Smluvní přepravní podmínky

Transkript

1 ČD Cargo, a.s. SPP Smluvní přepravní podmínky pro veřejnou drážní nákladní dopravu ČD Cargo, a. s.

2

3 ČD Cargo, a.s. SPP Smluvní přepravní podmínky pro veřejnou drážní nákladní dopravu ČD Cargo, a. s. Schváleno rozhodnutím obchodního ředitele ČD Cargo, a. s. dne č. j.: 176 / 2009-O7 Účinnost od

4 2

5 OBSAH Záznam o změnách... 7 Seznam použitých značek a zkratek... 8 ČÁST PRVNÍ VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ... 9 A. ROZSAH PLATNOSTI... 9 B. VÝKLAD POJMŮ... 9 C. STANICE OTEVŘENÉ K PŘEPRAVNÍM ÚKONŮM... 9 D. ČINNOSTI A ÚKONY SOUVISEJÍCÍ S PŘEPRAVOU E. VĚCI VYLOUČENÉ Z PŘEPRAVY F. ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK G. OMEZENÍ A ZASTAVENÍ PŘEPRAVY ČÁST DRUHÁ PŘEPRAVA VOZOVÝCH ZÁSILEK Kapitola I Objednávka přepravy a výběr druhu vozů Kapitola II Vznik a splnění přepravní smlouvy A. PŘEPRAVNÍ SMLOUVA B. NÁKLADNÍ LIST A JEHO NÁLEŽITOSTI C. VYPLŇOVÁNÍ NÁKLADNÍHO LISTU D. ODPOVĚDNOST ODESÍLATELE ZA ZÁPISY V NÁKLADNÍM LISTU E. PŘEZKOUŠENÍ OBSAHU ZÁSILKY F. ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI G. STAV, OBAL, OZNAČOVÁNÍ ZÁSILKY H. PLOMBOVÁNÍ VOZŮ I. PŘEDPISY SPRÁVNÍCH ÚŘADŮ J. NAKLÁDKA A VYKLÁDKA ZBOŽÍ K. DODACÍ LHŮTY L. VYDÁNÍ ZÁSILKY. NOVÝ PODEJ M. VYROZUMĚNÍ PŘEPRAVCE O DOBĚ PŘICHYSTÁNÍ VOZU K NAKLÁDCE NEBO VYKLÁDCE N. POBYT VOZU PŘI NAKLÁDCE NEBO VYKLÁDCE O. ZATÍŽENÍ VOZU. PŘETĚŽ P. TARIF R. PLACENÍ PŘEPRAVNÉHO, ČÁSTEK A POPLATKŮ S. ZMĚNA PŘEPRAVNÍ SMLOUVY T. PŘEPRAVNÍ PŘEKÁŽKY U. PŘEKÁŽKY PŘI DODÁNÍ V. LOŽNÉ ZÁVADY Y. NEPŘEVZETÍ VOZOVÉ ZÁSILKY

6 ČÁST TŘETÍ ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK Kapitola I Přeprava nebezpečných věcí Kapitola II Přeprava zemřelých osob Kapitola III Věci podléhající rychlé zkáze Kapitola IV Přeprava živých zvířat Kapitola V Přeprava kolejových vozidel na vlastních kolech Kapitola VI Přeprava odpadů Kapitola VII Přeprava mimořádných zásilek Kapitola VIII Přeprava zboží na úzkorozchodné trati Kapitola IX Přeprava vozů neposkytnutých ŽDP Kapitola X Přeprava ve zvláštních vlacích Kapitola XI Přeprava v ucelených vlacích Kapitola XII Přeprava zásilek doprovázených průvodci ČÁST ČTVRTÁ KOMBINOVANÁ DOPRAVA ČÁST PÁTÁ Neobsazeno. 51 ČÁST ŠESTÁ NÁROKY Z PŘEPRAVNÍ SMLOUVY Kapitola I Odpovědnost z přepravní smlouvy Kapitola II Vyloučení odpovědnosti dopravce za ztrátu nebo poškození zásilky Kapitola III Ztráta přepravované zásilky Kapitola IV Zápisy A. KOMERČNÍ ZÁPIS B. VŠEOBECNÝ ZÁPIS

7 Kapitola V Reklamace z přepravní smlouvy A. OPRÁVNĚNÍ K UPLATNĚNÍ REKLAMACE Z PŘEPRAVNÍ SMLOUVY B. LHŮTA PRO UPLATNĚNÍ A VYŘÍZENÍ REKLAMACE C. DOKLADY NUTNÉ K UPLATNĚNÍ REKLAMACE D. OBSAH REKLAMACE E. PODMÍNKY A ROZSAH NÁHRADY ŠKODY F. PŘÍSLUŠNOST K VYŘIZOVÁNÍ REKLAMACÍ ČÁST SEDMÁ DOPLŇKOVÉ SLUŽBY K HLAVNÍ ČINNOSTI ČD CARGO ČÁST OSMÁ ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ PŘÍLOHY 1. Nákladní list pro vnitrostátní přepravu Neobsazeno 3. Seznam železničních tratí s prodloužením dodací lhůty o 24 hodin, zařazených do regionálních drah Přihláška nakládky Komerční zápis Všeobecný zápis Výkaz vozových zásilek přepravovaných jedním nákladním listem

8 6

9 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1) Pořadové číslo Vyhláška PTV Věc Platí od Provedl 1. N 1/23-24/2000 zavedení N6/45-46/ 2000 oprava tisk.chyb, změny N5/23-24/2001 změny N8/41-42/2002 změny N1/1-2/2004 změny N10/49-50/2004 změny N1/11-12/ 2006 změny N17/49-50/2006 změny N11/27-28/2007 změny okamžitě 10. N20/49-50/2007 oznámení N10/17-18/2008 změny N13/17-18/2009 oprava pro podmínky CD Cargo N 25/35-36/2011 doplnění a změny elektronicky 1) V případě vyhotovení dokumentu v listinné formě je držitel tohoto výtisku odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce. 7

10 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK CIM... Jednotné právní předpisy pro smlouvu o mezinárodní železniční přepravě zboží (CIM Přípojek B k Úmluvě) COTIF... Úmluva o mezinárodní železniční přepravě (COTIF) ve znění pozměňovacího protokolu ze 3. června 1999 ČD... České dráhy, a.s. ČD Cargo ČD Cargo, a.s. ČSN... Česká technická norma ČR... Česká republika CUV... Jednotné právní předpisy pro smlouvu o užívání vozů v mezinárodní železniční přepravě (CUV Přípojek D k Úmluvě) DIČ... Daňové identifikační číslo organizace DPH... Daň z přidané hodnoty DS... Doplňkové služby EU... Evropská unie IČ... Identifikační číslo INTRASTAT.. statistika o pohybu zboží uvnitř EU IS UDIV Informační systém Ústřední dirigování vozů JSD... Jednotný správní doklad NHM... Harmonizovaná nomenklatura zboží OPT... Odúčtovna přepravních tržeb PD... Poplatky doplňující PTV... Přepravní a tarifní věstník RID... Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID Přípojek C k Úmluvě) SPP... Smluvní přepravní podmínky pro veřejnou drážní nákladní dopravu ČD Cargo, a.s. Stanice.Železniční stanice TVZ... Tarif pro přepravu vozových zásilek ČD Cargo, a.s. VNVK... Všeobecná nakládková a vykládková kolej VSP... Všeobecná smlouva o používání nákladních vozů ŽDP... Železniční dopravní podnik ŽPŘ... Nařízení vlády o přepravním řádu pro veřejnou drážní nákladní dopravu 1/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů 8

