MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA BAKALÁŘSKÁ PRÁCE

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA BAKALÁŘSKÁ PRÁCE"

Transkript

1 MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BRNO 2011 PETR VYBÍHAL

2 Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Prodej nových automobilů Škoda Bakalářská práce Vedoucí práce: doc. Ing. Josef Filípek, CSc. Vypracoval: Petr Vybíhal Brno 2011

3

4 PROHLÁŠENÍ Prohlašuji, ţe jsem bakalářskou práci na téma Prodej nových vozů Škoda vypracoval samostatně a pouţil jen pramenů, které cituji a uvádím v přiloţeném seznamu literatury. Bakalářská práce je školním dílem a můţe být pouţita ke komerčním účelům jen se souhlasem vedoucího bakalářské práce a děkana Agronomické fakulty Mendelovy univerzity v Brně. Dne. Podpis..

5 Děkuji doc. Ing. Josefu Filípkovi, CSc. za praktické a cenné rady při odborném vedení řešení bakalářské práce. Na veškeré dotazy vţdy ochotně odpověděl či poradil cestu k její odpovědi. Děkuji panu Boţetěchu Oujezdskému, majiteli podniku AUTOS Kunštát s.r.o. za moţnost nahlédnout do vnitřních záleţitostí podniku a za odborné rady, které jsem vyuţil při tvorbě bakalářské práce.

6 ABSTRAKT Moje bakalářská práce se zabývá prodejem nových vozů Škoda. Popisuje historický vývoj automobilů v ČR a podrobněji seznamuje s historií osobních automobilů Škoda od roku 1895 do současnosti. Poukazuje na rychlý rozvoj automobilového průmyslu a směry, kterými se automobilky dnes ubírají. V bakalářské práci také sleduji poměrné zastoupení jednotlivých značek v rámci ČR. Na provedeném průzkumu v konkrétní obci sleduji, jakou značku osobního automobilu lidé vlastní v současné době. V závěru seznamuji s podnikem Autos Kunštát s.r.o., prodávající automobily Škoda. Popisuji vznik firmy, prezentuji její sluţby, technickou vybavenost, problematiku spojenou s prodejem aut, jejich servisem, skladováním a údrţbou. Klíčová slova: Škoda auto, automobilový průmysl, prodej, skladování, údrţba, motory, trţní podíl, logistika ABSTRACT My final paper is concerned with selling new cars of the brand name Škoda. It has been describing historical development of the cars in the Czech Republic and deeply introducing with the history of private cars Škoda since the year 1895 till the present. It points on the fast development of the car industry and movement of where the car companies are going to. At my work I have been also monitoring high participation of various brand names over the Czech Republic. In my research in specific community I have been monitoring what sorts of brand names of the cars people own at present time. At the end of my work I have brought with the company Autos Kunštát s.r.o., selling Škoda cars. I have been describing birth of the company, presenting their service, technical facilities, questions about selling the cars, service, stocking and maintainance. Key words : Škoda car, car industry, sale, stocking, maintainance, motors, equity share, logistics

7 OBSAH 1 ÚVOD CÍL PRÁCE TENDENCE VE VÝVOJI OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ Vývoj osobního automobilu Tendence a dnešní trendy HISTORIE A SOUČASNOST VÝROBY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ NA ÚZEMÍ ČR Počátky automobilového průmyslu v ČR Poválečné období Automobilový průmysl dnes v ČR Vývoj na trhu s osobními vozy v ČR Podíly tuzemských výrobců na českém trhu Nejprodávanější vozy v ČR Nejprodávanější vozidla světa.20 5 HISTORIE A SOUČASNOST VÝROBY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ ŠKODA Historie automobilky Emil škoda Mladoboleslavské automobily a historické milníky od roku Logo společnosti Současné výrobní portfolio Odpovědnost za ţivotní prostředí Škoda představila svůj první elektrický vůz Statistiky prodejů vozů Škoda PRODEJ A SERVIS OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ ŠKODA V KONKRÉTNÍM PODNIKU Můj pohled na vozy Škoda Seznámení s podnikem Autos Kunštát s.r.o a jeho historií Sluţby Autos Kunštát Kritéria při výběru nového vozu Škoda Prodejní výkony autosalonu... 45

8 6.6 Skladování, odstavování a transport nových vozů Průzkum v obci Suchý ZÁVĚR POUŢITÉ ZDROJE SEZNAM OBRÁZKŮ SEZNAM TABULEK... 57

9 1 ÚVOD Automobilový průmysl patří mezi odvětví zabývající se výrobou, vývojem, marketingem a prodejem motorových vozidel. Úzce souvisí se strojírenským, chemickým a elektrotechnickým průmyslem. Hutnický a těţební průmysl je na něm také z velké části závislý. K tomuto odvětví řadíme nejen všechny automobilky, ale také jejich subdodavatele. Za největší globální automobilku je v současné době povaţována Toyota (vzhledem k trţbám i počtu prodaných vozů), která sesadila z první pozice americkou automobilku General Motors v roce Největší subdodavatel je německá strojírenská firma Bosch, která má úzké obchodní vztahy s většinou světových automobilek. Automobilový průmysl v současnosti v České Republice bezpečně ovládá ŠKODA AUTO a. s. se sídlem v Mladé Boleslavi. Jejím majoritním vlastníkem je společnost Volkswagen International Finance N. V. (100%). Škoda působí jiţ řadu let jako lídr ve výrobě automobilů na tuzemském trhu. Počtem pracovních míst je jedním z největších zaměstnavatelů u nás. S trţbami, pohybujících se v letech kolem hranice Kč, se dělí se společností ČEZ a.s. o první příčku největších českých firem podle trţeb. ( Značka Škoda je součástí koncernu Volkswagen jiţ 20 let. Během této doby se objemy prodejů společnosti více neţ ztrojnásobily a její produktové portfolio se výrazně rozšířilo. V současné době Škoda Auto zaměstnává celosvětově více neţ osob. Škoda Auto má výrobní závody v České republice, v Indii a vyrábí také auta v Číně, Rusku, Slovenské republice, na Ukrajině a Kazachstánu. Tato mezinárodní základna vytvořila předpoklady pro plánovaný růst společnosti v příštích několika letech. Podmínky k tomu jiţ existují: skvělé automobily, silná značka, motivovaný a schopný tým a schopnost přeměnit inovace na Simply clever a benefity pro zákazníky. ( 9

10 Obr. 1 Mapa rozložení prodeje značky Škoda Auto ve světě (skoda-auto.cz) 2 CÍL PRÁCE Cílem mé bakalářské práce je blíţe seznámit s automobilkou Škoda, zhodnotit problematiku prodeje nových vozů a popsat tendence ve vývoji osobních automobilů. Dále se prostřednictvím průzkumu v naší obci přesvědčím o většinovém podílu značky Škoda mezi automobily, zjištěné informace přehledně zpracuji do grafů. 10

11 3 TENDENCE VE VÝVOJI OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ 3.1 Vývoj osobního automobilu Osobní automobil udělal za posledních sto let ohromný pokrok. Bylo to spojené s vývoji nových materiálů, pracovních postupů a technologií, které se stále zlepšovaly a zlepšují dodnes. Nemusíme chodit aţ tak do dob minulých, abychom se přesvědčili o progresivním vývoji osobního vozu. Na příkladu člověka, kterému je dnes 70 let, si můţeme udělat obrázek, jaký skok udělá automobil za jeden lidský ţivot. Píše se rok 1969 a finančně zajištěný muţ si kupuje zbrusu nový vůz Lada VAZ 2101 za tehdejší cenu Kčs a okamţitě stoupá jeho postavení ve společnosti. Tento přístup u nás stálé přetrvává a hned tak nevymizí, stále si mnozí lidé spojují lepší auta s úspěchem a berou auto jako svoji vizitku. Muţ v té době obdivuje krásnou bílou karoserii, moderní interiér, jednookruhové kapalinové brzdy a vpředu uloţený čtyřválcový vodou chlazený motor s karburátorem. Jen stěţí si mohl představit, ţe jeho moderní vůz, který jako mladý kupoval, by dnes nesplňoval ani ty nejzákladnější bezpečnostní, emisní či jiné normy a jeho poslední cesta by vedla do sběrného dvora na ekologickou likvidaci. Automobilový průmysl u nás proţíval velké úspěchy, ale také pády. Za Rakouska-Uherska jsme byli mezi nejlepšími na celém světě ne-li nejlepší, potom se začalo unifikovat a s nástupem komunismu také zanedbávat vývoj, který je určujícím činitelem v kaţdém odvětví. V automobilovém průmyslu to způsobilo velké škody, které dnes horko těţko doháníme. Dalo by se říct, ţe po čtyřicetileté stagnaci se po roce 1990 opět pomalu dostáváme do popředí, i kdyţ za nezbytné podpory našich západních kolegů. Výbava vozu se postupně stále zlepšuje, startování klikou či dávání směrovek pomocí dřevěných páček bylo ve své době luxusní výbavou. Dnes jsou kotoučové brzdy, pásy, airbag či protiblokovací systém nezbytnou součástí kaţdého nového vozu. Komfort a normy na bezpečnost se stále zpřísňují. Nesmíme zapomenout na ekologii, která v dnešní době hraje významnou roli. Dvoutaktní motory u automobilů takřka vymizely jak kvůli nedokonalému spalování, tak pro jejich hlučnost. Karburátory byly odstraněny a nahrazeny vstřikovacími členy, katalyzátor je dnes běţnou součástí kaţdého výfukového potrubí. 11

