časopis skupiny Skanska v ČR a SR, 1/2007, roč. 15 PARTNER Je to na beton... Bydlení jako ve filmu Mám rád rychlá kola a krátké porady

Transkript

1 časopis skupiny Skanska v ČR a SR, 1/2007, roč. 15 PARTNER Je to na beton... Bydlení jako ve filmu Mám rád rychlá kola a krátké porady

2 Editorial Milí čtenáři, šedá rozbrázděná skvrna na obálce tohoto čísla není ničím jiným než svérázným estetickým detailem betonové stěny. V tomto čísle najdete o betonu texty, u kterých se nudit nebudete příkladem je třeba rozhovor s novým ředitelem divize Betonové konstrukce, kterého otázka na beton zaskočila. Proč, to si přečtěte sami. Římany vymyšlený stavební materiál se v různých jazycích stal postupně nejen symbolem tvrdosti, ale i nepřekonatelnosti (betonové alibi), platnosti slibu (je to na beton) a neústupnosti zabetonované pozice. P.S.: Miro Žbirka, se kterým přinášíme další rozhovor, nemá s betonem společného nic. Ale ti nejlepší armovači z Prefy taky nezpívají Příjemné čtení. Beton se ale také stal symbolem pro umisťování staveb do krajiny a jako takový jej, mnohdy z principu, napadají někteří ekologové. S úctou Ondřej Šuch PARTNER, časopis skupiny Skanska v ČR a SR Vydavatel: Skanska CZ a.s.; šéfredaktor: Ing. Eva Vítková; předseda redakční rady: Mgr. Oto Linhart; spolupracovníci tohoto čísla: Ing. Beáta Voskárová, Petr Adámek (Živé stavby); Ing. arch. Věra Kešnerová (Po stopách architektury), Marcela Mádrová (Skanska ve světě); Petra Braunová (Rozhovor), Jiří Kučera (Představujeme); Bohumila Weilová (jazyková úprava); obrazový materiál: není-li uveden jiný zdroj, pochází z archivu Skanska CZ a.s.; adresa redakce: Kubánské nám. 11, Praha 10; tel.: , fax: , eva.vitkova@skanska.cz; registrační značka: MK ČR E 12503; ISSN ; design: Petr Štěpán /Studio Najbrt/; sazba: Miroslav Leixner; tisk: Tiskap, Na Louži 2a, Praha 10-Vršovice, tel.: , , fax: Foto na titulní straně: Jan Kroupa, Residence Panorama; foto na této straně: Tomáš Kubeš Vychází 6x ročně. Toto číslo předáno do výroby: 31. ledna 2007

3 Událo se Ve stylu DNA zboží, chladírna a mrazírna, umývárny, šatny včetně sociálního zařízení a kanceláře. Součástí stavebních prací bylo rovněž vybudování veškerých přípojek inženýrských sítí. V průběhu stavby byly upraveny také okolní komunikace. Dalších šest kilometrů D1 Ústav molekulární genetiky Akademie věd ČR získal nové moderní pracoviště pro výzkum v oblasti molekulární biologie, genomiky a biotechnologií. Stavbu, která je součástí areálu biomedicínských ústavů AV ČR ve Vídeňské ulici v Praze 4-Krči, dokončila v těchto dnech divize Pozemní stavitelství. Nově vybudované prostory budou využity nejen pro základní výzkum, ale i k výchově doktorandů a pro praktická a metodická školení pracovníků firem působících v oboru molekulární biologie. Budova citlivě zapadá do stávající okolní zástavby. Keramickou fasádu s hliníkovými pásovými okny zdobí potisk využívající abstraktní podobu DNA. Architektonickou dominantou budovy je únikové schodiště, opět ve tvaru dvojité šroubovice DNA. Hlavní budovu tvoří tři patra biologických laboratoří, v suterénu a přízemí je většina doplňujících provozů. Přístroje se specifickými nároky na okolní podmínky (elektronové mikroskopy apod.), úpravna demineralizované vody a jiné pomocné provozy budou uloženy v suterénu. Všechny nové prostory budou plně klimatizované s řízenou regulací teploty, vlhkosti a čistoty vzduchu. Výstavba budovy je první fází projektu, v dalších etapách vznikne ještě konferenční centrum a prostory pro experimentální zvířetník nutný pro provoz laboratoří. Celý projekt má být dokončen v roce Tesco ve Frýdku-Místku je otevřeno Před vánočními svátky dostali obyvatelé Frýdku- -Místku novou prodejnu Tesco. Vznikla na místě torza kdysi tu měl stát objekt, ale výstavba nebyla dokončena a zůstala tu jen hrubá stavba, která rozhodně nebyla ozdobou lokality. Torzo investor nechal odstranit a na vzniklé ploše jsme během tří měsíců vybudovali nový moderní objekt, říká Martin Stančík, ředitel závodu Ostrava společnosti Skanska. Prodejna vizuálně plně odpovídá standardům společnosti Tesco Stores ČR. Průčelí objektu, kde je zastřešený vstup, je směrováno k parkovišti, které poskytuje celkem 51 míst. Vedle rozsáhlé prodejní plochy zde vznikl také sklad potravinářského a nepotravinářského Dálnice D1 se příblíží ke Kroměříži. Práce na novém šestikilometrovém úseku z Vrchoslavic do Kojetína navazující na již zprovozněné části dálnice se naplno rozběhnou letos na jaře, stavba bude dokončena v listopadu Stavbu, která zahrnuje více než 80 objektů, provede sdružení dodavatelů pod vedením Skanska DS. Vznikne rovněž množství biokoridorů. Projekt Arboreum bude o luxusním bydlení Divize Pozemní stavitelství uzavřela se společností Ikano Properties smlouvu na výstavbu zajímavého rezidenčního projektu Arboreum. Projekt je situován do Košíř, poklidné vilové čtvrti v Praze 5, a v pěti unikátních budovách a čtyřech villách s vlastním pozemkem nabídne 152 bytových jednotek od 1+kk až po 4+kk. Architektonická společnost SEA, autor návrhu, maximálně využila místního kopcovitého terénu, díky tomu klienti získají nejenom komfortní bydlení, ale i luxusní výhled na celou Prahu. Projekt navíc klade velký důraz na ekologické a architektonické trendy současnosti. Střechy budou porostlé zelení a při výstavbě budou používány zejména přírodní materiály. Harmonické bydlení ve Stodůlkách dokončeno Od podzimu čekají na nové obyvatele byty v projektech Bytové domy Harmonie V. a Bytový dům Maják, které postavila divize Project Development společnosti Skanska. Pátá etapa projektu Bytové domy Harmonie plynule navazuje na již dokončené objekty předchozích etap. Ve čtyřech bytových domech je umístěno celkem 74 bytů, přičemž záměrem architekta bylo rozmístit všechny obytné prostory na osluněné strany domů a zároveň poskytnout majitelům bytů maximální otevřené výhledy mezi domy do údolí. Bytový dům Maják je dominantní a zároveň poslední stavbou projektu Bytové domy Harmonie. Desetipatrová budova na obdélníkovém půdorysu nabízí 51 bytů včetně dvou nadstandardních bytů s velkými terasami v posledním ustupujícím podlaží a skýtá neopakovatelné výhledy do okolí. O úspěšnosti celého projektu svědčí i to, že všechny byty jsou zde již vyprodány. Doprava přes tunel Hřebeč obnovena Koncem loňského roku dokončila Skanska technologicky náročnou sanaci svahu u východního portálu tunelu Hřebeč na silnici I/35. Ze svahu se na jaře 2006 sesunula zemina a kamení přímo na vozovku. Záchranné práce byly rozděleny do dvou etap. V první byl upraven terén, což znamenalo vykácení stromů a odtěžení 970 m 3 skalního masivu a asi m 3 zeminy. Pracovníci Skanska také zhotovili odvodňovací žebra. Provoz ve směru Svitavy Moravská Třebová byl obnoven již vloni v květnu. V rámci druhé etapy byl upraven svah tak, aby se podobná událost již nemohla opakovat. Skalní svah byl překryt pletivem, pod ním byla založena vyztužená štěrková lavice a odvodnění. Nový úsek silnice R35 V průběhu letošního roku zahájí Skanska stavební práce na dvou tříkilometrových úsecích rychlostní silnice R35 mezi Sedlicemi a Opatovicemi na pomezí Královéhradeckého a Pardubického kraje. Silnice R35 po úplném dokončení spojí Liberec s Lipníkem nad Bečvou. V současné době je v provozu 67 kilometrů této významné silniční tepny. K nim se přidá dalších šest kilometrů, které vybuduje společnost Skanska DS. Součástí úseku bude osmnáct mostních objektů a nadjezdů včetně jedné mimoúrovňové křižovatky. PARTNER 1/

