golf a luxus: Zlato, platina a diamanty Otázky pro Víta Olmera Osobnost Pomáháme Dětská herna v Thomayerově nemocnici Byli jsme v ráji motocyklů

Transkript

1 CREDO červen časopis společnosti Credium, a. s. Osobnost Otázky pro Víta Olmera Pomáháme Dětská herna v Thomayerově nemocnici golf a luxus: Zlato, platina a diamanty Byli jsme v ráji motocyklů červen 2008 CREDO 1

2 EDITORIAL OBSAH Rozjeďte to s námi... 3/ Editorial, tiráž, obsah Začal jsem výzvou jednoho z našich reklamních sloganů, kterých jste si možná již všimli na některém z billboardů poblíž dálnice či v některém z inzerátů. Jak jinak ostatně mohu začít úvodník druhého letošního vydání našeho časopisu já, člověk, který je v naší společnosti odpovědný za marketing a komunikaci? Zatímco v prvním vydání vás Luděk Keltyčka, předseda představenstva a generální ředitel naší společnosti Credium, a. s., seznámil s rekordními výsledky naší firmy v roce 2007, já bych vás chtěl s radostí informovat o tom, že naše společnost i v tomto roce dále roste a navíc rozšiřuje oblasti svého působení. Zatímco jsme v minulých letech převážně financovali dopravní techniku, tedy poskytovali leasing, úvěry a pojištění, od letošního roku se profilujeme již jako univerzální finanční společnost. 4-5/ novinky 6-7/ rozhovor 8-9/ OSOBNOST Co to znamená? Další náš reklamní slogan zní: Půjčíme vám na to... Ano, Credium je univerzální finanční společností, která půjčuje finanční prostředky fyzickým osobám a podnikatelským subjektům prakticky na cokoliv. O tom, že to myslíme naprosto vážně, svědčí úspěšný produkt spotřebního financování, kterým je naše kreditní karta s výhodami nejen pro řidiče. A vězte, že brzy přijdeme s produktem dalším. Určitě vás budeme včas informovat. Martin Kalvoda ředitel odboru marketingu společnosti Credium, a. s / MY A VY SPOLEČNĚ 12/ BYLI JSME PŘI TOM 13-14/ GOLF 15/ na MOMENT Foto na titulní straně: Oleg Homola CREDO 2/2008, ročník IV. Vydává: Credium, a. s., Vladislavova 17/1390, Praha 1, Redakce: CREDO, Velvarská 45, Praha 6, credo.redakce@atemi.cz červen 2008 CREDO 3

3 novinky Pomohli jsme rekonstrukci dětské herny Samý začátek ledna 2008 byl svědkem důležitého setkání, na kterém se zástupci naší společnosti sešli se zástupci Kliniky dětské chirurgie a traumatologie v Thomayerově nemocnici a na místě domluvili postupnou rekonstrukci tamní dětské herny. První kroky Začalo to rekonstrukcí podlahy a stěn herny, následoval návrh interiéru a ve finále realizace vybavení vhodným a pro děti-pacienty důležitým nábytkem. Hlavním cílem bylo překonat v dětech pocit ztráty domova a nabídnout jim příjemné prostředí k zábavě, hrám i poučení. Podařilo se tak poměrně rychle vytvořit koutek plný hezkých teplých dětských barev, kde na děti vykukuje z tabule na zdi již po několik generací stále hodně oblíbený Krteček v kalhotkách, z nástěnných hodin na ně mává Ferda Mravenec a na koberci si mohou vybrat, jakou cestou se vydají k mořskému přístavu. Tým lékařů a zdravotních sester dětské chirurgie a traumatologie novinky Mobil salon 2008 České Budějovice Tradičním zahájením sezóny se i letos stala výstava Mobil salon 2008, která se konala ve dnech , a společnost Credium, a. s., na ní nemohla chybět. Ti, kteří se přišli jen podívat, mohli vyhrát zapůjčení vozů Fiat anebo některé věcné ceny věnované společností Credium, a. s. vozy za velmi výhodných podmínek. Zároveň byli seznámeni i s možností financování. V průběhu výstavy se podařilo prodat 8 vozů a z toho 5 majitelů využilo služby společnosti Credium, a. s., což je vynikající výsledek. Ti, kteří se přišli jen podívat, mohli vyhrát zapůjčení vozů Fiat anebo některé věcné ceny věnované společností Credium, a. s. Příjemnou tečkou za přehlídkou všech automobilových novinek byly profesionální exhibice na motocyklech anebo ukázky práce záchranářů. Už