Úvodník BUSINESSLOG RYCHLE A EFEKTIVNĚ VÍCE ČASU PRO DISKUSI

Transkript

1 2015

2 P2 / P3 Úvodník Živý, zajímavý a otevřený takový byl EASTLOG Je radost organizovat kongres v době, kdy rostou objemy zboží i zájem firem o investice do technologií. EASTLOG ale překvapil i dalším efektem zvyšuje se ochota lidí bavit se mezi sebou a hledat příležitosti ke spolupráci. Tomu výrazně pomohly inovace akce z posledních let podporující networking. Jim vévodí zejména program krátkých schůzek BUSINESSLOG, letos hodně našlapaný. Pro účastníky kongresu se nám podařilo zorganizovat téměř 130 schůzek! Vedle networkingové hodnoty akce byl oceňován odborný program, a to jak zvoleným zaměřením, tak i kvalitou a přínosem přednášek. Vždyť s účastníky svoje zkušenosti sdíleli logističtí manažeři takových společností jako ŠKODA AUTO, REWE GROUP, Coca-Cola HBC Česká republika, DATART International, Alza.cz, Nestlé Česko a mnoha dalších, ale i významných profesních organizací: Česko-slovenské iniciativy ECR, Klubu logistických manažerů i České logistické asociace. Úsměvy účastníků pak na Logistickém Business Mixeru, letos v podobě rockové muziky a zábavy, nahradily rozzářené tváře jak by ne, vždyť platí: co logistik, to rocker! Však se můžete přesvědčit na videu z kongresu. V I D E O S L E D U J T E N A W W W. E A S T L O G. C Z Prorazit ledy jsme se na začátku konferenční části rozhodli vtipnou animací, která mapuje historii logistiky a předznamenala tak program orientovaný na vývoj logistiky (i toto video si můžete prohlédnout na webu Inovace ale připravujeme už i na další naši akci konferenci LOG-IN, která proběhne 8. října 2015 v Praze. Přijďte se přesvědčit! J A R O S L A V S M Í Š E K G R O U P M A N A G E R A T O Z L O G I S T I C S BUSINESSLOG RYCHLE A EFEKTIVNĚ Téměř 130 schůzek se podařilo zorganizovat v rámci efektivní speed-datingové platformy. VÍCE ČASU PRO DISKUSI Debaty jsou kořením každé konference, a tak jsme letos připepřili. Proběhly čtyři odborné diskuse a bylo spoustu času pro neformální rozhovory. LOGISTICKÝ BUSINESS MIXER ROCKOVÁ JÍZDA AŽ DO RÁNA Jedenadvacátý večírek pro logistiky se letos nesl v dunivém rockovém duchu. Rocková kapela, tetování, tanec u tyče, rockový kviz A 350 nadšených hostů. P U R E P R E M I U M F O R M U L A Ú V O D N Í A N I M A C I L E T O Š N Í H O K O N G R E S U Z H L É D N Ě T E N A W W W. E A S T L O G. C Z.

3 SLOVO ZLATÉHO PARTNERA: I V LOGISTICE JSOU ZA TECHNOLOGIEMI PŘEDEVŠÍM LIDÉ V letošním roce jsme se na kongresu EASTLOG stali poprvé nejen vystavovatelem, ale rovnou i zlatým partnerem. Rozhodli jsme se tak jednak díky zajímavé, atraktivní nabídce partnerství, kterou jsme obdrželi, a také bylo naším cílem aktuálně prezentovat nové produkty. Stejně důležité je pro nás být v intenzivním kontaktu s potenciálními zákazníky a rovněž i partnery, s nimiž společně realizujeme projekty. To vše se nám díky tomuto logistickému kongresu podařilo. Například v rámci sekce BUSINESSLOG jsme během 80 minut uskutečnili osm schůzek s přidanou hodnotou. Domluvit a realizovat takové schůzky by byla práce na tři týdny. Kongres EASTLOG je zároveň zdařilou společenskou událostí. Po odborné stránce přinesl poutavé přednášky, získali jsme zajímavé kontakty. Ocenit musím také vhodné prostory, které umožňují právě dobrou komunikaci se zákazníky i partnery a navazování nových kontaktů. Určitě bylo přínosné potkat se s dalšími vystavovateli, v několika případech jsme se domluvili na pokračování a prohloubení diskuse o možných synergiích. Logistika je o integraci řady technologií do fungujícího celku. Za každou technologií jsou ovšem konkrétní lidé, zkušenosti a kompetence. Naštěstí projekty stále realizují lidé, a ne stroje. Proto je vždy příjemné setkat se i mimo oficiální pracovní dobu a mimo kancelář, vyměnit si zkušenosti a kontakty. L I B O R M I H A L K A Ř E D I T E L L O G T E C H 18. ročník mezinárodního kongresu, který se věnuje dopravě, skladování, IT nebo lidským zdrojům v logistice. 4 panelové diskuse se zajímavými tématy. 2 exkurze v zajímavých logistických provozech HOPI a Yusen Logistics (Czech). 500 účastníků z Česka i zahraničí. 21. Logistický Business Mixer tentokrát v rockovém stylu.