11 ČÁST PRVNÍ VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ A. ROZSAH PLATNOSTI 1. ČD Cargo (dále jen dopravce) vyhlašuje dle 36 zákona č. 266/1994 Sb. o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (úplné znění zákona publikováno pod č. 460/2006 Sb) a 31 Nařízení vlády o přepravním řádu pro veřejnou drážní nákladní dopravu č. 1/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů (dále jen ŽPŘ), Smluvní přepravní podmínky pro veřejnou drážní nákladní dopravu ČD Cargo (dále jen SPP). Tyto SPP upravují práva, povinnosti a odpovědnost dopravce a přepravců při přepravě vozových zásilek. 2. Pro mezinárodní přepravu platí Úmluva o mezinárodní železniční přepravě (COTIF) z ve znění pozměňovacího protokolu z , uvedené ve sbírce mezinárodních smluv pod číslem 49/2006 Sb. m. s., Nařízení vlády o přepravním řádu pro veřejnou drážní nákladní dopravu (dále jen železniční přepravní řád) a tyto SPP, v rozsahu stanoveném v těchto právních normách. B. VÝKLAD POJMŮ přepravce fyzická nebo právnická osoba, která je odesílatelem nebo příjemcem vozové zásilky nebo zásilky kombinované přepravy, závěra plomba nebo plombovací zámek sloužící ke kontrole neporušenosti zásilky, plátce přepravného subjekt, který není účastníkem přepravní smlouvy, ale hradí přepravné za odesílatele nebo příjemce na základě smlouvy o centrálním zúčtování přepravného, železniční vůz neposkytnutý ŽDP vůz, jehož držitelem není ŽDP, vůz provozovaný jiným právním subjektem, přistavený dopravcem ČD Cargo k nakládce, železniční vůz poskytnutý ŽDP vůz, jehož držitelem je ČD Cargo nebo zahraniční ŽDP přistavený dopravcem ČD Cargo k nakládce, držitel vozu osoba, která je vlastníkem vozu nebo je oprávněná s ním disponovat, a která využívá vůz ekonomicky a trvale jako dopravní prostředek a která je registrovaná v registru vozidel, železniční dopravní podnik veřejná nebo soukromá firma, jejichž hlavní činností je poskytování služeb pro přepravu zboží a/nebo cestujících po železnici za podmínky, že tato firma také zajišťuje trakci, včetně firem, které zajišťují pouze trakci, obsazená stanice železniční stanice se sídlem zaměstnance, který zde v rámci provozní doby stanice poskytuje služby za dopravce, kontaktní místo označené místo dopravce určené pro veřejný styk s přepravci. C. STANICE OTEVŘENÉ K PŘEPRAVNÍM ÚKONŮM 1. Dopravce poskytuje své služby ve stanicích, které jsou pro danou přepravu otevřeny. Rozsah poskytovaných služeb dopravce zveřejňuje v Seznamu stanic s výpravním oprávněním pro nákladní přepravu v České republice TR 6 a na internetové adrese 9

12 2. Provozní doba stanice je doba, ve které dopravce poskytuje v obsazené stanici služby spojené s podejem a výdejem vozových zásilek. Tato doba je v zásadě nepřetržitá. Dopravce však může vyhlásit v jednotlivých stanicích odchylnou provozní dobu podle dnů v týdnu. Dopravce zveřejní v obsazené stanici provozní dobu v železniční stanici na místě obvyklém pro podávání informací veřejnosti. 3. Dopravce na požádání informuje přepravce o platných přepravních podmínkách, tarifech a jejich změnách. D. ČINNOSTI A ÚKONY SOUVISEJÍCÍ S PŘEPRAVOU Na služby poskytované dopravcem pro přepravce a na vykonání právních úkonů jejich jménem může uzavřít dopravce např. smlouvu mandátní podle obchodního zákoníku (pokud je uzavírána s podnikatelem v souvislosti s jeho podnikatelskou činností) nebo smlouvu příkazní podle zákoníku občanského. E. VĚCI VYLOUČENÉ Z PŘEPRAVY 1. Z přepravy jsou vyloučeny věci nebo živá zvířata: a) jejichž přeprava je zakázána mezinárodní smlouvou nebo opatřeními správních úřadů, především z důvodů zdravotních a bezpečnostních, b) které se rozměry, hmotností nebo úpravou nehodí k žádané přepravě s ohledem na zařízení dráhy nebo drážní vozidla nebo s ohledem na zajištění bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy, c) které lze přepravovat jen při splnění zvláštních podmínek a tyto podmínky nejsou splněny, d) které jsou z přepravy vyloučeny podle Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID Přípojek C k Úmluvě). 2. Pokud věci vyloučené z přepravy podle bodu 1 byly podány k přepravě a v nákladním listu nebyly správně pojmenovány a dopravce zjistil, že jsou obsahem vozové zásilky: a) neuzavře přepravní smlouvu, b) vozovou zásilku vrátí odesílateli, zadržel-li zásilku v odesílací stanici, c) vozovou zásilku vyloučí z přepravy, zadržel-li zásilku na cestě, a o této skutečnosti vyrozumí odesílatele nebo příjemce. O zadržení zásilky sepíše dopravce zápis. Ustanovení o přepravních překážkách platí obdobně. Odesílatel je povinen zaplatit dovozné a jiné výdaje vzniklé až do stanice zadržení zásilky, jakož i další poplatky k dovoznému nebo částky stanovené tarifem. F. ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK 1. Za zvláštních podmínek lze přepravovat jako vozové zásilky: a) nebezpečné věci a předměty připuštěné k přepravě za podmínek stanovených RID nebo za podmínek stanovených dohodami a tarifními ustanoveními, b) zemřelé osoby, 10

13 c) věci podléhající rychlé zkáze, d) živá zvířata, e) kolejová vozidla na vlastních kolech, f) odpady, g) předměty, jejichž přeprava působí zvláštní potíže pro jejich rozměry, hmotnost a povahu (mimořádné zásilky). 2. Dopravce pro tyto přepravy je oprávněn kromě podmínek stanovených v části III těchto SPP stanovit další nebo jiné smluvní podmínky. G. OMEZENÍ A ZASTAVENÍ PŘEPRAVY 1. Dopravce je povinen vyhlásit omezení nebo zastavení přepravy zboží nebo zákaz nebo omezení nakládky vozových zásilek na základě opatření vydaného: a) drážním správním úřadem, b) správními úřady oprávněnými rozhodovat v oblasti veterinární, rostlinolékařské, hygienické služby, odpadového hospodářství nebo na základě mezinárodní smlouvy, jíž je Česká republika vázána a která byla vyhlášena ve Sbírce zákonů. 2. Dopravce je oprávněn přechodně omezit nebo zastavit přepravu z důvodů: a) nesjízdnosti dráhy v důsledku živelné pohromy, stávky, nehody nebo rekonstrukce dráhy, b) nepředvídaného narušení provozuschopnosti dráhy, c) nahromadění přepravovaných věcí na vlečce, způsobené provozovatelem vlečky nebo jiným dopravcem. 3. Omezení nebo zastavení přepravy nebo nakládky vyhlašuje dopravce dokumentem Zákaz nakládky (dále jen ZAN). Formu a obsah jednotlivých položek ZAN zveřejňuje dopravce v PTV. O omezení nebo zastavení přepravy nebo nakládky informuje dopravce přepravce na internetové adrese 11

