EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava

Transkript

1 EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2003 Část doprava Kapitola 3: Dopravní prostředky Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem

2 Motorizace Počet osobních automobilů na 1000 obyvatel USA: čísla kromě automobilů zahrnují pickupy, dodávky a sportovní užitková vozidla. Některá z těchto vozidel jsou užívána pro komerční účely. Poznámka: kandidátské země EU: od r. 1993: změna v časové řadě kvůli zahrnutí Kypru, Malty a Turecka do celkového počtu

3 Motorizace Počet osobních automobilů na 1000 obyvatel B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 index 1970= Zdroj: výpočty DG Energetika a doprava Procenta zdanění přidaná k ceně nového osobního automobilu * ,0 164,1 16,0 30,6 23,0 19,6 51,7 20,0 15,0 49,2 28,4 50,6 89,0 25,8 17,5 * Použitý příklad: VW Golf 75 (v určitých zemích může být daň vyšší pro automobily Zdroj: služby Komise s větším motorem)

4 Osobní automobily Park vozidel miliony , , , , , , , , , , , , , ,68 B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 1,08 15,11 0,23 2,38 11,90 0,39 10,18 0,07 2,56 1,20 0,42 0,71 2,29 11,90 62, ,39 25,87 0,86 7,56 19,10 0,74 17,69 0,13 4,55 2,25 0,92 1,23 2,88 15,60 103, ,59 35,50 1,74 12,00 23,55 0,80 27,42 0,18 5,51 2,99 1,85 1,94 3,60 20,70 143, ,59 36,77 1,78 12,54 23,80 0,82 28,44 0,19 5,55 3,10 2,01 1,92 3,62 20,80 146, ,61 37,95 1,83 13,10 24,00 0,86 29,43 0,20 5,66 3,25 2,02 1,94 3,59 20,90 150, ,62 38,89 1,96 13,44 24,40 0,89 29,65 0,21 5,76 3,37 2,21 1,87 3,57 21,30 153, ,63 39,77 2,07 13,73 24,90 0,94 30,00 0,22 5,88 3,48 2,40 1,87 3,59 21,70 156, ,69 40,40 2,20 14,21 25,10 0,99 30,30 0,23 5,63 3,59 2,56 1,89 3,63 24,31 160, ,74 40,99 2,24 14,75 25,50 1,06 29,91 0,23 5,74 3,69 2,75 1,93 3,66 24,87 163, ,79 41,37 2,40 15,30 26,09 1,13 30,16 0,24 5,93 3,78 2,95 1,94 3,70 25,59 166, ,82 41,67 2,57 16,05 26,81 1,20 31,06 0,25 6,12 3,89 3,15 2,01 3,79 26,27 171, ,85 42,32 2,81 16,85 27,48 1,27 32,04 0,26 6,34 4,01 3,47 2,07 3,89 26,78 175, ,84 43,77 3,16 17,45 28,06 1,32 32,58 0,27 6,54 4,10 3,59 2,12 4,00 27,19 180, ,88 44,38 3,42 18,15 28,70 1,39 33,24 0,27 6,71 4,18 3,75 2,15 4,02 27,79 184, Zdroj: Eurostat, národní statistiky, studie pro DG Energetika a doprava D: zahrnuje D-E: 1970=1,2; 1980=2,7; 1990=4,8 index 1970= 100