4 P4 / P5 REPORT Z TRENDLOGU CO OČEKÁVAT DO ROKU 2020 TRENDLOG O VÝVOJI V LOGISTICE ZÍTŘEK UŽ JE TADY Jedním z často skloňovaných slov bylo slovo trendy. Hlavní sekce Trendlog byla zahájena tématem nazvaným Automotive logistika vize a trendy. Hovořil David Strnad, vedoucí plánování logistiky společnosti ŠKODA AUTO. Trendy v automotive vidíme hlavně v efektivních řešeních. Dodat materiál ve správnou chvíli na správné místo dnes totiž už umí skoro každý, to je samozřejmé, ale my od dodavatelů očekáváme, že navíc budou přicházet s inovativními řešeními, což zvýší konkurenceschopnost. Jedním z hlavních kritérií je samozřejmě orientace na náklady, konstatuje David Strnad. Jako příklad trendových řešení uvedl skládací přepravní boxy, které zvyšují efektivitu logistiky. Logistika v Rusku: džungle, nebo profesionalita? - tak zněl název prezentace Libora Sokola z firmy Sumisho Global Logistics Europe. Hovořil o svých poznatcích z Ruské federace. Z hlediska přeprav je tam možné využívat pozemní, železniční, lodní a leteckou dopravu. Ne do všech obcí tam vedou silnice nebo železnice, udržovat z hlediska komunikací natolik velkou zemi je složité, proto je nutné počítat s možnými komplikacemi v dopravě, říká Libor Sokol. Velice zajímavá a přínosná byla panelová diskuse nazvaná Klíčové otázky pro logistiku retailu a FMCG, v rámci níž hovořili Martin Šmela (vedoucí logistiky BILLA, REWE GROUP), Jan Turek (logistics manager CZ/ SK Coca-Cola) a Robert Kuchar (generální ředitel MD logistika). Část moderoval Tomáš Martoch (koordinátor sdružení Česko-Slovenské iniciativy ECR). Účastníci kongresu pokládali nejrůznější dotazy týkající se jejich každodenní praxe. Mluvilo se mimo jiné o soutěži Speed Docking. Zaznělo, že v oblasti logistiky je jedním z největších úskalí komunikace. Jedna strana má požadavky, druhá strana jim ne vždy rozumí, pak vznikají problémy například z hlediska závozových oken. Další panelová diskuse Trendlogu byla zaměřena na téma: Bude v čem a s kým dělat logistiku? O tomto tématu mluvili Ferdinand Hlobil (partner Cushman & Wakefield), Jakub Pelikán (head of development společnosti P3 Logistic Parks) a Jaroslav Kaizr (business director firmy CTP Invest). Výstavba na trhu bude letos zřejmě vyšší než vloni. Pokles míry nepronajatosti přispívá k tomu, abychom mohli stavět. Firmy ze zahraničí stále vnímají velký rozdíl ve mzdách mezi Českem a Německem, což podporuje výstavbu například na Plzeňsku, uvádí Jaroslav Kaizr. Účastníky kongresu zaujala i přednáška na téma Právo v dopravě a zasilatelství. O tomto tématu hovořil Pavel Sedláček, advokát a společník ve společnosti Machytková, Sedláček, Vaca. Mluvil, jak název prezentace napovídá, o předpokládaných trendech vývoje právní úpravy přepravy a zasilatelství. Poslední částí Trendlogu byla panelová diskuse nazvaná Logistika nekončící trable, nebo světlá budoucnost oboru? O tomto tématu hovořili Miroslava Jechoux (prezidentka Klubu logistických manažerů) a Kamil Slavík (viceprezident České logistické asociace). Se šéfredaktorem Systémů Logistiky Stanislavem Břeněm diskutovali o vnímání logistiky v rámci společnosti a očekávaném vývoji logistického oboru. Co lze v logistice kromě infrastruktury zlepšit? Například řešení dopravy pro zaměstnance do logistických parků, uvádí Miroslava Jechoux. Diskutovalo se však i o vývoji cen: ceny, které byly praktikovány před krizí a nyní, jsou různé. Finální spotřebitel na tom získal, protože ceny se nezvyšovaly. Provideři museli ceny snižovat, aby krizi mohli přežít. Začala působit konkurence a ceny se už nevrátí zpět do doby před krizí, je přesvědčena Miroslava Jechoux. Její slova potvrdil i Kamil Slavík: Poskytovatelé logistických služeb doufali, že po krizi přijde oživení. Přišel sice pokles cen energií a paliv, ale nevíme, jak dlouhý tento pokles bude. Nicméně ceny služeb se na původní úroveň nevrátily. A některé menší a střední firmy období krize nepřežily. Z A Z N Ě L O N A K O N F E R E N C I : KAMIONY BEZ ŘIDIČŮ A VĚTŠÍ TRANSPA- RENTNOST V OBCHODU Je možné, že kamiony budou jezdit na specificky upravených dálnicích bez řidiče. Na základě studie z roku 2013, která byla zaměřena na investice v logistice, je zřejmé, že firmy hodně investovaly do softwau. Důležitá je pro nás rychlost inovací. Předpokládáme, že v budoucnu budou cenové domluvy mezi odběratelem a dodavatelem mnohem průhlednější. Trh se také ubírá směrem k benchmarkingu, což ale neznamená, že si zákazník musí vybrat nejlevnější službu. Rozhodujícím faktorem jistě bude i míra spokojenosti jiných zákazníků. Stále více bude zohledňována ekologická rovina i cloudová řešení. Ringo Schreiber produktový manažer pro logistiku a supply chain DB Schenker Rakousko Ř E K L I O E A S T L O G U : EASTLOGu jsem se účastnil popáté nebo pošesté, jezdím sem pravidelně. Organizátoři drží standard, který je nastaven. Vítám, že do programu jsou zařazena i témata, která s logistikou zdánlivě úplně nesouvisejí například v rámci sekce HRLOG byla velmi zajímavá přednáška o zvládnutí stresu. Z mé strany vládne spokojenost. Vítám také možnost seznámit se s novinkami. Mnohé informace z těch, které zazněly v prezentaci ŠKODA AUTO, jsem dosud neznal, například o využití dronů nebo technologii pick by vision, a směřují hodně do budoucnosti. Kdysi jsem pracoval v zásilkové službě a za několik let vývoj výrazně pokročil. Tibor Mandák logistik Green METAL CZECH