se těšíme na další ročník této opravdu vydařené akce. Pomoc nejen finanční Slavnostního přestřižení pásky se zúčastnili opravdu všichni zainteresovaní Prof. MUDr. Petr Havránek, CSc. a Lenka Moravcová (koordinátorka prací) Během celé akce jsme se opět přesvědčili o tom, že v naší společnosti pracují lidé, kteří nejsou lhostejní k okolí. Námi vyčleněný rozpočet nestačil pokrýt všechny výdaje, zkusili jsme proto o pomoc požádat i naše kolegy a ti nám s radostí pomohli. Přispěli nejen finančně, ale i s montáží nábytku, stěhováním a vybavením. K radosti všech Dětská herna byla oficiálně předána do užívání zástupcům Thomayerovy nemocnice a hlavně malým pacientům dne 15. dubna Radost všech, kteří se na akci podíleli, i těch, kteří na oddělení dětské chirurgie a traumatologie pracují, zvědavé pohledy a nedočkavost dětí, vykukujících ze všech stran, to byl balzám na duši nás všech přítomných. Děti se radostně vrhly do seznamování se s novými hrami a nám se tak dostalo toho nejlepšího Až za hranice regionu Pro širokou veřejnost byly připraveny expozice téměř všech zástupců automobilového trhu z regionu jižní Čechy. Návštěvníci měli možnost zhlédnout celou řadu novinek renomovaných světových automobilek. Žhavou novinkou byla expozice značky Fiat, kde bylo možné obdivovat vozy Fiat-500 či další nový model Fiat Sedici 4x4. Proč právě Fiat? Protože společnost Credium, a.s., je značkovou leasingovou společností pro vozy Fiat. Byli jsme zde zastoupeni naší rychle se rozvíjející pobočkou v Českých Budějovicích (viz informace v minulém vydání časopisu CREDO), která se podílela na expozici stánku společnosti AUTO FUTURE, s. r. o. zástupce značky Fiat v Českých Budějovicích. Nákupy přímo na výstavě Návštěvníci měli možnost v průběhu výstavy Přestřižení pásky společně a nejkrásnějšího ocenění celého projektu. využít výrazných výstavních slev a zakoupit s MUDr. Karlem Filipem, CSc., MBA, ředitelem FTNsP a generálním 4 CREDO červen ředitelem 2008 společnosti červen 2008 CREDO 5 Credium, a. s., Luďkem Keltyčkou

4 rozhovor Když jsem si s Pavlem Brídou domlouval focení do Creda, chtěl jsem, ať si na portrét vezme nějakou rekvizitu evokující motocykl. Představoval jsem si přilbu. Pavel Brída však vytáhl mobil Cože? Ale ten mobil nebyl ledajaký. Nejenže šlo o značku Vertu, která patří k image úspěšného podnikatele, ale tenhle kousek měl na sobě navíc logo Ducati! Ducati i na mobilu image moderního podnikatele Jak jste k takovému mobilu přišel? Nejdřív jsem měl motocykly Ducati, potom telefon Vertu. A protože jde o exkluzivní věci, tak jsem si mobil jak se říká vymazlil. Původní hnědý potah se mi nelíbil, a proto jsem udělal svůj vlastní návrh designu v červené kůži s černou nití a se zapuštěným plastickým logem Ducati. A tak mám originální a jedinou Vertu s logem Ducati na světě! Takže vy jste fungoval jako výtvarník Baví mě design, návrhy a podobné věci. To souvisí i s mojí firmou Motoscoot, kde děláme originální přestavby motorek, které se tak stanou světovými unikáty. Mám jedinečnou sbírku přestaveb, veteránů, zhruba ke Život = rodina + motocykly + hodinky čtyřiceti kusům. Část z nich je vystavena i v našem originálním baru v centru Opavy i po zdech prodejny. Vymyslel jsem a vytvořil design Jawa New Pionýr, tedy retro styl k padesátému výročí Jawy a získal jsem také práva používat ochranou známku Jawa. Proč právě pionýr? První motoristické krůčky jsem zažíval na pionýru, asi jako každý kluk v této zemi. Táta mi dokonce udělal z pionýra nízkou dětskou motorku s malými koly, to mi bylo asi tak šest. Vzpomínáte, jaké to bylo? Sedět poprvé na motorce, to je, jako když se poprvé milujete! V roce 1991 ing. Pavel Brída dostudoval, rok předtím založil s otcem autoškolu. V roce 1992 vznikla firma Motoscoot, Pavel Brída je jediným majitelem. Firma se specializovala