadíme čtveřici dospělých pasažérů, nebude si ani jeden z nich stěžovat a díky celokoženému čalounění a množství komfortních prvků nejvyšší testované výbavy Exclusive si dovedeme představit cestu do Paříže na jeden zátah. A nemusí se omezovat ani co do velikosti zavazadel. Zadní část ukrývá výklopným víkem dobře přístupný zavazadlový prostor o velmi slušném objemu 505 litrů. Navíc v případě potřeby se ale dá jednoduchým odjištěním a postupným sklopením opěradel zadních dělených sedadel (v poměru 60:40) výrazně zvětšit. EXCLUSIVE OPRAVDU LUXUSNÍ VÝBAVA Tradiční je i v případě nového modelu značky Kia velice bohatá standardní výbava, do níž patří například i dvouzónová samočinná klimatizace, kompletní elektrická výbava, vstupy AUX, USB či autorádio s CD. Co se týče pasivní bezpečnosti, je nová Optima sériově vybavena dvojicí čelních, bočních a záclonových airbagů, na palubě pak nechybějí ani elektroničtí strážní andělé v podobě systémů ABS, EBD, ESC, VSM, ESS a HAC (Hill- Assist). Význam těchto zkratek najde každý zájemce v ceníku, stejně jako fakt, že kromě základní výbavy Active jsou na českém trhu k dispozici i lépe vybavené verze Comfort a námi testované provedení Exclusive. Za jeho volantem jsme se i my cítili skoro jako v kokpitu malého letadla. Kůží obšitá přístrojová deska skloněná k řidiči s efektním dekoračním osvětlením a standardně montovanou navigací se zadní kamerou vypadá totiž hodně dobře. Dále jsme byli hýčkáni spoustou dodatečných prvků, mezi které patří třeba celokožené čalounění, vyhřívaný volant, odvětrávání řidičova sedadla, parkovací systémy vpředu a vzadu, systém pro udržování vozidla ve svém jízdním pruhu nebo také výtečný audiosystém od Infinity s jedenácti reproduktory a subwooferem o výkonu 550 W. Zkrátka a dobře, svou pověst dobře vybaveného auta si tahle Kia rozhodně zaslouží, a nová kvalita se ohlásí hned po stisknutí startovacího tlačítka pokaždé Optima uvítá nevtíravou melodií. Sedan Optima je globální auto, což napoví i pohled pod kapotu. Evropané mohou zatím sáhnout po čtyřválci 1,7 CRDi VGT, na začátku léta 12 KIAvision 1/2012

13 KIA OPTIMA 1,7 CRDi EXCLUSIVE TVARY OPTIMY JSOU VELICE MODERNÍ A V SEGMENTU D DOSUD NEVÍDANÉ. přibude v nabídce benzinový 2.0 CVVT, oba ve spojení s šestistupňovou přímo řazenou nebo samočinnou převodovkou. Zbývající místo kolem těchto dvou příčně uložených motorů logicky vypovídá o tom, že v zámoří jsou k dispozici pro Optimu větší přímovstřikové zážehové čtyřválce, 2,4 GDI s výkonem 150 kw/203 k a přeplňovaný 2,0 GDI Turbo o výkonu 204 kw/278 k s úctyhodným točivým momentem 365 Nm v rozmezí otáček 1800 až /min. DYNAMICKÁ SEDMNÁCTISTOVKA Vraťme se však k testovanému vozidlu. Jak už samo označení na víku jeho kufru napovídá, jeho přední kola poháněla turbodieselová sedmnáctistovka s největším výkonem 136 koní a maximálním točivým momentem 325 Nm. Zprvu by se mohlo zdát, že na tak velké auto je to málo, ale už první ujeté desítky kilometrů potvrdily, že díky dobrému sladění s šestistupňovou převodovkou působí tento agregát velmi přesvědčivě i při zrychlení nebo svižné jízdě na dálnici. Mimochodem, k dvousetkilometrovému maximu jsme se dostali opravdu bez problémů a ručička na tachometru jej dokázala olizovat i při jízdě do táhlého stoupání. Celkový dojem z jízdy je hodně pozitivní, a pokud bychom si měli vzpomenout na