4 Postavili jsme PARTNER 1/

5 Základné údaje o stavbe Názov Projektant Začiatok Ukončenie Investor Subdodávatelia Realizačný tím Charakteristika stavby Zaujímavosti stavby Digital Park Vavrica architekti, spol s r.o., Ing. Houdek hl. projektant opláštenia September 2005 December 2006 Syner s.r.o. Hueck Hartmann Divize Technologie, sekce 03, středisko lehkých obvodových plášťů Táto administratívna budova je dominantou výhľadu pri príjazde k mostu SNP pred Bratislavským hradom. Jej priestory preto bude v budúcnosti využívať celý rad nadnárodných spoločností. Celková výmera dodávaného obvodového plášťa objektu je cca metrov štvorcových. Na prvý pohľad upúta predovšetkým čelná protihluková sekundárna fasáda z nosnej ocele, pochôdznych pororoštov a kaleného skla so striedavým odsadením jednotlivých pätiek. Richard Vodička Narodil sa v Ivančiciach a žije v Brne. Vyštudoval Strednú priemyselnú školu strojnícku, odbor číselne riadené obrábacie stroje. Aj keď na prvý pohľad táto špecializácia nemá so stavebníctvom veľa spoločného, predsa s ním súvisí. Väčšina ľahkých obvodových plášťov budov sa totiž vyrába práve na takýchto strojoch. Richard Vodička začínal vo firme Metal Progres, kde od roku 1994 riadil stredisko vyrábajúce ľahké obvodové plášte. V spoločnosti Skanska pôsobí od a vedie substredisko Brno v rámci sekcie 03 divize Technologie. Digital Park je teda jeho prvou stavbou vo farbách Skanska. Richard Vodička je ženatý a má dve deti. Vo voľnom čase sa rád bicykluje a v zime obľubuje bežky tento šport sa mu zdá vhodný aj preto, pretože v okolí Brna je optimálny terén, rovnako rád sa venuje záhradke a údržbe rodinného domu, v ktorom býva. PARTNER 1/

