Tisková zpráva, Strana 1 z 5

Transkript

1 Tisková zpráva, Strana 1 z 5 Prêt-à-porter: Nová ŠKODA Fabia a nová ŠKODA Fabia Combi debutují v Paříži Světová premiéra: Nový malý vůz je hvězdou Mondial de l Automobile Jednoduše víc auta: Emocionální design, inovativní technika, špičková výbava Malý vůz dostává techniku z vyšších tříd: Bezpečnost, ekologie a komfort na vysoké úrovni Typická ŠKODA: Největší zavazadlový prostor ve své třídě a celá řada Simply Clever řešení Výkonná firma: Počet dodávek vozů značky ŠKODA zákazníkům vzrostl za prvních osm měsíců o 13,4 %; obrat a provozní výsledek jsou v prvním pololetí výrazně v plusu Prezentace značky ŠKODA na autosalonu v Paříži ve stánku o celkové ploše m 2 v pavilonu 4 Mladá Boleslav/Paříž, říjen 2014 Prosíme o potlesk pro novou generaci modelu ŠKODA Fabia! Na pařížském autosalonu (2. až 19. října 2014) oslaví zcela nově vyvinutý malý vůz hned dvě světové premiéry současně: představí se jako hatchback i jako kombi. Nová ŠKODA Fabia na pomyslné přehlídkové molo automobilové elegance vstupuje jako moderní, dynamický a emocionální vůz. Současně dostala třetí generace tohoto modelu do vínku inovativní systémy přispívající k vyšší úrovni bezpečnosti, komfortu a infotainmentu z vozů vyšších tříd; navíc je šetrnější k životnímu prostředí než kdykoli předtím. Zavazadlový prostor hatchbacku Fabia je svým objemem 330 litrů rekordmanem v segmentu malých vozů. Na evropský trh vstoupí nová ŠKODA Fabia už v listopadu, na počátku roku 2015 bude následovat nová Fabia Combi. Touto dvojitou premiérou pokračuje česká automobilka v největší modelové ofenzívě ve své historii. ŠKODA Fabia je s téměř 3,5 miliony vozů, prodaných od roku 1999, druhým nejprodávanějším vozem značky ŠKODA hned po modelu Octavia. Díky svým přednostem patří mezi nejoblíbenější vozy své třídy. Ve své zcela nově vyvinuté třetí generaci stanovuje atraktivní malý vůz opět nová měřítka. Nová ŠKODA Fabia představuje ve všech ohledech víc auta a nabízí současně inovativní techniku i emocionální design, říká předseda představenstva ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. Skvělý vůz, který osloví srdce i rozum, ideální pro dnešní moderní, městskou mobilitu. Jsme přesvědčeni o tom, že nová Fabia bude pokračovat v úspěšně historii této modelové řady, získá nové skupiny zákazníků a jakožto důležitý pilíř naší Růstové strategie posílí pozici značky na mezinárodních trzích. Nová Fabia jako první sériový model značky ŠKODA ukazuje evoluci designového jazyka mladoboleslavské automobilky směrem k expresivnějšímu, emocionálnějšímu designu. Vůbec poprvé u sériového vozu designéři uplatnili nové designové prvky studie ŠKODA

2 Tisková zpráva, Strana 2 z 5 VisionC. Současně jsou na voze patrné i prvky, známé z vozů týmu ŠKODA Motorsport. Nový vzhled jak hatchbacku, tak verze kombi, sází na krystalické tvary, ostré linie a maximální preciznost detailů. Fabia a Fabia Combi mají vyvážené, elegantní proporce a ve srovnání se svými předchůdci jsou o 90 mm širší a 31 mm nižší. Navíc nadchnou širokou škálou možností individualizace jak v exteriéru, tak v interiéru. Malý vůz s velkou technikou. Jako první vůz značky ŠKODA umožní nová Fabia jednoduché propojení vozu a chytrého telefonu pomocí rozhraní MirrorLink a SmartGate. Bude tak možné jednoduše využívat výhod chytrých telefonů ve vozech ŠKODA. Díky novým motorům (čtyřem benzinovým a třem dieselovým), cílenému snížení hmotnosti až na 980 kg a zlepšení aerodynamiky klesly hodnoty spotřeby a emisí nové generace modelu ŠKODA Fabia až o 17 %. Nejúspornějším vozem bude Fabia GreenLine s motorizací 1,4 TDI/55 kw (75 k), která se na trhu objeví v roce Jeho spotřeba bude pouhých 3,1 l nafty na 100 km, což odpovídá emisím CO 2 82g/km. Kromě toho bude nová ŠKODA Fabia vybavena inovativními bezpečnostními a komfortními systémy, které se dosud používaly obvykle jen ve vozech vyšších tříd. Poprvé budou pro tento model k dispozici funkce Front Assistant s integrovanou funkcí nouzové brzdy a ESC s multikolizní brzdou. Front Assistant pomocí radaru permanentně vyhodnocuje odstup od vozů jedoucích vpředu a v případě potřeby zasáhne s různou intenzitou (od optického/akustického varování přes přibrzdění až po samočinné brzdění) v případě nedostatečného odstupu. Tím v optimálním případě zabrání hrozící kolizi, nebo alespoň zmírní její následky. Multikolizní brzda snižuje riziko následného nárazu po primární kolizi. Tato funkce se zapíná automaticky, jakmile systém rozpozná primární náraz. Dalšími bezpečnostními systémy, dostupnými pro novou generaci modelu Fabia, jsou Driver Activity Assistant (rozpoznání únavy řidiče), Speedlimiter (omezovač rychlosti), Hill Hold Control (asistent rozjezdu do kopce) a elektronická kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách. Komfort dále zlepšují mimo jiné na přání dodávaný systém bezklíčového odemykání, startování a zamykání KESSY, signalizace vzdálenosti při parkování vpředu a vzadu, nový elektromechanický posilovač řízení a velká panoramatická prosklená střecha. Současně nová Fabia nadchne nabídkou prostoru, zlepšenou funkčností a 19 Simply Clever prvky. ŠKODA AUTO od ledna do srpna rostla v celosvětovém měřítku o 13,4 % Nová ŠKODA Fabia je pro českou automobilku důležitým pilířem dalšího růstu v příštích letech. Cílem Růstové strategie ŠKODA AUTO je zvýšit počet celosvětově prodaných vozů značky na minimálně 1,5 milionu vozů ročně. Za tímto účelem automobilka průměrně každých šest měsíců představuje jeden nový nebo přepracovaný model. Jen v letošním roce ŠKODA AUTO zatím představila nové modely Octavia G-TEC, Octavia Scout a tři nové sportovně laděné akční modely Monte Carlo v řadách Citigo, Rapid Spaceback a Yeti.