12 Vývoji automobilu se však musí podřídit všechny profese a odvětví s nimi spojené. Veškeré autorizované či neautorizované servisy musejí drţet krok s vývojem nových automobilů a vybavovat svoje dílny potřebným diagnostickým vybavením, nářadím, literaturou a dělat různá speciálně zaměřená školení, aby byly schopni oprav a údrţby těchto vozidel. Opravy vozidel doma v garáţi uţ nelze dělat tak jednoduše jako dříve, kdy si šikovný kutil na svojí Škodě 120 L dokázal svépomocí seřídit karburátor, nastavit ventily ba dokonce i s potřebnými znalostmi a nářadím vyměnit celý motor. Samy automobilky cíleně směřují k tomu, aby uţivatel nezasahoval do opravy automobilu, ale vyuţíval pouze jejich servisu. Autorizované servisní sluţby pak poskytují ve svých značkových prodejnách. Důvodů, proč tohle dělají, je několik, avšak zásadní roli tu hrají peníze. Mnohdy zisky za servisní sluţby jsou velmi důleţitou poloţkou k fungování celého autosalonu. Často se stává, ţe konkurenční autosalony, prodávající tu stejnou značku, se snaţí získat zákazníka na servisy, i kdyţ koupil nový vůz jinde. U firemních vozových parků to pak platí dvojnásobně. Je běţná praxe, ţe firma koupí své vozy v autosalonu A a autorizovaný servis, garanční prohlídky a jiné opravy probíhají v úplně jiném autosalonu B, který má niţší ceny, i kdyţ případně leţí dál. Na druhou stranu výhoda autorizovaného servisu, který má kvalitně proškolený personál je zřejmá. Uţ jen titul autorizovaný, neboli specializující se na tu určitou značku, by nás měl ubezpečit o profesionálním přístupu. Další kladnou stránkou těchto servisů je vzájemná vazba s automobilkou a rychlé reakce na řešení případných problémů či závad. Někdy i na první pohled banální závady, jako je výměna nefunkční trysky ostřikovače, je bez přesné znalosti problematiky, velice sloţitá a časově náročná operace. Často mohou takové, po domácku opravované závady vést k destrukci jiných dílů a dodatečná oprava muţe vyjít na násobně větší částku neţ svěření automobilu do autorizovaného servisu. V dnešní době si ţivot bez automobilu mnoho lidí nedokáţe představit. Stal se nedílnou součástí našeho ţivota, ať přímo jako uţivatel, nebo nepřímo závislý na sluţbách. Proto se automobilky na celém světě snaţí náš čas strávený ve voze co nejvíce zpříjemnit a přesvědčit, ţe koupě jejich značky je to správné rozhodnutí. 12

13 3.2 Tendence a dnešní trendy Dnes je jiţ kladen důraz nejen na ekologický provoz vozidel, ale také na ekologickou výrobu samotných vozů a na jejich recyklovatelnost. Továrny jsou přísně kontrolovány (mnoţství vypouštěných zplodin do ovzduší, znečištění vodních toků a půdy či sledování produkce odpadu a jeho třídění) a také regulovány emisními povolenkami a dalšími poplatky. ( Trendem poslední doby v automobilovém průmyslu jsou pak různé elektronické systémy, jako je např. adaptivní tempomat, který má stejnou funkci jako klasický tempomat, coţ je udrţovat nastavenou rychlost vozidla, s tím rozdílem, ţe je doplněn radarem, který hlídá vzdálenost před námi jedoucího vozidla. V případě potřeby dokáţe elektronika samočinně přibrzdit, popřípadě zcela zastavit nebo naopak zrychlit podle aktuální dopravní situace před vozem. ( Obr. 2 Tempomat ( Parkovací senzory umístěné v předním i zadním nárazníku, umoţňující jednodušší zaparkování pomocí akustického či obrazového znamení. Dešťové senzory v dešti sepne spínač stěrače a současně se zavírají okénka, aby voda nepoškodila interiér vozu. Senzor se v automobilech montuje pod čelní sklo. Je tvořen LED a fotodiodou. 13

14 Paprsek z emitující diody se odráţí od povrchu čelního skla a v případě, ţe jsou na skle kapky, se část paprsku láme a intenzita paprsku dopadajícího na fotodiodu je niţší. ( Snímač také umoţňuje, v závislosti hustotě deště měnit intenzitu, s níţ stěrače stírají. Obr. 3 Princip fungování snímačů (Puppenbenutzer, 2009) Obr. 4 Mrtvý úhel (cs.wikipedia.org) Monitorování mrtvého úhlu je výborný doplněk klasických zrcátek, který řeší tento problém. V tzv. mrtvém úhlu se můţe vyskytovat jiné vozidlo a můţe tak v případě změny pruhu dojít ke kolizi. K eliminování mrtvého úhlu slouţí tvarování odrazové plochy zrcátek. V moderních vozidlech jsou zrcátka vybavena kamerami. Obraz z kamer je promítán na displeje ve vozidle, případně se rozsvěcují varovné LED diody uvnitř vozu, upozorňující řidiče na výskyt vozu v mrtvém úhlu. K dalším novinkám či vývojovým studiím můţeme uvést bezklíčkové startování, noční vidění, parkovací asistent a mnoho dalších. Bohuţel tyto systémy mají mnohdy mnoho problémů se spolehlivostí, a tak ne vţdy jsou vítanou součástí vozidla. (Svět Motorů, 2010) Je samozřejmé, ţe kaţdý automobil musel někdo vymyslet, navrhnout a nakonec jej zkonstruovat. V počátcích automobilového průmyslu však neměli lidé počítače, které jsou v dnešní době nepostradatelnou pomůckou designérů. Většina vozidel postavená v minulém a na začátku tohoto století, byla sestrojena jako amatérský pokus vytvořit automobil. Jako je tomu vţdy i tady se objevily výjimky, které sestavovaly auta "profesionálněji" a na vyšší úrovni. ( 14

15 4 HISTORIE A SOUČASNOST VÝROBY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ NA ÚZEMÍ ČR 4.1 Počátky automobilového průmyslu v ČR Automobilový průmysl v tehdejším Československu má historii, jejíţ počátky sahají aţ do minulého století. Navazují na objevy Josefa Boţka a Františka Křiţíka, konstrukční dědictví Siegfieda Narcise a Leopolda Svitáka a podnikatelské podněty Theodora Liebiga. Na nevelkém území Čech a Moravy se zrodilo, v rámci tehdejšího Rakousko- Uherska, zcela nové průmyslové odvětví, produkující z počátku samohyby, později skutečné automobily, schopné pohybu bez pomoci ţivé síly. Prvním takovým vozidlem se stal Präsident, vyrobený v roce 1897 v Kopřivnické vozovce Ignáce Šustaly, tenkrát ještě s dvouválcovým motorem Benz, zakoupený u stejnojmenné firmy. Po prvních krůčcích, učiněných s nadšením na úpatí historického městečka Štramberka, se kola automobilového průmyslu u nás roztočila naplno a nové značky začaly vznikat jako houby po dešti. V Mladé Boleslavi to byl Laurin a Klement (od r Škoda), v Liberci RAF (od r zakoupený firmou L & K), v Praze Praţská továrna na automobily (od r Praga), Velox (1906) a Walter (s automobilovým výrobním programem od r. 1912), a další. Obr. 5 Tatra Präsident, 15

16 Některé projekty neměly dlouhý ţivot a upadly dávno v zapomenutí. Jako například brněnská značka Kohout, Trutnovský Petrášek, královehradecký Perfekt a KAN, nymburský Věchem a další. Avšak mezi osm nejúspěšnějších značek, přečkalo konkurenční boje i krizi a vepsaly se svými vozy nesmazatelně do naší automobilové historie. L & K Škoda, Tatra, Praga, Z (Zetka), Walter, Wikov, Aero a Jawa. Tento vývoj, jímţ se Československo řadilo v oblasti výroby automobilů k nejlepším na celém světě, byl násilně přerván vzplanutím druhé světové války. (Stojan a kol ) 4.2 Poválečné období Po ukončení válečného stavu byl automobilový průmyslu v Československu obrazem tehdejšího centrálně řízeného strojírenství. Díky tomu, ţe více jak 40 roků nepatřilo toto odvětví k prioritním oblastem, se vývoj a výzkum zastavily. A tak přesto, ţe všude na světě byl automobilový průmysl podmínkou zabezpečení zdravého chodu celého hospodářského systému a v kaţdé moderní společnosti je nezbytným předpokladem vyhovujícího systému individuální dopravy a ve všech průmyslově vyspělých státech je nejvýznamnějším zákazníkem všech ostatních oblastí těţkého i lehkého průmyslu (hutnictví, výroba plastů, sklo, koţedělný a gumárenský průmysl, výroba pohonných hmot a maziv, ), stavebnictví (silniční síť) i sluţeb (prodejny, opravny, servisy, turismus), u nás byla tato skutečnost ignorována. (Stojan a kol., 1991) 4.3 Automobilový průmysl dnes v ČR Automobilový průmysl se řádí k hlavnímu průmyslovému odvětví v České republice. Produkuje více neţ 20 procent objemu výroby a více neţ 20 procent českého exportu. Dává práci 120 tisícům lidí. Při plném vyuţití své kapacity dokáţe vyrobit 1,2 milionu osobních automobilů za rok. K nejvýznamnějším výrobcům osobních automobilů v České republice patří mladoboleslavská automobilka Škoda Auto a.s., vlastněná koncernem Volkswagen group, kolínská společnost Toyota Peugeot Citroën 16