6 Představujeme Foto: archiv V. Myšičky Mám rád rychlá kola a krátké porady PARTNER 1/

7 Jsem nepřítelem mnohahodinových a nic neřešících porad, říká Vladimír Myšička, nový výkonný ředitel divize Betonové konstrukce a současně člen představenstva společnosti Skanska. Máte rád beton? Docela ano. Beton je důležitý stavební materiál a podle toho se s ním musí zacházet. Teď jsem vás dostal. Měl jsem na mysli jiné ingredience: becherovku, tonik, led a citron beton. Máte zde becherovku v lednici? Tak to nevím, budu se muset zeptat paní sekretářky. Ale vážně. V IPS a posléze ve Skanska jste pracoval od konce sedmdesátých let, odešel jste a nyní se vrátil. Proč? V roce 2001 a 2002 došlo k velkému organizačnímu zemětřesení, vznikaly nové divize a asi tady bylo moc ředitelů. Byl jsem tři roky mimo, ale těch 25 let, co jsem zde prožil, to nelze vymazat. Ve firmě Stavby mostů Praha vše fungovalo bez problémů, pracoval jsem tam na pozici ředitel divize. Dostal jsem však nabídku, které nešlo odolat. Nikdy se nelze vrátit do stejné řeky. V jakém stavu jste po těch třech letech Skanska znovu našel? Po celou tu dobu jsem byl, byť v nepravidelném, ale nicméně v kontaktu. Uchoval jsem si z té doby dost přátel, dostával jsem od nich informace o zásadních změnách. Navíc na stavebním trhu v České republice se většinou všichni znají. Ale řeka, do níž se vracím, je opravdu jiná. I tím, že jsem tehdy pracoval v divizi Pozemní stavitelství na pozici výrobně technického ředitele a nyní se vracím do divize Betonové konstrukce. Vidím, že máte pěkně hluboké šrámy na svém pracovním stole, jste emotivní manažer? Ten stůl jsem zdědil a chystám se jej vyměnit. Nejsem manažerem, který by byl zvyklý prosazovat autoritu boucháním do stolu nebo čehokoli jiného. Sám sebe hodnotit je vždy obtížné. Ale pokud musím, tak se domnívám, že patřím do kategorie manažerů, kteří sázejí na komunikaci, na informovanost a vzbuzení vůle u podřízených. Chci, aby oni sami chtěli. Jde tedy o motivaci podřízených. Jaké cesty volíte? Snažím se nastolit atmosféru, aby dotyčný člověk nejenom musel, ale i chtěl. Aby ale zároveň věděl, že určité mantinely nelze bez povšimnutí a bez trestu překračovat, že pravidla je nutno respektovat a některé věci se udělat musejí. Nemáte však žádné speciální manažerské vzdělání, znamená to, že vás učil život? Vystudoval jsem ČVUT, obor Konstrukce a dopravní stavby, a management jsme tehdy opravdu nebrali. Máte pravdu, že hlavním učitelem byl život. Začal jsem jako stavbyvedoucí, vedoucí střediska, náměstek, ředitel závodu a výrobně technický ředitel. Na této cestě jsem absolvoval různé manažerské kursy. Postupem času si uvědomíte, že je důležité se oprošťovat od ryze technických a odborných věcí a posilovat ty manažerské. Jinak máte tendenci do toho zabřednout a neumíte si vybrat správného člověka, který dokáže problém vyřešit. Život přináší i špatná rozhodnutí. Co pak, jak se k nim postavíte? Nejprve musíte vědět, jaké je správné řešení. Nemám problém říci věci na rovinu a přiznat, že jsem se mýlil. Zároveň ale již musíte mít připravené to správné rozhodnutí. Nejsem člověk, PARTNER 1/

8 Představujeme Foto: archiv V. Myšičky Ale jak znám svého předchůdce vlastně již čtvrt století, myslím si, že se žádného kostlivce bát nemusím. Má sice jiný styl práce, jiný styl řízení než já, ale za to, co tady vytvořil, si ho velice vážím. Minimálně lze na jeho základech dobře budovat další rozvoj. Znamená to, že jste kolektiv nejbližších spolupracovníků zdědil a nebudete na něm nic podstatného měnit? Ze svého bývalého působiště jsem si nikoho nepřivedl. Šedesát či sedmdesát procent lidí, kteří zde jsou, znám z minulosti. Určitý personální vývoj však jistě nastane. Jsou tady pozice, které doposud čekají na obsazení, nebo jsou zde pozice bez personální rezervy. který by šel přes mrtvoly a tvrdil, že musím mít vždy pravdu, i když ji nemám. Nikdy však nesmíte sklouznout do pasivní role, nechat se zatlačit do kouta. Forma se změnila vymaloval jste si kancelář. A co obsah? Divize je velice dobře zavedena. Předchůdce Jiří Novotný tady betonářskou větev, počínaje Trans- betonem a přes Prefu, vlastně zakládal. Přišel jsem na jeho pozici, protože odchází do důchodu. Funkci mi do konce března postupně předává. Od začátku roku je to však jen má odpovědnost. Co vás překvapilo při předávání funkce? Nějací kostlivci ze skříně nevypadli? Jsem tady pár týdnů a začínám do řady věci teprve postupně pronikat. Neprošel jsem ještě vše. To mluvíte spíš o bobtnání, a to by asi generální ředitel Zdeněk Burda těžko spolknul Ne, to bychom si špatně rozuměli. Mluvím o tom, že divize zvětšuje rok od roku obrat a nechtěl bych, aby se tento vývoj zpomalil nebo dokonce zastavil. Pokud vztáhnu počet lidí k obratu, tak bude nezbytné personální posílení. V divizi pracuje zhruba 700 lidí, ale kolik čítá okruh vašich nejužších spolupracovníků? Mám tři odborné ředitele a pět šéfů organizačních složek, kromě toho asistenta a jednu pracovnici s kumulovanou funkcí sekretářky a zajištění komunikace divize. To je optimální počet, který lze řídit. Porady na úrovni divize se konají jednou za dva týdny. Operativní porady PARTNER 1/

9 nad konkrétním problémem dělám podle potřeby. Nemám rád mnohahodinové porady celého týmu vedoucích pracovníků, na kterých se řeší dílčí problémy. Je třeba pojmenovat problém a určit toho, kdo odpovídá za jeho řešení, a potom pracovat operativně v okruhu těch, kterých se to týká. V kolik hodin za sebou zavřete kancelář? Snažím se odejít před šestou hodinou. Když jsem před třemi roky odsud odcházel, pracovali jsme dlouho do noci. Jednak byla řada změn s divizním uspořádáním, ale musím přiznat, že jsme nedokázali efektivně využívat čas. Tady mám takové předsevzetí, že pokud možno všechny víkendy strávím s rodinou a vždy budu doma na večeři. Programově si neorganizuji žádné schůzky po páté hodině. Mohou přijít výjimky zasedání představenstva, jednání se zákazníkem nebo generálním ředitelem, ale mělo by jít opravdu o výjimky. Potřebu personálních změn jste odůvodnil i rostoucím obratem divize. Jak se vyvíjí? Plán obratu na rok 2007 předpokládá zhruba desetiprocentní růst proti roku Hovoříte o letošním plánu, ale důležitá je dynamika obratu. A ta je jaká, například za poslední tři roky? Divizní obrat roste ročně v řádu pěti až deseti procent. To je podle mě zdravá hodnota, aby nedošlo k přehřátí systému. A co ukazatel konkurenceschopnosti, tj. práce mimo skupinu? Ten roste taky. Jednak je to důsledek růstu ve stavebnictví v posledních letech, ale řekl bych, že právě tento ukazatel se vyvíjí rychleji než divizní obrat. Již jsem se zmínil o tom, že je to důležité při srovnávání se s konkurencí, ale zároveň si kladu otázku, jestli dokážeme opravdu využít všech synergií uvnitř skupiny. Jistě to bude jedna z oblastí, na kterou se hodlám hned od počátku zaměřit. Působíte dojmem velice aktivního člověka. Je to pouze dojem, který kolem sebe šíříte, nebo i skutečnost? Jsem hodně aktivní, snažím se sportovat, rád jezdím na motorce, mám rodinu, děti, v zimě preferuji lyže, v létě horské kolo Dovolenou si vybírám tak po týdnech, a to rovnoměrně v létě i v zimě. Ta škála činností je dost široká. Slyšel jsem, že máte čtyři děti, je to pravda? To jste slyšel dobře. Dcery 25 a 18 let a syny 22 a 8 let. Taková smečka mi vskutku nedopřeje chvíli volna. Ještě že manželka je učitelka v mateřské školce; pokud jsem v práci, stojí organizace života v rodině na ní. Jsem jí za to opravdu vděčný. Roste vám v rodině nějaký další stavař? Dcera, která bude za rok maturovat, mě překvapila. Chce jít na stavařinu. Prý to někdo v rodině bude muset po mně převzít. Beru to však s rezervou. Není tak důležité, co bude dělat, hlavní je, aby se jí dařilo. Ing. Vladimír Myšička Narodil se v roce Absolvoval stavební fakultu ČVUT Praha, obor Konstrukce a dopravní stavby. Ve společnosti IPS, následně Skanska, pracoval od roku 1979, a to nejdříve v závodě 10 v různých funkcích od stavbyvedoucího po ředitele závodu. Následně působil v divizi Pozemní stavitelství Čechy ve funkci výrobně technického ředitele. Od roku 2004 do roku 2006 byl ředitelem divize ve společnosti SMP CZ. Vladimír Myšička je ženatý. Mezi jeho zájmy patří sport, cestování, rodina a knihy. Foto: T. Kubeš PARTNER 1/

