aky je vas nazor na aditivum do PHM, ci uz benzin alebo nafta. oplati sa to tam pridavat? ak ano, tak aky?

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "aky je vas nazor na aditivum do PHM, ci uz benzin alebo nafta. oplati sa to tam pridavat? ak ano, tak aky?"

Zuzana Slavíková
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 aditivum do PHM PÅ idal johny.trucker - 23/01/ :02 Zdravim vas, aky je vas nazor na aditivum do PHM, ci uz benzin alebo nafta. oplati sa to tam pridavat? ak ano, tak aky? PÅ idal cykloguard - 23/01/ :43 PÅ idã vã m po kaå¾dã m tankovã nã.äœeskã½ Super aditiv pro diesel.je letnã i zimnã.dle testå na webu nejlepå Ã. letnã ho a piksla zimnã ho mi vydrå¾ã na cca 1,5 sezony.cena za pikslu okolo 200.-KÄ.OvÄ Å enã½ autobusã ky (najeto n motorech cca450tis. km bez problã må ) PÅ idal johny.trucker - 23/01/ :07 jop :) dakujem, a oplati sa to aj pre benzin? PÅ idal freez - 23/01/ :04 JÃ osobnä dã vã m jako prevenci toto je to od STP a Ä istã to palivovou soustavu, vstå iky a samozå ejmä tã m i vä ci ja ventil atd, jedna lahviä ka za 150 kä na 5000 km, pro jistotu B) PÅ idal PAVIK - 24/01/ :39 freez napsal: JÃ osobnä dã vã m jako prevenci toto je to od STP a Ä istã to palivovou soustavu, vstå iky a samozå ejmä tã m i vä ci ja ventil atd, jedna lahviä ka za 150 kä na 5000 km, pro jistotu B) Jo s STP se nic nezkazã a mã m odzkouå eno, Å¾e aditiv do benzã nu funguje. Na minulã m autä byl nerovnomä rnej chod vå echno se zdã lo v poå Ã dku, ale kdyå¾ jsem si på jä il vstå ikovacã liå tu od kamarã da, ukã zalo se, Å¾e je problã jsem teda do nã drå¾e 2 lahviä ky tohodle sajrajtu (pokus, neå¾ budu shã nä t vstå ikovã nã ) a svä te div se - ono to jelo Ã normã lnä ;) PÅ idal PAVIK - 24/01/ :42 Jo a jeå tä jeden poznatek k STP. Nekupujte si od nich aditiv do oleje, ten naopak nestojã za nic. MÃ krã tkou trvanlivost. Na opotå ebovanã m motoru cca km a jste zase tam, kde na zaä Ã tku. OdzkouÅ eno na veterã nech FIAT... PÅ idal martas - 24/01/ :57

letnã ho a piksla zimnã ho mi vydrå¾ã na cca 1,5 sezony.cena za pikslu okolo 200.-KÄ.OvÄ Å enã½ autobusã ky (najeto n motorech cca450tis. km bez problã må ) PÅ idal johny.

2 Jen bych upresnil ze to o cem se bavime (STP v prispevku od Freeze) neni aditivum na ktere znel dotaz ale "Cistic". Do nafty si aditivum pridava kde kdo, zejmena na zimu je to urcite dobry koneckoncui staci kouknout na OCR treba Yper by ti o tom dokazal psat hodiny jenze on se tim zivi takze presne vic os ja jak michat a pridavat... Do benzinu to vicemene nema smysl, tam je ne o moc drazsi treba co 3 nadrz vzit V-Power nebo neco podobnyho co benzinky nabizeji jako aditivovany palivo o stejnem oktanovem cisle jako bezny Natural. PÅ idal suchoniatko - 24/01/ :31 Pre Boha...ja niä nedã vam,za chvã lu mã m EGR ventil v prdeli. PoÄ uj, Freezi, ked si kupim ten samej Ä istiä ako ty (Ä o tu o nom pã Å eå ),kedy, ako Ä asto,do kaå¾dej nã drå¾e atä. NapÃ Å zhruba postup,v akã½ch intervaloch ho aplikujeå...dã k PÅ idal martas - 24/01/ :40 2x za rok, cela ta flaska je na myslim 4 nadrze, koneckoncu pomery jsou na tom napsany a jen se to naleje do nadrze nic vic. Protoze me jde EGR dobre vymontovat na jare ho v tomhle pripravku vykoupu takze me to vystaci na cca. 3x (jednou i s koupeli a 2x jen dolit do nadrze). PÅ idal Pivita - 24/01/ :01 Jenom dotaz, kde se dã ta lahviä ka s aditivem koupit??? PÅ idal martas - 24/01/ :05 Da se koupit "vsude", idealne bych zkusil : Autopotreby Benzinove pumpy Prodejny typu OBI a dalsi Hypermarkety Drogerii Nezlobte se na me ale tohle je opravdu hloupej dotaz kde koupit flasticku neceho co se leje do nadrze. PÅ idal martas - 24/01/ :06

