PV OSZO DP-A 15 / 2014 Z Á P I S. z 15. jednání PV-Odborového sdružení-zo DP hl.m. Prahy-Autobusy, konaného dne

Transkript

1 PV OSZO DP-A 15 / 2014 Z Á P I S z 15. jednání PV-Odborového sdružení-zo DP hl.m. Prahy-Autobusy, konaného dne v zasedací místnosti PV-OSZO DP-A, U Vozovny 6, Praha 10 Přítomni: pp. Pospíšil Václav, Novák Vladimír, Táborský František, Vizingr Petr, Heppner Miloslav Omluveni: pp. Petříček Vladimír, Štícha Jiří Program jednání: Zápis projednán a schválen dne : 1. Kontrola zápisu č. 14 / 2014 PV-Odborového sdružení DP-A 2. Informace z jednání OO s vedením JPA a JSVA 3. Informace z jednání DR a zasedání představenstva 4. Různé: -projednání předložených materiálů z vedení DP, a.s. -informace a připomínky zástupců ZO-OSZO DP-A z jednotlivých garáží V úvodu jednání přivítal předseda přítomné zástupce Odborového sdružení-zo a požádal je o vyjádření, případně o doplnění navrhovaného programu jednání. Po poskytnutí informací byl následně předložený návrh programu jednání přítomnými schválen. 1) Kontrola a projednání zápisu č. 14 / 2014 Podnikový výbor schválil zápis z předcházejícího jednání.

2 2) Informace z jednání OO s vedením JPA a JSVA Informace o činnosti JPA a)personální oblast vývoj přesčasové práce a stavu řidičů (viz příloha), podstav 51 řidičů, i nadále pokračují vstupní kursy (2x měsíčně b) přesnost provozu ve stanovené toleranci (červen 86,76%, červenec 89,77%. srpen 90,35%) c) nehodovost v srpnu mírný nárůst, meziročně stále trvá pozitivní vývoj d) napadení řidičů od 1.1. do došlo k 9 případům fyzického napadení (shodně jako za srovnatelné období v roce 2013), prevence konfliktních situací zařazena do nadstavbového školení e) dopravní výkony výkony pro rok 2014 zatím odpovídají plánu dle smlouvy, výkony a potřeba řidičů v roce 2015 budou závislé na rozsahu změn po zprovoznění metra V.A f) projednání připravené novelizace norem pokyn Zpracování a kompletace prvotních dokladů na garážích a provozech k dopravním nehodám autobusů a ostatním škodám v dopravě zapracovány závěry jednání o uplatňování škod na pneumatikách a úpravy SW pro zjednodušení administrativy nehod ze strany řidiče Informace o činnosti JSVA a) obnova vozového parku (autobusy) dodávky vozů pro rok SOR NB18 a 5 Solaris 8.9LE, pro rok 2015 úpravy plánu (původně 70 KbN navýšeno o 11 KbN deficit z roku 2014), probíhá finalizace zadávací dokumentace pro výběrové řízení na 400 KbN, následně naváže příprava zadávací dokumentace pro výběrové řízení na standardní autobusy, průběžně řešeny opravy novějších Kb vozů v ÚD Hostivař, nově zapojeny i Vršovice (centrální vytěžování, opravy Citybusů Euro III sloupky T8) b) snižování hlukové zátěže na garáži Vršovice v červnu provedeno kontrolní hlukové měření, zjištěno minimální překročení limitu (40,3 db), aktuálně JSVA zpracovává souhrnnou zprávu pro hlukového koordinátora DPP (Ing. Šubert) na jednání s hygienickou stanicí c) personální změny v JSVA projekt rotace kádrů, stav od vedoucí provozovny Miroslav Olejník, vedoucí provozu Klíčov vedoucí provozu Vršovice vedoucí provozu Kačerov vedoucí provozu Hostivař vedoucí provozu Řepy David Vinkler Bc. Radislav Blahut Karel Dolejš Jan Braun Richard Švarcbach - Obnova brašen na peníze pro řidiče příměstských linek; Jelínek dostupné alternativy (výrobek JSVA se zipy, nakoupená brašna bez zipů) testovány na garáží Řepy, nyní pokračuje na Kačerově - Dotaz k dalšímu řešení DZ zákaz zastavení v AO Smíchovské nádraží, žádá alespoň o doplnění dodatkové tabulky; Jelínek projednáno se , probíhají další jednání 2