10 Živé stavby Východní budova zapustila základy na jihu metropole S příchodem nového roku zahájil závod Monolitické konstrukce stavbu administrativní budovy East Building v Praze 4-Krči. Šestipodlažní budova s půdorysem nepravidelného lichoběžníku o vnějších rozměrech metrů bude mít tři podzemní patra; horní podlaží budou ustupující poslední dvě patra už mají rozměr metrů. Nosná konstrukce je vytvořena kombinací stěnového systému se sloupovým skeletem. Její tuhost je zajištěna zejména obvodovými železobetonovými stěnami, prolomenými nepravidelným rastrem okenních otvorů a stěnami komunikačních vertikálních jader. Budova bude pohledově zajímavá část západního průčelí mezi čtvrtým a šestým patrem ponesou konzoly, stropní desky této části budou vynášeny šikmými táhly o průměru 200 mm. Táhla jsou tvořena tyčovou předpínací výztuží a jsou zakotvena do nosné konstrukce základní části budovy. Základní údaje o stavbě Název stavby Lokalita Investor Zhotovitel Projektant Projektový tým (manager) Novostavba administrativního centra East Building Praha 4-Krč SG East Building, s.r.o., developer Sekyra Group, a.s. FCC a.s., subdodávka hrubé stavby Skanska CZ a.s., divize Betonové konstrukce, závod Monolitické konstrukce Omicron K, projektant statické části Recoc s.r.o. Ing. David Szántó stavbyvedoucí Doba realizace hrubé stavby prosinec 2006 květen 2007 R3508 Křelov Slavonín dopravně ulehčí Olomouci Výstavba úseku rychlostní komunikace R35 mezi Křelovem a Slavonínem je již ve druhé třetině. V současné době jsou hotovy veškeré zemní práce a pracuje se na podkladních vrstvách hlavních objektů, mostech a objektech odvodnění. Na jaře 2007 se bude pokládat mechanicky zpevněné kamenivo, následně betonové vozovky a u mostů, vysokých násypů a na přivaděčích proběhne pokládka živičných vrstev. Rychlostní komunikace v úseku Křelov Slavonín v budoucnu odvede tranzitní dopravu z centra Olomouce. Trasa 4,75 kilometru dlouhého úseku začíná u rondelu I/35 u Globusu a končí napojením na MÚK Slavonín. Stavební práce zahrnují kromě vybudování nové vozovky také čtyři mostní objekty, dvě protihlukové a jednu opěrnou stěnu. Vzniknou rovněž nové chodníky a lávka pro pěší, přeložky inženýrských síti, veřejné osvětlení, vodorovné i svislé dopravní značení. Provedeny budou také terénní úpravy. Základní údaje o stavbě Název stavby Lokalita Investor Zhotovitel Projektant Projektový tým R3508 Křelov Slavonín Křelov Slavonín Ředitelství silnic a dálnic ČR Sdružení pro výstavbu R 3508 Křelov Slavonín (Skanska DS a.s., závod Olomouc vedoucí člen sdružení, Strabag a.s. a DSP Praha a.s. členové) HBH Projekt spol. s r.o. Ing. Zdeněk Luža hlavní stavbyvedoucí, Ing. David Košťálek stavbyvedoucí Doba realizace listopad 2004 prosinec 2007 PARTNER 1/