17 Automobile Czech a nošovický Hyundai. Významnou roli hrají i výrobci nákladních automobilů, jako například Tatra nebo Avia Ashok Leyland, výrobci autobusů Irisbus Iveco, Sor Libchavy nebo Ekobus. České traktory zastupuje více neţ půl století fungující brněnská značka Zetor. Významní dodavatelé pro automobilový průmysl jsou firmy jako Bosch, Continental, Magna a Denso které dodávají své díly po celém světě. ( Vývoj na trhu s osobními vozy v ČR Celkový počet registrovaných automobilů v české republice se blíţi ks. Jejich průměrné stáří je 13,7 roku. V roce 2010 dosáhl podíl obnovy vozového parku osobních automobilů hodnoty 3,82 %, coţ je hluboko pod optimální hodnotou, která je pro nové vozy uváděna na úrovni min. 8 % aţ 10 %. Podíl osobních automobilů starších neţ 10 let přesáhl hodnotu 60 % z celkového počtu vozidel registrovaných v této kategorii. Téměř 30 % osobních automobilů je přitom starších neţ 15 let. ( Za leden aţ únor 2011 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem ks nových osobních automobilů z kategorie M1. Oproti lednu aţ únoru 2010 je to o 12,02 % (o ks) více. Nejprodávanější značkou na českém trhu zůstává trvale domácí ŠKODA ks (podíl 33,42 %), následují značky RENAULT ks (9,52 %), VOLKSWAGEN ks (7,55 %), HYUNDAI ks (6,43 %) a FORD ks (6,07 %). Z produkce HMMC Nošovice a TPCA Kolín bylo v ČR prvně zaregistrováno 927 a 118 ks osobních automobilů. V lednu aţ únoru 2011 bylo poprvé zaregistrováno ks ojetých osobních automobilů, jedná se o automobily z dovozu. Oproti roku 2010 zde byl zaznamenán nárůst registrací a to o 17,84 % (to je o ojetin více). Podíl prvních registrací ojetých osobních automobilů z dovozu na celkových registracích osobních automobilů v ČR dosáhl v souhrnu za leden aţ únor 2011 na hodnotu 41,74 % (v roce 2010 to bylo 40,51 %). ( 17

18 Od roku 2002 se trh osobních vozidel rozděluje do tříd dle vzoru JATO. Struktura prodejů dle tohoto dělení za aktuální období 2011 je uvedena v následujícím grafu. Obr. 6 Rozdělení osobních vozidel do tříd a jejich zastoupení-v procentech ( 18

19 4.3.2 Podíly tuzemských výrobců vozidel na českém trhu Obr. 7 Podíly tuzemských výrobců vozidel na českém trhu ( Nejprodávanější vozy v ČR V následující tabulce Tab. 1 jsou uvedeny jednotlivé třídy, do kterých se automobily v ČR dělí, jejich prodeje za leden a únor roku 2011 a základní cena modelu. Výbavy základních modelů si automobilky určují samy. Nedá se proto jednoduše posuzovat, který model je draţší či levnější. Ve všech třídách, v kterých má Škoda svého zástupce, kraluje. V kategorii SUV je vidět velký potenciál nového vozu Dacia Duster. Který si získává díky svojí příznivé ceně stále více zákazníků. 19

20 Tab. 1 Nejprodávanější vozy ve svých třídách za leden a únor 2011 ( Nejprodávanější vozy světa V tab. 2 uvádím 10 nejprodávanějších vozů světa. Téměř vţdy se jedná o vozidlo, které prošlo od svého vzniku několika proměnami respektive generacemi. První místo obsadila Toyota se svým modelem Corolla, vyrábějící se od roku 1966 do současnosti. Model Corolla pro rok 2010 je jiţ desátou generací tohoto vozu. Naproti tomu stojí nejprodávanější automobil historie Ford T. Ford T, který se stal synonymem pásové výroby, a byl takřka beze změn vyráběn 19 let. Ročně se modelů T vyrobilo ks, celkově pak ks. (Lintelmann, 2009) 20

21 Automobilky s oblibou pouţívají stejné názvy jako u svých předchozích, více či méně úspěšných modelů. Dělají to s ohledem na tradici a také na zákazníka, který si svůj oblíbený vůz můţe koupit v modernější verzi. Tab. 2 Nejprodávanější vozy světa ( 5 HISTORIE A SOUČASNOST VÝROBY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ ŠKODA 5.1 Historie automobilky V létě 1894 se porouchalo mladoboleslavskému knihkupci Václavu Klementovi ( ) jeho kolo, poslal jej tedy na reklamaci německé firmě s česky psaným dopisem, ten se mu však vzápětí vrátil zpět s německy připsanou větou, ţe chce li odpověď, ať píše ve srozumitelném jazyce. Klement jim jiţ neodpověděl. Mechanik Václav Laurin ( ) se právě rozešel se svým společníkem, s nímţ v Turnově vyráběl jízdní kola a chtěl zkusit totéţ v Mladé Boleslavi. Obával se ale zkušeného tamějšího obchodníka, o němţ se říkalo, ţe chce zkusit podnikat ve stejném oboru. 21

22 Pánové se brzy sešli a dohodli se na vzniku firmy Laurin & Klement. Oba bez řádného vzdělání, zato plni odvahy, píle a důvěry v sebe a své schopnosti. V roce 1895 začali v pronajaté dílničce o 120 m2 opravovat a záhy vyrábět jízdní kola. Podnikání šlo výborně a tak byla v roce 1898 postavena malá továrna. Obr. 8 Václav Laurin a Václav Klement ( V témţ roce si Klement přivezl z Paříţe malou motocykletu Werner, kterou se oba nadšenci snaţili překonstruovat. Pochopili, ţe chybou je vtěsnat motor do rámu, ţe naopak musí kolem motoru postavit rám. Nespolehlivé zapalování nahradili elektromagnetickým (za pomoci korespondence s Robertem Boschem). Uţ v roce 1899 nabízela továrna dva typy motorových dvoukolek, jak se tehdy říkalo motorkám, které úspěšně vyváţela do Německa a Velké Británie. Motocykly Slavie se licenčně vyráběly dokonce i ve Francii a Německu (tam je vyráběla firma, která nevyhověla Klementově česky psané reklamaci). Po zkušenostech a sportovních úspěších motocyklů, se firma Laurin & Klement představila v roce 1905 veřejnosti s prvním automobilem, či spíše vozítkem, nazvaným Voituretta, která se hned stává prodejním úspěchem. Tento malý automobil měl všechny tehdejší moderní konstrukční prvky, jako byl kapalinou chlazený čtyřdobý dvouválcový motor (1005 cm3, 5,2 kw), manuální převodovka (3 + Z), pérování listovými pery a pohon zadních kol nejprve řetězem a o rok později kloubovým hřídelem. 22

23 Obr. 9 L&K Voituretta ( Firma L & K zavádí výrobu sportovních vozů, které dobývají slávu po celém světě. Přestoţe se Voiturett v různých modifikacích neprodalo pravděpodobně více jak 500 kusů, továrna se úspěšně rozvíjí. Jiţ v následujícím roce byl představen čtyřsedadlový typ B. První čtyřválec se objevil v typu D (1906). Laurinky jezdily mimo jiné na Novém Zélandu, v Japonsku, Rusku, Německu, Anglii, Mexiku. V roce 1907 byla zrušena výroba motocyklů, firma se změnila na akciovou společnost a došlo k rozšíření závodu. Tajemství úspěchu se skrývaly mimo jiné i v úspěšném účinkování na závodech a soutěţích. V roce 1910 byla uţ firma největší automobilkou v rakousko uherské monarchii. O dva roky později byla k firmě připojena liberecká automobilka RAF, firma tím získala licenci na výrobu sloţitých šoupátkových motorů typu Knight. Kromě osobních automobilů vyráběla firma L & K autobusy, nákladní vozy, motorové pluhy i stacionární motory. Obr. 10 Motorový pluh Excelsior ( starestroje.cz/) 23

24 Po skončení první světové války, která značně omezila výrobu (vyráběly se jen vojenské sanitky, nákladní vozy a zbylou kapacitu pokrývala zbrojní výroba), byly veškeré obchodní styky zpřetrhány, země, kam před válkou směřovala většina výrobků, byly válkou vyčerpané. Sloţité období pomohly překlenout motorové pluhy Excelsior, které vyhrávaly soutěţe v Evropě a vyváţely se tak kromě Francie i do Alţírska, či Jiţní Ameriky. Na plné obrátky běţela i jejich licenční výroba v Rakousku. Dobře se prodávaly i nákladní auta a autobusy. Rozjela se výroba leteckých dvanáctiválců Lorraine Ditrich na základě zakoupené licence. Hlavní výrobní program osobní automobily však stagnoval a velké luxusní typy S a M stěţí hledají zákazníky. Navrch v tomto segmentu mají konkurenti Praga a Tatra s malými a levnými automobily. Poţár v červnu 1924 byl asi posledním impulsem, který přesvědčil pány Laurina a Klementa k prodeji firmy největšímu československému strojírenskému koncernu Škoda Emil Škoda Emil Škoda se narodil v Plzni 19. listopadu Jeho otec František byl zámoţný plzeňský měšťan. Mladý Emil úspěšně studoval na dvou školách univerzitní úrovně - v Praze a v Karlsruhe. Po praxi v cizině, při které se seznámil s průmyslovými podniky nejen ve Francii, Německu a Anglii, ale i ve Spojených státech, přijal v roce 1866 místo vrchního inţenýra ve strojírně hraběte Waldsteina v Plzni s platem 1500 zlatých ročně. V roce 1869 za finanční podpory rodiny celou strojírnu koupil. Z malé továrny s 33 dělníky brzy vybudoval velký podnik se 4000 dělníky a 200 techniky se světovou pověstí. Postupně postavil novou slévárnu, strojírnu, kovárnu, ocelárnu, vlastní ţelezniční dráhu a zbrojovku. Emil Škoda měl obrovskou vnitřní energii, kterou plně věnoval rozvoji továrny. Plně si uvědomoval význam páry a věděl, ţe bez kvalitního ţeleza a oceli se ţádný strojírenský podnik neobejde. I přes vznikající hospodářkou krizi se Škodovi podařilo vyjednat nová odbytiště pro dodávky strojního zařízení do cukrovarů, které vyváţel do Uher, na Balkán, do Polska a také na Ukrajinu a do Ruska. V Kyjevě dokonce otevřel obchodní zastoupení, kde pracovalo 22 lidí. Dále dodával stroje pro české doly a hutě a v neposlední řadě i pro válcovny ţeleza - a to i do Maďarska a Německa. 24

