SNĚHOVÁ FRÉZA NÁVOD K POUŽITÍ MODEL: ST 650 (ST 2200)

Transkript

1 SNĚHOVÁ FRÉZA NÁVOD K POUŽITÍ MODEL: ST 650 (ST 2200)

2 1 1. ochrana zapalovací svíčky 2. kohout paliva 3. sytič 4. řadicí páka 5. seřizovací páka 6. páka spojky - jízda 7. páka spojky - šnek 8. nádrž 9. deflektor komínu C 10. uzávěr plnicího otvoru 11. patky 12. pneumatika 13. spínač Stop 14. vypouštěcí zátka oleje 15. měrka 16. plyn 17. ližiny lopatky 18. startovací ventily A 1 2 B Návod k použití

3 4 G 5 F E D I 2 a b V J k R Návod k použití 3

4 12 13 M N L O R cm H 2 18 Startovací ventil pro studený stroj Návod k použití

5 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 1) Školení a) pečlivě si přečtěte pokyny. Seznamte se s ovládáním a správným použitím zařízení; b) nikdy nedovolte používat stroj dětem nebo lidem, kteří nejsou seznámeni s těmito pokyny. Místní předpisy mohou upravovat minimální věk obsluhy; c) nikdy nepracujte se strojem, pokud jsou v blízkosti lidé, zvláště děti, nebo zvířata; d) mějte na paměti, že obsluha nebo uživatel je odpovědný za nehody nebo nebezpečné situace, které se stanou další lidem nebo jejich majetku. 2) Příprava a) při práci se strojem noste vždy pevnou obuv a dlouhé kalhoty. Nepracujte se strojem, pokud jste bosi nebo máte otevřené sandály; b) důkladně zkontrolujte prostor, kde budete stroj používat, a odstraňte všechny předměty, které mohou být strojem odhozeny; c) VAROVÁNÍ - Benzín je vysoce hořlavý: - palivo skladujte v nádobách, které jsou pro tento účel zvlášť určené; - palivo doplňujte pouze venku a při doplňování nekuřte; - palivo doplňujte před nastartováním motoru. Nikdy nesnímejte víčko palivové nádrže a nedoplňujte benzín, když běží motor, nebo když je motor horký; - pokud se benzín rozlije, nepokoušejte se nastartovat motor, ale přesuňte stroj pryč z místa rozlití a předejděte vytvoření jakéhokoli zdroje vznícení, dokud se benzínové výpary nerozptýlí; - nasaďte a pevně utáhněte víčko palivové nádrže a kanystru; d) vyměňte vadné tlumiče; e) před použitím vždy vizuálně zkontrolujte, že nářadí není opotřebované nebo poškozené. Opotřebované nebo poškozené díly a šrouby vyměňujte v sadách, aby byla zajištěna vyváženost. 3) Obsluha a) nepracujte s motorem v uzavřeném prostoru, kde se mohou hromadit nebezpečné výpary oxidu uhelnatého; b) se strojem pracujte pouze za denního světla nebo při dobrém umělém osvětlení; c) na svazích si zajistěte opory pro nohy; d) se strojem choďte, nikdy neběhejte; e) s rotačními stroji s koly pracujte napříč svahů, nikdy rovnou nahoru a dolů; f) při změně směru na svahu dávejte velký pozor; g) nepracujte na příliš strmých svazích; h) při couvání nebo přitahování stroje k sobě dávejte velký pozor; BEZPEČNOSTNÍ POKYNY i) neměňte nastavení regulátoru motoru a nepřetáčejte motor; j) opatrně nastartujte motor podle pokynů výrobce a udržujte nohy mimo dosah nářadí; k) nevkládejte ruce nebo nohy do blízkosti nebo pod rotující části; l) nikdy nezvedejte nebo nepřenášejte stroj, když běží motor; m) vypněte motor: - kdykoli opouštíte stroj; - před doplňováním paliva; n) před vypnutím motoru uberte plyn, a pokud je motor vybaven uzavíracím ventilem, uzavřete po ukončení práce přívod paliva; 4) Údržba a uložení a) udržujte všechny matice, šrouby a čepy utažené pro ujištění, že je stroj v bezpečném provozním stavu; b) nikdy neukládejte stroj s benzínem v nádrži uvnitř budovy, kde se výpary mohou dostat do kontaktu s otevřeným ohněm nebo jiskrami; c) před uložením v uzavřeném prostoru nechejte motor vychladnout; d) pro omezení nebezpečí požáru udržujte motor, tlumič, prostor pro baterii a místo uložení benzínu čisté od rostlinného materiálu a nadměrného množství maziva; e) pro zajištění bezpečnosti vyměňte opotřebované nebo poškozené části; f) pokud má být palivová nádrž vypuštěna, musí se to provádět venku. Návod k použití 5