5 Autobusy a autokary Park vozidel , , , , , , , , , , , , ,7 B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK ,7 14,0 86,5 EU-15 5,0 63,9 10,5 30,7 41,0 2,0 32,9 0,6 9,5 6,8 5,9 8,1 14,3 84,2 331, ,4 95,8 18,0 42,6 59,0 2,7 58,1 0,6 11,2 9,0 8,5 9,0 12,8 83,3 437, ,1 100,4 21,4 45,8 70,0 4,0 77,7 0,8 12,1 9,4 12,1 9,3 14,6 78,0 479, ,0 89,6 22,1 46,6 77,0 4,4 78,6 0,8 12,4 9,3 12,3 9,0 14,5 77,0 478, ,3 90,9 22,7 47,2 75,9 4,6 78,2 0,8 12,3 9,4 12,8 8,7 14,2 77,0 480, ,0 88,4 23,2 47,0 77,7 4,8 77,0 0,8 12,2 9,5 13,6 8,3 14,1 78,0 482, ,6 88,5 23,5 47,0 78,7 5,0 78,0 0,8 11,0 9,6 14,2 8,1 14,3 80,0 487, ,5 86,3 24,6 47,4 81,8 5,3 75,0 0,9 12,0 9,8 15,0 8,1 14,6 80,0 488, ,0 85,0 25,1 48,4 82,1 5,5 78,2 0,9 11,0 9,7 15,7 8,2 14,8 82,0 495, ,8 84,0 25,6 50,0 82,0 5,8 83,6 0,9 11,0 9,7 16,4 8,5 14,8 84,0 504, ,9 83,3 26,3 51,8 85,0 6,1 85,8 0,9 11,0 9,7 17,5 9,0 14,9 87,0 516, ,9 84,7 26,8 53,5 85,7 6,6 85,8 1,0 11,2 9,8 18,6 9,5 14,9 93,0 529, ,0 86,7 28,0 54,7 85,7 7,0 88,0 1,1 11,4 9,9 19,8 9,9 14,4 95,0 540,1 163 index 1970= ,0 56,1 85,7 7,0 88,0 1,1 11,3 9,9 19,8 9,9 14,2 95,0 543,1 164 Zdroj: Eurostat, národní statistiky, Comité des Constructeurs Francais d'automobiles, studie pro DG Energetika a doprava D: zahrnuje D-E : 1970=16,7; 1980=25,3; 1990=30,0

6 Nákladní vozidla Park vozidel B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK 1000 EU-15 index 1970= Zdroj: Eurostat, národní statistiky, Association des Constructeurs Européens d'automobiles, studie pro DG Energetika a doprava D: zahrnuje D-E: 1970=160; 1980=234; 1990=264

7 Vozidla podle kategorie Roky 2000 a 2001 Osobní automobily podle typu motoru (%) Nákladní automobily podle přepravní kapacity (počet v 1000) S benzinovým motorem S naftovým motorem Ostatní < 3 tuny 3-7 tun 7-15 tun > 15 tun Celkem B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU % 94 % 84 % 99 % 70 % 65 % 87 % 80 % 82 % 81 % 61 % 90 % 89 % 95 % 84 % 78,4 % 42 % 6 % 16 % 1 % 24 % 33 % 13 % 15 % 18 % 14 % 39 % 10 % 10 % 5 % 13 % 19,1 % 2 % 0 % 0 % 0 % 6 % 2 % 0 % 5 % 0 % 5 % 0 % 0 % 1 % 0 % 3 % 2,4 % n.a n.a n.a. n.a n.a n.a. n.a n.a n.a. n.a n.a n.a. n.a n.a n.a. n.a n.a n.a. n.a n.a n.a n.a n.a Zdroj: Eurostat Poznámka: Osobní automobily používající LPG nebo LNG : 1,8 milionu. Osobní automobily poháněné elektrickým motorem: cca

8 Poháněná dvoukolová vozidla Park vozidel miliony B* DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU ,19 0,06 3,76 1,73 3,37 2,35 0,23 7, ,20 0,05 3,92 1,82 3,40 2,29 0,23 7, ,21 0,06 4,18 1,93 3,45 2,28 0,23 8, ,22 0,06 4,37 2,04 3,50 2,30 0,23 8, ,24 0,06 4,55 2,14 3,59 2,32 0,24 8, ,26 0,07 4,92 2,33 3,67 2,37 0,26 9, ,28 0,07 5,06 2,34 3,65 2,41 0,30 9,75 0,03 0,77 0,53 0,86 0,15 0,27 0,91 23,04 0,03 0,85 0,55 0,84 0,16 0,26 0,90 23,40 0,03 0,88 0,56 0,78 0,16 0,27 0,92 24,28 0,03 0,90 0,58 0,79 0,17 0,28 0,96 25,08 0,03 1,05 0,60 0,76 0,17 0,29 1,02 25,89 0,03 0,96 0,62 0,74 0,18 0,30 1,04 27,12 0,03 0,97 0,63 0,73 0,19 0,31 1,16 27, ,29 0,08 5,13 2,34 3,60 2,44 0,30 9,75 0,03 0,97 0,64 0,71 0,21 0,33 1,21 28,02 Zdroj: Eurostat, národní zdroje, studie pro DG Energetika a doprava Poznámka: *: Nezahrnuje mopedy.

