PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 /

Transkript

1 Nejkrásn ejkrásnější jší způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon: snoubení designu s technikou / Jedinečný ný design a dokonalá funkčnost nost / První ve svém segmentu se světlomety LED pro všechny osvětlovací funkce / Vynikající hospodárnost podpořená lehkou konstrukcí k karoserie / Inovativní technika v oblasti bezpečnosti a konektivity / Vytříbená kvalita, prémiový styl Praha, Nový SEAT Leon má emocionální osobnost, z níž vyzařuje dynamika. A představuje nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil. Leon je od základu novou konstrukcí, v níž nalézají široké uplatnění nejnovější highendová technická řešení v oblasti asistenčních systémů, informačních a zábavních systémů, podvozku a poháněcího ústrojí. Motory kombinují skvělou dynamiku s vynikající hospodárností. SEAT nabídne pro nový Leon jako první v segmentu nižší střední třídy inovaci v podobě předních světlometů s diodami LED pro všechny osvětlovací funkce. Tato technika kombinuje ohromující design s výjimečným osvětlením vozovky. Nový Leon koncentruje všechny silné stránky značky SEAT ještě víc než dosud. Je to vůz v se sportovním charakterem a širokou škálou předností. p Do segmentu kompaktních vozů přináší kvalitu a technologie z vyšších tříd. t Leon je rozhodujícím krokem v realizaci růstr stové strategie značky SEAT. S pětidve tidveřovou karoserií bude uveden na trh koncem letošního roku a následně bude doplněn n o další varianty, které vytvoří í celou rodinu, říká James Muir, prezident společnosti SEAT S.A.. Nový Leon je přesvědčivý také svými vynikajícími užitnými vlastnostmi. Kompaktnější exteriér kombinuje s prostornějším interiérem. Prémiové materiály a úroveň řemeslného zpracování řadí Leon přímo na vrchol svého segmentu. Všechny poháněcí jednotky patří mezi nejlepší ve své třídě z hlediska spotřeby paliva a emisí. Skvělým příkladem je Leon 1.6 TDI se systémem start/stop. Jeho průměrná spotřeba paliva je jen 3,8 litru na 100 kilometrů a předběžná hodnota emisí CO 2 99 g/km. Nový Leon je zcela novým vozem, který otvírá pro SEAT novou kapitolu. Kombinuje K nový dynamický designérský styl značky SEAT s nejmodernější jší technikou. Ušlechtilé detaily a precizní design, zejména v interiéru, odráží vysokou úroveň řemeslného / 1

2 zpracování nového Leonu, vysvětluje Dr. Matthias Rabe, viceprezident společnosti SEAT S.A. zodpovědný za výzkum a vývoj. Dr. Rabe dodal: Nový Leon postavený na společné platformě MQB koncernu Volkswagen, jejíž předností p je systematicky lehká konstrukce, nabízí pozoruhodné provozní vlastnosti s nízkými emisemi CO 2 a spotřebou paliva. Nový Leon celkově poskytuje emocionální potěšení z jízdy, vynikající hospodárnost, ohromující design a vysokou úroveň užitných vlastností. Design jednoduše ohromující Díky svému dynamickému a suverénnímu charakteru zaujímá nový SEAT Leon sebevědomý postoj. oj. Jeho vzhled budí dojem odhodlanosti, říká Alejandro Mesonero-Romanos, šéfdesignér značky SEAT. Vyznačuje se vysokou úrovní formální krásy a sportovnosti. A ještě k tomu dodává: Má extrémně dobře vyvážené proporce s mírným posunutím vizuální hmoty kabiny nad zadní kola. Zároveň zachovává velmi plynulé přechody p mezi předními p blatníky a kabinou. Všechny okolní plochy jsou výrazně vymodelované, aby se zvětšila jejich trojrozměrná rná přitažlivost p v důsledku působení p světla a stínu. Charakterové linie působ p sobí í dojmem ryzí rozhodnosti, což je patrné například u vnějšího tvaru předních p a zadních světlomet tlometů.. Celkově jsem zcela přesv esvědčen en o tom, že nový Leon má silný charakter. Nový Leon je s délkou 4,26 metru přibližně o pět centimetrů kratší než jeho předchůdce, avšak rozvor se prodloužil o téměř šest centimetrů. Toto důmyslné uspořádání umožňuje krátké převisy a zesiluje vizuální působení kol. Praktickou předností je větší vnitřní prostor, a to zejména pro cestující na zadních sedadlech, a objemnější zavazadlový prostor. Hranaté linie světlometů jsou typickým prvkem nového designérského stylu značky SEAT, přičemž dokonale zapadají do sošných tvarů Leonu. Poprvé jsou ve třídě kompaktních vozů k dispozici přední světlomety LED. Nové světlomety propůjčují přídi Leonu nezaměnitelný vzhled. Dalším charakteristickým rozpoznávacím znakem nového Leonu jsou světlomety LED pro denní svícení. Z profilu vypadá nový SEAT Leon jako precizně provedená socha na kolech. Charakteristická, nepřerušovaná Línea Dinámica sahá až dozadu nad podběhy kol. Připomíná napětí dobře trénovaného svalu. Střešní sloupky C ve tvaru lichoběžníku jsou dalším typickým rysem Leonu, což platí i pro krátká třetí boční okna směřující vzhůru. / 2