25 Začátkem 80. let se rodily první koncerny a monopoly. Prusko-francouzská válka ( ) vnesla do rozvoje nové prvky nejen taktické ale především technické a přivedla Emila Škodu k úmyslu intenzivně se věnovat zbrojní výrobě. Škoda věděl, ţe jediná moţnost jak se prosadit na ţelezářském trhu, tím konkurovat Rakousku, bylo produkovat kvalitní lité ocele s přísadami niklu a chrómu. Ve spolupráci s firmou Fritz Asthower v Annen ve Vestfálsku vybudoval v Plzni první ocelárnu, která produkovala tzv. annenskou ocel vysoké kvality. Emil Škoda byl nejen vynikající technik a organizátor výroby, ale i velmi dobrý obchodník. Škoda velmi rychle pochopil význam elektřiny a dokázal pruţně orientovat produkci svých odlitků i pro všeobecné strojírenství, zejména v podobě ozubených a turbínových kol. Koncem 19. století se Emil Škoda snaţil uspokojit poptávky generálních štábů a tak vedle zakázek pro námořní lodě orientoval svou ocelárnu na vojenský materiál pro pozemní vojska. V Plzni byla vyvinuta technika horského dělostřelectva, coţ bylo významnou Škodovou specialitou. Jeho hlavním reprezentantem byla především skluzná hlaveň u kanónu ráţe 75 milimetrů vzor Světový věhlas získalo plzeňské škodovce také rychlopalné polní dělo se zákluzem hlavně a s ráţí 75 mm (vzor 1890). Tato pětasedmdesátka s dlouhým zákluzem pak vyvolala v různých obměnách velký obchodní zájem v řadě zemí, například v Turecku, Číně, Švýcarsku, Belgii a Srbsku. Není bez zajímavosti, ţe v roce 1897 bylo v Plzni rovněţ vyvinuto polní dělo ráţe 77 milimetrů se zvýšeným dostřelem, které se záhadným způsobem dostalo aţ do jiţní Afriky, kde jej dokonce Búrové nasadili ve svém boji proti Britům. Na sklonku svého ţivota se Emil Škoda rozhodl pro těsnější spojení s bankovním kapitálem. Pochopil, ţe končí éra samostatných velkých šéfů a nastává období, kdy se k udrţení podniku na perspektivní trase nelze obejít bez velkých finančních prostředků, které jedinec jiţ nemůţe mít. Řešení našel v zaloţení akciové společnosti. A tak 12. prosince 1899 bylo vše podepsáno. Prodejem svého podniku Emil Škoda nové společnosti nazvané Škodovy závody, akciová společnost, sice dál zůstal prezidentem a generálním ředitelem společnosti, ale uţ ne jen jediným vlastníkem. Jeho zásluhou byl podnik tak dobře nastartován, veden a dále modernizován, ţe ani po jeho smrti (zemřel 8. srpna 1900) se úspěšný chod nezastavil. Jeho jméno - bez ohledu na to, zda se říká Škoda nebo Skoda - je stále pojmem a značkou kvality, která reprezentuje Českou republiku na všech kontinentech. ( 25

26 5.2 Mladoboleslavské automobily a historické milníky od roku 1905 Jen málo výrobců automobilů v celosvětovém měřítku, se můţe pochlubit nepřerušovanou výrobou automobilů po dobu více neţ sta let. Počátky, které vedly k současné prosperitě, začaly v roce Václav Klement a Václav Laurin zahájili výrobu jízdních kol s označením Slavia. Po čtyřech letech byla firmou Laurin & Klement zahájena výroba motocyklů Továrnu opustily první automobily nazvané Voiturette A a brzy si získaly díky své kvalitě a modernímu vzhledu stabilní místo na rozvíjejícím se mezinárodním automobilovém trhu Byla zaloţena akciová společnost Laurin & Klement. Její vozy byly exportovány na trhy téměř celého světa Proběhlo, po velkém poţáru, spojení závodu Laurin & Klement s plzeňskou strojírnou Škoda Byla zaloţena společnost ASAP (akciová společnost automobilového průmyslu), poprvé byla zavedena na tehdejší dobu revoluční pásová výroba. Začala výroba Škody Populár Během válečného období se továrna soustředila na výrobu vojenského materiálu. Válka ji však značně poškodila. Koncem roku 1945 proběhlo zestátnění podniku Rekonstrukce podniku tak probíhala pod značkou AZNP (Automobilové závody, národní podnik). Vyrábí se vozidla Škoda, s číselným označením 1001, 1002, 440, 450, Octavia, a další. K nejznámějším vozům tohoto období patří sportovní verze s názvem Felicia, která je mnohými odborníky povaţována za nejkrásnější vůz značky Škoda všech dob Podnik rozšiřuje výrobní plochou na m2. Zaměstnává více neţ osob. Zahajuje výrobu na začátku populárního vozu Š 1000 MB na jejíţ koncepci postupně vyrábí další modifikace vozu jako Š 1000 MBX, Š 1100 MB, později Š 100, Š 105, Š 110, Š 120, Š125, Š 130, Š Na brněnském strojírenském veletrhu byl představen při světové výstavní premiéře, elegantní sedan Škoda favorit, první z vozů nové generace této značky. (Jozíf, Gregora, 1988) Později Favorit dopomohl k transformaci společnosti Škoda Auto. 26

27 dubna začala nová kapitola dějin firmy. Do společnosti vstoupil strategický partner Volkswagen group. Škoda se tak zařadila mezi čtveřici značek stoprocentně vlastněných koncernem Volkswagen Zahájena výroba přelomových a u zákazníků velice oblíbených modelů Škoda Felicia, 1996 Škoda Octavia. Nejvybavenější typ vozu Felicia i Octavia se vyráběl s označením Laurin&Klement. Tato nadstandardní výbava zahrnovala prvky jako kořená sedadla, čiré světlomety, elektricky ovládané okna, klimatizaci a další komfortní prvky. (Cedrich, 2007) Obr. 11 Časová osa ( 27

28 Obr. 12 Časová osa ( Obr. 13 Časová osa ( 28

29 Obr. 14 Časová osa ( Obr. 15 Časová osa ( 29

30 5.3 Logo společnosti Logo Slavia ( ) Jízdní kola a motocykly vznikaly v mladoboleslavské strojní dílně pod značkou Slavia. Základ loga tvoří kolo doplněné o atribut lipových listů, které mají symbolizovat slovanské národy. Připojena byla i jména zakladatelů firmy (Laurin & Klement), která se později stala hlavním motivem nového loga. Logo L&K ( ) Ztvárnění loga L&K je ovlivněno secesí, uměleckým stylem počátku 20. století. Iniciály obou zakladatelů firmy jsou (pravděpodobně v návaznosti na jméno Václava Laurina neboli vavřína, lat. laurus nobilis) obklopeny vavřínem ve tvaru věnce, který byl jiţ od starověku určen pro vítěze a slavné. Tyto vavříny moţná předznamenaly úspěch firmy L&K. Logo Škoda ( ) Jiţ od roku 1926 byly automobily v Mladé Boleslavi vyráběny pod značkou Škoda. Přestoţe se zcela změnil název značky, u podoby nového produktového loga je patrná kontinuita s předcházející etapou. Logo Škoda má sice nový, oválný tvar, jméno značky je však stále jako dominantní prvek v jeho středu ohraničeno vavřínem. Logo Škoda ( ) První logo se slavným okřídleným šípem se pouţívalo jiţ v roce Jeho původ je zahalen tajemstvím, někdy bývá jako autor ideového námětu (stylizované hlavy indiána s čelenkou s pěti péry) uváděn komerční ředitel Škody Plzeň T. Maglič. Modro-bílé kruhové logo, které je vyplněno doprava směřujícím okřídleným šípem se stylizovanou perutí, je dodnes pouţíváno na některých originálních dílech Škoda (např. na okenních sklech nebo na bloku motoru). Logo Škoda ( ) Přestoţe je logo Škoda hodnoceno jako jedna z nejoriginálnějších a stylově nejčistších ochranných známek průmyslových podniků na světě, jeho autor není dosud znám. Černo-zelené provedení loga, které se pouţívá od roku 1994, dodává značce Škoda větší míru svébytnosti černá barva symbolizuje stoletou tradici, zelená signalizuje ekologickou produkci. ( Logo Škoda (od roku 2011) Nové logo a nový firemní design (obojí bylo poprvé představeno na ţenevském autosalonu) budou s okamţitou platností pouţívány ve všech interních a externích komunikačních prostředcích české automobilky. Logo značky Škoda s ústředním motivem okřídleného šípu se objevuje s novou, jasnou precizností a ve svěţích barvách. Nové vystupování značky a podstatně modernizované logo opticky podtrhují optimistickou náladu společnosti. Po úspěšném rozvoji v uplynulých 20 letech 30

31 a po nejlepším prodejním výsledku v dějinách, dosaţeném v roce 2010, chce automobilka do roku 2018 své prodeje minimálně zdvojnásobit. ( Obvyklý výklad symboliky loga Velký kruh (mezikruţí) všestrannost výroby, dokonalost produkce, zeměkoule, svět Peruť (křídlo) technický pokrok, šíře výrobního programu, odbyt výrobků ve světě Šíp pokrokové výrobní metody, vysoká produktivita práce Krouţek (oko) přesnost výroby, technická bystrost, rozhled Černá barva stoletá tradice Zelená barva ekologická produkce, ţivotní prostředí, recyklace materiálů ( Obr Loga společnosti 31

