Abstrakta. Robert Veselý: Středoevropský krystal : vize nového hospodářského prostoru v srdci Evropy? (část 1)
|
|
- Martin Beran
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung e. V. (IÖR) Ústav územního rozvoje (Institut für Raumentwicklung) Seminář o společném česko-německém územním rozvoji dne v Barokním sálu Durynského státního kancléřství (Regierungsstraße 73, Erfurt) Abstrakta Robert Veselý: Středoevropský krystal : vize nového hospodářského prostoru v srdci Evropy? (část 1) Rozšířený německo-český příhraniční prostor, vymezený přibližně městy Berlín, Erfurt, Norimberk, Mnichov, Praha a Vratislav, je heterogenním prostorem. Jsou zde velké rozdíly mezi městskými a venkovskými oblastmi a také mezi severní (Berlín, Braniborsko, Durynsko, Sasko, Karlovarský kraj, Ústecký kraj a Liberecký kraj) a jižní částí (Bavorsko, Plzeňský kraj a Jihočeský kraj) tohoto prostoru. Přesto lze o něm říci, že se jako celek vyznačuje ve srovnání s evropským průměrem nízkou hustotou obyvatelstva, nižší ekonomickou silou a z části špatným dopravním propojením. Snahou obou států by mělo být zvýšení ekonomické síly a konkurenceschopnosti regionu, což také odpovídá jednomu z hlavních cílů o polycentrickém a vyváženém územním rozvoji Evropské unie definovaném v Evropském konceptu prostorového rozvoje (ESDP). Posílení takto vymezeného regionu nelze uskutečnit bez promyšleného společného územního rozvoje. Z analýzy projektů INTERREG IIIB s německo-českou účastí v rámci prostoru CADSES vyplynula jako klíčová následující témata německo-české spolupráce v oblasti územního rozvoje: protipovodňová ochrana a správa povodí, rozvoj dopravy a ochrana životního prostředí a tvorba krajiny. Z analýzy dalších projektů, financovaných mimo rámec INTERREG IIIB, lze identifikovat následující dvě klíčová témata: ekonomika a technologie včetně inovací a kultura. I přes nesporné dobré výsledky dosavadní německo-české spolupráce, nejeví se situace rozšířeného německo-českého příhraničního prostoru jako dostatečně pozitivní. Nenastal již proto čas pro vytvoření společné vize rozvoje celého prostoru?
2 Seite 2 Markus Leibenath: Středoevropský krystal : vize nového hospodářského prostoru v srdci Evropy? (část 2) Středoevropský krystal představuje z vědeckého hlediska hru myšlenek, která by měla dát popud k uvažování o budoucnosti rozšířeného česko-německého pohraničního prostoru. Krystal vyplývá z fasetové (geometrické) struktury obrazu, která vznikne, když metropole v česko-německém pohraničí spojíme čarami. Metafora krystalu navazuje také na tradici sklářského a keramického průmyslu v této oblasti. Skleněný krystal, průhledný a propustný, je symbolem propojení a komunikace německočeského příhraničí na styčné ploše mezi západoevropským jádrovým prostorem EU a novými členskými státy EU. Formu krystalu může mít také klenot symbol rozmanitých a bohatých potenciálů tohoto prostoru. Tento krystal má také různé fasety (tváře), představované výrobou, průmyslem, výzkumem a vzděláváním v regionu. Náměty pro jednání ministrů Německa a České republiky, zodpovědných za územní (prostorové) plánování, které by mohly napomoci posílení rozšířeného německo-českého příhraničí: iniciace strategického projektu v rámci Cíle 3 ke konkretizaci a dalšímu rozvoji vize středoevropského krystalu ; společné zastupování v orgánech EU v přeshraničních záležitostech; zlepšení informačních podkladů k prostorovému uspořádání a prostorovému rozvoji; zajištění prostředků spolufinancování přípravy konceptů regionálního rozvoje; změna rámcových právních podmínek k usnadnění přímého schvalování přeshraničních záležitostí. Igor Kyselka: Modely a strategické priority územního rozvoje v České republice Ministerstvo pro místní rozvoj připravuje na základě usnesení vlády č. 321 ze dne dokument Politika územního rozvoje ČR. Dokument bude předložen vládě k projednání v termínu do 31. května Jedná se o nový celostátní nástroj územního plánování. Cílem dokumentu je především koordinace územního rozvoje na celostátní úrovni a koordinace územně plánovací činnosti krajů. Politika územního rozvoje ČR určí požadavky na konkretizaci úkolů územního plánování v republikových, mezinárodních, nadregionálních a přeshraničních souvislostech, zejména s ohledem na udržitelný rozvoj území, a rovněž určí strategii a základní podmínky pro naplňování těchto úkolů; stanoví republikové priority územního plánování pro zajištění udržitelného rozvoje území;
3 Seite 3 vymezí oblasti se zvýšenými požadavky na změny v území z důvodu soustředění aktivit mezinárodního a republikového významu nebo aktivit svým významem přesahující území jednoho kraje; vymezí koridory a plochy dopravní a technické infrastruktury a oblasti se specifickými hodnotami a se specifickými problémy mezinárodního a republikového významu nebo koridory a plochy svým významem přesahující území jednoho kraje. Pro vymezené oblasti, koridory a plochy budou stanovena kritéria a podmínky pro jejich rozvoj. Návrh Politiky územního rozvoje ČR je vzhledem k nutnosti zajistit průřezový a koordinační charakter připravován ve spolupráci s příslušnými resorty, dalšími ústředními správními úřady a kraji. Manfred Sinz: Modely a strategické priority prostorového rozvoje v Německu Proč nové modely a strategie jednání pro prostorový rozvoj v Německu? Jaké cíle? Nové modely a strategie jednání mají reagovat na změněné prostorové rámcové podmínky (globalizace a změna možností konfigurací států, evropská integrace a demografické změny). Se změnou společenských a ekonomických rámcových podmínek jsou spojeny také značné změny v prostorových strukturách, ve využití prostoru a v nárocích na infrastrukturu (mj. disparity, metropolizace, rozvoj dopravy a mobility). Prostorová rozmanitost v Německu, jež je s těmito změnami spojena, je žádoucí, ale musí se posunout k intenzivnějšímu zaměření politiky prostorového rozvoje ve smyslu regionálně přizpůsobených návrhů jednání, tak aby byly zajištěny rovnocenné životní podmínky. Kromě modelových představ a zásad prostorového uspořádání zakotvených v zákoně o prostorovém uspořádání Spolku mají tyto modely názorně osvětlit společné cílové představy a možnosti jednání Spolku a spolkových zemí vedoucí k dosažení budoucího prostorového rozvoje. Jako most mezi politickými cíli, plány prostorového uspořádání a konkrétními projekty uskutečňovanými na různých úrovních (Spolek, spolkové země atd.) mají tyto tří modely podporovat růst a inovace, zajistit pro veřejnost existenční minimum a rozvíjet a zachovat potenciály využití prostoru a tím představovat hlavní těžiště úkolů prostorového uspořádání v nejbližších letech. Zahrnují prvky principu udržitelnosti významné pro prostor, a proto jsou vzájemně rovnocenné. Vztahují se ke všem typům prostoru od prostorů okrajového venkovského charakteru až k centrálním prostorům. Také evropská dimenze, bez které si již nelze představit žádnou strategii rozvoje, je součástí všech tří modelů. Modely mají být respektovány v procesu utváření politiky pros-