9 Výroba vozidel: Automobily a užitková vozidla B DK D EL E F* IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 Osobní automobily (1000) Lehká užitková vozidla (1000) Těžká nákladní vozidla (1000) ,5-142,6-22,6 55,1-42,6-28,9 25,0 4,3 0,5 33,6 14,7 400, ,2-171,2-73,2 48,0-40,6-48,4 24,3 2,7 0,4 30,2 14,9 480, ,2-158,2-66,7 47,5-38,9-47,5 19,8 3,0 0,4 29,9 15,6 453,7 Autobusy a autokary (1000) ,5 0,0 13,5-1,5 3,5-3,2-1,6 0,0 0,2-7,8 2,6 35, ,8-11,9-1,4 3,6-2,2-1,3 0,0 0,2-7,9 2,0 34, ,4-9,7-1,4 2,5-2,8-1,4 0,0 0,2-8,3 2,1 32,8 Zdroj: Organisation Internationale des Constructeurs d'automobiles Poznámka: * : Osobní automobily: Francie: od r. 1996: výroba vozidel smontovaných pouze ve Francii

10 Výroba vozidel: dvoukolová vozidla 1000 B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 Motocykly a mopedy ,6-279,9 394,6-1101, , ,1 13, , ,6-255,4 398,7-992, , ,1 13, , ,7-299,7 405,4-1077, , ,1 15, , ,7-382,3 472,0-1127, , ,5 16, , ,0-312,6 469,2-1032, , ,6 20, , ,6-284,8 451,4-1048, , ,1 25, , ,8-253,4 253,4-749, ,1 0,1-0,2 29, , n.a ,7 n.a , ,4 0,1 - n.a. n.a. n.a Jízdní kola Zdroj: Association des Constructeurs Européens de Motocycles, European Bicycle Manufacturers Association

11 Registrace vozidel Osobní automobily a motorizovaná dvoukolová vozidla 1000 Osobní automobily Změna % 02/01 B ,3 DK ,0 D ,7 EL ,2 E ,3 F ,9 IRL ,3 L ,3 I ,1 NL ,7 A ,9 P ,0 FIN ,7 S ,2 UK ,3 EU ,9 Motocykly Změna % 02/01 B 14,6 25,3 21,2 21,5 +1,3 DK 2,3 3,3 1,7 2,6 +53,5 D 218,2 252,6 227,0 204,1-10,1 EL 25,5 64,0 66,8 56,1-16,1 E 34,6 72,0 64,1 62,2-3,0 F 85,0 179,6 179,6 168,8-6,0 IRL 1,9 6,9 6,9 5,6-19,1 L 1,0 1,3 n.a. n.a. I 81,3 524,6 420,4 392,8-6,6 NL 17,8 19,6 17,6 16,8-4,1 A 18,7 23,8 20,0 16,7-16,4 P 12,8 17,7 17,1 14,2-16,8 FIN 1,0 5,2 4,4 4,9 +11,6 S 4,4 15,2 21,1 23,1 +9,4 UK 47,4 121,9 123,9 123,4-0,4 EU , , , ,8-6,6 Mopedy ,5 Zdroj: Association des Constructeurs Européens d'automobiles, Association des Constructeurs Européens de Motocycles

