Textová část. A. Úvodní údaje B. Průvodní zpráva C. Souhrnná technická zpráva

Transkript

1 PROJEKT CENTRUM NOVA s. r. o., Palackého 48, Pelhřimov IČ: , tel , fax web: e.mail: Textová část A. Úvodní údaje B. Průvodní zpráva C. Souhrnná technická zpráva Název akce: Město Pacov, lokalita U Unika ÚZEMNÍ STUDIE Investor: Město Pacov Náměstí svobody 1, Pacov Datum: 01/2012 Stupeň PD: STUDIE Zakázka číslo: Vypracoval: Petr Paťha, Ing. Jaroslav Rybář

2 A. Úvodní údaje Identifikační údaje o žadateli a zpracovateli dokumentace, označení stavby a pozemku Identifikace stavby, základní charakteristika a účel stavby a) Název stavby: Město Pacov, lokalita U Unika ÚZEMNÍ STUDIE b) Místo stavby: Česká republika, kraj Vysočina, okres Pelhřimov, město Pacov Parcelní číslo k. ú. Pacov (717215) Druh pozemku Vlastník Poznámka 2381/1 orná půda Česká republika (PF ČR) Ochrana ZPF 2381/2 orná půda Česká republika (PF ČR) Ochrana ZPF 2345/35 orná půda Ing. Zdeněk Jirků Ochrana ZPF 2385 ostatní plocha Bluetech s.r.o orná půda Ing. Jaroslav Hruška Ochrana ZPF 2055/1 ostatní plocha město Pacov 2506/1 ostatní plocha město Pacov 2345/1 orná půda město Pacov Ochrana ZPF d) Charakter stavby: novostavba e) Účel stavby: základní technická vybavenost pro RD f) Typ stavby: trvalá stavba g) Funkce: občanská vybavenost h) Klimatické podmínky: - sněhová oblast: I. (S o = 1,5kNm -2 ) - větrová oblast: IV. (W o = 0,55 knm -2 ) - teplotní oblast: - 15 C, Stavebník Jméno Město Pacov, zastoupené MěÚ Pacov Adresa: náměstí Svobody 320, Pacov Telefon: Fax: Kontaktní osoba: Tomáš Kocour mistostarosta@mestopacov.cz 2

3 Zpracovatel dokumentace Firma: PROJEKT CENTRUM NOVA s. r. o. Adresa: Palackého 48, Pelhřimov IČ: Telefon: Odpovědný projektant: Ing. Jaroslav Rybář Autorizace: autorizovaný inženýr pro pozemní stavby Číslo autorizace: ČKAIT Vypracoval: Stupeň PD: Petr Paťha Územní studie Poznámka : Projektová dokumentace vychází z projektové dokumentace Pacov U Unika Územní studie, která byla zpracována v roce 2007 firmou A+D Design s.r.o. ing. arch. Brůhou. PD Pacov U Unika Územní studie předal investor projektantovi jako podklad pro tvorbu této PD. Jedná se o aktualizaci původní studie. 3

4 B. Průvodní zpráva 1. Charakteristika území a stavebního pozemku a) poloha v obci zastavěná část nezastavěná část b) údaje o vydané (schválené) ÚPD c) údaje o souladu záměru s ÚPD d) údaje o splnění požadavků dotčených orgánů e) možnosti napojení stavby na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu f) geologická, geomorfologická a hydrogeologická charakteristika, poddolovaná území g) poloha stavby vůči záplavovému území h) druhy a parcelní čísla dotčených pozemků podle KN i) přístup na stavební pozemek po dobu výstavby j) zajištění médií po dobu výstavby 2. Základní charakteristika stavby a jejího užívání a) účel užívání stavby b) trvalá nebo dočasná stavba c) novostavba nebo změna dokončené stavby d) etapizace výstavby 3. Orientační údaje stavby a) základní údaje o kapacitě stavby b) celková bilance nároků všech druhů energií, tepla a TUV c) celková spotřeba vody d) odborný odhad množství splaškových vod e) požadavky na kapacity veřejných sítí a komunikačních vedení veřejné komunikační sítě f) požadavky na kapacity elektronického komunikačního zařízení veřejné komunikační sítě g) předpokládané zahájení výstavby h) předpokládaná lhůta výstavby 4

5 1. Charakteristika území a stavebního pozemku a) Poloha v obci zastavěná část nezastavěná část Místo stavby leží na jihozápadním okraji území města Pacov v nezastavěné části. Parcely určené k výstavbě se nachází v k.ú. Pacov (717215). b) Údaje o vydané (schválené) ÚPD Město Pacov má v současné době zpracovaný a schválený územní plán. c) Údaje o souladu záměru s ÚPD Platný územní plán předpokládá v řešeném území stavbu obytné zástavby, která je charakterizována v textové části ÚPO. Lokalita je v ÚPO rozdělena na část středněpodlažní obytné zástavby (východní okraj řešeného území, který navazuje na stávající sídliště Míru) a nízkopodlažní rodinné zástavby (zbytek území). Všechny podmínky předkládaná dokumentace splňuje, byla konzultována s vedením obce. d) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů Všechny požadavky dotčených orgánů byly v návrhu stavby splněny. Detaily jsou uvedeny v následujících kapitolách. e) možnosti napojení stavby na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu e1) Napojení stavby na dopravní infrastrukturu Stavba bude napojena na síť stávajících místních komunikacích vč. dopravních ploch provedených již v rámci výstavby I.etapy. e2) Napojení stavby na technickou infrastrukturu Lokalita bude napojena na inženýrské sítě, které procházejí řešeným územím nebo v jeho těsné blízkosti. f) geologická, geomorfologická a hydrogeologická charakteristika, poddolovaná území Lokalita se nachází ve městě Pacov. Z regionálně geologického hlediska se lokalita nalézá v jižní části Českého moldanubika, v kvartéru vrchovin a hor, kde je podlaží budováno krystalickými horninami. Skalní podloží budují granitoidy moldanubického plutonu (zejména biotický granodiorit), které jsou zakryty svrchnokřídovými sedimenty klikovského souvrství. Ty jsou zde vyvinuty v podobě světlých kaolinických jílovitých písků a pískovců, často pestře zbarvených. Kvartérní pokryv je tvořen deluviálními písčitými hlínami. g) poloha stavby vůči záplavovému území Stavba se nenachází v záplavovém území. 5

6 h) druhy a parcelní čísla dotčených pozemků podle KN Pacov, k. ú. Pacov (717215) Parcelní číslo Druh pozemku Vlastník Poznámka 2381/1 orná půda Česká republika (PF ČR) Ochrana ZPF 2381/2 orná půda Česká republika (PF ČR) Ochrana ZPF 2345/35 orná půda Ing. Zdeněk Jirků Ochrana ZPF 2385 ostatní plocha Bluetech s.r.o orná půda Ing. Jaroslav Hruška Ochrana ZPF 2055/1 ostatní plocha město Pacov 2506/1 ostatní plocha město Pacov 2345/1 orná půda město Pacov Ochrana ZPF i) přístup na stavební pozemek po dobu výstavby Přístup na stavební pozemky bude zajištěn po stávajících místních komunikacích těsně sousedících s řešenou lokalitou. j) zajištění médií po dobu výstavby voda: ze stávajícího vodovodního řadu, samostatné měření, místo napojené sdělí správce vodovodní sítě elektřina: určí E.ON Česká republika, a.s. 6