4 Seite 4 torového rozvoje na evropské úrovni a při vypracovávání územního programu (Territorial Agenda) opírajíce se o zásadní dokument k evropské politice prostorového rozvoje. Vrcholy (limity) modelů a strategií jednání prostorového rozvoje v Německu Model 1: Podporovat růst a inovace Politika prostorového rozvoje bude podporovat ekonomické stimuly růstu, inovace a rozvoj směrem ke znalostní společnosti. Všechny prostory mají být učiněny způsobilými k tomu, aby k tomu přispěly. Je nutno využít všech potenciálů a podporovat je, aby cíle růstu a vyrovnávání současných naléhavých požadavků byly náležitě diferencovány a vyváženy: upevňovat síly prostřednictvím růstových svazků, spojovat síly a potenciály a propojovat je sítěmi; prostřednictvím společenství společné odpovědnosti rozvíjet společnou solidární odpovědnost regionů. To může mimo jiné poskytnout impulsy pro zlepšení řízení (Regional Governance) a prezentace regionů; dokončení a rozšíření konceptu Evropské metropolitní regiony v Německu (1995/1997/2005); příspěvek k posílení společnosti znalostí (přístup ke znalostem, zlepšení zázemí). Model 2: Zajistit existenční minimum Hlavním úkolem prostorového uspořádání a politiky prostorového a urbanistického rozvoje nadále zůstává při změněných demografických i strukturních rámcových podmínkách zajištění existenčního minima a poskytnutí veřejné infrastruktury, zvláště v regionech se značně stárnoucím obyvatelstvem a v řídce osídlených oblastech s úbytkem obyvatelstva. Model podporuje novou orientaci strategií, standardů a nástrojů prostorového uspořádání, která má při zajištění veřejných služeb a infrastruktury i v budoucnu ve všech dílčích prostorách Německa zaručit rovnocenné životní podmínky. Cílem zůstává zabezpečit v únosné dostupnosti a při respektování projevujícího se vývoje obyvatelstva, věkové struktury, konzumního chování a mobility všech skupin společnosti rovnoprávný a nediskriminovaný přístup k nabídkám zásobování, ke kulturním a sportovním nabídkám, vzdělávání a k sociální a technické infrastruktuře. Model 3: Rozvíjet a zachovat potenciály využití prostoru Udržitelný prostorový rozvoj znamená především zajištění rozmanitých funkcí prostoru prostřednictvím aktivního managementu prostorových zdrojů a využití prostoru v napěťovém poli narůstajících konfliktů týkajících se využití území v mnoha regionech a na pozadí nutnosti úsporného nakládání s půdou jako zdrojem. Model má posílit kompetenci a schopnosti prosazovat prostorové uspořádání k mezioborové a nadmístní koordinaci a schvalování různých plánování, aby byly různé nároky na využívání, rozvojové potenciály a ochranářské zájmy v prostoru uvedeny ve vzájemný soulad. Obzvlášť důležitý zásadní bod týkající se využívání prostoru představuje rozvíjení a utváření rozmanitých kulturních krajin. Dalšími ústředními tématy modelu je zvažování vzájemně si konkurujících nároků na prostor a ochrana volného prostoru a přírodních zdrojů.
5 Seite 5 Martin Tunka: Územní plánování v České republice se zvláštním zřetelem k připravovanému novému stavebnímu zákonu V České republice je územní plánování upraveno zákonem č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů a Vyhláškou č. 135/2001 Sb., Ministerstva pro místní rozvoj o územně plánovacích podkladech a územně plánovací dokumentaci, ve znění pozdějších předpisů. Základními nástroji územního plánování jsou dle zákona územně plánovací podklady, územně plánovací dokumentace a územní rozhodnutí. Územní plánování je významné pro rozvoj státu, regionů, měst a obcí, tím že soustavně a komplexně řeší využití území, stanoví zásady jeho organizace a koordinuje výstavbu i jiné činnosti ovlivňující jeho rozvoj. Splnění základního poslání územního plánování, tj. nezpochybnitelná koordinace záměrů a zájmů v prostoru i čase, včetně komplexnosti a kontinuity této činnosti, poskytuje veřejné správě jedinečný a jiným způsobem nenahraditelný nástroj k usměrňování a dosažení udržitelného rozvoje území. Dne 14. března 2006 schválil Parlament ČR nový stavební zákon, který podpoří rozvoj regionů i výstavbu bytů a zjednoduší, zpřehlední a zkrátí postupy územního plánování a řízení podle stavebního zákona. Nový stavební zákon na úseku územního plánování přináší i nové nástroje územního plánování. Robert Knippschild: Zvláštnosti německého systému prostorového (územního) plánování a rozdíly ve srovnání s Českou republikou Systém prostorového plánování v Německu vychází ze spolkového státního zřízení. Kompetence v oblasti prostorového uspořádání a prostorového plánování jsou rozděleny mezi spolek, spolkové země a obce. Nicméně v Německu existuje až 6 správních úrovní, které ve vztahu k prostorovému plánování působí nebo vykonávají kontrolní funkce. Spolková úroveň je zodpovědná hlavně za stanovení rámcových právních podmínek. Prostřednictvím zákona o prostorovém uspořádání (Raumordnungsgesetz, ROG) a neformálních nástrojů, jako jsou např. prostorové modely, působí na prostorový rozvoj, avšak na rozdíl od mnoha jiných států nedisponuje právně účinnými plánovacími nástroji (plány). Ústřední kompetence v prostorovém plánování mají v Německu spolkové země, které k tomu disponují také příslušnými nástroji. Pořizují nadřazené plány prostorového uspořádání v celém svém území (plány rozvoje spolkové země, programy rozvoje spolkové země) a kromě toho, rovněž pro celé území, samostatné plány pro dílčí prostory (regionální plány). Právním základem pro prostorové uspořádání ve spolkových zemích jsou specifické zákony o zemském plánování. Plány na úrovni zemí musí kromě toho respektovat zásady prostorového plánování (Raumordnugsgesetz). Prostorové plánování regionů má v jednotlivých spolkových zemích různou strukturu. Existují různé modely jejich pojetí z pohledu obsahu a zpracování. Zvláště v aglomeracích jsou pořizovatelé regionálních plánů zodpovědní také za další společenské úkoly, např. regionální dopravu, regionální rozvoj nebo řízení regionu. V Německu neexistuje striktní členění na územní plánování a regionální rozvoj, jaké je v České republice.