12 Registrace vozidel Užitková vozidla 1000 Těžká nákladní vozidla > 3,5 tuny Lehká nákladní vozidla< 3,5 tuny Změna Změna /01 % /01 % B 10,7 12,4 10,1-18,6 52,5 59,7 47,7-20,1 DK 3,5 4,6 4,1-10,7 19,6 31,5 31,4-0,2 D 73,8 96,0 82,2-14,4 125,4 195,6 182,7-6,6 EL 0,5 2,0 1,8-12,3 29,5 20,1 18,2-9,6 E 30,4 35,4 33,6-5,2 229,8 283,1 267,6-5,5 F 50,0 57,9 51,6-11,0 393,8 433,1 404,0-6,7 IRL 2,7 4,9 4,0-18,2 24,1 37,9 33,6-11,3 L 1,1 1,3 1,0-18,5 1,9 3,8 3,9 +3,6 I 32,0 38,1 39,7 +4,2 157,0 208,1 268,4 +29,0 NL 14,8 17,2 14,5-15,6 53,1 84,6 80,3-5,2 A 7,2 8,0 6,9-13,6 21,5 24,3 22,3-8,4 P 7,2 6,7 4,8-29,2 64,2 105,3 78,8-25,2 FIN 4,2 3,2 3,2 +1,0 27,5 14,8 14,6-1,5 S 6,0 5,5 5,1-8,4 26,4 28,6 28,3-1,0 UK 45,8 54,8 51,1-6,7 247,7 256,7 259,6 +1,1 EU ,0 348,0 313,6-9,9 1474,1 1787,2 1741,3-2,6 Autobusy a autokary > 3,5 tuny Celkem užitková vozidla Změna Změna /01 % /01 % B 0,58 0,89 1,02 +14,2 63,8 73,0 58,8-19,5 DK 0,31 0,38 0,57 +47,9 23,5 36,5 36,2-1,0 D 4,24 5,98 5,59-6,4 203,4 297,6 270,4-9,1 EL 0,63 0,71 0,19-73,6 30,6 22,8 20,1-11,8 E 2,38 3,43 3,08-10,2 262,6 321,9 304,3-5,5 F 3,16 5,26 5,30 +0,7 447,0 496,3 460,9-7,1 IRL 0,02 0,08 0,08 +1,3 26,9 42,9 37,7-12,0 L 0,06 0,15 0,09-41,6 3,1 5,2 5,0-3,1 I 3,83 5,52 4,81-12,8 192,8 251,7 312,9 +24,3 NL 1,07 0,85 0,71-16,8 69,0 102,7 95,5-7,0 A 0,45 0,60 0,70 +17,4 29,2 32,9 29,9-9,2 P 0,48 0,87 0,69-20,9 71,9 112,9 84,2-25,4 FIN 0,43 0,18 0,36 +97,3 32,2 18,2 18,2-0,1 S 0,86 1,11 1,17 +5,1 33,2 35,3 34,6-2,0 UK 3,32 4,60 4,83 +5,0 296,8 316,1 315,5-0,2 EU-15 21,81 30,61 29,18-4,7 1785,9 2165,9 2084,1-3,8 Zdroj: Association des Constructeurs Européens d'automobiles

13 Ostatní evropské země: Park vozidel: Osobní automobily miliony IS N CH BG CY CZ EE HU LV LT MT PL RO SK SI TR (1) 1970 n.a. 0,69 n.a. 0,16 0, n.a. 1,23 n.a. 0,82 0, n.a. 1,42 n.a , , , , , , , , , , ,16 1,84 3, ,16 1,87 3, ,69 0,03 0,24 0,04 0,04 n.a. 0,48 0,04 0,16 0,15 n.a. 1,78 0,13 1,01 0,17 0,25 n.a. 2,38 0,24 0,55 0,42 n.a. 1,06 0,13 2,07 0,18 1,44 0,22 0,34 n.a. 3,67 0,95 0,72 0,50 n.a. 1,61 2,99 1,32 0,18 2,41 0,24 1,94 0,28 0,49 n.a. 5,26 1,29 0,88 0,58 n.a. 1,62 3,06 1,36 0,19 2,48 0,26 2,02 0,33 0,53 0,12 6,11 1,43 0,93 0,59 n.a. 1,62 3,09 1,41 0,20 2,58 0,28 2,06 0,35 0,57 0,13 6,51 1,59 0,97 0,61 n.a. 1,63 3,11 1,51 0,20 2,83 0,32 2,09 0,37 0,60 0,15 6,77 1,79 0,99 0,64 2,62 1,65 3,17 1,59 0,21 2,92 0,34 2,18 0,25 0,65 0,17 7,15 2,02 0,99 0,67 2,86 1,68 3,23 1,65 0,22 3,04 0,38 2,25 0,33 0,72 0,18 7,51 2,20 1,02 0,71 3,06 1,66 3,27 1,71 0,23 3,19 0,41 2,26 0,38 0,79 0,18 8,05 2,39 1,06 0,74 3,27 1,76 3,32 1,73 0,24 3,39 0,43 2,30 0,43 0,88 0,18 8,53 2,61 1,14 0,78 3,57 1,79 3,38 1,81 0,25 3,49 0,45 2,22 0,48 0,98 0,17 8,89 2,82 1,20 0,81 3,84 1,81 3,47 1,91 0,26 3,44 0,46 2,26 0,53 1,09 0,18 9,28 2,98 1,24 0,85 4,07 1,99 0,27 3,44 0,46 2,36 0,56 1,17 0,19 9,99 3,13 1,27 0,87 4,42 2,09 0,28 3,53 0,41 2,48 0,59 1,13 0,20 10,50 3,23 1,29 0,88 4,53 Automobily na 1000 obyvatel : Zdroj: Eurostat, národní statistiky, studie pro DG Energetika a doprava Poznámka: (1) změna v registru vozidel, park vozidel před r nadhodnocen