7 1. Základní charakteristika stavby a jejího užívání a) účel užívání stavby Jedná se o výstavbu základní technické vybavenosti (ZTV) pro 56 rodinných domů a až 7 bytových domů v plánované lokalitě. V dané lokalitě již proběhla I.etapa výstavby ZTV, kdy bylo zrealizováno 13 parcel určených pro výstavbu RD. Celkově po provedení námi navrhovaného díla bude v lokalitě 69 parcel s rodinnými domy a až 7 bytových domů. b) trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o stavbu trvalou. c) novostavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o novostavbu. d) etapizace výstavby Stavba proběhne ve 2 etapách etapa II a III. Etapa č.i již byla zrealizována. 1. Orientační údaje stavby a) základní údaje o kapacitě stavby Navrženo je ZTV a celkem 56 objektů rodinných domů, které nejsou součástí PD, budou předmětem samostatných projektů po zrealizování ZTV. b) celková bilance nároků všech druhů energií, tepla a TUV el.energie: 1089,38 kw + 8,70 (VO) plyn: m 3 /rok SO 08: Veřejné osvětlení Veřejné osvětlení pro řešené území je navrženo osvětlovacími tělesy se zdrojem sodíková výbojka 150W. Osvětlovací tělesa budou osazena na sloupech žárově zinkovaných výšky 6,0 m nad terénem cca 30,0m vzdálených od sebe. Osvětlovací body jsou navrženy převážně v zelených pásech min 0,5 od komunikace. Napojení bude provedeno kabely CYKY, resp. AYKY ze stávajících svítidel v I.etapě výstavby. Kabelové rozvody budou vedeny v zelených pásech. Řešení rozvodů je navrženo s ohledem na možné propojení a zokruhování jednotlivých etap výstavby. Spotřebič Pinst (kw) Ps (kw) 58 ks stožárů VO 8,70 8,70 7

8 c) celková spotřeba vody pitná voda: m 3 /rok srážková voda: do Kejtovského potoka do zatrubněné vodoteče 86,13 l/s 214,075 l/s (množství dešťových vod odváděných do Kejtovského potoka množství dešťových vod odváděných do stávající kanalizace 86,13 l/s 214,075 l/s) d) odborný odhad množství splaškových vod splaškové vody: m 3 /rok e) požadavky na kapacity veřejných sítí a komunikačních vedení veřejné komunikační sítě Při výpočtu potřebného počtu parkovacích stání vycházíme z předpokladu, že parkování a stání většiny osobních vozidel bude řešeno přímo na stavebních parcelách, nikoli na veřejných komunikacích. Pro vozidla návštěvníků bude sloužit cca 51 podélných parkovacích stání umístěných na vrstevnicových komunikacích (37) a na středové komunikaci (14) větev C. f) požadavky na kapacity elektronického komunikačního zařízení veřejné komunikační sítě VO bude napojeno na stávající rozvody VO ve městě Pacov na hranici řešené lokality. g) předpokládané zahájení výstavby Stavba bude zahájena po vydání stavebního povolení, předpoklad: jaro léto 2013 h) předpokládaná lhůta výstavby 5 měsíců 8

9 1. Popis stavby C. Souhrnná technická zpráva a) zdůvodnění výběru stavebního pozemku b) zhodnocení staveniště c) zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení d) zásady technického řešení (dispoziční, stavební, technologické, provozní) e) zdůvodnění navrženého řešení stavby z hlediska dodržení příslušných obecných požadavků f) závěry stavebně technického průzkumu, SHP, statického posouzení (u změn staveb) 2. Stanovení podmínek pro přípravu výstavby a) údaje o provedených a navrhovaných průzkumech (geologie, hydrogeologie) b) údaje o ochranných pásmech a hranicích c) požadavky na asanace, bourání a kácení d) požadavky na zábory ZPF, PUPFL (dočasné i trvalé) e) ÚTP dotčeného území, koordinace výstavby f) údaje o souvisejících stavbách, bilance zemních prací 3. Základní údaje o provozu, výrobním programu a technologiích a) popis navrhovaného provozu a výrobního programu b) předpokládané kapacity provozu a výroby c) popis technologií, vnitřní a vnější dopravní řešení, systém skladování d) návrh řešení dopravy v klidu e) odhad potřeby materiálu a surovin f) řešení likvidace odpadů, likvidace dešťových a splaškových vod g) odhad potřeby vody a energií pro výrobu h) řešení ochrany ovzduší i) řešení ochrany proti hluku j) řešení ochrany stavby před vniknutím nepovolaných osob 4. Zásady zajištění požární ochrany stavby 5. Zajištění bezpečnosti provozu stavby při jejím užívání 6. Návrh řešení užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace 7. Popis vlivu stavby na životní prostředí a ochranu zvláštních zájmů 8. Návrh řešení ochrany stavby před negativními účinky vnějšího prostředí 9. Civilní ochrana 9

10 1. Popis stavby a) zdůvodnění výběru stavebního pozemku Stavební pozemek je územním plánem předurčen pro výstavbu obytné zástavby, v jeho blízkosti se nacházejí všechny potřebné inženýrské sítě. b) zhodnocení staveniště Staveniště se nachází na jihovýchodním okraji města Pacov. Stavba ZTV bude provedena na svažitém území, které se nachází na západ od Sídliště Míru. Nejvyšší místo v území leží v nadmořské výšce cca 581,5 m, nejnižší na úrovni 560 mnm. Lokalita je platným územním plánem města Pacova určena pro nízkopodlažní obytnou zástavbu v kombinaci se středněpodlažní zástavbou bytových domů v nejnižší poloze naproti panelové zástavbě Sídliště Míru. Celková rozloha řešené lokality je cca 8,6 hektarů. V předchozích letech byla již v této lokalitě provedena I.etapa výstavby ZTV na kterou tato výstavba plynule naváže. c) zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení Urbanistické řešení lokality je podřízeno morfologii terénu a možnostem na připojení na stávající dopravní a technickou infrastrukturu. Hlavní urbanistickou osou území je spojnice nejvyššího a nejnižšího bodu v území, tedy komunikace, která spojuje prostor pro veřejnou zeleň a sportoviště s územím pro stavbu bytových domů. Její dvě třetiny slouží jako motorová komunikace, spodní část je určena pro pěší. Hlavní osa bude po obou stranách osázena vysokou zelení která bude doplněna podélným odstavným stáním ze zatravňovacích tvárnic. Z této osy vycházejí kolmé vrstevnicové trasy místních komunikací, na kterých jsou umístěny odstavná stání určená především pro vozidla návštěvníků. d) zásady technického řešení (dispoziční, stavební, technologické, provozní) Jsou popsány v technické zprávě specialistů. Členění stavby na objekty: SO.01 Příprava území a parcelace SO.02 Obslužné komunikace a zpevněné plochy (vč.zelených pásů) SO.03 Kanalizace splašková SO.03.1 Kanalizační přípojky (splašková kanalizace) SO.04 Kanalizace dešťová SO.04.1 Kanalizační přípojky (dešťová kanalizace) SO.05 Vodovodní řady SO.05.1 Vodovodní přípojky SO.06 STL plynovodní řady SO.06.1 STL plynovodní přípojky SO.06.2 STL Plynovod - přeložka 10