3 Tisková zpráva, Strana 4 z 5 V letošním roce je česká automobilka ve skvělé formě. Od ledna do srpna 2014 vzrostly celosvětové prodeje o 13,4 % na vozů, což představuje novou rekordní hodnotu za toto období. V Evropě vzrostly prodeje o 16,1 %, v Číně o 10,9 %. Skvěle se vyvíjí prodeje nové generace modelu ŠKODA Octavia: v západní Evropě vzrostly prodeje tohoto bestselleru do konce srpna zhruba o 41,4 %. Podstatně vzrostly také prodeje modelů ŠKODA Rapid a ŠKODA Yeti. Dokladem výkonnosti značky ŠKODA jsou navíc i dobré finanční ukazatele. Obrat v prvním pololetí roku 2014 vzrostl na novou rekordní hodnotu šesti miliard euro (5,974 miliard euro) ve srovnání s prvním pololetím roku 2013 (4,966 miliard euro) to představuje nárůst o 20,3 %. Současně vzrostl provozní zisk v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 74,9 % na 425 milionů euro. Modelovou ofenzívu značky ŠKODA doprovází mohutné investice na mezinárodních trzích i doma v České republice. Na nejsilnějším trhu značky ŠKODA v Číně sjíždí již několik měsíců z linky nová ŠKODA Octavia. Čínská paleta modelů značky ŠKODA se v letošním roce rozrostla na šest lokálně produkovaných modelů, které se vyrábí ve spolupráci se společností Shanghai Volkswagen (SVW) v celkem třech čínských závodech. V Rusku se vyrábí modely značky ŠKODA ve dvou závodech: v Nižním Novgorodu ve spolupráci s ruskou skupinou GAZ a v závodě společnosti Volkswagen v Kaluze. Na domácím českém trhu uvedla ŠKODA začátkem září v Mladé Boleslavi do provozu nové Motorové centrum. Do souvisejícího rozšíření stávajícího Technologického a vývojového centra značky ŠKODA, v sousedství hlavního sídla společnosti v Mladé Boleslavi, investovala automobilka společně s koncernem Volkswagen přibližně 45 milionů euro. Výstavba trvala necelé dva roky. S novým Motorovým centrem posílí ŠKODA AUTO svou kompetenci ve vývoji a výrobě motorů.

4 Tisková zpráva, Strana 5 z 5 ŠKODA na MONDIAL DE L AUTOMOBILE 2014 v Paříži: Expozice ŠKODA AUTO: pavilon 4, stánek 215 Plocha expozice ŠKODA AUTO: m 2 Tisková konference ŠKODA AUTO: , 08:40 08:50 hodin Vystavené vozy značky ŠKODA první novinářský den: 10 vozů (7 Fabia, 3 Fabia Combi) Vystavené vozy značky ŠKODA druhý novinářský den: 12 vozů (9 Fabia, 3 Fabia Combi) Vystavené vozy značky ŠKODA ve dnech pro veřejnost: 13 vozů (6 Fabia, 2 Fabia Combi, 1 Rapid Spaceback Monte Carlo, 1 Yeti Monte Carlo, 1 Citigo Monte Carlo, 1 Octavia Scout, 1 Superb Combi L&K) Novinářské dny: Dny pro veřejnost: Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, vedoucí Komunikace produktu David Haidinger, Komunikace produktu T T bernd.abel@skoda-auto.cz david.haidinger@skoda-auto.cz ŠKODA AUTO je jedna z nejstarších automobilek na světě. Od roku 1895 se v sídle firmy v Mladé Boleslavi vyráběla nejprve jízdní kola, brzy následovaly také motocykly a automobily, má v současnosti sedm modelových řad osobních automobilů: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti a Superb, v roce 2013 dodala zákazníkům celosvětově vozů, od roku 1991 patří Volkswagenu, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových koncernů. ŠKODA v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky, provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery, zaměstnává celosvětově přibližně pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.

5 Tisková zpráva, Strana 1 z 6 Nová ŠKODA Fabia: Jednoduše víc auta Atraktivní: Přitažlivý design, sportovní proporce, svěží barvy, výjimečná nabídka kol Chytrá konektivita: První vůz značky ŠKODA s technologiemi MirrorLink a SmartGate Praktická: Kompaktní vnější rozměry, interiér s dostatkem místa pro posádku i její zavazadla, nejlepší hodnota zavazadlového prostoru ve své třídě: 330 l Technika: MQB asistenční systémy zvyšují úroveň bezpečnosti a komfortu Šetrná k životnímu prostředí: Hmotnost 980 kg, nová paleta motorů MQB splňujících normu EU6, spotřeba paliva mezigeneračně až o 17 % nižší; emise CO 2 nově začínají již na 82 g/km Individualita: Nové barevné kombinace a inovativní koncept interiéru Typická ŠKODA: 19 praktických Simply Clever řešení, 10 z nich slaví v nové generaci premiéru Úspěšný model: Od roku 1999 bylo na celém světě prodáno téměř 3,5 milionu vozů řady Fabia Hatchback ŠKODA Fabia přijde na trh v listopadu 2014, Fabia Combi bude následovat počátkem roku 2015 Mladá Boleslav/Paříž, říjen 2014 Láska na první pohled - u automobilu je to design, který vzbuzuje emoce. Nejnovější generace modelu Fabia, úspěšného malého vozu značky ŠKODA, zaujme podstatně ostřejším, dynamičtějším a emocionálnějším tvaroslovím a sportovními proporcemi. Z vozů vyšších tříd Fabia přebírá vyspělé bezpečnostní a komfortní prvky a systémy infotainmentu. Vrcholem je pak možnost propojení automobilu s chytrým telefonem pomocí rozhraní MirrorLink a SmartGate, které zde slaví svou premiéru ve vozech ŠKODA. I přes posun v oblasti techniky a rozsahu dostupných výbav bude nová Fabia až o 65 kg lehčí a až o 17 % úspornější. Hmotnost novinky startuje na hranici pouhých 980 kg. Jak je pro značku ŠKODA typické, vůz nabídne mezigeneračně více místa v interiéru, největší zavazadlový prostor ve svém segmentu a díky 19 Simply Clever prvkům se také zvýší i jeho funkčnost. Nová Fabia ve verzi hatchback vstoupí na trh v listopadu 2014, kombi bude následovat začátkem roku Nová ŠKODA Fabia je ideální vůz pro moderní městskou mobilitu. Kompaktní, s dostatkem místa pro posádku a její zavazadla, s moderním přitažlivým designem, úsporná a bezpečná naše Fabia nabízí všechny silné vlastnosti vozů značky ŠKODA, říká předseda představenstva ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. Při vývoji třetí generace bylo naším cílem dostat do segmentu malých vozů inovativní techniku: středem pozornosti byly ekologie, spotřeba, bezpečnost a komfort. Kromě toho bude nová Fabia excelovat i po vizuální stránce, a to emocionálním a sportovnějším tvaroslovím. Že je možné toto všechno nabídnout za dostupnou cenu, podtrhuje sílu naší

