HONDA FJS600 SILVER WING. Honda Motor CO., Ltd. 2001

Transkript

1 HONDA FJS600 SILVER WING U!iVATELSKÁ P"íRU#KA Honda Motor CO., Ltd. 2001

2 HONDA FJS600 SILVER WING U$ivatelská p%íru&ka V!echny informace uvedené v tomto manuálu jsou zalo"eny na posledních v#robních informacích, které byly k dispozici v dob$ schvalování tisku této p%íru&ky. Honda Motor Co., Ltd. si vyhrazuje právo kdykoli uvést p%ípadné zm$ny a to bez upozorn$ní a bez zavazujících povinností. 'ádná z &astí této publikace nesmí b#t reprodukována bez písemného povolení.

3 ÚVOD Tento skútr Vám p%edstavuje v#zvu ovládnout stroj a pro"ít dobrodru"ství. Projí"d$t v$trem, spojeni s vozovkou dopravním prost%edkem, kter# reaguje na Va!e p%íkazy tak, jako "ádn# jin#. Na rozdíl od automobilu, nemáte kolem sebe kovovou kabinu. Podobn$ jako v letadle, prohlídka p%ed jízdou a pravidelná údr"ba jsou nezbytné pro Va!e bezpe&í. Va!í odm$nou bude volnost. Pro spln$ní po"adavk( bezpe&nosti a abyste si dobrodru"ství u"ily podle sv#ch p%edstav, m$li byste se pln$ seznámit s touto p%íru&kou je!t$ p%ed tím, n$" na skútru poprvé vyjedete. P%i &tení tohoto manuálu naleznete informace, kter#m p%edchází symboiivarováníl. Tyto informace jsou úmysln$ ur&ené k tomu, aby Vám pomohli vyvarovat se mo"n#ch!kod na Va!em skútru, jiném majetku a prost%edí. Pokud budete pot%ebovat jak#koli servis, nezapome)te, "e práv$ deale%i firmy Honda znají Vá! skútr nejlépe. Jestli"e budete mít pot%ebné "Know How" a pot%ebné ná&iní, Vá! dealer Vám m("e poskytnout Oficiální Honda Servis Manuál, kter# Vám pom("e provést údr"bu a opravit p%ípadné problémy. P%íjemnou jízdu a d$kujeme, "e jste si vybrali práv$ Hondu.

4 N'kolik slovo bezpe&nosti Bezpe&í Va!e i va!eho okolí je velice d(le"ité. A proto ovládání tohoto skútru je velmi zodpov$dnou zále"itostí. Abychom Vám pomohli d$lat uvá"ená rozhodnutí ohledn$ bezpe&né jízdy, vybavili jsme tento manuál pracovními postupy a dal!ími informacemi na v#stra"n#ch!títcích. Tyto informace vám pomohou vyvarovat se mo"nému nebezpe&í, které by Vás nebo ostatní mohlo ohrozit. Samoz%ejm$, "e není mo"né Vás upozornit na v!echna nebezpe&í, která jsou spojena s obsluhou a údr"bou skútru. Je nutné, abyste pou"ívali svého vlastního mín$ní a vlastní úsudek. D(le"ité informace o bezpe&nosti budete nacházet v této publikaci v r(zn#ch formách jako nap%íklad: Bezpe&nostní (títky - p%ímo na skútru Odstavce o bezpe&nosti - ozna&ené symbolem A a jedním z t$chto t%í varovn#ch slov: Nebezpe&í, V)straha, Varování Tyto slova znamenají:

5 Jl. NEBEZPE#í Jl. V*STRAHA Jl. VAROVÁNí upozor+uje na nebezpe&í t'$kého zran'ní osoby nebo smrti, jestli- $e nebudou dodr$eny uvedené pokyny. upozor+uje na mo$né zran'ní osoby nebo smrti, jestli$e nebudou dodr$eny uvedené pokyny. upozor+uje na mo$nost zran'ní, pokud nebudou dodr$eny uvedené instrukce. Bezpe&nostní nadpisy - jako nap%. D(le"itá p%ipomínka o bezpe&nosti Oddíl o bezpe&nosti - nap%. Bezpe&nost sestru Instrukce - jak správn$ a bezpe&n$ pou"ívat skútr V tomto úplném manuálu jsou obsa"eny velmi d(le"ité informace o bezpe&nost. P%e&t$te je prosím pozorn$.

6 D,LE!iTÁ UPOZORN-Ní JEZDEC A SPOLUJEZDEC Tento skútr je zkonstruován pro jezdce a jednoho spolujezdce. Nikdy nep%ekra&ujte maximální nosnost uvedenou na!títku pro náklad a p%íslu!enství. POU!ITí NA SILNICI Tento skútr je ur&en v#hradn$ pro jízdu na silnici. P"E#T-TE SI PE#LIV- TUTO P"íRU#KU! V$nujte zvlá!tní pozornost odstavc(m o bezpe&nosti jízdy, které se objevují pr(b$"n$ v celé p%íru&ce. Tyto varování jsou p%esn$ vysv$tleny v "bezpe&nostních odstavcích", které se nachází p%ed obsahem tohoto manuálu. U"ivatelská p%íru&ka je nedílnou sou&ástí zakoupeného skútru a m$la by jí z(stat i po p%ípadném odprodeji jinému majiteli.

7 Následující kódy pou"ívané v této publikaci znamenají ozna&ení pro dané zem$. E F ED UK France Italy, Germany, Spain Tyto specifika se mohou li!it v závislosti na lokalit$.

8 OBSLUHA Strana 1 BEZPE*NOSTNA SKÚTRU 1 D(le"ité informace o bezpe&nosti 2 Ochranná v#stroj 5 Nosnost a náklad 10 UMíST+NísOU*ÁSTí 13 P%ístroje a kontrolky Strana 44 NEZBYTNÉOVLÁDACí PRVKY 44 Spínací sk%í)ka zapalování 45 Klí&ky 47 Systém immobilizéru (HISS) 50 Ovládací prvky pravé rukojeti 51 Ovládací prvky levé rukojeti 27 HLAVNíSOU*ÁSTI (Informace, které pot%ebujete pro ovládání tohoto skútru) 27 Odpru"ení 28 Brzdy 31 Chladící kapalina 33 Palivo 37 Motorov# olej 38 Bezdu!ové pneumatiky

9 Strana 52 DAL,í SOU*ÁSTI V-BAVY (Nejsou nutné pro ovládání skútru) 52 Zámek %ízení 53 Parkovací brzda 54 Zámek sedla 55 Nastavitelná op$rka zad 56 Dr"ák p%ilby 57 Podsedlov# úlo"n# prostor 58 P%ihrádka na doklady 58 Sv$tlo úlo"ného prostoru 59 Prav# odkládací prostor 60 Lev# odkládací prostor 61 Zásuvka na p%íslu!enství 62 Vertikální nastavení &elního sv$tlometu Strana 63 PROVOZ 63 Prohlídka p%ed jízdou 65 Startování motoru 70 Záb$h 71 Jízda 79 Parkování 80 Opat%ení proti kráde"i

10 ÚDR!BA Strana 81 ÚDR'BA 81 D(le"itost údr"by 83 Bezpe&nost údr"by 84 Rozvrh údr"by 87 Sada ná%adí 88 Sériová &ísla 89,títek ozna&ení barvy 90 Vzduchov# filtr 92 Odv$trání klikové sk%ín$ 93 Motorov# olej 98 Zapalovací sví&ky 101 Ovládání rukojeti plynu 102 Volnob$h 103 Chladicí kapalina 104 Kontrola p%edníhoa zadního odpru"ení 105 Bo&ní stojan 106 Opot%ebení brzdov#ch desti&ek 108 Funkce parkovací brzdy 109 Baterie 111 V#m$na pojistek 115 V#m$na "árovek Strana 122 *ist+ní 126 POKYNY PRO ODSTAVENí 126 Odstavení 128 Uvedení zp$t do provozu 129 TECHNICKÉ ÚDAJE 133 KATALYZÁTOR

11 BEZPE#NOST NA SKÚTRU D.le$ité bezpe&nostní informace Vá! Skútr Vám m("e obstarat mnohaletou slu"- bu a pot$!ení - je v!ak nezbytné, abyste brali v úvahu zodpov$dnost za Va!i vlastní bezpe&- nost a byli seznámeni s problémy, které Vás mohou na silnici potkat. Je zde mnoho v$cí, které m("ete ud$lat pro Va!í ochranu na Va!ich cestách. Najdete zde mnoho u"ite&n#ch doporu&ení, kter#mi byste se m$li %ídit. Ty, které pova"ujeme za nejnutn$j-!í jsou uvedené práv$ nyní: U&i+te se dob%e viditeln)m N$kte%í %idi&i neo&ekávají skútry na silnici a proto se snadno stane, "e je p%ehlédnou. Abyste se u&inili dob%e viditelní, noste jasné reflexní oble&ení a bud"te v takové poloze, aby Vás bylo v"dy z%eteln$ vid$t. Dávejte blinkly v"dy, kdy" p%ejí"díte do jiného pruhu nebo odbo&ujete a pou"ijte klakson, kdy" by to mohlo napomoci p%ípadnému upozorn$ní. V$dy pou$ívejte Helmu Je dokázáno, "e p%i pou"ívání helmy se zna&n$ zmen!uje po&et a záva"nost p%i zran$ní hlavy. Proto poka"dé pou"ívejte helmu a p%esv$d&ete se o tomté" u svého spolujezdce. Také doporu- &ujeme nosit ochranné br#le, pevné boty, rukavice a dal!í ochranné prost%edky, které p%isp$jí k Va!í bezpe&nosti (strana 2) 1