3 - Nedostatečná kapacita linky 236 trvá, doporučuje řešit posilou, ideálně doplněním třetího pořadí; Buriánek doporučuje pro víkend omezení provozu IAD v ul. K Bohnicím; Barchánek řešeno v rámci Provozní komise, uplatněno u ROPIDu, dohodnuto provedení opakovaného přepravního průzkumu; Vašák námět na doplnění osvětlení nebo vodících odrazek do ul. K Bohnicím - Požadavek na zrušení povinného tankování mezi šejdrem; Lebeda součást opatření v rámci auditu a úprav systému hospodaření s PHM; Barchánek prezentace výsledků zkušebního provozu (pokles případů nadspotřeby, významný pokles nutnosti tankování před ranním výjezdem); Jelínek tankování mezi šejdrem zamezuje chybovosti a nedotankovaným vozům, i nadále je možné řešit dočasné výjimky (např. při stavební činnosti na garáži) - Námět na doplnění infopanelů před čerpací stanicí na Klíčově (obdobně jako na Kačerově a Řepích); Jelínek probíhá jednání na dílčích týmech na garážích k finálnímu řešení - Nedořešený problém čekání linky 172 na přestup z vlaku ve Velké Chuchli; Jelínek upraven postup, využití čekací doby dle vozového JŘ s případným následným dotazem na dispečink. - Dotaz k termínu instalace mycího rámu na KA; Lebeda dle informace TSO stavební povolení zajištěno, v jednání termín zahájení prací (variantně podzim 2014 nebo jaro 2015), vzhledem k následné záruční době je z hlediska JSVA vhodnější zprovoznění v jarním období - Připomínky k používání neoznačených dispečerských vozů a provizorní montáži vybavení; Lebeda dlouhodobě upozorňoval na problém s ukončením smluv a nutnosti nového výběrového řízení, v roce 2012 bohužel již nedošlo k plánované obnově dispečerských vozidel a obnova byla řešena z nevybavených (původně referentských) vozidel, dle platné smlouvy musí být vozidlo před vrácením uvedeno do původního stavu, dílčí doplnění označení vozů proběhlo, řešen postup při další vlně vracení dispečerských vozů, nová výběrová řízení již probíhají - Požadavek na zvýšení bezpečnosti na příměstských linkách v zimním období (doplnění odrazek, zásněžek, patníků nebo tyčí); Barchánek je třeba uplatnit pro konkrétní úseky na Provozní komisi - Dotaz k nárůstu průměrné délky prostoje za posledních několik let; Jelínek vliv zhoršené průjezdnosti komunikací a zejména prodlužování tras linek - Požadavek na úpravu pořadí doplňkových hlášení do vozu; Barchánek nutné sjednotit mezi garážemi, je třeba projednat na Provozní komisi - Upozorňění na nesoulad mezi počtem manipulačních řidičů na jednotlivých garážích; Lebeda počet pracovních míst je shodný pro velké garáže (KL, KA, ŘE) a pro malé garáže (VR, HO), pro manipulaci s vozy na garážích navíc doplněna kvalifikace (ŘP sk. D) pro dílenské pracovníky - Námět na doplnění nápisu Nenastupujte na vnější panely ve vybraných výstupních zastávkách; Barchánek již používáno u některých NAD, prověří možnost rozšíření Obnova vozového parku autobusů DP Koncepce obnovy vozového parku autobusů Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s Bilanční zpráva k Tento materiál navazuje na aktuální stav, předpokládaný vývoj a předpokládané potřeby DPP. Současně navazuje na bilanční zprávu zpracovanou dne Souhrn bodů: 1. Maximální parkovací kapacita autobusových garáží 2. Předpokládaný stav vozového parku autobusů k Porovnání předpokládaného stavu s původním plánem schválené koncepce obnovy pro r Výhled na rok Nákup v souladu se schválenou koncepcí, včetně aktuálních změna a nově vzniklých požadavků 3