6 SNĚHOVÁ FRÉZA MODEL: ST Technické údaje Model č.: Výkon: Rychlost: Palivo: Objem nádrže: Pracovní šířka: Pracovní výška: Průměr šneku: Kola: Hladina akustického výkonu (2000/14/EC): Max. rychlost otáční šneku: Čistá hmotnost: ST HP/4,8 kw OHV 4-takt, 193 ccm 3600/min Bezolovnaté 3,5 l 560 mm 510 mm 310 mm db (A) 1350 ot/min 76 kg 2. SYMBOLY Na stroji jsou následující symboly. Jsou tam, aby vám připomněly péči a pozornost, které stroj při použití vyžaduje. Toto symboly znamenají: Varování. Před použití stroje si přečtěte návod k obsluze a porozumějte mu. Nebezpečí - rotující fukar. Nebezpečí - rotující šnek. Udržujte ruce mimo vyhazovací komín. Udržujte nohy dále od rotujících částí. Udržujte přihlížející v bezpečné vzdálenosti od stroje. Nikdy nesměrujte vyhazovací komín směrem k přihlížejícím. Před prováděním oprav nebo údržby odpojte drát zapalovací svíčky a podívejte se do technické literatury. Nebezpečí popálení. 6 Návod k použití

7 Používejte ochranu sluchu. Než začnete pracovat na fréze, odmontujte konektor zapalovací svíčky. Noste pevnou obuv. Noste rukavice. 3. BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 3.1 VŠEOBECNÉ Přečtěte si prosím důkladně tyto pokyny. Poučte se o ovládání a správném použití stroje. Nikdy nedovolte používat sněhovou frézu dětem nebo komukoli, kdo není seznámen s těmito pokyny. Místní předpisy mohou omezovat minimální věk obsluhy. Nikdy nepoužívejte stroj, pokud jsou v blízkosti lidé, zvláště děti, nebo zvířata. Pamatujte na to, že řidič je zodpovědný za nehody, které se stanou jiným lidem nebo jejich majetku. Dávejte pozor na zakopnutí nebo pád zvláště, když se strojem couváte. Nikdy nepoužívejte sněhovou frézu pod vlivem alkoholu nebo léků, a pokud jste unavení nebo nemocní. 3.2 PŘÍPRAVA Zkontrolujte prostor, který má být uklizen, a odstraňte všechny volné nebo cizí předměty. Před nastartováním motoru uvolněte všechny ovládací prvky. Nikdy nepoužívejte sněhovou frézu, pokud nejste správně oblečeni. Noste obuv, která zlepší postoj na kluzkém povrchu. Varování Benzín je vysoce hořlavý: a. Benzín vždy skladujte v nádobách, které jsou vyrobené zvláště pro tento účel. b. Benzín nalévejte nebo doplňujte pouze venku a při nalévání nebo doplňování nikdy nekuřte. c. Benzín nalijte před nastartováním motoru. Nikdy nesnímejte uzávěr plnicího otvoru a nedoplňujte benzín, když motor běží nebo je stále horký. d. Pevně našroubujte uzávěr plnicího otvoru a otřete rozlitý benzín. Upravte výšku krytu šneku pro zajištění, že zůstane nad chodníkem. Nikdy, za žádných okolností, neprovádějte úpravy, když motor běží (pokud není v návodu stanoveno jinak). Před použitím sněhové frézy ji nechejte přizpůsobit venkovní teplotě. Při použití, údržbě a opravách vždy používejte ochranné brýle nebo štít. 3.3 OBSLUHA Udržujte ruce a nohy dále od rotujících částí. Vždy se vyhněte otvoru vyhazovacího komínu. Při jízdě po nich nebo křížení chodníků, náspů nebo silnic buďte opatrní. Dávejte pozor na skrytá nebezpečí a dopravu. Nikdy nesměrujte vyhazovací komín směrem na silnici nebo dopravu. Pokud sněhová fréza narazí na cizí předmět, vypněte motor, odpojte kabel zapalovací svíčky a pečlivě zkontrolujte stroj na poškození. Před dalším použitím stroje opravte poškození. Pokud stroj začne nezvykle vibrovat, vypněte motor a hledejte příčinu. Vibrace jsou obvykle známkou nějaké závady. Vypněte motor a odpojte kabel zapalovací svíčky: a. Pokud stroj vybočuje ze směru jízdy. Návod k použití 7

