Aktivace pomocného náhonu automatické převodovky

Transkript

1 Funkce Funkce Účelem této funkce je aktivace pomocného náhonu z prostoru řidiče a z prostoru mimo kabinu. Pomocný náhon řídí ovládací jednotka BCI. Podmínkou správné činnosti ovládání pomocného náhonu je stálé připojení pomocného náhonu prostřednictvím rozhraní pro nástavbu společnosti Scania. Nastavování parametrů se provádí pomocí nástroje SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Více informací o možnostech součinnosti pomocných náhonů naleznete v dokumentu Kombinace pomocných náhonů v části Pomocné náhony a hydraulika. 22: Vydání 2.1 cs-cz 1 (18)

2 Funkce Aktivace Pro aktivaci pomocného náhonu existuje několik podmínek. V závislosti na typu pomocného náhonu se může jednat o trvalé podmínky aktivace a volitelné podmínky aktivace. Parametry volitelných podmínek aktivace lze nastavovat podle požadavků konkrétní instalace. Účelem podmínek aktivace je ochrana výbavy nástavby. Pokud jsou splněny všechny podmínky aktivace, funkci lze aktivovat pomocí BIC (Bodywork Interface Configuration) a vnější CAN. Spínač musí být dvoupolohový. Trvalé podmínky aktivace Žádné trvalé podmínky aktivace. Volitelné podmínky aktivace Podmínky použité parkovací brzdy Pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI, je možné použít také následující podmínky aktivace. Podmínky polohy neutrálu Podmínky zpětného chodu Horní limit otáček motoru pro aktivaci Spodní limit otáček motoru pro aktivaci Horní limit rychlosti vozidla pro aktivaci Spodní limit rychlosti vozidla pro aktivaci. 22: Vydání 2.1 cs-cz 2 (18)

3 Funkce Nastavení aktivace Existují 3 nastavení aktivace. 1 Manuální Automatická Poloha jízda Manuální Vpřípadě aktivace pomocí nastavení Manuální je zapnutí pomocného náhonu spínačem podmíněno splněním podmínek aktivace. Pokud je v okamžiku splnění podmínek aktivace spínač zapnutý, je nutné ho vypnout a znovu zapnout, teprve potom se pomocný náhon aktivuje. Automatická U aktivace pomocí nastavení Automatická může být aktivace provedena pomocí spínače předtím, než jsou splněny ostatní podmínky aktivace. Před zapnutím spínače musí být obvod pod napětím, pokud není, je nutné spínač vypnout a pak opět zapnout. Pomocný náhon se aktivuje, když jsou splněny všechny podmínky pro aktivaci. Poloha jízda Při aktivaci pomocí nastavení pozice Jízda platí stejné předběžné podmínky jako při automatické aktivaci, není ale nutné zapínat napětí dříve než spínač zapalování. 1. Ke změně těchto nastavení je nutná funkce BCI. Aktivace pomocí nastavení Manuální je standardní funkce z výroby. 22: Vydání 2.1 cs-cz 3 (18)

4 Funkce Deaktivace Požadavek na odpojení je vytvořen pomocí přerušení aktivace vstupního signálu od spínače nebo pomocí požadavku přes vnější CAN. Pomocný náhon se automaticky odpojí, až bude splněna některá z podmínek deaktivace. Volitelné podmínky deaktivace Stav parkovací brzdy Pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI, je možné použít také následující podmínky deaktivace. Podmínky polohy neutrálu Podmínky zpětného chodu Horní limit otáček motoru pro odpojení Spodní limit otáček motoru pro odpojení Horní limit rychlosti vozidla pro odpojení Spodní limit rychlosti vozidla pro odpojení 22: Vydání 2.1 cs-cz 4 (18)