na dovoz motocyklů z aukcí z Tokia, prodej, přestavby a servisy motocyklů a vydobyla si čelní pozici na trhu nejen v ČR. Dnes má 40 poboček po republice, vyváží do celé Evropy. V roce 2005 se Motoscoot stává členem rodiny JAWA, Pavel Brída se osobně podílel na vývoji a výrobě modelu Jawa New Pionýr a novém enduru Jawa Duck 125. Pavel Brída vlastní unikátní sbírku motocyklů, vlastních přestaveb, veteránů... Má také sbírku hodinek. Kromě motorismu a hodinek patří mezi jeho zájmy lyžování, kreslení a malování. S manželkou Gitou má rok a půl starou dcerku Beatu a sedmiletého syna Tadeáše, který už prohání padesátku Hondu Monkey a čtyřkolku ATV 50. Takže táta vám tak přihrál první lásku My jsme rodina odkojená benzinem a motory. Táta jezdil závody motokár, učil ve státní autoškole, v Krnově měli v šedesátých letech partu motorkářů na Jawách Po revoluci jsme spolu založili autoškolu, otec a syn, kterou dodnes řídí. Já jsem v roce 1992 založil vlastní firmu Motoscoot. A z těch rodinných kořenů a dětství stráveného na pionýru vyplynula v roce 2006 i moje spolupráce s Jawou, která slavila půl století. Představil jsem tehdy vlastní koncepci pionýra s vlastním designem. Motorku jsem postavil na koleně společně se svým mechanikem. Výrobu jsme zahájili s firmou v Číně, se kterou spolupracujeme od r Během rekordních šesti měsíců jsme pionýra s retro designem uvedli na trh nejprve ČR a poté do celé Evropy. Novinář Jaroslav Šíma na něm v červenci 2007 podnikl cestu do Afriky a zpět. Za čtyři týdny ujel osm a půl tisíce kilometrů bez jediné závady přes devět zemí Evropy. A víte, co mi dělá radost? Když vidím kolem sebe lidi, kteří na New Pionýru jezdí, nejen u nás. Na motorce, jejímž jsem duchovním otcem. Jak jste se od pionýra dostal ke značce Ducati? Je to moje oblíbená značka více jak dvanáct let. Vozím sice motocykly zejména z Japonska a USA, ale pro zpestření jsme k těm Yamahám a Hondám přihodili také motorky z Itálie, Ducati. Značka Ducati mne zaujala osobitým a originálním designem i zvláštním zvukem motoru, který je nenapodobitelný a nedá se srovnat s žádnou japonskou motorkou. A pak přišla v roce 1998 nová vyvolená Ducati 916, která je myslím právem nazývaná motorkou dvacátého století. Její design už dnes nikdo nepředčí. Od té doby jsem začal ducati sbírat, mám jich už jedenáct co kus, to unikát. Jsou dovezeny z Evropy, Japonska a dalších koutů světa. Jde o nejluxusnější modely v limitovaných sériích. Nesbírám tedy ducati běžné, které si zákazník může koupit na krámě. Mám klenoty jako Ducati 998 R, Ducati 996 SPS, repliku motorky jezdce Carla Fogartyho z mistrovství světa Superbike v roce 2000, dále třeba Ducati 999 S s motorem upraveným ve skle, repliku Mika Hailwooda z roku 1982, závodní motocykl z mistrovství světa 1969 Ducati 350, dále mh900e, 851 a další. Byl bych blázen, abych v takové sbírce nepokračoval. Asi víte, že v roce 2007 vyhrál mistrovství světa Casey Stoner na modelu Ducati Ing. Pavel Brída má od firmy Credium leasing na motocykl Ducati Desmosedici RR Desmosedici RR. A ten jsem si objednal hned jako jeden z prvních už rok před tím! Jde o limitovanou sérii 1500 kusů. Objednávky byly na pořadník a prvních přibližně dvě stě kusů je určeno těm fandům, kteří už mají tzv. R-erkové verze, tedy sběratelské kousky stály kolem milionu korun. To jste tušil, že Stoner zvítězí? V roce 2006 ještě nikdo nevěděl, že Stoner na Desmosedici RR vyhraje mistrovství světa. Ne že bych to předvídal, ale té značce jsem věřil. Byla, je a bude nejlepší, Životní kréda ing. Pavla Brídy 1. Když motocykl, tak italský Ducati Desmosedici RR aj. (limitované edice této značky) 2. Když automobil, tak anglický Range Rover (do terénu i divadla) 3. Když hodinky, tak švýcarské (na ruce střídá Rolex, Rolex-Daytona, Breitling) 4. Když telefon, tak Vertu s designem Ducati (jediný na světě) 5. Když telefonní číslo, tak začínající na 601 (takové už dnes neseženete) 6. Když holka, tak česká (manželka Gita) 7. Když čísla, tak samé trojky (bydlení v domě č. 3, IČO , espézetky 3333) protože tato italská firma dělá vše jinak než masoví Japonci. Na kolik Desmosedici RR vyjde? Záloha byla pět tisíc euro, celková cena padesát tisíc euro plus daň. Je to jedna z nejdražších a nejvýkonnějších motorek na světě. Přes 200 koní při váze 160 kg, rychlost až někam ke 330 kilometrům za hodinu. Ve třídě tisíc kubíků se jinak motorky pohybují cenově o pět řádů níže. Je to ovšem investice do budoucnosti, cena modelu asi nepůjde dolů, protože jde o limitovanou sérii a repliku vítěze mistra světa Grand Prix. Za pět šest let cena na aukcích pravděpodobně naopak poroste. Prodat ji ale nehodlám, protože je to moje velká záliba, a je tedy i součástí unikátní sbírky. Máte ještě jiné koníčky kromě motocyklů? Hodinky, zejména kapesní. Nejstarší, které mám, jsou z roku cca To je unikát, který najdete už jen v muzeu. Těch vzácných kousků mám kolem třiceti. Po zimních večerech, kdy se nedá jezdit na motorkách, se vrtám v jemné mechanice a žasnu nad tím, jak lidé v šestnáctém sedmnáctém století při světle svíčky byli schopni vyrývat do titěrných věciček ornamenty a zprovoznit stroj. Po čtyřech stech letech otočím klíčkem a hodinky běží! Oplácíte otci lásku k motorům, kterou vám vštípil v dětství? Před pěti lety, k šedesátým narozeninám, jsem mu dovezl z Japonska Yamahu XVZ Na stříbrný kovový štítek jsem mu nechal vyrýt věnování. Je to cestovní motorka s přehrávačem, rádiem, kufry A topením aby mu mimo jiné na stará kolena nebyla zima Text a foto Oleg Homola 6 CREDO červen 2008 červen 2008 CREDO 7

5 Jezdím Peugeotem 107, není to autíčko na cesty do Djakarty, ale pro Prahu je jako stvořené Na automobil má smíchovský Pražák Vít Olmer od Credia leasing. Strašná houpačka romantického hrdiny Vy jste dnes známý zejména jako režisér, ale poválečná generace si vás pamatuje i jako filmového herce. Jak se zpětně díváte na toto období? Jsou to příjemné vzpomínky, anebo převažuje pocit, že dnes byste to zahrál všechno jinak? Naším hostem je Vít Olmer. Muž, který zanechal nesmazatelnou stopu v českém filmu. Nikdy jsem se nepovažoval za klasického herce vždycky mě to táhlo spíš k psaní a režírování. Ale účinkování ve filmech takových velikánů, jako byli Vláčil, Krška, Kachyňa, Weiss nebo Jasný, to byla pro moji následnou režijní práci ohromná škola, daleko užitečnější než celá FAMU. Velkým zážitkem bylo také setkání s Miroslavem Macháčkem, šílencem, avšak géniem, pod jehož vedením jsem hostoval v Národním divadle ve hře bratří Čapků Ze života hmyzu. V Národním divadle mi nabízeli i angažmá, ale mně nevyhovovala pravidelná divadelní mašinérie potřeboval jsem tvůrčí svobodu. S tou byly ovšem vždycky problémy za komunistů i teď, v období stále ještě dřevního kapitalismu Ve filmech jste hrál i romantické hrdiny a pro mnohé dívky jste byl idolem. Měl jste nějaké neodbytné ctitelky? Dostával jsem spousty dopisů, na které odpovídal můj otec, protože já neměl čas a jeho to bavilo. Sedmdesátiletý tatínek Bédy Berky z Olympiku si kdysi se synovými ctitelkami, když slavný rocker junior neměl čas, dokonce sjednával po telefonu rande. Občas mě ještě dnes zastaví nějaká babička a hlásí, že jsem jí za mlada visel nad postelí. No, tak od tohoto tématu raději pryč Podstatnou část tvůrčího života jste strávil za totality. Máte pocit, že byste to dotáhl dále, kdyby byla demokracie? Anebo je to naopak a dnešní tržní prostředí klade umělcům více překážek mám na mysli shánění sponzorů, tvrdé konkurenční klima atd. Nedávno jsem si přečetl geniální korespondenci Voskovce a Wericha. Voskovec tam píše, že pro umělce obojí stálo svým způsobem za bačkoru socialismus i kapitalismus. Ale