8 b. Pokud je kryt šneku nebo vyhazovací komín zablokovaný a musí se vyčistit. c. Před zahájením oprav nebo seřízením. Před čištěním, opravami nebo kontrolami se vždy ujistěte, že jsou rotující části zastavené a všechny ovládací prvky jsou uvolněné. Před opuštěním stroje, který bude bez dozoru, uvolněte všechny ovládací prvky, zařaďte neutrál, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. Nikdy nenechejte motor běžet uvnitř, jen když se strojem vyjíždíte z místa uložení nebo tam s ním zajíždíte. V tomto případě se ujistěte, že jsou otevřené dveře. Výfukové plyny jsou toxické. Nikdy nejezděte napříč svahem. Jezděte shora dolů a zdola nahoru. Při změně směru na svahu buďte opatrní. Vyhněte se strmým svahům. Nikdy nepracujte se strojem s nedostatečnou ochranou nebo bez nasazených bezpečnostních zařízení. Stávající bezpečnostní zařízení nesmí být odpojena nebo vypnuta. Neměňte nastavení regulátoru motoru a nepřetáčejte motor. Možnost zranění se zvyšuje, když motor běží ve vysokých otáčkách. Nikdy nepoužívejte sněhovou frézu v blízkosti plotů, aut, oken, svahů, atd., aniž byste správně nastavili deflektor vyhazovacího komínu. Udržujte děti mimo prostory, které se mají uklidit. Děti nechejte pod dozorem dalšího dospělého. Nepřetěžujte stroj tím, že budete jezdit příliš rychle. Při couvání dávejte pozor. Před couváním a při něm se dívejte dozadu pro zjištění překážek. Nikdy nesměrujte vyhazovací komín směrem k přihlížejícím. Nedovolte nikomu stát před strojem. Pokud má být sněhová fréza převážena nebo se nepoužívá, vypněte šnek. Při přepravě nejezděte příliš rychle na kluzkém povrchu. Používejte pouze příslušenství, které je schváleno výrobcem stroje. Nikdy nepracujte se sněhovou frézou při špatné viditelnosti nebo bez dostatečného osvětlení. Vždy se ujistěte, že dobře udržujete rovnováhu a pevně držíte rukojeť. Nikdy nepoužívejte sněhovou frézu na střeše. Nedotýkejte se součástí motoru, protože jsou při použití horké. Nebezpečí popálenin. 3.4 ÚDRŽBA A ULOŽENÍ Utáhněte všechny matice a šrouby tak, aby stroj byl v bezpečném provozním stavu. Pravidelně kontrolujte střižné kolíky. Vždy používejte jen originální náhradní díly. Neoriginální náhradní díly mohou znamenat nebezpečí zranění, i když se na stroj hodí. Nikdy neukládejte stroj s benzínem v nádrži v budovách, kde se výpary mohou dostat do kontaktu s otevřeným ohněm nebo jiskrami. Před uložením stroje nechejte motor vychladnout. Před dlouhým uložením se podívejte do návodu na doporučení. Vyměňte poškozené varovné a instrukční nálepky. Po použití nechejte motor pár minut běžet se zapojeným šnekem. To zabrání zamrznutí šneku. 8 Návod k použití

9 4. MONTÁŽ Poznámka: Pokyny vztahující se k levé a pravé straně vychází z polohy při řízení za sněhovou frézou. 4.1 OBSAH - VNĚJŠÍ OBAL Balení obsahuje: - Jednu sněhovou frézu - Jednu seřizovací páku - Sestavu kol - Sestavu rukojeti - Jednu převodovou tyč - Jeden vyhazovací komín - Jednu sadu pokynů - Odhazovací lištu deflektoru komínu - Návod k obsluze - Sadu montážních prvků (šrouby) 4.2 VYBALENÍ 1. Vyjměte z krabice všechny volné díly. 2. Odřízněte plastové pásky, které drží seřizovací páku a převodovou tyč. 3. Odřízněte čtyři rohy krabice a nechejte boky spadnout dolů. 4. Smontujte spojovací tyč rukojeti (obr. 3-1). Zasuňte oba konce spojovací tyče do dvou otvorů na horní části rukojeti, pro upevnění použijte šroub M8. 4. Smontujte rukojeť (obr. 3-2). Použijte jeden šroub M8 a jednu podložku pro připevnění konců rukojeti do přesných otvorů na těle stroje (obr. 3-A,B). 5. Zasuňte šroub M8 do označeného kusu a použijte jej pro upevnění v otvoru na těle stroje. Stejným způsobem smontujte druhou stranu rukojeti (obr. 3-3). 6. Smontujte odhazovací lištu deflektoru komínu (obr. 15-C). Zasuňte čtyřhranný šroub do otvoru (z vnitřku ven), pro upevnění použijte šroub a podložku. Pro nastavení výšky odhazovací lišty (obr. 8.2). 4.3 RUKOJEŤ, VIZ OBR. 2, 3 1. Zahákněte šnek a řídicí vedení z šroubení do jejich ok. 2. Z následujících dílů sestavte rukojeť: a. Čtyři šrouby b. Dvě nosné desky pro horní šrouby c. Dvě podložky pro spodní šrouby 3. Utáhněte čtyři šrouby. 4.4 VYHAZOVACÍ KOMÍN SNĚHU, VIZ OBR Nasaďte vyhazovací komín (obr. 4-D) na lištu proti šnekovému kolu. 2. Namontujte tři podpěrné kusy (obr. 4-E) dvěma šrouby každý. 3. Prosím dbejte na to, aby byl zádržný čep umístěn za zádržným kusem (obr. 4-G). Deflektor komínu by se nemohl normálně otáčet, pokud by byl zádržný čep namontován špatně. 3. Pevně utáhněte. 4.5 SEŘIZOVACÍ PÁKA, VIZ OBR Namontujte do rukojeti šroub s okem (F). 2. Zasuňte konec hřídele do plastového pouzdra a upravte šnekové kolo pro drážky ve vyhazovacím komínu. 3. Pojistným kolíkem zajistěte kloub, (obr. 5-F). 4. Upravte vzdálenost mezi šnekem a deflektorem komínu (obr. 16-1). Povolte šroub (obr. 16-2), ujistěte se, že se šnek může pohybovat, potom jej zajistěte šroubem. 5. Zkontrolujte vyhazovací komín jeho otáčením v obou směrech. Komín se musí volně otáčet. Návod k použití 9

