PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ
|
|
- Danuše Beránková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ krajský úřad jihočeský kraj odbor regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic oddělení územního plánování PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ aktualizováno k ing. jan šíma, ing. etela hortová Stránka 1 z 106
2 OBSAH A. ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE... 5 A.1 ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE... 6 A.2 1. AKTUALIZACE ZÁSAD ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE... 7 B. REGULAČNÍ PLÁNY... 9 B.1 REGULAČNÍ PLÁN PROPOJENÍ KLÁPA HRANIČNÍK C. ÚZEMNÍ STUDIE C.1 ÚZEMNÍ STUDIE ŠUMAVA C.2 ÚZEMNÍ STUDIE ORLICKO C.3 ÚZEMNÍ STUDIE TŘEBOŇSKO - NOVOHRADSKO C.4 ÚZEMNÍ STUDIE VLTAVA (V ÚSEKU TÝN NAD VLTAVOU ČESKÉ BUDĚJOVICE) C.5 ÚZEMNÍ STUDIE PŘELOŽKY SILNICE II/141 ČÍČENICE C.6 ÚZEMNÍ STUDIE VEDENÍ SILNICE II/156 V ÚSEKU NOVÉ HRADY HP VYŠNÉ / HÖHENBERG C.7 ÚZEMNÍ STUDIE VEDENÍ SILNICE I/34 V ÚSEKU LÁSENICE JINDŘICHŮV HRADEC C.8 ÚZEMNÍ STUDIE LETIŠTĚ TCHOŘOVICE C.9 ÚZEMNÍ STUDIE SEVERNÍ SILNIČNÍ TANGENTY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE C.10 ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÉ LOGISTICKÉ CENTRUM ČESKÉ BUDĚJOVICE NEMANICE C.11 ŽELEZNIČNÍ NAPOJENÍ KLÁPY NA SYSTÉM ŠED, ÚSEK NOVÁ PEC KLÁPA C.12 ÚZEMNÍ STUDIE HŮRY VĚDECKOTECHNICKÝ PARK D. PŘEHLED VELKÝCH PROJEKTŮ D.1 DÁLNICE D3, RYCHLOSTNÍ KOMUNIKACE R D.2 RYCHLOSTNÍ KOMUNIKACE R4 A SILNICE I/ D.3 IV. TRANZITNÍ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR D.4 ŠUMAVSKÉ ELEKTRICKÉ DRÁHY D.5 SPLAVNĚNÍ VLTAVY D.6 LETIŠTĚ ČESKÉ BUDĚJOVICE D.7 VEŘEJNÉ LOGISTICKÉ CENTRUM NEMANICE D.8 SILNICE I/34 STRÁŽ NAD NEŽÁRKOU LÁSENICE D.9 SILNICE I/19 CHÝNOV D.10 SILNICE I/20 PIŠTÍN ČESKÉ VRBNÉ E. PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUEMNTACE V JIHOČESKÉM KRAJI E.1 PŘEHLED JEDNOTLIVÝCH ORP A STAVU D K E.2 PŘEHLED STAVU D V JEDNOTLIVÝCH ORP A V JIHOČESKÉM KRAJI SOUHRNNÁ TABULKA K E.3 GRAF STAVU D K E.4 GRAF VÝVOJE STAVU D V JIHOČESKÉM KRAJI ZA JEDNOTLIVÁ ORP E.5 GRAF VÝVOJE STAVU D V JIHOČESKÉM KRAJI ZA CELÝ KRAJ E.6 GRAF STAVU D VE VZTAHU K ODST STAVEBNÍHO ZÁKONA K Stránka 2 z 106
3 F. PŘEHLED STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ F.1 ORP BLATNÁ F.2 ORP ČESKÉ BUDĚJOVICE F.3 ORP ČESKÝ KRUMLOV F.4 ORP DAČICE F.5 ORP JINDŘICHŮV HRADEC F.6 ORP KAPLICE F.7 ORP MILEVSKO F.8 ORP PÍSEK F.9 ORP PRACHATICE F.10 ORP SOBĚSLAV F.11 ORP STRAKONICE F.12 ORP TÁBOR F.13 ORP TRHOVÉ SVINY F.14 ORP TŘEBOŇ F.15 ORP TÝN NAD VLTAVOU F.16 ORP VIMPERK F.17 ORP VODŇANY Stránka 3 z 106
4 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ Stránka 4 z 106
5 A. ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE Stránka 5 z 106
6 A.1 Zásady územního rozvoje Jihočeského kraje Řešené území: Celé území Jihočeského kraje včetně území Vojenského újezdu Boletice. Současný stav dokumentace: Vydaná dokumentace jako OOP usnesením Zastupitelstva Jihočeského kraje č. 293/2011/ZK-26 ze dne Závazné dokumenty: Opatření obecné povahy ze dne , které nabylo účinnosti dne Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Způsob nahlížení do dokumentace: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územní plánování, tj. na internetové adrese: u Krajského úřadu Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic a na krajských úřadech sousedních krajů Vysočina, Plzeňského, Středočeského a Jihomoravského u všech úřadů územního plánování v Jihočeském kraji v rozsahu potřebném pro výkon jejich působnosti u všech jihočeských stavebních úřadů dokumentace byla předána taktéž na MMR a MŽP Zásady územního rozvoje kraje (dále jen ZÚR") jsou základním nástrojem územně plánovací činnosti kraje. K jejich pořizování je stavebním zákonem zmocněn krajský úřad v přenesené působnosti a k jejich vydání pak zastupitelstvo kraje v samostatné působnosti. V ZÚR jsou zapracovány a upřesněny záměry uvedené v Politice územního rozvoje ČR 2008 a jsou zde bez věcné změny převzaty i některé záměry ze schválených VÚC. Cílem ZÚR je v souladu se směrnicí Evropská perspektiva územního rozvoje a Programem rozvoje Jihočeského kraje vytvářet předpoklady pro vyvážený vztah územních podmínek pro příznivé životní prostředí, pro hospodářský rozvoj a pro soudržnost společenství obyvatel území, tzn. takový rozvoj, který současným i budoucím generacím zachovává možnost uspokojovat jejich základní životní potřeby a přitom nesnižuje rozmanitost přírody a zachovává přirozené funkce ekosystémů, dále pak pro posilování hospodářské a společenské soudržnosti kraje a zachování jeho přírodních hodnot a kulturního dědictví. Za tímto účelem ZÚR řeší záměry regionálního, nadregionálního, celostátního a mezinárodního významu. Jsou zde navrženy rozvojové oblasti, které svým významem a dopady mohou mít vliv na území celého kraje a je řešen rozvoj systémů dopravní a technické infrastruktury tak, aby jejich vzájemné uspořádání a vazby vytvářely podmínky pro rozvoj území, zlepšovaly kvalitu životního prostředí, zabezpečovaly soulad jednotlivých činností při minimalizaci jejich negativních vlivů, umožňovaly racionální využívání neobnovitelných přírodních zdrojů s ohledem na ochranu přírody a krajiny a přispívaly k zachování kvalitativních ukazatelů obnovitelných přírodních zdrojů. Stránka 6 z 106
7 A.2 1. aktualizace Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje Dle 42 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, v platném znění (dále jen stavební zákon ), je povinností krajského úřadu předložit zastupitelstvu kraje nejpozději do dvou let od vydání zásad územního rozvoje zprávu o jejich uplatňování. V současné době probíhají práce na zpracování 1. aktualizace zásad územního rozvoje kraje. Jako jeden z podkladů pro zpracování této aktualizace budou sloužit i podněty obcí Jihočeského kraje. Dne Krajský úřad, odbor regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, obeslal všechny obce Jihočeského kraje s žádostí o uplatnění případných podnětů na aktualizaci zásad územního rozvoje. Krajský úřad, odbor regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic zpracoval návrh zprávy o uplatňování Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Tento návrh byl zpracován na základě ustanovení 42 odst. 1 stavebního zákona a 9 vyhlášky č. 500/2006 Sb., o územně analytických podkladech, územně plánovací dokumentaci a způsobu evidence územně plánovací činnosti, v platném znění. V 42 odst. 1 stavebního zákona je stanoveno, že krajský úřad předloží zastupitelstvu kraje nejpozději do 2 let po vydání zásad územního rozvoje nebo jejich poslední aktualizaci zprávu o jejich uplatňování v uplynulém období. V souladu s tímto ustanovením a dále i s ohledem na dlouhou dobu pořizování ZÚR a tím i jejich částečnou neaktuálnost (s ohledem na stavebním zákonem stanovený termín vydání ZÚR a termín ukončení platnosti územních plánů velkých územních celků již nebylo možno před vydáním ZÚR prověřit opakovaně veškeré záměry a dohodnout je s dotčenými orgány a veřejností) přistoupil Krajský úřad, odbor regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, jako pořizovatel zásad územního rozvoje, ke zpracování zprávy o jejich uplatňování. Řešené území: Celé území Jihočeského kraje včetně území Vojenského újezdu Boletice. Současný stav dokumentace: Po veřejném projednání, které se uskutečnilo dne 8. července Závazné dokumenty: Technologie zpracování: ArcGIS 10.2 (ESRI) - dokumentace bude součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Způsob nahlížení do dokumentace: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územní plánování, tj. na internetové adrese: Na základě této zprávy o uplatňování Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje, která byla projednána a schválena Zastupitelstvem Jihočeského kraje dne pod č. usnesení 182/2012/ZK-1 byly zahájeny práce na 1. aktualizaci Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Stránka 7 z 106
8 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ Stránka 8 z 106
9 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ B. REGULAČNÍ PLÁNY Stránka 9 z 106
10 B.1 Regulační plán propojení Klápa Hraničník Řešené území: Správní území obce Nová Pec. Stav dokumentace k Dne proběhlo společné jednání s dotčenými orgány. Na základě jejich uplatněných stanovisek probíhá úprava návrhu regulačního plánu. Z důvodu, že byl konstatován příhraniční vliv záměru, probíhá v současné době posuzování záměru na životní prostředí Ministerstvem životního prostředí. Pokračování v řízení o vydání regulačního plánu je tak možné až po vydání stanoviska EIA. Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaný regulační plán bude k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územní plánování u Krajského úřadu Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic po vydání bude předán dotčeným úřadům územního plánování a stavebním úřadům Lokalita Klápa Hraničník se nachází v oblasti západního Lipenska, na katastrálních územích Nová Pec (obec Nová Pec) a Zvonková (obec Horní Planá). Lokalita Klápa je výjimečná svou polohou v Chráněné krajinné oblasti Šumava, na hranici Národního parku Šumava, v blízkosti rakouského skiareálu Hochficht. V Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje je vymezena plocha dopravní infrastruktury nadmístního významu D83 Propojení Klápa - Hraničník, která bude podrobně řešena a limitována z hlediska využití území a ochrany životního prostředí regulačním plánem pořízeným Jihočeským krajem, resp. krajským úřadem, variantně řešícím různé možnosti propojení areálu Hochficht a české strany. Zadání regulačního plánu je součástí návrhu Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Vydání tohoto regulačního plánu je podmínkou pro rozhodování o změnách využití v území ve vymezeném prostoru D83. Stránka 10 z 106
11 Stránka 11 z 106
12 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ Stránka 12 z 106
13 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ C. ÚZEMNÍ STUDIE Stránka 13 z 106
14 C.1 Územní studie Šumava Současný stav dokumentace Územní studie se dělí na dvě části, analytickou a syntetickou (návrhovou). Územní studie je zpracována v souladu s 30 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon). Práce na analytické části studie byly zahájeny v polovině roku 2007 a byly ukončeny v říjnu roku Následně byly započaty práce na návrhové části studie, která nastiňuje další možný vývoj v území řešeném studií do 4 scénářů, tj. scénář Akce, scénář Harmonie, scénář Příroda a scénář Kompromis, kdy tématem scénáře Akce je soustředěný růst, tématem scénáře Harmonie je kvalita života, tématem scénáře Příroda je ochrana přírody a jejích hodnot a tématem scénáře Kompromis je rozdělení území na 3 oblasti. Návrhová část byla dokončena v 1. polovině roku 2010 a dne byla projednána v Zastupitelstvu Jihočeského kraje. Zastupitelstvo kraje doporučilo orgánům veřejné správy v dotčeném území (zejména obcím, úřadům územního plánování, stavebním úřadům a orgánům ochrany životního prostředí), využívat studii jako podklad pro své rozhodování v území. Územní studie Šumava byla zapsána do centrální evidence územně plánovací činnosti a tím se stala neopomenutelným, ale stále nezávazným, podkladem při dalších činnostech a rozhodování v území. Dle vyjádření preferencí jednotlivých scénářů v zastupitelstvech dotčených obcí doporučilo obcím a orgánům veřejné správy Zastupitelstvo Jihočeského kraje na svém zasedání konaném dne preferovat záměry z nejčastěji odsouhlasených scénářů, tj. scénář Akce a scénář Harmonie. Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Důvodem pro pořízení studie je především doporučení Výboru pro rozvoj Jihočeského kraje, který jednoznačně uvítal iniciativu sjednotit jednotlivé projekty v šumavském regionu a doporučil tento záměr dále rozvíjet prostřednictvím pořízení územní studie specifické oblasti Šumava. Účelem studie je především zpřesnit a rozvíjet cíle a úkoly územního plánování v souladu politikou územního rozvoje (dále jen PÚR ), kde je Šumava vymezena jako specifická oblast celostátního významu, zajistit nastolení vyváženého stavu všech rozhodujících složek rozvoje území, stanovit limity turistického zatížení prostřednictvím stanovení rámcových hodnot (absolutně ve 100, v % ku dnešnímu stavu, v % ku počtu obyvatel obce, katastru, apod.) doporučených nárůstů / redukcí kapacit rekreačních zařízení (hotely, kempy, penzióny, restaurace, sjezdovky, vleky, koupaliště, pláže, apod.), vytipovat preferenční rozvojové lokality šumavského regionu provést podrobný rozbor existujících projektů, vyhodnotit je, sjednotit jejich výstupy a koordinovat je, a v neposlední řadě uchovat pro budoucnost specifické rysy Šumavy zajistit komplexní a předvídatelný přístup orgánů státní správy a samosprávy postihující nejen přírodní, ale i kulturně historický fenomén území, a to především uchování charakteristického obrazu sídel v kulturní krajině. Mezi cíle studie pak patří, mimo jiné, vyhodnotit stávající záměry územního rozvoje v regionu Šumavy, vyhodnotit řešení tzv. velkých projektů, jde zejména projekty Šumavské elektrické dráhy (dále ŠED), lyžařské areály Smrčina, Libín, rozšíření lyžařských areálů Kramolín, Kubova Huť, Zadov Churáňov, návrh železnice Rybník napojení na ŠED, Stránka 14 z 106