12 Jezd'te podle p%edpis. Poru!ování p%edpis( je jedna z dal!ích nej&ast$j!ích p%í&in dopravních nehod u skupiny skútr(. Nikdy nep%ekra&ujte Va!e osobní schopnosti ani dovolenou rychlost. Pamatujte, "e alkohol, drogy, a n$které léky zp(sobují únavu a práv$ nepozornost m("e zna&n$ ovlivnit Va!e schopnosti a rozhodování. To v!e m("e ohrozit Va!i bezpe&nost. Udr$ujte Vá( motocykl v bezpe&ném stavu Aby byla jízda bezpe&ná, je nezbytné a velmi d(le"ité p%ed ka"dou jízdou sv(j skútr d(kladn$ prov$%it a u&init v!echny doporu&ené kroky o údr"b$. Nikdy nep%ekra&ujte povolenou nosnost a pou"ívejte pouze p%íslu!enství, které bylo schváleno firmou Honda práv$ pro tento skútr. Podrobn$j!í informace naleznete na stran$ 5. OCHRANNÁ vystroj Pro Va!i bezpe&nost Vám velmi doporu&ujeme, abyste p%i ka"dé jízd$ pou"ívali odpovídající helmu, ochranu o&í, boty, rukavice, dlouhé kalhoty a triko nebo bundu s dlouh#mi rukávy. I kdy" kompletní ochrana p%i jízd$ není mo"ná, no!ením nále"ité v#bavy m("ete sní"it riziko b#t zran$n. Následující doporu&ení Vám pomohou vybrat správné vybavení. A V-STRAHA Nepou"ívání helmy p%i jízd$ zvy!uje riziko vá"ného zran$ní nebo smrti v p%ípad$ nehody. Ujist$te se, zda Vy i Vá! spolujezdec je v"dy vybaven helmou, ochranou o&í a dal!ími nezbytn#mi prost%edky. 2

13 Helma a ochrana o&í Va!e helma je nejd(le"it$j!í &ást Va!í v#bavy p%i %ízení, proto"e poskytuje tu nejlep!í ochranu p%ed zran$ním hlavy. Va!e helma by Vám m$la p%esn$ sed$t a b#t Vám pohodlná. Jasná barva helmy Vás m("e u&init více viditeln#m v provozu, stejn$ jako reflexní pruhy. Helma, která neposkytuje krytí obli&eje, nenabízí dokonalou ochranu. Proto v"dy v tomto p%ípad$ noste obli&ejov#!tít nebo o- chranné br#le jako ochranu Va!ich o&í a pro zlep!ení Va!eho vid$ní. Dopl+kové vybavení Jako dodate&né vybavení k helm$ a ochrann#m br#lím Vám doporu&ujeme: Boty by m$ly b#t pevné s mal#m podpatkem a m$ly by poskytovat ochranu kotník(m. Ko"ené rukavice, které udr"ují Va!e ruce v teple a pomáhají a ochra)ují p%ed puch#%i, %ezn#mi ranami, popálením a mod%inami. Správné motocyklové oble&ení nebo bunda by m$ly b#t pou"ívány té" pro pohodlnou a bezpe&nou jízdu. Jasné a reflektivní barvy pomohou u&init Vás více viditeln#m v provozu. Ujist$te se, "e Va!e oble&ení není volné, aby jste p%ede!li p%ípadnému zachycení &ásti od$vu do &ásti motocyklu. 3

14 V'DY pou"ívejte helmu. Také byste m$li pou"ívat ochrann#!tít nebo ochranné br#le. Oble&ení by m$lo b#t jasn#ch a reflektivních barev. Oble&ení by m$lo b#t t$sné a p%iléhavé. Boty by m$ly b#t pevné, s mal#m podpatkem a zaji!.ovat ochranu kotník(. 4

15 Náklad a nosnost Vá! skútr byl navr"en a zkonstruován pro Vás, jednoho spolujezdce a omezené mno"ství nákladu. Pokud jedete se spolujezdcem nebo vezete náklad, m("ete poci.ovat n$které zm$ny b$hem akcelerace nebo br"d$ní. Jestli"e sv(j skútr budete pe&liv$ udr"ovat, budete mít dobré brzdy a pneumatiky, m("ete náklad bezpe&- n$ vozit, pokud budete dodr"ovat dané omezení a danou nosnost. Jakkoli ale p%ekro&íte hmotnostní limit nebo povezete nevyvá"en# náklad, m("ete vá"n$ ohrozit ovládání, br"d$ní a stabilitu Va!eho skútru. Neoriginální p%íslu!enství, nevhodné modifikace a!patná údr"ba mohou té" zhor!it Va!í bezpe&nost. Následující stránky Vám poskytnou více specifick#ch informací t#kající se nosnosti, p%íslu-!enství a upravení nebo uzp(sobení Va!eho skútru. Hmotnostní zatí$ení Velikost Va!eho nákladu a jeho hmotnost jsou velmi d(le"ité pro Va!i bezpe&nost. Kdykoli povezete náklad nebo pojedete se spolujezdcem, je nutné abyste dbal na následující informace. A V-STRAHA P%etí"ení a nesprávné zatí"ení mohou zp(- sobit nehodu a Vy m("ete b#t vá"n$ zran$n nebo usmrcen. Dbejte v!ech nákladních limit( a jin#ch hmotnostních instrukcí v tomto manuálu. 5

16 Hmotnostní zatí$ení Zde jsou uvedeny povolené hmotnostní limity a povolené zatí"ení Va!eho skútru: Maximální nosnost: 180kg (397 Ibs) Tento údaj zahrnuje hmotnost jezdce, spolujezdce, a ve!ker# náklad v&etn$ p%íslu!enství Maximální hmotnost nákladu: 19 kg (42 Ibs) P%íli!né zatí"ení v jednotliv#ch úlo"n#ch prostorách mohou ovlivnit stabilitu a ovladatelnost. Dodr"ujte ní"e uvedené limity: Maximální nosnost: v pod sedlovém úlo$ném prostoru v (pravém+levém) odkládacím prostoru 10kg (22Ib) 1,5kg (3,3Ibs) (prav#+lev#) odkládací prostor: Nosnost: 1,5kg (3,3Ibs) 6

17 Doporu&ení pro náklad Vá! skútr je vytvo%en jako dopravní prost%edek pro Vás a jednoho spolujezdce. Pokud byste cht$li vést v$t!í náklad, porad"te se u dealera Hondy a pe&liv$ si p%e&tete informace t#kající se p%íslu!enství na stran$ 8. Nesprávnézatí"eníVa!ehoskútru m("e zp(sobit nestabilitu a ovlivnit ovladatelnost. I kdy" Vá! skútr je zatí"en podle dan#ch p%edpis(, m$li byste jet pomaleji (p%izp(sobenou rychlostopokud povezete náklad. /id"te se následujícími radami poka"dé kdy" povezete spolujezdce nebo náklad: Zkontrolujte, zda ob$ pneumatiky jsou dostate&n$ nafouknuté. Pokud zm$níte normální zatí"ení, m$li byste p%izp(sobit nastavení zadního odpru"ení. (strana 27) Abyste p%ede!li vytvo%ení rizika ztracení v$cí,v"dy se p%ed jízdou ujist$te, "e st%ední, prav# i lev# úlo"n# prostor jsou zav%eny a ve!ker# náklad jsou správn$ p%ipevn$ny. V"dy umíst$te hmotnost vezeného nákladu co nejblí"e ke st%edu skútru. Vyva"ujte náklad na obou stranách rovnom$rn$. 7

