STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU
|
|
- Sabina Kadlecová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU DOPRAVNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZÁPIS z 8. schůze Dopravního výboru Zastupitelstva statutárního města Jablonec nad Nisou, která se konala dne 25.srpna 2015 Přítomni : Omluveni : Neomluveni : Hosté : Janoušek Pavel Karásek Petr Kott Tomáš Krupka Daniel Kvíčalová Elena Liška Viktor Rothschedlová Jana Seiml Radomil Srna Petr Šrýtrová Radka Nožička Milan, Raisner Luboš, Benda Pavel Janoušek Miroslav Kypta Otakar, Pleticha Lukáš Program jednání výboru : 1. Schválení a doplnění programu 2. Plán dopravní obslužnosti Libereckého kraje průběžné informace 3. Aktualizace územně analytických podkladů Libereckého kraje přesunuto na příští jednání 4. Územně technická studie prodloužení tramvajové trati do přestupního místa veřejné dopravy Jablonec nad Nisou střed 5. Aktualizovaný dopravní model města Jablonec nad Nisou 6. Aktuální informace o městské hromadné dopravě a plánovaných změnách jízdních řádů 7. Aktuální informace k přípravě jízdních řádů železniční a linkové autobusové dopravy Libereckého kraje 8. Aktuální informace k dopravní situaci města, současných a plánovaných omezeních silniční dopravy v souvislosti s investičními akcemi 9. Podněty a stížnosti občanů 10. Různé a diskuse a) Prodej autobazaru VK u OK Belgická b) Cyklodoprava c) Zastávky Proseč u překladiště d) Výstavba CRESTYL Schůzi zahájil a řídil předseda výboru p., ze schůze byl pořízen zvukový záznam.
2 1. Přivítání a schválení programu Předseda výboru přivítal přítomné členy a hosty, upravil program jednání (bod č. 3 Aktualizace územně analytických podkladů LK bude přeložen na příští jednání), a nechal odsouhlasit navržený program výboru. Hlasování : odsouhlaseno 11 hlasy, tj. nadpoloviční většinou hlasů všech členů výboru K dopravnímu modelu města Jablonce nad Nisou je zajímavý, aktuálně je zřejmé, jak jsou jaké komunikace vedoucí z města ven zatíženy, trochu to mění pohled na celkovou situaci dopravního zatížení ve městě. Ve směru na Liberec je vše ovlivněno tím, že probíhala výluka tramvaje, žel. trati a uzavírka silnice do Vratislavic, veškerý směr z Liberce se sdružil přes Kunratickou, a tím došlo k nárůstu zatížení. Jako stěžejní pro Jablonec a jako první k řešení se zcela jednoznačně ukazuje Severní tangenta a křižovatky ulic Palackého a U Přehrady. 2. Plán dopravní obslužnosti Libereckého kraje průběžné informace Liška Viktor - bohužel informace k tomuto bodu dnes nemám k dispozici, připravím na příště. Oficiálně nebylo na KrÚLK oznámeno, že by bylo nějakým způsobem zpracováno a vyhodnoceno, není zpětná vazba od KORIDu. Příštího jednání dopravního výboru by se měli zúčastnit zástupci KORIDu a měli by sdělit nějaké vyhodnocení. Dnes tedy pouze informace, že se sbíraly podněty a zpracovávaly se. - DPMLJ byl kontaktován, zasílal mnoho připomínek, v současné době se tyto připomínky zapracovávají do původního materiálu. To je tedy aktuální stav z minulého týdne. 3. Aktualizace územně analytických podkladů Libereckého kraje přesunuto na příští jednání 4. Územně technická studie prodloužení tramvajové trati do přestupními místa veřejné dopravy Jablonec střed - Studie má za úkol prověřit možné technické řešení prodloužení jednokolejné meziměstské tramvajové trati Liberec Jablonec nad Nisou do prostoru plánovaného přestupního místa VOD Jablonec Střed. Prodloužení je navrženo ve dvou variantách, výsledný materiál bude sloužit jako podklad pro návrh územního plánu Jablonec nad Nisou. V rámci studie jsou navržené varianty navzájem porovnány a jsou posouzeny jejich výhody a nevýhody. Zájmová oblast se nachází mezi stávající konečnou smyčkou v Tyršových sadech a uvažovanou plochou terminálu VOD mezi ulicemi Lipanská, Kamenná a 5. května. Zájmová oblast je v průběhu trasy odlišná pro každou z variant varianta A je do prostoru uvažovaného terminálu vedena ulicí Budovatelů, následně ulicí Soukennou, přes Dolní náměstí do ulice Kamenné, varianta B je trasována z ulice Budovatelů do ulice U Zeleného stromu a následně podél bulváru 5. května. Varianta A : V prostoru Anenského náměstí odbočuje trasa vlevo do ulice Soukenná. V rámci odbočení z profilu ulice Budovatelů je rovněž navržen přechod do jednokolejného uspořádání. Z tohoto důvodu je v prostoru Anenského náměstí uvažováno se zřízením SSZ. V profilu ulice Soukenné je tramvajová trať vedena jako jednokolejná, obousměrně pojížděná, a to v pravé části uličního profilu. Je uvažováno se zachováním automobilového provozu v jednosměrném uspořádání (směrem k Dolnímu náměstí). Pro umožnění obsluhy přilehlých objektů je mimo tramvajový pás navržen pruh pro odstavování vozidel. Ten bude ve vhodných profilech přerušen výhybnami, tak aby nekolejové vozidlo umožnilo průjezd tramvaji v protisměru. V úseku Kostelní Dolní náměstí se předpokládá zřízení dvou nebo tří výhyben. Přesný počet a poloha bude navržena v dalším stupni projektové dokumentace. V prostoru Dolního náměstí je navržena oboustranná zastávka trať je vedena při jižním okraji náměstí. Následuje pravosměrný oblouk směrem do ulice Kamenná, kde je uvažováno napojení na tramvajovou smyčku. Ta bude součástí uvažovaného přestupního terminálu. Z důvodu nutnosti řešit přestupní vazby mezi jednotlivými druhy dopravy je doloženo řešení smyčky v několika alternativách, přičemž výsledná verze musí být navržena v závislosti na technickém řešení terminálu jako celku. Varianta B : V prostoru Anenského náměstí trasa dál sleduje průtah silnice I/14 a přes ulici U Zeleného stromu vstupuje do křižovatky ul. Pražská x Revoluční x 5. května x U Zeleného stromu. Ta je v současné době v podobě malé okružní křižovatky. Vedení tramvajové tratě prostorem křižovatky je možné při zachování okružní křižovatky, avšak kvůli zajištění bezpečného průjezdu tramvají bude nutné doplnit SSZ. Z tohoto pohledu je pak nutné zvážit, zda by nebylo výhodnější křižovatku přestavět na průsečnou, řízenou SSZ. Od křižovatky U Zeleného stromu pokračuje trasa podél bulváru 5. května až za křížení s ulicí Kamenná, kde vstupuje do prostoru uvažovaného terminálu. Z důvodu nutnosti řešit přestupní vazby mezi 2
3 jednotlivými druhy dopravy je doloženo řešení smyčky v několika alternativách, přičemž výsledná verze musí být navržena v závislosti na technickém řešení terminálu jako celku. Trasa ve variantě B s sebou přináší několik alternativních řešení. První z nich je alternativní vedení v km 0,3 0,5, které by zajistilo komfortnější návrhové prvky, vedoucí ke zvýšení spolehlivosti provozu a snížení technické náročnosti provozu. Tramvajová trať by byla vedena zcela mimo problémovou křižovatku U Zeleného stromu, která již v současné době představuje výrazné kapacitní omezení na komunikační síti ve městě. Pro toto alternativní vedení trasy je však nutná demolice jednoho objektu (č.p. 387) a výrazné omezení přístupu k objektu na protilehlém břehu řeky (č.p. 910). Zároveň by bylo nutné budovat nový mostní objekt přes Nisu, přičemž původní trasování v ulici U Zeleného stromu by pravděpodobně vyžadovalo pouze rekonstrukci objektu stávajícího. Druhým alternativním řešením v rámci varianty B je možnost zřídit úsek částečně jednokolejně a to v obou variantách vedení v prostoru křižovatky U Zeleného