předchůdce tohoto modelu, pak musíme konstatovat, že rozdíl je skokový! Optima působí díky nezávisle zavěšeným kolům při jízdě jistým dojmem a díky komunikativnímu řízení se dá přesně vést i v technických pasážích. Přesto je ale její doménou dálnice, kde vynikne spíše komfortněji naladěný podvozek, směrová stabilita i při vyšších rychlostech a dobře dimenzovaná brzdová soustava. Čím turbodieselová Optima překvapí asi každého, to je malá četnost návštěv čerpacích stanic. Pokud není potřeba se stavit na toaletu nebo pro občerstvení, stačí sedmdesátilitrová palivová nádrž na dlouhých tisíc kilometrů jízdy. Co říci závěrem? Kia Optima nejen dobře vypadá, ale i jede. Opravdu je na ní vidět, že s naladěním pro Evropu si někdo dal práci. A co se týče kvality uvnitř? Použité materiály i jejich zpracování působí na první, ale také na další pohled dost solidně a absolutně vyčerpávající je výbava, za kterou je nutné si u vlajkových lodí zvláště evropských značek notně připlatit.. TEST PROVEDEN VE SPOLUPRÁCI S ČASOPISEM AUTOFORUM TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Vpředu napříč uložený přeplňovaný vznětový šestnáctiventilový čtyřválec. Zdvihový objem 1685 cm 3. Největší výkon 100 kw (136 k) při /min, největší točivý moment 325 Nm při /min. Šestistupňová přímo řazená převodovka. Pohon předních kol. Karoserie: Čtyřdveřový tříprostorový sedan. Objem zavazadlového prostoru 0,505 m 3. Rozměry a hmotnosti: Délka 4845 mm, šířka 1830 mm, výška 1455 mm. Rozvor náprav 2795 mm. Pohotovostní/užitečná hmotnost 1484/566 kg. Objem palivové nádrže 70 l. Jízdní výkony: Nejvyšší rychlost 202 km h. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,3 s. Kombinovaná spotřeba paliva 5,1 l/100 km. 13

14 SPONZORING KIA FANDÍ FOTBALU MILOVNÍCI KOPANÉ SE JIŽ NEMOHOU DOČKAT, AŽ ZAČNE V POŘADÍ JIŽ ČTRNÁCTÉ MISTROVSTVÍ EVROPY VE FOTBALE. UŽ JEN PROTO, ŽE POPÁTÉ V ŘADĚ SE HO ZÚČASTNÍ I NAŠI FOTBALOVÍ REPREZENTANTI. NA SVÉ SI ALE PŘIJDOU I PŘÍZNIVCI ZNAČKY KIA. AUTOMOBILKA JE TOTIŽ OD ROKU 2010 OFICIÁLNÍM PARTNEREM EVROPSKÉ FOTBALOVÉ ASOCIACE UEFA, KTERÁ EURO 2012 ORGANIZUJE. Česká fotbalová reprezentace má na co navazovat. Od roku 1960, kdy se ve Francii konal první evropský šampionát, se ho naši reprezentanti zúčastnili celkem sedmkrát, z toho třikrát v týmu Československa. Své šance proměnili velkou měrou. Domů se pětkrát vraceli s medailemi. Určitě nejslavnější je zlatá penalta Antonína Panenky v nervydrásajícím bělehradském pokutovém rozstřelu. Tehdejší československý záložník z vršovického Ďolíčku dloubnul svoji polostřelu přímo do středu branky a padající západoněmecký brankář Sepp Maier jen sledoval, jak mu míč rozvlnil síť za jeho zády. Památné je i druhé místo, které získal první národní tým složený po vzniku samostatné České republiky. Stalo se tak v Anglii roku 1996, když nám Němci zlatým gólem v prodloužení po dvaceti letech nenechali zopakovat vítězný triumf a odsunuli nás na stříbrnou příčku. Poslední medailový úspěch je osm let starý. V nevzhledném, antifotbalovém zápase čeští reprezentanti podlehli v prodloužení domácím Řekům, kteří se pak k překvapení všech stali poprvé v historii mistry starého kontinentu. A protože se o třetí místo od roku 1984 poražení semifinalisté neutkávají, přivezla česká reprezentace pod vedením trenéra Karla Brücknera z Atén bronzovou medaili. NA SLAVNOSTNÍM OTEVŘENÍ FOTBALOVÉHO CHRÁMU VE VARŠAVĚ KIA CHYBĚT NEMOHLA. 14 KIAvision 1/2012