32 5.4 Současné výrobní portfolio Současná paleta vozů Škoda Auto je velice pestrá, základní modelová řada se skládá ze 12 vozů, s moţností různých kombinací, které naplno vyhovují potřebám drtivé většiny zákazníků. Malé vozy Škoda Fabia - dostala dynamický a sebevědomý design. Výrazná příď s masivní integrovanou maskou chladiče ji okamţitě identifikuje jako člena rodiny Škoda. Design karosérie je módní ale bez pomíjivých prvků. Svým pojetím je schopna zaujmout i mladší zákaznickou skupinu, osloví ale i dosavadní zákazníky. Vůz v sobě zahrnuje osvědčené komponenty z minulých modelů, ale i spoustu nových a originálních řešení. (SCHWARZ, 2008) Škoda Fabia Combi - vozidlo patří do segmentu malých vozů, avšak nabízí překvapivě velký úloţný prostor. Ten je zárukou jeho maximální flexibility. Má vysoký podíl na celkovém prodeji společnosti. Kaţdým třetím prodaným vozem je Škoda Fabia combi. Díky nedávnému faceliftu se zvýšila jeho bezpečnost a pohodlí a řada motorů byla rozšířena o ekonomické varianty. Niţší střední třída Škoda Octavia - dává slovům dobrá koupě úplně nový rozměr a dokazuje, ţe kvalitní a technicky dokonalý výrobek si člověk můţe dopřát i za rozumnou cenu. Velkorysý prostor pro posádku i zavazadla jej řadí k nejuniverzálnějším vozům střední velikosti, zatímco jeho široká škála motorů uspokojí snad kaţdý poţadavek. Díky těmto vlastnostem je Škoda Octavia nejúspěšnějším modelem v historii Škoda Auto. Z výrobní linky jich sjelo uţ na tři miliony. Škoda Octavia combi - je široce upotřebitelný vůz s mnoha vynikajícími vlastnostmi. Je úsporný, spolehlivý, nabízí pohodlí při řízení a spoustu prostoru pro celou rodinu jezdit v něm je prostě zábava. Na velmi konkurenčním trhu středně velkých combi vozů si model Škoda Octavia combi vydobyl stálé místo, v neposlední řadě i díky své vynikající kaţdodenní vyuţitelnosti. 32

33 Střední třída Škoda Superb - vlajková loď společnosti Škoda Auto, odlišující se individuálním přístupem k designu, technice, výkonu i úspornosti, nabízí špičkovou kvalitu za rozumnou cenu. Velkoryse prostorný interiér, mimořádné pohodlí, vynikající řemeslné zpracování a pouţité materiály té nejvyšší kvality spolu s širokou nabídkou standardního vybavení činí z modelu Škoda Superb opravdovou jedničku ve vyšší střední třídě. MPV vozy Mezi tzv. kompaktní vozy MPV (označení pro víceúčelové vozidlo z anglického multi-purpose vehicle) patří Škoda Roomster. Základními znaky pro tento vůz jsou prostornost a variabilita. V Roomsteru je dostatek místa pro posádku i zavazadla. Po sklopení či úplné demontáţi zadních sedadel splňuje i velmi náročné poţadavky na přepravu. SUV vozy Na rostoucí poptávku, v segmentu SUV (Sport Utility Vehicle - sportovní uţitkové vozidlo) Škoda Auto odpověděla uvedením nového vozu s názvem Yeti. Okamţitě se začal velmi dobře prodávat a zájem o tento model neustále stoupá. Vůz Škoda Yeti přinesl kombinaci výhodnosti, funkčnosti, univerzálnosti a pokročilých technologií. Jeho motory se mohou pochlubit nízkou spotřebou i nízkými emisemi. Vůz má pohon všech čtyř kol, díky tomu výborně zvládá jízdu na špatných cestách. ( 33

34 Obr. 17 Současné portfolio vozů Škoda 5.5 Odpovědnost za ţivotní prostředí Škoda Auto jakoţto člen koncernu Volkswagen je součástí celosvětové sítě, která se zavázala dodrţovat v oblasti ochrany přírodních zdrojů ta nejstriktnější pravidla. Značnými investicemi společnosti do zelených technologií, tento závazek potvrzuje. Snaţí se postupně zvyšovat ekologičnost výroby. Co nejvíce minimalizovat odpady, sniţovat spotřebu energie, vody a sniţovat emise CO2. Automobily Škoda patří jiţ dlouhá léta k vozům s nejniţšími emisemi ve své kategorii. Skutečnost, ţe u všech modelů Škoda jsou k dispozici ekologické GreenLine verze s optimalizovanou spotřebou a emisemi, výrazně přispívá k vedoucí pozici společnosti. Tím, ţe Škoda nabízí zákazníkům ekologické GreenLine verze, plní svůj závazek k ţivotnímu prostředí. Je však zřejmé, ţe zelené technologie mohou pomáhat chránit ovzduší pouze tehdy, kdyţ se ekologická auta opravdu dostanou na silnice a lidé v nich budou chtít jezdit. 34

35 Společně se svými zákazníky Škoda Auto zabodovala ve prospěch ţivotního prostředí svým projektem Škoda stromky, v jehoţ rámci vysadí společnost za kaţdé auto prodané v České republice jeden strom. Tím vzroste kaţdoročně počet stromů zhruba o Škoda se tím nesnaţí něco kompenzovat, smyslem projektu je symbolicky vyjádřit závazek Škoda Auto vůči ţivotnímu prostředí, minimalizovat dopady svých vozidel na přírodu a chránit ji. ( Obr: 18 - Za každý automobil strom ( 5.6 Škoda představila svůj první elektrický vůz Škoda Auto představila na paříţském autosalonu 2010 Paris Motor Show svůj první elektromobil Škoda Octavia Green E Line. Potvrdila tím svůj závazek vyvíjet čisté vozy šetrné k ţivotnímu prostředí. Koncept tohoto vozu je však pouze začátek. Cíl je jasný: jízda bez emisí škodlivin. Koncept Green E Line vychází z modelu Škoda Octavia Combi. Svou modulární konstrukcí podlahy je tento sériový model ideálně vhodný pro jednoduchou montáţ baterie, elektronické řídicí jednotky i elektromotoru. Elektrickou energii čerpá Škoda Octavia Green E Line z moderní ionlithiové baterie, která má dojezd 140 km, coţ splňuje poţadavky většiny evropských řidičů dojíţdějících do práce. Jelikoţ blok baterie je umístěn pod střední a zadní částí podlahy vozu a jen částečně sahá aţ do zavazadlového prostoru, prostor ve voze ani objem zavazadlového prostoru téměř neomezuje. ( 35

36 Elektricky poháněná Škoda Octavia zrychlí na sto za dvanáct sekund a největší rychlost je omezena hodnotou 135 km/h. Dojezd samozřejmě ovlivňuje také styl jízdy, profil terénu a zatíţení vozu. Úspory energie šly aţ do nejmenšího detailu; osvětlení interiéru bylo nahrazeno úspornými světelnými diodami (LED) a energetickou bilanci vylepšují solární články na střeše vozu. Nové jsou také kontrolní přístroje, zobrazují informace o aktuálním výkonu, spotřebě energie, stavu akumulátorů a aktuálním dojezdu; na středovém panelu na displeji navigačního systému můţete pozorovat průběh energetického toku, napájení motoru, či rekuperaci energie. Zkušební flotila automobilů Octavia Green E Line bude nasazena na silnice v průběhu roku 2011 a vyhodnocení provozu přinese další poznatky pro vývoj elektrických pohonů budoucích sériových elektromobilů. ( Obr: 19 Škoda Octavia Green E Line ( 5.7 Statistiky prodejů vozů Škoda Zajímavý je pohled na podíly jednotlivých modelových řad a verzí značky ŠKODA na prodejích této značky v tuzemsku. Podíly jednotlivých modelů za aktuální období roku 2011 a uplynulé dva roky 2010 a 2009 jsou uvedeny v následujících grafech. ( 36

37 Obr. 20 Podíly prodejů modelů Škoda za rok 2009 v ČR ( Obr. 21 Podíly prodejů modelů Škoda za rok 2010 v ČR ( 37

38 Obr. 22 Podíly prodejů modelů Škoda za 1/6 roku 2010 v ČR ( 6 PRODEJ A SERVIS OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ ŠKODA V KONKRÉTNÍM PODNIKU 6.1 Můj pohled na vozy Škoda Bakalářskou práci na téma prodej automobilů Škoda jsem si vybral proto, ţe jsem velkým příznivcem mladoboleslavské automobilky. Je to především dáno tím, ţe v naší rodině nebylo jiného vozu neţli Škody a sympatie k těmto vozům mám i já. První automobil, který naše rodina pořídila, byl Škoda 100, pak následovala Škoda 120L a starší Favorit 136 Solitaire 1.3i (50 kw). Za zmínku stojí, ţe tato limitovaná série Solitaire byla nejvybavenější a také nejdraţší verzí prodávaného favoritu, kterých bylo vyrobeno pouhých 600 kusů z celkového počtu Favoritů. Jako první nové vozidlo otec koupil v roce 1997 škodu Felicii s dieslovým motorem 1.9D (47kW). Tehdejší cena nového vozu s většinou moţných doplňků činila Kč, coţ při dnešním pohledu na Felicii vyvolává úsměv. 38

39 Následovaly další nové automobily typu Fabia, Octavia, Roomster. Všechny nové vozy počínaje Felicií slouţily bez váţnějších závad a byly zakoupeny v autosalonu Autos Kunštát s.r.o., odkud také pramení mé první seznámení s touto společností. Obr. 23 Osobní vozy naší rodiny (škoda 100, 120L, Felicia, Octavia) 6.2 Seznámení s podnikem Autos Kunštát s. r. o. a jeho historií Autos Kunštát s.r.o. je právnický subjekt ve formě společnosti s ručením omezeným. Součástí tohoto subjektu je autosalon na prodej nových vozidel značky Škoda, značkový autorizovaný servis pro vozidla Škoda, od roku 2006 také pro uţitkové vozy Volkswagen, samozřejmostí je pneuservis a mycí linka pro osobní vozy. V areálu firmy se nachází také stanice technické kontroly. Celá společnost, autosalon i provozovna servisu sídlí na ul. Palackého 154, Kunštát v lokalitě známé také jako Halasovo Kunštátsko. V tomto podniku mi bylo umoţněno, od vedoucího prodeje vozů pana Boţetěcha Oujezdského mladšího, absolvovat povinnou bakalářskou praxi. Umoţnil mi tak nahlédnout do celého dění kolem prodeje vozů a servisu. Byl jsem seznámen s bezpečností, pojištěn a proškolen nezbytnými znalostmi. Mohl jsem na vlastní oči vidět vše, co předchází samotnému předání klíčků od nového vozu majiteli, zjistil jsem, ţe práce prodejce je fyzicky i psychicky náročná profese a rozhodně ji nemůţe dělat kaţdý. Byla to pro mě obrovská zkušenost, kterou člověk nenabere čtením kníţek či příruček, ale musí si to proţít sám. 39