5 REPORT Z E-SHOPLOGU EDI KOMUNIKACE JAKO BĚŽNÝ STANDARD E-SHOPLOG O NOVINKÁCH V E-COMMERCE JAK ZEFEKTIVNIT LOGISTIKU PRO E-SHOPY První přednáška sekce E-SHOPLOG se věnovala efektivnímu designu skladu pro e-shopy. Radek David, senior konzultant firmy LOGICON Partner, uvedl, že specializovaný e-shopový sklad i sklad pro multikanálovou distribuci elektronického obchodu má svá specifika, přičemž pouze jejich respektování při plánování designu skladu přináší potřebnou efektivitu. Při přípravě skladby skladu je nutné zohlednit obchodní strategii, úroveň služeb a distribuční systém. Musí se počítat nejen s layoutem skladové»intenzivní KOMUNIKACE S DODAVATELI NUTNOSTÍ«HLAVNÍ PARTNEŘI E-SHOPLOGU: zóny, ale také se skladovým informačním systémem, správě zvolenými typy techniky a obsluhou; záleží i na nastavení procesů. U B2B se využívá shromažďování jedné objednávky, zónové vychystávání, u B2C bývá využíván multipicking, říká Radek David. Dodává, že nastavení procesů se nedá udělat od stolu. Musí se dobře analyzovat to, co chceme, aby systém dělal, a to v souladu s prostorem, který je k dispozici. Specifikem e-shopů je, že je nutné vyskladňovat malé dávky, čemuž se musí přizpůsobit technologie. Když se daří, roste počet objednávek, a tomu je nutné přizpůsobovat procesy, konstatuje Radek David. Key account manager firmy Linde Material Handling Patrik Gescheidt se ve své prezentaci zaměřil na téma Technologie pro pohyb materiálu v e-shopech. Uvedl, že ve vysoce vytížených distribučních skladech e-shopů jsou pro vysoký výkon a zvládání špiček nezbytné efektivní manipulace a vychystávání. Právě z důvodu zajištění maximální efektivity je nutné provést detailní analýzu, která s akcentem na přesné potřeby e-shopů určí ty nejsprávnější technologie. E-shopy v moderním pojetí se dnes předhánějí v nejmodernějších řešeních, kdy dochází k efektivnímu využívání nejen plochy, ale i výšky skladu. Důležitým faktorem je ovšem návratnost investic; trendem je tedy apel na snižování provozních nákladů. Využívány jsou různé typy manipulační techniky, popisuje Patrik Gescheidt. Závěr E-SHOPLOGu patřil panelové diskusi na téma Komunikace e-shopů s dodavateli. Na dotazy moderátora sekce Jaroslava Smíška (logistics group manager ATOZ Logistics) a účastníků kongresu odpovídali Rudolf Žůrek (ředitel logistiky e-shopu Alza.cz), Roman Volf (ředitel logistiky a zásobování firmy DATART INTERNATIONAL v ČR), David Reichel (ředitel ebusiness Division společnosti CCV Informační systémy) a Pavel Moravec (ředitel ICT společnosti Nestlé Česko). Snaha o poskytnutí co nejlepší služby zákazníkům vede e-shopy k nutnosti zajistit plynulý a rychlý tok informací o aktuálních dodávkách i o stavu zásob. Nutná je proto velmi intenzivní komunikace s dodavateli, kteří se přizpůsobují požadavkům e-shopů. INZERCE

6 P6 / P7 REPORT Z PRODLOGU ZAMĚŘENÍ NA EFEKTIVITU VÝROBY PRODLOG: LOGISTICKÁ PODPORA VÝROBY SYNCHRONIZACE MATERIÁLOVÝCH A LOGISTICKÝCH TOKŮ Odpolední seminář PRODLOG plným sálem posluchačů opět potvrdil své místo v programu konference EASTLOG. Workshop věnovaný logistické podpoře výroby se letos zaměřil na efektivitu logistiky ve výrobních podnicích se zaměřením jak na větší, tak i na střední a menší výrobní firmy. Blok přednášek odstartoval Josef Černý, vedoucí oddělení»nejčastější PŘÍČINOU ŠKOD VE VÝROBĚ JE LIDSKÝ FAKTOR«aplikací pro logistiku a výrobu společnosti ICZ, s prezentací pod názvem Informační podpora procesů logistické obsluhy výroby. Jak vysvětlil, efektivní logistická obsluha výroby vyžaduje synchronizaci materiálových a informačních toků i kvalitní informační podporu všech fází logistického řetězce. Ta se často neobejde bez spolupráce více informačních systémů. Kromě konkrétních příkladů Josef Černý přiblížil i trendy v oblasti intralogistiky. Dopravníkové systémy jsou mnohdy jedinou logickou volbou pro potřeby intenzivní manipulace. Přednáška Jana Opletala, jednatele firmy WRH Global CZ, představila různé typy konstrukcí dopravníků a jejich vhodnost pro různá nasazení. První blok prezentací zakončila případová studie pod názvem Automatické vertikální zakládání. V ní Dušan Novisedlák z oddělení nákupu a logistiky společnosti MICRO-EPSILON Czech Republic a Petr Altmann, manager obchodu společnosti KASYS, přítomným přiblížili, jak využití automatizovaných zakládacích systémů s vertikálním pohybem výrazně zefektivnilo vychystávání, snížilo chybovost a zároveň uspořilo skladovou plochu. Firma MICRO-EPSILON požadovala maximální kapacitu