14 Ostatní evropské země: Park vozidel: Užitková vozidla IS N CH BG CY CZ EE HU LV LT MT PL RO SK SI TR 1980 n.a. n.a. n.a. 21,0 1,6 20,3 Autobusy a autokary 6,4 22,2 n.a ,5 n.a. 66,4 25,0 10,0 2,5 n.a ,3 21,2 12,5 25,3 2,3 26,0 7,9 26,1 n.a. 15,2 n.a. 92,0 28,3 14,3 3,1 n.a ,3 32,5 37,0 41,8 2,7 19,7 7,1 20,5 16,8 17,6 1,0 85,1 42,0 12,1 2,5 263, ,5 35,2 38,5 41,2 2,8 20,8 6,6 18,9 18,9 15,4 1,1 84,5 44,1 11,5 2,4 298, ,5 36,2 39,1 42,3 2,8 20,0 6,4 18,8 11,8 15,7 1,1 80,6 45,5 11,5 2,3 319, ,6 37,0 39,7 42,7 2,8 19,0 6,3 18,0 11,9 16,1 1,1 78,7 47,3 11,3 2,3 333, ,7 36,7 40,3 43,0 2,9 18,9 6,2 18,1 11,8 15,5 1,1 82,4 48,1 11,1 2,3 354, ,7 35,6 41,3 43,6 3,0 18,4 5,5 18,1 11,6 15,6 1,1 82,2 48,5 10,9 2,2 358,7 Nákladní silniční vozidla 1980 n.a. n.a. 169 n.a n.a. 66 n.a. n.a. 250 n.a n.a n.a. 83 n.a. n.a. 259 n.a. n.a. n.a n.a n.a n.a n.a Zdroj: Eurostat, národní statistiky, studie pro DG Energetika a doprava n.a. n.a.

15 Lokomotivy a železniční vozidla Park vozidel jednotky B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU n.a. n.a n.a. n.a. n.a. index 1970= 100 Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer; UK: Department of Transport, Local Government and the Regions; E: pouze Red Nacional de Ferrocarriles Espanoles, NL: Centraal Bureau voor Statistiek, L: Chemins de Fer Luxembourgeois Poznámka: Údaje vztahující se k hlavním železnicím (členům UIC) D: včetně D-E: 1970=10000, 1980=10761, 1990=9635

16 Vozidla osobní dopravy (osobní vozy + motorové vozy + vlečné vozy) Park vozidel jednotky B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU n.a n.a. Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer, národní statistiky D: včetně D-E : 1970=138,0; 1980=142,2; 1990=163,2 Poznámka: Údaje vztahující se k hlavním železnicím (členům UIC) K tomu tramvaje cca , vozy metra cca index 1970= 100