15 zlepšení parametrů silnic I/4 Praha Strakonice Vimperk Strážný, včetně projektu tunelu pod Kubovou Hutí, zlepšení parametrů silnice I/39 Český Krumlov Černá v Pošumaví, projekt nové silnice Želnava Nová Pec Zadní Zvonková, včetně posouzení paralelního záměru přemostění Lipna a projekty týkající se vojenského prostoru Boletice. Důležitým úkolem je i zlepšit výchozí podmínky šumavského regionu jako hospodářsky slabé oblasti, vytvořit kategorizaci území z hlediska jednotlivých priorit (preference sociálního, ekonomického a environmentálního pilíře udržitelného rozvoje), a navrhnout nástroje a opatření pro ZÚR a navazující D, které by vytvořily podmínky pro udržení počtu obyvatel trvale žijících na území národního parku a pro zvýšení počtu trvale žijících obyvatel na celé Šumavě do horizontu 30 let. Zpracovaná studie je využita jako územně plánovací podklad pro zpracovávané Zásady územního rozvoje kraje, respektive jejich aktualizaci. Součástí zpracované dokumentace je i architektonická rukověť a urbanistická rukověť, které slouží jako podklad pro rozhodování správních orgánů a obcí. Zpracovaná územní studie Šumava je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadům v řešeném území. Projekt je v souladu s Programem rozvoje Jihočeského kraje, přímá vazba je zde na prioritní osu 3 Dostupnost a životní prostředí, opatření 3.3. Životní prostředí a integrovaný přístup k řešení rizik, kontinuální proces zpracování a schvalování zásad územního rozvoje kraje. C.2 Územní studie Orlicko Současný stav dokumentace Dne byla projednána syntetická část studie včetně architektonické a urbanistické rukověti v zastupitelstvu Jihočeského kraje a téhož dne byla zastupiteli Jihočeského kraje vzata na vědomí a schváleno využití ÚS Orlicko jako územně plánovacího podkladu usnesením č. 47/2010/ZK-13. ÚS je zapsána v centrální evidenci územně plánovací činnosti krajů vedené Ústavem územního rozvoje ( Stránka 15 z 106
16 Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaná územní studie Orlicko je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadům v řešeném území. Oblast Orlicka patří mezi specifické oblasti krajského významu. Jedná se o jednu z hospodářsky slabých oblastí v rámci Jihočeského kraje, u které je nutno nastartovat rozvoj a zároveň zajistit nastolení vyváženého stavu všech rozhodujících složek v území a uchovat pro budoucnost specifické rysy Orlické nádrže jako konglomerátu zájmů vodohospodářských (přehrada), elektroenergetických (elektrárna), rekreačních (chaty, kempy, hotely), bydlení (sídla, stálé bydlení, druhé bydlení) a environmentálních (NATURA, nadregionální biokoridory, nadregionální biocentra apod.). Proto je nutno stanovit limity využití území, zejména s důrazem na stanovení rámcových regulativů turistického zatížení (orientační počet lůžek, kapacity kempů, kapacity chat, vymezení lokalit, návrh přístavišť, maríny, apod.). Jedním z nástrojů pro zmapování stavu území a určení podmínek a hlavních směrů budoucího rozvoje území je právě Územní studie Orlicko. Zpracovaná studie je využívána jako územně plánovací podklad pro zpracovávané Zásady územního rozvoje kraje, respektive jejich aktualizaci a je začleněna i do projektu Revitalizace Orlické nádrže. Součástí zpracované dokumentace je i architektonická rukověť a urbanistická rukověť, které slouží jako podklad pro rozhodování správních orgánů a obcí. Projekt je v souladu s Programem rozvoje Jihočeského kraje, přímá vazba je zde na prioritní osu 3 Dostupnost a životní prostředí, opatření 3.3. Životní prostředí a integrovaný přístup k řešení rizik, kontinuální proces zpracování a schvalování zásad územního rozvoje kraje. C.3 Územní studie Třeboňsko - Novohradsko Současný stav dokumentace: Dne byla projednána syntetická část studie včetně architektonické a urbanistické rukověti v zastupitelstvu Jihočeského kraje a téhož dne byla zastupiteli Jihočeského kraje vzata na vědomí a schváleno využití ÚS Třeboňsko Novohradsko jako územně plánovacího podkladu usnesením č. 115/2010/ZK-14. ÚS je zapsána v centrální evidenci územně plánovací činnosti krajů vedené Ústavem územního rozvoje ( Stránka 16 z 106
17 Důvodem a cílem pořízení je zpřesnit a rozvíjet cíle stanovené v 18 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, v platném znění (dále jen stavební zákon), a úkoly územního plánování ( 19 stavebního zákona) v souladu s politikou územního rozvoje a návrhem Zásad územního rozvoje kraje, kde je Třeboňsko - Novohradsko vymezeno jako specifická oblast krajského významu. Zajistit nastolení vyváženého stavu všech rozhodujících složek v území prostřednictvím rozboru udržitelného rozvoje území (dále RURU ) přiměřeně dle ustanovení 4 odst. 1 písm. b) vyhlášky č. 500/2006 Sb. a uchovat pro budoucnost specifické rysy oblasti Třeboňska a Novohradských hor jako konglomerátu zájmů vodohospodářských (soustava Třeboňských rybníků), rekreačních (chaty, kempy, hotely, lázeňství), bydlení (sídla, stálé bydlení, druhé bydlení), rozvoje pracovních příležitostí, ochrany kulturního dědictví a environmentálních (NATURA, NRBK, NRBC, apod.). Stanovit limity využití území na základě provedeného rozboru území a přírodních hodnot území (ochrana přírody vyplývající ze zákona 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, soustava NATURA 2000, sociologický průzkum, dotazníková akce zaměřená na majitele rekreačních zařízení, zákazníky, občany, představitele samospráv) prostřednictvím stanovení rámcových hodnot (absolutně ve 100, v % ku dnešnímu stavu, v % ku počtu obyvatel obce, katastru, apod.) doporučených nárůstů kapacit rekreačních zařízení (hotely, kempy, penzióny, restaurace, koupaliště, pláže, apod.), vytipovat preferenční rozvojové lokality oblasti s možným rozvojem průmyslu a pracovních příležitostí, zejména s důrazem na stanovení rámcových regulativů budoucího zatížení. Uchovat pro budoucnost specifické rysy oblasti Třeboňska a Novohradska - zajistit komplexní a předvídatelný přístup orgánů státní správy a samosprávy postihující nejen přírodní, ale i kulturně historický fenomén území; a to především uchování charakteristického obrazu sídel v kulturní krajině. Zpracovaná studie bude využita jako územně plánovací podklad pro zpracovávané Zásady územního rozvoje kraje, respektive jejich aktualizaci. Součástí zpracované dokumentace je i architektonická rukověť a urbanistická rukověť, které slouží jako podklad pro rozhodování správních orgánů a obcí. Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaná územní studie Třeboňsko - Novohradsko je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadům v řešeném území. Projekt je v souladu s Programem rozvoje Jihočeského kraje, přímá vazba je zde na prioritní osu 3 Dostupnost a životní prostředí, opatření 3.3. Životní prostředí a integrovaný přístup k řešení rizik, kontinuální proces zpracování a schvalování zásad územního rozvoje kraje. Stránka 17 z 106
18 C.4 Územní studie Vltava (v úseku Týn nad Vltavou České Budějovice) Současný stav dokumentace: Návrhová část byla dokončena v únoru 2011 a dne byla projednána v Zastupitelstvu Jihočeského kraje. Zastupitelstvo kraje doporučilo orgánům veřejné správy v dotčeném území (zejména obcím, úřadům územního plánování, stavebním úřadům a orgánům ochrany životního prostředí), využívat studii jako podklad pro své rozhodování v území. Územní studie Vltavy byla zapsána do centrální evidence územně plánovací činnosti a tím se stala neopomenutelným, ale stále nezávazným, podkladem při dalších činnostech a rozhodování v území. Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) - dokumentace je součástí datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaná územní studie Vltava je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadům v řešeném území. Studie poslouží jako nástroj pro zjištění stavu území a určení podmínek a hlavních směrů jeho budoucího rozvoje. Studie obsahově i tematicky navazuje na Územní studii Orlicko, řešené území zahrnuje oblast od Týna nad Vltavou po spodní hranici Českých Budějovic. Spolu se studií Orlicko mapují celý tok řeky Vltavy v úseku České Budějovice hranice se středočeským krajem. Studie je součástí mezinárodního projektu LABEL, který je zaměřen na realizaci protipovodňových opatření a dalších opatření k podpoře využití řeky Labe a jejích přítoků. V rámci projektu LABEL poslouží jako jeden z podkladů pro zpracování studie/analýzy splavnosti Vltavy v Jižních Čechách. Studie stanovuje limity využití území, zejména s důrazem na stanovení rámcových regulativů turistického zatížení (orientační počet lůžek, kapacity kempů, kapacity chat, vymezení lokalit, návrh přístavišť, maríny, apod.). Zpracovaná studie je využívána jako územně plánovací podklad pro zpracovávané Zásady územního rozvoje kraje, respektive jejich aktualizaci. Součástí zpracované dokumentace je i architektonická rukověť" a urbanistická rukověť", které slouží jako podklad pro rozhodování správních orgánů a obcí. Stránka 18 z 106
19 C.5 Územní studie přeložky silnice II/141 Číčenice Současný stav dokumentace: Dokončená studie, schváleno využití jako územně plánovací podklad pro D obce a ZÚR. Technologie zpracování: AutoCAD verze 2000 dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ. Důvodem pořízení bylo prověřit možné varianty řešení přeložky silnice II/141 v obci Číčenice z důvodu nesouhlasu občanů obce s řešením navrženým v konceptu VÚC. Zpracovaná územní studie přeložky silnice II/141 Číčenice je k dispozici: u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u Městského úřadu Vodňany, na obci Číčenice. C.6 Územní studie vedení silnice II/156 v úseku Nové Hrady HP Vyšné / Höhenberg Současný stav dokumentace: Dokončená studie, schváleno využití jako územně plánovací podklad pro D obce a ZÚR. Technologie zpracování: AutoCAD verze 2000 dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ. Důvodem pořízení bylo prověřit možné varianty řešení silnice II/156 v úseku Nové Hrady hranice České republiky Vyšné Höhenberg propojení Jihočeského kraje se Sankt Pölten. Zpracovaná územní studie vedení silnice II/156 v úseku Nové Hrady HP Vyšné / Höhenberg je k dispozici: u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru dopravy a silničního hospodářství. Stránka 19 z 106
20 C.7 Územní studie vedení silnice I/34 v úseku Lásenice Jindřichův Hradec Současný stav dokumentace: Dokončená studie, schváleno využití jako územně plánovací podklad pro D obce a ZÚR. Technologie zpracování: AutoCAD verze 2000 dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ. Zpracovaná územní studie vedení silnice I/34 v úseku Lásenice Jindřichův Hradec je k dispozici: u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadů v řešeném území. Důvodem pořízení bylo prověřit možné varianty řešení přeložky silnice I/34 v obci Lásenice z důvodu nesouhlasu občanů obce s řešením navrženým v konceptu VÚC. C.8 Územní studie letiště Tchořovice Současný stav dokumentace: Studie byla zpracována a proběhlo veřejné projednání. Zároveň bylo schváleno její následné využití jako územně plánovacího podkladu v rámci pořizování Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje a při pořizování změn územních plánů obcí Kadov a Tchořovice. Data o pořízení studie byla vložena do centrální evidence ÚÚR Brno. Technologie zpracování: AutoCAD ve verzi 2004 dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ. Zpracovaná územní studie letiště Tchořovice je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, odbor výstavby a územního plánování MěÚ Blatná, OÚ Kadov, OÚ Tchořovice. Studie byla pořízena na žádost dotčených obcí Kadov a Tchořovice. Důvodem pořízení je prověření možných variant budoucího využití bývalého vojenského letiště Tchořovice nyní v majetku dotčených obcí. Součástí studie je i hodnocení krajinného rázu. Stránka 20 z 106