11 SO.07 SO.08 Kabelový rozvod NN Veřejné osvětlení SO 02 - Dopravní řešení Řešené území leží na jihozápadním okraji zastavěného území města. V řešeném území již proběhla I.etapa výstavby ZTV vč. komunikační sítě. Na tuto dopravní síť z I.etapy je řešená lokalita napojena ve 3 bodech, v 1 bodě je napojena na stávající uliční systém obslužných komunikací města přilehlé (převážně) obytné zóny. Vlastní komunikační skelet celého území je tvořen osmi komunikačními větvemi ( A H ) úhrnné délky cca 2034 m. Námi řešená lokalita je tvořena sedmi komunikačními větvemi ( A C, E G ) úhrnné délky cca 1450 m. Větev D a části větví A, E a F na které naše lokalita navazuje byly provedeny v I.etapě. Vesměs jsou navrženy jako místní obslužné komunikace funkční skupiny C v kategorii MO2 9/6.5/30 s šířkou vozovky mezi obrubami 5.5 m doplněné jednostranně chodníkem šířky 1.50 m; na opačné straně komunikace navržen zelený odstupový pás šířky 1.0 m (nejméně však 0.50 m). Směrové oblouky navrženy bez přechodnic a bez rozšíření vozovky. Subnormové hodnoty poloměrů některých oblouků lze vnímat (a tudíž i tolerovat) jakožto výrazný retardační prvek. Všechny křižovatky a směrové oblouky navrženy tak, aby vyhověly vozidlům skupiny N 1 (tj. střední nákladní auta do délky 7.3 m) a vozidlům pro odvoz TKO. Výškové řešení návrhu je zaneseno v celkové situaci. Sklony jsou navrženy tak, aby zajistily bezproblémové odvedení srážkových vod (nejnižší hodnota podélného sklonu proto navržena 0.50 %), zároveň však tak, aby pokud možno byly splněny podmínky podélných spádů pro pohyb osob s omezenou schopností pohybu dle vyhlášky MMR ČR č. 369/2001 Sb., tj. do 8.3 %. Vzhledem ke složité konfiguraci terénu se však tuto podmínku nepodařilo splnit beze zbytku. Podmínka je splněna na všech větvích vedených v podélném směru terénu ( A, E a F H ) a u jedné větve vedené v příčném směru ( B ); u ostatních větví vedených v příčném směru vůči terénu je v některých úsecích tento sklon překročen a to až o 0.5 % (8.8 %), v krátkých úsecích (rampách) před/za křižovatkami až do 10 % (v jednom případě 12 %). Niveleta komunikací je navržena tak, aby objemy zemních prací byly co nejmenší. Budou upraveny v rámci hrubých terénních úprav přilehlých pozemků (s tím, že hodnota sklonu svahů nesmí překročit normový sklon 1: 2.5 u násypů, respektive 1:2 u zářezů); k tomu nutno vlastníky dotčených pozemků zavázat. Příčné sklony komunikací navrženy dle konfigurace terénu a to buď jako střechovité, nebo jednostranné a to v hodnotě 2.0 %. Pro odvodnění dešťových vod navrženy v naznačené poloze uliční vpusti. Jejich polohu a počet nutno v daném stupni dokumentace považovat za informativní (bude upřesněno v dalším stupni dokumentace). V naznačené poloze navržena parkoviště pro osobní auta; podél větví E, F a C jako podélná, resp. na konci větve G (s kapacitou úhrnně 51 parkovacích míst), před bytovými domy u větve A jako kolmá s úhrnnou kapacitou cca 56 parkovacích míst; v dalším stupni dokumentace bude upřesněna nabídka 11

12 parkovacích míst pro zdravotně postižené osoby. Tato parkovací stání pochopitelně nemohou pokrýt potřebu pro odstavování vozidel obyvatel řešeného území. Ta bude pokryta na vlastních pozemcích určených pro stavbu rodinných domů, jakož i v podobě vestavěných parkovacích garáží pod bytovými domy. Doporučujeme dále zavázat stavebníky rodinných domů, aby si na vlastních pozemcích vyřešili i potřebu parkování vozidel (např. pro návštěvníky), například před vjezdy do garáží. V naznačených polohách navrženy chodníky a to buď při komunikacích, nebo jako samostatné. Jejich šířka je zásadně 1.50 m (u samostatných 2.0 m). Samostatné chodníky navrženy tak, aby vyhověly podmínkám Vyhlášky MMR o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace č. 369/2001 Sb., tj. podélné sklony do 8.3 % (případně s krátkou rampou sklonu do 12 %). V křižovatkách a jiných místech určených k přecházení apod. budou v dalším stupni dokumentace doplněny varovnými pásy v předepsaném rozsahu a úpravě. Chodníky budou mít vesměs příčný sklon 2.0 % směrem do vozovky (samostatné s odvodněním do přilehlého terénu), na vnější straně chodníku záhonový obrubník osazený s přesahem výšky 8 cm nad úrovní chodníku (vodící linie pro nevidomé). Budou upraveny ze zámkové dlažby pochozí. Rozhledové poměry v křižovatkách a směrových obloucích posouzeny dle ČSN Projektování křižovatek na pozemních komunikacích (listopad 2007), rozhledová pole vynesena v situačním výkresu dopravního návrhu; navrženy vesměs s předpokladem pravidla přednosti vozidel přijíždějících zprava) rychlost 30 km/hod. V rozhledových polích (trojúhelnících) nesmí být umístěny žádné překážky (zídky, bilbordy, přípojné skříňky, přístřešky či nádoby TKO apod.) výšky větší, než 0.8 m bránícími v rozhledu (mohou být osázeny keřovou zelení do výšky 0.8 m, případně jednotlivými stromy). Místa vjezdů na jednotlivé pozemky (obdobně jako poloha přípojných skříněk inženýrských sítí) jsou vydefinována již v tomto stupni dokumentace. Je tomu tak proto, aby bylo možno posoudit rozhledové poměry při výjezdu z jednotlivých pozemků. Rozhledové poměry samostatného sjezdu jsou stanoveny ČSN Projektování místních komunikací (leden 2006), čl Rozhledové poměry jsou citovaným ustanovením normy vymezeny rozhledovými trojúhelníky o délkách odvěsen 3.5 m (polovina šířky přilehlého jízdního pruhu 1.5 m + odstupová vzdálenost 2.0 m od hrany chodníku) a 20.0 m (rychlost pro zastavení D Z pro rychlost V dovol. = 30 km/hod). U sjezdů v naznačené poloze (a naznačené poloze přípojných skříněk) jsou předpoklady pro splnění požadovaných rozhledových poměrů (podrobně bude zdokumentováno v dalším stupni dokumentace). Vozovka všech navržených komunikačních větví navržena podle Technických podmínek MD ČR TP 170 a to pro třídu zatížení V. s lehkou konstrukcí vozovky ( nákladních vozidel/den) a návrhovou úroveň porušení vozovky D 2. Návrh konstrukce vozovky bude v dalším stupni dokumentace posouzen na základě výsledků geologického průzkumu (rešerše) s ohledem na únosnost a namrzavost podkladních vrstev vozovky v podloží. U obslužných komunikací povrch živičný, parkovací pásy a chodníky v místech vjezdů na jednotlivé pozemky zámková dlažby pojížděná, ostatní chodníky zámková dlažba pochozí. Parkovací pásy podél komunikační větve C bude povrch proveden ze zatravňovacích tvárnic. Odvodňovací proužek (přídlažba) podél obrubníků se nenavrhují. Upravenou pláň navrženo odvodnit. Pláň navrženo upravit ve sklonu 3 %, na dolním okraji pláně uložit (do štěrkového lože) drenážní hadici PE o průměru