14 ČÁST DRUHÁ PŘEPRAVA VOZOVÝCH ZÁSILEK Kapitola I Objednávka přepravy a výběr druhu vozů 1. Objednávku přepravy může odesílatel uplatnit osobně v kontaktním místě dopravce na tiskopisu Přihláška nakládky. Objednávka přepravy může být provedena též v elektronické podobě, prostřednictvím internetové adresy nebo výměnou dat mezi informačními systémy odesílatele a dopravce. Odesílatel může objednávku přepravy uskutečnit mimořádně telefonicky. Tu však musí nejpozději následující den doložit některou z výše uvedených forem. Pokud odesílatel tuto povinnost nesplní, není dopravce předběžnou objednávkou přepravy vázán. Úprava a obsah objednávky přepravy musí odpovídat tiskopisu Přihláška nakládky. Odesílatel může pověřit třetí osobu, aby za něho podávala přihlášku nakládky. V takovém případě musí odevzdat dopravci plnou moc. Závazek dopravce přistavit železniční nákladní vůz k nakládce zásilky a její následné přepravě vzniká sjednáním přístavby vozu v přihlášce nakládky. Přihláška nakládky je návrh na uzavření smlouvy o přístavbě železničního nákladního vozu. K uzavření smlouvy o přístavbě železničního vozu dochází : a) potvrzením dopravcem s údaji názvu stanice převzetí, dne, měsíce, roku, hodiny, jména a podpisu zaměstnance dopravce v Přihlášce nakládky předložené na tiskopise nebo formuláři podle vzoru přílohy 4 po přidělení železničního vozu, b) zprávou v elektronické podobě o přidělení železničního vozu zaslanou přepravci, c) prostřednictvím internetové adresy obdobně jako v b), d) vzájemnou výměnou dat, řešenou smluvně. 2. Přihláška nakládky musí obsahovat: a) u právnické osoby obchodní firmu, právní formu a sídlo odesílatele, který bude uveden v nákladním listu, jímž bude zásilka podána k přepravě, včetně jeho IČ, DIČ a čísla telefonu. U fyzických osob jméno, příjmení, adresu, číslo telefonu, popř. IČ, b) obchodní firmu, právní formu a sídlo plátce přepravného (včetně jeho IČ, DIČ a čísla telefonu), pokud není odesílatelem. U fyzických osob jméno, příjmení, adresu, číslo telefonu, popř. IČ, c) odesílací stanici, kam má být vůz přistaven, d) den, na který je přistavení vozu požadováno (vůz se objednává na kalendářní den) případně den, do kterého je ještě možno vůz přistavit, e) druh zboží vyjádřený číslem položky NHM, f) počet vozů, g) řadu vozu uvedenou mezinárodním označením, h) druh zboží (uvedený slovně), i) hmotnost zboží v tunách, j) stanici určení, u vývozních zásilek železniční podnik určení a výstupní pohraniční přechodovou stanici, 12

15 k) případně i počet vozů a řady vozů, které mohou být náhradně přistaveny. Podle potřeby se do přihlášky nakládky uvedou i další potřebné údaje související s výběrem vozu k nakládce či provedením přepravy. U vývozních zásilek s určením do států, které nesousedí s ČR, musí odesílatel uvést na požádání i všechny ostatní pohraniční přechodové stanice v zahraničí, přes které bude požadovat přepravení zásilky. Potřeba vozů pro ucelené vlaky nebo pro vlaky tvořené časovým a směrovým usměrněním nakládky se uvádí v přihlášce nakládky odděleně. U mimořádných zásilek, u kterých je k povolení přepravy třeba souhlasu dopravce, bude objednávka přepravy přijata, až když je v přihlášce nakládky ve sloupci Poznámka uvedeno evidenční číslo mimořádné zásilky z Rozhodnutí o mimořádné zásilce. 3. Odesílatel přihlášku nakládky podepíše pod název své obchodní firmy, fyzická osoba, která není podnikatelem se podepíše pod uvedením svého jména a příjmení. 4. Přihláška nakládky se předkládá v kontaktním místě dopravce nejpozději do 9.30 hodin třetího dne před požadovaným dnem nakládky (například v úterý přihláška na pátek, ve středu na sobotu), pokud není smluvně dohodnuto jinak. Dopravce umožní přijetí a realizaci objednávky přepravy i ve zkráceném termínu, v případě, že disponuje dostatkem požadovaných železničních vozů a je schopen na požadovaný den přichystání vozu splnit. Ve stanicích ležících na traťových úsecích s časově omezenou obslužností může být lhůta pro objednávání vozů prodloužena až o další dva kalendářní dny. U cisternových, chladicích a izotermických vozů se lhůty prodlužují o další tři dny, u hlubinových vozů o sedm dnů. 5. Nemůže-li dopravce z provozních důvodů objednávku přepravy přijmout, zapíše tuto skutečnost do všech dílů předložené přihlášky nakládky. Zápis potvrdí dopravce údajem názvu stanice převzetí, dne, měsíce, roku, hodiny jména a podpisu zaměstnance dopravce. Pokud se objednávka přepravy předkládá jiným způsobem (v elektronické podobě, prostřednictvím internetové adresy nebo výměnou dat mezi informačními systémy odesílatele a dopravce), bude přepravce informován o nepřijetí objednávky přepravy stejným způsobem a prostředky jako v případě jejího přijetí. Požaduje-li odesílatel k nakládce zásilky vůz, kterým dopravce nedisponuje, může dopravce zprostředkovat přistavení takového vozu od jiného držitele vozu. Platnost objednávky přepravy je pak podmíněna souhlasem tohoto jiného držitele. Odesílatel o jeho souhlasu bude neprodleně zpraven. Dopravce může přijetí takové objednávky přepravy vázat na další podmínky. 6. Za splnění objednávky přepravy se pokládá i přistavení náhradního vozu, který odesílatel uvedl jako možnou náhradu nebo s ní dodatečně souhlasil. Jestliže byly náhradně přistaveny vozy vícenápravové za dvounápravové a odesílatel realizoval zamýšlenou přepravu, nepočítá se poplatek za odřeknutí vozu za vozy, které byly touto náhradou ušetřeny. 7. Nesouhlasí-li údaje v nákladním listu s údaji v Přihlášce nakládky, vyhrazuje si dopravce právo neuzavřít přepravní smlouvu. Odesílatel pak musí zásilku uvést do souladu s Přihláškou nakládky nebo ji neprodleně vyložit. Poplatek za prostoj vozu se počítá podle tarifu za dobu od přichystání vozu až do vrácení vyloženého vozu dopravci. 13