10 Yper by ti o tom dokazal psat hodiny jenze on se tim zivi takze presne vic os ja jak michat a pridavat.

3 Jeste jsme zapomel na Internet treba PÅ idal freez - 24/01/ :19 SuchoÅ neplaå, mã Å novã½ motor u tebe to nenã takovã katastrofa kdyå¾ to tam nalejeå aå¾ teä :) JÃ naleju jednu ce lahviä ku på i tankovã nã a dalå Ã za zhruba 5 tisã c km. DÃ se to ale dã vkovat i tak jak pã Å e MarÅ as. JÃ to tam leju schvã lnä celã½ aby se to tolik nenaå edilo. Ono to pravdu nenã aditivum kterã by ovlivnilo nä jak sloå¾enã benzã nu, a vã½bornã Ä istã cã ÃºÄ inky na palivovou soustavu a s tã m souvisejã cã vä ci. My sice mã me v motorech chlazenã½ EG (Z14XEP), ale pro jistotu to tam dã vã m. KdyÅ¾ sem mä l EGR jako MarÅ as taky jsem ho v tom obä as vykoupal a byl jak novej. To samã platã o vstå ikã ch, kdyå¾ se to aplikuje pravidelnä, nemusã te pak vstå iky dloubat drã tem jako jeden nejmenovanã½ Ä lovä k :laugh: MarÅ as vã o kom mluvã m :laugh: TÄ ch 150 kaä ek dvakrã t do Ä i tå ikrã t do roka nenã takovej problã m. Jinak do benzã nu nic jinã ho nedã vã m, myslã nemã smysl, na rozdã l od nafty. PÅ idal Pivita - 24/01/ :29 DÄ kan, za tip... vã m, Å¾e to nebyl bå hvã jak chytrej dotaz,ale nikdy sem to neshã nä l, tak sem se prostä zeptal... PÅ idal johny.trucker - 24/01/ :46 ja mam len dve otazky :) 1. co je to EGR? 2. oplati sa mi to prilievat do benzinu, ked jazdim na plyn? PÅ idal martas - 24/01/ :15 johny.trucker napsal: ja mam len dve otazky :) 1. co je to EGR? 2. oplati sa mi to prilievat do benzinu, ked jazdim na plyn? 1. Ventil recirkulace vyfukovych plynu 2. No pokud na benzin nejezdis tak se to do palivove soustavy nebude mit jak dostat PÅ idal johny.trucker - 24/01/ :23 1. dakujem :) 2. jazdim na plyn, ale napr. startujem na benzin, a obcas chodim tiez na benzin. 80%-90% casu jazdim na plyn. Docital som sa ze plyn je ovela cistejsi ako benzin, preto sa pytam ci to ma vobec vyznam prilievat tam nieco. aj tak do toho tankujem iba obyc. 95-ku, ziadny V-power alebo carerru.

i tankovã nã a dalå Ã za zhruba 5 tisã c km. DÃ se to ale dã vkovat i tak jak pã Å e MarÅ as. JÃ to tam leju schvã lnä celã½ aby se to tolik nenaå edilo.