17 , , , , , , , , , , , , Vozy nákladní dopravy Park vozidel 1000 B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 11,0 459,0 9,0 53,3 291,5 9,7 125,2 4,2 18,8 39,1 9,0 22,8 53,4 389, , ,9 476,4 10,9 40,8 239,8 4,4 115,2 3,7 11,4 38,7 5,9 21,5 45,9 141, ,5 78 4,6 366,7 11,0 37,7 148,1 1,8 99,7 2,7 6,7 34,3 4,6 15,2 27,5 34,4 825,4 54 4,5 363,9 11,0 36,1 141,8 1,8 97,4 2,5 6,4 34,8 4,4 14,7 25,0 30,9 804,7 52 4,2 271,5 11,1 33,0 124,6 1,8 90,0 2,6 6,0 31,9 4,2 14,0 21,0 14,2 650,2 42 4,1 245,9 11,1 29,7 116,1 1,8 89,1 2,4 5,9 28,9 3,9 14,0 20,4 n.a. n.a n.a. 3,6 240,5 11,1 28,7 112,2 1,6 80,6 2,3 5,8 27,1 4,2 13,7 19,9 n.a. n.a n.a. 3,2 224,1 8,6 28,5 106,0 1,6 76,7 2,3 4,7 26,3 4,2 13,0 18,3 n.a. n.a n.a. 2,9 205,4 2,7 27,5 100,5 1,6 76,4 2,3 4,6 24,4 4,3 12,4 17,2 n.a. n.a n.a. 2,3 192,8 3,5 26,5 96,3 1,6 76,2 2,3 4,7 23,9 4,2 12,0 17,6 41,0 523,7 34 2,2 188,8 3,5 26,5 94,8 1,9 65,0 2,4 4,7 24,0 3,9 11,8 17,6 n.a. n.a n.a. 2,2 188,9 3,5 27,0 109,8 1,8 59,2 2,5 3,3 25,1 3,9 11,9 17,6 n.a. n.a n.a. Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer, národní statistiky D: včetně D-E: 1970=138,0; 1980=142,2; 1990=163,2 Poznámka: Údaje vztahující se k hlavním železnicím (členům UIC) index 1970 =100

18 Vybavení vnitrozemské vodní dopravy B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 Samohybná nákladní plavidla, remorkéry a tlačné remorkéry (jednotky) n.a n.a n.a n.a n.a n.a n.a. n.a n.a. Nákladní čluny bez vlastního pohonu a tlačené čluny (jednotky) n.a n.a n.a n.a n.a. Zdroj: Eurostat, European Conference of Ministers of Transport, OSN-Evropská hospodářská komise, národní statistiky Poznámka: čísla pro Itálii zahrnují velký počet (rok 1993: 1939) malých plavidel (<10 t) používaných v Benátkách

19 Obchodní loďstvo EU Lodě 1000 brutto registrovaných tun a více Data k 1. lednu 2002 B DK* D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU-15 k Celkem kontrolované loďstvo Počet Nosnost v tunách (mil.) 7,1 16,9 37,2 145,2 3,7 6,0 0,20 12,6 0,007 5,4 0,8 1,4 1,9 7,9 18,2 264,5 257,3 Národní vlajka Počet Nosnost v tunách (mil.) 0,01 7,98 7,26 45,62 1,71 2,86 0,14 8,49 0,01 3,25 0,10 0,45 0,98 1,35 7,77 88,0 84,8 Zahraniční vlajka Počet 121 Nosnost v tunách (mil.) 7, ,92 29,95 99,55 2,02 3,13 0,06 4,10-2,18 0,67 0,98 0,91 6,58 10,45 176,5 172,5 Podíl zahraničních vlajek na loďstvu celkem Počet 98 % 51 % 81 % 75 % 40 % 44 % 42 % 20 % 0 % 26 % 47 % 35 % 28 % 52 % 59 % 63 % 63 % Nosnost v tunách (mil.) 100 % 53 % 80 % 69 % 54 % 52 % 31 % 33 % 0 % 40 % 87 % 68 % 48 % 83 % 57 % 67 % 67 % Zdroj: databáze obchodního loďstva ISL; souhrny založené na čtvrtletních aktualizacích z Lloyd's Maritime Information System * : včetně mezinárodních registrů jako Danish International Ship Register; včetně plavidel registrovaných na území závislých zemí

20 podle oblasti světa (lodě o celkovém výtlaku 1000 t a více) Světové obchodní loďstvo Celkem kontrolované loďstvo Nosnost v tunách (miliony) Evropa 312,6 345,7 351,1 361,4 372,3 Z toho: EU ,5 242,0 247,5 257,3 264,5 Severní Amerika 51,0 46,5 49,4 45,4 42,6 Latinská Amerika 18,7 16,0 15,7 14,3 15,5 Asie/Oceánie 245,4 286,6 291,3 301,2 303,1 Afrika 6,7 7,0 7,1 5,4 5,1 Bez určení 38,0 40,1 38,6 42,4 52,7 Celkem 672,4 741,9 753,2 770,2 791,3 z toho: EU kontrolované 31 % 33 % 33 % 33 % 33 % Loďstvo EU-15: podíl zahraničních vlajek 52,1 % 60,2 % 60,9 % 60,2 % 59,0 %