21 C.9 Územní studie Severní silniční tangenty města České Budějovice Současný stav dokumentace: Tato územní studie byla pořizována v souběhu s územní studií Veřejné logistické centrum České Budějovice Nemanice. V současné době je studie dokončená, schváleno její využití jako územně plánovací podklad pro D obcí a ZÚR. Technologie zpracování: ArcGIS 10.1 (ESRI) dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ (ArcSDE). Předmětem územní studie Severní silniční tangenty města České Budějovice je prověření možnosti vedení trasy nové komunikace propojující silnici I/20 a budoucí dálnici D3 mimo zastavěné území a zastavitelné plochy města České Budějovice a dotčených obcí. Cílem je nalézt takovou variantu trasy, která umožní propojení silnice I/20 a budoucí dálnicí D3, s řešením průchodu této komunikace zájmovým územím (křížení s navrhovaným IV. tranzitním železničním koridorem, s regionálním a nadregionálním biokoridorem, regionálním biocentrem, souběh se železniční tratí České Budějovice Plzeň, křížení s vedení el. energie), anebo prokázání, že situování jakékoliv varianty severní silniční tangenty do zájmového území není reálné. Účelem územní studie Severní silniční tangenty města České Budějovice je návrhem různých variant zdokumentovat možnosti průchodu této komunikace zájmovým územím a porovnat jednotlivé varianty s ohledem na jejich směrové a výškové řešení, náročnost jejich výstavby, ekonomické náklady, ochranu životního prostředí, apod., a na základě tohoto porovnání vybrat nejvhodnější variantu. Zásadní kritériem pro výběr výsledné varianty severní silniční tangenty je, aby byly prioritně využívány lokality mimo zastavěná území sídel a zastavitelné plochy schválené v platných územně plánovacích dokumentacích. Je nutné zohlednit i lokality navržené pro rozvoj zástavby v rozpracovaných územně plánovacích dokumentacích obcí. Součástí studie Severní silniční tangenta města České Budějovice je i zpracování ekonomického zhodnocení. Povinnost zpracovat tuto územní studii vyplývá ze Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Zpracovaná územní studie Severní silniční tangenty města České Budějovice je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u Magistrátu města České Budějovice, MěÚ Hluboká nad Vltavou, OÚ Hrdějovice, OÚ Úsilné. Stránka 21 z 106
22 C.10 Územní studie Veřejné logistické centrum České Budějovice Nemanice Současný stav dokumentace: Tato územní studie byla pořizována v souběhu s územní studií Severní silniční tangenty města České Budějovice. V současné době je studie dokončená, schváleno její využití jako územně plánovací podklad pro D obcí a ZÚR. Technologie zpracování: ArcGIS 10.1 (ESRI) dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaná územní studie Veřejné logistické centrum České Budějovice Nemanice je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u Magistrátu města České Budějovice, MěÚ Hluboká nad Vltavou, OÚ Hrdějovice, OÚ Úsilné. Předmětem územní studie Veřejného logistického centra České Budějovice Nemanice je prověřit vhodné dopravní napojení tohoto centra na nadřazený dopravní systém, tj. i na připravovanou severní silniční tangentu tak, aby nebyl zatěžován dopravní skelet v centru Českých Budějovic a okolních obcí. Cílem územní studie Veřejné logistické centrum České Budějovice Nemanice je vyhledat nejvhodnější způsob napojení tohoto logistického centra prioritně na severní silniční tangentu a taktéž nalézt vhodné napojení na stávající silniční síť, zajišťující obsluhu logistického centra do doby vybudování severní silniční tangenty. V případě pokud by se prokázala nerealizovatelnost severní silniční tangenty, mělo by takto navržené řešení zajišťovat plnohodnotné napojení logistického centra na nadřazenou dopravní síť. Účelem územní studie Veřejné logistické centrum České Budějovice Nemanice je výběrem vhodné varianty zdokumentovat možnosti napojení tohoto logistického centra na připravovanou severní silniční tangentu nebo stávající dopravní síť, porovnat jednotlivé možné varianty s ohledem na jejich směrové a výškové řešení, náročnost jejich výstavby, ekonomické náklady, ochranu životního prostředí, apod. Výběr nejvhodnějšího řešení napojení veřejného logistického centra České Budějovice Nemanice musí taktéž zohlednit výsledný výběr varianty trasy severní silniční tangenty. Povinnost zpracovat tuto územní studii vyplývá ze Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Stránka 22 z 106
23 C.11 Železniční napojení Klápy na systém ŠED, úsek Nová Pec Klápa Současný stav dokumentace: Zpracování této studie je rozděleno do pěti etap, a to analýza, návrh, kontrola návrhu, projednání a odevzdání konečné verze. V současné době je studie dokončená, schváleno její využití jako územně plánovací podklad pro D obcí a ZÚR. Technologie zpracování: ArcGIS 10 (ESRI) dokumentace je začleněna do datového skladu KÚ (ArcSDE). Povinnost zpracovat tuto územní studii vyplývá ze Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje, které toto napojení vymezují jako územní rezervu D/P Železniční napojení Klápy na systém Šumavských elektrických drah v úseku Nová Pec Klápa. Požadavkem na řešení územní studie je zpracovat takový územně plánovací podklad, podle kterého bude případně možno upřesnit koridor územní rezervy D/P v zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje a v územně plánovací dokumentaci obcí (obce Nová pec). Z hlediska širších územních vazeb je Železniční napojení Klápy součástí koncepce dopravního propojení levého břehu Lipna s vrcholem Hraničníku a přes něj s rakouským lyžařským areálem Hochficht. Studie by měla řešit napojení na stávající železniční síť v železniční stanici Nová Pec, napojení nástupního bodu Propojení Klápa Hraničník a trasu vedení železnice mezi těmito body. Napojení nástupního bodu Propojení Klápa Hraničník by mělo být řešeno tak, aby korespondovalo s řešením nástupní stanice na Klápě uvažované v návrhu regulačního plánu Propojení Klápa Hraničník. Cíle této studie je najít co nejvhodnější vedení trasy železničního propojení Nová Pec Klápa, které bude nalezeno jako výsledek vyplývající z multikriteriálního hodnocení, ve kterém bude posuzováno zejména technické řešení, ochrana hodnot území (přírodních, kulturních, civilizačních), finanční náročnost a zohledněny představy obce Nová Pec o rozvoji jejího území. Zpracovaná územní studie Železniční napojení Klápy na systém ŠED je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic. Stránka 23 z 106
24 C.12 Územní studie Hůry vědeckotechnický park Současný stav dokumentace: Dokončená studie, schváleno využití jako územně plánovací podklad pro D obce a ZÚR. Technologie zpracování: ArcGIS 9.2 (ESRI) dokumentace bude začleněna do datového skladu KÚ (ArcSDE). Zpracovaná územní studie Hůry vědeckotechnický park je k dispozici: na internetových stránkách Jihočeského kraje, v sekci územního plánování (textová i grafická část dokumentace), u Krajského úřadu - Jihočeského kraje, odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic, u úřadů územního plánování a stavebních úřadů v řešeném území. Důvodem pořízení bylo prověření využití řešeného území, dle konkrétních záměrů a požadavků investorů a postupných nároků na řešení dopravy a kapacity sítí technické infrastruktury. Stránka 24 z 106
25 Stránka 25 z 106
26 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ Stránka 26 z 106
27 D. PŘEHLED VELKÝCH PROJEKTŮ Stránka 27 z 106
28 D.1 Dálnice D3, rychlostní komunikace R3 Z hlediska územně plánovací dokumentace Dálnice D3 a rychlostní komunikace R3 je územně plánovací dokumentací řešená v celé své délce. Je zapracována ve vydaných Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje. Výstavba dálnice D3 a rychlostní komunikace R3 je předpokládaná i Politikou územního rozvoje ČR. Pozn. Úseky č. 1 až 6 jsou stavbami dálnice D3, úseky č. 7 až 8 jsou stavbou rychlostní silnice R3. Úsek č. 1 označení 0306 Mezno Tábor Úsek 0306/II Chotoviny Čekanice byl uveden do provozu v roce 2004, úsek 3 06/I Mezno Chotoviny 17. prosince délka 12 km Úsek č. 2 součást úseku 0306 Mezno Tábor (obchvat Čekanice - Měšice) délka 3,4 km Úsek je v podstatě východním obchvatem Tábora a je v provozu od roku V současné době probíhá rekonstrukce tohoto úseku s cílem upravit stávající čtyřpruh, včetně MÚK Čekanice, na parametry dálnice. Úsek č. 3 označení 0307 Tábor Soběslav délka 16,295 km Úsek je územně stabilizován územním rozhodnutím. Stavba prochází v poměrně těsném souběhu se IV. TŽK. Úsek Tábor Soběslav je pro stupeň dokumentace pro stavební povolení rozdělen do 3 staveb: 0307A Tábor Soběslav, 0307B most přes rybník Koberný a biokoridor a 0307C most přes Černovický potok. Se stavbou tohoto úseku se započalo v říjnu 2008 a ukončena bude , kdy bude tento úsek uveden do provozu, dokončovací práce budou pak probíhat do 09/2013. Úsek č. 4 označení 0308 Soběslav Bošilec délka 14,3 km Úsek Soběslav - Bošilec byl pro stupeň DSP rozdělen do 3 staveb: 0308A Soběslav Veselí nad Lužnicí, 0308B most přes Lužnici a 0308C Veselí nad Lužnicí Bošilec. Stavby 0308A a 0308B byly předány do provozu U stavby 0308C Veselí nad Lužnicí Bošilec byly dne předány stavební objekty SO 417, 418, Stránka 28 z 106
29 419, 420, 434 a 435 E.ON Distribuci k realizaci přeložek inženýrských sítí. Od jsou vydána pravomocná stavební povolení na všechny stavební objekty.na základě rozsudku ÚHOS je nutné opětovně posoudit nabídky, k čemuž je sestavena nová komise. Předpoklad zahájení výstavby je 7/2014 a uvedení do provozu 10/2016.Stavba je připravena k realizaci. Úsek je rozdělen Úsek je rozdělen do dvou staveb, stavby 0309/I 0309/II. Na úsek 0309/I nabylo územní rozhodnutí právní moci v květnu Dne byla podána první žádost o vydání stavebního povolení na několik stavebních objektů. Dne bylo vydáno stavební povolení na objekt SO 141. Na stavbu je vypsáno výběrové řízení na zhotovitele dokumentace PDPS. Stavbě dálnice musí předcházet přeložka železniční tratě. Předpoklad zahájení stavby je 1/2015, uvedení do provozu 1/2019. Na úsek 0309/II nabylo územní rozhodnutí právní moci v dubnu Probíhají jednání se SŽDC o vedení tunelu v souvislosti se IV. železničním koridorem. Na základě ekvivalentu DSP probíhají výkupy pozemků. Vykoupeno je 108 LV z celkem 147 LV, na zbytek vlastníků probíhají různá řízení. Připravuje se projektová dokumentace pro územní rozhodnutí ke stavebním objektům u kterých došlo ke změnám v rámci zpracování DSP. Předpoklad zahájení stavby je 1/2015, uvedení do provozu 1/2019. Na 0309/III Borek-Úsilné je zpracovaná dokumentace pro stavební povolení (DSP). Na 1.část stavby (dálnice v délce 1,78 km) je vydáno pravomocné stavební povolení. Na 2. část stavby (dostavba MÚK Úsilné a trasa dálnice v délce 1,38 km) probíhá stavební řízení. Na základě rozhodnutí ÚHOS je platná soutěž na zhotovitele stavby, zrušen byl pouze výběr zhotovitele stavby. Bude ustanovena nová komise, která posoudí nabídky zájemců. Předpoklad zahájení stavby je 9/2014, uvedení do provozu 9/2016. Úsek č. 5 označení 0309 Bošilec Úsilné délka 21,95 km Úsek je rozdělen do dvou staveb: 0310/I Úsilné Hodějovice a 0310/II Hodějovice Třebonín. Pro stavbu 0310/I byla dokumentace pro územní rozhodnutí zpracována v roce Při řešení rozporů bylo dosaženo dohody mezi Ministerstvem dopravy a českobudějovickým magistrátem o rozsahu změn požadovaných magistrátem a Memorandem obcí a v 06/2009 byla zpracována nová DÚR. Územní rozhodnutí nabylo právní moci v 09/2011. Dokončení majetkoprávní přípravy se předpokládá do konce roku Předpoklad zahájení stavby je 8/2016, uvedení do provozu pak v 2/2021. Pro stavbu 0310/II bylo územní rozhodnutí vydáno v roce Po odvolacím řízení bylo potvrzeno a v 03/2009 nabylo právní moci. V souvislosti s pozemkovými úpravami byl aktualizován záborový Úsek č. 6 označení 0310 Úsilné Dolní Třebonín délka 19,75 km Stránka 29 z 106