16 8. Bude-li vůz požadovaný odesílatelem odřeknut, počítá dopravce poplatek stanovený tarifem. 9. Nezačne-li odesílatel na VNVK objednaný a přichystaný vůz v den, na který byl objednán nakládat do 24 hodin od přichystání, účinnost smlouvy, která byla založena akceptovanou Přihláškou nakládky, zaniká a dopravce počítá poplatek stanovený tarifem. Na vlečce a na jiném smluvním manipulačním místě se pokládá účinnost smlouvy, která byla založena akceptovanou Přihláškou nakládky, za zaniklou v tom případě, je-li vůz vyškrtnut z Odevzdávkového listu s poznámkou odřeknuto, nebo vůz přistavený k nakládce vrácen v prázdném stavu. 10. Odřeknutí vozu musí být doloženo písemně. Jestliže odesílatel odmítne písemně doložit odřeknutí vozu, postupuje dopravce podle ustanovení bodu Odesílatel nebo dopravce neodpovídají za škodu vzniklou z nesplnění povinností plynoucích z potvrzené Přihlášky nakládky v důsledku překážky vzniklé nezávisle na vůli povinné strany, jež brání ve splnění povinnosti, jestliže nelze rozumně předpokládat, že by povinná strana tuto překážku nebo její následky odvrátila nebo překonala a v době vzniku závazku tuto překážku předvídala. Kapitola II Vznik a splnění přepravní smlouvy A. PŘEPRAVNÍ SMLOUVA 1. Dopravce přejímá zboží k přepravě jako vozovou zásilku. Vozovou zásilkou se rozumí zásilka, k jejíž přepravě je třeba nejméně jeden samostatný vůz, podaná k přepravě s nákladním listem; za vozovou zásilku se považují též prázdné nebo ložené kontejnery nebo výměnné nástavby, přepravované na drážním vozidle a drážní vozidla v prázdném nebo loženém stavu, která nejsou ve vlastnictví dopravce přepravujícího zásilku a jsou podaná odesílatelem k přepravě s nákladním listem. 2. Vozové zásilky přepravuje dopravce jako obyčejnou vozovou zásilku nebo jako rychlou vozovou zásilku. Rychlou vozovou zásilkou se rozumí vozová zásilka podaná k přepravě s dodací lhůtou nejméně o 25 % kratší než dodací lhůta stanovená ŽPŘ. 3. Vyplněný nákladní list předkládá odesílatel pro každou vozovou zásilku podávanou k přepravě. S jedním nákladním listem je povoleno podat k přepravě zboží jen v množství, které nepřesahuje nejvyšší přípustnou ložnou hmotnost vozu, případně hmotnostní omezení platná pro přepravní cestu zásilky a ložný prostor vozu. Lze však podat k přepravě s jedním nákladním listem zásilku naloženou na více vozech, jdeli o nedělitelné předměty, které pro své rozměry nelze naložit do jednoho vozu. Jako vozovou zásilku lze podat k přepravě s jedním nákladním listem i skupinu vozů naloženou stejným druhem věcí nebo živých zvířat (není-li smluvně dohodnuto jinak) určenou jednomu příjemci v jedné stanici určení. U přeprav skupiny více než 4 vozů na jeden nákladní list přiloží odesílatel k nákladnímu listu Výkaz vozových zásilek přepravovaných jedním nákladním listem. V případě přepravy nebezpečných věcí (přeprava dle RID) musí 14

17 být tento Výkaz přiložen již pro skupinu dvou a více vozů. Doporučený vzor a pokyny pro vyplnění včetně povinných údajů přepravce jsou uvedeny v Příloze č. 7. Přepravu skupiny více než 4 vozů s jedním nákladním listem odesílatel předem projedná s dopravcem. 4. Za splnění povinností podle zvláštních právních předpisů, které musí být splněny před podejem vozové zásilky k přepravě, odpovídá odesílatel. 5. Osoba, která při uzavírání přepravní smlouvy předloží dopravci vyplněný nákladní list, se považuje za osobu oprávněnou jednat jménem odesílatele, pokud předloží pověření statutárního orgánu odesílatele, že osoba podávající nákladní list je k tomu oprávněna a průkaz totožnosti, jedná-li se o právnickou nebo o fyzickou osobu. 6. Zjistí-li dopravce před převzetím vozové zásilky k přepravě a nákladního listu, že odesílatel nesplnil povinnosti vyplývající z ustanovení zvláštních předpisů správních úřadů a těchto SPP, převzetí vozové zásilky a nákladního listu odmítne. 7. Přepravní smlouva je uzavřena převzetím vozové zásilky dopravcem k přepravě a potvrzením přijetí vozové zásilky k přepravě dopravcem v nákladním listu. Uzavření přepravní smlouvy se prokazuje vyplněným nákladním listem potvrzeným dopravcem. 8. Po uzavření přepravní smlouvy vydá dopravce odesílateli potvrzený druhopis nákladního listu. Další druhopis se nevydá. 9. Přeprava vozové zásilky je ukončena vyrozuměním příjemce o jejím přichystání nebo přistavením vozové zásilky na místo určené k odběru vozové zásilky v době obsluhy, dohodnuté mezi dopravcem a příjemcem. 10. Přepravní smlouva je splněna vydáním vozové zásilky dopravcem příjemci zapsanému v nákladním listu. Převzetí zásilky příjemcem musí být v nákladním listu potvrzeno. B. NÁKLADNÍ LIST A JEHO NÁLEŽITOSTI 1. Nákladní listy vydává dopravce vlastním nákladem, odesílatelům jsou k dispozici v kontaktních místech dopravce. Dopravce stanoví jednotný vzor nákladního listu, jehož součástí musí být druhopis určený pro odesílatele. Nákladní list může mít podobu elektronického záznamu. Použití elektronického nákladního listu musí být smluvně dohodnuto mezi dopravcem a přepravcem. 2. Nákladní list sestává ze čtyř dílů: a) prvopis nákladního listu, který vydá dopravce se zásilkou příjemci, b) účetní list, který doprovází zásilku ze stanice odesílací až do stanice určení a po splnění přepravní smlouvy zůstane dopravci, který zásilku vydal, c) odběrný list, který doprovází zásilku ze stanice odesílací až do stanice určení a po potvrzení převzetí zásilky příjemcem zůstane dopravci, který zásilku vydal ve stanici určení, d) druhopis nákladního listu, který dopravce vydá odesilateli po přijetí zásilky k přepravě. 3. Nákladní list obsahuje: a) název stanice odesílací a stanice určení, b) jméno a příjmení a adresu odesílatele, jde-li o fyzickou osobu, 15

18 c) obchodní firmu (název), právní formu, identifikační číslo a sídlo odesílatele, jde-li o právnickou osobu, d) jméno a příjmení a adresu příjemce, jde-li fyzickou osobu, a obchodní firmu (název), identifikační číslo, pokud je odesílateli známo, a sídlo příjemce, jde-li o právnickou osobu, e) pojmenování obsahu přepravované zásilky, včetně označení nebezpečných věcí, f) hmotnost obsahu přepravované zásilky nebo jiný údaj o množství obsahu přepravované zásilky, g) seznam listin, které jsou přiloženy k nákladnímu listu, h) seznam listin, které s přepravovanou zásilkou souvisejí a nejsou k nákladnímu listu přiloženy, s uvedením místa jejich uložení, i) obchodní firmu, identifikační číslo a sídlo dopravce, který uzavírá přepravní smlouvu, j) číslo vozu, k) identifikační údaje o závěrách, l) datum a hodinu uzavření přepravní smlouvy, m) podací a dodací číslo nákladního listu, n) dovozné a poplatky s přepravou související, o) potvrzení převzetí zásilky příjemcem s uvedením dne a hodiny převzetí. 4. Nákladní list obsahuje další náležitosti stanovené v těchto SPP. C. VYPLŇOVÁNÍ NÁKLADNÍHO LISTU 1. Nákladní list se vyplňuje ve všech jeho dílech podle předtisku v českém jazyce. 2. Odesílatelovy údaje v nákladním listu musí být napsány průpisem nebo vytištěny nesmazatelným písmem, na všech dílech tiskopisu nákladního listu a musí být dobře čitelné. 3. Nestačí-li v nákladním listu místo pro údaje odesílatele, použijí se doplňkové listy, které tvoří nedílnou součást nákladního listu. Doplňkové listy musí mít stejné rozměry jako nákladní list; musejí být vyhotoveny průpisem ve stejném počtu listů, jako má nákladní list. V nákladním listu musí být záznam o připojení doplňkových listů. 4. Nákladní list musí obsahovat všechny ostatní údaje předepsané tarifem. 5. Odesílatel nesmí do nákladního listu zapsat údaje nebo připojit listiny, které nejsou dovoleny. Pokud by se tak stalo, nejsou tyto údaje pro dopravce závazné a za ztrátu takových listin dopravce neodpovídá. 6. Odesílatel však smí zapsat do sloupce nákladního listu, vyhrazeného pro tento účel údaje, které se týkají zásilky, avšak jen jako zprávu pro příjemce a bez závaznosti a odpovědnosti pro dopravce. 7. Opravy odesílatelových zápisů jsou dovoleny až do okamžiku uzavření přepravní smlouvy a jen tehdy, potvrdí-li je odesílatel svým jménem, příjmením a podpisem a zapíše-li opravené množství slovy, jde-li o počet kusů nebo hmotnost. Přepisování, škrtání nebo přelepování zápisů v nákladních listech není přípustné. 16