stromu. Jednokolejné řešení by s sebou přinášelo výhodu prostorového uspořádání zejména v kritickém profilu u ulice Lidická, kde je z pohledu šířky nejužší místo v souběhu s bulvárem 5. května. Jednokolejné vedení však snižuje výhodnost varianty B jako celku, protože základní výhodou varianty B by byla možnost dvojkolejného uspořádání (a tím dosažení vyšší spolehlivosti provozu a v případě potřeby vyšší kapacity) v celé délce úpravy. Na základě provedených prací je možné konstatovat, že uvažované prodloužení tramvajové tratě do prostoru zamýšleného terminálu veřejné dopravy je technicky možné a proveditelné, a to v obou variantách. Z pohledu dopadu do stávající dopravní situace města je jednoznačně výhodnější trasování ve variantě A, kdy navrhovanou úpravou není dotčen prostor křižovatky U Zeleného stromu, který v současné době (a dle dostupných dopravních podkladů i ve výhledu) představuje z kapacitního pohledu problematický bod. Komplikací je vedení obousměrně pojížděné jednokolejné tratě v prostoru pěší zóny v ulici Soukenná, kdy se jedná o nezvyklé technické řešení. Z pohledu dostupnosti tramvajové dopravy pro cestující se jako výhodnější rovněž jeví varianta A, která oproti variantě B vede relativně blíže k centru přímo na Dolní náměstí, kde je rovněž navržena zastávka. Obě varianty tramvajové trati jsou zakončené v prostoru staré tržnice, nabízí se zde pokračování lávky k železniční zastávce Jbc centrum. - smyčka na konci se musí řešit s návazným řešením na autobusy a podobně. Kvíčalová Elena - co inženýrské sítě v komunikacích, jsou všude a ve špatném stavu, musely by být rekonstrukce. - mám informaci, že v ul. Soukenná je potřeba stejně provést nově inž. sítě, protože jsou v dost špatném stavu. Situace je vlastně stejná jako ve Vratislavicích, kde díky rekonstrukci tramvajové trati opravili konečně podzemí. V materiálu mě zaujalo rozumné řešení zastávky u lázní (velmi podobně řešeno jako v Liberci před nádražím) z jednoho směru se vozidla vyhnou a v druhém směru čekají. - nabízí se uvedení stávající zaslepené křižovatky Budovatelů U Balvanu do původního stavu. Kott Tomáš - k úseku Soukenná Dolní náměstí : v denní i noční době nárůst hluku 5-6 db, což je moc. Oblast je trvale obydlena, lidem asi hluk bude vadit, pro ně to bude zásadní změna. - dříve zde byl de facto taky terminál, když zde byly zastávky autobusů MHD, je to vlastně návrat do původního stavu. - co mám ohlasy od obchodníků, tak ti by byli rádi, kdyby sem doprava vedla, aby došlo k oživení. Karásek Petr - technická studie prokazuje, že záměr je technicky možný, jinak přivedení tramvaje do centra je věcí názoru. Můj názor to není, nikdy nebyl a nikdy nebude, neztotožňuje se ním, lepší by bylo, kdyby vše zůstalo tak jak je. O možné realizaci nerozhoduje tento výbor, současné ZM možná ano. Radši by zachoval terminál tam, kde je, místo toho by zkulturnil prostor bývalé tržnice, volně ho propojil s prostorem muzea a s tokem Nisy (otevřít nábřeží, provést přístup k řece apod.). Po investiční stránce je mnohem méně náročné ponechat terminál tam kde je, z dopravního hlediska je to rovnocenné. Pokud jde o průjezd tramvaje Soukennou ulicí 3
4 technicky je sice možné, ale radši by z těch dvou variant viděl vést tramvaj ulicí 5. května s tím, že bude tramvaj dovedena do prostoru dnešního terminálu. Kypta Otakar - když se posune terminál do prostoru bývalé tržnice, zmizí sice záměr otevřené Nisy, ale do tohoto prostoru by se přesunula celá doprava, nejen tramvaj, a tím pádem by zbyl celý prostor stávajícího terminálu jako prostor, kde by už mohla být ta otevřená Nisa. - Dolní náměstí bylo původně terminálem. Pro uživatele hromadné dopravy je tento návrh mnohem příznivější. - od lidí má zprávy, že centrum města je mrtvé, kdyby se sem přivedla doprava, došlo by k oživení, veřejná doprava by sem zpět život dokázala přivést, myslím si, že je to dobrý impuls. Karásek Petr - tento názor se probírá již hromadu let, technicky je možné všechno, jde o to, jestli toto město opravdu chce. Myslí si, že doprava nevyřeší, jestli je město živé nebo ne, a jestli terminál bude tam, kde je nebo blíže náměstí tak toto životu centra města příliš nepomůže. Liška Viktor - prohození ploch terminálu má dvě výhody : jednak prodloužení TT bude kratší a tudíž levnější, a za druhé když se plochy prohodí, tak plocha stávajícího AN může být pro jinou funkci nezávislá na dopravě. Pokud by se nechaly plochy tak, jak jsou, tak první plochou kolem tržnice by musela tramvaj někudy projít. Při prohození plocha AN zůstane prosta dopravy a průjezdu. - a třetí výhodou by byla možnost zaparkovat vozidlo v podzemí terminálu na bývalé tržnici. Karásek Petr - existuje studie parkovacího domu, který by propojil terminál se žel.zastávkou CENTRUM. Kapacitně prostor pro cca 320 aut, a je situovaný do svahu mezi ul. 5.května a zastávkou. - aktuální informace včera se projednávali projektové fiše, jedna z fiší je námi projednávané prodloužení tramvajové trati Jablonci nad Nisou do centra města a má vynikající hodnocení. BerounskýJindřich - realizací dopravního terminálu na staré tržnici se umožní pokračování odkrytí Nisy tam, kde už se začalo. Nabízí se i lepší využití plochy autobusového nádraží. Stávající situaci v Soukenné a na Dolním náměstí, co by pěší zóny, považuji za špatnou a trvá od roku Myslím, že ohlasy veřejnosti a živnostníků v této lokalitě na stávající stav jsou jednoznačně negativní a tramvaj má šanci tuto část městského prostoru oživit. K danému bylo přijato usnesení č. 13/2015. Usnesení dopravního výboru číslo: DV 13/2015 Dopravní výbor se s e z n á m i l s výsledky technické studie Prodloužení tramvajové trati do přestupního místa veřejné dopravy Jablonec střed (včetně varianty A jako výhodnější), a d o p o r u č u j e členům Zastupitelstva statutárního města Jablonce nad Nisou sledovat variantu A jako výhodnější z pohledu dostupnosti tramvajové dopravy. Hlasování : Aktualizovaný dopravní model města Jablonec nad Nisou - v materiálech ho zaujal radarový dopravní průzkum, který byl proveden radarovými snímači SIERZEGA. Sčítání bylo provedeno od (úterý) 14:30 do (čtvrtek) 16:00 na šesti profilech. Na 4
5 každém profilu sčítal radar po dobu 24 hodin. Klasifikace vozidel do tří kategorií je provedena na základě délky vozidla. Sčítací zařízení byla umístěna na těchto stanovištích: 1) Profil R1 silnice I/65 (Jablonec nad Nisou Rychnov u Jablonce n. N.) 2) Profil R2 silnice III/28733 (Jablonec nad Nisou Nová Ves) 3) Profil R3 silnice I/14 (Jablonec nad Nisou Lučany n. N.) 4) Profil R4 silnice II/287 (Jablonec nad Nisou Kokonín) 5) Profil R5 silnice III/29029 (Jablonec nad Nisou Loučná nad Nisou) 6) Profil R6 silnice III/29024 (Jablonec nad Nisou Lukášov) Intenzita v profilu R1 na silnici I/65 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Intenzita v profilu R2 na silnici III/28733 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Intenzita v profilu R3 na silnici I/14 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Intenzita v profilu R4 na silnici II/287 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Intenzita v profilu R5 na silnici III/29029 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Intenzita v profilu R6 na silnici III/29024 dosáhla hodnoty voz/24h. Po přepočtu na RPDI vychází celodenní intenzita dopravy na voz/24h. Jednotlivé varianty v grafické příloze, které byly poslány přes úschovnu všem členům výboru. Před seminářem obdrží všichni členové Aktuální digitální dopravní model města Jbc. Pozvánka na seminář s tématikou Digitální dopravní model IAD města Jablonec n. N. aktualizace je v příloze tohoto zápis. 5
