Konstrukční a stavebně technické řešení a technické vlastnosti stavby

Transkript

1 Technická zpráva Účel objektu Objekt, ve kterém bude stavba prováděna, slouží jako opravna autobusů Dopravního podniku města Pardubice a.s. Jedná se o ocelovou halu se zděným přístavkem na severní a jižní straně. Záměrem investora je výměna 6 ks vrat na západní straně objektu. Vrata na východní straně jsou již nová, sekční, 3 ks s vestavěnými dveřmi 3 ks bez dveří. Na západní straně je 6 původních ocelových vrat dvoukřídlých. Předmětem projektu je jich výměna za vrata stejných parametrů jako na východní straně. Kapacitní údaje Zastavěná plocha ani obestavěný prostor se navrženými stavebními úpravami nemění. Užitná plocha haly bez přístavků je cca 1415 m 2, přístavky nejsou předmětem stavebních úprav. Architektonické, výtvarné, materiálové a dispoziční řešení Nově budou instalována sekční vrata - 3 ks vrat budou s vestavěnými dveřmi, 3 ks bez dveří. Vrata budou opatřena elektrickým pohonem. Pro případ poruchy dodávky elektrického proudu budou opatřena mechanickým nekonečným řetězem. Vrata budou opatřeny mechanickými bezpečnostními prvky (pojistka) pro případ prasknutí pružiny nebo přetržení lana. Ovládání vrat bude neuzamykatelné, na řídící jednotce (nahoru/stop/dolů). Barva lamel bude stejná zvenku i zevnitř. Požadované barevné provedení vrat je v barvě bílý hliník (barva blízká RAL 9006). Lamely budou hliníkové nebo ocelové plechy o min. tl. 0,5 mm. Bezbariérové užívání stavby Nejsou požadavky. Celkové provozní řešení, technologie výroby Nejsou požadavky. Konstrukční a stavebně technické řešení a technické vlastnosti stavby Ocelová hala je tvořena nosnými ocelovými sloupy a příhradovými vazníky nesoucími střešní plášť. Obvodové stěny jsou tvořeny ocelovými sloupy rozměr I180 a I 240. Prostor mezi sloupy je do výšky 1,05 m vyzděn cihelným parapetem a dále výplň tvoří výplň z drátoskla. Původní vrata jsou dvoukřídlá otvíravá ven, namontovaná na vnější stranu ocelových sloupů I240 a I180. 1

2 Nová sekční vrata budou montována na vnitřní stranu ocelových sloupů. Rozdíl šířky I180 a I240 bude vyrovnán ocelovými profily š. 60 mm (navržen je profil dutý svařovaný černý s obdélníkovým průřezem, rozměr 80x60x3, EN 10219). Pro montáž vrat bude nutno stavební otvor upravit tak, aby do průjezdního profilu vrat nezasahovali žádné další konstrukce. 1. Příprava pro montáž vrat 1.1 Příprava stavebního otvoru Podle podmínek dodavatele konkrétního typu vrat bude provedena příprava stavebních otvorů pro montáž 6 ks nových sekčních vrat. Vrata jsou pro tento účel očíslována V1 až V6 s tím, že vrata V1 jsou na jižní straně západní fasády a V6 na severní straně. Vrata budou montována do ocelové konstrukce opláštění haly, která je tvořena ocelovými sloupy a průvlaky z válcovaných profilů. Tyto profily I jsou šířky 180 a 240 mm. Šířka bude dle potřeby sjednocena doplněním ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm. Na ocelovou konstrukci haly jsou namontovány sondy úniku CNG. Součástí těchto sond jsou ocelová lana natažená napříč halou. Tato lana zasahují do profilu vrat a bude je nutné přemístit včetně zřízení nového kotvícího bodu. Do průjezdního prostoru některých vrat zasahují rozvody topení a vzduchu k teplovzdušným agregátům typu Sahara. Tyto rozvody bude nutné přeložit tak, aby do tohoto profilu nezasahovaly. provedeno odříznutí přizděného vnitřního ostění a vyspravení omítkou. Původní povrch je z keramického obkladu. Vyspádování podlahy a vytvoření nového dosedacího prahu v potřebné šířce a výšce pro vrata. Pro každá vrata je třeba řešit individuálně s ohledem na konkrétní výšku přilehlé zpevněné plochy. Zakrytí vnějšího pohledu ocelových konstrukcí a oplechování vnějšího ostění, včetně zateplení. Nadpraží všech vrat bude doplněno o pevný díl vysoký 250 mm ze stejného materiálu a vzhledu jako vratová křídla. Všechny nové ocelové konstrukce budou opatřeny systémem ochranných nátěrů. 1.2 Požadované úpravy pro jednotlivá vrata: Vrata V1 2