4 1. Maximální parkovací kapacita autobusových garáží SD KB Celkem Klíčov Vršovice Kačerov Hostivař Řepy celkem Předpokládaný stav vozového parku autobusů k počet busů: Kloubové Standardní Kb KbN Sd SdN MdN Klíčov Vršovice Kačerov Hostivař Řepy Celkem Porovnání předpokl. stavu s původním plánem schválené koncepce obnovy pro r Evidenční stav BUS Počet nakupovaných BUS Počet likvidovaných BUS Ø stáří ø Sd MdN Kb celkem Sd MdN Kb celkem Sd MdN Kb celkem sólo kloub stáří plán ,32 6,04 8,32 výhled ,56 6,89 8,45 Uvedené předpokládané počty nejsou konečné, mohou kolísat v řádu jednotek s ohledem na skutečný fyzický stav autobusů nebo vznik mimořádných událostí. 4. Výhled na rok 2015 Předpokládaný konečný stav k je možné udržet i v roce 2015, ale pouze do června, poté jsou již nutné likvidace autobusů z důvodu dodržení nařízení vlády č. 63/2011 (průměrné stáří provozovaných autobusů nepřesahující 9 let). Vzhledem k tomu, že v roce 2014 vzniká deficit 11 ks vozidel v kategorii KbN, tak pro rok 2015 je nutné původní schválenou koncepci v tomto smyslu pro rok 2015 upravit (viz tab. níže). Evidenční stav BUS Počet nakupovaných BUS Počet likvidovaných BUS Ø stáří ø Sd MdN Kb celkem Sd MdN Kb celkem Sd MdN Kb celkem sólo kloub stáří Plán ,72 5,05 8,04 Výhled ,96 5,39 7,97 V případě, že nebudou uskutečněny žádné nákupy autobusů, klesne v srpnu 2015 disponibilita autobusů pod plánovanou koncepci obnovy vozového parku (viz tab. níže). evidenční stav autobusů z toho možné vypravení měsíc SD KB celkem SD KB celkem VIII IX X XI XII Nákup v souladu se schválenou koncepcí, včetně aktuálních změna a nově vzniklých Požadavků Nad rámec schválené koncepce předpokládáme v roce 2015 realizovat nákup 4 standardních nízkopodlažních autobusů typu low-entry pro zajištění smluvní přepravy pro ČD na lince Airport Express. 3.Informace z jednání DR a zasedání představenstva 4

5 Převzetí prodeje jízdních dokladů od společnosti Cross Point K byla ukončena Smlouva o zajištění prodeje jízdních dokladů (č ) se společností Cross Point. Převzetí jednotlivých prodejních míst proběhlo přesně podle naplánovaného a schváleného harmonogramu. Harmonogram zahrnoval jak převzetí jednotlivých lokalit, tak i postupné převzetí zaměstnanců Cross Pointu, kteří se rozhodli pro přechod do Dopravního podniku. Prvních deset prodejních míst převzal DP včetně 37 zaměstnanců dne a poslední místo bylo převzato dne Se společností Cross Point byla dne uzavřena kupní smlouva na odkoupení trezorů a trezorových skříní, jimiž jsou vybavena jednotlivá prodejní místa. DPP se z důvodu hospodárnosti rozhodl tyto trezory odkoupit, jelikož splňovaly veškeré požadavky a jejich cena byla nižší než kdyby DPP pořizoval trezory nové. Celková kupní cena činí ,- Kč bez DPH. Certifikační protokoly k jednotlivým trezorům byly předány vedoucímu oddělení Od provozuje Dopravní podnik hl. města Prahy, a.s. všechna prodejní místa, jedná se celkem o 30 lokalit (50 přepážek). V rámci tohoto převzetí přešlo 99 zaměstnanců z firmy Cross Point z tohoto počtu je 90 prodejců a 9 zaměstnanců v zázemí (sklad, technik, tarif a komunikace, pokladní, inventury atd.). Dalších 19 prodejců bylo přijato z externích zdrojů. K byla provedena kompletní inventura všech jízdních dokladů, které Cross Point prodával. Bylo zjištěno manko ve výši ,62 Kč. Zjištěné manko bylo Cross Pointem odsouhlaseno, byla vyfakturována finanční náhrada, splatnost faktury je Vyúčtování služeb proběhlo v rámci pravidelné měsíční fakturace (nájem byl zaplacen , energie a telefony byly zaplaceny ). Po celkovém vyúčtování tržeb z prodeje jízdních dokladů činí pohledávka vůči firmě Cross Point ,67 Kč. Tato pohledávka byla Cross Pointem odsouhlasena. Celková odsouhlasená pohledávka vůči firmě Cross Point činí tedy ke dni ,29 Kč. Rovněž proběhly kompletní inventury majetku na všech lokalitách dle inventurních soupisů. Všechny lokality byly převzaty příslušným odborem DP. Podnikový výbor bere na vědomí 4) Různé: - informace z jednání OO-JPA-JSvA Zapsal: Václav Pospíšil Mob: PospisilV@dpp.cz 5