při minimální zastavěné ploše. Řešením bylo instalování dvou automatizovaných systémů Hänel Lean-Lift s výškou téměř 15 metrů. Mezi hlavní přínosy projektu Dušan Novisedlák zařadil navýšení skladové kapacity, úsporu místa potřebného pro sklad, lepší přehled o uskladněném materiálu nebo nižší chybovost při skladových operacích. Druhý blok sekce PRODLOG začal přednáškou Zdeňka Přibyla, ředitele oddělení majetkových rizik společnosti SATUM CZECH, ve které se věnoval minimalizaci rizik v prostředí výroby z pohledu pojištění. Objasnil, jak omezit rizika v oblasti výroby spojené s pohybem osob a materiálu, jaké jsou časté příčiny škod, a představil vhodná preventivní opatření. Jak zdůraznil, nejčastější příčinou škod ve výrobě je lidský faktor. Dalšími příčinami mohou být: požár a ostatní živelní rizika, vnitřní škody na výrobních zařízeních, krádeže a škody způsobené dodavateli. Závěrečná prezentace představila přínosy při nasazení automaticky naváděných strojů ve výrobě. Automatizace pravidelně se opakujících skladových operací přináší vyšší bezpečnost a výrazně nižší provozní náklady, zdůraznil Aleš Hušek, logistic solutions manager společnosti Toyota Material Handling CZ. Přiblížil jednotlivé možnosti navádění, které může být prostřednictvím magnetické pásky, indukční smyčky, RFID tagů nebo laseru. Ř E K L I O E A S T L O G U : Konferenci hodnotím velice kladně. Mluvil jsem tam hodně s lidmi a je vidět, že firmám se daří a jednotlivé sektory jsou velmi dobře naladěny na budoucí vývoj. Na konferenci jsem potkal spoustu zástupců významných hráčů na zdejším trhu, konference má tedy smysl nejen z pohledu samotné části odborných bloků, ale také v možnosti neformálních hovorů s lidmi z rozmanitých oborů. Velmi zajímavé byly nejrůznější debaty, například ta z oblasti e-commerce. Na trhu je tolik změn, že je nutné je neustále sledovat. I proto je mé celkové hodnocení konference více než pozitivní. Ferdinand Hlobil partner Cushman & Wakefield Překvapila mě vysoká návštěvnost. Měli jsme na konferenci stánek a v porovnání s jinými akcemi jsem právě na této konferenci mluvil s mnoha potenciálními zákazníky. Čili z mého pohledu maximální spokojenost. Návštěvníci se zajímali hlavně o automatizační systémy, což je trend poslední doby související se snižováním nákladů. Vladislav Záveský product manager Linde Material Handling Česká republika HLAVNÍ PARTNER PRODLOGU: REPORT Z PRODLOGU SPECIÁLNÍ PARTNER:

7 REPORT Z HRLOGU TALENT, PRÁCE NA DÁLKU I STRES HRLOG: NEJEN PRO PERSONALISTY DÁT LIDEM ŠANCI PRO ROZVOJ TALENTU V rámci kongresu EASTLOG vzbudila velký zájem účastníků odpolední personalistická sekce HRLOG. Řeč byla o aktuálních tématech, která se problematiky lidských zdrojů v logistice bezprostředně dotýkají. Jedním z témat byl talent management. Podle lektorky a konzultantky Terezy Seidlerové přitom rozhodně nejde jen o módní vlnu, ale o účinný nástroj související s nutnou»workoholismus JE ČASTO POVAŽOVÁN ZA PROSPĚŠNÝ«změnou v myšlení organizace. Talentovaný pracovník, jemuž je věnována náležitá péče, znamená pro firmu významnou konkurenční výhodu. Zaměstnání mění méně často, dělají v práci méně chyb a umějí vytvářet silnější vztahy se zákazníky i spolupracovníky. V pořadí druhá přednáška, které se zhostil odborník na řízení vzdálených pracovníků Michal Martoch, se zabývala aspekty práce na dálku a jejím srovnáním s klasickou prací v kanceláři. Autor se zaměřil na předpoklady úspěšné komunikace na dálku i na techniky zajištění produktivity práce. Mezi tipy pro úspěšnou kombinaci práce v kanceláři a na dálku patří např. pracovat tam, kde je to v daný okamžik nejefektivnější pro všechny zúčastněné, u každého pracovníka pravidelně hodnotit podmínky pro vzdálenou práci nebo maximálně využívat komunikační technologie. Osobní setkání využívejte pro podporu vzájemných vztahů, pracovat můžete na dálku, doporučil Michal Martoch. Tématem vystoupení Lenky Šlechtové, lektorky ve společnosti 1. VOX, bylo závislostní chování zaměstnanců. Motto přednášky znělo: Důsledky nadměrného pracovního stresu a problémy způsobené návykovým chováním se do značné míry překrývají. Zaměstnavatel by měl analyzovat specifické stresové faktory na pracovišti a integrovat prevenci stresu do systému péče o zaměstnance. Důležité je rozpoznávat a řešit závislostní chování u pracovníků, ať už jde o patologické hráčství nebo závislost na návykových látkách či alkoholu, v ideálním případě jim předcházet. Lenka Šlechtová se zmínila i o závislosti na práci, jejíž dopad je podceňován: Workoholismus je překvapivě často považován za jev prospěšný a užitečný. Přesto se ale i v tomto případě jedná o reálný problém, který komplikuje život mnoha lidem. Závěrečná prezentace se věnovala odbornému vzdělávání logistiků. Kamil Slavík, viceprezident České logistické asociace, přiblížil vývoj situace v dané oblasti, stav středního a vysokého školství i postgraduální vzdělávání a zaměřil se rovněž na