18 P%íslu(enství a úpravy Upravování Va!eho skútru nebo pou"ívání neoriginálních Honda p%íslu!enství mohou ovlivnit bezpe&nost Va!eho skútru. P%edtím ne" zvá"íte provést n$jaké úpravy nebo zm$nu p%íslu!enství, p%e&tete si pe&liv$ následující informace. A V-STRAHA Nesprávné úpravy, zm$ny a pou"ívání nesprávného p%íslu!enství m("e zp(sobit dopravní nehodu, p%i ní" m("ete b#t vá"n$ zran$n nebo usmrcen. Dr"te se v!ech následujících informací v této U"ivatelské p%íru&ce t#kajících se práv$ úpravy a p%íslu!enství. P%íslu(enství V%ele doporu&ujeme, aby byly pou"ívány pouze originální Honda p%íslu!enství, které byly navr- "eny, ur&eny a testovány práv$ pro Vá! skútr. Proto"e Honda nem("e testovat v!echna p%íslu!enství, vy sami musíte b#t osobn$ odpov$dni za správn# v#b$r, instalaci a pou"ívání neoriginálních Honda p%íslu!enství. V"dy si u svého dealera ov$%te následující rady: Ujist$te se, "e dané p%íslu!enství nezasti)uje "ádná sv$tla, nezmen!uje základní sv$tlost a úhel náklonu, neomezuje odpru"ení nebo otá&ivost %ídítek, nem$ní Va!i pozici %idi&e nebo nezasahují do ovládacích kontrolek. Ujist$te se, "e elektrické vybavení nep%esahuje kapacitu elektrického systému Va!eho skútru. Spálení pojistek m("e zp(sobit nefunk&nost sv$tel nebo pohonu motoru. 8

19 Tento skútr nebyl zkonstruován k ta"ení postraních vozík( nebo p%ív$s(. Pokud byste je p%ipojili, vá"n$ byste ohrozili ovladatelnost skútru. Úpravy Zvlá!t$ Vás upozor)ujeme na fakt, "e odd$lování originálního vybavení nebo upravování skútru jak#mkoliv zp(sobem, kter# by mohl zm$nit design nebo ovládání Va!eho skútru by mohlo ve velké mí%e ovlivnit jeho ovládání, stabilitu, br"d$ní a u&init Va!i jízdu nebezpe&nou. Odstran$ní nebo úprava sv$tel, tlumi&(, kontrolní systém m$%ení emisí nebo jiného vybavení m("e té" u&init Vá! skútr nezákonn#m. 9

20 Podsedadlov# prostor úlo"n# Pojistková sk%í)ka Úlo"n# prostor na doklady Expanzní nádobka chladící kapaliny Pá&ka parkovací brzdy Vzduchov# filtr Nastavení p%edp$tí zadní pru"iny Uzáv$r palivové nádr"e Stupa&ka spolujezdce Ví&ko plnícího otvoru oleje / m$rka oleje 10

21 UMíST-Ní sou&ástí Otá&kom$r Tachometr Multifunk&ní displej Nádr"ka kapaliny zadní brzdy Nádr"ka kapaliny p%ední brzdy Zp$tné zrcátko Zp$tné zrcátko Sv$telná houka&ka Pá&ka zadní brzdy P%epína& sv$tlometu Spína& sm$rov#ch sv$tel Vypína& motoru Pá&ka p%ední brzdy Rukoje. plynu Spína& p%edního sv$tlometu Spínací sk%í)ka zapalování Tla&ítko startéru spína&e 11

22 Dr"ák helmy Zámek sedla Hlavní pojistka Baterie Stupa&ka spolujezdce Bo&ní stojan Hlavní stojan Nastavení p%edp$tí zadní pru"iny 12

23 P"íSTROJE A KONTROLKY Kontrolky jsou umíst$ny v p%ístrojové desce. Jejich funkce jsou popsány v tabulce na následující stran$. 1) Otá&kom$r 2) *ervené pole otá&kom$ru 3) Kontrolka levého sm$rového sv$tla 4) Tachometr 5) Kontrolka pravého sm$rového sv$tla 6) Multifunk&ní displej 7) Kontrolka teploty chladící kapaliny 8) Kontrolka nízkého tlaku oleje 9) Tla&ítko nastavení 10) Tla&ítko volby re"imu 11) Kontrolka dálkového sv$tla 12) Kontrolka opot%ebení %emene variátoru 13) PGM-FI kontrolka 14) Kontrolka parkovací brzdy 15) Kontrolka imobilizéru (systém HISS) 13

24 #íslo/popis Funkce (1) Otá&kom$r Ukazuje po&et otá&ek za minutu (2) *ervené pole otá&kom$ru Nikdy nenechte ru&i&ku otá&kom$ru vstoupit do &erveného pole i po záb$hu motoru. IUPOZORNENII *innost motoru p%es jeho doporu&ené maximální otá&ky (za&átek &ervené oblasti) m("e zp(sobit po!kození motoru. (3) Kontrolkalevého sm$rového Bliká pokud je zapnutá levá sm$rovka sv$tla (zelená) (4) Tachometr Ukazuje rychlost jízdy (5) Kontrolka pravého Bliká, je-ii zapnuta pravá sm$rovka sm$rového sv$tla 14

25 #íslo/popis Funkce (6) Multifunk&ní displej Tento displej zahrnuje následující funkce; ukazuje té" po&áte&ní test displeje (strana 20) Ukazatel teploty chladící Ukazuje teplotu chladící kapaliny (strana 22) kapaliny Ukazatel mno"ství paliva Ukazuje p%ibli"nou zásobu paliva (strana 23) Po&ítadlo celkem ujet#ch Ukazuje celkov# po&et ujet#ch kilometr( (strana 24) kilometr( Denní po&ítadlo ujet#ch Nas&ítává po&et kilometr( ujet#ch od vynulování (strana 24) kilometr( Digitální hodiny Ukazuje &as- hodiny a minuty (strana 25) 15

26 #íslo/popis Funkce (7) Kontrolka teploty chladící Svítí, pokud je teplota chladící kapaliny nad danou normu. kapaliny (&ervená) M("e té" svítit na n$kolik vte%in a pak zhasne, kdy" se nastartuje motor. Pokud kontrolka svítí za jízdy, vypn$te motor a zkontrolujte hladinu chladící kapaliny. P%e&t$te si strany a nepokra&ujte v jízd$, dokud nebude problém vy%e!en. IUPOZORN-NII P%esáhnutí maximální provozní teploty m("e zap%í&init vá"né po!kození motoru. (8) Kontrolka nízkého tlaku oleje Svítí, pokud je tlak motorového oleje ni"!í ne" povolená (&ervená) úrove). Má té" svítit, pokud je zapnuté zapalování, ale motor neb$"í. Zhasne, kdy" se motor nastartuje s v#jimkou p%ípadného probliknutí p%i zah%átém motoru a volnob$"n#ch otá&kách. IUPOZORN-NII Pokud motor b$"í s nedostate&n#m tlakem motorového oleje, m("e b#t zp(sobeno vá"né po!kození motoru 16

27 #íslo/popis Funkce (9) Tla&ítko nastavení Toto tla&ítko se pou"ívá k vynulování stavu denního po&ítadla ujet#ch kilometr( (strana 24) nebo k nastavení &asu (strana25). Toto tla&ítko se také pou"ívá pro nastavení signalizace systému imobilizéru (HISS), kdy" je vypnuté zapalování (strana 48) (10) Tla&ítko volby re"imu Toto tla&ítko se pou"ívá k v#b$ru ukazatele denn$ ujet#ch kilometr( A nebo B nebo ukazatele celkov$ ujet#ch kilometr( (24). Pomocí tohoto tla&ítka lze té" nastavit &as (strana 25). (11) Kontrolka dálkového sv$tla Svítí, pokud je zapnuté dálkové sv$tlo (modrá) (12) V-matic kontrolka Svítí, pokud sou&ástky V-matic pot%ebují vym$nit. Svítí té" Uantarová) na pár vte%in a pak zhasne, kdy" se zapne zapalování. Pokud kontrolka svítí, kontaktujte Va!eho dealera Honda. 17

28 #íslo/popis Funkce (13) PGM-FI kontrolka (&ervená) Bliká, pokud se vyskytnou problémy s PGM-FI (systém vst%ikování paliva). Svítí n$kolik vte%in a pak zhasne pokud je zapnuté zapalování a vypína& motoru je v poloze O RUN. Pokud se rozsvítí v n$jakém jiném p%ípad$, zpomalte a co mo"ná nejd%íve odvezte Vá! motocykl k dealerovi Honda. (14) Kontrolka parkovací brzd Svítí. Pokud je v pou"ívání parkovací brzda. (&ervená) 18

29 #íslo/popis Funkce (15) Kontrolka systému imobilizéru Tato kontrolka svítí n$kolik vte%in, pokud je zapnuto (HISS) (&ervená) zapalování a vypína& motoru je v pozici O RUN. Pak by m$la zhasnout, pokud se zasune správn$ kódovan# klí&ek. Pokud se vlo"í nesprávn$ kódovan# klí&ek, kontrolka z(stane rozsvícena a motor nelze nastartovat (strana 47). Tato kontrolka z(stane blikat ka"dé 2 vte%iny po dobu 24 hodin, pokud je zapalování vypnuto. Po této dob$ se kontrolka automaticky vypne (zhasne). Strana