15 MISTROVSTVÍ EVROPY 2012 DO POLSKÉ VRATISLAVI Letošní Mistrovství Evropy ve fotbale se bude konat v Polsku a na Ukrajině. Celkem 51 národních fotbalových týmů se zúčastnilo kvalifikace, aby se pokusilo v období od 8. června do 1. července 2012 získat evropský titul v kopané. Kromě obou hostitelských zemí, jež postoupily bez kvalifikace, se do závěrečného turnaje probojovalo dalších 14 evropských týmů. Hrát se bude na celkem osmi stadionech, z nichž čtyři jsou na Ukrajině Doněck, Charkov, Kyjev a Lvov a zbývající čtveřice v polském Gdaňsku, Poznani, Varšavě a Vratislavi. Posledně jmenované město bude i cílem našich fanoušků, neboť všechny tři zápasy v kvalifikační skupině A zde odehraje česká reprezentace. Městský stadion ve Vratislavi má kapacitu návštěvníků a jeho výstavba byla dokončena v září Původně se měl pro šampionát opravit olympijský stadion, ale nakonec byla za více než dva roky postavena nová moderní sportovní aréna. Vratislav je také nejbližším účastnickým městem pro naše fotbalové nadšence. Vždyť z hraničního přechodu Meziměstí v královohradeckém kraji je to pouhých 105 kilometrů a z jesenického Bílého potoka dokonce jen 103 kilometry. Účastníci EURO 2012 Skupina A Polsko Řecko Rusko Česká republika Skupina B Nizozemsko Dánsko Německo Portugalsko SLAVEK A SLAVKO JSOU MASKOTY EURO Skupina C Španělsko Itálie Irsko Chorvatsko Skupina D Ukrajina Švédsko Francie Anglie KIA A EURO 2012: Jelikož je Kia Motors Corporation oficiálním partnerem Evropské fotbalové asociace UEFA, připravuje výhradní zastoupení Kia Motors Czech soutěže vztahující se k fotbalovému mistrovství EURO Soutěž o lístky bude probíhat mimo jiné také na sociální síti Facebook. Na stránkách KIA MOTORS Czech na Facebooku bude k evropskému šampionátu vytvořena speciální aplikace. Kdo ještě není fanouškem Kia na Facebooku, neměl by příliš váhat! Bylo by přece škoda promarnit šanci získat například lístky na utkání naší reprezentace ve Vratislavi nebo dárky s motivem EURO 2012! ZÁPASY ČESKÉ REPREZENTACE VE SKUPINĚ A Všechna utkání ve Vratislavi (Wrocław) Rusko Česko: , Řecko Česko: , Česko Polsko: , MEDAILOVÉ ÚSPĚCHY Zlato: 1976 Jugoslávie (ČSSR NSR 2:2, na penalty 5:3) Stříbro: 1996 Anglie (NSR ČR 2:1, zlatý gól) Bronz: 1960 Francie (ČSSR Francie 2:0) 1980 Itálie (ČSSR Itálie 1:1, na penalty 9:8) 2004 Řecko (ČR Nizozemsko, oba poražení semifinalisté získali bronz) HVĚZDA REALU MADRID CRISTIANO RONALDO HRÁL NA POSLEDNÍM EVROPSKÉM ŠAMPIONÁTU V BARVÁCH RODNÉHO PORTUGALSKA. 15

16 OCENĚNÍ KIA PICANTO SE MŮŽE HONOSIT TITULEM VÝHODNÁ KOUPĚ ROKU UDĚLENÝM BBC TOP GEAR. HVĚZDY TOP GEARU PŘI VÝROČNÍM UDĚLOVÁNÍ CEN NA BBC ZÍSKALA KIA PICANTO A ŠÉFDESIGNÉR AUTOMOBILKY KIA PETER SCHREYER OCENĚNÍ OD MAGAZÍNU TOP GEAR. MUŽ ROKU BBC TOP GEAR PETER SCHREYER JE NA OCENĚNÍ OPRÁVNĚNĚ PYŠNÝ. Prestižní časopis a zároveň stejnojmenný, ostře sledovaný televizní pořad Top Gear ocenil nové Picanto titulem Výhodná koupě roku a Petera Schreyera vybral coby jednoho z Mužů roku. Jak je již u tohoto britského mediálního titulu zvykem, ocenění bylo stvrzeno velmi nekonvenčními slovy: Konečně je tedy v nabídce korejské supermini, které stojí za to. Představujeme vám Picanto, naši výhodnou koupi roku, zářivý symbol jihokorejského přechodu od chaosu v období války