13 mm. Drenážní hadice budou zaústěny do přilehlých šachet uličních vpustí. Přesný rozsah drenážního potrubí bude navržen v dalším stupni dokumentace (v závislosti na výsledcích geologického průzkumu). V místech dotyku nově navrhovaných komunikací se stávající vozovkou nutno stávající živičný povrch vozovky odříznout a to v takové vzdálenosti, aby bylo možno navázat novou konstrukci vozovky na stávající konstrukční vrstvy (nejméně 0.5 m). Všechny podélné a příčné spáry budou před položením nového krytu řádně zaříznuty, očištěny a opatřeny spojovacím postřikem. Po pokládce nového krytu budou zality asfaltovou zálivkou. V místech vjezdů na jednotlivé stavební pozemky (v úsecích mimo chodníkových přejezdů) nutno opatřit (pokud možno jednotně) přejezdy přes zelený odstupový pás zámkovou dlažbou pojížděnou tak, aby nedocházelo k rozbahnění tohoto pásu a odvozeně i znečišťování vozovky navržených komunikací. Tato úprava není (nebude-li investorem pro další stupeň dokumentace stanoveno jinak) součástí předloženého návrhu, nicméně je nutno k ní zavázat ve směrnicích pro realizaci stavebníky (investory) jednotlivých rodinných domků. Silniční obrubníky nutno uložit do betonového lože tl. minimálně 10 cm s betonovou boční opěrou. Výška silničního obrubníku navržena zásadně 10 cm (s výjimkou míst, zejména nároží křižovatek, která musí umožnit pohyb osob s omezenou schopností pohybu dle vyhlášky MMR ČR č. 369/2001 Sb., tj. s výškou obrubníku 2 cm uloženým nastojato). V místech vjezdů na jednotlivé pozemky u chodníků silniční obrubník umístěný naležato s výškou hrany 3 cm (u vjezdů mimo chodníky nastojato s výškou 2 cm). Změny výšek obrubníků (včetně jejich konců) nutno provést povlovně tak, aby podélný sklon obrubníku nepřesáhl hodnotu 12 %. Obdobně nutno upravit povlovně změny příčného (či podélného) sklonu chodníku v místech změny jeho sklonů. Návrh veřejného osvětlení bude obsahem samostatné části dokumentace. Sloupy veřejného osvětlení, jakož i všechny ostatní pevné překážky nutno osadit ve vzdálenosti nejméně 0.50 m od hrany vozovky. U větve C navržen oboustranně pás zeleně šířky 2.0 m; stromy v tomto pásu nutno osadit tak, aby hrana koruny (vzrostlého) stromu byla vzdálena od hrany vozovky nejméně 1.20 m. Návrh svislého a vodorovného dopravního značení bude předložen v dalším stupni dokumentace. Jak uvedeno výše, předpokladem bude ve všech křižovatkách přednost vozidel přijíždějících zprava. Dopravně inženýrská opatření: Výstavba navržených komunikací si vyžádá částečné uzavírky v místech napojení na stávající komunikační síť. Návrh dopravně inženýrských opatření pro dobu její uzavírky včetně objížďkových tras a návrhu dopravního značení budou řešeny v dalším stupni dokumentace, nebo v průběhu stavby (po projednání s vlastníkem, tj. s městem Pacov). Uzavírky či jiná omezení na ostatních komunikacích ve městě se nepředpokládají. Dopravně inženýrská opatření budou navržena a projednána v dalším stupni dokumentace, případně přímo v průběhu výstavby. V dalším stupni dokumentace nutno upřesnit případnou ochranu stávajících podzemních inženýrských sítí (a jejich ochranných pásem), případně podmínky jejich 13

14 přeložení. V místech křížení kabelových vedení budou osazeny rezervní chráničky podle požadavků příslušných správců. Je nutné, aby před zahájením stavebních prací bylo provedeno řádné polohové a výškové vytyčení podzemních vedení jejich správci se zákresem do PD. Případně je třeba předat písemný doklad o neexistenci vedení a učinit o tom zápis do stavebního deníku. Stávající zařízení správců sítí musí být během stavební činnosti chráněna před poškozením, v případě poškození stavbou musí být za účasti správce opravena. Vytýčení inženýrských sítí musí zůstat během stavby neporušeno. Pracovníci dodavatele musí být prokazatelně seznámeni s polohou vedení a zákazem používat v jeho blízkosti mechanizmy (min. 1,5 m po každé straně, u dálkových 3 m). Práce v jejich blízkosti je nutno provádět za odborného dozoru příslušné organizace. Správci inženýrských sítí musí být vyrozuměni nejméně 15 dní před zahájením stavebních prací. Pokud se ve výkopišti vyskytnou nepoužívané kabely, nelze tyto zrušit bez předchozího souhlasu jejich správce a přesného označení o jaké kabely se jedná. Při provádění veškerých stavebních prací je bezpodmínečně nutno dodržovat ustanovení vyhlášky ČÚBP a ČBÚ č.324/1990 Sb. O bezpečnosti práce a technických zařízení při stavebních pracích a všechny předpisy s tím související. Dále je nutná zvýšená pozornost při pracích v blízkosti nadzemních vedení, zejména při použití mechanizmů ve výškách větších 3 m. Při stavebních pracích v pásmu podzemního vedení, v pásmu dálkových kabelů a v pásmu vzdušného vedení je nutné respektovat veškerá příslušná ustanovení, zejména pokud se jedná o způsob provádění zemních prací a zákaz použití mechanizace, povšechně pak zabezpečení vedení a zařízení před poškozením. Je nutno zajistit bezpečnost pracovníků při souběžném provádění prací. Pracovníci musí být prokazatelně seznámeni s nebezpečím, dodavatelské organizace musí uzavřít vzájemné dohody. Je třeba zamezit přístupu veřejnosti na staveniště, otevřené výkopy chránit zábradlím a v noci výstražným světlem. Během provozu je nutno dodržovat ustanovení zákona o pozemních komunikacích (zejména nutno zabránit znečišťování vozovky přilehlých komunikací). Veškeré stavební práce je nutno provádět v souladu s platnými normami, předpisy a zákonnými ustanoveními. Zemní pláň je nutno náležitě upravit, zamezit vstupu vody a zabránit jejímu zvodnění. Je třeba zajistit potřebnou únosnost a první stmelenou vrstvu položit co nejdříve. Ponechávaná stávající vzrostlá zeleň bude chráněna po celou dobu výstavby viz ČSN DIN Živičné směsi musí mít požadované vlastnosti. Veškerý stavební materiál použitý do díla musí odpovídat příslušným normám a technologickým předpisům. Podmínky pro hutnění upravené pláně a jednotlivých podkladních vrstev jsou zřejmy z přiloženého vzorového příčného řezu. S ohledem na charakter stavebních prací je nutné během stavebních prací dodržovat ohleduplnost vůči obyvatelům, v maximální možné míře omezit hluk a prašnost. Vozidla vyjíždějící ze stavby musí být řádně očištěna, aby nedocházelo k zanášení zeminy na veřejně přístupné komunikace. Předpokládá se uvedení stavby do provozu jako jeden celek, zkušební provoz se nepředepisuje. Stavba bude prováděna vyšším dodavatelem určeným investorem 14