především člověk si nemůže vybírat, jsme hříčkou různých náhod a hlavně neovlivnitelných ekonomicko-mocenských her. Nevím, jestli bych to za demokracie dotáhl dál, pokud jsem to ovšem vůbec někam dotáhl ekonomicky myslím a taky si nejsem jist, jestli současná demokracie je ta pravá ořechová. Na čem právě teď pracujete? Jelikož jsem důchodce, a to v Čechách, musím pracovat, abych přežil. Momentálně dělám občas pro ČT dokumentární filmy, což mě, musím přiznat, docela baví. Vždyť dokument, jak říkával náš profesor na FAMU Elmar Klos, je základ filmu. Ostatně, s dokumenty jsem začínal a vcelku úspěšně, například Občané s erbem, tak proč jimi nekončit. Pojďme otočit list a bavit se o autech. Jaké bylo vaše první auto? A jaká jste měl auta později? Máte na své vozy nějaké hlubší osobní vzpomínky? Jako mladíček jsem hrozně toužil po automobilu a počátkem šedesátých let nebylo vůbec jednoduché si nějaký opatřit. Kdo z dnešních mladých si dokáže představit, co to byly poukazy? A že v NDR se na trabanta čekalo i deset let? Já ho měl taky, z protekce od Svazu filmových a televizních umělců. Předtím jsem ovšem vlastnil ještě zoufale ojetý Fiat 500, který jsem si koupil za týdenní diety v Německu, kde jsme byli na československé filmové přehlídce. Málem mě tenkrát doma zavřeli, protože tímto nepovoleným dovozem jsem se prakticky dopustil trestného činu. Pak jsem měl několik škodovek a taky novou dacii, z které odpadávaly součástky jak přezrálé hrušky hned v prodejně vytekl všechen benzin z děravé nádrže. Ještě že nedošlo k požáru. V současné době jezdím Peugeotem 107. V Tankovém praporu se nejezdilo jen automobily, ale také tanky. Jak se vám s těmi mašinami točilo, nebyly s nimi problémy? Tanky T 34 přivezli až ze Slovenska, a nebýt jistého majora-fandy z tankodromu, nikdy by se byly nedaly do pohybu. Já sám jsem do žádného nevlezl, protože mi připadaly jako pojízdné rakve, a navíc trpím klaustrofobií. Vzpomínám si, jak náš fanatický pyrotechnik ostřeloval herce na tancích svítícími OSOBNOST Vždyť dokument, jak říkával náš profesor na FAMU Elmar Klos, je základ filmu. náboji a jak se později k všeobecné hrůze ukázalo ostrými. Kdybyste měl ještě jeden život, jak byste si ho zařídil? Především bych nikdy nedělal divadlo ani film. To je strašná houpačka, jednou jsi dole, jednou nahoře. Většinou to první. Byl bych politikem nebo tunelářem nejlépe ovšem obojím současně Ptal se a fotografoval Oleg Homola Vít Olmer Vít Olmer (1942) začínal jako herec v českých i zahraničních filmech Ďáblova past, Fantom Morrisvillu, Zlaté kapradí, Holka na zabití, Most u Remagenu, Osení, Jarní vody a další. Později se přeorientoval na dráhu režiséra (vystudoval filmovou režii na FAMU). Natočil řadu dokumentárních filmů. Občané s erbem (1966) o potomcích české šlechty, kteří se za totality octli u lopat, mu ovšem vynesli trest dostal zákaz práce u filmu na deset let. V osmdesátých letech natočil hrané filmy Jako jed, Co je vám, doktore? nebo Bony a klid. Populární Tankový prapor, Nahota na prodej, Waterloo po česku jsou pak filmy, které spatřily světlo světa po roce Vít Olmer spolupracuje s Českou televizí, jejímž je zároveň kritikem. Dosud vydal tři knížky fejetonů a povídek. Nedávno se podrobil úspěšné transplantaci ledvin a jater. Jeho manželkou je herečka Simona Chytrová, mají syna Vítka. 8 CREDO červen 2008 červen 2008 CREDO 9