3 Jeden profil I180 na levé straně tvořící ostění vrat bude z vnitřní strany doplněn ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy tvořící ostění vrat jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Bude nutné upravit umístění sondy úniku CNG a přemístit kotvení ocelového lana. Bude provedena úprava podpůrné konstrukce vedení elektroinstalace. Jedná se o ocelový žebřík na pravé straně vrat. Bude přemístěn ovládací kabel fukaru. Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. Toto uzemnění bude nutné upravit tak, aby nebylo vedeno v průjezdném profilu vrat Vrata V2 Jeden profil I180 na levé straně tvořící ostění vrat bude z vnitřní strany doplněn ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy tvořící ostění vrat jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Bude provedena demontáž a přemístění zářivkového svítidla umístěného na žlabu elektroinstalace v nadpraží vrat (provede investor). Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. Toto uzemnění bude nutné upravit tak, aby nebylo vedeno v průjezdném profilu vrat Vrata V3 Dva profily I180 budou z vnitřní strany doplněny ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy tvořící ostění vrat jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Na ocelovou konstrukci haly jsou namontovány sondy úniku CNG. Součástí těchto sond jsou ocelová lana natažená napříč halou. Tato lana zasahují do profilu vrat a bude je nutné přemístit. Bude provedena úpravu rozvodů stávající elektroinstalace vedených ve žlabech nad otvory vrat. 3

4 Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. V některých případech je toto napojení v místě ostění nových vrat. Toto uzemnění bude zde nutné upravit. Do průjezdního profilu zasahují rozvody topného média k teplovzdušným agregátům a vzduchu. Tyto přívody bude nutné upravit. Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. Toto uzemnění bude nutné upravit tak, aby nebylo vedeno v průjezdném profilu vrat Vrata V4 Dva profily I180 budou z vnitřní strany doplněny ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Bude provedena úpravu rozvodů stávající elektroinstalace vedených ve žlabech nad otvory vrat. Do průjezdního profilu zasahují rozvody topného média k teplovzdušným agregátům a vzduchu. Tyto přívody bude nutné upravit. Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. V některých případech je toto napojení v místě ostění nových vrat. Toto uzemnění bude zde nutné upravit Vrata V 5 Jeden profil I180 bude z vnitřní strany doplněn ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Na ocelovou konstrukci haly jsou namontovány sondy úniku CNG. Součástí těchto sond jsou ocelová lana natažená napříč halou. Tato lana zasahují do profilu vrat a bude je nutné přemístit. Bude provedena úpravu rozvodů stávající elektroinstalace vedených ve žlabech nad otvory vrat. Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. V některých případech je toto napojení v místě ostění nových vrat. Toto uzemnění bude zde nutné upravit. 4