10 4.6 ŘADICÍ PÁKA, VIZ OBR. 6 (E) Namontujte řadicí páku do hřídele převodovky následujícím způsobem: 1. Postavte stroj na kryt šneku a nastavte řadicí páku (H) na první převodový stupeň vpřed. Viz obr Namontujte šroub (I) do rohového spoje a hřídele. Utáhněte šroub. 3. Utáhněte horní šroub (T) mezi řadicí pákou a rohovým spojem. 4. Utáhněte spodní šroub (U) mezi řadicí pákou a rohovým spojem. 5. Utahujte šroub (V) až řadicí páka zůstane v polohách převodových stupňů na desce. 6. Postavte stroj na kola. 7. Zašroubujte šroub na konci spojovacího kusu (obr. 6-V). Tímto způsobem může být výkon nastaven při řazení se zatížením? 4.7 KONTROLA ŘÍDICÍHO VEDENÍ Řídicí vedení možná bude potřebovat seřídit před prvním použití sněhové frézy. Viz SEŘÍZENÍ ŘÍDICÍHO VEDENÍ pod TLAK V PNEUMATIKÁCH Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Viz (7.5). 5 OVLÁDÁNÍ Motor je vybaven ochrannou mřížkou. Motor se nikdy nesmí nastartovat, když není nasazená mřížka, nebo když je mřížka vadná. Viz obr PLYN (1-16) Ovládání otáček motoru. Plyn má tři polohy: 1. Plný plyn. 2. Volnoběh. 5.2 SYTIČ (1-3) Používá se při startování studeného motoru. Sytič má dvě polohy: 1. Sytič je otevřený. 2. Sytič je zavřený (pro studené startování). 5.3 SPÍNAČ STOP (1-13) Používá se pro vypnutí motoru. Spínač má dvě polohy: 0 Motor se vypne, motor nejde nastartovat. 1 Motor jde nastartovat, motor běží. 10 Návod k použití

11 5.4 Startovací ventily (1-18) Při studeném startu zavřete škrticí klapku. Teplota Poloha 0~-1 ºC 2-10ºC~20 ºC 2~3-20ºC~35 ºC 3~4 5.5 MĚRKA (1-15) Pro doplňování a kontrolu oleje v motoru. Měrka má dvě značky úrovně: FULL = maximální hladina oleje ADD = minimální hladina oleje 5.6 UZÁVĚR PLNICÍHO OTVORU (1-10) Pro doplňování benzinu. 5.7 KOHOUT PALIVA (1-2) Kohout paliva otvírá přívod paliva do karburátoru. Když se stroj nepoužívá, musí být kohout paliva vždy uzavřený. Dolů - otevřený. Doprava - uzavřený. 5.8 VYPOUŠTĚCÍ ZÁTKA OLEJE (1-14) Pro vypouštění starého motorového oleje při výměně oleje. 5.9 OCHRANA ZAPALOVACÍ SVÍČKY (1-1) Ochranu lze snadno odstranit rukou. Zapalovací svíčka je umístěna pod ochranou ŘADICÍ PÁKA (1-4) Pro regulaci rychlosti má stroj 5 převodových stupňů vpřed a 2 vzad. S řadicí pákou se nesmí pohybovat, když je stisknutá páka hnací spojky PÁKA SPOJKY - JÍZDA (1-6) Zapne kola, když se zařadí rychlost a páka je stisknutá směrem k rukojeti. Je umístěna na levé straně rukojeti PÁKA SPOJKY - ŠNEK (1-7) Když je páka stisknutá směrem k rukojeti, zapojí šnek a fukar. Je umístěna na pravé straně rukojeti SEŘIZOVACÍ PÁKA (1-5) Mění směr vyhazovaného sněhu. 1. Otočte páku ve směru hodinových ručiček komín se otočí doleva. 2. Otočte páku proti směru hodinových ručiček komín se otočí doprava. Návod k použití 11