6 Nejlepší hráč, střelec a brankář si odnesli poukazy v hodnotě 10 tisíc korun na odběr zboží v prodejně firmy Alfa Varia Liberec. Vítězem největšího turnaje podruhé Andy Liberec - 41 týmů z celého Česka a jeden zástupce Slovenska přijelo na 9. ročník největšího turnaje v sálové kopané u nás Alfa Varia Liberec Open Sítem 92 zápasů prošel až na vrchol liberecký tým Andy. Podruhé v historii získal pohár pro vítěze a připojil se k dvojici SK Alfa a Gloria Chrastava, kterým se to podařilo v minulých ročnících. Andy táhl za výhrou nejlepší střelec turnaje Král, který vsítil 17 branek. O finálovou výhru se ale postaral tvůrce hry Sentivan. Účastník druhé futsalové ligy zdolal ve finále domácí tým Credium Slavia TU B 2:0. Z přestřelky o třetí příčku vyšel lépe obhájce loňského triumfu Union Pilsbar, který porazil Slavii TU A 5:3, když se čtyřikrát trefil Doležel. Jsem rád za hladký průběh. Nikdo se nám vážněji nezranil a to je nejdůležitější, řekl ředitel turnaje Michal Haller z pořádající Pořadí: Genus TV. Ceny jsou rok od roku bohatší. Letos se o ně podělilo všech osm družstev, která postoupila do nedělního programu, doplnil Haller. Nejlepší hráč, střelec a brankář si odnesli poukazy v hodnotě Andy Liberec Credium Slavia TU B Union Pilsbar Slavia TU A 5. SK Nerrox 10 tisíc korun na odběr zboží v prodejně firmy Alfa 6. SK Alfa Liberec Varia Liberec. Novinkou bylo vyhlášení osobnosti 7. Masters Of The Game turnaje. Účastník všech ročníků Petr Fábry z domažlického 8. Alex Liberec Bomberu získal poukaz na Noc na Ještědu pro dva. Udělalo mi to velkou radost, to ocenění mi vehnalo slzy do očí, řekl Petr Fábry. Za zmínku stojí nejrychlejší branka turnaje. Vsítil ji ve 13. vteřině zápasu Nejlepší hráč: Milan Bobek (Credium) Nejlepší brankář: Václav Kulhavý (Union Pilsbar) základní skupiny mezi SK Alfa Liberec a Zele- Nejlepší střelec: Miroslav Král (Andy) ná Louka Trutnov hráč Alfy Karel Vrabec. Osobnost turnaje: Petr Fábry (Bomer Domažlice) Turnaj PrintSoft Byrokrat Cup 2008 Turnaje PrintSoft Byrokrat Cup 2008 ve volejbalu, který se letos konal dne v hale Střední školy technické Zelený pruh v Praze, se zúčastnilo plných 55 firemních týmů, které se podle svého uvážení a odhadu svých sil přihlašovaly do tří různých kategorií (Profi, Hobby a Rekreant). Náš tým bojoval v kategorii Rekreant, kde bylo celkem 17 týmů. Naše bojovnost byla neskutečná, chuť zvítězit velká, skončili jsme na 13. místě. Pěvně věříme, že příští rok budeme ještě lepší a budeme se moci na tomto místě pochlubit i fotografií. Romantický víkend v hotelu Pupp vyhrává: 31. března 2008 byla ukončena soutěž Romantický víkend v hotelu Pupp aneb Utrácejte s kreditní kartou Credium. Bylo to napínavé do poslední chvíle. I v redakci jsme měli velké nervy, že to vše do uzávěrky nestihneme, ale je to tady. The winner is...? Krásný víkendový pobyt pro dvě osoby v luxusním hotelu Pupp v Karlových Varech včetně zapůjčení osobního vozu FIAT na celý víkend s plnou nádrží vyhrává paní LIBUŠE ŠKVOROVÁ. Výherkyni gratulujeme a zároveň děkujeme za účelné používání kreditní karty společnosti Credium a přejeme jí příjemné prožití víkendu v Karlových Varech! Jak už bylo zmíněno v úvodníku tohoto vydání, rozšířili jsme svá pole působnosti a stali jsme se univerzální finanční společností, která půjčuje finanční prostředky fyzickým osobám a podnikatelským subjektům téměř na vše, na co si vzpomenete. A to se samozřejmě projevilo i v reklamě a komunikaci naší firmy. Pro názornost nabízíme změnu našeho loga, která je vizuálním a logickým vyjádřením charakteru naší společnosti: původní logo Slavnostní předání bylo plné úsměvů MY A VY SPOLEČNĚ Credium na Rally Šumava Až nad očekávání dobře si na letošním ročníku této proslulé rally vedla posádka Šlehofer Soběhart v oranžovém voze Fiat Punto S Rychlá, suchá, náročná, roztahaná, taková byla třetí letošní soutěž domácího mezinárodního mistrovství v rally, Rally Šumava. Rychlostní zkoušky natažené od Vimperka k Plzni daly pořádně zabrat všem, včetně favoritů soutěže. Na zrádnosti a vysokém tempu soutěže si jednoduše vylámali zuby. V tomto prostředí na sebe pozornost poutal rychle a dravě jedoucí oranžový Fiat Punto S 1600 posádky Šlehofer Soběhart, který vezl i jasně zřetelné logo společnosti