3 Zadní partie nového modelu SEAT Leon byla intenzivně vymodelována. Velké logo slouží k odjišťování zadního výklopného víka. Mírně klínovité zadní svítilny zdůrazňují šířku vozu a dodávají se také s diodami LED. Interiér pohodlný a prémiový Elegantní vnější design nového Leonu pokračuje v interiéru, který má čistý, prosvětlený a nekomplikovaný vzhled. Přístrojová deska je nekonvenční a elegantní, v dvoubarevném provedení, díky němuž budí dojem, že se vznáší v prostoru. Ušlechtilé detaily podtrhují vysokou úroveň řemeslného zpracování Leonu například velké výdechy ventilační soustavy, ovládací prvky klimatizace a trojrozměrně tvarované ozdobné obložení. Zavazadlový prostor má objem 380 litrů, tedy o 40 litrů více než u předchozí generace. Alejandro Mesonero-Romanos, šéfdesignér značky SEAT, popsal interiér následovně: Stanovili jsme si cíl vyvinout interiér s expresivní, elegantní a vlídnou atmosférou. Kvalita materiálů, řemeslné zpracování a pozornost věnovaná v detailům se svou úrovní přinejmenším p vyrovná vozům ze segmentu o stupeň vyššího. Design přístrojo p ístrojové desky respektuje silnou orientací na řidi idiče naši novou filozofii vnitřního ního designu. To vylepšuje ergonomii a zvyšuje atraktivitu i sportovní charakter designu. Celek byl navržen tak, aby řidi idič mohl s novým Leonem pocitově splynout. Karoserie lehká a odolná Nový SEAT Leon je postaven na nové platformě, která umožnila vývojovým inženýrům posunout přední nápravu o 40 milimetrů více dopředu. Výsledkem je delší rozvor a vyvážené rozložení hmotnosti mezi nápravy, což jsou faktory, které výrazně prospívají komfortu a sportovní ovladatelnosti. Díky pokrokovým konstrukčním metodám a použití lehkých materiálů při výrobě karoserie byla provozní hmotnost snížena o 90 kilogramů v porovnání s předchozí verzí. Pohon výkonný a hospodárný SEAT posílá novou generaci modelové řady Leon do boje o zákazníky s řadou výkonných a hospodárných motorů TDI a TSI se zdvihovým objemem od 1,2 do 2,0 litru. Všechny motory jsou vybaveny přímým vstřikováním paliva a přeplňováním. Jejich konstrukce se navíc vyznačuje nízkým vnitřním třením a schopností rychlého dosažení provozní teploty. V porovnání s jejich příslušnými předchůdci byla spotřeba paliva snížena až o 22 procent. Motor 1.6 TDI dosahuje nejvyššího výkonu 77 kw (105 k) a točivého momentu 250 N.m. Ve verzi Ecomotive se systémem start/stop a rekuperací kinetické energie spotřebuje / 3

4 v kombinovaném režimu EU pouhých 3,8 litru nafty na 100 km, což odpovídá emisím CO 2 ve výši 99 gramů na km. Rozsáhle přepracovaný motor 2.0 TDI spotřebuje ve verzi Ecomotive v průměru jen 4,0 litru nafty na 100 km, přestože s výkonem 110 kw (150 k) a točivým momentem 320 N.m poskytuje Leonu značnou dynamiku. SEAT bude nabídku motorů po prosincovém uvedení na český trh rychle rozšiřovat. Začátkem roku 2013 se začnou prodávat modely Leon s motory 1.2 TSI ve dvou verzích o výkonu 63 kw (86 k) a 77 kw (105 k) a 1.4 TSI s 90 kw (122 k). Řadu zážehových motorů završí jednotka 1.8 TSI o výkonu 132 kw (180 k), která kombinuje vstřikování benzinu přímo do válců s nepřímým vstřikováním do sacího potrubí. Paleta vznětových motorů bude doplněna jednotkou 1.6 TDI o výkonu 66 kw (90 k) a novým vrcholným turbodieselem 2.0 TDI se 135 kw (184 k), který poskytuje maximální točivý moment 380 N.m. V závislosti na motoru budou na výběr pětistupňové a šestistupňové mechanické převodovky nebo osvědčené šestistupňové a sedmistupňové dvouspojkové převodovky DSG. Podvozek dynamika s komfortem Podvozek nového modelu SEAT Leon přesvědčí svým sportovním a agilním charakterem. Přední náprava uložená v pomocném rámu je typu McPherson, zatímco zadní kola nového modelu SEAT Leon poháněného motory o výkonu až 110 kw (150 k) jsou zavěšena na podélných ramenech spojených torzně poddajnou příčkou. Výkonnější varianty používají víceprvkovou konstrukci, která odděleně zachycuje podélné a příčné síly. Nový systém SEAT Drive Profile pro Leon FR umožňuje řidiči měnit charakteristiku posilovače řízení, ovládání škrticí klapky a zvuk motoru (pouze verze FR) ve třech režimech eco, comfort a sport. K dispozici je také individuální nastavení, které si řidič může nakonfigurovat podle svých preferencí. Dle nastavení jízdního režimu se v novém Leonu mění také barva dekoračního LED osvětlení interiéru. To je v režimech eco a comfort bílé, v režimu sport pak červené. Informační ní a zábavní systémy moderní a flexibilní SEAT nabízí pro nový Leon kompletní škálu nejmodernějších řešení z oblasti informačních a zábavních systémů. Základ je tvořen ovládacím systémem Easy Connect, který ovládá zábavní a komunikační funkce SEAT Sound Systému společně s rozmanitými funkcemi vozidla prostřednictvím dotykového displeje na přístrojové desce. / 4