6 6. Aktuální informace o městské hromadné dopravě a plánovaných změnách jízdních řádů - MHD vrací jízdní řády po prázdninách zpět na standardní úroveň, znovu zavádí školní spoje. Největší změna zřízení nových zastávek v ulici Horní na Horní Proseči (kolaudace , provoz od ), linka č. 114, název zastávky Zlatá ulička. V Liberci je změn více, jak na tramvajové trati, tak na autobusových linkách. Největší změnou napojení MHD dopravy do obce Bedřichov, od linka č. 18 prodloužena z České chalupy až do Bedřichova, zajištěny přestupní vazby z linky č. 101 na č. 18 a opačně. Další krok by mělo být sjednocení odbavovacích systémů ve městech Lbc a Jbc. Finálním krokem pak propojení obou MHD. Tramvajová trať od v provozu i s cestujícími. Trať modernizovaná s přispěním evropských prostředků je víceméně dokončena, pouze drobné nedodělky (např. vydláždění komunikace k Dolnímu nádraží). DPMLJ se musí legislativně vypořádat se všemi dokumenty, aby se mohlo zažádat o poslední platby. Je prodloužen a odsouhlasen termín odevzdání díla Regionální radě do konce září U bývalého ATESA probíhá intenzivní stavba, není to však záležitost, která se dotýká dotačních peněz (dotovaná stavba končí před OK Liberecká), je to záležitost opravy tramvajové trati (výměna kolejí v délce 310 m, oprava opěrné uzdi a chodníku), na kterou přidalo finanční prostředky město Jablonec n. N. Při TT výluce se osvědčilo prodloužení tramvajové trati do centra města. Od prosince 2015 budou upraveny přestupní vazby na terminále autobusového nádraží v souvislosti se změnou intervalu na železnici (ze 40 minut na 30 minut). Projednáno s náměstkem SMJN Ing. Velem, se zástupci KORIDu, a jako optimální se jeví dva přestupní časy. Sjetí linek ze všech směrů a to každou 15 a 45 minutu. Hlavní důraz na přestupní vazby v Rychnově na rychlíky (směr Stará Paka a zpět). Po dohodě s náměstkem se nebude měnit funkční koncepce MHD. Platnost od Aktuální informace k přípravě jízdních řádů železniční a linkové autobusové dopravy Libereckého kraje - od poloviny prosince v přepravních špičkách se začne jezdit na trati Liberec Tanvald v intervalu 30 minut, v přepravních sedlech a o víkendu po 1 hodině. Řeší se problém s navazující tratí Smržovka - Josefův Důl. I po drobných úpravách trati se žádné vozidlo nedokáže vrátit do 30 minut. Dále dojde ke zvýšení rozsahu přímých vlaků do Sklářské Poreby, všechny stávající dohody vypadají na to, že České dráhy budou provozovat přímé vlaky do Sklářské Poreby. Dolaďuje se odbavování. Negativní jsou ohlasy v souvislosti s dokončením modernizace trati. Stěžují si občané převážně z prosečské strany (od Vesce) na četné zabezpečené přejezdy (v noci hluk), další stížnosti se týkají jabloneckého nádraží nelíbí se odsazený peron (první směrem ke gymnaziu), a nelíbí se rozsah provozní doby nádraží vestibul je otevřen pouze v době otevření osobní pokladny, což je od hodin, vadí to hlavně ve večerních hodinách, zároveň na nádraží nesvítí nápisy apod., to se ještě musí dořešit. Na katastru města bude ještě postavena zastávka Nová Ves n. Nisou. Původně se měla výstavba stihnout v době výluky, bohužel se nestihlo nabídky podané ve výběrovém řízení překročily limit, tudíž bylo výběrové řízení zrušeno a nově vypsáno. Pokud vše dobře dopadne a zastávka se podaří na podzim vybudovat, mohly by zde vlaky již od prosince stavět, a to 1 x za dvě hodiny, což se nelíbí občanům Nové Vsi. Informace : trať 030 Nová Paka probíhá výluka, náhradní doprava jezdí v jiných časech než jsou cestující zvyklí. Do konce října je ještě výluka Kořenov Harrachov. Liška Viktor - od na autobusové lince Liberec Jbc Hradec Králové Brno dojde po letech ke změně, spoj bude končit v Hradci Králové, dále je pak možné se do Brna dostat přestupem na osobní vlak a dále na vlak EC (příjezd do Brna je oproti přímé autobusové lince zkrácen asi o hodinu). Dále bude vytvořen nový spoj Liberec Hradec Králové, večerní příjezd tohoto autobusu do Jbc zůstane zachován v nynějších časech (okolo 20 hodiny). Je možné, že se změnou jízdních řádů od prosince dojde k dalším úpravám. 6
7 8. Aktuální informace k dopravní situaci města, současných a plánovaných omezeních silniční dopravy v souvislosti s investičními akcemi Dne byl dopravní kolaps v ul. Budovatelů a U Zeleného stromu. U Merkuru se provádí plynovodní přípojka, ulice je jednosměrná, odklon dopravy přes ul. Soukenná a Fügnerova. Řidiči jezdí po paměti, nevšímají si dopravních značek, proto vznikají problémy. Dohlížela městská policie. Ve čtvrtek bude omezení dopravy kvůli fotbalovému utkání s AJAXem Amsterodam, trasa holandských fanoušků vedena ulicí Fügnerovou. Dále je plánována uzavírka v ulici Budovatelů u polikliniky (příští týden) a u obj. zámečnictví Vavřín před OK U Zeleného stromu (září). 9. Podněty a stížnosti občanů - byly zaznamenány nějaké stížnosti občanů k modernizaci tramvajové trati na jabloneckém úseku? Bude následovat kolaudace TT a řešeny případné reklamace. Žádá o včasné zaslání případných podnětů, pokud někdo zaznamenal vadu díla. Doprava byla spuštěna v červenci, byla upozornění, bylo prezentováno v médiích. První den byla nehoda u Almia. Řidiči tramvají jsou poučeni, dbají vyšší bezpečnosti. 10. Různé a diskuse a) prodej autobazaru VK na OK Belgická Seiml Radomil - typ na možné parkování těžkých vozidel. Majitel autobazaru VK u OK Belgická p. Klinger má v úmyslu tuto plochu prodat. Kypta Otakar - tuto věc už řešil náměstek Ing. Vele. V tomto místě se má příští přespříští rok realizovat z OK další rameno do areálu průmyslové zóny. Kdyby město vykoupilo tento autobazar, upravila by se dokumentace a nemusela by se stavět drahá opěrka, přišlo by to levněji. Není to nyní věcí odboru rozvoje, ale věcí majetkoprávního oddělení. b) cyklodoprava - navrhuje zřídit menší pracovní skupiny lidí, která by se zabývala otázkou cyklodopravy ve městě. Kontaktoval ho Ing.Lejčar, který připravoval cyklogenerel a je ochotný pomoci i nadále, byl by rád, kdyby se v Jablonci v této věci začalo něco dít. Dále obdržel podnět od Idy Chuchlíkové : v ul. Smetanova v úseku ulic Podhorská Nade mlýnem je jednosměrka a jsou zde pokutováni cyklisti, když jedou v protisměru. Myslí si, že je to přesně ten případ, kdyby bylo dobré povolit cyklistům vjezd do protisměru jedná se o hlavní tah centrum města Mšeno nad Nisou. - rovněž podporuje diskutované zobousměrnění pro cyklisty, které se nabízí na více místech. Vyzval zájemce o zapojení do pracovní skupiny cyklodoprava, aby se přihlásili. Zájemci o účast v této skupině :, Liška Viktor,. Skupina bude zatím fungovat elektronicky. Na dalším jednání výboru by se mohly již řešit nějaké konkrétní případy. Možná by bylo dobré oslovit i členy z dalších výborů a členy zastupitelstva, zda-li by se nechtěli ve věci cyklodopravy zapojit. Informace : předložené projektové fiše na cyklodopravu (cyklopruhy na Palackého, cyklostezka Odra Nisa) jsou zatím hodnoceny. c) zastávky Proseč u překladiště Kypta Otakar - od občanů byl podán další podnět na posunutí zastávek MHD u překladiště směrem blíž k ulici na Domovině. Lze posunout zastávku, která je hned u překladiště blíže k Jbc (za zatáčku je tam rovina), protější zastávka směr z Jbc by se mohla posunout co nejblíž k zatáčce ke svodidlům, za svodidly je chodníček. Kvíčalová Elena - posunutí zastávek stejně musí splňovat nějaká kritéria, musely by se nechat zpracovat rozhledové podmínky. Není to pouze o posunutí označníku, nelze dát zastávku za zatáčku 7