12 5.14 PATKY (1-11) Používají se pro nastavení výšky krytu šneku nad zemí BLOKOVÁNÍ KOL Viz obr. 7. Levé kolo je namontované na hřídeli kola pomocí pojistného kolíku. Pojistný kolík může být umístěn do dvou poloh: A) Vnitřní poloha pohon dvou kol. B) Vnější poloha pohon jednoho kola. Zjednodušuje manévrování stroje při otáčení. - Používá se při lehčích podmínkách. - Při ukládání stroje DEFLEKTOR KOMÍNU (1-9) Povolte křídlaté matice a nastavte deflektor komínu do vhodné výšky. Nízko - kratší vzdálenost vyhazování. Vysoko - delší vyhazování 6. POUŽÍVÁNÍ SNĚHOVÉ FRÉZY 6.1 VŠEOBECNÉ Nikdy nestartujte motor, pokud nebyly provedeny všechny výše uvedené kroky v části MONTÁŽ. Nikdy nepoužívejte sněhovou frézu, aniž byste si napřed přečetli a porozuměli návodu k obsluze a všem varovným a instrukčním nálepkám na stroji. Při použití, údržbě a opravách vždy používejte ochranné brýle nebo štít. 6.2 PŘED NASTARTOVÁNÍM Některé sněhové frézy jsou dodávány bez oleje v motoru. Před použitím naplňte motor olejem. Nestartujte motor, dokud není naplněn olejem. Motor bez oleje se může vážně poškodit. 1. Postavte stroj na rovnou plochu. 2. Povolte měrku a doplňte olej ke značce FULL. Viz obr Používejte olej dobré kvality označený A.P.I service SF, SG nebo SH. Používejte olej SAE 5W30-10W Kliková skříň má objem: 0,45 litrů. Před použitím vždy zkontrolujte hladinu oleje. Sněhová fréza musí při kontrole stát na rovné ploše. 6.3 PLNĚNÍ BENZÍNOVÉ NÁDRŽE Vždy používejte bezolovnatý benzín. Nesmí se používat olej smíchaný s benzínem pro 2-taktní motory. POZNÁMKA! Pamatujte si, že běžný bezolovnatý benzín není trvanlivý; nekupujte více benzínu, než můžete použít během třiceti dní. Může se používat ekologický benzín, tj. alkylátový benzín. Tento typ benzínu má složení, které je méně škodlivé pro lidi a přírodu. Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy skladujte v nádobách, které jsou vyrobené zvláště pro tento účel. Benzín skladujte na chladném, dobře větraném místě ne v domě. Benzín skladujte mimo dosah dětí. 12 Návod k použití

13 Benzín nalévejte nebo doplňujte pouze venku a při nalévání nebo doplňování nikdy nekuřte. Benzín nalijte před nastartováním motoru. Nikdy nesnímejte uzávěr plnicího otvoru a nedoplňujte benzín, když motor běží nebo je stále horký. Neplňte benzínovou nádrž až po uzávěr. Po dolití pevně našroubujte uzávěr plnicího otvoru a otřete rozlitý benzín. 6.4 STARTOVÁNÍ MOTORU, VIZ OBR. 1 Nedotýkejte se součástí motoru, protože jsou při použití a ještě 30 minut po použití horké. Nebezpečí popálenin. Nikdy nespouštějte stroj uvnitř. Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, velmi toxický plyn. 1. Ujistěte se, že jsou odpojené páky spojky jízdy (1-6) a šneku (1-7). 2. Nastavte spínač stop (1-13) do polohy ON (ZAPNUTO). 3. Nastavte stav škrticí klapky. Poznámka: Motor nejde při studeném startu hladce nastartovat, tak pamatujte na to ji zavřít. 4. Zatáhněte za lanko startéru, až ucítíte odpor. Motor nastartujte prudkým tahem. 5. Když motor nastartuje, nastavte klapku, až bude zcela otevřená. 6.5 VYPÍNÁNÍ 1. Uvolněte obě páky spojky. Poznámka. Pokud se sněhová fréza stále otáčí - viz SEŘÍZENÍ ŘÍDICÍHO VEDE- NÍ uvedené níže. 2. Nastavte spínač stop (1-13) do polohy OFF (VYPNUTO). 6.6 STARTOVÁNÍ 1. Nastartujte motor, jak je uvedeno výše. Nechejte motor několik minut běžet, aby se před použitím zahřál. (nechejte jej běžet asi tři až pět minut.) 2. Nastavte deflektor komínu. 3. Otočte seřizovací pákou a nastavte deflektor tak, aby vyhazoval sníh po směru větru. S řadicí pákou se nesmí pohybovat, když je stisknutá páka hnací spojky. 4. Nastavte řadicí páku do vhodné polohy. 5. Stiskněte dolů páku spojky šneku pro zapnutí šneku a vyhazovacího fukaru. Dávejte pozor na rotující šnek. Udržujte ruce, nohy, vlasy a volné oblečení dále od pohybujících se částí stroje. 6. Stiskněte dolů páku spojky šneku. Sněhová fréza se nyní pohybuje dopředu nebo dozadu v závislosti na tom, jaký jste zařadili rychlostní stupeň. 6.7 TIPY PRO ŘÍZENÍ Tlumič a okolní díly se stávají velmi horké, když motor běží. Nebezpečí popálení. 1. Vždy přizpůsobte rychlost sněhovým podmínkám. Rychlost regulujte řadicí pákou. 2. Sníh se mnohem účinněji odstraní přímo po napadání. 3. Pokud je to možné, vždy odhazujte sníh po směru větru. 4. Pomocí šroubů nastavte patky (11 na obr. 1) tak, aby odpovídaly podmínkám: - Na rovném podkladě, např. asfaltu, musí být patky asi 3 mm pod stírací čepelí. - Na nerovném podkladě, např. štěrkovém chodníku, musí být patky asi 30 mm pod stírací čepelí. Vždy nastavte patky tak, aby se štěrk a kamení nedostaly do sněhové frézy. Je zde nebezpečí zranění osob, pokud budou vyhozeny vysokou rychlostí. Ujistěte se, že jsou patky nastaveny na obou stranách stejně. 5. Upravte rychlost tak, aby byl sníh vyhazován stejnoměrným proudem. Návod k použití 13