problematiku odborných certifikací. Příprava skladníků a dalších profesí v oblasti logistiky má být zaměřena mj. na rozšíření znalostí v oblasti výpočetní techniky o programy používané podniky, dále na jazykové vzdělávání, základní znalost příslušných legislativních předpisů, komunikační dovednosti nebo obsluhu manipulační a skladové techniky. Ř E K L I O E A S T L O G U : INZERCE Na kongresu jsem letos poprvé. Je velmi profesionálně organizovaný, jako velké plus hodnotím i bohatou účast. Zdá se mi, že návštěvníci této akce jsou jedinci kovaní ve svém řemesle. Oceňuji opravdu reprezentativní účast lidí z oboru. Jako hlavní přínos vidím možnost navázání nových kontaktů, praktické řešení pro skladové hospodářství v naší firmě a možnosti dopravy našich produktů. Tomáš Jurásek purchase manager Huisman PARTNER HRLOGU:

8 P8 / P9 REPORT Z PACKLOGU OBAL JAKO KONKURENČNÍ VÝHODA PACKLOG: BEZPEČNOST A EFEKTIVITA OBALŮ OBALOVÁ ŘEŠENÍ V DUCHU LEAN LOGISTIKY Značné pozornosti účastníků kongresu EASTLOG se i v letošním roce těšila obalová sekce PACKLOG. Zaplněný sál nejprve se zájmem sledoval prezentaci Bohuslava Černého, sales managera CZ + SK společnosti Schoeller Allibert, která nesla mnohoslibný název Obal může generovat zisk. Přednášející přiblížil hlavní trendy týkající se této oblasti, zejména v logistice paletových kontejnerů. Jde například o probíhající standardizaci obalů i přechod k plastovým obalům místo kovových, dřevěných a kartonových, což přispívá k lepší ochraně dílů, zvýšení čistoty provozu i větší bezpečnosti pracovníků. Vratné obaly stále častěji nahrazují jednorázové i tam, kde to dosud nebylo ekonomické, mimo jiné při velkých»v KURZU JE LEAN LOGISTIKA A SNIŽOVÁNÍ POČTU TYPŮ OBALŮ«přepravních vzdálenostech. V kurzu je lean logistika a snižování počtu typů obalů. Velký počet různých druhů balení, i když standardních, totiž logistiku komplikuje: ideál z hlediska efektivity představuje jeden obal na všechno. Dochází k optimalizaci paletových kontejnerů a používají se skládací kontejnery, což přispívá mimo jiné k posílení zelené logistiky včetně snížení emisí oxidu uhličitého. Obal zdaleka není pouhý pasivní nástroj. Nebo z trochu jiného úhlu pohledu: Zisk je generován mimo jiné výrobními prostředky, a pokud dokážeme vidět obal jako výrobní prostředek, budeme i jinak uvažovat při jeho výběru. Nasazením správného obalu pak snížíme náklady související s jeho používáním a vygenerujeme zisk, popřípadě zvýšíme konkurenceschopnost, poznamenal Bohuslav Černý. Následujícím tématem byly změny a novinky v oblasti bezpečnosti obalů pro nebezpečné věci. Role přednášejících se ujali zástupci společnosti Dekra CZ, jmenovitě Jiří Kokeš, zástupce vedoucího Akademie dopravního vzdělávání, a Milan Janda, gestor školení řidičů. Seznámili přítomné se současnou legislativou, především novelizovanou evropskou dohodou o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), a s povinnostmi odesílatele vyplývajícími z ADR i ze zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě. Je třeba kromě jiného zatřídit, zabalit a označit kusy nebezpečných věcí nápisy a bezpečnostními značkami nebo použít pouze obaly, velké obaly či velké nádoby pro volně ložené látky (IBC) a cisterny schválené a vhodné pro přepravu dotyčných látek a označené podle ADR. Důležitým pojmem je přepravní obalový soubor, který je definován jako vnější obalový prostředek používaný jedním odesílatelem obsahující jeden nebo více kusů pevně spojených do jedné manipulační jednotky pro usnadnění manipulace a uložení při přepravě. Každý takový soubor musí být náležitě označen podle stanovených pravidel. Ř E K L I O E A S T L O G U : Upřímně řečeno na přednášky jsem moc nechodil, protože jsem konferenci využil jako skvělou příležitost ke schůzkám. Z tohoto pohledu byl přínos pozitivní, lidé se totiž, na rozdíl od situace o několik let dříve, chtějí potkávat. Souvisí to s tím, že business jede. Samotné odborné části přednášky tedy nehodnotím, ale z pohledu businessu, z pohledu nás jako developera, jsem spokojen, i když jsem moc neviděl prezentace. Každopádně o přednáškách si následně přečtu články v Systémech Logistiky. Jaroslav Kaizr business director CTP Invest Logistický kongres EASTLOG byl pro nás zajímavou příležitostí setkat se s lidmi z oboru a navázat nové kontakty. Po celou dobu akce panovala příjemná a uvolněná atmo sféra, která byla umocněná večerním business mixerem. Páteční návštěva logistického centra předčila naše očekávání a domů jsme odjížděli s velkou spokojeností. Organizátoři odvedli skvělou práci, za kterou jim patří velké poděkování. Jsme rádi, že jsme mohli být partnerem takové jedinečné akce, která se odehrávala v příjemných prostorech. Vlastimil Krmíček marketingový referent LOGSYS HLAVNÍ PARTNEŘI PACKLOGU: Na závěr této dopolední kongresové sekce představila Veronika Nolčová, group manager skupiny ATOZ Packaging, obalovou soutěž Packstar. Do prvního ročníku zmíněného klání bylo přihlášeno dohromady 60 obalů ve třech kategoriích spotřebitelské, skupinové a přepravní. Obaly s nejvyšším hodnocením odborné komise postoupily do druhého kola, kde reálné vzorky hodnotí již přímo uživatelé. V kategorii přepravních obalů se finalisty staly Magnum Optimum společnosti Schoeller Allibert, Forlit euro box společnosti FORLIT, Perforovaná ruční stretch fólie společnosti BALMAT, One-way transportní balení pro automotive společnosti FORLIT a konečně Ecopack 1308L společnosti VMT Ecopack. Všechny tyto obaly byly vystaveny v předsálí kongresu a účastníci pro svého favorita mohli na místě hlasovat. SPECIÁLNÍ PARTNER:

9 CENA NÁJEMCŮ C E N A N Á J E M C Ů : 85 nájemců bylo letos dotazováno v rámci výzkumu P3 PRAGUE D8 ZÍSKAL OCENĚNÍ CENA NÁJEMCŮ NEJLEPŠÍ LOGISTICKÝ PARK 2015 Soutěž Cena nájemců nejlepší logistický park zná již svého sedmého vítěze v historii. Cenu pro rok 2015 získal areál P3 Prague D8, patřící do portfolia P3 Logistic Parks. Velmi si tohoto ocenění vážíme, protože pochází od našich klientů uživatelů logistických areálů, říká Tomáš Míček, ředitel P3 pro Českou republiku, a dodává: Je pro nás nejen potvrzením vysoké kvality služeb, které pro nájemce zajišťujeme, ale zejména vizitkou výborné práce našich asset a property týmů, které s klienty komunikují na každodenní bázi. Zároveň je toto ocenění pro nás i závazkem do budoucna, abychom i nadále poskytovali služby na špičkové úrovni. Park P3 Prague D8 se nachází přibližně 10 minut od centra Prahy, na exitu 1 (Zdiby) dálnice D8 (Praha Drážďany Berlín). Celková plocha činí více než m 2. Výstavba parku začala v únoru 2004 a v současnosti zde stojí šest budov. Mezi nájemci jsou například společnosti VF Czech Services, PMP PAL International nebo HrubyMO- VING. Soutěž Cena nájemců nejlepší logistický park, která je unikátní tím, že v ní logistické parky hodnotí samotní nájemci, se poprvé konala v roce S pořádající skupinou ATOZ Logistics na soutěži spolupracuje nezávislá agentura STEM/ MARK, pověřená realizací výzkumu spokojenosti nájemců, a odborný garant soutěže, společnost Cushman & Wakefield. Cena nájemců byla letos udílena již posedmé a je vidět vzrůstající zájem developerů o tuto akci. Hloubka a kvalita průzkumu, vyhodnocení a analýza, vše podpořeno nezávislostí průzkumu, je unikátní nejen na české poměry, ale i pro celý středoevropský region, říká k tomu Ferdinand Hlobil ze společnosti Cushman & Wakefield. Pro developery logistických nemovitostí je soutěž Cena nájemců zajímavou příležitostí získat zpětnou vazbu od svých klientů, a porovnat tak svoji práci s konkurencí a zároveň s výsledky z předchozích let. Pro majitele a investory vlastnící parky výzkum představuje možnost nezávislého srovnání, jak jejich správci pečují o svěřený majetek z pohledu nájemců a uživatelů. ročník 7. soutěže Cena nájemců nejlepší logistický park Ř E K L I O E A S T L O G U : Na EASTLOGu vládla velmi přátelská atmosféra. Po čtyřech letech je to skupina lidí, které už začínám rozpoznávat a se kterými se známe. Účast se pokaždé vyplatí, vždy se objeví někdo, s kým se dá navázat základní rozhovor a pak jej využít pro obchodní příležitost. Proto tady vlastně jsme. Abychom dokázali den využít, protože tady navážeme buď nový osobní kontakt, nebo získáme a to je nejlepší informaci o projektu či příležitosti A to se povedlo. Jan Kučera senior sales engineer ID products Cognex Mohu-li hodnotit za sebe, akce je připravena kvalitně. Prostory hotelu jsou pro dnešní početnou návštěvu plně dostačující a jsou pro nás příjemným zázemím pro setkávání s našimi zákazníky. Měl jsem možnost zúčastnit se zde několika přednášek a zajímavý pro naši firmu je především fakt, že zefektivnění komunikace napříč celým logistickým řetězcem se kongresem táhne jako červená nit Naše společnost, která je předním tuzemským poskytovatelem elektronické výměny dat (EDI) na českém a slovenském trhu, pomáhá zrychlit a automatizovat jeden z nejdůležitějších komunikačních toků mezi obchodními partnery tok obchodních a logistických dokladů. Lidé, kteří se tu pohybují, jsou jak z oborů, které již EDI často velmi intenzivně používají (FMCG, automotive), tak z těch, které teprve masivní rozšíření EDI čeká (logistika). Tím pádem má naše účast smysl. Ladislav Chovítek marketingový specialista CCV Informační systémy CENA NÁJEMCŮ PARTNEŘI:

10 P10 / P11 REPORT ZE SEELOGU YUSEN UKÁZAL INOVACE V PRAXI SEELOG: PŘÍMO V PRAXI Z P R A X E : SPECIÁLNÍ PLACHTA ZRYCHLUJE NAKLÁDKU I VYKLÁDKU Kdo z návštěvníků konference EASTLOG 2015 využil možnost návštěvy logistického centra Yusen Logistics (Czech) v průmyslové zóně Ovčáry, v praxi mohl poznat řadu inovací zvyšujících efektivitu logistiky. Návštěvníci se v rámci skvěle zorganizované prohlídky skladových provozů firmy Yusen Logistics (Czech) detailně seznámili se službami zaměřenými na»yusen UDRŽUJE BEZPEČNOSTNÍ ZÁSOBY PRO LINKY«kontaktní logistiku. Zajímali se o specifika transportů, návěsů, techniky, ale především o přínosy nejrůznějších inovací, které firma úspěšně implementovala do každodenní praxe. Jednou z prezentovaných inovací byla speciální shrnovací plachta kamionového přívěsu, která je velmi jednoduchá na manipulaci, činnost s ní je velmi rychlá, což zrychluje procesy nakládky a vykládky. Manipulace s touto plachtou je navíc bezpečná a odpadá i zdlouhavé odepínání přezek, sundávání latí nebo manipulace se sloupky. Hynek Staněk, obchodní ředitel společnosti Yusen Logistics (Czech), který spolu s dalšími kolegy provázel návštěvníky logistického centra, uvedl, že návěs s touto plachtou je z hlediska pořizovací ceny nákladnější řešení. I přes vyšší cenu jsme se ale pro ně rozhodli, abychom v praxi potvrdili jeho přínosy. Investice přinese úsporu, doporučuji proto nedívat se vždy jen na pořizovací cenu. Šíříme myšlenky inovací a věříme, že když o ně bude na trhu zájem, klesne i cena, uvádí Hynek Staněk. Návštěvníky zaujala i souprava Euro combi, což je takzvaný road train (silniční vlak). Jedná se o soupravu skládající se ze standardního návěsu o délce 13,6 metru a dalšího zapojeného přívěsu. Jak říká Hynek Staněk, standardní návěs má objem sto kubíků, do přívěsu se vejde dalších 55 kubíků nákladu, takže z hlediska objemu je při jedné cestě možné přepravit o 55 % více. Tyto soupravy má smysl nasazovat v případě velkých četností přeprav. Toto řešení přináší výrazné úspory. Jeden řidič při jedné cestě v podstatě odveze asi půlku dalšího návěsu, v konečném důsledku místo dvanácti původních návěsů stačí, když jich při stejném objemu přepraveného zboží vyjede jen devět. Nechyběla ani ukázka manipulací s návěsy, jichž je zhruba 150 denně. Firma s návěsy manipuluje sama pomocí speciálního tahače, který šetří čas, a tím pádem i náklady. Zvládne zajistit více pohybů než standardní návěsový tahač. Velmi zajímavá byla ukázka praktických činností, které firma provádí pro svého zákazníka, automobilku TPCA. Ta sídlí hned vedle areálu Yusen Logistics (Czech). Návštěvníci se zajímali i o služby, které Yusen poskytuje dodavatelům TPCA. Právě pro ně Yusen drží bezpečnostní zásoby v blízkosti linky. V praxi viděli specifické procesy zaměřené na kontrolu dílů, ale i jejich předmontáž. Díl do skladu přijde nehotový a firma ho doplní o další díly tak, aby mohl jít přímo na výrobní linku. JEDEN POHLED DO PRAXE JE LEPŠÍ NEŽ STO MAILŮ Návštěvu účastníků kongresu EAST- LOG v našem provozu vnímám velice pozitivně, protože jsme se s nimi rádi podělili o naše zkušenosti s inovacemi. Informací není nikdy dost a je lepší vidět vše na vlastní oči. Můžete věc popsat ve sto mailech, ale pohled do reálné praxe to nenahradí. Jsme oprav du moc rádi, že přijelo velké množství lidí, a my tím můžeme šířit naše zkušenosti s inovacemi, což může být pro logistiku rozhodně přínos. Inovace se tak mohou dostat i do jiných provozů, a nadále tím poroste trend související se zvyšováním efektivity. Jde v konečném důsledku o benefity pro každou firmu. Hynek Staněk obchodní ředitel Yusen Logistics (Czech) 80 logistiků využilo příležitost podívat se do zajímavých provozů. Ř E K L I O E A S T L O G U : Letos jsme se rozhodli zúčastnit EASTLOGu a Logistického Business Mixeru a odborná úroveň i společenská část zcela splnily očekávání. My v P3 si zakládáme na dlouhodobých dobrých a osobních vztazích se zákazníky a pravidelně se zúčastňujeme průzkumu spokojenosti uživatelů průmyslových parků. Proto nás těší, že Cenu nájemců za nejlepší logistický park získal právě náš areál P3 Prague D8. Vítězství tohoto rychle rostoucího parku nám vytvořilo další příjemnou motivaci pro práci s našimi zákazníky i v následujícím období. Tomáš Míček country head CZ P3 Logistic Parks

11 REPORT ZE SEELOGU NEJVĚTŠÍ DISTRIBUČNÍ CENTRUM PRO MRAŽENÉ ZBOŽÍ B U S I N E S S L O G : OUTSOURCING ZPRACOVÁNÍ RYB A MASA V PRAXI Druhý den kongresu EASTLOG byl zasvěcen praktickým ukázkám. Bylo krásné slunečné dopoledne, jež pro více než 40 logistiků podtrhl slogan Don t worry, be HOPI. Ano, cestovalo se do distribučního centra společnosti HOPI Česká republika, konkrétně v Jažlovicích. Účastníci mohli vidět logistické prostory, včetně mrazírny a výrobny pro některé partnery HOPI. Firma v současnosti působí v pěti zemích, zaměstnává 4000 zaměstnanců a dopravní park zahrnuje 550 kamionových souprav. Ročně firma distribuuje 4,5 milionu palet a v loňském roce generovala obrat ve výši zhruba 400 milionů eur. Celková kapacita skladový ploch přesahuje m 2. Přítomní se mohli seznámit také s podmínkami»oddělení ULTRAFRESH ZAHRNUJE I VIVÁRIUM S ŽIVÝMI HUMRY«provozu a logistiky oddělení Ultrafresh, s čímž byla spojena také velmi přísná bezpečnostní a hygienická opatření. Prostory výrobny masa a ryb v hale H1 v Jažlovicích se otevřely na začátku roku Celý provoz je řešen multifunkčně a surovina ze může být přijímána na paletách nebo ve visu. Kapacita příjmové chladírny je přibližně 20 tun masa ve visu a na