40 Obr. 24 Autosalon Autos Kunštát s.r.o. Obr. 25 Celkový pohled na podnik Autos Kunštát s.r.o. (1-Autosalon, 2- Kanceláře, 3- Odstavná parkoviště, 4- Mycí linka, 5- Sklad, 6- jídelna, 7- Dílna A, 8- Dílna B, 8- Dílna C, 9- Dílna D, 10- Dílna E, 12- STK, 13- Emise) Historie areálu začíná v 80. letech, kdy původní objekt O. P. K. S. Kunštát s. p. (Oblastní podnik komunálních sluţeb) slouţil jako autoopravna Polských Fiatů 125P do roku Po roku 1986 převzala provozovnu UNIVA s. p., která fungovala do roku 1990, kdy v Kunštátě transformací vzniká v roce 1991 MNV Kunštát s. p. AUTOS. V roce 1994 byl celý podnik v rámci velké privatizace formou veřejné soutěţe zprivatizován do právní podoby Autos s.r.o, kdy jeho součástí byla mimo servisu a prodejny automobilů i stanice technické kontroly. Poté, na základě změn příslušných 40

41 zákonů bylo nutné oddělení STK od společnosti Autos s. r. o.. STK je tak od roku 1997 jako samostatný právnický subjekt, nadále provozovaná v objektu AUTOSu). Jedna z dalších změn se stala v letech , kdy odstoupil jeden ze tří zakládajících společníků, a to společnost APOS, a.s. Blansko, která do této doby vlastnila 25% podílu. Současně nabídla AUTOSu Kunštát, ţe jí prodá 50 % podílu v další společnosti prodávající vozy a to Autospol Boskovice. AUTOS Kunštá, spol. s r.o. tuto nabídku přijal a stal se tak společníkem s 50 % podílem v Autospolu, s.r.o. Boskovice coţ bylo strategicky velice výhodné i z toho důvodu, ţe Autosu postrádal vlastní lakovnu, která v Boskovicích byla na špičkové úrovni. Současný stav Autosu Kunštat je tak na začátku roku 2011 velice příznivý, zaměstnává bez mála 30 lidí na různých pozicích, neustále zkvalitňuje své sluţby, coţ dokazuje zvětšující se trend počtu prodaných vozů. Navzdory celosvětové ekonomické recesi prodejna slavila v roce 2010, 299 prodaných vozů, čímţ získala také ocenění za nejlepšího prodejce Jihomoravského kraje ve své třídě. K dalším zajímavostem patří, ţe podniku Autos Kunštát se podařilo koupit model Škoda Fafia RS Edition S2000. Tento sportovní model Škoda Auto vyrobila k výročí 110 let Motorsportu značky Škoda a jako oslavu vítězství Fabie S2000 v šampionátu IRC. Těchto speciálně upravených Fabií RS bylo vyrobeno 200 kusů pro celý svět a z toho pouhých 10 se nachází na území ČR. Proto se jedná o opravdovou raritu, kterou je moţno v Kunštátě vidět. Čtyřválcový benzínový motoru s dvojitým přeplňováním, má při objemu pouhých 1,4 litru výkon 132 kw. Obr. 26 Limitovaná série Škoda Fafia RS Edition S

42 6.3 Sluţby Autos Kunštát Prodej nových vozů Motto: Rozdíl mezi klukem a muţem je v ceně jejich hraček. (Králík, 1989) Autos Kunštát nabízí kompletní paletu vozidel značky Škoda. Škoda Fabia, Fabia combi, Octavia, Octavia combi, starší model Octavie a Octavie combi s přívlastkem tour, dále vůz z kategorie malých MPV (multi-purpose vehicle) s označením Roomster a pracovní verzi Praktik. K vlajkovým lodím Škodovky patří nový Superb, a Superb combi, který sklidil mnohá ocenění. Průkopníkem v kategorii SUV (Sport Utility Vehicle) je Škoda Yeti. Zákazník, který přijde do prodejny pro nové vozidlo je nejprve jednoduše seznámen s moţnostmi výběru konkrétního vozu. A následně se řeší individuální přání zákazníka. Na nový vůz se pak čeká v rámci týdnů aţ měsíců, pokud ovšem nekupuje vozidlo z interního skladu Autos Kunštát, u kterého je moţný odběr okamţitě. V současné době, kdyţ přijde zákazník do autosalonu pro novou Škodu Yeti, je čekání na tento vůz 5-6 měsíců. Tato dlouhá doba je spojena s obrovským zájmem zákazníků a počtem jejich objednávek. Společnost Škoda nestíhá dostatečně uspokojovat poptávku po tomhle velice zdařilém modelu z kategorie lehkých terénních vozidel. Obr. 27 Prodejna Autos Kunštát s.r.o. 42

43 Prodej ojetých vozů Často se stává, ţe se stálý zákazník do prodejny Autos Kunštát, s.r.o. vrací pro nový vůz a jeho pořízení z části financuje starým vozem, který nechá společnosti protiúčtem. Společnost Autos všechny záleţitosti spojené s přepisem, odhlášením a následným prodejem zprostředkuje za zákazníka. Tím mu ušetří spoustu času a finančních prostředků. Servis záruční i pozáruční Vybavení servisu je neustále kontrolováno vzhledem k bezpečnosti práce, je postupně obměňováno za novější. Především kvalitními německými značkami jako jsou Hofmann, Bosch, Heyco, Soft Care, Trens a další. Pneuservis Nezbytnou součástí je také pneuservis, který je na špičkové úrovni. Vybaven kvalitními stroji, obsluhované odborně proškolenými techniky. Obr. 28 Zouvačka Hofmann VAS 6313 Odtah 24 hodin denně Autos Kunštát jako kaţdý značkový prodejce vozů Škoda, poskytuje pro své zákazníky sluţbu v podobě odtahu nepojízdného vozu do nejbliţšího servisu. Tato sluţba platí také pro zahraničí. 43

44 Obr. 29 Odtahové vozidlo Vw LT 46R 2.8TDi Pojištění a poradenství Autos Kunštát s.r.o. je partnerem několika pojišťoven a zprostředkovává povinné ručení, havarijní pojištění, a také poradenství v oblasti financování a leasingu. 6.4 Kritéria při výběru nového vozu Škoda Zákazníci, kteří přichází do prodejny, se dělí na ty, kteří vědí, jaký vůz chtějí, a na ty, kteří potřebují nový vůz, ale neumí si vybrat. To je práce prodejce, který s budoucím zákazníkem prodiskutuje zásadní otázky, které ovlivňují výběr vozu. Nejzákladnější otázkou jsou sice finance a konečná cena vozu, ale při pominutí této skutečnosti se zjišťuje: k jakému účelu auto kupuje, jestli jako rodinný vůz, firemní vozidlo, druhé vozidlo do rodiny, za účelem cestování, jako vozidlo určené k dopravě do zaměstnání, k trávení volného času atd. Kolik zákazník najede kilometrů ročně, případně měsíčně, kolik hodin stráví za volantem, v jakém provozu se bude převáţně pohybovat (městském vs. dálnice), jaké vzdálenosti bude překonávat. To jsou otázky, na které by si měl umět odpovědět kaţdý člověk kupující auto. Na základě těchto otázek prodejce vytvoří profil zákazníka a nabídne mu vozidlo, motor, výbavu, přesně podle jeho poţadavků. 44

45 6.5 Prodejní výkony autosalonu Počty prodaných vozů v letech se postupně zvětšují i přes probíhající celosvětovou finanční krizi. Obr. 30 Prodej vozů v roce 2008 Obr. 31 Prodej vozů v roce 2009 Obr. 32 Prodej vozů v roce

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE Automobilový sektor / osobní automobily v České republice 213 214 SEKTOROVÁ ANALÝZA 3/214 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE 1 Automobilový sektor v České republice Obsah Automobilový průmysl v roce

Více

ŠKODA AUTO se zapojila do projektu NSK2 Jana Hakenová Červen 2012

ŠKODA AUTO se zapojila do projektu NSK2 Jana Hakenová Červen 2012 ŠKODA AUTO se zapojila do projektu NSK2 Jana Hakenová Červen 2012 OBSAH PREZENTACE 1. ŠKODA Auto minulost a současnost 2. Statistické údaje - zaměstnanci 3. Škoda Auto vzdělávací zařízení 4. Přínos pro

Více

HISTORICKÝ VÝVOJ ZNAČKY ŠKODA

HISTORICKÝ VÝVOJ ZNAČKY ŠKODA HISTORICKÝ VÝVOJ ZNAČKY ŠKODA Olga Kasnarová Karolína Hniková Škoda Auto největší český výrobce automobilů sídlo společnosti Mladá Boleslav další dva výrobní závody v Kvasinách a ve Vrchlabí odštěpný závod

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012

Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012 Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012 Historické milníky 1895 založení továrny Laurin&Klement (výroba jízdních kol) 1905 výroba prvního automobilu

Více

Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH

Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH 7. června 2011 RF 00114 Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk Boxberg,

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2013 a 2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů Přes

Více

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru:

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru: BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Světová premiéra konceptu nového modelu X od BMW vstupujícího do kompaktního segmentu. BMW neustále rozšiřuje portfolio svých modelů X, které založily segment

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

Kia představí ve Frankfurtu pět novinek

Kia představí ve Frankfurtu pět novinek Kia představí ve Frankfurtu pět novinek Malé velké auto: kompaktní a přesto nadprůměrně prostorná Kia Venga Modernizovaný bestseller: Kia cee d s novou tváří SUV s nadčasovým designem: nová Kia Sorento

Více

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Stanislav Mertin a Miroslav Suchý za Carburundum Electrite (první a třetí zleva) a Zdeněk Pospíšil jsou se spoluprací spokojeni. Až

Více

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci.