Credium, a. s. Na Janu Šlehoferovi je velmi pěkně vidět postupný soutěžácký růst, na němž má podíl jednak dobře připravená a rychlá technika v podobě Fiatu Punto S 1600, a také velezkušený rádce Jindřich Štolfa. Honza Šlehofer zaujal velmi pěknými časy, které samozřejmě dominovaly ve skupině A, ale byly také velmi dobré i v absolutní klasifikaci. I přesto, že letošní rychlá Šumava svědčila spíše rychlejším produkčním vozům, Jan Šlehofer dokázal, že na Šumavě se dá jet pekelně rychle i s dvoukolkou. (zdroj: Máme nové logo Všimli jste si malé, ale velmi důležité změny v našem logu? současná loga 10 CREDO červen 2008 červen 2008 CREDO 11

7 byli jsme při tom SPORT V ráji motocyklů 12. ročník výstavy Motocykl na pražském Výstavišti. Někdo fetuje drogy, ale správnej chlap fetuje vůni motorek. Větu pronesl jeden z návštěvníků výstavy Věta ovšem nebyla přesná. Na vystavených motorkách pózovaly dívky a umocňovaly tak ladnou krásu strojů. Ostatně vždyť i na silnicích potkáváme ženy za řídítky silných strojů na dvou kolech. Jaký byl 12. ročník výstavy? Rozlehlý stovky exponátů obsadily úctyhodnou plochu nejen levého i pravého křídla paláce, ale i zastřešený prostor před. Motocyklové předváděčky probíhaly i pod širým nebem. Pestrý na seznamu bylo uvedeno více než 180 firem! Čtyřkolkový nebylo možné přehlédnout, jak výrazně se prosazují čtyřkolky. Zdá se, že trend nové doby je dvě kola navíc Štědrý zástupci společnosti Incheba Praha, spol. s r. o., a Journeyman Europe, s r. o., předali návštěvnickou výhru čtyřkolku SMC RAM 300 panu Jiřímu Knettigovi z Provodova. Soutěživý jel se druhý ročník Mistrovství ČR v halovém trialu bez haly Czech Indoor Trial Na pěti náročných překážkách se předvedla celá naše trialová špička. Kteří byli ti nejúspěšnější? Svoboda (1. místo), Křoustek (2. místo), Balaš (3. místo). Novinkový návštěvníci sledovali nejnovější stroje i technické finesy (např. dvousložková pneumatika Michelin, nová konstrukce pružení přední vidlice motocyklů BMW). Naštvávací chudák ten, kdo přijel autem nebo na motorce! Placená parkoviště byla plná a ulice Prahy 7 jsou vyhrazeny jen pro obyvatele sedmičky. Vystavovatelé ač platili nemalé částky za pronájem měli problém nechat své vozy v areálu Výstaviště! 1 4 1/ Body painting reklama na motocyklový olej Ipone. 2/ Černý stroj Yuki + blondýna = protiklady se přitahují. 3/ Kawasaki v levém křídle paláce. 4/ Yamaha patřila k největším vystavovatelům. 5/ Impozantní stánek Suzuki. 6/ Nejdelší čtyřkolka na světě Journeyman Golf a luxus: Zlato, platina a diamanty Ručně vyráběné golfové hole nejsou jen hudbou dávných dob. V Japonsku je začal vyrábět vizionář Hiro Honma a s trochou nadsázky je možno říci, že staří mistři upustili od výroby samurajských mečů a vrhli se na rovněž technologicky náročnou výrobu golfových holí. Hole plné zlata a platiny byly určeny pro asijskou smetánku, ale dnes si s nimi můžete zahrát i vy. Doma už je má brunejský sultán, kazašský prezident, realitní magnát Donald Trump nebo herec Jack Nicholson. Honma je pravděpodobně jediná firma na světě, která hole vyrábí ručně, domnívá se Lubomír Kandilarov, exkluzivní distributor holí v Česku. Není však hůl jako hůl. U čtyř- a pětihvězdičkových modelů dělník spotřebuje deset až dvacet hlav, než vyrobí jednu. Tyto hole umí vyrábět pouze čtyři lidé v celém studiu. Víc ne. A podle čísla poznáte, která konkrétní osoba hůl vytvořila, upozorňuje. Mimochodem, zakázková výroba u dvou- a tříhvězdičkových holí trvá čtyři týdny, u čtyř- a pětihvězdičkových holí si musíte počkat šest až osm týdnů. Kolik se ročně vyrobí holí, nikdo neví, je to jedno z mnoha tajemství firmy. Při výrobě čtyřhvězdičkových holí se používá čtyřiadvacetikarátové zlato, u pětihvězdičkových se navíc přidává platina. Pro zvlášť movité zákazníky se údajně pracuje s diamanty a jinými vzácnými prvky. V rámci anonymity zákazníka se podobné informace nezveřejňují, upozornil nás prodejce. Honma se po dlouhých letech rozhodl oslovit širší klientelu a začal vyrábět i dvouhvězdičkové hole. Jsou levnější, bez zlata a platiny, ale kvalita snížena není. Nejdražší pětihvězdičková hůl přijde zhruba na 120 tisíc korun a je úplně jedno, zda se jedná o driver či devítku Při výrobě čtyřhvězdičkových holí se používá čtyřiadvacetikarátové zlato, u pětihvězdičkových se navíc přidává platina. 12 CREDO červen 2008 červen 2008 CREDO 13