8 d) výstavba OD CRESTYL Janoušek Pavel - jak se vyvíjí výstavba Crestylu? Zahájila stavební firma GEMMA nějaké jednání ohledně průjezdu městem? Je zajištěno nějaké rezidentní parkování pro trvale bydlící v dotčené oblasti? Kvíčalová Elena - bude provedeno zobousměrnění ulice Liberecká v protisměru pouze vozidla stavby. Povoleno parkování po pravé straně ve směru k ul. Rýnovická. V prostoru stavby CRESTYL se sešly nyní dvě stavební firmy, GEMMA a KOLERT elektro ten s výstavbou nesouvisí. Diskuse k průjezdnosti městem, s přihlédnutím k možnosti povolení jízdy cyklistů v protisměru. Z diskuse vzešel požadavek na revizi jednosměrek ve městě. Kypta Otakar - zpracovává se studie na parkování na volné ploše vedle divadla, dále možnost parkování v ulici Průmyslová je třeba trochu ji uvolnit pro ostatní vozidla (Cimbál má zájem vybudovat si parkování ve dvoře svého objektu v ul. Průmyslová). Firma GEMMA měla původně povolen pouze zábor chodníku Gen. Mrázka, nyní potřebují i parkoviště. Chtějí dělat přeložky současného parovodu a musejí to přeložit do ul. Jugoslávská na zahradu objektu školy, kterou mají pronajatou jako zázemí. Bude nutné projednat s památkáři, chtěli použít těžkou techniku, to jim bylo zakázáno. Dále ještě přeložka elektra. Jakmile bude přeloženo, budou následovat bourací práce nejprve škola a tělocvična a následně objekt Jabloně. Během září by měla vše vypuknout. - obdržel podnět p. Řezáče : jako dopravní výbor prý vůbec neřešíme chodce, i když je to taky doprava. Měli bychom řešit komfort chůze na chodnících. Bylo by možné obdržet někde plány CRESTYLu, jsou tam prý špatně chodníky. Příští, 9. schůze dopravního výboru proběhne v úterý od hod. jako tradičně v zasedací místnosti č Nikdo nemá žádné další připomínky. Statutární město Jablonec nad Nisou Dopravní výbor zastupitelstva města předseda DV ZM Šrýtrová Radka tajemník DV ZM 8
STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU
STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU DOPRAVNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZÁPIS z 1. schůze Dopravního výboru Zastupitelstva statutárního města Jablonec nad Nisou, který se konal dne 16.12.2014
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU
STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU DOPRAVNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZÁPIS ze 7. schůze Dopravního výboru Zastupitelstva statutárního města Jablonec nad Nisou, která se konala dne 22.6.2015
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU
STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU DOPRAVNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZÁPIS z 2. schůze Dopravního výboru Zastupitelstva statutárního města Jablonec nad Nisou, která se konala dne 27.1.2015
VíceTextová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY
Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY Urbanistický koncept Koncepce rozšíření městského centra. Kultivace vstupních bodů do města. Řeka jako fenomén, spojující různá místa
VíceREVITALIZACE LIBERECKÉ PŘEHRADY variantní řešení dopravní situace ulice Zvolenská
PAVEL ŠPULÁK projekt. kancelář dopravních staveb Ing. Pavel Špulák, Pivoňková 494 463 03 Stráž nad Nisou 2.9.2014 REVITALIZACE LIBERECKÉ PŘEHRADY variantní řešení dopravní situace ulice Zvolenská Popis
VíceDůvodová zpráva A) 1. prodej p.p.č. 471/8 o výměře 248 m2 v k.ú. Jablonec nad Nisou
Důvodová zpráva A) 1. prodej p.p.č. 471/8 o výměře 248 m 2 v k.ú. Jablonec nad Nisou O prodej tohoto pozemku požádali vlastníci bytových jednotek v navazujícím objektu Vodní 26. Pozemek si chtějí koupit
VíceZápis ze 17. zasedání Komise dopravní a stavební při Radě městské části Brno - Jundrov (volební období 2010 až 2014)
Zápis ze 17. zasedání Komise dopravní a stavební při Radě městské části Brno - Jundrov (volební období 2010 až 2014) Termín konání zasedání: 11. září 2013 od 17:00 hod. v budově ÚMČ, Brno-Jundrov, Veslařská
VíceNÁVRH ÚPRAV A ROZŠÍŘENÍ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS V PŘEROVĚ PRŮVODNÍ ZPRÁVA
NÁVRH ÚPRAV A ROZŠÍŘENÍ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS V PŘEROVĚ TECHNICKÁ POMOC PRŮVODNÍ ZPRÁVA V Přerově 04/2013 Vypracoval: Ing. Jan Široký 1 Obsah průvodní zprávy: Úvod 1. Způsoby vedení komunikace pro cyklisty
VícePŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) DOPRAVA DO/Z BEDŘICHOVA KONCEPT DOPRAVY V RELACI JABLONEC N.NIS. BEDŘICHOV Na základě charakteristik produkce a atrakce je třeba posuzovat
VíceA. PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Náměstí Krále Jiřího 6, 350 02 Cheb, tel. 354 436 328, fax 354 535 179, email : info@dsva.cz, www.dsva.cz
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Projektant : Zodpovědný projektant : Zhotovitel : Vypracoval : Hlavní projektant : Rudolf Jónás Ing. Petr KRÁL MěÚ : Tachov Kraj : Plzeňský Datum : 11/2015 Stavebník : Přimda, náměstí
VíceHlavní problémy dopravy ve Velkém Meziříčí
Bílá kniha dopravy Hlavní problémy dopravy ve Velkém Meziříčí Nutná spoluúčast Kraje Vysočina Pouze v působnosti města Problémy dopravy s nutnou spoluúčastí Kraje Vysočina 1. Most na silnici II/360 na
VíceVYSOKÉ MÝTO. Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu, 2. 3. 2015
VYSOKÉ MÝTO Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu, 2. 3. 2015 Obsah prezentace Představení autorů. Účel vypracování projektu a vytvoření dopravního
VícePasport zjištěného stavu a záměrů. Zjištěný stav záměrů a kontaktů na místní iniciativy
Pasport zjištěného stavu a záměrů Zjištěný stav záměrů a kontaktů na místní iniciativy V rámci přípravy a řešení první etapy generelu byl proveden pasport záměrů a stavu v řešeném území, přičemž řešeným
VíceII/422 - Valtická, Čechova II, 21. dubna Průtah obcí včetně dopravních opatření. Lednice
Průtah obcí včetně dopravních opatření II/42 2, Pod ivín 1. Celková situace Lednice je významná jihomoravská vinařská obec, leží přibližně 6 km severozápadně od bývalého okresního města Břeclav. Sledovaný
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 1. 11. 2012 Zápis č. 43
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 1. 11. 2012 Zápis č. 43 Přítomni: Ing. Hladký, Huvar, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Maloušová, Pokorný, Franek. 31. Připomínky
VíceVeřejné projednání - studie rekonstrukce ulice Štramberská Štefánikova a přilehlých veřejných prostranství 2007-02-22
Veřejné projednání - studie rekonstrukce ulice Štramberská Štefánikova a přilehlých veřejných prostranství 2007-02-22 Projednání zahájila Mgr. Chalúpková v 16:30, uvedla zástupce města a firmy zpracovávající
VíceTARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE (TARIF IDOL)
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE (TARIF IDOL) OBSAH : 1. Úvodní ustanovení... 2 2. Základní pojmy... 2 3. Přehled jízdních dokladů IDOL, kategorií cestujících a druhů jízdného...