30 Po&áte&ní test displeje Pokud zapnete zapalování, multifunk&ní displej se objeví ze spodu v daném po%adí. Pak se za&- nou postupn$ objevovat v!echny nastavitelné mo"nosti, tak"e se m("ete ujistit, "e displej s tekut#ch krystal( funguje správn$. Jednotka "míle" (2) se objevuje pouze u typu E. Digitální hodiny (3) a po&ítadlo denn$ ujet#ch kilometr( (4) budou vynulovány, jestli"e bude odpojena baterie. (1) (3) ~~t ':":88r(21 (4) (1) Multifunk&ní displej (2) Míle (3) Digitální hodiny (4) Po&ítadlo denn$ 20

31 Multifunk&ní displej Multifunk&ní displej (1) zahrnuje následující funkce: Ukazatel teploty chladící kapaliny Ukazatel mno"ství paliva Po&ítadlo celkem ujet#ch kilometr(/ Denní po&ítadlo ujet#ch kilometr( Digitální hodiny (4) (1) (2) (3) (1) Ukazatel teploty chladící kapaliny (2) Ukazatel mno"ství paliva (3) Po&ítadlo celkem ujet#ch kilometr(/ Denní po&ítadlo ujet#ch kílometr( (4) Digitální hodíny 21

32 Ukazatel teploty chladící kapaliny Ukazuje teplotu chladící kapaliny (1). Pokud se rozsvítí segment C, motor je dostate&n$ zah%át# a motocykl je p%ipraven k jízd$. Rozsah normální provozní teploty je mezi segmenty C (2) a H (3). Upozorn$ní na p%eh%átí Pokud ru&i&ka dosáhne bodu H, zastavte motor a zkontrolujte hladinu v nádr"ce chladící kapaliny. P%e&t$te si strany a nejezd$te se skútrem, dokud problém nebude vy%e!en. IUPOZORNENII P%esáhnutí maximální provozní teploty m("e zap%í&init vá"né po!kození motoru. (3) (2) (1) Ukazatel teploty chladící kapaliny (2) Segment C (3) Segment H (4) Kontrolka teploty chladící kapaliny 22

33 Ukazatel mno$ství paliva Ukazatel mno"ství paliva z tekut#ch krystal( (1) ukazuje p%ibli"nou zásobu paliva na displeji o- pat%eném m$%ítkem. Kdy" je na stupnici mno"- ství paliva zna&ka u písmene F(2), tak mno"- stevní kapacita, která zahrnuje reservu je: 16,0 I (4,23 US gal, 3,52 Imp gal) Kdy" bliká segment u písmene E(3), zb#vající zásoba paliva je nízká a co nejd%íve byste ji m$li doplnit. Mno"ství zb#vajícího paliva v nádr"i, p%i kolmé pozici skútru, je p%ibli"n$: 3,6 I (0,95 US gal, 0,79 IMP. Gal) (1) (2)._ (:1) (1) Ukazatel mno"ství paliva (2) Segment F (3) Segment E 23

34 Po&ítadlo celkem ujet)ch kilometr./ Denní po&ítadlo ujet)ch kilometr. Po&ítadlo celkov$ ujet#ch kilometr( (1) ukazuje po&et celkem ujet#ch kilometr(. (1) \ Po&ítadlo denn$ ujet#ch kilometr( ukazuje po- &et ujet#ch kilometr( za jednotlivou jízdu. Zde jsou zakomponovány 2 po&ítadla denn$ ujet#ch kilometr(- po&ítadlo A(2) a po&ítadlo B(3). Stiskn$te tla&ítko MODE (4) a vyberte jedno po&ítadlo ze 3 nabídek- celkové kilometry, po- &ítadlo A nebo po&ítadlo B. K vynulování po&ítadla stiskn$te a podr"te tla- &ítko RESET (5). ~- (5) / (3) TRIP e TR/PA ""PA (1) Celkem ujeté kilometry (2) Po&ítadlo A (3) Po&ítadlo B (4) Tla&ítko volby re"imu (5) Tla&ítko nastavení 24

35 Digitální hodiny Ukazují hodiny a minuty. Chcete-Ii zm$nit nastavení &asu postupujte následovn$: 3) Pro nastavení hodin, stiskn$te tla&ítko RE- SET dokud se neobjeví po"adovaná hodina a nastavení AM/PM budou zobrazeny. 1) zapn$te hlavní spína& do polohy ON 2) Stiskn$te a dr"te tla&ítko MODE (2) a zárove) tla&ítko RESET (3) více ne" 2 vte%iny. Hodiny budou nastaveny podle zm$ny a hodinov# displej bude blikat. (1)~ ~ A/II , ".,J'; ~ - (2) (3) (1) Dígitální hodiny (2) Tla&ítko volby re"imu (3) Tla&ítko nastavení 25

36 4) Stiskn$te tla&ítko MODE. Minutov# displej za&ne blikat. 5) K nastavení minut, stiskn$te tla&ítko RESET dokud se neobjeví po"adované minuty. Po dosa"ení 60 se na displeji zobrazí op$t 00, ani" by se zobrazila nastavená hodina j 6) Pro potvrzení správnosti nastaveného &asu, stiskn$te tla&ítko MODE nebo vypn$te zapalování do polohy OFF. Displej p%estane blikat automaticky a nastaven# &as zmizí, pokud nebude tla&ítko MODE stisknuto do 2 minut. 26

37 HLAVNr SOU#ÁSTI (Informace, které pot%ebujete pro ovládání tohoto skútru) ODPRU!ENí Ka"dé p%edp$tí pru"iny tlumi&e (1) má 5 nasta-, viteln#ch poloh pro rozdílné zatí"ení (1) (2) a silni&ní podmínky. K nastavení zadního tlumi&e pou"ijte ploch# klí& (2). V"dy m$)te pozici tlumi&e v posloupném po%adí ( nebo ). P%i pokusu o zm$nu pozice rovnou z 1 na 5 nebo z 5 na 1 m("e dojít ke zni&ení tlumi&e. Poloha 1 je ur&ena pro lehké zatí"ení a dobré silni&ní podmínky. Poloha 3 a" 5 zvy!ují p%edp$tí pru"iny a jsou ur- &eny pro tvrd!í pérování a t$"!í náklady. Ujist$te se, abyste nastavili ob$ pru"iny tlumi&e na stejnou polohu. Poloha 2 je standardní. (1) Zadní pru"ící jednotka (2) Hákov# kli& 27

38 BRZDY Kombinovan) brzdov) systém (CBS) Tento skútr je vybaven kombinovan#m brzdov#m systémem. P%i zmá&knutí pá&ky zadní brzdy, brzdíte zadní brzdou, ale &áste&n$ i p%ední. K efektivnímu plnému br"d$ní stiskn$te sou- &asn$ pá&ku p%ední i zadní brzdy, stejn$ tak, jak byste to u&inili u konven&ního brzdového systému. Stejn$ jako s konven&ním brzdov#m systémem, prudk#m stisknutím pá&ek brzd m("ete zablokovat kola a sní"it tak ovladatelnost skútru. P%i normálním br"d$ní stiskn$te pá&ku p%ední i zadní brzdy, abyste dosáhli po"adované rychlosti. P%i pot%eb$ maximálního br"d$ní zav%ete!krtící klapku plynu a pevn$ stiskn$te pá&ku p%ední i zadní brzdy. 28

39 Ob$ brzdy, jak p%ední tak zadní jsou hydraulického typu. Jakmile se brzdové desti&ky opot%ebují, hladina brzdové kapaliny klesne. Není t%eba provád$t se%ízení, ale hladina brzdové kapaliny a brzdové desti&ky musí b#t kontrolovány pravideln$. Celkov# systém brzd musí b#t kontrolován &ast$ji, abyste se ujistili, "e kapalina nepropou!tí. Jestli"e ovládací pá&ka má velkou v(li a brzdové desti&ky nejsou opot%ebované, jak udává doporu&en# limit ( strana 106), je mo"né, "e se dostal vzduch do brzdového systému a tudí" musí b#t odvzdu!n$n. Nav!tivte proto Va!eho dealera Hondy. Hladina kapaliny p%ední brzdy: Se skútrem v kolmé poloze zkontrolujte, "e hladina brzdové kapaliny je nad SPODNí zna&kou hladiny (1). Pokud je hladina na nebo pod touto spodní zna&kou (1), zkontrolujte brzdové desti&ky a jejich opot%ebovanost (strana 106) Opot%ebované desti&ky by m$ly b#t vym$n$ny. Pokud jsou desti&ky v po%ádku, zkontrolujte zda kapalina neuniká. Doporu&ovaná brzdová kapalina je Honda DOT 4 z uzav%eného obalu, nebo ekvivalent. P%ední (1) (1) Spodní zna&ka hladiny 29