30 elaborát. Nové územní rozhodnutí bylo vydáno v 08/2011 a nabylo právní moci v 10/2011. Dokončení majetkoprávní přípravy by mělo být do konce roku Předpoklad zahájení stavby je 10/2016, uvedení do provozu v 4/2020. Úsek č. 7 Úsek č. 7 označení 0311 Dolní Třebonín Kaplice nádraží označení 0311 Nažidla Dolní Třebonín Kaplice nádraží Nažidla délka 8,55 km délka 8,55 km Úsek je rozdělen na dvě stavby 0311 a 0312/I. Na obě stavby bylo vydáno územní rozhodnutí. Dokončení majetkoprávní přípravy se předpokládá v roce Předpoklad vydání SP je 10/2016, zahájení výstavby 6/2017 a dokončení 10/2019. Na stavbu 0312/I vydal stavební úřad v Kaplici územní rozhodnutí v 05/2008, ke kterému podalo hnutí Duha odvolání. Územní rozhodnutí bylo Jihočeským krajem potvrzeno a nabylo právní moci v 12/2008. Dokončení majetkoprávní přípravy se předpokládá v závěru roku Úsek č. 8 Označení: 0312/II Nažidla - státní hranice ČR/Rakousko Délka: 15,55 km Na stavbu je zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí a ekvivalent DSP. V březnu 2013 byla podána žádost o území rozhodnutí, v současnosti jsou doplňovány potřebné podklady. Vydání územního rozhodnutí se předpokládá v průběhu roku Byl stanoven společný bod přechodu mezi Českou Republikou a Rakouskem. Dokončení majetkoprávní přípravy se předpokládá v závěru roku 2016 D.2 Rychlostní komunikace R4 a silnice I/4 Z hlediska územně plánovací dokumentace Rychlostní komunikace R4 a její pokračování již jako silnice I/4 je územně plánovací dokumentací řešená v celé své délce. Je zapracována ve vydaných Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje. Výstavba rychlostní komunikace R4 je předpokládaná i Politikou územního rozvoje ČR. Trasa rychlostní silnice R4 v úseku Lety křižovatka Nová Hospoda byla vybrána vyhledávací studií I/4 Milín Zalužany Mirotice MÚK I/20. Předmětná studie byla vyhodnocena i dle podmínek dopadu stavby na životní prostředí. Stanovisko MŽP bylo vydáno odděleně pro úsek I/4 hranice okresu Písek Radobytce v r a pro úsek I/4 Radobytce Nová Hospoda v r Stránka 30 z 106
31 Stavba rychlostní silnice R4 je rozdělena na realizační úseky: Etapa mimoúrovňová křižovatka Nová Hospoda s úsekem do Třebkova v délce 2,15 km byla uvedena do provozu dne I. etapa Označení: 09 křižovatka I/20 Nová Hospoda Délka: 2,150 km Etapa Třebkov Mirotice v délce 5,9 km byla uvedena do provozu v září II. etapa Označení: 08 Mirotice - Třebkov Délka: 5,880 km Na etapu Lety Čimelice bylo vydáno právoplatné stavební povolení. Proběhlo vyvlastňovací řízení s třemi vlastníky a nabylo právní moci. Výkupy pozemků jsou kompletně provedeny.zadávací dokumentace stavby byla dokončena včetně propočtu podle směrných cen v 12/2011. Dokončena je také PDPS. Připravuje se vypsání výběrového řízení na zhotovitele stavby. Zahájení výstavby 3/2015, uvedení do provozu 12/2016 III. etapa Označení: 05 Lety Čimelice Délka: 2,591 km Na etapu Čimelice Mirotice je proveden podrobný geologický průzkum - dokončen v 03/2011. Dokumentace pro stavební povolení (DSP) je dokončena.v současné době probíhá inženýrská činnost související s výkupy pozemků. Z celkového počtu 197 vlastníků došlo na vypořádání s jednatřiceti. Zahájení výstavby 2016, uvedení do provozu IV. etapa Označení: 06 Čimelice - Mirotice Délka: 8,460 km Etapa Mirotice - investiční záměr byl vypracován a schválen v prosinci V únoru roku 2011 byla na stavbu dokončena dokumentace pro územní rozhodnutí, která se nyní projednává s dotčenými orgány. Rozhodnutím KÚ JčK bylo územní řízení z důvodu podjatosti a nečinnosti zástupců MěÚ Mirotice přeloženo na odbor výstavby a MěÚ Písek. Z tohoto důvodu bude dle dodatku č.3 pravomocné ÚR předloženo do V rámci přípravy stavby byla vypsána soutěž na inženýrskou činnost a získání územního rozhodnutí. Inženýrskou činnost zajišťuje Pragoprojekt Praha a.s. Zahájení výstavby 2019, uvedení do provozu V. etapa Označení: 07 Mirotice rozšíření Délka: 3,520 km Stránka 31 z 106
32 Na silnici I/4 se stavební práce realizují ve směru od státní hranice s Německem v těchto úsecích: Úsek č. 1 Označení: Nová Houžná - Hliniště Délka: 5,9 km Po dokončení úseků státní hranice Strážný a Strážný Nová Houžná v dřívějších letech byl uveden do provozu 5,9 km dlouhý úsek Nová Houžná Hliniště. Úsek č. 2 Označení: obchvat Strakonice Délka: 1,54 km V případě obchvatu Strakonic se jedná o severní půloblouk o délce 1,540 km. Územní rozhodnutí bylo vydáno 04/2008, stavební povolení 10/2012. Realizace je plánována na období 09/ /2017. Plánované náklady jsou 397 mil. Kč zatím, v současné době však není zajištěno financování. Úsek č. 3 Označení: obchvat Volyně Délka: není známo V případě obchvatu Volyně probíhají jednání o vedení obchvatu na východním okraji města nebo o řešení stávajícím průtahem. Nicméně v případě významu silnice I/4 jako mezinárodního tahu se Jihočeský kraj jednoznačně přiklání k řešení obchvatu města. Úsek č. 4 Označení: tunel Kubova Huť Délka: cca 3,3 km Úsek silnice Úsek silnice I/4 pod zimním střediskem Kubova Huť by měl být řešen tunelem. V uplynulém průběhu projekčních prací bylo navrženo celkem 7 variant přeložky silnice I/4. Na prvním výrobním výboru, konaném dne , byly předloženy první čtyři z navržených variant. Dle výsledků jednání bylo nutné tři varianty tunelové trasy (A-C) upravit tak, aby co nejvíce minimalizovaly zásah do přírodní památky Pod Ostrohem. Čtvrtou netunelovou variantu D bylo jednomyslně doporučeno dále nesledovat. Nové tři varianty A2 C2 byly předloženy na jednání dne a zde došlo účastníky jednání k jednomyslnému výběru varianty A2 (červené) jako výsledné varianty.souhlasné stanovisko EIA na silnici I/4 v úseku Strážný Nová Houžná bylo vydáno Stránka 32 z 106
33 D.3 IV. tranzitní železniční koridor Z hlediska územně plánovací dokumentace IV. tranzitní železniční koridoru je územně plánovací dokumentací řešen v celé své délce. Je zapracován ve vydaných Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje. Výstavba IV. tranzitního železničního koridoru je předpokládaná i Politikou územního rozvoje ČR. Stavba byla aktuálně (duben 2013) zahájena. Celková délka trasy je cca 11,5 km. Je dosaženo limitní rychlosti 160 km/h s výjimkou počátečního úseku za stanicí Tábor, kde je rychlost omezena nepříznivými směrovými poměry až na 85 km/h. V úseku mezi stanicí Chotoviny a Sudoměřicemi se musí nová železniční trasa mimoúrovňově křížit s dálnicí D3. Na přemostění dálnice naváže železniční estakáda.v rámci této stavby je na přeložce navržen 1 nový dvoukolejný železniční tunel. Úsek č. 1 Označení: Tábor Sudoměřice u Tábora Délka: 11,4 km Úsek je dělen na dvě části. První část, úsek Doubí u Tábora Tábor, je již dokončena. V části Veselí nad Lužnicí Doubí u Tábora bylo zahájeno zpracování projektu stavby. Do řešení se promítá nutnost dosažení úspor investičních nákladů. Celková délka stavby je cca 14,9 km. Nová železniční trasa z významné části sleduje vedení nové dálnice D3 a je s ní koordinována. V rámci stavby měly být navrženy celkem 3 nové železniční tunely. Dle upraveného výškového vedení trati však zůstal pouze jediný. Jedná se o tunel Zvěrotice, dlouhý 370 m. Úsek č. 2 Označení: 4205/I Doubí u Tábora Tábor 4205/II Soběslav Doubí u Tábora 4205/II Veselí nad Lužnicí Soběslav Délka: 11,770 km, 9,49 km a 6,37 km Pro první část, Ševětín Horusice, je zpracována dokumentace k územnímu řízení, respektive její aktualizace. Celková délka stavby je cca 4,4 km. Uvažuje se zde s dvoukolejnou tratí na rychlost 160 km/h. Druhá část, Horusice Veselí nad Lužnicí, je připravena k realizaci stavby. Na začátku roku 2013 bylo vydáno stavební povolení. Celková délka dvoukolejného úseku trati je cca 5,0 km. Úsek č. 3 Označení: 4204/I Ševětín Horusice a 4204/II Horusice Veselí nad Lužnicí Délka: 4,4 km a 4,964 km Stránka 33 z 106
34 Úsek č. 4 Označení: 4203 Nemanice I Ševětín Délka: 17,827 km Stavba je ve fázi probíhajícího územního řízení. V podstatné části trasy je navržena přeložka dvojkolejné trati na rychlost jízdy 160 km/h, v tunelech na 200 km/h. Součástí stavby délky cca 21,5 km jsou i dva nové dvojkolejné železniční tunely. Jedná se o nejdelší tunely na celém IV. koridoru. Tunel Hosín měří m nejdelší tunel Chotýčany s m. Úsek č. 5 Označení: 4202 České Budějovice Nemanice I Délka: 2,620 km Úsek č. 6 Označení: 4101 Horní Dvořiště České Budějovice Pro úsek je zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí. Územní rozhodnutí bylo vydáno dne Práce na tomto úseku byly zahájeny v lednu 2011, zahájení provozu se předpokládá od 08/2013 a předpokládané dokončení i s dokončovacími pracemi 01/2014. Stavba je aktuálně v počátku realizace. Její celková délka je 2,62 km. Je vedena v městské zástavbě na stávajícím drážním tělese. Stavba je dokončena. Trasa vede v původní stopě a je navržena pro rychlost 70 až 100 km/h. Celková délka stavby byla cca 38,0 km. Jedná se o nejdelší stavbu celého IV. koridoru. Délka: 38,07 km D.4 Šumavské elektrické dráhy Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o nově navrhované koridory pro dopravu a úprava stávajících železničních tratí. Nově navrhované koridory jsou řešené Zásadami územního rozvoje Jihočeského kraje. Poznámka: Projekt je z důvodu možného financování pozastaven. V současné době další příprava realizace nepokračuje, vyjma revitalizace stávající tratě Volary České Budějovice. Jedním z hlavních cílů Šumavských elektrických drah (dále jen ŠED) je rozvoj ekologické dopravy na území Šumavy, která je již dnes nejvýznamnější a nejnavštěvovanější oblastí cestovního ruchu nadregionálního významu v rámci Jihočeského kraje. Úkolem je, aby systém veřejné dopravy v oblasti Šumavy byl schopen nabízet srovnatelné služby konkurence schopné s individuální automobilovou dopravou a systém železniční dopravy se tak stal plnohodnotnou součástí celého dopravního systému Šumavy a Jihočeského kraje. Jihočeský kraj chce podporou realizace projektu Šumavských elektrických drah přispět k rozvoji turistického Stránka 34 z 106
35 a cestovního ruchu v oblastech s vysokou mírou nezaměstnanosti a omezenými možnostmi hospodaření, k podpoře zaměstnanosti v regionu. V neposlední řadě pak i k uchování kvalitního životního prostředí v oblasti Šumavy, neboť Šumavské elektrické dráhy poskytnou ekologicky příznivou alternativu pro pohyb osob (a to jak trvale bydlících, tak turistů) v oblasti Šumavy k tradiční automobilové dopravě. Trasa je řešena jak pro potřeby základní dopravní obslužnosti území, tak i pro turistickou infrastrukturu. Zastávky jsou navrženy ve vztahu k možnostem dopravního přístupu (pro pěší, cyklisty, běžkaře, automobilisty), včetně podmínek pro přístup tělesně postižených osob, s možnostmi napojení na turistické stezky pro pěší a cyklotrasy, napojení na lyžařské trasy, možnost parkování automobilů pro systém P + R, napojení na návaznou autobusovou dopravu a napojení na lodní dopravu po přehradní nádrži Lipno. Šumavské elektrické dráhy jsou navrhovány pro lehkou kolejovou dopravu (systém TRAM-TRAIN). Jedná se o normálně rozchodnou lehkou elektrizovanou železniční trať příměstského charakteru vedenou na vlastním drážním tělese. Navržená řešení respektují v maximální možné míře nadmístní zájmy ochrany přírody a krajiny. Šumavské elektrické dráhy byly řešeny krajským projektem A 1/12-4 Studie organizačnětechnické a investiční přípravy rozvoje kolejové dopravy v příhraniční oblasti Šumavy a navazujícím projektem A 1/12-6 Studie prodloužení regionální dráhy Rybník Lipno nad Vltavou do Černé v Pošumaví, I. etapa, ve kterém byl detailně řešen úsek Lipno nad Vltavou Frymburk a projektem A 1/12-7 Studie prodloužení regionální dráhy Rybník Lipno nad Vltavou do Černé v Pošumaví, II. etapa pro úsek Frymburk Černá v Pošumaví. Návrh Šumavských elektrických drah Úprava stávajících tras: Pro trať České Budějovice Volary bylo vydáno územní rozhodnutí v roce 2009, zpracována je dokumentace pro stavební povolení. Realizace záměru 09/ /2015, v současné době probíhá výběrové řízení na zhotovitele stavby. Náklady 1,4, mld. Kofinancováno z Operačního programu doprava. V úseku Horní Planá Volary zahájení V roce 2012 čerpáno 204,7 mil. Kč. Kofinancování z Operačního programu Doprava. Na trati byl vybudován radioblok pro zvýšení bezpečnosti železničního provozu v letech Volary České Budějovice Černý Kříž Nové Údolí Číčenice Prachatice Volary Na trati by měla být realizována investice racionalizaci provozu a má se rovněž stát součástí systému Šumavských elektrických drah. Předpokládaná realizace po roce Strakonice Vimperk Volary Nově navrhované trasy: Záměr předpokládá realizaci tunelu mezi železniční stanicí Lipno a Lipno obec v délce cca 450 m, realizace v první etapě budování ŠED, řešeno projektem Jihočeského kraje A 1/12-6. Lipno (železniční stanice) Lipno (obec) Realizace záměru je v první etapě budování ŠED, řešeno projektem Jihočeského kraje A 1/12-6. Lipno (obec) Frymburk Stránka 35 z 106