8 SPORT NA MOMENT Průměrný příjem golfových areálů bez definování velikosti se v uplynulém roce v rámci východní Evropy pohyboval na úrovni eur. Luštíte s námi o ceny? Minulá tajenka nebyla lehká, a odpovědí jsme dostali hojně. Děkujeme i za vaše zajímavé komentáře a přinášíme vám další křížovku, jejíž tajenka má hodně společného s jednou z rubrik našeho časopisu. Pošlete laskavě správnou tajenku hned po jejím vyluštění na již známou adresu: CREDO redakce, Velvarská 45, Praha 6 nebo na mail: credo.redakce@atemi.cz. Nejpozději však do 15.července Opět vás čeká užitečný dárek (klasické, pruhované golfové triko a golfové míčky), který tentokrát věnoval časopis Golf Digest. Tajenka z minulého vydání zněla: Časopis FotoVideo vás naučí fotografovat Výherce: Jiří Stochl z Prahy 5 získává fotografický stativ Velbon. Výroční studie KPMG: Česko nadále vede železo, cena je stále stejná. Hodnota hlavy Česko zůstává jasným golfovým lídrem východní Evropy. Výroční studie firmy KPMG hole (kromě zlata a platiny) je v zásadě shodná, o ceně tedy rozhoduje především šaft. uvádí, že za posledních pět let se počet golfových hřišť ve východní Evropě zvýšil o 78 Pokud se vám cena holí zdá přemrštěná, věřte, že Česko má oproti světu stále finanční procent na 141 a počet registrovaných hráčů výjimku. Až se ale počet hráčů rapidně zvýší se vyšplhal na , což v porovnání s rokem 2003 znamená nárůst o 124 procent. Mimochodem, pokles amerického dolaru nemá na ceny holí vliv, neboť všechny prodejce za- V Česku přitom leží 50 procent hřišť z ce- jímá pouze kurz japonského jenu. lého subregionu. Za pět let vzrostl počet Určitě budete zvědaví, na kolik přijde nejlevnější hůl značky Honma. Věřte tedy, že hůl roku Česko má navíc 68% podíl na českých hřišť o 90 procent na 74 v závěru s ocelovým šaftem můžete mít již od pěti tisíc celkovém počtu hráčů, následuje Slovinsko korun. s 12 procenty. Za uplynulý rok se navýšil A nejprodávanější model Honma? Ve světovém měřítku nám údaje chybí, ale v Česku vaných nováčků. počet českých hráčů o sedm tisíc registro- se nejvíce daří staršímu modelu CN-808, kterého se prodalo několik desítek setů, což je 43 EUR ve všední den a 59 EUR o víkendu Green fee stojí nejvíc v Maďarsku, průměrně dobrý výsledek, tvrdí Lubomír Kandilarov. při hře na osmnáctijamkovém hřišti. V Čes- ku je to 25 EUR ve všední den a 33 EUR za víkend. U mnoha renomovaných klubů v západních Čechách nebo blízko Prahy se cenová škála pohybuje mezi 4000 až 9000 EUR u vstupního poplatku a kolem 1000 EUR u ročního poplatku. Průměrný příjem golfových areálů bez definování velikosti se v uplynulém roce v rámci východní Evropy pohyboval na úrovni EUR. Celkové náklady na hřiště se pohybují mezi 85 až 90 procenty příjmů. To představuje průměrný hrubý provozní zisk na úrovni procent. Ze vzorku východoevropských hřišť jich přibližně 67 procent vykázalo zisk a 22 procent ztrátu. Průměrný zisk se pohyboval mezi až EUR. Golf Digest C&S Foto Honma a Golf Digest C&S 14 CREDO červen 2008 Foto Golf Digest C&S červen 2008 CREDO 15

9 Rozjeďte to s námi. Půjčíme vám na to. Jsme Credium, univerzální finanční společnost, která půjčuje finanční prostředky fyzickým osobám a podnikatelským subjektům téměř na cokoliv. leasing úvěr půjčky kreditní karty pojištění