11 Železniční koridor Libeň Běchovice prochází modernizací Vloni na podzim začala modernizace téměř devět kilometrů dlouhého pražského traťového úseku mezi Libní a Běchovicemi. Zatím proběhly přípravné práce na zabezpečovacím zařízení, na budově v Běchovicích a také na novém trakčním vedení. Odbočka Blatov byla doplněna o dvě provizorní spojky. Veškeré práce probíhají za plného provozu, což je pro nás náročné, uvedl projektový manažer Vladimír Zajíc, který má stavbu na starosti. Stavební práce zahrnují úplnou rekonstrukci železničního spodku i svršku a dále všech umělých staveb, jako jsou mosty, propustky a zdi. Opravami projdou i nástupiště, trakční vedení a vznikne zcela nové zabezpečovací zařízení odpovídající současnému trendu evropských tratí. Vybudovány budou také protihlukové stěny v délce 3,4 kilometru. Celkem stavbaři upraví 297 stavebních objektů a provozních souborů. Po dokončení projektu se železniční doprava v tomto úseku nejen významně zlepší, ale dostavbou třetí koleje se i zvýší kapacita trati. Základní údaje o stavbě Název stavby Lokalita Investor Zhotovitel Projektant Projektový tým Modernizace traťového úseku Praha-Libeň Praha-Běchovice Praha-Běchovice SŽDC, s.o., Stavební správa Praha Sdružení Skanska SSŽ Běchovice (Skanska DS a.s., direkce Čechy západ vedoucí sdružení, Stavby silnic a železnic, a.s. člen) IKP Consulting Engineers Ing. Vladimír Zajíc projektový manažer Doba realizace září 2006 září 2009 V Dlhom nad Cirochou sa stavia nový most Výstavba nového mosta cez potok Hodkovec bola vyvolaná tzv. bodovou poruchou na trase Humenné Snina. Stavba bola nevyhnutná, pretože pôvodný most starý asi 40 rokov s priľahlou komunikáciou je nevhodne umiestnený, rovnako je zle smerovo, výškovo a šírkovo usporiadaný, čím tvorí veľkú prekážku v plynulosti a najmä bezpečnosti cestnej premávky, uvádza Ivan Gajdoš, projektový manažér spoločnosti Skanska BS, ktorá stavbu realizuje. Výstavbou nového mosta sa výrazne zlepšia podmienky prevádzky dopravy tak automobilovej, ako aj pešej. Spolu s novým mostom sa realizuje prestavba komunikácie v dĺžke 379 m a taktiež úprava a prekládka potoka v dĺžke 241,3 m. Po ukončení tejto etapy sa vybuduje pravostranný chodník dĺžky m a zrekonštruuje sa existujúci most cez potok Dlžianka. Taktiež sa vybudujú priepusty chrániace priľahlé pozemky pred zaplavovaním. Stavba I/ Dlhé nad Cirochou most zahŕňa celkom 21 stavebných objektov. Okrem výstavby už spomínaných objektov sa zrealizuje rekonštrukcia dotknutých inžinierskych sietí, ako sú rozvody nízkeho napätia, miestneho rozhlasu, verejného osvetlenia a telefónneho vedenia, preložka plynovodu a vodovodu. Základné údaje o stavbe Názov stavby I/ Dlhé nad Cirochou most Lokalita Dlhé nad Cirochou Investor Slovenská správa ciest Bratislava, IVSC Košice Zhotoviteľ Skanska BS a.s., Prievidza Projektant ISPO spol. s r.o., Prešov Projektový manažér Ing. Ivan Gajdoš Doba realizácie september 2006 august 2009 PARTNER 1/

12 Živé stavby V centre Sniny bude nová kruhová križovatka Kruhové križovatky sú vo všeobecnosti považované za bezpečnejšie než klasické. Jedna z nich sa buduje v centre Sniny má nahradiť doterajšiu neriadenú stykovú križovatku cesty I/74 a miestnej komunikácie na ulici Študentská, do ktorej ústia vjazdy na spevnenú plochu pred zdravotným strediskom a vjazdy na dve parkoviská vo vetvách križovatky. Rekonštrukciou križovatky sa má zabezpečiť schopnosť plynulého a bezpečného prejazdu očakávaných objemov dopravy. Možno tiež očakávať estetický prínos pre centrum mesta. Dostavbou chodníkov a zriadením prechodov sa podstatne zlepší pohyb a bezpečnosť peších v priestore križovatky. V záujmovom území trasy prechádzajú podzemné a nadzemné vedenia, na ktorých je nutné zabezpečiť ich preložku, rekonštrukciu alebo ochranu pred samotnou výstavbou križovatky. Kruhový objazd za 25 mil. Sk postaví spoločnosť Skanska BS do augusta Základné údaje o stavbe Názov stavby I/74 SNINA, križovatka Lokalita Snina Investor Slovenská správa ciest Bratislava, IVSC Košice Zhotoviteľ Skanska BS a.s., Prievidza Projektant ISPO spol. s r.o., Prešov Projektový manažér Ing. Ivan Gajdoš Doba realizácie september 2006 august 2007 Spielberk Office Centre ozdobí moravskou metropoli V centru Brna instaluje společnost Skanska dodávku systému ústředního vytápění a rozvodů technického chladu ve výškové budově Spielberk Office Centre Brno. Investor významný developer CTP Invest se zaměřuje zejména na skladové haly, tímto objektem zahajuje v České republice výstavbu řady či řetězce podobných office center. Vzhledem k povaze budovy se dá říci, že práce instalace technických zařízení a technologií probíhají ve složitých podmínkách a jsou náročné zejména na koordinaci mezi jednotlivými profesemi. Přes všechny složitosti stoprocentně plníme termíny i náročné kvalitativní požadavky. Snažíme se o to, aby se tato zakázka stala dobrou vizitkou divize Technologie, uvedl stavbyvedoucí Ivo Uhlík ze sekce Technická zařízení budov, která dílo provádí. Základní údaje o stavbě Název stavby Spielberk Office Centre Lokalita Brno, Heršpická ulice Investor CTP Invest Zhotovitel Skanska CZ a.s., divize Technologie, sekce 01 Projektant Ing. Dušan Variš Projektový tým (manažer) Ivo Uhlík Doba realizace říjen 2006 duben 2007 PARTNER 1/