5 Základní úrovní ve výbavové linii Reference je Media System Touch obsahující rádio s přehrávačem CD, čtečkou paměťových karet, čtyřmi reproduktory a 5 displejem. Výbavové linie Style a FR jsou vybaveny systémem Media System Colour s barevnější a kvalitnější grafikou. Dalším vylepšením je šest reproduktorů, resp. osm reproduktorů v modelu FR. K systému lze připojit vnější zařízení prostřednictvím Bluetooth, USB nebo vstupu AUX-In. Jeho 5 barevný dotykový displej ovládá také funkce vozidla. Systém Media System Plus má dotykový displej s úhlopříčkou 5,8 a 3D grafikou ve vysokém rozlišení, konektor pro připojení ipodu a na přání se dodává tuner DAB a hlasové ovládání. Systém je vybaven osmi reproduktory. Vrcholné řešení zahrnuje navigační systém, jehož informace zobrazuje také barevný displej mezi rychloměrem a otáčkoměrem a který může být ovládán hlasem. SEAT Sound System nabízí čistou a výraznou reprodukci zvuku díky deseti reproduktorům a subwooferu. Asistenční ní systémy průkopnické Nový Leon stanovuje nová měřítka také v oblasti nabízených asistenčních systémů. Sledování únavy řidiče rozpozná situace, kdy řidič ztrácí koncentraci, a navrhne mu udělat si přestávku k odpočinku. Pokrokový kamerový systém uložený v oblasti vnitřního zpětného zrcátka slouží asistentu dálkových světlometů, který automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světlomety, a také asistentu pro jízdu v jízdním pruhu, který provádí mírné zásahy do řízení s elektromechanickým posilovačem, aby vůz nepřejel podélné značení vymezující jeho jízdní pruh. Se zcela novým Leonem jsme navrhli a vyvinuli vůz, v který dokonale vystihuje význam sloganu Enjoyneering. Tento přesv p esvědčivý mix designu, d techniky, atletického výkonu a prémiové kvality bezesporu přiláká p stávající zákazníky a zároveň přivede ke značce SEAT novou generaci motoristů, říká James Muir, prezident společnosti SEAT S.A.. Nové logo SEAT Dalším zcela novým prvkem na Leonu je logo na jeho masce chladiče, zádi a volantu. Leon bude prvním vozem, který ponese modernizované logo SEAT. Nové logo značky SEAT reprezentuje svým čistějším a ryzejším designem preciznost a eleganci designérského stylu španělské automobilky a zároveň odráží také vedoucí postavení společnosti SEAT v oblasti techniky a kvality. Uvádění nového loga SEAT na všech vizuálních materiálech a zastoupeních společnosti SEAT bude zahájeno v září na Pařížském autosalonu. SEAT je jedinou společností ve Španělsku v odvětví automobilového průmyslu s kompletní škálou činností zahrnujících návrh designu, vývoj, výrobu a prodej osobních vozů. Nadnárodní společnost se sídlem v Martorellu (Barcelona) je členem / 5

6 koncernu Volkswagen Group. SEAT vyváží cca 80 % své výroby do 75 zemí a je vedoucí značkou na španělském trhu. V roce 2011 dosáhl SEAT s celkovým prodejem vozidel obchodního obratu ve výši více než 5,0 miliardy eur. Skupina SEAT zaměstnává vice než kvalifikovaných pracovníků ve třech výrobních závodech v Barceloně - Zona Franca, El Prat de Llobregat a Martorell, kde kromě ostatních modelů vyrábí především velmi úspěšné modelové řady Ibiza a Leon. Vozy SEAT Alhambra dodává výrobní závod koncernu Volkswagen Group v portugalském městě Pamela, vozy SEAT Mii vyrábí závod ve slovenské Bratislavě. Španělská nadnárodní společnost disponuje jako největší průmyslový investor do výzkumu a vývoje ve Španělsku také výzkumným a vývojovým střediskem, v němž více než 900 inženýrů pracuje na vývoji inovativní automobilové techniky. V souladu s vyhlášenou strategií důsledné ochrany životního prostředí odpovídají veškeré aktivity společnosti SEAT kritériím trvale udržitelného rozvoje, a to se zvláštním zřetelem na snižování emisí CO2, efektivní využívání energií, recyklaci a opakované využívání zdrojů. / 6