14 Pokud se sníh zachytí v komínu, nesnažte se jej odstranit než: - Uvolníte obě páky spojky. - Vypnete motor. - Odpojíte kabel od zapalovací svíčky. - Nedávejte ruce do komínu nebo šneku. Použijte dřevěnou tyč. 6.8 PO POUŽITÍ 1. Zkontrolujte na uvolněné nebo poškozené díly. Pokud je to třeba, vyměňte poškozené díly. 2. Utáhněte povolené šrouby a matice. 3. Očistěte všechen sníh ze stroje. 4. Několikrát zahýbejte všemi ovládacími prvky dozadu a dopředu. 5. Nastavte sytič do požadované polohy. 6. Odpojte startovací kabel od zapalovací svíčky. Nezakrývejte stroj, když je motor a tlumič stále teplý. 7. ÚDRŽBA 7.1 PLÁN ÚDRŽBY Bod servisu Četnost Typ Obr./Pol. Výměna motorového oleje Po 2 hodinách a potom každých 50 provozních hodin. SAE 5W30-10W Hnací řemeny, kontrola Po 2 hodinách a potom každý rok. Spojení, mazání 10 hodin olej 10W obrázek 9, obrázek 17 Tlak v pneumatikách, 50 hodin 7.5 kontrola Zapalovací svíčka kontrola/výměna 100 hodin TORCH F7RTC VÝMĚNA OLEJE Poprvé vyměňte olej po 2 provozních hodinách a potom každých 50 provozních hodin nebo jednou za sezonu. Olej měňte, když je motor teplý. Motorový olej může být velmi horký, pokud se vypouští přímo po vypnutí motoru. Tak před vypouštěním oleje nechejte motor pár minut vychladnout. 1. Mírně nakloňte sněhovou frézu tak, aby vypouštěcí zátka oleje (15 na obr. 1) byla nejnižším bodem motoru. 2. Odšroubujte vypouštěcí zátku oleje. 3. Nechejte olej vytéct do nádoby. 4. Našroubujte zpět vypouštěcí zátku oleje. 5. Naplňte novým olejem: Viz výše PŘED NASTARTOVÁNÍM pro typ a množství oleje. 7.3 ZAPALOVACÍ SVÍČKA Zapalovací svíčku kontrolujte jednou za rok nebo každých sto hodin použití. Vyčistěte nebo vyměňte svíčku, pokud jsou elektrody ožehnuté. Výrobce motoru doporučuje: LD F5TC nebo rovnocenné. Správná vzdálenost elektrod: 0,7-0,8 mm. 14 Návod k použití

15 7.4 KARBURÁTOR Karburátor je nastavený z výroby. Pokud je potřeba seřízení, obraťte se na autorizovaný servis. 7.5 TLAK V PNEUMATIKÁCH Tlak vzduchu musí být stejný v obou pneumatikách pro nejlepší výkon. Ujistěte, že máte na ventilcích čepičky. Zabráníte tak vniknutí nečistot do dříku ventilku, když jsou pneumatiky nafouknuté. Doporučený tlak v pneumatikách: 1,5 baru. 7.6 MAZÁNÍ Nesmí být prováděn žádný servis než: - Bude vypnutý motor. - Bude odpojený kabel od zapalovací svíčky Mazání spojení, viz obr. 9 Namažte spojení uvedená níže každých 10 provozních hodin a před dlouhodobým uložením. Použijte olej 10W. Dosedací plochy páky Napínací rameno hnacího řemenu Napínací rameno řemenu šneku Převodová skříň Žádné díly v převodové skříni se nemusí mazat. Všechna ložiska a pouzdra jsou permanentně mazána a nevyžadují žádnou údržbu. Mazání těchto dílů bude mít za následek pouze to, že se mazivo dostane na třecí kotouč a na kotouč hnací desky, což může poškodit gumový kryt třecího kotouče. Před dlouhodobým uložením musí být výše uvedené díly lehce otřeny mastným hadrem, aby se zabránilo korozi. 8. SERVIS A OPRAVY Nesmí být prováděn žádný servis než: - Bude vypnutý motor. - Bude odpojený startovací kabel od zapalovací svíčky. Pokud pokyny říkají, že se stroj má zvednout vpředu a postavit na kryt šneku, musí být benzínová nádrž vyprázdněná. Benzínovou nádrž vyprázdněte venku, když je motor studený. Nekuřte. Vyprázdněte ji do nádoby určené pro benzín. Návod k použití 15