13 Rekonstrukce Gröbeho vily pokračuje S rekonstrukcí historické Gröbeho vily v Praze 2 se začalo již v roce V roce 2005 se rekonstruovalo první patro a letos přibude právě rekonstruované srdce stavby: suterén a mezipatro včetně technologických celků, jako je trafostanice, strojovna chlazení a vzduchotechniky, montáže osobního a nákladního výtahu. Největším problémem bylo vybourání původních nosných konstrukcí suterénu, snížení patra o jeden metr a vestavění nového mezipatra ubytovací části. Museli jsme se vypořádat s nepřístupností suterénu a se statikou zajištění stropů, které zůstaly po vybourání nosných prvků, uvedl vedoucí PT 13 František Mareš. V této chvíli je již restaurátorsky zrekonstruována fasáda včetně figurálních vlysů, kamenných prvků fasád, balkonů a lodžií a provedena nová střecha. Rovněž parter vily je definitivně izolován tepelně i proti vodě a je předlážděn pískovcovou dlažbou. Součástí této třetí etapy stavby byla rovněž vloni dokončená restaurátorská rekonstrukce fasády, krovu a střechy objektu Dolní Landhauska, která teď září novými barvami. Po dokončení v r bude vila sloužit jako centrum pro právní reformy, vzdělávání a výzkum. Základní údaje o stavbě Název stavby Lokalita Praha 2 Investor Zhotovitel Projektant Projektový tým (manažer) Rekonstrukce Gröbeho vily a Dolní Landhausky v Havlíčkových sadech CEELI Institut o.p.s. Skanska CZ a.s., divize Pozemní stavitelství Čechy arkom ARCHITEKTI, s.r.o. PT 13, František Mareš vedoucí PT Doba realizace 2003 červen 2007 Ve Frýdku-Místku se buduje nové autobusové nádraží Cestující ve Frýdku-Místku budou moci již od poloviny roku 2007 využívat zcela nové a moderní autobusové nádraží, které v současné době provádí Závod Morava divize Pozemní stavitelství. V rámci projektu vznikne nová, převážně jednopatrová budova, které bude dominovat zvýšená vstupní část s prosklenou halou. Příznačná cihlová vyzdívka v tmavě červené barvě stavbu vizuálně propojí s nedalekou budovou vlakového nádraží. Spolu se zděnou fasádou se v exteriéru uplatní sklo s reflexní vrstvou v celohliníkových rámech s komaxitovým povrchem. Nové autobusové nádraží nabídne cestujícím třináct nových nástupišť, ale především mnohem vyšší komfort. Součástí projektu je bufet, moderní čekárna, internetová kavárna a nové zázemí pro řidiče autobusů. Kromě toho bude v rámci stavby upravena ulice Na Poříčí, aby jí mohly přijíždět autobusy. Základní údaje o stavbě Název stavby Autobusové nádraží ve Frýdku-Místku Lokalita Frýdek-Místek Investor Statutární město Frýdek-Místek Zhotovitel Divize Pozemní stavitelství, Závod Morava Projektant Atelier K Projektový tým (manažer) Daniel Pieszka, Ing. Jan Šrámek Doba realizace říjen 2006 červenec 2007 PARTNER 1/

14 Významné projekty Není silnice jako silnice PARTNER 1/

15 Jakmile bude dokončena, mnoha obcím a městům se uleví. Do Ostravy se bude jezdit rychleji a příjemněji. Do regionu ostravsko-karvinské aglomerace budou moci začít proudit významní investoři. Oživí se ekonomický rozvoj oblasti. Ano, řeč je o dálnici D47, nejvýznamnějším dálničním projektu v posledních dvou desetiletích. Skanska DS je členem nebo vedoucím členem sdružení, která se podílejí na výstavbě celkem 43 kilometrů dálnice D47. Po svém úplném dokončení bude tato dálnice dlouhá 80,16 kilometru. Lipník nad Bečvou Bělotín První z budovaných úseků spojuje Lipník nad Bečvou s Bělotínem. Trasa tohoto úseku je dlouhá 15,4 kilometru. Navazuje na připravovanou dálnici D1 ve směru na Brno a Prahu a na již zprovozněnou rychlostní silnici R35 ve směru na Olomouc a Hradec Králové. Stavba zahrnuje tři dálniční mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Lipník nad Bečvou, Hranice na Moravě a Bělotín a také zhruba 2,5 kilometru dlouhý přivaděč Bělotín, kterým je D47 napojena na rychlostní silnici R48 od Českého Těšína. Výstavba v tomto úseku podléhá přísnému ekologickému dozoru, ten dohlíží na dodržování podmínek stanovených při vydání stavebního povolení. Součástí těchto podmínek je zbudování ekoduktu ekologické cesty pro zabezpečení migrace obojživelníků a savců. Provádíme i další nařízená opatření, jako jsou například odchyty a přemisťování živočichů, popisuje praxi Aleš Novák, projektový manažer Skanska DS. V současné době jsou na tomto úseku založeny všechny mosty a zemní práce jsou provedeny zhruba ze 30 procent. Hladké Životice Bílovec Společnost Skanska DS vloni zvítězila ve výběrovém řízení na výstavbu téměř 12 kilometrů dlouhého úseku mezi Hladkými Životicemi a Bílovcem. Dálnice v tomto úseku prochází kopcovitým územím s množstvím vodních toků, které jsou většinou součástí biokoridorů, část stavby je situována na intenzivně obdělávaných zemědělských pozemcích. Trasu mimo jiné tvoří mimoúrovňová křižovatka v Butovicích, deset dálničních a osm ostatních mostů. Bílovec Ostrava, Rudná Skanska DS je rovněž vedoucím členem Sdružení D4707, které je zhotovitelem stejnojmenného navazujícího úseku dálnice D47 vedoucího z Bílovce do Ostravy Rudné v celkové délce 11,677 kilometru. V tomto úseku již začaly práce na vozovkách a bylo dokončeno hloubení více než kilometr dlouhého dálničního tunelu u města Klimkovice, které trasa dálnice obchází po jeho severozápadním a severním okraji a umožní tak městu, aby se v něm dále rozvíjelo lázeňství. Na trase této stavby jsou navrženy dvě mimoúrovňové křižovatky, a to mezi obcemi Bravantice a Josefovice a mezi Klimkovicemi a Ostravou u Václavovic. Při výstavbě dálnice D47 se používají moderní technologie, jako je například výsuvná skruž pro výstavbu estakád nebo provádění dvouvrstvého cementobetonového krytu, který má delší životnost, lépe odvádí vodu z povrchu vozovky a nevyjíždějí se v něm koleje jako u živičného povrchu, doplňuje Novák. Zprůjezdnění úseků Lipník nad Bečvou Bělotín a Bílovec Ostrava, Rudná je plánováno do konce roku PARTNER 1/

16 Rozhovor Foto:Ivan Kelement O veciach medzi nebom a zemou, anglickej výchove a fanatizme s československým spevákom Miroslavom Žbirkom PARTNER 1/