40 Hladina kapaliny zadní brzdy Se skútrem v kolmé poloze zkontrolujte hladinu kapaliny. M$la by b#t nad spodní zna&kou hladiny (1). Pokud je hladina na nebo pod touto spodní zna&kou (1), zkontrolujte opot%ebovanost brzdov#ch desti&ek (strana 106) Zadní Opot%ebované desti&ky by m$ly b#t vym$n$ny. Pokud jsou desti&ky v po%ádku, zkontrolujte zda z brzdového systému kapalina neuniká nebo neprosakuje. Doporu&ená brzdová kapalina je Honda DOT 4 z uzav%eného obalu nebo ekvivalent. (1) Ostatní kontroly Zkontrolujte, zda kapalina n$kde neuniká. Zkontrolujte hadi&ky a spojované &lánky, jestli nejsou prasklé nebo opot%ebované. (1) Spodní zna&ka hladíny 30

41 CHLADíCí KAPALINA Doporu&ení pro chladící kapalinu Majitel musí správn$ udr"ovat chladící kapalinu, aby se zabránilo zamrznutí, p%eh%átí a korozi. Pou"ívejte pouze vysoce kvalitní ethylenglykolovou nemrznoucí kapalinu obsahující o- chranné látky zabra)ující korozi, speciáln$ doporu&ovanou pro pou"ití v hliníkov#ch motorech.(viz!títek na nádob$ nemrznoucí kapaliny). Pou"ívejte pouze nízkominerální pitnou vodu a destilovanou vodu jako sou&ást nemrznoucího roztoku. Voda, která má vysok# obsah minerál( nebo soli, m("e b#t pro hliníkov# motor!kodlivá. V#robce vybavuje motocykl roztokem 50/50 nemrznoucí kapaliny a destilované vody. Tento chladící roztok je doporu&en pro v$t!inu provozních teplot a poskytuje dobrou ochranu proti korozi. Vy!!í koncentrace nemrznoucí kapaliny ve sm$si sni"uje v#kon chladícího systému a je doporu&ován pouze, kdy" je t%eba zv#!it o- chranu proti zamrznutí. Koncentrace ni"!í ne" 40/60 (40% nemrznoucí kapaliny) nebude poskytovat %ádnou ochranu proti korozi. V mrazivém období kontrolujte chladící systém &asto a v p%ípad$ pot%eby pou"ijte vy!!í koncentrace nemrznoucí sm$si (a" do max. 60% nemrznoucí kapaliny) Pou"íváníchladící kapaliny s k%emíkov#mi slo"- kami m("e zp(sobit p%ed&asné opot%ebování uzáv$r( vodních pump nebo zanesení &ásti chladi&e. Pou"íváním oby&ejné vody z ve%ejn#ch rozvod( m("e zp(sobit po!kození motoru. 31

42 Kontrola Expanzní nádr"ka je umíst$na vep%edu na pravé stran$. Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny v nádr"ce (1) p%i normální provozní teplot$ motoru v jeho kolmé pozici. Je-Ii hladina chladící kapaliny pod LOWER zna&kou (3) hladiny, stáhn$te ví&ko nádr"ky (4) (strana 59) a dopl)te sm$s chladící kapaliny dokud nedosáhne horní UPPER zna&ky hladiny (2). V"dy dopl)ujte kapalinu pouze do expanzní nádr"ky a ne do chladi&e. Jestli"e je nádr"ka prázdná, nebo jestli"e ztráta chladící kapaliny je nadm$rná, zkontrolujte p%ípadná mo"ná úniková místa a kontaktujte Va!eho dealera Hondy pro provedení opravy. (4) (1) (1) (1) Expanzní nádr"ka (1) Ví&ko nádr"ky (1) Expanzní nádr"ka (3) Spodní zna&ka hladiny (2) Horní zna&ka hladiny (LOWER) (UPPER) 32

43 PALIVO Palivová nádr$ Palivová nádr" je umíst$na pod podlá"kou na nohy. Kapacita palivové nádr"e zahrnující rezervu je: 16,0 I (4,23 US gal, 3,52 Imp. Gal) Otev%ete kryt palivové nádr"e (1). / (1) Kryt palivové nádr"e 33

44 Klí&kem zapalování (3) otev%ete uzáv$r palivové nádr"e (2) otá&ením klí&ku po sm$ru hodinov#ch ru&i&ek, dokud se neuvolní. Odstra)te u- záv$r. Nádr" nikdy nep%epl)ujte. V hrdle nádr"e by nem$l b#t benzín.(4) Po dopln$ní nádr"e se ujist$te, zda je uzáv$r pevn$ uta"en pohybem po sm$ru hodinov#ch ru&i&ek. P%esv$.te se, "e symboly se!ipkou na ví&ku (5) a na nádr"i jsou proti sob$. Oto&te klí&kem proti sm$ru hodinov#ch ru&i&ek dokud se nezastaví a vyjm$te klí&ek. Uzav%ete kryt palivové nádr"e. A V*STRAHA Benzín je vysoce ho%lav# a v#bu!n#. M("e dojít k popálení nebo k vá"nému zran$ní p%i dopl)ování paliva. Vypn$te motor a vyvarujte se teplu, jisk%ení a otev%enému ohni. Palivo dopl)ujte pouze venku. Okam"it$ odstra)te vylit# benzín. 34 (2) Uzáv$r palivové nádr"e (4) Plnící hrdlo (3) Klí&ek zapalování (5) Zna&ky ve tvaru!ipky

45 Pou"ívejte bezolovnat# benzín s oktanov#m &íslem 91 nebo vy!!ím. Pou"ívejte bezolovnat# benzín, proto"e mén$ zaná!í motor a zapalovací sví&ky a prodlu"uje "ivotnost v#fukovému systému. IUPOZORNENíl Jestli"e se objevuje "klepání motoru" p%i stál#ch otá&kách a za normálního zatí"ení, zm$)te zna&ku benzínu. Jestli"e klepání motoru nep%estává, kontaktujte Va!eho prodejce Hondy. Jestli"e budete jezdit nadále s tímto klepáním, je to pova"ováno za nesprávné zacházení a takto vzniklé!kody nebudou kryty omezenou zárukou Hondy. 35

46 Benzín obsahující alkohol Jestli"e se rozhodnete pou"ít benzín obsahující alkohol (Gasohol), p%esv$d&ete se, "e má oktanové &íslo nejmén$ tak vysoké, jak doporu&uje Honda. Existují 2 typy gasohol(: jeden s obsahem etanolu a druh# s obsahem metanolu. Nepou"ívejte benzín obsahující metanol ( metyl nebo d%ev$n# alkohol), kter# rovn$" neobsahuje rozpou!t$dla a ochranné látky proti korozi pro metanol. Nikdy nepou"ívejte benzín obsahující více ne" 5 % metanolu, i kdy" obsahuje rozpou!t$dla a látky proti korozi. Po!kození palivového systému nebo problémy s v#konem motoru, které jsou zp(sobeny pou- "itím paliva obsahující alkohol, nejsou kryty zárukou. Honda nem("e schválit pou"ívání paliv obsahujících metanol, jeliko" jejich vhodnost není je!t$ zcela prokázána. P%ed zakoupením paliva u neznámé stanice se pokuste zjistit, zda palivo obsahuje alkohol. Jestli"e ano, zjist$te typ a procento pou"itého alkoholu. Pov!imnete-Ii si jak#chkoli nep%ízniv#ch provozních p%íznak( p%o pou"ívání benzínu s obsahem alkoholu nebo takového, o kterém si myslíte, "e obsahuje alkohol, p%ejd$te na benzín jin#, o které víte, "e alkohol neobsahuje. 36

47 MOTOROvY OLEJ Kontrola hladina motorového oleje Poka"dé p%ed jízdou zkontrolujte hladinu motorového oleje. Hladina musí b#t udr"ována mezi HORNí (1) a SPODNí (2) zna&kou hladiny na ponorné m$rce (3). 1) Nastartujte motor a nechte jej b$"et ve volnob$"n#ch otá&kách n$kolik minut. 2) Vypn$te motor a postavte skútr na hlavní stojan na pevné, rovné plo!e. 3) Po n$kolika minutách od!roubujte ví&ko plnícího otvoru oleje- ponornou m$rku, ot%ete ji a znovu zasu)te ani" byste ji v!roubovali dovnit%. Pak zase m$rku vyjm$te a zkontrolujte, zda hladina oleje je mezi horní (1) a spodní (2) zna&kou na ponorné m$rce (3). 4) Je-Ii t%eba, p%idejte p%edepsan# olej (strana 93) a! k horní zna&ce hladiny. Nep%epl)ujte. 5) Na!roubujte zp$t ví&ko plnícího otvoru/ m$rku oleje. Zkontrolujte zda olej neuniká. IUPOZORNENí I Provoz motoru s nedostate&n#m tlakem (mno"- stvím) oleje m("e motor vá"n$ po!kodit. (3) (1) Horní hladina (UPPER) (2) Spodní hladina (LOWER) (3) Ví&ko plnícího otvoru oleje / m$rka oleje 37