5 Funkce Různé Informace, že je pomocný náhon aktivován, je odesílána do ostatních ovládacích jednotek a je také zobrazena pomocí kontrolky v panelu přístrojů. Potvrzení Řidič obdrží potvrzení o aktivaci jednoho z pomocných náhonů pomocí rozsvícení kontrolky v panelu přístrojů. Tato kontrolka není jednoúčelová a slouží všem pomocným náhonům ve vozidle. Řidič proto nemůže zjistit, který pomocný náhon je aktivní. Potvrzení aktivace pomocného náhonu na panelu přístrojů Pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI, je možné řidiči sdělit, který pomocný náhon je aktivován, pomocí stavových a výstražných kontrolek 2, 8, 9 a 10. Kontrolka se nastavuje pomocí parametru v SDP3. Ke každému pomocnému náhonu patří jedinečný potvrzovací signál odesílaný do dalších systémů ve vozidle, když je nutné jim sdělit, který pomocný náhon je aktivní. Pomocný náhon bez potvrzovacího snímače Pokud pomocný náhon není vybaven potvrzovacím snímačem, ovládací jednotka BCI vytvoří potvrzovací signál vnitřně a sleduje stav aktivovaného výstupního signálu elektromagnetického ventilu pomocného náhonu. Přídavné funkce, automatická převodovka Konektor C449 v konzoli nástavby má několik možností připojení, které umožňují určitou míru ovládání automatické převodovky, jako je omezení řazení neutrálu a změn převodů. K dispozici je také několik výstupních signálů. Některé z těchto signálů lze použít pro účely provozu pomocného náhonu. Vyvážení chodu válců Funkce vyvážení válců reguluje množství paliva vstřikovaného do každého válce pro snížení vibrací motoru během nízkých otáček motoru. V některých případech, může kombinace s vyvažováním válců způsobit zvýšení vibrací motoru. Pak lze tuto funkci deaktivovat pomocí parametru Vyvážení válců vsdp3. 22: Vydání 2.1 cs-cz 5 (18)

6 Funkce Dodatečná montáž ovládacích jednotek Pokud se dodatečně montuje pomocný náhon, je nutné nainstalovat ovládací jednotku BCI a aktualizovat SOPS soubor (Scania On-board Product Specification). Pokud vozidlo není vybaveno ovládací jednotkou BCI, je možné ji namontovat dodatečně. O pomoc s dodatečnou montáží ovládací jednotky BCI požádejte Scania servis. Dvojité pomocné náhony AL Dvojité pomocné náhony AL lze montovat dodatečně. Tento krok vyžaduje aktualizaci SOPS souboru. Před započetím prací kontaktujte dealera společnosti Scania nebo autorizovaný servis Scania. 22: Vydání 2.1 cs-cz 6 (18)

7 Podmínky pro podvozek Podmínky pro podvozek Období výroby vozidla Příprava z výrobního závodu Výrobní závod Sériové číslo podvozku Volitelné vybavení Alternativa Kód varianty Pomocný náhon hnaný převodovkou, AL, namontovaný ve výrobním závodě Další informace naleznete v dokumentaci, v části Pomocné náhony a hydraulika. Södertälje Pomocný náhon, elektrická příprava na EG a S 1 připojením 3502C Zwolle Pomocný náhon, elektrická příprava na EG a Se 2 připojeními 3502D Angers a. Elektrická příprava na EG také ovládá pomocný náhon pro automatickou převodovku, AL São Bernardo do Campo Pokud je požadováno Funkce BCI S 5837A Kabeláž nástavby z kabiny na rám pinů 2411F Kabeláž nástavby v rámu 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22: Vydání 2.1 cs-cz 7 (18)

8 Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP3 Pokud nemáte přístup k programu SDP3, obraťte se na prodejce Scania. Parametry se upravují pomocí funkcí v SDP3. Parametr Možná hodnota Základní nastavení Skupina Podmínky pro parkovací brzdu Ne Ne Aktivovat Aktivovat/Deaktivovat Vyvážení chodu válců Aktivní Neaktivní, když je zapojen Neaktivní pomocný náhon nebo se pohybuje vozidlo Neaktivní, když je použit pomocný náhon Neaktivní, když je zapojen pomocný náhon nebo se pohybuje vozidlo Omezení otáček motoru pro pomocný náhon EG a ot/min ot/min Přizpůsobení pomocného náhonu Aktivní Aktivní Neaktivní a. Tento parametr platí pro pomocný náhon EG i AL. Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP3 Pohonný řetězec Následující parametry lze upravit, pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI: Parametr Možná hodnota Základní nastavení Skupina Potvrzení S Bez Pohonný Ne řetězec 22: Vydání 2.1 cs-cz 8 (18)