6 Seite 6 Kromě formálních nástrojů nabývají v Německu stále více na důležitosti neformální nástroje, jako jsou koncepty a modely rozvoje. Významnou roli hrají při realizaci regionálních plánů zejména regionální koncepty rozvoje (Regionale Entwicklungskonzepte, REK), které jsou už zakotveny v zákonu o prostorovém uspořádání. Takový trend se v České republice v této míře ještě nevyskytuje. Luděk Sosna: Nové dopravní koridory ve střední Evropě a transnacionální spolupráce z českého pohledu Příspěvek podává informaci o přístupu a pohledu České republiky k rozvoji dopravní infrastruktury nejen na území ČR, ale i ve vztahu k sousedním zemím v členění na dopravu silniční, železniční a vodní. Výhledové záměry jsou sledovány z několika úrovní jak z hlediska významných mezinárodních (nadnárodních koridorů) až po bilaterální přeshraniční projekty, tak i z hlediska přípravy od studijní, koncepční fáze až po fázi realizační. Prezentovány jsou i některé závěry v souvislosti s projektem SIC!. Snahou přípěvku je otevření dialogu o dalších vzájemných koncepčních krocích rozvoje dopravní infrastruktury především mezi Českou republikou a Německem v kontextu vysokorychlostních spojení s dopadem do územního plánování. Prof. Christoph Stroschein: Nové dopravní koridory ve střední Evropě a nadnárodní spolupráce z německého pohledu (1. část) Nač nové silnice, koleje a koridory? Odpověď je tak jasná, že už ji většinou vůbec nikdo nedává kvůli ekonomickému rozvoji. Rozvoj infrastruktury však není samoúčelný, ale musí plnit funkci služby. Musí navzájem spojovat lidi, zboží a na to se stále zapomíná vědění, a to co nejhladčeji, ale také co nejinteligentněji a nejefektivněji. V tom spočívá vlastní přínos návrhu, když se totiž podaří docílit pro dotčené regiony ekonomické multiplikační efekty z dopravních toků. Dosavadní diskuse o rozvoji sítí TEN a koridorů má nedostatek v tom, že rozsáhlé znalosti o tom, jakým způsobem doprava generuje řetězce vytváření hodnot a regionální impulsy k rozvoji, nejsou v této široké diskusi obsaženy. Důležitým prvkem je vytváření uzlových bodů. To konkrétně znamená, že teprve když se četné nové evropské osy Západ-Východ setkají s významnými osami Sever-Jih nebo s jejich větveními, děje se strukturně něco podstatného. Dnešní evropská konkurence toto neumí řešit, neví, ve kterých regionálních těžištích se budou nové transkontinentální dopravní toky a toky zboží skutečně rozvíjet. Scénář nenaznačuje nic dobrého, neboť to znamená, že západní vojvodství Polska, nové spolkové země a části České republiky by byly novými dopravními toky objížděny, pokud by se tyto toky držely stávajících západně položených prostorů severo-jižního koridoru (most
7 Seite 7 přes Fehmarnbelt /úžina mezi německým ostrovem Fehmarn a dánským ostrovem Lolland/ by v příštích 20 letech byl největší investicí do infrastruktury v Evropě) nebo by ovšem zabíhaly do nové rozvojové osy mezi Baltským (Gdaňsk) a Černým mořem. Doprava je strategie. Pro nejlepší možný ekonomický rozvoj středoevropského krystalu má proto základní význam propojení stávajících os Východ-Západ v tomto prostoru se středoevropským koridorem Sever-Jih, který spojuje Baltické moře s Jaderským. Tento koridor je v určitém smyslu popsán dvěma evropskými silnicemi E 65 (jižní Švédsko západní Polsko Praha Maďarsko Jadran) a E 55 (Kodaň východní spolkové země Praha Rakousko Jadran). Iniciativa k dopravnímu rozvoji E 65 již existuje. Zde používaný pojem koridor je však dále rozšiřován a znamená nejen infrastrukturní, nýbrž i ekonomický a regionálně strukturní rozvoj v prostoru koridoru jako takového i v jeho dílčích prostorech. Mezi regiony dotčené tímto prostorem severo-jižního koridoru patří region Osla, západní a jižní Švédsko, východní Dánsko, nové spolkové země SRN a Bavorsko, západní vojvodství Polska, Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Rakousko, Itálie a Slovinsko. Tento koridor má zvláštnosti, které jsou strukturálně i politicky velmi důležité: 9 regionů hlavních měst; 9 regionů hlavních měst, která rozvíjejí přeshraniční nové regionální ekonomické prostory; 5 regionálních kooperačních prostorů přesahujících hranice, které mají 3 10 mil. obyvatel (region Göteborg-Oslo, region Øresund (Kodaň Malmö), region Poodří, Centrope, AlpAdria). Zde zamýšlený kooperační prostor mezi Polskem, Českou republikou a Německem by se stal šestým a geopoliticky zároveň nejdůležitějším regionem, protože by představoval chybějící spojovací článek mezi jižním a severním prostorem koridoru. Ještě těsnější propojení politiky a ekonomiky lze nalézt v západoevropském tzv. Modrém banánu. Každý z kooperačních prostorů přesahujících hranice, které se nyní rýsují, má své ekonomické a kulturní zvláštnosti, takže severo-jižní koridor svou rozmanitostí nabízí každému členu ve stále konkrétnější globální konkurenci rozhodující konkurenční výhodou, která může v prostoru koridoru vést ke spolupráci místo ke konkurenci. S touto premisou, že v důsledku spojení os Východ-Západ se středoevropským koridorem Sever-Jih lze dosáhnout regionálně ekonomických účinků a že vzniknou strategicky důležité sítě v kultuře, vědě a výzkumu, stává se co nejlepší infrastrukturní rozvoj tohoto prostoru politicky, ekonomicky a hospodářsky potřebným.
8 Seite 8 Harald Kluge / Dr. Hans-Jürgen Schmidt: Nové dopravní koridory ve střední Evropě a nadnárodní spolupráce z německého pohledu (část 2) V Německu, které má federální uspořádání, je údržba a výstavba dopravní infrastruktury v kompetenci Spolku a spolkových zemí. Do kompetence Spolku spadají všechny nadřazené dopravní komunikace - spolkové dálkové silniční komunikace (dálnice a spolkové silnice), téměř celá železniční infrastruktura a spolkové vodní cesty. Postupně jsou shromažďovány a každých 10 až 15 let vyhodnocovány údaje o celkové potřebě nové dopravní infrastruktury. Tato je pak spolkovým úřadem vlády vydána ve formě Spolkového plánu dopravních komunikací (Bundesverkehrsplan, BVWP), který stanoví priority a je rámcovým plánem investic a plánovacím nástrojem, nikoliv však plánem nebo programem financování. Spolkový sněm schvaluje zákony, v nichž je příslušným pořizovatelům (nositelům) stanovena potřeba dopravních investic. Návazně na to jsou pak připravovány na období 5-6 let střednědobé plány potřeby financování, v nichž se počítá s plánovanými projekty v pořadí jejich dopravní, resp. politické důležitosti. Finanční prostředky na zamýšlené projekty jsou pak specifikovány jako součást zemských