48 BEZDUSOVÉ PNEUMATIKY Pro bezpe&né ovládání Va!eho skútru, pneumatiky musí b#t správného typu a velikosti, v dobrém stavu s vyhovujícími protektory a musí b#t správn$ nahu!t$ny podle hmotnosti Va!eho nákladu. Následující stránky Vám poskytnou více detailních informací jak a kdy zkontrolovat tlak, jak zjistit, "e je pneumatika po!kozená a co d$lat, kdy" Va!e pneumatiky pot%ebují v#- m$nu nebo opravu. A V-STRAHA Pou"ívání nadm$rn$ opot%ebovan#ch nebo nesprávn$ nahu!t$n#ch pneumatik m("e zp(sobit nehodu, p%i které m("ete b#t vá"- n$ zran$n &i usmrcen. Následující pokyny v této u"ivatelské p%íru&ce se vytahují na správné nahu!t$ní pneumatik a jejich údr"bu. Tlak vzduch Správn# tlak v pneumatikách zajistí maximální stabilitu, pohodlnou jízdu a "ivotnost pneumatik. Obecn$ platí, "e nedostate&n$ nahu!t$né pneumatiky se opot%ebovávají nerovnom$rn$, nep%ízniv$ ovliv)ují ovladatelnost a nemohou se vícemén$ p%eh%át. P%íli! nahu!t$né pneumatiky u&iní Vá! skútr h(%e ovladateln# a více náchyln# ke!kodám, které mohou b#t zp(sobeny nesprávn$ udr"ovanou vozovkou a nerovnom$rn#m opot%ebením. Doporu&ujeme Vám, abyste pe&liv$ kontrolovali pneumatiky p%ed ka"dou jízdou a pou"ívali tlakom$r ke kontrole alespo) jednou m$sí&n$ nebo poka"dé, kdy" se Vám bude zdát, "e jsou pneumatiky málo nahu!t$né. Bezdu!ové pneumatiky mají ur&it# stupe) samot$snící schopnosti a kdy" dojde k propíchnutí, unikání vzduchu je velmi pomalé. Hledejte proto velmi pe&- liv$ místo, kde je pneumatika prasklá, zvlá!t$ není-ii pneumatika zcela nahu!t$na. 38

49 Tlak v pneumatikách by m$l b#t kontrolován v"dy p%ed jízdou, kdy" jsou pneumatiky studené- skútr by m$l b#t mimo provoz alespo) 3 hodiny. Pokud kontrolujete tlak vzduchu, kdy" jsou pneumatiky "zah%áté"- kdy" skútr byl v provozu i na n$kolik kilometr(- nam$%ené hodnoty budou vy!!í ne" u pneumatik studen#ch. Toto je normální jev, proto vzduch z pneumatik neupou!t$jte, abyste dosáhli hodnot pro "studené pneumatiky", které jsou uvedeny ní"e. Pokud tak u&iníte, pneumatiky budou nahu!t$ny nedostate&n$. Doporu&ené hodnoty pro studenou pneumatiku: KPa (kgf/cm', psi) Pouze P%ední 200 (2,00, 29) %idi& Zadní 225 (2,25, 33) /idi& P%ední 200 (2,00, 29) a spolujezdec Zadní 250 (2,50,36) Kontrola Poka"dé, kdy" kontrolujete tlak v pneumatikách, m$li byste té" zkontrolovat vzorek a bo&ní strany pneumatik, zda nemají trhliny nebo jiná po-!kození. Hledejte: Hrboly nebo vyduté koule na stranách pneumatik nebo na vzorku. Pokud naleznete n$které z t$chto vad, je nutné pneumatiku vym$nit. Praskliny, trhliny nebo zá%ezy v pneumatice, pokud uvidíte motouz nebo látku, pneumatiku vym$)te. P%íli! opot%ebovan# vzorek. Také, pokud narazíte na v#mol nebo na tvrdou p%eká"ku, co nejd%íve odtla&te motorku ke krajnici a d(kladn$ zkontrolujte, zda nedo!lo k po!kození pneumatiky. 39

50 Opot%ebení vzorku Vym$)te pneumatiku d%íve ne" hloubka opot%ebení vzorku ve st%edu pneumatiky dosáhne t$chto hodnot. Minimální hloubka vzorku P%ední I 1,5 mm (0,06in) Zadní I 2,0 mm (0,08in) (2) (1) (1) Kontrola vzorku (2) Zna&ka pro místo, kde se kontroluje hloubka vzorku 40

51 Oprava pneumatiky Pokud je pneumatika po!kozená nebo propíchnutá, m$la by b#t vym$n$na, ne pouze opravena (zalepena). Jak je zmín$no, pneumatika, která je do&asn$ nebo trvale opravována, má ni"!í rychlost a poskytuje ni"!í v#kon ne" pneumatika nová. Do&asná oprava, jako je jiná bezdu!ová vlo"ka pneumatiky nemusí b#t bezpe&ná pro normální jízdu a silni&ní podmínky. Pokud je provedena do&asná nebo nouzová v#m$na pneumatiky, m$li byste jet pomalu a o- patrn$ k dealerovi, aby byla pneumatika vym$n$na. Pokud mo"no, v takovém to p%ípad$ nevozte spolujezdce ani náklad, dokud nebude pneumatika vym$n$na. I kdy" bude pneumatika profesionáln$ opravena se stálou vnit%ní záplatou, nebude nikdy tak spolehlivá jako pneumatika nová. Nem$li byste p%esáhnout rychlost 80 kmih (50mph) prvních 24 hodin, a poté 130 kmih (80mphh). V neposlední %ad$ nebude mo"né vozit tak t$"k# náklad, jako s pneumatikou novou. Proto Vám v%ele doporu&ujeme, aby byla po-!kozená pneumatika vym$n$na. Pokud se rozhodnete ponechat opravenou pneumatiku, ujist$te se, zda je kolo vyvá"eno, p%ed tím, ne" o- p$t vyjedete. 41

52 V)m'na pneumatiky Originální pneumatiky na Va!em skútru byly navr"eny, aby vytvo%ily co nejlep!í schopnosti Va!eho skútru a aby poskytovaly co nejlep!í kombinaci co se t#&e ovládání, br"d$ní, pohodlí a "ivotnosti. A V*STRAHA Instalace neodpovídajících pneumatik na Vá! skútr m("e ovlivnit jeho ovládání a stabilitu. To m("e zp(sobit nehodu, p%i ní" m("ete b#t vá"n$ zran$n nebo usmrcen. V"dy pou"ívejte odpovídající typ a velikost pneumatiky, které jsou doporu&ovány v této u"ivatelské p%íru&ce. Doporu&ené pneumatiky pro Vá! skútr jsou tyto: P%ední: 12/80-14M/C58S BRIDGESTONE HOOP B03 DUNLOP D305F IRC SS530F Zadní: M/C 64S BRIDGESTONE HOOP B02 DUNLOP D305 IRC SS 530 R Poka"dé, kdy" budete vym$)ovat pneumatiky, pou"ijte jednu, která odpovídá originálu a ujist$te se, "e jsou kola vyvá"ena po montá"i pneumatik. 42

53 D.le$ité bezpe&nostní upozorn'ní: Neinstalujte du!e do bezdu!ov#ch pneumatik na tomto skútru. Nadm$rné p%eh%átí m(- "e vést k prasknutí du!e a zap%í&init tak ztrátu kontroly nad vozidlem. Pou"ívejte pouze bezdu!ové pneumatiky na tento skútr. Okraje jsou navr"eny na bezdu-!ové pneumatiky, a p%i rychlé akceleraci nebo br"d$ní, pneumatika s u!í m("e z okraj( vyklouznout a zp(sobit rychl# únik vzduchu. 43

54 NEZBYTNÉ OVLÁDACí PRVKY Spínací sk%í+ka zapalování Spínací sk%í)ka zapalování (1) se nachází t$sn$ pod %ídítky. (l) Pozice klí&ku Funkce Odstran'ní klí&k. LOCK /ízení je zamknuto. Motor a sv$tla nemohou b#t spu!t$ny. Klí& m("e b#t (zámek %ízeno vyjmut. OFF Motor a sv$tla nemohou b#t zapnutá. Klí& m("e b#t vyjmut. ON Motor a sv$tla mohou b#t zapnuta. Klí& nem("e b#t vyjmut. 44

55 KlÍ#KY Tento skútr je vybaven 2 klí&ky a desti&kou s &íslem klí&e. Pokud budete n$kdy pot%ebovat vym$nit klí&ky, budete pot%ebovat jeho &íslo. Uskladn$te proto desti&ku na bezpe&ném míst$. Pokud budete chtít vyrobit více klí&(,p%ineste v!echny klí&ky, desti&ku s &íslem i skútr k Va!emu dealerovi. Cl I Se systémem imobilizéru (HISS) mohou b#t zaregistrovány a" 4 klí&ky, v&etn$ jednoho Va!eho, kter# máte práv$ v u"ívání. (2) (1) (1) Klí&ky zapalování (2) Desti&ka s kódem 45

