Čistá mobilita v nákladní dopravě trendy a výzvy

Transkript

1 Čistá mobilita v nákladní dopravě trendy a výzvy Mgr. Jan Bezděkovský Pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu Ministerstvo dopravy , Seminář v rámci Dne čisté mobility pro Českou poštu

2 Nový vývoj regulace v oblasti elektromobility na úrovni EU velká výzva pro automobilky Nařízení EU o výkonnostních emisních normách pro nové osobní automobily a lehká užitková vozidla Požadavek snížit emise CO 2 do roku 2030 o 37,5% Definice nízkoemisního vozidla: 50g CO 2 /km Nařízení EU o výkonnostních emisních normách pro nová těžká užitková vozidla Požadavek snížit emise CO 2 do roku 2030 o 30% Definice nízkoemisního vozidla: 350g CO 2 /km Novela směrnice 2009/33/ES o podpoře čistých ha energeticky účinných vozidel stanoví povinnost pro veřejné zadavatele nakupovat určitý procentní podíl čistých vozidel pro ČR u osobních vozidel kvóta 27%, u nákladních vozidel 9%/11%, u autobusů 41/60% definice čistého vozidla je u osobních vozidel velmi striktní (pouze elektromobily/vodíková vozidla a plug-in hybridy) u nákladní dopravy zahrnuje všechna alternativní paliva (včetně CNG). 2

3 Současná nabídka nákladních vozidel - CNG/LNG IVECO IVECO Stralis CNG/LNG IVECO Eurocargo CNG IVECO Daily CNG Scania P 280 CNG P 280 LNG K 410 LNG 3

4 Současné trendy v oblasti elektromobility lehká užitková vozidla/dodávky Nissan e-nv200 dříve dojezd 170 km, verze 2017 (40kW baterie) až 280 km objem přepravního prostoru 4.2 m 3 Renault Kangoo Z.E dojezd až 270 km (33 kw baterie) Renault EZ-Flex Dojezd 150 km objem nákladového prostoru 3 m 3 4

5 Nové trendy v oblasti elektromobility těžká nákladní vozidla E-trucky aktivity společnosti Daimler 2018: Fuso ecanter (dojezd cca 100 km) 2021: Freightliner ecascadia (nosnost 15t, dojezd 400 Km)/Freightliner em2 (nosnost 9-12t a dojezd 370km Mercedez Benz E-Actor (nosnost 18 25t,dojezd do 200 km) Scania tzv. pantografová elektrická vozidla pilotní projekt pro tzv. elektrické dálnice (Švédsko/Německo) 5

6 Nové trendy v oblasti elektromobility infrastruktura Rozvoj ultrarychlých dobíjecích stanic rozpětí 175 kw kw k dojezdu cca 100km stačí 5minut dobíjení (u nákladních vozidel ale i 30 minut) Megacharger Tesla plánovaný výkon 1,6 MW (třináctinásobek výkonu běžného kompresoru) nabíjecí port s 8 piny Dynamické dobíjení tzv. elektrické dálnice 2014 testování elektrického kamionu Scania s pantografem (Gross Dölln - Berlína) 2016 první elektrická dálnice (úsek 6km v Gävle - Švédsko) 2018 příprava projektu na dálnici A35 Brebemi (6km úsek v severní Itálii) 6

7 Bateriová versus vodíková elektromobilita konkurence ano či ne? Plusy vodíkových automobilů vyšší dojezd (kamion Nicola až 1900 km X Tesla Semi jen 850 km) nižší nároky na rozsah infrastruktury (i prostorové uspořádání) Mínusy vodíkových automobilů vyšší pořizovací cena menší výběr vozidel (zatím jen Nicola a Hyundai) nižší míra technologického pokroku 7

8 Dosavadní aktivity MD ve vztahu k podpoře čisté mobilita podpora rozvoje infrastruktury pro alternativní paliva Podprogram 1: Podpora rozvoje sítě dobíjecích stanic (70% spolufinancování/ alokace 850 mil. Kč) Akce 1: realizace páteřní sítě dobíjecích stanic Akce 2: realizace doplňkové sítě dobíjecích stanic Podprogram 2: Podpora rozvoje infrastruktury CNG plnících stanic (30% spolufinancování/ alokace 50 mil. Kč) Podprogram 3: Podpora rozvoje infrastruktury LNG plnících stanic (60% spolufinancování/ alokace 100 mil. Kč) Podprogram 4: Podpora rozvoje infrastruktury vodíkových plnících stanic (85% spolufinancování/alokace 200 mil. Kč) 8

9 Dosavadní výsledky dotačního programu OPD po uzavření žádostí v rámci 1. a 2. výzvy Výzva Páteřní síť rychlodobíjecích stanic - 1.výzva Doplňková síť běžných dobíjecích stanic - 1. výzva Alokovaná částka (v mil. Kč) Počet žádostí Počet stanic - podpo řených Celková požadovaná částka podpory (v mil. Kč) , ,9 CNG plnicí stanice ,4 LNG plnicí stanice ,8 Vodíkové plnicí stanice Doplňková síť běžných dobíjecích stanic - 2. výzva , ,1 9

10 Plánované aktivity MD ve vztahu k podpoře rozvoje infrastruktury pro čistou mobilitu Zahájena příprava OPD III ( ) Čistá mobilita bude zahrnuta Elektromobilita a vodík určitě (patrně i LNG, už ne CNG) Opět jen podpora infrastruktura (včetně ultrarychlých dobíjecích stanic Zkušenosti se současným programem- reflexe Příliš striktní kvalifikační pravidla pro žadatele (omezení rozsahu potenciálních žadatelů) Striktní požadavky na rozsah projektu u rychlodobíjecích stanic Nejsou reflektovány aktuální nové trendy (např. ultrarychlé stanice) Flexibilita při nastavení alokace pro jednotlivé podprogramy osvědčilo 10

11 Čistá (autonomní) mobilita zítřka Autonomní (elektro)mobilita Palivočlánkové tahače na dlouhé vzdálenosti ( km) 11

12 Děkuji za pozornost 12