rozpočtů na daný rok, které jsou schvalovány jako zákony. Přístup jednotlivých pořizovatelů k plánování, financování a realizaci investic do dopravní infrastruktury je v podrobnostech značně rozdílný. Společným rysem projektů představujících záměry překračující hranici a zařazených do kategorie mezinárodní záměry je, že u nich dosud nebylo dosaženo žádné dohody se sousední zemí. Mezinárodní záměry jsou tedy prohlášením (vyjádřením vůle) Německé spolkové republiky, že chce stavět na svém území dopravní komunikaci vedoucí směrem do sousední země (to většinou vyžaduje stavbu nové či modernizaci stávající navazující komunikace na území sousedního státu). Předpoklad pro harmonizaci mezinárodního záměru může vzniknout již zařazením přeshraničních dopravních komunikací do transevropských dopravních sítí (TEN-T) Evropské unie, neboť příprava TEN-T je dlouhodobě projednávána Komisí EU s členskými státy. V aktuálním spolkovém plánu dopravních komunikací na r. 2003, s plánovacím horizontem do r. 2015, existuje takové propojení mezi trasami TEN-T. BVWP rovněž registruje požadavky na výstavbu a modernizaci v souvislosti s rozšířením EU směrem na východ, jak byly v r zjištěny v rámci evropského hodnocení TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment, hodnocení potřeb dopravní infrastruktury). Pokud budou nakonec uzavřeny německo-české dohody o výstavbě dopravní komunikace, která je v plánu potřeb uvedena jako mezinárodní záměr, pak takový projekt bude mít status prioritního projektu a bude v rámci finančních možností rovněž realizován adekvátně k postupu výstavby v sousední zemi. Vybrané důležité dopravní spoje, s jejichž přestavbou nebo výstavbou mezi Německem a Českou republikou se uvažuje v BVWP:
9 Seite 9 spolkové železnice: trasa Berlín Drážďany a Drážďany hranice D/CZ (-Praha) trasa Norimberk Marktredwitz hranice D/CZ (Cheb Plzeň Praha) spolkové dálkové silniční komunikace (výběr) A 6 Amberg Pfreimd A 17 Drážďany (od A 4) hranice D/CZ
Výstavba východ Syntéza společných německo-českých záměrů územního rozvoje směřujících k posílení územní soudržnosti. Krátké shrnutí závěrečné zprávy
Výzkumný projekt 10.08.06.1.59.6 z pověření Spolkového úřadu pro stavebnictví a prostorové uspořádání: Výstavba východ Syntéza společných německo-českých záměrů územního rozvoje směřujících k posílení
VícePrioritám Dunajské strategie bude kralovat životní prostředí a ekonomika
02.11.2010 Dunajská strategie Prioritám Dunajské strategie bude kralovat životní prostředí a ekonomika Další z projektů regionálního partnerství podporovaného Evropskou unií, tzv. Dunajská strategie, se
VícePolitika hospodářské a sociální soudržnosti
Politika hospodářské a sociální soudržnosti Podstat politiky HSS -NUTS -Operační programy Strukturální fondy -Financování projektů Zdroje: www.strukturalni-fondy.cz www.mmr.cz Strukturální politika = politika
VíceStrategie rozvoje Jihomoravského kraje 2020 Příprava na programovací období 2014 2020
Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2020 Příprava na programovací období 2014 2020 Silné stránky Jihomoravského kraje silná infrastruktura pro výzkum, vývoj a inovace v kraji (vysoké školy, veřejné
VíceStrategie migrační politiky České republiky
Strategie migrační politiky České republiky ZÁSADY MIGRAČNÍ STRATEGIE ČESKÉ REPUBLIKY ZÁSADY MIGRAČNÍ STRATEGIE ČESKÉ REPUBLIKY Předkládané zásady migrační politiky formulují priority České republiky v
VíceDOTACE EU 2014+ PRO VZDĚLÁVÁNÍ
DOTACE EU 2014+ PRO VZDĚLÁVÁNÍ 30. DUBNA 2014 PROGRAMY PRO OBDOBÍ 2014+ EFRR + ESF + FS EZFRV Cíl: Investice pro růst a zaměstnanost Cíl: Evropská územní spolupráce Program rozvoje venkova OP Podnikání
VícePROGRAM ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE 2014-2020 A NEZISKOVÝ SEKTOR. Ing. Michal Rozkopal
PROGRAM ROZVOJE JIHOČESKÉHO KRAJE 2014-2020 A NEZISKOVÝ SEKTOR Ing. Michal Rozkopal Program rozvoje Jihočeského kraje 2014-2020 Vize PRK 2014 2020: Jihočeský kraj bude atraktivním regionem posilujícím
VíceNastavení společné řeči
Stránka 1 z 8 Evropa 2020 Nastavení společné řeči Evropa 2020 je desetiletá strategie EU, jejímž cílem je dosáhnout nového růstu. Nejedná se však pouze o překonání současné krize, která postihuje řadu
VíceRámcová pozice ČR k budoucnosti kohezní politiky EU
Rámcová pozice ČR k budoucnosti kohezní politiky EU Verze 2009 - schválena vládou dne 5. října 2009 Ministerstvo pro místní rozvoj Sekce NOK a evropských záležitostí Obsah Úvod...2 1. Kontext diskusí o
VícePříloha č. 2 k rozhodnutí ministra o vydání Dodatku k Metodickému pokynu. Č.j.: 15450/2008-72. Metodický pokyn
Č.j.: 15450/2008-72 Metodický pokyn Ministerstva pro místní rozvoj k hlavním zásadám pro přípravu, hodnocení a schvalování Integrovaného plánu rozvoje města (na základě Usnesení vlády ČR ze dne 13. srpna
Více2.1 Předpoklady území pro rozvoj cestovního ruchu
2. CESTOVNÍ RUCH V ÚZEMÍ Organizace a řízení jsou nejvíce opomíjenou problematikou v rámci racionální podpory udržitelného rozvoje na území České republiky. Na prioritu 4 Vytváření organizační struktury
VíceODŮVODNĚNÍ. k návrhu Aktualizace č. 1 Politiky územního rozvoje České republiky. Označení nový text vypuštěný text
ODŮVODNĚNÍ k návrhu Aktualizace č. 1 Politiky územního rozvoje České republiky Označení nový text vypuštěný text Verze pro projednání upraveného návrhu Aktualizace č. 1 Politiky územního rozvoje ČR OBECNÁ
Více(Akty, jejichž zveřejnění není povinné) RADA
21.10.2006 Úřední věstník Evropské unie L 291/11 II (Akty, jejichž zveřejnění není povinné) RADA ROZHODNUTÍ RADY ze dne 6. října 2006 o strategických obecných zásadách Společenství pro soudržnost (2006/702/ES)
Více1. Úvod... 2. 2. Hlavní rozvojové dokumenty města... 2 2.1 Územní plán města Příbora... 2. 3. Povodňový plán města... 3
Strategický plán rozvoje města Příbora Část 2 analytická část 1. Úvod... 2 2. Hlavní rozvojové dokumenty města... 2 2.1 Územní plán města Příbora... 2 3. Povodňový plán města... 3 4. Místní program zlepšení
VíceRPS/CSF Budoucnost politiky HSS 2007-13 Česká republika 2004>2006
Tento projekt je financován z finančních prostředků Evropské unie RPS/CSF Budoucnost politiky HSS 2007-13 Česká republika 2004>2006 Ing. Marek Jetmar, Ph.D. Externí expert Ministerstvo pro místní rozvoj
VícePříloha 1 - STRATEGICKY NADŘAZENÉ DOKUMENTY
Příloha 1 - STRATEGICKY NADŘAZENÉ DOKUMENTY Aktualizace Cyklostrategie vychází také ze strategicky nadřazených dokumentům: Aktualizace Dopravní politiky České republiky pro léta 2005-2013 z roku 2011.