17 Svojmi pesničkami oslovil všetkých hostí na slávnostnom večere spoločnosti Skanska v Bratislave. Keď som potom Mekyho lahodnú slovenčinu počúvala v jednom pražskom bare, prišlo mi naozaj ľúto, že sa naša republika rozpadla nielen preto, že sme prišli o krásne veľhory, ale aj o veľa zaujímavých ľudí s príbuzným jazykom. Prekvapilo vás rozdelenie Československa? Nie. Poznal som názory ľudí, pretože som medzi nimi často bol a počúval výčitky smerom k Prahe a Čechám. Domnievam sa, že rozdelenie bolo predovšetkým slovenskou túžbou po samostatnosti, a keď tá príležitosť prišla, tak sa naplnila. Nemyslím si ale, že by sme v tom boli my Slováci nejako unikátni, takto sa osamostatnilo veľa národov, my sme len jedným z nich. Váš názor bol teda rovnaký? Ja som to videl trochu inak. Hovoril som si, prečo nevyužiť, keď si dva národy tak jazykovo rozumejú. Myslel som si, že by sme sa mohli dopĺňať. Ja sa napríklad cítim obohatený tým, že som ako dieťa vedel nielen to, kto je Jánošík, ale aj kto je Oldřich Nový. Prognóza v deväťdesiatych rokoch znela strašidelne slovenčina sa stane úplne cudzím jazykom Teší ma, že vývoj nebol taký drastický. Viem, že v českých rádiách predpokladali, že český poslucháč nebude chcieť počúvať slovenské pesničky. Dnes je to našťastie inak. Slováci sa v Čechách počúvajú. Presadzujú sa tu aj nové tváre, ktoré neťažia z toho, že boli známe pred revolúciou. Napríklad slovenská skupina Peha, Jana Kirschner a ďalší. Dokázali si tu nájsť okruh poslucháčov. Ako keby nás tá hudba stále spájala. Nezazlievajú vám Slováci, že ste sa natrvalo premiestnili do Čiech? Že prišli o jedného zo svojich najpopulárnejších spevákov? Nemyslím si, aspoň som sa s tým nikdy nestretol. Okrem toho, stále pendlujem medzi Prahou a Bratislavou, na Slovensku som veľmi často, napríklad teraz som dokončil veľké slovenské turné, ktoré sa veľmi vydarilo. To nie je odchod, ako keď vás delí oceán. Prečo ste sa teda usadili v Prahe? Z Prahy pochádza moja manželka Katka, s ktorou sme sa vzali v roku Chvíľu sme žili v Bratislave, kde sa dokonca narodila dcéra Linda, ale v momente, keď sme začali uvažovať, že Linda začne chodiť do škôlky, nedalo sa už stále prechádzať medzi Bratislavou a Prahou. Ja som bol kvôli koncertom zvyknutý pohybovať sa po celej republike, precestoval som veľa času, nebol som fixovaný na domov v Bratislave, a tak som sa jednoducho prispôsobil. V Prahe nám okrem toho pomáhali Katkini rodičia. Hovoríte po česky? Áno, po česky sa rozprávam s deťmi. Nie je to ale také jednoduché, ako by sa po tých rokoch zdalo. Jednoduchšie je prechádzať napríklad z angličtiny do češtiny alebo do slovenčiny, tie jazyky sú natoľko rozdielne, že nehrozí, že by ste si vytvorili vlastné neexistujúce slová, pretože rozdiel je evidentný. Čeština a slovenčina sú si ale také blízke, že keď automaticky prekladám, tak sa mi sem-tam stane, že vytvorím neexistujúce slovo, ktoré už nie je v slovenčine, ale ešte nie je v češtine, je to niečo medzi. Je pre mňa zložité hovoriť rýchlo po česky, nerobiť chyby a nepôsobiť neisto vo výslovnosti, aj keď mám to muzikantské ucho a naučil som sa ř. Akú máte štátnu príslušnosť? Obojakú. Nasledovali ste svoju ženu. Čím vás zaujala? Neviem, či to dokážem slovami popísať, je to otázka skôr pocitu naše stretnutie bolo také zvláštne Ako alebo v čom zvláštne? Katka študovala ekonómiu a vyslali ju, aby so mnou urobila rozhovor do študentského časopisu. Bolo to po koncerte v Lucerne, ale bol tam veľký zmätok, a tak som sa s ňou dohodol na druhý deň, keď som mal v obchodnom dome Kotva autogramiádu. Podpisoval som sa, ani som nestíhal zdvíhať hlavu, ako sa na mňa tie pamätníčky valili, a v jednej chvíli som sa podpísal a povedal som bez toho, že by som sa pozrel viem, kto prišiel. Skrátka som pocítil, že prišla ona. A okrem toho aj keď som takých rozhovorov dával desiatky, z rozhovoru s ňou som mal iný pocit. Aj keď dodnes vám ani ne- PARTNER 1/2005 1/