k ekonomickému rozmachu. Prvotřídní ukázka toho, jak tato země straší velkými obchodními plány, a ne nějakými aušusy, nýbrž pořádně žádaným zbožím, jako jsou třeba smartphony nebo TV panely do aut. Chcete pořádně výhodnou koupi? Fiat 500 u nás stojí více než 10 táců ( britských liber), ale vy můžete mít auto za méně než 8 táců! To je o dva tácy méně než za nejlevnější Cinquecento a k tomu všemu dostanete za svoje prachy rozhodně lepší káru. Ano, je to Kia Picanto! Cenu Peteru Schreyerovi, který stál v čele vývojářského týmu vozu Picanto a vtiskl mu jeho výraznou identitu, okomentoval Top Gear takto: Dobrý design je v základu o vytváření takových produktů, které lidé chtějí kupovat. Peter Schreyer řídil celý proces vývoje u Kia a ukázal při tom obrovské odhodlání a zároveň předvedl své schopnosti. Hlavní designér společnosti Kia předvedl ve svém oboru revoluci, která znamenala zatraktivnění automobilů značky Kia po celém světě. Ceny Muž roku za své vůdčí schopnosti na poli designu pro firmu Kia si Peter Schreyer velmi váží: Jsem nesmírně poctěn velkorysostí BBC Top Gear vůči mně a především vůči našemu Picantu. Jak už jsem řekl dříve, je neuvěřitelně vzácné, aby byl dán designérovi čistý list papíru, když do firmy vstupuje ale myslím si, že tato cena je jen důkazem odvážného rozhodnutí, které se vyplatilo! 16 KIAvision 1/2012

17 BEZPEČNOST DALŠÍ PĚTIHVĚZDA DO RODINY PĚTIHVĚZDIČKOVÝCH SOUROZENCŮ PŘIBYLA I NOVÁ KIA RIO, KTERÁ OD NEZÁVISLÉ MEZINÁRODNÍ ORGANIZACE EURO NCAP (EUROPEAN ROAD SAFETY ORGANIZATION) ZÍSKALA NEJVYŠŠÍ OCENĚNÍ ZA BEZPEČNOST V PŘÍPADĚ NEHODY. Pět hvězdiček od Euro NCAP, respektovaného strážce bezpečnosti vozidel, dostala Kia Rio za prvotřídních 92 procent v oblasti ochrany dospělých pasažérů. Rio zabodovalo i co se dětských cestujících týče. 84 procent za jejich bezpečí řadí nové Rio mezi nejlepší vozy ve své třídě. Testovací pracovníci dále chválili správnou funkci elektronické kontroly stability (ESC) coby standardu výbavy modelu Rio na všech evropských trzích. Od samého začátku vývoje se u Kia Motors zaměřili na vytvoření takového auta, které by majitelům nabídlo nejen radost z řízení, ale také zajistilo komplexní ochranu celé posádky. V této oblasti tak nebylo nic ponecháno náhodě. Rio má standardně rozsáhlou bezpečnostní výbavu, která zahrnuje 8 airbagů (přední, boční a záclonové pro přední i zadní sedadla), ESC (elektronický stabilizační systém), VSM (regulace stability vozidla), HAC (asistent rozjezdu do kopce zabraňující zpětnému pohybu vozu) a tříbodové pasy na všech pěti sedadlech. Další zvýšení bezpečnosti přináší nový systém nazvaný ESS (Emergency Stop Signal). Upozorňuje řidiče za vozidlem, že náhle zpomaluje. Senzory vyhodnotí, kdy řidič náhle a prudce zabrzdí. Systém automaticky rozbliká zadní brzdová světla a následně se rozblikají výstražné světlomety. Jízda v noci může být bezpečnější s novými světlomety přisvěcujícími do zatáčky, předními světlomety LED pro denní svícení a koncovými světly s LED technikou. To vše může mít zákazník standardně u výbavy Exclusive, či na přání pro nižší výbavy. Rio se excelentním výsledkem ve zpřísněných nárazových testech připojilo k dalším modelům Kia jako jsou Venga, Soul, Sporta- NOVÉ RIO ABSOLVOVALO NA VÝBORNOU NÁRAZOVÉ TESTY MEZINÁRODNÍHO NEZÁVISLÉHO ZKUŠEBNÍHO INSTITUTU EURO NCAP. ge, Sorento a cee d, který