19 8. Dopravce smí měnit zápisy odesílatele jen tehdy, předepisuje-li nebo dovoluje-li to tarif nebo tyto podmínky. Taková změna musí být potvrzena podpisem zaměstnance dopravce, který ji provedl a uvedením názvu stanice kde ke změně došlo. 9. Odesílatelé, kteří podávají větší množství zásilek, si mohou se souhlasem dopravce dát vytisknout nákladní list, včetně přítisků odesílatelových zápisů v nákladním listu. 10. K nákladnímu listu se přikládají listiny požadované správními úřady podle zvláštních právních předpisů a další listiny s přepravovanou zásilkou související. K obchodnímu jménu, resp. ke jménu odesílatele nesmí být připojeno žádné jiné obchodní jméno, resp. jméno zasilatele. 11. Odesílatel vyplňuje v nákladním listu sloupce pro něho určené (umístěné vlevo od silně orámované části). Poznámka: x vyplňuje odesílatel + vyplňuje dopravce x 10 Odesílatelem může být v nákladním listu jen jediná fyzická nebo právnická osoba. a) Je-li odesílatelem fyzická osoba, zapíše své jméno, příjmení, datum a místo narození, adresu bydliště, případně číslo telefonu. Je-li tato fyzická osoba podnikatelem, uvede své jméno, příjmení, místo podnikání, případně číslo telefonu a IČ, je-li mu přiděleno, případně elektronickou adresu. b) Je-li odesílatelem právnická osoba, zapíše svoji obchodní firmu a právní formu tak, jak je zapsána v obchodním rejstříku (právnická osoba nezapsaná v obchodním rejstříku uvede svůj název), uvede své sídlo, poštovní adresu. Je-li odesílatelem organizační složka právnické osoby (např. závod, provozovna, podnikatel), uvede též svůj název a svoji poštovní adresu. Je-li to možné, uvede číslo telefonu, číslo faxu, případně elektronickou adresu. x 11 Odesílatel zapíše své IČ (zleva). x 12 Vyplní odesílatel v případě odchylného způsobu vyúčtování přepravného na základě smlouvy o centrálním zúčtování přepravného s dopravcem. x 13 Prohlášení: vyhrazen pro prohlášení odesílatele, zejména: pro plnění předpisů správních úřadů, požadavek na ošetření živých zvířat (krmení, napájení), počet průvodců, označení bez průvodce, prohlášení o přichystání jiného vozu, než byl požadován, prohlášení pro případ přepravní překážky, překážky při dodání, prohlášení o uznání, že obal chybí, je poškozen, prohlášení o chybějících vozových součástech vozů, přeprava jako zvláštní vlak povolena čís...., o centrálním zúčtování přepravného, prohlášení o další přepravě po železnici do a ze zahraničí, požadavek na zjištění hmotnosti zásilky, další náležitosti stanovené tarifem. 14 Neobsazeno. 17

20 x 15 Příjemcem může být v nákladním listu jen jediná fyzická nebo právnická osoba. a) Je-li příjemcem fyzická osoba, zapíše odesílatel jeho jméno, příjmení a adresu, případně číslo telefonu, případně elektronickou adresu. b) Je-li příjemcem právnická osoba, zapíše odesílatel jeho obchodní firmu a právní formu tak, jak je zapsána v obchodním rejstříku (u právnické osoby nezapsané v obchodním rejstříku uvede její název), uvede sídlo a poštovní adresu. Je-li příjemcem organizační složka právnické osoby (např. závod, provozovna, podnikatel), uvede též jeho název a jeho poštovní adresu. Je-li to možné, uvede číslo telefonu, číslo faxu, případně elektronickou adresu. x 16 Odesílatel zapíše IČ příjemce (zleva), je-li mu známo. x 17 Vyplní odesílatel v případě odchylného způsobu vyúčtování přepravného na základě smlouvy o centrálním zúčtování přepravného s ČD Cargo. x 18 Neobsazeno. x 19 Neobsazeno. 20 Neobsazeno. x 21 Čísla vozů se zapíší do rámečku k tomu určenému dvanáctimístným číslem, např U zásilek naložených na více vozech do jedné stanice určení pro jednoho příjemce mohou být uvedena až 4 čísla vozů 1). U přeprav více vozových zásilek než 4 vozy na jeden nákladní list se sloupec nevyplňuje. Čísla vozů se uvedou ve Výkazu vozových zásilek, jehož připojení poznamená odesílatel ve sl. 31 Pojmenování zboží. x 22 Vlastní hmotnost vozu v kg vyplňuje odesílatel podle údajů na voze. x 23 Informace pro příjemce odesílatel zde může poznamenat jakékoli informace týkající se zásilky, avšak jen jako zprávu pro příjemce a bez závaznosti a odpovědnosti pro dopravce. x 24 Placení přepravného odesílatel svým záznamem, vztahujícím se k placení přepravného, rozhodne, zda bude platit přepravné zcela nebo zčásti, nebo příjemce. Mohou nastat následující případy: 1. Odesílatel platí dovozné, případně poplatky doplňující. Toto vyznačí křížkem u bodu 1 Vyplaceno dovozné a PD a vyznačením kódů PD, které platí. 3. Odesílatel platí celé přepravné. Toto vyznačí křížkem u bodu 3 Vyplaceno přepravné. 4. Odesílatel přepravné poukazuje na příjemce. Toto vyznačí křížkem u bodu 4 Nevyplaceně. Odesílatel zapíše záznam vztahující se k placení přepravného do sloupce 24 nákladního listu i tehdy, nehradí-li přepravné. Záznamy podle 1, 3 a 4 se nesmějí kombinovat. Zjistí-li dopravce při podeji zásilky k přepravě, že záznam vztahující se k placení přepravného chybí, není slučitelný s dalšími zápisy v nákladním listu nebo nedovoluje jasně vyložit vůli odesílatele, upozorní odesílatele na tuto nesrovnalost. Nedoplní-li nebo neopraví-li odesílatel nákladní list nebo nesouhlasí-li dopravce se záznamem o placení přepravného, odmítne dopravce uzavřít přepravní smlouvu. 1) Vztahuje se i na vyplňování sl. 22, 55 a