16 8.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD Problém Možná příčina Řešení Motor nejde nastartovat. Zahlcený motor. Zopakujte pokus o nastartování s plným plynem a sytičem na OFF (VYPNUTO). Voda v palivu nebo zvětralé palivo. Vypusťte nádrž a naplňte ji čerstvým palivem. Jiné. Pečlivě zkontrolujte postup startování podle tohoto návodu. Motor těžce startuje nebo špatně Vadná zapalovací svíčka. Vyměňte zapalovací svíčku. běží. Je ucpané odvětrání víčka nádrže. Vyčistěte odvětrání. Šnek se neotáčí. Blokuje jej cizí předmět. Vyčistěte. Rozbitý střižný kolík. Vyměňte rozbitý kolík. Prokluzování hnacího řemenu Seřiďte řemen a drát. šneku. Rozbitý hnací řemen šneku. Vyměňte řemen. Šnek se nezastaví, když je uvolněna páka. Sněhová fréza se stáčí k jedné straně. Hnací řemen šneku je mimo nastavení. Vodítko pohonu šneku je mimo nastavení. Není stejný tlak v pneumatikách. Jede pouze jedno kolo. Nerovnoměrně nastavené patky. Stírací čepel nerovnoměrně nastavena. Seřiďte řemen. Seřiďte vodítko. Upravte tlak v pneumatikách. Zkontrolujte blokování kol. Seřiďte stírací čepel a patky. Seřiďte stírací čepel a patky. 8.2 SEŘÍZENÍ STÍRACÍ ČEPELE A PATEK Stírací čepel a patky se po dlouhodobém použití opotřebují. Nastavujte stírací čepel (vždy spolu s patkami) až dosáhnete požadovanou vzdálenost od země. Stírací čepel a patky jsou oboustranné a mohou se použít na obou stranách VŠEOBECNĚ O HNACÍCH ŘEMENECH Hnací řemeny se musí poprvé zkontrolovat (a seřídit, podle potřeby) po 2 4 hodinách použití a potom uprostřed každé sezony. Potom musí být kontrolovány dvakrát ročně. Řemeny jsou zvlášť navržené pro tento stroj. Musí být nahrazeny novými originálními řemeny dodanými prodejcem nebo autorizovaným servisem. Když jsou řemeny seřizovány nebo měněny, musí být seřízeno také řídicí vedení (viz níže). 8.4 VÝMĚNA ŘEMENU ŠNEKU Hnací řemen šneku (K) je zobrazen na obr Odpojte startovací kabel od zapalovací svíčky. 2. Odmontujte ochranný kryt řemenu povolením dvou šroubů. Viz obr Povolte šest šroubů a odmontujte spodní desku. Viz obr Odstraňte levé kolo. 5. Viz obr. 13. Odmontujte pružinu (O) a zádržný šroub (N) 6. Viz obr. 13. Odšroubujte matici hřídele (P) a vytáhněte šestihrannou hřídel (M) doleva. Současně dejte pozor na ložisko, podložku (Q) a třecí kotouč (L). 7. Viz obr. 13. Zvedněte brzdu (R) a uvolněte řemen šneku. 8. Znovu namontujte díly v opačném pořadí. POZNÁMKA! Používejte pouze originální řemeny STIGA. 9. Seřiďte řídicí vedení podle níže uvedených pokynů. 16 Návod k použití