15 na základě výběrového řízení. Zařízení staveniště (nebude-li stanoveno jinak) bude zřízeno na přilehlých pozemcích, které jsou ve vlastnictví investora stavby. Při provádění stavby budou vznikat odpady v níže uvedeném předpokládaném množství, které budou předány oprávněné firmě zabývající se likvidací či ukládáním těchto odpadů na bezpečném místě. Zemina a kamení ( ) popř. nezávadná stavební suť budou využity jako materiál pro navážky, zásypy a podobně dle dispozic investora. Při provádění stavby si dodavatelská firma bude uchovávat doklady o předání odpadů od oprávněné firmy, které doloží při kolaudaci stavby. Nakládání s veškerými odpady musí odpovídat ustanovení vyhlášky č. 383/2001Sb. Shromažďování a skladování nebezpečných odpadů musí být v souladu s touto vyhláškou. Samotný provoz na navržených komunikacích nebude zdrojem žádných odpadů. Provoz na navržených komunikacích nebude představovat rizika z hlediska požární bezpečnosti, naopak je nedílnou součástí požárně bezpečnostních opatření obytných objektů navrhovaných v řešeném území. Navrhovaná stavba nebude představovat negativní vliv na životní prostředí. Nebude zdrojem nadlimitního hluku, emisí či vibrací; nepodléhá potřebě posuzování vlivů na životní prostředí podle zákona č. 100/2001 Sb. Intenzita dopravy na navržené komunikaci nebude dosahovat hodnot, které by znamenaly nadlimitní zdroj hluku podle Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Kanalizace a vodovod SO-03: KANALIZACE SPLAŠKOVÁ Navržená splašková kanalizace bude odvádět splaškové vody z řešeného území z jednotlivých rodinných domů, resp. bytových domů. Splaškové vody z jednotlivých objektů budou do stok splaškové kanalizace odváděny prostřednictvím přípojek splaškové kanalizace. Jednotlivé stoky splaškové kanalizace budou vedeny v navržených komunikacích. Splaškové vody z jednotlivých objektů budou odváděny splaškovou kanalizací do stávající splaškové kanalizace,která byla vybudována v rámci I.etapy výstavby ZTV. Jednotlivé stoky splaškové kanalizace budou provedeny z korugovaných kanalizačních trub polypropylénových ULTRA RIB 2 DN 335/300. Na jednotlivých stokách splaškové kanalizace budou vybudovány typové kanalizační šachty z prefabrikovaných dílců s prefabrikovaným dnem a litinovým poklopem Ø 600 mm. SO-03.1: PŘÍPOJKY SPLAŠKOVÉ KANALIZACE Z jednotlivých rodinných domů, resp. bytových domů budou odváděny splaškové vody prostřednictvím přípojek splaškové kanalizace. Přípojky splaškové kanalizace budou napojeny na jednotlivé stoky splaškové kanalizace na odbočku pod úhlem 45, příp. do kanalizačních šachet na trasách splaškové kanalizace. Přípojky 15

16 splaškové kanalizace budou ukončeny na parcelách jednotlivých rodinných domů cca 1,0 m za hranicí pozemku záslepkou. Polohy přípojek na parcelách budou označeny dřevěným kolíkem. Jednotlivé přípojky splaškové kanalizace budou provedeny z kanalizačních trub z PVC KG systém SN8 Ø 160 x 4,7 od rodinných domů, Ø 200 x 5,9 mm od bytových domů. Na jednotlivých přípojkách splaškové kanalizace budou v rámci výstavby rodinných domů vybudovány kanalizační šachty. MNOŽSTVÍ SPLAŠKOVÝCH VOD - dle výpočtu spotřeby vody Denní množství splaškových vod Roční množství splaškových vod 74,860 m 3 /den m 3 /rok SO-04: KANALIZACE DEŠŤOVÁ Navržená dešťová kanalizace bude odvádět dešťové vody z řešeného území z obslužných komunikací a střech objektů jednotlivých rodinných domů, resp. bytových domů. Dešťové vody z komunikací budou do kanalizace odváděny uličními vpustěmi. Dešťové vody ze střech jednotlivých objektů budou do stok dešťové kanalizace odváděny prostřednictvím přípojek dešťové kanalizace. Jednotlivé stoky dešťové kanalizace budou vedeny v navržených komunikacích. Dešťové vody z části komunikací a části rodinných domů budou odváděny dešťovou kanalizací do otevřeného odvodňovacího příkopu vyústěného do stáv. otevřeného odvodňovacího příkopu mezi průmyslovou zónou Madeta a vrchem Vojka zaústěného do Kejtovského potoka. Dešťové vody z části komunikací, části rodinných domů a střech bytových domů budou odváděny dešťovou kanalizací do stávající dešťové kanalizace, která je vedena do retenční nádrže a následně do otevřeného odvodňovacího příkopu vyústěného do stávajícího propustku pod ulicí "Nádražní" se zaústěním do stávající zatrubněné vodoteče DN 1200 mm. Jednotlivé stoky splaškové kanalizace budou provedeny z korugovaných kanalizačních trub polypropylénových ULTRA RIB 2. Na dešťové kanalizaci budou vybudovány typové kanalizační šachty z prefabrikovaných dílců s prefabrikovaným dnem a litinovým poklopem Ø 600 mm. Uliční vpustě budou typové z prefabrikovaných dílců Ø 500 mm s kalovým prostorem a košem na zachycení hrubých nečistot s litinovou mříží 500 x 500 mm. SO-04.1: PŘÍPOJKY DEŠŤOVÉ KANALIZACE Ze střech jednotlivých rodinných domů, resp. bytových domů budou odváděny dešťové vody prostřednictvím přípojek dešťové kanalizace. Přípojky dešťové kanalizace budou napojeny na jednotlivé stoky dešťové kanalizace na odbočku pod úhlem 45, příp. do kanalizačních šachet na trasách dešťové kanalizace. Přípojky dešťové kanalizace budou ukončeny na parcelách jednotlivých rodinných domů cca 1,0 m za hranicí pozemku záslepkou. Polohy přípojek na parcelách budou označeny dřevěným kolíkem. 16