4 alebo sa vyprdnut na aditiva a tankovat tam v-power? PÅ idal simusko - 24/01/ :56 Ja odkedy pridavam aditivum do benzinu uz neprestanem.. uplne sa skultivoval chod motora.. so spotrebou to nespravilo nic, ale chod motora je omnoho plynulejsi.. mozem len odporucit... PÅ idal suchoniatko - 24/01/ :20 freez napsal: SuchoÅ neplaå, mã Å novã½ motor u tebe to nenã takovã katastrofa kdyå¾ to tam nalejeå aå¾ teä :) JÃ naleju jednu ce lahviä ku på i tankovã nã a dalå Ã za zhruba 5 tisã c km. DÃ se to ale dã vkovat i tak jak pã Å e MarÅ as. JÃ to tam leju schvã lnä celã½ aby se to tolik nenaå edilo. Ono to pravdu nenã aditivum kterã by ovlivnilo nä jak sloå¾enã benzã nu, a vã½bornã Ä istã cã ÃºÄ inky na palivovou soustavu a s tã m souvisejã cã vä ci. My sice mã me v motorech chlazenã½ EG (Z14XEP), ale pro jistotu to tam dã vã m. KdyÅ¾ sem mä l EGR jako MarÅ as taky jsem ho v tom obä as vykoupal a byl jak novej. To samã platã o vstå ikã ch, kdyå¾ se to aplikuje pravidelnä, nemusã te pak vstå iky dloubat drã tem jako jeden nejmenovanã½ Ä lovä k :laugh: MarÅ as vã o kom mluvã m :laugh: TÄ ch 150 kaä ek dvakrã t do Ä i tå ikrã t do roka nenã takovej problã m. Jinak do benzã nu nic jinã ho nedã vã m, myslã nemã smysl, na rozdã l od nafty. Dobre, dobre... VeÄ ja som vedel hneä, Å¾e toto je najlepå Ã web pre nã s merivã kov. DÃ ky. PÅ idal Mario - 25/01/ :28 Nedavno som prave o tom cital clanok - pokial natankujes benzin s vyssim oktanovym cislom, nezvysi sa vykon motora, pokial nemas riadeny predzapal automaticky elektronikou. Vyssie oktanove cislo znamena ze zmes sa da lepsie stlacit a vybuch nastane neskor - co zvysi tah motora. Pokial teda motor nechodi plynule, je problem v nastaveni predzapalu, alebo snimaci (asi lambda sonda). Aditivum do benzinu vlastne tiez zvysuje oktanove cislo - hori neskor ako benzin a tiez spaluje uhlikove usadeniny (to iste robi toluen alebo lieh). Taktiez uvazujem o precisteni palivovej sustavy - peventivne, preto som troku cital. Ak sa niekde mylim, ospravedlnujem sa :) PÅ idal Mario - 25/01/ :30 Skusal som na mojej merive natankovat V-Power, ale nezistil som ziaden rozdiel vo vykone motora. PÅ idal martas - 25/01/ :29 Mas pravdu jenom castecne. Palivo s vyssim oktanovym cislem samozrejme potrebuje upravit predstih, ale zaroven potrebuje vyssi kompresni pomer

.. PÅ idal suchoniatko - 24/01/2011 19:20 freez napsal: SuchoÅ neplaå, mã Å novã½ motor u tebe to nenã takovã katastrofa kdyå¾ to tam nalejeå aå¾ teä :) JÃ naleju jednu ce lahviä ku på i tankovã nã a

5 a toho dosahnes jen zmenou parametru spalovaciho motoru (treba snizenim tesneni pod hlavou). Proste pokud motor neni na jine oktanove cislo konstruovan tak s vyssi pravdepodobnosti bude na "lepsi" palivo jezdit hur. V-Power nema mit vliv na zvyseni vykonu, aditiva pouze setri motor, a muze s snizit spotreba ale nejake znatelne rozdily plati pro starsi motory, ja mel pri jeho pouziti u karburatorovych motoru nizsi spotrebu o cca. 0,5l/100km. PÅ idal johny.trucker - 25/01/ :57 tak ako? dat 95-ku s aditivom alebo bez? :) alebo rovno v-power? upozornujem ze do LPG, kde sa iba startuje na benzin a obcas auto prebehnem na benzine, z preventivnych dovodov.

V-Power nema mit vliv na zvyseni vykonu, aditiva pouze setri motor, a muze s snizit spotreba ale nejake znatelne rozdily plati pro starsi motory, ja mel pri jeho

Podobné dokumenty

NapiÅ te zde o jakã rozvody mã te zã jem a HAMAR vã m obratem napã Å e cenu.strã nky firmy http://hamar.cz/

Rozvody na Opel a jinã auta za POLOVIÄŒNÃ CENY PÅ idal PluhaÅ - 15/01/2009 22:26 NapiÅ te zde o jakã rozvody mã te zã jem a HAMAR vã m obratem napã Å e cenu.strã nky firmy http://hamar.cz/ PÅ idal hamar