18 Rozhovor foto: Ivan Kelement s deťmi preberám angličtinu, dejepis, literatúru teda oblasti, ktoré ovládam. Ste pokojný? Dokážem sa vytočiť, niekedy mám problémy to zvládnuť. Veľa hudobníkov je takých chytajú sa za srdce, rozhadzujú veci Určite nie som pokojný a vyrovnaný, ako bola moja mama. Mamu si takú nepamätám. Nikdy nevypadla z rytmu. Bola veľmi slušná. dokážem vysvetliť, ako to bolo ďalej a prečo ten rozhovor nikdy nevyšiel (smiech) Takže niečo medzi nebom a zemou Veríte na také veci? Verím. Kedysi som ich bral ľahkovážnejšie, dnes sa snažím premýšľať objektívnejšie. To, že si niektoré veci nedokážem vysvetliť, neznamená, že neexistujú. Mám chvíle, v ktorých zažijem niečo, čo ma presvedčí o teórii, že všetko je dané a nič nie je náhoda niekedy sa mi to tak javí niekedy si zase poviem, že je v prírode určité percento rôznych eventualít túto odpoveď nemám ujasnenú. Napísali ste pre Katku pieseň? Áno. Catherine, ja ťa veľmi ľúbim, čo len budeš chcieť, všetko na svete sľúbim Máte tri deti. Podedili hudobné sklony? Mám tri deti. Okrem Denisy z prvého manželstva, ktorá žije v Bratislave, mám šestnásťročnú Lindu a dvanásťročného Davida. Ten si založil skupinu a celkom slušne bubnuje. Podieľate sa na ich výchove? Ako chlapec som vyrastal vo svete, kde emancipácia nefungovala v takom meradle ako dnes. Všade sme videli, že o dieťa sa stará matka a muž len občas. Takže muži mojej generácie, aj keď si to nechceme priznať, s tým musia bojovať. Okrem toho, naše školstvo má takú zvláštnosť predpokladá sa, že sa rodič bude večer s deťmi učiť. Tu, keď chcete, aby vaše dieťa v škole uspelo, nemôžete to nechať len na ňom. Na západe to neexistuje, pretože rodičia chodia domov neskoro. Dopracoval som sa k tomu, že Vaša mama bola Angličanka. Ako sa v Československu ocitla? Môj otec sa s mamou zoznámil v londýnskom pube a priviezol si ju na Slovensko. Mama musela môjho otca veľmi milovať, nielen preto, že za ním išla takú diaľku, ale aj preto, že nikdy nemala žiadne kritické poznámky k nášmu socialistickému systému. Musela to mať veľmi ťažké, ale nikdy nám to nedávala najavo že prišla z veľkého britského impéria do Československa bola veľmi taktná. Nepamätám si, že by niekedy niečo v našej republike kritizovala. Dokonca si spomínam, ako raz skritizovala jednu anglickú speváčku, ktorá v novinách nelichotivo vyhlásila, že jeme veľa bravčového mäsa. Mama na to povedala: To nemala hovoriť, to je neslušné. Kde sa berie tá slávna anglická zdvorilosť? Majú ju v krvi? Nemyslím, že sa s ňou Angličania rodia. Raz som v jednej anglickej škole videl, že namiesto sloganov, ktoré sprevádzali moje detstvo: Socializmus zvíťazí, Lenin žije, tam majú: Byť príjemný a slušný je dôležité. Nechcem tvrdiť, že každý Angličan túto zdvorilosť má, ale je tam taká koncepcia byť slušný. Napríklad: Neviete po anglicky a horko-ťažko vytvoríte nejakú holú anglickú vetu a akokoľvek zle ju vyslovíte Angličan PARTNER 1/

19 vás pochváli: You speak good English! To nie je náhoda, to je koncepcia. Ľuďom to prechádza do krvi, takže keď ste v strese, nikto to na vás nevidí, neprenášate na iných svoje negatívne vibrácie. Spomeniete si na najšťastnejšiu chvíľu z detstva? Keď mi rodičia kúpili magnetofón. Začal som si všetko nahrávať všetko možné, relácie z rádia, pesničky, platne a z toho som nevyrástol, robím to dodnes. Som preto slušne informovaný o všetkom, čo sa deje, sledujem nové skupiny, prezentujem hudobné novinky aj svojim deťom, počúvam toho dosť. Je to jeden z dôvodov, prečo som sa začal venovať hudbe pretože som ju rád počúval. Kto vo vás prebudil túžbu stať sa hudobníkom? Vždy som mal rád hudbu, obaja starší bratia hrali na gitary, milovali Presleyho. Zachytil som hudbu generácie, ktorá Beatles predchádzala. Ale až keď prišli títo štyria chlapci, prudko ma to zasiahlo. Začal som sa zaujímať o hudbu, gitaru, klavír, kamaráti mi dokonca vyčítali, že s nimi už nechodím hrať futbal. Okrem toho som vďaka mame rozumel anglickým slovám. Na mojej angličtine mi, kým som sa nezačal zaujímať o hudbu, veľmi nezáležalo. Bol to zásah, ktorého ozvena znie ešte dnes. Takže keby nebolo skupiny Beatles a filmu Ťažký deň, možno by som hudobníkom nebol. Poznáte noty? S notami som sa zoznámil postupne. Ako chlapec som nemal hudobnú teóriu príliš rád. Populárna hudba je prejavom ulice, môžete v nej existovať aj bez toho, že poznáte noty. Lennon a -Paul McCartney sú toho absolútnym príkladom. Môžete hrať akordy, zložiť pesničku, a nemusíte poznať jedinú notu. Od koľkých rokov spievate v skupine? Ja som v skupine spieval od šestnástich rokov. Bol som absolútnym fanatikom a bolo to na mne vidieť bol som schopný hrať na gitaru celú noc alebo ísť na koncert aj pešo. Pre rodičov to muselo byť zložité, najmä vtedy, keď v dvadsiatich piatich rokoch zomrel môj najstarší brat Jason. Ale nebránili mi videli, aký som posadnutý. Nedokážem si predstaviť, že by som robil niečo iné, čo by ma tak uspokojovalo. Skladanie piesní je pre mňa zábavou. Máte prehľad o svojich pesničkách? Práve nedávno som počúval jeden album, ktorý som dlho nepočul, a pesnička Huckleberry Finn ma celkom zaskočila (smiech). Ale tie moje hity, Dvadsať dva dní, Atlantídu, Biely kvet, tie pochopiteľne poznám. Nie je mojou záľubou počúvať vlastné pesničky, je to vlastne práca. Komu ste darovali onen biely kvet? Nikomu. (smiech) Ten text som nenapísal ja, ale Kamil Peteraj. Tento rozhovor vyjde v časopise Partner, ktorý vydáva najväčšia stavebná spoločnosť Skanska. Čo vy a technika? Pozoruhodná otázka. Keď sme rekonštruovali náš byt tak som sa len díval. Moja žena Katka všetko úspešne zariadila, navrhla a so všetkými sa dohodla. Toto by som ja v živote nedokázal. Ja viem priestor oceniť, až keď ho vidím. Netrúfol by som si byt zariadiť sám. Keby ste videli moje práce s kružidlom, tak by ste to pochopili. A vôbec všetko, čo som kedy rysoval, bolo nakrivo. (smiech) Miroslav Žbirka Narodil sa v Bratislave Vyštudoval gymnázium a klasickú gitaru na konzervatóriu. V populárnej hudbe sa prvýkrát objavil ako šestnásťročný v skupine Modus. V roku 1982 sa stal prvým slovenským Zlatým slávikom. Na svojom konte má dvanásť albumov. Meky Žbirka je druhýkrát ženatý a so svojou ženou Katkou a deťmi Lindou a Davidom žijú v Prahe. Dospelá dcéra Denisa žije v Bratislave. David Kraus PARTNER 1/

20 Ekologie Ohleduplná betonárna PARTNER 1/