21 Zvolil-li odesílatel záznam 1 tím, že označil křížkem příslušný záznam ve sloupci Placení přepravného nákladního listu určeného pro tento výplatní záznam, aniž by doplnil dalšími záznamy předtištěný výplatní záznam, znamená to, že vzal na sebe jen dovozné až do stanice určení. Bere-li odesílatel na sebe podle záznamu 1 poplatky doplňující, vyznačí je číselnými kódy dle TVZ, které od sebe oddělí znakem +. Zásilku s nákladním listem, v němž jsou uvedeny záznamy vztahující se k placení přepravného v rozporu se zvláštními ustanoveními vydávanými pro určité přepravy, odmítne dopravce převzít k přepravě (viz sloupce 12, 17, 27). 25 Neobsazeno. x 26 Požadované přepravní cesty odesílatel předepíše přepravní cesty v případech stanovených těmito přepravními podmínkami nebo předpisy správních úřadů. x 27 Odesílatel zapíše číslo zákaznického tarifu nebo smlouvy o ceně za přepravu, kterou má uzavřenou s dopravcem Neobsazeno. x 30 Stanice určení a místo dodání odesílatel uvede název stanice určení plným tarifním názvem, uvedeným v Seznamu stanic s výpravním oprávněním pro nákladní přepravu v České republice TR 6. Je-li zásilka určena na vlečku nebo na jiné smluvní manipulační místo ve stanici určení, uvede odesílatel za název stanice záznam Určeno na vlečku... (uvede název vlečky), resp. Určeno na smluvní manipulační místo.... x 31 Označení kusů (popř.) Počet/Druh obalu/pojmenování zboží - odesílatel uvede označení kusů (písmeny, číslicemi), čísla zavěšených závěr, druh obalu např. pytle, bedny apod. Pojmenování zboží zapíše číslem tarifní podpoložky NHM a názvem zboží podle TVZ. Zboží v podpoložkách o velkém počtu slov může být zkráceno podle přepravovaného zboží, ovšem musí být zřejmé, jaké zboží je přepravováno. Nebezpečné věci musí být zapsány tak, jak stanoví RID, doplněné pouze číslem podpoložky NHM. Odesílatel zde rovněž poznamená připojení Výkazu vozových zásilek. x 32 RID odesílatel křížkem vyznačí, podléhá-li zboží podmínkám Řádu RID. x 33 Hmotnost výměnných palet v kg odesílatel uvede hmotnost výměnných palet. x 34 Hmotnost zásilky v kg odesílatel zapíše hmotnost zásilky včetně obalů, kontejnerů přepravců a palet, jejichž hmotnost není uvedena ve sloupci Neobsazeno. x 36 Přílohy k nákladnímu listu odesílatel zapíše všechny přiložené listiny (doklady vyžadované správními úřady, doplňkové listy, které se použijí v případě, kdy nedostačuje místo v nákladním listu pro údaje odesílatele apod.). x 37 Rezerva. 19

22 38 39 Neobsazeno Počet vozů Identifikace přepravy RID číslo dopravce zapíše číslo třídy dle RID Místo nakládky Místo vykládky Specifikace přepravy. x 46 Rychlá vozová zásilka odesílatel vyznačí křížkem, pokud má být zásilka přepravena jako rychlá vozová zásilka Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva. x 53 CODE kódové označení zásilky Povolení nakládky číslo dopravce při podeji doplní údaj u zásilek vázaných na povolení nakládky, např. výjimky ze zákazu nakládky. x 55 Ložná hmotnost v t odesílatel zapíše údaj nejvyšší přípustné ložné hmotnosti podle nápisů na voze a odpovídající traťové třídě pojížděných tratí, které mu sdělí dopravce. x 56 Počet náprav odesílatel doplní příslušný údaj počtu náprav všech vozů, které jsou přepravovány na nákladní list dle skutečnosti. Při přepravě kolejových polí na speciálních podvozcích se zapíše počet podvozků Mimořádná zásilka dopravce při podeji doplní procento zvýšení dovozného, pokud je uvedeno v Rozhodnutí o mimořádné zásilce K proclení v dopravce při podeji zásilky zapíše název stanice, kde mají být plněny celní předpisy. x + 59 Evidenční číslo stanice určení odesílatel zapíše v souladu se Seznamem stanic s výpravním oprávněním pro nákladní přepravu v České republice TR 6, nevyplní-li odesílatel, doplní jej dopravce při podeji zásilky. 20

23 + 60 Směrovací cesty Dopravce zapíše kód 2, pokud se má vozová zásilka urychleně přepravit. +62 Číslo tarifní položky (NHM) dopravce při podeji zásilky zapíše číslo zboží v souladu s tarifem Neobsazeno Účetní oddíly jsou určeny pro záznamy dopravce o výpočtu dovozného, doplňujících poplatků a použitém tarifu Jen pro železniční záznamy a nálepky dopravce zde zapisuje případy předvídané ŽPŘ, SPP nebo tarifem (např. neplynutí dodací lhůty, změny přepravní smlouvy, nový podej, kontrolní vážení, tranzitní celní prohlášení, číslo Komerčního zápisu a Všeobecného zápisu sepsaného ve stanici na cestě spolu s názvem stanice kde k události došlo, čísla zavěšených závěr apod.) Potvrzení příjemce na 3. dílu Příjemce potvrdí svým podpisem vydání zásilky na odběrném listu nákladního listu. Je-li příjemcem fyzická osoba, prokáže se průkazem totožnosti a zapíše svoje jméno, příjmení, adresu bydliště a číslo průkazu totožnosti. Je-li příjemcem právnická osoba, zapíše svoji obchodní firmu a právní formu tak, jak je zapsána v obchodním rejstříku (právnická osoba nezapsaná v obchodním rejstříku uvede svůj název), uvede své sídlo, poštovní adresu a IČ. Je-li příjemcem organizační složka právnické osoby, uvede též svůj název a svoji poštovní adresu. Příjemce se prokáže výpisem z obchodního nebo živnostenského rejstříku ne starším tří měsíců a průkazem totožnosti zaměstnance či příjemce. Kromě toho uvede dopravce jméno a příjmení osoby přejímající zásilku a datum a hodinu převzetí zásilky příjemcem Zásilka vydána na 1. dílu dopravce doplní datum a hodinu ukončení přepravní smlouvy. Údaj propíše do dílu 2 nákladního listu Účetní oddíly jsou určeny pro záznamy dopravce o výpočtu dovozného, doplňujících poplatků a použitém tarifu Data (den, měsíc, rok) stanice odesílací Data (den, měsíc, rok a hodina) stanice určení Vážní razítko Zjištěná hmotnost (brutto) v případě vážení zásilky otiskne dopravce ve všech dílech nákladního listu své vážní razítko a uvede hmotnost brutto Podej (měsíc, den, hodina), případně číslo vlaku vyplní dopravce Evidenční číslo a název stanice odesílací dopravce zapíše své evidenční číslo a název dle Seznamu stanic s výpravním oprávněním pro nákladní přepravu v České republice TR 6. Podací číslo dopravce při podeji zásilky zapíše podací číslo Dodací číslo dopravce při dodeji zapíše dodací číslo. 21