VíceCYKLOSTEZKA LETOHRAD - ŠEDIVEC
CYKLOSTEZKA LETOHRAD - ŠEDIVEC http://bednarp.sweb.cz/index.htm 1 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1. Označení stavby Název stavby: Cyklostezka Letohrad Šedivec Stupeň dokumentace: vyhledávací studie Umístění
Vícepracovních dnů na 7,5 minuty) a odklonění části spojů z Doubravky na Borská pole (l.č. 17). Intervaly na lince 16 jsou tedy 3-7/7,5/7,5 min.
NÁVRH OPTIMALIZACE MHD 2. FÁZE. PŘÍLOHA Č.1 HLAVNÍ ZÁSADY NÁVRHU pozn.: symbolem např. 10/15/15 se rozumí intervaly ve špičce prac. dne / v sedle prac. dne / o víkendu TRAMVAJE Linkové vedení se nemění,
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C I N F O R M A C E pro jednání zastupitelstva města dne 26.11.2015 Informace o postupu prací na Integrovaném plánu rozvoje území Liberec - Jablonec nad Nisou
VícePlán rozvoje vodovodů a kanalizací Libereckého kraje A.3. Popis vodovodů a kanalizací v obcích a jejich administrativních částech
CZ051.3504.5103.0062 Jablonec nad Nisou.0062.01 Jablonec nad Nisou.0062.02 Jablonecké Paseky.0062.04 Lukášov.0062.05 Mšeno nad Nisou.0062.06 Proseč nad Nisou.0062.07 Rýnovice.0062.08 Vrkoslavice identifikační
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU
STATUTÁRNÍ MĚSTO JABLONEC NAD NISOU DOPRAVNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZÁPIS ze 13. schůze Dopravního výboru Zastupitelstva statutárního města Jablonec nad Nisou, která se konala dne 7. března
Víceb) koncepce rozvoje území obce, ochrana a rozvoj jeho hodnot
Město Javorník Č.J.: MEJV/791/2013 Datum 18.3.2013 OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY Zastupitelstvo města Javorník, příslušné podle 6 odstavce 5 písm. c) zákona 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu,
VíceSTUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ http://www.fd.cvut.cz STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH Listopad 2009 Odpovědný řešitel: Řešitel: Ing. Josef Kocourek,
VíceÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RUPRECHTICE - KRAKONOŠOVA
ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RUPRECHTICE - KRAKONOŠOVA zadavatel: MAGISTRÁT MĚSTA LIBERCE Odbor Hlavního Architekta zpracovatel: Ing.arch.Vojtěch Šrut autorizovaný architekt, ČKA 03 458 Albrechtická 69, 460
Více1. Úvod 1 1.1 Údaje o zadání a hlavních cílech řešení 1 1.2 Postup práce 1 2. Vyhodnocení územní studie 9 3. Závěr 11
Obsah str. 1. Úvod 1 1.1 Údaje o zadání a hlavních cílech řešení 1 1.2 Postup práce 1 2. Vyhodnocení územní studie 9 3. Závěr 11 Příloha: Zápisy z jednání, stanoviska 1. ÚVOD 1.1 Údaje o zadání a hlavních
VícePět bodů Auto*Matu pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům
Pět bodů Auto*Matu pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům - podrobný komentář s vysvětlením jednotlivých požadavků O Praze se právem říká, že je jedním z nejkrásnějších měst světa. Při přebíhání
VíceManuál pro komplexní dopravní koncepci
Prosinec 2012 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Objednatel: Zhotovitel: Projekt: Město Jindřichův Hradec Klášterská 135/II Jindřichův Hradec NDCon spol. s r.o. Zlatnická 10/1582 110 00 Praha 1 Tel.: +420 251 019 231
VíceUHERSKÝ BROD GENEREL DOPRAVY
UHERSKÝ BROD GENEREL DOPRAVY KONCEPT A - TEXTOVÁ ČÁST ZLÍN ZAKÁZKOVÉ ČÍSLO ČERVENEC 2004 03-8344 - 024 Identifikační údaje zhotovitele projektové dokumentace 2 Identifikační údaje zhotovitele projektové
VíceNÁVRH SÍTĚ CYKLOSTEZEK v intravilánu města Loun REVIZE 2015. Datum: 18.5.2015 Zpracoval: Jan Žalud
NÁVRH SÍTĚ CYKLOSTEZEK v intravilánu města Loun REVIZE 2015 Datum: 18.5.2015 Zpracoval: Jan Žalud 1 Obsah Zdůvodnění a účel dokumentu...3 Vymezení cílů návrhu cyklo opatření...3 Hlavní část návrhy prioritních
VíceKARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST
Urbanistické řešení širšího centra města KARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST 1 Motto soutěžního návrhu : PROPOJENÉ MĚSTO (OD DISKONTINUITY KE KONTINUITĚ) stávající DISKONTINUITA MĚSTA budoucí KONTINUITA MĚSTA diskontinuita
VíceOdbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152. DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 12. 2012 Zápis č. 44
Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 6. 12. 2012 Zápis č. 44 Přítomni: Ing. Hladký, Ing. Chovanec, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Maloušová, Pokorný, Franek. 31. Připomínky
VíceKoncepce rozvoje sítě cyklistické dopravy v Libereckém kraji
Koncepce rozvoje sítě cyklistické dopravy v Libereckém kraji str. 1 z celkem 12 Koncepce rozvoje sítě cyklistické dopravy v Libereckém kraji část: Technické a ekonomické zhodnocení problémů a záměrů rozvoje
VíceZápis ze dne 15. 10. 2014
Komise místní samosprávy Pražské Předměstí sever Zápis ze dne 15. 10. 2014 Přítomni: Hosté: Richard Zelený, Václav Marvan, Libor Nejedlý, Vladimír Lesák, Jitka Dršatová, Danuše Zelená, Miloš Berounský,
VíceP L Á N. zimní údržby místních komunikací města Jablonce nad Nisou 2 0 0 5-2 0 0 6
P L Á N zimní údržby místních komunikací města Jablonce nad Nisou 2 0 0 5-2 0 0 6 Plán zimní údržby místních komunikací byl schválen Radou Města dne 20.10.2005 1 OBSAH: 1. Úvod 2. Osoby odpovědné za zimní
VíceZápis ze 17. veřejného zasedání zastupitelstva obce Janovice konaného dne 13.06.2014 v Hasičské zbrojnici Janovice-Bystré (zahájení zasedání v 17.