56 Pokud ztratíte v!echny klí&ky, jednotka PGM- Fllzapalovací kontrolka musí b#t vym$n$na. Abyste p%ede!li tomuto p%ípadu, doporu&ujeme Vám: Kdy" u" zb#vá jen jeden poslední klí&, m$li byste ho nechat rozmno"it a zajistit tím dostupnou rezervu. Tyto klí&ky obsahují elektronické obvody, které se pomocí systému imobilizéru (HISS) aktivují. Nebudou fungovat a nebude mo"né nastartovat motor, pokud budou tyto obvody po!kozeny. Nepou!t$jte klí&e na zem, nebo je nezat$"- kávejte t$"k#mi p%edm$ty. Nebu!te, nevrtejte nebo jin#m zp(sobem neupravujte originální tvar klí&(. Uchovávejte klí&ky v bezpe&né vzdálenosti od magnetick#ch ploch a p%edm$t(. 46

57 SYSTÉM IMOBILIZÉRU (HISS) HISS je zkratka pro Honda Ignition Security Systém (bezpe&nostní systém zapalování Honda). Systém imobilizéru chrání Vá! skútr p%ed kráde"í. Pouze správn$ kódovan# klí&ek smí b#t pou"it do zapalovací sk%í)ky a k nastartování motoru. P%i pou"ití nesprávn$ kódovaného klí&- ku (nebo jiného p%ístroje) startovací obvod motoru nem("e b#t spu!t$n. Kdy" se zapalování oto&í na ON a knoflík k vypnutí motoru je v pozici N, systém i- mobilizéru svítí n$kolik sekund a pak sám zhasne. Pokud kontrolka svítí i nadále, systém odmítl kód klí&ku. Vypn$te zapalování (poloha OFF), vyjm$te klí&ek a zkuste klí&ek znovu vlo"it a oto&it s ním znovu do pozice ON. 47

58 Kontrolka systému imobilizéru (HISS) m("e nadále blikat ka"dé 2 vte%iny po dobu 24 hodin, pokud je zapalování ve vypnuté pozici OFF. Po této dob$ se kontrolka automaticky vypne. Pro aktivaci funkce této kontrolky dodr"ujte následující postup: 1) Zapn$te zapalování. 2) Objeví se po&ítadlo celkem ujet#ch kilometr( (strana 24). 3) Stiskn$te tla&ítko RESET na více ne" 2 vte%iny. Kontrolka systém imobilizéru zabliká jednou jako znamení, "e tato funkce byla aktivována. 4) Vypn$te zapalování. Jakmile vyjmete klí&ek ze zapalování,kontrolka za&ne blikat. Pokud se zapne zapalování, funkce této kontrolky bude zru!ena. (1) ~j & G-IIOi!!$ ~,:::: ~ (2) (1) Systém imobilizéru (HISS) (2) Tla&ítko RESET 48

59 Pokud Vá! systém po n$kolikáté nerozezná kód Va!eho klí&ku, kontaktujte dealera Hondy. M("e se stát, "e systém nepozná kód klí&ku, pokud je v blízkosti zapalovací sk%í)ky jin# klí&ek. Abyste si byli jisti, "e systém rozpozná ten správn# kód klí&ku, uchovávejte ka"- d# klí&ek od imobilizéru na jiném krou"ku. Nepokou!ejte se p%ed$lat systém imobilizéru (HISS) nebo p%idat n$jak# jin# nápad. Mohli by nastat problémy s elektrick#m obvodem a nemuselo by se poda%it Vá! skútr nastartovat. Pokud ztratíte v!echny klí&ky, jednotka PGM- Fil zapalovací kontrolní systém musí b#t vym$n$n. EC Sm$rnice Tento systém imobilizéru vyhovuje norm$ R&TTE (vybavení radií a vybavení telekominika&ních terminál( a vzájemné uznání jejich p%izp(sobeno Norma. C(0891(j) Prohlá!ení o p%izp(sobení k R&TIE norm$ je provedeno v dob$ nákupu u zákazníka. Toto prohlá!ení o p%izp(sobení by m$lo b#t uchováno na bezpe&ném míst$. Pokud ztratíte toto prohlá!ení nebo ho neobdr"íte p%i prodeji, kontaktujte prosím Va!eho dealera Hondy. 49

60 OVLÁDACI PRVKY PRAVÉ RUKOJETI Vypína& motoru Tla&ítko pro vypnutí motoru (1)je vedle rukojeti plynu. Pokud je tla&ítko v poloze O RUN, motor b$"í. Kdy" je v pozici ~ OFF, motor neb$"í.toto tla&ítko je ur&eno pro bezpe&nostní ú&ely nebo jako tla&ítko v p%ípad$ nouze a normáln$ z(stává v pozici ln (zapnuto). Tla&ítko startéru Tla&ítko startéru (3) najdete pod spína&em sv$tlometu (2). Jestli"e stisknete tla&ítko startéru, startér proto&í motor. Jestli"e je vypína& motoru v pozici ~ OFF, pak tla&ítko startéru neproto&í motor. Viz strana 65 - startování. Spína& &elního sv'tlometu Spína& sv$tlometu (2) má 3 pozice~,do;:, a OFF (vypnuto) vyzna&ené te&kou v na pravo od:do;:. ~: 3X1:: OFF (te&ka): 50 Sv$tlomet, koncové sv$tlo, parkovací sv$tlo a osv$tlení p%ístrojového panelu svítí. Koncové sv$tlo, parkovací sv$tlo a osv$tlení p%ístrojového panelu svítí. Sv$tlomet, koncové sv$tlo, parkovací sv$tlo a osv$tlení p%ístrojového panelu jsou vypnuté. (1) Vypína& motoru (2) Spína& hlavního sv$tlometu (3) Tla&ítko startéru (3) (2)

61 OVLÁDACí PRVKY LEVÉ RUKOJETI P%epína& sv'tlometu (1) Stisknete-Ii p%epína& do pozice f-i~ítí dálková sv$tla, stisknete-ii p%epína& do pozice ~DLO svítí sv$tla tlumená. (2) Spína& sv'telné houka&ky (2) P%i stla&ení spína&e bliká &elní sv$tlomet. Lze pou"ít pro signalizaci protijedoucím nebo p%edjí"d$jícím vozidl(m. Spína& sm'rov)ch sv'tel(3) P%esu)te spína& doleva <= nebo doprava c:podle sm$ru jízdy. Stla&ením spína&e signalizaci vypnete. Tla&ítko houka&ky (4) Stisknutím tla&ítka zatroubíte. (4) (1) P%epína& sv$tlometu (2) Spína& sv$telné houka&ky (3) Spína& sm$rov#ch sv$tel (4) Tla&ítko houka&ky 51

62 V*BAVA Není nezbytné pro provoz vozidla ZÁMEK "fditek Pro zam&ení %ídítek oto&te %ídítka co nejvíce vpravo nebo vlevo, oto&te klí&kem do pozice LOCK (zam&eno).vyjm$te klí&ek.pokud chcete %ídítka odemknout,oto&te klí&kem do polohy OFF za mírného stla&ení klí&ku. Zamknout Nikdy neotá&ejte klí&kem do pozice LOCK za jízdy, mohli byste ztratit kontrolu nad ovládáním skútru. Odemknout (1) Klí&ek zapalování (A) Stla&ít (B) Oto&te na pozici LOcK (Cl Oto&te na pozici OFF 52

63 PARKOVACí BRZDA Tento skútr je vybaven parkovací brzdou. Pou$ití Jak pou"ít parkovací brzdu Dr"te stisknutou pá&ku parkovací brzdy (1), a- byste mohli zamknout zadní kolo. Jak uvolnit parkovací brzdu Pá&ku parkovací brzdy lehce stiskn$te, aby se brzda uvolnila. P%ed jízdou zkontrolujte, zda kontrolka parkovací brzdy je v pozici OFF a ujist$te se, "e zadní brzda je úpln$ uvoln$na a to tak "e na zadním kole není brzdová zará"ka. Uvoln'ní (1) Pá&ka parkovací brzdy 53

64 ZÁMEK SEDLA Zámek sedla (1) je ne levé stran$ pod sedlem. Sedlo lze zvednout poté, co klí&ek zapalování (2) vsunete do zámku sedla a odemknete ho o- to&ením po sm$ru hodinov#ch ru&i&ek. P%i zavírání sedlo sklopte dol( a zatla&te na n$j blízko há&ku (3), a" se uzamkne. Ujist$te se, "e je sedlo bezpe&n$ uzav%ené p%ed ka"dou jízdou. (3) (1) Zámek sedla (2) Klí&ek zapalování (3) Há&ky 54

65 NASTAVITELNÁ OP-RKA ZAD Sedlo je vybaveno op$rkou zad (1), která u- mo")uje nastavení podle %idi&ov#ch preferencí a t$lesn#ch dispozic. (1) Nastavení Odklopte sedlo (strana 54), odmontujte!rouby (2) na zadní stran$ a pohybujte op$rkou vp%ed nebo vzad podle Va!eho p%ání.,rouby op$t namontujte a utáhn$te. Po mytí skútru nebo po jízd$ v de!ti, nezapome)te vysu!it vodu z pod op$rky. (1) Op$rka zad (2),rouby 55