24 Neobsazeno Účetní oddíly jsou určeny pro záznamy dopravce o výpočtu dovozného, doplňujících poplatků a použitém tarifu. D. ODPOVĚDNOST ODESÍLATELE ZA ZÁPISY V NÁKLADNÍM LISTU 1. Odesílatel odpovídá za správnost jím uvedených údajů v nákladním listu. Následky vyplývající z toho, že jsou údaje nesprávné, nepřesné, neúplné nebo zapsané na jiném místě, než je pro ně určeno, jdou k tíži odesílatele. Je-li místo nedostačující, musí v něm odesílatel poznamenat, kde je doplněk údajů. 2. V případě, že odesílatel uvede nesprávně zápisy v nákladním listu, které budou mít za následek zkrácení dopravce na dovozném, je odesílatel povinen zaplatit dopravcem doúčtované dovozné a další poplatky doplňující podle tarifu. 3. Dopravce je kdykoliv oprávněn přezkoušet, souhlasí-li zásilka se zápisy odesílatele v nákladním listu a jsou-li dodržena ustanovení ŽPŘ a SPP. Výsledek přezkoušení zapíše do nákladního listu. 4. Zjistí-li dopravce ještě před uzavřením přepravní smlouvy, že zápisy v nákladním listu jsou nesprávné nebo neúplné, požádá odesílatele o jejich opravu nebo doplnění; neučiní-li tak odesílatel, dopravce nákladní list odmítne. 5. Neodpovídá-li zásilka údajům v nákladním listu nebo nebyly-li dodrženy zvláštní podmínky pro přepravu vozových zásilek k přepravě, má dopravce oprávnění vybrat částku odpovídající nutně vynaloženým nákladům. E. PŘEZKOUŠENÍ OBSAHU ZÁSILKY 1. Dopravce je oprávněn kdykoliv přezkoušet obsah zásilky. K přezkoušení obsahu zásilky přizve odesílatele. Přezkouší-li se obsah zásilky ve stanici určení, je třeba přizvat k přezkoušení zásilky příjemce. Nedostaví-li se přizvaný, provede se přezkoušení v přítomnosti dvou svědků, z nichž alespoň jeden nesmí být zaměstnanec dopravce. Dopravce přezkouší obsah zásilky na cestě pouze tehdy, vyžadují-li to potřeby bezpečnosti železničního provozu nebo předpisy správních úřadů. 2. O přezkoušení obsahu zásilky učiní dopravce záznam v nákladním listu a sepíše Všeobecný zápis, ve kterém uvede výsledek přezkoušení. Neodpovídá-li zásilka údajům v nákladním listu nebo nebyla-li dodržena ustanovení ŽPŘ a SPP, má dopravce oprávnění vybrat částku odpovídající nákladům vynaloženým za přezkoušení. Případné další poplatky k dovoznému nebo částky stanovené tarifem musí být zaplaceny odesílatelem. 22

25 F. ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI 1. Odesílatel je povinen udat v nákladním listu pro účely přepravní smlouvy hmotnost zásilky, není-li smluvně dohodnuto jinak. 2. Dopravce je oprávněn přezkoušet kdykoliv správnost hmotnosti zásilky udané odesílatelem v nákladním listu. Své zjištění, případně přezkoušení hmotnosti, osvědčuje dopravce vážním razítkem na všech dílech nákladního listu, není-li smluvně dohodnuto jinak. 3. Zjistí-li dopravce převážením po uzavření přepravní smlouvy rozdíl v hmotnosti, zůstává pro výpočet dovozného směrodatná hmotnost udaná odesílatelem v nákladním listu v těchto případech: a) je-li rozdíl způsoben přirozenou povahou zboží nebo povětrnostními vlivy, b) bylo-li převážení provedeno dopravcem na kolejové váze a nepřesahuje-li výsledek vážení 2 % hmotnosti udané odesílatelem. Je-li zjištěná hmotnost vyšší než je uvedena v b), počítá dopravce dovozné za zjištěnou hmotnost a za přezkoušení hmotnosti poplatky podle tarifu. 4. Ve stanici určení dopravce hmotnost zásilky nezjišťuje; je však povinen přezkoušet hmotnost zásilky, která došla v poškozeném voze nebo ve voze s porušenými závěrami a hmotnost zásilky došlé se stopami ztráty zboží za přepravy, kromě případů, kdy lze stav zásilky zjistit přepočítáním či jiným způsobem. Zjišťuje-li se hmotnost zásilky na váze přepravce, musí být v tomto případě přítomen zástupce dopravce. 5. Dopravce není povinen zjišťovat hmotnost a počet jednotlivých kusů nebo hmotnost jednotlivých částí zásilky. G. STAV, OBAL, OZNAČOVÁNÍ ZÁSILKY 1. Přepravovaná zásilka musí být balena, do vozu naložena a v něm uložena a zajištěna tak, aby při přepravě byla chráněna před ztrátou a poškozením a před vznikem škody vlivem její přirozené povahy a aby zásilka nezpůsobila škodu na jiné přepravované zásilce nebo na voze či na součástech dráhy nebo na životním prostředí a aby nedošlo k samovolnému pohybu přepravované zásilky nebo její části. U nebezpečných věcí musí odesílatel splnit podmínky Řádu RID. 2. Za řádný obal se považují především přepravní obaly odpovídající příslušné ČSN. Nepoužije-li odesílatel obal podle obalové normy ČSN nebo není-li taková norma stanovena, považují se za řádný obal pevné a dobře uzavřené bedny, sudy, nádoby, trvanlivé tkaninové pytle apod. Všechny musí být v takovém stavu, aby svou pevností a odolností proti nárazům obvyklým za přepravy dobře chránily zboží proti ztrátě a poškození, jakož i povětrnostním vlivům, zejména proti vlhkosti. 3. Odesílatel odpovídá za všechny následky vyplývající z toho, že obal chybí nebo je vadný, a je povinen nahradit dopravci škodu, kterou by z tohoto důvodu utrpěl. Dopravce je oprávněn požadovat, aby odesílatel uznal v nákladním listu, že obal chybí nebo je vadný a přesně jej popsal. Neobsahuje-li nákladní list příslušné údaje, přísluší dopravci, aby podal důkaz o tom, že obal chyběl nebo byl vadný. 23

26 4. Odesílatel je povinen označit zásilky nebo jednotlivé kusy zásilky manipulačními značkami nebo nápisy, upozorňujícími na způsob manipulace a uložení, vyžaduje-li to povaha zboží nebo jsou-li předepsány příslušnou předmětovou normou. 5. Dopravce není povinen přezkoušet stav zásilky při sjednávání přepravní smlouvy. Podá-li odesílatel k přepravě poškozenou zásilku, odpovídá za škody, které z toho vznikly. Rozsah poškození zapíše odesílatel do nákladního listu pod pojmenování zboží a uvede své jméno, příjmení a podpis. 6. U určitých druhů zboží mohou být stanoveny zvláštní druhy balení, které projedná odesílatel předem s dopravcem. H. PLOMBOVÁNÍ VOZŮ 1. Vůz nebo zásilka, je-li to účelné a technicky možné, se opatřuje závěrami, které, pokud nejsou porušeny, jsou důkazem o skutečnosti, že po dobu trvání přepravní smlouvy nedošlo k neoprávněné manipulaci se zásilkou. Za závěry se považují plomby dopravce a plombovací zámky, jejichž vzory a označení jsou zveřejněny v PTV. Vozy je povinen plombovat odesílatel pokud není smluvně dohodnuto jinak. Závěry si odesílatel zakoupí přímo od schváleného výrobce, případně modré plastové plomby PL 95 i na provozních pracovištích ČD Cargo. Na VNVK plombuje vozy dopravce za přítomnosti odesílatele. Velké kontejnery a výměnné nástavby plombuje vždy odesílatel. Závěry se zavěšují tak, aby: vůz nemohl být otevřen bez porušení závěry, se zamezilo poškození závěr působením otřesů během přepravy. 2. Dopravce a přepravci, pokud opatřují vozy a zásilky závěrami, jsou povinni vést odděleně evidenci zakoupených a zavěšených vozových závěr (plomb). Podrobnosti o distribuci, evidenci, zavěšování závěr a o manipulaci s nimi jsou upraveny vyhláškami publikovanými v PTV. 3. Ložené kryté vozy musí být před převzetím k přepravě opatřeny na všech přístupech do vozového prostoru závěrami dopravce. Za přístup do vozového prostoru se považují dveře, větrací klapky, posuvné střechy a jiné otvory, které lze otevřít z vnější strany bez použití násilí. Zevnitř uzavřené nebo ochranným zařízením opatřené větrací klapky se nepovažují za přístupy k vozovému prostoru a nemusejí být proto opatřeny závěrami. 4. Závěrami musí být opatřeny též ložené cisternové vozy, prázdné vozy po přepravě živých zvířat odesílané do desinfekce a ložené vozy opatřené odesílatelovými zámky. Neplombují se vozy, v nichž prodlévají průvodci. 5. U izotermických vozů se kromě dveří zaplombují též vnější dvířka v nádrži na led. U ložených cisternových vozů musí být horní poklopy, hlavní ventil a uzavřené výpustné kohouty zajištěné převlečnými maticemi opatřeny závěrami. U vozů Tams s otevírací plachtovou střechou se zaplombují dveře a mechanismus ručního kola pro ovládání plachtové střechy. U vozů řady Rils se zaplombují závěry pro upevnění pohyblivého krytu a upevnění plachty. 24