17 Jednotlivé přípojky splaškové kanalizace budou provedeny z kanalizačních trub z PVC KG systém SN8 Ø 160 x 4,7 od rodinných domů, Ø 200 x 5,9 mm od bytových domů. Na jednotlivých přípojkách splaškové kanalizace budou v rámci výstavby rodinných domů vybudovány kanalizační šachty. Odhad množství dešťových vod Množství dešťových vod se vypočítá dle ČSN Stokové sítě a kanalizační přípojky ze vzorce: Q d = S. q. i S stř. - odvodňovaná plocha střech m 2 S kom - odvodňovaná zpevněná plocha komunikací m 2 q = 0, intenzita 15-ti min. deště pro danou oblast (l/s.m 2 ) při periodicitě p = 0,5 i stř. = 1,0 - součinitel odtoku pro střechy i kom. = 0,8 - součinitel odtoku pro komunikace (živičný povrch) a) bytové domy S stř BD. = (15 x 25) x 7 = m 2 b) rodinné domy S stř.rd = (10 x 15) x 56 = m 2 c) komunikace S kom = m 2 - množství dešťových vod ze střech Q dstř. = ( ). 0, ,0 = 174,195 l/s - množství dešťových vod ze zpevněných ploch Q dzp. = , ,8 = 126,01 l/s - celkové množství dešťových vod odváděných do dešťové kanalizace Q d = 174, ,01 = 300,21 l/s (množství dešťových vod odváděných do Kejtovského potoka množství dešťových vod odváděných do stávající kanalizace 86,13 l/s 214,075 l/s) SO-05: VODOVODNÍ ŘADY Vodovodní řady pro zásobování pitnou a požární vodou řešeného území budou napojeny ve 3 bodech na stávající vodovodní řady provedené v I.etapě výstavby ZTV a v jednom místě v západním cípu řešené lokality na stávající vodovodní řad pro veřejnou potřebu z litinových tlakových trub DN200 na pozemku par. č. 2345/20 před objektem na stp. č Nové vodovodní řady budou vedeny v navržených komunikacích. 17

18 Navržené vodovodní řady budou provedeny z vodovodního potrubí z molekulárně orientovaného PVC (MONDIAL PVC) PN 12,5. Tvarovky na řadech budou použity litinové, např. HAWLE systém Na jednotlivých vodovodních řadech budou v nejnižších a nejvyšších místech osazeny podzemní, resp. nadzemní požární hydranty DN80 odvzdušnění, odkalení. SO-05.1: VODOVODNÍ PŘÍPOJKY Vodovodní přípojky budou napojeny na vodovodní řady v navrhovaných komunikacích před jednotlivými objekty navrtávacími pasy HAWLE HAWEX Za navrtávacími pasy budou osazeny šoupátka HAWLE se zemní teleskopickou soupravou, poklopem a podkladovou deskou. Vodovodní přípojky budou ukončeny cca 1,0 m za hranicí pozemků záslepkou. Polohy přípojek na parcelách budou označeny dřevěným kolíkem. Vodovodní přípojky budou provedeny z trub polyetylénových PE100 SDR11 d32 x 3,0 mm pro RD, d 63x5,8 mm pro bytové domy. Na jednotlivých přípojkách budou v rámci výstavby rodinných domů za hranicí pozemku osazeny vodoměrné šachty s vodoměrnou sestavou (např. PP vodoměrná šachta BOCR SVO 1000). Upozorňujeme na nižší tlak vody ve vodovodu na parcelách podél komunikací větve F, G, H. Doporučujeme vnitřní vodovod v těchto objektech řešit s domácí vodárnou pro zvýšení tlaku vody. Výpočet potřeby vody (dle přílohy č. 12 k vyhlášce č. 428/2001 Sb.) Roční potřeba vody počet osob : 56 RD á 3 osoby + 4 BD se 4 podlažími po 3 bytech á. 2,5osob BD s 28 byty á 4 osoby = = 594 osob Q R = 594 osob x 46 m 3 /os. rok = m 3 /rok Denní potřeba vody Q d = 27324m 3 / rok = 74,860 m 3 /den; tj. 0,867 l/s 365dní Maximální denní potřeba vody Q m = 74,860 x 1,4 = 104,804 m 3 /den Maximální hodinová potřeba vody 1 Q h = 104,804. 1,8. = 7,860 m 3 /h; tj. 2,184 l/s 24 18

19 Max. potřeba požární vody Vnitřní odběrné místo a) bytové domy - dle ČSN Zásobování požární vodou musí být zajištěna potřeba požární vody vnitřními hydrantovým systémy s tvarově stálou hadicí Ø 25 mm v množství min. 1,1 l/s při minimálním hydrodynamickém přetlaku 0,2 MPa. Musí být uvažováno se současným použitím dvou hadicových systémů, tj. 2 x 1,1 l/s = max. 2,2 l/s b) rodinné domy - dle ČSN Zásobování požární vodou bez požadavku Vnější odběrné místo a) bytové domy - dle ČSN Zásobování požární vodou musí být zajištěna potřeba požární vody pro nevýrobní objekty o ploše 1000 > S > 120 m 2 požárními hydranty osazenými na vodovodním řadu Ø min. 100 mm, ve vzdálenosti max. 150 m od objektu a max. vzdáleností 300 m mezi sebou. b) rodinné domy - dle ČSN Zásobování požární vodou musí být zajištěna potřeba požární vody pro rodinné domy o ploše 200 m 2 požárními hydranty osazenými na vodovodním řadu Ø min. 80 mm, ve vzdálenosti max. 200 m od objektu a max. vzdáleností 400 m mezi sebou. S potřebou technologické vody se neuvažuje. SO-06: STL PLYNOVODNÍ ŘADY Pro řešené území bude zásobování zemním plynem zajištěno ze stávajícího STL plynovodu v blízkosti vysokotlaké regulační stanice plynu v Nádražní ulici na pozemku par. č. 2128/4 (stávající STL plynovod vedený u UNIKA není schopen zajistit požadovanou kapacitu zemního plynu koncová větev s kapacitou max. 200 m 3 /hod). Přívodní STL plynovodní řad bude veden podél stávajícího vysokotlakého plynovodu vedeného od Nádražní ulice kolem zahrádek, Sídliště Míru směrem k průmyslové zóně Madeta a dále k VTL regulační stanici plynu Za svatou Barborou. STL plynovod bude do řešeného území přiveden v jihozápadní části v blízkosti objektu č. p. 926 na pozemku stp. č do křižovatky komunikací větve A a B. V řešeném území budou jednotlivé STL plynovodní řady vedeny v komunikacích, resp. zeleným pásem podél chodníku spojujícího komunikaci A a E. STL plynovod pro řešené území (přivedený od VTL regulační stanice) bude propojen se stávajícím STL plynovodem u objektu firmy UNIKA v ulici Ferdinanda Pakosty. Část STL plynovodu od ulice F. Pakosty k nové zástavbě řešené v rámci PD ZTV v lokalitě Sídliště Míru bude přeložena a stávající plynovodní přípojky napojené na tento plynovod přepojeny na přeložený STL plynovod, vč. stávajícího plynovodního řadu. Navržené středotlaké plynovodní řady bude proveden z trubek polyetylénových PE 100 SDR 11 d 63 x 5,8 mm, PE100 SDR 17,6 d 110 x 6,3 mm. Přívodní STL plynovod od místa napojení v Nádražní ulici až k odbočení do řešeného území pro výstavbu RD a bytových domů bude proveden s výhledem pro průmyslovou zónu z trub polyetylénových PE 100 SDR 17,6 d 160 x 9,1 mm. Na plynovodní potrubí bude po cca 2,0 m připevněn PE páskou signalizační vodič CYY 2,5 mm 2. 19