5 Do průjezdního profilu zasahují rozvody topného média k teplovzdušným agregátům. Tyto přívody bude nutné upravit. Bude provedena demontáž a přemístění zářivkového svítidla umístěného na žlabu elektroinstalace v nadpraží vrat. (provede investor) Vrata V 6 Jeden profil I180 bude z vnitřní strany doplněn ocelovým čtyřhranným profilem 80/60/ mm tak, aby byl vyrovnán rozdíl šířky profilů I180 a I240. Na ocelové sloupy jsou navařeny různé drobné ocelové prvky, které bude nutné odstranit. Úprava podpůrné konstrukce vedení elektroinstalace. Jedná se o ocelový žebřík na levé straně. Bude přemístěn ovládací kabel vzduchotechniky. Bude provedena úpravu rozvodů stávající elektroinstalace vedených ve žlabech nad otvory vrat. Ocelová konstrukce je uzemněna napojením na zemnící pásek. V některých případech je toto napojení v místě ostění nových vrat. Toto uzemnění bude zde nutné upravit. Do průjezdního profilu zasahuje vpravo vedení elektroinstalace v ocelové chráničce nutno přemístit. 1.3 Podpůrná ocelová konstrukce Na střešní ocelové vazníky opravárenské haly bude zavěšena podpůrná ocelová konstrukce pro upevnění vodicích lišt vrat dle statického návrhu od Ing. Hofmana. Tato konstrukce je tvořena svařovaným rámem z uzavřených ocelových profilů 90/50/3 mm, dále zavětrování konstrukce ze čtvercových profilů 50/3 a závěsů ze čtvercových profilů 40/3. Návrh je proveden za předpokladu hmotnosti vratové křídla včetně ovládacích prvků do 300 kg. Všechny nové ocelové konstrukce budou opatřeny systémem ochranných nátěrů. 1.4 Elektroinstalace K jednotlivým vratům budou provedeny kompletní silové rozvody elektro dle ČSN, včetně ovládacích prvků a závěrečné revize. 5

6 Napojovací bod elektro je stanoven v rozvaděči RM umístěném v severozápadním rohu opravárenské haly. Pro motorický pohon vrat se předpokládá napájení elektrickým střídavým napětím 400V/50HZ, příkon 300 W. Jištění - jistič 3 x 10 A char. B. Přívodní kabel CYKY J 5x1,5 mm 2 z rozvodné skříně do místa ovládání. Ovládací skříňky budou namontovány dle podmínek konkrétního dodavatele vrat. Pro jejich upevnění zde budou navařeny pomocné ocelové konstrukce. Přemístění svítidel, které se nacházejí v průjezdním profilu vrat (provede po domluvě investor DPMP a.s.). 2. Demontáž původních vrat Před montáží nových vrat bude provedeno odstranění a ekologická likvidace původních vjezdových vrat včetně jejich výplně. Výplň původních vrat se předpokládá z polyuretanu a minerální vaty. 3. Dodávka a montáž nových vrat Dodávaná vrata budou splňovat následující požadavky zadavatele: Troje vrata budou mít vestavěné dveře. Rozložení plných a prosvětlených částí je dle výkresové dokumentace. Prosvětlovací okýnka budou s dvoustěnnou plexi výplní. Rozměr vratového otvoru je cca 3,98 x 4,50 m (š x v), průjezdná výška 4,25 m. Barevné provedení je v bezpříplatkové barvě (barva blízká RAL 9006 bílý hliník). Barva lamel stejná zvenku i zevnitř. Vrata budou opatřena elektrickým pohonem, v případě poruchy dodávky el. proudu budou opatřena mechanickým nekonečným řetězem. Lamely budou hliníkové nebo ocelové plechy o min. tl. 0,5 mm. Vrata budou opatřeny mechanickými bezpečnostními prvky (pojistka) pro případ prasknutí pružiny nebo přetržení lana. Ovládání vrat bude neuzamykatelné, na řídící jednotce (nahoru/stop/dolů). Všechny popisky ovládacích prvků budou v českém jazyce. 6

7 Bude provedeno oplechování ostění z pozinkovaného plechu a zateplení z desek XPS tl. 40 mm. Bezpečnost při užívání stavby, ochrana zdraví a pracovní prostředí Vrata budou opatřeny mechanickými bezpečnostními prvky (pojistka) pro případ prasknutí pružiny nebo přetržení lana. Ovládání vrat bude neuzamykatelné, na řídící jednotce (nahoru/stop/dolů). Stavební fyzika - tepelná technika, osvětlení, oslunění, akustika - hluk, vibrace - popis řešení, zásady hospodaření energiemi, ochrana stavby před negativními účinky vnějšího prostředí Výměna vrat bude mít pozitivní vliv na osvětlení prostoru denním světlem díky prosvětlovacím otvorům v nových vratech. Stávající svítidla, která se nacházejí v průjezdném prostoru vrat budou přemístěna. Požadavky na požární ochranu konstrukcí Nejsou požadavky. Údaje o požadované jakosti navržených materiálů a o požadované jakosti provedení Investor požaduje záruční dobu na předmět plnění v minimální délce 60 měsíců. Popis netradičních technologických postupů a zvláštních požadavků na provádění a jakost navržených konstrukcí Velká část stavebních prací bude probíhat ve výšce. Práce budou probíhat za omezeného provozu v opravárenské hale. Nelze počítat s využitím stabilního lešení. Požadavky na vypracování dokumentace zajišťované zhotovitelem stavby - obsah a rozsah výrobní a dílenské dokumentace zhotovitele Zhotovitel zajistí vypracování výrobní a montážní dokumentace dodávaných sekčních vrat. Dále zhotovitel zajistí výrobní dokumentaci přeložky rozvodů vzduchu a topení, které zasahuje do průjezdného profilu nových vrat. 7