36 Frymburk Černá v Pošumaví Realizace záměru je v první etapě budování ŠED je řešeno projektem Jihočeského kraje A 1/12-7 v roce Trasy, jejichž realizace se předpokládá v návaznosti na výše uvedené záměry: Nová Pec (železniční stanice Klápa) Nástupiště na lanovky v plánovaném lyžařském areálu Smrčina. Investice zpřístupňující (případný) lyžařský areál Smrčina z železniční stanice v Nové Peci. Černá v Pošumaví Špičák Investice zpřístupňující lyžařský areál Špičák ve VVP Boletice (v případě jeho realizace). Křemže (železniční stanice) Křemže (obec) Jedná se o výhledový záměr s případným pokračováním ve směru Brloh Ovesné a napojením na trať Číčenice Volary. D.5 Splavnění Vltavy Z hlediska územně plánovací dokumentace Se splavněním Vltavy je uvažováno v Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje. Zároveň je řešeno i zpracovanou územní studií Orlicko, územní studií Vltava, projektem Revitalizace Orlické nádrže. Záměr splavnění Vltavy vyplývá i z Politiky územního rozvoje ČR. V současné době je vltavská vodní cesta řazena, jak PÚR ČR, tak zákonem o vnitrozemské plavbě č. 114/95 Sb., mezi dopravně významné využívané vodní cesty. Zatímco v úseku Třebenice, říční km 91,5 až po ústí do Labe je zařazena mezi vodní cesty mezinárodního významu (třída IV), v úseku České Budějovice, říční km 239,6 (pod Jiráskovým jezem) - Třebenice, říční km 91,5 je zařazena mezi dopravně významné využívané vodní cesty třídy I. pro plavidla o nosnosti do 300 tun. Návrhové plavidlo pro tuto vodní cestu dle vyhlášky MD ČR č.222/1995 Sb. pro třídu I. má délku 38,5 m, šířku 5,05 m a ponor do 2,2 m. Pro vltavskou vodní cestu přineslo 20. století vzhledem k rostoucí dopravě na paralelní železniční a silniční síti podstatné změny. Po roce 1945 byla postupně přehodnocována úloha Vltavy s preferencí využití vodní energie, projekčně však bylo pamatováno na plavbu loďmi kategorie do 300 tun. V 70. letech byla vybudována vodní díla Kořensko a Hněvkovice. Na konci 20. století se výrazně změnily priority využívání vltavské vodní cesty. Evropské zkušenosti s ekonomickou efektivitou turistického průmyslu a atraktivita území Jihočeského Stránka 36 z 106
37 kraje s jeho četnými přírodními a kulturně-historickými památkami jsou výzvou pro další rozvoj rekreační plavby na Vltavě v nových dimenzích. Z hlediska vlastní přípravy a realizace je v současnosti splavnění jihočeského úseku Vltavy do Českých Budějovic v rámci investičních záměrů Ředitelství vodních cest ČR připravováno pro rekreační plavbu. Pevné stavby, plavební komory a přístaviště budou vyhovovat pro návrhová plavidla třídy I do 300 tun tj. i pro případně v budoucnosti uvažovanou nákladní dopravu. Plavební komory budou mít rozměry 45 x 6 x 3 metry. Prohrábky koryta řeky v plavební dráze budou realizovány na návrhovou hloubku 1,6 m pro rekreační plavbu a lodě s ponorem do 1,3 m. Toto řešení bylo zvoleno z ekonomických důvodů, v budoucnu bude v případě potřeby možnost prohloubit plavební dráhu na 2,7 m, což je hloubka stanovená pro I. třídu. Jsou zpracovány tři investiční záměry. Tyto záměry jsou funkčně i ekonomicky samostatné, avšak jejich komplexní realizace společně se záměry ve Středočeském kraji (návazný projekt obsahuje vybudování plavební komory na vodním díle Slapy a výtahu pro lodě na vodním díle Orlík), přinese propojení Vltavy od Českých Budějovic na evropské vodní cesty a má tedy synergický efekt. Jednotlivé záměry obsahují následující rozsah prací: Vltavská vodní cesta v úseku České Budějovice Hluboká nad Vltavou je již dokončena. S realizací se začalo v září 2008, předpokládané ukončení prací bylo provedeno v roce 2010 a plavební provoz byl zahájen v roce Vltavská vodní cesta v úseku Hluboká nad Vltavou VD Hněvkovice je již dokončena. Realizace probíhala v letech V současné době probíhá realizace sportovního přístavu Hluboká (realizace 01/ /2014). Úsek 1 České Budějovice Hluboká nad Vltavou Úsek 2 Hluboká nad Vltavou VD Hněvkovice Dokončení Vltavské vodní cesty v úseku VD Hněvkovice Týn nad Vltavou se předpokládá v roce 2015, s realizací v letech Vystrojení plavební komory VD Hněvkovice je v provozu, plánovaná realizace modernizace jezu Hněvkovice (výstavba plavební komory) je v letech V přípravě je přístaviště Purkarec, předpoklad realizace je 09/ /2014. Jako problematický se jeví most pro pěší v Týně nad Vltavou s nízkou podjezdovou výškou pouze 3 m. Řešení je momentálně pozastaveno pro nedostatek finančních prostředků a bude řešeno jako samostatný projekt. Úsek 3 VD Hněvkovice Týn nad Vltavou Stavby byly zařazeny do harmonogramu výstavby dopravní infrastruktury pro období (MD ČR). Na tyto záměry budou navazovat jednotlivé projekty obcí, zaměřené na infrastrukturu potřebnou pro rekreační vodní plavbu, např. projekt Město a voda Statutárního města České Budějovice, projekt Marina Hluboká nad Vltavou a další. Stránka 37 z 106
38 D.6 Letiště České Budějovice Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o stávající plochu pro dopravu. Na této ploše je v Zásadách územního rozvoje Jihočeského kraje navržena rozvojová plocha, určená pro provozování letiště a činností související s provozem letiště (sklady, logistika, apod.). Letiště se nachází 5 km jihozápadně od města České Budějovice na katastru obcí Planá, Homole a Litvínovice v těsné blízkosti mezinárodní silnice E-55 (hlavní silniční tah směr Rakousko). Celý areál letiště má rozlohu více než 300 hektarů a je zasazen do mírně svažitého terénu a z části do smíšeného lesa. Vlastní vzletová a přistávací dráha (dále jen VPD) má rozměry 2500 x 80 m se čtyřmi spojovacími dráhami (A, B, C, D) širokými 18 m umístěnými na sever od VPD, které navazují na pojížděcí dráhu o stejné šíři rovnoběžnou s VPD. Letiště je provozováno společností Jihočeské letiště České Budějovice, a.s., s majetkovou účastí Jihočeského kraje a Statutárního města České Budějovice. Hlavním cílem záměru je provozovat civilní letiště regionálního významu s návazností na ostatní letiště v ČR i na evropská případně mimoevropská letiště. Snahou je získání pravidelných, nepravidelných linek, podnikatelských letů, nákladních letů, turistických a charterových letů, výcvikových letů včetně nabídky divertů letadel z okolních letišť. Rovněž bude nabízena kapacita opravárenských či výrobních možností v areálu. Důraz by měl být kladen na získání co nejširší klientely pro turistický ruch jižních Čech, přiblížení letecké dopravy širokému spektru veřejnosti a její co největší zatraktivnění, tak aby provoz letiště přispěl rozvoji jihočeského regionu a jeho spojení s ostatními regiony republiky a s evropskými, popř. i mimoevropský městy. Realizace dokončení letiště při kladném vyřízení žádosti o dotaci byla předpokládána v roce 2011 až V současné době, vzhledem k obstrukcím ze strany evropské komise, byla úspěšná žádost stažena a Jihočeský kraj, jako investor celého projektu hledá intenzivně cesty jak výpadek ve financování projektu vyřešit. V úvahu připadají dvě varianty a to vybudování II. etapy v omezené formě, anebo hledání strategického partnera. Cíle (etapy) I současnost Veřejné vnitrostátní a neveřejné mezinárodní letiště kategorie 4C (licence pro kategorii středních letadel dopravního i obchodního charakteru). Přistávat a vzlétat mohou letadla do rozpětí 36 m a délka RWY nad 1800 m. Stránka 38 z 106
39 Střednědobým cílem je získání statutu veřejného mezinárodního letiště s dostatečným přístrojovým vybavením pro pravidelnou i nepravidelnou dopravu včetně přepravy nákladu pro kategorii středních až velkých letadel při zhoršených povětrnostních podmínkách a postupné investování do nových technologií, které umožní snížení povětrnostních minim pro bezpečné přistání přilétávajících letadel - to předpokládá vybudování nezbytného technického zázemí, terminálu, navigačního vybavení atd. Strategickým cílem je provozování veřejného mezinárodního letiště regionálního významu s pravidelnou i nepravidelnou leteckou dopravou velkých letadel včetně dopravy nákladu ve všech ročních obdobích a za nepříznivých povětrnostních podmínek. II střednědobý cíl III strategický cíl V současné době byl vybrán projekt s názvem Modernizace letiště úsporná varianta. Odevzdání PD cca 12/2014. Dále probíhají stavební práce na HELIPORTU a byla zadána PD na přístupovou komunikaci k heliportu. Koncem srpna 2014 bude odevzdána PD na vybudování Heliportu TEMS naváděcí světla. D.7 Veřejné logistické centrum Nemanice Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o nově navrhovanou plochu pro dopravu, řešenou Zásadami územního rozvoje Jihočeského kraje. Vymezení plochy pro dopravní infrastrukturu plochy pro veřejné logistické centrum v Českých Budějovicích vyplývá z Politiky územního rozvoje ČR. Lokalita se nachází v Českých Budějovicích Nemanicích, s připojením na IV. TŽK, na trať Plzeň České Budějovice i České Budějovice Jihlava Brno, na budoucí dálnici D3 a silnici I/20. Méně významná je i možnost napojení na vltavskou vodní cestu po dokončení souvislé splavnosti, avšak využitelné jen pro plavidla do 300t. Významné je i napojení na mezinárodní letiště České Budějovice. Veřejné logistické centrum (VPC) bude součástí sítě multimodálních veřejných logistických center v České republice a bude napojeno na síť evropskou. Jeho vybudování bude mít dopad na rozvoj regionu a pomůže řešit zásadní problémy v oblasti dopravy. Jeho přínosem bude jednak co nejdokonalejší a nejefektivnější dopravní obsluha konkrétního území a eliminace negativních vlivů rostoucí silniční dopravy na životní prostředí a veřejné zdraví, a jednak zpřístupnění logistických služeb zejména malým a středním průmyslovým Stránka 39 z 106
40 podnikům. Vybudování VLC Nemanice je, mimo jiné, v souladu s Dopravní politikou ČR pro léta , Evropskou dopravní politikou a Politikou územního rozvoje ČR. Potřeba vybudovat VLC je z důvodu zefektivnění a urychlení vzájemných vztahů mezi dopravou a ostatními dílčími systémy. Je nutné soustředit terminály kombinované dopravy, různé subjekty činné v přepravě zboží (dopravci, přepravci, speditéři), technická a administrativní zařízení související s dopravou (např. sklady, opravny pro vozidla a intermodální přepravní jednotky, čerpací stanice pohonných hmot), subjekty poskytující služby souvisící s přepravou (např. celní odbavení, rostlinolékařské a veterinární prohlídky), různé doplňkové služby (např. ubytování, stravování, parkování). VLC podstatným způsobem rozšíří dosavadní funkci překladišť zboží mezi různými druhy dopravy a sníží podíl živé práce. V porovnání s klasickým zasilatelstvím přinášejí zákazníkovi vyšší efektivnost spočívající např. v minimalizaci nákladů vyvolaných stavem zásob v distribučních řetězcích. VLC Nemanice je řešeno jako samostatný projekt dle Programu rozvoje kraje na roky 2002 až 2006 jako projekt Akčního plánu A 1/19, jehož opětovné zahájení schválilo ZK usnesením č. 279/2007/ZK ze dne V rámci projektu bude posouzena rovněž možnost využití VLV pro city logistiku (balení a třídění zboží, skladování, svoz a rozvoz) pro Statutární město České Budějovice. Pro VLC byla zpracována taktéž studie proveditelnosti. Pro další možný postup v projektu VLC Nemanice je důležité chválení Koncepce veřejných logistických center v ČR, která byla vzata na vědomí vládou ČR. VLC Nemanice je zde zařazeno v 3. etapě důležitosti. Usnesením vlády ze dne vzala vláda na vědomí strategii podpory VLC z veřejných zdrojů. Měl by být připraven program pro tuto podporu. Program však ještě není připraven, a dokud Ministerstvo dopravy toto usnesení vlády nenaplní je to pouze proklamace. Problémem je nedostatek financí. D.8 Silnice I/34 Stráž nad Nežárkou Lásenice Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o nově navrhovaný záměr pro dopravu, řešený Zásadami územního rozvoje Jihočeského kraje Účelem stavby je především zlepšení parametrů silnice I/34 v úseku mezi Stráží nad Nežárkou a Lásenicí a odstranění nebezpečných úseků stávající silnice, které se v její trase nacházejí. Ty jsou v současné době dokonce označeny výstražnými dopravními značkami (jedná se zejména o prostor stávající křižovatky se silnicí II /153). Vybudováním přeložky silnice I/34 v předmětném úseku tedy dojde k podstatnému zlepšení potřebných parametrů na trase České Budějovice Jindřichův Hradec. Realizací stavby budou rovněž Stránka 40 z 106