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. 02 Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu

Více

Elektroskútr E.ON e-max

Elektroskútr E.ON e-max Elektroskútr E.ON e-max Jízda na plný proud! www.energieplus.cz Spojení mobility, ekologie a radosti z jízdy Strategií koncernu E.ON je cleaner and better energy = čistší a lepší energie. Oblast mobility,

Více

Martin Harák. retro. Autobusy Karosa 700. historie, vývoj, technika, modifikace

Martin Harák. retro. Autobusy Karosa 700. historie, vývoj, technika, modifikace Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace retro Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace

Více

14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29

14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29 Výroba a opravy strojů a zařízení VÝROBA A OPRAVY STROJŮ A ZAŘÍZENÍ DK 14. Výroba a opravy strojů a zařízení - OKEČ 29 14.1. Charakteristika odvětví Významným odvětvím českého zpracovatelského průmyslu

Více

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012 TISKOVÁ DOKUMENTACE Paříž 31. srpna 2012 CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU Citroën několik dní před pařížským autosalonem píše další kapitolu historie řady DS a představuje nový model: DS3 Cabrio.

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Registrace nových vozidel Osobní automobily V 1. čtvrtletí letošního roku zaznamenáváme výrazný nárůst registrací silničních motorových

Více

Technická specifikace automobilů pro část E

Technická specifikace automobilů pro část E Technická specifikace automobilů pro část E Kategorie E1.BA.0 Centrální zadavatel poptává dodání 7 ks (slovy: sedm kusů) nových pětimístných osobních automobilů s celoprosklenou karosérií sedan 1, kategorie

Více

Subaru odhaluje nový model SUBARU BRZ

Subaru odhaluje nový model SUBARU BRZ Subaru odhaluje nový model SUBARU BRZ Tokio, 30. listopadu 2011: Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámil světovou premiéru modelu SUBARU BRZ (výstavní model), která

Více

TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016

TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016 TÝDENÍK EKONOMICKÝCH AKTUALIT 4. týden 25. až 29. ledna 2016 Důvěra v českou ekonomiku je nejsilnější od června 2008 V české ekonomice se na začátku roku důvěra zlepšila, když souhrnný indikátor důvěry

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15)

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Nejprostornější a nejschopnější Outback charakterizuje smělejší a výraznější design Převodovka Lineartronic CVT v kombinaci s motorem Boxer

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017 Registrace nových vozidel Rekord registrací nových osobních automobilů v roce 2017 padl i přes mírný prosincový pokles. V roce 2017 bylo v

Více

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU Sleva 17% 1.5 dci od 484 900 Kč 22% Fleetové slevy již při nákupu 1 vozu VŠESTRANNOST BEZ OMEZENÍ Chcete si udělat výlet k jezeru? Nebo pomoct příteli se stěhováním? Dovézt si na zahrádku spoustu mladých

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Registrace nových vozidel V období 1-9/2010 bylo v ČR registrováno celkem 223507 osobních automobilů, 13896 lehkých užitkových automobilů,

Více

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení CENÍK LEXUS IS 1 STANDARDNÍ VÝBAVA Bezpečnost a zabezpečení Vybavení exteriéru ABS (protiblokovací brzdový systém) s EBD (elektronická distribuce brzdné síly) TRC (systém řízení trakční síly) VSC (řízení

Více

Peugeot: 1 700 000 celosvětově vozů prodaných v roce 2012

Peugeot: 1 700 000 celosvětově vozů prodaných v roce 2012 TISKOVA ZPRAVA 9. ledna 2013 Peugeot: 1 700 000 celosvětově vozů prodaných v roce 2012 Nárůst počtu prodaných vozů mimo Evropu a pokračující přesun směrem k luxusnějším kategoriím vozů NEJDŮLEŽITĚJŠÍ INFORMACE

Více

SIMPLY CLEVER. Auta pro život

SIMPLY CLEVER. Auta pro život SIMPLY CLEVER Auta pro život ŠkodaAuto Výroční zpráva 2009 Vnímáme svět kolem nás, inspiruje a motivuje. Vnášet do našich modelů ověřené mechanismy, tvary nebo struktury a efektivním způsobem tak dosáhnout

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2014 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2014 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-6/2014 a 1-6/2013 2014 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Nová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici

Nová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici Volvo Car Czech Republic, s.r.o. Public Relations V Oblouku 731 252 42 Průhonice Tel.: +420 296 787 111 Fax: +420 296 787 222 www.volvocars.cz Tisková zpráva Vydala Petra Doležalová, dolezalova@bluewind.cz

Více

Společnost Otis svou inovativní výtahovou technologií Gen2 otevírá cestu k ekologické budoucnosti

Společnost Otis svou inovativní výtahovou technologií Gen2 otevírá cestu k ekologické budoucnosti THE WAY TO GREEN NAŠE Cesta k ekologické budoucnosti Společnost Otis svou inovativní výtahovou technologií Gen2 otevírá cestu k ekologické budoucnosti Ekologicky zaměřené výtahy Gen2 definují nový standard

Více

LISTY PRO ZÁCHRANÁŘE Škoda

LISTY PRO ZÁCHRANÁŘE Škoda LISTY PRO ZÁCHRANÁŘE Škoda Název modelu Cyklus modelu F Felicia Felicia Combi Fabia I Fabia Sedan I Fabia Combi I Fabia II Fabia Combi II 1994-2001 1995-2001 1999-2007 2001-2008 2000-2007 od 2006 od 2006

Více

Parametry a priority přestavby železniční sítě ČR

Parametry a priority přestavby železniční sítě ČR Parametry a priority přestavby železniční sítě ČR Ing. Jiří Kalčík, projektant dopravních staveb Současný stav ţelezniční sítě České republiky vznikl historickým vývojem, který je od svých počátků konzistentní.

Více

Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský, organizační složka státu, se sídlem v Brně, Hroznová 2/63

Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský, organizační složka státu, se sídlem v Brně, Hroznová 2/63 Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský, organizační složka státu, se sídlem v Brně, Zadávací dokumentace pro zpracování nabídek k realizaci podlimitní veřejné zakázky dle zákona č. 137/2006 Sb.,

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2017 a 1-3/2016 2017 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již

Více

ŠkodaOctavia, Fabia, Superb Edition 100 SIMPLY CLEVER

ŠkodaOctavia, Fabia, Superb Edition 100 SIMPLY CLEVER ŠkodaOctavia, Fabia, Superb Edition 100 SIMPLY CLEVER STO LET NA ČTYŘECH KOLECH Od chvíle, kdy vyjel z bran mladoboleslavské továrny první automobil, uběhlo neuvěřitelných sto let. Toto období, během něhož

Více

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS RC 200t/300h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové vrstvy)

Více

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Analýza celkových provozních nákladů vozidla Volkswagen Golf VII při využití konvenčních a alternativních paliv

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Analýza celkových provozních nákladů vozidla Volkswagen Golf VII při využití konvenčních a alternativních paliv ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Studijní program: B6208 Ekonomika a management Studijní obor: 6208R087 Podniková ekonomika a management obchodu Analýza celkových provozních nákladů vozidla Volkswagen Golf

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2012

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2012 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2012 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2012 a 2011 2012 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku 2011 Vyřazená

Více

2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14. 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29. 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup...

2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14. 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29. 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup... Úvod... 6 1. Škoda 100, 110, 110 R... 7 2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup... 43 5. Škoda Octavia, Octavia

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 16 Nový Caddy Motory splňující emisní normu Euro 6 1,2 l TSI 62 kw (84 k) 1,4 l TSI 92 kw (125 k) Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2015

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2015 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2015 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2015 a 1-3/2014 2015 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2013 a 1-3/2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Registrace nových vozidel Osobní automobily V období 1-9/2010 bylo v ČR registrováno celkem 125 753 osobních automobilů, 8 315 lehkých

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017 Registrace nových vozidel Rostoucí trend registrací osobních automobilů stále pokračuje V období 1-6/2017 bylo v ČR registrováno celkem

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-9/2017 a 1-9/2016 2017 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2017 a 2016 2017 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-6/2017 a 1-6/2016 2017 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Příspěvek pana Joachima Schäfera, jednatele veletržní společnosti Messe Düsseldorf GmbH, k evropským tiskovým konferencím konaným před zahájením veletrhů wire 2010 a Tube 2010 V termínu 12. až 16. dubna

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2016

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2016 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2016 Registrace nových vozidel V roce 2016 vzrostly v ČR meziročně registrace ve všech kategoriích silničních motorových vozidel s výjimkou autobusů.

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2013 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2013 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-6/2013 a 1-6/2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

LACETTI. Get Real. www.chevrolet.cz

LACETTI. Get Real. www.chevrolet.cz VÝHODY PRO MAJITELE VOZU CHEVROLET: Na každý vůz značky Chevrolet je poskytována komplexní záruka. Natolik věříme v kvalitu technologií a výbav našich vozů, že na každý vůz Chevrolet poskytujeme záruku

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2011

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2011 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2011 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2011 a 1-3/2010 2011 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2014 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2014 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-9/2014 a 1-9/2013 2014 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14. 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29. 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup...

2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14. 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29. 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup... Úvod... 6 1. Škoda 100, 110, 110 R... 7 2. Škoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid... 14 3. Škoda Favorit, Forman, Pick-up... 29 4. Škoda Felicia, Felicia Combi, Pickup... 43 5. Škoda Octavia, Octavia

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2012

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2012 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2012 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-6/2012 a 1-6/2011 2012 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2010

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2010 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2010 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2010 a 2009 2010 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku 2009 Vyřazená

Více

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ Pro auto. Pro sebe. Pro radost. Prezentace společnosti SWELL, a. s. 1 NAŠE FIRMA Naši firmu tvoří vnímaví a komunikativní odborníci, kteří mají techniku v krvi. S rostoucím týmem

Více

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč.