20 SO-06.1: STL PLYNOVODNÍ PŘÍPOJKY Středotlaké plynovodní přípojky k jednotlivým rodinným domům budou napojeny na středotlaké plynovodní řady navrtávacími odbočkovými T-kusy FRIALEN DAA (Kit) d 63/32, resp. d 110/32. Ukončeny budou ve zděných pilířích na hranicích pozemků, resp. na fasádách bytových domů hlavním uzávěrem plynu kulovým kohoutem DN 25. Za hlavním uzávěrem plynu bude osazen STL regulátor tlaku plynu FRANCEL B6 a plynoměr BK G4. U bytových domů bude za hlavním uzávěrem plynu osazen regulátor tlaku plynu. Plynoměry pro jednotlivé byty budou osazeny v technickém podlaží bytového domu. Středotlaké plynovodní přípojky budou provedeny z trubek polyetylénových PE 100 SDR 11 d 32 x 3,0 mm. Spotřeba zemního plynu a) bytové domy : - 4 ks á 12 bytů = 48 bytů - 3 ks á 28 bytů = 84 bytů Celkem bytů 132 bytů Maximální hodinová spotřeba plynu Q m BD = 1,4 m 3 /hod. x 132 bytů = 184,8 m 3 /hod Redukovaná spotřeba plynu Q r BD = 184,8 m 3 /hod x 0,63 = 116,42 m 3 /hod b) rodinné domy (56 ks) Maximální hodinová spotřeba plynu Q m RD = 2,8m 3 /hod. x 56 RD = 156,80 m 3 /hod Redukovaná spotřeba plynu Q r RD = 156,80 m 3 /hod x 0,64 = 100,35 m 3 /hod Celková max. hodinová potřeba zemního plynu Celková redukovaná hod. potřeba zemního plynu Předpokládaná roční potřeba zemního plynu 341,60 m 3 /hod 216,77 m 3 /hod ,00 m 3 /rok Zásobování el.energií, SLP, O2, VO SO 07: Kabelový rozvod NN Napojení řešené lokality určené pro výstavbu rodinných domků a bytových domů bude provedeno napojením na stávající rozvody které byly provedeny v I.etapě výstavby. Kabelové rozvody budou vedeny v chodníku, resp. v zelených 20

21 pásech. Řešení rozvodů je navrženo s ohledem na možné propojení a zokruhování jednotlivých etap výstavby. Měření spotřeb elektrické energie jednotlivých objektů bude provedeno v elektroměrových rozvaděčích osazených v pilířích v oplocení, resp. v zádveří vstupů bytových domů. Místo odečtu spotřeby elektrické energie bude trvale volně přístupné z veřejného prostoru. Spotřeba elektrické energie a) bytové domy A (4 ks á 12 bytů = 48 bytů) Průměrné nároky na 1 bytovou jednotku P inst (kw) P S (kw) Příprava pokrmů 8,8 4,5 Osvětlení 2,2 1,5 Ostatní 7,0 5,0 18,0 11,0 Soudobý příkon pro 12 bytů dle ČSN (0,43 soudobost pro 12 bytů dle ČSN ) 1 byt : hodnota hlavního jističe = 20 A 11 x 12 x 0,43 = 54,12 kw Průměrné nároky na společné prostory P inst (kw) P S (kw) Osvětlení 3,0 1,5 Ostatní 40,0 25,0 43,0 26,5 Společné prostory : hodnota hlavního jističe = 63 A Celkový příkon pro 1 bytový dům A 54, ,5 = 80,62 kw. b) bytové domy B (3 ks á 28 bytů = 84 bytů) Průměrné nároky na 1 bytovou jednotku P inst (kw) P S (kw) Příprava pokrmů 8,8 4,5 Osvětlení 2,2 1,5 Ostatní 7,0 5,0 18,0 11,0 Soudobý příkon pro 28 bytů dle ČSN x 28 x 0,35 = 107,8 kw 21

22 (0,35 soudobost pro 28 bytů dle ČSN ) 1 byt : hodnota hlavního jističe = 20 A Průměrné nároky na společné prostory P inst (kw) P S (kw) Osvětlení 3,0 1,5 Ostatní 40,0 25,0 43,0 26,5 Společné prostory : hodnota hlavního jističe = 63 A Celkový příkon pro 1 bytový dům B 107,8 + 26,5 = 134,3 kw. c) rodinné domy (56 ks) P inst (kw) P S (kw) Příprava pokrmů 8,8 4,5 Osvětlení 3,0 1,5 Motory 4,0 2,0 Ostatní 7,0 5,0 22,8 13,0 Předpokládaná soudobost pro 56 rodinných domů 13 x 56 x 0,5 = 364,0 kw d) Spotřeba elektrické energie pro veřejné osvětlení Spotřebič Pinst (kw) Ps (kw) 58 ks stožárů VO 8,70 8,70 Spotřeba elektrické energie pro řešené území: (4 x 80,62) + (3 x 134,3) ,70 = 1098,08 kw SO 08: Veřejné osvětlení Veřejné osvětlení pro řešené území je navrženo osvětlovacími tělesy se zdrojem sodíková výbojka 150W. Osvětlovací tělesa budou osazena na sloupech žárově zinkovaných výšky 6,0 m nad terénem cca 30,0m vzdálených od sebe. Osvětlovací body jsou navrženy převážně v zelených pásech min 0,5 od komunikace. Napojení bude provedeno kabely CYKY, resp. AYKY ze stávajících svítidel v I.etapě výstavby. Kabelové rozvody budou vedeny v zelených pásech. Řešení rozvodů je navrženo s ohledem na možné propojení a zokruhování jednotlivých etap výstavby. Spotřebič Pinst (kw) Ps (kw) 58 ks stožárů VO 8,70 8,70 22