41 naplněny představy o kvalitě mezinárodní silnice E551. Územní rozhodnutí pro tuto stavbu bylo vydáno v roce Plánované realizace 11/ /2016 a odhadovaná cena 424 mil. Kč. V současné době probíhají výkupy pozemků. Celková délka trasy je 2,647 km. D.9 Silnice I/19 Chýnov Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o nově navrhovaný záměr pro dopravu, řešený Zásadami územního rozvoje Jihočeského kraje I/19 Chýnov, obchvat, současný průtah silnice I/19 Chýnovem představuje hlavní dopravní závadu na silnici I/19 v oblasti Chýnova. Přeložka silnice mimo obec odstraňuje závadný průběh trasy z hlediska směrových i sklonových parametrů v centrální části města. V zimních měsících při zhoršené sjízdnosti je nyní častou příčinou komplikací v plynulosti dopravy stoupání z údolí Chýnovského potoka směrem na Pelhřimov. Územní rozhodnutí bylo vydáno 06/2009. Je řešena žádost o stavební povolení. Plánované realizace je v roce 2016 s nákladem 567 mil. Kč. V současné době probíhají inženýrské práce a výkupy pozemků. Celková délka trasy je 3,512 km. D.10 Silnice I/20 Pištín České Vrbné Z hlediska územně plánovací dokumentace Jedná se o nově navrhovaný záměr pro dopravu, řešený Zásadami územního rozvoje Jihočeského kraje Stránka 41 z 106
42 Silnice I/20 spojuje západní Čechy s jižními Čechami a prostřednictvím silnice I/34 dále s východními oblastmi republiky, Slovenskem a dalšími státy. Její dopravní význam místní, regionální i celostátní je značný. Trasa silnice I/20 v daném úseku mezi Sedlecem a Českým Vrbným byla navržena podle územního plánu a podle schválené varianty A ze studie z roku 1998 v severním obchvatu Češnovic a Dasného. V budoucím pokračování přestavby silnice I/20 severním směrem se počítá s propojením rekonstruovaných úseků až ke stavbě přeložky silnice I/20 kolem Vodňan. Vyloučením tranzitní dopravy mimo Češnovice a Dasný dojde k výraznému zvýšení faktoru pohody obyvatel, snížení hlučnosti a imisí a zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu. Zároveň dojde také ke zvýšení kapacity silnice. Délka úseku je 13,6, km. V současné době probíhá zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí. Předpokládané náklady jsou 2mld. Kč. Stránka 42 z 106
43 Stránka 43 z 106
44 PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE OBCÍ Stránka 44 z 106
45 E. PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE V JIHOČESKÉM KRAJI Stránka 45 z 106
46 E.1 Přehled jednotlivých ORP a stavu D k ORP Blatná Počet obcí s platnou D 23 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 7 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 4 Počet obcí bez D 3 ORP České Budějovice Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 3 Celkový počet obcí v ORP 26 Počet obcí s platnou D 77 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 39 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 24 Počet obcí bez D 2 ORP Český Krumlov Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 0 Celkový počet obcí v ORP 79 Počet obcí s platnou D 30 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 20 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 4 Počet obcí bez D 1 ORP Dačice Počet obcí s platnou D 17 Počet obcí bez D 6 ORP Jindřichův Hradec Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 0 Celkový počet obcí v ORP 31 9 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 2 Celkový počet obcí v ORP 23 5 Počet obcí s platnou D 52 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 18 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 13 Počet obcí bez D 6 ORP Kaplice Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 5 Celkový počet obcí v ORP 58 Počet obcí s platnou D 14 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 5 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 2 Počet obcí bez D 1 ORP Milevsko Počet obcí s platnou D 26 Počet obcí bez D 0 ORP Písek Počet obcí s platnou D 43 Počet obcí bez D 6 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 0 Celkový počet obcí v ORP Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 10 0 Celkový počet obcí v ORP Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 15 5 Celkový počet obcí v ORP 49 Stránka 46 z 106
47 ORP Prachatice Počet obcí s platnou D 34 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 11 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 5 Počet obcí bez D 10 ORP Soběslav Počet obcí s platnou D 28 Počet obcí bez D 3 ORP Strakonice Počet obcí s platnou D 66 Počet obcí bez D 3 ORP Tábor Počet obcí s platnou D 61 Počet obcí bez D 18 ORP Trhové Sviny Počet obcí s platnou D 16 Počet obcí bez D 0 ORP Třeboň Počet obcí s platnou D 22 Počet obcí bez D 4 ORP Týn nad Vltavou Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 3 Celkový počet obcí v ORP 44 2 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 3 Celkový počet obcí v ORP Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 3 Celkový počet obcí v ORP 69 9 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 5 Celkový počet obcí v ORP 79 1 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 0 Celkový počet obcí v ORP Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 1 Celkový počet obcí v ORP Počet obcí s platnou D 14 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 4 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 1 Počet obcí bez D 0 ORP Vimperk Počet obcí s platnou D 17 Počet obcí bez D 3 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 0 Celkový počet obcí v ORP 14 7 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 3 Celkový počet obcí v ORP 21 6 Stránka 47 z 106
48 ORP Vodňany Počet obcí s platnou D 15 Počet obcí, které budou muset platnou D upravit ve smyslu 188 stavebního zákona 5 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 1 Počet obcí bez D 2 Z tohoto počtu v současné době pořizuje novou D 2 Celkový počet obcí v ORP 17 Stránka 48 z 106
49 E.2 Přehled stavu D v jednotlivých ORP a v Jihočeském kraji souhrnná tabulka k ORP počet obcí obce celkem s D (D zpracovaná po i před ) obce s platnou D procento z celkového počtu obcí [ % ] obce bez D obce bez D obce s D schválenou před procento z celkového počtu obcí [ % ] obce pořizující D procento z počtu obcí bez D [ % ] celkem obce s D procento z celkového počtu obcí [ % ] obce pořizující D procento z počtu obcí s D [ % ] obce s D vydanou po obce s vydanou D procento z celkového počtu obcí [ % ] obce pořizující D celkem Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor obce pořizující D celkem Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj procento z celkového počtu obcí [ % ] Stránka 49 z 106
50 E.3 Graf stavu D k % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% obce s platnou D obce bez D pořizující územní plán obce bez D nepořizující územní plán Stránka 50 z 106
51 [%] 100 E.4 Graf vývoje stavu D v Jihočeském kraji za jednotlivá ORP obce s platnou D k obce s platnou D k obce s platnou D k obce s platnou D k obce s platnou D k obce s platnou D k Stránka 51 z 106
PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU ÚPD OBCÍ
ING. JAN ŠÍMA, MGR. MICHAL LUDVÍK, ING. DANIELA ŘEŽÁBKOVÁ PŘEHLED ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI KRAJSKÉHO ÚŘADU, VÝZNAMNÝCH PROJEKTŮ A STAVU D OBCÍ 1. 3. 2012 KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOČESKÝ KRAJ ODBOR REGIONÁLNÍHO
VíceZpráva o uplatňování Územního plánu Vojkovice
Zpráva o uplatňování Územního plánu Vojkovice schválená Zastupitelstvem obce Vojkovice dne 16. 4. 2014 dle ustanovení 55 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon)
VícePožadavek č.2 prověření umístění komunikace v lokalitě č.2. Komunikace bude sloužit k obsluze navrženého území pro bydlení.
Návrh zadání změny č. 2 Územního plánu sídelního útvaru obce Malé Přítočno (k projednání). Řešeným územím je obec Malé Přítočno, kraj Středočeský, pověřený úřad s rozšířenou působností je Magistrát města
VíceNÁVRH ZADÁNÍ PRO ZMĚNU Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU BRUZOVICE
NÁVRH ZADÁNÍ PRO ZMĚNU Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU BRUZOVICE sestavený k projednání ve smyslu 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, zpracovaný
Více1. aktualizace Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje odůvodnění OBSAH
OBSAH 1. POSTUP PŘI ZPRACOVÁNÍ 1. AKTUALIZACE ZÁSAD ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE...5 2. VÝSLEDEK PŘEZKOUMÁNÍ 1. AKTUALIZACE ZÁSAD ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE PODLE 40 ODST. 1 A 2 STAVEBNÍHO
VíceZNOJMO ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU. Pořizovatel:
ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU ZNOJMO Schvalující orgán: Pořizovatel: Datum vyhotovení: srpen 2015 Zastupitelstvo města Znojma Městský úřad Znojmo, odbor územního plánování a strategického rozvoje, oddělení
VíceÚzemní plán sídelního útvaru Kvilda změna č. 6
Návrh zadání změny č. 6 ÚPSÚ Kvilda St rana 1 (celkem 13) Územní plán sídelního útvaru Kvilda změna č. 6 Návrh zadání Podle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, v platném znění,
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ KAMENICE
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ KAMENICE Pořizovatel územního plánu: Orgán příslušný k vydání územního plánu: Úřad územního plánování odboru rozvoje Magistrátu města Děčín Zastupitelstvo města Česká
VíceOblast 1.14 Požadavky vyplývající z územně plánovací dokumentace a územně plánovacích podkladů
Oblast 1.14 Požadavky vyplývající z územně plánovací dokumentace a územně plánovacích podkladů Pro území města Opočna byl zpracován Územní plán sídelního útvaru (dále jen ÚPSÚ) Opočno, který byl schválen
VíceZpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012
Zpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012 Úvod Územní plán pro Obec Starý Jičín (dále jen ÚP) byl pořízen dle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu,
VíceÚzemní plán KOUNOV NÁVRH ZADÁNÍ
Územní plán KOUNOV NÁVRH ZADÁNÍ Zadání vypracovala: Ing. Naděžda Lžíčařová, odbor rozvoje města, úřad územního plánování, Městský úřad Dobruška, ve spolupráci s určeným členem zastupitelstva Ing. Tomášem
VíceZMĚNA Č. 2 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠPINDLERŮV MLÝN NÁVRH ZADÁNÍ
ZMĚNA Č. 2 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠPINDLERŮV MLÝN NÁVRH ZADÁNÍ Zadání vypracovala: Ing. arch. Iva Lánská, zodpovědná osoba pořizovatele,, ve spolupráci s určeným zastupitelem Bc. Vladimírem Staruchem. Únor 2015
VíceÚZEMNÍ PLÁN BOROVÁ LADA
1 ÚZEMNÍ PLÁN BOROVÁ LADA TEXTOVÁ ČÁST NÁVRH PRO VEŘEJNÉ JEDNÁNÍ Datum: listopad 2014 Paré číslo: 1 Správní orgán Obec Borová Lada, 384 92 Borová Lada 38 o vydání rozhodlo zastupitelstvo obce nabytí účinnosti
VíceN Á V R H Z A D Á N Í
ÚZEMNÍ PLÁN BÍLÁ N Á V R H Z A D Á N Í určený k projednání Zpracován ve smyslu 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění, a zpracován v souladu s
VíceNámitky zástupce veřejnosti Ing. H.K. (K135)
Námitky zástupce veřejnosti Ing. H.K. (K135) Námitky zástupce veřejnosti Ing. H.K., nar. XXXXXXXXXX, adresa XXXXXXXXXX, byly zaevidovány na podatelně Krajského úřadu Jihomoravského kraje dne 19.04.2011,