6 Tisková zpráva, Strana 2 z 6 značky. S tímto vynikajícím automobilem chceme pokračovat v úspěšné historii modelu Fabia a získat pro značku ŠKODA nové skupiny zákazníků, dodává Prof. Vahland. ŠKODA Fabia je po modelu Octavia druhou nejprodávanější řadou české automobilky. Od premiéry první generace v roce 1999 dodala ŠKODA do konce srpna 2014 svým zákazníkům celkem téměř 3,5 milionu vozů Fabia. Již 15 let je Fabia nositelem tradičních hodnot značky ŠKODA v segmentu malých vozů. Dostatek místa v interiéru při kompaktních vnějších rozměrech, řada praktických řešení, příznivá spotřeba, spolehlivá technika a výhodný poměr ceny a nabízené hodnoty to je kombinace vlastností, díky kterým je Fabia jedním z nejoblíbenějších vozů své třídy. Její kvality potvrzují také četná ocenění od odborné i laické veřejnosti doma i v cizině. Druhá generace, která přišla na trh v roce 2007, získala řadu cen v České republice i v zahraničí. K nejdůležitějším patří prestižní mezinárodní cena RedDot za vynikající design. K tomu jen v Německu ve své kategorii přidala trofeje z anket Zlatý volant, Firemní auto roku, Auto rozumu (Fabia Combi), Auto Trophy (Cenově nejvýhodnější malý vůz) nebo Best Cars (Nejlepší importovaný malý vůz). Ve Velké Británii byla Fabia mimo jiné oceněna organizacemi The Caravan Club (Nejlepší malý vůz do liber) a Scottish Group of Motoring Writers (Malý vůz roku). Čiré emoce: Atraktivní sportovní design Design nové generace modelu Fabia je pokračováním evoluce designového jazyka značky ŠKODA, říká Dr. Frank Welsch, člen představenstva ŠKODA AUTO za oblast technického vývoje. Poprvé vůz ŠKODA v rámci sériové výroby ukazuje designové prvky konceptu VisionC. Se svými novými proporcemi je Fabia moderní, atraktivní a svěží. Přitom jsme do sériové výroby převedli i některé geny z našich soutěžních speciálů a vytvořili tak nejemocionálnější model Fabia všech dob. Novou generaci modelu Fabia charakterizují vyvážené proporce, krystalické tvary, výrazná hra světel a stínů, precizní linie a ostré hrany. Novinka v segmentu malých vozů tak nepřehlédnutelným způsobem demonstruje posílenou emocionální sílu značky ŠKODA. Ve svém třetím vydání je Fabia mezigeneračně o 8 mm kratší (Fabia Combi naopak o 10 mm delší), o 90 mm širší a o 31 mm nižší. Příď vozu působí díky větší šířce a cílenému zvýraznění horizontální orientace sebevědomějším dojmem. Výraznými prvky jsou ostře řezané, široké světlomety, krystalicky vybroušené krycí sklo, pro značku typická lamelová mřížka chladiče a logo s okřídleným šípem na prominentním výběžku kapoty. Designéři také zdůraznili grafickou jednotu masky chladiče a světlometů. Silným prvkem jsou dva prolisy na kapotě, které se táhnou podél jejího vnějšího okraje a nad světlomety míří do ztracena směrem ke středu vozu.

7 Tisková zpráva, Strana 3 z 6 Dynamický vzhled modelu Fabia při pohledu z boku posílili designéři prostřednictvím kombinace ostré linie Tornádo a takzvané Wing Line, které se ve vzájemné harmonii táhnou od předních světlometů po zadní svítilny. Úzké sloupky, hra světel a stínů a nová, atraktivní nabídka kol charakteristický vzhled dále zvýrazňují. Sílu a suverenitu vyzařují Fabia a Fabia Combi také při pohledu zezadu. Záď je jasně uspořádaná, má zřetelně vykreslené kontury a též zdůrazňuje horizontální orientaci stavby vozu. Podobně jako u ostatních automobilů značky ŠKODA, i zde designéři kladli velký význam na uspořádání zadních sdružených svítilen, které dostaly kontrastující černé orámování. Jako symboličtí pokračovatelé tradice českých sklářů pilovali detaily, aby se dopracovali k brilantnímu celku. Skupinové svítilny samozřejmě zachovají poznávací znak typický pro mladoboleslavské vozy: do tmy svítí tvarem písmene C. Novinkou u značky ŠKODA je rozsah individualizace exteriéru a interiéru. U hatchbacku si zákazník může k barvě karoserie vybrat některý ze čtyř odstínů pro střechu, vnější zpětná zrcátka a kola z lehké slitiny. Zcela nový interiér zaujme svým hodnotným vzhledem, kvalitou zpracování, horizontálním vedením linií a nezvykle bohatou škálou barev, resp. jejich kombinací. První vůz značky ŠKODA s technologiemi MirrorLink a SmartGate Zcela nově byla koncipována autorádia pro novou generaci modelu ŠKODA Fabia. Celkem jsou v nabídce tři audiosystémy. Všechny vychází z takzvané modulární stavebnice infotainmentu (MIB, z německého Modularer Infotainment-Baukasten) koncernu Volkswagen a umožňují řadu atraktivních funkcí, které jsou ve třídě malých vozů průkopnické. Poprvé je v nabídce dotyková obrazovka, která rozpozná vícedotyková gesta. Jako první vůz značky ŠKODA nabízí nová Fabia možnost jednoduchým způsobem propojit chytrý telefon s automobilem. Takzvaný MirrorLink využívá obrazovku infotainment systému Bolero k zobrazování a obsluze vybraných aplikací běžících v chytrém telefonu. Kromě toho má nová Fabia i rozhraní SmartGate: díky němu lze naopak určitá data vozu zobrazovat, ukládat a využívat pomocí speciálních aplikací na chytrém telefonu. Například nově vyvinutá aplikace ŠKODA Drive poskytne řidiči přehled o tom, jak úsporný je jeho styl jízdy. S MFA Pro mohou uživatelé na svém chytrém telefonu sledovat rozšířené funkce palubního počítače, resp. obsah multifunkčního displeje (MFA). Nabídka aplikací pro obě technologie je ještě širší a postupně se rozrůstá.

8 Tisková zpráva, Strana 4 z 6 Nová dimenze úspornosti a šetrnosti k životnímu prostředí: Emise CO 2 82 g/km V oblasti spotřeby a emisí dosáhli vývojáři nové generace modelu Fabia velkého pokroku. Výsledkem je pokles až na hodnotu 3,1 l/100 km, resp. na pouhých 82 g CO 2 na km, a to u verze ŠKODA Fabia GreenLine, která přijde na trh v roce Plošné snížení spotřeby a emisí v řadě Fabia je výsledkem zcela nově vyvinuté generace benzinových a naftových motorů, důsledného snižování hmotnosti začínající na pouhých 980 kg a optimalizované aerodynamiky. V nabídce jsou celkem čtyři benzinové motory (tři pro kombi) a tři naftové agregáty. Všechny jednotky plní emisní normu EU 6 a disponují systémem Start-Stop a rekuperací brzdné energie. Výkonové spektrum benzinových motorů sahá od 44 kw (60 koní) po 81 kw (110 koní). Nová paleta tříválcových dieselových agregátů je k dispozici ve výkonech od 55 kw (75 koní) do 77 kw (105 koní). Převodovky jsou buď ručně řazené nebo automatická dvouspojková ústrojí DSG. Komfortní podvozek Nový podvozek modelu ŠKODA Fabia byl cíleně navržen a odladěn s důrazem na vyšší komfort při maximální možné jízdní stabilitě. Novému modelu prospělo nejen rozšíření předního a zadního rozchodu o 30 mm, ale také prodloužení rozvoru o 5 mm. Konstrukce nového vozu Fabia vychází z modulárního konceptu, který z velké části využívá prvky MQB, mj. motory, elektromechanické řízení nebo velkou část elektrické a elektronické výbavy (řídicí jednotky, sdružený štít palubních přístrojů, systémy infotainmentu a asistenční systémy). Součástí komplexního přístupu bylo také precizní odladění komponent jako nové elektromechanické řízení a nové motory s nově konstruovaným uložením. I přes zvýšení úrovně techniky a komfortu se podařilo podstatně snížit hmotnost vozu. V závislosti na konkrétní konfiguraci může být nová ŠKODA Fabia ve srovnání s druhou generací až o 65 kg lehčí. S tříválcovým motorem 1,0 MPI má Fabia pohotovostní hmotnost (bez řidiče) pouze 980 kg. Bezpečnost na vysoké úrovni: Inspirace z vyšších tříd Nová Fabia získala vyspělé bezpečnostní systémy, které doposud uživatelé vozů ŠKODA znali z vozů vyšších segmentů. Volitelný Front Assistant s integrovanou funkcí nouzové brzdy City, která vůz dokáže automaticky zastavit, snižuje riziko nehod v koloně. Multikolizní brzda vůz po nehodě automaticky zabrzdí, aby tak zabránila následným kolizím. Počínající únavu řidiče rozpozná Driver Activity Assistant. S pomocí nového omezovače rychlosti lze rychlost automaticky omezit na předem nastavenou hodnotu. Při rozjezdu do kopce pomůže Hill Hold Control. Kromě toho má nová Fabia pro země EU v sériové výbavě také elektronickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách.