jako první získal toto nejvyšší ocenění již v roce Pětihvězdičkové ocenění Euro NCAP je tak zárukou, že vozidla s logem Kia ochrání při kolizních situacích posádku maximální možnou měrou. PICANTO 4 NEBO 5 HVĚZD? JÍZDA V NOCI S NOVÝMI SVĚTLOMETY PŘISVĚCUJÍCÍMI DO ZATÁČKY JE S KIA RIO BEZPEČNĚJŠÍ. Nová Kia Picanto doplatila na přísnou důslednost Euro NCAP, která vyžaduje u všech nových aut určených pro evropský trh elektronický stabilizační systém. Protože ESC není v základní výbavě Kia Picanto, ani testu podrobený kus tímto systémem vybaven nebyl. Výsledkem byl fakt, že model Picanto nedosáhl na plný počet bodů, ačkoli si v samotném nárazovém testu vedl velmi dobře. S paketem Safety, který obsahuje stabilizační systém ESC včetně HAC, TSC (protiprokluzový systém), VSM, kolenní airbagy, aktivní opěrky hlavy a zadní kotoučové brzdy, získá zákazník kromě celého balíku ochranných prvků také pět bezpečnostních hvězdiček. 17

18 DESIGN VÝZNAMNÝ ČESKÝ ARCHITEKT A DESIGNÉR, ABSOLVENT VŠUP U SVĚTOZNÁMÉHO BOŘKA ŠÍPKA A ZAKLADATEL STUDIA OLGOJ CHORCHOJ MICHAL FRONĚK SE ZE SVÉ PROFESE A ZÁJMU PODÍVAL NA DESIGN AUTOMOBILŮ ZNAČKY KIA. KIA POHLEDEM DESIGNÉRA Vnásledujícím rozhovoru z nezaujatého pohledu hodnotí nejen dosavadní výtvory automobilky Kia, ale také celkový přístup k designu této značky. JAK BYSTE HODNOTIL DOSAVADNÍ DESIGNÉRSKOU HISTORII SPOLEČNOSTI KIA? Rozdělil bych ji na dvě zásadní etapy před nástupem šéfkonstruktéra Petera Schreyera a na dosavadní etapu pod jeho vedením. V roce 2005 udělalo vedení firmy Kia zásadní rozhodnutí vstoupit na evropský trh. Oproti jiným automobilkám nezačalo redesignovat své stávající modely, ale začalo úplně od začátku, když se rozhodlo angažovat tvůrce z první ligy světového designu. A při výběru mělo opravdu šťastnou ruku, když v roce 2006 angažovalo Petera Schreyera. Jeho dosavadní práce naznačovala, že je to velmi kreativní umělec, vždyť například navrhl první generaci takřka kultovního modelu Audi TT a také obdržel čestný doktorát na Royal College of Arts, což je snad nejvyšší možné ocenění v tomto oboru. JSTE PŘESVĚDČEN, ŽE ZA SOUČASNÝM ÚSPĚCHEM MODELŮ KIA JE JENOM PETER SCHREYER? Ne, dalším naprosto ojedinělým krokem bylo postavení šéfdesignéra před bílý papír a k tomu naprostá tvůrčí volnost. O tom sní snad všichni umělci! A tenhle odvážný tah se naprosto vyplatil. Hned první model, Kia Soul, byl a je úspěšný, a to především ve Spojených státech. Za ním následovaly další a všechny jsou kreativní, dynamické a také velmi úspěšné. Je nasnadě, že Peter Schreyer netvoří modely sám. Ve dvou studiích, americkém designovém a technickém centru v Kalifornii a prvním samostatném evropském designovém centru společnosti Kia ve Frankfurtu nad Mohanem, vznikají v týmu okolo šéfdesignéra modely, které mají jeden opravdu náročný úkol zaujmout nejen evropského řidiče, ale být i globálně přijímané. KDE VIDÍTE PRVOPOČÁTKY ÚSPĚCHŮ MODELŮ KIA? Že půjde o revoluci v historii Kia, to jasně ukázal koncept Kee na frankfurtském autosalonu Tímto modelem automobilka zřetelně řekla, že je sice sebevědomá, ale nikoliv nabubřelá. Z designového hlediska se v něm objevily prvky, které se posléze staly typickými znaky vozidel Kia. CO TEDY STOJÍ ZA ÚSPĚCHEM MODELŮ KIA PO ROCE 2007? Musím se malinko vrátit do minulosti. Asijská auta upoutají výrazným čumákem, ale zbytek