VíceÚZEMNÍHO PLÁNU SPOJIL
ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU SPOJIL za období 2009 2013 na základě ustanovení 55 odst.1 zákona č.183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen: stavební
Vícezměna č. 5 územního plánu obce Čejč
Spis: MUHO 21047/2013 ORM NÁVRH ZADÁNÍ změna č. 5 územního plánu obce Čejč okr. Hodonín Městský úřad Hodonín, odbor rozvoje města (dále také úřad územního plánování ) na základě usnesení Zastupitelstva
VíceÚZEMNÍ PLÁN HEŘMAŇ NÁVRH ZADÁNÍ. stupeň dokumentace: katastrální území: Heřmaň u Českých Budějovic
ÚZEMNÍ PLÁN HEŘMAŇ stupeň dokumentace: NÁVRH ZADÁNÍ katastrální území: Heřmaň u Českých Budějovic pořizovatel: Magistrát města České Budějovice odbor územního plánování zastupitel určený pro spolupráci
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ZBĚŠIČKY
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ZBĚŠIČKY Zpracovaný v souladu s 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, a v souladu s 11 a s přílohou
VíceNÁVRH ZPRÁVY O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DOUDLEBY NAD ORLICÍ
NÁVRH ZPRÁVY O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DOUDLEBY NAD ORLICÍ za období 01/2012 05/2016 Návrh zprávy o uplatňování územního plánu podle 55 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním
VíceORP Blatná Jihočeský kraj
Přírodní pozoruhodnosti 1 20 Historické městské soubory 2 60 Historické vesnické soubory Zámky 2 1 105 Hrady, tvrze, zříceniny 3 45 Křesťanské sakrální památky 7 105 Technické památky 1 20 Muzea, galerie
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU HRÁDEK NÁVRH URČENÝ K PROJEDNÁNÍ
NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU HRÁDEK NÁVRH URČENÝ K PROJEDNÁNÍ Zpracováno ve smyslu 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů,
VíceOPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
MĚSTO NOVÉ MĚSTO POD SMRKEM PALACKÉHO 280, 463 65 NOVÉ MĚSTO POD SMRKEM Č. j. NMPS/1878/2011-ÚP V NOVÉM MĚ S TĚ POD SMRKEM DNE 25.05.2011 OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY Č.. 1/2011 3. ZMĚNA ZÁVAZNÉ ČÁSTI ÚZEMNÍHO
VíceZpráva o uplatňování Územního plánu Bruzovice
Zpráva o uplatňování Územního plánu Bruzovice Zpráva, schválena dne 20. 6. 2013 v zastupitelstvu obce v souladu 6 odst. 5 písm. e) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební
VíceÚZEMNÍ PLÁN BLAZICE- ODŮVODNĚNÍ
ÚZEMNÍ PLÁN BLAZICE- ODŮVODNĚNÍ - TEXTOVÁ ČÁST 1 POŘIZOVATEL: Městský úřad Bystřice pod Hostýnem Odbor regionálního rozvoje OBEC BLAZICE: určený zastupitel Bc. Martin Nezdařilík starosta obce PROJEKTANT:
VíceMěstský úřad Litoměřice Odbor územního rozvoje
Městský úřad Litoměřice Odbor územního rozvoje ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU MLÉKOJEDY V UPLYNULÉM OBDOBÍ návrh určený k projednání dle ustanovení 47 odst. 1 až 4 zákona č. 183/2006 Sb., o územním
VíceÚzemní plán města Karlovy Vary
Územní plán města Karlovy Vary ZMĚNA č. 3/2015 k.ú. Bohatice a Sedlec u Karlových Var (NÁVRH) Záznam o účinnosti Změna č. 3/2015 Územního plánu města Karlovy Vary Správní orgán: Zastupitelstvo města Karlovy
VíceMAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
Příloha č. 2 MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM VELKÁ HRADEBNÍ 8 401 00 ÚSTÍ NAD LABEM Odbor rozvoje města Vyřizuje: Mgr. Adamčík / tel.:475271624 ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE Územní studie Všebořice Z3-21 a P3-24
VíceÚZEMNÍ PLÁN VIŠŇOVÁ. NÁVRH ZADÁNÍ předkládaný k veřejnému projednání
ÚZEMNÍ PLÁN VIŠŇOVÁ NÁVRH ZADÁNÍ předkládaný k veřejnému projednání POŘIZOVATEL: MěÚ Příbram Odbor koncepce a rozvoje města (úřad územního plánování) Tyršova 108, 261 19 Příbram I oprávněná úřední osoba:
VíceÚZEMNÍ PLÁN BŘEZOVÁ II. ODŮVODNĚNÍ NÁVRHU ÚZEMNÍHO PLÁNU. Etapa územně plánovací dokumentace: návrh
Projekt Územní plán Březová byl spolufinancován z prostředků Evropské unie, Evropského fondu pro regionální rozvoj Etapa územně plánovací dokumentace: návrh ÚZEMNÍ PLÁN BŘEZOVÁ II. ODŮVODNĚNÍ NÁVRHU ÚZEMNÍHO
VíceÚzemní plán PODBŘEZÍ NÁVRH ZADÁNÍ
Územní plán PODBŘEZÍ NÁVRH ZADÁNÍ Zadání vypracovala: Ing. Naděžda Lžíčařová, odbor rozvoje města, úřad územního plánování, Městský úřad Dobruška, ve spolupráci s určeným členem zastupitelstva Antonínem
VíceZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU CHRÁST v období 2011 2015
Zpráva o uplatňování územního plánu Chrást za období 2011 2015 ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU CHRÁST v období 2011 2015 Předkládaná: Zastupitelstvu obce Chrást ke schválení dle ustanovení 55 stavebního
VíceZpráva o uplatňování územního plánu Vysoká Srbská. jejíž součástí je návrh zadání změny č. 1 územního plánu Vysoká Srbská
Zpráva o uplatňování územního plánu Vysoká Srbská jejíž součástí je návrh zadání změny č. 1 územního plánu Vysoká Srbská Návrh určený ke konzultaci dotčenými orgány a Krajským úřadem Královéhradeckého
VíceÚzemní plán Býkov-Láryšov odůvodnění opatření obecné povahy
Obsah odůvodnění Územního plánu Býkov-Láryšov II.A. Textová část : II.A.1. Údaje o postupu pořízení územního plánu 3 II.A.2. Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů v území, včetně
VíceZMĚNY č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU DEŠTNÉ V ORLICKÝCH HORÁCH
NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU DEŠTNÉ V ORLICKÝCH HORÁCH POŘIZOVATEL: OBECNÍ ÚŘAD DEŠTNÉ V ORLICKÝCH HORÁCH Pro pořizovatele Obecní úřad Deštné v Orlických horách zpracovala firma působící ve smyslu
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTĚMĚCHY. : Krajský úřad kraje Vysočina, odbor územního plánování a stavebního řádu
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTĚMĚCHY Pořizovatel územního plánu Krajský úřad : Městský úřad Třebíč, odbor rozvoje : Krajský úřad kraje Vysočina, odbor územního plánování a stavebního řádu Zpracovatel územního
VíceZMĚNA Č.2 Z A D Á N Í
ZMĚNA Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU BUŠANOVICE Z A D Á N Í Návrh Pozn. : Konečný návrh zadání bude upraven na základě uplatněných požadavků a podnětů v rámci veřejného projednání Vypracoval: Městský úřad Prachatice,
VíceMěstský úřad Litoměřice Odbor územního rozvoje
Městský úřad Litoměřice Odbor územního rozvoje ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE MALÍČ V UPLYNULÉM OBDOBÍ výsledná verze upravená podle ustanovení 47 odst. 4 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování
VíceNÁVRH ZPRÁVY O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ÚSTÍ NAD LABEM V UPLYNULÉM OBDOBÍ SEMINÁŘ PRO ZASTUPITELSTVO MĚSTA 11. 11. 2015
NÁVRH ZPRÁVY O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ÚSTÍ NAD LABEM V UPLYNULÉM OBDOBÍ SEMINÁŘ PRO ZASTUPITELSTVO MĚSTA 11. 11. 2015 1 Program semináře I. Úvodní slovo II. Legislativní rámec projednání návrhu Zprávy
VíceTEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DOLNÍ DOMASLAVICE
TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DOLNÍ DOMASLAVICE Název kapitoly strana A) Důvody pro pořízení Územního plánu Dolní Domaslavice, údaje o podkladech 1 A.1) Důvody pro pořízení ÚP Dolní Domaslavice
VíceÚZEMNÍ PLÁN PROSTĚJOVIČKY NÁVRH ZADÁNÍ
ÚZEMNÍ PLÁN PROSTĚJOVIČKY NÁVRH ZADÁNÍ Návrh zadání územního plánu Prostějovičky (dále jen návrh zadání ) určený k veřejnoprávnímu projednání v souladu s 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování
VíceJAKUBOV U MORAVSKÝCH BUDĚJOVIC
OBEC JAKUBOV U MORAVSKÝCH BUDĚJOVIC 675 44 Lesonice ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- č.usnesení: 14/27/05 V Jakubově 29.01.2014
VíceN Á V R H Z A D Á N Í Ú Z E M N Í H O P L Á N U V E S E L Á. Zpracoval:
N Á V R H Z A D Á N Í Ú Z E M N Í H O P L Á N U V E S E L Á Zpracoval: Městský úřad Semily Obvodní stavební úřad, oddělení územního plánování Husova 82, 513 13 Semily jako úřad územního plánování 04/2010
VíceÚZEMNÍ PLÁN OTROKOVICE
ÚZEMNÍ PLÁN OTROKOVICE (Návrh pro veřejné projednání, prosinec 2015) C TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ Objednatel: Město Otrokovice Pořizovatel: Městský úřad Otrokovice Zhotovitel: Institut regionálních informací,
VíceZměna č. 3 územního plánu STRÁŽKOVICE
Změna č. 3 územního plánu STRÁŽKOVICE stupeň dokumentace: ZADÁNÍ katastrální území: Strážkovice, Lomec Pořizovatel: Magistrát města České Budějovice odbor územního plánování Únor 2016 OBSAH A. Požadavky
VíceN Á V R H Z A D Á N Í Ú Z E M N Í H O P L Á N U K T O V Á
N Á V R H Z A D Á N Í Ú Z E M N Í H O P L Á N U K T O V Á Pořizovatel: Zpracoval: Obecní úřad Ktová Ktová 62, 512 63 Rovensko pod Troskami Obecní úřad Ktová zastoupený Ing. arch. Věrou Blažkovou, IČ 45599581,
VíceZMĚNA č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU MĚSTA KOŠŤANY Z A D Á N Í /NÁVRH K PROJEDNÁNÍ PODLE 47 SZ/
ZMĚNA č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU MĚSTA KOŠŤANY Z A D Á N Í /NÁVRH K PROJEDNÁNÍ PODLE 47 SZ/ OBSAH: I. ÚVODNÍ ČÁST 3 a) ZÁKLADNÍ ÚDAJE 3 b) ROZHODNUTÍ O POŘÍZENÍ ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU A O 3 ZPŮSOBU POŘIZOVÁNÍ c)
VíceÚZEMNÍ PLÁN VELETINY NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU
Etapa územně plánovací dokumentace: návrh ÚZEMNÍ PLÁN VELETINY I. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU PARÉ Č. 1 ÚZEMNÍ PLÁN VELETINY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI Správní orgán, který územní plán vydal: Zastupitelstvo obce Veletiny
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 4 ÚZEMNÍHO PLÁNU NOVÝ JIČÍN
NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 4 ÚZEMNÍHO PLÁNU NOVÝ JIČÍN určeno k projednání Prosinec 2015 Zpracováno ve smyslu 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších
Vícestr.1/9 Část odůvodnění Změny č.1 ÚPO Svrkyně zpracovaná pořizovatelem
Část odůvodnění Změny č.1 územního plánu Obce Svrkyně zpracovaná podle 53 odst.5 zákona č. 183/2006 Sb. Obec Svrkyně, se sídlem Svrkyně 94, 252 64 Svrkyně podala dne 30.11.2007 Městskému úřadu Černošice,
VíceNávrh zadání změny č.1 územního plánu Radomyšl
Návrh zadání změny č.1 územního plánu Radomyšl Vypracoval: Úřad městyse Radomyšl ve spolupráci s oprávněnou úřední osobou úvod říjen 2013 O pořízení změny č. 1 územního plánu Radomyšl rozhodlo zastupitelstvo
VíceODŮVODNĚNÍ ZMĚNY Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU HAMRY NAD SÁZAVOU TEXTOVÁ Č ÁST ZPRACOVANÁ PROJEKTANTEM
B1 ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU HAMRY NAD SÁZAVOU TEXTOVÁ Č ÁST ZPRACOVANÁ PROJEKTANTEM OBSAH TEXTOVÉ Č ÁSTI: 1. Vyhodnocení souladu s PÚR ČR...2 1.1. Republikové priority územního plánování pro
VíceNÁVRH ZADÁNÍ 4. ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU
ČESKÁ REPUBLIKA STŘEDOČESKÝ KRAJ OKRES MLADÁ BOLESLAV OBEC KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU NÁVRH ZADÁNÍ 4. ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU zpracovaný dle 47 zákona č. 183/2006 Sb.,
VíceZměna č. 4 územního plánu obce. Staré Hodějovice
Změna č. 4 územního plánu obce Staré Hodějovice katastrální území Staré Hodějovice Stupeň: NÁVRH pro společné jednání dle 50 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU VELKÉ PŘÍLEPY
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU VELKÉ PŘÍLEPY podle 47 zákona č. 183/2006 Sb. schvalující orgán datum schválení číslo usnesení jméno oprávněné osoby podpis Zastupitelstvo obce Velké Přílepy otisk úředního
VíceÚZEMNÍ PLÁN SMIŘICE NÁVRH TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ÚP SMIŘICE
ÚZEMNÍ PLÁN SMIŘICE NÁVRH TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ÚP SMIŘICE Zadavatel: Pořizovatel: Projektant: Město Smiřice Městský úřad Smiřice Ing.arch.Karel Novotný Brožíkova 1684, 50012 Hradec Králové Tel.: 604566916,
VíceNÁVRH ZADÁNÍ RASPENAVA
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU RASPENAVA POŘIZOVATEL: ÚŘAD ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ Odbor stavebního úřadu a životního prostředí MěÚ Frýdlant Simona Stočková Určený zastupitel: Pavel Lžičař RASPENAVA PROSINEC 2014
VíceD o l n í M o r a v a
Zadání Změny č. 7 Územního plánu obce D o l n í M o r a v a N Á V R H Pořizovatel: Odbor územního plánování a stavební úřad Městský úřad Králíky Velké náměstí 5, 561 69 Králíky Určený zastupitel: Ing.