27 6. Čísla závěr, zavěšených na voze, zapíše odesílatel do nákladního listu textem: Zavěšeno... (počet) plomb (plombovacích zámků) čísel... (vypíší se jednotlivá evidenční čísla nebo interval čísel první a poslední po sobě jdoucí zavěšené závěry i s případnými počátečními nulami a písmenné označení série). Při přepravě více vozů na jeden nákladní list musí být z tohoto zápisu zřejmé, které závěry jsou na jednotlivých vozech zavěšeny. 7. Odesílatel může opatřit vůz vlastními zámky. Zavěšení zámků zapíše do nákladního listu do sloupce Pojmenování zboží slovy: Vůz opatřen... (počet zámků) zámky odesílatele. Klíče se v takovém případě nesmějí přikládat k nákladnímu listu. I. PŘEDPISY SPRÁVNÍCH ÚŘADŮ 1. Za splnění předpisů správních úřadů, které musí být splněny před podejem zásilky k přepravě, odpovídá odesílatel. 2. Je-li k provedení potřeba zvláštních listin, je odesílatel povinen předat je dopravci nejpozději při předání zásilky k přepravě. Odesílatel odpovídá za škodu způsobenou dopravci nepředáním těchto listin nebo jejich nesprávností. 3. Dopravce není povinen zkoumat, jsou-li tyto listiny dostačující a správné. Zjistí-li dopravce, že chybí některá listina zapsaná v nákladním listu jako připojená, vyzve odesílatele, aby ji dodal. Neučiní-li tak odesílatel nebo neopraví-li záznam v nákladním listu, dopravce nákladní list odmítne. 4. Ve stanici určení je povinen plnit předpisy správních úřadů příjemce zásilky. 5. Za plnění předpisů správních úřadů počítá dopravce poplatky podle tarifu. 6. Za zdržení zásilky z důvodů plnění předpisů správních úřadů na cestě počítá dopravce poplatek podle tarifu, pokud příčiny zdržení jsou na straně odesílatele. J. NAKLÁDKA A VYKLÁDKA ZBOŽÍ 1. Zásilku nakládá na svou odpovědnost a zajišťuje proti případnému poškození při přepravě odesílatel. 2. Odesílatel je povinen naložit zboží do vozu a zajistit je tak, aby byly splněny podmínky Nakládacích směrnic UIC, které jsou dostupné na požádání v kontaktních místech dopravce nebo na internetových stránkách Zjistí-li dopravce nesprávně uloženou nebo nezajištěnou zásilku, je oprávněn odmítnout přepravní smlouvu uzavřít. 3. Odesílatel odpovídá za všechny následky vadného naložení a zajištění zboží ve voze, je zejména povinen nahradit dopravci škodu, která mu z toho vznikla. 4. Dopravce přichystá vůz na místech určených k nakládce nebo vykládce, případně na jiných dohodnutých místech. 5. Pokud povaha zásilky, používané mechanizmy nebo potřeba důkladné kvalitativní přejímky zboží vyžaduje místní osvětlení, obstará si je přepravce přiměřeně svým potřebám. 25

28 6. Dopravce je povinen přichystat vůz poskytnutý ŽDP k nakládce vyčištěný a v technickém stavu, který vyhovuje žádané přepravě. Odesílatel, dříve než začne do vozu nakládat, přezkoumá, zda vůz vyhovuje přepravě podávaného zboží a splňuje podmínky pro bezpečnou přepravu. Zjistí-li odesílatel na voze závady nebo přichystal-li dopravce vůz v rozporu s Přihláškou nakládky, může vůz odmítnout. Neodmítne-li odesílatel vůz přichystaný k nakládce, odpovídá za to, že na voze nebo na zásilce učiní opatření k zábraně škody na zboží za přepravy. 7. Odesílatel může k ochraně a zajištění zásilky svými prostředky upravit podlahu nebo stěny vozů, pokud to typ vozu umožňuje a pokud nedojde k poškození vozu. 8. Zboží musí být naloženo tak, aby se daly otvírat dveře vozu z obou stran; musí být zajištěno tak, aby se při otřesech za přepravy nesesulo na dveře a aby při otevření dveří nevypadlo z vozu. 9. Nakládku a vykládku zásilek jsou přepravci povinni provádět tak, aby neohrozili bezpečnost nakládaného nebo vykládaného zboží a aby nezpůsobili škodu jiným zásilkám, osobám, životnímu prostředí a součástem dráhy. Jsou-li pro nakládku některého druhu zboží stanoveny kromě podmínek v obecně závazných právních předpisech ještě zvláštní podmínky nebo bezpečnostní opatření, odpovídá odesílatel za dodržení těchto podmínek nebo bezpečnostních opatření. Týkají-li se tato bezpečnostní opatření nebo podmínky též opatření, která musí zajistit dopravce, je přepravce povinen o nich dopravce předem zpravit. 10. Odesílatel při nakládce a příjemce při vykládce musí dbát pokynů dopravce. Přeruší-li nakládku nebo vykládku, musí zboží ve voze zajistit tak, aby se nepoškodilo nebo nezpůsobilo škodu na jiném zboží a provozních prostředcích nebo zařízeních, neohrozilo bezpečnost osob v provozu a aby nedošlo k jeho odcizení. 11. Silniční vozidla, která používají přepravci k svozu a odvozu zásilek, musí zachovat pravidla silničního provozu v prostranstvích stanice a nesmí jezdit nebo zastavovat na místech, kde by se mohla střetnout s pohybujícími se železničními vozidly. Totéž platí i pro umísťování mechanizačních prostředků při jejich používání pro nakládku a vykládku a pro jejich ukládání na prostranství stanice v době jejich nečinnosti. Přepravci jsou povinni umísťovat a ukládat takové prostředky jen na místech dopravcem pro to určených. 12. Hodlá-li dopravce s vozem posunovat v době nakládky nebo vykládky, musí o tom vyrozumět přepravce před započetím posunu tak včas, aby mohl práce přerušit a zboží zajistit. Při posunu se nesmí ve voze zdržovat žádná osoba. Po dobu, po kterou dopravce zdržuje nakládku nebo vykládku, pobyt vozu neplyne. 13. Odesílatel po ukončení nakládky a příjemce po ukončení vykládky jsou povinni odevzdat dopravci železniční vozy vyčištěné, případně podle druhu zboží důkladně vyčištěné a s oddělitelnými součástmi v plném počtu na svých místech, příp. bezpečně uloženými na podlaze vozu. Vyčištěním se rozumí očištění vozu zevně i na stupátkách, vymetení vozu, byl-li vyložen, ale také odstranění všech zajišťovacích a ochranných prostředků, jako jsou hřeby, šrouby, dráty, obalový materiál, které byly k zajištění a ochraně zásilky nebo věci použity. K tomu přísluší i povinnost vyčistit místo nakládky nebo vykládky a odstranit všechny zbytky, které souvisely s manipulací s nakládanou nebo vykládanou zásilkou. 26