8 Zhotovitel zajistí výrobní dokumentaci kompletních rozvodů elektro dle ČSN, k jednotlivým vratům, včetně ovládacích prvků a závěrečné revize. Stanovení požadovaných kontrol zakrývaných konstrukcí a případných kontrolních měření a zkoušek, pokud jsou požadovány nad rámec povinných - stanovených příslušnými technologickými předpisy a normami Nejsou požadavky. Výpis použitých norem EN :1999 zavedena v ČSN EN :2001 ( ) Vrata Terminologie Část 1: Typy vrat EN :1999 zavedena v ČSN EN :2001 ( ) Vrata Terminologie Část 2: Části vrat EN 12604:2017 zavedena v ČSN EN 12604:2018 ( ) Vrata Mechanické vlastnosti Požadavky a zkušební metody EN 12635:2002+A1:2008 zavedena v ČSN EN 12635:2003+A1:2009 ( ) Vrata Montáž a použití EN 12978:2003+A1:2009 zavedena v ČSN EN 12978:2003+A1:2010 ( ) Vrata Bezpečnostní zařízení pro motoricky ovládaná vrata Požadavky a zkušební metody EN :2006 zavedena v ČSN EN :2007 ed. 2 ( ) Bezpečnost strojních zařízení Elektrická zařízení strojů Část 1: Všeobecné požadavky EN :2007 zavedena v ČSN EN :2007 ed. 2 ( ) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) Část 6-1: Kmenové normy Odolnost Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu EN :2007 zavedena v ČSN EN :2007 ed. 2 ( ) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) Část 6-3: Kmenové normy Emise Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu EN ISO 12100:2010 zavedena v ČSN EN ISO 12100:2011 ( ) Bezpečnost strojních zařízení Všeobecné zásady pro konstrukci Posouzení rizika a snižování rizika EN ISO :2015 zavedena v ČSN EN ISO :2017 ( ) Bezpečnost strojních zařízení Bezpečnostní části ovládacích systémů Část 1: Všeobecné zásady pro konstrukci EN ISO zavedena v ČSN EN ISO ( ) Bezpečnost strojních zařízení Ochranné kryty Obecné požadavky pro konstrukci a výrobu pevných a pohyblivých ochranných krytů ČSN Kovová vrata Základní ustanovení ČSN EN Eurokód 6: Navrhování zděných konstrukcí - Část 1-1: Obecná pravidla pro vyztužené a nevyztužené zděné konstrukce ČSN P ENV Navrhování zděných konstrukcí. Část 1-1: Obecná pravidla pro pozemní stavby - Pravidla pro vyztužené a nevyztužené zděné konstrukce ČSN Akustika - Ochrana proti hluku v budovách a souvisící akustické vlastnosti stavebních výrobků Požadavky ČSN Navrhování střech. Základní ustanovení ČSN Podlahy. Společná ustanovení ČSN Stanovení protiskluzných vlastností povrchů podlah ČSN P Hydroizolace staveb - Základní ustanovení ČSN Ochrana staveb proti radonu z podloží ČSN P Hydroizolace staveb - Povlakové hydroizolace - Základní ustanovení ČSN P Tepelná ochrana budov ČSN P Hydroizolace staveb - Základní ustanovení 8

9 ČSN Klempiarske práce stavebné ČSN Dřevěné dveře. Základní ustanovení ČSN Ochranná zábradlí. Základní ustanovení ČSN Okna a vnější dveře - Požadavky na zabudování ČSN Manipulace s materiálem V Pardubicích 04/2019 Ing. Miroslav Kratochvíl 9