Zápis ze 17. veřejného zasedání zastupitelstva obce Janovice konaného dne 13.06.2014 v Hasičské zbrojnici Janovice-Bystré (zahájení zasedání v 17.00 hod., ukončení v 18.30 hod.) Přítomní: RSDr. Milan Beneš,
VíceUNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra dopravního stavitelství DOPRAVNĚ TECHNICKÁ STUDIE TRUTNOV KRYBLICE
UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra dopravního stavitelství DOPRAVNĚ TECHNICKÁ STUDIE TRUTNOV KRYBLICE TEXTOVÁ ČÁST Listopad 2014 Leden 2015 Č. KOPIE SEZNAM PŘÍLOH: Textová část
VíceZMĚNY JÍZDNÍCH ŘÁDŮ 12/2015 Semilsko, Jilemnicko, Turnovsko
ZMĚNY JÍZDNÍCH ŘÁDŮ 12/2015 Semilsko, Jilemnicko, Turnovsko KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 V Liberci dne 1. 12. 2015 Seznam změn platných
VíceČíslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 15/2009 Vyšlo 11.9.2009 Obsah Tramvajová výluka v Modřanech... 1 Evropský týden mobility Den Eska... 1 Program Dne Eska v pondělí 21.9.2009... 2 Evropský týden mobility... 3
VíceTECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY
Silnice I/34 stavba Božejov Ondøejov Pelhøimov Pelhøimov, západní obchvat (výhled) Pelhøimov infografika S34-Bozejov-Ondrejov-Pelhrimov-131111 køižovatka TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY Myslotín Ondøejov III/11252
VíceZadání Změny č. 17 územního plánu sídelního útvaru Hrádek nad Nisou
Zadání Změny č. 17 územního plánu sídelního útvaru Hrádek nad Nisou schválené Zastupitelstvem města Hrádek nad Nisou dne 24.9.2014 usnesením č. x/xxx/zm/14 Zadání je zpracováno v souladu s 47 odst. 1 a
VíceÚvod do dopravního inženýrství. Ing. Michal Dorda, Ph.D.
Úvod do dopravního inženýrství Ing. Michal Dorda, Ph.D. Pozemní komunikace Pozemní komunikace je liniová stavba sloužící především dopravě silničních dopravních prostředků, případně k pohybu chodců, cyklistů
VícePROJEKT NA ZELENOU ZŠ J.V. Sládka - Zbiroh
PROJEKT NA ZELENOU ZŠ J.V. Sládka - Zbiroh DOPRAVNÍ STUDIE VYHLAŠOVATEL GRANTOVÉHO PROGRAMU A GENERÁLNÍ PARTNER: POŘIZOVATEL: ZHOTOVITEL: ZŠ J.V. Sládka, Zbiroh, přísp. organizace Muchova 554 338 08 Zbiroh
VíceZápis z 14. veřejného zasedání zastupitelstva obce Janovice konaného dne 13.09.2013 (zahájení zasedání v 17.00 hod., ukončení v 18.00 hod.
Zápis z 14. veřejného zasedání zastupitelstva obce Janovice konaného dne 13.09.2013 (zahájení zasedání v 17.00 hod., ukončení v 18.00 hod.) Přítomní: RSDr. Milan Beneš, František Ďurčík, Miroslav Hovjacký,
VícePRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV
09-32 PRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV ZÁŘÍ 2009 ANOTACE Projekt Bezpečné cesty do školy je zaměřen na zmapování všech přístupových cest do školy
VíceAUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21. Téma: 4 DOPRAVA
AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21 Téma: 4 DOPRAVA MÍSTO: VSETÍN VYPRACOVALI: PRACOVNÍCI MĚSTSKÉHO ÚŘADU VSETÍN ve spolupráci s ČSAD VSETÍN OBDOBÍ HODNOCENÍ: 2012 Oblast 4.1
VíceUNIVERZITA PARDUBICE. Vyhodnocení opatření realizovaných v rámci cyklistické dopravy na ulici Jahnova v Pardubicích
UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Vyhodnocení opatření realizovaných Vypracovala: Ing. Michaela Ledvinová, Ph.D. Pardubice, listopad 2013 Úvod Z průzkumů cyklistické dopravy provedených
VícePopis stavebních úseků - Vyhledávací studie cyklostezek a cyklotras: Homole, Litvínovice, Planá u ČB, letiště ČB. povrch. šířka kom.
Páteřní cyklotrasa přeložka stávající cyklotrasy - začátek řešené oblasti na komunikaci vedoucí po okraji Stromovky, návaznost na stávající vedení cyklotrasy (vedoucí z centra ČB) místní asfaltová, šířky
VíceLIBEREC, ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA PERŠTÝNĚ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE
07-29 LIBEREC, ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA PERŠTÝNĚ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZÁŘÍ 2007 OBSAH 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 3 2 ÚVOD... 4 3 POUŽITÉ PODKLADY... 4 4 POPIS SOUČASNÉHO
VíceÚZEMNÍ PLÁN OTROKOVICE
ÚZEMNÍ PLÁN OTROKOVICE (Návrh pro veřejné projednání, prosinec 2015) C TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ Objednatel: Město Otrokovice Pořizovatel: Městský úřad Otrokovice Zhotovitel: Institut regionálních informací,
VíceSITUACE VE MĚSTECH A JEJICH OKOLÍ ÚZEMÍ INTRAVILÁNU MĚSTA HRADCE KRÁLOVÉ PŘÍLOHA Č.1 PRVNÍ ČÁST
Aktualizace koncepce cyklodopravy v Královéhradeckém kraji PŘÍLOHA Č.1 PRVNÍ ČÁST SITUACE VE MĚSTECH A JEJICH OKOLÍ ÚZEMÍ INTRAVILÁNU MĚSTA HRADCE KRÁLOVÉ Město Hradec Králové Ing. Karel Šimonek - leden
VíceCyklistická doprava v Praze v roce 2006 únor 2007
Obsah 1 Rozpočet na rok 2006... 2 1.1 Rozvoj... 2 1.2 Údržba... 2 2 Smrt Jana Bouchala... 2 3 Zadávací karty... 2 4 GIS (geografický informační systém)... 2 5 Rozšíření přepravy kol v metru... 2 6 Rohanský
VíceIng. Josef Slabý Arnolec 30 588 27 Jamné u Jihlavy BOBROVÁ BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY
Ing. Josef Slabý Arnolec 30 588 27 Jamné u Jihlavy BOBROVÁ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY NÁZEV PROJEKTU: BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY NÁZEV PŘEDKLADATELE: ZÁKLADNÍ ŠKOLA BOBROVÁ 1 OBSAH OBSAH... 2 ANOTACE...
VíceURBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. e-mail: mackerle @ usbrno.cz 602 00 Brno, Příkop 8 tel.: 54517 5896, fax.4517 5892.
URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. e-mail: mackerle @ usbrno.cz 602 00 Brno, Příkop 8 tel.: 54517 5896, fax.4517 5892. Akce : R O S I C E ZMĚNA č.i ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU Pořizovatel :
VíceStudie cyklistické stezky Nový Jičín
Studie cyklistické stezky Nový Jičín Objednatel: Město Nový Jičín Masarykovo nám. 1, 741 01 Nový Jičín IČ: 00298212 Zhotovitel: UDIMO, spol. s r.o. Sokolská tř. 8, 702 00 Ostrava IČ: 44740069 Ostrava,
VícePlánovací setkání: Doprava a prostupnost
Vybíralka25 Plánovací setkání: Doprava a prostupnost Vyhodnocení plánovací procházky a setkání nad mapou ze dne 22.3.2016 všechny dotazy směřujte na: brlik@ipr.praha.eu další informace na www.vybiralka25.cz
VíceMAGISTRÁT MĚ STA OLOM OUCE ODBOR STAVEBNÍ oddělení územně správní Hynaisova 34/10, 779 00 Olomouc
MAGISTRÁT MĚ STA OLOM OUCE ODBOR STAVEBNÍ oddělení územně správní Hynaisova 34/10, 779 00 Olomouc Spisový znak 328, skartační znak/skart. lhůta A/5 Č. j. SMOL/242323/2015/OS/US/Sem V Olomouci 21.12.2015
VíceTextová část. Územní studie: Podskalí - 1 (plochy ST53, ST 54, ST 55 a ST 56) Místo: k.ú. Strakonice
Textová část Územní studie: Podskalí - 1 (plochy ST53, ST 54, ST 55 a ST 56) Místo: k.ú. Strakonice Vypracoval: ing. arch. Luděk Kamiš; Nová 60, České Budějovice 370 01 Datum: 01.2013 OBSAH ÚZEMNÍ STUDIE:
VíceGenerel pouliční dopravy v Nymburce
Generel pouliční dopravy v Nymburce 1 CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, 110 00 Praha 1 www.cityplan.cz Konzultační, inženýrské, expertizní a projektové služby v energetice, životním prostředí, dopravě,
VíceZměny jízdních řádů ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. od 13. prosince 2009
Změny jízdních řádů ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. od 13. prosince 2009 Neděle 13. prosince 2009 je termínem celostátní změny jízdních řádů. K tomuto datu dochází i ke změnám v jízdních řádech linek ČSAD
VíceMOTIVACE ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE OSTATNÍ CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE
MOTIVACE 1 ANALÝZA NÁVRH ZÁSADY OPATŘENÍ METODIKA ETAPIZACE GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE CYKLOGENEREL Č. BUDĚJOVIC OSTATNÍ 2014 OBJEDNATEL STATUTÁRNÍ MĚSTO ČESKÉ BUDĚJOVICE NÁMĚSTÍ
VíceMĚSTO HRANICE MATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 14. 6. 2012. Zklidnění dopravy v historickém jádru města.
MĚSTO HRANICE MATERIÁL pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 14. 6. 2012 Bod programu: 24 Předkládá: Okruh zpracovatelů: Zpracoval: Mgr. Pavla Tvrdoňová Odbor dopravy Odbor dopravy Název bodu:
Více17. POZEMKY URČ ENÉ K PLNĚ NÍ FUNKCE LESA 17.1. OBECNÁ CHARAKTERISTIKA
17. POZEMKY URČ ENÉ K PLNĚ NÍ FUNKCE LESA 17.1. OBECNÁ CHARAKTERISTIKA Pozemky určené k plnění funkce lesa (PUFL) zaujímají 4 195 ha celkové rozlohy řešeného území. Ve skladbě porostů převládá vysoký podíl
VíceWebové stránky. Grafické studio. charakteristika reklamní plochy Venkovní reklama
Venkovní reklama Provozujeme a neustále aktualizujeme vlastní síť reklamních nosičů billboardů a megabordů. V oblasti velkoplošné reklamy disponujeme nejširší nabídkou ploch v Libereckém kraji. Webové
VíceO D P O V Ě D I N A I N T E R P E L A C E
O D P O V Ě D I N A I N T E R P E L A C E 6. zasedání ZHMP dne 27.3.2003 Termín vyřízení: 26.4.2003 Interpelace č. 6/1 e, V Praze dne 28. května 2003 Ć.j. SE/S1 100-2003 k Vašemu podnětu na doplnění usnesení
VíceStrategický plán rozvoje města Kopřivnice
7 Doprava Tato kapitola se věnuje dopravě a pozici města v dopravním systému a infrastruktuře. Doprava je řešena jak v kontextu celého kraje a dostupnosti měst vyšších řádů, tak i ve vazbě na dostupnost
VícePŘÍLOHA Č. P : KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)
PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) Součástí této přílohy je dopravní koncepce pro obce DSOJ, jejímž cílem je definovat rozsah standardního spojení (hrazeného Libereckým krajem)
VíceZápis. z jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 19. 6. 2012 v místnosti č. 430, 4. patro, Mariánské nám. 2.
Zápis z jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 19. 6. 2012 v místnosti č. 430, 4. patro, Mariánské nám. 2. Přítomni: Ing. Jiří Nouza, Ing. Věra Šturmová, Ing. Jiří Pařízek, Radek
VíceSměna p.p.č. 2689/8 za p.p.č. 2689/9 při ul. Nad Školou
Starosta 2. zasedání Zastupitelstva Městského obvodu Liberec - Vratislavice n.n. dne: 19. 02. 2014 Bod pořadu jednání: 09. SMĚNA POZEMKŮ PŘI UL. NAD ŠKOLOU Věc: Směna p.p.č. 2689/8 za p.p.č. 2689/9 při
VíceStudie potřebnosti rozvoje infrastruktury pro cyklisty v Chrudimi DODAVATEL OBJEDNATEL DATUM Ing. Zbyněk Sperat, Ph.D.
Studie potřebnosti rozvoje infrastruktury pro cyklisty v Chrudimi DODAVATEL OBJEDNATEL DATUM Ing. Zbyněk Sperat, Ph.D. Město Chrudim fyzická osoba s IČ Resslovo nám. 77 STUPEŇ Říčařova 38 53716 Chrudim
VíceORP Jablonec nad Nisou
Systémová podpora rozvoje meziobecní spolupráce v ČR v rámci území správních obvodů obcí s rozšířenou působností Analýza činnosti dobrovolných svazků obcí v území správního obvodu ORP Jablonec nad Nisou
VíceVII. NÁVRH PRIORIT REKONSTRUKCE A DOSTAVBY SILNIČNÍ SÍTĚ
VII. NÁVRH PRIORIT REKONSTRUKCE A DOSTAVBY SILNIČNÍ SÍTĚ VII.1. ZÁMĚRY DOSTAVBY SILNIČNÍ SÍTĚ VYBRANÝCH OBCÍ Obsahem této kapitoly je shrnutí navrhované dostavby silnic II. a III.tříd na území vybraných
VíceZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY
ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY ČÁST CYKLISTICKÁ DOPRAVA OBJEDNAL: MČ Praha 14 Úřad městské části Bratří Venclíků 1073, 198 21, Praha 9 ZPRACOVAL: Ing. Květoslav Syrový Sušická 850/28, 160 00 Praha
VíceAudit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce
Audit bezpečnosti pozemních komunikací Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce únor 2014 OBSAH Obsah... 2 1. ÚVOD... 3 1.1. Identifikace zhotovitele... 3 1.2. Obsah
VíceÚzemní studie. ÚS ST 62 Katovická
-1- Textová část Územní studie ÚS ST 62 Katovická k.ú. Strakonice Vypracoval: Ing.arch. Lukáš Velíšek, Architektonický atelier Aleš, s.r.o. Praha 4, Podolská 888/12, PSČ 14700 Datum: září 2015 -2- OBSAH
VíceZávěrečná zpráva o projektu
NA ZELENOU Bezpečné cesty do školy Závěrečná zpráva o projektu Číslo projektu: N 2270 Pořadí zprávy 2 Název projektu: Na zelenou v zeleném prostředí CHKO Litovelského Pomoraví Název předkladatele: Základní
VíceZápis. z jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 25.1.2012 v zasedací místnosti č. 430, 4. patro, Mariánské nám. 2, Praha 1.