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Nový Auris - ceník Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Výbava Motor Výkon Převodovka Standardní cena Zvýhodnění Zaváděcí cena Power

Více

Jan Tuč ek SUPERB. chlouba znač ky Škoda

Jan Tuč ek SUPERB. chlouba znač ky Škoda Jan Tuč ek SUPERB chlouba znač ky Škoda o d r o k u 1 9 3 4 d o s o u č a s n o s t i Jan Tuček SUPERB chlouba značky Škoda grada publishing Upozornění pro čtenáře a uživatele této knihy Všechna práva

Více

Fakta a mýty o obnovitelných zdrojích energie

Fakta a mýty o obnovitelných zdrojích energie Fakta a mýty o obnovitelných zdrojích energie MÝTY 1. Neustále se z médií dozvídáme, že existují obnovitelné zdroje energie, které ke svému provozu nepotřebují žádných vstupů a budou nám moci zajistit

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2014 a 1-3/2013 2014 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-12/2018

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-12/2018 KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-12/2018 CELKOVÝ PŘEHLED NOVÝCH REGISTRACÍ Prosincové registrace potvrdily předpokládaný celkový meziroční pokles u osobních automobilů, a to

Více

Nissan Finance NISSAN SMART

Nissan Finance NISSAN SMART v NISSAN e-nv CENA BEZ DPH OD 720 000 Kč Nissan Finance 50 50 NISSAN SMART ZÁRUKA NA KAPACITU BATERIE 5 LET / 100 000 KM DODEJTE SVÉMU PODNIKÁNÍ ŠŤÁVU KOMBINACÍ OCEŇOVANÝCH MODELŮ A LEAF JSME VYTVOŘILI

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2012

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2012 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2012 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2012 a 1-3/2011 2012 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2018 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2018 Celkový přehled nových registrací Registrace vozidel v ČR Srovnání 1 9/2018 a 1 9/2017 Kategorie 2018 Nová vozidla Ojetá vozidla

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní, je, že

Více

Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012

Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012 Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012 Je spalovací motor nenahraditelný? První vůz vybavený spalovacím motorem vyrobil Peugeot už před

Více

94% Protokol kontroly motorového vozidla. Ford Kuga. Základní informace. Hodnocení. Kompletní servis při prodeji a nákupu ojetého vozu.

94% Protokol kontroly motorového vozidla. Ford Kuga. Základní informace. Hodnocení. Kompletní servis při prodeji a nákupu ojetého vozu. auta bez starostí Protokol kontroly motorového vozidla Ford Kuga Datum kontroly 1.1.01 Kód technika UZ0001 Cena Základní informace Rok výroby 010 Počet 9 000 Motor 389 000 Kč 94% Hodnocení automatické

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV.

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. SPARK PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní,

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017 Registrace nových vozidel V březnu padl historický rekord v měsíčních registracích nových osobních automobilů. V období 1-3/2017 bylo

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017 Registrace nových vozidel Zářijové registrace osobních automobilů vzrostly jen mírně, celoroční údaje jsou stále na rekordní úrovni

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-12/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-12/2018 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-12/2018 Celkový přehled nových registrací Registrace vozidel v ČR Srovnání 1 12/2018 a 1 12/2017 Kategorie 2018 Nová vozidla Ojetá vozidla

Více

MONITORING NOVINÁŘSKÝCH TESTŮ. listopad 2010

MONITORING NOVINÁŘSKÝCH TESTŮ. listopad 2010 MONITORING NOVINÁŘSKÝCH TESTŮ listopad 2010 zdroj model Škoda název článku/typ testu Autembezpecne.cz Roomster Škoda Roomster zabodovala na technických prohlídkách v Německu Automobil revue Octavia 1,2

Více

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Studijní program: B6208 Ekonomika a management Studijní obor: 6208R087 Podniková ekonomika a management obchodu VÝVOJ A STRUKTURA VOZOVÉHO PARKU V ČESKÉ REPUBLICE Aneta

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2018 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2018 Celkový přehled nových registrací Registrace vozidel v ČR Srovnání 1 6/2018 a 1 6/2017 Kategorie 2018 Nová vozidla Ojetá vozidla

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Registrace nových vozidel Osobní automobily V roce 2014 registrace automobilů všech kategorií rostly, registrace motocyklů nepatrně klesly.

Více

LEXUS GS 200t/300h/450h

LEXUS GS 200t/300h/450h LEXUS GS 200t/300h/450h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové

Více

Č.j. VP/S 134/03-160 V Brně dne 19. února 2004

Č.j. VP/S 134/03-160 V Brně dne 19. února 2004 Č.j. VP/S 134/03-160 V Brně dne 19. února 2004 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže v řízení zahájeném dne 10.10.2003 na základě žádosti České republiky - Ministerstva průmyslu a obchodu ČR ze dne 6.10.2003,

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2014 a 2013 2014 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2016

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2016 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2016 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-9/2016 a 1-9/2015 2016 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR NISSAN NV200 VAN Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu 275 500 Již od 275 500 Kč 5 let bez starostí! 5 let záruka výrobce 1 + 5* servisní smlouva MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR Nákladový prostor NV200 byl

Více

Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10)

Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T. Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10) Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T Active Model Avensis Wagon 1,6 D-4D Stop & Start 6 M/T Active Barva exteriéru Bílá - čistá (040) Čalounění Pakety Kombinace šedá Alcantara / černá látka (FA10)

Více

KUMSP00QFZP8. Veřejná zakázka č. 80/2015 - část 2. " KR AJSKÝ ÚŘAD. SMLUVNÍ STRANY L.,-_J2_l^_iL^U_^lipL zkr. odb.

KUMSP00QFZP8. Veřejná zakázka č. 80/2015 - část 2.  KR AJSKÝ ÚŘAD. SMLUVNÍ STRANY L.,-_J2_l^_iL^U_^lipL zkr. odb. KUMSP00QFZP8 Veřejná zakázka č. 80/2015 - část 2. V:0R JZfy\Z^ZIZ'fl r JÍ RAJ " KR AJSKÝ ÚŘAD ČÍSLO SMLOUVY (DODATKU) -

Více

CENÍK 2015. Ceny. EXECUTIVE 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč. 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA

CENÍK 2015. Ceny. EXECUTIVE 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč. 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA CENÍK 2015 Ceny VÝBAVA MOTOR VÝKON PŘEVODOVKA CENA 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 M/T 814 900 Kč 2,0 D-4S Boxer 147 kw 6 A/T 854 900 Kč 1 Pakety PAKET OBSAH CENA LEATHER Čalounění sedadel v kombinaci přírodní

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2019

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2019 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2019 Celkový přehled nových registrací Registrace vozidel v ČR Srovnání 1 3/2019 a 1 3/2018 Kategorie 2019 Nová vozidla Ojetá vozidla

Více

TO, CO HLEDÁTE, NAJDETE V UŽITKOVÉ ŘADĚ RENAULT DRIVE THE CHANGE

TO, CO HLEDÁTE, NAJDETE V UŽITKOVÉ ŘADĚ RENAULT DRIVE THE CHANGE TO, CO HLEDÁTE, NAJDETE V UŽITKOVÉ ŘADĚ RENAULT DRIVE THE CHANGE Z UŽITKOVÉ ŘADY RENAULT SI VYBERE KAŽDÝ Renault doplnil svoji užitkovou řadu s cílem nabídnout ještě vyšší komfort, výkon, spolehlivost

Více

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Studijní program: B6208 Ekonomika a management Studijní obor: 6208R088 Podniková ekonomika a management provozu Analýza procesu vývoje Sondermodellů ve společnosti Škoda

Více

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-9/2018

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-9/2018 KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-9/2018 CELKOVÝ PŘEHLED NOVÝCH REGISTRACÍ Přechod na novou emisní normu se v září výrazně projevil na poklesu registrací osobních automobilů.

Více

EPICA. Get Real. www.chevrolet.cz

EPICA. Get Real. www.chevrolet.cz VÝHODY PRO MAJITELE VOZU CHEVROLET: Na každý vůz značky Chevrolet je poskytována komplexní záruka. Natolik věříme v kvalitu technologií a výbav 3 našich vozů, že na každý vůz Chevrolet poskytujeme záruku

Více

Možné finanční dopady oddlužení v období 2008 2014 na státní rozpočet České republiky

Možné finanční dopady oddlužení v období 2008 2014 na státní rozpočet České republiky Možné finanční dopady oddlužení v období 2008 2014 na státní rozpočet České republiky Abstrakt: Stále se zhoršující ekonomická situace většiny českých rodin a seniorů, vede některé z nich do finančních

Více

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Optimalizace a zefektivnění logistického procesu ve společnosti Škoda Auto a.s. Vrchlabí Michal Novák Bakalářská práce 2009 Prohlášení Prohlašuji: Tuto

Více

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus Nejvyšší efektivita jede stále s námi. Přidaná hodnota na palubě. Kdo s málem zvládne více, nechá konkurenci za sebou. Není to hezké, že s

Více

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-6/2019

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-6/2019 KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-6/2019 CELKOVÝ PŘEHLED NOVÝCH REGISTRACÍ V 1. pololetí vzrostly registrace ve všech kategoriích s výjimkou osobních automobilů. Největší nárůst,

Více

Za 12 045 Kč Úrok 0 % + měsíčně + Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena

Za 12 045 Kč Úrok 0 % + měsíčně + Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena Nový RAV4 Ceník Za 12 045 Kč = Úrok 0 % + měsíčně + Garance budoucí hodnoty vozu Kombinace paketů se zvýhodněním až 50 000 Kč! Výbava Motor Výkon Převodovka Pohon Cena Power 2,0 Valvematic 111 kw 6 M/T

Více

BMW slaví 25 let pohonu všech kol

BMW slaví 25 let pohonu všech kol BMW slaví 25 let pohonu všech kol Značka BMW, v současnosti nejúspěšnější výrobce prémiových automobilů na světě, již před 25 roky představila svůj první model vybavený pohonem všech kol. Během posledního

Více

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 /

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 / Nejkrásn ejkrásnější jší způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon: snoubení designu s technikou / Jedinečný ný design a dokonalá funkčnost nost / První ve svém segmentu se světlomety LED pro

Více

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ PROVEDENÍ A VYBAVENÍ ŘADY VISION DESIGN COUPÉ N 1 PRO ŘIDIČE OD 15 LET SESTAVTE SI SVÉ COUPÉ DOKONČETE MODEL PREMIUM A GTI PODLE SVÝCH PŘEDSTAV STŘECHA Bez sportovních pruhů Sportovní pruhy v barvě : černá,

Více