VíceVERZE k 28. 2. 2014 v rozsahu šablony
VERZE k 28. 2. 2014 v rozsahu šablony 1 Informace k verzi PD IROP ze dne 28. 2. 2014 Programový dokument je zpracován v rozsahu šablony pro programový dokument, definované Metodickým pokynem pro přípravu
VíceEVROPSKÉ FONDY 2015-2020. Tomáš Chmela, tajemník SMS ČR
EVROPSKÉ FONDY 2015-2020 Tomáš Chmela, tajemník SMS ČR Dotační podpora EU v ČR Alokace programového období 2014 2020 je v souladu s rozpočtovým rámcem Evropské unie pro toto sedmileté období. Pro Českou
VícePŘÍLOHA 1 PODROBNÝ POPIS VZTAHU NÁRODNÍCH PROGRAMŮ PODLE RESORTŮ A STRATEGIE REGIONÁLNÍHO ROZVOJE
PŘÍLOHA 1 PODROBNÝ POPIS VZTAHU NÁRODNÍCH PROGRAMŮ PODLE RESORTŮ A STRATEGIE REGIONÁLNÍHO ROZVOJE I. MINISTERSTVO DOPRAVY STRATEGIE, POLITIKY A PROGRAMY NA NÁRODNÍ ÚROVNI I.1 Příspěvek národních politik,
VíceEMPLA AG spol. s r.o. Hradec Králové
EMPLA AG spol. s. r. o. Hradec Králové Výzkum, vývoj a realizace technologií pro ochranu prostředí a zdraví Posouzení Územního plánu Prosečné z hlediska vlivů na životní prostředí dle zákona č. 100/2001
VíceZpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012
Zpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012 Úvod Územní plán pro Obec Starý Jičín (dále jen ÚP) byl pořízen dle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu,
VíceStrategie Technologické agentury ČR STRATA 2020. od myšlenek k aplikacím
Strategie Technologické agentury ČR STRATA 2020 od myšlenek k aplikacím Hlavní cíl: Hlavním cílem realizace STRATA 2020 je významně přispět ke zvýšení konkurenceschopnosti České republiky a podpořit přechod
VíceITI ostravské aglomerace
ITI ostravské aglomerace Manažerský souhrn integrované teritoriální investice Investiční plán pro udržitelný rozvoj měst v území ostravské aglomerace na období 2014 2020 Ostrava, listopad 2015 1 Jaká jsou
VíceModelové příklady z evropských měst
Modelové příklady z evropských městm Zbyněk Sperat, CDV Modelové příklady z evropských městm Obsah prezentace any (D) Sheffield (UK) Lille (F) další zahraniční příklady a zkušenosti závěr any 517.000 obyv.,
Více(Legislativní akty) NAŘÍZENÍ
20.5.2014 Úřední věstník Evropské unie L 149/1 I (Legislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 508/2014 ze dne 15. května 2014 o Evropském námořním a rybářském fondu a o zrušení
VícePříloha 4 11. Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu
Příloha 4 11. Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu V tomto textu je představena reflexe dílčích a celkových výstupů projektu WB-32-04: Dopravní obslužnost a technologie ve
VíceCLARA II, oblast přeshraniční železniční dopravy pracovní skupina 22.09.2011 v Chebu (radnice) shrnutí důležitých výsledků
CLARA II, oblast přeshraniční železniční dopravy pracovní skupina 22.09.2011 v Chebu (radnice) shrnutí důležitých výsledků ************************************************ Termín konání: 22. září 2011
VíceRÁMCOVÁ DOHODA MEZI EVROPSKOU UNIÍ A JEJÍMI ČLENSKÝMI STÁTY NA JEDNÉ STRANĚ A KOREJSKOU REPUBLIKOU NA STRANĚ DRUHÉ
1062 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 26 Vertragstext tschechisch (Normativer Teil) 1 von 61 RÁMCOVÁ DOHODA MEZI EVROPSKOU UNIÍ A JEJÍMI ČLENSKÝMI STÁTY NA JEDNÉ STRANĚ A KOREJSKOU REPUBLIKOU NA
VíceNáklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR
Náklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR Ing. Jindřich Kušnír, Ministerstvo dopravy Česká železniční síť Železniční síť v České republice v podobě, v jaké ji známe dnes, byla vytvořena
VíceRÁMCOVÁ DOHODA MEZI EVROPSKOU UNIÍ A JEJÍMI ČLENSKÝMI STÁTY NA JEDNÉ STRANĚ A KOREJSKOU REPUBLIKOU NA STRANĚ DRUHÉ
RÁMCOVÁ DOHODA MEZI EVROPSKOU UNIÍ A JEJÍMI ČLENSKÝMI STÁTY NA JEDNÉ STRANĚ A KOREJSKOU REPUBLIKOU NA STRANĚ DRUHÉ EVROPSKÁ UNIE, dále jen Unie, a BELGICKÉ KRÁLOVSTVÍ, BULHARSKÁ REPUBLIKA, ČESKÁ REPUBLIKA,
VíceDOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA
MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA SPOLUFINANCOVANÁ ZE SF / FS A NÁRODNÍCH ZDROJŮ ÚNOR 2011 Ministerstvo pro místní rozvoj Odbor řízení a koordinace NSRR
Více26. června 2013. Fond soudržnosti WWW.OPD.CZ. Evropská unie Investice do vaší budoucnosti. Evropský fond pro regionální rozvoj
Podpora udržitelné dopravy (udržitelné mobility) z evropských fondů (Operační program Doprava 2014-2020) a z dalších finančních zdrojů Ministerstva dopravy ČR Evropská unie Investice do vaší budoucnosti
VíceCLARA II, oblast přeshraniční železniční doprava Pracovní skupina 06.12.2011 v Marktredwitz (Ost-West-Kompetenzzentrum) Shrnutí důležitých výsledků
CLARA II, oblast přeshraniční železniční doprava Pracovní skupina 06.12.2011 v Marktredwitz (Ost-West-Kompetenzzentrum) Shrnutí důležitých výsledků ************************************************ Termín
VíceODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU
EŠ k.ú. Eš ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU TEXTOVÁ ČÁST Zpracovatel : Pořizovatel : Ing. arch. Milič Maryška Městský úřad Pacov Letohradská 3/369 Odbor výstavby 170 00 Praha 7 Náměstí Svobody 1 395 01 Pacov
VíceMemorandum BISE 1. k inteligentní energii ve městech a obcích nových členských zemí, kandidátských zemí a zemí západního Balkánu. 29.
Memorandum BISE 1 k inteligentní energii ve městech a obcích nových členských zemí, kandidátských zemí a zemí západního Balkánu 29. října 2004 118 účastníků 2 ze sedmdesáti východoevropských zemí zahrnujících:
VíceProjektový list pro výběr pilotního projektu
Projektový list pro výběr pilotního projektu (shodný pro oba typy asistencí) Předkladatel projektu Právní forma Obec IČO 00276111 Sídlo Zodpovědný zástupce Telefon E-mail Hlavní kontaktní osoba (manažer
VíceEvropské strukturální a investiční fondy v České republice v období 2014-2020. Evoluce oproti období 2007 2013
Evropské strukturální a investiční fondy v České republice v období 2014-2020. Evoluce oproti období 2007 2013 Richard Hubl Úřad Regionální rady Jihovýchod Ví se o SF? Evropa 2014-2020 Europe 2014-2020
VíceA2. Odůvodnění územního plánu
ODŮVODNĚNÍ Odůvodnění ÚP Humpolec obsahuje: textovou část odůvodnění Územního plánu Humpolec, která je nedílnou součástí tohoto opatření obecné povahy jako příloha č. A2. grafickou část odůvodnění Územního
VíceEvropský Habitat Praha, 16.-18. března 2016. Pražská deklarace
Evropský Habitat Praha, 16.-18. března 2016 Pražská deklarace My, delegace národních vlád členských států regionu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN), dále jen region, jakož
VíceVýstupy evaluace PŘÍLOHA 4. Analytická část. Strategie rozvoje Královéhradeckého kraje 2014-2020. Programu rozvoje KHK 2008 2010
Výstupy evaluace Programu rozvoje KHK 2008 2010 Analytická část Strategie rozvoje Královéhradeckého kraje 2014-2020 PŘÍLOHA 4 Zpracovatelský tým: Centrum EP, oddělení rozvoje Soukenická 54 500 03 Hradec
VícePracovní skupina přeshraniční železniční doprava dne 06.12.2011 v Ost-West-Kompetenzzentrum
Pracovní skupina přeshraniční železniční doprava dne 06.12.2011 v Ost-West-Kompetenzzentrum OWK centrum - obecně existuje 10 let (2001) vlastník město Marktredwitz přeshraniční centrum pro poskytování
VíceMožnosti podpory cestovního ruchu ze strukturáln v letech 2007-2013
Možnosti podpory cestovního ruchu ze strukturáln lních fondů EU v letech 2007-2013 2013 PERSPEKTIVY LÁZEŇSTVÍ 10. Konference SLM ve dnech 4. 5. října 2007 Návrh Koncepce státn tní politiky CR Cíle zpracování
VíceEvropská regionální politika
Evropská regionální politika Ing. Oldřich Vlasák Místopředseda Evropského parlamentu Místopředseda Svazu měst a obcí ČR Univerzita Pardubice 24. března 2013 Přetrvávají v EU zásadní ekonomické rozdíly?