9 Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP3 Parametr Možná hodnota Základní nastavení Skupina Kontrolka Ne Ne Kontrolka 1 Kontrolka 2 Kontrolka 3 Kontrolka 4 Typ aktivace Manuální Manuální Automatická Poloha jízda Podmínky polohy neutrálu Ne Ne Aktivovat Aktivovat/Deaktivovat Podmínky zpětného chodu S Bez Bez Horní limit otáček motoru pro povolenou aktivaci ot/min Ne Ne Spodní limit otáček motoru pro povolenou ot/min Ne aktivaci Ne Horní limit otáček motoru pro odpojení ot/min Ne Ne Spodní limit otáček motoru pro odpojení ot/min Ne Ne Pohonný řetězec 22: Vydání 2.1 cs-cz 9 (18)

10 Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP3 Parametr Možná hodnota Základní nastavení Skupina Horní limit rychlosti vozidla pro povolenou aktivaci km/h Ne Bez Spodní rychlost vozidla pro povolenou aktivaci km/h Bez Bez Horní limit rychlosti vozidla pro odpojení km/h Bez Bez Spodní limit rychlosti vozidla pro odpojení km/h Bez Bez Pohonný řetězec 22: Vydání 2.1 cs-cz 10 (18)

11 Připojení a aktivace funkce Připojení a aktivace funkce Automatická převodovka s pomocným náhonem namontovaným ve výrobním závodě nevyžaduje žádnou další práci. Vše je namontováno ve výrobě. Může však být nutné změnit parametry. Podle potřeby lze na nástavbu namontovat potvrzovací snímač. Snímač se pak připojí k potvrzovacímu signálu v ovládací jednotce BCI a bude ovládat indikaci na panelu přístrojů. Instalaci provádí výrobce nástavby. Příklady aktivace funkce Typ aktivace BIC (Bodywork Interface Configuration) Vnější CAN Způsob aktivace Prostřednictvím pinu v C259 nebo jiného signálu v BIC. Bodywork PTO Control: PTO AL1 Request Bodywork PTO Control: PTO AL2 Request 22: Vydání 2.1 cs-cz 11 (18)

12 Připojení a aktivace funkce Elektrická příprava z výrobního závodu Pro usnadnění instalace pomocných náhonů jsou k dispozici příslušné elektrické přípravy, viz přípravy z výrobního závodu v části Podmínky podvozku. S30 S164 S30/S164 Tyto elektrické přípravy zahrnují ovládání pomocného náhonu v ovládací jednotce BCI a kabeláž z kabiny na rám. Kabeláž se montuje ve výrobním závodě a umožňuje přímé připojení nástavby ke konektoru na rámu. Informace o dílech a pozici zapojení C Spínač Uzavírací Namontováno výrobcem nástavby 2 Elektromagnetický ventil Namontováno výrobcem nástavby C259 Konektory V13 (AL1) a V133 (AL2) jsou umístěny uvnitř levé příčky rámu. Informace o připojení pomocných náhonů ke konektoru C259 jsou uvedeny v dokumentu Kombinace pomocných náhonů v části Pomocné náhony a hydraulika. Elektrická příprava pro EG také ovládá pomocný náhon pro automatickou převodovku, AL. V13 V133 G13 V13/133 2 Seznam připojení, elektrická příprava pro pomocný náhon EG sjedním připojením Signál Konektor Pin AL1, signál do elektromagnetického ventilu V13 1 AL1, uzemnění pro elektromagnetický ventil V : Vydání 2.1 cs-cz 12 (18)

13 Připojení a aktivace funkce Seznam připojení, elektrická příprava pro pomocný náhon EG s pomocným náhonem AL namontovaným ve výrobním závodě Signál Konektor Pin AL2, signál do elektromagnetického ventilu V133 1 AL2, uzemnění pro elektromagnetický ventil V133 2 Seznam připojení, elektrická příprava pro pomocný náhon EG se 2 připojeními Signál Konektor Pin AL1, signál do elektromagnetického ventilu V13 1 AL1, uzemnění pro elektromagnetický V13 2 ventil AL2, signál do elektromagnetického ventilu V133 1 AL2, uzemnění pro elektromagnetický ventil V : Vydání 2.1 cs-cz 13 (18)