9 Tisková zpráva, Strana 5 z 6 Součástí sériové výbavy třetí generace modelu ŠKODA Fabia je systém XDS+, který je rozšířenou funkcí elektronické uzávěrky diferenciálu, pro bezpečný průjezd zatáčkou. Z oblasti pasivní bezpečnosti je k dispozici až šest airbagů, samozřejmostí jsou tříbodové bezpečnostní pásy. Důraz na komfort Vůbec poprvé nabízí ŠKODA Fabia automatický systém bezklíčového odemykání, startování a zamykání KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). V této modelové řadě také debutuje signalizace při parkování vpředu a vzadu. Dosud měla Fabia tento prvek pouze vzadu. Optimální výhled z vozu zaručuje Rain-Light Assistant s dešťovým a světelným senzorem. Dešťový senzor automaticky reguluje rychlost stěračů. Světelný senzor v závislosti na světelných podmínkách automaticky zapíná a vypíná tlumená světla. Svou premiéru ve voze ŠKODA Fabia oslaví také nové elektromechanické řízení, zvané C-EPS (Column-Electric Power Steering). Tato náhrada za dosud používané elektrohydraulické servořízení šetří hmotnost i palivo. Poprvé si může zákazník objednat vůz ŠKODA Fabia s velkou panoramatickou prosklenou střechou, která přispívá k ještě většímu pocitu vzdušnosti na palubě. Dostatek místa a 19 Simply Clever řešení Nová ŠKODA Fabia ve verzích hatchback i kombi nadchne nabídkou prostoru a vysokou funkčností. V nabídce pro modelovou řadu Fabia je také 19 Simply Clever prvků. V disciplíně objem zavazadlového prostoru hledá nová Fabia přemožitele mezi malými vozy jen obtížně. Verze hatchback pojme 330 litrů (1 150 litrů při sklopených zadních opěradlech), Fabia Combi pak odveze až 530 litrů (1 395 litrů). Kabina je o 21 mm širší (vpředu) a o 8 mm delší. Přestože je nová Fabia celkově nižší, prostor nad hlavou řidiče a spolujezdce vzrostl.

10 Tisková zpráva, Strana 6 z 6 Díky 19 Simply Clever řešením je nová ŠKODA Fabia jedním z nejpraktičtějších zástupců svého segmentu. 10 z nich slaví v této modelové řadě svou premiéru: škrabka na led, umístněná ve víčku palivové nádrže, držák multimediálních zařízení v držáku nápojů vpředu, odkládací prostor pro reflexní vestu ve výplni dveří, nádoby na odpadky ve výplni dveří, síťky na vnitřních hranách předních sedaček, držák na lahev o objemu 0,5 litru ve výplni zadních dveří, systémy MirrorLink a SmartGate a variabilní dvojitá podlaha zavazadlového prostoru verze ŠKODA Fabia Combi. Navíc je poprvé v odkládací skříňce před sedadlem spolujezdce prostor i pro litrovou lahev. Ve voze jsou i další osvědčená řešení, jako různé háčky a sítě v zavazadlovém prostoru. Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, vedoucí Komunikace produktu David Haidinger, Komunikace produktu T T bernd.abel@skoda-auto.cz david.haidinger@skoda-auto.cz ŠKODA AUTO je jedna z nejstarších automobilek na světě. Od roku 1895 se v sídle firmy v Mladé Boleslavi vyráběla nejprve jízdní kola, brzy následovaly také motocykly a automobily, má v současnosti sedm modelových řad osobních automobilů: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti a Superb, v roce 2013 dodala zákazníkům celosvětově vozů, od roku 1991 patří Volkswagenu, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových koncernů. ŠKODA v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky, provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery, zaměstnává celosvětově přibližně pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.

11 Tisková zpráva, Strana 1 z 6 Nová ŠKODA Fabia: Emocionální, moderní, dynamická Úchvatná: Nová ŠKODA Fabia s novým, expresivním designem Dokonalé proporce: ŠKODA Fabia je nižší a širší Charakteristický styl: Ostré hrany, výrazná hra světel a stínů, krystalické tvary Inovativní: Svěží koncept interiéru s atraktivními barevnými kombinacemi Maximální individualita: 15 odstínů vnějšího laku, 4 barvy pro kombinační pakety exteriéru Výrazný design pro novou nabídku osmi vzorů kol o průměru 14" až 17" Mladá Boleslav/Paříž, říjen 2014 Láska na první pohled - u automobilu je to design, který vzbuzuje emoce. Nová ŠKODA Fabia nadchne svým zcela novým vzhledem. Tento malý vůz je tak nyní podstatně sportovnější, výraznější a atraktivnější, boduje vyvážeností svých proporcí, krystalickými tvary a ostrými liniemi. Na pomyslné přehlídkové molo soutěže automobilové elegance přijíždí mladý, atraktivně střižený malý vůz. Automobil s charakterem vášnivý, moderní a všestranně individualizovatelný. Přitom však ŠKODA Fabia a Fabia Combi zůstávají věrné svým základním ctnostem: velkorysé nabídce prostoru a promyšlenosti do posledního detailu. Design nové generace modelu Fabia je pokračováním evoluce designového jazyka značky ŠKODA, říká Dr. Frank Welsch, člen představenstva ŠKODA AUTO za oblast technického vývoje. Poprvé vůz ŠKODA v rámci sériové výroby ukazuje designové prvky konceptu VisionC. Se svými novými proporcemi je Fabia moderní, atraktivní a svěží. Přitom jsme do sériové výroby převedli i některé geny z našich soutěžních speciálů a vytvořili tak nejemocionálnější modelovou řadu Fabia všech dob. Přímočarost a preciznost v harmonii s ostrými hranami, konvexními a konkávními plochami, krystalickými tvary, trojrozměrnými prvky a výraznou hrou světel a stínů dělají z novinky vůz s vlastním charakterem. Nová Fabia má velice silný charakter a je dynamičtější než kdykoli v minulosti, říká šéfdesignér ŠKODA AUTO Jozef Kabaň. Za svůj atraktivnější vzhled vděčí automobil novým, pevnějším proporcím: Fabia je mezigeneračně o 8 mm kratší (kombi naopak o 10 mm delší), o 90 mm širší a o 31 mm nižší. Mladoboleslavský zástupce segmentu malých vozů má navíc i zcela nový, všestranně individualizovatelný koncept interiéru s atraktivními barevnými kombinacemi.