VíceODPOVĚDI KOMISE NA ZVLÁŠTNÍ ZPRÁVU EVROPSKÉHO ÚČETNÍHO DVORA
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 20.2.2015 COM(2015) 77 final ODPOVĚDI KOMISE NA ZVLÁŠTNÍ ZPRÁVU EVROPSKÉHO ÚČETNÍHO DVORA VNITROZEMSKÁ VODNÍ DOPRAVA V EVROPĚ: OD ROKU 2001 SE VÝZNAMNĚ NEZVÝŠIL PODÍL TOHOTO
VíceRozvojové priority regionů ČR z pohledu budoucí kohezní politiky
Speciální analýzy prosinec 2010 ozvojové priority regionů Č z pohledu budoucí kohezní politiky Petr Zahradník EU OFFICE Česká spořitelna, a.s. Poláčkova 1976/2 140 00 Praha 4 tel.: +420 261 073 308 fax:
VícePříloha 6 Vazba strategie na relevantní strategické dokumenty
Příloha 6 Vazba strategie na relevantní strategické dokumenty Relevantní strategické dokumenty na krajské, regionální a lokální úrovni nejsou v rozporu se Strategií komunitně vedeného místního rozvoje
VíceVýroční zpráva za rok 2009
Výroční zpráva za rok 2009 OBSAH Úvodní slovo... 4 Manažerské shrnutí... 6 1 Identifikace operačního programu... 9 1.1 Stručná charakteristika Regionálního operačního programu Jihovýchod... 9 1.1.1 Prioritní
VíceODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU TEXTOVÁ ČÁST
KÁMEN k.ú. Kámen u Pacova, k.ú. Nízká Lhota ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU TEXTOVÁ ČÁST Zpracovatel : Pořizovatel : Ing. arch. Milič Maryška Městský úřad Pacov Letohradská 3/369 Odbor výstavby 170 00 Praha
VíceSoučasný stav spolupráce v Brněnské metropolitní oblasti z pohledu Brna. Jan HOLEČEK Kancelář strategie města 26. listopadu 2014
Současný stav spolupráce v Brněnské metropolitní oblasti z pohledu Brna Jan HOLEČEK Kancelář strategie města 26. listopadu 2014 BMO v rámci Jihomoravského kraje Historie vývoje spolupráce v BMO 90. léta
VíceKA 1 Strategická mapa výzkumu, experimentálního vývoje a inovací
KA 1 Strategická mapa výzkumu, experimentálního vývoje a inovací Tento výstup byl vytvořen v rámci realizace projektu Zefektivnění činnosti Technologické agentury ČR v oblasti podpory výzkumu, vývoje a
VíceZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY
ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY ČÁST CYKLISTICKÁ DOPRAVA OBJEDNAL: MČ Praha 14 Úřad městské části Bratří Venclíků 1073, 198 21, Praha 9 ZPRACOVAL: Ing. Květoslav Syrový Sušická 850/28, 160 00 Praha
VíceMinisterstvo pro místní rozvoj
Ministerstvo pro místní rozvoj VÝZKUMNÝ PROGRAM MINISTERSTVA PRO MÍSTNÍ ROZVOJ NA LÉTA 200 2011 Název: VÝZKUM PRO ŘEŠENÍ REGIONÁLNÍCH DISPARIT ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU SOUTĚŽ VE VÝZKUMU A VÝVOJI
VícePřeshraniční spolupráce: Vytváření a management kooperačních procesů územního rozvoje v německo-polsko-českém pohraničí
Přeshraniční spolupráce: Vytváření a management kooperačních procesů územního rozvoje v německo-polsko-českém pohraničí Disertační práce k získání titulu Dr.-Ing. na Univerzitě Dortmund, fakulta Územního
VíceUdržitelný rozvoj a strategické řízení na úrovni ČR 18. Celostátní konference Národní sítě Zdravých měst ČR
Udržitelný rozvoj a strategické řízení na úrovni ČR 18. Celostátní konference Národní sítě Zdravých měst ČR 28.II.20II, Autoklub ČR (Opletalova 29, Praha 1) Obsah Informace o udržitelném rozvoji Strategické
VíceVzdělávání pracovníků veřejné správy o problematice osob se zdravotním postižením a zdravotního postižení
Vzdělávání pracovníků veřejné správy o problematice osob se zdravotním postižením a zdravotního postižení 1. Úvod Podle Listiny základních práv a svobod, která je součástí ústavního pořádku České republiky,
VíceOPERAČNÍ PROGRAM ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
OPERAČNÍ PROGRAM ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ PRO VODU, VZDUCH A PŘÍRODU Implementační dokument verze k 3. 12. 2009 M I NISTERSTVO ŽIVOTNÍ HO PROSTŘEDÍ STÁTNÍ FOND ŽIVOT NÍ HO PROSTŘEDÍ FOND SOUDRŽNOSTI / EVROPSKÝ
VíceMALÝ PRŮVODCE VELKÝMI MOŽNOSTMI
MALÝ PRŮVODCE VELKÝMI MOŽNOSTMI REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM (ROP) MORAVSKOSLEZSKO TÉMATICKÉ OPERAČNÍ PROGRAMY PROGRAMY V RÁMCI EVROPSKÉ ÚZEMNÍ SPOLUPRÁCE PROGRAM ROZVOJE VENKOVA REGION MORAVSKOSLEZSKO
VíceB. PODNIKATELSKÉ PROSTŘEDÍ
B. PODNIKATELSKÉ PROSTŘEDÍ Město Cheb hodlá reagovat na závěry průzkumu podnikatelského prostředí a vytvořit příznivé podmínky pro vznik a rozvoj podnikání v místě. Vědomo si svých možností a kompetencí
VíceKOMU JE METODICKÉ SDĚLENÍ URČENO
1 OBSAH 1. ÚVOD 2. KOMU JE METODICKÉ SDĚLENÍ URČENO 3. UPLATŇOVÁNÍ PÚR ČR 2008 V ČINNOSTI STAVEBNÍCH ÚŘADŮ 4. UPLATŇOVÁNÍ REPUBLIKOVÝCH PRIORIT PÚR ČR 2008 2 1. ÚVOD Politika územního rozvoje ČR 2008 (dále
VíceVNITŘNÍ ZDROJE A SCHOPNOSTI ORGANIZACE
VNITŘNÍ ZDROJE A SCHOPNOSTI ORGANIZACE Ú V O D 1. VÝVOJ STRATEGICKÝCH PŘÍSTUPŮ 1.1 Historický přehled strategických přístupů 1.2 Přehled významných strategických přístupů 1.2.1 Hierarchické pojetí strategie
VíceHLAVNÍ PLÁN REGIONÁLNÍHO ROZVOJE V CESKO-SASKÉM POHRANICÍ
1 HLAVNÍ PLÁN REGIONÁLNÍHO ROZVOJE V CESKO-SASKÉM POHRANICÍ Pracovní verze ze saského pohledu Predložená pracovní verze hlavního plánu regionálního rozvoje v cesko-saském pohranicí predstavuje soucasný
VíceKOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE RADĚ, EVROPSKÉMU PARLAMENTU, VÝBORU REGIONŮ A EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU
CS CS CS KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 6.10.2008 KOM(2008) 616 v konečném znění SDĚLENÍ KOMISE RADĚ, EVROPSKÉMU PARLAMENTU, VÝBORU REGIONŮ A EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU
VíceVEŘEJNÁ VYHLÁŠKA. Oznámení o projednávání návrhu zadání změny č. 4 územního plánu obce Kácov. Č.j.: MKH/042950/2008
Č.j.: MKH/042950/2008 MĚSTSKÝ ÚŘAD KUTNÁ HORA Havlíčkovo nám. 552, 284 01 Kutná Hora, IČ: 00236195 odbor regionálního rozvoje a územního plánování sídlo odboru: Václavské náměstí 182, Kutná Hora tel.:
VíceMemorandum o porozumění mezi vládou České republiky a vládou Čínské lidové. republiky o společné podpoře iniciativy Ekonomické pásmo Hedvábné stezky
Memorandum o porozumění mezi vládou České republiky a vládou Čínské lidové republiky o společné podpoře iniciativy Ekonomické pásmo Hedvábné stezky a Námořní Hedvábná stezka pro 21. století Vláda České
Více7. NÁVRH OPATŘENÍ K REALIZACI DOPORUČENÉ VARIANTY ÚEK LK
Územní energetická koncepce Libereckého kraje Územní energetická koncepce Libereckého kraje (ÚEK LK) je dokument, který pořizuje pro svůj územní obvod krajský úřad podle 4 zákona č. 406/2000 Sb., o hospodaření
VíceNÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ KAMENICE
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ČESKÁ KAMENICE Pořizovatel územního plánu: Orgán příslušný k vydání územního plánu: Úřad územního plánování odboru rozvoje Magistrátu města Děčín Zastupitelstvo města Česká
VíceZÁKON kterým se mění zákon č. 115/2001 Sb., o podpoře sportu, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony Změna zákona o podpoře sportu
V l á d n í n á v r h ZÁKON ze dne..2015, kterým se mění zákon č. 115/2001 Sb., o podpoře sportu, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:
VíceVZÁJEMNÝ VZTAH MEZI STRUKTURÁLNÍMI FONDY A POSKYTOVÁNÍM SLUŽEB OBECNÉHO (HOSPODÁŘSKÉHO) ZÁJMU A MOŽNOST PŘESHRANIČNÍHO UPLATNĚNÍ
GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ PRO VNITŘNÍ POLITIKY UNIE TEMATICKÁ SEKCE B: STRUKTURÁLNÍ POLITIKA A POLITIKA SOUDRŽNOSTI REGIONÁLNÍ ROZVOJ VZÁJEMNÝ VZTAH MEZI STRUKTURÁLNÍMI FONDY A POSKYTOVÁNÍM SLUŽEB OBECNÉHO
VíceMINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ
III. MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Podklad pro přípravu Dohody o partnerství pro programové období 2014 2020 - Vymezení programů a další postup při přípravě České republiky pro efektivní čerpání fondů
VíceInformační čtvrtletník Integrovaného operačního programu červen 2009
NEWSLETTER iop no. 5 POD LUP O U Víte, že 29. května 2009 bylo z 5 758 přijatých žádostí o podporu v IOP již 966 vybráno k podpoře? Na tyto schválené projekty přispěje Evropská unie celkem 2 495 129 837
VíceEVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014. Výbor pro kulturu a vzdělávání. pro Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku
EVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014 Výbor pro kulturu a vzdělávání 2010/0252(COD) 15. 3. 2011 STANOVISKO Výboru pro kulturu a vzdělávání pro Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku k návrhu rozhodnutí Evropského
Více1 Programové období EU 2014-2020
2. NEWSLETTER PROFESNÍ KOMORY SOCIÁLNÍCH PRACOVNÍKŮ_listopad 2013 Prostřednictvím 2. newsletteru Profesní komory sociálních pracovníků (dále PKSP) bychom Vás rádi informovali o nadcházejícím programovém
VíceRozvoj venkovských oblastí na Vysočině. Magdaléna Svatoňová
Rozvoj venkovských oblastí na Vysočině Jak podpořit rozvoj regionu? Vše začalo schválením programu rozvoje kraje Nově založené regiony si do vínku vetkly starost o rozvoj svého území. Program rozvoje kraje
VíceVĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA
VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel odboru strategie Ministerstvo dopravy 2. 4. 2014 Plzeň Výchozí strategické dokumenty Evropa 2020 - Strategie pro inteligentní a udržitelný
VíceNOVĚ VYHLÁŠENÉ VÝZVY Podpora Ústeckého kraje na sociální služby protidrogové politiky 2016 Podpora Ústeckého kraje na sociální služby 2016 - malý
NOVĚ VYHLÁŠENÉ VÝZVY Podpora Ústeckého kraje na sociální služby protidrogové politiky 2016 Podpora Ústeckého kraje na sociální služby 2016 - malý dotační program OP Zaměstnanost - Budování kapacit nestátních
VíceÚZEMNÍ PLÁN CHOTĚŠOV ODŮVODNĚNÍ. návrh ke společnému jednání dle 50 stavebního zákona
ÚZEMNÍ PLÁN CHOTĚŠOV ODŮVODNĚNÍ návrh ke společnému jednání dle 50 stavebního zákona ÚZEMNÍ PLÁN CHOTĚŠOV - ODŮVODNĚNÍ DUBEN 2015 2 OBSAH: a) postup při pořízení územního plánu... 4 b) soulad návrhu územního
VíceII. Vzdělávání vedoucích úředníků
II. Vzdělávání vedoucích úředníků Cílová skupina a účel vzdělávání: Vzdělávání je určeno pro vedoucí úřadů, krajů, statutárních měst a pro tajemníky obcí s rozšířenou působností. Cílem vzdělávacího programu
VíceEVROPSKÁ DOHODA SKUPINY O ANTICIPATIVNÍM ŘÍZENÍ ZAMĚSTNANOSTI A KOMPETENCÍ
EVROPSKÁ DOHODA SKUPINY O ANTICIPATIVNÍM ŘÍZENÍ ZAMĚSTNANOSTI A KOMPETENCÍ Preambule Tato evropská rámcová dohoda stanoví zásady, které umožní zavedení anticipativního řízení zaměstnanosti a kompetencí
VíceMOŽNOSTI ČERPÁNÍ FINANCÍ Z FONDŮ EU PRO ZŠ BOHDALICE A OBEC BOHDALICE
Evropský polytechnický institut, s.r.o. v Kunovicích Studijní obor: Finance a daně MOŽNOSTI ČERPÁNÍ FINANCÍ Z FONDŮ EU PRO ZŠ BOHDALICE A OBEC BOHDALICE (Bakalářská práce) Autor: Jana Šoupalová Vedoucí
VícePříprava MPO na budoucí programovací období
Příprava MPO na budoucí programovací období Ing. Petr Očko, Ph.D. Ředitel sekce fondů EU, MPO Příprava na programovací období 2014+ Na konci listopadu 2012 vláda schválila vymezení 8 operačních programů
VíceMonetárn a vývoj kurzu v kontextu