VíceZměna č. 4 Územního plánu obce Krmelín
Změna č. 4 Územního plánu obce Krmelín Textová část odůvodnění změny územního plánu vypracovaná projektantem Návrh změny ÚPN O Krmelín k projednání podle ustanovení 50 zákona č. 183/2006 Sb., o územním
VíceÚZEMNÍ PLÁN HUTISKO-SOLANEC
Městský úřad Rožnov pod Radhoštěm, Odbor výstavby a územního plánování ÚZEMNÍ PLÁN HUTISKO-SOLANEC NÁVRH ZADÁNÍ Pořizovatel : MěÚ Rožnov pod Radhoštěm odbor výstavby a ÚP Letenská 1918 756 61 Rožnov pod
VíceÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN
ÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN Etapa územně plánovací dokumentace ZADÁNÍ Pořizovatel: MĚSTSKÝ ÚŘAD UHERSKÝ BROD Odbor architektury, územního plánování a regionálního rozvoje Určený zastupitel obce: Ing. Robert Janota
VíceÚZEMNÍHO PLÁNU JIČÍNĚVES
Zpráva o uplatňování ÚP OBECNÍ ÚŘAD JIČÍNĚVES 82, 507 31 ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU JIČÍNĚVES za období 2011 2015 na základě ustanovení 55 odst.1 zákona č.183/2006 Sb., o územním plánování a
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU OLDŘICHOV V HÁJÍCH. POŘIZOVATEL: Obecní úřad Oldřichov v Hájích. Určený zastupitel obce: Jaromír Tichý
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU OLDŘICHOV V HÁJÍCH POŘIZOVATEL: Obecní úřad Oldřichov v Hájích Určený zastupitel obce: Jaromír Tichý OLDŘICHOV V HÁJÍCH - DUBEN 2012 Obsah zadání územního plánu a) Požadavky
VíceNÁVRH ZADÁNÍ DRAHOTĚŠICE
stupeň dokumentace NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DRAHOTĚŠICE zpracovaný v souladu s 47 odst. 1) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů
VíceZadání Změny č. 17 územního plánu sídelního útvaru Hrádek nad Nisou
Zadání Změny č. 17 územního plánu sídelního útvaru Hrádek nad Nisou schválené Zastupitelstvem města Hrádek nad Nisou dne 24.9.2014 usnesením č. x/xxx/zm/14 Zadání je zpracováno v souladu s 47 odst. 1 a
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 3 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NAHOŘANY
Městský úřad Nové Město nad Metují odbor výstavby a regionálního rozvoje NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 3 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NAHOŘANY k.ú. Lhota u Nahořan Pořizovatel: Městský úřad Nové Město nad Metují Zpracoval:
Vícezměna č. 3 územního plánu Hrdějovice návrh pro společné jednání
změna č. 3 územního plánu Hrdějovice návrh pro společné jednání Záznam o účinnosti vydávající správní orgán: Zastupitelstvo obce Hrdějovice oprávněná úřední osoba pořizovatele jméno a příjmení: Ing. Vlastimil
VíceNávrh změny č. 3 územního plánu města Jablonné nad Orlicí
Návrh změny č. 3 územního plánu města Jablonné nad Orlicí Objednatel: Město Jablonné nad Orlicí, náměstí 5. května 4, 561 64 Jablonné nad Orlicí Pořizovatel: Městský úřad Žamberk, odbor regionálního rozvoje
VíceNávrh ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ RYBNÁ
Návrh ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ RYBNÁ Zadání vypracovala: Melanie Holubová, úřad územního plánování MěÚ Žamberk, odbor regionálního rozvoje a územního plánování, ve spolupráci s určeným zastupitelem
VíceÚZEMNÍHO PLÁNU PROVODOV
ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU PROVODOV pořizovatel: Magistrát města Zlína, odbor stavebních a dopravních řízení, oddělení územního plánování určený zastupitel: Ing. Marek Prachař, starosta obce datum:
VíceVEŘEJNÁ VYHLÁŠKA, kterou se oznamuje VYSTAVENÍ NÁVRHU ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU DOUDLEBY
Statutární město České Budějovice M a gi s t r á t mě s t a Č e s ké B u děj o vi c e O d b o r ú z e mní h o pl á n o vá n í a a r c h i t e kt u r y n á m. Přemysla Ot a k a r a II, č. 1, 2 Magistrát
VíceÚZEMNÍ PLÁN Valašská Senice Textová část odůvodnění územního plánu
ÚZEMNÍ PLÁN Valašská Senice Textová část odůvodnění územního plánu Zpracovatel: Pořizovatel: Urbanistický ateliér Zlín, s.r.o. Městský úřad Vsetín Třída Tomáše Bati 399 odbor ÚP, stavebního řádu a dopravy
VíceNávrh zadání územního plánu Křivsoudov
Návrh zadání územního plánu Křivsoudov Návrh zadání k projednání s dotčenými orgány a ostatními účastníky Listopad 2015 O pořízení územního plánu Křivsoudov rozhodlo Zastupitelstvo městyse Křivsoudov na
VíceII.1. Textová část odůvodnění Změny č. 1 1
Změna "Územní plán obce Fryčovice", schváleného Zastupitelstvem obce Fryčovice dne 5. června 2003 (nabytí účinnosti "Obecně závazná vyhlášky č. 3/2003, kterou se vyhlašuje závazná část Územního plánu obce
VíceJ A B L O N N É N A D O R L I C Í Z M Ě N A Č. 4
J A B L O N N É N A D O R L I C Í Ú Z E M N Í P L Á N Z M Ě N A Č. 4 NÁVRH 2015 1 OBSAH A. ZMĚNA Č. 4 ÚZEMNÍHO PLÁNU měřítko výkresu A.1 Textová část A.2 Grafická část Výkres základního členění - 1x výřez
VíceARCHITEKTURA URBANISMUS
ateliér ARCHITEKTURA URBANISMUS Obsah Změny č. 3 ÚPSÚ Červená Voda: A. Textová část B. Grafická část B.1 Výkres základního členění B.2 Hlavní výkres Obsah odůvodnění Změny č. 3 ÚPSÚ Červená Voda: C. Textová
VíceZadání územního plánu obce DYMOKURY
Zadání územního plánu obce DYMOKURY ( návrh ) Listopad 2007 1 Objednatel: Obec Dymokury (zastoupena p.jaroslavem Červinkou starostou obce ) Revoluční 97 289 01 Dymokury Pořizovatel: Městský úřad Poděbrady
VíceSLOPNÉ B.1. ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ÚZEMNÍ PLÁN. : Zlínský. : Ing. arch. Vladimír Dujka, Kamenná 3858, Zlín. : Ing. Rudolf Nečas
ÚZEMNÍ PLÁN SLOPNÉ B.1. ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU OBEC OKRES KRAJ POŘIZOVATEL PROJEKTANT Urbanismus Doprava Energetika Vodní hospodářství Zásobování plynem, TKO Krajinný ráz Ekologie Geografie Digitální
Vícečerven 2015 Pořizovatel: Městský úřad Česká Lípa úřad územního plánování náměstí T.G. Masaryka č.p. 1 470 36 Česká Lípa
NÁVRH ZADÁNÍ Ú ZEMNÍHO PLÁNU L UKA červen 2015 Pořizovatel: Městský úřad Česká Lípa úřad územního plánování náměstí T.G. Masaryka č.p. 1 470 36 Česká Lípa Obsah a) požadavky na základní koncepci rozvoje
VíceLhenice ÚZEMNÍ PLÁN. ZMĚNA č. 2
Atelier T-plan, s.r.o., Na Šachtě 9, Praha 7 zapsaný v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 85 150 Lhenice ÚZEMNÍ PLÁN ZMĚNA č. 2 RNDr. Libor Krajíček jednatel a ředitel
VíceN Á V R H Z A D Á N Í D O U B I C E
N Á V R H Z A D Á N Í Z M Ě N Y č.1 Ú Z E M NÍ H O P L Á N U D O U B I C E Vypracoval : Odbor regionálního rozvoje a investic MěÚ Rumburk, Úřad územního plánování. Leden 2012 1 I. ÚVODNÍ ČÁST 1. ZÁKLADNÍ
VíceÚZEMNÍ PLÁN NEJDEK. zadání. Schváleno Zastupitelstvem města Nejdek dne 25. 9. 2013 pod usn. č. ZM/260/16/13
ÚZEMNÍ PLÁN NEJDEK zadání Schváleno Zastupitelstvem města Nejdek dne 25. 9. 2013 pod usn. č. ZM/260/16/13 Územní plán Nejdek zadání Název: Územní plán Nejdek Stupeň: Zadání Pořizovatel: Městský úřad Nejdek
VíceZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU KOŠAŘISKA (URČENÁ K PROJEDNÁNÍ)
ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU KOŠAŘISKA (URČENÁ K PROJEDNÁNÍ) Zpracovaná na základě ustanovení 55 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) a s ust. 15
VíceTEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍ PLÁN ODŮVODNĚNÍ
Architektonická kancelář, Zelná 104/13, 619 00 Brno ÚZEMNÍ PLÁN OBCE ROVENSKO ZMĚNA Č.2 TEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍ PLÁN ODŮVODNĚNÍ Pořizovatel ÚPD: Městský úřad Zábřeh, Odbor rozvoje a územního plánování Objednatel
VíceÚZEMNÍ PLÁN MĚSTA LEDVICE
MĚSTO LEDVICE Mírová 422/42, 417 72 Ledvice Č.j.: 520/2014 V Ledvicích 30.09.2014 ÚZEMNÍ PLÁN MĚSTA LEDVICE Zastupitelstvo města Ledvice, příslušné podle 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ROZTOKY
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ROZTOKY podle 47 zákona č. 183/2006 Sb. schvalující orgán Zastupitelstvo města Roztoky datum schválení číslo usnesení jméno oprávněné osoby podpis starosta Jan Jakob otisk úředního
VíceRADOŠOVICE NÁVRH ZMĚNY Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU RADOŠOVICE. Zpracovatel: Ing. arch. Jan Linha, Jihozápadní III/1176, 141 00 Praha 4 Autorizace ČKA 01 103
RADOŠOVICE NÁVRH ZMĚNY Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU RADOŠOVICE Zpracovatel: Ing. arch. Jan Linha, Jihozápadní III/1176, 141 00 Praha 4 Autorizace ČKA 01 103 Pořizovatel: MěÚ Vlašim, Jana Masaryka 302, 258 01 Vlašim
VíceNÁVRH ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ ZMĚNY Č. 3
NÁVRH ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ ZMĚNY Č. 3 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE MILOTICE NAD OPAVOU zpracován s určeným zastupitelem a určen k projednání ve smyslu 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním
VíceOBEC TRŽEK. OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY č. 1/2011
I. V ý r o k o v á č á s t OBEC TRŽEK OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY č. 1/2011 Zastupitelstvo obce Tržek, příslušné podle 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební
VíceÚzemní plán města Karlovy Vary
Územní plán města Karlovy Vary ZMĚNA č. 1/2015 k.ú. Tašovice sever (NÁVRH) Záznam o účinnosti Změna č. 1/2015 Územního plánu města Karlovy Vary Správní orgán: Zastupitelstvo města Karlovy Vary Jméno a
VíceVLACHOVO BŘEZÍ k. ú. Chocholatá Lhota, Dachov, Dolní a Horní Kožlí, Mojkov, Uhřice u Vlachova Březí, Vlachovo Březí
PROJEKTOVÝ ATELIÉR AD s.r.o. Ing. arch. Jaroslav DANĚK Husova 4, České Budějovice 370 01, telefon 387 311 238, mobil +420 605 277 998 ÚZEMNÍ PLÁN VLACHOVO BŘEZÍ k. ú. Chocholatá Lhota, Dachov, Dolní a
VíceA. POŽADAVKY NA ZÁKLADNÍ KONCEPCI ROZVOJE ÚZEMÍ... 3
OBSAH: A. POŽADAVKY NA ZÁKLADNÍ KONCEPCI ROZVOJE ÚZEMÍ... 3 B. POŽADAVKY NA VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ ÚZEMNÍCH REZERV A NA STANOVENÍ JEJICH VYUŽITÍ, KTERÉ BUDE NUTNO PROVĚŘIT... 8 C. POŽADAVKY NA PROVĚŘENÍ
VíceNávrh územního plánu Partutovice NÁVRH
NÁVRH Opatření obecné povahy Zastupitelstvo obce Partutovice jako orgán příslušný dle ustanovení 6 odst. 5 písmene c) zákona č. 183/2006Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění
VíceZpráva o uplatňování územního plánu Číčenice
Zpráva o uplatňování územního plánu Číčenice období říjen 28 - září 212 Zpráva o uplatňování územního plánu Číčenice je vyhotovena na základě ustanovení 55 odst.1 zákona č. 183/26 Sb. o územním plánování
VíceÚZEMNÍ PLÁN MNÍŠEK POD BRDY NÁVRH ZADÁNÍ. Pořizovatel: Městský úřad Mníšek pod Brdy Dobříšská 56, 252 10 Mníšek pod Brdy
ÚZEMNÍ PLÁN MNÍŠEK POD BRDY NÁVRH ZADÁNÍ Pořizovatel: Městský úřad Mníšek pod Brdy Dobříšská 56, 252 10 Mníšek pod Brdy Zpracováno v souladu s ustanovením 47, odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 2 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTĚNOVICE
NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 2 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTĚNOVICE ÚNOR 2013 Zadání na zpracování změny č. 2 územního plánu Štěnovice ve smyslu zákona č. 283/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),
Více1. Úvod 1 1.1 Údaje o zadání a hlavních cílech řešení 1 1.2 Postup práce 1 2. Vyhodnocení územní studie 9 3. Závěr 11
Obsah str. 1. Úvod 1 1.1 Údaje o zadání a hlavních cílech řešení 1 1.2 Postup práce 1 2. Vyhodnocení územní studie 9 3. Závěr 11 Příloha: Zápisy z jednání, stanoviska 1. ÚVOD 1.1 Údaje o zadání a hlavních
VíceUSNESENÍ. z XXXI. zasedání Zastupitelstva Jihočeského kraje konaného dne 29. 1. 2008
USNESENÍ z XXXI. zasedání Zastupitelstva Jihočeského kraje konaného dne 29. 1. 2008 Program: 1. Zpráva o činnosti Rady Jihočeského kraje za období od 27.11. 2007 do 15. 1. 2008 Usnesení č. 1/2008/ZK 2.
VíceMěstský úřad Přeštice. 23. 05. 2012 odbor výstavby a územního plánování. / t:;i,.'ir ~t:'~át-w
.. t ~'1,Iit;~----;).j. Městský úřad Přeštice. 23. 05. 2012 odbor výstavby a územního plánování. / t:;i,.'ir ~t:'~át-w 33401 Přeštice, Masarykovo nám. 107, telefon 377 332 555, fax:.37:7.3$:2 505 Je!J.J
VíceÚzemní plán LAŽANY. I. NÁVRH ŘEŠENÍ Textová část
Územní plán LAŽANY I. NÁVRH ŘEŠENÍ Textová část vydal správní orgán: Z Á Z N A M O Ú Č I N N O S T I razítko správního orgánu: ZASTUPITELSTVO OBCE LAŽANY číslo jednací:... datum vydání:... datum nabytí
Více