12 Tisková zpráva, Strana 2 z 6 Příď Při pohledu zpředu působí ŠKODA Fabia a Fabia Combi moderněji a vyzařuje z nich více síly než kdykoli v minulosti. Příď zřetelně interpretuje hlavní prvky nového designového jazyka značky ŠKODA, jako jsou charakteristická geometrie masky chladiče, krystalická grafika světel nebo logo s okřídleným šípem na prominentním výběžku kapoty, které tvoří výchozí bod výrazně horizontální orientace přídě. Nová ŠKODA Fabia tyto prvky rozpracovává v duchu ostře řezaných linií. Výsledkem je vůz, který na první pohled působí moderně a stojí pevně rozkročen na silnici. Minimalizací přechodu mezi mřížkou chladiče a hlavními světlomety došlo k jejich propojení ve vizuálně jednolitý celek. Tvar samotné masky s charakteristickými vertikálními lamelami je elegantně definován chromovanou linkou. Výrazné a široké světlomety, které na masku chladiče přímo navazují, mají tmavý podklad. To posiluje jejich formální integraci s plochou masky do jednoho vizuálního celku, jehož vizuálním protikladem jsou výrazné, prolamované hrany přídě. Ty jsou vymodelované tak, aby při pohledu zepředu vytvářely poutavou hru světel a stínů. Kapotě na síle a robustnosti dodává dvojice výrazných prolisů. Vnější lemují okraj kapoty od čelního skla a mizí do ztracena směrem k logu v místě, kde se světlomety prolínají s maskou chladiče. Tento efekt pomáhá zdůraznit prominentní pozici okřídleného šípu a posiluje optickou šíři malého vozu. Poprvé automobilka tento prvek představila na studii VisionC. Nosným tématem předních světlometů je široká, ostře řezaná architektura dotažená k dokonalosti na úrovni detailů. Pečlivě vypracované kontury a ostré hrany, evokující krystalický výbrus, jsou opět symbolickou poctou mladoboleslavských designérů českému sklářskému umění a odkazem na zemi původu modelu Fabia. Na přání může být novinka poprvé vybavena také předními světlomety s integrovanými LED svítilnami pro denní svícení. Také spodní část přídě zdůrazňuje šířku vozu. Výrazný nasávací otvor chladiče má černou plastovou mřížku s dominantními vodorovnými lamelami. Na mřížku mohou navazovat mlhovky. Přední nárazník jako celek je lakován v barvě vozu. Pohled z boku Profil třetí generace modelu Fabia jak hatchbacku, tak i kombi je dynamický a precizní. O 31 mm nižší výška vozu podtrhuje dramatickou siluetu, stejně jako lehce vzad se svažující střecha, pečlivě vedené linie, tenké sloupky a atraktivní, zcela nově navržená nabídka kol.

13 Tisková zpráva, Strana 3 z 6 Verze hatchback je s celkovou délkou mm o 8 mm kratší než ŠKODA Fabia druhé generace. Fabia Combi naopak narostla o 10 mm na mm. Přední převis činí u obou variant modelu Fabia 847 mm, to je o 13 mm méně než u předchůdkyně. Zadní převis hatchbacku zůstal téměř nezměněn (676 mm; dříve 675 mm), zatímco u kombi vzrostl o 18 mm na současných 940 mm. Vysoko umístěná, ostře vykreslená linie Tornádo vůz opticky prodlužuje a vytváří na boční partii kontrastní hru světla a stínu. Větší dynamiky profilu dosáhli designéři přidáním takzvané Wing Line, která definuje prolis hned pod linií Tornádo a stává se tak jejím vizuálním kontrapunktem. Název je odvozen od anglického termínu pro blatník wing ; právě blatníky tato linie zvýrazňuje. Obě linie spojují přední a zadní světlomety. S jejich pomocí se podařilo přidat bočním plochám na dramatičnosti a kontrastu a vytvořit členitější strukturu. Další napětí do spodní poloviny boku vozu vnáší od předního nárazníku se táhnoucí, ostře řezaná a dynamická plocha, která je utvářena dopadajícím světlem. Boční grafika oken je přímočará a čistá, okna působí dojmem uzavřeného segmentu. Sloupky B jsou vždy leskle černé. Hatchback získal v zadních bočních dveřích dynamicky stoupající linii tzv. ploutev, známou již z novějších modelů ŠKODA. Grafickou linii tří bočních oken provedení kombi ostře uzavírá štíhlý sloupek D. Střecha modelů ŠKODA Fabia a Fabia Combi, zlehka klesající směrem vzad, je zakončena spojlerem, na nějž navazují páté dveře pod méně strmým úhlem než dosud. Tato kombinace posiluje dynamický vzhled vozu. Podběhy jsou vymezeny výraznějším seříznutím expresivněji tvarovaných blatníků. Dveře mají masivnější obloukové kliky. Výrazný vzhled nové generace modelu ŠKODA Fabia podtrhuje i zcela nová nabídka kol. Jednotícím prvkem osmi různých provedení je maximální preciznost a aplikace kontrastních linií. Vybírat lze z ocelových disků s celoplošnými kryty a kol z lehké slitiny o průměrech od 14" do 17". Působivě sladili vývojáři a designéři nový dynamický vzhled modelů Fabia a Fabia Combi s velikostí a funkčností interiéru, typickou pro vozy značky ŠKODA. Objem zavazadlového prostoru hatchbacku vzrostl o 15 litrů na 330 litrů, u kombi vzrostl dokonce o 25 litrů na celkových 530 litrů. Interiér je delší o 8 mm a širší o 21 mm vpředu, resp. o 2 mm vzadu.