21 podle typu lodě Světové obchodní loďstvo Celkem registrované loďstvo 1. ledna 2002 Počet (lodě o celkovém výtlaku 300 t a více) Svět Vlajka EU Nosnost v tunách (1000) Svět Vlajka EU kontrolované EU * Nosnost v tunách (1000) Ropné tankery Chemické tankery Tankery na zkapalněný plyn Lodě na přepravu hromadného nákladu Lodě na přepravu rudy/hromadného nákladu/ropy Lodě pro běžný náklad ** Kontejnerové lodě Osobní/nákladní & Ro-Ro ** Osobní lodě [ celkový výtlak (1000 t) ] [ ] [ ] Výletní lodě (lodě o nosnosti 1000 t a více) [ celkový výtlak (1000 t) ] [ ] [ ] Zdroj: Institute for Shipping Economics and Logistics, Bremen n.a. * : lodě o celkovém výtlaku 1000 t a více **: Ro-Ro náklad s běžným nákladem místo osobních lodí Žádná nosnost v tunách pro výletní lodě, protože nosnost v tunách je míra přípustného zatížení

22 Osobní Nákladní Letadla Počet funkčních civilních letadel v polovině r Typ letadla B DK* D EL E F IRL I L NL A P FIN S* UK 50 sedadel a méně až 150 sedadel až 250 sedadel sedadel a více do liber mtow přes liber mtow Rychle přeměnitelné (osobní/nákladní) víceúčelové Speciální / Ambulance Obchodní/Korporativní/Výkonné EU- 15 Celkem Zdroj: Airclaims Poznámka: * :včetně osobních letadel SAS registrovaných v Dánsku, resp. Švédsku, pro které země provozovatele je multinárodní. Není zahrnuto více než malých soukromých letadel.

23 Hlavní letiště Celkové pohyby letadel (vzlety a přistání) změna Letiště, země /01 % 1 Paříž Charles de Gaulle, F 517,7 523,4 510,1-2,5 2 Londýn Heathrow, UK 466,8 463,6 466,5 +0,6 3 Frankfurt Rýn/Mohan, D 458,7 456,5 458,4 +0,4 4 Amsterdam Schiphol, NL 432,5 432,1 417,1-3,5 5 Madrid Barajas, E 358,5 375,6 368,1-2,0 6 Mnichov, D 319,0 337,7 344,4 +2,0 7 Řím Fiumicino, I 283,4 283,7 282,8-0,3 8 Barcelona, E 256,9 273,1 271,0-0,8 9 Kodaň, DK 303,7 288,7 266,9-7,6 10 Brusel, B 326,1 305,5 256,9-15,9 11 Stockholm Arlanda, S 279,4 276,4 245,7-11,1 12 Londýn Gatwick, UK 260,9 252,5 242,4-4,0 13 Milán Malpensa, I 249,7 237,0 236,4-0,3 14 Paříž Orly, F 243,6 219,5 211,1-3,8 15 Vídeň Schwechat, A 207,0 204,6 206,3 +0,8 16 Hamburg, D 164,9 158,6 199,9 +26,1 17 Manchester, UK 197,7 197,2 192,5-2,4 18 Düsseldorf, D 194,0 193,5 190,3-1,7 19 Nice, F 217,4 204,2 188,5-7,7 20 Dublin, IRL 180,2 185,7 181,9-2,1 21 Lyon, F 129,3 130,9 176,7 +35,0 22 Londýn Stansted, UK 165,8 169,6 170,5 +0,6 23 Palma De Mallorca, E 177,0 169,6 160,2-5,5 24 Athény E.V., EL - 150,9 159,5 +5,7 25 Helsinky Vantaa, FIN 165,7 166,1 157,7-5,1 Stuttgart, D 155,5 151,7 144,2-4,9 Kolín / Bonn, D 155,7 150,2 138,9-7,5 Berlin Tegel, D 134,3 131,6 127,5-3,2 Lisabon, P 112,1 113,8 115,7 +1,7 Lucemburk, L 85,5 86,2 82,5-4,2 Celkem 25 výše uvedených největších 6 555, , ,7-1,4 Zdroj: Airports Council International, letištní úřady