14 Připojení a aktivace funkce Příklad připojení pomocí BICT, +24 V a uzemnění Pomocný náhon s potvrzovacím snímačem Aby bylo možné připojit potvrzovací snímač, je nutné provést programování v BICT a v SDP3 nastavit parametr pro potvrzovací signál na hodnotu Ano. Další informace naleznete u parametru Potvrzovací signál pod hlavičkou Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP V C Tento popis znázorňuje připojení uvnitř kabiny. Informace o připojení pomocí prodlužovací kabeláže na podvozku naleznete pod hlavičkou Elektrická příprava z výrobního závodu a v dokumentu Kabeláž v kabině a na rámu (22:10-080). 5 BCI Postupujte následovně: Připojte aktivační kabel k jakémukoliv vstupnímu pinu v konektoru C259. Připojte elektrický kabel z potvrzovacího snímače k libovolnému vstupnímu pinu v konektoru C259. Připojte elektromagnetický ventil k libovolnému výstupnímu pinu v konektoru C259. Pomocí nástroje BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) se funkce přiřadí k vybraným pinům Spínač pro pomocný náhon ke vstupu na C259 pomocí 24 V nebo uzemnění 2. Konektor C259 v rozhraní nástavby 3. Ovládací jednotka BCI 4. Elektromagnetický ventil pro pomocný náhon k výstupu na C Potvrzovací snímač, vstup na C259 (kde je použitelný) : Vydání 2.1 cs-cz 14 (18)

15 Připojení a aktivace funkce Typ signálu Způsob aktivace 1 Pin (BWE) +24 V na zvolený pin na C259 nebo Uzemnění na zvolený pin na C259 4 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) C259 pin (1 10), High or low BCI 1. Pin vybraný pro aktivaci pomocného náhonu 2. Funkční objekt pro pomocný náhon AL 3. Pin pro připojení elektromagnetického ventilu 4. Pin pro připojení potvrzovacího snímače 22: Vydání 2.1 cs-cz 15 (18)

16 Připojení a aktivace funkce Příklad připojení pomocí vnější CAN Tento popis znázorňuje připojení uvnitř kabiny. Informace o připojení pomocí prodlužovací kabeláže na podvozku naleznete pod hlavičkou Elektrická příprava z výrobního závodu a v dokumentu Kabeláž v kabině a na rámu (22:10-080). Více informací o rozhraní CAN naleznete v dokumentech o CAN v části Elektrické systémy. Aby bylo možné provést připojení pomocí vnější CAN, je zapotřebí následující: Vozidlo musí být vybaveno funkcí BCI, kód varianty 5837A Parametr pro vnější CAN musí být aktivován Připojení se provádí přímo ke konektoru C493 (vnější CAN low na pin 3 a vnější CAN high na pin 4). Typ signálu CAN Zpráva Bodywork PTO Control: PTO AL1 Request Bodywork PTO Control: PTO AL2 Request 22: Vydání 2.1 cs-cz 16 (18)

17 Připojení a aktivace funkce Pomocný náhon s potvrzovacím snímačem Aby bylo možné připojit potvrzovací snímač, je nutné provést programování v BICT a v SDP3 nastavit parametr pro potvrzovací signál na hodnotu Ano. Další informace naleznete u parametru Potvrzovací signál pod hlavičkou Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP C Postupujte následovně: Připojte elektrický kabel z potvrzovacího snímače k libovolnému vstupnímu pinu v konektoru C259. Připojte elektromagnetický ventil k libovolnému vstupnímu pinu v konektoru C259. Pomocí nástroje BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) se potvrzovací signál přiřadí k vybranému pinu. BCI C CAN 1. CAN interface, vnější CAN 2. Konektor C493 pro připojení vnější CAN 3. Ovládací jednotka BCI 4. Konektor C259 v rozhraní nástavby 5. Elektromagnetický ventil pro pomocný náhon k výstupu na C Potvrzovací snímač, vstup na C259 (kde je použitelný) : Vydání 2.1 cs-cz 17 (18)

18 Připojení a aktivace funkce Typ signálu Pin (BWE) Potvrzovací signál, způsob aktivace +24 V na zvolený pin na C259 nebo 1 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) Uzemnění na zvolený pin na C259 BCI 1. Pin pro připojení potvrzovacího snímače 2. Funkční objekt pro pomocný náhon AL 3. Pin pro připojení elektromagnetického ventilu 22: Vydání 2.1 cs-cz 18 (18)