je, decentně řečeno, designově nezajímavý. Současné modely Kia jsou naopak výrazné až po koncové svítilny. Typickou ukázkou je nová Kia Sportage. Na ní je vidět něco, co považuji u navrhování automobilů za nejobtížnější vytvořit prvek, který by odlišoval značku od konkurence. Něco, co poznáte na sto metrů. A týmu vedenému Peterem Schreyerem se to podařilo, když navrhl takzvaný tygří nebo také 3D nos. Z designového hlediska se tento prvek objevuje po celém autě na zpětných zrcátkách, tvaru předního okna a dalších. To mne na tomhle modelu, a třeba i u Ria, opravdu baví! JAKÉ DALŠÍ KLADY SPATŘUJETE NA DESIGNU SOUČASNÉ MODELOVÉ ŘADY KIA? Na každém centimetru je znatelná emotivnost. U již zmiňované Sportage se nebojím dokonce říci, že jde o agresivitu, která, a to je extrémně důležité, je udržená na uzdě. Kia tím na jednu stranu dost riskuje, ale na druhou si tím získává nové zákazníky. Když se znovu vrátím k modelu Sportage, tak viditelně vzbuzuje emoce. Je zřetelně dynamická až dramatická, což dokumentují například ostré hrany výrazného prolisu ve dveřích. Také tu nejsou žádné oblé křivky, úhly jsou ostré, stačí se podívat například na okenní sloupky. Dynamiku podtrhuje z boku tvar oken, která se k zádi zužují. Někomu mohou připadat malá, ale když si do auta sednete, máte výborný výhled. JE KIA SPORTAGE STEJNĚ ZAJÍMAVÁ I UVNITŘ? Samozřejmě, stačí se posadit za volant, na který se podepsal nyní již charakteristický prvek Kia tygří nos. Ten samý tvar je patrný také na čelním okně, na výdeších ventilace a na dalších místech interiéru. Sportage je designově perfektně navržená. To ale platí i o dalších modelech Kia. Design je o detailu, takže mne těší třeba taková drobnost, jakou je prošití sedadel. Vůbec auta značky Kia jsou výtečně propracována. Stačí se například s modelem Sportage projet po naší nejstrašnější dálnici D1 a hned zjistíte, že i po technické stránce to je kvalitní auto. Dokonce bych řekl, že jede lépe, než se udává v prospektech. V zatáčkách drží stopu, v terénu zvládne nečekané, jízda v ní je skutečně požitkem. VIDÍTE PŘI POHLEDU DO BUDOUCNOSTI POKRAČOVÁNÍ NASTOUPENÉHO TRENDU? Studie a koncepty ukazují, že v týmu Petera Schreyera vyrostli opravdu kreativní designéři. Velmi moderní je například Kia Track ster, která působí mnohem agresivnějším dojmem než Soul, přestože základní tvary jsou zachovány se sériovým crossoverem. Nově zveřejněné první skici velkého sedanu K9 navazují na již zveřejněný koncept GT. Oba modely mne zaujaly především dynamickou linií boků a netradičně tvarovanou přídí. Futuristický design s nejmodernější technologií pohonné jednotky spojuje Kia Ray. Zároveň tento dynamický plug-in hybrid s lithiovým polymerovým akumulátorem jasně říká, že i Kia směřuje k ekologicky citlivějším technologiím. Je poznat, že i v následujících letech bude Kia patřit mezi lídry automobilového designu. 18 KIAvision 1/2012

19 VOZY KIA KIA SPORTAGE VIDITELNĚ VZBUZUJE EMOCE. JE ZŘETELNĚ DYNAMICKÁ, AŽ DRAMATICKÁ, ALE JEJÍ AGRESIVITA JE UDRŽENÁ NA UZDĚ! PRO OBA ČESKÉ TENISTY BYLY ZÁPASY NA KURTECH V KOOYONGU JEJICH PRVNÍ ZKUŠENOSTÍ S TRÁVOU. MICHAL FRONĚK * v Praze studium na pražské VŠUP v ateliéru Architektura a design prof. arch. PhDr. Bořka Šípka 1990 založení designérské skupiny Olgoj Chorchoj s Janem Němečkem na Letní dílně Vitra Design Muzea ve Weilu nad Rýnem 1993 založení společnosti Artěl, s. r. o., zabývající se produkcí českého designu 20. století 1999 s Janem Němečkem vedoucí ateliéru Designu produktů na pražské VŠUP 19