24 Letiště, země Hlavní letiště Pohyby letadel podle typu Rok 2001 (vzlety a přistání) 1000 Osobní Nákladní + pošta Letectví obecně (+ další) Celkem 1 Paříž Charles de Gaulle, F 476,4 38,7 8,3 523,4 2 Londýn Heathrow, UK 454,4 3,2 5,9 463,6 3 Frankfurt Rýn/Mohan, D 426,4 22,1 8,0 456,5 4 Amsterdam Schiphol, NL 404,8 11,7 15,6 432,1 5 Madrid Barajas, E 374,7 0,9 375,6 6 Mnichov, D 306,3 4,0 27,4 337,7 7 Brusel, B 264,8 22,0 18,8 305,5 8 Kodaň, DK 271,0 14,0 3,8 288,7 9 Řím Fiumicino, I 273,3 10,4 283,7 10 Stockholm Arlanda, S 258,7 8,7 9,0 276,4 11 Barcelona, E 270,4 2,8 273,1 12 Londýn Gatwick, UK 242,0 3,2 7,2 252,5 13 Milán Malpensa, I 229,4 3,8 3,9 237,0 14 Paříž Orly, F 215,4 0,2 3,9 219,5 15 Vídeň Schwechat, A 181,1 2,5 21,0 204,6 16 Nice, F 191,3 1,9 11,1 204,2 17 Manchester, UK 181,1 2,5 13,6 197,2 18 Düsseldorf, D 176,8 1,1 15,6 193,5 19 Dublin, IRL 170,1 15,6 185,7 20 Palma De Mallorca, E 167,3 2,3 169,6 21 Londýn Stansted, UK 138,7 13,9 17,0 169,6 22 Helsinky Vantaa, FIN 157,6 8,5 166,1 23 Hamburg, D 131,0 1,9 25,6 158,6 24 Stuttgart, D 111,8 39,9 151,7 25 Kolín / Bonn, D 102,4 32,5 15,2 150,2 26 Berlín Tegel, D 124,2 1,3 6,1 131,6 27 Lyon, F 121,0 5,7 4,2 130,9 28 Marseille, F 85,2 7,7 32,7 125,6 29 Birmingham, UK 111,4 0,4 13,3 125,1 30 Basilej - Mulhouse, CH/F 89,0 5,5 26,4 120,9 31 Lisabon, P 106,7 1,8 5,3 113,8 32 Milán Linate, I 83,3 1,3 28,4 113,0 33 Edinburgh, UK 90,4 8,8 13,2 112,4 34 Glasgow, UK 93,3 1,2 16,5 111,0 35 Toulouse, F 77,6 6,7 20,4 104,7 36 Aberdeen, Uk 83,9 2,9 17,1 104,0 37 Malaga, E 88,4 9,8 98,2 38 Belfast, UK 34,8 24,3 36,1 95,2 39 Gran Canaria, E 88,4 4,9 93,3 40 Rotterdam, NL 19,2 74,0 93,2 41 Montpellier, F 24,6 66,9 91,5 42 Hannover, D 65,2 1,9 22,8 89,9 43 Lucemburk, L 42,0 8,5 35,6 86,2 Athény, EL n.a. n.a. n.a. n.a. Zdroj: Airports Council International-Europe

25 Vysvětlivky použitých symbolů a zkratek: 12 odhady jsou kurzívou přerušení časové řady % procenta nula n.a. data nejsou k dispozici 0 číslo menší než polovina používané jednotky 1970=100 referenční rok pro index Zkratky zemí: A B BG CY CZ DK D E EE EL F FIN H CH I IRL IS L LV LT MT N NL P PL RO S SK SI TR UK Rakousko Belgie Bulharsko Kypr Česká republika Dánsko Německo Španělsko Estonsko Řecko Francie Finsko Maďarsko Švýcarsko Itálie Irsko Island Lucembursko Lotyšsko Litva Malta Norsko Nizozemsko Portugalsko Polsko Rumunsko Švédsko Slovensko Slovinsko Turecko Velká Británie Zdroj: European Union Energy and Transport in figures 2003, s Překlad a korektura: ODIS