paletách. Celý provoz je koncipován jako liniový, tedy na začátku linky dochází k hrubému bourání masa, následuje jemné bourání a poté úprava pro potřeby konečných spotřebitelů nebo profesionálních zákazníků. V květnu loňského roku se k výrobě masa připojila i výroba ryb. Suroviny jsou dodávány zákazníky a ke službám, jež zajišťuje HOPI patří kuchání, filetování nebo výroba šupinkového ledu. Účastníci exkurze se mohli seznámit také s podmínkami provozu vivária s živými humry, kteří potřebují velmi jasně definované životní podmínky. Návštěvníci si mohli prohlédnout také distribuční centrum pro mražené zboží, které tvoří dvě haly a v současnosti je největším mrazírenským centrem v České republice s přibližně paletovými pozicemi. Teplota v mrazírenském provozu klesá až pod minus dvacet stupňů Celsia. Účastníci SEE- LOGu se mohli na vlastní kůži přesvědčit, že pobyt v těchto prostorách je pro skladníky velmi náročný. V závěru čekal na hosty raut i s produkty, které vyrábí HOPI, resp. firmy v rámci HOPI Foods, a společná fotografie na památku. TÉMĚŘ 130 REALIZO- VANÝCH SCHŮZEK BUSINESSLOG je speciální sekce kongresu EASTLOG, která zahrnuje desetiminutová speed-datingová setkání zprostředkovaná na přání klienta na základě nabídky dodavatelů. Letos se jich uskutečnilo téměř 130 a byli i maratónci, kteří jich zrealizovali kolem desítky. Cílem BUSINESSLOGu je zajistit setkání poskytovatelů a uživatelů logistických služeb a produktů, nabídnout partnerům kongresu další přidanou hodnotu aktivní organizací setkání s jejich potenciálními klienty. Všechna setkání proběhla v dostatečně dlouhé přestávce konferenčního programu, takže jejich účastníci nezmeškali žádnou přednášku ani panelovou diskusi. Podle ohlasů účastníků se zdá, že tento koncept představuje velmi vítanou součást kongresu EASTLOG. Ř E K L I O E A S T L O G U : Na EASTLOGu vládla velmi přátelská atmosféra. Akce je pro nás určitě přínosem, protože se seznámíme s potenciálními zákazníky nebo i partnery z různých oborů a vyměňujeme si informace a zkušenosti. Navázali jsme mimo jiné vztahy s možnými dodavateli a partnery, s nimiž se dobře doplňujeme v našich produktových portfoliích. Ale získali jsme i zajímavé kontakty na straně našich potenciálních zákazníků, kterým jsme takto schopni představit naše portfolio a služby. Počítáme s účastí na kongresu EASTLOG i příští rok. Martin Kudrna výkonný ředitel RADIUM

12 P12 WE WILL ROCK YOU XXI. LOGISTICKÝ BUSINESS MIXER V KAŽDÉM LOGISTIKOVI JE KUS ROCKERA»ROCKOVÝ VEČÍREK AŽ DO RANNÍCH HODIN«Život nelze vyplnit pouze prací, a tak ani EASTLOG 2015 nemohl zůstat bez společenského programu, který umožnil stovkám účastníků vrhnout se do víru večerní zábavy. Letošní v pořadí jednadvacátý Logistický Business Mixer se nesl v rockovém duchu. Zpětně hodnoceno se jednalo o jeden z nejlepších večírků LBM. A to jak pestrým a bohatým programem, tak rovněž energií a nasazením samotných účastníků. Hlavní část večerního programu obstarávala rocková kapela The Apples. Čtveřice rockerek názorně předvedla, že tento hudební žánr není doménou pouze mužů, kteří ukousávají hlavy holubicím či netopýrům, ale také dívčích kapelám, jež mají velmi dobře nastudovány skladby svých vzorů a dokážou zaujmout i vlastní produkcí. A to natolik, že se k nim na pódiu přidali nadšení fanoušci. Na rockovém večírku nemohlo chybět ani vystoupení u tyče. Kromě zdatných profesionálek si tuto atrakci vyzkoušeli i mnozí účastníci mixeru. A museli uznat, že ladný pohyb nahoru a dolů po naleštěné tyči není vůbec nic jednoduchého. Součástí večera byla prezentace sebeobranného systému Krav Maga v podání specialistů Mark2 Corporation Czech. Ten vznikl v Izraeli, kde jej také v základu absolvuje značná část populace, a odtud se pro svou jednoduchost, intuitivnost a efektivitu šíří do celého světa. Z Logistického Business Mixeru vyšlo do noci několik dalších stovek lidí, kteří už věděli, jak případné dotěrné individuum vykázat do patřičných míst. PARTNEŘI: Rozjetá party ukazovala každou minutu, že i logistici, z nichž mnozí pracují v režimu just-in-time, dokážou ztratit pojem o čase a skvěle se bavit. A nejen skvěle, ale také dlouho, o čemž svědčí, že ústup na pokoje přišel u některých až pár hodin před snídaní. Spánek byl třeba, protože druhý den čekala účastníky velmi zajímavá návštěva logistických areálů Yusen Logistics (Czech) a HOPI. Hosté Logistického Business Mixeru se mohli nechat potetovat. Podle informací pořadatelů mělo jít o dočasnou kérku na přibližně tři dny. Zda tomu tak opravdu bylo, se dozvíme při setkání s účastníky EASTLOGu opět za rok. Snímek, který by se mohl jmenovat Seznámení u zmrzliny, svědčí o tom, že Logistický Business Mixer představuje skvělou příležitost pro neformální setkávání. Mimochodem, nabídka zmrzliny byla opravdu výtečná a měla všechna Tři P: pestrá, pochoutková, pétrojková. Executive report z EASTLOGu 2015 připravili: Petr Neckař, David Čapek, Stanislav D. Břeň

13