Zápis z jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 25.1.2012 v zasedací místnosti č. 430, 4. patro, Mariánské nám. 2, Praha 1. Přítomni: Ing. Jiří Nouza, Ing. Jiří Pařízek, Petr Hána,
VíceZMĚNA Č. 3 ÚZEMNÍHO PLÁNU NEHVIZDY
ZMĚNA Č. 3 ÚZEMNÍHO PLÁNU NEHVIZDY První svazek: Preambule opatření obecné povahy I. Textová část Změny č. 3 územního plánu II. Grafická část Změny č. 3 územního plánu seznam Orgán, který ÚPD vydal: Zastupitelstvo
VíceKOPŘIVNICE Územní plán Doplnění posouzení vlivů dle zák. č. 100/2001 Sb. (březen 2008)
AQUATEST a. s. Geologická 4, 152 00 Praha 5 IČO 44 79 48 43 zapsána v obchodním rejstříku Městského soudu v Praze, oddíl B, vložka 1189 Pracoviště: divize Slezsko, Masná 10, 702 00 Ostrava Kód zakázky:
VíceÚPO KAMENEC U POLIČKY
1 ZMĚNY č.1 ÚPO KAMENEC U POLIČKY II.1 ODŮVODNĚNÍ Zpracovatel: ing.arch.milan Vojtěch, Nerudova 77, 533 04 Sezemice Pořizovatel: Městský úřad Polička Datum: Září 2008 2 Obsah: A. Vyhodnocení koordinace
VícePREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP
PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE ing. Jiří Vodrážka, DPP PREFERENCE MHD základní údaje Projekt preference městské hromadné dopravy v Praze Na základě schváleného programu preference MHD
VíceNÁVRH ZADÁNÍ 4. ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU
ČESKÁ REPUBLIKA STŘEDOČESKÝ KRAJ OKRES MLADÁ BOLESLAV OBEC KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU NÁVRH ZADÁNÍ 4. ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE KLÁŠTER HRADIŠTĚ NAD JIZEROU zpracovaný dle 47 zákona č. 183/2006 Sb.,
Více1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ
ZÁPIS Z JEDNÁNÍ 1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ PLÁN UDRŽITELNÉ MOBILITY LIBEREC - JABLONEC NAD NISOU DATUM: 18.4.2017, 17:00 MAGISTRÁT MĚSTA LIBERCE ZAPSAL: ING. KAREL KRÁLÍČEK ÚVOD: Ing. Jan Kašík, NDCON - Krátké
VíceSEMINÁŘ PRO ZASTUPITELE
VÝVOJ DOPRAVNÍHO SPOJENÍ, SOUČASNOST A JEHO BUDOUCNOST SEMINÁŘ PRO ZASTUPITELE MĚST LIBEREC A JABLONEC NAD NISOU 1897 TRAMVAJE V LIBERCI 1900 TRAMVAJE V JABLONCI N.N. rozchod kolejí 1000 mm 1947 zahájení
VícePřednáška 9 NEMOTORISTICKÉ KOMUNIKACE
Přednáška 9 NEMOTORISTICKÉ KOMUNIKACE Jsou to komunikace s vyloučeným nebo omezeným přístupem motorové dopravy, určené především pro cyklistický nebo pěší provoz. Jejich parametry jsou upraveny v ČSN 736110
VíceRevize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí
Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí Bezpečnost zdravotně postižených účastníků pěšího provozu na pozemních komunikacích Revize přechodů pro chodce na silnicích I.,
VíceSystém ak*vního snižování rychlos*
Systém ak*vního snižování rychlos* Základní informace Distrubutor: Longevus s.r.o. Na Příkopě 1047/17, 110 00, Praha Stránka 1 z 14 Systém Aktivního Snižování Rychlosti (Actibump) představuje mul@funkční,
VíceÚ Z E M N Í P L Á N HOLETÍN
Ú Z E M N Í P L Á N HOLETÍN Územní plán HOLETÍN Zastupitelstvo obce Holetín jako příslušný orgán podle 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) v
VíceGENEREL MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ
GENEREL MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ MĚSTA TIŠNOVA A. Textová část Datum : prosinec 2008 Zakázka č. : Obsah Obsah... 2 A.1 Úvod... 3 A.2 Vstupní podklady... 3 A.3 Rozdělení lokalit... 3 A.4 Popis návrhu úprav v
VíceÚZEMNÍ PLÁN STRUŽINEC
ÚZEMNÍ PLÁN STRUŽINEC OBJEDNATEL: OBEC STRUŽINEC POŘIZOVATEL: MĚÚ SEMILY, OBVODNÍ STAVEBNÍ ÚŘAD, ODD. ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ VEDOUCÍ PROJEKTANT: ING. ARCH. ALENA KOŠŤÁLOVÁ ZODPOVĚDNÍ PROJEKTANTI: URBANISTICKÉ
VícePPU spol.s r.o., inženýrský atelier
spol. s.r.o. I N Ž E N Ý R S K Ý A T E L I E R PORADENSTVÍ - PROJEKCE - URBANISMUS VYŽLOVSKÁ 2243 / 36, 100 00 PRAHA 10 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Název akce: Zřízení parkovacích stání v ulici Vlčkova Praha 14
VíceÚzemní studie U kotelny u sídliště Svákov, Soběslav
OBSAH A.1.1 A.1.2 A.1.3 A.1.4 A.1.5 A.1.6 Základní údaje Uspořádání studie Výchozí podklady pro vypracování Hlavní cíle řešení Zhodnocení vztahu dříve zpracované územně plánovací dokumentace a návrhu US
VícePřímá vazba na ostatní opatření: zvyšování kvality v systému veřejné dopravy
Realizace integrovaných dopravních systémů Integrované dopravní systémy představují vyšší kvalitu systému veřejné dopravy, kdy dopravci v jednotlivých druzích dopravy společně vytváří jednotný systém s
VíceCYKLISTICKÁ DOPRAVA UKONČENÍ STEZKY PRO CYKLISTY
CYKLISTICKÁ DOPRAVA UKONČENÍ STEZKY PRO CYKLISTY 70% 3.1.8.A CYKLISTICKÁ DOPRAVA UKONČENÍ STEZKY PRO CYKLISTY Umístění Orientační rozměry Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky
VíceZápis z jednání z jednání dopravní komise konané dne 11.5.2011 v 15,00 hod v zasedací místnosti č.215 Městského úřadu v Turnově
Zápis z jednání z jednání dopravní komise konané dne 11.5.2011 v 15,00 hod v zasedací místnosti č.215 Městského úřadu v Turnově Přítomni dle prezenční listiny: František Zikuda, Pavel Charousek, Jaroslav
VíceZápis. ze 4. jednání komise rozvoje města a ŽP konaného dne 23.06. 2011 ve Žďáře n. S.
Zápis ze 4. jednání komise rozvoje města a ŽP konaného dne 23.06. 2011 ve Žďáře n. S. Garant komise: Bc. Bárta, 2. místostarosta města Žďáru n. S. Předseda komise: Ing. Sláma Omluveni: Mgr. Šikula, Mgr.
Vícev y d á v á c) URBANISTICKÁ KONCEPCE, VYMEZENÍ ZASTAVITELNÝCH PLOCH
Návrh opatření obecné povahy č. 1/2010 Dne... zastupitelstvo obce Velké Albrechtice jako věcně a místně příslušný správní orgán podle 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním
VíceANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST
ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST Ing.Václav Betka Předseda komise dopravy Obec PROBOŠTOV SLEDOVANÉ OBDOBÍ Pro zhodnocení stavu v obci byla použita data Policie ČR o dopravní nehodovosti v letech 2011,
VíceII.13 Vyhodnocení připomínek... 16
SEZNAM DOKUMENTACE ZMĚNY č. I (ZM1/I-6/I) ÚPN SÚ VLASATICE I. N Á V R H Z M Ě N Y č. I I.A T E X T O V Á Č Á S T N Á V R H U strana : I.1 Vymezení zastavěného území... 3 I.2 Koncepce rozvoje území obce,
VíceZápis č. 11/2010 ze schůzky KMS Svinary, konané dne 10.11.2010
Zápis č. 11/2010 ze schůzky KMS Svinary, konané dne 10.11.2010 Přítomni: Omluveni: Hosté: p. Al-Rashyová, p. Holubová, PhDr. Lišková, p. Menclová, J. Borková, p. Novotný, Ing. Hamplová, p. Šťastná, p.
Více