23 2. Stanovení podmínek pro přípravu výstavby údaje o provedených a navrhovaných průzkumech V rámci přípravy dalšího stupně PD bude proveden geologický, hydrogeologický a radonový průzkum lokality výstavby. 3. Základní údaje o provozu, výrobním programu a technologiích a) popis navrhovaného provozu a výrobního programu bydlení b) předpokládané kapacity provozu a výroby byly popsány, stavba není určena pro výrobu c) popis technologií, vnitřní a vnější dopravní řešení, systém skladování příjezd automobilů z místních komunikací, stavba není určena pro výrobu d) návrh řešení dopravy v klidu Při výpočtu potřebného počtu parkovacích stání vycházíme z předpokladu, že pro RR nad 100 m2 uvažujeme 2 parkovací stání a pro RD do 100m2 menší stání jedno. e) odhad potřeby materiálu a surovin Bude vypracován v následné etapě projekčních prací. f) řešení likvidace odpadů, likvidace dešťových a splaškových vod Během stavby budou odpady likvidovány v souladu se všemi právními předpisy a hygienickými požadavky. g) odhad potřeby vody a energií pro výrobu Stavba není určena pro výrobu. Potřeby energií: byly uvedeny v předchozí kapitole. h) řešení ochrany ovzduší Stavba bude vytápěna plynem. Množství imisí a emisí vypouštěné po dokončení stavby do ovzduší bude v souladu s platnými hygienickými předpisy. Projekt stavby a vydání DÚR nepodléhá zpracování dokumentace EIA. i) řešení ochrany proti hluku Stavba nebude po dokončení zdrojem hluku ani se nenachází v území s nadlimitním hlukem. 23

24 j) řešení ochrany stavby před vniknutím nepovolaných osob Konstrukce vstupních dveří a vrat bude odolná, znemožní jednoduché vniknutí do stavby nepovolaným osobám. Třída odolnosti dveřních zámkových vložek 3-4. Úvod 4. Zásady zajištění požární ochrany stavby Projektová dokumentace řeší výstavbu ZTV ( základní technické vybavení ) pro plánovanou výstavbu rodinných a bytových domů v Pacově v lokalitě Sídliště Míru. V dané lokalitě již proběhla I.etapa výstavby. V území je dle plánovací studie uvažováno s výstavbou 56 rodinných domů a cca 7 bytových domů. Umístění stavby Umístění - viz situace. Popis objektů Rodinné domy Rodinné domy budou splňovat požadavky čl. 2.5, ČSN a zastavěná plocha rodinných domů bude max. do 200 m2. Bytové domy Dle sdělení projektanta budou bytové domy 5 podlažní. V 1. nadzemním podlaží - technickém podlaží - je uvažováno s hromadnými garážemi a s technickým zázemím pro byty v domě. Ve a 4. nadzemním podlaží budou byty. V 5. nadzemním podlaží - podkroví - budou rovněž byty. Seznam použitých podkladů Vyhláška MMR č. 137/1998 Sb. Vyhláška MV č. 296/2001 Sb. Vyhláška MV č. 202/1999 Sb. ČSN Nevýrobní objekty ČSN Výrobní objekty ČSN Objekty pro bydlení a ubytování ČSN Zásobování požární vodou a dalších souvisejících norem Projektová dokumentace zpracovaná Projekt Centrem v.o.s., Palackého 48, Pelhřimov 24

25 Zařízení pro protipožární zásah Každý objekt musí mít dle ČSN , čl. 12 zařízení umožňující protipožární zásah vedený vnějškem objektu. Zařízení pro vedení protipožárního zásahu požárními jednotkami zahrnují přístupové komunikace včetně nástupních ploch a technické zařízení, tj. požární vodovody. Plánovaná lokalita pro výstavbu rodinných a bytových domů.je dopravně napojena na stávající komunikace III. třídy č. 2506/1, 2502, 2618 a Přístup k jednotlivým rodinným a bytovým domům bude po nově vybudovaných místních komunikacích obslužné funkční třídy C. Komunikace jsou navrženy jako dvoupruhové, obousměrné, se šířkou mezi obrubami 5,5 m s návrhovou rychlostí 30 km / h. Navržené řešení musí splňovat požadavek čl , ČSN a čl , ČSN , že přístupové komunikace, umožňující příjezd požárních vozidel, musí vést alespoň do vzdálenosti 50 m od budov skupiny OB 1 a 20 m od všech vstupů do objektů OB2, kterými se předpokládá vedení protipožárního zásahu. Nástupní plochy v projektované lokalitě není třeba zřizovat, protože výšky rodinných i bytových domů budou menší než 12 m - čl b), ČSN Na dvoupruhové komunikaci musí být projektovým řešením zajištěn zákaz odstavování a parkování vozidel alespoň na jednom jízdním pruhu - čl , ČSN Komunikace musí být navrženy v souladu s ČSN , ČSN a ČSN Zásobování požární vodou Zásobování požární vodou je navrženo dle ČSN Vnější odběrná místa Požadavky na vnější odběrná místa pro část lokality kde budou rodinné domy dle tab. 1 a 2 pol. 1 / zastavěná plocha RD do 200 m 2 / vzdálenost odběrných míst od objektu / mezi sebou hydrant vodní tok nebo nádrž 200 /400 m 600 m potrubí DN 80 mm odběr Q pro 0,8 m.s -1 4 l. s -1 obsah nádrže pož. vody 14 m 3 25

26 Požadavky na vnější odběrná místa pro část lokality, kde budou bytové domy / požární úseky hromadných garáží do plochy max. 500 m 2 / dle tab. 1 a 2 pol. 2 vzdálenost odběrných míst od objektu / mezi sebou hydrant vodní tok nebo nádrž 150 /300 m 600 m potrubí DN 100 mm odběr Q pro 0,8 m.s -1 6 l. s -1 obsah nádrže pož. vody 22 m 3 Potrubí vodovodu a rozmístění hydrantů je v souladu s výše uvedenými požadavky.- viz situace. Údaje o objektech byly získány od zpracovatele PD. 5. Zajištění bezpečnosti provozu stavby při jejím užívání Stavba je navržena a bude postavena tak, aby splňovala všechny požadavky na bezpečnost provozu při jejím užívání. 6. Návrh řešení užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Je řešeno v popisu dopravního řešení, konkrétní řešení obytných staveb bude předmětem následných stupňů PD. 7. Popis vlivu stavby na životní prostředí a ochranu zvláštních zájmů Stavba se v krátkodobém měřítku projeví na své okolí negativně (zvýšený hluk, prašnost, těžká doprava). Po dokončení bytového domu a nastěhování nových obyvatel bude stavba působit standardně a nebude zdrojem problémů obtěžující své okolí. 8. Návrh řešení ochrany stavby před negativními účinky vnějšího prostředí Okolí stavby je určeno k bydlení a není proto důvod obávat se negativních účinků z exterieru. 9. Civilní ochrana Bude předmětem následných stupňů PD. 26