14 Tisková zpráva, Strana 4 z 6 Záď Také při pohledu zezadu nadchnou ŠKODA Fabia a Fabia Combi novou silou a suverenitou. Prolisy pod plochou pátých dveří s logem a označením modelu jsou výrazně skloněné směrem dovnitř, což vytváří silný kontrast světla a stínu a vůz opticky dále rozšiřuje. Tento efekt podtrhuje i čisté uspořádání jednotlivých prvků a jasné horizontální členění zádě. Nepřehlédnutelné jsou zadní sdružené svítilny obou verzí. Designéři se zde inspirovali uměním českých sklářů. Z krystalicky čistě vybroušené plochy zadních světel zřetelně vystupuje segment se směrovým a couvacím světlem. Nechybí klasické poznávací znamení vozů ŠKODA: koncová světla do tmy svítí písmenem C. Sdružené zadní svítilny jsou lemovány souvislým černým orámováním. V dokonalé rovnováze jsou na pátých dveřích umístěny název značky (vlevo), logo (uprostřed) a název modelu (vpravo). Jako charakteristický stylistický prvek nového designového jazyka značky má i nová Fabia na pátých dveřích dva trojúhelníkové prolisy, vypracované z precizních linií. Slouží jako grafický spojovací prvek mezi zadními sdruženými svítilnami a pátými dveřmi. Praktičnost podporuje nízká nakládací hrana, ta je u hatchbacku ve výšce 659 mm nad rovinou vozovky, u kombi dokonce jen 611 mm nad rovinou vozovky. Individuální pestrost ŠKODA Fabia třetí generace zcela novým způsobem definuje pojem individualizace. Naši zákazníci si přejí vozy, které vzbuzují emoce. Takové, které si mohou upravit a vybavit dle svých osobních přání. S novou generací modelu Fabia získají ještě více možností pro individualizaci, říká Jozef Kabaň. Vůz bude k dostání v 15 odstínech barev karoserie. Metalické odstíny zastupují bílá Moon, červená Rio, modré Race a Denim, zelená Rallye, béžová Cappuccino, hnědá Topaz, stříbrná Brillant, šedá Metal a černá Magic. Paleta speciálních pastelových barev zahrnuje bílou Laser, žlutou Sprint a červenou Corrida. Standardními pastelovými barvami v nabídce jsou bílá Candy a modrá Pacific. V rámci barevného konceptu lze u verze hatchback zvolit odlišnou kombinaci střechy včetně sloupků A, krytů vnějších zpětných zrcátek a 16" kol z lehké slitiny. Na výběr jsou čtyři kombinační barvy: bílá, červená, stříbrná a černá.

15 Tisková zpráva, Strana 5 z 6 V rámci výbavové hierarchie bude nová Fabia k dispozici v celkem třech základních výbavových stupních: Active, Ambition a nejvyšší Style. Pro každý z nich je připravena široká paleta prvků standardních i volitelných výbav, jako například kola, barvy a provedení interiéru, dekory palubní desky, infotainmentu či položky zvyšující komfort, funkčnost a bezpečnost. V roce 2015 se nabídka rozšíří o stylové Monte Carlo a ekologický GreenLine. Nový koncept interiéru ukazuje rozmanitost ve zcela jiné podobě jasné, precizní, všestranné Třetí generace modelu Fabia je nová nejen zvnějšku, ale také zevnitř. Interiér zaujme hodnotným dojmem, precizností, vysokou kvalitou zpracování a pestrou paletou barev a barevných kombinací. Mezigenerační rozdíl je patrný na první pohled zejména v šíři možností, jak si zákazník může interiér sestavit podle svého přání díky kombinovatelnosti barev a výbav. Stejně jako v případě druhé generace je i nová Fabia ukázkovým příkladem skvěle zvládnutého prostorového inženýrství. Například v parametrech šířky vpředu nebo prostoru pro zavazadla posouvá novinka laťku, kterou nastavila její předchůdkyně. Interiér je navržený s ohledem na vizuální čistotu, přehlednost a pozornost i k těm nejmenším detailům. Všechny ovládací prvky jsou na správném místě a ovládají se intuitivně. Návrháři interiéru kladli důraz na horizontální linii. Malý vůz tak i zevnitř působí dojmem prostornosti a suverénnosti. Nový sdružený panel přístrojů má jasnou optiku, všechny ukazatele jsou snadno čitelné. Ovládací prvky, páčky a spínače, stejně jako vnitřní kliky dveří, byly vytvořeny nově. Středový panel je elegantní a užší než dosud a je opticky oddělen od palubní desky, působí díky tomu odlehčeně. Uprostřed středového panelu se nachází modul infotainmentu. Zákazníci mohou volit ze tří systémů: Blues, Swing a Bolero. Nejvyšší verze Bolero je vybavena technologií MirrorLink, která umožňuje zobrazovat a ovládat vybrané aplikace v chytrém telefonu prostřednictvím dotykové obrazovky infotainmentu. Podstatně dynamičtěji uspořádaná je také palubní deska nové generace modelu ŠKODA Fabia. Tohoto efektu dosáhli designéři mimo jiné i tím, že středové výdechy ventilace umístili výš a harmonicky je zapustili do horní části palubní desky. Palubní deska je navíc horizontálně členěná a nabízí možnost volby několika barevných kombinací.

16 Tisková zpráva, Strana 6 z 6 Nová ŠKODA Fabia má ve všech výbavových verzích nové, výškově i podélně nastavitelné tříramenné volanty. V závislosti na konkrétní verzi výbavy si může zákazník vybírat z devíti typů volantů, které se vzájemně liší materiálem (PUR; PUR s chromem; kůže s chromem; s dekorační lištou v bílém/černém klavírovém laku, nebo bez ní) a funkčností (bez multifunkce; s ovládáním rádia a palubního počítače; s ovládáním rádia, palubního počítače a telefonu). Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, vedoucí Komunikace produktu David Haidinger, Komunikace produktu T T bernd.abel@skoda-auto.cz david.haidinger@skoda-auto.cz ŠKODA AUTO je jedna z nejstarších automobilek na světě. Od roku 1895 se v sídle firmy v Mladé Boleslavi vyráběla nejprve jízdní kola, brzy následovaly také motocykly a automobily, má v současnosti sedm modelových řad osobních automobilů: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti a Superb, v roce 2013 dodala zákazníkům celosvětově vozů, od roku 1991 patří Volkswagenu, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových koncernů. ŠKODA v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky, provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery, zaměstnává celosvětově přibližně pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.

17 Tisková zpráva, Strana 1 z 4 Promyšlený malý velký vůz Nová ŠKODA Fabia: Kompaktní vnější rozměry, překvapivě velký interiér Perfektní průvodce pro každý den: Spolehlivý, prostorný, praktický a agilní automobil Největší zavazadlový prostor v segmentu: Hatchback 330 litrů, kombi 530 litrů Jednoduše chytrá: 19 Simply Clever prvků, které ulehčí každodenní používání vozu Mladá Boleslav/Paříž, říjen 2014 Nová ŠKODA Fabia a Fabia Combi jsou nyní praktičtější a promyšlenější než kdykoliv v minulosti. Přestože novinka nabízí prostor pro pět osob, díky kompaktním vnějším rozměrům zůstává mimořádně agilní a obratná. Fabia třetí generace je zkrátka ideální automobil pro městský provoz. Při návrhu vozu se nezapomnělo ani na dostatečnou přepravní kapacitu: zavazadlový prostor je největší v celém segmentu malých vozů. Navíc se Fabia může pochlubit 19 Simply Clever prvky, z nichž 10 slaví v této modelové řadě premiéru. Nová ŠKODA Fabia a nová ŠKODA Fabia Combi jsou skutečnými šampiony užitné hodnoty se širokou škálou využití a největším zavazadlovým prostorem ve své třídě ideální auta pro moderní a současně praktickou mobilitu ve městě. Zkrátka dokonalá kombinace emocí a funkčnosti, říká Dr. Frank Welsch, člen představenstva ŠKODA AUTO za oblast technického vývoje. Velkorysá nabídka prostoru ŠKODA Fabia nabízí dostatek prostoru pro posádku a její zavazadla. Kabina je o něco delší a širší než dosud, řidič a spolujezdec mají také více místa nad hlavou. Zavazadlový prostor je největší v celém segmentu. Přesto si ale hatchback i kombi ŠKODA Fabia díky svým kompaktním rozměrům nadále zachovávají obratnost v každodenním provozu. Ačkoli je nová ŠKODA Fabia ve verzi hatchback o 8 mm kratší než její předchůdkyně, vzrostla délka interiéru o 8 mm na dnešních mm. Šířka ve výši loktů se rovněž zvětšila, a to vpředu o 21 mm na mm, vzadu o 2 mm na mm. Rekordních hodnot v segmentu malých vozů dosahuje objem zavazadlového prostoru. Zavazadelník nové generace modelu Fabia pojme 330 litrů, to je o 15 litrů více než dosud a podstatně více, než nabízí relevantní konkurence. Nová ŠKODA Fabia Combi si mezigeneračně polepšila o 25 litrů na 530 litrů. Při sklopených zadních opěradlech vzroste objem zavazadlového prostoru hatchbacku až na litrů, u verze kombi až na litrů.