Monetárn rní politika ČNB a vývoj kurzu v kontextu společné měny euro Ing. Pavel Řežábek člen bankovní rady a vrchní ředitel ČNB Kouty u Ledče nad Sázavou 22. května 2008 Struktura prezentace 1 Základní
VíceÚZEMNÍ PLÁN PROSTĚJOVIČKY NÁVRH ZADÁNÍ
ÚZEMNÍ PLÁN PROSTĚJOVIČKY NÁVRH ZADÁNÍ Návrh zadání územního plánu Prostějovičky (dále jen návrh zadání ) určený k veřejnoprávnímu projednání v souladu s 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování
Vícemeet europe. meet centrope. www.centrope.com
strategie 2013 cz Vize centrope 4 Zaměření na Znalostní region 6 Zaměření na Lidský kapitál 12 Zaměření na Územní integraci 18 Zaměření na Kulturu a cestovní ruch 24 Naše budoucí spolupráce 30 centrope
VíceVyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008
Vyhodnocení plnění programových cílů z valné hromady SPS v roce 2004 únor 2008 1. Oblast ekonomického prostředí podnikání Ekonomické podmínky pro podnikání se za uplynulé čtyři roky zlepšily, podstatně
VíceSDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 14.5.2013 COM(2013) 278 final SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ Program Marco Polo výsledky a výhledy
Více1. Úvod 3. 2. Právní východiska pořizování územní energetické koncepce 4. 3. Důvody pořizování územní energetické koncepce 7
Obsah: 1. Úvod 3 2. Právní východiska pořizování územní energetické koncepce 4 3. Důvody pořizování územní energetické koncepce 7 4. Cíle územní energetické koncepce 14 5. Jaké jsou základní postupové
VíceNÁVRH ZPRÁVY. CS Jednotná v rozmanitosti CS 2013/2180(INI) 6. 11. 2013. Vstříc plně integrovanému audiovizuálnímu světu (2013/2180(INI))
EVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014 Výbor pro kulturu a vzdělávání 6. 11. 2013 2013/2180(INI) NÁVRH ZPRÁVY Vstříc plně integrovanému audiovizuálnímu světu (2013/2180(INI)) Výbor pro kulturu a vzdělávání Zpravodajka:
VíceVýzkumný ústav bezpečnosti práce, v.v.i. Jeruzalémská 9, 116 52 Praha 1. Program výzkumu a vývoje v roce 2007
Výzkumný ústav bezpečnosti práce, v.v.i. Jeruzalémská 9, 116 52 Praha 1 Program výzkumu a vývoje v roce 2007 Praha, 2007 1 Obsah: 1. PROGRAM VÝZKUMU A VÝVOJE V ROCE 2007 3 1.1 Úvod 3 1.2 Souvislosti a
VíceKOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE ZPRÁVA ZA ROK 2003 O PROGRAMU PHARE A PŘEDVSTUPNÍCH NÁSTROJÍCH PRO KYPR, MALTU A TURECKO {SEC(2005) 273}
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 1.3.2005 KOM(2005) 64 v konečném znění ZPRÁVA KOMISE ZPRÁVA ZA ROK 2003 O PROGRAMU PHARE A PŘEDVSTUPNÍCH NÁSTROJÍCH PRO KYPR, MALTU A TURECKO {SEC(2005) 273}
VíceL 77/44 CS Úřední věstník Evropské unie 15.3.2014
L 77/44 CS Úřední věstník Evropské unie 15.3.2014 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 233/2014 ze dne 11. března 2014, kterým se zřizuje finanční nástroj pro rozvojovou spolupráci na období 2014
VíceOperační program Doprava 2014-2020
Operační program Doprava 2014-2020 Fáze 2 - pracovní návrh Verze 3 Ministerstvo dopravy září 2013 1 OBSAH 1. Příprava operačního programu a zapojení partnerů... 4 2. Strategie pro příspěvek operačního
VícePotřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Poziční dokument Sdružení pro dopravní telematiku Předkládaný text je pozičním dokumentem Sdružení pro dopravní telematiku navazujícím na předchozí
VíceKOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU. o akčním plánu EU pro lesnictví {SEK(2006) 748}
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 15.6.2006 KOM(2006) 302 v konečném znění SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU o akčním plánu EU pro lesnictví {SEK(2006) 748} CS CS SDĚLENÍ KOMISE RADĚ
VíceKOMUNITNÍ PLÁNOVÁNÍ SOCIÁLNÍCH SLUŽEB VE STŘEDOČESKÉM KRAJI
Markéta Kubečková Abstrakt KOMUNITNÍ PLÁNOVÁNÍ SOCIÁLNÍCH SLUŽEB VE STŘEDOČESKÉM KRAJI Metoda komunitního plánování sociálních služeb (KPSS) se zaměřuje na plánování rozvoje sociálních služeb na místní
VíceÚzemní plán města Karlovy Vary
Územní plán města Karlovy Vary ZMĚNA č. 3/2015 k.ú. Bohatice a Sedlec u Karlových Var (NÁVRH) Záznam o účinnosti Změna č. 3/2015 Územního plánu města Karlovy Vary Správní orgán: Zastupitelstvo města Karlovy
VíceSTRATEGICKÝ PLÁN MĚSTA TURNOVA ČÁST 2 NÁVRH STRATEGIE
STRATEGICKÝ PLÁN MĚSTA TURNOVA ČÁST 2 NÁVRH STRATEGIE Objednatel: Město Turnov Zhotovitel: ARR Agentura regionálního rozvoje, spol. s r.o., Liberec Hlavní řešitel zakázky: RNDr. Zdeněk Kadlas Spolupráce:
VíceVolební program KDU-ČSL společně se starosty a živnostníky pro krajské volby 2012
Volební program KDU-ČSL společně se starosty a živnostníky pro krajské volby 2012 Obsah Volební program KDU-ČSL společně se starosty a živnostníky pro krajské volby 2012... 1 Slovo úvodem... 2 Zlínský
VíceÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN
ÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN Etapa územně plánovací dokumentace ZADÁNÍ Pořizovatel: MĚSTSKÝ ÚŘAD UHERSKÝ BROD Odbor architektury, územního plánování a regionálního rozvoje Určený zastupitel obce: Ing. Robert Janota
VíceIntegrovaná územní investice pro ostravskou aglomeraci. Návrh ITI
www.pwc.com/cz Integrovaná územní investice pro ostravskou aglomeraci 31. července 2014 Návrh ITI Obsah 1 Úvod... 4 2 Vymezení území a zdůvodnění výběru... 6 2.1 Předpoklady pro vymezení aglomerace...
VíceEvropská unie. Ing. Jaroslava Syrovátková, Ph.D. Malé a střední podnikání
Evropská unie Ing. Jaroslava Syrovátková, Ph.D. Malé a střední podnikání Definice MSP Malý a střední podnik je v Evropské unii charakterizován třemi obecnými kritérii počet zaměstnanců, ekonomické hodnocení,
Více