66 DR'ÁK HELMY Dr"ák helmy (1) Vás zbavuje nutnosti nosit helmu s sebou poté, co jste skútr zaparkovali. Vsu)te klí&ek zapalování do zámku sedla a odemknete ho oto&ením po sm$ru hodinov#ch ru&i&ek. Pov$ste helmu na há&ek. Zav%ete sedlo a bezpe&n$ ho uzamkn$te. (1) A V-STRAHA Dr"ák helmy je ur&en pro zaji!t$ní helmy p%i parkování. Nejezd$te s helmou uchycenou na dr"áku, helmy by mohla naru!it bezpe&- né ovládání skútru a zp(sobit ztrátu kontroly nad ním. (1) Dr"ák helmy 56

67 PODSEDLOvY ÚLO!N* PROSTOR Podsedlov# úlo"n# prostor (1) se nachází pod sedlem. Otevírání a zavírání: Viz zamykání sedla (strana 54). Jeho maximální zatí$ení je 10 kg ( 22 Ibs) (1) Nikdy nep%esahujte maximální povolené zatí"ení. Skútr pak m("e b#t nestabilní a obtí"n$ ovladateln#. Podsedlov# úlo"n# prostor se m("e oh%át od motoru. Proto do n$j neukládejte potraviny, vzn$tlivé p%edm$ty nebo cokoli, co by mohlo b#t horkem v tomto úlo"ném prostoru po!kozeno. P%i mytí skútru nemi%te proudem vody proti tomuto úlo"nému prostoru, aby se do n$j nedostala voda. (1) Podsedlov# úlo"n# prostor 57

68 P"IHRÁDKA NA DOKLADY Pouzdro na doklady (1) je umíst$no v p%ihrádce na doklady (2) pod sedlem (3). U"ivatelská p%íru&ka a ostatní doklady by m$ly b#t ulo"eny v p%ihrádce. Kdy" budete sv(j skútr um#vat, bu0te opatrní, aby nedo!lo k zaplavení prostoru vodou. SV-TLO ÚLO!NÉHO PROSTORU Sv$t#lko úlo"ného prostoru se zapne (svíto automaticky, pokud je sedlo odklopeno. Je v poloze ON (zapnuto) tak dlouho, dokud je sedlo otev%eno a to bez ohledu v jaké pozici je hlavní spína&. (1) Pouzdro na doklady (3) Sedlo (2) P%ihrádka na doklady (1) Sv$tlo úlo"ného prostoru 58

69 PRAvY ODKLÁDACí PROSTOR Pod pravou stranou %ídítek se nachází prav# odkládací prostor (1). Maximální mo"n# náklad v pravém a levém odkládacím prostoru by nem$l b#t více ne" 1,5 kg (3,3Ibs). Neotvírejte prav# úlo"n# prostor za jízdy. Neskladujte cenné p%edm$ty nebo k%ehké p%edm$ty v této &ásti prostoru. Jak otev%ít Zatla&te na zadní konec pravého krytu úlo"- ného prostoru(2). Jakwjmout 1. Otev%ete kryt pravého úlo"ného prostoru. 2. Vy!roubujte!roub (3). 3. Zatla&te na zadní &ást pravého krytu úlo"ného prostoru a vycvakn$te z há&ku (4). 4. Zav%ete kryt pravého &ásti úlo"ného prosto- (1) ru. 5. Vytáhn$te pravou &ást oddílu. Ujist$te se je!t$ p%ed jízdou, "e kryt pravého ú- lo"ného prostoru je pevn$ uzav%en. Pokud budete Vá! skútr um#vat,dávejte pozor, aby se tato &ást nevyplavila vodou. (1) Prav# odkládací prostor (3),roubky (2) Prav# kryt (4) Há&ek 59

70 LEvY ODKLÁDACí PROSTOR Pod levou stranou %ídítek se nachází lev# odkládací prostor (1). Maximální mo"n# náklad v pravém nebo levém odkládacím prostoru by nem$l p%esáhnout více ne" 1,5 kg (3,3 Ibs) Neotvírejte lev# prostor za jízdy. (3) Jak otev%ít Vlo"te klí&ek zapalování (2) a oto&te jimi po sm$ru hodinov#ch ru&i&ek. Jak uzav%ít 1. Dr"te kryt (3) zav%en#, oto&te klí&kem zapalování proti sm$ru hodinov#ch ru&i&ek. 2. Vyjm$te klí&ek P%esv$d&ete se, zda je kryt levého odd$lení správn$ upevn$n, p%ed tím ne" vyjedete. Pokud budete um#vat Vá! skútr, dávejte pozor, aby se voda nedostala to této oblasti. V tomto odd$lení neskladujte "ádné cennosti ani k%ehké v$ci. (2) (1) Lev# odkládací prostor (2) Klí&ek zapalování (3) Kryt 60

71 ZÁSUVKA NA P"íSLUSENSTVI Zásuvka na p%íslu!enství (1) je v levém odkládacím prostoru. Otev%ením krytky (2) získáte p%ístup k zásuvce. Parametry zásuvky jsou 12 watts (12 volt, 1 amp). (1) Abyste chránili baterii p%ed vybitím nebo p%ed úbytkem energie, nechte motor b$"et, b$hem odb$ru proudu ze zásuvky. Vypn$te &elní sv$tlomet, nebo jej p%epn$te na tlumené jinak m(- "ete zp(sobit vybití baterie nebo po!kození zásuvky. K ochran$ p%ed cizími p%edm$ty, zajist$te v"dy, aby byla zásuvka p%íslu!enství uzav%ena, pokud není u"ívána. (1) Zásuvka p%íslu!enství (2) Kryt 61

72 VERTIKÁLNí NASTAVENí #ELNíHO SV-T- LoMETu Vertikální nastavení m("e b#t u&in$no pooto- &ením!roubu (1) podle pot%eby. /id"te se místními zákony a p%edpisy. (1) (1),roub (A) Nahoru (B) Dolu 62

73 PROVOZ PROHlÍDKA P"ED JIZDOU Pro Va!i bezpe&nost je velmi d(le"ité, vy!et%it si n$kolik minut p%ed jízdou a provést pot%ebnou kontrolu a p%ípadné opravy. Pokud objevíte n$jaké závady, ur&it$ se je sna"te odstranit nebo se obra.te na svého dealera Honda. A V-STRAHA Není-Ii provedena p%ed jízdou prohlídka, nebo!patná údr"ba, m("e dojít k vá"nému zran$ní nebo usmrcení 1. Hladina motorového oleje- dopl)te olej, je.1i pot%eba (strana 37). Zkontrolujte zda neuniká nebo neprosakuje. 2. Hladina paliva- je-ii t%eba dopl)te palivovou nádr" p%edepsan#m palivem (strana 33). Zkontrolujte zda neuniká. 3. Hladina chladící kapaliny- je-ii t%eba dopl)te chladící kapalinu. Zkontrolujte zda neprosakuje. (strana 31-32) 4. P%ední a zadní brzda- zkontrolujte funk&nost. Ujist$te se, "e neuniká brzdová kapalina. (strana 28-30). V"dy prove0te d(kladnou kontrolu p%ed jízdou a opravte jakékoliv problémy. 63

74 5. Pneumatiky- zkontrolujte stav pneumatik a jejich tlak. (strana 38-43). 6. Rukoje. plynu- Zkontrolujte volné otevírání a zavírání ve v!ech polohách %ízení. 7. Sv$tla a houka&ka: zkontrolujte zda &elní sv$tlomet, koncové/brzdové sv$tlo, sm$rová sv$tla, kontrolky a houka&ka správn$ fungují. 8. Vypína& motoru zkontrolujte jeho správnou funkci ( strana 50). 9. Bezpe&nostní systém bo&ního stojánku zkontrolujte jeho správnou funkci (strana 105). 64

75 STARTOVÁNí MOTORU V"dy se %id"te pokyny pro startování, které jsou zde uvedeny. Tento skútr je vybaven bezpe&nostním vypínacím systémem, kter# blokuje zapalování v p%ípad$, "e je bo&ní stojan sklopen. Vyvarujte se dlouhodobého b$hu na volnob$h a u"ívání olovnatého benzínu, abyste chránili katalyzátor u va!eho skútru. V#fuk va!eho skútru obsahuje jedovat# plyn o- xid uhelnat#. Vysoké hodnoty tohoto plynu se mohou objevit nebo nar(st rychl#m tempem v uzav%en#ch místnostech jako je gará". Nepou!t$jte motor, pokud budete mít zav%ené gará"ové dve%e. I kdy" bu0te mít dve%e otev%ené,pus.te motor pouze na dobu nutnou k vyvezení skútru z gará"e. Nepou"ívejte elektrick# startér déle ne" 5 sekund. P%ed dal!ím stisknutím tla&ítka spína&e startéru po&kejte asi 10 vte%in. 65