18 Tisková zpráva, Strana 2 z 4 Manipulaci s nákladem usnadňují velké páté dveře, jejichž hrana po otevření sahá až do výše mm (kombi: mm), v kombinaci s nákladovou hranou pouhých 659 mm nad zemí (kombi: 611 mm) a šířkou vstupního otvoru mm (kombi: mm). Samotná šířka ložné plochy je u hatchbacku i kombi 960 mm, což je o 2 mm více než u předchozí generace. Promyšlená do nejmenších detailů 19 Simply Clever prvků, z toho 10 nových Spíše než pouhým reklamním sloganem je Simply Clever výrazem filozofie automobilky a jejího přístupu k pojetí automobilu, které vývojáři a designéři aplikují již od raných stádií vzniku nového modelu. Každý vůz značky ŠKODA tuto jednoduchou promyšlenost prezentuje řadou prvků, které řidiči a cestujícím usnadňují život. Nejinak je tomu i v případě nové generace modelu ŠKODA Fabia. Ať už se jedná o propojení chytrého telefonu se systémy infotainmentu, síťový program, četné držáky, odkládací prostory nebo o škrabku na led Fabia s pořadovým číslem tři je funkčnější a praktičtější než kdykoli v minulosti. V mladoboleslavské novince slaví premiéru deset nových Simply Clever řešení, dostupných jak v rámci standardní výbavy, tak i prostřednictvím volitelných položek. Technologie MirrorLink umožňuje zrcadlit aplikace z chytrého telefonu, včetně navigace, na displeji infotainmentu. Rozhraní SmartGate naopak dokáže určitá data vozu zobrazovat, ukládat a využívat pomocí speciálních aplikací na chytrém telefonu. Nová Fabia má v sériové výbavě také škrabku na led ve víčku palivové nádrže. V chladných zimních dnech tak odpadá její zdlouhavé hledání po různých odkládacích prostorech uvnitř automobilu. Místo nápoje lze do držáku ve středové konzoli před řadicí pákou odložit mobilní telefon, smartphone nebo multimediální přehrávač. K tomu slouží praktický držák multimediálních zařízení. Pro reflexní vestu, která je v mnoha zemích součástí povinné výbavy, je určen speciální odkládací prostor v kapse ve výplni dveří řidiče. Do bočních dveří lze objednat také odpadkový koš. Na různé drobnosti, které chce mít řidič po ruce, jsou určeny odkládací kapsy na vnitřní straně předních opěradel. Více možností má také posádka, když dojde na otázku, kam dát láhve s nápoji. Do obou zadních dveří se teď vejde po jedné láhvi o objemu 0,5 litru. Odkládací skříňka před sedadlem spolujezdce navíc pojme i jednu láhev o objemu 1 litru. Když připočteme i tradiční místa na nápoje před řadicí pákou a v předních dveřích, lze v nové generaci modelu ŠKODA Fabia bezpečně umístit až sedm lahví.

19 Tisková zpráva, Strana 3 z 4 Speciálně pro verzi kombi je k dispozici volitelná variabilní mezipodlaha v zavazadlovém prostoru. Jedná se o zvýšenou podlahu, která dělí zavazadlový prostor do dvou horizontálních rovin a zvyšuje tak rozsah jeho využití. V horní poloze se podlaha fixuje tak, že se prostě zasune do dvou bočně umístěných držáků. Mezipodlaha je vybavena háčkem na pružném úchytu, který ji po zaháknutí za horní hranu vstupního otvoru udrží odklopenou a usnadní tak nakládku a vykládku. Pokud bude chtít zákazník využívat zavazadlový prostor v jeho maximální kapacitě, spustí prostě mezipodlahu do spodní pozice. Vedle těchto novinek nabízí nová ŠKODA Fabia i řadu jednoduše chytrých řešení, která se osvědčila již ve druhé generaci tohoto modelu. Standardem je držák parkovacích lístků za čelním sklem, umístěný na vnitřní výplni levého A-sloupku. Do velkých odkládacích schránek ve výplních obou předních dveří se vejde po jedné lahvi o objemu 1,5 litru. V zavazadlovém prostoru jsou dva háčky na zavěšení tašek. V modelu Fabia Combi mohou zajistit pořádek v zavazadlovém prostoru tři různé síťky (2 vertikální a 1 horizontální), dodávané v rámci volitelného síťového programu. Kombi má zavazadlový prostor krytý odnímatelnou roletou s jednoduchou obsluhou: stačí jeden dotyk na konec roletky, aby se automaticky svinula do zadní polohy a odkryla přístup pro nakládání. ŠKODA Fabia ve verzi hatchback má ve volitelném síťovém programu 1 vertikální a 1 horizontální síť. Odkládací plato lze vedle normální pozice uchytit přibližně v polovině výšky zavazadelníku a využít ho tedy jako horizontální zvýšenou podlahu. Když je potřeba využít kapacitu zavazadelníku až po strop, odkládací plato lze jednoduše zasunout za zadní opěradlo. Součástí volitelné výbavy je navíc i pružná odkládací schránka v zavazadlovém prostoru, ideální třeba na menší nákup. Simply Clever je také funkce Corner předních mlhových světlometů pro přisvětlování do zatáček.

20 Tisková zpráva, Strana 4 z 4 Pro další informace, prosím, kontaktujte: Bernd Abel, vedoucí Komunikace produktu David Haidinger, Komunikace produktu T T bernd.abel@skoda-auto.cz david.haidinger@skoda-auto.cz ŠKODA AUTO je jedna z nejstarších automobilek na světě. Od roku 1895 se v sídle firmy v Mladé Boleslavi vyráběla nejprve jízdní kola, brzy následovaly také motocykly a automobily, má v současnosti sedm modelových řad osobních automobilů: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti a Superb, v roce 2013 dodala zákazníkům celosvětově vozů, od roku 1991 patří Volkswagenu, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových koncernů. ŠKODA v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky, provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery, zaměstnává celosvětově přibližně pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.