17 8.5 VÝMĚNA HNACÍHO ŘEMENU Hnací řemen (J) je zobrazen na obr Odmontujte řemen šneku, jak je popsáno výše. 2. Když jsou všechny části odmontovány, uvolněte hnací řemen. 3. Znovu namontujte díly v opačném pořadí. POZNÁMKA! Používejte pouze originální řemeny STIGA. 4. Seřiďte řídicí vedení podle níže uvedených pokynů. 8.6 SEŘÍZENÍ ŘÍDICÍHO VEDENÍ Když jsou řemeny měněny, musí být seřízeno také řídicí vedení (viz níže) Seřízení vedení šneku 1. Odstraňte ochranu zapalovací svíčky 2. Odmontujte ochranný kryt řemenu povolením dvou šroubů. Viz obr. 11-R 3. Stiskněte dolů páku šneku (1-6) a podívejte se na pružinu (13-N). Pružina by se měla prodloužit o 5 mm, když je páka stisknutá dolů. 4. Pokud je potřeba seřízení, vyhákněte vedení z páky. Viz obr Našroubujte Z-šroubení do požadovaného směru a znovu jej upevněte k rukojeti. 6. Znovu zkontrolujte seřízení podle bodu 3 uvedeného výše a podle potřeby proveďte nové seřízení. 7. Znovu namontujte díly v opačném pořadí Seřízení vedení pojezdu 1. Zkontrolujte vůli v páce pojezdu. Vůle musí být mm. Viz obr Pokud je potřeba seřízení, vyhákněte vedení z páky. Viz obr Našroubujte z šroubení do požadovaného směru a znovu jej upevněte k rukojeti. Viz obr Znovu zkontrolujte seřízení podle bodu 1 uvedeného výše a podle potřeby proveďte nové seřízení. 8.7 VÝMĚNA TŘECÍHO KOTOUČE 1. Odmontujte řemen šneku podle výše uvedených pokynů. 2. Zkontrolujte, že jsou třecí kotouč a deska zcela čisté a bez oleje a maziva. Pokud je to třeba, vyměňte třecí kotouč. 3. Znovu namontujte všechny díly v opačném pořadí. Viz také VÝMĚNA STŘIŽNÝCH KOLÍKŮ Šnek je k hřídeli upevněn pomocí speciálních kolíků, které jsou navrženy tak, aby se zlomily, pokud se něco vzpříčí v krytu šneku. Vždy používejte jen originální náhradní díly. Jiné typy kolíků mohou způsobit vážné poškození stroje. 1. Vypněte motor. 2. Odpojte startovací kabel od zapalovací svíčky. 3. Ujistěte se, že se zastavily všechny rotující části. 4. Odstraňte předmět, který se zachytil ve šneku. 5. Vyrovnejte otvory v hřídeli a šneku. 6. Odstraňte kusy rozbitého kolíku. 7. Namontujte nový originální střižný kolík. 9. ULOŽENÍ Nikdy neukládejte sněhovou frézu s benzínem v nádrži v uzavřeném prostoru se špatnou ventilací. Benzínové výpary se mohou dostat do kontaktu s otevřeným ohněm nebo jiskrami, cigaretami, atd. Pokud má být sněhová fréza uložena po dobu delší než 30 dní, doporučují se následující opatření: 1. Vyprázdnit benzínovou nádrž. 2. Nastartovat motor a nechat jej běžet, dokud se nevypne kvůli nedostatku paliva. 3. Vyměnit motorový olej, pokud to nebylo uděláno již 3 měsíce. 4. Vyjmout zapalovací svíčku a dát do otvoru trošku oleje (asi 30 ml). Několikrát protočit motor. Našroubovat Návod k použití 17

18 zpět zapalovací svíčku. 5. Pečlivě očistit celou sněhovou frézu. 6. Namazat všechny díly, jak je popsáno v části MAZÁNÍ výše. 7. Zkontrolovat sněhovou frézu na poškození. Pokud je to třeba, tak opravit. 8. Opravit poškození nátěru. 9. Kovové povrchy ošetřit proti korozi. 10. Pokud je to možné, uložit sněhovou frézu uvnitř. 10. POKUD SE NĚCO ROZBIJE Autorizované servisní dílny provádějí opravy a záruční servis. Vždy používejte jen originální náhradní díly. Provádíte jednoduché opravy sami? Vždy používejte jen originální náhradní díly. Perfektně sedí a velmi usnadňují práci. Náhradní díly jsou k dispozici u vašeho prodejce a v servisu. Při objednávání náhradních dílů: Upřesněte model, rok nákupu, model motoru a typové číslo. 11. KUPNÍ PODMÍNKY Na zpracování a vady materiálu se vztahuje plná záruka. Uživatel musí pečlivě dodržovat pokyny uvedené v přiložené dokumentaci. Výjimky: Záruka nekryje poškození v důsledku: - Opomenutí uživatele seznámit se s průvodní dokumentací - Nedbalosti - Nesprávného a nedovoleného použití nebo montáže - Použití neoriginálních náhradních dílů - Použití příslušenství, které nebylo dodáno nebo schváleno NGP Záruka nekryje ani: - Opotřebení takových dílů jako jsou hnací řemeny, šneky, přední světla, kola, střižné kolíky a dráty - Běžné opotřebení - Motory. Ty jsou kryty zárukami výrobce motoru se samostatnými podmínkami. Kupující je kryt národními zákony každé země. Práva, na která má kupující nárok s podporou těchto zákonů, nejsou touto zárukou omezena. 18 Návod k použití