20 AUTORIZOVANÝ PRODEJCE CAR HOUSE VÝBĚR JASNÝ KIA VOZIDLA KIA JSOU VYSTAVOVÁNA V NOVÝCH PROSTORÁCH SPOLEČNOSTI CAR HOUSE V PRAŽSKÝCH HRDLOŘEZÍCH. V ZÁŘÍ MINULÉHO ROKU BYL SLAVNOSTNĚ OTEVŘEN NOVÝ PRAŽSKÝ AUTOSALON ZNAČKY KIA CAR HOUSE. JEHO PROVOZOVATELEM JE NOVĚ VZNIKLÁ SPOLEČNOST, KTERÁ VŠAK MÁ DLOUHOLETÉ ZKUŠENOSTI NEJEN S PRODEJEM A SERVISEM AUTOMOBILŮ, ALE TAKÉ AUTODOPLŇKŮ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Rozhodnutí, kterou značku zvolit, bylo v případě CAR HOUSE naprosto jednoznačné. Více než osmiletá zkušenost s českým zastoupením Kia, založená na obchodní spolupráci při dodávkách především autopříslušenství značky Parrot, byla navíc umocněna osobní zkušeností s vozidly Kia, která společnost používala ve své firemní flotile. CAR HOUSE LIMITED EDITION: KIA RIO 1,25CVVT 63 KW Obchodní strategie pro otevření showroomu Kia v ulici Pod Táborem na Praze 9 byla od prvopočátku zaměřena na přání a požadavky budoucích zákazníků. Firma si sama zorganizovala dotazníkový průzkum zaměřený na představy a očekávání potencionálních klientů. Skutečnosti, které z něj vyplynuly, shrnuje obchodní ředitel CAR HOUSE Robert Salaba: Kromě jiného jsme se rozhodli pro ojedinělý přístup k ženám-řidičkám. Naším cílem je změnit jejich povědomí o servisu jako o nepřátelském prostředí a ukázat, že i ženy se v něm mohou cítit dobře. Prvním krokem je to, že automobil od nich spolu s přijímacím technikem přebírá vyškolená asistentka, která napomáhá překlenout rozdíl mezi technicky orientovaným světem autoservisu a klientkou. Maminky mohou do autosalonu přijet i se svými ratolestmi, pro které je zde připraven bohatě vybavený dětský koutek. V prostoru pro zákazníky (125 m 2 ) nechybí velkoryse pojatý bar nebo LCD televize. Jelikož o zábavu potomků je postaráno, mohou rodiče během kontroly vozidla využít nabídku vysokorychlostního Wi-Fi připojení k internetu. Přestože autosalon CAR HOUSE funguje teprve půlrok, vedení společnosti se již s předstihem dívá do budoucnosti. Současnou plochu showroomu je s přibývajícími modely Kia připraveno rozšířit na více než dvojnásobek (z 370 m 2 na 820 m 2 ). Velké očekávání je směřováno k připravovaným modelům Optima a cee d. Není divu, vždyť první generace Kia cee d v provedení s benzinovým motorem o objemu 1,6 litru a prodlouženou karoserií patřila v prodejnosti společně s novou Kia Rio (zážehový motor o objemu 1,25 l) k nejvíce žádaným modelům. Do každého zakoupeného vozidla je jako součást výbavy automaticky zdarma umístěna handsfree sada Parrot, protože lidem ve společnosti CAR HOUSE skutečně záleží na bezpečnosti svých klientů. Díky podpoře Kia Motors Czech je CAR HOU- SE schopen připravovat atraktivní nabídky pro fleetovou a korporátní klientelu. Celý tým CAR HOUSE je orientován jednoznačně na zákazníky. Míra jejich spokojenosti je průběžně zjišťována prostřednictvím dotazníků, přičemž výstupy jsou pravidelně vyhodnocovány jako důležitý zdroj sebereflexe společnosti. Ke zvýraznění individuality klientů mají sloužit originálně vytvořené a designované limitované edice nejrůznějších modelů Kia. I proto je zřejmé, že se do pražského autosalonu CAR HOUSE budou zákazníci rádi vracet. 20 KIAvision 1/2012