21 Tisková zpráva, Strana 1 z 4 Malý vůz + velká technika = Perfektní spojení První vůz značky ŠKODA s technologií MirrorLink a SmartGate: Moderní technologie MIB umožňuje propojení vozu s chytrým telefonem Nová ŠKODA Fabia přichází se zcela novými systémy infotainmentu Mladá Boleslav/Paříž, říjen 2014 Nová ŠKODA Fabia nabízí inovativní techniku, která zaujme technicky založené řidiče. Jejich základem je moderní technologie MIB koncernu Volkswagen. Verze hatchback i kombi budou dodávány se zcela novými systémy infotainmentu. Jako vůbec první vůz značky ŠKODA je nová Fabia vybavena rozhraními MirrorLink a SmartGate umožňujícími propojení automobilu s chytrým telefonem. Zákazník si může vybrat mezi třemi novými systémy infotainmentu. Všechna autorádia vychází z druhé generace takzvané modulární stavebnice infotainmentu (MIB, z německého Modularer Infotainment-Baukasten) koncernu Volkswagen. Vyšší verze autorádií jsou například vybaveny příjmem digitálního rádia (DAB), dotykovou obrazovkou s kapacitní technologií, která rozpozná více dotyků najednou (jako u chytrého telefonu), nebo připojením telefonu přes Bluetooth. Vrcholem nabídky je pak zrcadlení aplikací ve smartphonu přes MirrorLink, využití dat z automobilu prostřednictvím aplikací v mobilu přes SmartGate a spolupráce se soundsystémem ŠKODA Surround. Základní přístroj Blues nabízí kulatý monochromatický displej TFT. Vedle základních funkcí rádia s RDS disponuje Blues konektory USB a Aux-In pro připojení externího zdroje hudby, např. MP3 přehrávače. Standardem je i slot pro SD kartu. Vyvážený zvukový projev mají na starosti celkem čtyři reproduktory v předních dveřích. Systém Swing má 5" barevnou rezistivní dotykovou obrazovku s technologií TFT a rozlišením pixelů. Výbava zahrnuje příjem FM/AM rádia s RDS, výstup na čtyři reproduktory v předních dveřích, konektory Aux-In a USB a slot na SD kartu. Pomocí šesti tlačítek rozmístěných po obou stranách displeje lze aktivovat funkce Radio, Media, Phone, Setup, Sound a Car. Tlačítko Car slouží k zobrazení vybraných informací a nastavení některých systémů vozu, jako například Front Assistantu, signalizace vzdálenosti při parkování, palubního počítače, světel, stěračů nebo kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (TPM). Na přání je možno systém rozšířit o Bluetooth handsfree, příjem digitálního rádia nebo soundsystém ŠKODA Surround (viz níže). Vrcholem nabídky infotainmentu v nové generaci modelu ŠKODA Fabia je systém Bolero. Ten je vybaven 6,5" barevným displejem s kapacitní dotykovou vrstvou, zobrazovací technologií TFT a rozlišením pixelů. Systém nabízí rádio AM/FM včetně RDS, umožňuje také komfortní telefonování přes Bluetooth handsfree. Vedle obrázků v různých formátech se na displeji mohou zobrazovat také SMS zprávy. Pomocí funkce MirrorLink

22 Tisková zpráva, Strana 2 z 4 (viz níže) je možno aplikace z chytrého telefonu zrcadlit přímo na displeji Bolera, řidič tedy může individuální svět svého mobilního telefonu propojit s vozem. Standardem je u infotainmentu Bolero systém prostorového zvuku ŠKODA Surround s šesticí fyzických reproduktorů (4 vpředu/2 vzadu) a dvou virtuálních reproduktorů pro optimalizaci zvuku. MirrorLink promění vůz Fabia v pojízdný chytrý telefon Díky možnostem technologie MIB nabízí nová Fabia jako vůbec první model značky ve spojení se systémem Bolero možnost jednoduchého propojení vozu s chytrým telefonem. To umožňuje technologie MirrorLink. Pomocí MirrorLink lze zrcadlit aplikace z kompatibilního chytrého telefonu na obrazovce infotainmentu Bolero a odtud je také obsluhovat. Tím získá zcela nový rozměr například využití navigace nebo online hudebních služeb. Síťové propojení je navázáno rychle a jednoduše: stačí propojit smartphone a Bolero pomocí USB kabelu, na rádiu aktivovat režim MirrorLink a následně spustit certifikovanou aplikaci, která se zobrazí na obrazovce infotainmentu. Ovládání a poslech hudby z chytrého telefonu, navigace nebo stahování kontaktů to vše probíhá paralelně přes obrazovku infotainmentu Bolero. Z bezpečnostních důvodů je možno určité aplikace pouštět pouze tehdy, když automobil stojí. Kontakty a hudbu lze však volit i za jízdy. Při uvedení nové generace modelu Fabia na trh budou pro MirrorLink k dispozici následující aplikace: Sygic (navigace), Weather Pro! (předpověď počasí), AUPEO! (osobní rádio), Audioteka (audioknihy) a Parkopedia (informace o parkovištích). Další aplikace se připravují a budou brzy následovat. Při zahájení prodeje nové generace modelu ŠKODA Fabia bude možné využit systém MirrorLink s kompatibilními chytrými telefony, které podporují MirrorLink ve verzi 1.1. Velice užitečná je i další funkce SmartGate. Prostřednictvím speciálních aplikací pro chytré telefony umožňuje zobrazovat, ukládat a dále zpracovávat určitá data ze systémů automobilu. Přenos dat je bezdrátový prostřednictvím WiFi. Uživatel tak může například s nově vyvinutou aplikací ŠKODA Drive po každé ujeté trase vidět, jak efektivní byl jeho styl jízdy. Aplikace ukazuje nejen spotřebu, ale také průměrnou rychlost, náklady a další informace. Uživatel má také možnost si ujetou trať prohlédnout na mapě, popřípadě ji sdílet na sociální síti (Facebook).

23 Tisková zpráva, Strana 3 z 4 Na speciálně vyvinutém online portálu ŠKODA Drive Portal je pak možno z dat získaných mobilní aplikací generovat přehledné statistiky, vytvářet grafická znázornění nebo porovnávat své výsledky s ostatními uživateli. Nová verze servisní aplikace ŠKODA Service dokáže být díky napojení na systémy vozu přes SmartGate ještě větším pomocníkem na cestách než doposud. Další aplikace v nabídce: G-Meter: Zobrazení zrychlení (hodnota G), rychlosti, aktivace brzd, intenzity sešlápnutí plynového pedálu atd. MFA Pro: Rozšířené funkce palubního počítače, popř. využití multifunkčního displeje (MFA) Performance: Sledování, zobrazování a ukládání jízdních informací, jako je rychlost, otáčky motoru, zrychlení, intenzita sešlápnutí plynového pedálu a doba brzdění. Soundsystém ŠKODA Surround Vyvážený akustický zážitek nabízí ve voze Fabia nově nabízený soundsystém ŠKODA Surround. Rádio Swing jej nabízí jako výbavu na přání, pro Bolero je standardem. Zpracování zvukového signálu má na starosti takzvaný Digital Sound Processing. Vyspělý software dokáže vytvořit dva virtuální reproduktory a vylepšit kvalitu zvuku, stejně tak zvládne nasimulovat virtuální subwoofer. V součinnosti dvou virtuálních a šesti fyzických (4 vpředu a 2 vzadu) reproduktorů nabídne ŠKODA Surround kvalitní trojrozměrný zvuk.